常建伟:今年收入120个亿 职工人均收入10万左右

时间:2019年10月21日 09:04  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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天泰集团钢管有限公司(销售三部)

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3.0T车型(下文简称MacanS)锨泞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍餐萝呸,所以在这篇文章中玛贝偿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容傻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )扛尸票。作为整个车系当中的中配车型响睡胚,MacanS绝对是性价比最高的一款谓。只需要多付出13万泪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了丁歼辰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元睬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价脐挫释:10.9万 车辆总价(含增值税)蕾扫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷奴峰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件菠赏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大刻舌惯,当然这些选装件也个个价值不菲幕菜迸。毫无疑问焕栓,我测试的MacanS同样选装了不少配置睛挟枷,加上所有的选装件之后捂材,车辆的总价也达到了79.79万辨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm皇掇幌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拢抱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm举,比中低配车型长了18mm螺爽护。从数据上看潦,MacanS除了高度和轴距之外匿描姥,都要比Q5大一些蔬,但是由于MacanS车身足够低矮努挺,所以从视觉效果上来说顾底饺,MacanS的车身显得更加紧凑摩困,也更加运动仟农。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯灿季碉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder啃虽。如果光看前脸的话欢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo捕垂共。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带潍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条本壬累。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈法队,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19咳。如果不选装的话褐畔闲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18戊倘。   MacanS紧凑备骚橡、简洁的尾部设计稍,充分体现出了它的运动风格马,简单的尾部线条用最平实的设计语言泪孪顿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型梅愧窝。同样运动的还有它的尾灯肯晨,狭长滤乘、扁平的尾灯造型谷府,与尾部线条搭配极为和谐涛担,起到了画龙点睛的作用攻。   内饰方面表伦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格土,运动中不失豪华感恢括。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘舍袱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉顽噬奢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你睹努,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因毫。但是有些遗憾的是琶缚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬玲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沫袍,感受并不算太好行荣仑。   Sport Chrono组件袜席喇,包含了中控台最上方的计时钟风拎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谢。只有选装了Sport Chrono组件惺,车辆才可以进行弹射起步屋锣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少氏绵,但就算是为了那个做工精致的计时钟安奴,选装Sport Chrono组件也是值得的壤办耿,毕竟1.8万元的价格旧膛,对于保时捷车主来说也并不算贵轮贤。   换挡杆周围密密麻麻的按键告聘,对于接触Macan时间不长的人来说砰歇,绝对是个噩梦伦缎斤,想要记清楚它们的准确位置喂冗耿,真的不是件简单的事情恍拍。起码在我开Macan的一段时间里泼碍躬,每次操作我都要低头确定按键的位置箍,真的不太方便捍噶。" "  在国内提到奥迪程翱破,更多的是那款最为著名的奥迪A6L湃梅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车狭匪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型裙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙氤型贰,这其中就包含SUV以及小型车祷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型欢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惨洗?   在外观方面躺刀吩,奥迪A3延续了家族外观设计虎钳陇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嫉捂寇,用在这样一款小车上显得更有气势睬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肝爬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计签欺冯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蹭勃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉粮济,辨识度非常高科,同时大灯下部还带有清洗器父乡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能茅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型悉淳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多姓微,至少看起来没那么晃眼谁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰店,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯洗巫青,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多练,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应搜,起到了很好的效果丧。侧面的造型上在A柱位置最高糙,整个车型几乎以平直收尾晒理,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证峡,同时让整车侧面看起来更大一些卷下巷。   A3的车顶采用了黑白色的设计舰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大救圈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些剁迟吮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间熟敛力,但天窗在外放着也只能是一种妥协了奸拿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎滥习,轮胎尺寸为225/45R17须秽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂佃波,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂荷头肆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现划。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉掀床柔,整体呈现梯形结构贬喉秒,尾窗底部与腰线持平呜耗,尾窗面积最大化保证后方的视野破。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计诡八,不过内部也采用了普通灯泡光源钡垒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘馍肆伲好蹄龄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合菜镜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况炽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的副裴椽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的酶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌憾飘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大聘桃料。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型缔,S80L自进入中国之后搐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素辨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品壤,但它所具备的那种低调内敛的气质湘剩痕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选础。   2014款S80L通过对细节设计的改变燃忍衡,让自身在没有经历换代的前提下汲哨喇,进一步提升了性价比排。面对强手如云的豪华C级车市橙记唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感歧绿灭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手技,想要抢占主流豪华车的市臣诚浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步暴途,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力苇。   新款S80L对前部进行了细微的整容墙悔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感讼,同时也紧随时代的脚步额。相对保守的前大灯设计城僚,已经不再能够满足时代的需求千,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯旦猩午,虽然谈不上有什么家族化的设计语言态恕型,但至少与时代接上了轨膛标裳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变姜悔洽,近5米的车长和近3米的轴距表现借烈碎,让它在尺寸上并不会有劣势变玫贺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质前猾。外后视镜新加入的镀铬设计局,虽然是新款S80L最显著的改变之一蚂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格心攻,沃尔沃式的家族化尾灯造型妨拼期,成为S80L尾部最显著的标志性设计怯妒碘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解遁蓬从,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击释椭备,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鼻潭溉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嚎巴亨。   本文导航   分享到派:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中掠李兽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌队陈幸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市高手磐。不过旗下的产品线也过于单一厘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蛔,所以便下探市车佟,推出了紧凑级的GA3车型裁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手焚函卜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蜜并,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级篡芹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出淀掏炯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别苇覆,也可以看作是GA3的升级版车型狈唐捕,依旧主攻家用紧凑级车型市场床寞。但是作为升级版车型彤幕拱,GA3S在外观设计方面有所升级伟嫁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉郴淌牧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型倒秘屠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体放铰汰,使整车显得稳重而不失时尚感摩强涤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上共,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧翅坎承、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动艾刑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音比。此外肉首,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎奉敖,为双五幅铝合金轮毂喀瞥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蕊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调起晨伶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长恋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型卞,传祺GA3S的造型设计并不落后思,反而在有些地方设计甚至是超越了对手狈驴冷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车全丝趴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华簇吮,12万出头的价格或许已经超出你的预算释,但是无论是从配置还是动力来说武,值得去掏这个钱信钨。可能我这些话有些官方措辞缄必耪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法和免。   1.0T嘉年华外观奢鹃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致随措,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术侗佩。为了搭配这台发动机剑挖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性识。   内饰部分糖山厢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致美烧蹭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些剔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谷,这个级别的车型非常少见讳维。但并没有设置外部开关路良,而是需要进入屏幕内关闭陛。   本文导航   分享到硅镭奶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外漏财,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆虽降,与大众168万的海外销量相差无几圃迸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌睬衫局,依然凭着一款SUV车型落,在国内获得了不低的曝光率纫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲茅歌亭。今年4万台的预计年销量灌蓟禾,相信有一大半都将由这款车完成阶。虽然这个价位区间的SUV里虏酱齐,无论国产进口都有不少车型可鸦宸稀,但路遇科雷傲的几率依然不低授夹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鸽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢硕粹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV童,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版坎禄。这款车的发动机及变速箱等核心技术酥豁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嘛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备谭劫,并保持了雷诺一贯的安全水准蚂。而今天我们试驾体验的酵,正是这款车的第二次改款茎枚,已于2013年在成都车展上市巍。   外型上廖笑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格弗揭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化面。虽然车身造型上并未留下太多笔墨恐笆勉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型耗,倒是显得有些“萌萌哒”计雷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气赡双迁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶膘祭瑟。   侧面造型上墙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时舒费纱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘桑伞。虽然尺寸算不上大何,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的售费妨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重弛辛痉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条宠。另外犁,2.5L发动机搭配适时四驱系统柔狡牡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现窗诫。   尾部造型依然圆润苏了,和略显呆萌的前脸很相称炼唉嘲。上下对开的尾门很实用盾谐,节省了上门开启需要的空间蔽籍纫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围宿旅,载货坐人两相宜挪辛魔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出茶馆鸥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性断似伸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜们惋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多博半们,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拧捷较。当然诞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用洽陇狄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱关、大黄蜂狙开松、救护车等“老熟脸”们会出现劳,编剧还添入了不少新角色椒炕,比如老牌人物“探长”际,军械武器专家“十字线”陵蜗,以及人造变形金刚“螫刺”等录侵揽。对于最后这一名小角色而言脑崎,它的“身价”并不算昂贵拐,并且在现实中黄售,它的综合表现也算是可圈可点秦乘灌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多起架,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目酷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科剁,说到这里吮僵逃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧高显扣。   言归正传撕,牺牲自我喂蓄,从而使“大黄蜂”更加强大位,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色随显嗡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中咯井,想要拥有它并不难殿铅,最低11.99万元就能圆你这个梦汀忙,只不过它不具备变形功能紊。   从设计以及尺寸上就不难看出鼓祟沙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台猴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理琼态皮,所以对于大部分人而言累,创酷在视觉接受程度上要更理性一些差蜕壁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荷红拉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外糙,具有相同的特质的车型还有福特翼博戌筋、标致2008胁。在对表面参数对比后弊,创酷的优势还是比较明显的枢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响列霞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似悲黑,平和的尾部粕金、延伸至后翼子板的尾灯组饺、向上提升视觉的包围等等童想钢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点戚,当然也没有明显的不和谐感眠省。" "     对于英菲尼迪来说辩峨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌阂勿嵌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人扳粒热。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期脐辰弛,这最为主打的当属轿车Q系列度,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50舅,在现在都在大搞涡轮增压的时代诲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量芍叭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎文氮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受睬饲邦,而今天砍枪刚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧墨猎懈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型篇袖背,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的楼喘铃,就是英菲尼迪的G系列产品巍点,而随着采用新的命名方式斑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变箍,从之前曝光的一系列的概念车来看母,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蕊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感贝贩默。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象病熟霉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉雹鲜,而带有这种印象而来的就是锻普:这车动力强么精驹?怎么看就像是卖外形的呢谢?   首先在外观上操莽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格兑丧汞,采用了更为吸引眼球的设计思路赡吓味,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高壬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉情,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满材浦,同时也充满了一种力量感舵泊爬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方缓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉娥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观帽。   在车身尺寸上祁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整甸蘑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡口苔秋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准糯狠郝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅促,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份可浮秸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式疯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中横吮懒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些彩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钡,在这个级别算是中规中矩屎蜗沏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列巳怯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要盼菇咎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位睹辫雹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格半,同时也保留了圆润的线条风格横,尾灯的点亮效果依然印象深刻刺规,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准剐绍飞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰素硷,这样增加了尾部的层次感圣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业前队昧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多化搭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭碌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蛊,并且入门售价也仅10.98万元吝淋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低火脊疵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象味宿剐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下乖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表娘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面弄犊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些媳粟懊,但车身上的差距并没有售价来的明显矫,因为锋驭真的比它们便宜太多了砷愧耍。除了合资对手以外瓷颗,它10万元起步的售价岗动,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧祈。   铃木锋驭的外形设计上宿,我听到最多的就是两种声音牢委径,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢揭,而另一种则是感觉外观不好接受虱尘,很少有介于中间位置的人细,毕竟外观是一种很主观的感受午掀,仁者见仁智者见智暗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格床,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车侥黄鞍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酱公筹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型梦侯涸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料峰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型怒虚醚。接缝处体现最为明显规,而且它在内饰配色上也相当讲究怪戚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位庙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷懒圣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表并猛坪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涸,售价为15.48万元频段翘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比衫汉抖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值儒,性价比有多高了晌剃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辑骑娘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到等呕敞。况且凳监,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统孤惶步,还是非撑谈椋厚道的蝎。   本文导航   分享到娟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近爬褥汉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把阮甜阑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动废撤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额订腹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万固粉长,这作风跟大哥卡宴如出一辙势戊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价妒修安:68.79万)在选配后价格逼近90万元落,而且市场上目前一车难求滇闺。那么问题来了卢黔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鞋陡宏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大充。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蛇解赴,到底这两车有什么区别鸡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异眠,帮你捋捋思路邵蹿。   注踌欢得: 实拍车型为MACAN 2.0T憾卯,为了让您一目了然金,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处未裙。   内饰康: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及默草,可以说走在大街放眼望去到处可见波。基于目前的消费理念疥,如果花20-30万去购买一辆SUV顶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观聘蒂理、实用的内饰哎盖汕、以及良好的通过性辰垄唇,另外还要满足偶尔越野的需求夸。面对人们如此苛刻的要求苛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测烧,看看这些车究竟能否满足众人的需求廖剿啊。相比其他媒体的评测方式纹巧姓,我们易车选择了多人评测的模式菩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平烫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评潍。    此次我们挑选了7款SUV车型粱晾,分别是梆舅赋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客搓怕,分别来对它们进行详细的测试邯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)楞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版孺栖:25.28万元   市场优惠餐练:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V厂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻骡哀矾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蠢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚稻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道庆闯淡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足渡蓉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计栖蚕,看上去更加的协调劫仟骗。   至于尾部方面立吗矮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了平,乍看上去有些沃尔沃的影子拎,整体采用了立式的设计风格款床安,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蓝划,尾窗位置比老款更直也更靠后嘶敌变。   小结身:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑累汀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象裤歪北,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调把,前后不是很搭调牧酱,尤其后部的立式设计沫劣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辑尘,但空间利用率上则会相对减械唷,比较适合那些舒适一族祥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型汹:25.28万元   市场优惠前汹镜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了七,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车喘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车是驰莆,新车的整体造型十分具有张力祥谷农,五边形的进气格栅更具立体感岸为,镀铬装饰一直延伸至车灯内订薪施,大大增强了整个车头的时尚性霸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力佩捐砍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合脯,但整体并不是LED的灯组设计话,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰靶心剩,在视觉增加了整体感的同时播参罗,也大大提升了整车的运动性蚂呈。   小结肛:马自达CX-5在几辆车中那诞,我认为是最具动感的一款拇别穆,整车前后比例十分协调豆屋,外加搭配蓝色车漆垛,使得自身更具个性垂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象舱镜裸,详情请见后面的驾驶感受篇巾皆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD亩软诽:26.78万元   市场优惠衫猜:1000元   如果不知道它是奇骏的人巷,在大街上看见这款车竞光,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化兴惠,同时也是这7辆车中变化最大的车型榷拭,整车不再是那么的棱角分明寝禾秒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉冬巩的,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿砷眯。   由于采用更具流线的造型设计粹金,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯挎幻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念弓伞袄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性顺。尾部的造型也不再是那么的方方正正雀嫂,尾灯与前大灯造型相呼应海辑害,并搭配镀铬饰条加以点缀赴书。   小结睬硅:由于我个人的车型为2010款奇骏逻猫淡,所以面对这款全新一代的车型步,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈巧成瓶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说镣肝,奇骏是个不错的选择沙淀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版休桐醛:27.28万元   市场优惠台讽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瓜,就得到了广大消费者的极高关注度硼钙壤,整体设计与上一代差别很大辟层瞥,不再是中庸的形象税奔,而是更加犀利的造型钳盾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息莆那,前中网分为两段式设计垮擂辖,但两块黑色的格栅全是假的胁岛,完全是用来装饰用的拍控,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅袱缚。   熟悉老款车型的人都知道尺污酪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计遁沸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积风,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野翠逞,从而保证了行程的安全性葡。   小结抬茧:这款RAV4整体添加了越野套件痘,所以并非其原车面貌被犀寐。但无论是否经过套件的选装匙蜕,整体的造型还是十分具有潮流气息的伎距,另外值得一提的是菊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项县寞毕,依然是几款SUV中表现最好的宿嚼衰,注重空间表现的朋友们值得考虑涪摊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版揪破操:31.58万元   市场优惠嫂寝淡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款船避,所以变化并没有其余车型那么大市,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了藏讼谢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思据伯墒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格亨钡布,棱角分明才是其主基调突咸。   后方整体没有太大的改动鸡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了镁仁狗,设计很好的与前大灯相呼应枯能,夜间看起来十分的醒目同楔,整体也很协调郡滦河。   小结残却姆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看狭韭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鼎坑疟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点闭境,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的勤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉倡倪辨,途观还是比较不错的选择赌效。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辞窖很:25.28万元   市场优惠孙倪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感砻Γ克斯的外观挨,那么这款翼虎你必将也会喜欢瓜布拐,因为它的造型就是一款大号儿的“傅吹樱克斯”靠宠。单条镀铬饰条所组成的前中网黑需,显得整体十分的修长窗位,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔汇馁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点龋刊镰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气经墓惟,提升了整车的档次核浚妥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑促。   小结螺玫爱:翼虎是福特家族的新锻诺恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜嗝蓿克斯的身影湍降,而对于新款父ィ克斯的整体造型簧,个人觉得还是很不错的污饥坤,那么如果您要是和我持有共同的观点家兢毕,并且想拥有一辆SUV车型秆,翼虎绝对是首选范围氯浑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版戒拧:27.69万元   市场优惠绢祷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子诡客,但随着Jeep旗下车型不断的改款苹翅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去去犁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息弹雷玩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配菠欧啦,圆圆的大灯以及垂直的中网谩盎,无疑均是Jeep最原有的样子柒电耍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拐硕艘,无论是后风挡还是尾灯娩撼鞘,都为方方正正的样子蝎璃绷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间混桥。   小结捌领:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙孛丁,淳朴造型及棱角分明的设计譬千,在保留Jeep家族血液的同时需,也为整车的空间做出了较大的贡献唯疵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的迪边辫,详情请阅读后面的文章别。   外观总结锭缮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性皖撮肉,基于每款车型的特性碴啥,有的为小改款楷途、有的则为全新一代方旱,所以有的基本没什么变化谎锋侍、有的则“面目全非”翟摹容。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了丢淋迪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别塑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惊惮悼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息底镜韭。通过每款车型下方的小结窜烦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型炊继五。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前围,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐箍吨,你可以理解为营造纯正的氛围哄堑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来贫欣愁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合喇盗肆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致攻蔡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed皆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍笛故哩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”荚然摄,绅士气质是宾利的“看家本领”斡玩斑。往往疲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质途镜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去圈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限糠。现在废,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h程,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让济叙冬。自古以来乘袒,“Speed”一直是宾利的性能标签芯,以此向2003年垄断勒芒冠烫弗、亚军的Speed 8赛车致敬倦。    作为宾利历史上最快的量产车型扇巫黔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)炯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征舵烤,当然渺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可窝。    伴随著经济实力的提升槽可伞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强筋桔,当你身处被“泰禾北京院子”曝良、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纠委陀,肯定会追求更高层次身份上的匹配思。我几天前去宾利销售中心氨副吉,它长廊式展厅规钠钔ㄅ牛宏伟疵荷,处处是浓郁咖啡香缺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利扣亲,对其购买力是不置一丝的怀疑煤眉棵。我想萄,只有宾利膝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌挺兑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求败翰毛。我敢很确定的告诉电脑前的你们簿饭完,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锭毁奶,在中国未来一定能卖到脱销稿驴。   >> 写在文前募蹬附:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年藏填哆,英国品牌的表现令人忧心忡忡饥啦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌涛封,它们目前都散落在世界各处草,有的受到追捧有的则走向终点菲剃雾。即使获得成功的英国品牌涧耍钮,它们仍为自己贴上的“德国标签”边患、“印度标签”的身份感到忧虑醛旦,毕竟次苍毖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除尘耽谜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造城恐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革牟俯鞘、原木的袅袅余香籍,这种气味只属于宾利豆恼免、劳斯莱斯们碑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严恫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蜗些。    从业这么多年逃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元龄崎墓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心毙,囊中羞涩遥不可及自然很重要激,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦翘婆地。我认为一辆好车椽,应该让驾驶者舒服排椿涣、安静秆甫、惬意的完成从A点到B点的旅程维,那么多动辄千万的超级跑车速度很快汰遣,却实现不了我小小的梦把汝。我一直认为饺魂煤,真正的贵族匡箍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极侣金,即便妥协仍然能坚守初心蛙。此话适合改变自己的GT Speed宪闻,你知道吗钝?世上最难的事情就是超越自己黄,GT Speed做到了 绕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义句稗,当你启动它时富,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钦痹抖。   >> 外观翁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身污,作为宾利目前最为畅销的车型喀灭喂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”突。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级仟宛钞。但是鹿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配狸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节环。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者贤弥解,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动川。当然避稗弗,大部分“土豪”车主也不在乎纲恭画,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成竞筏。    外观提升不是GT Speed的精髓汰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蚊矛附,动力靖潭、刚性擒苟、减重上的工作任重道远阀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg晶,仅有2.3吨佛赔扦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重斯扦兼。不要小看这350kg傻龚街,几乎是一台V8发动机的重量珐贯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件媳酮封,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂八、多连杆后悬挂和防倾杆等屋罢誓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色洪焕,分别是Burnt Orange(橘)兽辟阀、Sequin Blue(蓝)唤焚秘、Excreme Sliver(银)搭。为了凸显GT Speed的特殊池掸惩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)膛陪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卉搬槽。宾利工作人员表示态钮拨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加侨挤疥,尤其是在中国等兴新市场更是突出鹿寇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩汰艇。    你知道胖子多么努力吗抨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时顶景,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形忻耪瓷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超攘瑞。那些把高性能作为卖点的品牌伺蓖,现在宾利也有资格和你们一较高下迪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸坑库哄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惊署俊,其尺寸为(mm)鹃:长4806葛、宽2227燃、高1394坡颁,轴距为2746mm刨贾。我知道芭匈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距牢面菲,为了让你做到心中有数金仁练,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来檀僚悉。与竞争对手相比亭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑桂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嫡,哪怕国内的环境日趋恶劣倘卷锻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赡氏捣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成亨捂俱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭芥芯庇,整个过程大约需要22秒晌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间邦,从而避免占用后备厢大部分的空间房维。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘没苯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚甫砂粕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感耙霖借,没有法拉利暴躁就芒,缺点恐怕是不高调蜂痰。不信你点击上方视频听听视频里声音茹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结材拜: 作为欧陆GT的性能旗舰刨惠挡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角晤丝草,不仔细研究根本发现不了它的区别釜沏缺。虽然外观变化之处并不算多畦帆,但是对于轻量化缅扮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性汇。" "   7月21日经,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缉姜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华甫粒唱、北汽E150诧,成为第一期家用空间王冠军然使霜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威搬。它们会有怎样的空间表现兴,不如一起来见证班。 本期内容开始前菲榔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧冯贿: 好了立魂舵,正式开始第二期内容灵。不过简单说几句撩箱,为了没看过第一期的网友们前:    你可能会发现患届,随着岁月流逝篇取、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭韩扁风,也当起了小爸爸锯。恰此时斯档,他们对车的选择可能也有了新的取向嘶,空间大踞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素持。    基于此场葱嘿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题老片。从一家三口的角度去衡量一款车的空间浓穆,让大家对车辆的实用性有个较全面伐何节、正确的认识朔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钞、模拟一家三口郊游的情景实测垛椒、细节空间的展示革瑟规、实体娃娃的数据测量四个环节进行传粮渤。   话不多说裤藕,有请今天的选手位蕉曙,登程乩⌒场! 第一环节贾:堆放整理箱绣,能放多少放多少    由于很多厂商炒咸骋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升砰闯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鼓,也会帮你量化一下车到底能装多少升胺票彻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数邦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号漠滔匿,并加以不同颜色区分惦,目的是给你呈现最直观的感受内剧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挡,仅供大家感受一下脊。今天我们拿箱子说话淘,看看它们这种数据到底能装多少箱子阜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下灌:由于时间关系脯,我们这次只借到了骊威的低配版捎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒克僵,但高配版的骊威有这一功能颁匹绥。 首先出场的是骊威雀虎:    状态一瞳陕:单纯的后备厢空间 状态二案:放倒后排座椅后的空间 状态三常守:除了驾驶位的所有空间   编辑点评慷封锨: 骊威一如我们所想的那样女磺缺,空间的确是其一大卖点下冕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时袒,小伙伴们都惊叹了!骊威靠识昧,实力不凡管须。   其次出场的是致炫炽:    状态一嚎骑:单纯的后备厢空间 状态二篮寸得:放倒后排座椅后的空间 状态三纶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评韧据霓: 就如文章开头介绍致炫时所说儡氢姥,空间橡共荷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点花。通过这一环节放整理箱的测试歌味,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得膏露僳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积且:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一馅碉闺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二范:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三讨场:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结掇级: 通过摆箱子的实战搪统凯,以及上面表格数据的对比漏陕沃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蜂跋抖。而致炫与骊威差距也并不是太大帽,可见其空间不可小瞧泪。接下来又有哪些好玩儿环节烈擎俊?而两车又会有怎样的表现呢浮?请继续往下看楼傲。" "   今年5月廊垄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶头锈烘?9挡无用逼慨谜?自由光深度试驾报告》)焙蓬。当时垮煽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测晒亲料。    6月辫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绊申关。不过3.2L版的离地间隙歇坛、接近角耗绿、离去角蒂超烦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少晌箔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别玻溪?    几天前嗅醇,我和赵璞零郸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酞角,这车还行不行寂镰?    我们的第一站脯,魔都上海巢境烯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消忍毕廉。在经历了噩梦般的改签咖挺狈、等待划、登机久察、继续等待之后妒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间桔嫡泰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿阑廊锤:“游遍世界各地爱湿,开尽天下好车狼扇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑舌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方试祈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的媒竟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多控。在此我可以不吹牛X的告诉大家钦傲,我在纽北环实际驾驶过蔫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑眷两奥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI起,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型碍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颅痹鞠,在国内也非常抢手粪春降。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瘦呸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瘁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变囱,基本保留了GTI所有特征淌捎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升咎庙,在舒适配置上也更加的平民化当节。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整事品痹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涵室,例如两边的侧裙以及尾翼等嫉纶蓬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的狠圭魄。但低调的外观也有自己独有的设计元素典,例如车头处GTI特有的红色的拉线干咆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标氖纯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中贾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性私盯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm济吉淳。另外兄同唱,新车的LED尾灯造型也很有特色衫。海外版GTI提供了红色贾画汐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择硼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现俗,但国产后或许可以与国内的消费见面创。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少方,我把它们大概分成两类蛊厂:靠谱的和不靠谱的品劫。不靠谱的原因很多伤愧堆,有些续航里程太短徐唾奔,上车就开始为电量担心;有些性能太差瘟贬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比达酣,几十万买个两门小车嘛烂寿,真当我们都是土豪吗辫可撩?   不靠谱的理由千千万蹈,靠谱的标准则大致相同阿。续航里程不能太短顾憋,加速不能太慢度拇靖,最好还有些实用性蓉花,价钱不贵就更好了瘦够读。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了疚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车卸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平舱层霸,拿汽油车举例的话腹,90%以上都算得上靠谱哄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说啸虾,能达到及格水平的车型却不算多饱嫉讼。我们的这辆测试车是2012款的徽绕帽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型酷。还好时隔两年鞋家,e6的动力系统并没有发生大变化雀妊峭,只是外形和配置有小小的调整目骡堡。   续航里程镜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搅半翔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群党烯文。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车强吠趣,这其实只是理论值樊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱龄南搞,实际用车时很难达到檬醋晌。夏天空调啡、冬天暖风女汾填、高速快了嗽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程骋锰睛。   这种电动车只是日常通勤还可以腥晦,但稍微有些想法沦,想去见个朋友痢、买个菜精汐,心里就得犯嘀咕白暗夯。这种心中总有事悬着的感觉很难受温,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多芯。   由于时间原因店舱,我们只能简单测试一下e6的续航能力寄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里勃,其中高速路况三分之二讲眠些,城市路况三分之一凄海。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来釜,我们的行程其实就是三段红奋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)毋坍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)汲贬昆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)衅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惧涪袱,显示续航里程320公里祥。完成第一段高速路程时(43公里)唉,电池余量82%(耗电17%)厩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)梨檀,电池余量63%(耗电19%)猴不某,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鞭吗,电池余量45%(耗电18%)坟墟,续航里程134公里(减少61公里)拭毕郴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蛙剿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右伯,比如第一段高速行驶沟式诫,续航里程减了59公里抄,而实际行驶了43公里下,二者大概是0.7倍的关系请,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话健疼星,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近驶配,拥堵路况似乎还更费电一些登徒。" "  近两年芦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泵,很多大厂都推出了自己的纯电动车蒲,先不说比亚迪这些纯自主品牌撵茧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车悉铃吠。今天畏,我们就提到了之诺这个品牌杜棘据,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌铂涵嗓,主打高端燎灿,并且未来也是只进行纯电动车的研发沫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌酚。今天览柿翅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E烦疲四,下面我们就对这款车型做一次体验让霖。   之诺1E只租不卖姐,租赁价格为江问:日租金为400元/天怕,长租(3年期)为7400元/月借时,现在消费者就可以对这款车进行租赁细。   租赁价格包含嫩:车辆上牌虱、充电盒安装(7.5小时充满)绵艘蹦、保险苛垢、每6个月一次定期检查保养塑、车辆维修插怠换,7天24小时道路救援颗怀外、拖车以及备用车辆等彭掏徒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造哩枷崔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计琳挤辜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子衡为顺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拷羔,虽然亮点不是很多绅桃扦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离斗刑胜,树立之诺自身品牌的辨识度首。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系挽,辨识度极高涕活上。 既然是同平台打造盖送,那么轴距和宝马X1也是相同的甫啊图。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎示香,尺寸为225/50 R17剁帆,这款轮胎最主要是为了节能考虑抹删慧。   本文导航   分享到痘亥巨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蜕,它是南京依维柯生产的车型乐墒,隶属于跃进品牌旗下钳步,是一款定位中高端的轻卡产品速。该车是在2013年1月首次发布的澎宝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辜,为用户提供了更多的备选车型绢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坑伶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域差谁,宝马向来不走寻常路返健,旗下的SUV并非越野硬汉结,而是更加注重公路操控性潜,所以在外形上也有着自己的独到见解梅楞。Coupe原本只是轿跑车的特征哇临抖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后累,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伦嚎。在这种背景之下捐,X4应运而生坟难。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验孙,宝马对于X4的设计便更加得心应手庙陈。从车身尺寸来看姑琉逆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嚷屠麻。然而实际感受上蹄山想,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卫嘲湘。它们的关系就如同X6和X5蜂眷,一个张扬吼、一个低调晒讲似。要想诵椋酷跺才剐?X4很在行郴蓝。   这辆X4的外观加入了大量M套件矾苯,进一步凸显了它的运动风格捎。夸张的前后包围降低了视觉重心甫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角模翁年。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢疤?所以棉揽男,接近角弧蒙、离去角这些数据对于X4来说迪四脱,根本不重要忱。   和X6一样欧,性感的臀部是X4最迷人的地方骸厂道。如果从车尾来看停考,X4确实比X3运动了不少舷,高挑的腰线娶晾、厚重的尾部都能给人很强的力量感滤。对于35i来说脐帝,单边双出的尾排着实有些低调闷瓢。尾灯的造型是典型的宝马风格憋,造型简单淋、大气裁举,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升琅返姬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮湾,前245mm赐脸穆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性每八活。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)睦沏萝,这是一款综合静音狠尸、舒适喷、操控于一体的轮胎花。在我看来烈尾盎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎食瞎,似乎更为合适位贰。" "  原标题娶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蔷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)娠疗,该车除了外观造型犀利妇、内饰豪华揩景、配置丰富之外隙诺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样练。作为一款以年轻诬粳忌、时尚为主旋律的产品停疯,NX开起来的感受如何贰极,今天我就为大家正式揭秘是。(注幸阿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称箔,如NX手础、ES沽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钠世苫:   NX车型的外观内饰设计风格哩,在之前的文章中我已做了详细介绍婆汹藉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品恢挟。从实车给人的感觉来看谐假,它的确做到了这点冷,不少人见到它的第一反应就是管:恩股览,这车挺个性逞抛苯、挺漂亮埂司摄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅部,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计梯试麻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度擎速。此外捷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯笑叫,进一步提升了科技感倡俯。不过它并非全系标配绦,在入门级车型上近光灯依旧是LED辟,远光灯为卤素灯泡荚玛创。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV似绷嘛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3握讣垂、宝马X1做直接竞争赦兜腾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV始,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证茸谷诫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES凳号岛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格空靶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜槭稹,其中一款为17英寸帽诞,另两款为18英寸孝痉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂炉按,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎地,在国内的售价大约1700元/条穿痕变。   车尾线条与前脸相呼应袍茅白,造型犀利谩,棱角分明哦彤仑,以凸显整车年轻试丁斧、运动化的产品定位瑟。同时僚蛋螺,尾灯设计十分用心群,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果日娠,特意在接缝处增加了一小块LED啦抢篙。   内饰方面衔喂份,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造乾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扑匙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用划,大幅提升了车内的豪华氛围飘。   据雷克萨斯厂商人员介绍境,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贤稿椒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统天,它的使用方法类似于电脑的触模板贾雌,并带有震动回馈功能挟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用骏敞失。此外科笑火,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统熔逻,我们咨询厂商工作人员挽淬藐,这配置会不会引入中国晦,对方并没有给出明确答复譬恨铅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适倪衫,作为家族中的新进成员紊,NX的表现自然也不会差沟。为了符合它运动化的定位睡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强绷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现腑盯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意颓凛。   在海外挖廖息,NX提供了全景天窗纯、普通天窗和无天窗三种版本的车型频,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凯侈僵,采光效果很好骑唇墨,但无法开启绕瞎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用伞,采用的是外开式设计诬恳德。可以确定的是垂粟雾,上述两种版本的天窗都将引入中国断变,至于无天窗版车型是否会引进筹,暂不清楚浓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年夏火蜕,马自达CX-7在海外推出;2009年玩,2.5L两驱车型引入国内农,售价28.8万;2010年券戚惭,增配的小改款车型上市矾莽疚,售价29.08万碾揽,同时宣布国产意向;2012年闲,海外CX-7停产;2014年铂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道供汞,等它国产的人此时已经老了四岁了迟烈。   从以进口的身份引入国内廓掇丘,到正式国产经历了四年左右的时间弛挪,在这四年中进口CX-7销量并不好范晒雷,一方面是当时市场不成熟僳劫病,后期竞品丛生将其埋没了郊鲸浇。另一方面原因也在其本身乃杆渺,比如定价高诬丘救、2.5L发动机动力孱弱等等脐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍冉巾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统戈鲍憾。在测试之前韶嗅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恭掠鄙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm深寇僧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm扭龟块,搭配6挡手自一体变速箱互处。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机闯,只不过调校要比CX-7上的更为激进凌抢常。即便如此号方,我们仍旧对它的动力表现有所期盼离写扒。   油门的设定比较灵敏盆,起步和加速初段都还比较轻盈形筹咸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线厦,而不至于拖沓哎,一切都显得易于掌握痰伎。变速箱和发动机配合的是那么默契嘶奠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位侯徐,只是在极拥堵的道路上蠕动时姓交,1挡与2挡的切换有点闯动而已色哩,问题不大乐。   转向和悬架的设定偏向运动肝,采用机械液压助力的转向系统比较重仓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣闯交。悬架没有“忽悠”的表现簿块挛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吹发,车内乘员经衬叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谰。悬架后段偏硬盆,在弯道中并没有明显的侧倾锚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去丘蔡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错亭箍堕,动力供给够积极颠通,表现不错钢,驾驶感觉非常轻松藩溺青,动力的跟进也很是及时脑肌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)歌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm掂炔摊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右景械熟,而且不是那种喷涌般的迸发壁喝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已犬免,给人相对内向保守的错觉淳韭沃。   CX-7更擅长的是中途加速尖阂毁,比如从60公里/小时开始谦吮匹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抛渡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓憋青,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限炬,这几天这种沮丧感时常出现狄场脊。不过也正是这个中段加速的特点抒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举市,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右纳淮荣,稍踩油门就奔向3000rpm肯烯详,便能得到很好的响应烘钮哥,仅有极为短暂的降挡迟疑鹊,随后就催逼出了足够的扭矩处鼻阔。简而言之肠烫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的修刷吝,容易上手蒙,各方面的表现也都算令人满意浓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷付钡头,涡轮增压器起到了明显的效果九,就像注入了某种精神类药物恃稳酷,虽不时刻保持着亢奋状态兜,但兴奋状态确实随时可以到来滑酶捐,一切都听从指挥撤授腻。这种持续的加速感可以维持一段时间锹,心里不禁一阵爽快并谋,当然坚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了短。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光镜抗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里牢矛困,消耗燃油17.94升纲,平均时速为30公里/小时梆番褂,全程开启空调唱俩,平均油耗为13.3升/百公里裤参,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看戊涟蜡,CX-7绝不算省油的那类垢廊吼,准确的说是比较费油恳。另外隆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油娟,无疑使用成本相对较高扇偿逆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章牵刮。说实话恐,那是我第一次接触这两款车标围。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蓄擦扁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机恳硼,动力同样够用迷工未,但输出并不算线性瞧唾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制淬吧。当时我就在想拖匣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了羔歪黎,而如今厂家真的这么干了性匹脾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统本,增加了几项配置皮炔纬,外观方面几乎没有改动蕾,图中的这款车只是增加了车顶行李架姐河醛、车尾扰流板和挡泥板等选装件填汰。   这款帅客HR16是一款7座车型抄识,它可以满足国V排放标准补救,车窗后半部分采用了隐私玻璃含履,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢始。当然吮蹋先,帅客实际上是一款既可以满足载人哄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)虾,所以它的车系中包含了5座磷冒阂、7座腹厂、国IV戮坑、国V等各种不同版本身欣。   除了挡泥板之外焊肩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高弥枯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统寐埠钙,其中的最强模式叫作“Dynamic”单良,译为“动态”剃。有意思的是苇,在英文里逼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根妒屯箔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机虎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗毁?——开启动态模式懂杆酵,就等于点燃了一根无形的导火线许丛邵。   要追根溯源的话唬抢竟,炸药起始于中国伞梅,属于四大发明之一红,不过相比中国发明的黑火药痪揽,硝酸甘油平时更加安全可控汾辨,而且破坏力更强离旱差。奥迪RS 7同样如此删萎,它多数时候表现得比较随和布,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力牟横馆。   首先从外观上就容易看出它很厉害何。奥迪A7之所以独特剐坤扩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型抬扰,人们将之称为“Sportback”晌查稍,在我看来筋彻,它的廓更像是一只优雅的海龟苫缄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种炒门。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装凳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光姥,所以它已经不是传统爬行类的龟俺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息汝徘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纪磨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘纬髓凡,让人不由自主的去稳稳扶住3讣欠、9点位置彩娥。   在风骚的外形和各种真皮闭恫忿、碳纤维材质的覆盖之下捣客撑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性腔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别火,这一点很好恨肝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV聪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炼。即便在这种情况下锋鳖焙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价猴嫉惰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题当抠开:谁给你的自信卖这么贵驾?不错莎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008晤祈涩,它到底是盲目自信还是厚积薄发田腿?我们一比高下吩。 外观对比袒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结酵菊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算藏,所以我决定说点可以量化的东西妮。首先宪问,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现膳屎癌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沤德。其次可能是由于动力的原因尉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽湿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上梅,备受关注的长安CS75正式宣布上市吭梅撅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合办灵嗡。在前期的试驾活动上羚赫蒋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型邢猴,并对其驾驶品质给予了极高的评价诽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蔫,和手动挡车型相比同蒂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待团汤纯。 ● 外观内饰的简单介绍埂:   在外观方面棵鲤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型泰啸将,长安并未给1.8T车型增加特有的标识炕,甚至连一个小尾标都没有磁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿东如辟,但1.8T车主可能会对此有一些不满和乒狭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm骂,轴距为2700mm袜返,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5堪庆吴、奔腾X80以及哈弗H6貉乱贸,CS75还是相当有竞争力的存透,它的轴距和长度最大汾泰,宽度仅次于哈弗H6澄,高度相比瑞虎5矮了35mm姥俊。   在外部配置上骑烯剃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头暑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抛冀。另外夺还吗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯洼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果粹木,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力呵掏危。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致病渤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品粟特盟,市场售价约为700元/条厩少,在同级别中算是很厚道的配备了坑妻。此外耪从扒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品乏肚毙,只是轮圈被替换为铁轮圈惋挺坟,还是俩字——厚道汤穿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格存,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足翟辱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板衫未,看起来更有层次感刨泛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙纶、设计毫无新意俩俗、用料也很一般等不好的印象乔。不过近年来桅焊黔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹博桨窜,长安便是其一哥臂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视携涤,也很难找出它的缺点睦,按键松骆使、旋钮的阻尼适中市,手感很不错茂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏锤,分辨率和反应速度都还不错叼,不过在功能性上它只提供基本的导航炒赁、DVD刨洽、电台协、倒车影像及蓝牙功能板赊保,并且无法直接用USB读取手机中的音乐芯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的驮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到领士,但是厂家对此并没有改进赋类,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放堑嘎肖。但是浅权秸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度路烂撅,同时设备名称也无法显示完整踌,在用户体验上还有提升空间背辖。   不过涂顽订,在一些细节处理上苗橇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意号凹帛。比如在挡把前方的储物格隋煤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理股霉邢,不过这块材质却为硬塑料辽风,实际上根本无法达到防滑的效果稻覆。另外图吐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯陡哪朔,这点值得表扬溃,但必须手动摁下开关才能点亮困。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅母,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果侣尽裁。座椅填充物软硬适中缔,刚刚好腥姐请,并不会软到开久了腰疼丰亩舶,也不至于硬到硌(gè)人赎厂。除此之外艾舵掀,包裹性表现也很不错拦吗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拈。另外碗俺侮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节柑富。   车内乘坐空间表现上玖党蔡,身高180cm的编辑身处前排充芹,头部约有一拳左右的空间呛良,此时移身至后排葱菏沛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间炯纳。作为一台紧凑型SUV车型嫂涪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了陶邪。   来到后备厢孤,长安官方给出的容积数据为590-1560L樊啤景,表现中规中矩哩速。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布贫肌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果喉比挠,增加消费者对于整车的好感度贸蕊恢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟舰宛,如今市面上的电动车产品越来越多滴,开始逐渐走入人们的生活啃疯苏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一材,大家对它的了解可能还不是很多腑喂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元播赡。那么这款车究竟如何呢碱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车掠恍困、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上按拼晶,我们终于有机会近距离接触一下日新罢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌叔玩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质梆锈,因此其与众泰汽车合作握恰寞,推出众泰知豆电动车落母。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同残,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酮受。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗点擂皋?不管你信不信先教,反正我信了侩扔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱砍尺,售价为24.98万-28.98万元卢耍,共有三款配置可驯椤,全系均未采用quattro四驱系统涡涛括,取而代之的是前置前驱的驱动形式炽博。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蕾罐铣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生分币,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蒋沮,1.4T的发动机到底够不够用孺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧喷,这些问题都难免让人担心祷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”冉,它又是否值这个价格穿,下面让我来终结你的这些疑惑孪速团。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力肚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱曝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样杆谐票,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恍汕胯,既然大家都关心这一问题笨,那么我们就从这个问题开始一一解决家蚀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拟,其最大输出功率为110kW殊穷畏,峰值扭矩可以达到250Nm捐歌抖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm费鹊衬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后痹,动力储备不足方面的顾虑版染,但是这些想法也好顾虑也罢谜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了七亥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实苯嘎,油门初段的旷量微乎其微哇斗促。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点冈颗,当发动机的转速达到1750转时搞普,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩揉烽,强烈的推背感也会随之而来械戒杏,如果你不是冷静下来思考一下寺乃绊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受看,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减刚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候埔,一开始的想法和我一样杉胚蜗,换了1.4T发动机之后尖随,动力跟的上吗恐?心里总是怀揣着这样一个疑问信,但是当他们开了一段时间之后屯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格禾附,处于D挡模式时查力,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瓢门崔,但也感觉不到激进的性格两排。但是当车辆处于S挡时报,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉角路穿,整个车似乎突然变得紧张了起来涎,时刻专注着你踩油门的右脚蔑,稍有动作便会迅速做出响应晾幻围。   在城市的驾驶中谷舰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障熄,当你深踩油门时午谜第,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞缔舅,或者可以说寄霉航,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态碳畅椿。此外库,作为一台不折不扣的城市SUV权贤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验骋帽兽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质忱结晃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量赣克,但是丝毫感觉不到突兀的加速感锯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动及。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆党,整个加速的过程非常线性搂工裴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时锑,不会表现的非常神经质啃激魄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱既宛唱,这台变速箱给人的感觉非常聪明湘酒锯,可以准确的猜出驾驶者的意图粗,在换挡的速度和时机方面非常到位晶桂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点琳独。此外税,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错桑功匠。当车辆处于D挡模式下苦,当发动机的转速达到2000转时菲茂垂,这台变速箱便会进行升挡的动作刑程救,从而保证日常驾驶更好的经济性峭梗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时户骆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应储阮氖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止奈维钢。   这台变速箱也并不是近乎完美瞬,它当然也存在着自身的不足普蹲吠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺手混,尤其是在低速的区间内烽淮醚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感檄。此外钱侗,该车提供了四种驾驶模式的选择宝敲,分别为经济操芍、舒适歇脐藕、自动和动态模式炯共,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整逗玖颁。 性能测试媳憋虏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中纽汕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现级,最终的破百成绩为9.14秒陌鞠潦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升垃绅。奥迪Q3在三挡时完成了破百墟剐煌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程迟蘑。此外划蹄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没霜贝,非嘲停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嗽纯,整个加速的过程十分平顺和线性难,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势毕抨。车辆在全力起步的过程中蛔,由于没有采用quattro四驱系统巴绢栋,车身有轻微的抬头现象蛔闲,前悬挂的拉伸比较明显傅脱。 性能测试侮棠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中么扮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米败复寇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升仇贤橙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系焕的。在整个制动的过程中陈,G值适中保持在-0.9到-1之间圭弊迪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态哦寒玫,前悬挂很大程度的收到挤压街,而后悬挂的拉伸也相对比较明显青。此外琳瞪唾,该车在连续制动的情况下暑茄,受到的热衰退现象比较明显抚还,在连续测试过后掳澜,制动距离增长了接近2米蔑萝眠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容苦牧悲,动力方面也足以应对使用的需求同,尤其是在低扭方面朗烹,这台发动机表现除了浑厚的功底角劝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平铃。对于一台城市SUV来说慌荡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑咳文。" "  你有没有这样的勇气罚惮吧,一辈子只留着一种发型力龚,带着一种款式的眼镜箩涡筏?或许多数人会摇头说不人貌类。试想你现在穿着中山装伟,带着大边框瓢囤弥,留着中分头走在街上娥谐瓜,别人必定会投来异样的眼光徒纯毒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变锭,但有一种美陪,却是永恒的屠,我们称之为“经典”袄。就像中山装逐渐演变成了“国服”凳痹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涪秆常,看似过时的东西稍加润色篱,就会焕发出经典的力量祟檬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题红竟,也是一个互相佐证的问题曝媚。正是扛住了时间的消磨伺路,一个产品一种设计才能称之为经典焊。而正是因为它是经典采衫福,所以无论时间如何过往琳磨殴,岁月如何变迁骄财,它依旧能代表着美晌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角畏宿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烩闻、保时捷911箩韭、MINI这几款车了参。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承笆,这是一种财富蹿耍捞,就像一个国家的历史一样盼虚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卡晤其。但就像中山装一样德,如果不稍加改动涧,依旧会被人说土气滤案鲜,MINI也是一样贝牟硷,细节的升华会有益于经典的传播和传承麻绊晾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多臀,是全新MINI车系中性能最好的们。所以车头车尾都会看到“S”的字样毛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表撑鲁廓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部屯无,这是它彰显不同的地方超扫,尾灯的轮廓更大了癌,但相比老款不够凝练坞刑戳,同时你也感受不到它有何种审美的进步和,个人感觉它是为了变化而变化屋净。轮毂方面暇堵彤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号雷旱慕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注尝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沽。不过逛勉鸽,在真正接触到保时捷Macan之前阂辅刑,我对它的真正实力也有所质疑茂掀。众所周知脯袜宽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造双妒笆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢千腾?带着这个疑虑溅旁匆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅窃竿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同戳沙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型邻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机陕皑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蜕窜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”撤棱诚。在没有任何参考坐标的情况下斜碳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的逻。排除了惯性思维的困扰姆思,对于一款新车而言或许并非坏事箍汝痰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布团奔,因此有关它的设计特征我们并不陌生搏谜。作为保时捷推出的第二款SUV车型几,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赦热,同时也融入了许多独特的元素藐徒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征环挠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动秀酸,因此在细节处理上书,新车融入了更加激进的设计元素快粗蜡。    作为入门版车型熬篇传,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谅悍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凤侗,并采用导光条设计伍,其视觉效果更具科技感搂氢。   保时捷Macan的腰线位置较高判,车顶弧线在车尾处微微向下收拢娩媒,营造出强烈的动态视觉效果骸锑老。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格功镶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一谈敲漏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格椒步。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况脖恍,我的同事此前已经为大家介绍歼夸位。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解类邯肆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍虱瞄圣。" "   ??????? 提起观致池换啃,大家都会想起什么弦躬?这似乎是一个难以回答的问题女。作为一个有着中国血统的全新品牌驴哄铆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩滔途。在2013年弗冉灸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绒纳,一石惊起千层浪魄氖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手韩摔。   如今疟,观致的第二款车型稻衔摧,观致3五门版也如约而至摔可,其是否也具备了同其兄弟一样的实力判?它的到来连桅,在扩充了观致的产品线之后扑篇箍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢妒康?自然是令我们拭目以待时。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泥泉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瞄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型暗串,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型俯坡,时至今日都没有做大幅的修改食堑冉。就是这样一个古董级外貌的家伙醛胁秦,最近竟然和新能源技术杠上了闯颁糖。2013年的日内瓦车展上敬辨,路虎推出了一款纯电动卫士瓣充箱,旨在告诉大家卫士宝刀未老辰叔。而这些天巷偿虐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试彭匈,看起来乌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了田。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上镐古,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品矫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟巢软惫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望南闻湍,并未成为现实骇善奥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已趟。   事情的转折点发生在2014年6月18日单,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照霖喘炼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车朝熊亭,并且这一次霉修嘉,车身上已经重新贴上了拉花赣骸巫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计悍冈汉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凌,而是一台真正的电动版卫士酬澄。   之后通过各种途径的联系桑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蛔撮埃,虽然这并不是一款量产车柑,也没有任何电动机世澜绘、电池组方面的参数数据诚霖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瓶铆,我们认为此次试驾还是很有意义的境芬撕。   ■ 外观造型妨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷捂遣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士乘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样惕告会,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异萍伪。   电动版卫士全球仅有7台卤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鞍,基于卫士110车型打造邢,可以根据情况容纳5个或7个座椅江观,算是车系中的“旅行款”抬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承汀泞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蒙偶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肪滦阿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡位钨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外颈,丝毫不加以修饰形。按照官方对柴油版车型的销售策略连降败,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件锯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蔼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坎凭相,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留兢现,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间晌颇。正对车头貌海,右侧翼子板的通风口也是镂空的报,下方是空调系统的进气口墙哀,而左侧的则仅仅用作装饰粳穿,所以是完全封死的状态牟靡。   平直的挡风玻璃戌酵、小雨刷拓、面积可观手动调节后视镜负,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计龟队,而在这台电动版卫士上兰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板迟哄。   实际上辨汉辟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致病,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线芜琅,电动车窗只照顾到前排乘客扔侠同,第二排为手摇的拈讹,第三排则仅仅是推拉窗婪侨肯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林同筏,确实狠轮拈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车缕汕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中词。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挟。   三窗式车尾设计除了古老外搁桅,想不出更多的词去形容杭竟叼,好在后窗电加热呢司、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备俱洼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统摆漠。至于各种不同用处的尾灯试菊汝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧史身。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩违茹捞,并配备了13针牵引电力接口揩眉似,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电顿镐授。而对于电动版卫士来说颗哺胳,这款车的拖曳能力也非一般强大窝匈提,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡舒甫檬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置是箱柑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯巨,在这四年一次的盛世当中攀咯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鞍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢靠恰,在经过整体的细化改进后整体更出色酒铅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扛,对于这样一款小车到底怎样痕,让我们一起一探究竟颂溜侮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车姜挝湘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计矮募却,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化睬茫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蔼四,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格喉滇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格晃贫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择输缔私,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成忻可靠的选择克铜舅。   相比现在很多的车型墨拴洗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰畴床惩,个人比较喜欢这样的感觉嫂菲释,朴素也是另一种风格奠的临,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好箍盟介,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分工举起,可以说是起到了点睛的作用甩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创设,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格同,看起来还有些运动精神鸡庞乡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组箱改喊,同时也是远近光一体设计鬼份,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挠,更加突出其可爱的造型风格徒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体悄溺,同时也表明了J2的一种年轻风格贰。虽然是一款定价不高的微型家用车遂路,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置天,雾灯虽然不是什么贵重的配置甫,但对于安全的保障还是多一分才好浮匈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拇捍,实际使用中虽然刮水面积稍兴槲巧,但整体还是清理的非常干净绞贪。   在车体侧面造型上蛋乏岁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计佬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高健檬,这样给头部空间会留出很多套呵戒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感尺特,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感娄砷。腰线起始的位置和大灯高度相同却督,这给了驾驶员足够大的视野空间撩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间竭侵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高末呕齐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格晃默。   在尾部造型上缕魄庞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计弥崇辨,同时加大了尾部示宽灯的面积勘撤坦,为了就是提示后方车辆注意安全阔惩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嗅沸蕊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高骄上辜,内部非常的深不过开口非常泻浣,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包爱嘉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具芥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎漂,虽然是钢圈卤淋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳痪罕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型售隶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少骄柒谱。另外褐磊橇,一直让人头疼的售价问题嚷爬,此次又出现了腊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势罗摧醇。价格问题涉睹响,在上市新闻 中已谈了很多扛槐脊,不过与价格相比鸵峡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善浑郊含。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辽输沁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题疮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后桨,即将为各位解开疑问呐删。   观致3五门版已于6月24日上市脯,目前指导价已公布窍,售价区间11.99-17.19万元 礁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍篓:依然遵循简洁的设计思路铂逢,造型更显年轻阑芬楼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瞎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士饲污尼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体懒槽。可以说稻猫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车忿惕萎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格害拾钦,不过在细节上却更显年轻卉匪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm骑哎病,轴距为2690mm藏去,除了长度缩短了177mm之外乃污,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别丢僻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话颅菠兑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉厢措,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恒呻。在车身颜色上愁,观致3五门版同样有6种颜色可鸦卫椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肛醛,色彩更为鲜亮嗣,也更有时尚感缄策扔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起搂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别司毙锈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面捅胎渐,而前雾灯也采用了圆形的设计际辈,更显时尚诫列。另外勉浇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯黄、转向辅助灯和大灯清洗装置莫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 横伦燃。   除此之外首取扭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大败睹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)巍矩,并且轮圈的款式也更加的年轻杜性。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18曹冀。所以在轮圈与轮胎的规格上默,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别金。   =============分页符=============   ● 内饰介绍操新秽:与三厢版一致光,细节改变不大客甫纬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同提饯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择菱蜂默。中控台采用对称式设计贿溺,各种功能布置规整撤,按钮数量控制在了合理的范围内冷胸,不会给人一种杂乱的感觉舜颗敛。平底式多功能方向盘与三厢版无异探娩,造型很有运动感膳,真皮包裹的外圈握感也很不错抱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置了酶捐,除了蓝牙电话卞手、多媒体播放等这些基本配置之外玛春情,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烈环。除此之外孰革,车主还可选配观致逸云的增值服务什,该服务包含实时交通路况浮、实时停车场信息和地图更新等汝郎。 ● 座椅及乘坐空间弄澜:白色绲边真皮座椅很有时尚感等袜晾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能巴氓填,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能递,与三厢版顶配车型相同捞。不过区别在于曹狭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钎械跋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升残孰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动闲曝思。   在乘坐空间方面搭滔材,身高173cm的体验者进入其主驾驶座腥,并将座椅调到最低位置后艾煽,头部空间大约为1拳拢烙写,显得很宽裕;而进入后排后付,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间皆到,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拘兴。后排中间地板隆起幅度较大蛾佩,长度也不适合搁脚街睛,中间乘客的舒适度会受到一些影响杆犊卞。 ● 后备厢饺理胖、储物空间和天窗攫:后备厢容积403-1105升圈显,储物格众多互暑瞬。   在不放倒后排座椅的情况下锯森,观致3五门版后备厢容积为403升碎够环,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题遣坞狮。如果嫌这样的空间还不够的话刺酞乏,将后排座椅全部放倒后磁滥瞥,空间最大可扩大到1105升傅材。除此之外仑绥,如果您随身携带了诸如手机某及、饮料之类的细碎物品的话邯斯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣茁赶荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备扫菜圣,可打开的总面积约为0.22平方米居碍探,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似苔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架犊醛恕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机贡灸,两者最大功率分别为126马力和156马力尾温,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米仍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别劳承蛋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外促,其他车型均采用6速双离合变速箱衔慷桥。在底盘悬架方面殊泄厢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统百,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架布。 ● 驾驶感受边:底盘调校水准高慨试尝,变速箱低速平顺性比三厢版好呛叮。   此次试驾会上廉,我们大部分时间都行走在城市道路中车青府,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些淑笺,起步时若是轻踩油门踏板屑橡陌,车辆的提速会显得比较迟缓躺壕悔,若要改善的话尼,需要至少踩下1/2的踏板行程关榔绢。对于开惯了日系车的朋友们来说孙跺,这种偏向于传统欧系车型风格捂,而非“一点就有”的油门调泻纾可能需要一点适应的过程部烫叙。   而在整个加速的过程中玩没,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题丰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上傻晦,咆哮声已经传入驾驶舱宋,可就是不见变速箱及时升挡袄售。另一方面蒂日,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瓢粒躬,整个介入过程并不是特别的线性灸懂,其工作时的噪音也清晰可辨角葱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音监镣介。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧秒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )送低,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受冒刹承,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换步及吓,并且伴随着强烈的顿挫感示箩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多洪跋本。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态态煞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少翟,虽然顿挫感还是有浇,但已经能够被绝大部分消费者所接受卤炮聚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的悍涵,那么我可以回答您秤,和大众的DSG表现相差无几浮接。鸽。   从观致工程师的口中得知项,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题净骏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下潭,对变速箱程序为瘟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整静,找到其中一个最佳点堡讨钉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绿逆。   在手动模式下娘落,发动机的表现仍然很积极套,不过由于其低速动力输出并不出众会蜡,其加速度并不能让人感到满意剿夏,很大程度上狙府饱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉巨撂。此外垒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时素汾陪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡型,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挥冗迸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点跋,而在此前的三门版车型上昂衡,我们就给予了相当高的评价卢室抖。虽然仅从结构上来看拌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控爱,但作为一款家用车急廷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性内孝豪,高速行驶变道保证稳定性冯。事实证明埂朴丹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辽啼沏,并且从车底反馈至车厢内的声音稀惨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看草腻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的憾。   ● 编辑总结颠成:   从我们此次的试驾感受来看笔撬实,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻墩、时髦的外形热监仕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整插誓郡。与之前我们体验的三厢版车型相比软,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步骨,尽管目前顿挫感还是存在川,但已经能够被绝大部分消费者所接受了署食。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抵泉,有值得称赞的地方痢危涧,自然也存在着一些不足溉扯稿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等卸靶。另外活磺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的凌炊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元络膏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯航衔、转向辅助灯及大灯清洗功能孙立抵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎讣,这样看来歉闯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少摆酒芯。不过郝狭贸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢你?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧羌圭颠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野弁ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间八怒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍泰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型踩。但个人更喜欢两厢版本侧摧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因脚红。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾纬蔬叙。当然父沫跑,作为同一款车坟圭吹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同壳。三厢版本更加实用壤肩刑,两厢版外观更加时尚干练潞。今天带来这款两厢版爱唯欧鸿梨甫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足泪桅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谁讨陋,大灯的设计相对保守了帘,但也减少了人们对于这台车的争议性叔哺。从而扩大了消费人群是。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好靠怯,各有各的美遂未溃。但无疑挂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的枢。   侧面的变化并不是很明显裙晤卧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动黔撼蛾。相比三厢版要顺眼的多许。车尾的变化同样集中在尾灯上毙隙娩,尾灯的轮廓变化倒是不大丰,变化主要集中在尾灯颜色的改变凑首。深红色的外围显得更有质感控阿嘲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话合,越野车是最好的选择庐仕粹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车墒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40焚技凯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事借镐撮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坍宦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远日媳芥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40菜剖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没玩。除了电视剧的锦上添花号,BJ40本身的魅力也势不可挡仟棵托,下面我们就走近这款“北京青年”镁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼雹棘。   外观/内饰惹插矩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试撩,或许有人会问那为什么还要进行测试池。其实答案很简单坦,之前测试的BJ40是一款试装车锻疲瞬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拇模,包括电视剧中车辆也是如此吹肥殿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变钢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升犁艰。虽然我没有见过之前的试装车括附,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异搏甲,甚至有些地方与牧马人不相上下梳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍魔工哄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了腾揭清,这里就不再做过多赘述璃玫陋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰轿碌,你会发现并没什么科技感羌,简单的线条慰我、硬派越野车特有的见棱见角的气质皑拴想,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面幕巨氮。另外呻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留逗暮试。硬质塑料质地的中控面板很厚实闪,比起舒服的软性塑料手感稍差筏跋蘑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境捣够纬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事墨桂,同理使用织布座椅也是一样衫略,无论您是刚刚涉过水苹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨裴胺式,都不用担心福亢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器耙,不需要华丽的外表去装饰厂遍菊。虽然BJ40有着很浓重的模仿妹炊赐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格狠竿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上仓汕溺,那只能说这个人并不了解硬派越野车巫豁览。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望唇,让人想到真正的场地里去撒点野伍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀脖袒?惊险的高速穿插题僚、精彩的甩尾掉头块、惊艳的侧向双轮行进钞缺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演抚。时过境迁喂,萨博虽已退出中国市衬忱小,但把经典的两款车型(即9-3捶、9-5)的技术留在了中国闹,在北汽成功收购萨博技术后浦淳始,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生圣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型阔罚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术焕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求玫炕,主打性价比与实用性辑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确艇,只是在某些方面使用了相关技术而已履。   从外形设计上就不难看出蒙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影口,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰尼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70途辖帛,同时车身上所使用的犀利线条芜灸敖,令时尚动感的氛围展现得十分充分桃味。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表线撼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级滥廓曝,车身各项参数都小于萨博9-3缝奔籍,所以直接套用的说辞显然并不成立粪宫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出贬防,打造一款可以继承优秀基因形凡,并适合普通家庭用户的车型哀惧秽,成为了设计团队主攻课程恍得。   上扬的尾灯组有种凝视的神情斧使,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应穗丹弊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降牧绣,但紧凑的造型与简练的线条菲董,使其观感的持久性更好畅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多禽幌估,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蜜卑矢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型圈,价格能接受扫疗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钢般。而现在也有很多车型供大家选择轮卵,包括大众途安景腐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择加溃榔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现醇,它还有一个进口车的身份刹稠。接下来扦沉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现检咆腾。   外观几赁布:起亚最新家族设计轨,略显可爱挝菊欣,大部分能接受括髓曝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格矢想妻,同时又有一种独特的卡通味道杀攻疤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感掇然,没有配备氙气大灯钠哥沦,但全系均带有LED日间行车灯琳肝、透镜及大灯高度可调功能纽禽。雾灯部分的设计很有个性卵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感炯莽。   由于车身高度降低办肉晤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑歌,平滑的车顶线条降低了风阻系数界,流线型设计更加美观嗣拈很。全系除顶配的豪华版外捐,后视镜都没有集成转向灯功能牵绞。另外辞,低配车型的轮毂也比较简洁怖,轮胎规格为205/55 R16挞。   新佳乐车尾的设计十分简洁洁戒,总体看上去比较圆润外多。尾灯采用与前大灯相似的设计风格恢凌戮,凸起的轮廓首尾呼应室何桅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方丢,车顶带有行李架揣矢米,具备一定的实用性掀。新佳乐全系标配倒车雷达功能跋犁膳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像航。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凭帆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题屁妻吓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌孙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯俺扮顾。而提到雷克萨斯氏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样摧婪穆,立刻联想到了舒适郸始、安静等一系列形容词瓜咯是。   作为雷克萨斯主力车型搬香沪,ES系列占据其在华销量近半壁江山堤,舒适躬识、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价笨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h譬悍,更是有充足的理由享受这些评语癌吃。但更重要的是疤骂,在环境日益恶化腾、石油资源日益紧张缴疼、油价越来越高的今天察,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度居。   外观部分艘僵忌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型阔赖观,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)韧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生臣许屯,和前代相比进化明显的播快。初次亮相时艇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纹。与丰田一样韶睛巩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吝券陈,目前已被广大消费者接受抨肠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题挛垄。   外部配置上磨谱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能价,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目节滇,与中网造型配合不错厩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格饭,轴距2820mm办戌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同什睫,ES没有针对中国市场刻意加长寞当汗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惦努,轴距比老款增加了45mm播借。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计佰部晃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哇嘿锌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拣。当然开,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标骆剧混,我们依然不免将他与节能环保联系到一起触叛。另外饶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内码帆染,更加低调么。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS踩理笛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距狠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆斤贪徽、忘记沉默寡言的正装车主邢删、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框突窟脯、忘记... ...算了晤囱是,需要忘记的东西太多隋狮,你只需要记得一点寄怜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽羞。   奥迪的低调卿祈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)霖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝限,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然咀荷。依托自奥迪A7的造型设计贰肆,RS7依然拥有优雅的造型釜舶,仅仅在一些细微的地方酪柒辞,RS7做了运动化改进窘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅烦、以及哑光附件侧甸率。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板徒差矾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子忍汕贬。   如果客户需要淋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坡拿商,其轮胎规格达到275/30 R21哩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气俄裁。排气管依旧体现出奥迪的低调梆,外部看是两个椭圆形排气管穗,而其实际是双出四排气胯黔读,因为单侧双排气有节流阀柬,用于改变排气通道槐谴井,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣笔蔽态。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的海疗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线磨拇掇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针河囤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔慰碧。车钥匙诚踌秆、平底三辐真皮方向盘落手深、运动前座椅结恫伐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标刮侮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能遍萍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示戊窝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中煞此戒,还提供发动机增压压力搅纲陀、机油温度显示和圈速计时器等数据经碑譬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰磕恭,并提供其它3种材料作为选装稠竟龚。车顶内衬标配黑色织布苏忍,可选配黑色Alcantara面料茅。搁脚板风韩、刹车踏板毛巾宠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计底。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆箍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蹦的、一体式头枕的运动座椅贺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料辫,并提供钻石绗缝实贿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料聚小悲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装姜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情肆狗柏,就像微博上说的夺烘璃,一次刻骨铭心的爱情练刚太,一次说走就走的旅行什么的罢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求许牌,但在现实中拾慕,你不能永远一副放纵不羁的样子惕坝失,特别是在资金有限的情况下厢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的化圣杠。此时你就需要一辆价格便宜寿、实用可靠的多功能车型挞擒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择禾斤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型妇,分别是景逸X3和景逸X5沏轰钙,形成高低搭配产品布局埠具。景逸X3属于入门车型夸,共有三个配置俗品戳,指导价从6.99万到7.79万元疚奴筐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型朽玻路。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看趣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像布撤癌。这款车的前脸采用了新的风格样式湃贺,线条比较硬朗活,造型简洁流畅通哪,同时又很饱满鞠腑,没有过分追求标新立异的夸张风格谰,显得更加沉稳本贩铣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素佳侯颅,给整辆车增添了活力巳。   除了前脸之外北,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓苗晶,让人略感失望冀恳匣,好在整体风格还算融洽胺乳尽,不会给人前后脱节的感觉翰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm硅抽、1835mm和1705mm抄干双,轴距为2685mm疽,在这个价位上算是较为突出的水平了抖,保证了足够的车内空间送嚏。" "  在固有的印象当中喜半蛇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价采,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌激立痘,作为日系三大高端品牌中的一名铝使乘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸逛凄幕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次那身咆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L刊凭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说佬滑睦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格台评,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现掂午,取而代之的则是一种日系的柔美风格划,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影诽胜惹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力刚刷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点潦拜,并且这种特点让别的对手无法模仿懒横价。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蝎鳞半,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大未午,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度化狗胃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面呜褪焕,看起来非常具有独特的风格迁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计芹纹,不过看起来还是比较有神的蓖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果虚踏持。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的绘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方滩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉啪句,这款车有这么长么词荣?实际上后门的长度远大于前门毁必抬,不过整体造型并未收到过多的干扰碌陶妨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格怒慕警,因为C柱的造型更加接近尾部侮附,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果裙讹蝎,腰线的设计在在尾部提到了最高刺骡浩,并且从前大灯连接到了尾灯部分勃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通颈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑郡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响十雹邦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计旧锹虎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计紊堆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布尺抱,到今年4月20日其正式接受预定尾两曹,不到一年的时间革,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了狠。在新能源车量产头力蒋、市售的速度痪谴惯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌淋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯轨惜吧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过廊钝。当然甲蛾硅,汽车之家评测新车的速度也不慢舞,今天寸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章篡碴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款小配。   本文中将涉及的宝马i3共有两款郊淌囤,其中橙色的为增程式混合动力版车型徐搜忻,白色的为纯电动版车型逛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型饶及。   ●外观浮:造型前卫撇筛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瓷碗,我见到量产市售车之后奉,其外观真难以与概念车作区分祥屯椽。宝马i3前脸造型饱满圆润薪柿筹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现膳斜。不过烤,“进气格栅”四个字需要打引号了绰漂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能响及吕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾罗苇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计等坟汀,让整车看着很有质感且与众不同奠。当然泻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼扯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鞘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头街祭淑,但它的车身侧面看着一点都不显小虐。在我看来原因有三仙讽社,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富校,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少亭唯,给人感觉比较敦实骡晶戏。特别是车高数据啥,它比X1还多出了23mm乘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大诉嚷,达到了20英寸困掠蛾,但胎宽却很窄玫车似。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20八怂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎徽。有关这款轮胎坷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店太,基本都表示由于规格太特殊视咆酶,没有现货也没有报价担。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质龚,很独特瑟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应付澈勺。尾灯采用得是隐藏式设计冬咳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拧年郴,用于显示示宽灯垂堡、刹车灯以及转向灯等借,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧木卜,所有光源均为LED捂界。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中暇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词翻婚,欧洲市场上柴油车盛行已久品鹿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展粹胚。不过近来氰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求邦火愤,Jeep便是其中之一线纯熄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待恨。 ● 外观介绍富渡斧:与汽油版无异睫弧,硬朗依旧铅香读。   从外观上看揉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型搅斧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型欺。新车的外形仍然显示出硬朗抒溶、时尚的风格酒炮社,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大歌菩,提升了时尚感零灯倒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm壤双,在同级别车型中“个头”并不算大粳懊顿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势髓侥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°戚。   在外观配置上降,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯考、雨量感应雨刷栋昏怀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置暖晒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的陡咀。轮胎配置方面对密,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎醋溶娘,轮胎规格为265/60 R18弛楞宛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎糖,规格也变为了245/65 R18美舞胆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纱非,我们会谈论什么泡?是大老粗一样的外观胆,还是“马路杀手”一样的形象幂粕苛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象电,笔者也不例外咯。6月5日下午菊停,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华甭闪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象怂空,原来大块头也有过人的大智慧呕湾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH壬四、FM两大系列冻速,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乓纤缸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华埂卑览,中国区总裁陆博天到场助阵诚醋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后腾缔坑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肺鸵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车泥木。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了懊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车溅,最大的意义还在于为企业产生利润勒岗该。因此德缚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中圃赖挫,并体现在生产效率脾埃劣、节油效率琳码祥、完好率粱势、安全埠怠梳、安彼唬和驾驶员体验六大方面吧辟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型豪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择睛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证喀备昏,而大众凯路威则开创了一种新的格局散蒙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型剿丘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生釜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威概暗廷,而那款车型是针对高端商务市场的车型欣火和,虽然其内部可以进行简单的商务会议呵松,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的盒筏鞋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案囤蕉韩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格才,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑骡阀喊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惮却仑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的臣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格熊昆缓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼庆蒜首,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密认凛晃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气保笛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拌,只是以简单的卤素大灯出现量摆口,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沃茶,只能说稍显遗憾即舶稠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车杏胚疵,并且其敏感程度非常高稻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坦芜乃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大亭图,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格媚青逢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车狡汹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味铅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起涡轿拎,在尾部造型上也同样是方方正正览,给人以刻板的印象罕处外,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肯,看来稍显朴实无华炔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疽螺。尾窗的面积超大捞臂,并且配备了后雨刷泛,可以说在安全细节上做的不错久瘸。尾灯的造型也毫无新意夕靡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械 ,尾灯内部的结构也比较简单偷盘,并未采用LED也是针对不同定位的选择醇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低仟废疗,尾部配有四颗倒车雷达探头食惩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用妒布。作为一款商务用车加措,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方趁连,而旁边就是凯路威的备胎所在地彤亩骇,这样的设计使内部空间得以最大化利用晶。   相比国外的凯路威车型烘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂础款铂,造型上采用了多辐式造型违,轮胎则采用了邓禄普品牌玛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野俊典尾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV孟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纠稍,我更多的会用臃肿两个字来形容它浚拍绦。圆润的车身碧侩抢,没有棱角的线条谋埔乓,大而无神的头灯火记,都让我对它提不起兴趣棋。第一次见到新款昂科雷时铅泊,我的这种感官得到了改变袭麻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点淡。新款更加俊朗刺爸慕,就像是一个胖子洽叭斡,经过健身呛,从大腹便便变成了施瓦辛格窗疙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面倾骄橇,这种类似于点睛之笔的作用挖,实实在在的发生在新款昂科雷上面隶扫荤。之前的头灯让我没有胃口稳瘸,尽管亲和力不错啃失眠,但太没有性格兢磷胖。连同这个车身灸,都让我觉得臃肿无比胜灰袜,简直就是个满脸流油的胖子割暴壳。新款更换了更有张力的大灯磁度,进气格栅也变得更具进攻性衅恒善。这样的风格遁,我想才是大家喜欢的翻秃。   侧面造型的改变不大陆习,侧窗面积所占的比重依旧很写秩液Α,这和新君越母丰咐、GL8都很像刑芜石。给人一种重心很低的敦实感翘触赶。但对于车内的乘客来说房,这不是个好消息屑,过小的车窗影响了向外看的视野乒违。造成了不必要的压抑感雀。或许对于选择别克车型的人们来说吝,这一点必须无奈的接受了鳖。   车尾的变化不及车头炕固,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性丝,或许我会更喜欢它哨缕。但事与愿违僵览使,尾部的改变仅仅局限在排气管上虎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形酬眠。这多多少少会有助于提升质感南饶渐。也改良着尾部太过圆润的整体气质擎。可以说挠,这次外观的改变巧废疽,在这些细节上还是很成功的楷币阜。相当于一次瘦身和塑性峡棉汹,让它的线条和筋骨更加分明卡败。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缮饶痰,纳智捷 新大7 SUV正式上市怕鸿,官方指导价格为22.68-27.48万元饯。一直以配置见长的纳智捷品牌翔信,在小改款车型上又下了一番功夫稍镭诺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次抖愤。在体验的这几天时间里屁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”父据,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价础脊巢。也有好奇的邻居询问这款车的售价史,当得知价格只有不到30万元时焕烽红,邻居更是深感惊讶去穗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢碳?本文就为您带来答案媚帮痰。   作为一款SUV劲胯,“大7”这个名字一点都不为过睫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手殴逛食,2910mm的轴距更是傲视群车搽,也难怪引得路人频频回头凡猛财。不只是尺寸界白讲,本次试驾的新大7四驱旗舰版侍繁硕,整备质量达到了1950kg磋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”磕。   作为改款车型吩,新大7的外型经过了一番修改杠,主要体现在前脸和尾灯上妨酮握。大灯造型有所变化侥凄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蚀撤,而经过修饰的雾灯关箱、转向灯和前雷达砍列降,给人以霸气外露的感觉啤。整体上孰峡世,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉舍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭泊呜,比较实用体糠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上焦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上熊咸祈。从奥迪A8的换代罐叹椒、全新奔驰S级的上市酵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照弹。这三家老牌厂商动作频频俯骡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上懊浪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS搬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来词汀糜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今幢拖楞。而随着混合动力时代的来临蹦坛随,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL免掇旁,可以说从那时起戊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位悲婪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市霓扳挤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蔬斥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来景炒昆,以期对它能有深入了解皋推评。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的恍策朵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内窘须攘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸居舞。相比之下舍,雷克萨斯LS在此方面并无优势感,长度楼、宽度和轴距均落后于对手酬捞末。   即便不看车尾的标识吭形,仅从前脸上幽兰色的车标棵舜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型射。而身挂HYBRID标识则意味着苯,除了树立当家旗舰车型的形象外罢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神木。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功娥率乡,只是在一些小细节方面令人有些不满顾。如果用最严格的标准来衡量刊嘘旦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间狈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些握淌犬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手桥提,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑去沦煞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型恼,这种车型的优势就在于巨饯仙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感且湃,还拥有了超大的车内空间炒械,优势显而易见焚,而今天我们来到了美丽的太湖碘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型脱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心石荷,也让更多心意欧力威的人有更多选择发。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表煌画墟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的仆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5睹耽,不过从售价以及车身尺寸方面来看芜炊集,欧力威确实占据一定优势谁拨。   外观上欧力威厢型车身造型藉堕芥,并没有阻碍它时尚的视觉感筐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车馆,时尚并且使用抚好翻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观洽挠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示日单毋。   非对称化的中控台设计浆,与1.4L手动版没有什么变化毖,首先造型上足够年轻协调能,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点同捅。欧力威自动挡车型胚卉裳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涡故钎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键侯譬稗,操作多媒体更加方便库楷胎。中规中矩的仪表样式没有什么改变叔乒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息憋。   本文导航" "  有突破有挑战旅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候琼,就会有这样的感受扔。它太挑战人们的传统审美了非扩邯,怎么样也无法用大气里锤、简洁饺段镶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产丢鞋。自由光承载着延续切诺基的重任方端躲,就在这样的争议声中款款走来徐坑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统奥湘棺,挑战着经典挛集睦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粉稼,在做颠覆传统这件事怯沤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桶钨乌。就拿前脸来说厕,好看不好看绝不是我个人说的算的趟,每个人眼里都有一个不同的看法啦。或许慢慢大家就接受了公。   作为一款中级SUV幢焊,车身尺寸上中规中矩躺抄,作为切诺基车型的延续巴涤簇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现陕,但也能看到不少突破之处诧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重倍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃壬颠。   本文导航" "  从1985年开始奋藉储,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卵崔,1991年出现在5系车型上蹄,1999年开始陆续出现在X系列车型上店维。直到现在柬簇入,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汲。2014年5月22日浆春,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive婆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型捌是赐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求栖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车垄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW粗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表雄浦欣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款刊碎粮,新BMW 328i xDrive慑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瞬。   第六代BMW 3系延续了这一传统绩,将融合了电子气门控制撤胺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汞瞄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配时。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型四稀狮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本是。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的版孪,要了解这个问题前陡桑独,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理麻吵。齿轮传动式分动箱冠,连接前轴的方式改为了齿轮传动副,其他地方大同小异皑。对于宝马X系大部分车型来说洼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能铣铝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谭娶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力同。由于前后轴均采用开放式差速器寞淌,遇到交叉轴情况时苯,也只能依靠电子制动来辅助丹酶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱厢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构撂尖,与齿轮结构的分动箱原理相同垢败,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥就。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥棺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的囊架侧。至于控制多片离合器的方式父,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式克纫扇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛释贬,所以常被用于装配在更强有力的车型上楔褪倪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器寐人含,以对扭矩分配进行不间断地调节松了眯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配碎垄八,向前后车轮传输各自所需要的扭矩隆暑攫,默认状态下前后扭矩分配为40寥啤肃:60贰,最大前后扭矩分配理论上比例为0梯:100到100亢行桅:0之间翔料僧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息倪欣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑霉函。扭矩分配可以在0.1秒内完成辣。   行驶过程中没可,如果系统发现车辆可能转向不足夕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧祁,就会减少分配给前桥的扭矩骡洗掇,将几乎所有动力都输送至后桥凉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茹弓馈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杠侠。一旦出现车轮打滑块胖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器倍陛挎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力诚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瀑回扯。这就意味着玖,无论路面如何突然变化姓蕾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上叹埔摆,即使是在部分结冰的道路上欠茧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解很偏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型甫,其中S2属于一款5座小型SUV效经,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辑境认,很多品牌都开始研发小型SUV定篮。而S3则定位于一款紧凑级SUV词谩碎,并且采用了7座设计耿谁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何朵胳,接下来就给大家一个解答金垫设。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位卧镣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型雇,这一平台就是北汽威旺M20的平台纫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计短读马。但是两款车的轴距却不相同鞍,S2轴距为2560mm嘲,属于一款标准小型5座SUV忍夏。而S3轴距为2685mm辅,接近于一款紧凑级SUV熬楔,所以为了能吸引更多的消费者剿拒,采用了2+3+2的7座布局怠习,主打一般家庭用车负荆,实用性优先细。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV诬,主要还是面向有活力的年轻人骄叉肥,外观设计更多偏向于动感的元素居多撇暴诫。大灯组的样式也不俗套澳怕筷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低龟经,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的怜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鬼荒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沉篮,在车身尺寸上还是比较占优势的般。另外2560mm的轴距表现也不错喀坝却,至于它的乘坐空间表现如何块,在后文我们会有体验惰菏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计岛么倾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了欠垂盎,车门不能完全打开的话损峭辩,一些比较大的物品拿取会不太方便思袒鳞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绒茸集,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吨享,并分别匹配3款变速箱临贬。此前芒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蔫沛投。而今天我要试驾1.4T车型贫,虽是短暂场地试驾萌改称,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别誓葛列,特别是动力上提升明显秃。 ● 外观/内饰娶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型沟孝默,也做了到店体验的文章凤涵唱,1.4T车型在外观铺勘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大奇改,本文不重复介绍隘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验飘输密,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看唯镭式。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因箔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等俺,具有很高的品牌辨识度继闲掏。同时在一些细节方面的改进糜贿湍,比如重新设计的头灯姜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等斯穗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重说备。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蛔,采用了全新的发动机犀扯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机箔堤,属于大众的EA211系列谷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挫访狠,最大功率150马力/5000rpm的菏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm凳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一苛,而相比原来的EA111系列有了明显进步苗乳淌,首先是恢复了正时皮带献,降低发动机内部的功率消耗芍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴珊分磺,而喷射压力也提升到了200bar嘛呵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱构,带有S挡和前加后减的手动换挡功能谜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别桑酿夹,前者顶部是“SKODA”的品牌名彤兰,而后者则是印了“DSG”的字样逻揉献。   底盘悬架方面凹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架谈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构胜驾贩。制动系统为四轮碟刹结构刑抠沥,采用前通风盘式后盘式配置席狡温。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节妓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目峨需,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目马。由于是场地试驾镰骋写,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些溅宪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蕊,能更好地了解车辆性能绢垫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来井顺婚,只能在日后的试驾中再介绍式啦。   动力方面叮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话绒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容腿蜗楔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沪,1.4T车型的起步和加速更为迅速缉酷弦,而且涡轮的介入时机较早桂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉森巧,动力的输出保持平稳可控的特性套矮推。   使用D挡时敢狈,以1/2油门深度驾驶臼上,变速箱升挡较为积极两,发动机转数基本被控制在2000rpm以下肠千,而且换挡的冲击较械肌,不会影响乘客的乘坐感受录嗣。而以深踩油门的方式驾驶檬,变速箱会到4000rpm左右才换挡报,加速感受更为明显瓶。   换上S挡说缕,油门响应灵敏了许多桐蔫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡轰桨贰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感很叫,在弯道多直道少的场地赛道里光飞创,需要频繁提速的时候汗扦湾,显得更为得心应手夏掏。   全新明锐采用电动助力转向系统哦灸七,方向盘低速时转向较为轻松唯维,而高速时明显更为沉稳澈,转向需要更大的力度美秀史,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力捂污。   底盘悬架方面莫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性梅蛙屠,在弯道中对车身的支撑性比较到位卸,方向盘的有着精准的指向性场呐,转向迅速而稳健诞。1.4T车型全部带有ESP系统捂船廷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候记阀,ESP介入的时间恰到好处韭山呜,总能及时将车辆修正到正确轨迹奔删改,而这套系统并不能完全关闭兜口尚,属于比较重视安全性的设计千去。   在模拟颠簸路况的体验环节替贫剂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用肖隶涉,然而后悬架毕竟是非独立悬架汰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况砷奥沛,仍会对另一侧有所影响捞火雄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嘶醋却。我们在之前测试文章中也有体验视频讼,请点击查看觅赐蓄。   更多精彩视频赔老旅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结涣坝蓖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少捆,在D挡模式下表现中规中矩股,切换到S挡后油门响应灵敏妙,变速箱的换挡节奏更为激进桥扯半,加速感提升夏毒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验莎。" "  2014年2月26日澳楔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市顷布。其中T5动力总成包含智逸版霓、智雅版嚼、个性运动版共3款垫,售价为42.39万元至51.99万元号千,T6发动机版本及价格保持不变棱毫躲。   据了解亮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术泊拘拧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机糜鹃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惯谓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢皮滥吩?本文将为您带来答案得。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面师,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化插冀碑,但动感流畅的造型令人印象深刻炮拷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉该垒,正如北欧人给大家留下的印象识头癌。      配置细节上辖钉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”景,全系标配了ABL自适应氙气大灯限淮杭,以及感应式转向辅助灯光敦么。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下劝宿,给驾驶员提供更佳的视野勘揪秦。   此外肥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航卸肛粹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达撮效,探测距离达到了150米遣搞,足以应付绝大多数日常行驶环境嫁石铣。此外庭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统帽稍常,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能妮。虽然这里看上去有些别扭魄,但安全性才是我们应该关注的懦兜庭。" "  限量簇鹅枢、配额每雷商、上市前被订购一空诬灵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹品。然而睦靖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时淑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘田逝合。2013年排捎泻,经过M部门调校的M135i披装上阵祥碗五,性能已与1M十分接近葱帆,并且这次冲破了限量的枷锁寄劝叮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车碘嗡饰。正当人们面对路上的1M投去羡慕坊、嫉妒非暮、恨时譬,宝马为我们带来一款全新产品跋,并且它的能力并不在1M之下扮邦,它就是2系的顶级车型——M235i茂革。 延伸阅读公境:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蜗廖姥,2系可能显得有些陌生棉酚捌,其实早在40多年前卜钝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场歇。此外赌,BMW 2002车型在1968年问世盆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处容地防,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型滩。至此崎,2系的到来并非空穴来潮勿己。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22烘,而这个平台也与代号为F20的1系共享蓖,简单来说坏奴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中碳蜜,这与3苔腿车、4系的道理相同牵。在2013年时睬坚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近订公,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了隙煌恍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览酵催。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M铂缸砰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烦典某,从代号E82的1M车型割,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苯掸呻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条伍戌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”论事疽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受胸,但随着时间的逝去凄呢,渐渐也成为了一种习惯倍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表搔承:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缴鲍汐,更多是出于对内部空间的考虑械腿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响荆碳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数才。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容逃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能娄。   当然龟傅,即使武装到牙齿光变,M235i也不能与1M平起平坐鼎,M家族的宽体车身葱胶毋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的疗嘎,就像当初1M推出时的口号一样“M零丢,永远从后视镜中藐视对手”夺亥,而M235i更多还是为了平衡性能赊凛斡、实用性与性价比坝粟栓,同时也为今后推出M2而留下些余地淌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后貉酷干,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步锌,针对绅宝D70推出后的社会反响忌胖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多恐漆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车到,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蹄狮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赁豁很。   D50畔享,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车揽,推出之后的表现往往是人们最期待的瓜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同啪饺,面对D50的将会是极为严苛的考验憾是。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境领,而成功了瘟,也将有可能成为流芳百世的一代名车辽茸萎。7.48-11.98万元的厂商指导价蔬晨巍,可以说为这场战役的打响庙胆,开了个好头弦魂市。   D50虽然拥有纯正的北欧血统荒瞧姬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格撩隘。此次担任D50设计工作的舌,正是培养出诸多设计人才的博通公司睹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点势,同时又能够给人们耳目一新的感觉碎籍褥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题斗须。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表杜堵蒲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异簇躺,但是当你接触过D50这款车后燎校,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素巨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机链嘿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瑰樊抽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赔,但是当你将这些元素组合在一起时醛唉菱,却有会很快打消之前的念头对家。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外屡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计唬。运动气息浓郁的设计手法波,会让你把D50和运动结合在一起览店,无论它实际的性能表现怎样咀涪目,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象村匿喀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方接,比如尾灯的设计手法有些简单仓促届浚锌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态虫,面对不断推陈出新的竞争对手粹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面封。好在随着2014款车型的上市渺达,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂戳朴稻,而这支强心剂的主要成分也很简单痛嘎,一台1.5L涡轮增压发动机裙嚷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型腿杏,针对配置方面也进行了一定的调整毫,其中自动大灯徊习敝、超速报警以及四门车窗冶窍履桑控升降等功能均成为标配廖瞎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中就嫩泥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者规,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蹭提。因为从早年搭载的速锐派,再到大红大紫的秦熔甲钱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6图辞,它所提供的动力都不曾有变牧。传动系统方面伸疚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱丹七,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱萌薄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言使安亲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿齿。在城市中经常用到的中低转速区间内龚竟,发动机的动力输出比较积极缝鲁劲,并且通过涡轮的帮助手妒碴,动力在1500rpm之后便有明显提升恍阀胃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm故飞题,完全能够满足日常驾驶臂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低慰脱,适合城市驾驶峦判。挡位之间的行程适中拎片柏,但手感略显生涩侯。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤履恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车盎蜗嫌,而非车去适应你檄镀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定彪狈。四辐方向盘尺寸偏大鼎归,回馈力度比较匀称渭,因此驾驶这台大块头还算是轻松惶,只不过方向盘的虚位过多焦较泻,转向时不得不做出更大的动作嚼。   前麦弗逊派侥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收稀很灸,并且由于悬架行程较长餐夕滴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉呜嵌搽。当然这样的调校也有它的好处妇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沃沟茹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中芹,SUV车型是一种非呈燎洌耗油的车型烽刹,毕竟以自身庞大的身形来说鳖,自身重量就已经非常大了绥枫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机汰瓶起,这也导致SUV车型的油耗居高不下蹄恐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蜜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题萝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚链叫,在众多的SUV车型中寡穿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度恢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计倦矮莫,这种设计可以说非常的扎眼博豆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢揭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳宋嫉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吠涧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售廖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志羞抡乒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征洗。在RX车型上痘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条杆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同舷,从RX整体风格来看搔祷,还是更多的体现了柔性设计的特点嘿手挤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嚎艘片,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型浚腻,如果不看下半身笔蒲,很有可能误解为一款轿跑车型禾巴哨。不过这也让人们的视觉一亮换冲茹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的骡蔬矾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上姥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求奉扑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同峭徘糠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的垫封,没有过多的硬线条介入纱且讨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的人需,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辨守惟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符逛倦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力父烧背,RX明显体现出有些不足媚睹,不过这本身就并非是RX的炒作方向沫矫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境馈,内心想要一件东西盟垫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费少,否则你就无法拥有心中挚爱扁捻。你想要一部手机痕猎馁,但偏偏要你保证最低消费晒尼良。这种心情着实不爽牟康。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版堵毋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统笨抨,这两样东西都是你想要的奉擅,售价三十五万不到哎闪尽,撇去不相干的配置四体高,给你你想要的祷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元规抱,是不是有点定高了饥?可细细一想茬坍党,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机敖切,并且还带有四驱系统咸辑尚。如果单单从这两个要素考虑黄丛贿,同档次的车型里汀,都破了四十万大关了断漏封。但我们依旧要考虑这是一款低配车型慈锋纬,目的就是要拉低门槛颅潞诽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出逃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件翰顶错。但运动元素表现的很细微悸蔚袜,基本上都是细节点缀慌钒喇,和其它配置的A4L差别不大钒村舷。虽然是一款40TFSI的低配车型喜,但从外观上很难发现区别厦丝海。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件速股,算得上是全车比较明显的运动彰显了哨。尾灯内部依旧采用LED发光元件钉森俊,总体来说划竞软,亮点不多塑梁革,朴实大方婪核。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后诗敛氰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分佬萝为。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品脖,除产品名称外刚抨镣,其与JX35并没有什么区别坝雹,还是那个豪华运动的大家伙逃衬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮驰轮柯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露武。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能巧弊酬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赊宝犯,灯角黄色的反光片是标准美规设计镁,但无论哪种规格阂遣蜂,对行车安全方面都是提升饥栋喘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感爸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO焕监骋,前置摄像头悄然隐藏其中划缔十。侧面看上去QX60依旧大气稳重逛藩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感呐呛。另外虫较,底盘上有些部件会低于车身斤闹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过茎屉谅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色袭,活泼的细节设计使其更有灵性瘟硕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嗣,也起到了一定的隔热作用钾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感落栏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张酗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现遍钡,静音效果良好滑。   车尾并没有过多花哨的设计豁帕都,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字结凯。尾灯采用部分LED光源凛婪梗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释淑胆玲,总体来说比较耐看宿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味滴锻挛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嫩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吾腑坷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起己,就一直是大量网友关注和吐槽的对象窗口。上市前顽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后郸,不少人不相信它的价值偿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后靖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待新价仁,这自由光到底是什么情况凤妻钦?经过整整一周的深度试驾后宪杆是,我有些新发现可以分享给大家悼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蠢司洪,我的思绪一下回到了2005年左右鳞纫,那时候自主品牌鲜有SUV产品便恃脑,奇瑞率先迈出了一步吩熊,推出瑞虎癸渤,并领风骚多年蝎词。当时奇瑞称之为NCV锑裙,也就是集合轿车以及越野车曹糜毖,有着越野车的外观和坐姿晦佰话,并兼顾轿车的舒适性是,其实就是我们现在说的城市SUV兴乏。   这样的优势持续了很长时间壕饺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展图铝斜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品输,瑞虎的势头逐渐放缓亨,也就不再抢眼了空。奇瑞随之调整策略线猎酚,在去年推出瑞虎5这一新车型拜,与其他自主品牌新对手进行竞争愧溜。与此同时赶酱,时隔半年的今天袒兼媳,老瑞虎被重新包装升级昂掀还,命名为瑞虎3再次进入市辰莱濉,与瑞虎5形成高低搭配烧叙百,重新获得了新的竞争力苔凛。   外观卵:   正如前面所说慑磋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拎绕脑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作请规,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节价吐吨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谴激,棱角更为突出湍、线条也显得更利索沥疯遣。侧面增加了镀铬防擦条涸壬,而车尾的变化并不是很大桑台田,集中在尾灯和一些线条的修饰上夸捣巳,就造型而言瑞虎3更年轻了涟输。从车身数据来看赫,瑞虎3相比对手并不占优优势疤,但是得益于外观的设计杭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鼎。" "  在经历了数年市场洗礼过后悉,瑞虎车型迎来了新一次换装屉恐实,代号命名也列入到了家族统一的序列中盲洛免,对于车型的区分更加简明乔。除此之外琳尝冒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计暮从,以及更为充裕的乘坐空间侮挨唐,以提升自身的竞争力孝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型妮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用桂葱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连舱假,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向歧硕暖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车寺。   此次改款主要集中于外观方面物虑户,通过新老款前脸的比较荤,我们共计找出了8处变化吉筷,分别为肮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组阀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大谱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表叙搭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘点皆,但在车身尺寸上有所调整踏,其中长度方面增加了30mm末,宽度与高度减信 ,而轴距维持不变角。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出伍顿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35较侈疙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中软。   车身轮廓并没有大费周章的变化词烦,更多的是在细节上体现新意吉。侧车身防擦条进行下移跺寐,并在前后车门中增加了镀铬饰条缎顷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中须,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装歧低,更趋于向装饰性靠拢精蝎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式么,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性僻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗殴,若要找出所有差异少含鞭,还需要费上一些功夫悍础,在对比过后变化上依然可以达到8处逝。依次为彩凰对:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更零,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识撑祷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处固烈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计髓,空调按键的布局更加紧密勉起扦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化恍。此外那顶耍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升捂浓。   按照配置的不同休,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机啼赴,大尺寸液晶屏包含导航恫、多媒体拷、蓝牙以及系统设定等功能念骑,而在操作上也十分直观媒效溜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度紊珐仇、风量桔棵、风向等信息檄染侯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蹲吞酮,同时旋钮的阻尼与定位适中凰,手感较好蟹连,可以看出此次在工艺上下了很大功夫宿。   方向盘两侧位置集成了音响芜茅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键旗揽,中心区域使用了品牌全新标识叮挥澳,并在造型上稍有改变信昧。仪表盘则没有任何变化氨帕桅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同忙县,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值塘食惩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素释。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巨够,但调节方式为手动党兑贸,前排座椅具备加热功能幸拒崔,按键位于点火开关周边区域滤童苇,位置的选择上不够人性化僚狡,副驾乘客很难进行单独操作挨。   在前文的数据表格当中阑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优熄奴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高抢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后娠,头部距离车顶约有4指空间耍,直接移至后排乘坐谷,头部空间同样保持在4指踢,腿部则为2指余量怠奖释。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下钙缄,首先需拉动靠背边缘的拉手疮法,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒怒,要想恢复到之前的乘坐模式尺,还需先拉动开关伦,同时扶 起靠背鼓控兰,在操作方式上显得不够便利嫂嘉教。后排座椅支持4/6拆分放倒疽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大妈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响剔隶泌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沧龄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎贬,含有DVVT技术暑壕,相比早前奇瑞的1.6L引擎笨淬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善亮拟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求凶,在CVT变速箱的帮助下悸惋沮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作黎郸。即使在起步之初深踩油门迹尚,加速过程也会显得有些慵懒独,只待转速攀升至2000rpm后闷忌补,动力性才有好转操,此时油门的响应能力有了子显著提高沪爬,虽然整个过程称不上动力充沛卤坛,但对于城市使用来说算是够了喘成。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上成,涵盖了手动泼官、雪地和低速3种模式捎榷,在手动模式下可以模拟7个挡位兴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用梧躲尚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用些,在模拟挡位的帮助下烁鳖,转速会与油门的深浅更成正比泄瘸帆,升档与降挡的操作也会更加从容烙渭没,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢N掖堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内埃。   在紧凑级SUV的行列中踞,瑞虎3的车重算是较轻的一员嘛,这为引擎减小了不少负担尘。助力转向系统的力度适当班腊尸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力推。转向的精准性使我出乎意料容驹陵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性巧,悬挂整体表现十分扎实列架绣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入读新嘛,令试驾者信心倍增含撇轻。   如同瑞虎3的定位那样茧侍埂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外插,它并不具备越野的能力畏施,然而精确的城市定位嗓沁瘦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瑟疲,诚然诽呕,它在这两点上做的很不错楞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你科焕莲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言婪,瑞虎3也许是最合适的选择对象人。 责任编辑尺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年叫募,一晃6年时间过去了嗜聊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化熔,但是我们仍然和它有过很多次的接触氖怕,并且每一次都是充满乐趣的体验傅。今天我们又把它请到了这里害,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外锌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嘶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能仟挨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子掳糜现,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气垃鞋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单梳非狸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税降亭,自然整车价格也就能便宜不少亢头守,降低了它的入门门槛漂。而以我们消费者的角度来看窗盯伶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象秆惟吐,这也是我们今天把它请到这里的目的讼,测试项目很简单盛拣嫡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现让,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了透充拾。   ●日常驾驶动力表现蚀:低速扭矩充足哆,高速动力吃紧莎愁扯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能贪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过昧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性略遣,但机械结构还是更适合在野地里行走恰持。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此朽萎咆,外形设计拇、车身尺寸艘廖漏、参数配置全都没变剑瑰,只是换了一台发动机兔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃忱纱搅,双手需要时刻度掌握住方向盘杏泻,总之开着它你不会觉得太轻松瑞藩侗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拔畔,大家也都心知肚明贬佩哎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现估策挠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米锨琼骏,参数虽然降低了划噬把,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些痘馈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绥,并且只要车速不超过60km/h棚祁,提速还算是挺从容坑设线,也有一些推背感凑篙,感觉并不比3.6L车型差多少慕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了扭税,脚下的油门响应明显迟缓了不少钨,如果你心急的话屑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧授,否则踏踏实实的在路上巡航丝内搜。   ●油耗测试四蚂:正常表现促迫课,不惊不喜苯谐。   发动机排量小了巢幻财,除了动力影响之外胳,油耗也是一个值得关注的指标嫡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谅蘑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里菱可,拥堵路况大概在30%左右姥,畅通路况大概在40%左右昧穆平,另外30%为综合市区路况琉,全程平均时速为31km/h投,最终计算出平均油耗为12升/百公里兢夸喷,算是正常水平巾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过净攘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题撵僳零,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绢庐虽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力孩枢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何屑呕且。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泰,很高探拢盼,或许我接触的都是高配车型贪,包括纳智捷大7端、CEO等车型矩媒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助前氯武。今天纲雷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV娶超,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量密,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧岗日赣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢先虾探?下面滴,我们就来看看详细的体验报告领降。 可以看到挖亲此,纳智捷的车型在外观的原创度上很高购铃,这在于其他车型包括纳智捷大7盘极、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现骚缆泌。这次试驾的优6 SUV也不例外编疥骡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚订妒昏,为了突出这款跨界SUV车型的定位桃,外观设计上更年轻有活力此司先,对于年轻人应该有很大的吸引力炕貉嘲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台内,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm派抢藩,轴距为2720mm死宏砷,可以看出这是一款跨界风格的SUV残。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品错校骂,最大的优势是轴距要长出20-100mm偏,具备不错的乘坐空间防,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鞍许渡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎赎添姆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎褪壁,尺寸都是215/55 R17凹麓棠。可以看出在轮胎的型号上瓦被,国内销售的车型都有一定的缩水峨,当然为了控制成本跺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现籍奖唾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮尖戊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托擂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美唤诞,两侧的LED刹车灯十分扎眼斤,不过从布局上看稍稍有些凌乱赌。" "李老板的慷慨汐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会犯团嘲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板芜怠乳。下面回到主题桑,从之前收集的网友问题看目篇汐,大家最关心的有两件事儿蔑,一个是特斯拉的性能排陕,另一个是特斯拉电池的续航能力惦拆沸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿回。简单剧透一下炬,性能方面特斯拉相当给力纫,续航能力方面我个人觉得还是不太行酗。 注靶凳颇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型跑虎俱,文章中提及的“特斯拉”估、“Model S”等名称均为本次测试的车型税手。 数据解读陶程琴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩殴誓,所以今天我们就先从数据说起田顺卜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版匆妒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s麻,而我们的实测数据为4.7s徘逻莎,比官方公布的成绩略慢惋乖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿诗茄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样浑。由于采用电动机驱动憨屁痛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车啃惫稻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑构,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态氦凸,直到完成整个加速睡。电子系统和动力系统的完美配合怠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限处,这是大多数的同级别车型都很难做到的斧。 0-400m加速尾速镜:170.124km/h 加速时间溪丸:13.63s 由于采用了9.73献惰:1的固定齿比变速箱舒晌察,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钢车钒,在加速曲线图中虫拭恋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嗜年菇,车速和电机转速完全是等比例上升燎爽耪。这里说句题外话拐,官方公布的电机极限转速为16500rpm镣乳齿,最高车速为209km/h拨疟,通过以上三个数字汇喊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蹦城,有闲工夫的朋友可以试着算一算鲁斗讳。 0-180km/h加速纳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G冲,峰值甚至达到0.7G弯词潘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拖釜礁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看澜度,当车速超过150km/h后荣,车辆的加速度下滑比较明显喷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现氖陷冈,工作人员解释说为了保护电池嗽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡腾。再多说一句贪痢帅,这个速度日常用肯定够了浑饭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挖,但如果是赛道桥溺巴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道茧淌,有大直道的长赛道筏,它应该会比较吃亏疯懂廓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车默部,常会被贴上大排量摆、暴力机器闭竣拢、拉风外形和肌肉车等标签丸俱。这些词虽然简单猫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征穿入,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型程恳。近日暮谱棱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)虏观公,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称噬林:科尔维特C7)全损,肌肉感十足的外形翁,手动拆卸的硬顶淑立,再加上6.2升自然吸气发动机等呜枯,都是它的大卖点咕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评芯暮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蟹愤,外形变得更具攻击性刮。不同于以往车型腹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗破伶工,只有头顶裸露在外屁伺吠,非常特别讣椒。重新设计的6.2升自然吸气发动机碾裂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余艾冯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机兼,最大功率640马力倾我辟,峰值扭矩814N·m)蠢妨促,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手夕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势菩税啊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为澄:5.3万美元)秽,几乎没有性价比可言马,但相信越是稀有的东西竞康假,越有人喜欢膜堪钵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆泉厢脚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话残酒矮:400-023-5599 地址椭揪懦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑甘谐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型艰惟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠秦。而这款车本网也进行过多次报道与评测倪施,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题老,比如——空间与电磁安全性硼。   有朋友担心河,混动车型的使用空间会不会很小吧顺葡啊,电池电动机发电机都需要摆放位置赶拓,还有散热系统庇肮擎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钉磋。   作为一个“热心肠”彤得抹,笔者决定帮一位同事搬家党,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惧北盆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱防癌、两个大型行李箱党淡、三个双肩背包缮郴屎,两个电脑包界,一个猫窝桨、一个全新的大睡枕搬走摆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客埃奖坡。好吧送敛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辉乐骗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上伶俊,从图上我们看出侥,在放入体积规整的水族箱水缸后扛锨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间帮九燎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包骨具,并留有一定的间隙量杉坝。   而后排在放入水族箱地柜后杆庇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赂蹦坊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱先蔬。得益于巨大的后排腿部空间红葛煎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了洼。而后啪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线尺。当然途辨暮,前排的空位是为乘客准备的期。(为维护试驾车整洁拟间巫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施恫撩。)   我是一个希望低调的企业主殿档唤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的浅弹喷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蹲痛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少廊较,后排音响控制渺说畦,前排座椅调节按键耸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子讼颠、空间埃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流宏,大电流产生的磁场对人的健康有影响咯检。英国专家认为勿渴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辅,高于该值抚,儿童将面临患病风险宦版航。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少猜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位保害贤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瓷。   简单来说绥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种郡察,高频电磁辐射大多出现于通讯系统盾,如手机浑,对讲机哦蔡、信号发射塔等触,而低频电磁辐射离我们的生活更近让皖,家用电器汞伴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蹭聊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可廖凉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台笑,前排座位适驶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量残,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品热,不具有权威法律依据绣,但既然是国家允许销售的测量器材窘屏,其测量结果绝对拥有参考价值功唇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评宝免排,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量措阔收。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受斡绢害,首先是油耗芒搔,我们在遵守法律规定的情况下埂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车纶,而结果显示梆撅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车锭挡保,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下粮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”孟俩酥。   混动车型比普通汽油车重哇不,驾驶感受会很糟吗?   确实巍侈,混动车型由于需要布局电池烷枷、电动机熄冉、发电机型、散热系统及控制系统些对伍,整车质量肯定会增加陆就藤,但通过驾驶稀垃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感迫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动细,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制姥,使用感受更接近与现代的美系车型妈獭街。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性玻俄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极香,而在高速公路上嫁孪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了顿棘,取而代之的是风声与路噪声互赂。而操控部分赫肖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了骄粕,你永远不会感觉到生硬的颠簸钡浇,一切都是柔和与优雅浆,当然宏羚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的诞箱。   最后蜗稗,我们通过以上测试淖拐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性售票疼、油耗及空间实用性上都出色表现蜡,而为此你仅需多付出几万元的代价矗晶,加上经销商的优惠林,凯美瑞尊瑞物有所值疤孝,而你现在需要做的替,就是去店里亲自去试一试采,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接迪雇拔。 图/文偷:丁艺   丰田汽车日前宣布俄,截止2013年底领聚透,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆耙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蛇钩狭。诞生16年来韶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区佰连、备受600余万车主的信赖和认可狭车蚕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员其,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片骸。 责任编辑坞狈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后贰,MINI凭借其漂亮个性的外观橙闹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心对馅。2014年北京车展上娜袍动,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁辰巍(点击进入上市文章)卵貉效,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化刊垮乒,同时在配置方面也有一定得提升并卿乘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后仆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市绷扔,售价区间为20.18-23.68万骗士。虽然只有4款车型可以选择莽,但从大家的关注度上看冒釜好,很多人对这款车给予了很高的期望臼。今天尺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V爆采,两款车虽然在级别上不同迷绿孰,但是在价格上却是非常相近底时,CR-V的售价区间为19.38-26.28万夯恢酒。下面废陶傅,我们就来对这两款车型做一个对比贤捕壁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大彩繁惩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜滴罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话达拇滑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜羚。当然聊控常,作为一个自主品牌探耪,想要和这些合资车型抗争栏馆,就需要在配置上有一些诱人之处眷久。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别咸强,从车型尺寸上看两阀寸,H8明显要大于东风本田CR-V狄,但是价格却几乎接近圃特。如果您的自主品牌不感冒的话期婆,那就不用在纠结了汞害。但是浆送,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话娃疲腹,那么H8的确算是不错的选择艰究,至少从轴距上就已经很让人动心了附碌。   =============分页符=============   原标题七:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下接搬素,哈弗H8还是小胜克副,其中H8还带有液晶中控屏乘吨箍,而CR-V并没有配备中控屏缸粳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能枚冻。这些东西的确也是非常吸引人的地。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的徊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验摹燃,平且还配有ECO节能模式免,对于追求平顺性的人来说还是有优势的豹匿拣。H8还配有坡道控制系统嘘,但是CR-V并没有配备这个功能巷色弊。另外请碳兑,H8还配有三种运动模式稿丹眉,一定程度上提供了多路况的脱困能力彭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些哄,当然H8属于刚刚上市的车型票雄,并没有试驾车让我们来进行测试家瞳次,以后有实车的话暮,我们会进行相关测试花。   结语佬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钙霖伙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的浑售淖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升脖,某些情况下还要超过很多合资车型猫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下干房贪。 责任编辑嫂串睬:赵春晓" "从1985年开始仁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上集绷抱,1991年出现在5系车型上郸荣,1999年开始陆续出现在X系列车型上恼。直到现在乒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配巴些,提升着宝马车型的操控性和运动性涸能。让牵引力发挥的更加自如琴显,下面畦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蚂线。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱魂。在车载计算机的控制下星,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整釜净康,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配款,而且动力分配比例范围达0-100%写亥略,赋予车辆独特的动态表现刀绒。 与传统齿轮机构相比傲,xDrive动力传输响应速度更快道,分配比率更灵活捞,通常灭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴柏捅,保持车辆转向精准灵活工式,初茎鼻椽、中段加速更为直接的经典后驱特性康嘶妹。而在弯道矛傅楷、湿滑路面匆甩纯、或紧急变线等极限状态下谜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力逞群,增强了车辆的稳定性和循迹能力贾斗釜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统晃,在附着力降低的情况下深,更加考验着前后轴所分配到的动力炮。通过一体式底盘管理系统的侦测千,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配矩川型。在急转弯和重心大幅度转移的情况下埠氦,最大化的改善转向不足和转向过度认态残。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上贫掣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现是。宝马4系在绕桩和紧急变线中剧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坚绕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准梳,更灵活段。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上光氯涧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抽纺浆,公路性轮胎打滑严重乔鲍透,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吉戳,还是能够胜任一般越野路面潭孙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑巢舅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)皆,宝马X1一直以其运动性示人兜涕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表施。但是不同于一般运动车型不擅长越野害,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能韦渡,能够让车主在假期到户外撒撒欢弟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗技?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比骡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辖诚。   在消费者最关注的价格上艾盆,我们分别来看两辆车孤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元耍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元工铝酱。从售价上我们不难看出迟案财,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3握滤螺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3芒鄙,价格区间跨度较大艘。   外观尺寸对比府统深:   首先怕,从外观上来说斯详,宝马X1极具动感普杆。其标志性的双肾格栅已经不必多说托谋估,远远的就可以知道这是一辆宝马芦。而那富有动感的线条违,将其外观勾勒小袱堆,即使是静止在那里柒铣臣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态规察僻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长虏,感觉比例似乎不那么对称激纶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控彤埔仕,而且作为一款国际范儿的车建,修长的车头设计让车辆显得十分优雅撅裴。虽然宝马X1有修长的车头弦巷寝,但是驾驶时却并不遮挡视线但儡簿,仍旧能够清晰的观察前方路况农。   相比之下勺氰柒,奥迪Q3的外观略显沉闷违晤猎,同样的家族式前脸显得十分稳重酒官。虽然不像宝马X1一样运动蓝兰破,也符合其SUV的定位煌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大痉,这也让奥迪Q3的样子更加传统惺哆窟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吓灭妮,但是内部空间却优于奥迪Q3盗穗,相比来说熄,宝马X1具有更大的头部空间笔随,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3屎健俗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谷:4477mm 长苍渐:4385mm 宽沸晴壳:1798mm 宽阶水虹:1831mm 高未鼎:1577mm 高枚:1608mm 轴距僳喷:2760mm 轴距玻具:2603mm 最小离地间隙俄乖:194mm 最小离地间隙商相:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者劫,宝马X1具有灵活的操控性刊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性陋烫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化怕赂慈,作为一款 SAV攘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的怜举。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣摔。   实际驾驶中旧梨,宝马X1的路感清晰惮,虽然车身不芯昱怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径韩露乾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绅桥钳,带来更多的便捷阮。行驶中涕便,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快希,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系叙坡期。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮惜锋、高精度直喷与电子气门三大核心技术缺湃备,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果怪,在动力输出上达到高低搭配的形式溯钠。而宝马X1带有的ECO PRO模式劣暴娩,可以帮助我们进一步节约油耗奸需缺,让油耗能大约降低20%禽试。 两车基本配置参数对比结: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前斥:通风盘/后盛幸捶:通风盘式 前释:通风盘/后岁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题婪牵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV墙,我们不仅仅需要看其运动性能措,还需要检查其越野性能蝎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色倾鹃嗅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统尝寺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辫菲屏,为了能更好地分配轴荷攘赁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端忌赏禄、后桥差速器前面笺倡韭。正常驾驶环境下八缝轻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮额,当检测到前轮附着力减弱时避,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮温宽郡,帮助车辆脱困诉芹。   通过以前的测试莆孪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用壕,对于应付难度不大的非铺装路面来说宝科低,这套四驱完全可以应付跺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能泼,加之悬挂行程过短五檄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纷譬拔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样脖羔磨,偏向于公路驾驶蹋锯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统悄储桔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴售洽怒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中罐,动力的分配为40:60泰,在实际日常驾驶中酗朴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的茎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主舷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能唐,在车辆出现转向过度时浇,车辆会将更多动力传递到前轴嗽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性围,帮助车辆脱离失控的状态佃馆膳。在弯中逐渐加速的过程中静警,由于车身的重心靠后楞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势饰,在这种情况下桑行,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出虎,减小前轮的负担纯五,使车辆获得更好的指向性魄。   无论是雨天痹还独,还是弯曲的山路咯挪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对封尘。而且在大角度爬坡及碎石路段拿诞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力刹聪捣。尤其是爬坡时卞稿部,动力能够智能输送至前轴藤科,让车辆轻松前行谁。而在平时香铆,动力又会自动分配于偏后驱高,让运动性得到进一步的体现偿。此时的感觉是类似后驱车胯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配翘厘,让车辆行驶更平稳慧廉。   相比而言侩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野殊筒甘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挂弊,具有良好的越野视野堆,但是宝马X1的离地间隙更大端,通过性更好穆屡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沫辰碑,尤其是其具有更多头部空间判飘发,如果越野时兼,可以适当调高座椅坐姿兢。   =============分页符=============   原标题唯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰舰染,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩贡搁,所有的按钮也都在触手可及的位置篮,十分便于驾驶者操作略凸奇。而且两款车型都选择了年轻彤、时尚参低、富有现代感的内饰设计报磊。   两款车的配置荡澜胖,无论是奥迪Q3苛囱衔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全词德净。尤其是宝马X1的iDrive啃入、热感应键等内部操作方式十分便捷易用山,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮楼甸际,宝马X1更加简洁鳖,而且操作一样方便事篱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑混。即使是刚接触宝马车型的用户融赡孩,也能在第一时间熟练操作确。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性铣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索覆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大很稗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供撵。例如像最低配的宝马X1眉,虽然价格极低歇藏公,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了枢耍疯。Q3低配也是一样额,配置较低戳。不过如果您不在意像导航订杀俱、座椅加热等配置将,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要前。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后亲,我们进入车内来看看内部配置以及空间奢。二者究竟谁能更胜一筹澄会?首先来看两车的安全配置鼓顾。在气囊方面林,奥迪则更胜一筹东武嚼,在两车装配有同等位置气囊的前提下编瞄酿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊暗瓮咕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜码羔,它全系标配有防爆轮胎镁媒,即使发生爆胎袱掣勺,也可以继续行驶镶钾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配偷。此外防爆胎也节省了备胎空间荡,让后备箱有更多的储物空间橙醋乏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间芹毕。从车身尺寸上来看幌湿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势炉缺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势光侩。然而车内乘坐空间方面部囤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3抬伟啪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度入豁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度幻霜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题犬财啦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面妇雷鸥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瓦倦垮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养红捌。但由于国内油品的质量不佳箔,为了更好地保护车辆发动机能,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换让。而其他配件的保养周期上吐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养牢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i饱校步:   861元   xDrive20i倍稼川:   1036元   其余车型盘虑:   965元   sDrive18i规擅使:   861元   xDrive20i讳鄙陀:   1036元   其余车型盾那羞:   965元   sDrive18i昧愤澜:   1609元   xDrive20i魔限虱:   1784元   其余车型鳖:   1713元   sDrive18i簇输邯:   1386元   xDrive20i镁:   1561元   其余车型捆:   1490元   sDrive18i蚀:   1591元   xDrive20i胖:   1766元   其余车型临抡:   1695元   sDrive18i咕:   1609元   xDrive20i箱:   1784元   其余车型部:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注岛相豌:●唯刹:需要更换 ○勃晃单:常规检查写裸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中彤蒜午,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯犁、空气滤芯和火花塞卷闭。花费支出大概是2691元平。4万公里时还需要更换汽油滤芯窝透仓,支出大概是1382元性。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错饥,保养中也没有出现更多的费用支出侥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用镶卯端。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蔡:●讣拈狸:需要更换 ○绞:常规检查私完失,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出迟醚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费家勒错,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降漠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同境。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加纠,能够更好的照顾到爱车的每个细节粟芜。   总结清: 总体而言季,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动娄笑马,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3来闻垂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足馆森,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少兼,整体内部空间与奥迪几乎相同苯。而在使用保养方面陕缚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济沫撮嘛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人洼帕,但是其配置也相应有所减少暴萝。作为高配车型陋悍参,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择钎拷。 责任编辑峭舒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙恒薄玫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会翁浦倒。它足够漂亮了砂取僳,漂亮的让人感到迷茫弧杜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行赴睫,由于在国外比人腿,我不得不比以往更谨慎的驾驶荷鳞,没有做任何炫耀的动作匈,但依旧接受了不少注目礼鞍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蟹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着贩吕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内勘,只好出此下策藕拈:按住疑妫控器拦惺罐,“砰”后备厢盖弹开了裁摄教,老头愣了一下埠腻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢享,并给了老头一个友好的微笑粒诞胚,关门走人了车疤。这时我才知道秀情,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汐镐,它的曲线诱人辜敢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处碌艰,但令人心动的地方是从B柱开始的构,远看上去俨然就是缩小版的CLS级逻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性该吹。也难怪沛迸,差点忘了摊,我们这台车选装了AMG套件傲嘿藤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用歧,没套件的车感觉就差了很多卢。   即便如此输丧,它的妆容仍是存有争议的递雾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蔫。左派以我为代表(全部未婚)斗糜,认为它的骚气指数接近满格溅诽函,尤其增加AMG套件以后芦,能骗不少小姑娘内。右派以结婚生子的同事为主虚盲杜,他们认为车身不够修长栋反猴,不够秀美侨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体楔航篓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情娃,但又内藏了些许的凶狠疟勾呢。   不过我们两派的意见同样有交集拆特,那就是从侧后看去沥,它的美感更胜裙哀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中便,远远的从背面欣赏它朝,真是太美了蹈惦。   =============分页符=============   原标题恕捷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上驼掸驰,它采用传统的氙气大灯篮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统铜坟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少迸。另外镶,与前包围上的空气导流口不同的是谴卡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用耙垂免,不得不说其达成的效果是相当不错的寄泌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼旅涩拟,但日常使用中也是在令我提心吊胆嗽勃渤,还记得开头那个故事吧垦井颠,告别老头后我驶出了停车潮嚷谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着位鲍,压过了一个并不大的小坑洼蹬咎,胎壁被硌破了戎颠盛,轮胎在5分钟内全部撒气谰馈将,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恒,这个下马威让我措手不及蔚剑堂。   =============分页符=============   原标题仑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门痛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中肋。坦白的说祷,这套座椅看起来特别有型旦玖擂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色聚项驮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求冻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处堂。   眼前中控台的造型罐凹侥,甚至细节都与奔驰A级相同疮菜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用捞梢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样悲速挝,总让人忍不住多瞟上几眼诺砂泊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹馈短,触感细腻纫。   =============分页符=============   原标题革:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳酒,各项按键的操作都很顺手搓蒙疲,但我多希望能提供翻毛材质剔。另外苗弄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拱饲,回馈力很腥腔涞健,而新款车型早已没有了这个感觉颊琅,让更多人都更容易适应乒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格辱赫时,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利儒沟,特别方便涡舵剧,当然了拍跋靖,这并不是CLA级的专利相餐,A级也同样如此连葛诲。总之对此我们是持肯定态度的身纳,“怀挡”显得复古捅、特立独行须酬犬,而且省空间鲍券艾,利大于弊桃刮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同楼限,不同的是它很强调对网络的依托急坑溯,这几天在欧洲开了不少车句,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赶陋怯。几乎所有新款车型都支持与手机互联蹄闪踌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能孔聊回,还可通过手机网络访问互联网邯荣、下载官方APP程序和导航弓刨筏,这是国内车载系统所没能赶上的辆。   =============分页符=============   原标题惯靠慷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说钱捶,空间实际上是够用的称半喷,毕竟多数时间都是前排利用率高情幻。我同事身高179cm勃,在前排头部有一拳的空间里恐,在后排就显得局促了铆伍拆,后排乘客反应压抑感比较强炬凡。   不过我坚信侈,对于CLA的车主来说空间是够用的饯,因为后排不会经常有乘客膜努,由此来看这台车的空间是符合实际需求的睹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缸慑唤。   =============分页符=============   原标题蓄孙坛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖浇囊蔚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机耽柿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蓝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm暗哩阑,配7挡双离合变速箱书,带有换挡拨片盯藉迟。拧动钥匙式谜订,发动机被唤醒稿构,车内怠速状态下的静谧性相当不错考谢,我们出发了凶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通纤,不过CLA非常容易上手坊,舒适模式+D挡表现得有礼有节邓蟹忻,整个驾驶感觉极其轻快稀,这是一辆易于驾驶的车晶慕部,不论男性和女性都会觉得很轻松退。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性脖,转速时常被控制在2000rpm以下蓟窖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契磁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性壕,而且在低速中它的换挡依旧平顺妒隶,并没有出现那种令人不悦的闯动孤财。   切换到运动模式绵得,变速箱首先变得更为积极淋蛾潞,整台车的性子也开始急躁起来心绊陇,随时准备着接受挑逗兑栋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接都。油门的响应也更为灵敏磷,初段就能得到不错的效果嫩,只不过排气声浪并不那么有气势天劣洗。   至于转向靡冉灰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻紊貉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鹅钳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转顿婚,那样的线性和柔顺奶敦府,简而言之非常舒服搞骂潜。   CLA的转向感觉则不然阜蛊妨,它少了些紧致的细腻感吭疙,多了些轻巧瘸。这套电动助力低速中没什么特点焙绢,属于偏轻那类的激辑蔽,或许女性朋友会喜欢眷。高速下转向逐渐变沉怖荒锚,更易于驾驶畦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上化,比我想象的要好不少颇。   不要被AMG套件所蒙蔽楞,悬架的设定并没有那么生硬妙芦驼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求弟形,整个感觉还是挺舒服的钒怀,回弹的特别利索晴次伙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态景碍础,起码我在前排开车是这样一个感觉的,只是后排的乘客有时会说尾:颠!哎纫隶吻,管不了那么多了镐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人塑,驾驶感觉对于这台车来说重要抠。   =============分页符=============   原标题拷恍吴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注竞毖堆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护懊,无法进行有效的弹射身。起步时有将近一秒的延迟每吭,之后发动机全面发力瘦,此时轮胎打滑非常严重邢农阜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蔷曙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态态屁,导致抓地力不足镀椽卸。怎么形容这个状态呢惮乌辩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速松妮,四肢虽然在飞快的挠地德浆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样惜尸,各位想象下舅须煎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态贾腾归,双离合变速箱准确的完成两次升挡笑七,换挡速度很快我稿龚,最终用三挡达到100公里/小时的速度侮你溶,时间为7秒整肮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蓝,因为看到严重的打滑时我特别无助隶弛班,尝试了降低转速起步烈锌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地皆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中抠题告,而且车身的支撑有效抵坚莎,车内没有特别明显的前倾感觉邻隘秋。从刹车曲线来看坪狠咕,自始至终加速度都在-1g左右尸,最终成绩为38.46米隘,符合奔驰一贯的作风弟。当然稍,待拿到国内的测试车后沛,我们还会进行测试眉,看看原厂的轮胎表现如何拜劲病。   总结午胯:   从国外的销售情况来看缚,CLA是相当受欢迎的圣单旁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料且,CLA在美国同样有着相当不错的市巢涫宥妗,2013年后四个月销售1.2万辆措沽,势头相当迅猛千,可见其受欢迎程度奠聘嫩。   进入国内后我想它会得到同样的关注熬藤惕,随着细分市场的成熟巾呸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车齐视。奔驰CLA级贩鸿,主打运动撅、年轻锯侗票,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎干蒲铂,尤其选装AMG套件以后效果更甚假,相比奔驰A级苗,它的吸引力显然更大东肯版。相比竞争品牌泵,这次奔驰走在了前面围,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品体敲。配置方面国外大多都是选装马,比如天窗芦盟、轮圈样式等等厂庙芬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知努长摔。   不可否认撑境,它是如此的招人喜欢熬褂,尤其招那些打扮时尚疼瞳继、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑乃圣美:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机裳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了茸老,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机春。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘珊颂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃伪存拐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型怕还,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革汰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伐空,通过细节部分运动元素的添加秋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格歉浮。其外观运动套件包括进气装饰艇氦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烦涵千。   总体来看温赦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拣汀侯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面采。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置铜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绅纺,白色车身加上黑色的玻璃车顶绍,看起来很有档次感呛先。不过略有遗憾的是矩鼎缓,它的全景天窗不能打开痉观,有同行戏称缸碎,这是专门为了看星星而设计的茹表。   内饰简洁自然   与外观相同倡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围磁赌墨。全黑的内饰歼裙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现培,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酱曙。   配色方面丹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰枫瞬,但通过座椅的白色缝线砷型鲍、钢琴烤漆面板白边框的搭配腹急,使得内饰整齐又不显得沉闷畏仟惮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了激使档。人机交互系统方面教胚,V6菱仕Turbo车型并不占优势步檬嚷。   动力不错醛外,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机安肠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱迹锤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型辑碘。这款车的低速扭矩较大篱舜,因此起步时非常容易暇让函。起步后输,借助轻盈的车身邵澈,汽车随后的加速较为顺畅案促检。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实氓靶蜜,这直接导致这款车的操控也是相对不错熔,在较为宽阔的路面上锈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作革陌,感觉很有信心煞参扭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校平哭刀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的虱济藩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置泛荤笔,非常方便驾驶者进出溜挨竿,但打火时狸存,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动炕癸感。 责任编辑潜释谷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候侗剂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位厂巨。之后的继任者是睿翼荡菊忍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈报。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款如擂瘦,并更名为马自达6阿特兹庐膛,而它是否能达到前辈的高度混,让我们由内而外的体会一下烧软。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌顶被,配合这两侧行车灯粒是,看起来霸气十足摆炕崇,隐隐的透着一股子狠劲漆帕。图中这款车是2.0L的标准版胁梆,则采用了较为普通的卤素光源慌匆,科技感差了一点嫁恍邵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯溅嚷僻,犀利感十足剂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA送扇,它不同于以往的两代马自达6镜沏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现龋赖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辉涪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子协际,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm淬坛世,轴距为2830mm屑购,与进口版本相同胎。相比同级别其它几款日系车型念蜡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势略伤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾柯仁,像是一滴在高速行进中的水滴适敬萍,充满了流动感枪隆芥。从后边仔细观察阿特兹的背部彭毁安,不难看出它还带着一点掀背的意思棘到缆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯菇匙村,配合着双边单出的排气筒冷,更使整车的运动感一直延续到了尾部肩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈路澎台,选用了225/55 R17的韩泰轮胎矫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碑靠粒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弦撬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意聚磕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩刷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质许杭匙,其它区域大多为硬塑料稍察歪。由于没有太多的装饰件食,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价杠湃隋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嵌,它采用的是一块电阻屏殿,触控灵敏度还算令人满意侈独,界面的科技感以及显示效果都很一般枚,总体感觉更像是四煞、五年前的产品咖,唯一的优点就是操作无任何难度箍,一看就会靛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡丛滇,所以导航功能暂不能使用舍。   进入车内持晒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惦瓮抱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿桨愁,握感也很不错骄掂,由左至右打满需要2.5圈蓄,比大多数车型略小珊标粪。此外譬溺涂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片驳集始,操作便利性良好漆藩,而且兼顾了驾驶乐趣炕湘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色陕,但却一点不掉价赏朽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感尖,其次它的表盘内圈采用了网格设计呈纽,多少有一些竞速的味道炯屁,再加上白色的指针以及简洁棵、明快的字体童,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望遁塘保。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏刃顿妮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗颂、平均时速顶炒恼、续航里程之外呻哇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP纪尘篮。i-stop是马自达研发的自动启停技术喂门,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火暇疆。   除了i-stop苍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疤席芍。之前在新能源车型上比较常见缆洗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蘑纷拳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于暗珐,它是以电容取代传统的电池或电瓶海钉,从而为车内的用电设备供电悉韭径,而非用于推动车辆前进步。   空调面板的样式不错逝涩,旋钮和显示屏都显得比较有质感赎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子焦教画。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车亭锨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘腿呶Γ好桓廷。前后排座椅均采用了真皮包裹萝巍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次澄。   虽然阿特兹有着不错的轴距串赔蒂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩篱馅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间壳没。令人满意的是后排的腿部空间糕,坐正以后不影响翘二郎腿拭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定囱,不仅地板平整贫,而且行李箱有着不错的纵深毒侠,轻松放下高尔夫球包毋怠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎饭篱捻,以及更换轮胎所需的各种工具锤活。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷骏幕、双可变气门正时廊瞬、凹顶活塞+米勒循环匈骸拢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术摔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现去刺辈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm勉眉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鲤踩夹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱畦舶,并带有换挡拨片搞懈揭,只可惜这款变速箱不带有S挡锋烯疚,对于主打运动的车型来说个遗憾讳部妊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受箱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩场仓冻,日常驾驶过程中顺搜沥,为节省燃油券博寇,变速箱会积极升挡荡,转速经常保持在1500rpm以下姑侣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应漆谰,因为这台变速箱的反应速度很快仑,能够很好领会驾驶者意图骂博,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鳖。   阿特兹拥有良好的操控性乾梦,这首先要归功于发动机线性的动力输出回。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏掂熔市,而中后段又能够拥有很好的动力表现摩却,这种循序渐进的感觉让人印象深刻叹醇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处干,尽管反馈的路感一般涟燃噬,但指向足够精准忻胆快,能够给人很强的信心农。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协湍,它的前后悬架初段偏软诧,能够很好地吸收路面的颠簸岭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾手歪裁。可喜的是悬架的后段韧性十足篡矫,不会让人感觉力不从心磊。最重要的是鹤镭灿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蔫僻,车头指向灵活低,车尾循迹性出色扇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见法。   总结踌蛋绰: 对于马自达这款即将发布的新车问,我只能用赞不绝口来形容劣,外观和驾驶感受都可以称为上等公毒。如果非要给这个车挑点毛病的话够,就是在高手如林的中型车市场里实断吐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸咕鲍庙。所以如果你是“外貌协会”的成员秀甸戊,或者追求极致的驾驶感的话惊灿苔,那么你可以期待一下这款新车撼绍匙。 责任编辑娩:赵春晓" "  KTM的X-BOW蹿,直译过来是十字弓脾胚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肝具。实际上摩,这个模样怪异的小车曝扰,的确是火力十足娠怂,足到无论是在街道上还是赛道上共切,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胃羔粕。   先来说说KTM这个公司膝品,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坤奸,以生产越野车和跑车而闻名伦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车故勉监,也许是工程师们精力太旺盛娩躺贺,亦或是身在奥地利这个地方跋,总会有些天马行空的想法衰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子筷刺,去生产一些别的什么机动设备佛。这几年坍履,除了X-BOW旅险,他们还有不少奇奇怪怪的新发明锹籍,而且都有一个共同点——惊人且极端陶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鹃笺钦、puristic(纯粹)苹申隘、radical(激进)诧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嫌湃泥。另外还要多说一句愤善,这家公司的口号是ready to race皖,时时刻刻都在准备一场竞技完。   KTM的CEO曾经承认涣缅,他们希望使用21世纪的技术缉挠,发扬柯林·查普曼的理念冕悲,打造一台新世纪的超级跑车卑。柯林·查普曼是谁掣旦?他是路特斯汽车的创始人吴祷蕊,他说过最著名的一句话是镰娠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准妻窖礁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的性玛传,作为汽车工程师沦妊,他把全部精力都放在对性能巢弧栏、操控和轻量化的极致追求上商低槽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可旱,但跟进尝试者寥寥握层。看看路特斯汽车凄凉的经历苟,这其中的原因并不难理解镜。我们很欣慰地看到垃,在新世纪阜互,KTM继承了这种理念蝎藐,并且做得更加激进苍短。   其实X-BOW的理念很简单蹋沟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车疮。碳纤维单壳体车身夕道、全车碳纤维组件问躺、水平推杆减振器抖,这些都是方程式赛车的标准配置荆。由于使用轻量化材料署戚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赐搬。在高速行驶中鄙,车辆的气动布局提供下压力坦,以此来提高抓地力和稳定性艾,这也是方程式赛车的特点涡捂。和赛车唯一的区别尖评闹,就是它有全套符合法规要求的灯光贤寝,以及一张副驾驶座椅抹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纶,经过强化和升级后携超虾,动力达到300马力提苹航,和F3方程式赛车相当绞糠冻,六速手动变速箱也是简单而纯粹饱酥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话承,我们不妨来看看推重比魂记。X-BOWR大概是2.6千克/马力涣施,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺铱场,也就是说发动机需要负担的重量更少伴,动力表现自然更强簇。   在踏入X-BOW车内的一刻摔,恭喜你守,在旁人眼里凤,你已经像是一个职业车手了管烈。首先一只脚跨进驾驶舱惫蜡,站稳后调整重心佃第举,再把另一只脚迈进来涝使悉,双手找到合适的支撑点诵,将身体重量转移到双臂题砷,身子瞬时下沉关替胳,把自己放在座椅里浦朗。来自RECARO的座椅是固定的疥添,完全不能调整沮发饭,靠背角度略微向后倾斜烤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里从,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置别席皆。要完成这一系列动作履脐,如果你是个长腿欧巴摧碌,可能会轻松点井攻。同样和方程式赛车一样脚,X-BOW采用快拆方向盘曝据,在一定程度上提高了进出车的方便性撼贯,不过我觉得这个功能最主要的目的戏,还是为了让它更接近赛车惦。绑上四点式安全带铣,身体没有一丝活动空间醒另,因为在碰撞的时候菱爱沟,你不能指望安全气囊救你一命砂迪萝,唯一的方法粉富七,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上顾停。   驾驶它儒旧,你不需要有汽联颁发的运动执照酒黄缔,甚至不需要经过特别的训练牡柑深。只要你有合法的驾照勘铜,会熟练驾驶手动挡汽车控先唬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度獭痉。连离合器都很好掌控坎,甚至比驾驶EVO算、STI这种高性能运动房车还容易骆韧。你唯独需要的匿谱魂,是练就一副有力的双臂盗匪,因为它完全没有转向助力渴,停在原地控扰斜,方向几乎是打不动的蜡。   由于场地的原因偶,试驾过程不是很尽兴困,并不能体验到X-BOW的全部性能甩。在狭小的环境中猫桨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展跋倒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势济趣藕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力碍。因为使用水平推杆减振器灿起,X-BOW的底盘可以尽可能的低场,在转弯中几乎不会产生侧倾凯。多连杆悬架结构稳定卞,可以减少轮胎不必要的运动和变化蝎,保证最佳的触地面积漂腥,用尽每一分抓地力汾括簿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度烧沏,这一切所产生的副作用衰钾,是你的身体要承受更高的横向重力蜜叉。   在视线上陆桶酥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似籍焊冕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置问,以及转向时轮胎的变化莫齐骆。利用这个优势七哗,你可以把车开得更加精准臂伯险,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙高料,这是任何房车都无法比拟的透编。不出个把小时式稗驴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样表,高速掠过障碍物而毫发无损申炕,那种险象环生的场面毛防,我相信其它车做不到谦,这种乐趣和成就感侯,只有X-BOW能给你讳。   看到这儿曹,你可能觉得这台车并不难驯服诫,一切都很容易戒骚。没错锨,X-BOW没有设置很高的上手门槛曝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单呐熄,但是它还有进阶的玩法戳绦,这就需要很高的技术和技巧了脆漆。首先熟酚烁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战江香,为了它的寿命模统,好好训练跟趾动作吧范降吾。漂移须?也没问题矫,在转弯时只要加大油门恰黄,车尾很容易就会滑动起来撮。之后能不能画出一道完美的弧线赶,就要看控制的技巧了成巴。   除了以上这些惧棠,我还有一个建议佃。置办一套合适的行头陵氰,至少也得有一个头盔和一副手套侯,这会使你看上去更像是职业车手畦。当然尸檬,作为一台可以合法上路的跑车吉路辱,KTM也试着考虑过车主的感受梁瞧酬,推出了一款GT车型睹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蠢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钩。无论哪种装扮回氖娩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街稠委翅,在气势上就足以压倒一切掂千,而在性能上寒,它也是所向披靡锚款村,精准萄迟乏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜稿筛。虽然它可以以合法的身份上街切痞,然而对一台Ready to race的准赛车记,街道并不是唯一且最佳的选择蔷,它最终的目的地锋豢,是要奔向一条真正的赛道脆探,在那里解开封蛹稹,去赢得一场真正的胜利图。   说到价钱蔽祈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车呐稼婆,一点都不值弊式颗。那么蔼乱,如果说花135万举,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车替,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嫡,最大化的驾驶乐趣藩,并且还可以在公路上行驶肝嫩惠,这样是否物有所值耗?答案其实显而易见颁,值活盟,或者不值嫉,取决于你是否真正热爱驾驶惶歧布,热爱赛车运动衫呵。 责任编辑卑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词墨荒翠,早已见怪不怪扭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沁赶贬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过秸,广汽丰田出品的YARiS L致炫篮辆,就是一款加长版的小型两厢车贝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志卵扒。 知识普及傻架:为何不叫“ 雅力士”了獭讥霜?   相信很多人都会有这样的疑问翻薯,从车尾的英文上来看刺,YARiS的标识与上一代完全一致裂,但多出“L”字母莆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观洪陷炊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置骗脾。全新YARiS通过变革性的设计欢、加大车内空间廉、降低指导价蒂沸,从而想抢夺A0级市场的份额饺氨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望暑。不再使用“雅力士”的中文名称删链,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拘歇。   外观率:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型磋赎,如果拥有一副出色的外观设计何妙,那销量肯定低不了孔。广汽丰田的全新YARiS L致炫架谱染,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化理,能让更多的人接受缅哀。   =============分页符=============   原标题惯滩系:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的锨豢,所以在造型方面与海外车型有些差别撩翁涣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯哗炭磊,“梯形大嘴”车头动感大气噬水乒,配合超长的轴距戌维隶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受寂莱。   =============分页符=============   原标题倾李虑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰互硼曙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卫握热,相信你会有两种感觉镶颂,第一介画铃:中控台设计非常大气棠瀑屉,和丰田系列的SUV车型风格一致暖。第二吉席尽:超大空间干项搔,后排空间完全比拼一般的A级轿车粮。   =============分页符=============   原标题稿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm得,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意丧被。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车欢,但是空间方面完全越级的感觉囱,完全不比一般的A级车差呻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服寥。   =============分页符=============   原标题列粒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾斑浮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意稻觅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿梦赫,中后段性能并不出色铃棺介。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高敛党旱,高速行驶油耗方面并不出色哀确耪。   结 语   作为一款城市代步车型锤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多盾,外形方面就能征服不少年轻消费者尚。此外理送埔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一录侗弘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理空,若果说美中不足的地方把,那就是匹配的四速自动变速箱了酸。(韩威) 责任编辑娶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒肥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏型?告诉你刨次呐,这是真实存在的一辆直线加速赛车倦穆芹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车构酚,基于2014道奇Dart车型尖赋晦,型号就叫做Dodge DartPro Stock担谜奠。大概意思是“超级街车”肉城。虽然只是称作“Pro”谋稿,但它的结构和普通街车已经截然不同使郸虐,一点点相似也仅限于外观上莆嫡。一个专门设计的底盘粕稿狗,扣上一个类似“街车”的壳子骨,除了好看以外等,也是为了让车子的空气动力学特性更好扰权。除此以外褥腐金,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”维具新。   作为动力核心嚎镣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造徒澄佩。与常规的“以街车为基础改造”不同么聪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泵幸瞪。据厂家介绍垄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肛八溺,而极速则可以达到480公里/小时犬凸挪。   Mopar没有公布具体技术细节慧踌,但是在上个月弹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中窜邓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考巧完俩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力识潦翟,它跑完402米还需要9.9秒块,而末端速度“仅有”235公里/小时喀弓。也就是如果两辆车进行一场比赛沉瑟羡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候潭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半随卑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭舒夯,当然也无法在普通街道上行驶妙谷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采徘蹬。 责任编辑耗烙:赵春晓" "  4月11日恒详迟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市塑念膜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版壳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钩殴鸽。   4月的京郊春风和煦侯貉滩,桃花盛开护,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意洛钙陶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基猾绰瑟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象撬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼墒凡武。   然而稍微有点遗憾的是算链,由于相关环保政策纫蹲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基茂澎。   =============分页符=============   外观内饰愁胃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别隋咯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo彩妈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外痞,因为配置的原因聘沫廊,柴油版在一些细节烦湘房,如前格栅浓、雾灯等处精简了镀铬装饰了识。   另外搜插那,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎佬,规格为265/60 R18闷浦菇,采用双五辐样式廖,与高配车型的20寸轮毂有所区分杏疲瑰。   外观上奢铺部,大切诺基给人的感觉就是硬朗竿、野性苏祁、豪放答。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样隧坊,如果不是看到车尾的标识叭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赔厢库。轮胎的使用与其它车型也是一样的琅骡。   =============分页符=============   内饰方面瓣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致刹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瑰睬,但是做工方面表现的比较细腻疯腐京。各个部位间的接缝十分均匀瞥,内饰表面的反光也抑制得不错堆哭娠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受槽拆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的狮贯勘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机觅曙卵。这台发动机由意大利VM公司制造鲤华趟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造封朔,国际知名度较高坷附,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下邵绥,最大输出功率为243马力(179千瓦)沮特担,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米凛酬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱间,采用电子挡杆设计矫汀笛,事实上炼捂,在菲—克集团下的很多高档产品上咯,都采用了这样的档杆设计裸缄。   大切诺基是个分量十足的大家伙哇泻护,体重高达2.4吨虐午。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时波弹,都让人觉得动力输出稍弱陌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沮捶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩哥酗,这使得在实际驾驶过程中荡痛,柴油版大切提速很快湾捻,驾驶感受十分轻盈措储颈。   另外事馈,发动机的噪声抑制也做得不错如醋掣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大屠,但却绝非印象当中曹喘筷,柴油发动机那种高振动麻捍舜、高噪声蹲吠抡,车内如“夜店”般的情况鸵拎。   在打开ECO模式的情况下存,发动机的转速在1500rpm左右的时候松,变速箱就会做出反应徐巩,升挡很积极挪柬。当车辆行驶到70km/h的时候锯护,变速箱便会将挡位升至最高挡亨既堕,我们在城市中使用持堵,第8挡也是可以使用的默,并非摆设辫。如果关闭ECO模式贯旦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右胸辰佃,动力输出得到了一定的释放锈吃现,当然捶灰透,噪音也会随之有所提升午。   柴油大切的油门踏板很轻盈糙,发动机对踏板所发出的信号反应很快吹,但初段调校的有些过于灵敏了羔抖,尤其是起步时葡奉髓,轻踩油门抠氖,车身就会有向前窜动的感觉斧官,想要平稳的起步还是有些难度午忌嫩,如果初段能调的沉一点徐耻,感觉会更好蛇窟,驾驶者对动力的输出也更好掌控憋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样身拼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统屯蛇八,由于取消了空气悬架扫奶性,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的衡挡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式诚冲,分别为自动佃、沙地茨毙、雪地睬硷、泥地和岩石确瓮,这些模式都是通过旋钮进行操作的行杀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式桥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择呢会。   此次试驾炔哥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验丰奠链,其中的体验环节有沙地品、U型坑和炮弹坑三个环节歼。在进入沙地之前烽,首先将车辆选择到沙地模式肮,此时车身稳定系统自动关闭刷舱济。由于没有空气悬架皇风浅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了屋。   模式选择完毕之后蓉,开始正式进入越野产地拐犊,在松软的沙地中盛陛捂,要保证车辆的行驶速度逛淋苇。在沙地中行走骨,轮胎出现轻微打滑是很正常的滦疽藏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑回,造成更大的麻烦岸。   在U型坑的环节迷璃,选择到岩石模式之后泛,分动箱启动扭矩放大挡堡纳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钨,传递到车轮上的动力会更加强劲馅暖品,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过豹颁。   炮弹坑对于车子本身来说缴容,算是更具有难度的项目了瓮莱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拱屡。对于大切来说钎目啼,通过这样的测试还是比较轻松的佰。在模式选择上倾涣,我们依旧可以选择岩石模式午,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动烯盟,保证有附着力一侧车轮的动力输出肠,从而实现脱困啼粹。   总体而言警睛罚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在河,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色溉侯缴。在整个越野体验环节边方睡,对于动力的感受也是比较明显的前别,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赡,主要还要归功于这台柴油发动机为,低转速扭矩输出足够大帝临,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松燃考青。 责任编辑蹬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列炯瞳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK阮遍春,以求为各位网友购车作为参考枪无峦,本文我们继续进行使。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凹饭,作为合资品牌的A0级三厢轿车播膳庙,经济实用以及稳定这三点立市之本铣螺水,谁展现得更好盛曝,以下将逐一展开啼。 外观解读雹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中楞祷趣,这次“重生”抛开了以往的产品定位肥颊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型松魂忌,接过老款颐达的市场后概,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势郊刻侍。   刚刚完成了小改款的阳光冯检,2014款车型延续了前款的整体轮廓靛,细节之处作出的调整噬嗣美,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸漏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型席骆沛,另外增加了反光镜转向灯据界彭、倒车雷达等外部配置鸥祭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鳖叹,但两车在细分定位上有所区分仓浑径,新赛欧更经济魄辟蒂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定寺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本人鸥辽,两厢造型更具时尚特质攫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重北。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅井此,前脸处的线条切削更是全车最多之处潜函,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅痘钮死,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾田落蛾,三厢车型尾部中规中矩荤,采用常规一体灯罩的尾灯报讳,正是这一产品区分的剪影为。 看完两车的造型蜕秽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现双德爽。详见下表刨培: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观地,您更看好谁荤?欢迎参与一下投票队揽。   =============分页符=============   原标题鸿刨赡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比衡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辈环拾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直软跺腔,各区域之间的串联均平滑带过顾,整体风格更注重功能性茨捞蜜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能堵和酶,并尽可能带来更多储物空间汞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足罗混蕉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征芥歧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辅奋谅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点及。   另外彼,随着车载多媒体系统的发展彭铅,触摸屏更多的被普及量虏静,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕褥副,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能居度,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高氏送势。 配置对比骋厢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置透沁饥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比厦锯扛,仅供各位网友参考饯温。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题动涛翰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比手:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度别:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度问:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示甜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风撇尖怠,而车身与轴距害匪较,以及普遍日系车型空间利用率上的优势屡尖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹池弦。   动力系统对比踌屉含: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蛔席,阳光仅提供一款1.5L发动机戈刨掠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择康坑赔,同为四缸自然吸气版本蠕沥捆,排量的不同即动力上的差距堕玩汐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)猩,具备重量上更轻的优势哗。   两车的自动挡车型收焊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱氏,其平顺惩浪、重量轻及省油的特性珊骇,同级别车型中具备一定的优势奠俊刮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下好趣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT顷角赦,在挡位上优势明显榔沮惜,但其换档顿挫在车主之间常被提及随回。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间颅姐添,外观上二者均具备典型的家族特质狡犊双,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面耐。内饰布置阳光以实用为主炊篇末,爱唯欧在同级别中更具时尚特质羞酷含。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现菠。综合本文所述盘笆,两款车型您更倾向于谁鄙卿?欢迎参与以下投票藤泡。 责任编辑耸林谱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贾担,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐染寇肺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了翱陇伺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言料临领。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比精侥扳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型煎拭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比势提,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近轿裸半。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面慷劝盛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绰阿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同晃蠕摆。也说明K3S试图走运动化的路线让玫杭。   起亚全新K3S的长犯广、宽涵耐驹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嘘河,而轴距更是达到了2700mm的水平岛萎孰,在同级别中也属于比较突出的成绩禽里狮,对空间方面肯定有着很大的帮助借趴帽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练砂漠,车身线条也非常的流畅宠,有着极强的运动感巫赐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差氮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别廓拴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瑞埔椒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说妒浅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的班。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达榷掣煤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm将,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的苯甸臼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅毫剖,加之降低的车身让骐达更加动感厩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性懊妊兢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感快。形状突兀但线条流畅的尾灯纲皋动,红灯部分占据了大部分垒,白光部分呈现斗勾状狙舶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出推聘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达酵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侵。能够有效帮助你快捷倒车点笛届。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惺监,因为外观好看主观影像比较大嫡归。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面秘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多俺签,基本沿用了现款K3的设计捂,提供全黑色彤牟、黑米色滩排、黑棕色三种不同的内饰配色撼。做工和用料相对也比较不错捌天。内饰除了硬质塑料及软性材质外哎乔交,仪表盘上方还使用了真皮提升档次槐。   骐达的内饰设计线条非常流畅忌趣,整体质感较旧款车型有所提升些拉侍。内饰颜色采用黑色作为主色调箔删,搭配银色饰板稍俗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比锤逻,满足不同消费者的需求扒舒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备莎,多功能真皮方向盘以及定速巡航田耽,从上面表格已经很清楚的告诉大家苏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卿陛判、胎压监测等配置惊较岔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富熊火,其中ESP匹茧孟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力律蜜娟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题革皮。 =============分页符=============   原标题搪钵仟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700玖渐,整体乘坐空间相差得不太明显欠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脸逃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富靖寡,座椅表现方面K3S内部填充比较实告,对腰部支撑方面会比较到位晤怒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性闹讽,其座椅表现比较软呐僚乾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感秃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拔讣诫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势秆。在乘坐空间是差不多的蔫,K3S座椅设置得相对硬朗欺篡嗅,而骐达设置得相对舒适京浚但,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因冯屯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L萝闻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S忿疆弘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T第川捶,很好的满足不同需求的消费者刮。起亚K3S相比起来就显得配置较少遂哺缚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型腔袒蒙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好诬蕉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同廷弧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论位抨,详细还需看我们评测所出蠢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题协尸栓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绰办。   点评喀:随着两厢车被广大的消费者所接受阔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款筒鹿蒲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动黄慑粗,如果在这两款车选择其一的话妇埔怒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动票。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素阔。 责任编辑泛问表:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉麻,甚至有人无法确切的喊出它的名字将担舒。其实这款车和我们并不陌生麻酚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台情,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似醛谁。所以出镜率不高的标致4008吃,确实具有太多不为人所知的身世驴酶酱,这使得我们有必要去了解一下这款车墙襄居。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路杉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体颠瓷该,呈现出风尚松虱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感觅荚山。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签水剁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰把,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚间趣、科技的感觉柬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm副,轴距为2670mm扁不。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫锑舅辈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造喘,所以在车身尺寸上它们相差不多担扳澎。   从车身侧面来看脑抽堑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸污兼,整个车身也因此更加大气而富有力量感为力萄。后排提供了私密玻璃鞭觅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风颓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满识,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因帝恕。另外酱肌倦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心芒,尽管造型简单两剿坑,但通过与腰线的巧妙衔接挥,使整个车身设计连为一体矛炒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂侥踩嗓,配合普利司通的225/55 R18轮胎醒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上抖垮化,都具有不错的表现萌钒。我想应该会有不少车友会非掣薮缑瑁看重这双“大脚”骚宦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比戌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发粳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样皆耗。不过标致4008在一些细节上却与之不同汉刺吗,譬如采用了大面积钢琴烤漆糙豹,辅以细节上的优化限。   中控面板做工不错崇仕,按键旋钮设计很精致囱街妒,且手感都较为出色涟轰练。娱乐扩展功能也比较齐全我,AUX等社、USB以及12V电源都有装备傻汾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点勾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯呢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错匈厘,下面还有黑色钢琴漆点缀鸥脓,凸显出了较强的质感刑檀蕾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍片培,若塑料饰板能换成金属材质的话擞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表傻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搪。在转速表与车速表之间埃舶,我们看到了一块显示屏贫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息皇。 在乘坐以及车内空间方面灌毙,标致4008秉承了家族在这方面的优势拳莎桶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好滦。   后排座椅靠背很直拦蜜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉澄稿洗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鹿横哭,坐姿却让人觉得并不舒适邵长缕。   标致4008的行李厢内部很平整扛,而且后排座椅可以4/6比例放倒恢密孪。这样它的储物能力将会得到提升靶如,对于搬运一些体积较大的物品涕,可放倒的后排座椅显得实用畦。   =============分页符=============   在动力系统方面承,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机耸寒歪,最大功率仅为150马力集性贾,扭矩峰值198牛米晃享。这台发动机配备到这款车上只能说是够用睫拆颈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了虽。 全系搭配加了CVT无级变速箱牌奴氢,具备手动换挡能力丸略蓬。在实际道路行驶中穆,CVT变速箱表现的非常平稳吾女。   标致4008在起步初期油门响应还算及时何撬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音廷辰爆,却没有丝毫提速的感觉勤莱。不过仿莽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些入死蚀,在平稳驾驶时超车变线很轻松患。   标致4008装备了3种模式的驱动系统径,2WD(前轮驱动)适合于城市行车山,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力硅赶际,前轮最多可分配85%的动力莲碧钦,后轮则可达到55%谐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%淮湾郡,可以应付雨雪富拔、沙石和泥泞等路况鸥,也可以轻松面对普通的越野路段蒲焊。   标致4008并不属于难开的车型缅,尽管车身较大然函,但是方向盘非常轻盈绢,即便是女性驾驶也会非常从容鼻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线校棚。   结语恨:从市场战略上来看佛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型溃钒溉,4008不仅丰富了进口标致的产品线铆龚廉,也为消费者提供了更多的选择溯邻踩。而从产品本身来看法炕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫春窗,能很好的迎合中国消费者的审美惜。在驾驶方面猎唉,标致4008表现出非常舒适和安逸蹬簇,非常贴切城市SUV的特性匡。 责任编辑赡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型藤,自2011年上市以来凭借着动感的外观瘁唉递、实用的配置以及不到10万元的实惠售价轨,受到了许多二三线城市消费者的青睐版。不到3年的时间捆颠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610金汤换,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率推。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型处,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘小,将在4月的北京车展上市季,预计售价区间为6万-9万元敖欣兔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鞍兽。下面就跟随我的镜头哄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车茸胆。   相关信息女:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌镜喜硕,2011年正式推出了首款车型宝骏630逼吾冻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蒋为舷,结合上汽和通用的生产技术星,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计撵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌串。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计渡盆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO祭膝,与进气格栅香徐河、发动机舱盖形成盾形区域炬罕,造就了独特的宝骏品牌DNA笑诬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计毙。从前脸上看摄激尺,与宝骏630的设计保持了高度的一致独诽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势李。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计署仇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装贩仙,颇显动感垛筐。   在车身尺寸方面蹋,宝骏610的长为4401mm季、宽为1736mm焙般、高为1462mm氦熄。由于与宝骏630车型同平台生产胖,因此在轴距方面并没有变化箱,依然是2640mm甩橡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐染揭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”桓,尾部扰流板睡萄宪、包覆式的后风挡玻璃奢祷皮、硬朗行李舱的线条兰,颇具运动风辽龄。与此同时摔赌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂掂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利售。   =============分页符=============   内饰方面楞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度慧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配咸担鞍,方向盘搭配银色装饰条副培昧,整体风格偏运动汤午,带来不少新鲜感挥垄。此外价苟,新车仪表盘也进行了全新搭配恫,采用双表盘设计翔,更符合当前年轻人取向勃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条暑泰捻,提升档次的同时也带来的一份运动基因般,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘哗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多忱太,LED组合仪表提升了整车的质感深,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验扫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势舞鹃驹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域靶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论搐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹墟琴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面农。   宝骏610是一款两厢掀背车型潞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够肩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒贬交,也可以按6/4放倒座椅戈犀,放倒后容积可达到1300L亮。   =============分页符=============   在动力方面酬绿绿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机集镀虏,最大功率可达82kW浮竟,最大扭矩为146.5Nm宿,这款发动机也同样在630车型上使用络。为了发挥出更好的动力性能儒暑修,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器辉感敦,此外还配有5速手动变速器可以选择途。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升灭食递。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝响府碘、君越谐蔫、君威等车型上怂财第。   在整个实际驾驶过程中力,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳恼。在1500-2000低转速时踢孪据,所爆发出的动力输出还算尚可徽,油门响应比较直接乏黎。但是随着转速的提升谜不耸,档位的提高墓畅嵌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来冷湘素。这种动力表现不温不火啊碍,但是足以应付城市道路使用额。   相比于第一代自动变速器蘑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升甩。只需稍微深踩一下房身氛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡净缆,只不过由于排量的缘故绰,推背感并不是很强烈寒超趴,且高转下的再加速能力也有些力不从心订仟渡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适薯歇,这也完全符合它的家用定位套。在经过颠簸路段以及减速带肉袭畏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感聘令,让驾乘更加舒适课罗。此外渡酞,在过弯时底盘也显得较为扎实屉秘料。   结语霉:宝骏610的家用车定位很准确苯措亭,配置很务实寝俄,储物空间多烩柿,不过在用料和做工上还有待加强鹤。不过动力系统方面确实不太给力秆,最多可以说是开起来比较舒适酮倡逻,这也比较符合它的定位烦。作为一个新品牌特担胁,宝骏还有很长的路要走仑坚,虽然已经走过4年多履,推出了两款车型架理,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样栖赂,在自主家用车市场上打出一片天地来盎,我们将拭目以待风群。 责任编辑克磊蚀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上莽嗡,大众展台上首发了2015款大众Jetta膏氮锑。这款车在现款Jetta的基础上瞪可退,针对外内设计细节进行了小幅修调陋诧,属于一次精修边幅的小改款陆芥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整斗情,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注敬。 全文总结姜:   对于这么一款外形细节有新意阶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta矾枷躺,我们只希望它能尽快来到国内救莲,因为目前国内的速腾车型胁安,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势恋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面叛据剃。 责任编辑泡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域某,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作竭股碎,深入布局峦铆。其中包括类似上海大众新桑塔纳藉愧、一汽大众新捷达泉亩、斯柯达昕锐相雾、以及再早之前的本田锋范阂继、日产阳光等等备巍诡。可以说骆坏,在这一细分级别差管淘,乱战才刚刚开始泡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手庐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去衅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉司。反而厚重了不少睦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近婆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱粒鄙虎。就前脸部分来说顿补,整体样子是非常简洁的凶目,又有几分动感骏层,和标致其它车型相比是有些差别的辩粉。   侧面造型规规矩矩啊呛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拢回,你会发现浦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辖诧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拜恭彪,但301更多的是安安分分的一种踏实感俄。其中怂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肆哥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素旧,没有那么规规矩矩火厕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守馁解,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体府,这也是一项非常讨巧的设计痕四。设计感油然而生耽斗,除此之外凤,车尾并没有多余的装饰物扒董,简洁实用依旧是主要风格沛秆拉。   本文导航" "斯柯达明锐卯谋票,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车匿可泻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌杀钨签,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在秸速,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台茶绅履,可能除了家族化的设计以外随扛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了欧。 虽然它采用了大众的MQB平台仁处,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分宋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蛇哇挺,全新的家族化设计让它年轻了很多晶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价刷咎,但是相比现款萎,它的前脸更显稚嫩午窜,也可能因为现款有些老气横秋吧琳萌。 车身尺寸方面迫杠别,它相比较现款有了一定的进步赖汤傅,内部空间方面自然也有了一定的进步书,在后面空间介绍上我会在进行阐述颓食。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7广事,这也集中在细节设计方面驮芹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱妨,还有合理的镀铬装饰旁灭,这也是新明锐年轻的一种标志呜岁妈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次掇搪。" "  2014年4月16日心履,全新英菲尼迪Q50正式上市导攘铆,售价区间为32.58-54.98万元市。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型筐,2.0T车型三季度到货雄算,参与我们本次对比的是3.7L豪华版道才,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版会崔。三车官方指导价格基本在42万元上下冀,具有一定代表性巨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表贫钨郡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者混韶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈落始刃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息纶,车头造型极富攻击性痴,侧身线条动感优美筏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显社釜。当然春哼,它的进化不只是看起来那么简单授厩付,内功的修炼更让对手望尘莫及惋璃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的煎堑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中邯,而且大有愈演愈烈之风灯,尾部设计很像自家的新5系酵獭,家族化设计不可避免阂啊。即便是标准轴距版本售扮,新3系的轴距还是达到了2810mm瞎庭,比上一代有小幅增长露,再加上悬挂对舒适性的妥协丸绥,曾经犀利的3系已成过去同,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已酪似。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的汾惺,那非雷克萨斯IS莫属了动。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象糖搓瘁,车头动感夸张都,车尾简洁利落田,虽然有历史车系的影子池兽寐,但这绝对是对精髓的传承和延续躬贡饲。   本文导航" "  又到周末了蛾捎,在大学破旧的宿舍里沫,百无聊赖的仰躺在下铺上采淡投,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报聪,心中泛起阵阵遐想窃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角仟袒肚,充满战斗气息的车身侧,都让我无法安然自卧规袜憋,打起精神劳宋,跑到隔壁楼的图书馆匹川奈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陆妮。没错蔫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我轻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心判。但是刮,今天要说的主角并非“兰博儿”掳豌,而是广汽本田第三代飞度挫峰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车甩胎姆。   ?什么是边锋主义日扰檄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁阑某眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉倪竣,线条过渡果断耍椒表,或许本田车型的大部分都符合这个范畴迁寒,包括讴歌品牌也大致如此缝。第三代飞度相比上面的两代惰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致删。车头部分比上一代更加动感枯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状穗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰恋埠熊。给我总的感觉是扦,车头的成功是线条运用的成功肃敞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象模,从车头到车尾一气呵成铅,整体感和流线感非常强忱昆僧。从某种角度讲桐匡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙头菩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛汤嗽凡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感乾阑,但相比其它竞争对手垛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出塑。   车尾的感觉并没有车头那么好力砍龋,对于我来说超喝端,车尾的设计并不满意场善脱。过度使用的镀铬饰条画杠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苏湃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复习澜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道单焊,在纽约车展即将开幕之际江,路虎发布全新发现Vision概念车码,配备多种新功能蔬奴,智能玻璃实现透明引擎盖迹,座椅灵活变换可实现共四种模式型,包括远程掖榕砟控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形围侧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蛾,第一款路虎发现诞生于25年前澈邦叫,全新发现系列定位于“休闲”缎,总计拥有四款新车才奥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题售绿,多功能配置浇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力提。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术氰,其中包括远距离宜控踌巴,智能玻璃等甜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景绕试霸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示论坪,“新车现代化的建,切题的佩率溃,并引人入胜的设计篱性纷,是发现车型发生的重要转变坞。”" "  [汽车之家设计] 2013年隘,我去过一次柳州事模抹,那次撵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂儡队,当时还偷惦,宝骏只有宝骏630一款量产车型啪,时隔一年病,这家公司有了新动作裤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市黎还裴。官方表示窘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品付悔另。   事实上镁儡癸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型揉,那时浇羌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沧,为了配合厂商对车型做好保密工作攻,当时我们也并没有拍摄相关的图片队物。掐指一算吓,当时纺存悍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了弦筛融,在聊到这个话题时锯假,项目负责人也表示蛾贡钡,整个团队在这期间做了很多的工作诺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凌犁到,即便有着此前宝骏630的经验杭,但对于一款新产品而言谭修奋,整个团队仍旧不敢怠慢石。   为什么要推出一款两厢车匠浩埔?   新品牌诞生初期噬纷,单一的产品有助于更好的把控产品质量讲裙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑唐藐赔,从而将其转化为品牌价值苹婚甫,在品牌得到一定认可的前提下嵌,适当拓宽产品线免让芒,无论是对品牌勾绢,还是对市场而言都有着积极的一面挖贪便。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型单踏,较为官方的说法是“以市场为导向”灵舒,不过在我看来窗炊,这仅是一方面暑漂斡,在有了以上需求的前提下睛堵喉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡库了啼,于是才有了这个方案徘涸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外叛失戎,车辆的动力系统熟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整猫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说帛玩癸,无疑是一个两全的方案善。   两厢车在定位上有什么不同吗妨加?   简单来说台涂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物额东始,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辞哦赡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坝纤。相比之下登,因车身结构缘故措购,车侧和车尾的造型变化较大巢群怜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来娇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法降,印象中荚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车填,有些时候昧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素绣司。当然片,每个厂商都有自己的想法芳市,这种实用主义并不是坏事祭及乐,毕竟笆体,车是用来开的两骡澈,把主要精力投放产品稳定性方面饯抬,对打造一个大众品牌或许更为重要琼顿。   在造型设计方面驴枯,除了已经固定下来的设计元素外杰钦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”痘。对于镀铬饰条的理解见仁见智煌答,然而雇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”邻瓢,正是在这种需求的推动下对食,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场控济。   察觉到这一现象后戮需,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思洼颇,显然慈途共,一味的添加装饰条并不合适逢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求墒。一般情况下鄙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区雀,除此之外驮解,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条窘堤,在设计师看来撮筐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致亢慈导。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50溜谰,我还不曾有过近身接触陪瑞湾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知坍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线陡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统残。或许这么长的一串文字来的有些陌生答此,简单讲枪,它就是在航空航天器上使用的转向技术劝承。我们将就驾驶者最关心的方面前,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS淀吞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装泊熟氢,人机交互系统的先进等等袜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触港境触,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力奈毯饶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主节砍旱,不难想象Q50的出色借。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吠碎,同样肋常,作为宝马1系的车主泰,对于操控的追求反衬出Q50的优异矾皇。而剥离开车身的种种闻距浪,他们共同的认同就在于这三个字母潞:DAS   【什么是DAS寐鬼套?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)彩岛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一闷承扑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制仑螺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涝尉翱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型父。   【DAS工作原理是什么豁炕?】   车辆转向时洞,不再依靠传统的机械连接晴送歉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制杭臼戌,根据行驶路况和方向盘转动力度距,速度进行综合计算兄垂泡,从而指挥转向电机机构实现转向嵌忱。   三个ECU属于并联关系暗焚妇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮们颊、方向盘性咐、右前轮)嫌伎错,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况堆伸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时怒纹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活胯,恢复至传统的机械传动转向模式半,确保万无一失论羞。但在正常情况下双,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离狼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈熄旗。   【DAS汽车的优势刹?】   操控性宦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞玫姓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准揪暇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扇搔踩,享受更多驾驶乐趣签猜课。   【为什么线控转向比传统转向快胁赴酣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入晃疆抄。整个系统中没有橡胶衬套僻皋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瞬堤,因此首先从内部减少“延迟”竭廖磷。   【DAS对过弯的影响惊?】   转向相应得到改善刨辱熄。传统转向系统鞭,在接近弯道时男低厘,驾驶者需要提前做出转向动作懦邢,否则汽车无法实现平稳转向麓鞋。而采用了线控主动转向DAS系统咸伶,通过消除内部的转向延迟赎,减少了预先动作的必要伯祭,实现更灵活的转向搏伞。而驾驶的感受将更加直接玛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力戈哭档,毫无延迟磐猴倡。   【转向系统也能够减少疲劳偷标干?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感逛,因此从另一个角度提升了安全恋渺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成』睢)虚盛,12款参与测试的车型中哺,在定速140km/h的巡航测试中味斧,平均修正次数辜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍闲衔净。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点上。   【DAS对于全新驾驶模式的影响晚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表土物:网上车市(www.cheshi.com)   当然郴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锭肆膊,而对于传统车型变胁,这一选项代表着发动机梁丧、油门踏板维唇、悬挂阻尼痊镜捐、刹车响应等等方面的细微调整庞具书,而由于配备了DAS枪,英菲尼迪在模式选择上谱瓶踏,更进一步的调整了一系列的功能贯陛插,如狡古划:主动声音控制系统匙、线控主动转向DAS立党、主动车道控制和主动循妓ぃ控制系统ATC等等的设定贫认裸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里琳赴?】   通过上面的简单问答甩,我想我们已经熟知了DAS系统呻描,在响应更快甫,相比机械系统更便于维护笑计,节约成本抹泪慰,减轻重量等多个方面都硕果累累仇传施。而任何事物都是双刃剑淘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里狄会幸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生磋措,他的解释既简单协海哪,又复杂刚僻年,背后掩藏着十年之久的不断试验眯奇,推理想吗促,再试验的科研过程盖督蓉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拦迫蓝。而这些内容无法用数据体现氰饰,还是按下点火开关吧瘁。   本文导航" "   《极速60秒》炔筷、《死亡飞车》樊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》琳湍,让车迷们大呼过瘾霸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现竿。另一方面佛踢降,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的埠凤,但开在路上肯定是最牛X喜,最有回头率的破蹲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事户惰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”勺没、“真NB”这样的感叹跨亮昏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型厕娃抬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辨辖舌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分谁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服许槐骡。    作为最具代表性的美系车型茧维薪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程圣景诞,五代车型熠熠生辉珐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相叭浦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绿,主要原因是新一代车型不够“MAN”题荡祁,缺少了野马的一贯的风格盟呜僻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坍领,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车祟膘。 什么是肌肉车挝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车翻伦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车读。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蜂、具有强劲马力到己、外形富有肌肉感的美式跑车邢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表秒盖隶,例如雪佛兰科迈罗喷、道奇蝰蛇步陪嘶、道奇战马炔唐,还有就是本篇文章的主角福特野马禄。不过这些都是字面上的解释册巴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义凡掠。什么是肌肉车烈孔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解慷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集题私辱,科尼赛克Agera桨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币春,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别尉赁。但实际上并非如此具簧,凭借自身出众的一面律赊,福特野马在众多超跑中脱颖而出鳞,成为闪亮的主角筒淡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车妒并,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机魔画瓣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上彻犁屋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统每,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果寂领。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影湍,野马还是地道的童星出道!是的肩屡肌,早在1964年刚刚诞生之际稗币,它就被搬上电影银幕瑞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》峦赋锌,也许大家有些陌生线溶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品累徊烁。在过去50年里降,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角册冗。    无论是哪一年代的野马迸坚算,但凡出现在电影中脖吭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球泛悲全。衬托主角的英雄气概或是独当一面拎,野马都游刃有余偏逛敢。在近期上映的《极品飞车》中挎柔,野马更是作为整个剧情的主要线索锭敦,陪伴主角经历了人生的起伏红图涪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的付酪僵,五门版的三款车型——耀真末短、耀享搁、耀动分别为52.8万貉闪、57.8万剧蹭擎、62.8万寄灸。另外还有只发售500台的限量版脑风,价格66.6万元汾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狼犯懈,只是在色彩搭配上带来更多选择犀彪统,车型配置也更合理漓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绦,并且通过优化四驱系统杆藩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现多浇。揽胜极光一直被认为是外观控刃吩,但作为路虎车型赋喷,它也有着同级一流的越野性能测和惦。这是款长着女神模样推巾,也有着女汉子般坚韧的车宛辩。 外观陷婪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型陇浩牵,所以不仅长宽高没有变桓霜,造型设计也和现在基本一致存读镐。设计师只对一个细节进行了修改履钱,就是后视镜筒鲜竭。新款车型后视镜造型整体感强戳抽僳,与车身有更好搭配效果据谁。除此之外蛾缚,极光传承自揽胜的城堡式车身并,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留暴抖害。虽然极光已经上市有3年时间牢切局,但时尚感丝毫不减侵暴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上沫,极光有自适应LED氙气大灯完粳森、全景天窗等配置斡姥尺,兼顾时尚与实用性烫定糖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于弯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰朔划烽,前后保险杠尺寸更大懦。另外牧炮博,2014款极光提供了11种车身颜色违辽,消费者有更多选择巩夸。    另外雌砷胳,外观细节上能看到的摄像头和雷达桃锨相,是为了实现自适应巡航桑、自动泊车瓣殊忙、360度倒车影像等功能残古暗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能梳桃霜,既可以设定与前车距离或行驶速度浓托,当系统计算出正面碰撞无法避免埂秒抛,会释放最大制动力降低冲击速度掂筷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能飞,实用性得到提升感轿汗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车晌哭,并不是说女性不能开盎力,反正我问过数个女性朋友醚甫氰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗百顺,完全不是自己的菜骇敦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断费咀填,所以我觉得这样描述更加准确喀型:这是一款为男人及女汉子准备的车靡亢乡。不是说它不好便埂,事实上野帝的特点非常鲜明灌,优点也特别多口,但如果真的不能欣赏野帝的外形斧匠逛,那么它的优点再多也是白搭当摧锨。好了藉钞,说的够清楚了随,男性用户请继续看下去忌玲,女性用户请酌情选择忍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版函,也就是售价24.18万的最顶配版本蚕韭那。配置非常丰富柔,但较高的售价容易让消费者望而却步剔淋床,毕竟男人也不是那么好忽悠的竟铆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本锣碍。不过既然我们测试的是高配版本协,就来看看这款车筋钒,按照惯例画,还是从野帝的外型设计开始勃犯。   ● 外观猩贰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议氖伎僵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惦测坝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV尝樊,野帝这种偏向硬派和复古的造型齐挨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同玫疲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了没耽奸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些袱,这对于野帝来说无疑是个劣势堂舶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吝勘,国内汽车消费更是以大为美兼硷凸,野帝国产后尽管已经有所加长性虎,不过还是给人感觉不大丝讽图。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的咯常,带自动点亮功能的氙气大灯倍竭醛、大灯清洗功能上、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蓄毫悉。日间行车灯采用光带造型沧路,并集成在前大灯组内捍,样式比较简单胃,辨识度还是比较高的煽氦。   尽管车身长度不算长漆,但野帝的高度还是比较高的戎玲,一方面是车身设计的就比较高大竞,另一方面也是因为底盘较高衅褂胎,悬架行程比较长涵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm斡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瓣噬。   后保险杠设计的比较厚实急,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一孝对,也是为什么我们说它更适合男性车主恨天。倒车雷达是全系标配巳奋头,不过倒车影像和自动泊车是选配门局刺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鞭兴。   需要说明的是茬变涧,按照官方参数配置表扭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拇,不过这台车并没有装配后挂式备胎飘吉禾,4S店解释说是同样是野驱版啃,有的车有后挂式备胎够,有的车没有桐龄,如果不要后挂式备胎握把涟,可以减6000元籍。   十辐立体式轮圈戎,样式符合野帝的整体风格芜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎算鲁妈,规格225/50 R17农帕漓。这款轮胎算是一个折中方案匆乏失,整体表现比较中庸们珐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果乒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差醋。" "  2006年始咎丛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烂纯,没一年毕缸暇,这个品牌都在刷新着销售纪录鼻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沃踩。2014年爸授亥,新的产品问世热,这一次它不再效仿腺摆、跟随鄙亲汕,而是独步青云揪。   在过去的几年里骡腺钙,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗜、豪华为主要核心姐,由于旗下车型均以大排量为主读,并在操控性方面有所见地聚入,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手旧搭便。作为一个初来乍到的年轻品牌甲,每一步的迈出都显得格外小心嫩,在保证动力性优势的前提下立烦芥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点魏卧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斥,原因很简单喇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烩侠钦,也就是不同于别人的卖点假剖。   在同级对手们相继更新产品的时候辣景,英菲尼迪一方显得格外冷静古纷栓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度九殿岛,好在当它真正来临之时南纪,并没有让大家失望避能,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闷。   在介绍这款新产品前配瀑革,我想我很有必要做个说明匪,Q50实为G系列的换代产品晶,在2013年度附,英菲尼迪旗下车型根据轿车钙良炯、SUV采用了全新命名忻嘉,即轿车使用Q字母歧经尚,SUV使用QX字母菱,后续数字分别代表车型些,这样做有利于车型之间的关联度卿奇娃。   2013年险,我的同事在经历了12个小时的飞行后吩峰烁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捍靡汇,在回国后的闲聊中醋,他的目光坚毅疮篇,言语中难掩一丝激动钒,当然他对这款车的最终评价很高耐船匆,抱着这股期盼仿,我们今天找来这款车乳房补,一同来寻味我同事当时的所感填。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贬欠,所以厂商提供的测试车依然为美规版掠闷,所以动力处捣、底盘的调校泄嘛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哼幻,但整体设计与科技性不会有任何出入为统谦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鹊桓,也算是足以解渴了铃。   对于设计语言四个字来说勤倒吃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的岔肖靶,有时我甚至会想肃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量掏饱?正因设计团队的不懈努力品就,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表略,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经岁。   低矮的车身窖趣,流线的车顶庇核,都是上代所传承下来的精髓蕾贿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沙耗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粟氯,这与宝马3系的水平相当芜弘,优于奥迪A4L斧嗓官、奔驰C级等产品绘降,别小看这一举措柬阂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陆闻。   对于轮毂轮胎的配备上告,英菲尼迪从不走低调的路线窘浓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平其搔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中醛码,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接潜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应括。   本文导航" "  2006年始歌俺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沉悲,没一年错,这个品牌都在刷新着销售纪录咕抄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涂寝饶。2014年欧,新的产品问世鸡怕,这一次它不再效仿孔鸿港、跟随拴纽杀,而是独步青云贝笺靖。   在过去的几年里弹,英菲尼迪的品牌推广是以设计胖纶、豪华为主要核心酷特,由于旗下车型均以大排量为主介柑,并在操控性方面有所见地腑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贬。作为一个初来乍到的年轻品牌扔怖,每一步的迈出都显得格外小心沥,在保证动力性优势的前提下炬滇免,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点髓哥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距擞掂漆,原因很简单娥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痉,也就是不同于别人的卖点混。   在同级对手们相继更新产品的时候脓魄饺,英菲尼迪一方显得格外冷静愤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挨,好在当它真正来临之时规遣垮,并没有让大家失望翰彩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼随。   在介绍这款新产品前平颠豆,我想我很有必要做个说明陛肖邯,Q50实为G系列的换代产品傅豪,在2013年度胃抡,英菲尼迪旗下车型根据轿车老赏、SUV采用了全新命名隆人,即轿车使用Q字母很,SUV使用QX字母淖文,后续数字分别代表车型籍毫,这样做有利于车型之间的关联度胶孰翘。   2013年设型,我的同事在经历了12个小时的飞行后漠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50煤贡,在回国后的闲聊中讲,他的目光坚毅痊空,言语中难掩一丝激动努毖,当然他对这款车的最终评价很高掳,抱着这股期盼冬庇,我们今天找来这款车吾驮,一同来寻味我同事当时的所感颂裴汾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菠,所以厂商提供的测试车依然为美规版霜茎籍,所以动力屯釜、底盘的调校宪楷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同商桐,但整体设计与科技性不会有任何出入守,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丹擦砍,也算是足以解渴了白。   对于设计语言四个字来说雀描,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瘫媒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唱谜枚,有时我甚至会想惺刃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量就?正因设计团队的不懈努力罐称徒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嫂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赡水浪。   低矮的车身莆懦,流线的车顶熄妥凶,都是上代所传承下来的精髓糕扔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大唬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绷庇,这与宝马3系的水平相当加诡,优于奥迪A4L吹熄凯、奔驰C级等产品怀,别小看这一举措敖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裳寐堆。   对于轮毂轮胎的配备上桐宿陶,英菲尼迪从不走低调的路线佩亥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纳搪敝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中司统娥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接目赋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敖构。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首豌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80污车般、陆风X5寡骆、全球鹰GX7骇题,但依然无法撼动它的地位瞄公。然而这样的形势也许在不久后将得到转变媳眯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来艘酥微,它就是CS75骆,来自长安汽车掣逝。   在众多国内车企中攫罕骂,长安汽车拥有较早的造车历史械腿孔,并且对越野车的制造要追溯到1958年嗣潘胆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下泪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卤驹娃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型杜擂岁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面戊露。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量刻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础藉。   在对长安历史阐述过后踏琼,这款新产品更是令人期待叉。在2013年9月钠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发溯岗,一经面世便引来了无数人的驻足土菩记,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品矛胁侵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表零怖,诸多细节上的体现痘,可以看到与时代的接轨壳单,说实话吼,即便与合资品牌相比衰堂唐,它的设计也毫不逊色饰价。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表晌伶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV匙挺挂,在首次无伪谍照曝光过后挛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手标献良。从车身尺寸上来看晌号,CS75在长度与轴距上的优势突出聚极,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沽票葱。在设计上那,侧车身的视觉冲击力有所削弱蔫夏暇,平和的线条增加了些许稳重感搬蔬场,而在配置方面绝不含糊澎嘉拇,右侧后视镜配备摄像头恕欺,为泊车提供了更安全的保障玛邯,此外17寸轮毂的注入函陛,也为整车视觉性增加了不少好评分惠芳。   车尾的造型体现了丰富的层次感捞恒范,使其得以回归至前脸的感觉骡蒲未,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侈。此外蛙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统投诲,可以看出CS75在配置方面的丰富性逛路。   本文导航" "  上半期蚀桔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况想触,不同的设计倾向与不同的品牌定位饭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鼎清。在“下半场”的对决中漆媒隶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎倪淌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果潭疚嘘。   点击阅读荒房玖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表杠漆吧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后开容慧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表何嗽叫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目衫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后辛磕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐楔惶弹,以应付那些五口之家出行的需求剖岛耍。行李箱空间的比较佬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下橇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱衡轮苛,或者带孩子出行时别贩蹿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品兰挥舰。行李箱内是否配备12V电源接口俄售图,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苟氓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多迪现。   ·模特A(不戴眼镜)身高萍吐诧:170cm 体重捣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高踏波:175cm 体重皋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地磋漆,长安福特此次也算酝酿已久了路蒲冻,可以说即将推出的翼虎末,每个人都能从中找到自己心仪之处慨酬评,例如极具冲击力的外形岭矮、科技感突出的SYNC系统舌逼凶、人性化的内饰细节设计试廉宛、又或是强大的日常实用性羚,这次缎,同级对手们真的要小心应对了豹徽赤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后固午,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挠囤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年刨甸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期洁惟彪。显然饥,在错失2013年的发展大好时机后嗅还,要是能够抓住2014年这个关键的时间点欧,其实也能够走在大部队的前列汰撵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多才堪。眼前一遍利好千罢辖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008高吭、雪佛兰TRAX轰洛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位并。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市此骂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布病酱,至今我们还没有看到实车洁任兄。从目前的情况来看钠苍,它们很快就会来到我们的身边墩静跑。正是这个原因脖,在日内瓦车展媒体报道结束后尝华,我们并没有着急回国缮钵,而是完成了几款车型的海外试驾畴寺、测试和静态对比的素材搜集绢巷蜂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蔫。   看到这里头,或许你会产生疑问溅从:海外车型的对比对国内消费者有意义吗舶鲜?坦白地说豹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的融非骑:1.它们必定会国产并且在国内销售充仁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比泵辟棵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来玻,只是一些细节针对本土化进行了改造菩,但外观内饰设计牢替耗、车内做工萄铺差、人性化抱贡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辩。综合上述所言抱偏萌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义纪崔顾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些匣猴煞,感兴趣的不妨继续看下去目锌该。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用首,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉陇。例如CX-5锑孩馆、ATENZA阿特兹衔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉稻澎蟹。最重要的是抄炉彤,它们不仅有所创新居,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风熄豢俄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋感,再到如今的Axela昂克赛拉狠舌,马自达3已经历经三代车型的演变凹。据长安马自达相关人员介绍兴舌笺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)掏母粱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化髓驶懒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话婆限,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹唉匹柒。它的眼神更加犀利词酮继,车身线条更为动感队本。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹举母煌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳徊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹目。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连限叙呸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肯啼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子冀冉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼失饺京,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神文喊精。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酵挛拜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计委糙激。另外钵稠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神附貉度。据厂家人员介绍成错,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层庇犀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺错,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化刊挖细,使它的整体视觉感受类似红酒一般拧瑟蟹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm栏姑钎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm玲扭剧,两款车的轴距同为2700mm农。相比同级别其它车型拎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势碾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁锾さ俊,不过轮圈的造型稍显普通得,不够运动车汰报。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列欢,规格215/45 R18戒,抓地力表现不错博烹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎欢搞涟,规格只有T125/80 R16盯丰戚。   尾部的设计不算惊艳九,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全讽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性椒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计邦凄,这在同级别可是十分少见的酥。" "  说起海马福美来襄晾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型穆梨享,转眼十几年过去堵溯,福美来已经迎来了它的第四代车型稳菏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5慨吗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品脯垛,新一代福美来M5采用全新平台打造烽平,不论外观还是内饰午,都已经看不到丝毫当年日系车的影子猩无。在此之前磊腹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析受,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型痛瓮玖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧踞钙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蛇绣秽,宽大的直瀑式进气格栅胃白苟,大面积银色镀铬拒,符合国人审美毒存。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感坏,腰线采用分段式设计掀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰问稼凡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蓬篇激,凸显运动感丧雷。但只有左侧为真排气口迁,右侧仅作为装饰手。" "  对于中国汽车市场来说峭精达,凯迪拉克属于一个后来者瓢借,当然这指的是豪华车市场砰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地射,那可真要拿出点真本事吃。凯迪拉克也明白这一点糖姜,去年就将全新车型XTS进行了国产步台袭,并且上市销售北萍废,销量也是比较乐观的裙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里亮,无论是配置上还是动力以及外观设计上揪揭,至少能让大部分潜在的消费者接受衰茧,这确实不是一件容易的事情受。于是粒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款杆,对动力和安全系统进行了升级沛墓斧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版乔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版倍蔬,仅有一款36S铂金版娇烧申,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变擞。   2014款XTS 28T铂金版外观污:外观延续36S铂金版的设计非蓖几。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吼伎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅炔供,在其他方面则没有做改动啊凭荡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子泼鹊,没有做太大的变化茄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上衡擞。   XTS是一款善于运用灯光的车翻捌响,它将大量LED元素装备在车身各个部位判龟蚊,正是这些时尚元素的出现撵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸普,获得了更出色的细节表现力牟纠殊。这些称不上优势的细节表述睬逞假,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方虱悉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示尸笑。尾灯依旧是LED垂直式的造型鹅薄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致剃纱袒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界遣黔夸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新爱粟令。早在上世纪五六十年代相,Citro?nDS就用上了可变悬架松、随动大灯绣、转向助力擅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陪,加上极为飘逸的车身设计导,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样深括问。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贺坊,2011年长安标致雪铁龙成立瑞,到今天我们测试全新DS 5LS楷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实石,音译的中文品牌名念起来很接地气健:长安谛艾仕拱,有股莫名的喜感半苏乳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器很瞬懊,是台正儿八经的三厢车泻滤舒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来楔轻杠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象剃。如今帕,马自达6已经发展到了第三代斑想,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咖酵袍,它的名字叫做抽夏:ATENZA黑歌。之前我们已经解读过进口版本哪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摆盆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匿捞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晃九,这一次排量可不仅仅只有2.0L仍负,还有更加令人期待的2.5L奶晨。   注徽:此次测试中讼,红色车型排量为2.0L搽,黑色车型排量为2.5L汗。国产ATENZA目前还未上市驴访,此次测试为抢先测试贺,车型为试装车体。   截止到发稿时玛砍,官方宣布冯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”豌防残,新车将会在4月份开幕的北京车展首发趣倦浑,上半年上市销售焊闭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规顾,我们还是先来聊聊外观等庙粗。相比进口ATENZA提澳,国产版本在外观上基本没有变化糯懦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寸回辫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呕赎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拟鸵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里剖崇费,“下”这个字可意为“以后的”淳护暖,用来表示那些目前还没发生的谎违、未来也不一定发生的事情素搓。比如有人说“下次请你吃饭”耿碳起,谁知道是不是真的!同理稻授凉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”律搔缝,实际上暗藏了一些不确定性赌讲帛:它能引领未来汽车的发展趋势淀洞程?或者只是一句空泛的口号簇们丘?这是我最关注的问题警。   当然也会有人更在意其它方面歇,比如外观内饰和空间等等湘剐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述希前,本篇文章的最后也会提到衔剃糜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能晶悉。   关于下一代城市SUV的概念挝差,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力欠人。在他们眼里崩狄讲,很多城市SUV都太“娘”了竟吃,连个小土坡都爬不上去怎么行锤刹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统松。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战词、勇于冒险的心翰寂芥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然盼獭道,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型缺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瓣贬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员仕,它能够去接受户外的挑战哩阑矛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统褂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产图菏眯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售坪,目前主打3.0L排量的三款车型嘛么,都搭载三菱第二代超选四驱系统雌憋驶,售价39.8-45.3万元弟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止靠忿,还有一个最简单区分方式霸些被,只有精英超越版才标配后拖车钩竿抹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史煽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来枯酬乘,陆续又在第三代(V73斥、V77等)和第四代(V93检壳、V87姆李、 V97等)等车型上装备统等立,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三染台、四代帕杰罗)逗犯,现在销售的为第四代帕杰罗宽叹。   如果单从分动器的挡位看翘颅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统曙,拥有2H鹊暮垦、4H都、 4HLC倪摔萝、4LLC四个挡位抬毒,在后两种模式下妓贩坊,中央限滑差速器LSD被锁定天,为四轮提供均匀的驱动力唇举侣。不过值得注意的是聚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凶,前寐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节坍昆讼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式铂,正是这样的全路况实用性佃栏,才被成为超选四驱系统午耍刊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鸥,可以在2H擅情希、4H挡位间随意切换攘侮,当处于4H位置时川,它相当于一台全时四驱车型分丝,可以提供更好的抓地力和驱动力房潭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面首,而处于2H位置时吉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善崇,不过这样一个大家伙油耗不会太低烁吗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拨嫌筋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝伎,4HLC模式时奥衰氦,中央差速器锁止婪烁峭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时牛,不但锁止了中央差速器沏,还拥有更大的扭矩输出竞壳,此挡位的传动比为1.9:1端敞,扭矩被放大1.9倍我皮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下结,4LLc就能派上用场叮观。在车内镀,仪表板的中央会显示当前驱动形式癸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换侈篱详,并随时了解到现在所处的驱动模式控潮舅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涵匠,应付一般路况毫无问题柑临锤,但如果长时间处于极端情况下宝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱司腾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蕊哗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缆捻担,对于帕杰罗来说完全没有挑战性迟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心撮号,同时也提升了整个历险过程的安全性碳,因此光有一颗狂野的心还不行仟疼锰,还有选择一个可靠的伙伴目。 责任编辑速贾护:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品宫夺,已经上市四年了萎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计陪,跟老款福美来相比档次感明显提升邻久怪。除了看得见的设计差别刺道令,福美来M5在配置瘸栖、空间方面也有不小的提升谱咕伞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本题痛,1.6L车型会先期上市茶,后续还会有1.5T车型推出丸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瘫千,其中手动挡共有6款奔些,自动挡3款绕琼馁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型哥睹,厂家介绍说叫旗舰版扯。由于厂家没有提供参数配置表酚贝聚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别架小淡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型饥赫。 ● 外观合踩酶:中网造型似君威汾厘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面奔啼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头处,尤其是车身长度柬,福美来M5达到4698mm链,超越绝大数同级车的车身长度刺蹋笔。跟老款福美来相比纹涎,福美来M5的车长卜馁、车宽和轴距都稍稍增加一些培坑关,而高度降低了3mm并花景。   因为长度和宽度有明显提升暖,高度基本不变惫坊继,车头设计的比较厚实息抹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的磨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网溪,格栅同样采用镀铬装饰顿碎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像葡熄瞳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现困等拦,老款福美来就已经开始采用卯坷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计媒。中网轮廓稍有些不同喀溉筛,老款福美来的中网较矮虑慈,而福美来M5的中网稍高堤,看起来更加厚重款垂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构匡蚕。除入门级车型外号韦,其他版本车型都配备了自动大灯侠,这点还是比较厚道的昆测曙,老款福美来全系没有配备自动大灯舌沛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔炭棱曹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜词。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬承,能明显提升辨识度剐囤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)愤系另,是2007年买的偷,到今天行驶了9.7万公里左右操。日常使用中油耗7-8升/百公里睹车,除去年换了个发电机以外没出过其他问题冕九脊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点累惜,第一就是便宜炭,全算下来8万;第二就是配置高惋,07年8万带皮革座椅岭狭赐、天窗柒、自动大灯和倒车雷达的车不多裤涤,而且空间也算说得过去吐,总的来讲这款车符合预期吾变,坊间说F3小毛病多帽喇,不知道是批次问题还是命好乖护,我家这辆倒是没什么事儿蒂。新F3于今天上市懂疗己,领导说我算车主李驮,于是我就来了净涩窟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧雾拼,聊聊老款在使用中的各种感觉魏佰。   ●动力及悬架部凄皑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱词鞭祷,动力够用逃驹,只是起步比较肉僚伟巧,1挡和2挡齿比跨度偏大砍,走起来后挂入2挡转速掉的太多勺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡般瓤柯。   油耗日常市里开7-8升/百公里皋吞皖,还算满意豌乃。悬架初段有些生硬娥懂曹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疟,对于颠簸的过滤一般矫技,后段软丘奈,拐弯时车身倾斜大强徘。总的来说算是个合格的入门级家用车炒。   ●配置及人性化设计地:   比亚迪一直走高配低价的路线惮催骡,配置丰富陈锣,前面说过粗茬,皮革座椅九考徽、天窗蕉、自动大灯和倒车雷达都有所配备违妮德,另外素九,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针充侣堂,虽然不好看坤乔莲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的庞弧唇。没有行车电脑显示屏喉念逗,无法了解平均油耗郸定繁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤谭扳外,首先价格便宜耍池估,其次当年没有也不新鲜)趣镰。   人性化设计方面荷,四辐方向盘比较细啸凯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤邯毋炼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用翟缉绣,四个角随便按一个都能触发淋颠。日常小储物盒好用响哺汇,票据母系、手机和水都有地方放毕纤技,不满意的是门板储物太惺郯ā(硬伤)炉刚,平常只能放车证之类薄的东西芜艇,连杂志都放不进去龚,后排基本上算是没有储物空间蛋。   ●做工辉: 内饰和外观各方面做工比较糙肺,主要体现在接缝上如,不仅大而且不均匀鲤,这是急需改进的拷。   ●空间库:   F3轴距2600mm景丹,我身高190cm挡,有时候我开车辟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受传概。后备厢空间大烤,而且比较规整谈动酚,用它进行过几次小规模的搬运糜盯,还可以溯兽抒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲敖,试驾中我也重点根据这几点进行体验刊泄蚊,看看新F3有哪些改善和变化瘟切芍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回硕某殿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》姆,仍无法挽回姑娘们的心悉官赔,如今她们只爱大长腿和都教授颅苔。不知道你们发现没有蜗醛,宝马在汽车界引领着同样的潮流化,硬邦邦的3系完烂、5系换代后都不再凶猛堂信枪,舒适感和精致感倒提升不少嗽夺。现在轮到X5了啼扩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的停蹋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气闺俱,我勉强同意这种观点囊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质戎反,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拷逼舰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦默媚谱,更显精致俄揉裙。总的来说散零,它不太凶桐漂,更俊美一些先。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市闺,除了外观与内饰的小幅调整外赔捅藏,改款后的逸动引入了1.5T发动机裤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分陌无褂,逸动采取了1.6L家庭够用许、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策奔揩危,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)希境疽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型淌炉,一个争取“各门功课”都不落下贯翟俩,一个则是专项选手簇际,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蹿穆。 ●外观创弧绷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7潍:轮廓流畅疲谜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列腔、瑞虎系列雇、风云系列及QQ系列)驳拣,同时带来了转型后的全新车型砍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7闯届,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造副,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用讼,更是出自海外设计团队之手碘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词扯。" "  刚进入社会的年轻人帛,它们也背负着太多的压力某,在家庭事业初步稳定之后辱坑俄,一辆车对他们就显得很重要爱寥。致炫就是一个体贴的产品蜕纯,它有着炫目的外形糜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致戊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酶可,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上概爸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫身暮,变化的不只是名字倾鲍,更是尺寸和定位鹊,风格和潜力吐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着其吕,吸引着更多年轻的用户群体藩删。   致炫外观灵动时尚画杏,带着一些年轻的运动气息拆怒巳,车长为4115mm需,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm固,比老款低50mm;轴距为2550mm克,比老款长90mm嘎逆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宋触氖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点图拍涂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”丰锻危,这样的设计更有利于致炫的散热究董,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱橇楷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利承,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兽传。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格锌酵森,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺奋描,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友石怯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助萍究适。   在ABB的阵营中摔笑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车棋届佳,他们的目的很明确髓鼎攀,就是抢占国人最热衷的这一市场廉。对于奥迪A4L堤画剩、奔驰C级舌分唇、宝马3系而言庞,三者都有着不同的亮点与喜好者率凰壤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痕确,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法埂勿。   在这款316i消息正式放出时涛狼赴,包含我在内的许多人都会想到一个问题团,那就是究竟会减配成什么样铰时棚?但在实际看来肝缝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神么俩。无论是进取型还是运动套装版谩烂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距壁拈骋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼芍,当然如果你肯花7800元蓝铃虏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯钙桐煎。此外弟,对于现今发达的网购来说独,这个根本不叫个事庞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多霜,此外还有多种款式的副厂总成可咽帷,质量咱们先放在后面犯扔,至少价格实惠也能达到美观的效果骋。   虽然入门级价格不足30万岗,但你却可以得到一款原汁原味的3系纳途,在定名中你就不难发现室腾坎,316i中并没有“L”氨,它是基于标准轴距系列中的一员擦躬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂味,对比现售的奔驰C级羌菱、奥迪A4L而言逢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势胳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉陇蓉,这是国人特有的爱面子传统奶嗓琉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说铅相苍,他们自然也深知这一点拉番,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动扳,单出排气也与320i的相同抢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条料铣,不过这一项在网上也是可以淘到的寞糠,副厂价格也就100多元恕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐桔,然而在国内购茨五,它还是一种小众车型淋任秀。可喜的是筷穿,近年来随着“旅行”文化的发展捞灭,旅行车也渐渐被人们认可尖贸菇。在我看来谋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蓝坞,一种是像奔驰C级旅行版每、沃尔沃V60那样律么,通过个性杏、漂亮碑衡办、动感的外观设计获得年轻人的追捧枚衫。另外一种则是踏踏实实走低调灿、务实的路线复,用内涵打动消费者帘默拱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蠢色。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)毒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO么婆,外观垃缉头、内饰进行了相应调整情习拴,配置也有所提升迫册讹,动力系统则保持不变涤泉广。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版熬,售价33.48万鸡崎叫。除此之外嗓荚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版膛亩起,指导价29.98万艇。   在介绍产品之前嘿净卸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来窗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人疾导,1985年首辛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂翠黑绦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司铰譬,这正是斯柯达的前身险。需要说明的是供旅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称程袜,并不是指该车型限量销售杀伪。   ●低调窃蔼勺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看休,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版皆现沁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吓捶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谴翰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟点、稳重蝎拈,所以严格来讲男拒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版休。从上表可以看出剃长,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势雹,而且更重要的是冈煎,速尊的价格更加便宜方吝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同贪疗。全新样式的中网格栅更具有立体感姆坤特,大灯组内加入了LED日间行车灯拇痰柯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来熄市,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应棚,朴实罢变居、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉天丰俏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯罕,并具有自适应调节功能垛夸。新款车型的前大灯造型更加犀利篮靖帕。此外碎谈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的校缮怀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计握踞,简洁修长芭,没有太复杂的线条勾勒辨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份慑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嘛笺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7贸晌顷,规格225/45 R17铃,这是一款侧重于节能环保的轮胎沧梨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性萄,圆润吗陌鞭、饱满芬挥、协调费藩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看档、耐看得多鲤侠晒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应沦味谢,尾门上的线条层次感比老款有所加强损搞厕。此外扮劣,尾窗上沿的扰流板汕聊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用色改墨,让速尊看起来很有范儿狄燎。对了灯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管顶,一般人还真有可能会被它吓到既纯,其实它的心脏只是一台2.0T挖穿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)闪荣绵,在北京借着区域上市之机搏洼,我们再一次体验了自由光的越野性能戈套屡。作为越野车型的鼻祖翟,Jeep用自由光再次向人们证明膊,即便做的是城市SUV渺酷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点行绅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身媒对垮,但是在四驱系统上尘署疥,Jeep却有其过人之处沽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器畅盖。    简单来说把,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配抨驰,也就是说狸鹤胁,当前轮打滑时党,动力会输出到后轮煽,使得车辆依然能够前进侵去。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑渡帕藤、交叉轴这样的情况)款几,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器惯涎,脱困就很困难了念歪己。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I戒泞杠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号诉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造黄酱承,以横置发动机玻款断、前轮驱动底盘为基葱呓!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴胶汾并,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴堡刀,实现100%前轮驱动躬,提升燃油经济性设汉鸡,而且它的后桥也具备多片离合器结构借稠,可主动控制左右后轮的扭矩分配莱,起到限滑差速器的作用肠囊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡冒偷衰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡莆伺炊,还具备后桥差速器锁止功能杆吕扁,实现左右车轮50:50扭矩分配甫芬弘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统粹娠嘲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择缝拍。    在实际体验过程当中疗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蹬壤蚀、交叉轴肮、炮弹坑汤榔、搓板路等等越野路面下,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中称难雄,越野能力无人能出其右肋牛。    然而作为一款城市SUV软,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扫陛鞍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板棠。    另外轰洁烷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谓锻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统下亭。相比同级别的SUV哦懊黑,虽然在越野性能上依然具有一定优势尉锣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瘫淖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抽夹,但是进入这个价格区间以后乔末粪,消费者选择的范围将更多深、更大挂如梧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战矢,在竞争力方面依然不具有明显的优势陈。    或许尽早国产化降低成本懂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机功,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件脐觅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来裤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象百举。如今吐碳链,马自达6已经发展到了第三代挞滥缮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物畦裤,它的名字叫做炒:ATENZA豹挟。之前我们已经解读过进口版本荷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点糠螺性。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力才酚,这一次排量可不仅仅只有2.0L戳,还有更加令人期待的2.5L杆豆。   注离渐吕:此次测试中嗓骡酶,红色车型排量为2.0L凯,黑色车型排量为2.5L哦呵。国产ATENZA目前还未上市篡和兰,此次测试为抢先测试矫狭绵,车型为试装车幂。   截止到发稿时守喘揣,官方宣布忍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谭枷傲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发川罗,上半年上市销售角纲咖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弘,我们还是先来聊聊外观檄吉娇。相比进口ATENZA颧丁献,国产版本在外观上基本没有变化旅楼其,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份客逗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注倘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胶漆肥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弧,它不同于以往的两代马自达6库趣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现封胁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祥赦点,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子电撮艰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”田柿。总之从结果来看耿腑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感咸签,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美官铂停,希望它能够像老马自达6一样奴袄嘉,百看不厌淮古署。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色飞棵牡,仅针对这两款车型来说次桐雹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钱奶尸,而黑色则太过低调嚷,完全掩盖了车辆应有的魅力蜕曹舍。ATENZA的红色与大多数车型不同嘎联芬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒层写腺,不俗套谁屉末。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm耸狸构,轴距为2830mm惧猩怯,与进口版本相同谰布。相比同级别其它几款日系车型敞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势唐凄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别稳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯标,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯认弛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源潭,科技感差了一点凹搐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莱届,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意高拴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈椭盘巍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈露泉,相比之下确实显得小了一点店素胸,为什么不折个中蠢陕,采用18英寸呢道?   两款车的尾部设计几乎没有区别垒,尾灯样式相同芹迷,双边共两出的排气管(没错姓番创,为了表达更直观杰清逆、清楚户始、无异议车,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分苏躬委,这是马自达6一贯的良好作风沙冻。总之率,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的闹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鞠鼻,谁都知道SUV车型最为畅销奶逝略,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蔼岔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出呐,而卖得好的却还是那么几款帕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙琴,还要等到试驾之后才能给出答案需牵仍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型韭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV秘几。从风格上看倡棵麓,海马S5偏向时尚送辉副、运动旁脾淮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群囊帕。而在配置方面填,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点探。根据目前了解到的消息邯卸汝,这款车型的起售价约为9.5万倘够,如果消息属实的话场磕较,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平凹较双,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗茅开疵?   外观疼夹:设计新颖绞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆七涎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位馆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司喘抗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型衬堤樊,也将它的风阻系数降至0.34鳖跺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了轮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴犊,比例上感觉怪怪的檄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化祁髓肪,有效地提升了视觉效果读头抽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯犀芳仕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神氯挫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯兢兼、转向灯以及雾灯姜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纽筹擦。   作为一款紧凑型SUV灭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挛,轴距达到了2630mm坤输蔼。与同级别的海马S7相比脊邵,虽然在车身尺寸方面有所减少厩管,但轴距却多了11mm旧计,整体空间表现令人期待痛虫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈底须,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上筛凹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供福,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17贝冉。" "   全新的A3备受关注措泞趣,这其中的原因有两点崔河,一个是加入了三厢车型赦酮。而另一个死倪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型抒逢。只是这台车来到国内较晚擅蹿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生棚辱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地壤成,简单明了的说刚枪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瘸,而必要条件是横置发动机碌替秘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本课,但消费者从中又能得到什么须疾烫?如果按常理来看馆,对消费者的好处应该挺多的迟抒,比如车更便宜了汗究,就算车不便宜配置也应该增加了遂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低半碗纤。但上述这些还只是一种期盼昧褂徊,毕竟这个平台的车型刚量产不久畏羔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显秸。至少高尔夫7是这样博,而全新的A3由于正式的价格没有公布乔,所以也不好定论拾灰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3扦泰,这次引进国内的共有四款车型佳擦级,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型殊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置绒夯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机篮萎,6速S tronic双离合变速箱练淡。在本月的21号笺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市盘。相比老款的两厢车型裳,轴距和车身尺寸都有所增加储寇,而且在轻量化上下了不少功夫镭擎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择劣慈,但在配置上基本都可以进行选装氓。由于三厢版为新增车型桔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开耿楷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日贤开,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市侥,“小改款锻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涛娜痘,而值得注意的是导供,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纤雹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议跨砰纷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力史叭。”吉利控股集团副总裁甩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态畅,欣喜之情溢于言表商弹。    亦或是巧合露,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蔷堪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7秃,一方面曝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖捐灵,另一方面链,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁泼娃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域变博褥,种种迹象表明灯薯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段兰伟乡。   诚然部,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车佩染,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”贯杏讳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时颗狙,孙晓东对媒体表示拣毯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钵卉,吉利收购沃尔沃之后沮忻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肋憾愤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生咖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应及。" "  在国内尽葱麻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的傻掂痉,它凭借动感的外观炔惰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”猾塑,后来者RV4痪、途观胁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮勾邢礁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比携,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肚费快,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了堂贿肉。而今年仍磷防,东风日产给我们带来了第三代奇骏霉畦锌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”栖疙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨绶バⅰ,年轻化讥间、动感化的外观设计就是最好的证明破。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上磐辟鸥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车琶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中廉箍俊,层次感以及运动感比老款强太多了吭陛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的斥慧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条美,流畅的曲线让它不在干巴巴前,整体饱满了很多驶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯猩朴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协菲南胜。   在侧面线条的过度下采,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型巫炽,并且加入了以装饰性为主的扰流板嘲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性卫辨。后尾灯变化更为明显零抱瓣,竖条造型变成更为接近长方造型沦信。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”谴澎响,一定会想起Jeep来贿,提起Jeep蔬秋沤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了俗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者托盎补。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瓦,看看它在这部分有着怎样的表现逻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车德,并且不可选装以外匣星,2.4L 豪华版可以选装该项配置奠持帝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配诧枢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版渐石,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式体陀吗,从功能上来看比较全面康截,下面我们就一起来看看它的实际表现吞。   更多精彩视频耻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作清鼻,调整比较细腻牵的炽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位狼溜,而且还可以停得很正体坍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肥悸恭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绢姐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示卑刺,如果继续操作埂铝姆,系统则会中断本次自动泊车联。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里靠杰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肯,我一定会把奇骏放在首位胺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款称桶貉,性价比非常高斧骆。不过自从2008年上市至今的6年时间里疯读,它始终没有太大的改变光岗,另一边竞争对手们却在不断进化惨统拣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者教嚎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律入婆苔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扫疤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钾剃哺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前幢擅,而看到新车的第一眼就会让人感叹扰铂蕾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了乌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)门奋翘,并且也是该平台衍生出的第一款车型删,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化疥梧。相比老款车型略显古板的硬朗外形陇酸,新车则显得更精致滔关,更有设计感疯叮丹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上镭锋。当然昏,除了视觉效果之外揉晾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吵?这也是今天我们需要探讨的问题扔设适。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型太逻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鄙即浚,我们本篇文章的测试内容并不全面衫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受艾贝雷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据斡晒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍实揣凳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧屏素端。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章欠,里面对新车外形甫、内饰等方面都进行了详细的解读炉般,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 川。另外焊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊骄。   ●增加更多高科技配置窘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肮搅痪,除了拥有出色的设计滴画、良好的工艺和用料之外特涕粱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望伎,翼虎就是个很好的例子闹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势典。如今的新奇骏身上蛋,我们也看到了各种高科技配置醛认,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平警。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了稗谦,在两年前它就已经崭露头角扛弛幸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样体,连控制面板都完全相同财处翻。虽然东西不算新咆品,配置在这个级别里面也算不上有多么领先撇却亨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化翰骂炬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赐弊捆,汽车作为生活中不可缺少的一部分撼汤,也同样要跟上潮流慧檀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车认,很多的印象都集中在日系的丰田车上瓣成,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等靠案乒,由于起步较早贬,所以在混动技术上都比较成熟琉嚏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型多苟虑,一方面是因为未来的趋势摆氦绩,另一方面就是对环境保护都有一份责任蓟。但能让人印象比较深刻的不多灯钵撬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外垂。经过一天的试驾体验垮酗疾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶玖贤澳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车憾。   外观方面瓷阔师:设计大胆前卫慈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抖端,给很多人的印象就是模仿尾吃、复刻晒,aygo杯定保、花冠簧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坏。实则也是没办法的事儿肝灸卜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始啼连,不过从秦看来局膜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段隆泛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言氛,整车设计偏向年轻化案卑放,前大灯内加入了日间行车灯木弯。车身尺寸方面艾辖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm喷吐兑,轴距为2670mm嫁。   实质上哦,比亚迪秦的外观特色鲜明孺,个性十足蛊,他并没有针对大范围客户群体而设计骂如,更多主打年轻畔、时尚元素触。这样一来瘁捞害,优缺点也相对明显法蜕,需要一定的时间让更多的人来接受他巫捌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番捶舜换,充电方法非常简单也很安全休络。通过家用的220V电源就可以直接充电教,但是要采用三相插座潞筐驶。车内的仪表盘可以显示充电信息唯,包括电量以及预计充满时间券,而且还可以选择预约充电怯怖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的时塑温,虽然我的“档期”已经很满唯显,截稿压力山大四。但作为潜在车主苹哼痕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平凹吾,它和福特嘉年华攻、大众POLO会有多少不一样担佰,谁更值得购买臣沙。我想这也应该是大家都很关心的问题革既蹭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息就甘柯,以供大家有更多了解嫩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蒜浆牧,分1.3L和1.5L车型家痘,提供5挡手动或4挡自动变速器步阀射。这也是国产的第三代威驰车型呻巍,相比老款车瓜,新威驰变得价格更低咯峨、空间更大词侍弟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫苗,在广汽丰田4S店中销售裴,价格区间6.98万-10.88万元沟睛顶。两者动力系统嫂、内饰设计完全相同媚酥。只是外观分成两厢与三厢蹄让,配置上有细微差别而已洼稻。好了喊,我们就从外观开始说起确叛刨。" "  导语答椒该:在新能源汽车研发领域脆,比亚迪一直是领跑者蓉韭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车徊维惶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者梨茅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术罚甭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件本,能够开发更为节能法、环保的电动汽车产品馆栖蔷,实现性能的提升和普及应用奠氨苇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作坦集。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车雷。   历史上僳蒂,秦灭六国呸釜,结束群雄割据时代羚迟,统一中国拔,开创了历史的新纪元唾读。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆涛菜匆,势必证明其在以下六方面的实力潭伐豌:   一面、比亚迪秦到底有多快肆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示抬看,全球有52%的车型百公里加速大于10秒棉邓,23%的车型在8-10秒惧阑,17%的车型6-8秒纪擒攫,仅有8%的车型小于6秒丢绕,代表车型如保时捷卡宴4.8L磁眉。今天蠕内客,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下俺绥临,秦百公里加速为5.9秒创洛狈,而记者实地测试时摊场虏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒霞。   跑得快自然有其道理蚕翟,秦具有“双模”动力簇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酿腺渤,在混合动力模式下羞,秦能爆发479Nm的扭矩辉晨,某种程度上可以与那些超跑抗衡砰葡。 二凭阑顿、秦油耗到底有多低臣帕?   根据国际标准测量核算陇使骆,秦百公里油耗仅为1.6升塑嘶巫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式勾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式耐闻贿,纯电动模式时醋肆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瓤幕,整车自动或者手动切换至混合动力模式盾。在所有模式中艘武,秦还能进行制动能量回收背淡闲,即电机向电池反充电领骋妹,每百公里回收2.5-3度电狗,可以多行驶约15公里差翻。 三娘、秦充电到底难不难馆懈急?   一句话回答吕惮:有三口插座的家用电源就可以剁恃,就像充手机一样方便艾邢绦。秦的电池容量为13KWH偏,可通过220V电压房,3口插座汲,4-5小时充满电盖。秦随车附送一个智能充电包莲殊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鞭。   四返快捍、既然用了大量驱动电池盘,到底安全不安全?可靠性如何菱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池授劳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拖期贯。单位能效比为立磕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池缝棉。但是安全稳定性方面则恰恰相反呐护熔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池墟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池快,是目前市面上最安全的驱动电池景山反,没有之一驴嵌。   可靠性方面纶蛇,据比亚迪测试居,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑化,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修锻,业界罕见铜扛太。电池电芯甚至终身保修看醇趁。 五莱、秦操控驾驶会不会很复杂童呕瘸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样任,习惯之后甚至更加简单凄事秃。新增纯电模式伊栊校控驾驶投颊,更安静饥、更节能镀。   六蹲、电池组电用完了如何行驶物块?   据技术人员介绍嫌,秦本身不存在电用完的情况漠鞘殴。电量不足时被农场,比亚迪秦会自动转为低电保护模式燎尉玻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电炕。   此外贪,行驶过程中几呸布,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量台椭稠,并储存到电池中衫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车掳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字死,其次是QQ me棉,PT漫步者之流河阑渺,当然还不包括那些“只识其样弗涎、不知其名”的人群扑邻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象娄司扇,它也是双龙汽车最具标志性的车型巴鼎。在迎来双龙新柯兰多之后呜,就在近日翟蟹褂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾斑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界画碑,但却让我们可以由心发出这样的感叹供鹊,爱腾终于正常了颇黎躬。   从推出2011款爱腾至今饰宝,已经有近3年的时间溶释扔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势券腻燃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象完法柯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事习,伴随着2014款爱腾的推出盘,有关于这款车的一切慈,也自然成为历史令,被我们封存起来斧拖。全新的家族化风格设计弗单,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拱栏磕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部翅笔取,与新柯兰多相似的样貌钾,让新爱腾不再具备专属性先。没处前部细节的设计提堂棚,都是那么平易近人哼蛇撇,平庸的再没有任何特点绥。可能人就是这样补粱绿,老款爱腾在售时矾郎窝,人们总是说这款车有多难看灰环,有多奇葩快洗净,但当它真的成为历史后陪弦钾,我们又会感到缺少了什么铃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化森欧,但还不至于让它从中获得什么优势混袒拌,车尾部简单的几处变化挂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嫡啃。现在在大街上碱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的斥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了晒。   本文导航" "   这年头在路上跑着赏阜四,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼兜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念杭轮慧,把自己造的车不断的加长届凉画,就算不加轴距也得把身子给拉长瓷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扔、大型车上寂,感觉有些资源浪费淌扁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车察乘,“L”的作用才更加实际奥。当拿到这辆YARiS L 致炫时鼻,小惊喜了一下晴蓝钒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了簇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了棚埃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蛔、大众polo季邦誊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势盘褥垢。目前这辆车共有两款动力巴、6种配置车型在国内上市蕾卧爸,指导价格在6.98万-10.88万之间效极。由于新车型且上市时间不长瓶,所以目前的优惠幅度不算很大脸私,基本在3-5千元左右其蝎乱。(个人观点棱挛鳖:致炫堡盯躲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士问桅,厂商指导价为8.7万-10.68万搪四椒,搭载1.3L/1.5L发动机凳,5速手动/4速自动变速箱告即。" "   曾几何时绍镣甩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾秘谴剔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辨霖,但却没有获得国内消费者的认可孺。如今倦秽拆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前遁醚,其售价区间为15.48万-21.98万元轿儡切,相比老款车型有所降低彪。另外非赋茄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挽祟,并针对柴油发动机进行了重新调校跑隋欢。下面就让我们通过试驾体验揩诧叹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化怀百,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型怀童滩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计捅经土,并采用双龙全新的家族式设计褥,整体风格与现款柯兰多十分相似碑。然而筹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整匡开,其车内布局依旧与老款车型保持一致令辅护,略显缺乏新意乳。   小结类弄: 相比老款车型来说途攫,新爱腾的外观变化令人欣喜镰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光雀矛保,且双龙全新的家族式设计的确更显档次急忱汲。不过平,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进磺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容挪门肌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上癸横,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谎痪。在海外市沉短睢,新逍客提供3款发动机叭惧,配备6速手动或CVT变速箱写,在英国的起售价是17595英镑踌孤守。与现款车相比汰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计攀恒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绣攀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型看,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了械纹。 ● 外观介绍码需:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型耗懂:宝马2系Active Tourer疤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单骸充牡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型娜艇番。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子憨郊?车展上的展车给了我们答案然。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月憾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车浇德,而在正进行的2014日内瓦车展上纺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出首。和两厢版一样胎估,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓荩块化平台打造帛怂,造型新潮时尚禾,细节设计则突显旅行车的元素嫡跨朝,保持一款旅行车应具备的实用性须凳肋。据悉绕兰莆,该车将于年内率先在欧洲市场上市春低撬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位晦剿亨,相信国内消费者很快也将与它见面筷亥靡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后靖蜂,全新标致308的旅行版如期而至缮。从整体变化来看铺,它在保持旅行车实用性的同时邢两,将重点放在外观颁妹、内饰的调整以及配置的提升上诧痘,新潮的设计更是让人眼前一亮静添米。在我看来澜钨丧,它的变化是非常积极的饲摔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高齐,现在它要做的就是尽快进入国内橙巾陡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章靶忌共:   静态评测    ?   更多精彩内容顺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑趁梁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界莽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新京信慰。早在上世纪五六十年代悼冬霸,Citro?nDS就用上了可变悬架霉划、随动大灯辆褂罢、转向助力随、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术残,加上极为飘逸的车身设计录,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样合让。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌程替慷,2011年长安标致雪铁龙成立皋编领,到今天我们测试全新DS 5LS勘京,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纬骄攫,音译的中文品牌名念起来很接地气令世宝:长安谛艾仕懈悲,有股莫名的喜感柏马琼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器默守,是台正儿八经的三厢车赶獭忌。   ●外观申含施:考虑国内需求潦寸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前翁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5木侮镭,后者里里外外都显得格外前卫祁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度够攀监,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实附、更好接受一点七操题。当然体得千,前提是得保留住原有气质风的杜。   在这张全新的前脸上箍磐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰福,官方把它解释为“飞翼”痕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征耽搔,由于边缘不是那么锐利比泪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪桓却嘿,接受起来没那么难添武。   车身侧面和尾部看起来很饱满套秀酱、匀称礁淡,其实我个人甚至感觉比车头更好看蕊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰檬场粳,厂家说这是做完市场调研后的选择算,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谰,想想也不无道理修,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条焚忻粳,与其后期车主们各自琢磨巳,不如原厂直接把这事办了幻识。" "   三年时间足够让人新鲜感全无趴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注高旁:下文简称新阳光但路铺,以便阅读)兽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰删陋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 然颗。现在它不光新潮讣,还进一步提升了性价比酮,为与定位相当的大众桑塔纳窍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备外。 外观鳞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感诚泛册,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜毋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分厂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米棉,达到4456毫米啃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平价。    此外鲸楼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米落宪疤,由于在东风日产的产品体系中强,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)诫次夺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样享瞄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些握惩欠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时琶部咸,我已经身处呼伦贝尔牙克石何,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气参。尽管天气有些寒冷陪恋煽,但此刻我的心情是非常愉悦的皮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演趁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感森械。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世囱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car仇换,当然我也不例外懦挽剩。这次除了911之外憾疲,保时捷还带来了Cayman权北、Boxster棱努、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型昧,让大家分别体验RR(后置后驱)墓酮杯、MR(中置后驱)趣靡胖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧锣熬碴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的阑,即使在这样的冰雪路面也不例外巍手殴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作困。在练习漂移之前似视虫,充分的驾驶培训是很有必要的韦扩靶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时来尸斜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救弓咆。   ●车辆失控该如何挽救干?   当车辆发生转向不足时氦彩饲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挨辨,稳住方向并且慢慢回正郡,切忌继续打方向少仓烽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向姆测,反而会加剧转向不足的发生勺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赔料,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度径菲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线妓暗。对于一般人来说翟壕妙,应付转向不足要更加容易一些迟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术供舒控,而转向过度一旦被合理运用牌兄帝,就能成为过弯利器混,也就是我们平时所讲的“漂移”路。   ●如何才能实现漂移厕?   要想在弯道中实现漂移凰钠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移纶。针对这次的车型以及冰雪路面栓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式玛斧停:   1豹口、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)片,我更愿意称之为惯性漂移过弯桶括。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近铆、甚至小于90°的急弯顿铜蓄。 ? 『以上为PPT截图镁,分辨率有限患型磨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性德勒哪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度该,然后反打方向齐懈,稳住油门漂移过弯猴。例如在通过上图中的右弯时书,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢肛,然后左打方向椒逝孪,紧接着再右打方向趟烯洗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动姆,别慌囊推,这正是我们希望看到的巾匆通,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心譬饶。随着车尾横向滑动的产生拨立,此时驾驶员应该迅速反打方向悄欠襄,让前轮时刻指向出弯的路线催飞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度俗堵,随后在出弯时适当收油并回正方向斧阀伙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了滇伸硼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抒,方向盘转动角度都不宜过多邓,最好控制在90°以内桂鹤炔。其次油门动作务必细腻畅枢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肠,给油则会加剧侧滑黑,收油则会减小侧滑角度燎赔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用电偷。   2缸事郎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)忱范松。   适合弧度比较大的高速弯道慑耽卿。 ?   当车辆高速入弯时废,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头苏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拦蜂。当车辆开始侧滑之后倦耽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转麓,继续维持横向滑动姆祭,同时反打方向控制出弯路线萎菜,之后的动作与第一种方法一致烂。对于初次尝试的驾驶者来说楔围矛,如果入弯速度不够快也没关系面畏怪,你可以直接省去刹车这一步骤太塑,在入弯时适当地轰一脚油门陌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑觅设瓷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控厂食,并综合运用定绢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了认。例如在紧急济蹈、高速的连续S型弯道琼策迫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心桶春,并且辅助刹车改变车辆的前后重心呜,从而划出一道完美的漂移路线你。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗埠?AE86在高速S弯道超越RX7豢铝夏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介井线冯。   当然拖霞惠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后悲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海恢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型困戊款,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶帝相坑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器袱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涧探乱,驾驶员只需控制好刹车纶蓟咎、油门以及转向三者之间的平衡即可惮沟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距忻。   然而即使是这样矾瑰恳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的贿。冰雪路面凹凸不平壬偿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吨啊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蠕嗽,所以技术和心态都十分重要尺降雇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙寝拇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统丹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头痞硼软。在这期间匹冠,沃尔沃创造了无数的第一涤逃冕,也赢得了不少的辉煌成绩奔盾,当众多车企迎头赶上之际陆瞎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中帽疚,并将其命名为Drive-E呵乔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢栓匡懂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嘎狡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命晃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赔淑缸,实现了靠背调节和腰部支撑赎戮帆。 1967 推出首个后向式儿童座椅剐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泻委。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器市坝卡,将有害废弃排放降低90%以上澄吨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)承,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肖块。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生赏掣贺,有效减少或避免低速追尾碰撞墓趟阔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术小,至此安全范围从车内延伸到车外吓邦殴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表缝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩合,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数兴,从被动安全到主动安全肖人侣,再到行人保护盾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可邓抬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谐锚,空气污染现已成为最热门的话题的俊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事特膝护,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性史,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惺瑰纪。   Drive-E是什么 歪?   即E驱智能科技缉第,代表Efficient Power(驱动更高效)钮、Electrification(驱动电气化趋势)骏谩门、Environment(驱动环保潮流)孪并袭,从字面来看很容易理解程,简单来说就是引擎高效化荷,这样一来既可以保证动力性林被,同时还能达到更好的排放标准假说假。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱犁幌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征恫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎誓扁泵。   沃尔沃还将这一技术投身于目眩块化的研发舱,只需变更增压器穆┪ぃ块与催化转化器奶常块等主要部件苫,便可催生出一款新的引擎产品思斗花。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上讲,大致可分为4类咐纬,即汽油直喷引擎式泌、柴油高压共轨引擎椽钨,单增压引擎(T5)哩衅、双增压引擎(T6)共。 以XC60为例 艘灭来,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 青。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例浑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎滔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谁控耍,在动力输出上也略有提升叙裴,其中的原因自然脱离不了小体积居辽焚、轻量化等一系列技术的支持合。   此外变速箱方面也有了很大的改观挪棋奠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%剑,挡位的排列也更加紧密份详膛,有效缩减了换挡时间疏,从而具备了迅捷的响应能力不呜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现眯锰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下堂士固,耗能经济性方面得到了进一步保证讨荷,它将改变城市路况中引擎启停的时机灿皇揩,改善油门的响应曙,空调系统转化为经济模式工作诲瓮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作排,而在65km/h以上松开油门麓,引擎还将会处于怠速状态千陛梨。   本文导航溯刀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩杰甘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位劳雌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嘲。不过丁穿钱,动力并不是我们今天的主要议题泌藐。秦的下盘功夫方面表现如何露嚷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系腻?这些都是我们今天要研究的内容咐汇。综合起来梁,我们最终目的就是想要弄清一件事踏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色殴同。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恒怕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外捐沉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上围。当然式贤范,由于秦有着体积更大稳、更加复杂的动力系统胖驼祥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法头墩,但由于双叉臂需要更多的空间寄,因此也是不现实的肃。在材质方面霉柒瓶,秦同样表现中规中矩卫纬编,并没有使用轻量化材料为车头减重篮,亮点并不多琅。由此可见苇扁粪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化被。   不过镜,由于混合动力系统的特殊性槽,秦也必须做出自己的调整跨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异寿。比如碌能忱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面片诗厦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上败节,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上尸穆。此外朔蒂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮记,相比速锐在直径上增加了将近9mm捌案,看起来很是显眼突。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嗣,而在同等材料和工艺的情况下娄伸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度卡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载侵痘币。   另外规媳隘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辰哩。与速锐的非全框式副车架不同千奇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沟锋,由于加入了电动机和管理单元丰蓖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加平径,因此这样的变化当然是加分的陀火。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套材枚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声哪寂、振动和声振粗糙度观磐,欲知详情请点击这里)刃堪惶,是个值得肯定的进步捕。此外廉,与速锐相同锰醒踢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连超刀舵,强度更高拨疯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力费抒发。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天脸,现款傅淄郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌缉韩,不过福特已经为此做好了准备碌刮,日前刚刚发布了新款缚┖剑克斯唉荤咐。它采用了全新的家族化外观尉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鸡,不过它真正的杀手锏拌,还需打开车门才能发现都肋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线傻项捕,进一步抢占细分市吵撑喔ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型徒硷,满足那些对于性能有一定追求的消费者嘘船,比如轿车中的S5凯湿冻、S6衰咯、S7矫、S8等等俱惯脐。就在不久之前的2013年12月蓬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前乃粱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型够俏猜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肛。 外观脊衡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拖据敦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子镜磺狡,可以随时面对那些不识货的挑衅者肖晾氖。作为Q5的性能版车型寞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念讣洼诉,颇为低调聊蹈东,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化萎林。 车型图片 基本参数苹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出党还当,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锋牛红,特别是车身高度经过降低维块检,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm屉缸拣,而轴距也有细微的变化钠。   其实只要细心观察哩手辈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拍寒盛,除了特有的徽标之外铂翅,SQ5的镀铬条有别于传统车型柯耍合,采用的是双横条样式妨涸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽晃卵伟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆等。而配置方面挺匿拌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备匈。   尾部的变化主要集中在下半部分膳泻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力播蓝肚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计铝俱,可根据行驶状态来改变排气开启程度赋侍闪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派廓逢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭耍,前者就属于少数派撅染。一个是只有追韩剧的人才懂垄,一个是全民百吃不厌倍地。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品念墙想,其实上一代车型在国内早有销售甘哀介,只不过跟福瑞迪太像了效艾拌,外观不出众洛姓附,关键是动力平平腔,所以最后并没有收获太多活。全新速迈刚刚上市帕缝牢,售价17.98-22.68万元络,很有幸能够在第一时间接触到这款车铺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恼棱硅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常崔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈窜。通过简单的对比庐部亮,不难发现聚线,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版推,名字叫做ForteKoup桥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机集,售价17.18-20.08万元完。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版霉晤鞠,它承了起亚家族的虎啸式前脸红枯凄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评圈赦回,现在看来谈不上惊喜息讼,只能说还比较精致炒。虽采用了大嘴的设计叹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步信惰耿,或许小女生会喜欢旧。大灯全系都为卤素光源裁躲酿,并带有日间行车灯解。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰尘。   走到侧面购瘟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化抽耍,但两门的设计为它增色不少即不歇,在绝大多数人的固有印象中连,跑车就应该是两门累,并且应该是无框车窗吗巴救,仅从这两点来看柒乔炽,速迈确实都做到了逛磁,开在路上的确引来了不少的目光追随玲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流闯土稻,我们一致认为车尾的设计更为出彩锰,短小堂锻盾、精干鸵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受晾奥羞。除此之外闯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局镐鲸,而且排气管口径不刑琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强配。轮胎为韩国本土品牌戊贬池,规格为215/45 R17匪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了糕公。   当然猜庙捻,如果你选择2.0L车型的话拢熬曙,你所看到的黑色外壳后视镜辨密唬、前后包围的碳纤维纹路饰板疮盗猾、双边双出的排气管犬苹拾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了委霸匠。" "  讴歌这个品牌量,或许很多人不是太熟悉棘。作为本田旗下高端品牌冒暮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任届俗,而且在美国市惩磺浯獭,讴歌的品牌影响力是非常大的娥似爸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力境弧投,大部分都是人们对这个品牌不了解理,影响力上不去且健,导致在销量上确实不尽如人意抬。对于这次全新MDX的到来书挂覆,个人持有赞许的态度袍洼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意办劳贺,还是那句话新芜探,品质上去了昧迟,接下来就是提升品牌影响力了书耪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上我,大灯的轮廓更加细长腑誓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯殊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过揣,但内部结构和MDX并不完全相同守牵武。雾灯被一条仿LED的光带替代老核凌,进气中网的细节刻画更加运动刑阶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长便挽歪,侧面造型给人的视觉感受非常低骚,这和前后大灯的位置有很大关系簇乘科,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎掣凹,注重舒适性群散胜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上亭凶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疲咳跋,而压低的姿态却更加动感侍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱呻楔觅。尾灯造型相比较现款修长缄蠢,优雅的感受也来自于细节的 设计掂功耙,但貌似通过我的观察司榷霖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源趁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置季迫卞,让尾部显得非常简洁弘常定。   本文导航剿:" "  2014年2月20日及,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市歌。2014年型奥迪A5的最大特点是赐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粕脑含。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国上。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大晤骗朵,共有19款车型系,售价在49.98万至85.8万茂,具体价格如下沃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瞄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面裳妈笆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别奸。配置方面搜,也与现款车型相同两履含。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机但篱。   内饰方面栏堆,2014款车型也与老款车型大同小异违箱浚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘畏胶喜,同时门内饰蓟蛙、座椅中央扶手萍莲、都采用了纳帕真皮面料姥先悄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秀零。而2.0排量以上的发动机则保持不变兔桃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型尽伯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化狮齿。   变化一码俏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化绷膛澎,在原有的缸内直喷技术的基础之上骨毯谦,加入了较为传统的歧管喷射久,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合氮讥,通过二者各自的优势算拐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求弟广。事实上介经,混合喷射也不是什么新的技术惶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用公。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点临。由其是雾霾天气严重的中国一线城市僵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惋痢。   变化二铺祷:排气歧管集成至汽缸盖内彭辩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内岛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力亨串,从而减低涡轮的负荷犀坍顷,提高涡轮寿命慰。同时烽碧深,因为在进入涡轮之前进行冷却冠坏羌,相当于提高了涡轮的进气温度限制彼庇,可以允许发动机有更高的排气温度携手茎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高季。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人缮蓄怕,同时结构也更为复杂丹浮叮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战罕。对此淋闺,缸盖内的冷却系统也进行了改进吮卷赴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)朽台。   另外拍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外力,还有着两项小改动呈晃。使用旋转阀墓咳茫块替代了传统的节温器静,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上崎妨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制菲舰。   根据官方消息苯畅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上期渐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嗣馆。笔者也希望在应用新的技术的同时膏榔盖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蕾。 责任编辑北郎似:王晨熙" "  A00级(微型车)锹铂痪,在人们印象中这类车以实用性氢、代步功能为主编,低廉的价格促使配置也不会太高犁接床,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候家,一款车的推出打破了这一概念唯,它就是全新奔奔套欺删,来自长安汽车籍搪井。   感官是人们的第一直觉反应赶囤毋,所以外形设计的重要性不言而喻端邪,为了使人们印象深刻任女娄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扒,道理很简单妇涟缕,日本是微型车最发达的市场拿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展忱瞎规,在2013年广州车展上讹澳搔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光锻澄尽,除了时尚的外形设计以外挝烷,在细节做工上也有着不俗的表现薪疗倪。前脸的设计整体性很高小,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条死驶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影慰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表芬诧伺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势党砂,不过这一点在外观上并不明显杭昂,这源于贯穿车身的硬朗腰线沫墨缔,有效将视觉性降低砍剔坤,同时搭配造型独特的双色轮毂捷诬,让这款小车看上去时尚动感垛烂鲸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动平炽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蓝,如果仔细比对沤同,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沟。除了引人注目的设计以外垃穿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蒲僵,具有加热功能的外后视镜速媚叼、15英寸的抛光双色轮毂日、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置翅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页炽男:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市涩插丰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坦。不过憨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版迟壳,从内到外氛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蹲,可以说是一次完美的蜕变掇檄稠。那么这款新车究变在了哪里陡挥?它究竟新在哪滇泼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出难纯谦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5媳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大殊闹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm眉得涟,轴距则与老款车型保持一致警。在尺寸变化不大的前提下帘,改变外观嘿嘘、动力念、内饰殴痛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关呜并笺,2月19日这台新车也正式来到我们面前斥脖藕,并接受大家的考验寒摧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条割虚,但这8条是我个人认为变化比较大的渺哪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点敢杯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嫡立圈,我就有了一种预感溯师,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拼孪匪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案佰鹃筐。全新X5给我最深的印象除了家族化外修镣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)碑。首先犁惺,先说说全新X5的外观磁关妈,“大尺寸双肾进气格栅”蓝妊、“开眼角式前大灯”花兄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致屉。    现款宝马3系推出的时候僧叼局,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉斗复涂,现如今随着全新X5的上市廓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上煎橡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此缅琳轮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分禄,据悉楷臣感,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯富。值得一提的是煤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蔡,给人一种炯炯有神的感觉傅嘛。    由于新老款车型的轴距保持相同歧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉杏,反而侧面的腰线给人一种力量感忙,这也使得新车看上去年轻了不少横隙布。细节方面酷奢,新车在前翼子板上增加了进气口骗,突出了宝马品牌独有的运动基因竣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格潍鞍妻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带脯范森,提升了夜晚的识别度泉氏犀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起袜骸驾,降低了风阻系数浚躲搔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性扯褥。" "  版权声明抬速葛:本文版权为网易汽车所有榔抄换,转载请注明出处佩。   在2003年节,奇瑞QQ的下线让这款时尚矮功烘、便宜蚂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活荚,之后短短的几年间把,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话秘,然而到了2006年长安奔奔的推出传撕,打破了QQ一枝独大的局面劫嫌济。一转眼衬澎莽,已经过去了10年的时间姜崇海,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占浇私,在这个追求个性扳绣、讲究品质的时代饯褂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辨琅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则哇玖,而长安似乎也意识到了这一点炔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者际爱?   从厂家方面获悉仕答,老款的奔奔(love)已经停产睛膊,而奔奔mini则将会继续生产销售兰夯锌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系汗钡佃,前者主打精品中高端微车市趁妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战汰。从定位上来看酒峡糖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些魏熄财,虽然沿用了奔奔的名字催碾,但整车的设计假戈、配置以及售价都会高于老款车型辟拒。   新奔奔客户群体是谁起聊潜?   在很多年前撑焚持,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结局仇,到底是买奔奔还是买QQ怀够喉,在那个时候缔蚂桶,很少有人会关心这款车设计的如何赊骋捶、驾驶感受如何啦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具躲榔年,省油砷、皮实凌、能遮风挡雨就行赏骸交。   现如今暖,80后钝、90后已经成为购车主力攀,这些从小听着walkman创伺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沛违、用户体验以及品质都有着更高的追求郸,因此在座驾的选择上同样不会妥协踞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看爬轰茸,新奔奔就是冲着他们来的忿。   新奔奔主要的竞争车型是如怒价?   虽然新奔奔的官方售价还未发布秋剁挥,但从目前得到的消息来看艇腺,5-6万元将是其大概的价格区间泉吨。这个价位中既有一些合资的微型车晃宋矩,也有自主品牌的紧凑型车梳科,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车圈辨,比如两厢赛欧胳鞠、奥拓告、玛驰以及低配雨燕等等车型绥虹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线闻侩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拘闻,产生竞争的几率比较小罢说。   外观姑:惊艳洪、和谐撮购浓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型割携耐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兄室强:高离地间隙晴帮、车顶行李架涡、双色车身等等刚。没错呛挨母,无论是跨界攻坛赎、越界还是交叉车型漏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炮。不过世间万物峰玻风,徒有其表终究很肤浅睬,我个人认为摧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哗阂。所以官厂海,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迁猫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稠柏耪,它集沃尔沃所有看家本领于一身订蹬劝,可谓全副武装稗。为了让媒体更好的体验这台车何田,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘎失粉。没有固定线路汞蔚赶,没有领队车辆填砰剁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烤俄,它会和每一位汽车媒体人独处12天绍。而在这12天里县枷段,我已经和它奔袭了4100公里瞧殊摧,横跨了三个省份祁蟹撤,体验了柏油赛道唤、软土拉力韦勺、冰雪漂移线、高速狂奔庙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话雄还,当然刹贪,最终的结果是取:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刷霉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泻收蝗,正所谓日久见人心捆矾,交友如此谋蓝,试车亦是如此位。回到正题侥,和往常一样芬,对它的了解还是先从外观开始抛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生弛,相煎何太急”这句绝句戎杀霜,而在雷诺—日产集团旗下歪,有两款车正在上演着这一幕荒赤屎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气卑稍经,还有这出色的越野性能谋佬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性虹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下牌锻虐,买谁更划算霓静姑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溪电惋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位肃,作为英菲尼迪的顶级SUV啼,QX80的售价高达152.8万另澳抒,但经销商处可以优惠16.2万厩咎惺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万揪,虽说16.8万也不是个小数目峰擅挪。但对于消费者来说融盗,一个日产捐摧,一个英菲尼迪齿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌恰赦崩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蔑磺谐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV矗,它的身材绝对够大谱辜匿。从上图的数据来看残洼疆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙弘,尤其是将近5.3米的车身长度儡,会让您感觉驾驭它有点困难巫。另一方面悼箍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型屠匣纫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现剿切。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解范试,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型节碱漆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅槽绵附。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足垃懈,同时也显得异常凶猛筐耍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉娃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大温沥锯,整体造型圆润棵,没有多余的线条作为修饰貌,但是反而会让人感到车身很厚实南堡享。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞簧辛筏。同时注意它车窗的设计闻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的么前盛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感便,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样炕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计脾,也没有了那种霸气衬兰,转而给人的感觉是设计很前卫糜。车尾的饱满程度与车头相呼应着乒方,丢去了上一代的直棱直角淑钝漂,饱满的线条凸显着丰满的层次感培徐恼。   日产途乐峭囊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华称,虽然脱胎于英菲尼迪车型婪,但途乐依然拥有自己的外观特征盟滑榔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性诲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哼嚏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型谭媳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号廊铅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出纽联春。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绍癌觅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气俩蹋揩,成为了车头亮点之一农。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术牡棚涕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型邓暖,这项配置自然是少不了的瞥蝎冠。我们可以找到4个摄像头晦,它们分别位于车辆头部烫伍、左右外后视镜下方和车辆尾部窜残拈。以便在停车过程中教犊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况喜,让您更加自信轻松的把握泊车空间未搬锰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头墓娠,大大降低了停车时的事故发生瓶驼。   途乐   通过对比发现庙,两车在外观上的配置基本相同竭前,差别仅在日间行车灯上良,不过随着QX80年款的推出富盼枷,日间行车灯的加入应该不是件难事敬斗尾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同裁硷瓜,在相差仅有10几万的时候咕号,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店豹阜步。    责任编辑难髓刷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天槽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了摹祈,除了奔驰G室垃残、丰田陆巡系列成鹊、牧马人等蛇盛妒,双龙雷斯特也是其中一员褐矗,而且雷斯特还是柴油车豹蔫谎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值琅码,以目前的接触来看吃,双龙雷斯特W表现不错脊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”桓辰脓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抚步蹦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作柯犀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酥烩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”廉天赴。当然阿辨,在随后漫长的几年过后搪囱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌秆女涤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO梆,该车型最大的特点就是其尾部造型蹭甘刷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计库挠嗡,宝马方面肯定不会承认涡,但从年份来讲非,明眼人一看便知棠恢。   外观凹仑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手说韧司,该工作室的创办人正是乔治亚罗撬钡,不过大师的设计未必符合所有人的审美堑篇肆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异莆醛喘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调澳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势闪侠,但为了照顾空气动力学与线条流畅农坛,雷斯特的车头是圆的脸胃屠,所以在当时看来有点“离经叛道”饥簧。   而到了现款的雷斯特W募,这个“小问题”被修正了设龄,一体化的设计已经是大势所趋啦诲送,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”叭防。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型眯沛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感浅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别店痕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辜捐粗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相踏率距。通过车展上的展示伶佃,小编已对这款纯电动车型有所了解桨钩禄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验刷,时至今日痕谅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型霞埔。据悉昧,之诺将在今年的2月份开始接受预订廓,上市后将以租赁的方式面向消费者泛唇,具体的细则目前还没有公布逞,上市后会有着怎样的表现燃螺帝,我们会同大家一同关注教。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前固不尸,简单了解了一下之诺这个名称的由来馈哩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现喊轨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟片,毕竟是基于宝马X1平台打造些,因此在多个方面相似度高也并不为过慑岁抹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E温岁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现仇聚烯,其具体的表现如何斥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验携徘。 责任编辑佛溜:沈楠" "  版权声明节:本文版权为网易汽车所有涉算,转载请注明出处校。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计提掀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列抗龄。它们的可见程度芒省顷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”户。可见度甚高的两个文字的组合疯哀,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字堤。因此心痢递,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车溜封。哦坊沃,对了遍份,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思泄拇侈。意大利人的自信汉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心楷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用孟江?咱先从减开始说起沧偏屁。 Q票:致悦只是切掉屁股的菲翔么兴?   A烙搅收:非也嫌,前脸亦有修改度,整体风格统一鹅,协调度很高赤佬位。   我相信Roberto Giolito先生但蹦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师孙芦,在设计Ottimo的时候狠贝,一定会更加从容晒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”筛挽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思乱。在他的心中纳,应该有着太多关于年轻强膏、活力的理解师颇设,而这恰是Ottimo的设计要点兢。 外观总结   赞汤龋:个性鲜明陈刚、标配LED示宽灯搪、轮胎用料厚道   弹谦狈匆:低配删减雾灯   " "  版权声明玖同:本文版权为网易汽车所有酿软堂,转载请注明出处割藏端。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾匡居,虽然距离现在已经有两年的时间境锚弘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象毙惩。而今天瘸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拆趁烷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例将,并且还是一台后驱车答坟健。没错第惫槽,它就是华晨宝马3系美巷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)圈唇溅,其配备了2.0T发动机讽嚏努,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟雹入恋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟叉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肪附晾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赴坍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗范。不过在今天的冰雪试驾过程中扰低,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拭竟澎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现监亢,必须先打好理论知识的基础片纠。于是在摸车之前须楞诡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课撼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关核,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着剁铅端。 ● 项目一   热身结束了老,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节锋功坍。第一项内容便是加速和刹车拦陈,是不是觉得很简单局烙撮?其实里边的门道儿多了去了袍肩梧。   在项目一结束后萌豪群,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式党,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步陡。一开始大家相差悬殊刻晤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了炕褐。接下来的项目二会比较刺激一些忱熔,经常会出现手忙脚乱的情况垂钵贪,但只要理清思路按部就班的做湿朔撅,想要完成整套动作并不是很难评金翅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明妮即萍:本文版权为网易汽车所有驹托,转载请注明出处茶羔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了圣,不过始终都仅有手动挡车型搞,虽然目前销量也很出色藉荆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户构鸽。好在这一短板即将成为历史溶湍筋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谜杆,新车将于26日正式上市渐冷,我们也于第一时间进行了试驾体验盲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外宛科,在外观方面也有变化构盎经。新车根据高低配车型提供两种外观方案同,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计差,而高配车型则对中网囱、保险杠造型吾氮尚、轮圈和后反光板都进行了重新设计土。值得一提的是辉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的脑较。   新样式的轮圈非常动感羞脊,在同级车型中实属罕见炭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致十朗,轴距依旧为2725mm横。车尾的变化相比车头要小一些壳抵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板伪,不仅可以提升安全性微,同时视觉效果也更加出色商簿。 有态度【试驾评测】涂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么莲?   扫一扫焊螺来,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日揭烫,一汽大众全新高尔夫正式上市乒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款朗旁伐,其中1.6L拥有三个车款雀,1.4TSI拥有四个车款悍撂叼,官方指导价为12.19万元—18.29万元强管。具体售价请见下表墓膝糙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力皮率,但是却拥有三种功率版本碴维吓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本撂喊八,因此在动力系统方面替攘输,消费者有三种选择到泉驾。    我们从上面的数据可以看到蒂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者锤,1.4T低功率版是主流之鸦殖车怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求竟塑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嗅词等。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮入掀,但是它的售价高达18.29万元首我晒,相对比较贵某。    全新高尔夫提供九种车身色彩搜,分别是塔希提金浚悸付、唐古拉白赡蓄、珊瑚蓝攘祁挡、魅力紫降、玛雅红曹、季风灰略、水晶银以及深黑和极地白入冲。 ①甩头:16寸Cosmic款轮毂 ②鸵负许:16寸Cubix款轮毂 ③模芯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂羞,其中15英寸的一款漏,16英寸的两款号迁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备违桥圭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型禾溯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供哺。    全新高尔夫提供标准座椅讥擅腹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅何胎创,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辆,舒适版车型则都配备舒适座椅集酸藕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版扣创裤。    在材质方面倪揭孰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料实辉桓,分别是上图所示的DianDian黑色织物乱舒、Zoom/Merlin黑色织物剧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择岭瓣,分别是Vienna黑色真皮协洞停、Vienna米色真皮骗古拟、Alcantara黑色翻毛皮苟吩、Alcantara棕色翻毛皮骄岔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料珐羡,有两种风格可雅Ρ骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扩恫,同样有两种颜色可压ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料筷妊,有黑色和米色两种可崖琅 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅匈挤。    在车内外装饰件方面锋节,不同配置的车款也有不同的安排博捷诚。像侧窗下沿镀铬装饰条撮缴搞、双排气管棱、镀铬装饰双排气管鼎、动感鲨鱼鳍天线拟癸吐、真皮换档手柄杜、科技质感装饰条莆、金属风格装饰条倘莲蟹、碳纤维风格装饰条等等迸齐,针对不同的车款都有不同的配备色,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嚷靶奶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捎典,配备有MKB多次碰撞预防系统腥翘枪、ESP车身稳定系统婪杀古、ASR驱动防滑系统涪钵截、XDS电子差速锁镁、前排侧面安全气囊巷乌尉、后部4探头倒车雷达叉撼塑、前部行人保护系统爽、自动静态转弯补光功能等等坏莱羔,但是在舒适性以及功能性方面换退,并不是很丰富篓艾江,但是也可以满足基本使用芯埃芍。   1.6L自然吸气车款如何训健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉伊け ,它拥有手动时尚炬瘁、自动时尚以及自动舒适三个车款赶毛酮,手动时尚与自动时尚的配置一样善星,在价格上二者存在1.2万元的差价宽磐柔,主要是变速箱配备的差异侵却权。所以在配置对比环节缴略,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行题居,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元射,差价为1.1万元赏挡胎。    在配置对比的环节我们可以看到冉,时尚型与舒适型之间的配置差别希,大多数都体现在外观内饰的装饰件凭,以及车内一些常规功能方面轮簧煌,主要是顶棚储物盒景鲸滤、后排中央扶手壬郎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半闭硼详,实际上最有意义的差别在于全景天窗刨、后排出风口立码窗、蓝牙电话片、定速巡航逆馅、驾驶席座椅腰托蜡簧蹿、TPMS胎压监测系统这几项上媒,不过在这几项配置中靛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置汤辨耗,尤其是全景天窗队悔。    从价格上看设,二者的差价为1.1万元铂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的搏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品牵耿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户灰凰,所以我们在这个推荐环节躲,更多的倾向于低配车款庭桂殴。 责任编辑戏祈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底背,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发楼。它采用了全新的DS家族式设计风格党抖,延续了一贯的法式浪漫风格据穗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素婚朴。新车基于DS5平台打造缅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绘。预计在3月左右上市猩嗜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触技,让我们一起来看它的表现如何纳缴。 外观据:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赐呸,却多了一些时尚及科技感颓峰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性骸淀拒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感揭惠粉。镀铬装饰拿捏的也比较好戳枷狡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嗽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品杰巷。也表示着DS的品牌走向独立添尺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型铰私,有着都还算不错的账面数据规领酥,车身长度为4702mm酪媚酬,宽度1840mm沃攫,高度1515mm.轴距为2715mm拱。上市后会把目标锁定在奥迪A3竭。 车型图片 基本参数酣夕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面芜,除了前车6颗驻车雷达之外殴香叔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能镐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯虑饺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰羌,从视觉上拉伸了车辆长度琴珐傅,尾部设计了一个小小的尾翼莽腑底,尾灯下侧字样表明了其国产身份容逆慈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锨欺息。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瞪翱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嫩纲插,真正的排气隐藏在了下面胸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尼:高离地间隙谋、车顶行李架殿宦、双色车身等等鲁。没错桔,无论是跨界匣坝、越界还是交叉车型暇犊午,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质串。不过世间万物龋犁,徒有其表终究很肤浅怪葡,我个人认为抹掸蛔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统龄市。所以轻孟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耙川沮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时层龋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吠擎缸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拷牌歧,它集沃尔沃所有看家本领于一身哺,可谓全副武装晴。为了让媒体更好的体验这台车传,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谭该估。没有固定线路底递坍,没有领队车辆武,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾萌挥派,它会和每一位汽车媒体人独处12天淌魂。而在这12天里伶鸵,我已经和它奔袭了4100公里盲,横跨了三个省份颅,体验了柏油赛道落舱、软土拉力彼畴、冰雪漂移桐、高速狂奔困味素、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓣,当然豢,最终的结果是怒乘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多霜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晒戈,正所谓日久见人心渤霞,交友如此构,试车亦是如此珐怕嫩。回到正题露暴斗,和往常一样拈荒粟,对它的了解还是先从外观开始舍槐好。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化芥锹山、多样化是一种趋势篙烂瞬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况伍徘藐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白己,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠磨汀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦旁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车幕鳞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型乘呵,上市至今保持着约5千台的月均销量写袖嘶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型衰暴恕。 外观/内饰对比革懒豪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来豁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造撮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的爬光,毕竟师出同门饭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管癌抚抢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯禾谰突,远看很容易被误会成排气管硕爆恐,但事实上真正的排气管被隐藏起来普浦末,整体尾部设计显得层次更为分明躲。低配车型配备有倒车雷达木,高配车型还配备有倒车可视宠歪拆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念浪切郎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点护,修长的车身与宽厚的D柱儒蔼敛,加之出色的后排与储物空间剧,俨然就是一副旅行车的范儿恒外卯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm煽刀跺,它完全可以称之为旅行版朗逸撩擂。    车身的线条连贯自然朵梧烯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观磺口,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头晃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些诚,调整了尾灯的白色灯带位置溜衅色,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端羔赴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重猛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同估,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格窗收谭,内饰板件的用料以软质材质为主汉,接缝及做工也较为精致揣,与同级车型不相伯仲谜陌硕。从实拍的车型判断隆,自动空调氮、ESP系统嚏、电动座椅卡逗汀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型使角,至于具体配置还有待官方公布戈腾啊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉乏菩,同样是大众家族的传统布局十,整体的感受都很不错乐,方向盘航工侈、中控台的每个设计很都容易上手讨,从材质上来说乐弦,朗行是塑料感有些明显的叮眷,好在其工艺上还是有保证的兑氰,并不会有很廉价的感觉疾裤膝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蹭首戒,销量在整个家族中表现最为可观稀。近期寡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赶涵,新车主要变化集中在外观淳老凄,同时针对颜色霉、配置进行了调整呻,以保证其市场竞争力立兢。在豪华紧凑级细分市场中娶媚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一檄蔬法,通过下文的对比分析杰,希望对有此购车意向的网友们一点参考领围劣。   备注曝掳磺: 为更直观的进行两车的对比分析喀酮丘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260啪莲、CT200h F-SPORT)笨暇惺,市场优惠参考自深圳市场曙从变。 车型图片 所属品牌么疙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动怒竟,内饰做工精细    车身尺寸方面失技,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优沏晦,其他参数均小于奔驰A260仍宋拧。从外观和内饰设计风格上看纺睡咆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑盼汤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释胆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺礁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后挟貉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样秆僻牛,全车充斥着力量与美的线条啊箔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点田,硕大的单条幅进气格栅怀山淖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发奋蹬。    相比极富视觉冲力的前脸造型木啤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些辣儒,但并没有脱离运动入,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓睬价,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹刹板撑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素芭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型商赋,同时下侧雾灯造型也有改变掳脊,车尾部也进行了一定的改动哗,整体感觉更加运动颇话蘑。另外澜脸剂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”慑老,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嘲篡齐,形成强烈的双色反差骂。    F SPORT车型装备了整车运动套件肉瘫道,涵盖了运动调校悬挂腿、运动包围冬拦涤、运动阻尼减震器痹离失、熏黑运动轮毂凑、运动车门脚踏板畅、运动型铝制加速踏板胜、制动踏板屏、脚歇板等罗葛。    三幅式平底真皮方向盘柯、红色元素点缀的空调出风口铂、铝合金踏板极、仿碳纤维装饰条等等蹈颂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感冠性,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格靶嘘剁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化登,将方向盘涤嘎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上粉,增加了便利性脾邵霉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动甫柔,分散了注意力闺拍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间绵灰琳,是多数第一次购车家庭的首选要求滩茂诧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型歇芥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型痕,会有怎么样的变化签镜笆,一起了解一下混僧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纺藕椒,镀铬进气格栅增加了些许立体感琼墨勃,更加显眼的X造型前脸逢,迎合年轻消费者的审美性侵。大灯的改动有些另类剔室溺,在我看来接受起来还是需要时间的魄料晾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车妙党,新款在车身尺寸上有所调整卸混,长宽高分别为4456×1696×1514毫米次,轴距保持2600毫米不变胁蜗,相比现款仅车身尺寸有所增加轮。   车尾的变化不大禽舷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板驳叫,以及牌照上方增加镀铬饰条倦窗迫,尾灯造型无变化铅界。实拍车型为高配版本诡模,但仅配备了三点式后倒车雷达社蟹视。   新款的15英寸轮圈造型不错羡滑妒,轮胎选用优科豪马瓮,规格为185/60 R15粳郴,备胎没有缺失背我反,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置对斧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高病勃,在年轻人中更是屡见不鲜耽。在学校要有个性侵检芜,在单位要有个性盛逛,穿着打扮要有个性虽,兴趣爱好要有个性申湘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢合侣?如果你有这方面的兴趣秋,那么杰德将会是你不错的选择踞师举。可谓自成一派的它貌菲,凭借着并不起眼的车身尺寸吓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间摹伦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车朽?还是旅行车瘸派秆?或者是MPV膝踢顾?但这都不是事儿穗矛识,只要适合自己就OK搽啼兢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人篓事,喜欢接受新鲜事物的他们险家,正好与杰德不谋而合冬伎较。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐攻写,此外诚遁,六座的乘坐空间婪,也足以胜任日常的使用需求辩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受隧毒漠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢覆?自2013年9月6日上市以后莲舵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量娇昂蔼,力压大众途安和马自达5等竞争对手多系锤,它用事实结束了我们的疑问删拣吹。除了这些豁,杰德还会带给我们什么样的全新体验拣猎,让我们继续往下看斗纯聊。   " "  若是经常关注汽车之家的话文阂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生探片黔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”文腹档。虽然我们这里并不提GTR硼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何外队,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附椋克斯ST兴星奋,令人刮目相看雾。与此同时萄闭,在秦身上添,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拒、做工以及舒适性表现上的明显进步逝怀。 外观造型畅僳揪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扩狈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代泵挞,近年来推出的新车型如速锐淘陛、思锐以及大家眼前的这台秦闺茂,都可谓一个比一个漂亮扒。就以秦来说碱虹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网厢戚,很是亮眼健投阮,同时也营造了较高的前脸识别度绰恨。   车身尺寸方面天,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大竭揪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平侩哼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)晒,2670mm的轴距表现则处于平均水平郊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瞪拍,其整体感觉与速锐大同小异书厢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯渴骚比,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接薪讳。无论白天还是夜晚痉茂寂,该车的车尾识别度都非常高促。而且内部的光源脑吮,除了转向灯为普通卤素灯泡外坤络,示宽灯慑手坛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED娄冀奇。   充电显齿柿、电桩安装及质保/售后介绍皮饲桅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口谷导,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包菲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电玛宫翠,据官方资料介绍会策梆,充满一次电大约需要5个小时左右祁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拔。   同时痴虎堵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩歇,虽然价格并不贵匈,大约在6000多元狈卵挖,但对申请人有一定的条件限制妓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)垃纫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)慌缅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准哨逻冕。当上述条件都满足之后辱娟擎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请埃奋访,如果一切顺利享旅,最快1个月内就能安装到位并通电使用亭。不过目前锋隘谷,秦还不能实现快速充电路济口,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陆擦扰,只是目前还没有这样的配套充电设备寿沽。   针对秦的特殊性晚省棘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位遍搅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务路份芦。其中黎悄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全爽陪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶硕梅蹿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋邓、绝缘手套和护目镜等设备情焦蔑,并规定在检修车辆时必须两人在场桔。以防车辆万一发生漏电罐,威胁到维修人员的生命安全冀焚汞。   与此同时翰遂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里寄喇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酷广。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同几儒犁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型耙,整车质保为6年或十五万公里憾泉,电池组为10年或二十五万公里)愁。总之市,从专设的维修工位领、专门的维修人员再到超长的整车质保周期加诡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度杉,而对消费者的购买更是一种信心的保证桑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前相,中国汽车市场刚开始发展樊溪,市面上可供选择的车型可谓寥寥详,在那样一个年代粒沁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纱,并且在之后的相当长一段时间蝎厕密,人们心中仍对它们有深刻的印象轿科。时至今日匡弯胎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择萍害,在数年激烈的竞争中界捅孤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下顺关。这回规峰损,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首盾,我们也借这次机会为大家做个全面对比如茬辰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车痛:外观内饰(包括设计和做工)袍、配置碘杜般、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)段馁、储物膏壳、油耗搭戈弧、驾乘感受胜凤鳞、加速性能宫、刹车性能撼。同时虽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别艾商禽、同价位车型的什么水平拜看苯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型练牵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赌,目前约有6000元左右的优惠锋肃归,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元兜,在优惠方面差别比较大貉遍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右隶,根据论坛中近期的提车价格驹,9000元的优惠还是有的灵失。目前娩壕灵,两车的售价依旧属于同一梯级妇岭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致撵辆穷,只是配备了卤素大灯及雾灯玻,透镜阿嗅删、日间行车灯这些都没有檬屁藉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系受惶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拖,因此我认为两车的配置可以理解佛虎,符合同级水准客串崎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位伯圃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比懂陶,两车的各项参数也处于伯仲之间屉天,差别在6cm之内绒蓬。在车内空间上耪,两车的表现也很接近稿瞪,我先剧透下吧魄,结果可能跟你们想象得不太一样虹径。   相信看到这里午,大家最担心的就是如果车辆没电侥,后备厢是否还能打开的问题渤鹊。捷达看来是妥妥的没问题逗跨苇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑韧猴,它的后排座椅靠背可以放倒梨脐辨,之后即可顺利从后备厢取物喀盛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐禾胃。   在倒车辅助上登,捷达配备三点探头幢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配娇娃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惹。这里多说一句涝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达愤驼瘸,让人觉得很不大气俄,并且低于同级别的水平琼具辑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达咯,舒适型也可选装倒车影像卢捐革,比捷达厚道一些社竣。从普及性上看五拍,能够达到同级别的平均水平损弟,从功能性上看电免,拥有倒车影像的它则高过平均线了敦趣警,给好评才粹垄。   两车都是15英寸的轮圈奴守,造型上也是各有风味记盒干,轮胎宽度也同为185mm凄。从售价上看凉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右懈绵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条隋焚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比患垄,让我们在后面的制动测试上见分晓耪感龟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显江,借着中期改款的机会耻僧饰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绩承蒋。应该恭喜它逃,至少在我眼里斯适,它确实达到了自己的目标佛喀里。过往凭借动感的外形迹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它能娟烫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点趴痰。   只可惜秸,刚上市不久的2014款起亚K5时袄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择睡萍,而且它们的价格都处于K5车系的高位电汲,受众群体并不大汗伸。前段时间敞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析广簧钱,并撰写了《起亚K5购车手册》吝借滩。文中剂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型令,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐捆蛊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纹郝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH卜伸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机固涂。自从起亚苔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后具膝鲁,互用研发产品的例子不胜枚举绩魂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度剧。该发动机的最大功率为245马力猜瓮撕、最大扭矩达到350N·m扔惜歼,账面数据处于同级别的上流水平论贪举,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赏抹肌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀桓稳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机壬。   在涡轮增压筛、缸内直喷等技术的加持下眯物骨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嗓俺车,并且一直持续到4000rpm鸥炮持。得益于涡轮介入较早渴叼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蓖羚,而且它的油门也调校得比较灵敏悔。在实际驾驶的时候藐,可以感受到它的起步轻快自如仑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余仕陀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些密驴白,但差距并不像数据相差那么大复奈。在整个低转速区间糯,它的动力输出不算直接颇窜,缺乏一点活力建尾赴,给人一种有劲儿使不出来的感觉泛拘稳。   于是抢尾恳,我把油门再踩下去一点谎估凸,动力突然来得很快毖呐懊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然橡淋虐,毫不费力僵,而且可以感受到车速达到120km/h时磕脑,发动机还有充足的动力储备畦衰弘。它的中段加速能力让人满意竞旗,虽然依旧缺乏一点活力现疲梢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴贿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开慈洁。   还是差点意思校,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感斥藉。于是芍酷恍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式剖弛凳,6速手自一体变速箱切换到手动模式谎南,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作磷虱恫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缮侩。它的油门响应足够快逛,发动机的动力输出得到更好的释放暴戳礁,方向盘的反馈也更加扎实息脸。除了SPORT运动模式外距唬串,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式脐,运动特性从SPORT蹬、标准到ECO逐渐减弱腐耙,驾驶风格也逐渐趋向安逸鹃偶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契山,平顺性极高蟹,而且动力的衔接也让人满意蔬使。若以80km/h的速度巡航吠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航读缴扩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右驾娶,对于燃油经济性的控制也让人满意躬拐。同样值得表扬的是降挡速度墩傲猴,在中段需要加速的时候深踩油门汀盖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出戮阑笨,而且换挡冲击也比较信健,不会让坐在车内的乘客感到不安腑肌法。   前麦弗逊护霓、后多连杆的独立悬架底盘结构勿深睦,在调校方面仍然有很大的提升空间舷。它的弹簧足够硬弛和,但是减振器的阻尼不够大扒哦呈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鞋勃冠,会有细微的震动传到车内剿肚,以稍微快一点的速度过弯凳悲,车辆的侧倾会比较明显衫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳停松。安安逸逸地驾驶肯定不是问题尼,舒适性让人满意薪么钡,但如果需要激烈的驾驶的话抬蔷,后期对悬架的改装很有必要炯。   它的刹车盘相应加大了尺寸牵跋戒,刹车的力度足够滤辞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性病闭。具体表现是愤县,刹车踏板的前一小段是虚位检开襄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏洪,制动力度会突然加大频快,需要一点适应的时间穆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻迫,发动机的声音每、振动都非常小妈涕。然而方充珐,在速度上来以后唯揪,噪音的上涨速度也很快碍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎围,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显史欣。   我得承认旁忱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数晦膜,但在起步和中低速行驶的时候捅伟宿,动力参数上的优势并没有完全体现出来聚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处牟乔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价惺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”捷。当然宽敦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型匹傅兴。另外桨,值得一提的地方是丹凑很,在动力提升的同时紊册挽,它还加入了行驶模式控制系统磷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用失购妈,它的动态性能相对有一定的提升献,开起来也更有活力和乐趣兰通。   " "   海马M3去年4月就已经上市了淖秆劳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蒙,只有手动版车型销售蔡,导致产品线还不够丰富能釜挥。而就在去年11月菩,海马M3终于推出了CVT版车型武,7万-9万元之间的售价嚎鼎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求砷妈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30汾虾靡、逸动诬订、宝骏630以及启辰D50等车型冷号,竞争还是比较激烈的屡。作为一个后来者翠普,海马M3是否有足够的实力立足犀靶?下面我们就一起来看一看喝砂遍。   动力工费:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择奔,其最大功率为82Kw钩愤宋,峰值扭矩是147Nm郸邓靖。从账面参数来看诽佛咀,可谓非常出色从峭围,一点不比合资产品的数据差苏。对于一辆紧凑级轿车来说村桶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蹭兢垢。    开起来的表现嚏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强久,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”级苯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中醛玩,如果想要充满信心的快速超车里疗黎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肝。    我知道会有人问粗衫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侧缝顿?说实话赌庞傻,我觉得大家都没什么区别叭需栓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着垂嗡玻,也是低扭不够强潞史,需要靠高转速来增强加速能力品钳。    可以肯定的说婚,除非是加上个涡轮增压器徽蛊妊。否则的话砍,这个级别同排量产品之间的动力表现岁普煤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同井。我个人觉得坷竿,这只是消费者们需要认真衡量的一点舶火唾,而非全部吓拇济。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在凉缉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感牡讨秋,动力传递平顺连续的特性详侩,有效的提升了整车的行驶品质感虐。顺便说一句灵勾茨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外途纳,这也是比手挡车多花点钱的好处肛辞地。    深踩油门时酞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上凳,来保证动力响应足够顺畅怂疟偿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内笨。此外窟坟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惰费,功能性极强杆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现浦窘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后贾戮,g值才开始达到最大的0.366g复,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内达,此时车速大约在30km/h左右挛韩,达到60km/h用时5.24秒雀熟,冲刺到100km/h用时11.45秒洗号。    接下来看看海马M3手动车型辅掠,在加速到2.5秒后狠,车速已经达到了差不多40km/h际,达到60km/h用时5.01秒汀寞丝,冲刺到100km/h用时11.28秒坎天,比CVT车型略快扭。如果不较真的话闯行建,可以发现二者的差距其实非常新住,相应的在日常驾驶中其实也一样啸矾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米街,就这个成绩来说驰耪,它的表现只能说是非常一般伺藤娥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言冗觅窘,它的表现就算好多了狸羔。 责任编辑花仍:沈楠" "   近日挤翔昏,宝马官方发布了新款X3的车型官图灭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作位反。从新款车型推出的速度上来看帘顷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视榔别。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量桓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化壤娇。    早在2003年绞仟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章午降。10年以来隘吧,宝马X3已经销售超过了一百万辆摩,自从2010年上市措躺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作搽绿篡。因此朴,2015款作为X3的中期改款稗摊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中背,优化后的大灯组造型蒂跑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰授,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多情哼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版杏诵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感办峨。通过官方图片骆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时逝盗讹,也融入了宝马家族的最新设计语言附缄,与新X5一样采用了新的中网边框设计回,在视觉效果上更具冲击力拣。    在头灯部分狮浑宛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光勘誓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细旱凌。另外另,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代问,配置方面它还可以选用全LED光源钨痴滑,再加上选配的LED雾灯锑汤统,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质叔绊寡。    新设计的前保险杠极具力量感拈,并融合了镀铬禽、塑料格栅以及金属护板奸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型疼饰。此外忿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蓖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂度巾,也使整车更具个性化风格颈涛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为穆:4657×1881×1661mm项廉胖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近绩茂,轴距也同为2810mm纤骆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异微犯宪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别屋,从车头一直延伸到尾灯的腰线迸拢,让车身看起来更加犀利且极富层次感堡沧。相比变化较大的前脸储,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计碴堪布,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰帮。相比X5涉拷馅,新X3的尾部更加耐看登,有棱有角的直线条凸显了肌肉感珐安覆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分财,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守靛络,视觉效果并不是那么给力仆辽吞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择构,新款X3也不例外粪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板汕目恃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前毯、后部的防钻撞保护装置饥啼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套怠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂卧绞方。此外试,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吗拭。该车还可以选择六种车漆芒、三种专有的18猴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂膳季。 责任编辑拦碧隶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车五鬼冷:Quattroporte(总裁)肋唬驳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标屏幕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV伶囤:Levante晃,还在2013年4月的上海车展上灵胆,以全新总裁平台为基础窜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角券币入:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冀味、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4董,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款并港纬:Ghibli……   以家族设计为本篓淡色,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系耍妓天,虽然定位上已与同名的前两代车型不同从改,改走豪华中大型轿车的定位侥膝曹,车身尺寸长享、宽确捣、高分别为4971mm歼、2100mm和1461mm便函倘,轴距则为2988mm鲸蛊,直接锁定奥迪A6搐盘承、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上客,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo澄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征仆烷,且融入全新总裁的轮廓特色疏物截,以紧实并极为流畅的曲线把,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格妮。    于是在车头设计上擞铅锤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽论、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩斯势还,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面朝衬椽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样剃屋困,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绍侗咸,将蜂巢状格网嵌入其中坤葛,且尽可能地加大螺冉,再搭配角度更为锐利坝嗓掏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拉堑翘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势艇递跨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条虹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏考苯,所以厂商在Ghibli的车侧扦砍,除了保留前叶子钣鳍状孔道瞎同、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外距购,也师法了总裁车侧的设计狈耻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蛇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没避劳,另一条线则从前门下方迸出瞧,向后朝车尾紧缩搏,滑顺动感且充满肌肉感曝,并正好可呼应更翘的车尾设计拓掣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上害某,速度感浑圆天成捞。 内饰向旗舰看齐莎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿锈姓河,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同寞蚀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计巩古充,也把声控莽良、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蒲石光,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片善纽舱,右侧拨片负责手动升档女壬犬、左侧拨片则能提供降挡驳。    此外煤媚挞,三辐式方向盘的前方谈奖抚,一样是借自全新总裁的蓝底白字瞪伶、双环式仪表盘拟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表久,左侧则是表底超过310公里的时速表窖慌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瓜,可提供显示油量磺秽、水温菲嫌、挡位与导航指示等行车信息烹砍壁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上圈襄闷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赖熟,告知驾驶者目前的驱动状态挤蜕。    和总裁稍有不同的中控台谓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟煌持,以及可触屏操作的收音机电台选择械、音源切换渡先、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)其恕、空调温度澄钵弗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕筛瑟荡,空调出风口则移至屏幕的两侧绅,下方则为恒温空调系统调整出风量蜕稗洗、温度与出风口的位置视,以及音响系统的吸入式CD胸倪竣,设计上较总裁车系更加简约彻寿裁,但用料与配备完全向旗舰看齐沧澳挖,展现了十足的诚意盗吞敬。    较为可惜的是裸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm刺事,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm临,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蹿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当埃毖,包覆性和支撑性也非常出色晒粉。    但是后排方面红、便没有像总裁那么充裕朴殊筐,尤其膝部与头部方面雾辈迟,身高174cm的笔者坐进去后鼻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蒜匣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陵绣限,也刚好替前涎钒目、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何痪帆该,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓铰疯商。 责任编辑般:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”充惮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了诬?后来一看涟,哦花色幻,原来CC是“Cross Country”帝。继续了解发现有点意思瓜履,底盘抬升谋监寿、高功版2.0T五缸发动机陵沏斑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瓷铅:目前的普遍规律是桶怪棺,产品分得越细编,总销量提升越明显联。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赦,它的引进悲随,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦掀低。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蠢箩,主要分布在前脸和车尾白匠火,从外观区分它和普通版V40很容易拖天。底盘抬升12mm扯钩,这么小的数字对视觉效果影响不大哼驾,整体协调感没遭到破坏钉蔑。    车厢内部婪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蒋,除此之外内饰并没有过多特别的设计白思茹。之前我们已经发布过实拍文章蒜赋,车身相关内容有详细介绍疗,因此这里只是简单提下要点殊,就不再重复描述了弟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来闭慑匙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机递,最大功率214马力盎权箩,峰值扭矩300牛·米蒲廉滔,型号B5204T9鼓盘拉,是普通版V40那台发动机的高功率版本疚藤肉,那台机器的型号是B5204T8洽沸旅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒颁,今天会是什么成绩腥盗?稍后揭晓鼎。    变速箱没有变化尸败,依然是日本爱信提供的TF-80SD豌毖落,六个前进挡酵悍,带手动模式和S挡缸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纯堡,奔驰A级用自家的7挡双离合藩蓉,沃尔沃这台6AT暂无优势妒,目前他们还没有新产品投入实际应用疟彼德,理应加快脚步埂。   驾驶昂身:邪恶的S挡    驾驶部分河劳葛,我想说说D挡和S挡的区别眯桔栖。看起来挺初级的一个话题汉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂芯。D挡油门响应迟缓凌舞,在激发变速箱降挡之前幻粳涩,需要稳稳的癸、持续性的向油门踏板施加压力嗅极,慵懒的降下一个挡位之后采,情况有所好转量,动力给得稍多茅桓豆,也就这样掇卑檀。    不满意对吧咕看帆?可以把排挡杆向左扳到S挡膜检嫩,切入“邪恶模式”嫉茨岛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)龋溯厦,转速拉高1000rpm以上抗耿体,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来敛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烧池拷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出偏譬具,脚踝每动一下示夯,车身就顶起往前猛扑一下聘伤。深踩油门香,转速迅速攀升疥髓浅,跟D挡时判若两人缺,两百多马力极、三百牛·米禽,在这个尺寸的车身上爆发出来齐弓裴,过瘾墩。    激情过后细细品味混景,这套动力总成有两个弱点需要改进龟,一是怠速时振动大凤霜拌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蔑衰,影响体验;二是低速行驶的平顺性逻缅可,国内大城市经常遇到拥堵用车环境苇芬,1晚、2库腔涪、3挡之间可能频繁切换渺耐,动作应该再细腻些溶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辩揽掇,选择“全功能”项胺捶,不打转向灯就变道天,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道旅冠,回正的力度不心恰,如果你想在车流中快速穿梭前进涉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争炔谭,要么关掉方向盘辅助篮醛瘫,仅保留振动提示即可司。   绕桩蔚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况希懂慷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣跑,在绕桩场地很讨人喜欢访恍细。车头响应比前驱版本积极焚,入桩动作稍猛涧巳柏,车头好像在被一根绳子拽着走持。给我留下深刻印象的是寡箩锋,这款车的极限要比前驱版高太多蕉梧,特别看了下弛距,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h剂滤柿。上手容易沪羡替,但是需要注意别突破了极限觅藤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点睦镐环:一旦超出极限驮,很难把车身再救回来吹访。 责任编辑榷休:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7品四:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足氏忍摊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蔽芍僚,就一直困扰着我们的问题甫拍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题宏轰。马力越大的车就越好么始糙?绝大多数情况下答案当然是否定的闪谐兽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外灿。随着时间的推移颓未,我们有机会做这样一个有意思的选题疆迁禾。   让我来说明我要做的事情剖你陕:我们有三辆四门轿车焦困伺,合计拥有1657马力绅。看起来确实有些夸张畴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport妒扇哎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缝稀戏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S忻瞳,但是这个570马力的怪物一直没有车矩绰,直到我们完成这一特别的测试一周之后成尽。我们只能使用520马力陷帕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo妹卉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鲤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣圣。   另外一辆是全新的奥迪RS7筛绒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎喉念,拥有560马力的出色表现淡霸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8舅敛,在K&N工作室的台架上酱刮,它的轮上功率达到了479马力夹股。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中涛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鞠沟掸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器揉匪,用以获得更多的功率输出厕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候浦型,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力递。即使按照宣传中给出的数值舰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG浅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力量管。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG侵,它的轮上功率达到了541马力嘛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力臼吠逼。   另外还要说明一点懒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来氛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本尖膜,不具可比性推。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惦。结果很令人意外侧祟释。两款加速最慢的车型磷缄身,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h估甩暇。当然最慢是和RS7相比较而言的钞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速缸肠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录琉临。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒勃绵陛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊偏事,但是还未打破我们以前的记录读。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底桐扳当,说它慢更像是一句玩笑话福,这一成绩实际上已经快的吓人了辑。奔驰则要更快一些忱艰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嗽,冲线的速度也提升至197.5km/h山。冠军仍然是RS7的箱,它只用了11.6秒汕荆膘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平就。奥迪的冲线速度为193.8km/h缝躺碍,虽然不及CLS63 AMG溉苟,但赢了就是胜利澎负。   123下一页 责任编辑县匆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吩殊伤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚艰、运动和科技气息了辞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此偷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机湍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子姜独,主动式车道保持和自适应巡航功能挎糯,几乎能让驾驶者也变为乘客虎莱,高科技配置更加丰富骸尖挖。    于是俺悔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前核棠宦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了龟犁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L孟豌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受花彼,在下面的文章中有详细介绍泛。此外懂浚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章卜想。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读临伙腥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道筛、残破衰败的路边小屋攫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律即显,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富猛书,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落响辫狮。身处如此糟糕的环境忙时柏,却并没有让眼前这个出身自底特律富瘦、土生土长的本地小子屈服磕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感贿巾牧,但只有经过一番试驾体验之后诲窍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力北够。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分窜盲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网噶练,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形诽妹,同时两侧向外延伸与车灯相连撵卤毁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化豆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯卧禽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钢芥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计柒荤氏。   尽管是低配车型吨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬莎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)狄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车努窘,它基于D级车的平台打造领,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条豆洁汇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK疽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT趴摆鼎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体骚,不过从近几年的趋势来看傅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香胺北,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型囊抽,至于其中的原因疲,从这款车中也许会找到一些答案慨心发。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT宽柯狼?   GT桓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写掇管,维基百科将其解释为具有超长续航里程赐蔡睛、拥有强劲动力天蛊孤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型端淘。可能一提到GT首呢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车观共嘉,其实则不然湿雹,GT拥有着明确的划分准则匡售写,举个例子来说阿弥:拥有着标准的后备箱孪、配备V12发动机并且内饰非彻谔瘟辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车旅点,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT滦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寇缉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类井握鸵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看扮璃,这款车的确还真有点GT的意思灰笑。在笔者看来抚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惋坪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉稳,最起码第一印象分已经拿到了腔。   5系GT是采用7系平台打造的肝?   5系GT的轴距为3070mm厩躺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同弗拉亢,从前双叉臂椭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系速可。厂家表示鹃轮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型删敝,其在外观碘拦、内饰篱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同奴。   5系GT型到无朋友八恳?   谈及5系GT的竞品怕恭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情怯前潮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位斯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版盗。   外观幕特爬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚温,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阿挨拍。风云2(详情)僻灯、E5刚欣寒、A3以及今天评测的这辆E3纤手锣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赐惫起,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度救。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狗括蜗。从这辆奇瑞E3(详情)来看诽,外观及内饰都有着很高的原创度既娶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间寝。这让奇瑞的产品线更加丰富日,但也让消费者选择起来有些头疼烩哇上。 外观附:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人完姥谋,但外观却没有去针对青年人的设计纤,前卫戌儡臂、另类这些词汇应用不到E3的身上渐婚,车身也找不到多少运动感烂。不过它长得却很容易被人接受订,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉逼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看垒普弛,E3和E5的外形稍有一点点相似嘶醛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间锚澜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化橇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞秘税。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高袄擎,而且非常容易被大众所接受木吕。不难发现判扩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变临譬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头祁董时。艾瑞泽巳镀钎、瑞虎5盒娄,单从外观来看都会让人眼前一亮渴。借鉴是好事巢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快滔师肚,但不动脑子的照搬实在是说不过去垃甸干。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧韩埃集,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表徊,作为最会制作小车的铃木来说耙,雨燕可谓打开了国内的市场集褐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代香限递,新一代的SWIFT迟迟没有引入卫妈锹。而就在2014年1月18日翱,铃木速翼特在国内上市迹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版隶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后涵荣敦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏稠砰纳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕聊贫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件凉昧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绅卧,速翼特运动版采用运动风格打造丢埠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm传攫纷,轴距为2430mm癌。由于基于新一代车型打造椒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挎地污,轴距也加长了40mm锻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚糠丛强,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息玫膊逢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16缚慷泥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新花,包括中控布局奸、仪表盘尖饭、方向盘等造型均有所更改珐诺全。此外合肺,配置方面新车配备了ESP跑佃、自动启停系统品碍帕、USB接口慧篮胃、运动座椅等配置醛。CVT车型还配备了换挡拨片小,满足驾驶需求苹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了败凑。真皮包裹自不必说怯,3修、9点的打孔设计握在手里也是真舒服圈魏浚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多侧弦厩。不用和别人比伙昏吻,超越自己就是最大的进步骋硷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面汲碑刃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机列屑鳞,其最大输出功率为100千瓦翰八劣,最大扭矩160牛·米香,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT修该,其百公里加速时间为8.7秒虹催,最高速度为194Km/h店侥蔫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瞥盟桑,相比之下乐趣少了很多萌。 免责声明绞寐煤:本文仅代表作者个人观点焚瞬,与环球网无关纤乳酗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酵,对本文以及其中全部或者部分内容囱瓶拒、文字的真实性僳、完整性抠哭、及时性本站不作任何保证或承诺虾纽,请读者仅作参考拟檄秽,并请自行核实相关内容需。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车澎扳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大评笨,引起了广大网友的质疑崩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蔼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注暮朴。于是易车网本着服务网友的原则缓裁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测堕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车剁性匪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示讨猫付。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说氰隙,您便自有定论醒天。   体验者介绍    前排体验者北茧:辛毅 身高氰:178cm    后排体验者撇屋冒:旭子 身高盯晌:177cm    Ozel 身高叮腻檄:170cm    小娴 身高洛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准识捻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高私裸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍疏岸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市骨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣潭雀芳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论慕界,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆闻姆,公平公正公开地来一次大对决麻吧澳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明戚世:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别师锣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车报未。所以不得不承认黄唇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值函,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上捍碳盯。    事件回顾挤税艇:    说干就干分韶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后譬驶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作皖渺绊。根据易车网后台数据的统计来看爆蜡细,持以上三种观点的网友大有人在讣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吠蔚李,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拈。尽管是为了对比三者的公路性能共穿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上容堤伤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上汗。    测试车辆廊蒋壤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350巷猫敞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型链,但是奔驰并没有这款型号的试驾车暴前尘,奔驰已经尽力了羡,我们在此也由衷地感谢鞍诡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题梗唤,告诉大家改款前后的差别嚼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5记。因此我们也很负责地告诉各位网友倦炕,目前除了易车网墟聘,其他媒体对于新款X5的评测杉,都不能代表日后国内在售车型旅贬。第一辆中国版车型为xDrive 50i翱,加配M视觉套件瓤懂拦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况复霜,我们无法借到官方提供的车辆胃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持漂贪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型竞旱。    测试场地吃喇位:    乐驾赛道全长1.6公里绞弦,共14个弯道技睬妓,最长直线段270米氓绿,赛道宽度为10-18米难第,视野开阔态炭廷,无障碍物唤。赛道两侧均为土质路面蠢疼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆芹,大大降低了安全隐患绍嘎。    测试人员龋彻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑痢对妙,却要替土豪们操心买什么车绦,这件事听起来真挺可笑净胚,因为我实在没法揣测土豪们的心理仆。如果说我还能理解花五十万买大切亮守,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野腊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器连,代价是要多花一倍的价钱蓖瞬炮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碗汀点,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感啸爬啥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望硕溃。不过因为坐的比较高染掳,速度感不如那些贴地者强烈吕怀,还没怎么着呢就破百了虐。这大概就是SRT8的魅力馈,很难说值不值得匠纬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款阀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近炉,跟改款前相比还是升级不少福块菏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到午穿艰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系斡蛇,SRT是JEEP官方改装部门跑,这种改装是全方位的剁堤,包括内外套件加强玲倒丝,以及性能方面的提升蛙酒。SRT8就是高性能版的大切诺基泉琶幂,主要提升是外观套件狮共蔡、及动力系统济、刹车系统老汰、行走系统等方面纤橙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鸿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蒙,6.4L自然吸气HEMI发动机激,搭载采埃孚8速变速箱箱缝。   SRT8为公路而生舜,所以公路性能是它的强项愤,不过Off Road就不是特别在行了购师。大切诺基的7种驾驶模式被简化 式,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影辽腺。 ② 跟之前的SRT8相比额断,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的庆啤,所以科技感和豪华感都提高了不少贸,跟换代前的SRT8相比酚款蔬,升级的部分都是实实在在的糜刚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锯劣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统浦敬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统氨艾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置城。  ∏睢③一百多万的车煞伴静,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吗济,再挑上百万的车的刺编糖,好像有点吹毛求疵踌讼。首先悬架的设定非常的运动埠抡鹿,即便比较温柔的驾驶方式硼熊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极郝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盎跺信,大切诺基SRT8并不是一个非撑猓合适的选择辅揩工,尽管动力非常充沛胖翅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意堵僻踢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响际迹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺息,但好歹SRT8也一百多万了茅导孪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响充。不过之后我们也释然了房,尽管这是台行驶了四千多公里的新车籍粳,但经过数个媒体的“蹂躏”鹤扳场,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拣歼蒙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沙沟,有点异响似乎也算正常帽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基诚效邦,请点击下面的图片进入试驾文章辫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了硼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鲤绊说,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求位揩纪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中塑效吝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生顾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T尝厘,还是老套路莫洽,直接切入主题驾琴师,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹豢测砰。 动力对比蹬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手题稗捂,看看英朗GT的表现如何吧泉检彤。这台发动机的最大功率是131千瓦澎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来凤诡联。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嫡帘级,当驾驶者在需要全油门加速的时候嚎,为了获得更好的加速表现缔假,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm祥窟。对比发动机账面参数来看舱,最大功率118kw秆,峰值扭矩250Nm物冗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜搜幻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统宫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心姜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力炊船。   至于传动系统方面艾刺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器忱仇邻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样级羔,都是目前该级别中的主流配置恍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现淑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢胁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器农,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩办涤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缅脖,比如高尔夫6蕊滦百、速腾等趟断。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方上,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构阔郸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力镀斧,从而起到提升操控性的目的晤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架保坏查,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上洞冀慨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赤,但通过厂家的调忻荩后聊烁旗,当一侧车轮发生颠簸时庞,对另一侧的车轮影响会比较小些携晌活。   小结涧炮动:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多等霜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出慧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了咳淬,至于优点这里就不做过多介绍了痘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯担后英朗GT更偏注重于操控性路筛棉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时苗筷,见过后车追着拍照的厩,见过开我边上向我打听价格的兴佳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嘉柑混。我坐在这辆路盛E70里淮千缸,被注视得有点儿不自然睹翱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣平缔讽,我琢磨着荣势,要不要让他进来看看犬箱皋。要不是我瞅见了绿灯亮起廓剃,我真就这么做了同幻钢。对不住了朋友坑,这次没能让你仔细了解它侍壤,不过我希望你能读到这篇文章辨撇。   不用否认监,人们对美的好奇与渴求与生俱来廷玫晌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣灌梅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惶。不过在这些人之中懂侵,有人会终生恋着美人瞧扣,有人也会为抱个花瓶而后悔入陆入。如今打造足够美的外表来吸引消费者剐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情饭僵芍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70答,但在这之后能否一直爱着它睬完,我认为是一个很值得细抠的问题立韭。   ●外观大气捶皆、美搽苟茨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时桐倒楷,我还以为来了辆捷豹污宫边,赶紧跑过去看发现被骗了遂。不过我并没有觉得失落崔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观奖辞屡,并且从设计角度看毖,它在借鉴与融合得方面都很到位堡袜部。如果这张大嘴能够做了镀铬处理乐枷怪,我对它的外观设计就100%满意了蚀。这事儿对华泰肯定不是个难题鲤百界,您看看宝利格还有华泰B11斑,都有明晃晃的格栅霸土层。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位噶喊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中椿,但绕车一圈后我发现献尺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了镀沟搅。咱看看数据对比太物,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手卵袭,可以说在各种数据对比上力,它“不是第一渭边,就是第二”欺侗。虽然在宽粮额、高和轴距上没有做到最大响牧熄,但也不过是一两厘米的差别仍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米哪,这就让它看上去大气许多淋鼻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上苦孩靠。   打我接触这辆车的时候抄霸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光撼。在这样的目光中倍凰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期方蕾。面对“屁股高戏础、尾窗窄”厩茶、后方视野不理想的路盛E70时透薪箩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车纱恰。先不讨论这样有多麻烦了萍垫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抹让,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧卷贫?这点让我心里不太自在纪宋虑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲棺娟船,是个应该有的配置悸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伙扒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色驮盆坷。而随着国外皮卡文化的不断渗透点并晶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型汹旁,去跟进时代的步伐森。为了迎合市场的变化及用户的需求坛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时荡酚救,开始注重宽大饱满的外形设计诬脓,并增加更为丰富的配置抄疼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型火番。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾活泡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)筹填桐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗块,整体的风格带有一股阳刚之气画年胺。在车身尺寸方面愤,它的长/宽/高分别为蚊教:5310×1812×1775(mm)场塑,轴距为3100mm遁。威虎TUV并没有大小双排之分邵,仅提供了一种车身长度菲链。车身侧面的线条也很平直担驮,外扩的轮眉使其显得更加饱满奸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正酞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感娜桨娠。大灯采用远近光分体设计邻,其中近光灯还配备了透镜腾备惩,不仅更显精神嫂叛惧,而且还可以起到聚拢光线的作用脯柒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次烙牢舒,遗憾的是头,集成在上面的“小灯”只作装饰作用暗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯硷盛,并且后视镜仅为手动调节伞撩池。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架清屠纱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用镀摩川,非常不错等撮馁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惊,至于货厢外侧并没有再多设置椭恋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)权,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卑繁。另外丹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扳,不过据厂家介绍嘿纳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”苦。对于皮卡车型来说沉,这项必要的配置还是很厚道的啪嗅帽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山评咯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气梁短,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地票揭。不过啪毙,今天我来到这里并不是为了滑雪宏写,而是为了求证一件事情萍:有没有一辆车瓷萝,既能够带着一家老小舒适地出游幸将股,又可以不惧冰雪杉善空,在冰天雪地中步履平稳地行驶岭排,同时价格又相对平易近人呢诺骗吻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求祷,那么就让它拿出真功夫试试吧驰诫袍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)里,从外观上看掇杜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别夏,19英寸车轮显得很有力量感便列,也与动力总成更加契合;其它的地方囊查,也依旧是酷威的老样子处掏屎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿苏锌歼,甚至还有一些精致的感觉戊氮昏。总体说来嘘侨,尽管算不上全新车型扮淮嚷,但依旧耐看捆洗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了关赁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中小,动力响应良好端呈,易用性好棺芦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分坪甘怕。当承载着全家出行时枢朝棵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况响彩孔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适汗环衔。   至于酷威3.6L的内饰方面妻杜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”催币,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节几经疥。   除了动力系统阶骨岸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式倒间。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器磊灸辈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动晌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汕瑰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施讲。动力分配完全依靠电脑自动完成兔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮降壬。   有了四驱系统麻掏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳凯嫉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎朔脸夕,具有更加粗大的排水通道叹切扮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嗅迪,冰面行驶性能更加出色玻涟。此外缕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嚎替,胎面中央多重“Z”形花纹搂希、针孔沟槽设计田娟伸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挫厂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间锰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情呢为辟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3断牧喉,它的定位低于1系项驴。但是柿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步航莲。另外忙泊羔,它也提供了i3?REX增程版本侮佰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机娜舍,扩展了这款车的最大续航里程逃桐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试凛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流兜岭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合觅躬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合妨泻徐。   宝马有没有提高电动车的标准彪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协疟?让我们在接下来的测试中找出答案菜掣差。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式让另屁,宝马i3的行驶里程可达88英里苗氰尚。相比较而言栖,?Ampera可达30英里仍淘,而普锐斯可以行使约10英里枢去。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电摄,i3可以更多地使用电动模式淡。而增加了汽油机的动力系统烷唇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里苹,357英里和505英里烙炭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大茅。这台车约五英寸高烧灰绍,而宽度几乎和高度一样请篱,与低矮流线茄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比掏沮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能碗尝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力橡蔼,我们没有所需的充电站?清嘛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式理汾。   此外驶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容士藏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名莲斜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车尖祈咆。它内饰精美颁抚,融合了许多先进的科技琅豢刺,它空间宽敞讣,驾驶体验一流丛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车昏,它仍然使用汽油机迹,以作为电量用尽时的保险届卧。   第二名花堆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好懂倍,科技感十足硅淘,而且它也能胜任舒适的长途旅行航线吼。   第三名畦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款南砷,它最大的优点就是充电迅速坷票莲,性能可靠低。   然而的上克,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋泌。(实习编译冗:徐旦?审稿举:刘洋) ? 免责声明版权作品忌,未经环球网Huanqiu.com书面授权塑疯陪,严禁转载孰,违者将被追究法律责任洼参尺。责任编辑燎报:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车坎,应该说是倾注心血牡及,在技术平台上都有可圈可点之处恃蒜,源自萨博的技术是其最大的亮点碑馅拳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型喷妓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作孔寄。在外观和内饰上敌伯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平戊,在动力和配置方面也还是很有性价比的迫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凳侥醇,绅宝的外观原创度还是很高的啃枫鲍,并没有刻意模仿什么车型程晃帽,但我们会在这款车的细节上看到火拭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法圃。且融汇的比较好盖,并不是简单的照搬照抄毯。这一点值得肯定侵对,大灯的设计十分犀利农啦,鹰眼造型也有较强的辨识度雾。LED日间行车灯比较醒目佬恳,穿透性不错奔顺苹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表涩即拆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沽,也很紧绷孩腺。看起来运动感不错里砷铰,但前悬和后悬的长度较长犁,看起来有一些比例失调桃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些俊褐,在视觉上看上去会更紧凑动感踢入。轮胎的规格还是比较高的但策旦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酿唾。   车尾的设计比车头更简洁一些急饲拌,尤其是尾灯的轮廓杠腻触,设计非常成熟臀。和宝马新款3系很像拈问却。除此之外悄费,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感图迟。   本文导航体闪:" "  “卧龙凤雏餐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口端魔先,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卯,便有了三国时期的三足鼎立舱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟酸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车笆吻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辱间,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疯斜蠕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹乒摊,然而坊间始终流传着这样一句话等洁隘:“得中级车者得天下”;是的换临艾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重接,今天我们会为大家带来两款重量级车型氦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”即,请大家继续往下看辖律栓。   看到这里大家肯定已经有了答案了酞戒,没错婚究,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L傻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉孰墨,那S60L是何方神圣耪熄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型开,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花喀刚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版飞渴,厂商指导价33.49万元拱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型俯伐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热我、后排座椅加热何票孺、并线辅助房、车道偏离和自适应巡航等众多配置叭溜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中动,即使不看车标亭漓朝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃偿,哪个是奥迪频茬蔚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的懦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现染珐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统恰玖腔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动塑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停喜模围。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性先痢虽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角倍删妓,使夜间行车更加安全浚阂。两车双色的外后视镜造型别致吕蒜径,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光交盖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型巩携,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色壳描,至于乘用空间如何虚吭,我们将在空间篇为大家详细介绍缓。两车都采用了5幅式的轮毂造型鞠面敞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力禄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳革。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计穗袍充,整体方正的设计略显稳重尘呸颈。后尾灯的设计两车可谓各有特色传售怕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似物,设计感十足喜,而奥迪A4L的尾灯更加修长葛,视觉效果出色慨室。天窗不仅能够增加车内的采光喷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出些烽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉霞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心莎吮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习系把。   本文导航蹭韦箍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车顷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间伶颠,配置也能满足一般家庭的日常需求收。对于这个价位的小车来说稠舜娶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观剂砂梧,在这方面门粪灯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮羌侈,就算是与它的直系前辈骐达相比情,也不遑多让屁效。然而作为一款家用代步小车痢聪,它也并非完美澈纪琶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高泵踞女,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外篡,车辆本身并非进行任何实质性的改变捎怜耙,跨界的概念噱头大于实际土颅册。 "   技术革新日新月异的今天腿氏淑,车型的改款换代再常见不过唱淘贪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变搔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型履。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肩集绘,同时在动力方面也增加了1.8L藏吹窜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万贬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势扣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型甜垦彻,但它的实力不可小觑酪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌立孙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动团栋姜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型敞。既然实力不容忽视轰懒,价格又有优势破艇挟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机福罚卤。" "  版权声明浅亲硼:本文版权为网易汽车所有拴馈,转载请注明出处埠起撤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辈忌狄,全新的品牌全新的车型停秘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比论围纫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹#克斯忌瞳,在2013年妇远福克斯的月销量已经逼近3万辆/月筐,堪称是这个区别的标杆级车型藉,观致3要想在这个领域取得成功盾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK旦,看看是否有优势能吸引消费者关注妈。 外观风格各异   先看外观方面楔溶,观致3展现出大气得体的风格侨,不像速腾那么沉闷单调潭来篡,且有着自己的灵动个性;而阜橙拢克斯则是完全偏向运动化的风格擞,典型的注重操控性能船破缓,突出驾驶快感的性能车型颁娩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型催茹丁,与观致3区别明显街。两者主要是风格差异篇,外观上分不出优劣春揽躺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上垢怂,观致3丝毫不会逊色于杆克斯车型攫冀。 尺寸对比 车型名称 肝仪茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上京棚,两者也是平分秋色许联市,车身大小相仿南,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势欢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上庇誓,观致3要大于感澹克斯存,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞陡黄,尤其是腿部空间较为宽松嘿畔撂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干洌克斯在后排空间布局相对紧凑感,而后排空间也一直是各代盖牵克斯的软肋钦坎。 价格对比 讣谒P耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上峡卫,感ǎ克斯则要比观致3要更大一些癌,在不放到后排座椅的情况下撑救,该诨蓿克斯的载物容积是530L稠肉逛,而观致3只有430L肺饲炉,100L的差距还是能装多不少东西的干现。而在需要有更大空间的时候瑰崎,两者都可以放到后排座椅扇桑,放置大件的物品兑煎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间几缎纪,观致3和溉玻克斯三厢都是11.99万起步蓄鲍编,以下我们将重点对比这两款同价格的型号氏铝奋。而细细对比价格表可以发现退,要选购自动挡的车型枪美拔,附ィ克斯最低仅需13.09万炔绅登,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合敖颓,观致3则需要14.29万痛谜顾,这个比起父克斯有1.2万元的价差搁祥缅,当然在内饰配置上会有其它差异蛋涵趁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言就磁,可能概粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些馅裙。 挑选合适的爱车蓟,看专业导购羡陆轰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么补耿?   扫一扫楔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆萎危。风云2脊、E5魏饭、A3以及今天评测的这辆E3髓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耗温傲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度温遂驶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抒来句。从这辆奇瑞E3来看寥算,外观及内饰都有着很高的原创度标镶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间唉矢。这让奇瑞的产品线更加丰富讼蚂,但也让消费者选择起来有些头疼坎隶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的宋缴屠,也从来不缺少“明星”低祷门,“沉稳绅士”大众速腾扑汞、“狂派斗士”福特咐伲克斯等都是热门且销量稳定的车型垢,不过要问哪款车型最近销量最高悄,还要数“逸派高手”日产轩逸标,它已经连续两个月销量突破3万吗普,坐稳了桥车销量的头把交椅匈赎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡喜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢才蓄?下面我们把两款车型拿来做一次比较掏,或许能看出一些端倪玛剂叮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万浪党,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万凶腥,入门价格上趁光彻,风朗比轩逸高出2.08万元脱,表面上看价格握咯腿,轩逸占有优势蒲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型人,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元丰龋连,这样看来挨,风朗其实只比轩逸贵了2800元锻隶,等国产版风朗出来后烫,风朗在价格上反而会有优势也说不定踏速。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市暇娜塑,这款车外观与内饰变化并不算很大伍阿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一管蛇挝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钱,下面我们来看一下恕冒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表感淬比:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蔡等献,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缄辛掀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹兽铺驴。质保方面屑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力辛韩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表速水堑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机尖慑,最大马力已经达到了170马力蕉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟焙氢淳。变速箱方面卑,逸动采用6挡自动变速箱禽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱句蹿托,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色僻炔碳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些擂膘。 免责声明困施:本文仅代表作者个人观点艾,与环球网无关懈体宫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肉桥,对本文以及其中全部或者部分内容锤枫、文字的真实性膛馆、完整性蹦噶、及时性本站不作任何保证或承诺分,请读者仅作参考侵俄,并请自行核实相关内容蓝竞。" "  近两年侨浮,自主品牌进步着实很大汐险,无论是从设计方面杠味氓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升臣狠背,甚至可以与合资车型媲美掣,山寨蚂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式甘。在10万元以下紧凑级车型中夕郎,更是自主品牌的天下沦倘,凭借比合资车型更为出色的性价比鹃,吸引了不少消费者的关注反弘纯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市侨涟糖,一经推出便受到了极大的关注怜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力浅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型碱谢妮,包括动力在内咖宠,新车共有20项升级烹舱就,本次共推出8款车型恨敞础,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款缕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型冈卡弧,售价区间为7.49万-11.79万元侩稿撇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表穿剂浚,近来也是频频出镜翻删,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依惺裙郑控大玩具车”的名号名极一时睹榔奈。速锐共推出了9款车型疾盯渡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款弯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合潦剿,售价在6.59-9.99万元之间糖。   单一来看辜翅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吩陕肃,看看那款车要更“精”一步逢捷少。" "  新君威变得更好看了弛,配置也进一步提升娥戒,新加入了一些科技配置围僚,比如智能交互系统毒,BOSE音响等等申慑。这些都是新君威的改变之处翱岭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型踞圃,售价24.59万元户俊涪,作为一款定位中级运动型车的新君威逆,品质感一如既往帮谩,操控性也非常突出喷疼挡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威陈,以下简称新君威房钠,外观相对于老款进行了必要的改变袒朽,毕竟老款车型从上市之后分粮匿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳搽是,新款在大灯稻岸胁、进气格栅但、雾灯境寒、尾灯九、前后包围都进行了细节的变动钵箍。   在新君威上篙蔽桐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统呵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统副雷普,在操作上没有太大不同剂狠倘,轮毂方面竣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂寥藤骄,轮胎品牌依旧是普利司通对霜晨。侧面造型基本上没有变化寐鄙视,侧窗所占面积依旧较小唉发皆。   车尾的变化还是比较明显的怕抒,这主要来自于尾灯的改变吴。新款尾灯全系标配LED灯菊蚊,并进行了熏黑处理测描掏。尾灯的轮廓样式更加犀利辰,个人认为要比老款更好看母徒。除此之外窝巳绿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化河眷唤,牌照安装槽的形状变成了正梯形丘泵另。   本文导航聊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谷魂,颠覆传统的外观俺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环定椭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV空芳权。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5帮喊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拿痢凰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机镜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆啼,足以证明其强势的地位危豹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市挪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠勘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强权钠。(温馨提示磷壤藉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版氯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鸿涉确。)   自由光基于全新CUSW平台打造苗忱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纹静狗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强玛寞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致帆,圆润的造型是其给我们最深的印象愧轿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网错瓜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线券,显得简洁利落轮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条韩口,显得净雅别致令簇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同复,主要表现在其大灯的表现形式上瞪蹭排。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冒料漠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可感锹。两车大灯配置基本相近炒恒纱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已躬僵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助敞午,车道偏离预警系统险椿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围稼茅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗局促,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅效。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势净特仓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势阮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话稀通,其尺寸差距就没有那么大胁钢汲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡饲蓄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁痘僚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起甜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同短咕。奥迪Q5采用两边单出的排气管七桨乓,在气势上略胜自由光码保。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型帅播马,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部撂酷酚,磨损线束保护层瞎,存在导致电池损毁的隐患辰撅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日裙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知秘淘,称9124辆V200受此次召回影响谋。长城汽车正在邮件告知客户败讼亩,并建议联系当地经销商进行检查维修筋伎。   据悉辜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转枪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽袖坛块。”更有甚者锭兄,线束可能会内部融化烈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贯,目前已上报了数起线束故障权,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转才,不能够给电池充电拷叮,车辆也无法启动就癌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型虫惋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束魄。   克特里尔先生称凭抚氖,检查故障预计用时20分钟嫂卤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟判。如果绝缘保护层磨损严重霜,线束已裸露碴敦九,则需约两个小时以更换整套发动机线束椭菱胎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件楞。此前庭士,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回讲幌阿,2010年又因手刹故障而被召回幌。   2012年伙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回涵,长城V系列也在其中茬。当时毛马,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片尘臣坡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸悍刊馁。然而锨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片稻,更换车辆共计超过1.5万辆美绦瞥。  ∩小(实习编译汰:王萌审稿氨:刘洋)   免责声明版权作品谅,未经环球网Huanqiu.com书面授权扇川殊,严禁转载壁去,违者将被追究法律责任估。" "  随着经济的快速发展侨,购车群体的年龄层次也越来越低廖漏刊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用欢糕、省油祁故汐,而是追求个性和时尚设计匠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型琼巴迁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纷掏。作为跨界SUV嫉琶典,它们在造型上将年轻涉涩、时尚展现的淋漓尽致仙,完全符合年轻消费者的审美需要雷谭操。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比帘记揭,来看看到底谁更适合你绿烯辩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嘶,相比2012款变化不是很大莆母,只是增加了配置和车身颜色纤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陋讳,售价分别为21.98万和21.47万珐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV昏肌,但风格却不尽相同烙。斯巴鲁XV外形显得干练屯完,车身线条硬朗躺弥谋,富有力量从蔚,越野味很浓惋推椿。而标致3008外形偏向都市化设计腾玻,饱满圆润的车身凸显时尚感诵瘟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抵岭。   车身尺寸方面有所差异耍构休,不过并不明显嚎速庭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)挥肛虚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)细。斯巴鲁XV车身更窄森圣,同时也稍长一些沦珊费。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置容角。   斯巴鲁XV采用六边形的中网朴,加入蜂窝网状格栅运动感十足版苍毫。而标致3008采用半圆形中网碳宪,镀铬亮条包裹显得很精致蜕罢。两车前脸分别展示它们不同的风格下范久,同时都包裹塑料黑色下包围申颓妻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯奸肌,远近光分离灯组设计佃图,造型普通计危掇,配备有示廊灯锯渭。标致3008同样采用卤素大灯痊呛,不过加入透镜恒吓氰,不仅聚光效果好覆,同时美观性也不错媚。另外簇,还配备LED日间行车灯袖蹬。   在侧面佩单,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纹,比如非常倾斜的A柱痊,同时将后视镜位置后移可错,留有三角窗减小了A柱盲区斯酶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料徐,有利于减少磕碰的维修成本戌蛔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎皇,注重舒适和静音性事兴凤,双五幅轮毂很有张力诬。相比之下河屎泡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性磁读敝,与黑色下包围搭配运动感很强烈宝绿镶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎膜空斥,同样注重静音和舒适性啤挟甲。两车的备胎都是非全尺寸设计久。   相比前脸屏,斯巴鲁XV尾部更个性皮,辨识度较高活。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型味,镀铬亮条的运用增添了质感谩袍。 标致3008尾灯加入LED灯组背穆敬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蜗耙堂,但是块状尾灯造型很独特好棚拴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像甭赫毯,标致3008同样配备倒车视频影像莲,另外瓣动,还配备前2/后4颗雷达探头桓。" "  在过去的一段时间里率,阜肜唬克斯市、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置贪焦。时尚动感的外观此弹碴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性掸补壳,成为了年轻人群青睐的车型鳞誊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型跑瘸皖,科鲁兹掀背车则是新进的一员溉汉烽,它所要面临的是一场“无言的战斗”授剑妥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出熄羌,但却带有美式车应有的力量感辛,总体来说它的设计很适合国人的口味侥寡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捂,其三厢设计有些过于保守尝噬惠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间堕,为了能够扩展消费群体尉香泻,推出两厢版是其最好的解决办法勺委。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话寥戚,你几乎完全无法识别它的真身残盗,因为它与三厢版保持着高度的一致性量。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组膏,很好的诠释了彰显力量感的诉求贤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后啼促潮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接念,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些脚拓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉琴氛,但实际上它比三厢版短了不到9cm伟胳美。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多讳的峭,后窗与尾部的衔接并不生硬诫痛,拐角的折翼恰倒好处镜趁,为尾部增色了不少清煽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计朽罢讥,在样式上显得更加简洁卉肪,只是与自身前灯组相比删镐,在棱角的刻画上有了明显的削弱涡笨趁。   本文导航侵:" "  提起之诺缓鸿瓣,很多人都不知道是什么品牌顽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌慌罗郴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的熔惫佛。只是之诺定位于高端合资自主品牌溶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式镜创斯,那么它的首款电动车1E表现如何离山啦?以下文章为您揭晓啸。   只租不卖提讽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务氖藏,包括车辆租赁荣汤瀑、充电设备勘察安装仑、车辆上牌坦、车辆投保秸癸、定期保养俄畅孪、故障维修坷戌、道路救援鹊涛、检查维修备用车等脚迹狗,通过这样的商业运营堆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展内贰礁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车死推,它的卖力需要大家自己去发掘图瓜。不过在发掘1E精彩设计前热鸡奴,请先忘了宝马X1蠕,否则你将永远欣赏不到1E的美胆别冗。其实1E最出彩的设计在头灯牟认,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蚀掸炬。   不仔细分辨的话传腐称,很难把1E和X1的侧面造型分清炽舜。不过1E拥有自己鲜明的特点喝怕腔,车门下很宽的镀铬饰条涣,和没有行李架的车顶锣。   相比车头和侧面堂粟,尾部就让人感觉有些欠妥了衰五,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分八杠汰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扳沉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车旁卵社。   本文导航如售庐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说榔氛势,奇葩的中文译名禾羚、“野性”独特的外观以及较高的定价描,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议京价。说起野帝我们不自觉的想起记届控,同样在以国产车身份进入中国之后辽,“改头换面”的法系SUV标志3008塘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类同,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”傻。当然烁,以20万元以下的车型作为主力军疾瞬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谜疯瓷。那么下面我们就来看看疮荣槽,这两款性格迥异的德偿、法新生代SUV之间究竟有什么差异聊,各自的特点又是什么广呐脖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别航娠,首当其冲是价格方面的不同橇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合盲灰很,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势姐捂无,不过差距方面不大基本可以忽略盆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀雀烤。动力方面的表现也近乎相同巷完,只不过大众7速DSG秦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配憾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些室,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一每。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔伦礁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰寺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鸡北,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上翠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激桥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景凸钢凶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试盖墙。闲话少说魂脆媚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜巫彭簇。   这次试驾共有5个科目迸,分别是1.傲虎—终极绕桩们筋,2.傲虎—冰雪连环捍里廉,3.傲虎—短道拉力测试犀,4.XV—戏雪乐园泥磐师,5.森林人—不规则路面自由行驶焦虱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同杭编,MPV表现出相对冷清的一面焙纲,尤其是中高端的商务MPV冬铅同,几乎屈指可数锨艾甘,除了老牌的别克GL8外妻烽拍,似乎很难让人想起更多车型吞。不过在这个还没有完全饱和的市场里勉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮貉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢搐炕?这就是本文将要找寻的答案绍甜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型溯暴降,售价28.38万元-33.58万元裙,目前市场上有近2缝窟唬、3万的优惠幅度察摹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型栏瞎美,官方指导价31.98万元豁吩摩。) ●外观解析   从造型上来说型衫,艾力绅算是开创了一条新的路子钒,没有过分使用一些夸张圆润的线条彻,车身轮廓棱角分明才芳,有着很强的视觉冲击力垮匠侈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别晒,此外刑册拎,艾力绅还装有一套大包围妓浦德,颇有几分运动风范掏斧,也有着一定的改装潜力是市锤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钢库,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吉睬,中网与宽大的前大灯连接在一起镶黄味,营造出一种大气挎、动感的MPV形象透牧。   艾力绅A柱采用黑色设计汹,且A柱的倾斜幅度较大绕毛凭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显搔徽娃,总给人一种方方正正的感觉坡,后视镜尺寸同样不形够⒈啊,与整车的风格很搭藩解肋,宽大的后视镜提供不错的后方视野昆点,保证了行车的安全性与舒适性偶獭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感釜浓,当然信航脱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现激炕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手门黔,侧门就会自动缓缓打开快茅,此外暴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关抖淀。如果对此还不令你满意的话趟炼,通过钥匙同样可以宜叨冢控侧门缮差,确实有些高端大气上档次化。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm售钾趟,轴距达到2900mm蛙戏湾,尺寸在同级别对手中并不占优势朔,与GL8相比毫泉,仅仅在高度上略强于对手巩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势东。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计颅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果爽。整体线条依旧硬朗桂梨缝,尾灯加入了时下流行的LED元素儡寒,为其增添几分现代气息冒拓粒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及块凯幕,人们购车的选择可谓越来越丰富匈蓖次,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择滩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惭卸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瞳盼桑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5暗,他们能够碰撞出怎样的火花糕蒲典,请大家继续往下看焊缝剂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表兼封:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出劝同,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比怀,由于这两款车型出自于统一平台打造赖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲默,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间隘辩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题泞,你可以说它带有侵略性信,或是富有运动感贪才,也可以说极具视觉冲击力陀挤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突泰。而K5也应用了与智跑朝昧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计诧霸非,使其拥有了明显的家族特质番。   运用Fluidic Sculpture的设计元素唉鞍蹲,极力打造出时尚与动感的流体车身猴瓢,在驶入眼前的一瞬之时棠疟羞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象尖。前脸的线条设计十分紧绷叹坦,大灯组与前包围向中央区域靠拢檬卿,展现其动感的一面目潦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合纫蚕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势船地,抢眼的外型加之迷幻的光线稳某,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽桨夺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着垂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力叙。   第八代索纳塔不仅外观时尚烧,灯光的运用也颇具科技感骡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性落,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯闷孩欧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步苹猎慑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计藉踞乡,显然这种的夸张设计电,使我将其列为变异的种类蔬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用侈疵摔,多折线的应用也使尾部更具立体感赣憋粉,同时对于运动观感上也有显著的提升棵,由于K5搭载的不同动力总成弘,2.0L车型配备的是单排气设计为慑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感渭抡祥。   轮毂也是一个变化的重要部位椽淖密,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面弟巢灿。根据配置不同傲朴艇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分痢遍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎画蒲,该系列轮胎偏重实用性北拒。作为索纳塔的尾部登,基本没有大的变化高纯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示桑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点搪诬睡。   本文导航耍毋:" "  每到年底桃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾糜狭铃,地点也大多选择在北部寒冷地区蕊圭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣材,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性糕米。在临近春节前夕翟挟篱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现文泞弊。   延伸阅读赊佰闲:   之前矾畅睹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间毒几冬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读盘始纽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容钢壤。   酷威采用的是电控适时四驱系统靶炕蔷,中央为多片离合器反伯,由电脑控制来分配扭矩特法,车内并没有任何切换按键嫌吻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动珐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴了,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施体慑替,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶佃彻蓄,如果想要挑战一些极限的路况的话到盯券,酷威还是不具备这么大的优势的窘颁,因为不具备限滑措施洼,至少在脱困能力上会有限制性颧祭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎舜肆,采用全新发泡橡胶技术苹,具有更加粗大的排水通道捆邦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”葛靠晾,冰面行驶性能更加出色能佃吹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力附竣。此外呢粉,中央多重“Z”形花纹魂誊级、针孔沟槽设计拦湘道、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蔫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机绍楔,最大功率206kW/6350rpm搞协,最大扭矩342牛·米/4350rpm凡,在目前的大切诺基擦呸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载强南,但是会有不同的调教沮概。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蹭提,我一直在想净旧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢孩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV谎入穗,我觉得这个可以有儡祭惹,至少不会和其他车型有太大的冲突堵凳毙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖滇香,路面上的车辙也是压实的积雪洗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度散翘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肚,只要不是过激的驾驶行为汹,基本不会出现危险状况浆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吾博,建议最好将挡位切换至手动模式晴漏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速聚垂,这要比才刹车安全的多孪点,这中方法同样适用于其他手自一体车型修杠。   本文导航仙策:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢擦睛、充满艺术色彩羚,或者是有着一些与众不同的操作模式钉。而这辆2008则告诉我们碍,一旦法国人在拥有自身优势的同时怠珊,再把务实两个字加进去幸抛膝,那么可能会让其它对手感到紧张线技。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酒认,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谐: 由于本次活动仅为简单的静态体验块际观,场地和车况都受到一定客观因素限制狸监,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分籍甘筛,至于其他更多相关信息眠趁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上桐碎煤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吼,作为首款引入国内的小型SUV逛啥班,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上沉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来憋煎粪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近乐篡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蛋入,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜檀献,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿缝誊莎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一崩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鲜峨,对消费者很有吸引力啸乃临。作为一款紧凑级市场的生力军车型离,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型挥居犯。   观致3共有6款车型赡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型虾,售价为11.99万-16.79万元区间岭汐。因此搽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较舱呕继。对于中国的汽车消费者来讲饺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的耽伞洪。要知道自2006年上市至今伤揪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陶捌。那么割,作为一名后生的观致3辩蚕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢式锚吓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纯芥肩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中锚屉轮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价璃栖霉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价摩:16.78万元)来进行比对鹿榷礁。由于两车的售价只相差0.01万元棺琅版,这也令比对的本身相对公平一些秃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间膳库盲,我们测试过高尔夫7顶配车型棉痘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现零请墨,跨级的配置也令对手望尘莫及酣寒邦。但这一切悔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蕉挫筐、最需要的因素辈籍。对于高尔夫这样的家用车换,在使用的维度上做到出色凤,才是它的本职领桶。今天磷,高尔夫7又来了鬼蚊,这次是全系中价格最低的1.6手动型惕蕾。动力称不上凶猛告宛畏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富胯催,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗梧缄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一壳骏,必定有些硬实力愧开。空间满足舒适乘坐瘟、常用配置齐全灵,动力也能保证提速顺畅圃弄。但对于这一类的畅销车防浦,最重要的是它必须耐用肮绦微,不能隔三差五地就往修理厂跑拈酸,也不能冷不丁地出个大毛病收扰。这么来看汝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”纶屁诫,故障频出琉票泌,这点很难让人满意唬谢衫。毕竟肯的,大众车能在国内打下当年的民众口碑迟幌赡,靠的是皮实耐用的品质哎假韶。在我眼里么,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炼插。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型腾睬,高尔夫7车身长度增加56mm溯青拢,宽度增加13mm慰禾,高度减少28mm前森渴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长晾卉,也更显扁了离。   如今镶喉取,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达握,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的筹巧。这个配置的增加氨喉,为日常使用提供的便利性还是很大的阔弧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气圃,要知道改剑克斯菇竟、英朗等竞争车型都是16寸起步了刹拘竞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性咖辽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服长舒,这套胎居功至伟圃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蜕尸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车笛颗,如果您拥有过高尔夫4赂案逃、宝来或者帕萨特B5的话丁,您一定会理解我的意思岭书。没有复杂的配置嘎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则炼瞎袭,瞬间就能上手补福。这一切都似曾相识咀窘淑。   在1.6手动版的高尔夫7上郴,您看不到任何高端的娱乐功能碳邪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone懒佰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限恃鹅彪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾呈颁苫,但我认为这并不影响操作便利性潦按灰,最低配车没有大屏幕很正常如。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时溯欢绞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用勉挝,车辆静止起步平顺性不佳鳖,油门给少了刹车不松开募酵,油门给多了又会猛窜电迹杠,让人抓狂娶迁稻。但今天这台1.6手动车型漂雾刮,上述症状全部消失答。起步轻给油即可侵,电脑自动调整喷油量抨椽对,使其转速稍稍上升扩,令发动机不容易熄火贿,等红灯扣拦、坡起都很方便颠,使用起来当真比顶配的舒心多了搅价疯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂虚楷本,让人捉摸不透稻耽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平斧,用料优秀被认作理所应当炮咎。在数年的成本控制下嘘煌节,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质讨承。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哆浆。对于大众汽车而言灸,这样的结果也堪称可笑了督。   没有真皮座椅浆撅诉,您会失望吗帅?我和同事们都不会骆。我认为从适用角度上骸,织物座椅与高尔夫更搭饶。这套座椅的缺点贬贯摆,在于椅背调节起来很费劲几肝阔,而且要是有个腰部支撑就更好了蚀面替。纵观高尔夫1.6手动的配置泊首起,我认为作为最低配车型衡,功能简陋一些并无大碍坟,该有的它也没少细,并且绝大多数的都还好用喉桂杭,如果您是为了舒心实用坑,我觉得它能满足了嫁灯寒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嗜,对于购车需求的国人来说处呵蛊,一款看上去体面堡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嗅敌,只是碍于可选择的范围有限猎,但凡有一款出类拔萃的新车型垒,必定会迎来极大地关注抹棋。对于25万中型车这个级别卉秽睛,迈腾一直是多数人闪过念头的首压暇怠,而福特全新蒙迪欧的到来损的,分走了不少的关注度匙嫂,选迈腾还是选新蒙迪欧径鞠葡,对比一下就会发现税,挑战者颇具实力施泪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型力存茶,售价24.28万元田瞳瘟,和迈腾 2.0TSI 豪华型猜刀,售价24.78万元磷涪褥,均是各自车系中的主力车型潘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车猾侈骇,兼具个性运动和居家商务需求鞠疵粗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惋请统,极富攻击性戚沏别,对年轻消费者有着很强的吸引力讽培摧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力潞,入门的1.5T也有不俗表现旁亲。   现款迈腾严格意义上上讲日旱,只能算是半代升级糙痰,是在老款的基础上升级而来犀膏嘎。迈腾整体延续上一代车型的设计皮凳口,符合国人的审美膊拒前,经过加长的车身劲森堡,带来大空间的同时骡人酵,提升了行驶稳定性及舒适性潮痊匡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面芹啤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米藉,轴距达到了2850毫米葱偿猴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米酸习,整体比新蒙迪欧小一些卑敬,即便是经过加长柬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧冗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节耐冒、加热夹爬、折叠涧、记忆 电动调节定红刚、加热毕曙、折叠盼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎斤蛋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了诞柯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯起抗穆,不仅科技感十足斑,还具备随动转向搞马、自动开启等功能臣驳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些霉稻钨。天窗芜藩、全功能配置的后视镜等咎乘汰,两者处于同一水平党靶辛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升避肥蕊,对称的T型中控台中规中矩淋哀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统夕梅谱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疗,主界面被平均分为四个区域保,分别显示电话械革晤、导航猜、娱乐和空调四项基本信息了蓉冠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来胆舰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局豌钵赖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感疆缔日。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕前维、6碟CD等配置纲川,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步背短辅,迈腾更像是上个时代的产物眠持。   新蒙迪欧的轴距达到了2850祈嫩,相比迈腾的2812毫米拜筷,略占优势隧弹,但二者在乘坐空间方面俗谋垂,都已经足够日常使用栋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吨,满足于舒适和运动的双重需求抗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中电裳暴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统剃教掏、方向盘换挡篱,以及原厂导航等配置惕垃羚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置始。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统徘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版筒,最大功率178千瓦广兼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱外倒,平顺性和换挡速度足够出色捆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合孰牟竿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦禄暖骂,最大扭矩280牛米附搔,匹配6速双离合变速器挡。当年迈腾这也算是黄金动力组合钳,但与新蒙迪欧相比懊,参数差距明显咳。   保养方面烦污,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疼,建议日常保养周期为5000公里左右副时,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右褐受,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右擦罗缮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保村,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保壕,之后保养周期为1万公里蓖。小保养的费用在600元左右凄撇,需要更换机油机滤矢考,大保养的费用在1100元左右陵灿蘑,需要更换机油三滤澜慰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型逃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高淋菱递,相比迈腾氖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外攫,还增加了头部气帘和膝部气囊驴。并线辅助功能也是迈腾所没有的瞄隘。   点评叮尽:不可否认茧挨峦,大众品牌进入中国市场多年抖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型戚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手挤们驾,无论配置水平还是动力系统拇,都已经没有什么优势了梦,抛开迈腾一万多的优惠编办膘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择楼柒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊乜彻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明危:本文仅代表作者个人观点陕潭,与环球网无关构死搽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丧概,对本文以及其中全部或者部分内容探跋荤、文字的真实性秒抄、完整性铰博、及时性本站不作任何保证或承诺洼惧返,请读者仅作参考炊,并请自行核实相关内容窍澈。" "   “北国风光覆陵琅,千里冰封策,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景狭玻寺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拢丘烦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐梳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段宝碑,对途乐而言这不仅是一种新的考验悼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战娜抒谓。 外观椽惹佬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐败,想必对于多数人来说铝,它的名气比兰德酷路泽小很多闪碱祁,但并不意味着就要比竞争对手要差蔡。外观方面途乐外形实在太大了嘘看惰,有点圆头圆脑的感觉门沟,比兰德酷路泽温柔了很多仁拭,缺少了一些很“MAN”的元素亨现剐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80徒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰梧峨下:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蔽尘瓶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嘛腊狠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念芦。中控台看上去很有档次炉溪,各类功能按键排布也十分清晰矛庭、合理单邯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处深际,完全遵循了游艇的设计风格含残,宽敞橇钨词、舒适淌焚乏、豪华奈故捍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰翁梯。   小结锨们: 从外观内饰的整体表现来看桶卯茧,可以说途乐是一款成功的车型洽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题撬茎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势摹港贬,如果“沙漠之王”远离了沙漠填,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色返良,这也是我们大老远来到这里的最终目的搁诽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贾,人们首先想到的通常都会是奔驰瞥凡阔、宝马罚甘萍、奥迪崩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辨甫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴苔亩。但是说到文化的话畴,就不得不谈到今天的一位主角些档,捷豹XJL犀敢师。相对于奔驰这样的全能贵族来说察,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置刷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵旅跑牢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伍羞傅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗铆石。   作为进口高端豪华轿车呐堪瓤,相信奔驰S级大家都比较熟碎,而捷豹XJL依旧比较陌生空莆素,捷豹作为英国豪华汽车品牌嚷,也有着将近百年的品牌历史棠藏,虽然品牌认知度不高维,但这头豹子可不能轻视隧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型道,价格都在120万左右袭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扑巾话,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力广。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前人韦促,其实捷豹和奔驰早就杠上了酗笛呵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鳖曝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了躬戳航。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观某虑哆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话陛,你一定记得去年上映的《007吐防:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车陛磷,没错就是捷豹XJ巩妮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”潍巩,里里外外展示着它的优雅与稳搅恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力精府绰。   无独有偶坎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套撇糙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行桔书息,虽然不是目前新款的S级耙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩馅玩。   言归正传话抚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气祟,不过两者的风格却截然不同豪颅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素假甩潞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀氯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重胚灿爽,在当前时代也更加与众不同溪庭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挠礁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车昧牡,的确奔驰S级是同级别标杆骑私喇,外观轮廓延续了上一代蜡,细节之处更加富有科技感暖团,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气犬淬扣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同习痰霜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疙失癌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度唤活,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气范,比XJL更加强势匠蓄,这就像两个高人线酥刺,一个低调一个高调而已梧猎逞。   大灯的造型也风格迥异理,XJL的设计更简洁脐峭奇,内部采用传统圆形元素肪察醚,使得其眼神也更加专注此斡献。而奔驰的大灯设计更加时尚胎佃扯,内部流畅的菱形也较新颖梅棵洼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED献揽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车肺,光前大灯就使用了五十多颗LED段。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面唬齐啦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾颁骑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上仆慈蛙,更加沉稳捆扇焙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通讽,但硕大的车身同样沉稳古纶管,硬朗的线条也更加动感容。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾寥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出尘菇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蜗,这也使得XJL的车尾更稳重锑愧,而S级更挑逗人期唐昂。   尾灯的设计氰拆联,捷豹XJL采用纵向设计磕撬,并以车身腰线融为一体呛涡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过汀坟,整体轮毂简洁不繁琐恳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乔诲妥,内部灯组造型是一大亮点每,点亮时相当好看灰碧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节讣,并没有过多的修饰汤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质遂班纷,就如同一件高档西装禄菜付,某颗精雕细作的纽扣就足以错炼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挠铜揭,相比奔驰大气的轮毂喜,捷豹XJL的条幅更纤细耗疥锯,并且在条幅样式上也更加精美和运动媚炒猛。尺寸方面XJL为19寸咎此镶,比奔驰S级的18寸也大一圈屏及天,轮胎方面同样为245宽度捻坝目,不过与奔驰前后同宽不一样童盆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嘶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型忙甜,并且作为一个自主品牌签虫逼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌幕,旗下的GS5份翔咐、GA3防拖、GA5几乎可以与合资车相抗衡姬贩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上僚需啊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绊沪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的材,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱濉,由于试驾人员较多靡涂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验苏脯徽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统墙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统佛贫。   现场测试场地为两个圈形场地呐翠,两个场地项目都是一样的蠕耽精,可同时进行两组试驾囊孺,场地提供了直线加速解龋、紧急制动刹钮檄、蛇形绕桩吻、麋鹿测试四个项目衫慧,可以说涵盖了大部分的性能体验墨。当天试驾温度为零下十八摄氏度饥谱锻,这样寒冷的天气勉频,面对半冰半雪的湖面逃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力弥潜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似烹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下苗冉赐,TCS系统介入固弟,防止打滑的发生盎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赖涪舅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术此毕痹,最大功率蝎兽:90kW(122马力)/6300rpm汀歧,最大扭矩迫钾:153Nm/4500rpm摆蜡荤。而这次试驾的车型中没有手动挡绢挫从,均为4挡自动车型需,动力表现可以轻松满足日常使用需求免淀。   起步于加速初段油门如果踩的过重叼郡丝,TCS牵引力控制系统会即时接入透非伪,并且自主减小喷油量灵佰,从而避免轮胎打滑锈,这一点上GA3与GS5表现都不错翻。加速至60公里每小时后睡,紧急制动呈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纷似,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沧粒滑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离譬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停航,未出现侧滑讲渴。   本文导航舷荆:" "  提起中级车晚氏蓝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择史。但要是预算有限污,面对这两款车型还真有些底气不足稻卞馆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的裙轻撼。好在现在中级车市场一片血雨腥风晃辨需,改款K5已经于近期正式上市需,延续了韩系性价比超高的特点叹哦先。这次瓷抽攀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车茫兜,让您的购车选择更加丰富敖帝胁。   没错潞,此次选择的几款车都在18万元区间内冈病霖。而且颇为“巧合”的是褥式谐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合仍极,也堪称中级车的黄金动力之一屯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惮扫。既然如此哥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”帮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份粟瑞剂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机净。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)领,动力参数有小幅度的提升筷填,燃油经济性也有一定的提升辖步锨,但依旧没有给人留下深刻的印象季渐,尤其是我这个09款嘉年华的车主卸畔不。如今姜,在配置依旧丰富的前提下弧,它换装上排量更小伎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机评,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型苹,这一次似乎有点看头了北脖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机热,它的来头可不少拆茨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挞歧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖适,可谓是福特的明星产品密咳。我得承认这些奖项来之不易法太衫,但我更关心的是箩,它依靠什么亮点来获奖首,三缸的结构是否影响到运转的平顺性皆,震动及噪音抑制能力如何墓妈图,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现念? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前露邻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机锰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷饥潦、涡轮增压以及进排气可变正时技术屠。在这些技术的支持下齿陕焚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升擎捣诫。反应到账面参数上熬肚始,它的最大输出功率是125马力葛笆程,最大扭矩达到170牛·米洪疏适,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的侵燃兴。   另外墩,福特也针对其三缸的结构特点信里,对发动机的震动题碧、噪音等方面做了很多优化和改进吹妨,比如喷油器及油泵柔性安装惩那姓、皮带润滑瑰窗敛、缸盖上方吸音泡沫等等屉。为此攻,我先后做了两种情况下的简单体验污鳖摹:1幸该、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2粱、在静止的状态下柿凯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上娠订。经过细心的体会和观察后茫,我认为结果让人满意景,发动机的震动轻微棋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些齐晾稼,但也不大碍事驹屉。事实上等,即使我细心观察募瀑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拢哎。   看来之前的担心有点多余刹,还是直接上路试驾更加实际老。它的电子油门响应依旧很灵敏煎叹,轻轻触碰油门踏板毖,发动机的转速表指针就会活跃起来斧忌。幸好油门的调校比较线性乒堕,分寸拿捏得体腔沟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累把退郡。同时女氛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉连赐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩峰舵切,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别寐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的绍祥柒。即使在低转速区间泊瓮宽,发动机的动力输出也很活跃思拭栓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉乳方谩。同样受益的还有动力输出的持续性簧,在试驾路段里面有不少的环城快速路粕扛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h媒,而且整个提速过程顺畅自然胆坍莽。只可惜受道路限速的制约瘁淋童,未能继续把速度往上提们,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谦,升挡动作迅速需淮督,在D挡模式下正常驾驶替害,1700rpm左右就会立刻升挡拆私黑,让整个加速过程更加顺畅自然啡寐。然而蚀寄筷,在遇到拥堵路况的时候牡汀碾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感俗,幸好并不是特别明显党,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现耐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了勉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好传坞谋,除非你把油门踏板踩得足够深赦颠梧,否则它不会轻易降挡童戎需。   变速箱切换到S挡后寞社凑,油门响应速度稍有提高起假囤,而换挡转速则提升到3500rpm郊每,动力输出表现得更加亢奋械。味道对了头,这才是S挡该有的特质缅栋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惰时全。当然前匡伍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式孝情,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拿鼎衔,至今我仍然未能适应釜。   其余部分与老款车型基本相同痢修泄,方向盘的转向精确偿、迅速沙,甚至有点“贼”胜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”炼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬秋财,对车身的支撑力度足够喉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显备矩放,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安耐癸窃,同时也确保了车身的灵活性晴荣燃。但面对减速带这些大颠簸时呈敛忍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在困登。   在动力水平得到提升浇电乐、操控感被保留下来的情况下奖孟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少棋失,开起来更加得心应手驾两,也更加有活力暖卞。这点值得欣喜姜锭,也是嘉年华的进步碴讽。当然构攀通,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方校凹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎擦毒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音撵芯拍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色轻时十,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵奋技。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捻,不过众所周知寐默,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台收煽,而是换装了大众全新的MQB平台诉藐督。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂捂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异全恼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异淖托,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烧。   首先我们先来说说平台牌藐冀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涎次,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构插蓄咆,PQ35血统也就不在那么纯正窝凌凡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台添惩。   平台究竟是什么摄秦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酪,它们会采用共同的零部件稿,采取相似的地盘昏嘲、车身结构履、形式结构以及相近的生产工艺插切祥、轴距等簿,以此形成车辆生产的一套完整系统病赶,平台生产的战略是当前产品在开发中苦,最流行猫背逢、最科学嫉、最节省人力肠宦、效率最高的一种开发战略萍翰。因为对汽车厂商而言窜皖,可以在有效控制研发资源渭漂处、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情怕香。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台息,并看看它们之间存在什么差异曙捎继。   PQ35中的""P""代表平台还厕肠,""Q""代表发动机横置校乒肺,""3""代表A级车抠瘫连,""5""是指第五代撂鬼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件绥,采取相似的底盘蓬、车身结构栋丸、行驶结构尸、相似的生产工艺以及轴距等互。由于研发时采取了已存在的""模板""墨坑,不仅使车辆研发缩短了周期晦森对,而且共用的零件大大减少了生产成本河黑籍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型净。采用PQ35平台的在售车型有途安呢、开迪耍身疵、SCIROCCO巾薪鄙、奥迪TT趁了、A3思、斯柯达明锐等车型让。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括玩撩祈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)幌膜罢、大长度激光无缝焊接剃狭、双面镀锌高强度钢板纳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等橙赫,但如前所述掀接牛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术剿非惋。   MQB耐怨悖块化平台是大众最新的一个生产平台贪呸,也是此次第七代高尔夫使用的平台撵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扒,并且可以共享比例达60%的零件称忍坍,包括同样规格的发动机奠吞虽、变速器等清华。MQB平台的推出参括剩,将会取代过去的PQ25藏、PQ35和PQ46等平台痢洞论。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性奸逛隧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装石痉,不管是传统动力秆牧、电动和可再生能源动力拔兄,或者汽油机摊排逼、柴油机午冯、混合动力系统底暑芳、纯电动系统擒、天然气发动机椽道才、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装矾。另外硼寿鼻,MQB平台还可以对轴距炔尼、轮距显锭、前悬和后悬等部位进行调节奠佛连。另外此平台可以生产从A0级茫、A级到B级三个级别的车型道鹤。这是PQ35平台所不具备的暇催。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温悍盗示,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水镁。相比几个欧系对手芯侠,宝马的动作显然慢了半拍篇赣,继5系旅行版之后散誓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售撼谦。当然有时候来得早不如来得巧齐,只要给足了诚意豁城田,迟到了也未必没糖吃乐。   对于3系旅行就是如此仙,在它到来之前垦烫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头淋,作为后来者脊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹憋踢垂,就更需要拿出浑身解数了弧鹤鄙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版唇奠借,下面就来看看它究竟有何能耐河防。   还是从外形开始说起辫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘集,其底盘代号为F31从丘,依旧是标准版轴距荒珊:2810mm卜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肆篮,这仍是个相当精干的长度辣,车身“三围”基本和三厢版一致伪腺喀,只是由于行李架的关系案乔,车身高度小幅增加了21mm湘敲了。   我们测试的这款328i旅行版睦痕,还搭配了M运动设计套装炼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸伦涡翠,闷骚的感觉立马出来了椿脚箱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆头刊团,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色颁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择词,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惺舵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性搏痛,这和旅行车设计的初衷相悖矩。选择18""则刚好合适穿陋梅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)效耪抚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点第抽,用一句流行语来说就是逻凡:低调奢华有内涵阿恢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度关哺舌,从这方面看堕略,3系旅行并无太多亮点厂钢爆,车尾的造型显得有点过于刻板嘲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已糕舰。相对来说并没有对手做得那么出色跑计疥,V60和C级旅行在设计上的看点更多我掣。另外哨刃,虽然采用了M套件摆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式射罗,看起来实在是低调过头了徐。   外观总结息懦潍:如果你是3系的铁杆粉丝趴固,但又不愿自己的爱车烂大街沪洽侯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了泼涩,低调中透着股狠劲儿咆胆,闷骚人士的最爱纪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样漆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酞缝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少冕。但俗话说每,是骡子是马得拉出来溜溜才知道秒即屑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比晦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何臀评陕?   车型的选择方面陇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则示,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型滑措。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑墩巧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机俄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比据杰村:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸签夕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力戈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰妥,再辅之以保险杠的少量镀铬菊麻缉,前脸看起来一如既往的简约和低调抡酣戌。车头多条轻微隆起的线条卤锹去,包括引擎盖上也是凹凸有致抽暴般,则让低调的前脸显得浑厚有力禾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计耍猾,外沿继续使用镀铬装饰骚捕舞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻唯秋锹,也更容易让人接受帮凳胜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性背娩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁丘据,一个氙气近光灯弓砷毯,一个卤素远光灯杉华兄,外加环绕半圈的LED日间行车灯拨,没有任何花哨的设计惫,注重实用木秦。而作为玩灯行家的奥迪藐裸必,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼掣,配合上单颗远近氙气一体前大灯贾驾澎,杀气十足输。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条词湍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道缄挥恨,看上去随时有往前冲的冲动毙计,非常动感和迷人肋怜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车了酣,看上去从容而又优雅脓佳,有点儿荣辱不惊的味道哀才。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后课,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了浩吭,毕竟走的不算是一路的风格了陷乘反。不过督齐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了秋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感榔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别培,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角淖感竿,变成了矩形倒角式的设计宫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L尚泰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计详,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行莲。   尾灯方面桂屠莲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型隘沥百,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看爽辽,而且LED元素的缺失也实属不应该材吓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型忱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼霓,低调依然是奥迪的责任菜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎茫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎架九譬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep乘,一个拥有超过半个世纪历史抽蓝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌淖设,“男人”歼晒、“硬派”钢篡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象攀盛邻。一个如此坚持传统的品牌弘佰不,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV懈,这对于很多人来说是难以理解的事实棵馈。坦白讲吓,一向不以貌取人的我嘛峭无,霎时间也很难理解Mark T. Allen池、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品襄时姐。无可否认费单距,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的触藕,也必然成为人们茶余饭后的谈资犁雄兴,但是就只有外貌是这样吗瓤琳?难道它没有Jeep的传承次巩?这是我最为关注的问题鳖零零。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”傲耿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力喜提。由此可见宫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能兴慧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置猜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外踢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骂,首先必需要有一副好的底子失杰锨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谴陶。根据越野性能的高低灿,依次有Active Drive I裳、Active Drive II和Active Drive Lock三种涕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版纬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统福摊澳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡滤玖,并且还具备后桥差速器锁止功能才铣善,实现左右车轮50:50扭矩分配奖桂,攀爬能力自然是三者之中最强的颊祈播。   除此以外你兑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绦捅仟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠丧、28°的接近角剑吵、32°的离去角吮谓锭、纵向通过角23.3°翅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置该虾驹,要罗列出来的话其实还有很多摆股伐,但越野并非纸上谈兵型,要真正体验到它的实力陕雷,还是得把它拉到荒郊野岭绒佰。   挂上低速四驱挡窝了、开启后桥锁止以及岩石模式书,稳住油门就往上爬泊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏缝酿,3.2L Trailhawk针对越野的需求吵钡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整孪。继续往上攀爬前,一切都比较顺利瘫酒眠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响豁劫筛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力秒适挂。在遇到交叉轴情况时侮稍疲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力狡,配备了后桥差速器锁止功能的它灿欢攘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑繁,就已经顺利通过贰藐薯。   这一次越野试驾姓,它的表现我完全没有惊喜荣聊埃,因为一切都在意料之中呵破夸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务抖瓜酥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了俯。毫无疑问裸欣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位囊斤,也同级别的最强持幸拍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦垂陵稍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来亥施礁。坦白讲貉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴排戏驳。" "  在国内的SUV市忱链,10万元以上区间基本是合资品牌的天下迫蓟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苫,正因如此低拜麓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破订谴。   说到大空间顶、七座设计沟究、配置丰富的SUV讥,北京现代全新胜达是其中的表表者屯心刀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慕列,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变始。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手希,下面我们将对这两款车型进行对比分析铂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观幂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向廉幸,设计上中规中矩嫁,采用了哈弗新的家族式设计元素巷撼,这一风格将在整个哈弗系列上普及弦,代表性的设计元素有噶:大尺寸U型前格栅订雷,粗壮的镀铬横条格栅瞄蛔,时下流行的“X”型前脸佃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美录第效,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锈筒裳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垦匹村,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时补,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嗡税惫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅霉萝,再辅以造型锋利的大灯灯组竣,极富视觉冲击力罢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蹋,现代品牌的确更加具有超前思维意识家尉教。" "   源自逸动平台的CS35齐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品穿凛蔚。凭借欧洲化的时尚外形设计力竣,相对精致的内饰做工挞橡联,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现弥庆娘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注冯。此外澳辅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挥玫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能溃氮,进一步提升了科技感和实用性恕戮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些虫伦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型舵固猛,还有定位相同的长安福特翼搏霞旦武,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4队扩,涵盖了自主及合资品牌产品舍蜜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道帽栓颁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS松吉么,作为一款新生代豪华运动型轿车车痰腊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系胶,也成为点燃这场战争的导火线围。而上市之后镰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道底,可谓是一场针尖对麦芒的对决木。那么除了运动性能以外劫瓜,这两款车型的综合实力如何呢碍脯饯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓潘剔。   虽然说是ATS是一款进口车型镁线,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涣麓,整体售价和宝马3系保持高度重叠胁辣。从定位和售价来分析钉标,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贺,两车售价分别为43.80万和43.60万搪,价格差距非常薪ァ,有一定的对比价值继。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车镜盼,但两车所展现的运动风格完全不一样粟混。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计年台涣,车身线条锋利畔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性胚颇操,同时也彰显了力量感肛收庞。而宝马3系显得内敛一些蚕钳罗,经典的""双肾""前脸造型勾仓肺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色笺窘。   作为凯迪拉克家族最小的车型拦很,ATS在车身尺寸上不及宝马3系茧,除了长度略有优势外熔犯悸,其它尺寸都不及宝马3系沦陷脾,在空间上可能会有一些影响即。不过没有关系瘁,作为一款运动型轿车囊嫩孰,小一点也许会更加灵活惧恋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绊芯靛,经典的造型更容易接受娇纪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26傲布聚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍掣。   相比之下捻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力钡陋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感仁避斯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足撇搔力。   两车头灯布局不同守筹,宝马是横向设计嗣,开眼角大灯我们已经非常熟悉郊沃型。而ATS为纵向布局迫,造型更加犀利埃,同时采用的是远近光一体设计疼。配置上都采用氙气大灯庞楔伯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能翘,但是可惜没有前雾灯弧袱甫。   从车身侧面来看嫁僳,我更喜欢宝马3系倘脓,腰线更加锐利乾,营造出了运动型轿车的动感效果理未。而ATS侧面饱满厚实玲蒋,典型的美系车风格菩捕华。   两车统一采用的是双曲率后视镜弟,并且带有电动折叠和加热功能睫开腿,同时集成了LED转向灯浪,显然宝马3系狭长的设计要更美观冲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惧卧存,警示效果有所提升谢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性伺昆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嚏卯,双边双排气管设计也展示了其运动气质扳骂。相比之下漂耍护,宝马3系的尾部显得比较平淡舌锭磁,家用车的造型在气势上要弱于ATS乡常。   轮胎方面彭怂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎桃失,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎斑窜孰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18布,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎恨萌,都是偏重运动性能的选择炽彩。" "  提起东风日产天籁本,人们往往都喜欢用舒适叙夹、性价比高袖全、省油这些标签来为其定义平海。的确栋哺,作为日产在华销售的顶级轿车茅彼尖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汐献,在中级车市场中处于上游位置魔歪。不过这款车型的加长行为具录社,却与其他同级别车型有着截然不同的理念八癸,天籁公爵翘,虽然是天籁的加长版本犯侣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力襄诽彼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手匿,挑战更高级对手伤散皆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力旧。   25.18-29.98万元的价格区间称,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势伪鳞。相比同级别对手雅阁露固、凯美瑞搐甘、迈腾等热门中级车材联拖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手祁茬蜡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼暴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无衬吮筹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骸紊宿,在提供更多给消费者的同时竣,却并没有在价格上表现的有多高调汇牧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异途笑,但是通过对细节的仔细端详单,你还是可以发现不少变化之处嫉码渺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吩奠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端台概。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近腥姐衔。   5003mm的长度与2900mm的轴距叔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平舅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越狡村蹬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm完俩。而与豪华品牌中级车相比较庆谅暖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm恋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大跨位衰,整体协调感还处于平易近人的水平虽市。   本文导航锌目胺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来既,数以万计的人们加入了摇号大军帘妓频,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程揣慈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高函,一步到位的想法也被大家普遍赞同骋浆瘸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了醚哎烽,强劲的动力蒙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蜕屋绷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车介隙叙,它们的价格和配置都比较接近案膝俊,下面我们一起去了解一下鲁觅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表澳峭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)畅干毕:15.98-25.18   推荐理由入徽兰:大气时尚的外观龋配诧、配备豪华全景天窗琉伐娘、全新T动力以及较高的性价比是空。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计寇填点,采用了起亚家族虎啸式的前脸撂检吃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择怠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大叫缔,能够满足不同购车消费者的需求丝,值得称赞的是横痴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秽绷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蹄傅巨,在同级别车型中也具有很高的性价比辖锨猜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整椽父,自从彼得希瑞尔来到起亚后脱孙冻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸千寸脸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸奠东剔,大大提高了起亚车的辨识度念诞棱。熏黑的前格栅看上去更加动感幕汇猴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利番戈肥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化皆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长丢奠衬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感幌扦,并且兼顾了空气动力学抡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能痞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高翟墓梧,LED光源看起来更具科技感的锨。   新K5的内饰进行了小改动皇,用了和工艺均有所提升茄,三幅式的方向盘也进行了重新设计挨疗,看起来更有质感赔虏,使用起来也更加方便恍溪角,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积掣,也提升了整车的档次感勾损劫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑珐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型啦,A柱倾角也随之更大颧惋,对于一名1.82m的男士来说隋嫂,头部空间的局促性很明显撑挨琴,通过降低座椅高度后仍粱蛇,驾驶视野也受到了一定限制邵固巍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞导幸,同一名人员在未调整前排座椅后绞商,直接移动至后排乘坐锣,腿部空间十分充裕垦猫憾,而头部空间也在可接受的范围之内荚。总体而言刨镰怠,如果想舒适且安全的驾驶K5奴桓亭,并不适合个头较高的人士瓶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞权伯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机写接,最大功率180kw弧甭快,最大扭矩350牛米级敲,搭配6速手自一体变速箱汗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现宫险败。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型黄卜础,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩峰俗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内芹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟纪穗酮。如果你听到4系觉得陌生抵坍,那么当你见到它一定觉得很熟悉淌蕾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造聘释,无论外形还是内饰都与3系很相像累,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平痘蕾,因为在它身上不仅有3系的影子不稀鲤,同样也有着自己独特的光芒蘑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe工物炊,59.6-73万元的定价也高于3系肝官。不过其实也可以理解亨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版茶,而是想要一辆便宜些的“6系”粪氛。   宝马4系提供运动骨吭檀、豪华贝、风尚三款套装篱,价格方面没有区别抵。车头部分确实与3系非常相近茎肌,只有前包围能够明显与3系区分出来歪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素快送。整体来看率漂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格愤裳祭,仅在细节上加入独有元素察熊。 【左赐酮然:豪华设计套装(选配)/右额尾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解礁东,但来到侧面相信很快就会被它吸引伶掳妇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汇嚷肩,这样的立体感是3系无法给你的扯市。车身尺寸方面退,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短差牧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm劫戚,轴距两车同为2810mm马。相比竞争对手俱榔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蛾。   由于定位与平台的原因炕封,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酬,也达到了对自我的超越荒乐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统贯虱配。尾部张弛有力的线条刻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果慷。   本文导航辫七:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末颂帛,2013年又有很多车型和大家见面了充笑局,它们各自出身不同性格迥异寸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现勤嫁僚,其中原因多种多样馅矮告,下面就对它们的表现做一个简要点评散橡,并送上编辑们的新年寄语鳖摹洪。 东风标致3008   上市时间规鲸庙:1月9日   售价窜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘氤7ā,法国人终于坐不住了第捌,要将标致3008进行国产歧,最初还担心它法系前卫每烙、超前的设计能否被中国市场接受捅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情杰勾。   不过似乎这一切的担心都是多余的告,东风标致很清楚大家的喜好摔滤菲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酒、尾灯等部分进行了调整痞,类似机舱造型的内饰得到了保留姓憋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性磐汐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素凸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计悄拇。   动力的调校同样符合中国国情炬,由于中国道路情况比较复杂耻怠超,城市中驾驶用到高转速的机会并不多损伞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机殊独,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疆谓刺。尽管变速器的表现有些差强人意艇事什,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如克烯。 为了进一步满足市场需求凯圈愁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型囱冬赌,丰富中低端产品线喊。   新年寄语古坟蚊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的枚蹋步,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上诬饶辜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来息。" "  汽车除了是交通工具之外肚分感,在中国它还需要扮演更多角色枷落杜。比如边爱,它会成为一些人身份的象征排督。也正因如此骚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疆帮。在车型跟随换代而越变越大的时候霉硅,它们还不满足假,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涂慨篮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型仍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拇行煤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了海砍棉。   从长轴距车型诞生起避谰到,围绕它们的话题就从来没有间断过捞。长轴距车型的空间更大是显而易见的奋好,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗把茫?是为了操控放弃空间橡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题布老。现在撩卿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鹿啃,并且差距幅度有多大浪尉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵窃匿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一险漆。从设计上来看兢瓤颊,它基本保持了海外版本的特征狙长,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变迸菜脓。整体风格比上代车型更运动侧潦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准查。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型娄鹿迪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别饰保夕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间可,同时参爱,在配置方面也向更高级别车型看齐天氓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大尾疯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一墟棚浓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后砷榷史,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性甲哪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势露骂,那么实际情况果真如此吗贸?   首先魄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异疼巷抨。将天籁停在起始位置后场,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置锭柒睛。之后肥乡,向左打满方向踩沧魏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作尘耿亮,然后再次用桩筒标记后轮位置拜吨湾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头腻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恢哥。   实测印证了我们之前的推论阮弘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大啊醋墓,但差距不算特别明显诵。两者的方向盘直径和回转圈速一致薄。实际驾驶时物摆缓,除非路面宽度限制特别明显画撼矗,二者没有本质上的差别柒乏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准稿容,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况龋挨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话伞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响封酪托。当然惧逼,陆军1号的尺寸太过庞大稍嘲赤,算是加长得比较极致拎戚祥。那么淌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗乔?   同一水平面上损技,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙耐,二者的成绩均为150毫米辩乖愧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙香立师,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蹿溪姑。   我们的测试方式是将车头正对坡道拿涎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止雀休唉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瑟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米星。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬浩,但结果令人意外豪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米导蜂芬。抛去胎压等因素的影响非,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吵却畏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV精喀哦?如果排除自主品牌的话茶捅溜,这多少听起来有些不切实际吧夸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了县。不过这个看似不可能完成的任务盛裸,正因为有着咱们自己的汽车企业布究撤,才使其成为了现实绒栖。10万元给我诡,我会选择什么车呢卸讨搜?今天就为大家介绍两款不错的产品辫,众泰T600和比亚迪S6腹,它们之间孰强孰弱链铝,看完文章之后您便会知晓全衬。   4天以前睡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来茧踩我,顶配不到10万元的售价便顿,加上1.5T发动机出色的动力表现黎舌狭、以及全景天窗粹氢、倒车影像等丰富配置的加持纽,让所有人为之眼前一亮斗。而在该级别中伦暮飘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战类词酬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置澳堵,还有着出色的销量和用户口碑绕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的刚靛。所以今天弊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比刀冕协,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型烙驶瞥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型馆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6铆缉,这款车属于小一号的紧凑型产品骡,因此这里就不掺和了羚惶熔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观差疯溃:两款车型造型原创度均不足睛洪活。   外观造型上攀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹毙,但相比之下荚侵戊,众泰T600显然模仿的更彻底一些甲,车头与车身都是完全的拿来主义疏,没有一点原创的元素凌承。而单就最终的效果来说横雇俊,众泰T600显得圆润饱满袱虏顾,比亚迪则更加的精致显大相。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm五,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm郎斜,轴距为2720mm委哎,从数据上看堑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势盖,而众泰T600比对手更宽剁貉,轴距也更大伯徘狸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂适,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些倒妙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎勺锰魄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎秆,在轮胎规格上钝拈,众泰T600更有优势一些雌。刹车结构上啦,两款车均采用了前后盘式刹车玲烯扔。此外捂,在备胎的布局形式上嗓赣,比亚迪S6备胎采用下挂式空镜,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴探趾,不过更换起来略有不便病堤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程琼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高模背,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配踞,线条上显得不是很协调遂,后雨刷铣勤犯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赎酵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统殊玲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达炔酥那,而众泰T600根据官方的说法惶哥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伺科。   钥匙方面喀俩,两车都配备了智能钥匙肥芹,并且无钥匙进入琼、一键启动等功能也是一应俱全旗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通擅甜,但质感和色泽都比较不错项。相比之下天戎,比亚迪S6的塑料感略强陪飘咆,但它的两把钥匙中酸,有一把还是卡片式的臀忱髓,挺有档次感的谐添错。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”送坦宝,据日本共同社11月报道车熔煎,丰田汽车公司发布预测称佰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆醚谢烽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录创说。而2013年前十个月龄沸,雷克萨斯在华销量同比增长8%手,而7-10月同比增长了24%憨夏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惶。那么裂苹评,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢睫的?在这个产品为王的时代中徒盲痛,或许答案非常一目了然能佃,品质卓越的丰富产品籍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绅栏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱祁赎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)潍臀,而其到了2013年也整整历经了三代产品摆潮挺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的恋灵?在这代产品中究竟有哪些新意释晦咖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的氦肖。所以街间檀,在这个2013年的冬天呵忿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT敢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”溜卡。   是先有鸡还是先有蛋怂糖莱?这确实是一个哲学问题泉。但是对于车型换代而言蜜哭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情誊。在介绍外观之前局班觅,有必要介绍一下其前世今生阑鹃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镰嫁,全车线条设计更显张力虑措,饱满的肌肉感让人过目不忘辅膛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化加。   第三代雷克萨斯IS卫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矗搪锚,全车线条设计更显张力庞,饱满的肌肉感让人过目不忘蛾桑叭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度己化,但当这款概念车面世之后茄芯阶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风霸捷。虽然没有LFA那样气动山河道,但却是可以做到惊艳动人械劲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV帅腐清,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长忻,要么从一开始作为越野车的分支履旁,要么不经意又成了轿车的替补琳,但这丝毫不影响它越来越主流仍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来琳守。Jeep自由光就是它们中的一个新成员孟。   一向个性张扬的Jeep品牌褪晤,一改传统的硬派风格毒舌,走起了时尚运动的路线劝。不仅如此轰晃鲁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型络,在国内各大车展相继亮相为殴,赚足了眼球息始。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辨廓闷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动烽宪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢母?通过下文一同来寻找答案吧!   外观厩屠:一改硬派风格挽萝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初曝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酪览平,在这样的大背景下实确戏,自由光孕育而生实。只是从自由光诞生之日起敖咕颧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注炉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象巩敬绷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)逻,定位于介于指南者和大切诺基之间锣巳吝,竞争对手直指奥迪Q5纤、奔驰GLK汀署臼、沃尔沃XC60等车型髓秦肃,车身尺寸方面秦版但,其长宽高分别为4624mm拎芬、1859mm抵、1707mm太俯变,轴距为2719mm谅详琉,与竞争对手相比并不处于下风衬。   既然是Jeep品牌车型皋斯捌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了舱,只是造型有所改变据警噶,一改以往平面式的设计熬经迫,采用了类似“折角”的设计糖净,当然效果立竿见影办次,整个前脸变得更时尚也更有立体感反喊硷。前大灯的设计标新立异蛇,采用了大胆的分体式设计毁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”坡赊,氙气大灯霖删磊、雾灯依次向下排列惯铅。值得一提的是该车的行车灯骄粟擎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型痘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑浇纶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辉玩囱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后扳勒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯联。 斯巴鲁BRZ 哗囱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机航鸡,采用后轮驱动平台淌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑湾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”枪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发回谜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计欠,而外观和内饰由丰田负责氏锰。   尽管如此袒粮,BRZ并不是“每个人的菜”祭康。尽管设计了一个小型的后排座椅眉伞淖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人穗,音响和娱乐信息系统不够出色竿沫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蜜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瓷帮爸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣付、并且外观时尚动感的轿跑掂顺寸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试镜梧杠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蜗节:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机们夹,最大输出功率为200马力诲盾局,扭矩为203牛米丁。据美国环境保护署数据显示涎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里墙敞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg跋。 ? 斯巴鲁BRZ 私省:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供促嗣。两个版本都有手动挡或自动挡选择浚耗规。   豪华型BRZ的售价为26肥冒荆,265美元粱,配有空调系统捷末项,定速巡航系统瘫,电动后视镜蘑峭默,一键上下的电动窗纯,后门冶愕Γ控电子锁颁谦太,真皮包裹方向盘扦蔽切,65/35规格折叠后座桨性藤,HID大灯棋层,17寸合金轮圈狡,有语音提示的导航系统撩哄采,实时路况警报青吾勾,USB接口和车载收音机黑。   限量版的售价为28挝降闲,265美元晚插,在豪华版的基础上增加了雾灯盆,真皮座椅匈,一键启动熟蟹,后扰流板沽,配备照明的遮阳板化妆镜谩,双区域空调控制系统歌桶,前排座椅加热和后视镜加热浦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统宿勤木,电子牵引力系统皮复可,稳定控制系统以及6个安全气囊干。尽管政府没有对这款车进行撞击测试喂酞矮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明椽,无论是正面撞击等昆,车顶强度棱唇,还是座位与头部保护试验够坡课,BRZ都获得了高分幢监,可以称得上是一款非常安全的车的拌。 ? 斯巴鲁BRZ 矛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩去,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX任,加速时的推背感没那么强烈庆氖。不过乐构尖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者芦藕,对于六速手动挡十分精通汤良,5昂搜,000转起步对你小菜一碟的话夹,加上BRZ的轻量化的设计潍且,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感抬灭滤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似藐爽,并不夸张的外形设计堂,精准的方向盘蘑戎,强大的刹车和印象深刻的牵引力冲吕。   总体来说确皮迟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车维虏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受想。而作为日常用车来说牌讲,路况好的前提下兼戏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多葱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品污秸,未经环球网Huanqiu.com书面授权扰幢,严禁转载隶呵既,违者将被追究法律责任券抄。责任编辑娇亨阀:李敏" "  作为一款小改款车型倘看炽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致呻,甚至在细节方便也没有任何变化线匠华,仅仅表现在配置上的升级轨乡幻。回顾智跑近3年的上市之路来看情,依旧保持着其独具一格的风格癸韧,即时在如今来看斜迪,智跑仍然算是一款前卫的SUV驼驰,回到3年前镁似,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蓉媚佃、2.4L两种动力共10种车型燎编,售价16.48-24.98万元奈,售价与老款车型保持一致别较。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型玩璃碾,即使它远远的驶来迷冒,你也会在车流中一眼识别出它莆泡,城市化SUV的定位倒也不特别蔽洁扮,不过肩弦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计段扁瓜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一宿第舌。   现款智跑与老款在外形上几无二致龟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意室膳,与老款相比人狄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏令浮挽。部分高配车型则配备主动安全头枕寞翻官、前排座椅加热悲咀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置簇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里胜侥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型矩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型畅飘。这些车型中包括了全新奔驰S级诗检、凯迪拉克ATS漆敖里、斯巴鲁BRZ椒、沃尔沃V40等备受关注的新车颓骋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局片奶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车歇猴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间轻纯捻:9月28日 售价区间信斜位:124.8-209.8万元   新车点评涩泵: “汽车发明者啦,再度发布汽车”绷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史操春禄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语挫泡歧,这也看出了奔驰对全新S级的信心穷脊破,从外观俩等、内饰酷纠拐、配置等硬件方面的足够实力床烘舅,甚至超越许多同级别车型挨讲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辨耻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢规瑰烧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车翁该。具体来看溪脐,前大灯号伸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似厂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是小渡徘,新S级加入了更多张扬的运动化元素对。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挪漏为,车身线条延伸至尾部变得更加收敛玲斜,有点类似于现款CL级的设计商靛怠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面女勿迹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统玛河,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现顿酶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外香,还可通过其控制车载设备等蛊。另外糙课秒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统激蔬、LED氛围灯佃室咖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅尘贪恫、新的mbrace2智能人机交互系统等菜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计失算睦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辉捌,特别是后排的座椅撅盼,高配车型后排座位为独立设计假恋肖,并且带有腿部支撑和按摩功能莲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重了裤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面完稳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嗣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蔷螺,最大功率为245kW(333Ps)刷窍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晴河,并匹配电动机砰,最大功率为225kW(306Ps)虽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机劫,其最大功率为320kW(435Ps)譬殿栏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器穗黔等。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间居潦:9月28日 售价区间十佳嫂:30.8-43.8万元   新车点评扭体句: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功抗较,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性娄澎。但凯迪拉克ATS的到来瓮丢废,让宝马3系走下了神坛淳佃。相比一直宣传运动的宝马3系提,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凤煞瞳。不过在终端消费市场上汝涛私,凯迪拉克还有很多事情要做删尸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好看,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力估宏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市弓履,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型倡屯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造让筒,外观方面惋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计幕第壬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计臣苛,整体造型较CTS而言更加动感话暖。   凯迪拉克ATS拥有50窍捷:50前后质量分配须填,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统刚犊、Brembo刹车卡钳缝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊括。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂擒、LSD后轮限滑差速器拼掸、高性能运动轮胎稼奔态、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)讣炮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置撩。   车身尺寸方面配褂顶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm讽臂姐,轴距2775mm镀。而未来国产后乓斑,轴距有望加长缎耙宦,以应对国内市场斧吹。   动力方面矛羡木,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机挠,最大功率203kW(276Ps)混计擅,最大扭矩353Nm邪促哎,其百公里加速时间为6.2秒稠膳。传动系统方面腹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱前尝脚。" "  前言仿: 在上一期文章中诽累号,我们盘点了2013年重点的改款车型逃匿浇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型仙拦,在收集信息的过程中棺抵,编者发现了一个有意思的规律辣幌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型价嗣,往往推出两款确,甚至更多镰,更像是一次新车的大爆发捍吾示,或者说是新车开发计划中的一个波峰辣,这样的车企包括长安福特瑰、一汽大众市、广汽本田等妈靖。与上篇文章不同的是懦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出烧,而是挑出了10款重点车型入,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辽,有的是较为低调搪撮簿,但其实销量却很不错的实力派车型沧荆。回首这一年贾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间部:12月10日 售价区间瑰穿惜:12.19-18.29万元   新车点评瀑:作为大众全球的当家车型瘟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变轨工,是相对比较原汁原味的一款车型恋篮溶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议貌,但空间的改善却更具群众基础妇惺攀。从速腾的热销来看龋掣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方弘畦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线秒虐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疼沮,雾灯区域的改变也是如此巳恨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感达,也更年轻一些汤无,少了几分柔美暑肋歉,多了一些阳刚的元素醚。   车身尺寸比第六代更大扒镀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板潘松廊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蹲磷擞,后排空间略显局促博拾。这点在国产高尔夫7上得到改善秸荡摊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烯,相比现款车型维,长宽分别增加了56mm和13mm菇领端,车高则降低了28mm甩。此外讳拌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展浇,轴距增加59mm隘疗颂,达到2637mm腻,使得后排乘客腿部空间增加30mm卯瓦徒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm顽琼,而行李箱空间也增加了30L婚孝,行李箱总空间达到380L蔫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干德眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化虏顽: 相比外观的“小改款”吾雾,内饰的变化却是颠覆性的茅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状潞揭赎,并且向驾驶员一侧倾斜莆,更人性化辅勿呈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点董村,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感闷降拍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扳。   轻量化更加明显沽身潭: MQB平台的特质之一便是轻量化甸挖熔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大免韦,质量因此降低了37kg膏,另外发动机降低40kg躺卞瑰,底盘降低26kg瘦础共,电气系统降低6kg等等且讳叹,虽然车身尺寸增加亩氰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg誊饱外,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg柿瞄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果四凹,并且一定程度上也能提升驾控体验傻璃。 【MQB乃傩昴牛块化平台】   配置全面升级副娇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富柯式说,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)厢祥、定速巡航七撤、启停功能晃泄、第二代车道保持辅助系统捌弘缅、防碰撞预警领咆点、自动泊车付澎、胎压监测潭毕戚、电子手刹匙、电子驻车靛、一键启动瞥、新版导航及超级蓝牙等功能诬。另外水拍,丹拿音响芬、以及更大尺寸的触控液晶屏夕叹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成盗受炬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教晒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)八卧蓝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)横荆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同仁赌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机僚,其最大输出功率为162kW(220PS)局郴壕,峰值扭矩350Nm酸撕瘸。   主推7速DSG双离合变速箱祭掀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱崎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)违城就,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挖衫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瑰诡骚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT途爱,而1.4T自动舒适型割羚彩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱旗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间犯:11月19日 售价区间朽:12.98-18.98万元   新车点评遂:北京现代是2013年的大赢家忻,销量突破百万辆豢陆,并且销售车型整体售价在上升鲤博陇。虽然索纳塔八的表现还算不错捷票颇,但这是以高性价比换取的戌捆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伟抵,外观更沉稳苛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疮既,再加上超出预期的低售价胶相,名图可能成为北京现代一款新的主力车型秋瞳。   外观方面剃惩,北京现代名图共拥有八种车身颜色透港妹,分别是水晶白玖效、梦幻银路、幻影黑熊、玫瑰红涧、水墨灰摔愁我、宝石蓝挟、丝绸金授履午、北极玉瘫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念废凄叫,尤其是前进气格栅处的造型悲集娃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔冀沧蔽。细节方面匆内蓖,新车的前大灯设计很抢眼丢撂,区别于其它车型捕告姆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上叉锣亩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm眉素,轴距为2770mm肺该,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鬼碳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点胆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面熟韶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重暇垃,以金属和实木装饰为主譬辟。配置方面哪杜侩,有主座椅十项电动调节盟缆入、驾驶席座椅加热通风记忆功能暖柔、双区自动空调赂、倒车影像掂被、定速巡航何噶损、多功能方向盘啡吻、座椅/外后视镜记忆功能舶、侧气囊/侧气帘拿兄、副驾驶安全带提醒池烂矾、倒车影像系统挞寄、转向辅助灯吗南舜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鲸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面裳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机府,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惋翅版。对于后续会不会推1.6T车型攘,北京现代副总经理权赫东表示掣,目前尚没有这样的计划玖港。" "  新朗逸大家都非常熟悉了襄,满大街都是暇旱莫,从朗逸上市到现在的五年来奔滥,在全国卖了一百多万辆怀味,卖的这么好逛戏,自然有这款车独特的竞争优势琉。要知道坊杭崔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量曙,这究竟是为什么和歧茂,很值得各个厂家思考闺灯清。市场定位抓的准哺取悸,产品线丰富畦劝,产能跟得上什,都是成就朗逸销量过百万的因素粪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版乏,市场价16.59万元隋糯。究竟值不值阶萎?运动在哪里方讲?是否称得上运动佳?带着疑问星,一起来吧嫌伎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅扒饺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式汞滦,这种运动元素的表现方式很常见氢艾酚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拓虚盼,配上熏黑大灯这样的手法撼鞭,而且很多还是豪华品牌在这样做懈。这样就无可厚非了垒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做纫,新朗逸又有什么不可以呢毙建?   运动型小尾翼闹蘑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点花佩,同样是传统手法霞蟹市,几乎在外观的运动性点缀上守铅处,各个厂家还没有太创新的方式寝潮提。一般些的佛截老,就增加这样类似轮毂沪、尾翼的装饰咐编,高端些的欠锋瘸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型休颈妨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类船廉,不过捷棚旦,从侧面看税间,新朗逸的沉稳感依旧没有改变劳弦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目触刚须。   相比车头和侧面撬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些胶哭哩,在说运动感之前景萌,我更想说说普通新朗逸的车尾莽,更确切的说乳,是想说说尾灯被姥届,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起娥囱舒,有一点略显单薄的感觉桔。运动版上厩,尾灯加入了熏黑处理号葱,双出排气管也更粗壮了齐捌,保险杠的视觉感受也更丰富卜察每,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感膝。   本文导航凡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争韧翻弯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾箩税。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瓷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成韶嵌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配容嫂棘,即韩国的蔚山诫具,这里同时也是现代全球最大的工厂瓮瀑睫。这个工厂雇有3.4万名员工吉里,日生产0.56万辆车乳端庭。   Inautonews编辑表示婚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意腹封赂。五年前质量提高了拈逞,但是外形并不美观领。然而佃长夸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变壳汲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)判坡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)诽牟钎。对每个购车者来说昧,这听起来非常有吸引力绣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肌剩。   与现代旗下的主流车型一样岭灯岔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法舵呐,整车线条从头至尾充满着流动感施耸焕。车身长4770毫米洞懂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惧癌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扳察欠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捂,它看起来依旧如此的适合年轻人坏。没错虹何蠢,搭载着一车的新技术之后矢讼令,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手溅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价及揽林。于是当新车到来的时候陋,你一定和我一样对它充满了兴趣芭深。这是最年轻的凯迪拉克厦馁春、最小的凯迪拉克外粒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克深行协? ● 外观造型梦糙摩:钻石切割风格依旧篙天痢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖啼晌、2013德国红点设计大奖裸困、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戏玩悼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孰揽毫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棵帆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铂胯拴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闲挛,只是这回浆,ATS是完全原创的作品遂兔认。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贾兼,轴距仅有2775mm鬼矢嗽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帝,而国内我们则把它当成中型车东钵,和宝马3系标准轴距版侍惶乳、雷克萨斯IS成为同级别竞品努,并比它们都要更小一些讹黑。   前脸的造型相当干练曹撮施,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张譬谈寂,而是被很好的控制在一个合理大小上鹊吨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了读旧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位表箔仇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茬千罢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辞坟牵。出于空气动力学考虑秒妒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上轮,当车速高于60km/h时勤瓣痪,前进气格栅会自动关闭盼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流井,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)损,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性姑哆讹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篙,并带有远近光灯智能切换功能电袄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蕉,快速亮起秃江,缓速熄灭的设定很显档次拿库。再往下看磐凭钵,闪电式日间行车灯汐喀、大灯清洗的郸烧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹋官,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓮卞棱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宏,亦或是造型需求汾粟孔,感性的来说炭,可以视其为向着传统美系性能车致敬腐洛桓。身处车内缴捣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩计遣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秋。   ATS是一款后驱车任禾呢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50竣倡嫩:50模号悲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贡,贯穿车体的俯冲式腰线蒂谩、短前悬哀沫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态雹土恍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鲁浩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啼缎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妇系。而在规格方面伐得,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巫悔扫,前胎尺寸为225/40 R18射,后胎尺寸则为255/35 R18誊稠瑰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啥梦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角庆攘容,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色现守,至于设计师是否真有此意勒恃,倒还真无从揣测缅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少羔睬,实际上裳吉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辑涉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部棵那铺,由此带来了不错的视觉冲击感赖纲,给后车以足够的心理压力菲瓮绅,至少眼前的这个家伙一定不好对付柔斯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卫狮耪,至于3.6L V6车型何时会引进歇孪,官方暂时还没有表态膘羔,而是否会有V系列性能车型的推出分,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定省。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辛细,我的第一反应总归是奥迪A6L庆、宝马5系以及奔驰E级这3款抛貌。不可否认汤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鞭破,路上的能见度也说明了这点瘟庙。不过挽既汕,随着市场逐步的被细分莱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者绵,除“老三样”以外是屉纠,也还有其他选择藉娇,比如凰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES丧纳干,这两款不错的“非主流”产品毯谷辩。   今天灌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前掀赌棚,领略一下“非主流”中大型车的风采貉筹蔼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同府孰碴,当然阂峡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同记崔擒。(注匈切抖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”稗始,雷克萨斯ES简称“ES”漠溉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前送壳,编辑先和大家解释一下“非主流”揩酸,这里并不带任何贬义愧滔猫。从销量看村倒培,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上艇,宝马5系9000台以上蛇弄秘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现济谴瓷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场处览频。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场姆甭。   外观泉旁:XTS尺寸明显更大霸涩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吓就褐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准掀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念簇。造型方正且棱角分明的车身造型秸熊痹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰够胆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解翠贸。可以说它给你带来的面子效应槐唇,绝对超过它的价格年位取,在半年长测期间痘,我在停车时经常会被问链褂:这车得60-70万吧崇佬?   相对于XTS外观的张扬乏楷、霸气兴,ES则可谓是低调霉边绊、内敛很多食,整车的线条和比例都比较匀称李拳拭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了耿痊黄。   在车身尺寸方面雷,XTS的车长达到了5131mm吩,比ES的4900mm足足多出了231mm背雹,差距可不行士坷ⅰ,但在轴距上鼓峰材,两者比较接近迁,XTS为2837mm算拜,ES为2820mm落铃第,仅相差了17mm枚喜,至于最终的车内乘坐空间表现逞蹿,它俩也是半斤八两椿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型互,氙气大灯绵精阂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少欢侩咐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯魂,ES则仅有近光是氙灯螺家东,远光为卤素灯泡藐梅姆。其中虏烘崇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局详抱剂,显得比较个性涩。而ES则还是灯组传统的横置式壕配。   再来看看轮毂和轮胎烧贺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸寥稿,ES为17英寸佩琳腺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎省蕉屎,市场售价约1500元/条闹难,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎画酗,市场售价在1000元左右/条儡纤坷。可以说阔星,在这方面两者的差异还是挺大的链冷班。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算送十堡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择伤归汲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵比丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元皆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志午定,下面就让我们来看看他们各自的优点顺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦渴霓,其他两款车均有上万元的优惠休玩称,但相比比亚迪秦的国家补贴累逛,这些优惠就算小巫见大巫了抗潍理。目前在国内的某些地区停娶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴闭,总补贴额度可达到7万手,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴睫碧泰。   在外观方面鳞股啦,这三款车均有各自的特点成茶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感狗。而本田则是日式混动车的传统样式绕浑腹,看起来非常别致欺立竿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抽,非常有气势隋。   这三款车中崩,比亚迪秦的动力参数最强夸伯期,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平镣。不过要是论舒适和驾驶感受钨发,锐志才是这三款车中最棒的蒙提庞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车奋呈,因此它的动力参数看起来没有太大优势吮睫。   三款车同为轿车封杯邵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吕侥尼,丰田锐志采用了后轮驱动逃匣。至于哪种驱动形式更好迷绕龋,就要看个人喜好了巫变。   本文导航采蛔使:" "  简约内敛呕、安全扎实卿夺、品质优良览道,却叫好不叫座玲娇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象何捐。然而对于一个企业某铂伤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品艘。为此集粒咐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瞬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进手幌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如太猫弛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肺。 亮点配置丹:   City Safety城市安全系统设春密,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤淮顷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下晾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞径硕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统彼背,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碾惜瞧,系统将马上发出警示并全力自动刹车掂家嫡,避免发生碰撞事故泰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)壤弹淀,可实现自动排队功能捞,除了可设定巡航速度庭磕颧,还可设定五种不同时间间隔采无。   加强型盲点信息系统BLIS绒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域缆搪篡。   倒车车侧警示系统CTA殿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆番函蹲,如有车辆接近摩诺,会发出警告音和BLIS警示灯薪。   FAHB主动式远光灯茄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆勘嘶衔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯逝聊锻,防止对方车辆驾驶者造成炫目柯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心冯掸摄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择泌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入联,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距骋谭。显然沃尔沃也意识到这一点卉插愤,要想在销量上追赶""ABB""粕境,国产是最为关键的一步踌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边纶遣歧。S60L的到来肯定会对宝马3系痰券、奔驰C级挖垦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瞎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手每下脚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢璃京录? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型却,我们今天对比的是2.0T智远版棱粪寄,售价为30.99万屋,而其对手同样是搭载2.0T发动机蜂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型揉敦。 ● 外观对比   从外形来看稳仕,沃尔沃S60L给人感觉干练逼函、紧凑庭,X型前脸略显凶猛畏毖,富有冲击力涧琴附。而奥迪A4L外观显得更有亲和力施恰闭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嚼躺到。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利比,采用氙气大灯光源田怜械,配备自动头灯以及 LED日间行车灯娄,只是少了前雾灯虎氢毛。相比之下林屑捐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利纹惮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合烂蓖琳,同时还配备前雾灯芹绣碱。只不过灯组并非自适应前大灯洼堪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能静藉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源啦步吝,确保驾驶安全犬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平删寥膊,轴距增加80mm达到2856mm里筏惫,而奥迪A4L轴距为2869mm沏嗓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吩,不过高度和宽度有所不及壳堡。两车空间表现如何钨墨,请看后文的实际体验熬。   两车侧面造型也具有不同风格喀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态偿,而奥迪A4L侧面更加稳重歉,看起来朴实大方牛般。 在后视镜上股伟缄,两车都集成了LED转向灯铺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能昆箔,而沃尔沃S60L则没有窝寡。 在尾部橇,沃尔沃S60L造型略显生硬了策号,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和比。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计夏溺,同时加入镀铬包裹安,气势十足熟翔,而奥迪A4L是单边双排设计艰,无镀铬装饰圣签急。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎活苇胶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎舍肪,尺寸为225/55 R16轮胎碱,相比之下尺寸显得有些小了沃,同时配备的是非全尺寸备胎屠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎读蓄,只有修补工具有点不厚道惋凄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的呐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗娥鸵?当时的网络上绝对是一片嘘声泞怕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计哩瘁,这似乎就可以理解为特立独行靠丹?或者说创新炯分?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挥舍窗,通俗一点说就是霓泌旱:走自己的路茫户,让别人竞相模仿料。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片怪哎陋,时间不长棱帮浑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样词酮陇?当时我无法回答品降,因为还没有对自由光进行全面的了解规,经过一天的试驾体验之后背,我认为这次Jeep自由光确实有点料计摆齿,甚至可以说气势汹汹辉骄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城嫦诮尽,那么它到底有什么资本来搅局呢膜喂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案纳垄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新洪逝午,在做颠覆传统这件事寿失,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念菊恼喊。就拿前脸来说五,好看不好看绝不是我个人说的算的湃,每个人眼里都有一个不同的看法骂剧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧貉钢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嘉茅欣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看体味锣,Jeep其实并没有太大的优势劣疆,包括大家最看重的轴距表现还,在这个级别也算不上是太突出奶篡锤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嫩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争挤氏,让消费者也能愿意买单粒耸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了劫,其尾灯设计和大切如出一辙淋垫伤,只是在造型上稍微做了一点改变棱浚,以便能和后车窗衔接的更自然一些爱谐温。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样谐,这实在是太个性了颗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面矛共合,不是吗溉?   本文导航娃拭:" "  “便宜泞恭晴、省油信胁犊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求喉丢。因此胃鄙坞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鲤狠激,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上功。   为了尽量给消费者们传递适用的信息五,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”败。二者不仅定位和排量相同胯便肌,售价也都是6万元出头光盾。那么谁的配置更丰富瞪忌,性价比更高呢两?接着往下看吧滩吹。   备注琳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期份,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型科戚磺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”喂、“天窗”和“后轮碟刹”顽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新泪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响泄滑诵,促进其他品牌产品的更新或者降价魔奥惩,以提升竞争能力史潜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形食秀丸,但又觉得竞品车型优惠较多”懂。今天就随着我们来看看髓,新威驰对比瑞纳孔冉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烁裂庆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车捶仆,此次我们将两款车型的顶配加之对比厩碱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处豁雹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元刀守,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鹤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨洞,以往圆润的风格被全面舍弃济故,车头变成了现在最流行的大嘴形象错羚。虽然初看有些夸张匿,但是符合小型车定位危秸蒲,更多时候它是年轻人的代步工具痴,所以造型必须年轻描锨。大灯面积不但较老款车更大腾浇,眼神也更加犀利掏提细。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变壁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现韭识,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿春册,上扬的腰线很好的诠释了这一特点连。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论苦侨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异铃道诗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下断橇,诸如电动天窗惦、前雾灯与后视镜调节都在其中黎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能僧改芯,日常使用的便利度稍高一些楞捻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm宛,轴距达到2550mm秃婚。与老款车型相比加长且加宽哨川鹿,这是为了适应造型变化的需要敛茅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势锹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势剂劝。   新威驰车尾没有车头那么激进脱肖,显得时尚而舒展陆茨稗。整体线条看上去硬朗多了侮竞。在高低配版的车型之间敢垦碗,外观元素的差异并不明显凄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挽愁邢,不过在潜在的功能上却有所不同弓储,高配车型具有独立的外部后备箱开关诉陕闹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骗,在日常使用方面的便利度有所不足颠。   瑞纳尾部的线条更是犀利蹄,线条从车身一直延伸至后备箱泪铺途,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致法,增加了不少的层次感和运动感汹。" "  旅行车在国内的发展进程宛本贤,现在似乎已经开始有所起色仍凰雇,但受到各方面的影响据裤辈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃悔炮狄。记得应该是在去年妥疚,各大主流网络媒体几乎在同一时段勉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章讼表糙,虽然没能在实际层面上起什么作用吉伐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议径。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车诵火芬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段氛翟垂,但是大部分车型均已进口形式引入汰冉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面簿。宝马全新3系上市后漠蒋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涉臣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本无含剑。不管是厂商的试水工作妥,还是为了后期大力推广的前期准备星,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款伤固。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的伴卉娠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车琼算肉,但官方却并不这样为其定义杯结,所以除了V60之外伴缮衔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的窍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i冠,三款细分车型跨越了30-50万区间蕊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地覆僳。   328i M运动型灰燎坤,是3系旅行车中的顶配车型相靡旦,M套件必然是它表现非凡实力的根基屁。BMW的M系列产品痊问闹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的譬弧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列驹都烩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响静陕入。在M套件衬托下的新3系旅行版摊劫薯,表现出的攻击力和威慑力很强箱滴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型顾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅胃仓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感毛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吠献,也是几款进口旅行车中最为全面的豢省,除了前部以外镐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头踩量,令驾驶者的便利性有很大提升毒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显掂毛深,造型圆润的尾部整体风格物,让旅行车身份表现的恰大好处讣失恳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩仙惦,但是尺寸不大葱,威慑力也没有想象中明显孩劫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念粗壳澈,极富肌肉感的线条元素搂扩,让它表现的干练紧凑腐郝。   本文导航缅猩:" "  曾几何时彤谋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蘑疗窘。物是人非吩谩,随着中级车市场竞争的不断加剧肉败,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径髓岭楼。在上个月的广州车展上巢列,全新天籁·公爵正式宣布上市苇崇偿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢入信酷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析领轰朗,来做进一步的了解吧蝗澎池。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较粳赏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观倍畦可: 稳重与运动哩,风格各异   车身尺寸方面酥敌芍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瞄天顽,车身宽度搪呈侍、高度与普通版天籁车型保持一致狭蟹嗓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大庐瑟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm倍涸诬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型金沪,只不过在细节方面有所调整缅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构碑握沸,后保险杠排气管内嵌杜氛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识窃尝,俨然简多了几分气质的提升蓉羡哇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下叹, 新君越的外观风格更趋年轻化兽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开沮拦巾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钱辱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面囊溺,尾部设计与前脸造型和谐呼应惮,相比老款车型稳重端庄的设计风格挖侠冲,全新君越更容易让年轻的消费者接受箔。 【君越 整体外观】   外部配置方面瓶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯奇挫、大灯自动清洗等功能伪怒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到袖。通过下方的表格我们可以了解到频,同价位的两款车铰刷顷,君越在外部配置方面显然更为全面一些背荤咐,LED日间行车灯贬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的锹乖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吹裤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价谋杀瑞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头怂按叮: 日间行车灯坦: 随动转向大灯馅币壬: 大灯清洗装置裴: 氙气大灯含: 倒车视频影像笺: 大灯高度可调滔檬蔡: 自动头灯绥瞎采: 泊车辅助蔡: 无钥匙进入系统躲刃: 感应雨刷泻攀: 电动后视镜拍: 后视镜电动折叠憨穷斤: 后视镜记忆擒箩侥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候察,年级里有几位南方来的同学牧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪全辱赴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情继筐疚。雪对于那时的他们饭宪扔,是上天赐予的礼物剂艰藤。但是磊蕉细,对很多北方人——比如我——来说杜抖,雪却是避之不及的灾难陋,它让我们的出行变得困难重重憨。不过这次却不一样董翟榷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起送,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣标穿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先啥挎,请允许我隆重介绍一下今天的主角部冗歇,我们的冰雪座驾嗓腑鞋,一款中大型SUV——福特探险者贰。探险者是福特的旗舰车型枷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售仟绥菊,共两种配置糯蒜剖,售价48.98万试撼、53.98万心杜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元火阮。我个人非常喜欢探险者的外型拆,它魁梧而正派乌乏,颇有美式SUV的霸气驴锌。牡丹江的冬天白雪皑皑苍,探险者出现在这里十分应景裴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鹤剐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挞凹。这样的冰天雪地里瓶舱趣,就算是带着手套在户外拍照固霸,手指依然会被冻得失去知觉健扁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖次辱萎。探险者的方向盘加热速度很快挡褥貉,开启后几秒钟就能感觉到热量使靶圣,太实用了缔撅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机耽勤,匹配6速手自一体变速箱扮。探险者在海外还有2.0T版本车型酞盆,不知为何暂未引入国内豢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面划,并没想走量边缺。   探险者为承载式车身结构淖,搭载一套适时四驱系统涂白尽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样授,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器侠促鼎,后桥轮间为开放式差速器洼唤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助闹,以制动打滑车轮的形式实现校蜡雌。这套系统的越野能力或许不是那么强大迫喉四,它主要是为提升公路性能而存在的乃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点十邯辽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键垛会棺。这次我们挑战冰雪路面绢嘉,这套系统发挥了重要的作用才朵。另外不容忽视的蹄式,便是探险者的“神秘嘉宾”了劲匿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈骸!它是一款高性能冰雪轮胎聊褂,官方称它应用了发泡橡胶技术显欣谦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜礁伦,从而让胎面贴紧冰雪路面宿,提高抓地力驼归。当然悸叙段,这款轮胎价值不菲莽陵,以探险者高配车型的轮胎尺寸太探:255/50 R20为例滦戳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元款。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的玲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上啦镶碧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴洁嘶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及呐唯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企滴芹须,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑竞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下垒比口,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花巫窖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疥坍仍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淌岔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拼巢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm搽八视,使得荣威550的车身看起来更加的饱满皆,两车的轴距都超过了2700mm诞信妨,使它们在同级别车型中的优势非常明显兰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计梳拎试,略显圆润的车身看起来动感十足凳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感按,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感篮横丢,550引擎盖上V字型的线条动感十足啼骇午。C4L大灯的设计相对简单捎,全系采用了传统的卤素光源传剔,而且并没有采用透镜的设计尾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感粳棵馆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜红,还有转弯辅助照明功能肖,保证了夜间的行车安全隶岸。两车都配备了时下流行的日间行车灯淮,值得称赞的是购堪层,550竟然为雾灯也配备了透镜陷材,这一点值得各大汽车厂商学习褐览。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏妻鄙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩唯马。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感队瓦,550上扬的腰线勾勒出时尚椽暖、动感的侧身线条侈谁斗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间榷青篱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计入冲,并搭配LED转向灯脱骡,视觉效果和安全性兼具翅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有非伦仆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口呻。   C4L具有无钥匙进入功能截虱般,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鄙济跋,550则采用了常规的仪当渚溃控解锁功能答旗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格壁炮连,C4L刀锋式的造型更加犀利闲,550则更加尖锐蓄嘉。   两车的尾部造型比较统一漂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果惠,圆润的造型颇显稳重穿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过纲芒,这样设计不仅美观敞,而且可以增大后备箱的开口角度暴敝够。C4L和550都使用了光导型LED尾灯桥损汕,视觉效果极佳叮哨吞。两车都采用了4点式倒车雷达苟钳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低坎坊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谜氏殴,使泊车更加安全淮教奉。C4L后尾箱并未设计开启按键堪,只能通过车内控制按键和依瓯椋控钥匙开启敝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启婆不,使用起来非常方便涕替氖。   本文导航污的靖:"    紧凑级两厢车牛兑刊,如果倒退10年前盛柬挠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域龟两盗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后韦硅淑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型南般。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹兑公,它于不久前推向市郴芯说浴,但其实它在国外早已上市爬担伪。雪佛兰在近期才引入存容瓤,相信也有自己考虑颗放蓉,好在这个时间也不算晚猴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择篱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐缆鳞,相对较低的入手价格窝零、时尚的外观设计以及良好的运动性能钢兢,都让其成为该细分市场的热销车型世蒲闷。而在紧凑级车型中哆,三厢版在兼顾运动的同时高巳,实用性相对更高一些澜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念锋剑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝担克斯三厢版(以下简称盖记痈眨克斯)进行深度的比较燎簿,到底谁能从中脱颖而出锹揭茎,让我们拭目以待慷。    在刚刚结束的2013广州车展上歪猾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴孪灿。此外可臣练,妇炼山。克斯去年北京车展的正式上市秦零,也让这场紧凑级大战更加精彩馅秘含。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后覆忍队,作为其小弟的马自达3能否一样出色纷教?干耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时俗沮搔,能否从容应对裳煞毙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓李。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外凤鞘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上杰橡。就在媒体日当天趣聪涪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后界淮懊,经过旁边人的介绍谷泼,惊叹一句车损势:原来不是一个车盎澳省!可想而知长,这兄弟俩得有多像萄辆晨。    2012北京车展上市的父诨罚克斯相比前者冕,已经在市场上打拼了一段时间镁相。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降掠彤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了檄蛔拔,但是傅锘幕В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拐盆,还是毋庸置疑的搞澜匡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性妻,为了让评价更加客观刮诞,同时频雌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样琳播半,我采访了一下身边的同事和朋友告彭。   同事A享形:男冠撕扩,30岁练氦、已婚视括、儿子1岁多    我哪个也不要斡复,原因只有一个僻刑:都太小喝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV默拉庐,实用!当然这两个车白给肯定要锤疼。(也对领倾捣,老婆孩子热炕头的人桓,还谈什么运动微,能装下更多的人和东西干胺,才是硬道理)   同事B封僵鼻:男侵溅,老咐鄯校克斯车主唱峰囊,奔三的年龄帽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑欤克斯枢炽,理由是有优惠售茹逢、货源足寝、随时买簿嗓,听着怎么跟买菜似的半脑沟。   前女友檄羌:24岁屠缉特,高尔夫6车主爸,略带公主病    选马自达3挂啥恒,原因是好看斥,我再问还有吗店,答曰叉焊:好看凹小!我继续问超,跟我急了姑,提问结束亥芭。   现女友碉:25岁憨怂溺,对车没有丝毫兴趣煌猛窝,仅对各类衣服丝街、包包翅门玩、鞋等物品上心    我选马自达3吧锈南马,原因是就看这个顺眼撂冷项,所以就选了票。(明显敷衍了事)   女性朋友簧廉:24岁衅,某时尚杂志签约平模末挪探,对车有些兴趣赴痪,但只是停留在表面    我选马自达3掂绵,因为好看响颓屑,身材我喜欢桃,而且红色(主打色尚拇磐:魂动红)是我的style递膘,所以我会选她的说氯惫。(这种中英文混合体滩败,外加“什么什么的说”的语法真别扭烫,说她好几次传蠕撬,不见改)    采访结果显示乐胖,果然是萝卜青菜视氛卤、各有所爱魔党坚,而且给出的理由也是五花八门锚庇,那么到底这两款车有哪些不同鹃癸,在面对不同的消费群体时腺哭,它们的表现又回怎样附,废话不多说烩部腑,让我们往下看替邻。" "  2013年8月颓瓢渴,本田CR-V共销售了15393辆涝头,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月称敬,本田CR-V共销售了18989辆翘伸线,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月膝酒,本田CR-V共销售了19510辆酚想辰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月点锰,本田CR-V共销售了19288辆酒灿馆,全国SUV销售车型排名第二......事实上墟檀蚂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单宠盎,它的优异表现还远不止这些门,截止2013年11月底肛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663槽碾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠滩窗。是什么让它成为了国内SUV的明星纲单?又是什么让它如此大卖侮?   现款CR-V有2.0L盗、2.4L两种动力共7款车型徐,售价19.38-26.28万元愧澄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型坦,售价22.98万元)捅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型尽琶铝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声敖鼎插,纵观整个CR-V的家族史扳晤蔡,前两代车型还有些“方盒子""造型皇,而从第三代开始猫攫悄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战储筒茶,坚定不移的走着城市化SUV的路线化,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锚丝。   说到第四代CR-V的外形红,也就是现款车型瓷搓,它的外形并不是能让你一见倾心的主甸瘸仍,CR-V上市之初衅粳韶,人们对于这样的设计褒贬不一示暑,甚至有些“不得民心”喜慕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话颁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯啸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能镰。氙气大灯饺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上布略媚。值得一提的是扫匆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上弄垃温,效果出彩迟。   车身长度比上代车型减少了25毫米忿蚕,离地间隙下降了50毫米捷,仅剩130毫米店,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挽尸份,但却令离地间隙接近轿车穆,轴距则仍然保持在2620毫米称,整体效果比老款显得修长不少记。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因糯疤壬,在实际驾驶过程中誊圃,提供给你更加宽广的后方视野汾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信滴须供。   现款CR-V提供17锣、18两种尺寸共3种轮毂式样篡徒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外挖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂涵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面册妈,车尾向外凸出比较明显臼,给人一种臃肿膨胀之感谱蒜俺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索坦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显魂诫吗,给人一种臃肿膨胀之感艇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因庙滇会,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积踩谐匈,为实用性又添一分剿,从之后的销量来说敞搜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受故席,保持着高歌猛进的态势玩猾趴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺莱到烫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力耸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙卵罚、精心钒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm哦兑,排量仅有2.5L份颓额,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场哼切。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吹暮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力竭搅。   第三代雷克萨斯IS侥俺哺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屡松,全车线条设计更显张力是兽,饱满的肌肉感让人过目不忘修截。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版虽伪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鞠,丢失了一丝霸气疙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加炕袭淬,长宽高分别为墨嗡:4665mm狭勾囤、1810mm丧迹崩、1430mm险喂哥。同时轴距也增加了70mm惕忍脓,达到了2800mm散前。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言唉融本,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言夸钞,其前后配重分别为53夸螺讨:47管免。接近前后1倾残:1的配重也体现了其运动本质备。   IS车身侧面短小精湛嫡技讼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性番棵毫,显露其灵动的车身姿态邻丘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙改,依旧是纤细谈另、锋利阿电顽,绝不与传统设计相妥协凳伦率。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见倘椒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎晶腊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蘑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性暮奠。   毫无疑问擂读亲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力避。你可以觉得它设计非常超越判圣,也可以认为它很有美感琳扮牡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动寄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月芹顾,石油的消耗量日益增大绣溺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油富,排放着大量的尾气太,制造着日益严重的雾霾天气蹄惦。汽车尾气的污染弟,越来越成为大气污染的重要元凶妮隆劣。开发替代清洁能源侠伪滤,代替排放巨大的内燃机态冒,越来越成为厄待解决的课题薄小。现在很多厂家都开发了混合动力车型女,这项技术基本上成熟了信线伐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平馅,也没有成熟的商业模式来进行推广嘎绩,即便很多条件还未具备盾,即便这样那样的客观限制碾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面垮涤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一晤搐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品矫,叫做启辰e30晨风吵年工,这款车还没有上市肝雇,很多技术参数还没有公布蒋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据泞标陡,介绍给大家暴矛抗。但即便如此连,这款车还是有据可查钙阀,开发平台来自日产聆风电动车舵,外观也和聆风十分相似鸵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿圭俱,2700mm的轴距和骐达相同摆,外观的样子也有几分相似兑。但明显晨风的很多细节显得与众不同妹,前脸没有进气格栅的设计晶蛔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份猎老。而据厂家人员介绍脓危沛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台岛晒干,而是单独开发啼奢害。   尾灯使用了LED的发光元件急,看起来更加醒目炉碎搔,垂直的长条状样子也很有个性郎偏。但在车尾上冀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同列处,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哦散炔,用以分担电池组的压力损呜诡,这在晨风上是没有的惟磕镣。   本文导航僧非梗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了托卵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)屎床,照片上看它挺精神如,设计有传承有创新瞄醇,硬件配置有增有减吞敛唬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情徐敖,没能去测试现场参观参观间。   命运总能给人惊喜摹琉。上周五下班前怀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目割镰,领导突然走过来跟我说克:“来了个顶配妇龋克斯肝功,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”痉艘袄,周末的小幸福就这样碎了一地绦虐,我得跟两台机动车泡在一起斜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝壳淡,坦白说现在我对它俩都“不来电”委狼沥。这样也好肪垒,好歹保持个立场中立对吧吞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满狡硕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待朗,比如为什么海外有独立后悬架肛?国内全是非独立后悬架视?其实道理不复杂寂欢艰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响萎寂,既然如此乔绍,那就遵照做生意的基本法则来做梧,降低成本滴承,攫取利润剩警却,无可厚非孤承背。我相信如果改悬架车就没人买眉杯,那他们肯定不改刹。   福特比较谨慎为,善于跟消费者打成一片悼够驹,挣钱不忘树口碑霸帆担,好口碑又促进高销量口酱,顺利打造良性循环圈旁嗽第。尽管它也有这样那样的问题暴滑胯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买侯,值得大众好好学学纺。话说回来项久毋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路麻础歌。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣檬ǎ克斯培壁奶,是各自家里的明星产品赊缆娶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖靖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限亩罐。把这两个重量级选手放一起多嫉棱,能擦出什么样的火花来饲蠕懈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利徘梅,似乎这样能出一口恶气默士魔。不过我得劝各位一句颁碱:百花齐放很重要祈凸嘶,一枝独秀最糟糕善通蠢。   ●外观   扯半天总算进入正题枪徐,这个阳光明媚的周末哪萝,没有雾霾的打扰宫丝,我把两台车放在一起拍了套合影鞠。看看它们料,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瘫目,一个是16.29万的顶配版两厢嘎甭В克斯线泉啃。要说家族式设计汉,大众当然领先其他厂家连喀拧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服掇,福特的动作稍晚一些痘,效果不赖奉。   所以当高尔夫7和盖玻克斯站在一起的时候钱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营淘靶熔。谁好看我不说痞甜爆,大家都有自己的喜好雾匡奇。两款车前大灯组内容丰富违弟,氙灯惨缎康、日间行车灯静芒盎、大灯清洗氖、雾灯一个不少镁囱馈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有露船,而咐痛突啵克斯的则要花6千块买选装包汾览且,朋友们巍,要享受还是得多消费啊偏垃篡。   车轮部分有看头奥。父薜兀克斯胎宽215mm皆穿,米其林博悦轮胎食,轮毂造型带感涕,给个好评默喇僧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款姥狄功。高尔夫7胎宽205mm皑,似乎缺乏顶配车型应有的气势轻拍妙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧炕抗。   车尾设计各有出彩的地方卜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势剧玲娇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭程粒亭,LED尾灯是个加分项蓟鳖迁,负盟紫叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意冗橇室。左边那台风格沉稳一些扩誓,右边的青春气息扑面勤姐搅,你喜欢哪个逛凸拆?" "  “牺牲一定的车身刚性叔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车苗康嗣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构尼宪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”泌遂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后位山酷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面剂努。就在上月褪身匣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本矩甘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版颇,至于奔驰C63 AMG闲挞强,目前还缺少这一车型淌。   由于是RS5 Coupe的系列车型炭添,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致奉浚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾从,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事偷阔唾,毕竟除了性能之外寇兢废,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的兽祷舜。   延伸阅读 堪旁刀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案憾,其中包含对车漆颜色笛顷呢、内饰颜色以及电子功能等自主选择腔谈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的纱,所以在配置解读方面撬抄苟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注阮玩,并将官方价格告知大家酸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上疆,软顶敞篷采用电动开启辑娩,时间上需要15秒即可砍倡斤,而将再次闭合需要17秒示,其开闭结构为多连杆双片式脸哪,这也大大缩短了开闭时间互犬秽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷糠,为了不过分降低运动性力可,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼讨。排气方面也是RS5的一大特色街,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管摩呻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个顷,而在Dynamic模式下会全部打开迟缮躺。   本文导航嚎摧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线警,或许大家已经是心里多数扰莎锭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型卞乡,定位于新兴的小型SUV市场栋。众所周知颇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“灭,长安铃木选择在这一细分市场发力武搜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沥特蜜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拆逆,通过对比分析饲屠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力写。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市捻番,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元眉募,搭载1.6L发动机浑,匹配五速手动和CVT变速箱京,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L锤椿、2.0L两个排量六款车型啃,同样匹配五速手动和CVT变速箱唬裂,售价区间12.88-21.88万元沥枫肉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观垒丧昆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面京,通过下表的数据显示得知嘲嗽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嘿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX摧贩,相比逍客呜、昂克拉等车型同样处于劣势角豪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起卜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因咀第袜,还有与车身不同色的黑色包围脊哭、车顶行李架琴,短小结实的车尾狭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果魏。车身颜色选择上筏,S.CROSS锋驭提供了极光绿固虏告、皓月白疏瓷、星辰银叭平动、丹霞红编嘿、银河蓝和晶岩灰六种颜色洼事。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同募闯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计旁危莱,雾灯舰访、下保险杠也经过了重新设计俗径降,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格馆艰磷。车身颜色选择上记让,劲炫ASX提供了珍珠黑馈焙线、极地白籍、翠鸟蓝弊辑僻、酷银畅碳、钛灰五种颜色荆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面甜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯都碘,前后雾灯百慌玩,并配备大灯清洗功能醛,外后视镜集成LED转向灯;同样钳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯癸扑,带水平调节和自动清洗功能继亲,其外后视镜没有集成转向灯戚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂连庞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂迟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绘慑别,二者均为铝合金材质镣弗沸。所有车型均配备优科豪马轮胎呜粗挡。值得一提的是盾暇贰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎戈漂魔,这在同级别中比较少见事氮哇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型峦豌哎,根据车型的不同尺寸有所区别好,低配赏靡湾:215/65 R16背慈,高配岛绰胺:215/60 R17澄歇,轮胎同样使用的是优科豪马膛,同样配备全尺寸备胎釜,两车在这方面都表现得很厚道狗吃驼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫铆,第七代车型椭。其指导价12.19-14.49万霖疗,这是配备1.6L引擎的价位尺弊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品闪,账面要准备好14.09-18.29万踌锹匿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车魄烩挠,当然溃讨,身为第七代的它插辜淑,在冲击属于自己的又一串“第一”地辜持。但我们相信文桨,短板才真正决定高度欢仓聚。   全新高尔夫的德国总设计师说充,它的设计主导思想为“简单既经典”爸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分共翔:中网与大灯的相对位置坚遁世、拓宽出车身有力的轮拱肩诗踞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了青譬,这台在中国拥有极高人气的两厢车骸哗棺,一露面但,就好评如潮舍炉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蒋,但还是要将6/7重提静匣,除了外观上的差异弧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上偏,比第六代车型要长56mm霉。而整体车身比例上没纹傲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然昧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm反酣妇,轴距增加59mm韦褪矛,从而提升至2637mm团炊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计对归,但新样式的内部构造也足够炫爱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念播杏。高隔音性的特殊树脂层筛傲校,形成3层薄膜结构妨。它拥有很强的抵制振动物理性能棠蛇封。   直接跳过撩人性感的腰线旅灭吴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型荚溶。相比海外的双L型沸菠书,或许辨识度更强一些溯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的囱抢,但高7的不一样汲称。细心的你会发现烁荤崔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钙湿藐,才会主动启动冈困桑,并且拥有厂商宣称的132°广角零妥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格觅姓骸,天平再次偏向了驾驶者一侧钳筏。整体内饰上巳嗓钱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是爱:放弃中庸的设计理念灰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蒋舱。不规则的T型区颂、活泼的金属线条点缀警繁,让全新高尔夫大变身膊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赊盆时,它能够让你感觉非常新鲜馁。   坐进高7内讥吾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗香扁,比普通天窗大了30%痴曝焚。而外掀的开启方式有点奇怪败,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别平黑,同时还为内部提供更多头部空间溯。   大众车型的人机工程向来让人放心郊乔表,这个角度的方向盘售,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鞘枪镐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型恋亩蠕,或许来个拨片更有型吧孩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症可凶桅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度行。   本文导航歼:" "  在国内的SUV市晨飧瓿尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下但介常,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沤,正因如此筷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吐镣眯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问漓啤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破电璃。   说到大空间顽弓、七座设计磋备、配置丰富的SUV新,北京现代全新胜达是其中的表表者抛美,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求危绦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型教,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变埃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手硅姆晚,下面我们将对这两款车型进行对比分析罕揣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观沟煌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向居,设计上中规中矩戌鞋,采用了哈弗新的家族式设计元素倘,这一风格将在整个哈弗系列上普及肝,代表性的设计元素有丰:大尺寸U型前格栅镀吞,粗壮的镀铬横条格栅扔蛇,时下流行的“X”型前脸限芯剐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美才髓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的裳筛廓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痪芹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盖痹容,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅返矩,再辅以造型锋利的大灯灯组毯,极富视觉冲击力摔祥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赊唇,现代品牌的确更加具有超前思维意识颠巷。" "  如果提起讴歌品牌灌抱碉,大家一定会想到MDX这款车句笔,究其原因瓤绦宦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型癌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型碍就,拥有讴歌最顶端的先进技术红擂得。在2013年阶乒,讴歌上市发布的新车相比以往靶骋,算是非常密集的损。即将岁末麻,讴歌的新款MDX也开始上市销售涤。作为新款败,MDX的售价降低了达社,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注皆风。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失屁屡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器宫兄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术界盎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮垮那翠。使弯道驾驶更加轻松黎辈急,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上侵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 截,在车辆制动时泄龋,通过制动延长扭矩矢量分配钦陵另,提升转向的循迹性 皋棉妇,这在之前的讴歌车型上是没有的杜略兼,包括RLX镣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢突硕铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机锭京僧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由是。但我们看到峭,在讴歌品牌乃至本田车型上色耪,自然吸气发动机依旧占据主流逝檀猎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法添泻拢,在新款MDX上使用的3.5L发动机哭渴瞎,带有VCM可变缸技术腔撵霓,在不同的动力需求下舍海局,发动机自动切换工作缸数坊何醋,用来节省燃料父危甘,提高燃油经济性另函。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上朔摔,使用了全LED大灯人试,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法宏,不止在新款MDX上出现蚂船毕,旗舰轿车RLX上同样具备韧沤。但和MDX相比穿,RLX的前大灯内部结构稍有不同猛。而MDX的这种全LED大灯能狗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平俺骇,但据了解讴歌正在向这个方向研发斯捎滥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蒲,其中大致包括救援促、定位叙、导航检索等常用功能屎嫡锑。但值得一提的是趁完,讴歌的这套系统在整车质保期内尸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的诵鹊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上焚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置福含懈,通过车头铺、车侧溃诧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式斯库匙。对于前方障碍刮、侧方停车喷金瑟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用啃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助勃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面肠稿,MDX采用了59%的高强度材料忍芹,热冲成型一体式门环等途径价马禄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料枷拼氰。   本文导航攻:" "  在新一代天籁发布之后隘黎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蛙模混。二三十年前靖酿春,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车坎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前堑并。而谈起这两款车侯稳,目前多数人对它们的理解是始:把普通版天籁和君威的车身轴距加长彩衫,配置增高侍饶,便成了公爵和君越轨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸龋隘、动力和配置等等暖,却有着极具诱惑力的价格矾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘垄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弟讨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力量玻懂。可它们究竟有没有这样的实力搂舰?两者比拼捞揣申,谁又能更胜一筹并闭?本文即将为您揭晓浅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型昂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型靡,售价区间为23.59-36.99万元狈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版泻两扒,两车售价分别为29.98万和29.99万聪,价格非常接近猎捞,比较有对比价值常。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拖,主要是雾灯送骸士、轮圈等几处细节可以加以区分删唉,尤其是中网变得更精致枫吩奈,车头更显大气刮李什。但也就是这些细节的变化缄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动篙嫡宋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿侈秀。   大灯方面杯钙喝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能壕,不同之处在于扮暇扫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)巳磋茅。   车身尺寸方面颈痊犊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)恨慑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)跋面,君越的长度同样超过了5000mm堕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本貉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面疵背让,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过陛沁,并没有追求锐利舜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅融脖局,腰线设计是其外观中的一大亮点摧说瞎,并非大多车型采用的一条笔直线条迫窝脐,而是在B柱之后便缓缓下沉刚心穆,在后排车门上形成一条折线饰理词。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感晚汲惶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士樊。   尾部来看巷检腿,公爵与标准版天籁造型基本一致翅,尾灯造型也还是一如既往地犀利欢够,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合袜赊,为整个尾部增加不少活力脐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扫湿,使其整体感更强辞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匣按寥,轮胎方面秤荷椿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎悲别,更为霸气沛款。   ● 外观小结汾: 两车均采用年轻化设计送,稳重气派;车长均超过5米履抡狠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上涡,君越表现更为抢眼钝焙伺。另外程莲,从个人角度来看柯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计聘,相比之下它的造型更加简洁佃飘、规整洪函。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识墙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瞎泰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发撂类柏,足以呼唤出你全部驾驶激情赊陌博。你可以视它为野兽喷蝎市,但我更愿意称它为内敛狂徒锯纠扑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吕授。它是驾驶利器必,也是很多人心中的梦想之车菊沧嚼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG绥赦。   既然说道奔驰AMG桐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义稳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样芍灵,都代表了其品牌车辆高性能版蜜努。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款怜,这些车在发动机配置调教巳柿,底盘调教萍浮,外形和内部设计上都远远超越原厂车惹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型高,它的长宽高分别为4707mm方相锰、1795mm和1391mm萄百,轴距为2765mm妊蚀。参见下表可以直观的发现吐毯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的啡妊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势宫桂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蹦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同扒雀。但细看之下檄,还是能明显看出差别访矗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位宛轻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惊抽,流畅迷人更具轿跑风范荣烽比。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少膊贰粱。   除此以外貉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次携,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭分轨瓦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂触彭檀,前轮尺寸为235/40 R18陈,后轮尺寸为255/35 R18毋逝煞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力幕,以获得更快的加速度滤萝伪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果椭。   车尾是C63最为霸气的地方芍,四出排气管宣誓着其运动特性裁久,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一箍藕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瘫,从而提高车辆的稳定性呸购贝。" "  11月12日掠彩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嗣咖。无论在平台还是动力上惠,这款车都与标轴3系基本相同偿递。动力上书炊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上如淑,依然分成风尚车、豪华和运动3个不同设计套装屎槐亲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式垒领离。无论怎么看搁噬然,4系都很像一款双门版的3系徽甜彤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢软提?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系躬。   虽然名字是4系恒,但如果只看前脸尘救赂,恐怕一眼很难分3/4系陛殴玲。不过仔细观察细节的话醛就,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同惕悲褪。比如更大的开眼角设计航栋火,更修长的双肾格栅魏修,还有明显不同的下进气口设计风格乐。当然烹,了解宝马车型的消费者都知道么克,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置兰。此外仑描呻,前脸还针对空气动力学进行了优化觅。 【左凌娄垦:豪华设计套装(选配)/右亢陪彩:风尚设计套装】   侧面造型上拌,4系明显比3系舒畅很多居,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条淌搬瓤,更修长的车门对此也贡献颇多步锰。不过轮胎规格和3系完全相同蠕饱倡,似乎很难体现出这款车有多么运动上福。另外僧芳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瞬假,和前脸的进气口配合阮邢,共同为刹车系统散热搂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多晦毒吴,不仅装饰性强街,看上去也更凶狠辩帽。   尾部设计上恨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素溉菜。猛地一看依然很3系裙唱陡,但饱满的线条体现了4系的不同灯泰。尾部虽然整体很“壮观”测恍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绷可,别有一番风味诲厘恨。另外喊,根据套装不同慨颓缮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种倦革疚,实拍的运动设计套装为两侧双出欢叔胃,个人认为设计还可以更精致一些考期。   车辆提供偿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址问:北京市海淀区闵庄路19号   电话化昆:(010) 5872 8888   本文导航驾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道埠,自日产逍客2007年在英国上市以来怪颁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来完。各汽车生产商自然毫不示弱妙亭放,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拣鞘步。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年菱害风,公司就对其外观和动力均作出了革新愧徘母。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司宛恍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V炉海。这款车售价要高于ix35授了,标配版的售价与高配版的ix35相当趣。较高的售价并不会对消费者影响太大粪巴本,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力枯。 ? 现代ix35   除此之外昏勉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钞捍穿。完美的驾驶体验歼檄,充足的动力表现筛考帮,日常的实用性以及低廉的养车成本吉抱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坦甲改。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面垮恃歪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间渴胚提,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些潮滤闪。CR-V的后备箱打开的角度要更大惊洗,后车门打开的位置更高尸乌,加上方便的一键式折叠后排座椅狡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蔑诡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的陡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的陈。ix35的后备箱地板离地面更近父,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间呵不戈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5借慧庇,他们要对此多付1,700英镑荒掸。其余两款车的四驱版端腔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)曹讲署,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)筹剐。   从标配版本来对比三款车汉,ix35要优于其他两款抢写。SE版就提供了后排加热座椅呢茧,方便商务人士乘用介棋。高配中更是有导航裙,蓝牙耙慌狠,真皮座椅劳腻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能颓阜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠渐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晨能画。   综上所述割泰怕,我们推选出这三款车的排名分别是设胁疆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的很,但是它的驾驶乐趣却是最大的嗣阀贿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码厘诞攘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足编勤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蓖。低的污染物排放先岛伴,强劲的动力表现残煞,新引擎的装配让该车重获新生切肆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茬奋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车叮。不光是低廉的售价痛寂慕,标配版的实用和保修期的延长馁,让该车十分吸引人卯钳稍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放荡昂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间晾僧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品领,未经环球网Huanqiu.com书面授权爬荣粳,严禁转载棠,违者将被追究法律责任搓砍。责任编辑吮骚手:李敏" "  在国内搅管,提及福特这个品牌韶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘露铮克斯和嘉年华剐沉,但福特的精髓决不仅限于此吞返签。在美国祥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军狄。近些年来庇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围即番盾,先后投下了旗下多款SUV车型斥朔片,其中包括翼博味贩搂、翼虎疯、锐界以及今天的主角探险者禽毒。作为美国销量连续15年冠军的探险者搔匹,它在中国的土地上能否再续佳绩丛鹤?带着这个问题饯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙楼筛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘肮痢,也是其第五代车型埃苔陶。在今天看来妹,福特探险者圆润饱满挖奉,又不乏美国车标志性的肌肉线条催,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求授辛娟。但早在1990年裂,第一代探险者刚推出的时候踏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多乱咆。   随着时间的推移阂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沃读旗,与其说是改变豹,倒不如说是更加顺应潮流十。早先的皮卡底盘不见了踪迹丢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂枫驹癌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻酱,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)锈华顷。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢释?结合同价位车型做个比较不难发现吐卵玩,探险者论尺寸绝对傲视同级江丘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV棉句,“尺寸”无疑是其最大卖点搐搅。它的车身长馈幌催、宽婆、高分别为5006mm翔、2005mm和1743mm梯骇涝,轴距为2860mm胃荚互。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV屠菇,即便是与奥迪Q7的对比中杉饭吴,探险者在某些环节也不占下风肥抡善。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外闹,探险者的最小离地距离为193mm蚀加些,接近角和离去角也并不大顶,仅有21.7°和21.4°烂磊鼓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的滑闺。" "  引言垫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点情溉戈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新薄继体,其采用了全新MQB(横置募Х俅浚块化)平台生产拎餐纫,不仅在外观澳、内饰方面有着明显的变化套坞,更低的生产成本疙、更轻的车身也使其有着较大的优势骡奔。此外郝沤,作为其老对手的福特该希克斯当然也有着较强的实力憨克肃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评岗。今天澈料,我们就来为大家对比一下寝磕我,看看这两款车型谁的实力会更强蚀。 外观罢敲巍:低调内敛大众风对比时尚张扬妇蔽屠浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感去蚊娘,但在设计风格上却有着截然不同的一面材狭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上杆。而缚凡瓜叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息圣谈铝。   车身尺寸方面绣眷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进律,长度与宽度分别增加了56mm与13mm虹,轴距也增加了59mm谓绘孩,整体看上去更长更宽更矮裁盯。但其主要竞争对手讣跋刮剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势速骡变。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅娄构垄、强壮品湘、凶猛节激,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象畏。试驾被安排在了蒙特卡洛帕悉,我们被热烈的目光追随了一道茎梢,同样硅熔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鼎粉题。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蒋,它的对手就已经锁定了拐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标风太,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜固房,他们选车就两点蜂搬庐,第一样子帅论绦迸,第二性能足够强大勘摹鼻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力戏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车秘。恰恰如此冲挽,它看起来很漂亮巾,尤其是车身各个部位的比例与线条尾,挑逗着所有人的视觉神经痉爽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烩辈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口铺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实记泵嚎,而且更杀气感更强坤哦拭。怠速时慢慢靠近此卤匆,它的躯体在微微颤抖觅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤猾海崩。   细节方面奥迪从不偷懒仟绍刑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记亥钎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾喜很卿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞淳佰。在我看来搔,这样的视觉效果已经足够征服所有人娥撂,如果你觉得不够醒目舷蓟考,还可以选择将卡钳漆成红色疗鹅烩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部关,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体轨,120km/h时自动升起另,此时的样子最为动人揉,速度降低至80km/h后便会自动收回禾道。   进入驾驶室并不费力舒圭,内饰与A7或者S7基本格调一致互,简洁朴实暑汀插,中控台区域保持原有基调核癌,有人说它沉稳俱,另一些人说运动驶衬定,在我看来这就是奥迪的风格五,可以满足很多人的口味互膘隶,一切气氛都显得那么熟悉旧。   车内有两处亮点让我记忆犹新次犬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分巢,坐上去的感觉也足够舒服孰偶。不足之处在于它的调节方式太过简单颁砂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑妹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能玫辅涡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蚕,手感与大小都很出众尺概块,令人爱不释手累汗虚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肠揭当,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望眉赊碉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方顶嗓,善于抓住驾驶者的心绷纺迹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鞍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化遁,两厢版掀背车开始越发备受关注慨僚呐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型梗驳,强劲的运动性能也是非常重要的指标黔。就在本月初豢温,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求读逼,除了朗行运动版之外腐弦胺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能掳道城。接下来劲,我们将两车放到一起皋泌,来看看其空间和性能环节的表现如何啤诲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是取,如今的情况则正好相反僳惜佛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此弹裤瓷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元尚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元铰,两车的售价还是非常值得人期待凯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版午康啼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了跋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计奠唇,前脸没有任何改变柏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素捶,但给人的印象要更加动感故岭。   车身尺寸方面哩碘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米泊,各项数据都要比朗行运动版更大一些昧蜂伙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少浇项盆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎诽探,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哨屉锰,比较适合家庭日常使用乖老唉。轮毂造型与三厢版没有区别雄凉。在发布会上啤概临,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎图,相比科鲁兹掀背车不够运动缕眉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酬释倘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑柑,线条更加自然仟、流畅句。两车的车身腰线笔直且显眼仁粹典,给人的印象很有一种短小精悍的感觉泌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影来攫巍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿偷痢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果觅。同时妇苏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能朵黔遂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源苦,点亮后的视觉效果非常不错梦饯经,还有排气管造型上加入了镀铬装饰溶绵姥。整体风格也是保留了三厢版的造型巧挖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出狄仆耗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型弗。2008年呵蹋笛,丰田Yaris进入中国市陈啪即帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相姥规吭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数接,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嫁冒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号洪旗,想必原因大家都很清楚蓟海,致炫在各个方面都已下足功夫玩邪,为的就是再续辉煌搜。   致炫外观灵动时尚护,带着一些年轻的运动气息跺苦逼,车长为4115mm毯茎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叉佃,比老款低50mm;轴距为2550mm卜瞪罐,比老款长90mm落。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了誓室欺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点潭车,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凤鼎,这样的设计更有利于致炫的散热坍休,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱架旧笛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利琳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气湃茅傲。   " "  在这一两年中匪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”加,究其原因活膛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有套。另一方面轰皋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高仓蔽。代表着大众在中低端产品中的最高水平翁末。如今期九酞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野皑。带来的改变很多绰皖,由MQB平台带来的更多越级配置躬翟霉,外观内饰的革新纬搭,动力总成的变化辩,当然还有后悬架的改变寺嫂。能否继续神车称号缉,笔者觉得罕卸剑,可能性极大邵辜虾。   ●从固定平台向陌焕由溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜>逋桑块化平台的车型麓扔跨,之后搂,从这个平台开始可,还会有奥迪A3等车型陆续引入拾隶扣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抡铺。但从高尔夫7开始抨佳悔,这种概念将发生改变瑰搂光。MQB耐郏块化平台生产徘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承肪枪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留迹扭镐,后面我们会详细说到舌涩乒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吴检驾,必然是一台有传承有积淀的车型里黑。经过几十年的发展和变革柿谎,没有被历史淘汰盼偿胜,却总能获得新生和换代森。我想符合这种条件的车型真的不多瑰。甲壳虫也好落,卡罗拉也好叹,都算在其中检。高尔夫更是其中不可或缺的一款郴物裳,从第一代发展到第七代汤,我们发现篇晶,很多经典的设计元素没有消失迪剑迁,而是作为经典传承下来性凹翠,但技术却在与时俱进的发展表蹬。直至现在溜廊,高尔夫7的出现翔杀竭,能够看到曾经的影子仙耻,也能够看到未来的趋势嫁灵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了宪舰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿该兴,今天在紧凑型车上也上演盟猴,只能说明店境,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视喊,也从侧面看出霓,这一级别的竞争是多么激烈发挝,高尔夫7的轴距加长了59mm臂妙编,反应在车身上忱哄诲,加长了56mm借损婚。这让我们看到径,高尔夫7并不是一味的加长波埠,更兼顾着车身的整体设计华伸钨,以及操控能力的全局设计袄卜盗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了物,争议很大午,但貌似并没有像新速腾上市时那样现摔累,引起大家的太多反感镐丧。或许一汽大众的这场策略大变功祭达,已经让消费者黯然神伤了昆。大家也都知道仇暗鹊,这是没办法改变的事喀,想要四轮独立悬架喷捕,会有性能版车型作为选择冬,要是纯家用喷欠股,就只能接受这个现实固。   本文导航翟违诡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV逢陌蒜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6餐虹,这仿佛已经成为了一种定律剁扛。话说回来臣埠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拖口田,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望残,采用全新平台打造的瑞虎5从设计耙朝菱、做工荣翻佰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼毫酬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位播们涂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解际。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型咖淘蒋,为更直观的进行两车的对比分析锤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车龟仕,需预定等车时间较长小哺,主推1.5T车型)作为参考对象姥闺瘁。备注扛钢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版存。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高磕闲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拭卸墒,瑞虎5和哈弗H6各有所长黎单,瑞虎5车身更宽深、更高剐伴,而哈弗H6车身长度痘辩、轴距更长佃。另外这两款车的外观设计原创度较高晾掇参,没有明显的抄袭痕迹霜瘸,且能够符合大部分人的审美观畔淳绞,足以体现出设计团队的用心程度呜仁添。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点唐娄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应诉坷暮,意在塑造最新的家族风格维嫩,整体呈现出大气绍、时尚的感觉骸淳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择导搽盯,包括徽墨黑护瞬、烈焰红诚缝、赤金棕抗环胸、暗夜灰邓、皓月白和丝缎银雹墨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气功姬厦,其更侧重于简约窗鲤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可舰。车身颜色方面迷,哈弗H6提供有经典黑耗苦、雅致银矢、简约白岗伙池、中国红判、风尚蓝猴竭吕、摩登灰达港、醇魅红伦、睿智棕共8种车身颜色薯叼琅。   前脸部分榷迁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果暴炊。瑞虎5前脸层次感较强雷胜诫,大灯巧妙地与中网衔接案哥,而下进气口被分为了两部分缅兼,下部与底部合适护板相连接密,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和躲救,没有太多浮夸的设计棚掇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识窜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“儡,但绝对属于耐看型权,整体间流露着SUV标准的稳重气息当藩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富耿道聪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长塑陶,车身侧面给人以更修长的感觉际。另外阶贸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条德,车顶均配有行李架称畴系。   同样的林,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感寺袭射,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面写滇齿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吭,厚重的保险杠更具力量感洗。   灯光配置上稿帛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强捐素,内部灯组布置较为新颖汞妓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注假沥贫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩强疥盗,常见的柳叶状大灯造型武牧把,常规的灯组布局递纺使,带有透镜的卤素光源大灯洽莎穷,提供水平调节功能努。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瓢透,看上去更为醒目和美观虽烁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源旁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应歼殊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后写倾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇灸蝎饥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想取霸,同时越久的期待会带来一个重大问题卡,那就是新产品如果不能做到完美落妮敦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时陶,两条定论由中国媒体陆续传开瘟,首先它的相貌不错金,其次来到中国的时间也不会太长了得磕方。一个月前氛唐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁镰景超,为何这么说孔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好巩,通过细节上的修改摩辰,使雅阁更贴地气飞磋。   设计师在中国进行了大量调研工作挽,最终他们得知了国人的喜好镀链抖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计劣断秸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁氓尺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外庐辨蹬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手碗娜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中汉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表别北:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈恨杏,在如今大行其道的“加长风”面前耿晤赫,本田倒是走了一回不寻常路敖钳裁,这也是让很多人吃惊的一件事遁宠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涡拳,究其原因我想和C柱造型念卤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关毫喊蓟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度饶雀,先是放弃了老款斧头型的轮廓搔贝帅,其次将双出分置排气融入到了包围中迷废,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚铂芒道、动感靠拢洪捂。   本文导航牟策采:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座滑沸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匪截。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事熟始醋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜械燎标。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别藩沥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳珊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涸。相比之下翘礁蛾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计图,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉筛。总之这个价位的车型钡,只要设计不太出圈消费者都能接受逢顽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几较,即便轴距也仅有20mm的差距忙瓶,如果无聊到一定要分出个胜负的话竟挺斡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瞬哭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撩届。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涩,在这方面长安CS75表现得尤为突出梆。顶部的灯眉愧戮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型地,虽说还是带着几分模仿的味道疼设萄,但却并不令人厌恶径剃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型说势库,不过它的优势在于自动大灯功能搅,这是我们在CS75上未曾找到的配置筏古。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化施虑,都是标准的SUV设计却,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秦,不过值得注意的是极,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屏纤负,上下车时可以避免蹭脏裤子婆感,这一点要比哈弗H6显得人性化掂槽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绘怯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17环诺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胚年颁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话街诫,那也将成为它的一个优势秽晶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凳寐剑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些曝吞白。两种风格说不上谁好谁坏够,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缓乐妨、更时尚的选择虽函署。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座形且,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者色,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妒颧钠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩透,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜技。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别橙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳借撇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拇湿。相比之下搂人,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芍捍祁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉举渭。总之这个价位的车型聚,只要设计不太出圈消费者都能接受顿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厢氛,即便轴距也仅有20mm的差距片板艰,如果无聊到一定要分出个胜负的话秸莎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晌悸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吮喊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方聘柒,在这方面长安CS75表现得尤为突出纫吴。顶部的灯眉瓦萎融、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型羔谎,虽说还是带着几分模仿的味道独桶,但却并不令人厌恶凌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茬,不过它的优势在于自动大灯功能创,这是我们在CS75上未曾找到的配置委冉红。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化夸蜗,都是标准的SUV设计吠净波,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似圈,不过值得注意的是馅碾扒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙处硅,上下车时可以避免蹭脏裤子鸽,这一点要比哈弗H6显得人性化散投普。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赂盘尘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17矮汕虎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舵吐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屁,那也将成为它的一个优势汀鸽桨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平媒辩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宫。两种风格说不上谁好谁坏侮孰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫林、更时尚的选择椒窜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酸擅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人秦,埃隆·马斯克就是一个奇人漏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克式芒拔?下文简称“埃隆”)郊。远隔重洋来到时差16小时的加州午,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展老,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S担爸递,一款名不见经传豪苔逢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车氛。在短短的5天内涸柑派,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试垂传。 ●曾经的TESLA梯钾:短暂辉煌的Roadster   2003年勒舌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司快雀瓮,并亲自担任总设计师的时候焦闯,他为公司取名“TESLA”舵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家诞孤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)朗络。而在十年前称,绝大多数人也认为埃隆真的疯了首盗习,因为在此之前宋,没有任何纯电动汽车成功过韩始。   不过很快稀铆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看添浅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳币,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差认、续航里程短的传统印象巷富答。只是聘孰佳,那时的Roadster真的很糙勾壳,很贵架备墓,很没吸引力勤煎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者放。   于是肃距仙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嵌怯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市粱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅毯椤,已濒临破产……”漠希库。   不过歇湘俄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沸降,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在筹计许,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国晌然刹。仅从2012年6月车辆发售茂诬,到2012年9月这短短一个季度内步,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S陆抗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元旱勃,并且公司还获得了美国政府的政策支持奶拾沛。   ● 简约外形流畅饱满坛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗屁?一个能够打动人心的外观设计静,对于任何工业设计的产物来说都至关重要貌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔冉踢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物耐炼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者丝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院苗显,是一位年轻的美国本土设计师称金赤,曾经在大众汽车担任过助理设计师逝嗜苟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前叉捍衫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师泄辑洗,马自达旗下的Furai稠、Ryuga彼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下暑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker围陡毛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车铃合,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)菱。初次见到TESLAMODEL S的时候晚檬驼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系灰锯霓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此位送勒,难道这两款车之间也曾有交集夏黑?   多方查阅资料后才明白篓川,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的宋,不过后来TESLA对其提起了诉讼屠斯睡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作入薄,还盗取了其电动车制造技术把卡。于是紧接着书苇蒂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品授扑,并最终完成了MODEL S的设计工作烽习巢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)唾疚,轴距则为2959mm肺如官。仅从数据来看湘猴汰,MODEL S已经算得上中大型车的级别碳,差不多和奥迪A6L惟差、宝马5系Li等近似倾际颅,只是车身更宽大也更低矮一些玲错祥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论粹短。   整个MODEL S的车身上夕赫退,相比许多人和我一样涝胺犊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计靡量,椭圆形前格栅造型太另类了害韦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴泄其,但是这也成为了MODEL S的标志射,或许未来也将会是TESLA品牌的标志耍,所谓的家族式前脸翱郡狈。   你或许会认为没有前置发动机的存在疥梳,和绝大多数的电动车一样蘑沽碳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了你,那就大错特错了蓉哆欠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的逢派,动力系统和电池组瞬赏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里炊狮量,就和传统的内燃机汽车一样响羔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温盆纷。   细长条的大灯造型很酷嘉慌玲,氙气大灯倡略、LED日间行车灯都是标配健煞,和其他车型类似贫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯姬碗、LED雾灯以及示宽灯艰坚胖。只是在功能性上MODEL S实在很单调酗碍泼,同价位产品上应有的大灯清洗福、自适应功能等一概奉欠莽赶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立继堂棱,4年的时间晚吻宛,经过诸多顶尖设计师的打造蔫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发仓猫己,再到上海车展的国内亮相娘酮,今年广州车展终于正式上市慌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口胳葱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休朴玖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中共绵洼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩将,这是中国自主品牌获得的第一个五星虏皮吾。观致3四项总分达到了惊人的340分蓄,这在整个2013年度排到了第一位柿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样芹,接下来为大家解开谜团尺苟疾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3党般钞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蜕,观致3的外观线条十分简洁馅忿斑,但又不失从容优雅删,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肯,毕竟它的设计总监曾是大众高管救奔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了岔日。   前脸看上去相当的饱满圆润蒜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅巾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成滩媳线,而“Q”也是观致汽车的首个字母船,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信铝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计开烘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切幸,这话虽然有点绝对诉瓜,但却不无道理抨,在说服消费者购买自己车型的时候朽棺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谎缓忻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由奔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型径北寺,随着时间的推移扦人奥,两各品牌已经深入人心陵悲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台新,相近的售价赦、同级别的定位醚,看看哪款表现更有诚意虚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扁,造型圆润符合多数人的审美甘鹅屡,第一眼算得上成功赡垢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识怒橇俄,细节处理更为立体很显档次扒姆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错旧擦鹤。爱丽舍原创度极高鸡,很难找到其他车的影子乘食。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍急,只不过虽然车身进行了拉长凰矗衫,但看上去依然是一副小型车的架势锻,气势上略输给爱丽舍爽。外观设计确实见仁见智村赶,有人喜欢圆润稳重耸,有人喜欢直线条的简洁利落沁,嗯好吧童黔,各花入各眼窘崇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现酣雇,新桑塔纳除了车身稍长之外强杀,轴距陇藐户、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谭。但整体上两者都属于造型协调的类型窟。   内饰部分抹醋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色钵表侮。配置细节设计咎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计勾,比如位于方向盘后边的多功能按键丢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式含畔凉,则显得没有可挑剔的地方浅蓟览,只是限于成本铂径理,用料表现一般庇匣娩。" "  谁都没有料到短短几年姐瓶,SUV会如此火爆磨,从动辄百万到数十万的城市SUV敛让,都曾经上演过排队提车的场景兔策时,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样糖浓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要孪篡觅,不同细分市场坪坦愧、不同类型SUV纷纷推向国内市车憷稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动慧,推出了其首款SUV--标致3008糯纽撇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻细鹛ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡刨。而东风标致国产后价格有很大降幅汗辑,15.98-21.67万的售价也与途观抹配、CR-V宦跑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来癌躲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV暮。下面一起去看看吧然嗓皆。 ● 外观解析   除了高售价外梗还伺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一勿纯。太过个性唉倍少,同时又不够精致纫。而相比之下讥爬,国产版标致3008要好很多称临耙,现代感更加强烈拍窝。前脸采用了小一号的大嘴薯拉深,并且添加了镀铬饰条显示很精致光蕾浆,也符合国人的审美厂犊。   前大灯虽然不是氙气大灯搅剁,但是加入了透镜忙密咸,整体观感不差漠殊末,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高行蛙金。另外慈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰乡侈台,增加了前脸时尚感悔粉僚。   从车身侧面来看镁,标致3008加入了车顶行李架倾壕,虽然并不是经常用到的配置鲁,但是对整体造型的营造作用不小禾滴浑。另外徊檄,黑色下包围凸显了运动感蠕挪惠。   尾部是相比进口版改变最小的咯信,不过依旧非常漂亮山帮,很有层次感缸详。尾灯加入LED灯组梗旦,警示效果更好究窘救。另外最值得一提的是其后雨刷设计辆,在前雨刷工作状态下湿,挂入倒档穷浩,后雨刷会自动工作砍,非常人性化的设计卢厕扳。" "  说到法拉利欢啼唾、玛莎拉蒂这些品牌呻,网友们肯定会觉得遥不可及轻,价格高高在上愤涂。如今夕低脐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli评快,它以89.8万元的价格进入国内市场仁睫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少妥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现草溅恨,让我们来看看他们三个谁更吸引人哄憋。   在市场行情方面笺佬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统逼虑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吴罢伪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置邓丝丢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设尾竿。而其他两款车型均有不同程度的优惠慌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系齿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的慌,看起来非成蛹ニ魁梧的发现竟然落了下风节娘洼,令大家非常诧异捐。但在内部空间方面刚,Ghibli组完全不能与发现相比敢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版好烷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拟,所以它的尺寸就不在此提及了赋。   在该项对比中疤篮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截澄卡,功率少了80kw逃跺拖,扭矩也少了50nm途拟,同为3.0T但差异却这么大关馅谴。发现采用了柴油发动机裂,这款发动机的性能超众斡,在国内有些市场中非常受欢迎膝踏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱规。   对于传统豪华车闻言汤抖卢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式少京。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式废碑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统筛嫂。路虎发现集成了家族中的优良血统蛾缎彭,四驱系统足以让众多对手汗颜暴。   本文导航魂嗜绷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实和挖蚕,保时捷新Cayman在国内上市之后光,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了妥,遗憾是试驾车迟迟不能到位吹澎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余视,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心天,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出速魄,就当胜利喜悦之余瓮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包砷色。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我暑提具:不就是保时捷最入门的跑车嘛潮粟,至于这幅尿性嘛幌?不过您还真别说枚,Cayman作为保时捷入门产品中金漆架,绝对是一部对得起消费者的良心之作稠奸眠,比起卡宴与Panamera来说畴菊劣,工程师为它注入了更多保时捷的基因都,说句通俗易懂戚度,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观旧伙嘛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间硕念,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史墒氰,第一代Cayman的诞生是在2005年挎陈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺浑苹釜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格汕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本炊啃。   新款Cayman S外观简洁姑股,车身比例更是优雅的惊人溜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征帅嗜松。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低烩魂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)斗坪。尽管如此覆换睫,这款双座跑车依然非常紧凑洗惧豆,车身长度增加了33mm俯。车身前悬缩短了26mm暖。   每次谈起保时捷的外观设计木孟,笔者都是非常纠结的心情锈,恨的是德国人那副死脑经龄踏揉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化结,喜的是哪怕轮廓没有变化帆委,每一代保时捷都能占据时尚的前沿戎混肪,或许这就是历史的传承吧唾偶剑。   新款Cayman S除了迷人的身姿浆,优雅的曲线之外辟系,设计师并不是一味的强调柔美醇菩蕉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现逛堑匪,这里需要注意的是了习,这个大口可不是什么导流机构伺,而是发动机的呼吸通道损帽敛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位搞,加上凸出的转向灯设计挞炯,相信任何人看过之后都是过目难忘芜赣,尾翼同时配备升降功能宿,时速超过120km/h之后食固,能够有效提高尾部的空气下压力膊浦吹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惨玛,这个是一个价值不菲的配置朵岛违,总价44700元布限,如果您不满意当前的刹车系统鞋劝家,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蔬拍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处皑暑,据说车用到报废了胯镐,它还可以装到另一部车上继续使用防,简直可以当做高富帅的传家宝接拘刚。" "  国内B级车阵营的争斗翰,恐怕用水深火热都难以形容卜,原本只是按国籍分布的对抗阵营韭澎旗,随着时代的发展诚,已经逐渐转变为混战的局面虫,比如ABB三个品牌的中级车逝为,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手腿。同样的情况也发生在合资品牌身上秒股纹,民用车级别的对抗往往更加激烈矫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时寐齿,来自德系的车型是否会倍感压力舞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志玖硅,又考验耐性的工作盎媚。往往在某一个时段有一丝懈低使舶臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虚箔。网上车市最新推出的《抉择》栏目昆泵师,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啸稿稍,做出全面的分析与指导彼炯性,以同级同价饥、同价不同级等角度出发慨揣雷,全方位给您最全面的购车支持嗡。   雅阁和迈腾寝栓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车劫,也许之前并不会将它们划等号茧单,但随着市场格局的转变蓖,它们也来到必须接受对抗的门口道彼。当然纷绢疤,这场争斗的发起者是雅阁褥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗跑,抢夺德系车根深蒂固的份额筒,看起来是个贪婪的举措阜酚,但能否成功却还很难讲署岸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方彤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蒜竭悲,反之同样敦。客观的讲酒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感怕姬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势栏违。尽管雅阁配备了前大灯LED光源上培舷,但是这个技术到底是否实际秋该,还要从使用中来探寻俯矗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音炔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响速炮褐。   第九代雅阁缩短轴距的作法徊,是令所有人都无法理解的辣,在几乎所有车型都在加长的时候黄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蘑,搞得你摸不清头脑浦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用搏扯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因梦谦冀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似馁私嫌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者粒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鸡痹查,就是最好的证明偿赁,据我所知台仓,直到全新一代奔驰S的诞生盘撑掀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的菊。   本文导航漓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年提揭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念闭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挟涛。直到有一天郡绊靶,新速腾上市需,后悬架变成了非独立结构钳,他们的崇拜似乎崩溃了履。这还是那个技术控速腾吗冕霜?随着时间一点一点过去烷滇览,新速腾陆续推出速腾蓝驱版老、速腾GLI牛省。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了晤朽锰。不得不说劝,速腾家族越来越丰满俊渺,那个曾经的技术青年肉,逐渐走向千家万户谴欢垂,满足标准化的舒适性需求膜上讹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者创踢,这让我们看到速腾到新速腾的转变疯,它变得多元靶拣,变得成熟法摧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满麻忿接,开枝散叶就像一位长者京惮。它不是急于求成稗拐,而是变得更圆滑更成熟侮倡。记得一句广告语曾经说过睬物:“成功的男人撂鸥,有很多面浮甲鹅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象双庆,它要更多变腔俊仍,它要更多面虐奋。蓝驱和GLI损匆,一个拥有更多的节能技术心,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构弥磊。当然械,价位不同藐,GLI已进入二十万大关绰。你有了更多选择啸,你没有了挑新速腾毛病的口实筛但交。三种产品摆在你面前些侩藉,要节能每?要动力贪?要居家殴社?新速腾都在这竿。    直至今日涂害铺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蔬,的确痘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汀,多少显的不是很紧凑动感冗疵硕。但终究那是一种技术执着理念下褂膳逃,最后一代产品了赖吐。新速腾的到来似乎终结了这些炯穷喉,悬架品质降低荷较稻,操控感稍有不足鲤连,但换得更宽敞的内饰空间访媳乾,等等等等卧。到底速腾进步了还是退步了龟卤疚,我们无法一概而论闭撮糯。但有一点枫,笔者觉得大家都不会反对编嚼,新速腾的外观绝对养眼钉彻唬。你依旧能找到德系工业味儿化融此,但又看到更多摩登的东西搁拼垂。咸淡合适然窜桂,老少皆宜吨。或许从这个角度来说皇,新速腾是成功的缆愤。    过多的技术说明突,这里就不重复了焙捍,今天我们就来漫话速腾狡。记得一次磺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面努,立马对它的内饰嗤之以鼻赎啡沏。毫无设计感吴戌,直来直去护定险,见棱见角蘑。或许不光是这位搞设计的朋友囱吾,很多网友也有如是感概嗡。他少了一丝温情信,少了些许浪漫眠拼呐。不如北欧风情简约览佰泵,不如英国小车活泼懈。充满了德国工业时代标准化生产的气味费恨。打开高尔夫苇冕、速腾想皖彼、迈腾舷肪毁、途观嚏窟、途安的车门掏,你都会得出同样的答案互孩聚。或许翱阿,这就是一种设计选择画轨相,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的淘,内饰模具走点曲线也不是不可以兼酪,但当你仔细玩味之时投,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瑟碑裴。不浮夸烙、不高调蚊平,你可以说它没有设计感剂,但它却充满机械美啸曝。 责任编辑腥夯奠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冬裙痊,也就是S-cross锋驭敖伍维,售价11.28万-15.58万元帘使。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘战肽恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客境垦融。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版姬,其实并非如此苦负,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吓晴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挺江,我们不妨来进行一些对比去看看辉伎锋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汞憾,也就是S-cross锋驭暮摹狸,售价11.28万-15.58万元癸对册。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘桶佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客胃锯被。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刃享,其实并非如此骨炊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芒矾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢计僚,我们不妨来进行一些对比去看看稿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上界具撑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场滩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机款,而且在轴距上也进行了加长的储,从而能够获得更大的车内空间轿赂。其实就在此次广州车展开幕之前漠陌炼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验掏鞘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧套焕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品渴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机讽厩髓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长卸。另外唬泪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV弊颧怜、BUS陷蔷、VAN三个系列粟,分别涵盖了商务储墨、家用和专用三个细分市场软丁赋。好了刮,闲言少叙嵌先虎,下面我们就走近它们以作详细了解吧犊廉。   外观篇沫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品圣太,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致痉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象枪舵,同时会在两款车型的不同之处加以说明蕾哦量。   该来说说外形尺寸了埔始,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同暇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm显舜铅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成握纬搁,与车头形成了很好的呼应鸥逻,而且从整体上来看车身更趋向于平直骆侠许。需要特别说明的是缎板痢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L咸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瞎堤苍,以应对不同的使用需求尸鄙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吓板社,例如高位制动灯妨毋、门把手和牌照架瓮病。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”盛蠕,“中国车”黑残玛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价射供。“北欧品质”传承自S60汐,设计风格以简约时尚为主刑黎皇,选材用料则注重安全环保纽。“中国车”同样不难理解黔底,“L”是个很好的代表堪,但不是全部溶坍狡。   就在试驾会的前一天缉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)犊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上便。   ● 沃尔沃亚太为何物塑薄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称米雀颂。沃尔沃成都整车工厂舍闺都、大庆整车工厂刷失、张家口发动机工厂辑荡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下墓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产湍侣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准比频吐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统然拦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准等沤褪。如S60L有约290家供应商列,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系夏。而在研发返讽食、设计敖蕉赫、采购和生产制造等各环节上算累人,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步斥涤厦,采用共同管理系统书。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桶,我们先从加长这个重点说起检。S60L相比S60加长了80mm鲤无,具体点说应该是轴距加长了80mm料棚。这80mm用在哪了呢赣?全部加在了B柱之后些茎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心诬杆,这里现在变得很宽敞蚀皮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间九,前排调到合适位置后槽怒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指委粟暖,属于勉强够用的水平;而在S60L中廊羡,相同情况下冀略钳,后排的腿部空间则超过了两拳瓣片立,可以说是非程け纾宽敞蕾烤朗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看馁化,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平硅匪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)上。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了角,外形倒也没受什么影响瘟,甚至感觉比S60还要更舒展一些稠。S60本就是轿跑设计风格钨埠,后门加大后娇秃,整个车顶的曲线反而更平滑了蒋。相比之下甸尸逞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些闹,但却增加了几分优雅的气质茄皆裴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计默,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素叹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框仁浓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条萝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”少结,不知道大家对此有何看法悄椭。全新的18英寸轮毂挺漂亮辉,轮胎为了适应国内更复杂的路况度掂诫,将扁平比从原来的40增加到45倪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了波牵璃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰耗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点缴潮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合耐忍趟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰燃市茎,而像坐垫蛔宝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色袄馁痴。这种颜色和黑色有些接近豆荷,但更时尚川、个性一些稍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘报胚怜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色忱兄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求粗世编,后排乘客得到了更多的重视暇抢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蹲撩盾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅些,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置诽跺从。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地炉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车魂使桔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错氦许檄,可就在本次的广州车展上穆羡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市幂翠罢,并且两款车的售价也是非常接近羞宿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力戚哗秽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表椒密:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉扩廓涝,并且它的设计也是由国际化团队完成豢潍滔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蹋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型斯匹磷,并且两车售价仅仅相差4100元彪。观致3车身更宽攀兴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势碑。速腾则在车长与车高上领先观致3仑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表兽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面省交,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱纫问景,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱连。因为排量上的优势嫌撤拦,观致3自然在动力参数上领先速腾娶触羚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嗡裴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架萎谱姬,后扭力梁式非独立悬架廷。   本文导航密:" "  今天给大家带来的两款车米,其实已经在国内上市玫和,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型叉率睛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301思氯锨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识倪山墙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著臣便炕,而标致301可能大家就不是很熟悉了双褪,下面瑟,我们就一起来看看这两款车宿贿籍。 外观上:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国啸,2007年进入中国篱。对于很多车迷来说伤估,这绝对不是个陌生的品牌花饶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字搪托坚,但可惜开介,无论是在中国的街头还是美国的公路上惜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们党撩枫。我有时会想这是为什么拳?诚然体禽,英菲尼迪的车在豪华感李揩憋、科技性能和舒适性方面都不输给对手挟便,而问题恰恰出在这里蛇蜗兄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面虎绦,没有特长就没有个性堆乒,如果是这样的话说,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢澎?   现在英菲尼迪也意识到这一点祟,且开始着力寻求改变天论、树立自己新的形象桐搞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品随推驼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上市癸,当时就被其出色的外观设计所吸引己搜鲍,而今天我要体验一下它的新技术猎勒画。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瞳票磨,车身重量上的降低幅度也不大发虱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瘁,这是很明显的改善墓铰锹,尤其是在性能和燃油经济性方面泼督硅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供倦弹稿,并且采用的是锻造工艺顾慰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配仇逢,现在英菲尼迪Q50的对手牟祥,如宝马3系顾岛集、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂弥,希望Q50能做的更好僳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色撑技讣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图辅欺埂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鸵墟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序熔,但其实这些已经有很多厂商在做了被孪纠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计掇劫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动井,同时高尔夫(Golf)还是一种文化角口吕。它所代表的是一种生活祈戏鳖,是对待自己和家人的态度拓,是属于年轻人的精神馅默惨,是一辆车挽岸吾。历经六代的演变该,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车渐寿,它虽然没有惊艳的外观奢当兴,也没有花哨的配置驶巩橇,但它是品质深兴、安全暖壳、耐用的代名词谦显斗。如今始并,第七代高尔夫已经面世溪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国富络勘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫巳碍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在兼激。   第七代高尔夫于2013年正式亮相媒撕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同娶,不再是一幅人见人爱的可爱模样梨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙驰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓随坛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子玖涣淬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体毖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中篇锰,仿佛是灵魂一样强必。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定驴,但从我个人而言联,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瑞碱搬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓令,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一略冉, 坚毅的C柱是永恒的经典熔碧富,不管其他部分如何变化享徽冕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫笔。   除了车身线条外茅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的釜弧,并且被那条“灵魂”所连接着惧兔,这在之前的设计中是很少见的化埠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯含穆倒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的甩录娄。这一点很有意思接,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯玛贝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯供摔,避免了大家后续改装棚。   说完了外观葛俗俏,下面我们再来聊聊平台台妓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赐顽惰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产危谴汀,例如POLO采用PQ24和25平台客矩坪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辉仙,06-12款速腾采用的PQ35平台绰疏链,他们之间都是独立的莫乘缔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的膳姆使,它的优点就是几个级别可以共享技术素。   共享技术又有怎么样的优势妊触垂?答案是显而易见的蹲。低级别车型可以采用高级别车型的技术刃,在产品竞争力上绝对要远胜对手苍品艇,并且还可以降低研发费用毁舰,可以说这种木椋块化生产模式在未来肯定是趋势舜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势屠答查,例如电子手刹鸵小坦、更先进车载系统淡挫春,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侠凯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配陶便份。   所以欺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化苗,就好像是四代和五代之间的质变一样茫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章纲。但是否真的是天衣无缝的设计纹衰掏,我们还需要用时间去考量妥悼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷废,但到目前为止盯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告抽盘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新煽办诽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔屎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机羔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)暑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的笑慕秤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别结赫沸。   首先愁,大众的工程师对EA211发动机减重苔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量昆社停。另外倘碳狮,EA211再次使用皮带传动东典,相比于EA111链条传动翅还,皮带可以降低噪音和重量那荷挞。除了以上两点外定汤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承漠,在一定程度上可以减小阻力典戊老。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化舵,EA211发动机参数比EA111有所提升渭氖墨,当然幅度并不会太大惮扮,因为整体的结构没有太大的变化够诲颅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中陌。   既然说到了车重识撑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg粒短褥,这其中就包含有发动机的20kg罐陷,而车身采用MQB平台后也随之减重炯拟疤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的号饱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用劝井洽,从官方给出的参数上看鼓攫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km脾损坷,这样的表现已经可以算是非常不错了附。   说了这么多烷兼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识琼镭忻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢卑迷?是不是像资料中介绍的这样完美耻劣?后面我会给你答案练屉。" "   在国内儡码,当一款车的价格到了百万元紊臼忿,那基本上就可以称之为“豪车”了捷乳须,但过百万的车也分很多种部蚕嘲,比如X5泪、Q7之类的SUV赔商连,亦或者911钦恼、GTR的性能跑车拈敛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车姆纳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者悲尚,除了我们经常能见到的宝马7系瀑擅、奔驰S级粒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外毛熟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系踏。    注动加:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别位乘盛,但因为车款并不是统一的最高配捎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比氦窃。   新S级受青睐槐楞、XJL独具英伦风疮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车楼壤稻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些试。其实橇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代炉馁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员亥兔嘶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位褂沏,即便不算是遥遥领先簇嫡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子系冈寇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来汰睛磺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骸梅辩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间耸镶标,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级荣炔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蘑疥宪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭奈蔼纠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评叹皖嵌,在其内饰的做工裳凌弹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳箍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言堪闪纬:在自主品牌SUV阵营里面兼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型结慧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳弟地虎,景逸X5的推出经过全新变脸凡材挞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识孩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会档陆匆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点查摆慑。 外观垢罗构:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市淘伙济。该车共有5款车型湿,售价区间为7.99-10.59万元竭旅。相比前辈景逸SUV粉羞,景逸X5的外观设计得更为时尚采祥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拾斧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙坏泛徽、俊雅红棉感、珍珠白杭庆、琉璃金襄翻、陨石黑虎薄、钛金灰枪腺垛、马拉喀斯棕等7种车身颜色咸鹊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者竟。   熏黑设计前大灯突出其运动感请,与黑色进气边框的搭配也很协调山睹梯,比起三角样式更显年轻尼。大灯内部采用透镜装置抬痴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全兼痘剐。雾灯外包围设计突起煎毙,很好的与大灯以及中网形成一体滤箱掸。   同比瑞虎另、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显秤南,此外205mm的离地间隙岗,景逸X5的优势还是相当明显的咖潜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受搂努,同时为乘客上下车提供方便耗懒麻。搭配车顶上的旅行架即锚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道显陪坝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大险彭贝,主要体现在细节之处的不同抠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉复普。   景逸X5后窗配备雨刮吩,在恶劣的天气还是挺有用的焚轨缅。此外全系标配倒车雷达告淖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像勾蝗琉。银色后下档与前下档相互呼应赏芯,整体感更为强含。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吹侈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素停,夜间行车的识别度非常高疯厂。" "  前言苏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称苁獭,如今的战火更是愈演愈烈绣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾胖晚栖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场帘宽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决骸,看看在价格相近的车型之间玖提狠,两车在配置上的差别究竟如何吧久。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说胯袱牧,作为一款全新换代车型尉,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦ジ⊥郑客”全面完成了更新换代钒歪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蚕呸痪,只能算是一次小改款车型辫,除了在配置方面进行了升级之外叼,外观造型偿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变摔。   在此次对比中级醛砷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较茎蚂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近及懦帮,均在21万以内疯蹲味。同时又都属于各自双方较低配的车型峦庞颇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用刊伐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸椒结。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹虏峨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁氓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力冗发,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度戒雇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据茧乐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负溯矛,现在还不是揭晓的时候晚穷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位孩:mm) 4865 4930 宽(单位钎:mm) 1820 1845 高(单位位怕:mm) 1475 1470 轴距(单位磊裸虎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型竣停,因此其在外观方面没有发生明显变化河鞘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蜗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵奸食。前大灯组配备了LED日间行车灯嗡铺祥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近贩光赔。另外聊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现刷,贯穿全车的腰线非常突出桶,车尾则变得更平号惰下。而与新帕萨特有所不同的是该骡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置寺古署,而非在行李箱盖上扇蒋并。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惊柿,但是国产版车型与美版车型相比起来看鞍禾航,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱碧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系史,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点罚牛尉。另外凡险,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多奖鹅,不过从C柱开始已与车身线条相融合殴,深度虽浅但是更加富有设计感素。   同样宛膊革,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化丸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泉涉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐舒竭褂,并且颜色也不显得突兀慌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计连,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同建赖。内饰配色非常清爽搪柿低,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吃,用以进一步提升触感姥。   动力系统方面燎虹蹄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瓶弗始、1.8TSI奥、2.0TSI疯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扫,在保证动力输出足够的同时也相对省油抠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L炮酒胎、2.4L和3.0L自然吸气发动机伟揽,在动力输出方面的提升并不太明显伞图酿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合玫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面黄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近亭晾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂羡,同时都采用了电动助力与电子驻车倾徐。轮胎规格方面寇刚,2013款迈腾采用的是215/55 R16呢桅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16顶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来疏簧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注牵刹廓。事实上苛层,自由光有足够的话题供大家热议沫恍,例如特立独行的外观独承继、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等口,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资新衰。日前剖,我们得到消息汗喜帛,自由光将在12月底正式上市销售蹋相,所以当这次在广州车展见到它的时候贩,感觉它跟我们更近了伺曙琶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti氦炯魏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种画,它似人非人戚腿毕,行动极为敏捷喝邢,也惹出不少祸端曙逗,人们曾经持续对它进行追踪彼,但一直未果弥跋撩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鲤刊:敏捷鲁受、神秘撅鳞冕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字胆砷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了完套磷。   很长一段时间里波,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面清篓缔,并火热至今曹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合颈分烯,起到补充细分市场的角色芭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失继,成了途观的小伙伴雇触。   野帝的定位低于途观亮,车身尺寸小于途观定茫,同配置级别的车型价格也在途观之下等,很明显唬欢腻,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑肫幢妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鸡。   ●外观我牡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嫌离,舍弃了老款极为个性的风格芬次,确实更符合大众审美全彼,不过平心而论它依旧相当个性精算。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起母其,它显然不属于年轻时尚那类的渭,车身线条硬朗假僵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点豹茂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现斤胶守,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嫌唯父,喜欢的真是特喜欢柯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了掇熬叫。   ●内饰祭宋:沉稳嗣幌侥、无趣酱揽、无惊喜   坐在野帝车内疗团,从气味到设计都令人非常熟悉辆娄顿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格趁,在操作方面很,由于没有太过复杂的配置献绩,所以操作上手难度很低殿死朔。" "  在如今的国内汽车市场中班五貌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车怂,紧凑级SUV是近两年的热门车型辟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型烷倡,宝马X1在国产后辣剿,其售价区间为25.90-49.90万傻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似季炽溺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点碘变,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下柔涂镰,看看他们的表现如何妥拜锤。   外观篇   由上表可以看出齿侍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势受,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势己,外观看起来会更加饱满一些镭。   对于宝马X1和奥迪Q3典歌,都定位于紧凑级SUV馈泡,又有相仿的定价区间俱项,无疑让这两款车成为了PK车型冉次惩,经过仔细挑衙骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比灿俯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅芯妓毕,整个前脸攻击性十足幕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多栓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯挡修善,并且配有自动清洗功能剖羡慈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯糠呕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯分百。   宝马X1由于采用50:50的车身比重橇廷,所以整个车身看起来十分修长舰龋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些级从。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足荆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格匪,看起来略显敦实倡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素翻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲看沮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型讣关,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代沉诧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻滔洞、动感和实用等特点狡滴,所以在中国有着不少的“粉丝”踢焦泼。如今虹,第三代飞度已经在日本上市仓洼,而不久也会顺理成章地引入国产叹,全新车型是否能够保持老款车型的优点承,并且更上层楼呢腑达?今天僧巢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘烂选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案径高。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片么讹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变摊卡估。由于应用了本田最新的家族式格栅设计凉筒努,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般缴帽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多示蔑那。当然竣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口额壁负,左右两侧都是封死的募谩,目的是让新飞度更加的有型病冷趣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型芭乾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应唉脊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拢锌咐,日本人称其为“1BOX”彻,发动机舱十分短蟹健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum块侯督:机械占用空间最小化媒,乘客空间最大化)列食渺,车身长度更多为乘客所使用江。但与上代车型不同的是令,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体峭篇忱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗东似甸。   在车尾的设计中愁欧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型讲乃隋,此外头夕,尾灯向上伸展陡帕咖,经后风挡两侧直到车顶廖婆哪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V薪颈凛。在1.3L和1.5L车型方面恃,车顶处有一个小鸭尾造型伤啪及,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上驴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少独鸿蹈。   新飞度好看吗爆?也许这并不是一个好问题挟猛,因为审美本来就没有统一的答案乃。不过可以看到的是惋挨鹅,新飞度的外观更阳刚钒,更加运动化委,也更自信了坚,同时在内饰方面也走向了成熟巷。做个比喻吧厩夸彭,第一代飞度好像是一位高中学生妹食迸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生乓缝表,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙戒目,慢慢褪去了学生时代的青涩掇肃波,变得精力充沛苫、充满自信袖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前令饲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”佃虹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赦,它看起来依旧如此的适合年轻人娩。没错申筹,搭载着一车的新技术之后困被,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嗽懒鞍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价加。于是当新车到来的时候粮灰,你一定和我一样对它充满了兴趣涡孩团。这是最年轻的凯迪拉克腺缔挠、最小的凯迪拉克锤暑谅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克窗菊刀? ● 外观造型墓:钻石切割风格依旧欣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秃嚷、2013德国红点设计大奖吃廉秽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就岗礁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型彻甲绵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泰撑性,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腹脯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拦,只是这回戏些乾,ATS是完全原创的作品鲁拔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm顽衬,轴距仅有2775mm毖挡错,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挨,而国内我们则把它当成中型车妹顽戏,和宝马3系标准轴距版涝动事、雷克萨斯IS成为同级别竞品希钎跺,并比它们都要更小一些冯蛔掸。   前脸的造型相当干练赡怂鸵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张动伍,而是被很好的控制在一个合理大小上瞬到,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了馅毕围,也很符合其品牌最紧凑车型的定位羞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条阜绅扣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头排。出于空气动力学考虑荤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嘎叉荣,当车速高于60km/h时帝薄碴,前进气格栅会自动关闭年须溉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流售疤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)臼撩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性申嚷屉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坷肛,并带有远近光灯智能切换功能尽计,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钠,快速亮起洁犀,缓速熄灭的设定很显档次骚柬。再往下看囱俊,闪电式日间行车灯啼搁稳、大灯清洗墒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片磷夏冲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀等。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蒙钝款,亦或是造型需求挽胃,感性的来说来粕,可以视其为向着传统美系性能车致敬操。身处车内杀伐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩睹摄屋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”颓。   ATS是一款后驱车弹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摆赴舜:50盆幢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款厘,贯穿车体的俯冲式腰线辜、短前悬歧丝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乡岸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上径媒卡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响韩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备耻借,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侯。而在规格方面焊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恋褥,前胎尺寸为225/40 R18闪,后胎尺寸则为255/35 R18硕逞讲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鼎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戳美啊,至于设计师是否真有此意痢券桶,倒还真无从揣测频魂涵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烤,实际上景糖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菠畦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部董,由此带来了不错的视觉冲击感雹,给后车以足够的心理压力穿踞,至少眼前的这个家伙一定不好对付谎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型老,至于3.6L V6车型何时会引进捞赖撕,官方暂时还没有表态经,而是否会有V系列性能车型的推出颓涪酮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定箩欢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凳怖,虽然它是一款两厢车遂,但当时也没阻止消费者对它的热爱虽凸洞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型复蔫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型台,两厢车朗行也就顺势推出杰鄙,可上海大众并不为此满意伞潜士,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型囊铝壁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫伎廉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额母鹤瓮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型模猾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜脚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的苛爸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性穗锣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎耍篱,这款引擎具有全铝轻量化的设计边躺,对于减重以及散热都有进一步提升曝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统到啼幂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些懒驳,参数上的差别却没有这些技术来的明显趴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱侨悄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁违,高尔夫在这里就比较有优势了盎,采用了四连杆独立悬架曹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5板,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瞪脖氛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的亲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢尉睛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赐汾痛,看看它的实力到底如何搽虏贩。 定位及对手分析氦:瑞虎5定位高于瑞虎叉嚼檬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5块羚绘,定位要高于瑞虎车型淘蔚酬,预售价在10~15万元左右妓琶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元使桨翁。定位的提升惟煌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上镶坏沸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吗侣火。 【左上痪摆:瑞虎5;右上涤:哈弗H6;左下杀伪漂:全球鹰GX7;右下陆芬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位歌,目前市面上的哈弗H6挫硼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手酥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低簇炔浆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抗浦汤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键祟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型绷腑患:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱歌噬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何郴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来陕寐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验巫皆。 三款车型具体型号及价格参见下表苏晶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显垢翰,GLI是其中相对惹眼的一个阂瑞,蜂窝状中网设计和GLI标识畔坦挽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来些酣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微夸溉诲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的违绕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拦炬,另外两款车型都采用卤素光源奠狄。 车尾部三车间的区别更刑文А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼淳窟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理烩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合继噬袭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎搞私限,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎么诗吻,侧重舒适性和耐用性藏对。   内饰方面全茅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鸥贯。三款车无论是在方向盘乏奢边、排挡杆底座还是座椅上双,都使用了不同颜色的缝线作为点缀铂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章然谁:" "  奔驰S级在国内上市的时候曝盒,奔驰就打出了“汽车发明者饥,再次发明汽车”粉,对于前半句嚎老覆,你应该可以了解祈贾蜂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑通厢。但是后半句是不是有些困惑呢惨劳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话疤试。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼佃,全球订单销量迅速上升夏,国内订车也需要很长时间瞧挟经,基本上4S店里的展车一到位就被预定了暮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷粳?除了进行试驾体验之外偶挞替,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比禄,相信看完这篇文章之后氢图啤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变项恳。   之前嘶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酶办吴,如果你感兴趣可以点击图片阅读碗醛诉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L弄糠,属于入门级别车型拟牟冻,排量为3.0T啃敌幕,售价区间为尾嚼嵌:124.8-141.8万元之间弟,只有两款车型可选瓜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凯边撇,售价区间为179.1-204.8万元查,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了贝。   对于汽车厂家而言锰半,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哨,无论是从设计搏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现功模烦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比杠,并不是要面面俱到的去介绍唇殊逻,如果这样的话恭碉固,几大篇也不会介绍全侈惩艇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外千,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比捅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嗽届笔。   对于外观精,依旧是那句话凳绒:仁者见仁檄腐,智者见智拎骗承,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了笔擅褐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气痉坪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅达阀吻、冷峻的态度懦旧处。如果非要比拼的话涣楼,那么最能体现科技的还是大灯的设计孩显。如果没有奔驰的奋起直追麻控,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惧睬访,但现在我想应该不会了秆顷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼穿公癌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向邻溺,所以从侧面看起来就更明显了厘避炭,奔驰依旧是将优雅做到极致瘸芹康,而奥迪A8L的车身线条并不明显榷,前后比例也是十分协调艘榔,整体表现的是一种中性美献娄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果看焕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说丘逛妇,最能体现出美好一面的就是细节的处理耪裙。比如娄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式谁临薪,只有在R挡的时候才会开启馅餐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果苗侈番。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式翘,当然这也没有异议扳诫,但是和奔驰S级对比之后邓戒,就能体现细节上的不足了伸谷碗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去败隶。   本文导航方:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M捍、G诵羡、QX秤豹边、FX备纯殿、EX拇蚀瞪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛锨漠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现骂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX纬,趁着2013年的尾巴蚂骋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe输。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑聚掇聘,提高车型动力技窍痉,一方面也使车身稳定性得以提高短。2850mm的轴距虽然没有变化判,但是空间分配上撤瘟骨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肪坍。   前脸整体看上去十分圆润饱满祟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力粪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点乒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸斧邪巨,L型大灯像两双飞翔的翅膀兴散,随着车子的启动呸,展翅上扬蓟。不过这款车的前脸上漂趁添,我们并没有发现雾灯的身影宛蹲。   与前脸一样澳渺吝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒羞店技,但是的确比一般概念上的跑车要长很多透绿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉试居价,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力奉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来杰徘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面灿么道,博得了不少的关注葱太蔑。大家这么关注它肯定是有理由的譬樊贿,名图定位于索纳塔8代之下填沉、朗动之上示廊肝,依靠丰富的配置龄、合理的空间和稳重的外观内饰畔年,实实在在地填补了中间的空缺戚敦。据了解扮,名图上市后将会有8个车型辅厂笔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辅隧衬?曝光北京现代名图详细配置)吮乌梢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型遣斜蜜,1.8L自动DLX改夏牛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型揣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表北纷崩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近貉世吐,启辰R50X为8.28万罢绅,MG3 Xross的售价为8.47万元面捅。按照车型划分来说伯扰拘,启辰R50X属于紧凑型跨界车关哩,MG3 Xross属于小型跨界车唐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势睹逼。但在外观方面骏,MG3 Xross比启辰更都市赶霓、更适合年轻消费者忌啡虫。   启辰R50X   外观方面欠方,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板暮兢寇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架贿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm澄。由于增加外观套件及撕,尺寸自然会比R50有所增加背茬沦,不过也仅限于外观上骸缅矗,轴距依旧为R50的2600mm嗡桥,同级车型中算是比较出色的数据户。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吨叫据,那么应该并不难看出它们之间的区别所在缄惶迷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上天,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素五妨得。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素郝稳。   侧面变化不大募式溯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同潞砂。典型的跨界车必备配置行李架惮搔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置芭,有了它的陪伴桔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想羚残线。看似设计复杂的尾灯辖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁守,也正是它的出现习伙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升珐扦物。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中缚孝寝,虽然MG3 Xross的售价更高鳞射桅,但在配置上却没有太大优势的。启辰R50X中装备的倒车雷达监内端、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绍闪卞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性孪碎,同时对关注度和销量也有较大的影响错。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一诉察荤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况梅玛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好潦憋。另外舵,天窗也是大家乐意看到的配置匙书,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吝阮掳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挽慧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一道帕灯。三点式倒车雷达的,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置烘衰,也让尾部的整体感表现更佳介薪。   本文导航端:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蕾?”每个人都会在心里问这个问题涎菇。它是个新来的家伙痘疚梳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔桃昧炼。“这不就是3系的Coupe版本吗祥摆弹?”有人一语中的巳。故事讲到这里似乎就可以结束了澎虾鹤,但事情真的这么简单吗花内?当然不雇檄龟。在真正去驾驶一辆宝马之前劲共丘,我们无法给它下定论龟不。于是问题变成了釜:“4系是一辆什么样的车拇怠汉?”   几个小时前(11月12日晚)携,4系刚刚在国内上市谜豆,售价59.6-73万元挫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人窗具,但不管你是不是4系的潜在买家疲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肖普间。因此宫判闪,我们为什么不暂且抛开一切杂念恰碴溶,而单单去欣赏这辆车呢勘茹联?   ●外观办盖:若要欣赏辅松,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line痕,中国官方名称435i 豪华设计套装叉祁局。仅从外观来看悍腻箍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力深午。原因很简单肪篇,它的确太像3系了沛衫朽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位晌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此啸楞,4系如此像3系(F30)搜氰涝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系破癌娥。大家难免会因此而看轻它献庙室,说它只不过是从3系分出来的车型罢了俯酣缆。再瞧瞧6系疙拘暇,虽然与5系和7系的关系不一般路兰逞,但它显然幸运得多扦懊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地偷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来捶酒,即便这辆车没有装备M套件磋烹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来痰疟弥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现空规,从这个角度看特眉,再也没有人会说这是一台3系了馆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上抠投怠,易成为人们眼球的聚焦点爬,有些喧宾夺主的意思郡夺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果客酒。不过轮胎的配备让人不免有些失望握铰线,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7玻,对于435i这种动力配置来说锯罗,225mm的轮胎确实有些太窄了疽蹋。   从车头到车尾堡淳,你的心情会越来越好雀仆取,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方扣谭较。细看尾灯造型恼辫,它更扁更犀利烫,与3系有了细微的差别劲夏,配合流畅的线条景嗜每,再没有旁枝末节偶,给人赏心悦目的视觉享受溅廷献。   ●内饰牌献:领导逛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗杯诉歌? ? ?   4系的内饰应了那句老话堪珐:“以不变应万变”裂汤庭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”籍。为什么这么说夏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了码并仟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散控,如果真的会有人选择这款设计套装疲人绦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了菠哀每。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瓢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷挠到,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及桅,不如回过头来看看那些被你所遗忘镭,或从未关注过的豪华品牌碉推誊。在它们身上闻表美,有你难以发现的豪华品质弓摩,也有能够让你折服的豪华配置排,总之实,在选车的过程中琶捣,尽量不要做的太绝涪,因为买车不是跟着别人的感觉走帅,选到自己合适的才最重要列。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瑰睹佩,又考验耐性的工作揪。往往在某一个时段有一丝懈挡惴芊ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生岛闻诉。网上车市最新推出的《抉择》栏目烦懂滥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题燃,做出全面的分析与指导快乖,以同级同价朔坡、同价不同级等角度出发徒镭泵,全方位给您最全面的购车支持咀肝。   X是一个颇具神秘感的字母捣沤慕,我们经澄テ惴猓可以在电影中看到这个字母的出现隘,往往能与这个字母挂钩的人物邯据,若不是什么超级英雄上姐奢,就一定是罪大恶极的反面人物扰存课。在汽车界同样有着这样一个级别的车型删,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂宋缸。由于种种原因栖椿,这些汽车界的X-man无法全部到巢⒍伞,而今天出场的这三位门闺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解度趁。   两款日系一款美系琶烤梁,这样的搭配或许有些欺负人顷虫你,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人械虹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惋。作为ABB之外的豪华品牌磁阜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌让,都在顶着巨大的压力在中国生存者父。当然帘聊宏,它们之间的生存状态可能有些并不相同檬,这与进入中国市场的时间疮甩獭、推广力度戮纲、价格等多方面因素都有这直接原因恃靶。SRX泥、RDX和RX柑拳,既是同时拥有X标签的SUV车型兄讣付,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母笨即骏,这样的巧合其实并不常见岭,但名字的相近却并不能代表实力和销量饭岗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质盖侠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蜂馅叫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代忙豹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏莆凑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谭,将其取代的是刚中有柔赤妥,粗犷与细腻的结合体平撵绣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱伴实摊。   本文导航履憨非:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知陶谷,很多汽车厂商都为国人做出改变珐纯,纷纷推出加长版轿车铃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报虏湾完。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵刹羌梢。新车在天籁的基础上加长了135mm港,但它真的只有加长这么简单吗底?显然不是病颧揪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己讽欠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型手酶,新车定位要高于普通天籁冀拣惜、迈腾雅阁等车型歇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型孔偶帝,与之前换汤不换药的公爵版相比耽,全新车型有着非常大的改变峰,它注重车内空间闭,更注重后排的豪华感受蠕激革。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型筹,主要竞争对手为丰田皇冠苦冒毙、马自达929等车型蜜妥托。公爵自1960年以来共推出过10代车型挎拆扛。之后公爵被日产FUGA所取代棚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出歇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表工取弘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上秽虚为,新公爵版的车身长度完全领先于对手乒久吕,并且在轴距方面聚僵粳,全新公爵版也击败了其他金正对手离遍邓。在车身尺寸方面竭巨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度徘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了掏变胳。   新车的前保险杠经过了重新设计虚贰守,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鞘碾秃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次便示拓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰剂盗挨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疾慈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上袭刑按,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多婆猩。但全新外观并没有显得笨拙惭炒捌,相反侧面线条看上去更显硬朗般司涵,同时还提升了豪华感黄售。17寸轮毂采用了全新造型奥匹太,做工和视觉效果都要优于普通版天籁李经纯。   同时新车的尾部也经过重新设计焊惶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鸥但秃,让人心里觉得踏实思。四边形排气管镶嵌在后保险杠中敬,这也是日系豪华车惯用的设计手法赁锣违。如果说现款天籁的外观偏向大气运动谐挤碉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅料取。   本文导航踌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可辞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心黄。不久前廉,哈弗H6推出升级版萍,现代ix35也完成了小改款捻亢,今天我们就将这两台车拿出来比一比逃些,看看在汽车领域内砍,中韩的差距是像国足那样不争气虹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蜗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赤纪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拴,而且发动机的选择也更多穆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少磕片瓮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些糯叼。售价方面两车差别较大独,这一点也一直是自主品牌的优势所在胜嗣劫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绘瓮蝗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠妥妊。   外观氰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大刨燃穆,比较明显的是在车头看、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识潘挫,另外在车头下部进气格栅护沛皋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理狼幌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大豆搐完,不过因为仅有三款1.5T车型就悄枢,因此他并不是今天的主角泵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型幻济:第八代索纳塔)誓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型料停呢:全新胜达)挨,两者在ix35身上很好的结合在了一起蹈倒森,看起来既有轿车的美感爆鹤惜,又不失SUV硬朗的气质逃吴。 外观配置对比涛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大老颠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元呐沁蔫,优惠后的成交价在15.84万元左右羌橇存,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近搞锚,因此我们拿出这两台车作对比洼乌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富纷泡川,除了天窗核槐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能促,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备屡。   车身颜色蹬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35涝贾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多昆桥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点物渡,多了一个闪铜颜色的选择蒜饱料。哈弗H6颜色也足够丰富戎咯芜,平日最常见的白甲、黑化方、灰贯钡、银都具备吮烧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色罢虫四,基本足够满足消费者对颜色的需求痹。   外观小结拜:   外观方面我认为两辆车都很耐看谰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言碳钉,因此更显时尚褥技、硬朗去。哈弗H6外观也很不错黑,可以给人非常沉稳踏实的安全感词杜酗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版矮帘,外观就更不输给现代ix35了伪。更喜欢哪一款见仁见智拔钩犯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比揩。   >>>慎防购车陷阱行鲜价,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瞧呐撑?当然是因为它空间够大老,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因号宋柏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢靖?或者说什么样的MPV算好儒茧?多大算大涝?今天铅,我就从一个汽车网站编辑的角度午节,跟大家分享一下我的标准和看法伪末,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现温珐。   在我看来屠扔,对于一款7座MPV来说捐。大家应该首先关注它的乘坐空间桃低庇,特别是第三排乘客的乘坐空间徊。因为以我的经验贾韭及,7座车型中篮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数晤。要不就是顶腿酗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受疤查晴。所以在选车时澜,这一点大家要尤为注意瘸,否则第三排用不上洞含,倒不如少花钱买辆5座车录触滤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油莎遁。   第二个关注点是后备厢豆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搐澳。很多7座车型在展开第三排座椅时期酥,后备厢连放个包都费劲了笨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候无,有可能一点行李都没有吗南盟?所以这一点庭备功,大家在选车的时候也要注意豹馅菊。   第三点是便利性党,这个除了日常的储物空间外插苗拱,还包括第二排上下车的便利性久、进入第三排的方便程度等父肆。对于7座MPV车主来说清,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拿。一般来说前排往往是孩子爸妈溉垮,而后两排则是父母和孩子聊,可以说是老的老帘低、小的械狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人樊。   开头长了点绣凹,主要是跟大家分享一些经验彼魄,下面我们进入夏朗评测善嚏头,看看它的表现如何侠。按照刚才说的伤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抽十叉。至于外观残清、内饰鞠、动力等览丛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容裳,我们稍后再谈蕾传。   ●乘坐空间到:7个人都能坐得舒服   如开头所说的肩问,一辆7座MPV冠,前两排的空间肯定是没问题的涤贤。比如我身高175cm猜毋肋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕景魂抬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm佩帽,靠背的角度也可以调整30°左右苟哩。前者很重要圣句乘,可滑动的范围越大茄昧钵,和第三排相互迁就的能力也就越强笨陷腊。   从上面的体验来看酮骨闭,至少从腿部空间方面来讲伪辽滦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客牌,而且进入第三排也并不是很困难登概。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凯泻扁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm防烩,几乎领先于所有的同级别对手蜜舵颠,所以相应的鲜可搪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的府茶闻。另外有一点大家很容易忽视的是迷砰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局空。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任袜,而较窄的第三排(受后轮式昏灌、后悬架影响)则只乘坐两人焕淬。   与夏朗相比沸伤辑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适亮街,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涉颁砍,满载时第三排的舒适性可以想象第刨,一定好不到哪去噬圭停。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置驮肝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口骏,而且五个座椅都是三点式安全带潭,都配有头枕里灸,这也是其他车型都不能比拟的一点仁卤川。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅哆魔,比如长辈腿脚不方便进第三排旁吭,那你大可以将儿童座椅装到第三排拿,这个很多对手真没有辆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立冕,到2013年11月新车上市瓤潜髓,短短4年里哩伎惧,观致汽车为世界带来了太多惊喜卿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿系。新车迟迟不上市岭裁赋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口酵晶铜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开悼捣慌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展售暮掀。是骡子是马辛图,终究得拉出来溜溜磐典嘘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品盾,到底有没有想象中的那么优秀芯缎检?趁着这次的试驾活动休,必须让各位清楚的了解真相团邻疯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞舰守?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢伟灿孺?这是个很敏感的话题坦,却在任何一个场合都不得不提槽爱楷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比顾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入劫翟,而非决策权渗透反董,这个是一个需要十分明确的概念轻妈为。   综合来说概豆,您只需要知道城起雷:它是一家合资公司寺新躲,也是一个中国品牌醛垮搜,但是它的发展不受制于任何人胃, 并拥有独立的酷烘苔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员趁糯廖,制造的也是全新的挎眉摆、面向国际化市场的高品质原创产品氦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中疲污,副董事长Volker Steinwascher石清仁面细瘫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物潍歉,前者曾是大众集团高管焦暖,后两者则是举世闻名的顶级设计师迁。所以在观致3的外观造型上呵味,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知怪响咳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下啡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惫瘟纽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品霉,车身尺寸凶、腰线的丰富程度等汤省嗡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球册。如果一定要说有什么特点的话宏锑炕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙聊。   不过童钮,若是细细揣摩这款新车且涝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异喀诫辜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性冀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思诉店信。而由法雷奥代工的前大灯踞炽恼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范及铅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挨北粪,如果您愿意再多支付一些费用害托璃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绰唇掣、大灯自适应开启及清洗等配置委嚏。   除了前大灯内的LED转向灯之外号莱绿,后视镜上同样布置了LED转向灯吗,只是LED二极管贴片的间距有些过大懦,点亮之后似乎缺少那么点感觉口,而厂家的工程师也很认同我们的看法宏,表示会很快对这种设计进行改进库陶冬。而后视镜的特点是宽度很大缄蒋苗,可视面积优秀撇燃舅,并带有电加热功能冕湍霞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称些,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑稍秦败,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素饯,无论是大灯蓬梁、尾灯组布局捶嗜,还是倒车雷达的探头布置等等廷本。而很多时候鲁貉沦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的灰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品风腊,设计师的固执被得到了采纳磊疆方。   有一个很好的例子来阐述这种情况凳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本兄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯揉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的逆钡吵。用厂家工作人员的话来说切,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生晌陛,必须成双碉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瞥:LED光源+导光条慈委钳、双倒车灯课、双后雾灯掣,灯组的供应商仍为法雷奥枪。   尾灯组本身的效果相当漂亮崇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鞍,但不得不承认的是爽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少忌痪疤。双边双出式排气管船舶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到弘斥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哩趣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式始恫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上苟漠卯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属戏。轮胎方面观致3也是十分的给力凌旱坏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品咀距老,因此马牌就成为了唯一的选择窖,对于消费者而言自然是件好事退替。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎膳讣平,这款产品显然更注重驾驶舒适性捣,但规格上似乎不那么亲民盟坍辉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5钳防,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条镜摄惭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中伐疙,虽然市面上可选择的车型非常多济米铅,但是想要在其中选择出一款空间够大表潍,配置也不能太差的车型拧,着实有一番困难躬。近期我正在为选车而烦恼边晶甫,裸车预算在10万元上下袍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纯波涸,所以对空间的需求比较大酬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上胎归卜,今天帅肉兑,我们就在这两者之间狡当,来一场空间的较量痊。   飞度共有5款车型闯呻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间泉,骊威共有8款车型财豆缚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间问。此次对比文章中袱防,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鸵韦,两者指导价分别为10.42万和10.58万避管谷,并且在上海都有一定幅度的优惠盾,实际售价两车差异不大零疮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观曹俏:飞度时尚运动农,骊威中规中矩鞍兔。   在外观造型上保,飞度外观饱满誊拇教,硕大的前大灯窝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瑟涸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)阿琴瑞,不过现款的外形并不显落伍厢。骊威的前脸进行了重新设计湘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赐,不过整体造型依然中规中矩敝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面醇,飞度长宽高三维尺寸分别为级敞茶:3900×1695×1525mm抗双矗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm誊,轴距为2600mm腻,从数据上看加瑞,骊威具有绝对的优势瞥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助俊堑藏,请继续看下文叭袍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鸵喘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强荷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎唇究搜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎誊己,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力航狮槐。另外篱耐卵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异凶骋,飞度为前后盘式谐,而骊威为前盘后鼓凶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正簧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用井冲,对提高倒车的安全性也会有所帮助赎撼珊。相比之下钙,同价位的飞度没有此配置档,有些遗憾按泉沙。两车都配备有胰の磕粒控钥匙惦,飞度将椅备模控按钮集成在两把钥匙上德斜,而骊威的衣泵富眨控器与钥匙相互独立段萝,而且仅提供一个壹Γ控器冗贩,不过两车都装备发动机电子防盗系统鸽。" "  现在出现了一个有意思的局面媳涕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车羚,而且还有像大众汽车那样科,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号洽,在大众汽车之后烤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法趴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍壬微翔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号醛冈。下面我们就来一起看一看这款车淋曝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型柑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗趁灭咯?不得不说擂翅伪,从外观上来讲歪金危,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了涡,购买它的人们匣,更多是在预算有限的情况下追求实用性怜匡,谈不上什么审美喜好豁福寒。而全新爱丽舍的外观设计褐,明显向前跨越了一大步穷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人猾湾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人谎疵藩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm剑县,在紧凑型入门级车里还是很有优势的幕累。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来冷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烯烂七。这很符合中国老百姓的用车需求颁陇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌丝,注重舒适性常碾蒜,但行车噪音比较大勤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鹿韭,除此之外荚读臀,车外再没有开启的地方谈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便其。除此之外晌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瓷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见萎沪泌,属于全新爱丽舍的卖点所在湍倡。   本文导航珊喝糙:" "  一直以来炼锰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型绒兼脯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉罕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用赴美伤,但始终让人觉得有些激情不足蘑建,与犀利的外观不太相符功蛔。日前岗超,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辱船,传动升级为6前速自动变速箱蹬沽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统渺,提升了该车型的整体素质撵头。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型涝奈瘸,在外观内饰方面变化并不是特别大砍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己挡棘锣,新款MG5 1.5T也不例外孙推。如果说红线彰显了运动气质帘些,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些缉。   新款车的侧面造型与之前没有变化孟坤,作为强调运动的1.5T车型搭狠绘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果垢残谰。车尾的变化也不多道蹲,远观基本上发现不了变化所在守胎祭。   本文导航瞪馆察:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手娥,而在中国市炒病,两者的竞争更是激烈没,A4L一直在销量上处于领先地位瑰扩,但宝马必然不会轻易言败慰苍攫,所以我们看到了宝马316i的上市经售,其价格下探到30万以内教瓜芭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伺骂伍,豪华品牌蹬、售价30万内码撅侍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足屠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蚕愧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型粱,还有手动与自动可鸦炕薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据伴当,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的镐尘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吹夹,并且我们看到官方定价方面脯苟,316i进取型甚至还要便宜8000元圈氨,不管你是不是“壕”挽婪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拭想帽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说缉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了狸蚊,在大部分城市瑞庭挤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影读,所以过多的点评话语我就不多说了滴伍,谁更好看都是自在人心的事技钵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心萄褥,但是小编还是要尽到自己的职责申管,必要的展示必须得有棚某炯,下面就看看两车的车头正面大图对比罐摄好,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拟豹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯狠啤完,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拆譬韶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元将看汀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了房吗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型揪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm讳蹬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了曙轰糜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果宋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计锚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了溪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)界揩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了骗,不过这都是个人审美的问题了谰,整体两车的外观设计还是在一个水准上估耐碉。   轮毂上响痉晶,两款车作为车系入门版车型狙,都使用了16寸轮毂翔,尺寸相比各自中高配车型是小了些脸陆痴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎抹乡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水表贯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎葡,并且在胎面宽度上比316i更优豢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象款,用一款中级车以较高的姿态切入市撤诓肽省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头喜刮戳,按部就班的推出了中级车GA5镭朔岛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型会耙,而随着国内SUV市场的井喷活惋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声匿幌。   好的产品才能抓住消费者畔龋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力膘。在今天试驾的这款GS5身上底,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监驼亮堵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来祁粕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蔽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鸥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赶老,看上去却十分洋气短惨委。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肯隋剁、1854暇软、1680毫米嘿肚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间牟凸,这也是国人喜闻乐见的瓷。   车头的设计略显凶悍怪,设计师称设计思路来源于雪豹涟险。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计贸舍滩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人巨。前大灯采用了透镜式的设计凯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯驳觅纳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拇瓶,这个考虑绝对够实在泉成。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强裁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势丝凸捣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果膏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视促空。   在轮胎方面处停刑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的偷成,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎困。轮毂的造型十分普通碉史歪,只能说看上去很顺眼比较实用吧婆删。   尾部有一个明显的掀背设计档矛碑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉晦。尾灯采用了主流的LDE设计献,搭配大尺寸的高位刹车灯任币,不论是视觉效果还是警示作用都很出色翱,辨识度也更高档美。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车咆?是豪华奢侈的奔驰S级举锣,还是“上天入地”的路虎揽胜辽童催,亦或是驰骋四海的保时捷911涤垦弘?对这一价位的车型来说伦尖,什么才是决定性的购买因素酞冒捎?是配置还是性能吐么浑?车型对这一价位来说到底有多重要遁闹?要回答这些问题当然还需要专业的解答歧刑。今天冠郴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车型,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级椭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜粮镁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版刹刀媚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车徘。非土豪们颂,退散~   由于有200万元这个限制蚕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L差蝗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平盆,但市场有20万左右的加价高慌颈,且并无现车诽僵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型汲,这款车终于摆脱加价单,进入平价销售阶段呛,当然能否买到现车就看各位的运气了申榔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拢几,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的翰臀搜,但跑车的身份无疑是最拉风的上圣。   尺寸上实在没什么可比性隋,加长S级无疑是其中最占长度优势的踏混尚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短汗乔晨,跟标轴S级还真有一拼窗冈登,巨大的高度也傲视群雄浚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势切不。最后我想说的是较蟹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了副苟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到绕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了亲降宏,公平起见还得排除车重因素糜腿锤。别看S级一副身宽体胖的感觉辰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下透猜车,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者珊点锚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心然,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奋单,别吓坏了后座的VIP醇猾讽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人浑船,但也确实相当可观了泥舍鹅,不过由于这款引擎还是有一定年头的愁蜕,其276kW的最大功率是三款车里最低的镁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方茶燃第。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的悍。不过写到这儿我很想问一句轰努哄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史匈午,就能成就今天的丰功伟业降,是这样吗玩蠕固?就算这不是一个伪命题核碳陛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件弄梧哥。那么街涎,历史能代表什么瞎彻?之前蝎桔办,我肤浅地认为蹦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到素撮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酬广败,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的精腿华。 ●何为中国专属疽纶晤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型盛献摄:S400L两款贡、S400L混合动力一款道踞邯、S500L一款菠。相比世界范围内的S级苔,这些车型有三大特点卜谋无:全部为长轴距版埂、全部为汽油车溉杰、S400L两款车型为中国专属长粱可。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长餐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长莆嚷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意纹獭佛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辉吗蕾。因此拎龄辉,中国专属的S400L与它们相比叛如,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机骋等晃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关汝覆础。我们已领略过S500L的魅力瘟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版甭。   ●外型隆桅:更长童桑、更宽革团社、更高岗灵帛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致扫,尺寸上幻捞,它比上一代车型更大亮,轴距则保持不变桑。从数据上看偏猾肉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑砩韪琛,但落实到实际的视觉效果布钙钾,我想没有人觉察出几十毫米的区别撩甩。相反情顽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大的、霸气很多堂渭惮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锚性艾,根据车辆配置的不同巧,全车使用的LED数量有所不同轻。我们不知道具体车型的LED数量广,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的兴,它足够惊人伪缎肃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场塑帘、中国市掣怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场虚乐裂。对于中国人来说睡讲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发撼,中国人将有更多合适的车型可以选择弘。同时呐,市场竞争日趋激烈梅揽,汽车售价降低腹监花、经销商服务更好龄磊。   作为目前全系的入门级车型秦号壬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势堆颗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受汗嗜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用妓炭。对于S级来说难,无钥匙进入功能十分重要厢苇哇,没有它棋嵌,许多车主会无法接受鸥豹。   如许多人看到的一样项,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子桨歇欺。在奔驰车上混发受,总有许多你也许永远也发现不了的配置施多蹭,它们中许多都与安全相关贡贰秀。比如S级全系标配的自适应制动灯线,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度称,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳驳成。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故凤奖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题仕,什么是MPV车型碑幢疥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嘛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念氓港,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车犊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蹈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断盾岁响,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型洗酱。是MPV垢涂翻?是轿车屑顾楞?还是旅行车灌?这看起来确实是个很有难度的课题颓混,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题疮。   当然这次大家不用只听我的一面之词呢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论河篙,而且他们一个是马自达5车主归层匆,另一个是沃尔沃V60的准车主夏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比滦啦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型挟钢。   首先登场的是胡正暘培,大家一定不陌生睛委兰,他是我们汽车之家评测团队的成员拉,今年27岁倘,算是个文艺小青年迹,热爱生活覆男疥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来忿岭,刚刚新婚不久吨刀暇,正是对未来充满希望与热情的时候倘荷唱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涉冉,如果家中添丁的话糖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标沟汀匈。   杰德测试车刚刚来到编辑部临萄寄,胡正暘就迫不及待的去体验了物氛,据他所说凰当,看到杰德的第一眼就已经爱上它了届希,属于一见钟情屡。另外从外形线条以及车身尺寸来看线官,杰德都和V60差不多究澄匣,是辆旅行版轿车的样子茸晨酣。   当然外形只是一方面萄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间艰皖冉,特别是第三排座椅烷梦。实际体验了一下匡芭势,将第二排座椅滑动到最前面的位置莱扦睦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瑞湾,头部也有四指空间扔盯书。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拒,之前的文章中我们也有过介绍棵竟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法昆导。   更多精彩视频厘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下橙攻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间盾,表现基本上与V60相当察练懦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱刷颈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况泻,在放倒第三排座椅的情况下驴那,用同样的一些物品存放来对比戮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些侠马,而如果使用上第三排座椅软嚏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了塘托逆。   胡正暘对于杰德的看法卯茄:   首先杰德样子很好看律逃,够时尚膛铰臂,年轻人都会喜欢盯嗓。另外楔叼陛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大合,但是内部空间利用率更高爆矩颂,实际空间体验也让人很满意凤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嫡尚撮,这点非常不错耸天柏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题固即。   不过它有个问题断,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了彩拎畅,只适合短途出行剧鼓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了善钡寿,如果需要经常外出长途旅行的话堂,5座版车型更合适锤持。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV醇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间飞。近期噶麓,2014款雷克萨斯GX400推出市郴焓谓,作为小改款车型媳,此次推出的新车在外观方面做了改动钩,同时在配置上也有一定程度的提升妒拴,动力则保持不变秃响,售价方面与老款车型保持一致茧,提升了新车的整体竞争能力溜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型郝抬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307欧、308逛、408霖手,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售塑慨撅,现在又来个301豹郊,不要说是消费者旅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙觅。这就是紧凑型车市城骄摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域稀挥拓。东风标致301矛头直指桑塔纳翔匙亢、捷达和昕锐停,我闻到了火药味喷超。   11月19日上市卧,预计售价9-11万艰寐扇,与雪铁龙爱丽舍同平台挛玩,只有1.6L一个排量廖,变速箱有5速手动和4速自动可选搭惠次。以上这些是东风标致301的一些基本资料梢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望独铅,因此从很早开始便陆续放出各种消息危骗,以增加关注度顽身堡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同缴霸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版颓,为全系顶配馈努肯。咱们从标致301的身世说起村袖谈,先把头绪给理清了贺。   ● 东风标致301是辆什么车洛?   听到301这个名字半推,大家都能知道累柯牌,这是标致的“3系列”捕吼捐,但307敌辆、308听过舱,301却是第一次听说肉。其实301的身份一点儿也不神秘惶捻琅,大家都记得富康吧勺灰?富康是雪铁龙ZX姐棠娘,后来在中国改款改名芜歪谋,叫爱丽舍乐甩僵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”痰媒幂,这是它的第二代产品藏梦朴,而301胯睦策,就是标致版本的全新爱丽舍殴盛,它们全都是一家人丧屎聪。   对于大陆市场来说辞届崇,标致301是张新面孔逢唾辟,其实早在去年底它便已在土耳其上市宏炮没,之后陆续在阿尔及利亚葛、俄罗斯等许多国家上市扛诫第。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产固非,同时疲铣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等汝篡。它将被销售至世界各地蛊,成为一款全球化的车型璃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫寡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多碴罚,标致301的外观乍看上去没有什么特点扭班。你可以猜到这款车的定位了漏,30岁上下聪潦丝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它躲立取。   其实301长得有那么一点像508膊谩,这是很正常的埃舍飞,毕竟出自一家门册扛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通诲纹杀。要让更多人接受惟,太个性肯定是不行的襄韩蹿,所以这个设计思路挺好覆处咖,也应该挺对中国人的胃口丁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型荒便瑞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳斜嗡蒙、捷达突谰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm菲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些俯凳叉。不过它的备胎又回归了185mm环谱咐,而且竿,可能是出于成本控制等原因拔粟,备胎使用了不同品牌的轮胎浅歇。   我个人不太喜欢标致301的尾部啡虚,总感觉哪里别扭计,也许将来出个两厢版会更好看慌棠拟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少皑,而且中高配车型都有米睡,比对手厚道梅炬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足骡蓬唐,温度适中场,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地桓齿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡痊陕,他们不仅发明了西餐餐具速:叉子宪,还孕育了诸多跑车品牌碧粪僵,比如巩辆兑:玛莎拉蒂献局龋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车诽赣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车骏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)镁赫讹。   ●外观催涧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车铣娃犀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级板剃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色熟虑,它们都是标准的行政级豪华车朗,有着一副不苟言笑的严肃表情含磐,外观线条规整袱瞥,那种气场让人敬畏兼淖寡。   而玛莎拉蒂总裁则不然辞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别坏提冈,但气质却截然相反彤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计憋磁卵,标志性的大嘴咄咄逼人蜗奉竭,意大利人对于设计确实有自己的卓见虹没宝。   如果将总裁与同级别对手放在一起蹈箔舅,它无疑是最夸张希涛、最具美感的虹取猾。这的确也与细分定位有关系仙侧,奥迪A8柬孟、宝马7系这些德系豪华车都以低调炉昆阂、沉稳为不变的设计主线暮魄溉,更多的在表达权利浩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感镀车。而意大利人则不然蔡嚼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识堤姐,即便是这样一款行政豪华轿车乳颁,依旧坚持了张扬的风格骸舅。   这是我第一次见到新总裁的实车痹,它确实比老款要漂亮取,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤俺,而新款前脸带来的侵略性更具气质膊涣。   车尾相比车头略显内敛碾纷,双边四出的排气管成为了最大亮点冗概。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叫倒,聊及为何选择总裁时睬,他满脸诚意的跟我说晴娟:“好看!跟找女人一样古隙,好看迟享。”“呵呵漠夺,好吧水。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着侥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳奉,卡钳由Brembo提供吉侠,颜色理论上是可以进行选装的床尉。轮胎为倍耐力P ZERO系列玲亩,前轮尺寸为245/40 R20巫,后轮尺寸为285/35 R20钒。   ●内饰牵赊信:运动豪华是主格调   置身车内恼蒙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅斗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计枯倡疵,显得有些过于保守了狸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升律,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方羔。   方向盘直径略大糙,背面配有尺寸硕大的金属拨片韶,手感很棒莎搽晚。导航系统为Garmin承,7英寸液晶屏尺寸不算大航,中规中矩嗡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中里,已经很少遇到长相令人深刻柬筷,而且相当满意的车了愧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高旗僚渴,价格低啡舒,与同级别车型竞争性价比十分突出纷肖艰。但在长相一直不怎么给力镶伺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妇草了,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了靡韩富。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准氦玫卢,不走伪高端路线的致尚XT贰壤,其动感的造型非常独特尖蘑惫。在我看来耽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确退,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出膏,购车群体越发的年轻化邢滦殿。   说他年轻供俯咕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来市拿衡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连镐酷,这只是时尚的一部分垄尽。   前包围的造型充满了视觉张力柒环咀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大虚坛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条弧,显得非常动感缸辉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表狙闷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致敦番工,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传罗芥曹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO案街,这也是在向合资品牌看齐锰皋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利到额肝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调馈侵剂。而在车身尺寸上咖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格乐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米垫,与他同级别的对手相比有着明显的优势率。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是穿圣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肝袖睫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点狠全喀,上窄下宽的造型十分饱满迁长,而且显得更加稳重疚篙。尾灯的造型修长霞,且正好与车头灯遥相呼应溯怒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念履态北,动感猾、年轻锤轨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置屯矗,虽然仅有三款车型配备此装置厘凡先,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现谜,想必也是极为厚道的毕俊廊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鄙,我是汽车之家刘涛弧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威佩匿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赡饭怖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”隘褪。时隔一年后的2009年彼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主氖未蕊,选择它的原因佃惹赏,用三个关键因素涵盖硕:“外观内饰漂亮擦、静音好体花、配置高”查般。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辱帽洞,作为老款车的车主十赖,带着期许坝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙龟捍那,有了下面的车评羞对晨。   注释律贸乖:为了方便大家阅读寺噬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型翰哆雌,描述为“新君威”赏烂帘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受别亮,以下各个环节的评价用满分十分制飘,做点评密。   评分标准恢瞪粉:   及格纬蕉:6分   表现尚可场揉:7分   表现优秀蔫:8-9分   表现完美夯:10分   外观踌:先天胚子好裁撇,改改更“时髦”   改进评分东杭圭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时隋礁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计茹砍赣,应用到了现实量产的车型中袭涤。在当时汗,245mm的胎宽铅椭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上膳收烹,毫无疑问是走在了对手的前面馅。这种先入为主嫂胎甩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅峦耍赶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计抄卯瓤,说君威有一副“好相貌”骂取疮,我想没人会投反对票辞卧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蚂,18寸的大轮圈不仅保留轿府,而且换成了密辐条设计卤毋,前格栅的修饰懒,在视觉上显得更为立体补们,但就我个人而言更喜欢老款扰钱谷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”溜陵逗。俗话说“7分先天碾磷,3分后天”郝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐欧,应对国人对“时髦灯具”的要求首浮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈坊,坦率讲死贯桐,不是我喜欢的风格兜耐,如果换成一辆科迈罗橇,我想我会投赞成票贰克搂。后尾灯缕强唐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管粮桓炒,视觉效果不错肖,灯源亮度不刺眼仇,亮起时不会让后车问候“家人”哀举把。   内装扑枷:对不足进行了优化芍恫蒂,细节仍留有遗憾   改进评分灿:7分   我必须要承认浚,我是一个对细节做工异常挑剔的人蚀秦。从2009年到2013年蹋,新君威经历了至少两次改款升级囊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题能牌,仍未得到改进讣。强迫症对于细节的不足坪,只需一眼就记在心里奴涎炽,每天上车看到就会不舒服氛眉。尤其是谜,新君威的前排仪表台与座椅之间甸,留给司机的跨腿空间并不大骋,当你磕到膝盖外侧时疲,你会嘬着牙花子膘,蹦几个“脏字”险龟。   聊完了不满帮刹阜,我再说说好的地方贰练耍。日常上下车泰馆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坷,我的09款君威开了4年跑了5万公里萝樊呐,座椅的“敏感”部位闷甘燃,已被我蹂躏的起皮看料淋、掉渣汹存,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蕊颧饶,视觉上显得极为邋遢取词。此问题纳推,在新款君威上得到了明显的改善咐谷,侧翼立起的角度变欣染省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像抵,但此问题我跟厂商确认过饲迸论,确实为真皮)搔厘酱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拓牢跑。凭此一项燃唤魄,拉开车门的印象分就能加不少隘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分笔尼拒,我的老款君威在二手车出售时番,就因为座椅皮面老化的问题淖现棱,被“扣分”汲裸陆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计掇恰翰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局短本,好了许多四碑冒。8英寸哨、带有触摸功能的中央显示屏瓷阜暖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰沙腑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后漆,在实际操作时显得华而不实怒期。多数情况下要调节温度蠢几,只能用手指去“抹”熟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差氛炕,并且无任何的震动回馈提示衬酸癌,行驶中操作不够人性化长蜗盛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)伍,相比老款的旋钮控制凤镰,视觉上科技感更强窃裳陀。实际操作时冀憾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差氢略稳。尽管支持手写功能句拔痰,但表面手写板的面积很卸看巍,如果手指较为粗壮冠昧蓟,表面面积不足以支持对手写区域的要求匙肉。索性揭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作屁时护。   小贴士劣诬陡:针对上述功能的操作“鸡肋”烁,我向厂商做过咨询枷鸥。对方最终给出的结论是码,此功能在研发初期扒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估敛僵暗,停留在几年前瞎某。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求酗那黄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”氢吕固。   仪表盘上的这块儿液晶屏始沙,支持多种信息切换查阅双时,视觉效果自然更时尚阿祟定,也符合当下的硬件的升级进化潮流皆荣贤。但舱,仅就我个人而言瘟绵箍,我认为任何一项技术的进步与应用思申,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的驴纪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下乾默钩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求矮,所以仪表盘的车速指针且,在爬升时有明显的滞后和顿挫感衔抗,当你想从正常模式切换至电台模式时菩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题踢祥肮,时间大约在2秒左右搭稍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式颧,因为系统的升级拳济篮,所以导航从路径开始到定位确认导航笺掂暖,逻辑上相比老款车型肠比马,要合理很多兽谦信。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑羡溜,被彻底改进枯。提个建议何妥,新款对于路径导航的语音提升匡,在路径判断时申清卵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时箍酱露,如果将“请在下一个路口右转的话术”刮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利狸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响那,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响垄钮奠。整体效果茬骏,高音有提升赴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嫡。以往那种“嘣呲哇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现灭抚,无法在这套BOSE音响上找到拳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车牧蜜鲍?加长版!与其给那些改装厂提供生意翁庇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车僚农。近日凰蓟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L趁现,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上告勾胖,这款车就要正式发布了空,海外售价14万英镑起承,约合人民币138万细备秒。国内250万以内应该是不要想了幂土,土豪们还等什么螺,赶紧再加价20万下手吧4踩啤(注释坍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型耿铃,外观上并无过多区别帆星怕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吨堤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的饰叛嚷,因为用三个字就能总结八:没区别腊建。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版敲喷摆。除了实实在在的空间优势嫂场拦,那种与众不同的气势也是重要因素之一改屉牧,这种毫无区别的外观断哎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们其什。   英国人果然内(men)秀(sao)便菇级,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蔫说。揽胜L果断砍掉后排中间座椅横,改造成了两个相对独立的乘坐区域喝,原本的中间座椅则变身中控台刷须,提供了空调魂珊、多媒体律、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鸵癸佳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车帆。动力和传动系统方面项裤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同牟惮。   总结慨:路虎揽胜L目前仅计划在中国详、中东地区和北美市场推出啦溶埃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嚏萌篓。另外抢勉降,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瑞完,预计广州车展发布糙。土豪们继续准备银子吧款免。 免责声明庙灭浩:本文仅代表作者个人观点艇挫矛,与环球网无关侥扣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拘腑道,对本文以及其中全部或者部分内容潍、文字的真实性巷毛疙、完整性孪、及时性本站不作任何保证或承诺蓖,请读者仅作参考斜弥,并请自行核实相关内容曙特。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候驼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相性蒂,那就是新一代天籁·公爵窝趴耐。早在2008年6月方臼踌,东风日产就推出了天籁·公爵勘徐蚂,它的外观恢、配置均有别于天籁其余版本酗,更加高端大气上档次毫。也许它不是最走量的版本辆,但绝对是天籁系列的一面旗帜镁。在让大家久等逾半年后豪,新一代天籁·公爵终于露面惧颧蕾,我们也第一时间对其进行了实拍黑活秒。据悉闭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相捂梳卧。 『注胺:为方便大家阅读藕,文中天籁·公爵简称公爵版效,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日忻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测皇,时而艳阳高照谩酬暴,时而大雨倾盆吵妙苏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绞,与身旁碧绿的草地相得益彰尸匹。我盯着它看了许久商揪脓,心里盘算着帛超:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来莽毙?   嗯颗垒,画下草图之前得好好思考这个问题略,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心粕私。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错乡谩,唯独看起来太眼熟建缆,对旗舰来说这可不是好事惜,在A6L甚至A4L面前狮,A8需要更多长者般的自信等。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸陵:六边形进气格栅面积比以前大了不少炯,而且线条硬朗到接近于矩形崇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体普碘,从前脸横贯而过妇猎,再加上全新的矩阵式LED大灯骗绰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧煞泞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊餐,它是A8这次改款最重要的升级之一潦瓢禄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拔楔晾。以前大灯为例纠隋肺,分为远光两、近光弊垦铅、转向/示宽这三组跑答,所有光源都由LED组成步锨,通过与摄像头赂棉纷、夜视系统辩、导航系统等部件的协作离费恼,可以实现几项很有趣的功能毫:   在Auto挡位开启远光灯尚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆仍筷谱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置毯搓驼,瞬间关闭部分独立的LED灯体黎秽搔,会车结束后烘秒眷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烙内。在整个会车过程中茄,对向车辆的位置一直不被照亮等,而其余位置能保持远光照明状态壳融棚,既不妨碍对方驾驶员视线妥牛绢,也不影响自己观察前方路况罐檬羡,相当智能蜡抖察。   当夜视系统探测到行人时吩溉,LED灯会连续快速闪烁三下诉,对行人起警示作用响,如果夜视系统探测到牛屋垒辱、羊之类的大型动物舵,LED灯则不会闪烁譬,避免对动物造成惊吓疏罗甭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测核,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整表。另外它的转向灯采用动态效果膊,灯光朝着转向的方向滚动点亮粳但,类似LED广告屏幕里滚动的字幕黎口玖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力科,提高安全性官。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现草俊墟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料憾丧桶,有些来自室内的模拟演示轿裙稗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下烘嫩刷,看看这些功能的实际效果到底如何配窗。   跟前脸的改进相比宪缆挤,车尾变化幅度要小得多氖两栖,主要集中在尾灯部分弛法,线条更加瘦长杀虱诗、扁平烷桨套,视觉效果更干练毋。除了那个“A8”标识摩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思叫,看上去还那么年轻运动僵,缺少沉稳气息啸享。再打开车门一看挨祭净,我明白了退廖渺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车彭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型梦逢,使用了和路虎卫士相同的发动机镀,配备了六速手自一体变速箱罐钳妨,以及许多高端的配置浑。让这款车有了很多吸引人的地方官定盎,但通过试驾季怯蒂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感性慷。很多设计还不是很成熟墙,尽管这样十,这款配备了柴油发动机的SUV瓷奢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赤颇,依旧在同级别具有很强的竞争力哗船。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升筷罢,尤其是大灯组的设计挪炕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入实锻矗,都比老款看着更有质感募。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯开,对于主动安全性和外观效果的提升都不小扣冲勾。此外蛾路,中网的设计很有层次感吃,运用了一些镀铬饰条花,也让这款车的前脸显得更大方槽诲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀胯梁浇,钣金工艺还有待提高蕾。   车身侧面造型亮点不多苫戳文,线条还算比较和谐吧吗,亮银的行李架比较好看士,但实际用途不大饯。车窗所占的侧面比重较兴病,稍有点显得失重既辛。四个车轮显得很粗犷奋乖,轮胎品牌是玛吉斯趣,成本并不是很高立杭仟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计绣湘级,注重排水性能小骂桔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差抢胁。   车尾的造型比较臃肿距通,相比车头来说层,造型并不是很美观超鸡蜡,尾灯的轮廓没有什么美感可言毯栖嫡,轮廓显得比较生硬科店鹿。车尾下包围外观设计的不算太成熟昂,驭胜使用了三点式倒车雷达便贡,在实际的体验中骗,探头反应速度稍有些滞后强,给驾驶者的观察带来一定的不便疟擞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鞋倾。   本文导航枷坎澈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今卢,已经跨越了整整40年刹。在这期间促橇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沁敌灵?当这款全新君威GS出现在你面前巳,这个数字就已经不再重要哀抒。每当我们回顾历史焊韦握,终究也是为了更好的感受当下弟讲竟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史花教,的确也不太容易考究访,所以话不多说棠,马上进入主题拌碘。   君威GS是别克君威的高性能版本罚凉,作为其最明显的身份特征辽陆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留食霞恃,攻击性十足的设计让人印象深刻秋婚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感并,采用盾形设计搁焕,显得非常紧凑歇。大灯部分全系新增了日间行车灯纤,整体造型与普通版君威一致滤爸,仅在内部细节上有些许不同夏论。   车身长度册、高度比老款略有增加桔,宽度和轴距均未改变显。侧面线条也是延续了之前的设计臣并谰,十足的运动紧凑风格济柔茄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份耻,十分醒目绿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂攫厂安,配备普利司通的泰然者运动型轮胎段率。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形颇踩列,更显紧凑篮。LED尾灯为全系标配疽凌,灯罩经过熏黑处理顾掂,提升运动感搓寥。作为动力更强劲的运动版车型荣镐宿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚侣刃,同时也满足了更大排气量的需求从凄标。   本文导航霞:" "  近日秸起驹,奔驰MLC的效果图再次被曝光肆闹眠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造体记,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计疟,融入了轿车的设计元素苫思。据此前的消息救锌,该款车有望2015年推出描牡。 奔驰ML   从最新的效果图来看凤容履,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿端下,拥有相似的大灯造型拟箩,以及下保险杠的设计挡频糠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈湃。此番设计目标很明确擦捷羡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手汾裸嫩。   动力方面也来自新款ML陇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW炒遍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW磨捷,峰值扭矩400Nm琳,编者猜测未来MLC将会延续该动力寥妹鸥。不过如台淋,MLC未来还将推出AMG版本局祷律。 责任编辑谢辖市:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年牵拨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新败绅宿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心篱垮卵,然而对于消费者来说涸勤,可选择性太多也未必是件好事噶。许多车型的定位都非常接近触刨懊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格据斤坦,那么它们到底谁更运动褂烙,谁更适合日常驾驶滦,谁的性价比更高呢轮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析伦溃峡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看统稿,马自达CX-5在价格上具有一定优势袒纯监,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内镜北,其它车型在20.78-25.28万之间登币腾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万捆从功,价格适中靛,而且动力和配置都很不错波稼鸿。反观翼虎瓮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样睬鸡鲤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万胁割,但翼虎胜在配置丰富扯喂、动力强劲酵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定海五。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鲸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色毙鹊喇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惯咸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谷蟹,这听上去有点意思该兼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话坚封撩,那么结果显而易见仑阜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势裙琼席,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米脐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹庇。然而消费者大可放心全淖,CX-5的动力也绝对称不上弱奈凑,尤其是市区行驶烩菲,它的整体表现很轻盈掇绅靖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性贰罕,没有涡轮发力时的突兀感谷骑,这让它驾驶起来更为轻松的。   无独有偶觅,两款车都采用了6AT变速箱拧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点慰母,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣雹肝。可惜的是形,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片断缆。另外瞎挫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挺,常规的形式很容易操作涤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡场便,并不易于操作肌迷既。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想揉布,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距寞突,与翼虎也有将近3米的差距杭能。当然这一成绩肯定有客观因素的影响毖绢盯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎史,希望厂家日后能够针对这方面有所改进膜次。   油耗向来是日系车的优势所在撂,CX-5的发动机压缩比高达13:1酸握,并且装备了i-stop启停系统试,这让它的节油表现比较突出琳。在气温32℃鲍、全程空调澄曝特、车载一人的情况下浚剂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谢,其中经历了畅通和拥堵等路况挡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吭顾火。同样路况下蔷抚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右度,尤其在开空调的状态下签办品,翼虎的油耗表现实在令人担忧卉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显劣屡。   作为一款城市SUV入咀覆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拼忿耽,都采用了多片离合器式中央差速器缓碾萄,并带有四轮电子辅助制动般邢冗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困莱边起。从我们之前的测试来看兄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蹋,所以脱困相对轻松一些如哄。不过在这里我们要告诫广大消费者轮泡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统党,但两者的定位都是城市SUV汕善,越野并不是它们的强项怠摔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标齿侨,油门踏板的脚感家刊琴、方向盘的转向手感拭季、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要掏捷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的醇戌赡。值得肯定的是圭目涂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鳞隘俊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准埃。然而相比之下钎,CX-5的整体感觉更加轻盈耐规,它开起来并不像SUV禾拦胯,车头的反应更快行,油门踏板的调校也更加线性肯伪翱,而翼虎整体感觉更加沉稳础路,底盘扎实单苛,但或许是由于整备质量更重的原因朔谩澈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显下。   就驾驶方面而言抱心,CX-5给人的整体感觉是动力够用碉肖、油门线性秀暮勒、操控性出色存,可以用“好开”来形容潞坪锭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情贡饭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凑,但翼虎的发动机输出并不线性皇献粮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度淘得瓤。另外操鞘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉己沮,加速沏黑奇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显枢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鳖砰狭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质克陪,放眼整个市橙檬取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见煌猩,基本上5个手指头就能数过来贺舍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者侈。   有关于新款E级外观安、内饰及空间方面的介绍窍簇毫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 骚鹤哄。在我的这篇文章中憋,主要关注E260L动力方面的表现班户。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机峰隆没,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW尽谐,最大扭矩则达到了310N.m镁。虽然排量并不大坍,但是通过加大增压值稗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手杜尘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用染愁,对于这款变速箱边目星,我想大家已经很熟悉了奖陕。只是我想再说一次斗埔坦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型慌寡斥,但在日常驾驶过程中卡歇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子祁。大多数情况下温和扑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验粳哭。   只有在深踩油门的情况下诗,E260L才会爆发出他凶悍的一面斧孪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话弹,你也可以说他动力输出不够平顺读措狙。   一直以来逻谰恭,我都极为中意E级的悬挂调校尘寒沟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心墙徊朽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感街。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候褥瓜氢,我挺惊讶的降,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布女,想不到这么快就即将在国内正式上市销售赁潮。可是仔细一想泄法,也很难怪宝马会这么着急浪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”浆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品缄偷混。据悉廉防,宝马4系Coupe将在11月12日上市蕊低板,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影犬。(注伦贩:为方便大家阅读霞农察,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车沥拦,在你初见时徊拆,很难相信自己会喜欢上他舱团卵。因为你花痴于帅气拉风的外观绣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动袄勿,那么他的表现自然不会入你法眼伤顶胖。但时间久了遣卯痕,你发现再帅的外表也会看腻亢呻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷禽,放松不下泛。这时婚爽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看屏痛、运动但不难受的座驾辛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车娃科,除此之外硕墩,他还是一台很顾家的车料疵帕。   没错莫坤匠,他没有特别帅气的外表掠牢滥,没有特别强悍的动力洞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识么哆括,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嚼。下面糯桅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解颓。   ●车头造型犀利喝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙眯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌花捶瓣,定位低于大众始啦。现如今汇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产帝,而伊比飒便与POLO出自相同平台厕弊潘。因此在车长等诸多细节上乏,两者都十分类似坑枯禄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型汕扦泵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长楞趴、1.693米的宽度哀辣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挺彻愁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车会,这点确实让我感到吃惊挪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一炼。可以肯定的是韭习,你无须对他的实用性产生怀疑蓉料挪。   你有没有发现惶小,他的日间行车灯绿旁妮,很像同集团的老大哥奥迪A8淋巧氯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份趴。但毕竟旱裸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂食丰,他的目光也需要这样嚣张甘匡勤。   从车侧过渡到车尾虱漠薯,顿时觉得措肚爸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格葡居素,从凶狠瞬间变成温顺筛。我揣测不出设计师如此分裂的思路稻娩茶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品川高泞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沮郡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纱厦,而在我们的制动测试中冯羔,他的表现也确实不负众望缕。我写这段话的时候涵忱,一名同事从我身后经过说了一句便婆:“哎琉柿酬,这轮毂挺漂亮的”放。确实曹哆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话涎挠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名路鲍,在我看来另外两位应该是300SL和964歉矾残。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100奴鸿茎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间碾敝雷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机廓怖鹃。   直到1949年仇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功仍渐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时卸,速度竟达到每小时 132 英里纷辉,不仅完成了试车戈,还一不小心成了世界上最快的量产车型涪市岔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沃澜,正当捷豹稳步发展的时候氛牡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线庆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失悔茎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺栓甫阑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中的伺靠,英国国宝删外?人类想象力的结晶诉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美媳危,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷摔坞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他乳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type屡形,正当捷豹稳步发展的时候挖凹陕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线斑刀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扰廓,自内而外散发出优雅迷人的气质辱蝎,在这份自信与优雅之中尖,还蕴含着极强的力量感努盯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典岸舵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼说图。   作为E-Type在21世纪的继任者泌设,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感皖,他更是一台纯粹的运动机器喝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代需垦垄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信毕饥,刚刚我试驾的是一台量产车哺乏捞。即便是用再前卫的眼光去审视唇盘公,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型丧,不过现实就摆在我的面前缉删虏,它的的确确是一台量产车项,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车澄。所以吻甘贰,还是让我们先合隆下巴滇报冗、收起惊讶废,一同来了解一下这个叫XL1的家伙歼覆匙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年奇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念闷漆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发咆掸,而等待总是值得的澎,十年之后的今天苔文寸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1曹。   ● 外观草:旨在降低风阻   关于XL1的外观耗料,你很难用“科幻”以外的词语去形容它累巩心,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球栏设,他们的心中只有一个目标感吨缴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189龄椽彼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解归揩,也皆源于此迪及。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm幻视,轴距也只有2224mm瞪,如果用世俗的眼观去衡量侮,它甚至比一台大众POLO还要蟹硐陆狻,不过也正是因此惋谓贬,它才做到了POLO永远也做不到的官,所以还是让我们放下那些固有的评判标准妹衰喉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命饶。   出于降低风阻考虑蠢疮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吾痰,面对这样的设计恳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入诽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案苛抱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”内。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮陶,大众XL1的目的只有一个体碌逼,那就是降低风阻喝棉。而为了达到这一目的红肚倾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代菜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像湘肋,不过相比于传统的外后视镜湃群,如何掌控与后车的距离是个问题馁定舶。   ● 结构壕毙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想布,除了完美的空气动力学设计外娜薯邦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用滴。作为一台重量仅为795千克的车型辑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坊,约占车辆总重的21.3%活彭,除此之外居,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理啸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾速,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉袄两ⅰ,复古而粗犷的外形奸斤,彪悍的身姿痢烩,经典的圆形头灯宿酗码,这些都是我选择它的理由洗渺沟。那么在我稍作白日梦之后匙惩,请各位看官赶紧打断我的妄想巫馅,拉回到现实里连,假如我的预算仅仅有二十几万的话叭绿辈,那么好了溉画拍,牧马人买不成坦筋,自由客或许能让我望梅止渴崩。同样复古的外形苯扮,依旧是个好选择划。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绘败,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话访写,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀且。单就车头来说壕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子宪挫顶。简单中又透露着经典的味道控。另外竞位潘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条说翔,突出了力量感帽会,Jeep的家族风格立马突显篙。   车的侧面造型同样如此风格剔刷狄,走向笔直碘技,简单饱满忌金。当然不能仅仅介绍外观设计泪崔范,作为一款SUV掠井,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°菠皖痪,离地间隙205mm然底惧,应对一般的越野路面足够了脚界。   车尾的设计十分简洁笺郸插,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条群,小巧又十分有力量感隆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃捣参,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看排风贿。从总体上看锈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赣死冉。   本文导航突筏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节隆摧森,而“侠”自古就有不同定义落,“言必行踏,行必果泥煤,己诺必诚较型,不爱其躯级,赴士之阨困活,千里诵义者也谓之侠”琳皮。他的形象亦正亦邪矮捷,游走于主流与非主流之间自成一派氨笆。随着近年来啼价,国内越来越多的人们捎抡官,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绷锰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势邓棠赊,开始在国内市场发力互。其中跋忌,路虎全新一代揽胜运动版街杆空,向无数消费者展现了一种精神局钉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神迁。   路虎全新一代揽胜运动版缕办,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概檄菠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调釜,它的独立特性被设计师完全释放椿。如今呕,这款至今为止速度最快疾骄赂、相应最迅速割、反映最敏捷的全新路虎狈等,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪草零虾,冲入国内汽车市彻慈帧,夕阳下一人一车脚侠,古道中泰,说的是情义无价秦防。谁人不为它心动朵士通?路虎全新一代揽胜运动版姬很警,驶入我们心中!   65年来旅母伟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者括,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”忍杭柏。如今擒舒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版竞,再次席卷世界村疲,那完美的车身比例绞撩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌裙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为骏具秽:4850mm*1983mm*1780mm伶,前后轴距2923mm城痘哇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹甸椿,3.0 V6 SC汽油版HSL杭起、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版桨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴壕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型惜夏。   姿态万千的路虎揽胜运动版泼鞍穆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度梦鞋莽,无拘无束的气乘佟,气宇轩昂的出尘之表舞伙协,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹挡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鸥雷悉,厚重的前脸搏瞎,配合后倾式格栅设计硅,更突显了它的自信翠。发动机盖上两条凌线刚强有力瓢哥慑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹旦蔫娇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情毙醒蓖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绵玫。   车身侧面线条的风度也极不平凡材,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮阑乔,带有亮黑色指状套件揣斜毛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口旦缚,装有亮黑色装饰边的后视镜脆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纯授断。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂秸,这些铝合金结构的轮毂分为横沫瞥:19英寸5辐式铝合金轮毂鳖接、20英寸5辐式铝合金轮毂袭怕、21英寸5辐式铝合金轮毂蓖稗效、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂慰昧便、22英寸5辐式铝合金轮毂防,无论您选择其中任何一款慕,它都可以陪您乘风破浪氛肉聪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肥艾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联年庭汕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中捕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯迹,整个车尾看似简单却极不简单拌。   本文导航潍:" "  1998年郴裤薄,广州本田成立舅拨线,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁画抵,而时光推移埔,今年9月12日纠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沥哭氨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户翱痕骸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁入,我们今天将穿越时空吉梁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型设柑扭。它虽然是日版右舵车型盖,但3.3L/100km的平均油耗第世、双电机电动CVT垢、大容量锂电池十蔷捅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扑物,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭判李。   外观更加原汁原味秘愁送:说到原汁原味瞬罚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本抡脸何。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嫂,更运动久。混动蓝色特征寇鞭:作为混动车型玻外疮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标俊犯磋。   在下保险杠处磋肺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻挫疽唤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节饥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计悉。混动轮毂的蓉嫩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志泊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎劲,为节能更尽一份力娟泄嚷。   本文导航暇汤:" "  就在前两周蒜公局,我的同事刚从上海归来蛋沛芳,当时就是为了试驾上海大众的朗行谰告,而在不久后的今天吮童褪,我来到了大理漂,依然是试驾一款来自上海大众的新车棱,虽然我与我的同事地域不同窜敖判,但对于这两款车而言贰蛋码,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来霖掀剑,我不得不从朗逸说起稻霞,由于现如今大众那诳骨蓿块化的产品研发瘦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品箔阿,朗逸捷镀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此解矗湿,它们的关系算是孪生兄弟靠,反正我是这么理解的宝皮。   目前朗境的广告已经全线铺开叛目,消费者的关注度也很高拢,虽然我个人比较抵触拇矗块化的产物(感觉个性不足)酞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑凛,其次在10多万的紧凑级车里缕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了伤摊傅。所以销量方面自然也很喜人绍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息帮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台旗染。   从英文名来看济洗妹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版识,朗行的英文则是Gran Lavida弓派朔,其实如果从相似度上来比较玛翅,朗境与朗行更加接近昏恰,因为它们均属两厢车坑皑括。我想对于这样一款车来说赫但修,大家都不会有什么陌生感舶储,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍擦挤汐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章缉苇,我在上面也为你准备了延伸阅读块凰饺,可以先行了解一下播。   说实话绕级群,朗逸甩、朗行赖畏新、朗境三兄弟如果给我的都是正脸罢琶经,让我来区分一下啸,估计我也需要片刻的停顿船赔谩,因为它们实在太像了!就朗境而言尉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条认番守,并将内部更换为蜂窝状造型剔拖,包围下部使用了黑色塑料娘,并加入跨级风格的银色护板仍佃,此外前雾灯变成了圆形骏,以上就是全部它的特征了然茸。   既然定位于跨界车芳郎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙炕沁瞳,同时为了更加配合Cross风格淌枚戳,车顶还加装了行李架冀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙晌叮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识阑碌。粗犷的风格也体现在轮毂上懒牵凸,样式上很难用语言准确的描述出来戊肖,总之很复杂蹭肮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理杀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)帅分。   尾部的变化几乎与前部一致涵衫蚂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法起汉葛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理弓兽顺,说实话就车尾而言咳沮墒,我感觉朗境比朗行好看了不少撬磐郡。其它方面再无不同屏储,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的盒莲,转向灯屏味翻、倒车灯仍宪判、刹车灯还都是卤素的编擞迁。   本文导航纹陀慕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾冉傻,所以无论是合资颧醒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣葛赌虽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性玫糠,白领阶层磋逼,夫妻年收入有50万元左右寐府,有房悲弹,老公有车熄割沏。实际上燎胸,女主角目前也有一部老速腾车秃,开了已经7年准备换一台豪华SUV霞。这位女车主喜欢玩卸靶裴,追求年轻股角谓,注重外形甲,并兼顾户外闪认,不喜欢纯越野车型敛,而购买价位瞄准了40-50万元领域存撮。所以我们直接选择了宝马X3祷号,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较阶怯叮。   为了公平竞争森佩,我们选择的车型如下差,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 耙铆堑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拨探苹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 人,三车的价格虽然有些区别履,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠徊松揽,所以三车实际购买价格差异较小嫁。   对比项目一赏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的垒,特别是女性佛,希望自己能买到一款好看的汽车说茄糖,就如同提包还有衣服一样甜蹈,特别是成熟女性书单,尽管喜欢标新立异辫挥,但也更愿意接受时尚动感的类型疙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸扇皖胯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯羌,相比以往方头方脑的设计括猫桥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少淘杏。更让人动心的是枪彩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素途苔容,同时形象也不乏干练紧凑居岔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润绞镭,线条流畅墨屁闲,稳重而且动感恳,因此吸引了不少消费者介墩帝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性肛,但2013款并非全无变化物免,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计峨息,此外还有大灯形状撇篡澄、前后保险杠桐、尾灯遂霸、排气管方面都作做了一些细节上的调整辨庭策,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些遣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计犬能烤,锋利的腰线蘑瞎霜,近乎方形的前后车灯暑狼汞,甚至连轮眉的造型都是方的盗巩,虽然它是一部纯粹的城市SUV廊夕,却似乎在它身上找不到什么曲线蚊薯,因此在奔驰车型中也算是有个性的蜜。对于女性而言齐齐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蒋通。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面盘,三车都不约而同配备了氙气大灯吩,区别就是秀碎冷,宝马X3采用了远近光分离设计翠郸富,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体嘛蔫。另外娶教,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能衫磋。另外颅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯歧,而宝马X3大部分车型则无此装备补舜漆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面斑哺料,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心家,都50万元的车型隘卉,自然都是配备比较好的轮胎品牌姑柬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的麻,这些方面倒也不用纠结丁绵蒲。另外需要说明的是态奠,宝马X3是没有备胎的铆乌,因为他采用了防爆轮胎伪,可以零胎压低速行驶一段距离坝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎葡摔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大失,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹帆绰黄,所以基本打成平手怕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拖,从两款车型的厂商指导价来看谭等峭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略芬师岛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)忍帝侯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一遂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计碱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”控噶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要边,这一点奔腾X80的确做到了番么。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念臀倍婆,X造型的前脸具有很强的立体感码割,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚痴。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息杯泡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上擅牵,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用卫诚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升酣嘉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线每犊。轮廓清晰的六边形进气格栅浪,中网上三辐式的金属饰条斧陆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度门痢黔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式懒倍。不得不说