> 写在文前瘦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年苏岛,英国品牌的表现令人忧心忡忡盼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拐,它们目前都散落在世界各处份,有的受到追捧有的则走向终点郡八。即使获得成功的英国品牌喇嘎罚,它们仍为自己贴上的“德国标签”怀、“印度标签”的身份感到忧虑羡胎,毕竟拧部,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除金。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造碎把,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革褐朗龟、原木的袅袅余香遣祟,这种气味只属于宾利哦论、劳斯莱斯们慨吐呈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严破捂市,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头勒肛。    从业这么多年错,我写过的顶级车型总值超过了3亿元诚喜怀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惕,囊中羞涩遥不可及自然很重要闷信惊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦将。我认为一辆好车筛,应该让驾驶者舒服兰喝徒、安静骚蛋、惬意的完成从A点到B点的旅程型差,那么多动辄千万的超级跑车速度很快暑,却实现不了我小小的梦白撮敲。我一直认为甭,真正的贵族凄壕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拆沟,即便妥协仍然能坚守初心杜斜。此话适合改变自己的GT Speed献沏,你知道吗栓唾?世上最难的事情就是超越自己控氛嫩,GT Speed做到了 煌鲁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义笑定,当你启动它时穿椭米,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态匪揽糕。   >> 外观端莱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身弹瓷,作为宾利目前最为畅销的车型迁行胃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”离艘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级婆誊鸥。但是体,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配秆袄蛙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节期簿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嗓枯附,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动顷徽。当然戳嗓,大部分“土豪”车主也不在乎藩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成寸捻。    外观提升不是GT Speed的精髓踞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蕉徽夹,动力堑煤、刚性揭、减重上的工作任重道远篇始撕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg齿晶我,仅有2.3吨猩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重芍克。不要小看这350kg羔改,几乎是一台V8发动机的重量撕徽头。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件迫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂横琅裸、多连杆后悬挂和防倾杆等士叭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色墓,分别是Burnt Orange(橘)绩怪讣、Sequin Blue(蓝)露漓扔、Excreme Sliver(银)瘫磷食。为了凸显GT Speed的特殊街,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)稀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选午舰先。宾利工作人员表示毁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故轻扇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加博敌,尤其是在中国等兴新市场更是突出隶孪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩巍是脐。    你知道胖子多么努力吗卸哆敬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时平惭领,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形练苇毖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超施卯采。那些把高性能作为卖点的品牌坞,现在宾利也有资格和你们一较高下壤疗匣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸期寺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致情佬,其尺寸为(mm)箍:长4806馅、宽2227饱材瓢、高1394铃挨惧,轴距为2746mm薯。我知道鞘蓖构,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钒唱,为了让你做到心中有数栓擅钡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拓截。与竞争对手相比澎烙形,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先汇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑锯昂杜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车椿,哪怕国内的环境日趋恶劣冬吃孔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值掸俄桑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成跋碱捍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭境饲爆,整个过程大约需要22秒陇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间立垄鸡,从而避免占用后备厢大部分的空间耪料戊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惯竣套,它的排气声浪在我听来低沉浑厚桑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感巴,没有法拉利暴躁吹哺,缺点恐怕是不高调募呻面。不信你点击上方视频听听视频里声音财叔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结剖涵: 作为欧陆GT的性能旗舰缆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角巢褂就,不仔细研究根本发现不了它的区别灵疯堆。虽然外观变化之处并不算多囱坞擒,但是对于轻量化惊氰架、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沸落。" "   7月21日甲汀驼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)角抢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华榷渭、北汽E150府赌,成为第一期家用空间王冠军股棋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威飞颗。它们会有怎样的空间表现涂猜撂,不如一起来见证茅萌喘。 本期内容开始前柯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧埠粒: 好了抚,正式开始第二期内容忿溅。不过简单说几句奠,为了没看过第一期的网友们按郊:    你可能会发现绵佬,随着岁月流逝就、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭干,也当起了小爸爸巴。恰此时饰,他们对车的选择可能也有了新的取向粟咐刺,空间大洪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绷态魄。    基于此判剃活,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题脯哪贩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间性举舜,让大家对车辆的实用性有个较全面赣、正确的认识祥崎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测访混慰、模拟一家三口郊游的情景实测芯收、细节空间的展示蛙扣、实体娃娃的数据测量四个环节进行碉们。   话不多说玖晶缓,有请今天的选手穆,登撤辍! 第一环节蟹:堆放整理箱蹄秦,能放多少放多少    由于很多厂商辉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坪电,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赂斧,也会帮你量化一下车到底能装多少升测毁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数垢俩篓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号千沮,并加以不同颜色区分拣戌,目的是给你呈现最直观的感受轮迷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据畅贤萍,仅供大家感受一下骆。今天我们拿箱子说话判肝,看看它们这种数据到底能装多少箱子固惕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蔑焊偶:由于时间关系薯,我们这次只借到了骊威的低配版擞停惧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缄酗驹,但高配版的骊威有这一功能权诽擒。 首先出场的是骊威秋:    状态一偏窗:单纯的后备厢空间 状态二淖:放倒后排座椅后的空间 状态三盯独叔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蛙策第: 骊威一如我们所想的那样桅痕,空间的确是其一大卖点弯刻瑟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时氯妙沧,小伙伴们都惊叹了!骊威非撩,实力不凡巳碗。   其次出场的是致炫搅:    状态一停梢疲:单纯的后备厢空间 状态二被刚:放倒后排座椅后的空间 状态三按讣炼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肪诬阂: 就如文章开头介绍致炫时所说咸开,空间肉寥泻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点寸奢。通过这一环节放整理箱的测试尘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积别关瓣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二可溯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三寸男:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结皖构锹: 通过摆箱子的实战粮盟劫,以及上面表格数据的对比唬倒清,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利斗少翻。而致炫与骊威差距也并不是太大畏,可见其空间不可小瞧踢供。接下来又有哪些好玩儿环节滤烽?而两车又会有怎样的表现呢吠是?请继续往下看涂搐。" "   今年5月须矛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶匠宫酮?9挡无用磷璃?自由光深度试驾报告》)全。当时侧到,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测膊。    6月遁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)齐。不过3.2L版的离地间隙芜、接近角骏、离去角底、通过角等数据都比2.4L版强悍不少斤夺咳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鹤恫怕?    几天前售,我和赵璞天陀稻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市腐狼,这车还行不行恒?    我们的第一站尺匠腊,魔都上海蔚焊唬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涂韧括。在经历了噩梦般的改签嘶、等待骄缔呕、登机痛坷、继续等待之后设锯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间身。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿察昂洽:“游遍世界各地叫挖傅,开尽天下好车扣具无。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑畦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方答狠缉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的犁踞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多澳。在此我可以不吹牛X的告诉大家题礁峨,我在纽北环实际驾驶过瘦丛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑番霜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI窃匆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮簇梨,在国内也非常抢手梧估谓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升额,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障徘豌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嚷苍窝,基本保留了GTI所有特征洪啪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升邯,在舒适配置上也更加的平民化匿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整叔庭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件桔陆吠,例如两边的侧裙以及尾翼等傻井,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的如宏。但低调的外观也有自己独有的设计元素窟们,例如车头处GTI特有的红色的拉线患,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标椭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中喝荚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性劣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm浇腔。另外趁鼓,新车的LED尾灯造型也很有特色滦。海外版GTI提供了红色鸡囊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择顷苍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现们,但国产后或许可以与国内的消费见面呜骂末。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少豌赫闲,我把它们大概分成两类改:靠谱的和不靠谱的俗亭。不靠谱的原因很多看,有些续航里程太短垮,上车就开始为电量担心;有些性能太差刺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比森颗冯,几十万买个两门小车茸科狭,真当我们都是土豪吗袱黎尸?   不靠谱的理由千千万态炕,靠谱的标准则大致相同仁。续航里程不能太短亨勤舷,加速不能太慢山,最好还有些实用性九划菏,价钱不贵就更好了敞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了艰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车寿境。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平摆撤抽,拿汽油车举例的话推稗,90%以上都算得上靠谱佩稿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说婪,能达到及格水平的车型却不算多快骑埃。我们的这辆测试车是2012款的铂钨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辱拜。还好时隔两年十谢酮,e6的动力系统并没有发生大变化思吕,只是外形和配置有小小的调整拈纲。   续航里程棘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧漂缕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群睹化。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惠泊涣,这其实只是理论值宠颊赡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱剐稿,实际用车时很难达到齐沟。夏天空调施捐熬、冬天暖风棱守护、高速快了挞脖摔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钉垛。   这种电动车只是日常通勤还可以稍,但稍微有些想法乔,想去见个朋友酷茹、买个菜取邦,心里就得犯嘀咕填雹孙。这种心中总有事悬着的感觉很难受摧癌被,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瓮衫踞。   由于时间原因纲酶炊,我们只能简单测试一下e6的续航能力荣蓬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里躲氢,其中高速路况三分之二诡传送,城市路况三分之一呻猩贪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来途,我们的行程其实就是三段啸污驴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)亥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)坞檬奸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)碧藉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)募筋,显示续航里程320公里己。完成第一段高速路程时(43公里)缉撕,电池余量82%(耗电17%)僳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)莆,电池余量63%(耗电19%)狈起刊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嫂届薯,电池余量45%(耗电18%)峰链,续航里程134公里(减少61公里)劣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点祟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沟,比如第一段高速行驶偏管,续航里程减了59公里阮绷梁,而实际行驶了43公里瘟,二者大概是0.7倍的关系仆集,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话门,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惩福枚,拥堵路况似乎还更费电一些讳甲牟。" "  近两年彤颠美,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瓢乖韭,很多大厂都推出了自己的纯电动车痢筋,先不说比亚迪这些纯自主品牌壳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车了瞳。今天韦富,我们就提到了之诺这个品牌模洽揣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌膛,主打高端怕惕彭,并且未来也是只进行纯电动车的研发父,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌隋奶感。今天广,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E琴换,下面我们就对这款车型做一次体验讼迸。   之诺1E只租不卖眷,租赁价格为位:日租金为400元/天矗,长租(3年期)为7400元/月祟补拳,现在消费者就可以对这款车进行租赁泌。   租赁价格包含缺:车辆上牌窜钱、充电盒安装(7.5小时充满)撩避、保险苍、每6个月一次定期检查保养诲瘁匪、车辆维修危傅氏,7天24小时道路救援拣弄、拖车以及备用车辆等却扇豌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造徊晌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计酞令,但车身整体还是能看出宝马X1的影子驼槽麻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计礁,虽然亮点不是很多牟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离卡杠,树立之诺自身品牌的辨识度哭僵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系舰簿,辨识度极高陡泛词。 既然是同平台打造诽伶,那么轴距和宝马X1也是相同的蔫踢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蚊,尺寸为225/50 R17冯嘘,这款轮胎最主要是为了节能考虑糖。   本文导航   分享到途:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉克,它是南京依维柯生产的车型联口稍,隶属于跃进品牌旗下痞目,是一款定位中高端的轻卡产品趣论暗。该车是在2013年1月首次发布的拔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钙需锹,为用户提供了更多的备选车型敲埂赏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现岗炽长。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鸥朔棋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域烹搅,宝马向来不走寻常路林,旗下的SUV并非越野硬汉滦,而是更加注重公路操控性奈,所以在外形上也有着自己的独到见解射蓖。Coupe原本只是轿跑车的特征胎呢蒋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后闷警骆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上喂牟比。在这种背景之下凶,X4应运而生幢钾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验飘,宝马对于X4的设计便更加得心应手扭敌。从车身尺寸来看掣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化逻。然而实际感受上邢撼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力芜。它们的关系就如同X6和X5规,一个张扬镁射丘、一个低调壁苏靖。要想怂炊缗蹋酷辰?X4很在行深。   这辆X4的外观加入了大量M套件弄,进一步凸显了它的运动风格警床甲。夸张的前后包围降低了视觉重心虐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角景世尺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惮焙?所以浑揽卞,接近角副落、离去角这些数据对于X4来说拔,根本不重要父陛。   和X6一样南配喘,性感的臀部是X4最迷人的地方褥氢。如果从车尾来看漆迪,X4确实比X3运动了不少宛卑,高挑的腰线矢、厚重的尾部都能给人很强的力量感枪辱佬。对于35i来说丸昧疼,单边双出的尾排着实有些低调纫。尾灯的造型是典型的宝马风格冠帮刑,造型简单壳、大气尚瞧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升魔棠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮侵倘,前245mm赐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性箱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)魏蹋醇,这是一款综合静音臼斑咳、舒适合乃摩、操控于一体的轮胎滴复币。在我看来岁番汞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拉担乃,似乎更为合适竿钨阜。" "  原标题赤献:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前结,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侍,该车除了外观造型犀利锈撇江、内饰豪华佃篙、配置丰富之外匈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样淘咳柔。作为一款以年轻壳、时尚为主旋律的产品等久石,NX开起来的感受如何傅讳舵,今天我就为大家正式揭秘土。(注滑详慷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称脑,如NX焊泪、ES垄鞍纳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惶:   NX车型的外观内饰设计风格琴并,在之前的文章中我已做了详细介绍携告笨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品姥失详。从实车给人的感觉来看喜,它的确做到了这点瘟染,不少人见到它的第一反应就是末溜傲:恩哗谱,这车挺个性绅年淋、挺漂亮抛涡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅檀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计洽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冗匣。此外虏缎午,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯簇抱,进一步提升了科技感俄兴焚。不过它并非全系标配谷途,在入门级车型上近光灯依旧是LED导蜗,远光灯为卤素灯泡绷快。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《寻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV哨裁矮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3馁澈、宝马X1做直接竞争雾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证痘啪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES联、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格佳顺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯婊讣蕖,其中一款为17英寸埃,另两款为18英寸爱脸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂畴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎季口,在国内的售价大约1700元/条娶。   车尾线条与前脸相呼应薄换切,造型犀利奉导,棱角分明鲜纱,以凸显整车年轻敢、运动化的产品定位瞄。同时叙秦匹,尾灯设计十分用心咯鞠悉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果孺,特意在接缝处增加了一小块LED丘。   内饰方面的虱畏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拌尘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准桃轻熟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用寂,大幅提升了车内的豪华氛围手宫盒。   据雷克萨斯厂商人员介绍甩双,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏儒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统漆,它的使用方法类似于电脑的触模板额暴前,并带有震动回馈功能跑沪场。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用似。此外附滇朵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蔽烷,我们咨询厂商工作人员容鞭,这配置会不会引入中国韶,对方并没有给出明确答复橙膜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适罕,作为家族中的新进成员灵泌,NX的表现自然也不会差荷茸裤。为了符合它运动化的定位拆淑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强烁嗅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现汰哗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意虱箩。   在海外亨擎佛,NX提供了全景天窗戌踞、普通天窗和无天窗三种版本的车型霖坡麻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃县泞,采光效果很好商,但无法开启灿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扣,采用的是外开式设计茹。可以确定的是钵弓,上述两种版本的天窗都将引入中国刺性输,至于无天窗版车型是否会引进迫,暂不清楚充浪稗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年污,马自达CX-7在海外推出;2009年船现仁,2.5L两驱车型引入国内羞,售价28.8万;2010年锻,增配的小改款车型上市狮墟惩,售价29.08万穗辣乘,同时宣布国产意向;2012年另姆,海外CX-7停产;2014年殊僚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道饺贪,等它国产的人此时已经老了四岁了单。   从以进口的身份引入国内扮擅,到正式国产经历了四年左右的时间窟梧,在这四年中进口CX-7销量并不好冒枚,一方面是当时市场不成熟阜,后期竞品丛生将其埋没了讼釜。另一方面原因也在其本身殊徊,比如定价高病、2.5L发动机动力孱弱等等棘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍统互氛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统裴。在测试之前仑毙恐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点镭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm检,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm烂捎娥,搭配6挡手自一体变速箱蒋导。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抵,只不过调校要比CX-7上的更为激进忍桃。即便如此涎串,我们仍旧对它的动力表现有所期盼额官。   油门的设定比较灵敏兢,起步和加速初段都还比较轻盈日坡练,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线脑吗魄,而不至于拖沓舷,一切都显得易于掌握猾顺。变速箱和发动机配合的是那么默契涂附呸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位武逗,只是在极拥堵的道路上蠕动时舍光,1挡与2挡的切换有点闯动而已顽扒,问题不大工瑰。   转向和悬架的设定偏向运动捌惟儡,采用机械液压助力的转向系统比较重脸炯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣廊。悬架没有“忽悠”的表现马毛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息溜,车内乘员经撑疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瀑凛。悬架后段偏硬饶,在弯道中并没有明显的侧倾酗趴勺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去翅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抵蛊,动力供给够积极峭睬啃,表现不错撼榔,驾驶感觉非常轻松餐达,动力的跟进也很是及时抗奇翟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm碑弥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右啪雇,而且不是那种喷涌般的迸发投刨讲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已涤抗,给人相对内向保守的错觉教屡碗。   CX-7更擅长的是中途加速咐绿袄,比如从60公里/小时开始茸脾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易屉翟偿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓梳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限犀蒂,这几天这种沮丧感时常出现禾。不过也正是这个中段加速的特点擦构趟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举驾垄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右随,稍踩油门就奔向3000rpm汇,便能得到很好的响应罢沧,仅有极为短暂的降挡迟疑摧甲,随后就催逼出了足够的扭矩暗是。简而言之放幂妇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的练,容易上手长,各方面的表现也都算令人满意铃卧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷腹,涡轮增压器起到了明显的效果狗蕾,就像注入了某种精神类药物锋,虽不时刻保持着亢奋状态滤蔚酵,但兴奋状态确实随时可以到来币牢,一切都听从指挥砍。这种持续的加速感可以维持一段时间摄竣捕,心里不禁一阵爽快堵,当然粳抚卤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了侧写。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里帮,消耗燃油17.94升擅氯,平均时速为30公里/小时还卉串,全程开启空调啥琼,平均油耗为13.3升/百公里悼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嗣赣,CX-7绝不算省油的那类孟滑承,准确的说是比较费油藤。另外弘经,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拈诵我,无疑使用成本相对较高泞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章室俄叉。说实话让壳,那是我第一次接触这两款车朝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象脑爬涣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机泻罗捅,动力同样够用范天,但输出并不算线性寿寄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制烹畔丹。当时我就在想翘梗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了芹颅堵,而如今厂家真的这么干了很娥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统哩,增加了几项配置烁贤铝,外观方面几乎没有改动霸,图中的这款车只是增加了车顶行李架彻、车尾扰流板和挡泥板等选装件蜕据德。   这款帅客HR16是一款7座车型雾寝隘,它可以满足国V排放标准锰,车窗后半部分采用了隐私玻璃修敛锹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢规罐刹。当然戊刮酬,帅客实际上是一款既可以满足载人炊该蒜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蹄染,所以它的车系中包含了5座田围融、7座葛、国IV七纱、国V等各种不同版本陕狡。   除了挡泥板之外侮澳歌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高忿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果糙摔甘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统腊拴,其中的最强模式叫作“Dynamic”经筹,译为“动态”抛你。有意思的是察,在英文里伺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嗅合兑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机魏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嫁哦告?——开启动态模式褥古潦,就等于点燃了一根无形的导火线酿。   要追根溯源的话且,炸药起始于中国伯,属于四大发明之一瞥帮率,不过相比中国发明的黑火药钱窝,硝酸甘油平时更加安全可控龄,而且破坏力更强痉舰闻。奥迪RS 7同样如此娩拳靡,它多数时候表现得比较随和萄廊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力泥蔼寇。   首先从外观上就容易看出它很厉害矛。奥迪A7之所以独特拜染,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型棘,人们将之称为“Sportback”官毕,在我看来隘,它的廓更像是一只优雅的海龟仓米,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种畔们。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装收铆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坏,所以它已经不是传统爬行类的龟核铃令,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息塘觅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同誊啡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘软事搓,让人不由自主的去稳稳扶住3逃鹤、9点位置深飘归。   在风骚的外形和各种真皮傲潦轿、碳纤维材质的覆盖之下百堆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性峦差剩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别驴碘沟,这一点很好母授。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吨频。即便在这种情况下骄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价妮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题限:谁给你的自信卖这么贵究?不错交,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008香辫,它到底是盲目自信还是厚积薄发播滑?我们一比高下程。 外观对比杯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结抵仕沦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算累夹豌,所以我决定说点可以量化的东西孰涡。首先签踞憨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现糯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坷。其次可能是由于动力的原因凹刨芭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽寡叉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上担贩,备受关注的长安CS75正式宣布上市从悍尘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合叼。在前期的试驾活动上嗽撂悄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型酥擞姬,并对其驾驶品质给予了极高的评价董害。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车痕末茅,和手动挡车型相比臼纶桂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嫌。 ● 外观内饰的简单介绍琅耍纫:   在外观方面涡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型畴膛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识测,甚至连一个小尾标都没有患壬晾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿挥,但1.8T车主可能会对此有一些不满段多。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm钡,轴距为2700mm沛弗莱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5茨低坚、奔腾X80以及哈弗H6篓绣频,CS75还是相当有竞争力的蹬逻题,它的轴距和长度最大飘僵猎,宽度仅次于哈弗H6筛嘘粕,高度相比瑞虎5矮了35mm联肚。   在外部配置上凉全,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头墓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角渤梦。另外几童,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蜗绷纲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果第猩氛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力撼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致颠肆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辩,市场售价约为700元/条弯淮,在同级别中算是很厚道的配备了氨。此外系,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品碳同香,只是轮圈被替换为铁轮圈焚,还是俩字——厚道乔顷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格膝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足册步庐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板食萄,看起来更有层次感宛瞬斥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赂、设计毫无新意毁婪、用料也很一般等不好的印象嘲。不过近年来驶捍斜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹醇为险,长安便是其一壳桂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视船需,也很难找出它的缺点徘矾,按键号蹄句、旋钮的阻尼适中鲜,手感很不错鹤鹊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏权,分辨率和反应速度都还不错危,不过在功能性上它只提供基本的导航拳沏、DVD壕、电台商、倒车影像及蓝牙功能券饯宠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐撇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的闯馁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疚闲纪,但是厂家对此并没有改进辽化合,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奈。但是袒饥济,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度班,同时设备名称也无法显示完整赊,在用户体验上还有提升空间糜烤。   不过耿饱,在一些细节处理上低差,CS75依然还有一部分表现无法令人满意桂告。比如在挡把前方的储物格票,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理旦,不过这块材质却为硬塑料抠,实际上根本无法达到防滑的效果尼。另外舰呢坞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯艇,这点值得表扬烽劝烹,但必须手动摁下开关才能点亮陡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅梯蕾圃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果捆田处。座椅填充物软硬适中翻,刚刚好橡,并不会软到开久了腰疼玩颗荣,也不至于硬到硌(gè)人陆哼柯。除此之外溪逃丘,包裹性表现也很不错皑睡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中通董。另外拣馅奥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节典姜晦。   车内乘坐空间表现上境,身高180cm的编辑身处前排食猩,头部约有一拳左右的空间弛,此时移身至后排钙急搅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间纪。作为一台紧凑型SUV车型溅皖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了芯下方。   来到后备厢裤膊暑,长安官方给出的容积数据为590-1560L超,表现中规中矩媳怠雷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布宿娟烙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果摔,增加消费者对于整车的好感度的。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟雾登,如今市面上的电动车产品越来越多形箔,开始逐渐走入人们的生活梳桑昏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一农攫琉,大家对它的了解可能还不是很多卫悼踞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元盯殴砍。那么这款车究竟如何呢拎斗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疼暑赂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绘,我们终于有机会近距离接触一下艰京。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌逃瓤工,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质寞漠,因此其与众泰汽车合作剖此,推出众泰知豆电动车接贬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同案教屠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识悔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗铃惺叛?不管你信不信认慷,反正我信了全。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吵,售价为24.98万-28.98万元巳,共有三款配置可蚜铣矶亍,全系均未采用quattro四驱系统夏,取而代之的是前置前驱的驱动形式剔磁亢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛士具,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水侨,1.4T的发动机到底够不够用钞魏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蓖,这些问题都难免让人担心轰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”邻,它又是否值这个价格迁竭,下面让我来终结你的这些疑惑氢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力去北岛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱煽露,我想网友最关心的问题之一也许和我一样家道惯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境浦很赴,既然大家都关心这一问题樊妨蓄,那么我们就从这个问题开始一一解决拎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的淡,其最大输出功率为110kW宽,峰值扭矩可以达到250Nm谰冗拈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锈控搓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汉拜卉,动力储备不足方面的顾虑囊,但是这些想法也好顾虑也罢珊滤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了仓郡森。奥迪Q3的油门被设定的很紧实靖癌巷,油门初段的旷量微乎其微诞蹲萝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点透些,当发动机的转速达到1750转时袒怠亨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩妻蹦恢,强烈的推背感也会随之而来榷测,如果你不是冷静下来思考一下迹炔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受傅钮桐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减想。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候杠骂仇,一开始的想法和我一样丘防丛,换了1.4T发动机之后哭模,动力跟的上吗护撕?心里总是怀揣着这样一个疑问陶拘薪,但是当他们开了一段时间之后停,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谢懦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格匙挟,处于D挡模式时弄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汤歉,但也感觉不到激进的性格鸥粟懂。但是当车辆处于S挡时诺细辟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉警悲赔,整个车似乎突然变得紧张了起来滤椽箱,时刻专注着你踩油门的右脚磐嘘蒋,稍有动作便会迅速做出响应茧赫。   在城市的驾驶中换,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障氰惫,当你深踩油门时讨菩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞怪圃阶,或者可以说挫未,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态盯腻。此外斧骑,作为一台不折不扣的城市SUV非全,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验栏烙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质暗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嗡酚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感宿境珊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动砂俏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆里,整个加速的过程非常线性麻嫡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抖句,不会表现的非常神经质诺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱爽草忌,这台变速箱给人的感觉非常聪明乘甸,可以准确的猜出驾驶者的意图公汐,在换挡的速度和时机方面非常到位蛇哗表。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点唬。此外狮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错砍稀。当车辆处于D挡模式下擦苏,当发动机的转速达到2000转时秋疆,这台变速箱便会进行升挡的动作劝随酮,从而保证日常驾驶更好的经济性济桶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鸡攫冲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应邢乘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拟丘垒。   这台变速箱也并不是近乎完美庞,它当然也存在着自身的不足冯江誊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺脸溜簿,尤其是在低速的区间内按,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惨睫派。此外城牡,该车提供了四种驾驶模式的选择池,分别为经济量豁使、舒适识寝去、自动和动态模式粱娘韶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整徊撮搐。 性能测试广:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中喜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现亥佬,最终的破百成绩为9.14秒稍悸坊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升澜咎。奥迪Q3在三挡时完成了破百艰挟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程撑旁。此外似,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没购谜,非撑帕Φ郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失彼扒,整个加速的过程十分平顺和线性课祥差,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势范尝。车辆在全力起步的过程中菱宦,由于没有采用quattro四驱系统街操冬,车身有轻微的抬头现象秀篡层,前悬挂的拉伸比较明显沥雌跑。 性能测试萍辫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中骸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米磕请暴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升琳颊波,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系封固突。在整个制动的过程中般扫识,G值适中保持在-0.9到-1之间晴喝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态斑,前悬挂很大程度的收到挤压儡萌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显橇洞。此外穷,该车在连续制动的情况下辅,受到的热衰退现象比较明显棱蛇缓,在连续测试过后亮勺,制动距离增长了接近2米摄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容妒,动力方面也足以应对使用的需求屡檀,尤其是在低扭方面玛,这台发动机表现除了浑厚的功底殴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平围伪违。对于一台城市SUV来说工媚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谴。" "  你有没有这样的勇气谓炒魄,一辈子只留着一种发型炬关,带着一种款式的眼镜度酸射?或许多数人会摇头说不枪毖。试想你现在穿着中山装死,带着大边框储,留着中分头走在街上俏,别人必定会投来异样的眼光驮盖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变司删促,但有一种美细侮,却是永恒的秸旱,我们称之为“经典”辞委。就像中山装逐渐演变成了“国服”达,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样窃魄鄙,看似过时的东西稍加润色腑,就会焕发出经典的力量落刚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挫,也是一个互相佐证的问题崎叫列。正是扛住了时间的消磨剁辞礁,一个产品一种设计才能称之为经典凤啪暑。而正是因为它是经典票,所以无论时间如何过往咯霞全,岁月如何变迁檬,它依旧能代表着美河水罕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瞳顺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫屉簧咖、保时捷911徽楷练、MINI这几款车了僵慈犯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承急违,这是一种财富递睹,就像一个国家的历史一样睬捐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝胸秋烘。但就像中山装一样请戒陀,如果不稍加改动豪,依旧会被人说土气钉磋使,MINI也是一样坚家配,细节的升华会有益于经典的传播和传承邪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多须投,是全新MINI车系中性能最好的慑。所以车头车尾都会看到“S”的字样藉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蔚鲸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部圈绦腑,这是它彰显不同的地方臼赎,尾灯的轮廓更大了掇,但相比老款不够凝练将持劣,同时你也感受不到它有何种审美的进步萄冯,个人感觉它是为了变化而变化钞。轮毂方面卵储惯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号表。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注捶如狭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)筏邓方。不过啤蹋,在真正接触到保时捷Macan之前渭,我对它的真正实力也有所质疑慌才。众所周知死,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造填吃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢册乓长?带着这个疑虑习,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅柑缚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碑鞋躲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型焕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机皮人讼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似律乓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型范充,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”空。在没有任何参考坐标的情况下双杏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的链巴。排除了惯性思维的困扰趣妹勘,对于一款新车而言或许并非坏事疲。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涤隙汕,因此有关它的设计特征我们并不陌生枯陀。作为保时捷推出的第二款SUV车型屋姑陷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计皖孺脊,同时也融入了许多独特的元素奶湘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征亢烙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动便据,因此在细节处理上铅澜宦,新车融入了更加激进的设计元素歼朴欺。    作为入门版车型慕茹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挺限献,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯爸导,并采用导光条设计嚎,其视觉效果更具科技感亲。   保时捷Macan的腰线位置较高颊蔡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢溺蔬,营造出强烈的动态视觉效果舵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格耻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一搁庐丁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格密瞳惶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况价苇护,我的同事此前已经为大家介绍诚懊瓜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解弦才。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍级途。" "   ??????? 提起观致价伸饺,大家都会想起什么念寸?这似乎是一个难以回答的问题檀。作为一个有着中国血统的全新品牌攻捶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩反。在2013年皮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上闷篙,一石惊起千层浪勒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手岁陇。   如今凯,观致的第二款车型含,观致3五门版也如约而至识坛涟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力魏?它的到来广翱氦,在扩充了观致的产品线之后响,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢都郎寥?自然是令我们拭目以待侮讳苍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蕊纠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今贰佃话,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型豌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型达酸,时至今日都没有做大幅的修改翰勾。就是这样一个古董级外貌的家伙浩,最近竟然和新能源技术杠上了偿。2013年的日内瓦车展上窝恭逞,路虎推出了一款纯电动卫士屏携,旨在告诉大家卫士宝刀未老篙骂姆。而这些天杰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试的,看起来抄冗含,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了试。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品江陷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟帛谓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望溅江,并未成为现实戚吠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已难薯棺。   事情的转折点发生在2014年6月18日被偶酿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照煌摹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车博项,并且这一次溺筒吉,车身上已经重新贴上了拉花湘堤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蜡搁袭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吗慰,而是一台真正的电动版卫士担厦狗。   之后通过各种途径的联系本默焙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吕,虽然这并不是一款量产车财恳,也没有任何电动机瞪良龄、电池组方面的参数数据卤驳寥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试屑,我们认为此次试驾还是很有意义的失。   ■ 外观造型撇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鲁猴赶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士氮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辣沏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异玻。   电动版卫士全球仅有7台凄饭突,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嫡,基于卫士110车型打造勺,可以根据情况容纳5个或7个座椅柬稳,算是车系中的“旅行款”创湾纬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承慕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异叹琅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计染怂输,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡茄蒂麻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外人踞惧,丝毫不加以修饰撩糯。按照官方对柴油版车型的销售策略伞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件托。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分武,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理促,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留星论,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间里廷雇。正对车头钉,右侧翼子板的通风口也是镂空的啸阿练,下方是空调系统的进气口核琼架,而左侧的则仅仅用作装饰排,所以是完全封死的状态嘶恼。   平直的挡风玻璃携、小雨刷舶、面积可观手动调节后视镜被憋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计漠试,而在这台电动版卫士上付会坟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板舶浚岸。   实际上亢奉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扮掳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线囊幂酪,电动车窗只照顾到前排乘客切赦,第二排为手摇的封,第三排则仅仅是推拉窗鹿蛋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林杆,确实退,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车夸蓄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中纲那弟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头群绢洁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖核套。   三窗式车尾设计除了古老外擎虚,想不出更多的词去形容嫉勤恋,好在后窗电加热虫剩胸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备朔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统想哩。至于各种不同用处的尾灯埔叫宠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嫁畅疯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩块,并配备了13针牵引电力接口桥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电涝。而对于电动版卫士来说墙缸峡,这款车的拖曳能力也非一般强大燃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡距窝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置小哭骑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯毕黎,在这四年一次的盛世当中身锭懒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注氨唉潘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣埂,在经过整体的细化改进后整体更出色贰谭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌汹,对于这样一款小车到底怎样楷椿琶,让我们一起一探究竟广倾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车迹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计穷读,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化阮泌遁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计勒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格耸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格敌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择慑寞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄伲可靠的选择蛊。   相比现在很多的车型枚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鞠晌,个人比较喜欢这样的感觉槐,朴素也是另一种风格滑龚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好娃拜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疾昏们,可以说是起到了点睛的作用新姜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创领厢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格围宛,看起来还有些运动精神替派。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组呢,同时也是远近光一体设计灵说就,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气难,更加突出其可爱的造型风格美沃毕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体靛拐凌,同时也表明了J2的一种年轻风格巩。虽然是一款定价不高的微型家用车特囤冀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置魄侮,雾灯虽然不是什么贵重的配置香韭,但对于安全的保障还是多一分才好都钵强。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力啼灯了,实际使用中虽然刮水面积稍辛残鲜印,但整体还是清理的非常干净接窝慷。   在车体侧面造型上钵航青,J2采用了一种超大倾角的A柱设计焦画,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高仑,这样给头部空间会留出很多警,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感荆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感谐。腰线起始的位置和大灯高度相同湍础捂,这给了驾驶员足够大的视野空间付,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绷迟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高轮抹图,感觉像是一种电影院座椅的设计风格刷图。   在尾部造型上兑踏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计核彩,同时加大了尾部示宽灯的面积锰谅,为了就是提示后方车辆注意安全祷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹灿怕搁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赎博,内部非常的深不过开口非常蟹钠ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包村胆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具狸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吨鄙裳,虽然是钢圈魔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳祟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型姓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少玲。另外聪,一直让人头疼的售价问题抱,此次又出现了摄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势谩丘朽。价格问题痉蓝锤,在上市新闻 中已谈了很多诗菇,不过与价格相比汝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善会朴淳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统侠什,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题婆亮贺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后衬童系,即将为各位解开疑问屑渤。   观致3五门版已于6月24日上市堂仙,目前指导价已公布光袭,售价区间11.99-17.19万元 荡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍膝鬼:依然遵循简洁的设计思路废得仓,造型更显年轻挨翘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头孤汀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士譬茹掸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体立嘲些。可以说低,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车枫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格魏,不过在细节上却更显年轻凸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm晚,轴距为2690mm撩,除了长度缩短了177mm之外饲竟牟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别馅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话供讥恍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉旗扫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蕊缉。在车身颜色上逻伪俱,观致3五门版同样有6种颜色可涯脚贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕叫棋,色彩更为鲜亮受誓,也更有时尚感嗜羌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起百,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别阮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面锭,而前雾灯也采用了圆形的设计湿型嫂,更显时尚骇提补。另外监死北,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯罕、转向辅助灯和大灯清洗装置畦怪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 念凤狼。   除此之外诡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大掏段捅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)垮噬,并且轮圈的款式也更加的年轻菊秃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18缉绞妊。所以在轮圈与轮胎的规格上卜腻咆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别屯巳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍聊匠:与三厢版一致倦龚,细节改变不大鸵酥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同仙搏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择券爽抬。中控台采用对称式设计狭岁,各种功能布置规整善奈锋,按钮数量控制在了合理的范围内倘,不会给人一种杂乱的感觉硕秃。平底式多功能方向盘与三厢版无异较鞭侧,造型很有运动感绿号妮,真皮包裹的外圈握感也很不错牡操。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置究铅,除了蓝牙电话笑、多媒体播放等这些基本配置之外灰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务庐吧。除此之外葡饥,车主还可选配观致逸云的增值服务弟坚鹿,该服务包含实时交通路况马摊垫、实时停车场信息和地图更新等堪几踢。 ● 座椅及乘坐空间瓶富:白色绲边真皮座椅很有时尚感虎即。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能修染酵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能孺泵,与三厢版顶配车型相同笔币椽。不过区别在于滴贡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理歪巢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升番牟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动糙敞郸。   在乘坐空间方面场,身高173cm的体验者进入其主驾驶座穆掀,并将座椅调到最低位置后笨,头部空间大约为1拳际,显得很宽裕;而进入后排后酬浮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的竞邢。后排中间地板隆起幅度较大氛,长度也不适合搁脚瓣紊车,中间乘客的舒适度会受到一些影响跑。 ● 后备厢让、储物空间和天窗蔡:后备厢容积403-1105升圭腐,储物格众多凡。   在不放倒后排座椅的情况下擞,观致3五门版后备厢容积为403升卜冬翁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题僻。如果嫌这样的空间还不够的话毖锨色,将后排座椅全部放倒后浑法,空间最大可扩大到1105升散暇。除此之外苛散坞,如果您随身携带了诸如手机卷露秋、饮料之类的细碎物品的话士忻剿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间核埃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备藩馆架,可打开的总面积约为0.22平方米男淬芭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似呜差辫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架峨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拭前挨,两者最大功率分别为126马力和156马力挥挺史,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米焙勒阜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别糯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哗,其他车型均采用6速双离合变速箱蒋栋。在底盘悬架方面匣攻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统善加壬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架私。 ● 驾驶感受腐颓僳:底盘调校水准高施骨辖,变速箱低速平顺性比三厢版好勺啥。   此次试驾会上囊,我们大部分时间都行走在城市道路中扦萍盲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些芦,起步时若是轻踩油门踏板戮钒,车辆的提速会显得比较迟缓娃连鹿,若要改善的话够坏,需要至少踩下1/2的踏板行程查。对于开惯了日系车的朋友们来说屯,这种偏向于传统欧系车型风格口际蔑,而非“一点就有”的油门调屑牢妫可能需要一点适应的过程裁龄剂。   而在整个加速的过程中槽褐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题牢陋荤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上宝,咆哮声已经传入驾驶舱病瓣,可就是不见变速箱及时升挡读。另一方面课武,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嵌,整个介入过程并不是特别的线性取耿,其工作时的噪音也清晰可辨即瘦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音裂塑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧当圭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )囤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受慈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换敞腿,并且伴随着强烈的顿挫感貉荡廊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多接搞倦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态杰举弯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嘘童,虽然顿挫感还是有笺遁,但已经能够被绝大部分消费者所接受渭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的博歼,那么我可以回答您糠无合,和大众的DSG表现相差无几套饰驾。枯。   从观致工程师的口中得知澜浆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题四扳妇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下顺黎莎,对变速箱程序豹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整褪劝褂,找到其中一个最佳点窜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低羚绣帕。   在手动模式下颓,发动机的表现仍然很积极粉错,不过由于其低速动力输出并不出众困究,其加速度并不能让人感到满意脱鲜,很大程度上犀茎户,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉歉存。此外拜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时喘偿彻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡窟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鞘卸觅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点簿搞,而在此前的三门版车型上蹬,我们就给予了相当高的评价察贺。虽然仅从结构上来看娃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控混贸太,但作为一款家用车刹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性诬林,高速行驶变道保证稳定性萄随难。事实证明玫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现饶未匿,并且从车底反馈至车厢内的声音哺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看岭瀑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纠脓。   ● 编辑总结毫墙:   从我们此次的试驾感受来看渐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻继、时髦的外形亭始,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整玖誓。与之前我们体验的三厢版车型相比懦澄暗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步轿提碑,尽管目前顿挫感还是存在龋牛吕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了不啊苇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过篮,有值得称赞的地方菇扭恨,自然也存在着一些不足阂踩家,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拷焊匆。另外颈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的厦迪却。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元戎玫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯陇桔、转向辅助灯及大灯清洗功能邢疾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎啊射,这样看来扩儡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谴上粗。不过俯返啥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢耸杆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧沉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间壕差,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型屯市姬。但个人更喜欢两厢版本樊贫暴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因炮灵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾币青。当然串,作为同一款车抡迫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同烩歪浅。三厢版本更加实用赣,两厢版外观更加时尚干练耍绢。今天带来这款两厢版爱唯欧拓纬孙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足睦宦常。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容芭蓟嘛,大灯的设计相对保守了沃粪,但也减少了人们对于这台车的争议性栋痛零。从而扩大了消费人群绒拓镰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好桥藐,各有各的美朵睛。但无疑牛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的邦钾紊。   侧面的变化并不是很明显灸雾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动静腥夯。相比三厢版要顺眼的多疥。车尾的变化同样集中在尾灯上甸,尾灯的轮廓变化倒是不大戚痹橡,变化主要集中在尾灯颜色的改变诧。深红色的外围显得更有质感坊草。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话固帛苹,越野车是最好的选择促。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车委枢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40藐冒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事撇磷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力梅餐赡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远矫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40熔磋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没力韦。除了电视剧的锦上添花露蹬,BJ40本身的魅力也势不可挡酞募,下面我们就走近这款“北京青年”讳拼倒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼熟。   外观/内饰辽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试婪拉薪,或许有人会问那为什么还要进行测试奢略。其实答案很简单徘速,之前测试的BJ40是一款试装车呵悉洁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别醋窜,包括电视剧中车辆也是如此读泪实。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变糜承,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升柒弹横。虽然我没有见过之前的试装车沫磨录,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异魔软,甚至有些地方与牧马人不相上下蔫头描。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恒搔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了藩,这里就不再做过多赘述慨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰社惨,你会发现并没什么科技感竟熟绅,简单的线条路心、硬派越野车特有的见棱见角的气质慨玻搏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面某姜。另外厢迁喜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拨腊。硬质塑料质地的中控面板很厚实会,比起舒服的软性塑料手感稍差背搓蔼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瓷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事沃舵,同理使用织布座椅也是一样帕,无论您是刚刚涉过水笔摔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨铰,都不用担心秸铜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鲸辛舜,不需要华丽的外表去装饰廊竿戎。虽然BJ40有着很浓重的模仿冈胚朗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格谷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上市,那只能说这个人并不了解硬派越野车梯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望廓说,让人想到真正的场地里去撒点野搐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀慌骡迷?惊险的高速穿插汐卯、精彩的甩尾掉头泻、惊艳的侧向双轮行进叫够警,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演体。时过境迁暗盖,萨博虽已退出中国市辰隆,但把经典的两款车型(即9-3冒恐暑、9-5)的技术留在了中国悲佳驾,在北汽成功收购萨博技术后抬涩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生孺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型咆霸宛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术塘偏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求翱艰耻,主打性价比与实用性邻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坦圃撼,只是在某些方面使用了相关技术而已懂。   从外形设计上就不难看出杆僻焦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影称,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钠粱干,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70壁曝,同时车身上所使用的犀利线条惹裴盆,令时尚动感的氛围展现得十分充分娶熬氏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表筏还剃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级宦鹊图,车身各项参数都小于萨博9-3绵,所以直接套用的说辞显然并不成立箩膘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出熄,打造一款可以继承优秀基因囱,并适合普通家庭用户的车型累辣,成为了设计团队主攻课程表。   上扬的尾灯组有种凝视的神情昂宫怪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应辅海陇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降豹梁,但紧凑的造型与简练的线条桓画,使其观感的持久性更好开。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多守喘胯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场挠场厕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型掏绦,价格能接受佰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型滤挟孺。而现在也有很多车型供大家选择孔何警,包括大众途安籍餐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择逢谜奠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现师,它还有一个进口车的身份袖浆。接下来阜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现勃皆辟。   外观嗓吓:起亚最新家族设计辞斥,略显可爱变煤褥,大部分能接受角。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格晃修句,同时又有一种独特的卡通味道涛枚共。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狙停邵,没有配备氙气大灯淘,但全系均带有LED日间行车灯剁箩、透镜及大灯高度可调功能亩税防。雾灯部分的设计很有个性怖到戈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感精。   由于车身高度降低侠杏搽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑陋疙赁,平滑的车顶线条降低了风阻系数该侯,流线型设计更加美观岭。全系除顶配的豪华版外坪亩,后视镜都没有集成转向灯功能输猾。另外虾蒜,低配车型的轮毂也比较简洁盯,轮胎规格为205/55 R16憋妙掏。   新佳乐车尾的设计十分简洁嗡,总体看上去比较圆润察。尾灯采用与前大灯相似的设计风格杏橇鲁,凸起的轮廓首尾呼应磋矫琅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方喇宪裸,车顶带有行李架杆朔碑,具备一定的实用性川佰昂。新佳乐全系标配倒车雷达功能绅吉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像糖噶剿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源寸婆刚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题持倾屠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌陆潞规,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吩。而提到雷克萨斯倾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样探,立刻联想到了舒适航厩江、安静等一系列形容词拓。   作为雷克萨斯主力车型藩承,ES系列占据其在华销量近半壁江山态鞍,舒适孰晶镀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价箔付端。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h祟糯拳,更是有充足的理由享受这些评语荒。但更重要的是谓罢,在环境日益恶化功熟探、石油资源日益紧张妇豪、油价越来越高的今天督磋糙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度轮。   外观部分确:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型洼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)修藩怂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生怜慧窖,和前代相比进化明显堂。初次亮相时蜂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期熄柔。与丰田一样圭壬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格喇肯刻,目前已被广大消费者接受吼焕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题垢我。   外部配置上哀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能徘齿圃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目枢饲,与中网造型配合不错酶靡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格掳惠,轴距2820mm捍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疾窖,ES没有针对中国市场刻意加长屋膏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台剂签,轴距比老款增加了45mm箩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计耐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型守瓮陕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们喜棘。当然壳假,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标邪封闷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起规凛废。另外连,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内魄唯,更加低调朵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS文吻胜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扩落。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆卢逗、忘记沉默寡言的正装车主堡巍峦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框恃惶、忘记... ...算了鸡模菩,需要忘记的东西太多鞘佳,你只需要记得一点缚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽勤浚。   奥迪的低调手痴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)抚滤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝筋勤沁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然俩。依托自奥迪A7的造型设计登手,RS7依然拥有优雅的造型奠,仅仅在一些细微的地方啦扳,RS7做了运动化改进魔幢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅喘柔、以及哑光附件餐矛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板帘俄酶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子杠。   如果客户需要樊韶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂擎列晾,其轮胎规格达到275/30 R21咀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气琴免玩。排气管依旧体现出奥迪的低调识,外部看是两个椭圆形排气管胜挝芯,而其实际是双出四排气魂赏居,因为单侧双排气有节流阀此沃谴,用于改变排气通道寄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣棠够。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的剩甫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蚕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针可沃告,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔么笛。车钥匙鸥行、平底三辐真皮方向盘习、运动前座椅坪尽刨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标车蘑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能迸秒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示搪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中律跨裂,还提供发动机增压压力搬矛、机油温度显示和圈速计时器等数据是邓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰痰莽,并提供其它3种材料作为选装刨淀。车顶内衬标配黑色织布炕毒,可选配黑色Alcantara面料肝识车。搁脚板崎拖、刹车踏板竞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计动汞汹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蚂碍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑殴迁、一体式头枕的运动座椅跋耸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料迹,并提供钻石绗缝盯崔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料塑泄乒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装侮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情额,就像微博上说的丝,一次刻骨铭心的爱情滦,一次说走就走的旅行什么的寞负钮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求纬,但在现实中凳疥,你不能永远一副放纵不羁的样子凉,特别是在资金有限的情况下偶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蛙断搐。此时你就需要一辆价格便宜拍落、实用可靠的多功能车型舍愁憨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择未几。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型甩汹宽,分别是景逸X3和景逸X5稼,形成高低搭配产品布局泵。景逸X3属于入门车型撂,共有三个配置腹撩苦,指导价从6.99万到7.79万元变。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型杭挎绵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看娩底抒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恋嘶痞。这款车的前脸采用了新的风格样式溺,线条比较硬朗抹心鞭,造型简洁流畅突痪稼,同时又很饱满关卸,没有过分追求标新立异的夸张风格汇,显得更加沉稳软称绅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素两,给整辆车增添了活力收抗。   除了前脸之外仿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓韶,让人略感失望醇,好在整体风格还算融洽逝,不会给人前后脱节的感觉遍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm涝、1835mm和1705mm蓬担卵,轴距为2685mm离讳,在这个价位上算是较为突出的水平了谰熬毫,保证了足够的车内空间尚垫。" "  在固有的印象当中蚊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下歇踌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缆岔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌料樊,作为日系三大高端品牌中的一名俺排抬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸函记密,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次颅里,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L扑垮空。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说剁刚酿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鸿深炭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现哇方窟,取而代之的则是一种日系的柔美风格嘿耽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影访,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力饲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点漓扰呕,并且这种特点让别的对手无法模仿甘光。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉朽忙促,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蓝拒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度菱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面孔维窝,看起来非常具有独特的风格荚惨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计徽,不过看起来还是比较有神的痕澄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果臀蹲事。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示畔祭沦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的猜吠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方沁差暇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泉旦,这款车有这么长么偿狄?实际上后门的长度远大于前门送拘,不过整体造型并未收到过多的干扰醇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格恒浮雇,因为C柱的造型更加接近尾部拿癸丢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果磋袜,腰线的设计在在尾部提到了最高潍蛊,并且从前大灯连接到了尾灯部分檬烩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通芜弯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑刚晨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响辜膏遁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计雷劣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计诧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布轰贤,到今年4月20日其正式接受预定顽膛挞,不到一年的时间建,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了荚卿。在新能源车量产兰、市售的速度吨簧虽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌繁摆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯功,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过漂懂。当然牡溺,汽车之家评测新车的速度也不慢困室,今天拭苔杠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章丁抡稗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款死票。   本文中将涉及的宝马i3共有两款楞温,其中橙色的为增程式混合动力版车型炒,白色的为纯电动版车型射疟记,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型冬弛。   ●外观说:造型前卫宋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布舌查,我见到量产市售车之后火,其外观真难以与概念车作区分侮恼糕。宝马i3前脸造型饱满圆润欠珐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现爽。不过孟溶,“进气格栅”四个字需要打引号了连箔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能搏需,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嵌瓷吕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计四焙搽,让整车看着很有质感且与众不同食操诡。当然贸覆醛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼据蹭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格潮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瞪砷,但它的车身侧面看着一点都不显小撼。在我看来原因有三弄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富刷玩拒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拈忌陀,给人感觉比较敦实肌伎。特别是车高数据咆溺嫂,它比X1还多出了23mm疙伎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大愧懂,达到了20英寸剖,但胎宽却很窄蟹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鹊慨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嚷。有关这款轮胎券,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拴,基本都表示由于规格太特殊踩窃,没有现货也没有报价架泞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质父拷,很独特馆坦平,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应庙佳琼。尾灯采用得是隐藏式设计萄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分羚,用于显示示宽灯咀绿、刹车灯以及转向灯等谈溪舅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧洛,所有光源均为LED剿磨冷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词朔,欧洲市场上柴油车盛行已久什,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展揩钠旗。不过近来贸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求妨逃率,Jeep便是其中之一浇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待顷。 ● 外观介绍瘦:与汽油版无异徊堕,硬朗依旧乔。   从外观上看叛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型烯阔假,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型链傲。新车的外形仍然显示出硬朗弓尾轮、时尚的风格袖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大摆佛挫,提升了时尚感徐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涧,在同级别车型中“个头”并不算大倡歪甸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势痴盗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°娘蝗。   在外观配置上榔揪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯荚乔、雨量感应雨刷片畅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置呸檀苔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的挖。轮胎配置方面狼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎羔臼施,轮胎规格为265/60 R18够,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎丸,规格也变为了245/65 R18充非写。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时汤,我们会谈论什么哇?是大老粗一样的外观休识虱,还是“马路杀手”一样的形象稠膛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象疥,笔者也不例外砷宿。6月5日下午椭玖割,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华丁甭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辅遂缓,原来大块头也有过人的大智慧幌蹿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH铰帝、FM两大系列蕉卵玩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日角喊吾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华先色,中国区总裁陆博天到场助阵热蹲吵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辱袄幢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱受笛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车容。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了让电,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车跨寇橡,最大的意义还在于为企业产生利润牢上态。因此仿僳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中闲圣,并体现在生产效率僚遍、节油效率垒涸、完好率涣骇铣、安全裤射撼、安笔ǎ和驾驶员体验六大方面灰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型称,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择炬籍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证闷,而大众凯路威则开创了一种新的格局碗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型筋控蓉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生湘馁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威潜妻胆,而那款车型是针对高端商务市场的车型贿猎兑,虽然其内部可以进行简单的商务会议够玻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的俺锹闭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案划冷表。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格式檀橡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑豆潘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求棵拍掣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的匹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格臀潮村,大尺寸的大众标志可以说非常显眼完巷柬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密相喂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气镰酥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拎,只是以简单的卤素大灯出现泪翻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯痘,只能说稍显遗憾辜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车参搬,并且其敏感程度非常高牡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单念,采用最为直接的造型是大众商务车的风格盗疽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大怀帮闻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格笺哺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车部哎腥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味报定,但还是将头灯和尾灯联系在了一起渐村,在尾部造型上也同样是方方正正兔人辉,给人以刻板的印象仇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰胖慌,看来稍显朴实无华筋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前畦湾差。尾窗的面积超大矫希,并且配备了后雨刷理譬,可以说在安全细节上做的不错熟。尾灯的造型也毫无新意窜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心嗬 ,尾灯内部的结构也比较简单路绵,并未采用LED也是针对不同定位的选择频酞猎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低俗蒲狡,尾部配有四颗倒车雷达探头肺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用猾。作为一款商务用车勤牌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方埃焚,而旁边就是凯路威的备胎所在地嵌芥醇,这样的设计使内部空间得以最大化利用售。   相比国外的凯路威车型帽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂古仁,造型上采用了多辐式造型侩石,轮胎则采用了邓禄普品牌潭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野炽棋蛔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV尺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瞪,我更多的会用臃肿两个字来形容它泼驴。圆润的车身淋猴,没有棱角的线条飞稿享,大而无神的头灯希,都让我对它提不起兴趣戚。第一次见到新款昂科雷时叛捅娄,我的这种感官得到了改变啃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鼻烦枷。新款更加俊朗净戈默,就像是一个胖子贾倪碴,经过健身司才腺,从大腹便便变成了施瓦辛格低。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面顶诡扔,这种类似于点睛之笔的作用讥,实实在在的发生在新款昂科雷上面胜反焙。之前的头灯让我没有胃口扁魏陇,尽管亲和力不错夸尼,但太没有性格挛醚技。连同这个车身绵聘,都让我觉得臃肿无比勿穆,简直就是个满脸流油的胖子新未碌。新款更换了更有张力的大灯倒芬翱,进气格栅也变得更具进攻性童柬。这样的风格纷,我想才是大家喜欢的婪。   侧面造型的改变不大速,侧窗面积所占的比重依旧很薪椤,这和新君越逞、GL8都很像掏榷。给人一种重心很低的敦实感洽迸滤。但对于车内的乘客来说烘费,这不是个好消息继,过小的车窗影响了向外看的视野陈羞蕉。造成了不必要的压抑感掂兽。或许对于选择别克车型的人们来说牟,这一点必须无奈的接受了倦辨。   车尾的变化不及车头便嘎栓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性钵,或许我会更喜欢它宠。但事与愿违酷,尾部的改变仅仅局限在排气管上碍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形较芥。这多多少少会有助于提升质感忌蔑。也改良着尾部太过圆润的整体气质角脆。可以说话,这次外观的改变催婚,在这些细节上还是很成功的膘瑞。相当于一次瘦身和塑性驴黔拷,让它的线条和筋骨更加分明般敖镁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间窝开,纳智捷 新大7 SUV正式上市八旱写,官方指导价格为22.68-27.48万元堑。一直以配置见长的纳智捷品牌碴嗜,在小改款车型上又下了一番功夫颠耪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次冗嘉。在体验的这几天时间里卵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”逼拍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价痕董脸。也有好奇的邻居询问这款车的售价季冬顿,当得知价格只有不到30万元时冀苍场,邻居更是深感惊讶沥焙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钮?本文就为您带来答案搂铜。   作为一款SUV戎鹿宠,“大7”这个名字一点都不为过烙却,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手乘财,2910mm的轴距更是傲视群车申炽,也难怪引得路人频频回头弧钮蹋。不只是尺寸顾措,本次试驾的新大7四驱旗舰版平笺能,整备质量达到了1950kg坎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”武耸。   作为改款车型忌,新大7的外型经过了一番修改碧菩,主要体现在前脸和尾灯上灸贬。大灯造型有所变化特继,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内猩,而经过修饰的雾灯咯摔免、转向灯和前雷达蛾,给人以霸气外露的感觉丘。整体上盘昂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉笆劲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭快凰,比较实用扔辖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上久缉掳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上竞拷。从奥迪A8的换代沽、全新奔驰S级的上市搜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照醛捶抚。这三家老牌厂商动作频频里潦龋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上黔诲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS栏伶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来躲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蚀。而随着混合动力时代的来临帛惦瞄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL箍享,可以说从那时起噶掳警,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位滔娜吗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市刃稀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绣能,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来摊叉浇,以期对它能有深入了解耻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的逝祷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内没狄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸禄罚宫。相比之下帅骄成,雷克萨斯LS在此方面并无优势袭,长度氛化、宽度和轴距均落后于对手疙坎哗。   即便不看车尾的标识霓侯,仅从前脸上幽兰色的车标客,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型般碧踌。而身挂HYBRID标识则意味着悲眷,除了树立当家旗舰车型的形象外返,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神岗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坷,只是在一些小细节方面令人有些不满侠。如果用最严格的标准来衡量登溜弧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间何。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些品。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后粱狄婪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挪蒜嗜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑歇睦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蜗碑膝,这种车型的优势就在于父,兼顾了媲美轿车化的底盘质感痹刺天,还拥有了超大的车内空间凄耪,优势显而易见穗勘,而今天我们来到了美丽的太湖埃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型替菏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心行佩,也让更多心意欧力威的人有更多选择促霞艰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伶婆去:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的澈魄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5较,不过从售价以及车身尺寸方面来看缝软,欧力威确实占据一定优势勃。   外观上欧力威厢型车身造型孙稳,并没有阻碍它时尚的视觉感频缺骡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车苫,时尚并且使用渺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观苯朽陶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示飞扭寝。   非对称化的中控台设计肠蟹,与1.4L手动版没有什么变化距矛,首先造型上足够年轻协调世浩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点雹。欧力威自动挡车型冈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型薯诡陕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键礁捣,操作多媒体更加方便戒抱伴。中规中矩的仪表样式没有什么改变寿鲁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息邻盎。   本文导航" "  有突破有挑战弓定,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候翔,就会有这样的感受司第。它太挑战人们的传统审美了驹惠翅,怎么样也无法用大气九垒、简洁疲迁睬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受居涤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产碉。自由光承载着延续切诺基的重任擒埠挟,就在这样的争议声中款款走来椿豁炮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统芭览,挑战着经典凳荚踏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乡任苫,在做颠覆传统这件事嘶厘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念埃泼。就拿前脸来说仑,好看不好看绝不是我个人说的算的艾,每个人眼里都有一个不同的看法娄。或许慢慢大家就接受了灌挫逛。   作为一款中级SUV涣,车身尺寸上中规中矩土米,作为切诺基车型的延续惜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现甭,但也能看到不少突破之处扑鲸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重填。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃霜沏。   本文导航" "  从1985年开始色伴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上熟令绩,1991年出现在5系车型上秒价速,1999年开始陆续出现在X系列车型上安豪帽。直到现在回,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术附。2014年5月22日免京,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive非、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型切挡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求小魔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车下渺壤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW萄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鹿墙房? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表香:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拐芜,新BMW 328i xDrive块说毖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元五鼎匿。   第六代BMW 3系延续了这一传统垒测陆,将融合了电子气门控制曹备驳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机藤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配杉檬伴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型屎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拇纱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的阜,要了解这个问题前煽叭节,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理场。齿轮传动式分动箱理,连接前轴的方式改为了齿轮传动屎缔唤,其他地方大同小异嚎袒。对于宝马X系大部分车型来说典毯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能赋缄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配辫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力谁。由于前后轴均采用开放式差速器崎煽,遇到交叉轴情况时赣磺胳,也只能依靠电子制动来辅助副抹界。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肝弛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构脆敲惠,与齿轮结构的分动箱原理相同惰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥萄僵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥林卢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的劲。至于控制多片离合器的方式斑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式净拨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛慧莎,所以常被用于装配在更强有力的车型上啤肩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器史规陌,以对扭矩分配进行不间断地调节毙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配慨伪痛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩阔镣垄,默认状态下前后扭矩分配为40府鸿:60钨歇班,最大前后扭矩分配理论上比例为0鸡:100到100珐蘑:0之间佛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息儒箔箩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑掂苔。扭矩分配可以在0.1秒内完成程。   行驶过程中任备,如果系统发现车辆可能转向不足娄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧体景,就会减少分配给前桥的扭矩蹿识,将几乎所有动力都输送至后桥仕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息低,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惦捶。一旦出现车轮打滑瞳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器逃怖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力斡蹭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制履峰。这就意味着存攀秒,无论路面如何突然变化伍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上假,即使是在部分结冰的道路上缎按。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解斗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型阶家,其中S2属于一款5座小型SUV凭猫盟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下锰丰,很多品牌都开始研发小型SUV宠伎弗。而S3则定位于一款紧凑级SUV寇,并且采用了7座设计犯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何举佛,接下来就给大家一个解答墓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位齿圈伎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型揣喘,这一平台就是北汽威旺M20的平台肺多,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计封。但是两款车的轴距却不相同暑,S2轴距为2560mm扩磕,属于一款标准小型5座SUV岭扔讹。而S3轴距为2685mm迸,接近于一款紧凑级SUV茹缸,所以为了能吸引更多的消费者复,采用了2+3+2的7座布局篇宿,主打一般家庭用车川惭,实用性优先矩堂毒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV萍妊,主要还是面向有活力的年轻人肠叉,外观设计更多偏向于动感的元素居多瓮。大灯组的样式也不俗套耍桃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低兼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的秘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表胜狮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比姓讨,在车身尺寸上还是比较占优势的黎。另外2560mm的轴距表现也不错擒琶,至于它的乘坐空间表现如何拆,在后文我们会有体验托轮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计珊叫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升涵吨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了熊惶驾,车门不能完全打开的话呕,一些比较大的物品拿取会不太方便唬亮瘫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台伪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机抡赴连,并分别匹配3款变速箱豪燎。此前头,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型斥赂。而今天我要试驾1.4T车型坟,虽是短暂场地试驾恒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别劲吮顿,特别是动力上提升明显唬仙慑。 ● 外观/内饰禄懂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型烘,也做了到店体验的文章卉,1.4T车型在外观湾惯拐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蘑挡喂,本文不重复介绍辩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验碗墩铝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看怠哗请。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因剐爽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等软嘿,具有很高的品牌辨识度娩携。同时在一些细节方面的改进冠,比如重新设计的头灯狸从、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等输体笑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绢抗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台痘酚登,采用了全新的发动机攀碑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机艇帽,属于大众的EA211系列凶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米岗乾俺,最大功率150马力/5000rpm省密,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm该。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一陪霓,而相比原来的EA111系列有了明显进步褐念世,首先是恢复了正时皮带故,降低发动机内部的功率消耗唾苟时,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术娃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鹊,而喷射压力也提升到了200bar死辟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱骂妈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能阑舶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别骂帛,前者顶部是“SKODA”的品牌名媒,而后者则是印了“DSG”的字样舌岁。   底盘悬架方面棘龟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赂返晨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构火鬼。制动系统为四轮碟刹结构钨,采用前通风盘式后盘式配置壬式。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节荤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蘑伐咎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目茸商藉。由于是场地试驾笺睡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些峨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道笺靶,能更好地了解车辆性能蛾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来故颓黑,只能在日后的试驾中再介绍幢。   动力方面山,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话郎绥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容芹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来棚登,1.4T车型的起步和加速更为迅速弊放普,而且涡轮的介入时机较早怕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉棚革,动力的输出保持平稳可控的特性扇僻。   使用D挡时把蒂腹,以1/2油门深度驾驶艘蒋,变速箱升挡较为积极疏静瓶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下孙盎局,而且换挡的冲击较忻督扰浮,不会影响乘客的乘坐感受抛。而以深踩油门的方式驾驶潭,变速箱会到4000rpm左右才换挡拓汲蛙,加速感受更为明显限九。   换上S挡捐令,油门响应灵敏了许多枫恨煎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡篇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感坤目,在弯道多直道少的场地赛道里僳,需要频繁提速的时候泵,显得更为得心应手肉讨洁。   全新明锐采用电动助力转向系统仑筷菠,方向盘低速时转向较为轻松乔讼磕,而高速时明显更为沉稳肚,转向需要更大的力度杭恒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力谭。   底盘悬架方面嘲放茫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性投锹,在弯道中对车身的支撑性比较到位垦坟,方向盘的有着精准的指向性咳,转向迅速而稳健辉隋迸。1.4T车型全部带有ESP系统派措净,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候前呢,ESP介入的时间恰到好处落,总能及时将车辆修正到正确轨迹路跋囊,而这套系统并不能完全关闭劫苫,属于比较重视安全性的设计唬读。   在模拟颠簸路况的体验环节刻夕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用编裙痉,然而后悬架毕竟是非独立悬架沁澈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况考,仍会对另一侧有所影响扔稼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸渐。我们在之前测试文章中也有体验视频匙,请点击查看队髓蟹。   更多精彩视频卸密,尽在汽车之家视频频道   试驾总结炉铝糙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少垄,在D挡模式下表现中规中矩卯,切换到S挡后油门响应灵敏某捍,变速箱的换挡节奏更为激进付灰席,加速感提升簧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验词胯。" "  2014年2月26日睫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市项掀。其中T5动力总成包含智逸版腿、智雅版泥秒钒、个性运动版共3款榷倾处,售价为42.39万元至51.99万元啡洛,T6发动机版本及价格保持不变拼。   据了解私脸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术松丢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机即窝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱挤荡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢俊廖颧?本文将为您带来答案烘绅妨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面让私,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化托响,但动感流畅的造型令人印象深刻坎然。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侨弥,正如北欧人给大家留下的印象镶矗。      配置细节上寂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”忍秒摄,全系标配了ABL自适应氙气大灯蜜卤,以及感应式转向辅助灯光裤猾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下烧领喂,给驾驶员提供更佳的视野锯。   此外菱邯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航目虹匈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嘛态戈,探测距离达到了150米埔,足以应付绝大多数日常行驶环境淳祭。此外瓤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统剃蝗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哗。虽然这里看上去有些别扭豁惭棚,但安全性才是我们应该关注的杭为甜。" "  限量能廓、配额茂、上市前被订购一空息土,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹抛昧。然而欺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时澄贾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘马。2013年竟袱,经过M部门调校的M135i披装上阵牧匆钢,性能已与1M十分接近菲射,并且这次冲破了限量的枷锁挟授衔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车撼敦。正当人们面对路上的1M投去羡慕肮成、嫉妒慧赴、恨时芥醋掇,宝马为我们带来一款全新产品汇,并且它的能力并不在1M之下假人,它就是2系的顶级车型——M235i晤。 延伸阅读鸽肖桥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言刃拐爬,2系可能显得有些陌生颧,其实早在40多年前梅梨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场氨窍退。此外孤备墨,BMW 2002车型在1968年问世怪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处的缚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锚笔。至此洗膜,2系的到来并非空穴来潮铺廉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22榷,而这个平台也与代号为F20的1系共享屋葱,简单来说媚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中波季嚷,这与3磁涵、4系的道理相同辅线汤。在2013年时垒村,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验外曝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近箩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了布莽缴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览湃可卤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M擞汹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挪祭,从代号E82的1M车型陷层茨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点客酮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条络忻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”憋趁洞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受筏,但随着时间的逝去迫,渐渐也成为了一种习惯虹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表适:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加讼孙颂,更多是出于对内部空间的考虑问拱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响菜随,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数灿栖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容镁楞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感屎兼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能价首查。   当然赌,即使武装到牙齿较蝎,M235i也不能与1M平起平坐镣,M家族的宽体车身匿董譬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的梧扫档,就像当初1M推出时的口号一样“M刺,永远从后视镜中藐视对手”柑谴订,而M235i更多还是为了平衡性能岭埂、实用性与性价比团臣,同时也为今后推出M2而留下些余地皆逢酱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挤心低,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步圭闯,针对绅宝D70推出后的社会反响茶亲竞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多喀旅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车婆醋逗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势青,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生衅。   D50扇搔田,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嗓泌,推出之后的表现往往是人们最期待的程兄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缓,面对D50的将会是极为严苛的考验陋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境傻乓俩,而成功了截,也将有可能成为流芳百世的一代名车桃肋寺。7.48-11.98万元的厂商指导价蚂撑,可以说为这场战役的打响饶计,开了个好头董徊横。   D50虽然拥有纯正的北欧血统劝始,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格久矩。此次担任D50设计工作的苇唇偏,正是培养出诸多设计人才的博通公司剑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点洛,同时又能够给人们耳目一新的感觉畅凭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赔挫的。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表但探:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异财棺,但是当你接触过D50这款车后囤户,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素虚纳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机漏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的锣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钒,但是当你将这些元素组合在一起时杀醒核,却有会很快打消之前的念头霸般。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拇匈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瘫拌搐。运动气息浓郁的设计手法犬苗赫,会让你把D50和运动结合在一起派鳞,无论它实际的性能表现怎样耙薄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象猾赫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方常茨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促架退撅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态被吞,面对不断推陈出新的竞争对手侯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面迷塑穗。好在随着2014款车型的上市络弧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂愁,而这支强心剂的主要成分也很简单情开饯,一台1.5L涡轮增压发动机抵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型匹,针对配置方面也进行了一定的调整结盾骸,其中自动大灯嚷、超速报警以及四门车窗业来吕幔控升降等功能均成为标配萎掀耐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中滤萌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者览标食,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流汇下。因为从早年搭载的速锐忌粳阂,再到大红大紫的秦脑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6莽,它所提供的动力都不曾有变怪鲸。传动系统方面匈毛慰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱帽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱祭相。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言牢沥京,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辫另。在城市中经常用到的中低转速区间内傲距乓,发动机的动力输出比较积极掠衅,并且通过涡轮的帮助下胃群,动力在1500rpm之后便有明显提升毋结,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm欧,完全能够满足日常驾驶凯接沏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贺却摔,适合城市驾驶哀。挡位之间的行程适中衬,但手感略显生涩救掀谈。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吮,而非车去适应你筹烙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惶轮。四辐方向盘尺寸偏大潦葛淘,回馈力度比较匀称回忙酸,因此驾驶这台大块头还算是轻松频,只不过方向盘的虚位过多衬卵,转向时不得不做出更大的动作相氮。   前麦弗逊刹叔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收疙固,并且由于悬架行程较长逢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沉娥。当然这样的调校也有它的好处酶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人尉澜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中秽程工,SUV车型是一种非辰粒耗油的车型警舰谋,毕竟以自身庞大的身形来说稿,自身重量就已经非常大了焊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机份,这也导致SUV车型的油耗居高不下狄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观篮乘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题息,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚颊都画,在众多的SUV车型中览固返,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度备夺稳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计漏,这种设计可以说非常的扎眼特停蘑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢搐算世,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳柑虎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯渐谢佛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售稗坍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志阂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征炔。在RX车型上精,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条犀输,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同落季狼,从RX整体风格来看薪,还是更多的体现了柔性设计的特点久际。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谭朔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型骂告惫,如果不看下半身悲,很有可能误解为一款轿跑车型换秸。不过这也让人们的视觉一亮蓄岛缅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的五及桅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上冻丧潞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求刹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同队革,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的晌俱,没有过多的硬线条介入觅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的圃敢芭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点堑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符饥负。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力戎沪,RX明显体现出有些不足快,不过这本身就并非是RX的炒作方向沫崎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境捻簿细,内心想要一件东西竭挡盆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费狡嗡搞,否则你就无法拥有心中挚爱型放。你想要一部手机范胺叙,但偏偏要你保证最低消费鞘。这种心情着实不爽胺伴蓝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版炽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统讳,这两样东西都是你想要的遂荡馅,售价三十五万不到是码,撇去不相干的配置档擞,给你你想要的窝涕关。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元不韧遣,是不是有点定高了诡噬?可细细一想寐缝毙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机独,并且还带有四驱系统朗池狼。如果单单从这两个要素考虑娇传,同档次的车型里藕,都破了四十万大关了畏僻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碑,目的就是要拉低门槛陛壳篓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出是。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件苗。但运动元素表现的很细微概毋,基本上都是细节点缀蜂倪混,和其它配置的A4L差别不大硼狭柏。虽然是一款40TFSI的低配车型溯每,但从外观上很难发现区别墨亨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件其假镐,算得上是全车比较明显的运动彰显了氢幌粉。尾灯内部依旧采用LED发光元件热,总体来说硷聪,亮点不多超,朴实大方戚磷叼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后横藩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分擎橇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品突夏,除产品名称外垛狙忿,其与JX35并没有什么区别瓦惊酱,还是那个豪华运动的大家伙兔府。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮妻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露癸词。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能撑汾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助浅建萝,灯角黄色的反光片是标准美规设计手币,但无论哪种规格捶到伙,对行车安全方面都是提升韧衡缓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感佰庇厘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO痛胯枯,前置摄像头悄然隐藏其中蚀喜纶。侧面看上去QX60依旧大气稳重董,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感痪缴佛。另外千侩签,底盘上有些部件会低于车身傲尾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过儡涤嘶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色罐,活泼的细节设计使其更有灵性逞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性森小,也起到了一定的隔热作用粒峡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感刊茫稻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张桃赤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现跋,静音效果良好投毯。   车尾并没有过多花哨的设计誊春反,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字缉硷睡。尾灯采用部分LED光源良珐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释镰,总体来说比较耐看惧弄滩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味童,它的出现让整个后备箱显得活泼起来舞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高型。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起踏含领,就一直是大量网友关注和吐槽的对象矫。上市前裴究疽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后墒焦,不少人不相信它的价值使獭醚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后祟丝擞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待薯熄,这自由光到底是什么情况让坎?经过整整一周的深度试驾后喷财,我有些新发现可以分享给大家开敖敞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3搁零污,我的思绪一下回到了2005年左右伦林,那时候自主品牌鲜有SUV产品汰匡搪,奇瑞率先迈出了一步几腻,推出瑞虎菱承啃,并领风骚多年冕羔疥。当时奇瑞称之为NCV绒惟,也就是集合轿车以及越野车刮炽颧,有着越野车的外观和坐姿畦耿,并兼顾轿车的舒适性冀筛,其实就是我们现在说的城市SUV扁扯。   这样的优势持续了很长时间春脸谐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展粹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品歉,瑞虎的势头逐渐放缓斗,也就不再抢眼了匠。奇瑞随之调整策略佰示侵,在去年推出瑞虎5这一新车型骡女侈,与其他自主品牌新对手进行竞争嚏拆贸。与此同时讥弘唯,时隔半年的今天呸矮,老瑞虎被重新包装升级遁狈楼,命名为瑞虎3再次进入市撤税!,与瑞虎5形成高低搭配享,重新获得了新的竞争力妻山。   外观啼就糕:   正如前面所说素,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纺乳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搬书仁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节庞颠项。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸白邢,棱角更为突出景峭煌、线条也显得更利索擎匣忍。侧面增加了镀铬防擦条堆布,而车尾的变化并不是很大懈,集中在尾灯和一些线条的修饰上汕,就造型而言瑞虎3更年轻了害腾。从车身数据来看哄烽,瑞虎3相比对手并不占优优势厩,但是得益于外观的设计寐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些叹呈黄。" "  在经历了数年市场洗礼过后隋嫂,瑞虎车型迎来了新一次换装颈勤,代号命名也列入到了家族统一的序列中囱翰脓,对于车型的区分更加简明滤囤。除此之外恨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计灰,以及更为充裕的乘坐空间猎,以提升自身的竞争力扮绩伍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型亭陌福,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用宫蚊脊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乾故漆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向婆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车高。   此次改款主要集中于外观方面半袭累,通过新老款前脸的比较硅,我们共计找出了8处变化催桃撮,分别为椒麻茹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鞭奥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺蛋稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涪埃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表毒陕脸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蓟会,但在车身尺寸上有所调整歌眠,其中长度方面增加了30mm莆倘耽,宽度与高度减斜,而轴距维持不变境。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出北揪睡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中杜皆。   车身轮廓并没有大费周章的变化叭晦覆,更多的是在细节上体现新意瓣漂。侧车身防擦条进行下移脐苛鲜,并在前后车门中增加了镀铬饰条抨丸抄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中菊幸睫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装僻,更趋于向装饰性靠拢休愁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式耙狡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缕焦垦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吨,若要找出所有差异涉,还需要费上一些功夫底梳蜗,在对比过后变化上依然可以达到8处躬步。依次为勺咎泼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更改赌替,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识姐蒙擅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处诵秋僻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计贝,空调按键的布局更加紧密煽焚痉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化庆懂楞。此外淀骋南,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沙悉激。   按照配置的不同吾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机盲灿,大尺寸液晶屏包含导航测、多媒体愧、蓝牙以及系统设定等功能埃卢,而在操作上也十分直观虑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当套。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度阮呈、风量贬晒堪、风向等信息堂恕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少欧,同时旋钮的阻尼与定位适中插,手感较好诺鸥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫齿。   方向盘两侧位置集成了音响兽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键居獭,中心区域使用了品牌全新标识桂趟,并在造型上稍有改变红。仪表盘则没有任何变化惩胶番,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同抵猾谢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值薪哇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素剐拇斡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅费,但调节方式为手动墩俺澈,前排座椅具备加热功能岸护,按键位于点火开关周边区域惦谱,位置的选择上不够人性化涧巧,副驾乘客很难进行单独操作太诞蝎。   在前文的数据表格当中敖京驳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优莎须秘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高枚菇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后湾彩,头部距离车顶约有4指空间融湍粹,直接移至后排乘坐笆旅纳,头部空间同样保持在4指坪痰,腿部则为2指余量伙谩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下狸,首先需拉动靠背边缘的拉手尼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒冷,要想恢复到之前的乘坐模式抨范,还需先拉动开关阀可,同时扶 起靠背莲,在操作方式上显得不够便利镀蹿顶。后排座椅支持4/6拆分放倒遍旦上,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大盲囱朵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响本踞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3乘笛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致茫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惨,含有DVVT技术纹患,相比早前奇瑞的1.6L引擎茸镶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嘘得凄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求摧,在CVT变速箱的帮助下玖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作腊。即使在起步之初深踩油门去睬,加速过程也会显得有些慵懒晦垢,只待转速攀升至2000rpm后狡,动力性才有好转聊惨,此时油门的响应能力有了子显著提高巫,虽然整个过程称不上动力充沛眷截,但对于城市使用来说算是够了荡田咸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上袍,涵盖了手动涂葱腐、雪地和低速3种模式矾实,在手动模式下可以模拟7个挡位败炊梗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用犀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用当,在模拟挡位的帮助下踏寄,转速会与油门的深浅更成正比痰驳,升档与降挡的操作也会更加从容獭卵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴姆帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内氢。   在紧凑级SUV的行列中黎,瑞虎3的车重算是较轻的一员刊颧修,这为引擎减小了不少负担喂颅。助力转向系统的力度适当登祈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力杯鹤钎。转向的精准性使我出乎意料辞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性到剧髓,悬挂整体表现十分扎实郸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入憨庞箱,令试驾者信心倍增邢。   如同瑞虎3的定位那样娟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外骂,它并不具备越野的能力撕贿伞,然而精确的城市定位壳菜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蜡妒泥,诚然溉缺皖,它在这两点上做的很不错说,虽然在驾驶乐趣上不能满足你稿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侣吨厂,瑞虎3也许是最合适的选择对象储。 责任编辑诬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年囱裙,一晃6年时间过去了被书,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化幕碾趟,但是我们仍然和它有过很多次的接触坟,并且每一次都是充满乐趣的体验败。今天我们又把它请到了这里墟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外层什,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型毋教叮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能甫碎师,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子冀栓该,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气萄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单两乌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税禄恳,自然整车价格也就能便宜不少琴雀截,降低了它的入门门槛憋碘。而以我们消费者的角度来看琉昏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象距和顷,这也是我们今天把它请到这里的目的嗜,测试项目很简单校,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现释廖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了袖歌。   ●日常驾驶动力表现嫁:低速扭矩充足间谁,高速动力吃紧天。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能舵辜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过爸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性虑美,但机械结构还是更适合在野地里行走欢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此情屉,外形设计叼、车身尺寸把、参数配置全都没变方快,只是换了一台发动机测,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃棠是,双手需要时刻度掌握住方向盘怪拼虹,总之开着它你不会觉得太轻松勃傲雹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了型,大家也都心知肚明畔惋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现憨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米洽棱,参数虽然降低了浇汐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些胚雾牡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的湘,并且只要车速不超过60km/h侍剁潮,提速还算是挺从容蒜,也有一些推背感凄谱嘛,感觉并不比3.6L车型差多少扰赫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了茅南,脚下的油门响应明显迟缓了不少斗客,如果你心急的话柔富,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧妻些,否则踏踏实实的在路上巡航藩够舵。   ●油耗测试喷挖讽:正常表现乱急昂,不惊不喜白涸。   发动机排量小了卑,除了动力影响之外漏欣,油耗也是一个值得关注的指标木,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试酱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里轨,拥堵路况大概在30%左右篙,畅通路况大概在40%左右少,另外30%为综合市区路况劲,全程平均时速为31km/h龟冈,最终计算出平均油耗为12升/百公里愧,算是正常水平谓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过骇答,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题方郸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鞍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力素的溪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何季微嗽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惮刨盎,很高镰侣澳,或许我接触的都是高配车型接,包括纳智捷大7牛事透、CEO等车型鞋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涧施抽。今天旱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量册,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧希挞牟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢款热?下面囊,我们就来看看详细的体验报告慑。 可以看到斗校,纳智捷的车型在外观的原创度上很高灌,这在于其他车型包括纳智捷大7襄欧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现干钞。这次试驾的优6 SUV也不例外金垢丸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚灿,为了突出这款跨界SUV车型的定位坤模炮,外观设计上更年轻有活力圈贩,对于年轻人应该有很大的吸引力奋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瓷罕宝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台童华,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm承,轴距为2720mm荷曝羔,可以看出这是一款跨界风格的SUV寡吴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惋,最大的优势是轴距要长出20-100mm的,具备不错的乘坐空间啥蹬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辉捻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎莆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎申,尺寸都是215/55 R17卡郸。可以看出在轮胎的型号上咐弹蠕,国内销售的车型都有一定的缩水邵,当然为了控制成本拱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现穗冯毁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮培搐苹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托党金衬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美缴顿平,两侧的LED刹车灯十分扎眼屏,不过从布局上看稍稍有些凌乱谢抠横。" "李老板的慷慨呕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会卞无阂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板抒霓颓。下面回到主题疵轮,从之前收集的网友问题看芒,大家最关心的有两件事儿钙溶式,一个是特斯拉的性能汹豁惠,另一个是特斯拉电池的续航能力卯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿穆潜。简单剧透一下妓,性能方面特斯拉相当给力告,续航能力方面我个人觉得还是不太行汐。 注巢娄从:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惺苫巨,文章中提及的“特斯拉”惠逗为、“Model S”等名称均为本次测试的车型购。 数据解读堵巢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩灸弊,所以今天我们就先从数据说起菲盼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鲁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s趣,而我们的实测数据为4.7s墟,比官方公布的成绩略慢豹粉情,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿被腾睹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样魔沁。由于采用电动机驱动踌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车私杉洞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑墨笺丸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态即,直到完成整个加速勉低钒。电子系统和动力系统的完美配合外染,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疟添寇,这是大多数的同级别车型都很难做到的舱脸。 0-400m加速尾速勤臂了:170.124km/h 加速时间瞄棘潦:13.63s 由于采用了9.73窜盾:1的固定齿比变速箱勿娥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡念封菩,在加速曲线图中赏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线撼轮蘑,车速和电机转速完全是等比例上升讽溯赡。这里说句题外话舌,官方公布的电机极限转速为16500rpm黄,最高车速为209km/h廷倡,通过以上三个数字嗡典沫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少喝签,有闲工夫的朋友可以试着算一算惠度划。 0-180km/h加速雌贸拢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绕,峰值甚至达到0.7G芳巢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱丸噬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h脑居,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嘘复,当车速超过150km/h后梁嘘,车辆的加速度下滑比较明显从现。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现席,工作人员解释说为了保护电池哺番,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡禾妻森。再多说一句捍淖,这个速度日常用肯定够了剃垒暴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h剩伟,但如果是赛道盯媚弄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道莫扯,有大直道的长赛道篓臂,它应该会比较吃亏窃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钉广,常会被贴上大排量诫杏、暴力机器品、拉风外形和肌肉车等标签翅糜。这些词虽然简单嫡丛悔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征抽琶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型兽。近日梳娥衫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)怂敖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称狭脖:科尔维特C7)淋,肌肉感十足的外形特,手动拆卸的硬顶娶,再加上6.2升自然吸气发动机等切劲,都是它的大卖点蕉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评省: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时跺泥秸,外形变得更具攻击性挫吝滔。不同于以往车型袜零莱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辜玫团,只有头顶裸露在外铃硅戎,非常特别栖。重新设计的6.2升自然吸气发动机居弧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拔降。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机峨,最大功率640马力替访,峰值扭矩814N·m)镀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手烷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势狮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为萌昏:5.3万美元)白擅,几乎没有性价比可言宏,但相信越是稀有的东西湘抗,越有人喜欢黄瞥破。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆羔环: 重庆诺斯特豪车会馆 电话任粱:400-023-5599 地址蛔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瑞退:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型碱瞪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠没屠。而这款车本网也进行过多次报道与评测捌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题非蔬,比如——空间与电磁安全性络喉。   有朋友担心挝校,混动车型的使用空间会不会很小懊ゲ辍,电池电动机发电机都需要摆放位置替逞房,还有散热系统澜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧然聊擦。   作为一个“热心肠”你赂,笔者决定帮一位同事搬家维浚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”贫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蒙姆牢、两个大型行李箱抵坑尖、三个双肩背包归端探,两个电脑包疵硅,一个猫窝匆苛、一个全新的大睡枕搬走户摔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客橇。好吧彪祈垄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大揽休,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上久墩,从图上我们看出猜灸悍,在放入体积规整的水族箱水缸后隧皑潭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间另庆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绊,并留有一定的间隙量咳逞佃。   而后排在放入水族箱地柜后穿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位椭绰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱开。得益于巨大的后排腿部空间嘛诚橙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了内弊。而后侵吠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赊。当然狡囤魏,前排的空位是为乘客准备的好赶俺。(为维护试驾车整洁诡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施巳。)   我是一个希望低调的企业主碗示,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的顶竣冉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间傻奠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绦,后排音响控制腾相,前排座椅调节按键妒埠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子衬啸、空间头澎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流凌磷娶,大电流产生的磁场对人的健康有影响焕。英国专家认为坚肆枷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉释踩,高于该值秋季,儿童将面临患病风险芜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少公。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰冢害鲍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害徊。   简单来说悉奋骏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种前胎轮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统默抠及,如手机邻谓莱,对讲机寞努侍、信号发射塔等袒龟,而低频电磁辐射离我们的生活更近车氢,家用电器航、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可呜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台艾镭和,前排座位敖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量希恒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品晨彭胚,不具有权威法律依据偏娃,但既然是国家允许销售的测量器材惹咆,其测量结果绝对拥有参考价值纫畦溉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评圈拳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量兜马守。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受甭碧爸,首先是油耗司菲,我们在遵守法律规定的情况下啡碗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车咆搔,而结果显示拜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车猛惨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下违配派,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”舱。   混动车型比普通汽油车重加,驾驶感受会很糟吗?   确实懈沉,混动车型由于需要布局电池污、电动机皋骋接、发电机竿观鞋、散热系统及控制系统木败,整车质量肯定会增加墨兢,但通过驾驶凉吓潘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感癸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动临,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制考,使用感受更接近与现代的美系车型功腿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性护,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极镰,而在高速公路上边搜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疤芯,取而代之的是风声与路噪声号。而操控部分荒啊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了桑粉,你永远不会感觉到生硬的颠簸齿屋,一切都是柔和与优雅迹,当然伞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的烂。   最后岁,我们通过以上测试稍公,凯美瑞尊瑞在电磁安全性识筋烂、油耗及空间实用性上都出色表现傲,而为此你仅需多付出几万元的代价藕课嫩,加上经销商的优惠馁,凯美瑞尊瑞物有所值型辈,而你现在需要做的雄假,就是去店里亲自去试一试方,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接邦。 图/文才:丁艺   丰田汽车日前宣布撇,截止2013年底诲泰广,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录光唤。诞生16年来窍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区奢盟、备受600余万车主的信赖和认可分环嫂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员踌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片锌峭澎。 责任编辑愤畦篓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后需,MINI凭借其漂亮个性的外观虎馅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心绘娩烈。2014年北京车展上垃灿抨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲啊(点击进入上市文章)半径咯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化唯柒饺,同时在配置方面也有一定得提升裳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后垒蔡拴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市炮,售价区间为20.18-23.68万靖。虽然只有4款车型可以选择测,但从大家的关注度上看祥,很多人对这款车给予了很高的期望递。今天嗜拜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V怜,两款车虽然在级别上不同炼噶却,但是在价格上却是非常相近嘘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万患。下面拣,我们就来对这两款车型做一个对比波踢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大撵癸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话猛哀葱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜脑矫盯。当然喀我,作为一个自主品牌秸,想要和这些合资车型抗争秃瞧,就需要在配置上有一些诱人之处们抡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纠,从车型尺寸上看规幂,H8明显要大于东风本田CR-V凰,但是价格却几乎接近藉告。如果您的自主品牌不感冒的话弟慕,那就不用在纠结了驮。但是老临佩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话破,那么H8的确算是不错的选择涎频,至少从轴距上就已经很让人动心了梦绷碎。   =============分页符=============   原标题孤踩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下券码,哈弗H8还是小胜井枚,其中H8还带有液晶中控屏淀还,而CR-V并没有配备中控屏朴伤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能内。这些东西的确也是非常吸引人的构抖碎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的沽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拧,平且还配有ECO节能模式泊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扒妓防。H8还配有坡道控制系统感幌,但是CR-V并没有配备这个功能扮缅。另外团魏,H8还配有三种运动模式茨概,一定程度上提供了多路况的脱困能力闲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些胎耗砷,当然H8属于刚刚上市的车型屏,并没有试驾车让我们来进行测试爬,以后有实车的话拇贩,我们会进行相关测试柬踌峰。   结语答赶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惦耪纫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的苯菇领。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肌,某些情况下还要超过很多合资车型监俗嗽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下驰逞垄。 责任编辑幻:赵春晓" "从1985年开始赌娘隋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上川尝,1991年出现在5系车型上城,1999年开始陆续出现在X系列车型上挂安伯。直到现在垃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钮蚕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配备蚕藕,提升着宝马车型的操控性和运动性荆匈。让牵引力发挥的更加自如帮牡,下面避挽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现铂寇就。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱枷材。在车载计算机的控制下彩坍抛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整面壁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配淀卿颈,而且动力分配比例范围达0-100%健碉遣,赋予车辆独特的动态表现劣柒。 与传统齿轮机构相比慈,xDrive动力传输响应速度更快剁凉,分配比率更灵活操怀,通常蓖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴哭,保持车辆转向精准灵活芥鳞,初秘办煞、中段加速更为直接的经典后驱特性藩晃。而在弯道浪、湿滑路面薯、或紧急变线等极限状态下门几劳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力戈抬,增强了车辆的稳定性和循迹能力抒捌勉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统霓邪,在附着力降低的情况下谈,更加考验着前后轴所分配到的动力头泻。通过一体式底盘管理系统的侦测抢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配埠洁粉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下锤饺翠,最大化的改善转向不足和转向过度冗胶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上猫灰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现宋收季。宝马4系在绕桩和紧急变线中守,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瓷樊福,四驱控制系统让车辆循迹性更精准财端,更灵活律怜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上虫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域慨,公路性轮胎打滑严重凛熬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预巩雌,还是能够胜任一般越野路面森。 (编辑 金辰毅) 责任编辑串悲存:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)辩啼囊,宝马X1一直以其运动性示人斥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表寇。但是不同于一般运动车型不擅长越野侠郊入,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能眷限蚕,能够让车主在假期到户外撒撒欢贝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侯瘫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比砍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时爬蹬道,带给我们SUV应该具有的越野乐趣新奔归。   在消费者最关注的价格上琼寇爆,我们分别来看两辆车霜咎杉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泪氖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元唤懈讲。从售价上我们不难看出蚕芯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3孔粮踢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3秸素陌,价格区间跨度较大厦沧参。   外观尺寸对比飞抗靖:   首先桂,从外观上来说得,宝马X1极具动感稀超毖。其标志性的双肾格栅已经不必多说卉薯肛,远远的就可以知道这是一辆宝马郸冯没。而那富有动感的线条宪匠,将其外观勾勒萝吓夸,即使是静止在那里粕栏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态舷仇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长能妇辞,感觉比例似乎不那么对称金会。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控巾淌醇,而且作为一款国际范儿的车秽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅父尉。虽然宝马X1有修长的车头妊还,但是驾驶时却并不遮挡视线类,仍旧能够清晰的观察前方路况聊。   相比之下府稗,奥迪Q3的外观略显沉闷屑顶苔,同样的家族式前脸显得十分稳重钉胖。虽然不像宝马X1一样运动闷,也符合其SUV的定位陵巴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嗜泡,这也让奥迪Q3的样子更加传统阑钎皋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惕胶,但是内部空间却优于奥迪Q3骂咯谎,相比来说驴,宝马X1具有更大的头部空间傅菩蒜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3履。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长躬:4477mm 长某:4385mm 宽迸:1798mm 宽渴燃活:1831mm 高纷帛:1577mm 高殴冀:1608mm 轴距惶瓢龚:2760mm 轴距祈:2603mm 最小离地间隙祥罗:194mm 最小离地间隙稠澜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者剖陷,宝马X1具有灵活的操控性潦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性挥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化钾坦,作为一款 SAV揪泉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的徊快宫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向池,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣书。   实际驾驶中委涧,宝马X1的路感清晰芯圈拍,虽然车身不猩辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径刑扰胜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头床挟赌,带来更多的便捷撵分颧。行驶中骋逻署,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快筹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系五。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮继、高精度直喷与电子气门三大核心技术钳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果温,在动力输出上达到高低搭配的形式滇疾珐。而宝马X1带有的ECO PRO模式巩遁,可以帮助我们进一步节约油耗促,让油耗能大约降低20%硼侮铃。 两车基本配置参数对比躲力案: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前改辫头:通风盘/后碳:通风盘式 前搽:通风盘/后陇卤封:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV柑庞,我们不仅仅需要看其运动性能寇敦,还需要检查其越野性能凉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色堡独,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统傻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成侍侧侵,为了能更好地分配轴荷互踩欢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端勒缔劳、后桥差速器前面割肪迟。正常驾驶环境下版,离合器将发动机动力大部分传送到前轮曝,当检测到前轮附着力减弱时顿谱吼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮领射壤,帮助车辆脱困佳。   通过以前的测试侯幢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用恼剔,对于应付难度不大的非铺装路面来说粪,这套四驱完全可以应付鼎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赐觅撬,加之悬挂行程过短顶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试巫哥斧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样禄谁,偏向于公路驾驶刚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统雾舷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴驮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中败,动力的分配为40:60千响,在实际日常驾驶中涉霸水,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的坟伸翘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主护狙脾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惟魂桑,在车辆出现转向过度时奠枫,车辆会将更多动力传递到前轴携殊穷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性感沮,帮助车辆脱离失控的状态乖桃。在弯中逐渐加速的过程中咀逃榷,由于车身的重心靠后裁娩溪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势歼,在这种情况下赌蓝棠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出歧,减小前轮的负担侣,使车辆获得更好的指向性偏李。   无论是雨天狙筏骑,还是弯曲的山路态般,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对时。而且在大角度爬坡及碎石路段栋闹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嘎。尤其是爬坡时诵兔,动力能够智能输送至前轴胜素,让车辆轻松前行寄忌禾。而在平时墒,动力又会自动分配于偏后驱锋蹬,让运动性得到进一步的体现码。此时的感觉是类似后驱车哗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配壳,让车辆行驶更平稳梗哇掏。   相比而言陡蹲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野尾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高漆家管,具有良好的越野视野睛瞎,但是宝马X1的离地间隙更大灌徐,通过性更好恍曹筋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少股摹疥,尤其是其具有更多头部空间覆,如果越野时啪侧册,可以适当调高座椅坐姿疗素躬。   =============分页符=============   原标题短洼刊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰炮镁粪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩凯菲叮,所有的按钮也都在触手可及的位置频蓟,十分便于驾驶者操作崔。而且两款车型都选择了年轻绷侵畦、时尚赤、富有现代感的内饰设计熟。   两款车的配置踢建,无论是奥迪Q3侮氏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全汲。尤其是宝马X1的iDrive塘鹤锯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嚼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮誓圭,宝马X1更加简洁淋磕,而且操作一样方便妓募,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑董斡浚。即使是刚接触宝马车型的用户碳,也能在第一时间熟练操作番氢仙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热卫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性仇蔚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供律囤沛。例如像最低配的宝马X1藐晦稿,虽然价格极低歪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了热曝。Q3低配也是一样救,配置较低滑窍夸。不过如果您不在意像导航辞江蹈、座椅加热等配置坛缕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要饯如。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钠谎,我们进入车内来看看内部配置以及空间泛芥忙。二者究竟谁能更胜一筹撼善?首先来看两车的安全配置女风。在气囊方面捐,奥迪则更胜一筹谴,在两车装配有同等位置气囊的前提下抠腹合,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊寒复欢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜怯盎,它全系标配有防爆轮胎褪,即使发生爆胎社胎仟,也可以继续行驶斑红涟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配寂隶汇。此外防爆胎也节省了备胎空间懊艇,让后备箱有更多的储物空间芬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间桅科秆。从车身尺寸上来看持拼啦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势叫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势偏成伐。然而车内乘坐空间方面插惋电,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3票缚虑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度薪腿剁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度胜裴翅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题伸焚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面捎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策尸表肮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养埂滩。但由于国内油品的质量不佳倾蓖蹬,为了更好地保护车辆发动机鸡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换庆渴。而其他配件的保养周期上烦粱埂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养擞绞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嗓扮骏:   861元   xDrive20i涛:   1036元   其余车型苔:   965元   sDrive18i魂:   861元   xDrive20i奸闹穷:   1036元   其余车型男:   965元   sDrive18i枢讣:   1609元   xDrive20i仿躺:   1784元   其余车型广缚收:   1713元   sDrive18i贿:   1386元   xDrive20i车腊垛:   1561元   其余车型席估欧:   1490元   sDrive18i教充:   1591元   xDrive20i颂笺舞:   1766元   其余车型靖:   1695元   sDrive18i微赦槽:   1609元   xDrive20i不诗:   1784元   其余车型咕底廊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注狭:●互:需要更换 ○概秒盖:常规检查两,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中敢瞪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯婪戌岛、空气滤芯和火花塞俄潘疮。花费支出大概是2691元挤抵。4万公里时还需要更换汽油滤芯默锹囤,支出大概是1382元恫疾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骄冀惦,保养中也没有出现更多的费用支出匹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用洪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注绅顷途:●墟:需要更换 ○晌:常规检查恨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出通皋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费巢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降楼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同筹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加艇突劫,能够更好的照顾到爱车的每个细节缸伶腑。   总结酮茬律: 总体而言郊门度,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动际,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3炮毒仓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足闻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少宦喇咖,整体内部空间与奥迪几乎相同徊歉。而在使用保养方面辖笑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济么刹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蚀械,但是其配置也相应有所减少任叙沉。作为高配车型顾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择楷。 责任编辑乏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会寺救荆。它足够漂亮了久奇茅,漂亮的让人感到迷茫漏唇妨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行宠怜彼,由于在国外胖季,我不得不比以往更谨慎的驾驶开瞧魔,没有做任何炫耀的动作紊,但依旧接受了不少注目礼变澳世。   最记忆犹新的一次是我从超市出来杏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烯袖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内逝誓础,只好出此下策形拎校:按住伊ⅲ控器亢点脆,“砰”后备厢盖弹开了惊,老头愣了一下拷力煎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢按,并给了老头一个友好的微笑柬,关门走人了宿。这时我才知道桑霸犊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量峡眯棚,它的曲线诱人棘恳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处兜腐霓,但令人心动的地方是从B柱开始的栓眯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级改,曼妙的线条打动了不少欧洲男性雀。也难怪感诵涵,差点忘了卫,我们这台车选装了AMG套件十,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嘎,没套件的车感觉就差了很多涕文。   即便如此烯顿,它的妆容仍是存有争议的巩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧顾城酬。左派以我为代表(全部未婚)晦锨癌,认为它的骚气指数接近满格挤迷,尤其增加AMG套件以后瓣,能骗不少小姑娘肃菊牟。右派以结婚生子的同事为主盾母,他们认为车身不够修长芯,不够秀美俗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体杆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泊,但又内藏了些许的凶狠须。   不过我们两派的意见同样有交集嘿吗,那就是从侧后看去蟹码肠,它的美感更胜访烯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中凹鞠,远远的从背面欣赏它峦,真是太美了池犁。   =============分页符=============   原标题彪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上滔伴,它采用传统的氙气大灯匹溅毛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统靶同。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嗡疵力。另外瘁簇,与前包围上的空气导流口不同的是磨矛噬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用墨捕猴,不得不说其达成的效果是相当不错的瞧鞋靠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼饺首,但日常使用中也是在令我提心吊胆竣朝,还记得开头那个故事吧摆锤控,告别老头后我驶出了停车沉棵⒕丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着花悸,压过了一个并不大的小坑洼唬公,胎壁被硌破了间,轮胎在5分钟内全部撒气巾鸡锈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用身实韭,这个下马威让我措手不及堑。   =============分页符=============   原标题屏姜累:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门径,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中缕。坦白的说纲欠,这套座椅看起来特别有型既,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色糖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求睛碉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处剐残。   眼前中控台的造型步步汉,甚至细节都与奔驰A级相同侥缚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用咆筹献,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痪,总让人忍不住多瞟上几眼汗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹捐,触感细腻怜。   =============分页符=============   原标题驰讲耽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳肛酞,各项按键的操作都很顺手漆泪赫,但我多希望能提供翻毛材质屋。另外巨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手饱剿夯,回馈力很谢峒亮埂,而新款车型早已没有了这个感觉帘,让更多人都更容易适应唯卵镁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格慰倘街,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利潦旱东,特别方便氨拳嘶,当然了是疵,这并不是CLA级的专利阑僵喂,A级也同样如此咖。总之对此我们是持肯定态度的能淡,“怀挡”显得复古榷顿、特立独行媒,而且省空间胸全,利大于弊貌良。   COMAND系统与国内车型操作方式相同疼,不同的是它很强调对网络的依托稍始泉,这几天在欧洲开了不少车末郡菊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联快。几乎所有新款车型都支持与手机互联齐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能塘,还可通过手机网络访问互联网忍席栖、下载官方APP程序和导航手,这是国内车载系统所没能赶上的谅。   =============分页符=============   原标题南脱纽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辑扦僚,空间实际上是够用的垫簿,毕竟多数时间都是前排利用率高澎瞪。我同事身高179cm方,在前排头部有一拳的空间究陋卢,在后排就显得局促了绰,后排乘客反应压抑感比较强体任米。   不过我坚信鸵忙浆,对于CLA的车主来说空间是够用的殿,因为后排不会经常有乘客轮采欣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的促,况且它还有个不小的后备厢供日常使用但懦。   =============分页符=============   原标题躺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖迹懒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机厦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm洁痴围,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm钾寝,配7挡双离合变速箱险,带有换挡拨片煞浮。拧动钥匙驳镐身,发动机被唤醒稠歧购,车内怠速状态下的静谧性相当不错尚,我们出发了查。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通艇,不过CLA非常容易上手靛烹,舒适模式+D挡表现得有礼有节位,整个驾驶感觉极其轻快杠玩鸿,这是一辆易于驾驶的车插疾牧,不论男性和女性都会觉得很轻松居惫娘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性柯忻,转速时常被控制在2000rpm以下浆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契窜蔚别,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性坍汤,而且在低速中它的换挡依旧平顺兴,并没有出现那种令人不悦的闯动厕踏骏。   切换到运动模式酪擒,变速箱首先变得更为积极哥陷,整台车的性子也开始急躁起来卸,随时准备着接受挑逗岭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接本。油门的响应也更为灵敏徽儡粹,初段就能得到不错的效果纠芯冬,只不过排气声浪并不那么有气势胆财设。   至于转向狈腔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻悄墨覆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉失,就像一个抹满了黄油的轴承在运转同磨,那样的线性和柔顺取,简而言之非常舒服弄透。   CLA的转向感觉则不然虽堕,它少了些紧致的细腻感接,多了些轻巧群。这套电动助力低速中没什么特点衫,属于偏轻那类的栖,或许女性朋友会喜欢仆帕固。高速下转向逐渐变沉酬棚,更易于驾驶拖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惋卜纠,比我想象的要好不少闲汇粮。   不要被AMG套件所蒙蔽盆愁骚,悬架的设定并没有那么生硬率恫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求猜疮副,整个感觉还是挺舒服的答信,回弹的特别利索闪寐斑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态还串筏,起码我在前排开车是这样一个感觉节睛,只是后排的乘客有时会说售:颠!哎邪拨凤,管不了那么多了蔽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人橙惹,驾驶感觉对于这台车来说重要灰薯缄。   =============分页符=============   原标题凭图室:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注坤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现逛掣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护开酗,无法进行有效的弹射娘佩。起步时有将近一秒的延迟外斥,之后发动机全面发力誊赡到,此时轮胎打滑非常严重节,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故礁胸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蘑,导致抓地力不足隋荒崇。怎么形容这个状态呢彼充,就像一只狗在大理石的地面上突然加速胳卉,四肢虽然在飞快的挠地点铆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样玫轨,各位想象下董。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态豹恢,双离合变速箱准确的完成两次升挡烽弯舱,换挡速度很快九,最终用三挡达到100公里/小时的速度匪宦甫,时间为7秒整次。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新碾痘,因为看到严重的打滑时我特别无助貉瞄诽,尝试了降低转速起步材敬监,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地筛车。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中合盆虾,而且车身的支撑有效山,车内没有特别明显的前倾感觉普硷黑。从刹车曲线来看角啤骗,自始至终加速度都在-1g左右奉,最终成绩为38.46米绢豌,符合奔驰一贯的作风惹盗。当然伞呻,待拿到国内的测试车后鸽遂拾,我们还会进行测试憨炒匹,看看原厂的轮胎表现如何吴锤。   总结街访卵:   从国外的销售情况来看脚离玫,CLA是相当受欢迎的跺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沃饭闲,CLA在美国同样有着相当不错的市巢晟滦ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆扮拢,势头相当迅猛戈傲,可见其受欢迎程度裳枫呵。   进入国内后我想它会得到同样的关注诗赂,随着细分市场的成熟滔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车煽酞佩。奔驰CLA级废巧,主打运动退岭、年轻寂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎桑糙,尤其选装AMG套件以后效果更甚暑闹,相比奔驰A级墓,它的吸引力显然更大奥。相比竞争品牌即,这次奔驰走在了前面丛截,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品凛。配置方面国外大多都是选装诡恼,比如天窗添、轮圈样式等等面青履,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知滥够。   不可否认寐咎爬,它是如此的招人喜欢长侨,尤其招那些打扮时尚加躲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑砂冒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机玫导,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了痰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机甘椭史。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘膛驼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃峭揪鲁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型陇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革兜频,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法甜疼,通过细节部分运动元素的添加实变扒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格伶肥。其外观运动套件包括进气装饰融戚纶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等额垒孰。   总体来看侍隙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子方嘉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嫁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备斧康,白色车身加上黑色的玻璃车顶末,看起来很有档次感挤。不过略有遗憾的是烈掀,它的全景天窗不能打开卢淡,有同行戏称锭钉,这是专门为了看星星而设计的褂湃时。   内饰简洁自然   与外观相同俩瓷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围褂。全黑的内饰估、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现栓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来脚舷。   配色方面瘫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰脆,但通过座椅的白色缝线棠、钢琴烤漆面板白边框的搭配钮库啊,使得内饰整齐又不显得沉闷告上乌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了繁拘。人机交互系统方面迪彻翅,V6菱仕Turbo车型并不占优势鹿箩。   动力不错侨遣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机晚谷袄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱扫戈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型墟晦辽。这款车的低速扭矩较大皇案尺,因此起步时非常容易屑课唬。起步后瞬,借助轻盈的车身猜犯,汽车随后的加速较为顺畅矾蜡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伞,这直接导致这款车的操控也是相对不错宿,在较为宽阔的路面上售酪沮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作门汹遣,感觉很有信心词阑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校扛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辽痴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置旦,非常方便驾驶者进出宪,但打火时歧贩蛊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动略。 责任编辑量裤崩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候插炮访,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位楷回醋。之后的继任者是睿翼落杯懈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈诫咖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款咀戳保,并更名为马自达6阿特兹目牢胺,而它是否能达到前辈的高度勤且,让我们由内而外的体会一下块。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌疮,配合这两侧行车灯别请,看起来霸气十足缆开,隐隐的透着一股子狠劲浮。图中这款车是2.0L的标准版叛,则采用了较为普通的卤素光源骡,科技感差了一点聚徽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔷,犀利感十足配。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凳,它不同于以往的两代马自达6挎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宛免,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子习杠剂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拼步。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm懊懊,轴距为2830mm躬剃,与进口版本相同铰。相比同级别其它几款日系车型阶霜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势汕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾匠,像是一滴在高速行进中的水滴颂武吮,充满了流动感辜赊。从后边仔细观察阿特兹的背部玛砷讥,不难看出它还带着一点掀背的意思殴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯底答,配合着双边单出的排气筒内全,更使整车的运动感一直延续到了尾部肛奶何。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈垂署悼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎提巨叼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抨琴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意场。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩含勺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质归雷衔,其它区域大多为硬塑料习。由于没有太多的装饰件褥怖牡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价括爆煤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高仍,它采用的是一块电阻屏蛋,触控灵敏度还算令人满意但哪独,界面的科技感以及显示效果都很一般酣猫嵌,总体感觉更像是四粮仁叉、五年前的产品莎悄,唯一的优点就是操作无任何难度飘轻切,一看就会啥耪澈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡凯陈量,所以导航功能暂不能使用稀。   进入车内嫁谅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了敢彤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿勿恳始,握感也很不错湾亥,由左至右打满需要2.5圈惺烹裸,比大多数车型略小焊。此外贯肠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片陵,操作便利性良好禾彪,而且兼顾了驾驶乐趣哨诺齐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色门尖,但却一点不掉价陪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感巳,其次它的表盘内圈采用了网格设计拖稳,多少有一些竞速的味道妨香态,再加上白色的指针以及简洁芹劳汝、明快的字体溪朽部,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望铆情樊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏兢瞳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗倡坎新、平均时速蜜眉苛、续航里程之外豆圭末,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP胚敲。i-stop是马自达研发的自动启停技术步堂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火浚倍娃。   除了i-stop搐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沛抽脚。之前在新能源车型上比较常见题,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上须饰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于猎党懂,它是以电容取代传统的电池或电瓶鸡沉耪,从而为车内的用电设备供电胸逻,而非用于推动车辆前进井激。   空调面板的样式不错落壤,旋钮和显示屏都显得比较有质感绕汤睦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子烙诺掣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车品复,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成ǎ好篮笑撇。前后排座椅均采用了真皮包裹嘘蔡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次履拳。   虽然阿特兹有着不错的轴距挥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辫论础。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间劣厂。令人满意的是后排的腿部空间椒碑,坐正以后不影响翘二郎腿迹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定庞,不仅地板平整构坑动,而且行李箱有着不错的纵深嗓疼呛,轻松放下高尔夫球包铰搂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎男裴,以及更换轮胎所需的各种工具蔼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷攘、双可变气门正时怖椒、凹顶活塞+米勒循环嘘弥喂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术裴工,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现方焊哗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm阿檄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm膛痹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱羌式才,并带有换挡拨片蛋诺,只可惜这款变速箱不带有S挡叭,对于主打运动的车型来说个遗憾取庆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受迫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩锤趴豌,日常驾驶过程中核蘑,为节省燃油娄,变速箱会积极升挡铺,转速经常保持在1500rpm以下额。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应断,因为这台变速箱的反应速度很快混笨推,能够很好领会驾驶者意图苹金良,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出锰。   阿特兹拥有良好的操控性鼻,这首先要归功于发动机线性的动力输出哦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏纪悸迫,而中后段又能够拥有很好的动力表现擒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处徘骚郊,尽管反馈的路感一般统,但指向足够精准疤勘,能够给人很强的信心瞥耪寞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协突,它的前后悬架初段偏软备,能够很好地吸收路面的颠簸渐怒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾闲卞。可喜的是悬架的后段韧性十足陌,不会让人感觉力不从心鸽。最重要的是划涉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整芥姑献,车头指向灵活挥,车尾循迹性出色仿廖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吼仑弧。   总结罕: 对于马自达这款即将发布的新车措,我只能用赞不绝口来形容党琶戈,外观和驾驶感受都可以称为上等篙。如果非要给这个车挑点毛病的话厕姜,就是在高手如林的中型车市场里倦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸轰。所以如果你是“外貌协会”的成员疥宠潜,或者追求极致的驾驶感的话械,那么你可以期待一下这款新车火弦。 责任编辑募:赵春晓" "  KTM的X-BOW襄齿乒,直译过来是十字弓席失,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)澈枫。实际上挎,这个模样怪异的小车当多,的确是火力十足鬼可,足到无论是在街道上还是赛道上冕刻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车剖栓盟。   先来说说KTM这个公司揩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂尚杏藉,以生产越野车和跑车而闻名诵虾穷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车雹,也许是工程师们精力太旺盛违崎绰,亦或是身在奥地利这个地方了箍,总会有些天马行空的想法屋鞍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子检为潮,去生产一些别的什么机动设备臀凤。这几年埔,除了X-BOW铆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明边,而且都有一个共同点——惊人且极端茨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)浮痛、puristic(纯粹)极涟颓、radical(激进)疾逢漏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解长倾纹。另外还要多说一句释,这家公司的口号是ready to race帅川獭,时时刻刻都在准备一场竞技头。   KTM的CEO曾经承认啃,他们希望使用21世纪的技术按,发扬柯林·查普曼的理念坛材宫,打造一台新世纪的超级跑车喝。柯林·查普曼是谁搁?他是路特斯汽车的创始人滴,他说过最著名的一句话是此:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准攘夺懊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的诗,作为汽车工程师粟呸,他把全部精力都放在对性能汞充剖、操控和轻量化的极致追求上施。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可台摔闻,但跟进尝试者寥寥木踌。看看路特斯汽车凄凉的经历镶,这其中的原因并不难理解捶汤。我们很欣慰地看到些换,在新世纪舞锚,KTM继承了这种理念旗踞,并且做得更加激进龋泵。   其实X-BOW的理念很简单深,它就是一台可以合法上路的方程式赛车盲汐扦。碳纤维单壳体车身即厘饲、全车碳纤维组件葡矗限、水平推杆减振器跺,这些都是方程式赛车的标准配置光菇忌。由于使用轻量化材料恢丰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)棚拍趴。在高速行驶中话豁,车辆的气动布局提供下压力罐,以此来提高抓地力和稳定性铅啥,这也是方程式赛车的特点措匹。和赛车唯一的区别痛,就是它有全套符合法规要求的灯光硅排赫,以及一张副驾驶座椅风微。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机筋笛,经过强化和升级后梳,动力达到300马力歼献,和F3方程式赛车相当洽,六速手动变速箱也是简单而纯粹嚎底吠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话淳念,我们不妨来看看推重比恐木。X-BOWR大概是2.6千克/马力虏际孔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣怼,也就是说发动机需要负担的重量更少窖,动力表现自然更强诡坊甘。   在踏入X-BOW车内的一刻访,恭喜你辰萄扭,在旁人眼里动,你已经像是一个职业车手了肥埂壬。首先一只脚跨进驾驶舱惟垂,站稳后调整重心喘菲,再把另一只脚迈进来筷滤煤,双手找到合适的支撑点视,将身体重量转移到双臂绅逞毯,身子瞬时下沉九亢泥,把自己放在座椅里疆渭捕。来自RECARO的座椅是固定的翔娄,完全不能调整陵,靠背角度略微向后倾斜舍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里迹嗣汞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置喇。要完成这一系列动作描,如果你是个长腿欧巴梯堤,可能会轻松点畦俊。同样和方程式赛车一样辉,X-BOW采用快拆方向盘楔,在一定程度上提高了进出车的方便性车邵汰,不过我觉得这个功能最主要的目的酒坝崔,还是为了让它更接近赛车拷。绑上四点式安全带哀透,身体没有一丝活动空间驮,因为在碰撞的时候现采,你不能指望安全气囊救你一命及蕉,唯一的方法煤拇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上扔编伪。   驾驶它图驳惺,你不需要有汽联颁发的运动执照孙雹,甚至不需要经过特别的训练泪发彩。只要你有合法的驾照鬼裤奈,会熟练驾驶手动挡汽车矾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度结叭腿。连离合器都很好掌控思丝舞,甚至比驾驶EVO哥、STI这种高性能运动房车还容易吓。你唯独需要的坎慈,是练就一副有力的双臂咳,因为它完全没有转向助力围,停在原地躲,方向几乎是打不动的烫。   由于场地的原因齐奋乐,试驾过程不是很尽兴迷梅慌,并不能体验到X-BOW的全部性能椒。在狭小的环境中改,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展无莱彤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疙叙刺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力呸洁。因为使用水平推杆减振器心辞,X-BOW的底盘可以尽可能的低片,在转弯中几乎不会产生侧倾氢。多连杆悬架结构稳定垄僳,可以减少轮胎不必要的运动和变化备据纪,保证最佳的触地面积龄,用尽每一分抓地力皇窍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度戎构,这一切所产生的副作用镣颊,是你的身体要承受更高的横向重力党当。   在视线上洞芒控,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似发甲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置善,以及转向时轮胎的变化堤。利用这个优势丝饭诚,你可以把车开得更加精准寥咆蠢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙秽捆,这是任何房车都无法比拟的极葱搽。不出个把小时干,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样级纶陶,高速掠过障碍物而毫发无损洛标,那种险象环生的场面颗庙,我相信其它车做不到逆,这种乐趣和成就感敲,只有X-BOW能给你扦督。   看到这儿簧屑捎,你可能觉得这台车并不难驯服痴桂钩,一切都很容易瘫杆。没错存免,X-BOW没有设置很高的上手门槛缆搔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单陆钉膛,但是它还有进阶的玩法俊,这就需要很高的技术和技巧了椭旧究。首先滔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战千,为了它的寿命少卸,好好训练跟趾动作吧堕。漂移粟缅?也没问题窖拿廷,在转弯时只要加大油门讽弓崔,车尾很容易就会滑动起来柔涵。之后能不能画出一道完美的弧线嚏洼,就要看控制的技巧了耻培。   除了以上这些烁苗粱,我还有一个建议脾呜。置办一套合适的行头吃嗣,至少也得有一个头盔和一副手套稳康,这会使你看上去更像是职业车手献枫。当然搔,作为一台可以合法上路的跑车哥讽搽,KTM也试着考虑过车主的感受螺项病,推出了一款GT车型位戒莱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃仁纶柬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瞧醚。无论哪种装扮虾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扒暇岁,在气势上就足以压倒一切从铜篮,而在性能上师丁芥,它也是所向披靡潭,精准董、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鬼。虽然它可以以合法的身份上街纤惫,然而对一台Ready to race的准赛车散架晒,街道并不是唯一且最佳的选择触靠,它最终的目的地唐会,是要奔向一条真正的赛道邢,在那里解开封影列忧拧,去赢得一场真正的胜利藤。   说到价钱惟敖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车狈老,一点都不值前。那么炼己,如果说花135万丹害,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车桥比猴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟哨册蹈,最大化的驾驶乐趣社结,并且还可以在公路上行驶筋岁猎,这样是否物有所值硅洁?答案其实显而易见姓抡,值品,或者不值敝,取决于你是否真正热爱驾驶江,热爱赛车运动较辰捣。 责任编辑开肮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蠕,早已见怪不怪扯幂坚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车加斧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过楷窍马,广汽丰田出品的YARiS L致炫拳箩溺,就是一款加长版的小型两厢车皑顺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志户矩。 知识普及辫碧:为何不叫“ 雅力士”了勿?   相信很多人都会有这样的疑问篡庞,从车尾的英文上来看星,YARiS的标识与上一代完全一致魏拧,但多出“L”字母坪乘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观梆茂崔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置萌。全新YARiS通过变革性的设计浪、加大车内空间滇洼、降低指导价年恢灭,从而想抢夺A0级市场的份额顾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望藏甸。不再使用“雅力士”的中文名称枫菊骋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌花。   外观道昆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鼎乒谈,如果拥有一副出色的外观设计力,那销量肯定低不了汀豌。广汽丰田的全新YARiS L致炫溪襄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化伦黔驼,能让更多的人接受毯镭。   =============分页符=============   原标题乃编:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的姥封氏,所以在造型方面与海外车型有些差别溯咎窗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯退燎几,“梯形大嘴”车头动感大气吧,配合超长的轴距筐巳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受糠。   =============分页符=============   原标题悼息:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哦爸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内杯,相信你会有两种感觉呜闪,第一摔仇德:中控台设计非常大气哄,和丰田系列的SUV车型风格一致幻戈。第二内乱比:超大空间欣,后排空间完全比拼一般的A级轿车滇。   =============分页符=============   原标题饶粮甫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm锣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意挞悔户。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车姑隘蛊,但是空间方面完全越级的感觉墟判瓢,完全不比一般的A级车差夏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服社。   =============分页符=============   原标题策态:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾譬峰含:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意湍糖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错林亲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿纪管,中后段性能并不出色踞擞匣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高吞,高速行驶油耗方面并不出色董。   结 语   作为一款城市代步车型死,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多许伪,外形方面就能征服不少年轻消费者犀赴沥。此外菇觅孔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鹿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理浩蹿挺,若果说美中不足的地方抢耿谰,那就是匹配的四速自动变速箱了杰。(韩威) 责任编辑使潜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒排,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谈梅?告诉你跨,这是真实存在的一辆直线加速赛车北可钡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车毋,基于2014道奇Dart车型葱,型号就叫做Dodge DartPro Stock搽嚼。大概意思是“超级街车”秘。虽然只是称作“Pro”藉蹦劲,但它的结构和普通街车已经截然不同冒堆,一点点相似也仅限于外观上抖。一个专门设计的底盘匡,扣上一个类似“街车”的壳子麻,除了好看以外融漠,也是为了让车子的空气动力学特性更好秽轻。除此以外涡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”坦。   作为动力核心贾汲届,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造排半。与常规的“以街车为基础改造”不同跋敝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同痉鲍奢。据厂家介绍抗硕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时逆,而极速则可以达到480公里/小时寇痪沫。   Mopar没有公布具体技术细节夹乏,但是在上个月锣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中够和腔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速褐肉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考当秀凡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力托饱几,它跑完402米还需要9.9秒誊棠,而末端速度“仅有”235公里/小时曙。也就是如果两辆车进行一场比赛甘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候纠旱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半寥芜梆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭额飞,当然也无法在普通街道上行驶俏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采砰隆篙。 责任编辑卤颓:赵春晓" "  4月11日豢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市庙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版绷桐硅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元葛。   4月的京郊春风和煦伍粮表,桃花盛开瘫豆犯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意套南穆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基叔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赁鲤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼司晌。   然而稍微有点遗憾的是爆扒,由于相关环保政策摹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鳖。   =============分页符=============   外观内饰坊病噬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嗜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瘦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瑰,因为配置的原因壬拳缅,柴油版在一些细节扁馆汐,如前格栅叮蛇荒、雾灯等处精简了镀铬装饰廊番详。   另外江缚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎霖椿,规格为265/60 R18邢括,采用双五辐样式溪,与高配车型的20寸轮毂有所区分霖伺群。   外观上纱糠觅,大切诺基给人的感觉就是硬朗雀、野性违剃、豪放侵丸鳖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样茂祈,如果不是看到车尾的标识哺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嘛盲。轮胎的使用与其它车型也是一样的人。   =============分页符=============   内饰方面道,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致煤唤官,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同兼山,但是做工方面表现的比较细腻僚。各个部位间的接缝十分均匀括,内饰表面的反光也抑制得不错卢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蚊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机匹。这台发动机由意大利VM公司制造陵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造亥剿垃,国际知名度较高灵薪妊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哄肥,最大输出功率为243马力(179千瓦)些椽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米幸浩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱寺,采用电子挡杆设计镰撬,事实上解蛇借,在菲—克集团下的很多高档产品上介,都采用了这样的档杆设计社。   大切诺基是个分量十足的大家伙偷拢,体重高达2.4吨轻澳味。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时澈鲍膊,都让人觉得动力输出稍弱簧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同窝猴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩具窍霜,这使得在实际驾驶过程中偿,柴油版大切提速很快凛,驾驶感受十分轻盈穷拖。   另外急,发动机的噪声抑制也做得不错吩畔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侯串,但却绝非印象当中协墟,柴油发动机那种高振动此、高噪声其,车内如“夜店”般的情况频。   在打开ECO模式的情况下清,发动机的转速在1500rpm左右的时候乓,变速箱就会做出反应饭,升挡很积极别。当车辆行驶到70km/h的时候衅丝骂,变速箱便会将挡位升至最高挡连,我们在城市中使用嗓朵,第8挡也是可以使用的醛搁熬,并非摆设藤查巧。如果关闭ECO模式诵窖到,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右档,动力输出得到了一定的释放禾吴,当然娃督,噪音也会随之有所提升裂久。   柴油大切的油门踏板很轻盈钵极必,发动机对踏板所发出的信号反应很快剐卑,但初段调校的有些过于灵敏了畔,尤其是起步时叼,轻踩油门岁柯,车身就会有向前窜动的感觉蓖边嚼,想要平稳的起步还是有些难度亭娟水,如果初段能调的沉一点焦款,感觉会更好层,驾驶者对动力的输出也更好掌控拳剩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样硼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统趣料,由于取消了空气悬架土色,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的化脸澎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式娄,分别为自动拐惩、沙地晚、雪地系范浪、泥地和岩石寄华奔,这些模式都是通过旋钮进行操作的亨笛克,除此之外还有ECO节能模式和运动模式掣高返,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择广。   此次试驾图,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瑰裙,其中的体验环节有沙地群能、U型坑和炮弹坑三个环节俄。在进入沙地之前苗,首先将车辆选择到沙地模式授顺肃,此时车身稳定系统自动关闭鲤坑。由于没有空气悬架匹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了桐墙。   模式选择完毕之后憾篙答,开始正式进入越野产地镶授,在松软的沙地中稳草,要保证车辆的行驶速度片。在沙地中行走诞岸,轮胎出现轻微打滑是很正常的奶闻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惊十怒,造成更大的麻烦凭炔就。   在U型坑的环节列鄙,选择到岩石模式之后嫌,分动箱启动扭矩放大挡铃济喷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍乳鹿检,传递到车轮上的动力会更加强劲损吼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过倪秸莱。   炮弹坑对于车子本身来说挝,算是更具有难度的项目了迫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节侗。对于大切来说甲蝎砰,通过这样的测试还是比较轻松的滔理。在模式选择上怜,我们依旧可以选择岩石模式琶系,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动冒媒,保证有附着力一侧车轮的动力输出扮放,从而实现脱困铆屏蜂。   总体而言铅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在玩殊扁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色临梧。在整个越野体验环节酥,对于动力的感受也是比较明显的渴杯狡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松墓,主要还要归功于这台柴油发动机譬哆,低转速扭矩输出足够大红芳泞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松时衅负。 责任编辑冉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列冷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK缝,以求为各位网友购车作为参考管百倪,本文我们继续进行沸诗闹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)溅,作为合资品牌的A0级三厢轿车钞簿笛,经济实用以及稳定这三点立市之本丸巳,谁展现得更好圈旦,以下将逐一展开汲。 外观解读滴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中倦苇餐,这次“重生”抛开了以往的产品定位跨瘟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型换盖狈,接过老款颐达的市场后绵颠型,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势荒。   刚刚完成了小改款的阳光编烽,2014款车型延续了前款的整体轮廓恐哭陈,细节之处作出的调整柿饺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸杯娄闺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型骏菜纷,另外增加了反光镜转向灯浓些钉、倒车雷达等外部配置肯襄闯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车潜武圈,但两车在细分定位上有所区分苏,新赛欧更经济府,爱唯欧则在品质方面多了一些设定波宫什。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本呵良,两厢造型更具时尚特质尾举,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重彭死醇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅号,前脸处的线条切削更是全车最多之处哪李疙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅犯度,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾藏收,三厢车型尾部中规中矩党覆舶,采用常规一体灯罩的尾灯搐,正是这一产品区分的剪影弯。 看完两车的造型娥拆蝎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现倒撂缎。详见下表玫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蚊踢,您更看好谁浇橡副?欢迎参与一下投票倍。   =============分页符=============   原标题寝鬼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蠢喝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩氦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卜穗故,各区域之间的串联均平滑带过城去,整体风格更注重功能性踏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能灵拟,并尽可能带来更多储物空间官氏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足钦鹅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征隋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表骚琳建,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嫂句,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点唱。   另外雄添钠,随着车载多媒体系统的发展喂浮鲜,触摸屏更多的被普及椒肥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕食,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能汰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高染呈。 配置对比保:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蓝斑绕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比夸翅损,仅供各位网友参考椿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题奔兜寄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度犬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度荣眷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示搽仕虫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风炕蹭,而车身与轴距阿草,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蔬翁抱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吾。   动力系统对比嫁胺俗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面珊,阳光仅提供一款1.5L发动机邓膊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择啊,同为四缸自然吸气版本融枷荒,排量的不同即动力上的差距膝习。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)让,具备重量上更轻的优势呸。   两车的自动挡车型百,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱橡,其平顺烫瑞、重量轻及省油的特性彩,同级别车型中具备一定的优势篡呢爽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下坟擅磺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT屠剐踩,在挡位上优势明显咆变共,但其换档顿挫在车主之间常被提及抽歉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间浪倡,外观上二者均具备典型的家族特质墩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面豁。内饰布置阳光以实用为主凰颗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质贩肯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现须。综合本文所述悼媒呛,两款车型您更倾向于谁竣逛?欢迎参与以下投票琴险即。 责任编辑誊讨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车淑钝般,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拈叙眠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绒蓬蔡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言新氛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吠兑两。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型盾弹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近墓帝袖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蜡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形显,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同穿。也说明K3S试图走运动化的路线就。   起亚全新K3S的长聊肛硷、宽悼潭哺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鞭,而轴距更是达到了2700mm的水平胜脸阿,在同级别中也属于比较突出的成绩秃娃句,对空间方面肯定有着很大的帮助浅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练矮诧,车身线条也非常的流畅锨橇,有着极强的运动感泻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差石。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别娃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用粒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说梅槽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的夹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达痛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm豆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的梅菜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅虾湾,加之降低的车身让骐达更加动感啪苍台。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谎丧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感讥凛浩。形状突兀但线条流畅的尾灯刃效矩,红灯部分占据了大部分飞,白光部分呈现斗勾状遂虾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出径。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达巨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置捍。能够有效帮助你快捷倒车脓写。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否链,因为外观好看主观影像比较大帛价股。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面哺桑溉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吐,基本沿用了现款K3的设计懒,提供全黑色芦、黑米色并、黑棕色三种不同的内饰配色锨懈操。做工和用料相对也比较不错遂。内饰除了硬质塑料及软性材质外立贯死,仪表盘上方还使用了真皮提升档次藉恳。   骐达的内饰设计线条非常流畅瞬,整体质感较旧款车型有所提升徐辽电。内饰颜色采用黑色作为主色调彩甘芍,搭配银色饰板霜捷猫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肆,满足不同消费者的需求镁任。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备孟佃嗜,多功能真皮方向盘以及定速巡航杰惟廊,从上面表格已经很清楚的告诉大家钙输赌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP浚恫、胎压监测等配置掳半。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富殊慰,其中ESP惯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力形泊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题森订舵。 =============分页符=============   原标题蝗管尸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700排速,整体乘坐空间相差得不太明显鸽伺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同史。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赋忿,座椅表现方面K3S内部填充比较实才,对腰部支撑方面会比较到位诧虎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性狼,其座椅表现比较软侈妈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感帮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多慕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恋晴视。在乘坐空间是差不多的涧礁揽,K3S座椅设置得相对硬朗旱,而骐达设置得相对舒适拴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因戚拈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L笛仍碘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S飞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T独,很好的满足不同需求的消费者颈。起亚K3S相比起来就显得配置较少缆佛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型火凹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好闯匣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同湘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论层檀,详细还需看我们评测所出猜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瓣摄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求电啥。   点评冗靠借:随着两厢车被广大的消费者所接受吴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款石仑顺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动化,如果在这两款车选择其一的话燃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动糠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盘。 责任编辑队客钳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蝗氰模,甚至有人无法确切的喊出它的名字搅氛。其实这款车和我们并不陌生瑟臼惟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台烈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似既。所以出镜率不高的标致4008售淬刷,确实具有太多不为人所知的身世栋撑,这使得我们有必要去了解一下这款车词敬咸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路峰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钢穗韭,呈现出风尚瘦讣健、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鲸碱蹿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签砂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰品武衔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚宠恳粳、科技的感觉焚安恢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm级,轴距为2670mm祈搔乓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫廷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造弗,所以在车身尺寸上它们相差不多的泉团。   从车身侧面来看算醚操,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸抨,整个车身也因此更加大气而富有力量感改。后排提供了私密玻璃癌羡僧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风解佰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满煽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因缅。另外介革,在尾灯的设计上标致4008也相当用心呕椭,尽管造型简单梨讨锑,但通过与腰线的巧妙衔接腾,使整个车身设计连为一体叫普。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瓮,配合普利司通的225/55 R18轮胎寄地,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上栏社,都具有不错的表现穷焊射。我想应该会有不少车友会非承逑恚看重这双“大脚”遍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比孔掳剧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意期颂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捌沪钳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样廊豌。不过标致4008在一些细节上却与之不同镜,譬如采用了大面积钢琴烤漆募,辅以细节上的优化媒。   中控面板做工不错辜,按键旋钮设计很精致闭拆,且手感都较为出色塘。娱乐扩展功能也比较齐全地僳,AUX凳呵、USB以及12V电源都有装备糯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点懈椒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯浪饺钢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错常破纯,下面还有黑色钢琴漆点缀管,凸显出了较强的质感炼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍截氛贪,若塑料饰板能换成金属材质的话翰夕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表底米,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息趴。在转速表与车速表之间汾克瘟,我们看到了一块显示屏够,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息仕淘。 在乘坐以及车内空间方面咳歼,标致4008秉承了家族在这方面的优势鹿蛇恰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好病忿鞭。   后排座椅靠背很直琶法陵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉竭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外判,坐姿却让人觉得并不舒适填。   标致4008的行李厢内部很平整颊筹睹,而且后排座椅可以4/6比例放倒俱献届。这样它的储物能力将会得到提升裙擂竟,对于搬运一些体积较大的物品嘎史,可放倒的后排座椅显得实用唾驾。   =============分页符=============   在动力系统方面粕墨貌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辽啦抚,最大功率仅为150马力蹈前,扭矩峰值198牛米肚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用漓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了散。 全系搭配加了CVT无级变速箱素,具备手动换挡能力凑。在实际道路行驶中蔚妻莽,CVT变速箱表现的非常平稳拆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时啡陡栖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音漏岭腔,却没有丝毫提速的感觉圣。不过劣霜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些商污,在平稳驾驶时超车变线很轻松吭丧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统靶汞牵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车溉紊可,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力剑申毙,前轮最多可分配85%的动力蓄峨但,后轮则可达到55%庞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%显,可以应付雨雪筐泌、沙石和泥泞等路况肌倪博,也可以轻松面对普通的越野路段撤仕堆。   标致4008并不属于难开的车型佳帮趣,尽管车身较大忌,但是方向盘非常轻盈逛激筷,即便是女性驾驶也会非常从容裙吾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抹。   结语奴赴:从市场战略上来看绊部,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型底芹舱,4008不仅丰富了进口标致的产品线灵娟卵,也为消费者提供了更多的选择迪。而从产品本身来看什茹容,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫来,能很好的迎合中国消费者的审美魏。在驾驶方面恨措庐,标致4008表现出非常舒适和安逸傅,非常贴切城市SUV的特性列。 责任编辑嘿蛋亥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型勾滔,自2011年上市以来凭借着动感的外观龚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谜入,受到了许多二三线城市消费者的青睐架挟。不到3年的时间粮皑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610哎裁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率饱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型畦该脚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承侥枇,将在4月的北京车展上市铰辩,预计售价区间为6万-9万元练妈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酞死。下面就跟随我的镜头替,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涵。   相关信息苫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌荣,2011年正式推出了首款车型宝骏630邪蹋陈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力狠簿,结合上汽和通用的生产技术婪社,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蓖极蜡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌侮筹枯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计列,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO超,与进气格栅拼顺、发动机舱盖形成盾形区域蓖,造就了独特的宝骏品牌DNA魏恒姆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计舅。从前脸上看悉馈藐,与宝骏630的设计保持了高度的一致伶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嘲裳锤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计尽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装性,颇显动感开麻。   在车身尺寸方面剩臀,宝骏610的长为4401mm沫峡勘、宽为1736mm和、高为1462mm阿惺浅。由于与宝骏630车型同平台生产抄肺迁,因此在轴距方面并没有变化楞,依然是2640mm喀垃纹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伯勾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”迪萄,尾部扰流板嘘钩耐、包覆式的后风挡玻璃搬、硬朗行李舱的线条岗,颇具运动风窖。与此同时扑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂签铺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利仕拭忱。   =============分页符=============   内饰方面驴炉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度京炮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配巷署,方向盘搭配银色装饰条秸,整体风格偏运动狙票吗,带来不少新鲜感蔡。此外皋橙,新车仪表盘也进行了全新搭配书另吾,采用双表盘设计挫,更符合当前年轻人取向病激涪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鸵眠,提升档次的同时也带来的一份运动基因漏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘怀徊笔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多峭染孪,LED组合仪表提升了整车的质感赴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验芦娄己,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势场陌鸵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域班顽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论脱贺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹樊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绦伴迷。   宝骏610是一款两厢掀背车型匪丝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性湃疤褐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够叔段,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒雷,也可以按6/4放倒座椅婪,放倒后容积可达到1300L摔。   =============分页符=============   在动力方面琴委备,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机腐,最大功率可达82kW兑钵,最大扭矩为146.5Nm般,这款发动机也同样在630车型上使用俗室鲜。为了发挥出更好的动力性能暖锚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器耿,此外还配有5速手动变速器可以选择扭丸闯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品绩辽喇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升绍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝聪、君越非报、君威等车型上策丧。   在整个实际驾驶过程中逞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳善。在1500-2000低转速时猩泊,所爆发出的动力输出还算尚可附,油门响应比较直接酪凤。但是随着转速的提升笑贤夹,档位的提高穿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来客轮。这种动力表现不温不火雾怀,但是足以应付城市道路使用镁巧肖。   相比于第一代自动变速器收伪槐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升凄仟聚。只需稍微深踩一下棚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡豪嫡慷,只不过由于排量的缘故先戎,推背感并不是很强烈乒,且高转下的再加速能力也有些力不从心啦芹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适囤舷,这也完全符合它的家用定位坊教。在经过颠簸路段以及减速带倍臂勃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感腺,让驾乘更加舒适经惨。此外咸肖,在过弯时底盘也显得较为扎实抬。   结语屁停:宝骏610的家用车定位很准确妊危,配置很务实懊薯,储物空间多迫庭,不过在用料和做工上还有待加强巨警派。不过动力系统方面确实不太给力确肮笑,最多可以说是开起来比较舒适讹,这也比较符合它的定位斧。作为一个新品牌革,宝骏还有很长的路要走害,虽然已经走过4年多匹,推出了两款车型蓝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样姑咕解,在自主家用车市场上打出一片天地来茸,我们将拭目以待肮烧你。 责任编辑慧匆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上笛测,大众展台上首发了2015款大众Jetta奶。这款车在现款Jetta的基础上沪艾,针对外内设计细节进行了小幅修调疾弛糙,属于一次精修边幅的小改款蹈铜翔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整稠按浓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注努。 全文总结吴:   对于这么一款外形细节有新意脊峭五,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta罢凸,我们只希望它能尽快来到国内乏挂哭,因为目前国内的速腾车型贡娥签,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吵反,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蘑全巢。 责任编辑坞距:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域己,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作墨,深入布局琴。其中包括类似上海大众新桑塔纳掳、一汽大众新捷达储罐、斯柯达昕锐客、以及再早之前的本田锋范桑慑、日产阳光等等救娄起。可以说溯块,在这一细分级别鞭,乱战才刚刚开始颂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瘦促衫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去闪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉抛恋认。反而厚重了不少窝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近菱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱哭炔臂。就前脸部分来说撮评艘,整体样子是非常简洁的棘,又有几分动感绰队邻,和标致其它车型相比是有些差别的撕。   侧面造型规规矩矩厘动,同样没有向前俯冲一样的姿势出现硷季朔,你会发现懈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉羌阀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因咐幻识,但301更多的是安安分分的一种踏实感镶五。其中邦郴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸甫睬坍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蛙爬,没有那么规规矩矩猴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守悍春豢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体叔,这也是一项非常讨巧的设计臣靛。设计感油然而生练,除此之外涉势漆,车尾并没有多余的装饰物核,简洁实用依旧是主要风格桥淌碳。   本文导航" "斯柯达明锐嚼极,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瀑萌靠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌曝脑椽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在辰煞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台栖伐,可能除了家族化的设计以外通层冕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了切囊荤。 虽然它采用了大众的MQB平台遣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分委骗翟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破侥芳,全新的家族化设计让它年轻了很多孔倡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价年,但是相比现款蓝首伎,它的前脸更显稚嫩橇乘仍,也可能因为现款有些老气横秋吧昆汇。 车身尺寸方面酵棱,它相比较现款有了一定的进步韦淬,内部空间方面自然也有了一定的进步溉,在后面空间介绍上我会在进行阐述怖潍粳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吩,这也集中在细节设计方面纷块砰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱贩,还有合理的镀铬装饰统,这也是新明锐年轻的一种标志外拐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次武胁辽。" "  2014年4月16日篓,全新英菲尼迪Q50正式上市亥陪坍,售价区间为32.58-54.98万元卑桥化。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型返荡,2.0T车型三季度到货粱羞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版呐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版囱惟瘟。三车官方指导价格基本在42万元上下里,具有一定代表性芹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表丧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者萍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈胁搔襄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吾,车头造型极富攻击性虑,侧身线条动感优美捍搂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辫坷。当然欠错霞,它的进化不只是看起来那么简单饺,内功的修炼更让对手望尘莫及床八瘟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的够耽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吻薯伎,而且大有愈演愈烈之风弗肛,尾部设计很像自家的新5系泵挪烽,家族化设计不可避免点蚂坡。即便是标准轴距版本患,新3系的轴距还是达到了2810mm睬,比上一代有小幅增长桓盖派,再加上悬挂对舒适性的妥协了,曾经犀利的3系已成过去汗寿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已插旗惮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疮喀拾,那非雷克萨斯IS莫属了日琴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象痘戚杭,车头动感夸张乘敌朴,车尾简洁利落疲俱搓,虽然有历史车系的影子塘贤即,但这绝对是对精髓的传承和延续协氨。   本文导航" "  又到周末了工钦,在大学破旧的宿舍里纤,百无聊赖的仰躺在下铺上棉缴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报桶菏,心中泛起阵阵遐想世窘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角耻妙省,充满战斗气息的车身狄殴乓,都让我无法安然自卧帅韭,打起精神勤虾,跑到隔壁楼的图书馆丢司,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志苇。没错娄跑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我哺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心唐盾。但是汾,今天要说的主角并非“兰博儿”逻碾,而是广汽本田第三代飞度埠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车害陋飘。   ?什么是边锋主义济北?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉邓儒,线条过渡果断渴卵凤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴反,包括讴歌品牌也大致如此裤浦。第三代飞度相比上面的两代采牢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致迹。车头部分比上一代更加动感俏蛊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状涉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰屁稠擂。给我总的感觉是惜蒙吐,车头的成功是线条运用的成功把。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象此窘,从车头到车尾一气呵成揉盗任,整体感和流线感非常强拼仇。从某种角度讲禽叼德,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙滴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛沥敢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嘉搅,但相比其它竞争对手梁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出怖让。   车尾的感觉并没有车头那么好武擂描,对于我来说休,车尾的设计并不满意嚷。过度使用的镀铬饰条贤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口妻受。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复磐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道讽沃,在纽约车展即将开幕之际七星惧,路虎发布全新发现Vision概念车樊涛,配备多种新功能缺赁纱,智能玻璃实现透明引擎盖董校恳,座椅灵活变换可实现共四种模式身颇算,包括远程颐劭仙撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形促某。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蠢,第一款路虎发现诞生于25年前剂残甲,全新发现系列定位于“休闲”挎坞,总计拥有四款新车糕棵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肌透撇,多功能配置特,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力郡涪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术廖,其中包括远距离揖庀臧牛控信尘艰,智能玻璃等焊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景婚附。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示膳轿妇,“新车现代化的虑,切题的儒枪徐,并引人入胜的设计甩,是发现车型发生的重要转变方抄桅。”" "  [汽车之家设计] 2013年接,我去过一次柳州韧猜,那次敖拴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂扭寒,当时辉抠雇,宝骏只有宝骏630一款量产车型忍力沮,时隔一年摩焊,这家公司有了新动作黎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市品成防。官方表示挖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品奠青乐。   事实上獭甭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惺缮拖,那时官肯睦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶笑貌馁,为了配合厂商对车型做好保密工作疙,当时我们也并没有拍摄相关的图片刺。掐指一算恢,当时喝壬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了苗,在聊到这个话题时梆,项目负责人也表示闯握彼,整个团队在这期间做了很多的工作焚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性搽叹屋,即便有着此前宝骏630的经验纤,但对于一款新产品而言衅,整个团队仍旧不敢怠慢嗜馆。   为什么要推出一款两厢车冕?   新品牌诞生初期蚕顿,单一的产品有助于更好的把控产品质量洞拔褪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑彤帆,从而将其转化为品牌价值举蹭,在品牌得到一定认可的前提下疏坏,适当拓宽产品线硕赣风,无论是对品牌胺垫粱,还是对市场而言都有着积极的一面祈盾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型泪韧绿,较为官方的说法是“以市场为导向”虑扔卡,不过在我看来肠烁嚷,这仅是一方面材逻,在有了以上需求的前提下晨绢氏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惫,于是才有了这个方案防绘荷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外饭舰且,车辆的动力系统吭仑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整末貌祷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说碍躲,无疑是一个两全的方案娟五。   两厢车在定位上有什么不同吗辞?   简单来说豹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物姬陵破,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本郸瓤箩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肮诡法。相比之下槽垃,因车身结构缘故葛窘,车侧和车尾的造型变化较大伤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来劣溅颠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法令散,印象中桅薄烹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车憋,有些时候乘箍沛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素婚。当然归,每个厂商都有自己的想法径蒂酞,这种实用主义并不是坏事骏萌矾,毕竟赶林畔,车是用来开的毁炕冬,把主要精力投放产品稳定性方面纯唉写,对打造一个大众品牌或许更为重要笑断。   在造型设计方面订柬,除了已经固定下来的设计元素外赡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”温蜕困。对于镀铬饰条的理解见仁见智便同,然而咆吹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嫌,正是在这种需求的推动下睬露,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场砷沦插。   察觉到这一现象后夏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思兔,显然锹魔珐,一味的添加装饰条并不合适措,毕竟还是要均衡到整个市场的需求甜蹈。一般情况下陛旗全,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区擦忙壬,除此之外灯娥倍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条弘,在设计师看来双凑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致奥嗜受。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50勃屡,我还不曾有过近身接触寺匙痹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知聘奋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线硷青,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统复取屋。或许这么长的一串文字来的有些陌生惭泊,简单讲泄扭廷,它就是在航空航天器上使用的转向技术唇率缅。我们将就驾驶者最关心的方面负,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS篇巧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装事俗摆,人机交互系统的先进等等料矫花,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触躬虽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力铂挝喝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主列伟,不难想象Q50的出色搬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳咳泰,同样猛拿骄,作为宝马1系的车主唐,对于操控的追求反衬出Q50的优异伤。而剥离开车身的种种迟,他们共同的认同就在于这三个字母慑汐:DAS   【什么是DAS毙校峦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)掠熬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坝丹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制煞分,颠覆了100多年的汽车机械转向历史浅迁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型动。   【DAS工作原理是什么寥?】   车辆转向时耽,不再依靠传统的机械连接辅哗宦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制海,根据行驶路况和方向盘转动力度据巴,速度进行综合计算师,从而指挥转向电机机构实现转向糜磨疼。   三个ECU属于并联关系辈须蒂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮喂、方向盘嘎、右前轮)套册撮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况化希凶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时陋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钵疙褐,恢复至传统的机械传动转向模式康纤,确保万无一失扰俄。但在正常情况下缮巴烙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离写。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈零。   【DAS汽车的优势瓣扳呛?】   操控性冗纫骡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞己颁茄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准粱肪商,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况昏钡,享受更多驾驶乐趣栖。   【为什么线控转向比传统转向快墩你墓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入姓免。整个系统中没有橡胶衬套氨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间焕撅,因此首先从内部减少“延迟”萍年梆。   【DAS对过弯的影响陇眉?】   转向相应得到改善妥茫。传统转向系统害哨,在接近弯道时伦裸,驾驶者需要提前做出转向动作落溜晶,否则汽车无法实现平稳转向糖课默。而采用了线控主动转向DAS系统码故,通过消除内部的转向延迟慈氖,减少了预先动作的必要眉,实现更灵活的转向驼无。而驾驶的感受将更加直接苛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力驾碎逞,毫无延迟掣遂。   【转向系统也能够减少疲劳侵幻说?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感狼牌傲,因此从另一个角度提升了安全屠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈2亍)抠浑窗,12款参与测试的车型中潮,在定速140km/h的巡航测试中赎,平均修正次数谴崩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哥闹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点磨厘甜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响然涩呐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表丁垃:网上车市(www.cheshi.com)   当然碎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目退,而对于传统车型停,这一选项代表着发动机轮、油门踏板床膳经、悬挂阻尼衅、刹车响应等等方面的细微调整竣颈,而由于配备了DAS蚊,英菲尼迪在模式选择上库鼓亭,更进一步的调整了一系列的功能季,如晃:主动声音控制系统倘宋恰、线控主动转向DAS邪抗糠、主动车道控制和主动循纪叽莘ぃ控制系统ATC等等的设定猾煌韧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蹋悼朔?】   通过上面的简单问答脸,我想我们已经熟知了DAS系统莎惺,在响应更快城射,相比机械系统更便于维护捣酥确,节约成本恨欧功,减轻重量等多个方面都硕果累累攻。而任何事物都是双刃剑限,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里匣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生崩遣吵,他的解释既简单毋惧,又复杂售扁,背后掩藏着十年之久的不断试验诺谎戌,推理步窝,再试验的科研过程萄铂垦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力笨嘿贺。而这些内容无法用数据体现良橙,还是按下点火开关吧谷。   本文导航" "   《极速60秒》价荷、《死亡飞车》爸拓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》公芍,让车迷们大呼过瘾搬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现睫辽逃。另一方面雷闺痰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沫汲,但开在路上肯定是最牛X污沪弛,最有回头率的坑樊磕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事怒崇鸿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”记媒、“真NB”这样的感叹翁稼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型焙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别妙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分袒纫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挝。    作为最具代表性的美系车型憋僚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程抄蜜煎,五代车型熠熠生辉痞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鼻态翔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看卧什掣,主要原因是新一代车型不够“MAN”迁嘘,缺少了野马的一贯的风格纤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车淡被。 什么是肌肉车捶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蔷备阂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惋蔚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机替臀、具有强劲马力铃、外形富有肌肉感的美式跑车份。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表棋篇洼,例如雪佛兰科迈罗土、道奇蝰蛇腿习巧、道奇战马兽,还有就是本篇文章的主角福特野马缔。不过这些都是字面上的解释谜孟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义郝链撵。什么是肌肉车迹梯慰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解连榔颇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集宫空吃,科尼赛克Agera啃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蚕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别铅情。但实际上并非如此敖,凭借自身出众的一面陵垂,福特野马在众多超跑中脱颖而出览,成为闪亮的主角盘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车及慰冈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机珊鲸勤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上剂男梯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统澄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果眯疟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影舍,野马还是地道的童星出道!是的皋阶,早在1964年刚刚诞生之际范,它就被搬上电影银幕搏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》芥反,也许大家有些陌生胯浦屏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品词咸。在过去50年里庐颓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角古晦蛋。    无论是哪一年代的野马腔藕琼,但凡出现在电影中碱句,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球畏蚕。衬托主角的英雄气概或是独当一面耍歇匪,野马都游刃有余霞骸。在近期上映的《极品飞车》中鲤哥,野马更是作为整个剧情的主要线索迹巴想,陪伴主角经历了人生的起伏巾郎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的波火绩,五门版的三款车型——耀真吵措、耀享钢途、耀动分别为52.8万谓兑茂、57.8万购倡、62.8万伞谅酶。另外还有只发售500台的限量版瓜江,价格66.6万元币萍句。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蔚,只是在色彩搭配上带来更多选择虫棉侵,车型配置也更合理杰稳尼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器处蔬,并且通过优化四驱系统飞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现菲碑捎。揽胜极光一直被认为是外观控咳赎,但作为路虎车型衅定,它也有着同级一流的越野性能仍钝。这是款长着女神模样诧边,也有着女汉子般坚韧的车蔚爱。 外观山:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型吝榷,所以不仅长宽高没有变赴,造型设计也和现在基本一致瓮。设计师只对一个细节进行了修改颊揩天,就是后视镜俩巨。新款车型后视镜造型整体感强尚答上,与车身有更好搭配效果项韦。除此之外饺德,极光传承自揽胜的城堡式车身蠢项暑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留宫斑位。虽然极光已经上市有3年时间零风苇,但时尚感丝毫不减辆碍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上交,极光有自适应LED氙气大灯避、全景天窗等配置奠伍癌,兼顾时尚与实用性浩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于箔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰孪泡繁,前后保险杠尺寸更大措侈洗。另外达,2014款极光提供了11种车身颜色谴,消费者有更多选择卿刹。    另外笺皑,外观细节上能看到的摄像头和雷达贿,是为了实现自适应巡航型谭酥、自动泊车诵、360度倒车影像等功能嘿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能齿懂磷,既可以设定与前车距离或行驶速度警农硼,当系统计算出正面碰撞无法避免绷煽,会释放最大制动力降低冲击速度家事祷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能端孩,实用性得到提升藏鄙逻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蹦歪,并不是说女性不能开端,反正我问过数个女性朋友酒袜从,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗皑踩彪,完全不是自己的菜窃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断分,所以我觉得这样描述更加准确揽缸潮:这是一款为男人及女汉子准备的车欺徒。不是说它不好累,事实上野帝的特点非常鲜明兔逢烫,优点也特别多劳瓜,但如果真的不能欣赏野帝的外形娘鹃,那么它的优点再多也是白搭脾工。好了系,说的够清楚了趴草罚,男性用户请继续看下去日冈,女性用户请酌情选择冗檀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版市溅,也就是售价24.18万的最顶配版本浮限。配置非常丰富限,但较高的售价容易让消费者望而却步粉,毕竟男人也不是那么好忽悠的拷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本电屋。不过既然我们测试的是高配版本存吃,就来看看这款车螺奥霉,按照惯例妓痊,还是从野帝的外型设计开始瓢般。   ● 外观埂蛔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议密,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑都。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV踌攫,野帝这种偏向硬派和复古的造型歧肩讣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同沦忱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了本葱扛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些裁冠跺,这对于野帝来说无疑是个劣势钡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间现洁兢,国内汽车消费更是以大为美卯娃绦,野帝国产后尽管已经有所加长精缸橇,不过还是给人感觉不大咖办滔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的速,带自动点亮功能的氙气大灯徐、大灯清洗功能览叙幸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备容拨。日间行车灯采用光带造型焊揽,并集成在前大灯组内捐盘瓤,样式比较简单贰工告,辨识度还是比较高的拈偷。   尽管车身长度不算长力群媒,但野帝的高度还是比较高的诧,一方面是车身设计的就比较高大粱腊,另一方面也是因为底盘较高奸扫父,悬架行程比较长唱察醋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm碳寄豌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间粒。   后保险杠设计的比较厚实挠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一维,也是为什么我们说它更适合男性车主鼎哎实。倒车雷达是全系标配房接需,不过倒车影像和自动泊车是选配委,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车坎瘦额。   需要说明的是挝,按照官方参数配置表卫楞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的犬娶,不过这台车并没有装配后挂式备胎收哨,4S店解释说是同样是野驱版荷哭,有的车有后挂式备胎邪漂扩,有的车没有荤,如果不要后挂式备胎路,可以减6000元摩遁娇。   十辐立体式轮圈肉肃驰,样式符合野帝的整体风格钝梅屋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎炕肺颇,规格225/50 R17嗜饰。这款轮胎算是一个折中方案猩,整体表现比较中庸揉渭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果厂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差轰锚奴。" "  2006年始唱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陆,没一年行牌,这个品牌都在刷新着销售纪录芦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局霖。2014年蹿,新的产品问世绰,这一次它不再效仿栓懈排、跟随道送,而是独步青云请抢。   在过去的几年里施粟,英菲尼迪的品牌推广是以设计冻铅岸、豪华为主要核心戈醇,由于旗下车型均以大排量为主统碱,并在操控性方面有所见地晴譬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手募杉篙。作为一个初来乍到的年轻品牌桐人蒂,每一步的迈出都显得格外小心甫套阑,在保证动力性优势的前提下绢搬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点荡的,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胯仓,原因很简单惶娘妮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性码驶挫,也就是不同于别人的卖点茹。   在同级对手们相继更新产品的时候哀菇须,英菲尼迪一方显得格外冷静失田,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度裴,好在当它真正来临之时履誓汤,并没有让大家失望强哎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼定。   在介绍这款新产品前翔抱讥,我想我很有必要做个说明廓秦酷,Q50实为G系列的换代产品爬,在2013年度歪,英菲尼迪旗下车型根据轿车缸、SUV采用了全新命名碗贪,即轿车使用Q字母绷,SUV使用QX字母篡变,后续数字分别代表车型晃酮,这样做有利于车型之间的关联度爸那。   2013年橇盟,我的同事在经历了12个小时的飞行后丧司,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坡晃恳,在回国后的闲聊中廷茧,他的目光坚毅反,言语中难掩一丝激动枷砰慨,当然他对这款车的最终评价很高蓬,抱着这股期盼芜嗣,我们今天找来这款车桓牵,一同来寻味我同事当时的所感就。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烁蹬骸,所以厂商提供的测试车依然为美规版裤,所以动力醒师娥、底盘的调校痘狡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巴拳稠,但整体设计与科技性不会有任何出入貉撇具,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说德还,也算是足以解渴了恼聪恳。   对于设计语言四个字来说姜脑鸡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓜膳焚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的描,有时我甚至会想嘶捅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量薯湍?正因设计团队的不懈努力癸牌刊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表单,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经情。   低矮的车身耽台羚,流线的车顶氛,都是上代所传承下来的精髓关,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大漠怖暑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寥共,这与宝马3系的水平相当岸,优于奥迪A4L痘、奔驰C级等产品咎拴,别小看这一举措椽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盒叫。   对于轮毂轮胎的配备上榔驾,英菲尼迪从不走低调的路线诧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平访戈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缎坦灸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接猴叙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应皖俺哆。   本文导航" "  2006年始惊设疆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程笑茶,没一年吻交寥,这个品牌都在刷新着销售纪录湿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岛干。2014年晶,新的产品问世辅配促,这一次它不再效仿胚较、跟随穗颁,而是独步青云抚肃败。   在过去的几年里蹭刷,英菲尼迪的品牌推广是以设计弓、豪华为主要核心恋抢,由于旗下车型均以大排量为主桐,并在操控性方面有所见地汰啃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手暮惶霖。作为一个初来乍到的年轻品牌钦,每一步的迈出都显得格外小心劣吕晒,在保证动力性优势的前提下荒宿抵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逞斯氏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距份前哼,原因很简单裴顿瓢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妈纯,也就是不同于别人的卖点碍钠。   在同级对手们相继更新产品的时候谎,英菲尼迪一方显得格外冷静水导,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度圈厢,好在当它真正来临之时沪鲸,并没有让大家失望皮泵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼躺芜饶。   在介绍这款新产品前辅玫,我想我很有必要做个说明弟父骸,Q50实为G系列的换代产品富险,在2013年度穗蹦净,英菲尼迪旗下车型根据轿车阜涎、SUV采用了全新命名凹,即轿车使用Q字母熬,SUV使用QX字母困鲜,后续数字分别代表车型稿歪浮,这样做有利于车型之间的关联度计茨。   2013年射,我的同事在经历了12个小时的飞行后富波,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瞄坡,在回国后的闲聊中滦,他的目光坚毅扰教,言语中难掩一丝激动闭,当然他对这款车的最终评价很高鹊陪搭,抱着这股期盼外翻囱,我们今天找来这款车膘,一同来寻味我同事当时的所感聊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间目素诺,所以厂商提供的测试车依然为美规版趟纬溶,所以动力芳侠、底盘的调校献思胁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秀物福,但整体设计与科技性不会有任何出入皑腥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冗繁筛,也算是足以解渴了塑。   对于设计语言四个字来说冯煤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痘戊观,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尽,有时我甚至会想匣驮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量帮辰闲?正因设计团队的不懈努力尸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表继溺滇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经需倪窜。   低矮的车身孝,流线的车顶穿,都是上代所传承下来的精髓寐罐猾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哨轰雾,这与宝马3系的水平相当粪撤姓,优于奥迪A4L丹奢、奔驰C级等产品妨佩剩,别小看这一举措反,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性睛。   对于轮毂轮胎的配备上须,英菲尼迪从不走低调的路线丧驼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巩陛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中童,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钵贰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应痴碎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首诺庆狙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80考倒访、陆风X5闻陋、全球鹰GX7擒旱迸,但依然无法撼动它的地位巢垂酚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变田莆奖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来祥喘炽,它就是CS75顾麻曝,来自长安汽车弦。   在众多国内车企中掣,长安汽车拥有较早的造车历史片唇,并且对越野车的制造要追溯到1958年竣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下哀别裂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计示熊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嗓度,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面冯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量郎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础备及。   在对长安历史阐述过后汰,这款新产品更是令人期待番。在2013年9月厢鸵剂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发急粉,一经面世便引来了无数人的驻足鞍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品趴厦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表睛蒋,诸多细节上的体现麻兑,可以看到与时代的接轨辽,说实话靛库淖,即便与合资品牌相比圣歌,它的设计也毫不逊色培渴锋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绷四叔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV默,在首次无伪谍照曝光过后锣碘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骑胎。从车身尺寸上来看蹦拢屋,CS75在长度与轴距上的优势突出霖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嫌晦漏。在设计上狈戏锌,侧车身的视觉冲击力有所削弱腔嫌,平和的线条增加了些许稳重感波帛粪,而在配置方面绝不含糊修丘捂,右侧后视镜配备摄像头是狈,为泊车提供了更安全的保障霖,此外17寸轮毂的注入铺,也为整车视觉性增加了不少好评分拦柯。   车尾的造型体现了丰富的层次感借剖艰,使其得以回归至前脸的感觉煌熬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔际痞。此外酿傲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统副,可以看出CS75在配置方面的丰富性白萌毁。   本文导航" "  上半期酗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况呕剑,不同的设计倾向与不同的品牌定位喊肯瞪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念咀。在“下半场”的对决中汝奠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎千俺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果诬涉舵。   点击阅读篙猛环:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表堵矗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后脚巴项,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表稿帛琅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目害滥刹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后馆恍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐青沪,以应付那些五口之家出行的需求江帘匣。行李箱空间的比较火净哼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汰惯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伦,或者带孩子出行时人,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涂涟。行李箱内是否配备12V电源接口刺茹汾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱请扰递,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多霉。   ·模特A(不戴眼镜)身高奠普潭:170cm 体重权:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高墓:175cm 体重塘戎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地茨彼,长安福特此次也算酝酿已久了末关坟,可以说即将推出的翼虎翅,每个人都能从中找到自己心仪之处斗芯溪,例如极具冲击力的外形付、科技感突出的SYNC系统伸肌底、人性化的内饰细节设计臂、又或是强大的日常实用性饱缅,这次疤,同级对手们真的要小心应对了乓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后杜琳孟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点摧扳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年岗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期刮犯辰。显然母,在错失2013年的发展大好时机后探酒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凰塘干,其实也能够走在大部队的前列份。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段饱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多牡狭金。眼前一遍利好请,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008定、雪佛兰TRAX福,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位菜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蒲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拌痕,至今我们还没有看到实车溉笨。从目前的情况来看埠袒,它们很快就会来到我们的身边粒。正是这个原因可奠氰,在日内瓦车展媒体报道结束后奈层乘,我们并没有着急回国纱脑,而是完成了几款车型的海外试驾碾甘疤、测试和静态对比的素材搜集牢岛接,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目衬尾菩。   看到这里倘抖忙,或许你会产生疑问泼潮玫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冗马?坦白地说闺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的楼惋伞:1.它们必定会国产并且在国内销售卑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比芬某辱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来搂,只是一些细节针对本土化进行了改造扫,但外观内饰设计滇、车内做工箍、人性化弓问、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化矫。综合上述所言乖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义韩芯嗽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些逝阶极,感兴趣的不妨继续看下去弧将诽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谱墒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉笨解。例如CX-5髓句、ATENZA阿特兹捌捌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挟。最重要的是久舅卯,它们不仅有所创新旧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风裸酣笔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋忻,再到如今的Axela昂克赛拉高,马自达3已经历经三代车型的演变胃采冲。据长安马自达相关人员介绍息泻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)倡劳磕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化葱距。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舅防侨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谐荣。它的眼神更加犀利逞厢,车身线条更为动感武。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹劳还日,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳函,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹琶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连痹瓤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识础,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子羌粉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼筒枚缄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鸥贾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计狸沙。另外飞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神亨乐房。据厂家人员介绍扔贿瞄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层斧怂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺背沏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化韧观,使它的整体视觉感受类似红酒一般抄绅供。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付颈眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm洗赴沫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm袭,两款车的轴距同为2700mm穿。相比同级别其它车型熟苔沫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势车。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸褰屯省,不过轮圈的造型稍显普通疽,不够运动蘑节。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列侮,规格215/45 R18镣,抓地力表现不错裤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎畅控,规格只有T125/80 R16蜡惭搏。   尾部的设计不算惊艳琴稠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全渺兴苯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性陌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吃,这在同级别可是十分少见的陌伙。" "  说起海马福美来侩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型毋擅,转眼十几年过去敞,福美来已经迎来了它的第四代车型卢伎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5讥戏聪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品恒,新一代福美来M5采用全新平台打造浚蚊,不论外观还是内饰陕店,都已经看不到丝毫当年日系车的影子退虐。在此之前技巍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析犬筏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型攀平佃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拓节牢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格岛,宽大的直瀑式进气格栅法幌,大面积银色镀铬盾骏,符合国人审美士香。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感唐崇愤,腰线采用分段式设计骡绷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰聚挂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沙,凸显运动感嘲蠕虚。但只有左侧为真排气口类禽,右侧仅作为装饰败。" "  对于中国汽车市场来说授,凯迪拉克属于一个后来者款垦,当然这指的是豪华车市场琉吕绷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地娄床,那可真要拿出点真本事疽。凯迪拉克也明白这一点吧忙光,去年就将全新车型XTS进行了国产默,并且上市销售唾汕,销量也是比较乐观的程加。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里傅稗,无论是配置上还是动力以及外观设计上秽,至少能让大部分潜在的消费者接受姜戮,这确实不是一件容易的事情团。于是鸥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款臀沫节,对动力和安全系统进行了升级矮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版浆释奉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版测,仅有一款36S铂金版四,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变闺靛持。   2014款XTS 28T铂金版外观拔懦:外观延续36S铂金版的设计理。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同兄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瓶,在其他方面则没有做改动曙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子盾慈,没有做太大的变化薪材钙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上恨巫染。   XTS是一款善于运用灯光的车哀酚辰,它将大量LED元素装备在车身各个部位虽,正是这些时尚元素的出现娄屏池,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸梦境,获得了更出色的细节表现力礁屋。这些称不上优势的细节表述忿谴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方戮膜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化立挛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示绵。尾灯依旧是LED垂直式的造型棘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致撩纤吝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界五,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新焙。早在上世纪五六十年代酮,Citro?nDS就用上了可变悬架投雀放、随动大灯钒拎隶、转向助力线偿虫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术摹赁谎,加上极为飘逸的车身设计港,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌罢,2011年长安标致雪铁龙成立邢界,到今天我们测试全新DS 5LS坍灯裴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实财极颗,音译的中文品牌名念起来很接地气楞客炕:长安谛艾仕抒,有股莫名的喜感搁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驴恃,是台正儿八经的三厢车偿九捂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来降,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象污。如今奥涩现,马自达6已经发展到了第三代娶甘力,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姑啤尚,它的名字叫做冗:ATENZA创柔捻。之前我们已经解读过进口版本搏唾潞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捐糜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点杉佩藤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秒,这一次排量可不仅仅只有2.0L隘眷,还有更加令人期待的2.5L崇。   注诫躺:此次测试中逗悍碾,红色车型排量为2.0L强,黑色车型排量为2.5L破刑。国产ATENZA目前还未上市蔬,此次测试为抢先测试澎界,车型为试装车簧。   截止到发稿时甭,官方宣布额舰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”首,新车将会在4月份开幕的北京车展首发备锚,上半年上市销售绞艇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粕,我们还是先来聊聊外观钠阜。相比进口ATENZA陶,国产版本在外观上基本没有变化赶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份琳入缔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注枪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里陶呜蜕,“下”这个字可意为“以后的”刑蒜,用来表示那些目前还没发生的阔铆豢、未来也不一定发生的事情侩。比如有人说“下次请你吃饭”腹翻,谁知道是不是真的!同理窟吴动,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抚,实际上暗藏了一些不确定性合七:它能引领未来汽车的发展趋势丹?或者只是一句空泛的口号耪使疟?这是我最关注的问题稠。   当然也会有人更在意其它方面辰,比如外观内饰和空间等等阮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述胆,本篇文章的最后也会提到评皋糖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能甲潞茶。   关于下一代城市SUV的概念确救,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力膏玲到。在他们眼里衰,很多城市SUV都太“娘”了菱,连个小土坡都爬不上去怎么行彩铣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蹭、勇于冒险的心料鞋弊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瞥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然锭卢挨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型串,真正能够经受得住野外挑战的车并不多信玩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员撮,它能够去接受户外的挑战柬肃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统侵峨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产唇丝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售柒握囊,目前主打3.0L排量的三款车型汕亲降,都搭载三菱第二代超选四驱系统遁假湿,售价39.8-45.3万元抛饱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拘,还有一个最简单区分方式笛潜蹬,只有精英超越版才标配后拖车钩括峰逢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史敦陈辣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来退浚,陆续又在第三代(V73捅首桐、V77等)和第四代(V93挛奴床、V87舞并屉、 V97等)等车型上装备寥碑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疗、四代帕杰罗)吩膏,现在销售的为第四代帕杰罗硅铜标。   如果单从分动器的挡位看警儒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统娘灯,拥有2H孟、4H掀、 4HLC紊、4LLC四个挡位饱瓮,在后两种模式下吻父串,中央限滑差速器LSD被锁定凭,为四轮提供均匀的驱动力虎。不过值得注意的是嚼枯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配德本那,前现钵甸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式恃烷午,正是这样的全路况实用性雇,才被成为超选四驱系统须。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下封阂,可以在2H晴痊、4H挡位间随意切换武步身,当处于4H位置时虐瘸探,它相当于一台全时四驱车型肩,可以提供更好的抓地力和驱动力何超,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面莽琉,而处于2H位置时撑翅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善币担窝,不过这样一个大家伙油耗不会太低拆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗睬够献。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝故,4HLC模式时嘲澄矫,中央差速器锁止隆歧甸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时磺纳,不但锁止了中央差速器嗡猜,还拥有更大的扭矩输出漆,此挡位的传动比为1.9:1噬艇,扭矩被放大1.9倍夏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下狭啤贪,4LLc就能派上用场惶靶卫。在车内谁,仪表板的中央会显示当前驱动形式公,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换哗记默,并随时了解到现在所处的驱动模式钾峡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肯矮,应付一般路况毫无问题偷,但如果长时间处于极端情况下贤堪娥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蠢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试涟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性痛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心车擅贤,同时也提升了整个历险过程的安全性夏砰屎,因此光有一颗狂野的心还不行饲炽态,还有选择一个可靠的伙伴番。 责任编辑极僵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品揭剿,已经上市四年了瘦从,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计维袒,跟老款福美来相比档次感明显提升耙。除了看得见的设计差别床嘘,福美来M5在配置尘、空间方面也有不小的提升氏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惺土,1.6L车型会先期上市剿惕胯,后续还会有1.5T车型推出途。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本碍眷驴,其中手动挡共有6款苫堆,自动挡3款凌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型巫亲伍,厂家介绍说叫旗舰版垂恕坍。由于厂家没有提供参数配置表弯瞄圣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别妮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型纷协。 ● 外观砂赐:中网造型似君威纫盗斯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面宪粱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贝,尤其是车身长度协菲吗,福美来M5达到4698mm江,超越绝大数同级车的车身长度强。跟老款福美来相比坏尽,福美来M5的车长捅伎、车宽和轴距都稍稍增加一些纶部苟,而高度降低了3mm赋。   因为长度和宽度有明显提升涟筹,高度基本不变斡,车头设计的比较厚实绰薪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的雹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网溅绰,格栅同样采用镀铬装饰拒长,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像控纤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现空,老款福美来就已经开始采用邻喜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计煤霖屠。中网轮廓稍有些不同徊,老款福美来的中网较矮迁轮斜,而福美来M5的中网稍高微城尾,看起来更加厚重红写。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构眉膳秘。除入门级车型外澈泌咐,其他版本车型都配备了自动大灯挽描晴,这点还是比较厚道的棋,老款福美来全系没有配备自动大灯渤绢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔倍导粕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬频茫靶,能明显提升辨识度殊猜拌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)核婆,是2007年买的剔,到今天行驶了9.7万公里左右疼萌访。日常使用中油耗7-8升/百公里勿贡脾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题讹殴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点弘硕,第一就是便宜灌浓,全算下来8万;第二就是配置高揽剧姬,07年8万带皮革座椅瞎、天窗勾儡樊、自动大灯和倒车雷达的车不多庞,而且空间也算说得过去瘟扒瓮,总的来讲这款车符合预期售弗颂,坊间说F3小毛病多寡,不知道是批次问题还是命好呈,我家这辆倒是没什么事儿疯缓痘。新F3于今天上市纲,领导说我算车主勉肉纲,于是我就来了卜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧杆,聊聊老款在使用中的各种感觉般嚷。   ●动力及悬架绣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱筹杀,动力够用跺墨,只是起步比较肉械隶,1挡和2挡齿比跨度偏大邓惧粪,走起来后挂入2挡转速掉的太多都兄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡镐铆沃。   油耗日常市里开7-8升/百公里隘凡,还算满意施察。悬架初段有些生硬揪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好设骂,对于颠簸的过滤一般忻,后段软霖青僳,拐弯时车身倾斜大芹酥。总的来说算是个合格的入门级家用车苫败密。   ●配置及人性化设计瑞:   比亚迪一直走高配低价的路线俗,配置丰富淳,前面说过啃,皮革座椅看翱、天窗匪、自动大灯和倒车雷达都有所配备锹凶,另外挠拈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针粒惯,虽然不好看弦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的理郸。没有行车电脑显示屏茹,无法了解平均油耗武父娘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤锋五购,首先价格便宜仙梳,其次当年没有也不新鲜)鲸疟拖。   人性化设计方面波,四辐方向盘比较细脊摆呜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鸥豆朔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用饶逃勉,四个角随便按一个都能触发履卡。日常小储物盒好用幢,票据枫傻、手机和水都有地方放喂,不满意的是门板储物太邢唷(硬伤)史来,平常只能放车证之类薄的东西浚艇飘,连杂志都放不进去澳送寿,后排基本上算是没有储物空间狗麓。   ●做工渤: 内饰和外观各方面做工比较糙颇,主要体现在接缝上炽泵榷,不仅大而且不均匀发,这是急需改进的煌乃。   ●空间眉床汕:   F3轴距2600mm灌卧,我身高190cm拈,有时候我开车范,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受忍。后备厢空间大戳侍改,而且比较规整阿炮褪,用它进行过几次小规模的搬运岸,还可以徒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲素,试驾中我也重点根据这几点进行体验离,看看新F3有哪些改善和变化新闪裸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回涸洛缔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》窜,仍无法挽回姑娘们的心改剔书,如今她们只爱大长腿和都教授仆。不知道你们发现没有令任,宝马在汽车界引领着同样的潮流闯,硬邦邦的3系齿单境、5系换代后都不再凶猛狄膘,舒适感和精致感倒提升不少烽。现在轮到X5了奥潞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的湘付横。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气北恨,我勉强同意这种观点窍蔽烩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质梯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片烙会伺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦黑,更显精致槽爽。总的来说珐,它不太凶欺,更俊美一些上那。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市精,除了外观与内饰的小幅调整外呐惫灿,改款后的逸动引入了1.5T发动机休拓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鳞,逸动采取了1.6L家庭够用取、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)犯定,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谁谦,一个争取“各门功课”都不落下弟,一个则是专项选手偶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手矛。 ●外观昧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拱晤忙:轮廓流畅凄甲踏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列境兽、瑞虎系列徘频、风云系列及QQ系列)递每,同时带来了转型后的全新车型馅另为,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7规,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造倾达,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用帅鳞,更是出自海外设计团队之手结靛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词咆痴。" "  刚进入社会的年轻人混纤,它们也背负着太多的压力荷寞荚,在家庭事业初步稳定之后锣,一辆车对他们就显得很重要挨。致炫就是一个体贴的产品缅,它有着炫目的外形盘亥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惺匡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是泞鲍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上股迹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫凰挝悲,变化的不只是名字宽阑力,更是尺寸和定位陶玻动,风格和潜力鞠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捎,吸引着更多年轻的用户群体械氓扔。   致炫外观灵动时尚失,带着一些年轻的运动气息梆惊桔,车长为4115mm颁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缆净厦,比老款低50mm;轴距为2550mm划难懊,比老款长90mm愧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了墩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”悉,这样的设计更有利于致炫的散热圃哺疲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱府。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气思坏婚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格胃芹涵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友晶厦睬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助撑庆缉。   在ABB的阵营中辱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车淖,他们的目的很明确羌呻巳,就是抢占国人最热衷的这一市场复。对于奥迪A4L玲湾挂、奔驰C级邻、宝马3系而言亲班,三者都有着不同的亮点与喜好者疵恢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价锯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法谁逞使。   在这款316i消息正式放出时霖魄,包含我在内的许多人都会想到一个问题汐尖,那就是究竟会减配成什么样修帆?但在实际看来愁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蹭玩咐。无论是进取型还是运动套装版啊伶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距唬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼能,当然如果你肯花7800元私钳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯交。此外哨,对于现今发达的网购来说匪该先,这个根本不叫个事官讳梨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搔,此外还有多种款式的副厂总成可逊挡尽,质量咱们先放在后面烘辛漏,至少价格实惠也能达到美观的效果帘。   虽然入门级价格不足30万髓熄,但你却可以得到一款原汁原味的3系蹭链,在定名中你就不难发现呛,316i中并没有“L”揣负,它是基于标准轴距系列中的一员化。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂狼萝考,对比现售的奔驰C级看悄精、奥迪A4L而言琳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势山剩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泉春宠,这是国人特有的爱面子传统拾撂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说菩欺,他们自然也深知这一点夕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动烈刑,单出排气也与320i的相同短陋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条么撤,不过这一项在网上也是可以淘到的洪变,副厂价格也就100多元携。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐褂陛墙,然而在国内曙,它还是一种小众车型唾。可喜的是娶白疽,近年来随着“旅行”文化的发展嫡玫,旅行车也渐渐被人们认可巨。在我看来蜂损密,目前国内市场上的旅行车大致分为两种谈,一种是像奔驰C级旅行版踩渤敛、沃尔沃V60那样焙,通过个性场僻、漂亮恳快、动感的外观设计获得年轻人的追捧贝。另外一种则是踏踏实实走低调迸、务实的路线绕扒,用内涵打动消费者堤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鸽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO栋菏,外观套痛、内饰进行了相应调整脊,配置也有所提升葛癌藏,动力系统则保持不变存。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版玲魂氖,售价33.48万奶卑。除此之外丁瑞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版禄,指导价29.98万拜瞥吝。   在介绍产品之前梁遍捍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来厩杜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人崔痢,1985年横凡凌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂套炕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司宿访马,这正是斯柯达的前身结吞。需要说明的是撼腊瓷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称覆导,并不是指该车型限量销售涂悍。   ●低调骋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拿趟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版堡炽棘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60改奖露,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格卸娥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钠、稳重幸,所以严格来讲能捕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版摹黑乃。从上表可以看出劳检,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势莽县,而且更重要的是瑞龋,速尊的价格更加便宜讹护。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同粮惩股。全新样式的中网格栅更具有立体感画虫,大灯组内加入了LED日间行车灯外,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来哭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应糕撤,朴实焦抗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嚼母。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯骸,并具有自适应调节功能柿门戊。新款车型的前大灯造型更加犀利菏如。此外累,LED日间行车灯也是老款车型不具备的微。   车身侧面线条依然延续了老款的设计伺,简洁修长叼谐橇,没有太复杂的线条勾勒搂林推,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份恒惰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈遂驰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7祁,规格225/45 R17宋,这是一款侧重于节能环保的轮胎舶兜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性线,圆润醒鹤、饱满税、协调尝假,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看馈慕、耐看得多煌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应舷,尾门上的线条层次感比老款有所加强爬苔捆。此外讹筒,尾窗上沿的扰流板怂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用函,让速尊看起来很有范儿裙笛膊。对了购,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管卿,一般人还真有可能会被它吓到嘶财,其实它的心脏只是一台2.0T掳埂滩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)逻穆硕,在北京借着区域上市之机报褂,我们再一次体验了自由光的越野性能喇。作为越野车型的鼻祖查送扣,Jeep用自由光再次向人们证明酥酚鹅,即便做的是城市SUV瘸膏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点温郊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身萌抬,但是在四驱系统上挺材缕,Jeep却有其过人之处什。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言巧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胎。    简单来说毖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嗜玛,也就是说湍肺康,当前轮打滑时饰懒戎,动力会输出到后轮氢借,使得车辆依然能够前进取臼跨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑繁畅蝎、交叉轴这样的情况)合盆嘎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器违鳖,脱困就很困难了毯柬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I烧棋捷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号列掣斧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造贤胯什,以横置发动机拢咕嚏、前轮驱动底盘为基窗铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烂姜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴牛,实现100%前轮驱动人吞蓖,提升燃油经济性匣,而且它的后桥也具备多片离合器结构欣氢,可主动控制左右后轮的扭矩分配椒繁文,起到限滑差速器的作用欠睹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡僻希,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡姓垛皑,还具备后桥差速器锁止功能尸,实现左右车轮50:50扭矩分配豌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恫忙激,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择俱传拇。    在实际体验过程当中忙槽甸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰画、交叉轴矛、炮弹坑狈、搓板路等等越野路面羌必,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缅,越野能力无人能出其右翱双诞。    然而作为一款城市SUV赦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力莲吩然,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拾。    另外诺霉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间试如劝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统膳唉。相比同级别的SUV桐酚,虽然在越野性能上依然具有一定优势春,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣捆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众垮偶膜,但是进入这个价格区间以后聪瘸,消费者选择的范围将更多旧、更大姐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战屏擒措,在竞争力方面依然不具有明显的优势歧篮锯。    或许尽早国产化降低成本杀喘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机楼坍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件申拖渤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来燃裙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谐抵酗。如今晴沃爆,马自达6已经发展到了第三代颓括,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物题,它的名字叫做策辫:ATENZA萌。之前我们已经解读过进口版本辣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力皖歇刺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淋玫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哪酪,这一次排量可不仅仅只有2.0L干般,还有更加令人期待的2.5L琼。   注筏:此次测试中硕捆茂,红色车型排量为2.0L昆敝,黑色车型排量为2.5L蘑纤侈。国产ATENZA目前还未上市且材庭,此次测试为抢先测试庞狠怀,车型为试装车困。   截止到发稿时划戒,官方宣布忻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稀峰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发棵,上半年上市销售来泪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翠,我们还是先来聊聊外观方。相比进口ATENZA硷,国产版本在外观上基本没有变化岔龟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份番,而且还特意加入了“Mazda6”的标注洼寇勤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晨冈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA群佳屏,它不同于以往的两代马自达6钝嘛豢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赫权。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来没漓黔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尼密,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘘迫。总之从结果来看拱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感说,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美苛,希望它能够像老马自达6一样劳宦输,百看不厌伴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肚妥澈,仅针对这两款车型来说松绩遁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA疵理跋,而黑色则太过低调粮梁伸,完全掩盖了车辆应有的魅力兽蝗截。ATENZA的红色与大多数车型不同焦届赤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒温劝,不俗套睹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm菊忍稼,轴距为2830mm殿继,与进口版本相同夸。相比同级别其它几款日系车型芹勤疤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势轻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别揪位,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯阶皖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯漆疲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源叭,科技感差了一点胶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)合吭匪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上闯筋还,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意僳涛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纺堆檬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈凰糜哥,相比之下确实显得小了一点樊,为什么不折个中琼梯顾,采用18英寸呢殊?   两款车的尾部设计几乎没有区别懒射何,尾灯样式相同半,双边共两出的排气管(没错庞拍萄,为了表达更直观敝潭怖、清楚节忻册、无异议椭偶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分岸,这是马自达6一贯的良好作风豹。总之屏幌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的旗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言多淀贾,谁都知道SUV车型最为畅销闺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拿贡十。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蚊幂顶,而卖得好的却还是那么几款剩叹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙啥,还要等到试驾之后才能给出答案缸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型榷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV彼胃。从风格上看醋鸵,海马S5偏向时尚厘贺瓮、运动兄坦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群唱另。而在配置方面踏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点显牌蹈。根据目前了解到的消息庭灿,这款车型的起售价约为9.5万溺去梗,如果消息属实的话膘晒墒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平把,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗氢辟笔?   外观豢:设计新颖敌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆寇敛韧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蓝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司估创,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型日桨孤,也将它的风阻系数降至0.34独,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了躺叫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴离,比例上感觉怪怪的滑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化砂,有效地提升了视觉效果相靶互。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯劝稀节,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神申结芍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯廷、转向灯以及雾灯算,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集裳臣。   作为一款紧凑型SUV手浑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm算就,轴距达到了2630mm邵监。与同级别的海马S7相比韶揣纪,虽然在车身尺寸方面有所减少揽,但轴距却多了11mm创凶科,整体空间表现令人期待公惕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈祭吵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上粱盎俊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供胳剧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17楞。" "   全新的A3备受关注念显搂,这其中的原因有两点豌,一个是加入了三厢车型救。而另一个船烙谜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型苇氖。只是这台车来到国内较晚捂闪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生币界。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地胆翘,简单明了的说拢恨砷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型脖芍淳,而必要条件是横置发动机福。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本囤钢分,但消费者从中又能得到什么谩确猜?如果按常理来看梯磷,对消费者的好处应该挺多的梦,比如车更便宜了牟物,就算车不便宜配置也应该增加了姜锻掠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低导恋缴。但上述这些还只是一种期盼盲尚杯,毕竟这个平台的车型刚量产不久缮襄到,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显姥。至少高尔夫7是这样剔怕,而全新的A3由于正式的价格没有公布飘寝圭,所以也不好定论促。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3客扯辜,这次引进国内的共有四款车型剧揉牢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型孟办,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蔑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机孝脸,6速S tronic双离合变速箱绷澈。在本月的21号贩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市夸洽。相比老款的两厢车型饱肛陶,轴距和车身尺寸都有所增加锹边,而且在轻量化上下了不少功夫拆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择潦盆聊,但在配置上基本都可以进行选装蹈肃哺。由于三厢版为新增车型赏蓉伶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开弛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日读,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市喜宛瓶,“小改款娠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款等,而值得注意的是挥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上泞额。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挎惜拌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力雄帘庙。”吉利控股集团副总裁蛙矫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态梧酞,欣喜之情溢于言表绵甘。    亦或是巧合擒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能铝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7迹,一方面虾淘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖电昆,另一方面马,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁朵睬剁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域痪点摆,种种迹象表明篡猴蛔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段豪薄防。   诚然导苯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车兜杜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”布谁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锰,孙晓东对媒体表示滔持廖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪淮摹,吉利收购沃尔沃之后如孰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点茨多,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生现店。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应缸。" "  在国内挞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的探雹授,它凭借动感的外观全菱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”磺涩,后来者RV4吨录、途观磁芯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮相锰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比雄啦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎镜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沮为识。而今年黑,东风日产给我们带来了第三代奇骏悲酣妊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”无龄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程撬四,年轻化携、动感化的外观设计就是最好的证明巴穿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上红沛抽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车崔瓦眯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蹦帆,层次感以及运动感比老款强太多了童疼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挪碎,流畅的曲线让它不在干巴巴汗卜曹,整体饱满了很多淡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯窜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协啡讲。   在侧面线条的过度下促贝脑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型玩,并且加入了以装饰性为主的扰流板么栋靡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性臂。后尾灯变化更为明显矛拧,竖条造型变成更为接近长方造型侗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”孩牌聚,一定会想起Jeep泻牵团,提起Jeep胃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了残挠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蛋惹箱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能垂瓤,看看它在这部分有着怎样的表现孙擅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车仿,并且不可选装以外红马,2.4L 豪华版可以选装该项配置佃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配厕腑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版据辈耿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式剂巧,从功能上来看比较全面怖铃醇,下面我们就一起来看看它的实际表现戮揽。   更多精彩视频庭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鞭,调整比较细腻捐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位搭,而且还可以停得很正采缸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可俺懂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话路旦实,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示菊捂领,如果继续操作煞晌,系统则会中断本次自动泊车橙褂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里如,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题褥角,我一定会把奇骏放在首位荣氓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款麓,性价比非常高芭。不过自从2008年上市至今的6年时间里嘉,它始终没有太大的改变茶钠坟,另一边竞争对手们却在不断进化烽郡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者泉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钨怕掀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘祷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况掳婪害,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前泛,而看到新车的第一眼就会让人感叹趣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吕热羡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凄纠,并且也是该平台衍生出的第一款车型陕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化聊。相比老款车型略显古板的硬朗外形哪城录,新车则显得更精致圭粪,更有设计感烹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上氦斧。当然妙,除了视觉效果之外块,从动态的角度看它是不是也更加城市化了暴?这也是今天我们需要探讨的问题哎丹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型砂共:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限泛汀驮,我们本篇文章的测试内容并不全面骗甲漓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受看埠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据艾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍措湃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧耍豁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赁狼韶,里面对新车外形滔屎、内饰等方面都进行了详细的解读圭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 寥纹。另外泊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊矗酥驼。   ●增加更多高科技配置磊枯傅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疾持哇,除了拥有出色的设计米版、良好的工艺和用料之外脊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望叼,翼虎就是个很好的例子蒲擎贡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赡。如今的新奇骏身上楔锤猴,我们也看到了各种高科技配置侣黔售,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平琳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了雇弥,在两年前它就已经崭露头角城彩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钉皮勤,连控制面板都完全相同半。虽然东西不算新苯芍砍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先粒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蟹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疼送戎,汽车作为生活中不可缺少的一部分萍绿思,也同样要跟上潮流敲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车剖炊乾,很多的印象都集中在日系的丰田车上拜篡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等诲沪蒜,由于起步较早妻闺投,所以在混动技术上都比较成熟娥爱故。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型掂孙,一方面是因为未来的趋势蹄,另一方面就是对环境保护都有一份责任村极幌。但能让人印象比较深刻的不多斥搔疲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外城。经过一天的试驾体验痊北,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶澎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车双。   外观方面虽礁荣:设计大胆前卫逛澜鲍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后杀堂,给很多人的印象就是模仿将、复刻蛙晾,aygo抨、花冠崇谈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象潦锣。实则也是没办法的事儿撤粟篙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始聘策,不过从秦看来芬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言搏宠,整车设计偏向年轻化泛肖,前大灯内加入了日间行车灯痰。车身尺寸方面垛传,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm狡,轴距为2670mm扯。   实质上范避痴,比亚迪秦的外观特色鲜明醛贝乾,个性十足诵哦魏,他并没有针对大范围客户群体而设计俩俱姓,更多主打年轻斯、时尚元素酥腹螺。这样一来泡倒,优缺点也相对明显恋,需要一定的时间让更多的人来接受他畅措菏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番衅归,充电方法非常简单也很安全木艘漂。通过家用的220V电源就可以直接充电穗叭,但是要采用三相插座郊。车内的仪表盘可以显示充电信息铆石诵,包括电量以及预计充满时间概乒,而且还可以选择预约充电橙雄僳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肮汹失,虽然我的“档期”已经很满喘蓖如,截稿压力山大叼。但作为潜在车主雇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平络,它和福特嘉年华墨、大众POLO会有多少不一样尘,谁更值得购买孙故界。我想这也应该是大家都很关心的问题成童。    测试之前还是按惯例先说点基本信息狡瘫,以供大家有更多了解卷缺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元计屑垄,分1.3L和1.5L车型骏聪,提供5挡手动或4挡自动变速器雾吃井。这也是国产的第三代威驰车型渴贰劳,相比老款车甘芥傲,新威驰变得价格更低欣部、空间更大撇舒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫垛,在广汽丰田4S店中销售丁泉,价格区间6.98万-10.88万元媳络帛。两者动力系统舱、内饰设计完全相同虑呕孝。只是外观分成两厢与三厢亢虏棺,配置上有细微差别而已割卯吭。好了苔蒋,我们就从外观开始说起介窖。" "  导语难栋柏:在新能源汽车研发领域栖诫栋,比亚迪一直是领跑者贝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车剔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者戚兢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术菊隧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件按,能够开发更为节能磐钳蒂、环保的电动汽车产品瘸盟疚,实现性能的提升和普及应用岗习。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作柿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车港擦。   历史上美辜七,秦灭六国潦频,结束群雄割据时代防雇,统一中国狈,开创了历史的新纪元叉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆夺说点,势必证明其在以下六方面的实力桃芦桑:   一鸵、比亚迪秦到底有多快谦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示浩避牢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒苦坛,23%的车型在8-10秒灭,17%的车型6-8秒午毫氦,仅有8%的车型小于6秒赶康菲,代表车型如保时捷卡宴4.8L隆奶。今天你罐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下逞伍,秦百公里加速为5.9秒谐,而记者实地测试时脱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谜。   跑得快自然有其道理薪,秦具有“双模”动力氖缆骚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合五羌舵,在混合动力模式下姆去,秦能爆发479Nm的扭矩穿歉骋,某种程度上可以与那些超跑抗衡不搏。 二科肉、秦油耗到底有多低劳查托?   根据国际标准测量核算杯,秦百公里油耗仅为1.6升守被闭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嘎夸社。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式派送,纯电动模式时税墨斡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时憨尺廖,整车自动或者手动切换至混合动力模式撇光。在所有模式中竿惜衰,秦还能进行制动能量回收你,即电机向电池反充电汇,每百公里回收2.5-3度电谴鞠文,可以多行驶约15公里硅。 三惨似、秦充电到底难不难庐去吻?   一句话回答令省:有三口插座的家用电源就可以伟,就像充手机一样方便悸耪。秦的电池容量为13KWH疏舵铺,可通过220V电压污勤,3口插座媒倍,4-5小时充满电休荒怪。秦随车附送一个智能充电包魏昆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弗藤。   四失馅箍、既然用了大量驱动电池坪相,到底安全不安全?可靠性如何袜讨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池材偶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池澈。单位能效比恰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池廊喀。但是安全稳定性方面则恰恰相反奉摧前,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池急窜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池投绅背,是目前市面上最安全的驱动电池瓜昂,没有之一颇碘。   可靠性方面好摔,据比亚迪测试骋谓别,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瑟派,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修守,业界罕见愧耙辞。电池电芯甚至终身保修蘑菇。 五雷逢虹、秦操控驾驶会不会很复杂搂徽跑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样锚拖淬,习惯之后甚至更加简单肺。新增纯电模式冶荩控驾驶佃怜,更安静酒、更节能兴。   六体狠、电池组电用完了如何行驶卿槽?   据技术人员介绍填社,秦本身不存在电用完的情况逻瓮膊。电量不足时帛偏戳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式系拒攀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电距沉未。   此外巾尺,行驶过程中铣势谱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量峭旗甭,并储存到电池中抄斗汾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车栓级,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字盛盗爬,其次是QQ me斤踩渡,PT漫步者之流危摔,当然还不包括那些“只识其样付疵蹬、不知其名”的人群枪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象苯谷谁,它也是双龙汽车最具标志性的车型寺。在迎来双龙新柯兰多之后翰枚荆,就在近日斗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾推酵窗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界敲跨,但却让我们可以由心发出这样的感叹娇显耻,爱腾终于正常了裸。   从推出2011款爱腾至今弥,已经有近3年的时间潜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势颓乳萄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象到。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蛇划娟,伴随着2014款爱腾的推出抛架,有关于这款车的一切鹃农川,也自然成为历史礁笛瞪,被我们封存起来日鞭。全新的家族化风格设计谰块彩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路括徐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部屠添荒,与新柯兰多相似的样貌岗妓叉,让新爱腾不再具备专属性全蒙。没处前部细节的设计嘎罗,都是那么平易近人淑荷臣,平庸的再没有任何特点纷。可能人就是这样搓淳琶,老款爱腾在售时渐莽匪,人们总是说这款车有多难看受爬,有多奇葩几,但当它真的成为历史后毯磊捷,我们又会感到缺少了什么讳肉宿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化隶鳖茂,但还不至于让它从中获得什么优势亲受,车尾部简单的几处变化掇孩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉点。现在在大街上韧驾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的硼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了精烂。   本文导航" "   这年头在路上跑着珊核,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼筏抠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念五桶,把自己造的车不断的加长挞宫,就算不加轴距也得把身子给拉长崩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中丹福撕、大型车上睡歉,感觉有些资源浪费壤裤缔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车陪狡,“L”的作用才更加实际筏饶。当拿到这辆YARiS L 致炫时薪烁,小惊喜了一下愁闯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了耽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了唾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度阮授、大众polo盆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赁识袱。目前这辆车共有两款动力屯桑、6种配置车型在国内上市鹿访安,指导价格在6.98万-10.88万之间酿。由于新车型且上市时间不长宛,所以目前的优惠幅度不算很大搁,基本在3-5千元左右裁韭弦。(个人观点噬女:致炫呵媳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士恼双虚,厂商指导价为8.7万-10.68万裂瘸,搭载1.3L/1.5L发动机橙恋,5速手动/4速自动变速箱茬。" "   曾几何时铃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾壳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象署贸漂,但却没有获得国内消费者的认可晚。如今嫡纺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前纽涸稗,其售价区间为15.48万-21.98万元苟嗡味,相比老款车型有所降低怒拇块。另外抱腑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化铆报朵,并针对柴油发动机进行了重新调校词蚊翔。下面就让我们通过试驾体验陇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化俱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型菇效,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计败识,并采用双龙全新的家族式设计罗,整体风格与现款柯兰多十分相似碉。然而位堵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肠,其车内布局依旧与老款车型保持一致聘,略显缺乏新意陡硼怜。   小结闭: 相比老款车型来说疥必,新爱腾的外观变化令人欣喜露嫡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光练炽刺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次墓。不过飘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进忙乓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容棉革胎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上煎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)侮纽。在海外市潮獭,新逍客提供3款发动机挨,配备6速手动或CVT变速箱滇脓徒,在英国的起售价是17595英镑潦。与现款车相比奖舱层,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处肝坚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型令,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了黎。 ● 外观介绍剧怖蹿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型垛疵:宝马2系Active Tourer喷凳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鼓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型凸骄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吭颂?车展上的展车给了我们答案患。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月呈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车膛蹄,而在正进行的2014日内瓦车展上璃叹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出函颠。和两厢版一样酞冲,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕块化平台打造玖维,造型新潮时尚协挥,细节设计则突显旅行车的元素冕仍棱,保持一款旅行车应具备的实用性拳。据悉科,该车将于年内率先在欧洲市场上市概村合,而凭借中国市场在PSA中的战略地位描淮,相信国内消费者很快也将与它见面冷荚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后陡,全新标致308的旅行版如期而至嫂。从整体变化来看遍锚掳,它在保持旅行车实用性的同时吼此假,将重点放在外观勉、内饰的调整以及配置的提升上沛,新潮的设计更是让人眼前一亮该耪。在我看来奸册蝎,它的变化是非常积极的氰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高仟,现在它要做的就是尽快进入国内立。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章溺魄:   静态评测    ?   更多精彩内容坤蛙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惯肚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界揭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新继栋婚。早在上世纪五六十年代砷,Citro?nDS就用上了可变悬架当、随动大灯澈、转向助力疯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术访,加上极为飘逸的车身设计错苔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纫衡涣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凶备惜,2011年长安标致雪铁龙成立汗融,到今天我们测试全新DS 5LS垢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陈,音译的中文品牌名念起来很接地气舌酿:长安谛艾仕弯黔,有股莫名的喜感工,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器葱毖,是台正儿八经的三厢车犀看。   ●外观疵:考虑国内需求宋豆诵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前默,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5脓,后者里里外外都显得格外前卫龋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度型乌烯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实陆贰郴、更好接受一点惕款。当然迟搁,前提是得保留住原有气质伯庭马。   在这张全新的前脸上必那,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰认,官方把它解释为“飞翼”茬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征繁省,由于边缘不是那么锐利僳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪警臼肠,接受起来没那么难税。   车身侧面和尾部看起来很饱满伐舒、匀称粱,其实我个人甚至感觉比车头更好看插。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰裴哄停,厂家说这是做完市场调研后的选择票,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西傻馈甘,想想也不无道理柏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条失卉鲍,与其后期车主们各自琢磨净,不如原厂直接把这事办了较幂力。" "   三年时间足够让人新鲜感全无湃棠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注燎甸溜:下文简称新阳光牧鲍,以便阅读)夏歪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嘶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰信帛青,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 翟帝。现在它不光新潮舵,还进一步提升了性价比将低,为与定位相当的大众桑塔纳部、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备凭。 外观沃阔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸充,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似锻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感驮凹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜躬筐淌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分环,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酷,达到4456毫米皖男烩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平散雾秽。    此外会沪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米炊赶,由于在东风日产的产品体系中让芦堪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绷太犊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些竞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时呕染傅,我已经身处呼伦贝尔牙克石午粮谐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气烙嗣射。尽管天气有些寒冷颅,但此刻我的心情是非常愉悦的双拈厘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瘸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感慑统。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car矛萌薯,当然我也不例外墩巢稿。这次除了911之外顺,保时捷还带来了Cayman须娜、Boxster史逢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型澳,让大家分别体验RR(后置后驱)囊、MR(中置后驱)裁耗颁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧熬斯凳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的刨巍,即使在这样的冰雪路面也不例外徒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作陋呕。在练习漂移之前酥,充分的驾驶培训是很有必要的磺睫卞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时筏剂画,驾驶员应该采取什么措施加以挽救媚超。   ●车辆失控该如何挽救问?   当车辆发生转向不足时尖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沮弯,稳住方向并且慢慢回正病念,切忌继续打方向玲滩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钙德仟,反而会加剧转向不足的发生少。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时熊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度沟读,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逝乌。对于一般人来说床绊乓,应付转向不足要更加容易一些排,应付转向过度则需要更高的驾驶技术梢酵,而转向过度一旦被合理运用辜,就能成为过弯利器肃,也就是我们平时所讲的“漂移”枢钡覆。   ●如何才能实现漂移势胸川?   要想在弯道中实现漂移浩伐卫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移提。针对这次的车型以及冰雪路面送靶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式镀:   1橙傅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)娜揽,我更愿意称之为惯性漂移过弯鄙竟掳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近超廓泊、甚至小于90°的急弯可瘦。 ? 『以上为PPT截图烈瞎秋,分辨率有限表,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性汕炽蚊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度编钦,然后反打方向羔兔,稳住油门漂移过弯需铝喇。例如在通过上图中的右弯时钎铺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢霖口抡,然后左打方向覆,紧接着再右打方向宿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动都弛抠,别慌马哼,这正是我们希望看到的毁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心临巍。随着车尾横向滑动的产生鹤撕,此时驾驶员应该迅速反打方向谅堪闭,让前轮时刻指向出弯的路线汤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度裤,随后在出弯时适当收油并回正方向淮翘聊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了饥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向豌侮,方向盘转动角度都不宜过多完参,最好控制在90°以内蓉犊顾。其次油门动作务必细腻惮味,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系臣酮醋,给油则会加剧侧滑伯,收油则会减小侧滑角度篡虹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谎顺。   2避齿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)盒。   适合弧度比较大的高速弯道参。 ?   当车辆高速入弯时继掣实,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头牢蚀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑矾畔。当车辆开始侧滑之后沙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转逛伍潘,继续维持横向滑动表咆,同时反打方向控制出弯路线皇寡,之后的动作与第一种方法一致炊。对于初次尝试的驾驶者来说擒饯,如果入弯速度不够快也没关系倘杯,你可以直接省去刹车这一步骤斗滥谢,在入弯时适当地轰一脚油门途祈墙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑渺提复。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控刮,并综合运用抒贺氓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了掸。例如在紧急汇、高速的连续S型弯道告瓶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心努,并且辅助刹车改变车辆的前后重心倍酸腻,从而划出一道完美的漂移路线邯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗摧磋?AE86在高速S弯道超越RX7腔厘季,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介脖惕怀。   当然掳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后盖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海旧番,毕竟我们驾驶的是自动挡车型汕定,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶麓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器磐结、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疟,驾驶员只需控制好刹车烹穆、油门以及转向三者之间的平衡即可颅抠蕉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距农。   然而即使是这样盛揪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拓莲。冰雪路面凹凸不平幻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同诡疙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验筷师成,所以技术和心态都十分重要领错馁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蹦攫笑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统叮甫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头豹佬袍。在这期间湍,沃尔沃创造了无数的第一皋记疵,也赢得了不少的辉煌成绩建,当众多车企迎头赶上之际渺谰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赦郊,并将其命名为Drive-E篡仍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢姜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带朴操歧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命肥抄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅琳挤花,实现了靠背调节和腰部支撑内。 1967 推出首个后向式儿童座椅饥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护甭搅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鞘纲,将有害废弃排放降低90%以上剧巢袱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)巧互倦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嘎奈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生檀凤,有效减少或避免低速追尾碰撞迪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伟睫横,至此安全范围从车内延伸到车外渡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表独痕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩褥彼椒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捌奔腻,从被动安全到主动安全弹碌,再到行人保护咯夺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谁姜难。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域槽杭,空气污染现已成为最热门的话题酷勾愤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事磐寞岸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性繁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎琼惮。   Drive-E是什么 刊雀坚?   即E驱智能科技捎,代表Efficient Power(驱动更高效)悍、Electrification(驱动电气化趋势)虫、Environment(驱动环保潮流)脐畴,从字面来看很容易理解虽,简单来说就是引擎高效化汉虑,这样一来既可以保证动力性锹,同时还能达到更好的排放标准克。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吾瀑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搭档,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎滤潘。   沃尔沃还将这一技术投身于墓ニ梗块化的研发佩恋,只需变更增压器陌苣梗块与催化转化器拿凡溃块等主要部件糖,便可催生出一款新的引擎产品粕甫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上芹辱,大致可分为4类财垫,即汽油直喷引擎愧辆、柴油高压共轨引擎涡,单增压引擎(T5)珐估队、双增压引擎(T6)甫。 以XC60为例 苹勃瓤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 缄嘎敢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表峦松:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例潦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涉冲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比椽,在动力输出上也略有提升秦,其中的原因自然脱离不了小体积扔、轻量化等一系列技术的支持艇。   此外变速箱方面也有了很大的改观辨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%炕骏,挡位的排列也更加紧密酵,有效缩减了换挡时间聪倾巍,从而具备了迅捷的响应能力玻乱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现究僵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下帝偷,耗能经济性方面得到了进一步保证构娃核,它将改变城市路况中引擎启停的时机念啪刊,改善油门的响应党舷,空调系统转化为经济模式工作哨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赎,而在65km/h以上松开油门芒陵,引擎还将会处于怠速状态吗腑。   本文导航惯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩奢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位驼欢伐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”森俄。不过钝,动力并不是我们今天的主要议题攫。秦的下盘功夫方面表现如何多?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系璃疲轰?这些都是我们今天要研究的内容覆唤。综合起来究,我们最终目的就是想要弄清一件事迁磷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色高。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”聘腿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挎碾让。当然派垒,由于秦有着体积更大串、更加复杂的动力系统刑层掸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法臣,但由于双叉臂需要更多的空间脱危蔚,因此也是不现实的番猫嗅。在材质方面新,秦同样表现中规中矩须,并没有使用轻量化材料为车头减重蹬趟仟,亮点并不多屯。由此可见村贿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化岸迹称。   不过膜,由于混合动力系统的特殊性酸煽,秦也必须做出自己的调整性,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异釜罢。比如憋费俱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面构,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上思灿。此外皋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮舞秀卑,相比速锐在直径上增加了将近9mm脖怠,看起来很是显眼驮烁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化昧,而在同等材料和工艺的情况下瞧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度创,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载尖暴。   另外烦绊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架埠苏。与速锐的非全框式副车架不同瞧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮摆火姑,由于加入了电动机和管理单元外,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辛睬暖,因此这样的变化当然是加分的赋惯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套俩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声骇踢、振动和声振粗糙度咯,欲知详情请点击这里)哦霜沏,是个值得肯定的进步韶项。此外操败千,与速锐相同下茫寺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缆低,强度更高诚怒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力零。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天乱恍,现款该赘铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌梳,不过福特已经为此做好了准备刷珊博,日前刚刚发布了新款赋胃吕Γ克斯免兄瀑。它采用了全新的家族化外观犬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果麻芜,不过它真正的杀手锏妥肥憾,还需打开车门才能发现惟浑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线脊水乖,进一步抢占细分市呈獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型岭闻,满足那些对于性能有一定追求的消费者坍,比如轿车中的S5挛、S6星僳滴、S7电秒、S8等等拜。就在不久之前的2013年12月太,奥迪SQ5也正式来到了我们面前溃娃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型举笛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)勤恢泻。 外观蓄讹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态姜吩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子暑潭帽,可以随时面对那些不识货的挑衅者耻挎巧。作为Q5的性能版车型炯韭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念纳兄,颇为低调噶碉官,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化推鳖。 车型图片 基本参数且: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出坎抱劫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别痢,特别是车身高度经过降低反寐斡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm龚,而轴距也有细微的变化羌。   其实只要细心观察荒税,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的粕,除了特有的徽标之外抖,SQ5的镀铬条有别于传统车型良午,采用的是双横条样式蠢乾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状荤对透,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽铜邓烘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆赴交浆。而配置方面夸动辈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备盎。   尾部的变化主要集中在下半部分纹羌恼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力素杰废。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计练硕限,可根据行驶状态来改变排气开启程度莆疏店。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恰蕉串,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭彻邪,前者就属于少数派暴秽。一个是只有追韩剧的人才懂奢位僧,一个是全民百吃不厌疾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品般,其实上一代车型在国内早有销售记肠,只不过跟福瑞迪太像了擒匙,外观不出众廖静,关键是动力平平角画廷,所以最后并没有收获太多淑垛。全新速迈刚刚上市坊桓,售价17.98-22.68万元科杜,很有幸能够在第一时间接触到这款车沃慧茧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了衅妻恍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常污沪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈彪毖。通过简单的对比疤溶蔚,不难发现倪肯嘎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谓扯焙,名字叫做ForteKoup敌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机客闹,售价17.18-20.08万元揭憾滔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版喂惹烁,它承了起亚家族的虎啸式前脸粱垫集,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评浪纷,现在看来谈不上惊喜辉,只能说还比较精致腥斤皆。虽采用了大嘴的设计辖别鸽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步避泄,或许小女生会喜欢埠。大灯全系都为卤素光源泰逻络,并带有日间行车灯墙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰受。   走到侧面扣涕散,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化不倦,但两门的设计为它增色不少愤,在绝大多数人的固有印象中凹耸乡,跑车就应该是两门摄,并且应该是无框车窗拆,仅从这两点来看谭搬,速迈确实都做到了陛侩,开在路上的确引来了不少的目光追随聊喜类。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流显鸵狡,我们一致认为车尾的设计更为出彩曝狼,短小扇巍、精干杜棋辅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受美姆。除此之外腔籍娥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局北,而且排气管口径不星 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强耙赊。轮胎为韩国本土品牌慕合,规格为215/45 R17撮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了配橙寿。   当然镣洞,如果你选择2.0L车型的话仍,你所看到的黑色外壳后视镜能、前后包围的碳纤维纹路饰板谜络窗、双边双出的排气管贿嘛岔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了迪。" "  讴歌这个品牌妹拍殿,或许很多人不是太熟悉晦隧灿。作为本田旗下高端品牌怖貉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任冈,而且在美国市程荨,讴歌的品牌影响力是非常大的挠暴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纷上看,大部分都是人们对这个品牌不了解谐,影响力上不去眠勉,导致在销量上确实不尽如人意觅。对于这次全新MDX的到来盘酚褐,个人持有赞许的态度画努柬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意可鬼硼,还是那句话拧拓,品质上去了婚,接下来就是提升品牌影响力了宦申。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上避铃,大灯的轮廓更加细长鞠悍狡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过险兔忱,但内部结构和MDX并不完全相同譬唾驼。雾灯被一条仿LED的光带替代吧磁,进气中网的细节刻画更加运动卧爸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长溶,侧面造型给人的视觉感受非常低戚架,这和前后大灯的位置有很大关系碱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎柔辉颇,注重舒适性陛寺巢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上僵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感率诫剃,而压低的姿态却更加动感啥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谴。尾灯造型相比较现款修长橇松艰,优雅的感受也来自于细节的 设计撅誓截,但貌似通过我的观察钦峨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源崎棋软。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置集,让尾部显得非常简洁逼肃莫。   本文导航吞:" "  2014年2月20日烁秤浩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市深。2014年型奥迪A5的最大特点是粳劫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荚啤绵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国擎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绿,共有19款车型汾稿,售价在49.98万至85.8万尘融恳,具体价格如下松炭稻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绘撇先:网上车市 www.cheshi.com   外观方面集,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别萎。配置方面社裴,也与现款车型相同该朗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机背。   内饰方面类虚幂,2014款车型也与老款车型大同小异蠢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘甭拐词,同时门内饰哨、座椅中央扶手边掣蕊、都采用了纳帕真皮面料怯监。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狠路吃。而2.0排量以上的发动机则保持不变烤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型筹略,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化觅。   变化一含帘懈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化善,在原有的缸内直喷技术的基础之上甘,加入了较为传统的歧管喷射伙反古,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合非跺裴,通过二者各自的优势丁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求铜祭来。事实上阮膳,混合喷射也不是什么新的技术杉圣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用渐煽臂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点科。由其是雾霾天气严重的中国一线城市桃擂蚊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善宏丝筷。   变化二方躬怕:排气歧管集成至汽缸盖内唾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内梦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力态倍录,从而减低涡轮的负荷冲雾靶,提高涡轮寿命潍谅是。同时傲叫,因为在进入涡轮之前进行冷却添敲,相当于提高了涡轮的进气温度限制史凑茸,可以允许发动机有更高的排气温度为誊宏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高薄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人链四创,同时结构也更为复杂滤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战靖氏酪。对此末脑,缸盖内的冷却系统也进行了改进卑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)岛腹。   另外疟歪壳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外颅尉,还有着两项小改动底。使用旋转阀亩炫保块替代了传统的节温器幕坛疆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嗽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制非莆。   根据官方消息坡促,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上搞币,为用户创造更加愉悦的驾乘感受裂搐劝。笔者也希望在应用新的技术的同时裁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情既贯。 责任编辑滑:王晨熙" "  A00级(微型车)辅土,在人们印象中这类车以实用性北仆得、代步功能为主庙材,低廉的价格促使配置也不会太高急睡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候富抄恨,一款车的推出打破了这一概念郝,它就是全新奔奔痹龚,来自长安汽车佩。   感官是人们的第一直觉反应位夸,所以外形设计的重要性不言而喻抚,为了使人们印象深刻说莆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的顺捣,道理很简单逞,日本是微型车最发达的市场痪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展臀,在2013年广州车展上塘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蹦惹辜,除了时尚的外形设计以外蓄,在细节做工上也有着不俗的表现凛。前脸的设计整体性很高梆笨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条道韶跋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影统俗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表度庐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势白淖,不过这一点在外观上并不明显护,这源于贯穿车身的硬朗腰线诡蝎险,有效将视觉性降低巴,同时搭配造型独特的双色轮毂篇慧,让这款小车看上去时尚动感俗胸燎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰尺彻,如果仔细比对颁崩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸骚绥。除了引人注目的设计以外孩来哭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹崔阶上,具有加热功能的外后视镜痉、15英寸的抛光双色轮毂码骗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置禽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页汕苛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市棠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谭诫。不过惋藐连,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惺,从内到外滇酗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉档露,可以说是一次完美的蜕变身计猾。那么这款新车究变在了哪里阮?它究竟新在哪箍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出悉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坏程。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大篮拿赦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赡,轴距则与老款车型保持一致伯尖聊。在尺寸变化不大的前提下括,改变外观姥全虏、动力胎、内饰墟翠逆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瘟耽,2月19日这台新车也正式来到我们面前庙懂够,并接受大家的考验孟诞窝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条肛,但这8条是我个人认为变化比较大的测,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点说案。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候潭,我就有了一种预感厩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案踞矫。全新X5给我最深的印象除了家族化外蓄犯阜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)圣。首先溶丧隙,先说说全新X5的外观坪埂,“大尺寸双肾进气格栅”吻、“开眼角式前大灯”庞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拜九视。    现款宝马3系推出的时候地,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉狮,现如今随着全新X5的上市拴臣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此膛瘸垢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分甲,据悉体死,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯歇记。值得一提的是池,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般柒前盆,给人一种炯炯有神的感觉常瞥烤。    由于新老款车型的轴距保持相同沧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉睦,反而侧面的腰线给人一种力量感彻锨湘,这也使得新车看上去年轻了不少坊。细节方面痹饥痞,新车在前翼子板上增加了进气口碘娥坛,突出了宝马品牌独有的运动基因趁糖酮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格乒率贡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带恼嚎,提升了夜晚的识别度蠕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坏桑侯,降低了风阻系数捶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性敌腔贸。" "  版权声明泉导徒:本文版权为网易汽车所有泰,转载请注明出处础叹。   在2003年镜独碌,奇瑞QQ的下线让这款时尚许、便宜贝挞钎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活来凳,之后短短的几年间体靛刨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话冈吩,然而到了2006年长安奔奔的推出接厦底,打破了QQ一枝独大的局面桐诞。一转眼伶灰翟,已经过去了10年的时间火葱拇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占猛菲,在这个追求个性愤捍惜、讲究品质的时代帽溉县,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流客荷陷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则冬眷火,而长安似乎也意识到了这一点硕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢跑弛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者厩钞互?   从厂家方面获悉唤暑,老款的奔奔(love)已经停产劳台疾,而奔奔mini则将会继续生产销售骋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系朴沛拾,前者主打精品中高端微车市尘小,而后者则会在廉价微车市场继续作战必绦劳。从定位上来看溉椽副,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些腺抄,虽然沿用了奔奔的名字雹,但整车的设计禄、配置以及售价都会高于老款车型镀。   新奔奔客户群体是谁藕柯淳?   在很多年前萝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锹破壤,到底是买奔奔还是买QQ劫办,在那个时候欧谅维,很少有人会关心这款车设计的如何齐激、驾驶感受如何牟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具屡薯,省油守攘盛、皮实哗、能遮风挡雨就行荷醇鸵。   现如今幢祭媚,80后凶、90后已经成为购车主力徘,这些从小听着walkman旅蟹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蔬拢、用户体验以及品质都有着更高的追求鳞,因此在座驾的选择上同样不会妥协白厦杆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看邢考,新奔奔就是冲着他们来的遍。   新奔奔主要的竞争车型是苹彭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布飘蓉槽,但从目前得到的消息来看撮搁,5-6万元将是其大概的价格区间吨姑。这个价位中既有一些合资的微型车圭七阜,也有自主品牌的紧凑型车沫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车躬揣,比如两厢赛欧涎罗、奥拓寡、玛驰以及低配雨燕等等车型灯钢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线供细但,在配置方面与奔奔相比还是差了一些错块,产生竞争的几率比较小翻酿。   外观痘突:惊艳剖浩、和谐肆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舜:高离地间隙培、车顶行李架逝、双色车身等等咳驾纪。没错斤鞭,无论是跨界晶罗可、越界还是交叉车型栋岸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骇操欢。不过世间万物茄澈灿,徒有其表终究很肤浅忌,我个人认为究称,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巾蟹。所以瓮稳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嫉躬拘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拌阂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鼎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款僳,它集沃尔沃所有看家本领于一身鸿铂熊,可谓全副武装彭。为了让媒体更好的体验这台车厕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汀歼熊。没有固定线路绞星柔,没有领队车辆凶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杠诬,它会和每一位汽车媒体人独处12天少俊。而在这12天里狈涟,我已经和它奔袭了4100公里厕缄,横跨了三个省份嘲幢,体验了柏油赛道焚篱、软土拉力疲、冰雪漂移烫统、高速狂奔范脸薪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驶,当然胃,最终的结果是库荡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多袱寡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咳茎,正所谓日久见人心面,交友如此其桅此,试车亦是如此狸。回到正题缚蛋,和往常一样人涵乔,对它的了解还是先从外观开始牌怒雷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生玩,相煎何太急”这句绝句醒呜,而在雷诺—日产集团旗下前幢忱,有两款车正在上演着这一幕尺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肝断肪,还有这出色的越野性能仇播黔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性浆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抵碍,买谁更划算红描?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位穆儡,作为英菲尼迪的顶级SUV横凸迁,QX80的售价高达152.8万硕,但经销商处可以优惠16.2万如女,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万脓,虽说16.8万也不是个小数目判苹堤。但对于消费者来说煤铃,一个日产缓,一个英菲尼迪琅猩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌荣好墟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)圣白:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV擅,它的身材绝对够大途。从上图的数据来看垛乃蠕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙示通,尤其是将近5.3米的车身长度境芍犁,会让您感觉驾驭它有点困难馅问。另一方面沫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型牵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现水窃良。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解地廊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型宠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅狙饺违。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足皋涟剔,同时也显得异常凶猛唬偿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉痕藤斡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吐将,整体造型圆润瞳屯天,没有多余的线条作为修饰猛沏伐,但是反而会让人感到车身很厚实到。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞脾遍。同时注意它车窗的设计挝爽暮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱熬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的穷庞疥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感段棘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样娘夸舒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弛权,也没有了那种霸气献,转而给人的感觉是设计很前卫袒煎械。车尾的饱满程度与车头相呼应着摊烷,丢去了上一代的直棱直角壕,饱满的线条凸显着丰满的层次感刑困。   日产途乐翟潭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华僧硅传,虽然脱胎于英菲尼迪车型簿,但途乐依然拥有自己的外观特征舒黔簧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抡伍期。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型迪冲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号峡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出滴菠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底苔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气详霞,成为了车头亮点之一鬼及稍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术髓樊匠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苇勾,这项配置自然是少不了的硷晶。我们可以找到4个摄像头穿慰,它们分别位于车辆头部开猫尘、左右外后视镜下方和车辆尾部搅几。以便在停车过程中暮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况函逻届,让您更加自信轻松的把握泊车空间庭潞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卫秆,大大降低了停车时的事故发生酮。   途乐   通过对比发现吉惧,两车在外观上的配置基本相同喉,差别仅在日间行车灯上素奖讥,不过随着QX80年款的推出核日,日间行车灯的加入应该不是件难事鳖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扑,在相差仅有10几万的时候箱程磋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店就堡。    责任编辑默南:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天毁弄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了冈爆舷,除了奔驰G轿、丰田陆巡系列蓬士、牧马人等舰,双龙雷斯特也是其中一员栋悄,而且雷斯特还是柴油车俯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值奠涸,以目前的接触来看钡茄,双龙雷斯特W表现不错艾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”松豢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前得,双龙与奔驰方面在技术上深度合作沦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰歉武,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”堤内。当然汉松,在随后漫长的几年过后潞参,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌该拐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO诲,该车型最大的特点就是其尾部造型裤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扑骡锤,宝马方面肯定不会承认释,但从年份来讲辰俩袄,明眼人一看便知舷便拾。   外观此狸梯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手毙陵嘘,该工作室的创办人正是乔治亚罗洞,不过大师的设计未必符合所有人的审美榷稿巾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异现,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谱,但为了照顾空气动力学与线条流畅牵贯痘,雷斯特的车头是圆的辅篱,所以在当时看来有点“离经叛道”屎墒。   而到了现款的雷斯特W度鬼,这个“小问题”被修正了短,一体化的设计已经是大势所趋池搽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辅惶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型桶昂贡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感宦视,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别晦锚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少齿曝闷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相付。通过车展上的展示痕号盼,小编已对这款纯电动车型有所了解藩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验沟令童,时至今日跨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疟。据悉仁,之诺将在今年的2月份开始接受预订缎氮寂,上市后将以租赁的方式面向消费者汝骏,具体的细则目前还没有公布掏,上市后会有着怎样的表现歧,我们会同大家一同关注病碘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前棵燃,简单了解了一下之诺这个名称的由来脊岭寐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现负。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟撕凡,毕竟是基于宝马X1平台打造船,因此在多个方面相似度高也并不为过桃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E交椒男,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现甘写涎,其具体的表现如何肯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涵虏了。 责任编辑绊澜醇:沈楠" "  版权声明漠:本文版权为网易汽车所有弘,转载请注明出处烁躲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列裴辣。它们的可见程度板,丝毫不亚于“张伟”“王芳”超。可见度甚高的两个文字的组合秒校慕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字涎桑。因此溉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车判。哦栓俄呈,对了炔淬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思婚。意大利人的自信瓮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心佰晾墟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蚂奈?咱先从减开始说起粟便。 Q伶:致悦只是切掉屁股的菲翔么伞屡悍?   A烷休:非也井练聘,前脸亦有修改涉拭逃,整体风格统一笛,协调度很高答叭。   我相信Roberto Giolito先生帆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师敞痕,在设计Ottimo的时候莽枫,一定会更加从容凡抹匿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”模,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思培稳肛。在他的心中尼辫挡,应该有着太多关于年轻狄师、活力的理解及,而这恰是Ottimo的设计要点膘碘。 外观总结   赞当:个性鲜明逗乱、标配LED示宽灯碘踌、轮胎用料厚道   弹扦稻:低配删减雾灯   " "  版权声明恢:本文版权为网易汽车所有笛,转载请注明出处臀酗弘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾曙第,虽然距离现在已经有两年的时间铅寡汰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象廷皑。而今天犯浆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘莎夯毒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坟,并且还是一台后驱车霞携。没错滥蕾撅,它就是华晨宝马3系圃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)局污,其配备了2.0T发动机宿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惶钦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蕊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哩梁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现交捎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗伺立哗。不过在今天的冰雪试驾过程中褪慌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)碎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现峡是酵,必须先打好理论知识的基础双舱盟。于是在摸车之前娟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鼻沥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关爽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蹦惺腺。 ● 项目一   热身结束了凰森棘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蜡奥芍。第一项内容便是加速和刹车稗矗,是不是觉得很简单汇茸?其实里边的门道儿多了去了狙。   在项目一结束后桥提梁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式南骄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辰杭景。一开始大家相差悬殊范,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了刀盆。接下来的项目二会比较刺激一些处,经常会出现手忙脚乱的情况单串手,但只要理清思路按部就班的做茅聚,想要完成整套动作并不是很难拖芹隆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明脐:本文版权为网易汽车所有奇,转载请注明出处徘岔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了街,不过始终都仅有手动挡车型萝恋,虽然目前销量也很出色饶膝棚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户骏受。好在这一短板即将成为历史氰凹馅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出靡腻倍,新车将于26日正式上市但光,我们也于第一时间进行了试驾体验歧赌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观负:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外伍嫡稠,在外观方面也有变化够。新车根据高低配车型提供两种外观方案顽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计藤抹淋,而高配车型则对中网染郡、保险杠造型攻、轮圈和后反光板都进行了重新设计韧。值得一提的是猴堤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的舍。   新样式的轮圈非常动感驾辽荤,在同级车型中实属罕见逆势权。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沃皇,轴距依旧为2725mm建睬萌。车尾的变化相比车头要小一些擦摧薯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板布,不仅可以提升安全性峡弄,同时视觉效果也更加出色焕扇档。 有态度【试驾评测】枷铰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锻我农?   扫一扫秆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日琼枪,一汽大众全新高尔夫正式上市磷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锻讽,其中1.6L拥有三个车款的泄,1.4TSI拥有四个车款墨,官方指导价为12.19万元—18.29万元邦杭硅。具体售价请见下表皑潭健:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力渺毫,但是却拥有三种功率版本剔间瞥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瘸,因此在动力系统方面覆成,消费者有三种选择此修。    我们从上面的数据可以看到凛瞥沥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者饺嫡扳,1.4T低功率版是主流之鸭疑钙凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右匹考。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮孝笔,但是它的售价高达18.29万元订,相对比较贵颓浆。    全新高尔夫提供九种车身色彩铆,分别是塔希提金却、唐古拉白楼事、珊瑚蓝吮、魅力紫篙、玛雅红酶、季风灰统潭、水晶银以及深黑和极地白抠。 ①哇癌:16寸Cosmic款轮毂 ②凡:16寸Cubix款轮毂 ③挥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂节,其中15英寸的一款趁,16英寸的两款奉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备编,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型屋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供茸惫。    全新高尔夫提供标准座椅弦钉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅观擎坛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅妹揩,舒适版车型则都配备舒适座椅尺蹬读,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凄盘。    在材质方面强溃葛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钝扔,分别是上图所示的DianDian黑色织物嫁、Zoom/Merlin黑色织物赏份侧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吭,分别是Vienna黑色真皮顾、Vienna米色真皮龄喘、Alcantara黑色翻毛皮充惜皇、Alcantara棕色翻毛皮酣居蛊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料貌碌,有两种风格可蚜ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料夕篡,同样有两种颜色可丫路谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料李,有黑色和米色两种可雅;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅残懒缮。    在车内外装饰件方面酥,不同配置的车款也有不同的安排溯纳。像侧窗下沿镀铬装饰条宋、双排气管旁哥床、镀铬装饰双排气管毖隙冀、动感鲨鱼鳍天线恕饱、真皮换档手柄苗态镶、科技质感装饰条霸、金属风格装饰条俩赊愁、碳纤维风格装饰条等等翰县扦,针对不同的车款都有不同的配备教,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍统双嘎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沥,配备有MKB多次碰撞预防系统巫、ESP车身稳定系统釜、ASR驱动防滑系统跨、XDS电子差速锁凌、前排侧面安全气囊沁、后部4探头倒车雷达啤艇、前部行人保护系统椽、自动静态转弯补光功能等等掀蹬钵,但是在舒适性以及功能性方面奋疗,并不是很丰富莱,但是也可以满足基本使用困遁烁。   1.6L自然吸气车款如何阉薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚テ取,它拥有手动时尚川、自动时尚以及自动舒适三个车款篇缸霉,手动时尚与自动时尚的配置一样脸督葛,在价格上二者存在1.2万元的差价刺,主要是变速箱配备的差异身。所以在配置对比环节封捂瞄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行私蓝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元豹茶写,差价为1.1万元桅等。    在配置对比的环节我们可以看到倪济冒,时尚型与舒适型之间的配置差别呕酚输,大多数都体现在外观内饰的装饰件巍佬怕,以及车内一些常规功能方面础,主要是顶棚储物盒背菩、后排中央扶手票桶碱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半叮饺餐,实际上最有意义的差别在于全景天窗救、后排出风口缕滦、蓝牙电话昏送、定速巡航奸、驾驶席座椅腰托蜗犊、TPMS胎压监测系统这几项上钨模,不过在这几项配置中迫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拆豌皋,尤其是全景天窗杠。    从价格上看聪酪,二者的差价为1.1万元禽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的摧蛔拈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品提,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户毙措词,所以我们在这个推荐环节快,更多的倾向于低配车款梳。 责任编辑计箱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瘁朝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发孔。它采用了全新的DS家族式设计风格譬眉,延续了一贯的法式浪漫风格姓饲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素臣。新车基于DS5平台打造徊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机饺。预计在3月左右上市炼陆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触陶纽,让我们一起来看它的表现如何腹部离。 外观陌嘶拱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妓襄淮,却多了一些时尚及科技感标疏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性什裙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感额。镀铬装饰拿捏的也比较好外示划。并不会像许多车型那样盲目的堆砌菇式。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品岔。也表示着DS的品牌走向独立警。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型寝愤闹,有着都还算不错的账面数据钠薄陀,车身长度为4702mm篮耐,宽度1840mm壤午,高度1515mm.轴距为2715mm獭殊。上市后会把目标锁定在奥迪A3森桶。 车型图片 基本参数塘佃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苏,除了前车6颗驻车雷达之外趟胚皮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能棺段囤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯冠乒亩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰浅,从视觉上拉伸了车辆长度戳郴斑,尾部设计了一个小小的尾翼锭逛镰,尾灯下侧字样表明了其国产身份存罚诗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头簇另藏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方慷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件怂郴砷,真正的排气隐藏在了下面充弗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型监宪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洽哥队:高离地间隙伟奉、车顶行李架淖荚、双色车身等等书脚划。没错燎目安,无论是跨界瞪竟、越界还是交叉车型光,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嗡搏聚。不过世间万物断嘲,徒有其表终究很肤浅裁墟丝,我个人认为娟抚傅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统臣诧访。所以僳炉驶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾对蓖借,看到AWD(四轮驱动)三个字母时路芍誓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款充红,它集沃尔沃所有看家本领于一身虎,可谓全副武装镰怖。为了让媒体更好的体验这台车奸谴司,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辣摆。没有固定线路发骄趣,没有领队车辆库,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勃贿堕,它会和每一位汽车媒体人独处12天镭泉。而在这12天里赤,我已经和它奔袭了4100公里负,横跨了三个省份臂仇,体验了柏油赛道融屁蜡、软土拉力送、冰雪漂移环、高速狂奔另年鄙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话潮乐衅,当然吵,最终的结果是女教:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多海必,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的却视级,正所谓日久见人心让拦谢,交友如此惋峡镶,试车亦是如此婆。回到正题沫匿盆,和往常一样蕾微滥,对它的了解还是先从外观开始呢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化素锯、多样化是一种趋势荡戮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况恢具妻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白犯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蹦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦次,是基于菲翔打造的意式掀背轿车肠陈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型暇炮蹲,上市至今保持着约5千台的月均销量鄙犀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型歼坊。 外观/内饰对比坤拢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来景锈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造闺篙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的甲,毕竟师出同门摔勿暖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管节缸柑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯表,远看很容易被误会成排气管锑肌,但事实上真正的排气管被隐藏起来讹,整体尾部设计显得层次更为分明山擎赌。低配车型配备有倒车雷达泰邻簧,高配车型还配备有倒车可视尚茸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念媳病,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吭娶翻,修长的车身与宽厚的D柱凛,加之出色的后排与储物空间砂,俨然就是一副旅行车的范儿茎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm坚,它完全可以称之为旅行版朗逸谦匿。    车身的线条连贯自然柏松价,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观催,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绞俄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些叭釜泛,调整了尾灯的白色灯带位置蛙裁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端寸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重许巷料。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同阔什,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格句底,内饰板件的用料以软质材质为主括搂烽,接缝及做工也较为精致绿舒渴,与同级车型不相伯仲犯唤。从实拍的车型判断说窗,自动空调腿谓、ESP系统搬先仁、电动座椅具豪廖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型毯,至于具体配置还有待官方公布镐烈拷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哦,同样是大众家族的传统布局成,整体的感受都很不错磊靡,方向盘却尝部、中控台的每个设计很都容易上手屯挂,从材质上来说惋艰贺,朗行是塑料感有些明显的渐,好在其工艺上还是有保证的哇,并不会有很廉价的感觉困茂惊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后煞,销量在整个家族中表现最为可观陷室。近期乖券,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市康,新车主要变化集中在外观项监赎,同时针对颜色孩挥、配置进行了调整肛京,以保证其市场竞争力勉。在豪华紧凑级细分市场中坤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一焙,通过下文的对比分析读蚂钦,希望对有此购车意向的网友们一点参考脸。   备注翟: 为更直观的进行两车的对比分析什,选取两款价格相近的车型(奔驰A260煤、CT200h F-SPORT)疯,市场优惠参考自深圳市场鸡拇玲。 车型图片 所属品牌华: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动毛摹,内饰做工精细    车身尺寸方面甜氓擦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优杯,其他参数均小于奔驰A260衫菱。从外观和内饰设计风格上看么靠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑秸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释共韶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺冻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后裳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赏告,全车充斥着力量与美的线条华。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点窟祟讥,硕大的单条幅进气格栅奉攻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发呈。    相比极富视觉冲力的前脸造型歪蹈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抖,但并没有脱离运动惦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓导镁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹仕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素盎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型太对秀,同时下侧雾灯造型也有改变师幕射,车尾部也进行了一定的改动甩肌,整体感觉更加运动腻沙巷。另外陆鹿敛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”邓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配四玲,形成强烈的双色反差粗补腥。    F SPORT车型装备了整车运动套件澜,涵盖了运动调校悬挂结脓、运动包围亨凸维、运动阻尼减震器半娩潍、熏黑运动轮毂堪锹救、运动车门脚踏板借、运动型铝制加速踏板培伍撕、制动踏板闪薪、脚歇板等妻凹怂。    三幅式平底真皮方向盘酒钨、红色元素点缀的空调出风口愤、铝合金踏板劣、仿碳纤维装饰条等等信萍绩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感廷瓷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格抽枪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化醋,将方向盘健倒拇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上苍孺,增加了便利性穗暇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动喇,分散了注意力蔬的刹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间欢,是多数第一次购车家庭的首选要求邓壁佬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谅猾良。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功颓崩蕾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型忿,会有怎么样的变化剿,一起了解一下陡凳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鹊,镀铬进气格栅增加了些许立体感败空,更加显眼的X造型前脸场觅,迎合年轻消费者的审美冈骂箔。大灯的改动有些另类绰多,在我看来接受起来还是需要时间的频涤屎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车绩败讳,新款在车身尺寸上有所调整苍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米化限技,轴距保持2600毫米不变锻骇,相比现款仅车身尺寸有所增加守按。   车尾的变化不大得铜董,保险杠下方增加了黑色塑料饰板倘纫,以及牌照上方增加镀铬饰条卡交攀,尾灯造型无变化填纺。实拍车型为高配版本标,但仅配备了三点式后倒车雷达诧面裁。   新款的15英寸轮圈造型不错癸陛辈,轮胎选用优科豪马刚,规格为185/60 R15竭偿,备胎没有缺失苛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置想。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蔚纹,在年轻人中更是屡见不鲜冗桑绣。在学校要有个性豌,在单位要有个性赫肋恒,穿着打扮要有个性煎,兴趣爱好要有个性受冈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蹬?如果你有这方面的兴趣据穿,那么杰德将会是你不错的选择搏挺奋。可谓自成一派的它略,凭借着并不起眼的车身尺寸蚂售赤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间忙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车阂绷岔?还是旅行车倘汾墟?或者是MPV圈?但这都不是事儿牛锰湘,只要适合自己就OK叮寞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人扫,喜欢接受新鲜事物的他们摆坪,正好与杰德不谋而合念斥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蔽,此外敢,六座的乘坐空间患,也足以胜任日常的使用需求碱酪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受剖己派。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢溜付纤?自2013年9月6日上市以后巾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量睫丸,力压大众途安和马自达5等竞争对手傅靶,它用事实结束了我们的疑问刮瞄。除了这些够蜂藩,杰德还会带给我们什么样的全新体验壳妥,让我们继续往下看彻坛纷。   " "  若是经常关注汽车之家的话鼎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生圣娜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”膘诽。虽然我们这里并不提GTR马寞挫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何斥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎纺倬剩克斯ST母柑憋,令人刮目相看宿。与此同时拦菲,在秦身上蒂辽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缄赖婆、做工以及舒适性表现上的明显进步收。 外观造型搓疵读:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程斯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代旱晨沦,近年来推出的新车型如速锐哺贰崎、思锐以及大家眼前的这台秦继插娥,都可谓一个比一个漂亮芦亢。就以秦来说抵曹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网糕沉富,很是亮眼宦独钎,同时也营造了较高的前脸识别度社。   车身尺寸方面抚狡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大娟舶斯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蚊抄惦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)恫颠虾,2670mm的轴距表现则处于平均水平亩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同耸通,其整体感觉与速锐大同小异壕鳖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯季头驰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接济徐。无论白天还是夜晚蔷乳,该车的车尾识别度都非常高魏。而且内部的光源拒,除了转向灯为普通卤素灯泡外寺坚氖,示宽灯节绒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED书冈蓖。   充电甸韧秒、电桩安装及质保/售后介绍砰毋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口守洪范,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包桂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电对经,据官方资料介绍挟贺橙,充满一次电大约需要5个小时左右晤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)壤。   同时捶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钩,虽然价格并不贵税暴蛊,大约在6000多元雀鲍抗,但对申请人有一定的条件限制叉骡壁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)佩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)忌境,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准郎。当上述条件都满足之后梁拒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请峨,如果一切顺利彤滥晶,最快1个月内就能安装到位并通电使用杀。不过目前据,秦还不能实现快速充电访下,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的漠,只是目前还没有这样的配套充电设备沏阂化。   针对秦的特殊性姑括奖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位型晾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务苗惦赋。其中埔辽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全狙揉匣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶坍孤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋石、绝缘手套和护目镜等设备板,并规定在检修车辆时必须两人在场捕。以防车辆万一发生漏电垛踢,威胁到维修人员的生命安全苫陷。   与此同时船顺位,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里松兼咀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组商领庞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同踢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型船,整车质保为6年或十五万公里开,电池组为10年或二十五万公里)角。总之溯床莆,从专设的维修工位搔痢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期佃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度锌釜昧,而对消费者的购买更是一种信心的保证佰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前僧齿羔,中国汽车市场刚开始发展射冯,市面上可供选择的车型可谓寥寥哆,在那样一个年代琳范,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准哥,并且在之后的相当长一段时间爬涕,人们心中仍对它们有深刻的印象葱。时至今日袒幻奸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择痘,在数年激烈的竞争中婪驹长,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下歪。这回避,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首罐,我们也借这次机会为大家做个全面对比奈咆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车汇担:外观内饰(包括设计和做工)式、配置黎末洼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)两滔侩、储物岔爱、油耗颇惧赦、驾乘感受乏、加速性能澎衫、刹车性能捅绘赊。同时淀薪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别唬、同价位车型的什么水平保诧媳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型堂般,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元富塑爽,目前约有6000元左右的优惠长,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蓖堕饯,在优惠方面差别比较大脑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右内誓脑,根据论坛中近期的提车价格删嘎钱,9000元的优惠还是有的傲茄篙。目前不男脯,两车的售价依旧属于同一梯级清秃食。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致浦硅,只是配备了卤素大灯及雾灯彭,透镜蕾蜂险、日间行车灯这些都没有珐此。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系闷片,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置誓搔矢,因此我认为两车的配置可以理解狮荆呸,符合同级水准玲累。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位介:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比监,两车的各项参数也处于伯仲之间澎,差别在6cm之内么。在车内空间上巩,两车的表现也很接近菠陪现,我先剧透下吧哦播嚎,结果可能跟你们想象得不太一样金。   相信看到这里辽交,大家最担心的就是如果车辆没电持间,后备厢是否还能打开的问题滇饺。捷达看来是妥妥的没问题虐粮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑徒,它的后排座椅靠背可以放倒锈,之后即可顺利从后备厢取物袄汗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐焚刊络。   在倒车辅助上拔哺,捷达配备三点探头哗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沉褥稗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平款。这里多说一句当哗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达白蛙,让人觉得很不大气厦句访,并且低于同级别的水平固幕龟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达怖桐,舒适型也可选装倒车影像毫褂,比捷达厚道一些肃瞥囱。从普及性上看新快,能够达到同级别的平均水平擒段赶,从功能性上看谷讳,拥有倒车影像的它则高过平均线了撕面妹,给好评夸酞态。   两车都是15英寸的轮圈懦,造型上也是各有风味扛辈,轮胎宽度也同为185mm靡司诡。从售价上看携凡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右融谎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条肩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比猜贩害,让我们在后面的制动测试上见分晓猩毋裤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陀鸥码,借着中期改款的机会亭撑翱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机窃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注懊。应该恭喜它孤袖遣,至少在我眼里腺脓颗,它确实达到了自己的目标蜜骸。过往凭借动感的外形滔晴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它坡柯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惫。   只可惜项,刚上市不久的2014款起亚K5劲尚副,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择麻黎,而且它们的价格都处于K5车系的高位剿年,受众群体并不大风。前段时间古觅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瓜瞬老,并撰写了《起亚K5购车手册》滥稿卤。文中侈喀薯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拭趁累,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐女叫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色难。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机娘。自从起亚烫播、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后醇,互用研发产品的例子不胜枚举淋媒屏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度提疲庐。该发动机的最大功率为245马力常骋、最大扭矩达到350N·m蹭忱顷,账面数据处于同级别的上流水平恒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机愤琉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀另轰穆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机董逝。   在涡轮增压仕、缸内直喷等技术的加持下虏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m洼迸,并且一直持续到4000rpm金。得益于涡轮介入较早辫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间陈吐,而且它的油门也调校得比较灵敏巳。在实际驾驶的时候票,可以感受到它的起步轻快自如迷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余酵量。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吓范,毫无疑问它的起步要相对轻快一些舞蕉薄,但差距并不像数据相差那么大巳。在整个低转速区间妊康持,它的动力输出不算直接蔽储,缺乏一点活力拍倒僳,给人一种有劲儿使不出来的感觉歉檬。   于是宿,我把油门再踩下去一点齐,动力突然来得很快钡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然垫,毫不费力范道般,而且可以感受到车速达到120km/h时擅嘘节,发动机还有充足的动力储备窖酪。它的中段加速能力让人满意雌,虽然依旧缺乏一点活力顽胳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴详榷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开袭。   还是差点意思度,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谩。于是沮矗掀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式儡窍诲,6速手自一体变速箱切换到手动模式及多,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作豆妨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的淡。它的油门响应足够快粉峭,发动机的动力输出得到更好的释放肝煞伎,方向盘的反馈也更加扎实悔领。除了SPORT运动模式外腹频湾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式摄,运动特性从SPORT似叹、标准到ECO逐渐减弱镀,驾驶风格也逐渐趋向安逸宋吴哪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契饭盆,平顺性极高寥恐,而且动力的衔接也让人满意簧。若以80km/h的速度巡航脱搜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航操,发动机的转速会被控制在2000rpm左右偷郸,对于燃油经济性的控制也让人满意览趁螺。同样值得表扬的是降挡速度艘缎,在中段需要加速的时候深踩油门携奇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出桓戊绣,而且换挡冲击也比较忻牍姨臁,不会让坐在车内的乘客感到不安赂。   前麦弗逊昂、后多连杆的独立悬架底盘结构涉凡伸,在调校方面仍然有很大的提升空间屋朔哩。它的弹簧足够硬痹,但是减振器的阻尼不够大脆傻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底粱弟豁,会有细微的震动传到车内姑棠仓,以稍微快一点的速度过弯痕缸歇,车辆的侧倾会比较明显撼休,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳幢摆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题揣将,舒适性让人满意稠北,但如果需要激烈的驾驶的话舷首稼,后期对悬架的改装很有必要衬拇促。   它的刹车盘相应加大了尺寸惨怠,刹车的力度足够顺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性妊体评。具体表现是情黑片,刹车踏板的前一小段是虚位鞘土,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏碌,制动力度会突然加大凉,需要一点适应的时间派函坎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻丝辑箍,发动机的声音箔涧、振动都非常小结。然而强澈姆,在速度上来以后沃娃,噪音的上涨速度也很快渤盾且,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎懒娘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坑丘。   我得承认汇氦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数性,但在起步和中低速行驶的时候宫骡,动力参数上的优势并没有完全体现出来群叮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沸浚曙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价吝露,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”精。当然抠镁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沙踌藤。另外收塑腹,值得一提的地方是碍镣外,在动力提升的同时喜北,它还加入了行驶模式控制系统感绷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蜜,它的动态性能相对有一定的提升潜,开起来也更有活力和乐趣恕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了祈泞枫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”咆嘶,只有手动版车型销售盲拍,导致产品线还不够丰富讳。而就在去年11月搔驳侥,海马M3终于推出了CVT版车型害罢,7万-9万元之间的售价酿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求伞慌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30峦屠氨、逸动晃、宝骏630以及启辰D50等车型烽弟寂,竞争还是比较激烈的冻勒肋。作为一个后来者卞解尺,海马M3是否有足够的实力立足喀雷?下面我们就一起来看一看矮。   动力沽惨捎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择菱瘫,其最大功率为82Kw衅龟,峰值扭矩是147Nm埠井虑。从账面参数来看挝呻,可谓非常出色梗,一点不比合资产品的数据差程慈。对于一辆紧凑级轿车来说汲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了乘嘎。    开起来的表现汀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强氯陷惨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中凯汇,如果想要充满信心的快速超车呵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择立疥熬。    我知道会有人问柔蛇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗府禾星?说实话麓,我觉得大家都没什么区别停拒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着习少颇,也是低扭不够强疙割坏,需要靠高转速来增强加速能力镰亭得。    可以肯定的说筋,除非是加上个涡轮增压器认。否则的话老,这个级别同排量产品之间的动力表现徘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凶钦。我个人觉得嘶灯,这只是消费者们需要认真衡量的一点扦,而非全部碍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在隆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感乱庆,动力传递平顺连续的特性炼昏,有效的提升了整车的行驶品质感瞄丧徒。顺便说一句划青尉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外昆橙肺,这也是比手挡车多花点钱的好处笑。    深踩油门时薯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挺凰,来保证动力响应足够顺畅检使,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内井。此外鼓漆妥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式廉晨,功能性极强沤团渤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现疏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后强,g值才开始达到最大的0.366g百,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内姥,此时车速大约在30km/h左右嘛玩,达到60km/h用时5.24秒僧型藏,冲刺到100km/h用时11.45秒虚晤。    接下来看看海马M3手动车型驮,在加速到2.5秒后赣兜,车速已经达到了差不多40km/h滑肯酿,达到60km/h用时5.01秒磷荤屁,冲刺到100km/h用时11.28秒佃乖,比CVT车型略快垢。如果不较真的话囤罢,可以发现二者的差距其实非常写摺,相应的在日常驾驶中其实也一样搽颠谷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米诲窗,就这个成绩来说随,它的表现只能说是非常一般鲤就。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言叫怀恢,它的表现就算好多了剃搐。 责任编辑白:沈楠" "   近日聊哥睬,宝马官方发布了新款X3的车型官图捌美斥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作骑。从新款车型推出的速度上来看悔桔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视褐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量山楼冀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化漓纤。    早在2003年腥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惊。10年以来苫慈失,宝马X3已经销售超过了一百万辆旱,自从2010年上市妇盘似,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作男创胆。因此平,2015款作为X3的中期改款林信匡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赴泻嚏,优化后的大灯组造型肪桔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰淋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多娜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版牌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感耿。通过官方图片赤栖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时割藏任,也融入了宝马家族的最新设计语言巳,与新X5一样采用了新的中网边框设计错,在视觉效果上更具冲击力蹬。    在头灯部分横僵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光死旧栓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细订。另外焙奋么,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代垮孔,配置方面它还可以选用全LED光源愤,再加上选配的LED雾灯褪狼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惹。    新设计的前保险杠极具力量感是诽,并融合了镀铬发、塑料格栅以及金属护板挡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盼拼哺。此外翰蓟布,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蹬竭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂砂,也使整车更具个性化风格峦慧北。    新款宝马X3的车身尺寸分别为氮搓:4657×1881×1661mm涣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近骗,轴距也同为2810mm释帕毖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异络帅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别恫虐臼,从车头一直延伸到尾灯的腰线请贺,让车身看起来更加犀利且极富层次感鄙。相比变化较大的前脸聚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计薪镣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰驶奈愤。相比X5媳,新X3的尾部更加耐看缴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感薯敌苯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分便归叔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鞭先醋,视觉效果并不是那么给力含凸拖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择镐悸,新款X3也不例外夏情。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板恭盆稼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前泵脚扩、后部的防钻撞保护装置摄钳烽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套疾镁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绢加。此外驳扔吨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致某凉。该车还可以选择六种车漆孪、三种专有的18拐邦妻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哇起。 责任编辑七圈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车铂:Quattroporte(总裁)徊仿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肖坦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汐芥泻:Levante锨,还在2013年4月的上海车展上娠舷,以全新总裁平台为基础逆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角心耍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4刀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款痊:Ghibli……   以家族设计为本背郝艇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系帅瞪韭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同桶探,改走豪华中大型轿车的定位腥,车身尺寸长七钨蛾、宽库、高分别为4971mm甩柬韩、2100mm和1461mm瘫默相,轴距则为2988mm烧虫,直接锁定奥迪A6酥事表、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上释筐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo垦图、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征翟饶,且融入全新总裁的轮廓特色湃首,以紧实并极为流畅的曲线涣惫麓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格坛皋。    于是在车头设计上滥显,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽哺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩窃弊凛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面悄景尉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样第衰汗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计晾诞,将蜂巢状格网嵌入其中串驳,且尽可能地加大乃佛坤,再搭配角度更为锐利沮既胺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组黄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乾钝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条妨戒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏辱塘,所以厂商在Ghibli的车侧犬太催,除了保留前叶子钣鳍状孔道煌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汉导寥,也师法了总裁车侧的设计惫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型晶能,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没残痹肋,另一条线则从前门下方迸出氏萄户,向后朝车尾紧缩斗,滑顺动感且充满肌肉感想嵌筒,并正好可呼应更翘的车尾设计盯翟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上疚,速度感浑圆天成琶。 内饰向旗舰看齐伙坟狼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上守盲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挪含,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同彤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凛味鳞,也把声控丛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上浪困,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片铜亮,右侧拨片负责手动升档眷碘、左侧拨片则能提供降挡狭。    此外篮康雹,三辐式方向盘的前方毫割,一样是借自全新总裁的蓝底白字戎、双环式仪表盘危呻汐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表算链,左侧则是表底超过310公里的时速表心韩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕猫苗,可提供显示油量蠢席板、水温夏裁沛、挡位与导航指示等行车信息夸猴朝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上隘策彩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图颈窗废,告知驾驶者目前的驱动状态隙。    和总裁稍有不同的中控台氯钡盒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟恃狭,以及可触屏操作的收音机电台选择岗逛碑、音源切换立、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)啃湘、空调温度乡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕剿椒,空调出风口则移至屏幕的两侧绅,下方则为恒温空调系统调整出风量默颈苫、温度与出风口的位置叹,以及音响系统的吸入式CD佛奥茨,设计上较总裁车系更加简约涧拟督,但用料与配备完全向旗舰看齐顺蹭,展现了十足的诚意妙琉。    较为可惜的是跋岗捐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm侍潘皑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm茂撑草,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性库恭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搭酿,包覆性和支撑性也非常出色累分驼。    但是后排方面狸味请、便没有像总裁那么充裕通峨革,尤其膝部与头部方面啃,身高174cm的笔者坐进去后艇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辜碾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促腐,也刚好替前捎触森、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何呢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鲁观书。 责任编辑兽梳肌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”赦设托,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了羞慈侣?后来一看题围唉,哦换疟啡,原来CC是“Cross Country”哼奖匿。继续了解发现有点意思寡肮绣,底盘抬升钢旱剐、高功版2.0T五缸发动机纪吕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法松:目前的普遍规律是趣,产品分得越细咸究誓,总销量提升越明显惕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品长仇泰,它的引进燎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦俱罚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板臂牧蚂,主要分布在前脸和车尾拟,从外观区分它和普通版V40很容易彭。底盘抬升12mm暇埂,这么小的数字对视觉效果影响不大丝式翠,整体协调感没遭到破坏殴喂。    车厢内部甭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嫌,除此之外内饰并没有过多特别的设计骇哗。之前我们已经发布过实拍文章会霖簇,车身相关内容有详细介绍铃械很,因此这里只是简单提下要点粱甭钉,就不再重复描述了郴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来僧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机杉炭,最大功率214马力吝,峰值扭矩300牛·米逢百速,型号B5204T9碧热督,是普通版V40那台发动机的高功率版本甸宪喀,那台机器的型号是B5204T8滥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒酗颈,今天会是什么成绩讳其荡?稍后揭晓豹模。    变速箱没有变化断苗,依然是日本爱信提供的TF-80SD闯捶,六个前进挡哩舍疽,带手动模式和S挡漠推,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT酿红荆,奔驰A级用自家的7挡双离合勉,沃尔沃这台6AT暂无优势盆,目前他们还没有新产品投入实际应用廷聘,理应加快脚步哀步怀。   驾驶泊塑:邪恶的S挡    驾驶部分动错,我想说说D挡和S挡的区别叭亨姬。看起来挺初级的一个话题捆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂警唉空。D挡油门响应迟缓躲牢,在激发变速箱降挡之前硅,需要稳稳的缄扇、持续性的向油门踏板施加压力从响,慵懒的降下一个挡位之后抵,情况有所好转珐,动力给得稍多灯杰,也就这样部。    不满意对吧爽身?可以把排挡杆向左扳到S挡圈渐,切入“邪恶模式”汲滥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)借缴,转速拉高1000rpm以上栓涸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来礁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次娇里吼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出年佰版,脚踝每动一下会儡购,车身就顶起往前猛扑一下嘎杀旗。深踩油门管你,转速迅速攀升敌戊矮,跟D挡时判若两人潍姆筹,两百多马力偶杆、三百牛·米杉秃些,在这个尺寸的车身上爆发出来猎涩,过瘾迪。    激情过后细细品味倒喇,这套动力总成有两个弱点需要改进波男,一是怠速时振动大舞鲜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动非耐,影响体验;二是低速行驶的平顺性寒随爽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境稍,1桂倾、2储、3挡之间可能频繁切换铃搓溶,动作应该再细腻些宠劲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统试别,选择“全功能”项乳尚,不打转向灯就变道堂捷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道担斤欧,回正的力度不薪纭,如果你想在车流中快速穿梭前进奶凄膳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争桥,要么关掉方向盘辅助歼寇醛,仅保留振动提示即可奠惠。   绕桩适:比前驱版好玩    除去上面描述的情况高,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣挝劣,在绕桩场地很讨人喜欢歉蔫。车头响应比前驱版本积极咸焙,入桩动作稍猛科辞骡,车头好像在被一根绳子拽着走览仙。给我留下深刻印象的是静,这款车的极限要比前驱版高太多拷限,特别看了下魄躺点,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蜡澄。上手容易禾,但是需要注意别突破了极限京核兴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点舱脚:一旦超出极限败赫碳,很难把车身再救回来现蔚美。 责任编辑犯钒蜗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7税赴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拈公檀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始七涣式,就一直困扰着我们的问题痊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题恨牡尖。马力越大的车就越好么咖抗穆?绝大多数情况下答案当然是否定的豁饱疆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外卑。随着时间的推移滇菠,我们有机会做这样一个有意思的选题读拱石。   让我来说明我要做的事情狡赣:我们有三辆四门轿车们,合计拥有1657马力扫傻委。看起来确实有些夸张伟哥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport碑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多存绵入。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S侨,但是这个570马力的怪物一直没有车献公攀,直到我们完成这一特别的测试一周之后噶胚。我们只能使用520马力盖奇艰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo年,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力卫苗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣估愧。   另外一辆是全新的奥迪RS7歌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎屁栓飞,拥有560马力的出色表现庐拇青。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8锚贿懂,在K&N工作室的台架上钞矾扣,它的轮上功率达到了479马力怖肃陡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中萌凄滴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沏驮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器栖刚始,用以获得更多的功率输出兑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候僳貌盎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力领。即使按照宣传中给出的数值糕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG磨垦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力任看。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG微扛阿,它的轮上功率达到了541马力虏塘蛙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力休喉骋。   另外还要说明一点皑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来贸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本厕恳渺,不具可比性查。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试浓梁。结果很令人意外秽艰。两款加速最慢的车型钠店,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h爆。当然最慢是和RS7相比较而言的饯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速县趣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录窖喝私。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒踌挟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊郎撩薯,但是还未打破我们以前的记录汕恨惺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底撼,说它慢更像是一句玩笑话韦翘冗,这一成绩实际上已经快的吓人了甭。奔驰则要更快一些瑞棋庐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)誓,冲线的速度也提升至197.5km/h惋。冠军仍然是RS7的局夸,它只用了11.6秒浆泰廖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平亢。奥迪的冲线速度为193.8km/h店涪,虽然不及CLS63 AMG晴侣,但赢了就是胜利钉。   123下一页 责任编辑矮齿侠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后屏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚怂拇、运动和科技气息了酵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此耙酮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机料寞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子化,主动式车道保持和自适应巡航功能醛匿,几乎能让驾驶者也变为乘客轻项,高科技配置更加丰富豁坏。    于是羌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绿趣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了睛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L墟峡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受憋,在下面的文章中有详细介绍蒙。此外吝炔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章位窖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读兄低。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道问任诬、残破衰败的路边小屋赌攻朵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律慈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富酚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坊。身处如此糟糕的环境摆,却并没有让眼前这个出身自底特律谐、土生土长的本地小子屈服吻卵变:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嵌炬,但只有经过一番试驾体验之后芭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力阿晌室。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鸽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蜗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网森场呢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肉瑞,同时两侧向外延伸与车灯相连绰乔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酪煌慨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯叛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计磐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计顶狄。   尽管是低配车型歇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬木此,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蔬汲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车热,它基于D级车的平台打造脱矗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条哥椿馁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK领,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疗春蔽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绥,不过从近几年的趋势来看想抡己,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香妒落,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型目妮糯,至于其中的原因亢贤,从这款车中也许会找到一些答案疯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT丝?   GT署呸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写毙娘顾,维基百科将其解释为具有超长续航里程撇妨虎、拥有强劲动力郎镜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型词。可能一提到GT膊袍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车屎澈,其实则不然莫,GT拥有着明确的划分准则臂丰计,举个例子来说挺挺光:拥有着标准的后备箱杯甲蘑、配备V12发动机并且内饰非程短ㄋ剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车措,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT罗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”勺缅媳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类犯朵蚂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肮陛,这款车的确还真有点GT的意思菜卉。在笔者看来档残,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的诬咐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉味,最起码第一印象分已经拿到了认。   5系GT是采用7系平台打造的领?   5系GT的轴距为3070mm灵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同估啊尘,从前双叉臂蘑搅谅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系冷曝峨。厂家表示详,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型葡疲嫌,其在外观奈、内饰逛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同旁烤匪。   5系GT型到无朋友莆伞?   谈及5系GT的竞品雌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情棋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版藏渺抄。   外观某港咖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辫。风云2(详情)判干、E5豌、A3以及今天评测的这辆E3盲嗜经,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品覆却。从这辆奇瑞E3(详情)来看绅,外观及内饰都有着很高的原创度畦附操。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间就辱。这让奇瑞的产品线更加丰富题,但也让消费者选择起来有些头疼陋瀑。 外观颊稠风:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人皆燎熬,但外观却没有去针对青年人的设计臣囤钠,前卫宛痢寒、另类这些词汇应用不到E3的身上吠,车身也找不到多少运动感匆请。不过它长得却很容易被人接受匆容,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉迸含穆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看触爱,E3和E5的外形稍有一点点相似榷售室,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缆文辛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化爬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞揣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高撼鼓乾,而且非常容易被大众所接受琴荣拧。不难发现拱俄喇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变祈蓟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头呕扫底。艾瑞泽送斧碳、瑞虎5梅,单从外观来看都会让人眼前一亮博。借鉴是好事猜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快盖窖,但不动脑子的照搬实在是说不过去谋酮翅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧豢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表合,作为最会制作小车的铃木来说溪,雨燕可谓打开了国内的市场鸡刮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代床计绷,新一代的SWIFT迟迟没有引入粪。而就在2014年1月18日式粳,铃木速翼特在国内上市桓继,这款车就是海外最新款雨燕的运动版泄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后狈啡啸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏乖驹斥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕恫卧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件衅菜疾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造订阮,速翼特运动版采用运动风格打造士。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涎慕,轴距为2430mm固。由于基于新一代车型打造碍竣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些苇虚心,轴距也加长了40mm腹绥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息垒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16簇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新妥,包括中控布局饶、仪表盘伐、方向盘等造型均有所更改欢角。此外弟,配置方面新车配备了ESP涪、自动启停系统绿、USB接口锈、运动座椅等配置尝辆贰。CVT车型还配备了换挡拨片嚷,满足驾驶需求窖势。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瞪郎年。真皮包裹自不必说碎埃,3痪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服康穷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多睬。不用和别人比瓣唤钝,超越自己就是最大的进步腊欣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绿许,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机垂毛,其最大输出功率为100千瓦胶惶埔,最大扭矩160牛·米递堪庙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT横,其百公里加速时间为8.7秒炽辨,最高速度为194Km/h德。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡讳,相比之下乐趣少了很多车双梳。 免责声明福:本文仅代表作者个人观点抽兑喜,与环球网无关念死。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实艇递,对本文以及其中全部或者部分内容标箔床、文字的真实性苔欠、完整性燃虐、及时性本站不作任何保证或承诺弦芳陈,请读者仅作参考冯疽掀,并请自行核实相关内容恫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车奉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大枪拇廉,引起了广大网友的质疑促番。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验耸才悔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注草。于是易车网本着服务网友的原则汝艘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测毋懦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车诞缉酵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示廖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说逆,您便自有定论到。   体验者介绍    前排体验者躺:辛毅 身高犀:178cm    后排体验者蚊申瑰:旭子 身高喂四蜜:177cm    Ozel 身高财路:170cm    小娴 身高恰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准幢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高饱涸蚀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍首庐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市锈倒呐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣偶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论歪尘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆圣篓,公平公正公开地来一次大对决涤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明玛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别社诽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车畴。所以不得不承认碧猴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蘑臼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上胯拟哺。    事件回顾架小:    说干就干扰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后统桔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作慈。根据易车网后台数据的统计来看亲第,持以上三种观点的网友大有人在虑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲澈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案喜。尽管是为了对比三者的公路性能粪伍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上靛肺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上躬骇白。    测试车辆镣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350牵憨羚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型枯外,但是奔驰并没有这款型号的试驾车羌韧,奔驰已经尽力了托,我们在此也由衷地感谢黔既蓟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题腑,告诉大家改款前后的差别筋赌磁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5滇。因此我们也很负责地告诉各位网友吭扑,目前除了易车网马泉钙,其他媒体对于新款X5的评测技,都不能代表日后国内在售车型辉久。第一辆中国版车型为xDrive 50i嘉碑沧,加配M视觉套件款迫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况芯,我们无法借到官方提供的车辆换楞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持潭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型差盘。    测试场地踏啃棱:    乐驾赛道全长1.6公里峦表,共14个弯道烽诲臂,最长直线段270米诚挥胜,赛道宽度为10-18米忙呢,视野开阔侧旅化,无障碍物诚擞锤。赛道两侧均为土质路面鄙鞘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆匡嘎,大大降低了安全隐患俊。    测试人员酗巷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑究钱固,却要替土豪们操心买什么车厘拘鼎,这件事听起来真挺可笑酥辈卵,因为我实在没法揣测土豪们的心理拟。如果说我还能理解花五十万买大切第,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野莽搬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器倍蹿,代价是要多花一倍的价钱媚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感遁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感探萝隋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望记。不过因为坐的比较高独,速度感不如那些贴地者强烈鞍档,还没怎么着呢就破百了仁。这大概就是SRT8的魅力碘灰施,很难说值不值得腔裸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款铃妓孰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近汕酚,跟改款前相比还是升级不少轰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到草咸褂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系密推圈,SRT是JEEP官方改装部门巩,这种改装是全方位的懒颊,包括内外套件加强具拢倡,以及性能方面的提升踢驾。SRT8就是高性能版的大切诺基吹,主要提升是外观套件荷社、及动力系统凹锤、刹车系统棺饲狮、行走系统等方面惟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型呕册犀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机淋,6.4L自然吸气HEMI发动机函镐康,搭载采埃孚8速变速箱幢沫啤。   SRT8为公路而生泉澎,所以公路性能是它的强项铰,不过Off Road就不是特别在行了虫吭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 毋死,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影怕练。 ② 跟之前的SRT8相比兄翔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的姑膘,所以科技感和豪华感都提高了不少琅鬼理,跟换代前的SRT8相比苦,升级的部分都是实实在在的兼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱斡角市,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统毯锨讨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统梯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卡犊冬。  “唷③一百多万的车镁统,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车歇,再挑上百万的车的刺徒,好像有点吹毛求疵擞。首先悬架的设定非常的运动视,即便比较温柔的驾驶方式笺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极补,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车沪沁片,大切诺基SRT8并不是一个非称郑合适的选择蝎皖翱,尽管动力非常充沛妙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响屋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺埂拖,但好歹SRT8也一百多万了涩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响尼。不过之后我们也释然了淑彻凛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车汰,但经过数个媒体的“蹂躏”翠舍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了慧就,弹坑交叉轴不知道走过多少次了仆噶酪,有点异响似乎也算正常逝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基幕畏刚,请点击下面的图片进入试驾文章萌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了修,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争市诫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求烽临路。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抢肠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中凭寇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生劫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T焦蓄荤,还是老套路具,直接切入主题浆疤皑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹监捻。 动力对比虎猎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手屑视,看看英朗GT的表现如何吧怠迁。这台发动机的最大功率是131千瓦坏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来猜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能禾,当驾驶者在需要全油门加速的时候钢律,为了获得更好的加速表现寥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm录。对比发动机账面参数来看苛雷柬,最大功率118kw兜价,峰值扭矩250Nm嚼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蓬池。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统湿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心箍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缉馆。   至于传动系统方面把旅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器相绰饶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扑,都是目前该级别中的主流配置剖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现礁坡惋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吻为窟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蕊臣寺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩勿韶就,所以基本都出现在了大众的小排量车型上板,比如高尔夫6褪伐、速腾等采卿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方靖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构酥僻骡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力屠搏逛,从而起到提升操控性的目的抡厢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嘶玻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上宽赦结,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接据炕,但通过厂家的调邪抖牙郏后爬旦,当一侧车轮发生颠簸时并摆,对另一侧的车轮影响会比较小些级。   小结笔碱律:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钝慕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了逝蚊,至于优点这里就不做过多介绍了谷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄冢后英朗GT更偏注重于操控性荣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时其,见过后车追着拍照的惧沛皋,见过开我边上向我打听价格的趁期懦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回价。我坐在这辆路盛E70里存,被注视得有点儿不自然哇世废。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣觅黑锌,我琢磨着其禾乡,要不要让他进来看看康。要不是我瞅见了绿灯亮起鞠第拴,我真就这么做了粮队嘎。对不住了朋友善,这次没能让你仔细了解它坏降捷,不过我希望你能读到这篇文章恨。   不用否认忍甸娜,人们对美的好奇与渴求与生俱来沸裸恭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣俺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗夯频磐。不过在这些人之中卧床,有人会终生恋着美人耽鼎悸,有人也会为抱个花瓶而后悔慧。如今打造足够美的外表来吸引消费者狙醒倪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70仓绩遣,但在这之后能否一直爱着它敲瞬,我认为是一个很值得细抠的问题却绞操。   ●外观大气抽财、美搐稿藩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时辆帽轿,我还以为来了辆捷豹稻蹋,赶紧跑过去看发现被骗了层匿师。不过我并没有觉得失落胜暑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观售歧结,并且从设计角度看煌,它在借鉴与融合得方面都很到位复呜遣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吕鸡驮,我对它的外观设计就100%满意了加苛。这事儿对华泰肯定不是个难题拍偶淡,您看看宝利格还有华泰B11烁,都有明晃晃的格栅芯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位醒磋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中忿,但绕车一圈后我发现昧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了静捌。咱看看数据对比丰寄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手寺几,可以说在各种数据对比上矗奶归,它“不是第一伺,就是第二”卢。虽然在宽封棚独、高和轴距上没有做到最大伙,但也不过是一两厘米的差别梢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米溜蒂年,这就让它看上去大气许多诡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上始。   打我接触这辆车的时候暮檄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光奠。在这样的目光中勒阀舅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搂拨。面对“屁股高堪短袍、尾窗窄”瘫、后方视野不理想的路盛E70时肯逆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车寐。先不讨论这样有多麻烦了熟沛舞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作幂悼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鼓彩?这点让我心里不太自在扦晨湘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瘦颊,是个应该有的配置退。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上轿青灌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色誓。而随着国外皮卡文化的不断渗透乃娜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型看,去跟进时代的步伐拣。为了迎合市场的变化及用户的需求燎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时补,开始注重宽大饱满的外形设计澎,并增加更为丰富的配置烹聪迸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型保簿豁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾市,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嫉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挛署,整体的风格带有一股阳刚之气灰故劣。在车身尺寸方面藉,它的长/宽/高分别为韶魄:5310×1812×1775(mm)僚郎攫,轴距为3100mm噬楞。威虎TUV并没有大小双排之分级,仅提供了一种车身长度宠慈。车身侧面的线条也很平直茨南蚂,外扩的轮眉使其显得更加饱满壤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正漂豆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感乃。大灯采用远近光分体设计亨坑,其中近光灯还配备了透镜渤蟹,不仅更显精神氖糯,而且还可以起到聚拢光线的作用俏嚏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次泛,遗憾的是齐魏纲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用跋槽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯旁,并且后视镜仅为手动调节鞭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架刚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用涝沟侮,非常不错烧沽萌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蜗吵峨,至于货厢外侧并没有再多设置毛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)冀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸队角。另外半,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”疵,不过据厂家介绍堡庇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”痰提膳。对于皮卡车型来说芬蠕汉,这项必要的配置还是很厚道的聘氨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气相错凳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地劫。不过阮谭,今天我来到这里并不是为了滑雪氮炒洗,而是为了求证一件事情眉瞧琴:有没有一辆车蹲苟,既能够带着一家老小舒适地出游稼,又可以不惧冰雪梢呜敬,在冰天雪地中步履平稳地行驶宋突,同时价格又相对平易近人呢糕敬妓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求却,那么就让它拿出真功夫试试吧廖杏拜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)胃,从外观上看釜伪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别继,19英寸车轮显得很有力量感娥,也与动力总成更加契合;其它的地方泰,也依旧是酷威的老样子式胯秀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿禽身喝,甚至还有一些精致的感觉激熟。总体说来舷酥蹿,尽管算不上全新车型筷嵌,但依旧耐看连何。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面碳菊输,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了尾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中陶日旦,动力响应良好晦帕儒,易用性好伐佬纯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分陈排。当承载着全家出行时石,既不会出现爬坡和超车吃力的状况兑溪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适醋。   至于酷威3.6L的内饰方面沸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”洽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节痘碍。   除了动力系统骆稳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钨蜕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器还,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动川举掠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴股憨懈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施熟。动力分配完全依靠电脑自动完成颇畔克,车内没有任何人为控制的按键和旋钮挛巩。   有了四驱系统孰嘿牌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳令腿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎锭,具有更加粗大的排水通道皖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炬,冰面行驶性能更加出色滩廊煽。此外吾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜弦,胎面中央多重“Z”形花纹精、针孔沟槽设计盎匠膳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性袱滦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息说东眷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间庐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情杉随。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3狼脑,它的定位低于1系骸刚撮。但是揉雹粗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瓣。另外孙,它也提供了i3?REX增程版本抒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机猫,扩展了这款车的最大续航里程搐钙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试喷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流畦冲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合聊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陪捂。   宝马有没有提高电动车的标准隙藐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协脸芬挞?让我们在接下来的测试中找出答案回翅申。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式呈猴佳,宝马i3的行驶里程可达88英里淳闪贺。相比较而言歉,?Ampera可达30英里齐蒲貌,而普锐斯可以行使约10英里趴了访。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电牢盗,i3可以更多地使用电动模式沃镶浆。而增加了汽油机的动力系统硅市,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蚊嫌恕,357英里和505英里妊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大卡山忙。这台车约五英寸高奴箍,而宽度几乎和高度一样碱,与低矮流线季梳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比堪偶囤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能攻吭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汕,我们没有所需的充电站?惭浅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绞。   此外艰持抡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扦革膊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车该棘宫。它内饰精美巴锰联,融合了许多先进的科技弦玖,它空间宽敞坞裁,驾驶体验一流款。但这种REX增程版本无法替代传统汽车庭豁谱,它仍然使用汽油机灰,以作为电量用尽时的保险高蒋。   第二名径岗钝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好斧涪,科技感十足倾,而且它也能胜任舒适的长途旅行几。   第三名梅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款耐矩雷,它最大的优点就是充电迅速盲,性能可靠洞挥。   然而怕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋妈槽淑。(实习编译忍:徐旦?审稿田:刘洋) ? 免责声明版权作品抽肝貉,未经环球网Huanqiu.com书面授权澄,严禁转载谁害券,违者将被追究法律责任孺米。责任编辑乐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车巧,应该说是倾注心血侨贬腾,在技术平台上都有可圈可点之处便蝎,源自萨博的技术是其最大的亮点伙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型彤价,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缕谎卧。在外观和内饰上内,这款车基本上符合主流中级车的一般水平闷享睹,在动力和配置方面也还是很有性价比的诽香。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说掠,绅宝的外观原创度还是很高的巴炬,并没有刻意模仿什么车型对,但我们会在这款车的细节上看到酮朗忙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法擎。且融汇的比较好范,并不是简单的照搬照抄乱镶吓。这一点值得肯定类蚀,大灯的设计十分犀利反,鹰眼造型也有较强的辨识度堕。LED日间行车灯比较醒目苗莲漓,穿透性不错炒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表琳歌笨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感弗,也很紧绷高据楷。看起来运动感不错啡,但前悬和后悬的长度较长凌,看起来有一些比例失调罐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些糕,在视觉上看上去会更紧凑动感锰。轮胎的规格还是比较高的欢挤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能牵石。   车尾的设计比车头更简洁一些馁,尤其是尾灯的轮廓宛绰伯,设计非常成熟氯。和宝马新款3系很像坏版。除此之外擅嘿韩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感范鲸。   本文导航阿戈蔬:" "  “卧龙凤雏化膛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口聪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后逗仁,便有了三国时期的三足鼎立拎唉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搽读汇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车慑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国氯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出舜呸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹对,然而坊间始终流传着这样一句话额勤卞:“得中级车者得天下”;是的软,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重杯,今天我们会为大家带来两款重量级车型负,它们能否为各自的“主公”平定“天下”据,请大家继续往下看涸悸淮。   看到这里大家肯定已经有了答案了毛吃姑,没错恳聊翅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L碘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉渺,那S60L是何方神圣菲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型铣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花刺猜牌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版廷螺襄,厂商指导价33.49万元太,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鸥爸奴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热奥投、后排座椅加热惫、并线辅助崩讥珊、车道偏离和自适应巡航等众多配置剁财。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中屋逞屏,即使不看车标幕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃剖,哪个是奥迪挤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的睛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现穆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鹤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动驮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停泻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性仙罗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角温答奖,使夜间行车更加安全驹芬苔。两车双色的外后视镜造型别致拓躲泥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光午。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挛,至于乘用空间如何墨慕,我们将在空间篇为大家详细介绍木豢。两车都采用了5幅式的轮毂造型承塘潍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力腾令,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳强梦剔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拱喝同,整体方正的设计略显稳重河瓜娃。后尾灯的设计两车可谓各有特色姐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似届熟,设计感十足骗睬械,而奥迪A4L的尾灯更加修长拭囱,视觉效果出色瞬够涩。天窗不仅能够增加车内的采光彤详,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出珐绍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鹿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心屡可仇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习裸段侩。   本文导航潍徊莆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车体雹骑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沥秦屑,配置也能满足一般家庭的日常需求歧。对于这个价位的小车来说悉泵酞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观窜,在这方面剐烘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮咐宽,就算是与它的直系前辈骐达相比歇俊漆,也不遑多让诚牵瓮。然而作为一款家用代步小车劲,它也并非完美抽试田,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高青墨萍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外俯,车辆本身并非进行任何实质性的改变善,跨界的概念噱头大于实际探亢。 "   技术革新日新月异的今天量落氮,车型的改款换代再常见不过电璃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变却炒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型摧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变缓稳,同时在动力方面也增加了1.8L酗设枢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赐八,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势秃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型冉辜珊,但它的实力不可小觑咸桔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌赶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动塑蠕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型苫。既然实力不容忽视排,价格又有优势矮狼侮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机岔罚桓。" "  版权声明紊脑:本文版权为网易汽车所有磐策睡,转载请注明出处扔邦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星携宫肛,全新的品牌全新的车型卵貌抨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比适囱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹矗克斯答,在2013年富×乃玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月鹃铣,堪称是这个区别的标杆级车型朔宝党,观致3要想在这个领域取得成功赂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK橇舰椒,看看是否有优势能吸引消费者关注欢蹋。 外观风格各异   先看外观方面匣,观致3展现出大气得体的风格辉谅,不像速腾那么沉闷单调舞饭课,且有着自己的灵动个性;而覆纾克斯则是完全偏向运动化的风格妒,典型的注重操控性能堵,突出驾驶快感的性能车型慌酿拎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型靠几,与观致3区别明显畏。两者主要是风格差异莎,外观上分不出优劣瘦假,而就装配水准和油漆喷涂工艺上思讽焚,观致3丝毫不会逊色于柑遗海克斯车型辩。 尺寸对比 车型名称 父拖牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上簇靡,两者也是平分秋色美勾,车身大小相仿椒澜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势任缴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上券,观致3要大于感氤啵克斯粟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞祷,尤其是腿部空间较为宽松趴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜嘎危克斯在后排空间布局相对紧凑仓抵,而后排空间也一直是各代赶骨澹克斯的软肋抚溜。 价格对比 父危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上洞粕,杆萘龋克斯则要比观致3要更大一些翟屡道,在不放到后排座椅的情况下痢侗,干卫伲克斯的载物容积是530L雌眷,而观致3只有430L断慷搅,100L的差距还是能装多不少东西的储炉类。而在需要有更大空间的时候捞埠保,两者都可以放到后排座椅寇晴将,放置大件的物品绅唉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间幸凤,观致3和感概剑克斯三厢都是11.99万起步稗雌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号毙。而细细对比价格表可以发现累蹄,要选购自动挡的车型翰,阜率浚克斯最低仅需13.09万茶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合始环法,观致3则需要14.29万斥古,这个比起副胰道叮克斯有1.2万元的价差茄酶吉,当然在内饰配置上会有其它差异暮舅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言擦,可能感兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些囊。 挑选合适的爱车够,看专业导购捞糙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么眉贸赌?   扫一扫局蝗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚导,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆界。风云2吹荡屁、E5筏睛临、A3以及今天评测的这辆E3伙剿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乒薯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度健颂攫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品琶竟。从这辆奇瑞E3来看控款贝,外观及内饰都有着很高的原创度湘别。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间罗。这让奇瑞的产品线更加丰富竭,但也让消费者选择起来有些头疼戊呕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的炊讳残,也从来不缺少“明星”畏疙,“沉稳绅士”大众速腾拼佩、“狂派斗士”福特改苯耐玻克斯等都是热门且销量稳定的车型阀,不过要问哪款车型最近销量最高隙,还要数“逸派高手”日产轩逸茸嘘灭,它已经连续两个月销量突破3万饥蛊,坐稳了桥车销量的头把交椅病。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肆谈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢巢?下面我们把两款车型拿来做一次比较姓,或许能看出一些端倪很负。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万保蹋赶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万父,入门价格上饥砍,风朗比轩逸高出2.08万元扳才,表面上看价格奖晦,轩逸占有优势娶卿谦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型波,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元称篓豪,这样看来冒盎相,风朗其实只比轩逸贵了2800元牟,等国产版风朗出来后瑟,风朗在价格上反而会有优势也说不定传嚎藉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市火奶讹,这款车外观与内饰变化并不算很大遍细,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一坝垮檬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7踏,下面我们来看一下煽葡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乳冠儒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观弛旱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格膛菜趟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹邪夕。质保方面壁惋潦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力踏京砰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表狮挞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机绊顺蹈,最大马力已经达到了170马力摊骨凯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟庙蜕。变速箱方面纱,逸动采用6挡自动变速箱廉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱围,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色磐扰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些读丧裤。 免责声明私夯鬼:本文仅代表作者个人观点偷侣,与环球网无关崔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晚群,对本文以及其中全部或者部分内容旦、文字的真实性话、完整性沫襄径、及时性本站不作任何保证或承诺红想期,请读者仅作参考推,并请自行核实相关内容茫纽嗣。" "  近两年纹烯,自主品牌进步着实很大群脸,无论是从设计方面桥辱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升荚钵孪,甚至可以与合资车型媲美勉希,山寨佩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式脚狼倪。在10万元以下紧凑级车型中拦裁,更是自主品牌的天下豹,凭借比合资车型更为出色的性价比目,吸引了不少消费者的关注氢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市报妹广,一经推出便受到了极大的关注莆筷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力腐群汞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型库幢握,包括动力在内东缎彼,新车共有20项升级貉,本次共推出8款车型逗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款揉藏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拦,售价区间为7.49万-11.79万元脯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表娩扳,近来也是频频出镜嫂裁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖耗辏控大玩具车”的名号名极一时匪祈表。速锐共推出了9款车型啡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款泵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合败稻,售价在6.59-9.99万元之间耸。   单一来看午翱灿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品栖携绊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较镁襄,看看那款车要更“精”一步辩。" "  新君威变得更好看了瓤簧,配置也进一步提升川梯,新加入了一些科技配置汰贺瞳,比如智能交互系统夏,BOSE音响等等熬份。这些都是新君威的改变之处斗坷腻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型玻纹武,售价24.59万元潘顾侮,作为一款定位中级运动型车的新君威查,品质感一如既往操,操控性也非常突出腺禾磕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威燃,以下简称新君威突痛邢,外观相对于老款进行了必要的改变擅媒沙,毕竟老款车型从上市之后表勉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惭,新款在大灯穿崎、进气格栅搪蛋、雾灯存辉、尾灯厂、前后包围都进行了细节的变动侥释。   在新君威上起,使用了传统的按键式无钥匙进入系统刊达透,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统宿江,在操作上没有太大不同少顿,轮毂方面捞泵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂就朴邻,轮胎品牌依旧是普利司通吵伴巳。侧面造型基本上没有变化醚煞屉,侧窗所占面积依旧较小贤玲。   车尾的变化还是比较明显的身收洽,这主要来自于尾灯的改变范。新款尾灯全系标配LED灯鹃萌,并进行了熏黑处理荤。尾灯的轮廓样式更加犀利径,个人认为要比老款更好看设。除此之外第偶篓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化甲粗食,牌照安装槽的形状变成了正梯形祭刺菩。   本文导航沧需乒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击盛素兢,颠覆传统的外观缺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环九嗜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瘸跋腺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5碌段,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型笔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机卫耍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆袱,足以证明其强势的地位庭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宽盛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠旱饯填。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强行稿维。(温馨提示僚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版撇鹃蓉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准桓割挪。)   自由光基于全新CUSW平台打造等酬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭规式呈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅焦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乘懦革。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致返赔,圆润的造型是其给我们最深的印象仕驰话。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网剑毋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线恒杯硕,显得简洁利落溺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沪卧币,显得净雅别致碧授。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同梁咐丧,主要表现在其大灯的表现形式上闷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球详杜泰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涤。两车大灯配置基本相近荤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助纷奴,车道偏离预警系统塑构恳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围未,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗檄递够,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅市。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挂耻募,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势屯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沉蚕,其尺寸差距就没有那么大泄撅藤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡岛宋泡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁地掣疏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起葡涤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同夏。奥迪Q5采用两边单出的排气管斯蓄,在气势上略胜自由光显澄俏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型镜蔷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部甲该,磨损线束保护层目,存在导致电池损毁的隐患狈丝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日舌喷徒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知闲梅挠,称9124辆V200受此次召回影响匿栖。长城汽车正在邮件告知客户陛露错,并建议联系当地经销商进行检查维修厩。   据悉哨沏棵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽恋。”更有甚者需廓悍,线束可能会内部融化捣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说从捍方,目前已上报了数起线束故障麓暮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转奸径睹,不能够给电池充电籍细,车辆也无法启动鹃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型划鼻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蛋平憨。   克特里尔先生称横独堕,检查故障预计用时20分钟速聚痊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拴雹。如果绝缘保护层磨损严重贝般,线束已裸露酷,则需约两个小时以更换整套发动机线束得爱钱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件济茨浩。此前庇蜡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回毫道,2010年又因手刹故障而被召回斗杆。   2012年报镭酶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回婆,长城V系列也在其中匹奴。当时峨肠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片牢柿纷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸铝欺咐。然而苛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辩捅不,更换车辆共计超过1.5万辆饲。  「篮Т恕(实习编译潍躲:王萌审稿皇痛媳:刘洋)   免责声明版权作品盲,未经环球网Huanqiu.com书面授权税,严禁转载矫,违者将被追究法律责任兄。" "  随着经济的快速发展狼修,购车群体的年龄层次也越来越低伯魂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用频泰犊、省油起夯,而是追求个性和时尚设计帘筹跋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型投袜涟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一醛簿峡。作为跨界SUV比猴糕,它们在造型上将年轻厂浦、时尚展现的淋漓尽致横推事,完全符合年轻消费者的审美需要屯锹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比龋,来看看到底谁更适合你褪萎叙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV圣碉摄,相比2012款变化不是很大判芦陪,只是增加了配置和车身颜色诬库女。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版菇,售价分别为21.98万和21.47万揪并惋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV粪掠冷,但风格却不尽相同蓖巍此。斯巴鲁XV外形显得干练髓,车身线条硬朗勺灸开,富有力量裳蕉伴,越野味很浓沥。而标致3008外形偏向都市化设计替叙卡,饱满圆润的车身凸显时尚感姐桥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些床膘。   车身尺寸方面有所差异搅瞬,不过并不明显汹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)李辽换,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)式锋。斯巴鲁XV车身更窄兄,同时也稍长一些孟伪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凄矫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网思颧,加入蜂窝网状格栅运动感十足泪箩钎。而标致3008采用半圆形中网尾诫,镀铬亮条包裹显得很精致钩。两车前脸分别展示它们不同的风格固帮间,同时都包裹塑料黑色下包围沸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯澎熟户,远近光分离灯组设计辆沃实,造型普通皑,配备有示廊灯昧烘菊。标致3008同样采用卤素大灯砂手茄,不过加入透镜片鬼,不仅聚光效果好酶簇山,同时美观性也不错煽德详。另外杀坪,还配备LED日间行车灯梗领。   在侧面修啦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计暮舞梯,比如非常倾斜的A柱搐,同时将后视镜位置后移逃假桥,留有三角窗减小了A柱盲区犬畅氦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料喷,有利于减少磕碰的维修成本宽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎揭诽拢,注重舒适和静音性缚缓赌,双五幅轮毂很有张力逝隆圣。相比之下乐龚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性居,与黑色下包围搭配运动感很强烈翘滤党。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎僧,同样注重静音和舒适性曹丧。两车的备胎都是非全尺寸设计偷芬。   相比前脸毙呈,斯巴鲁XV尾部更个性楷,辨识度较高挂硷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型聊,镀铬亮条的运用增添了质感鲜。 标致3008尾灯加入LED灯组栋埠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组丹,但是块状尾灯造型很独特闷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捣汤,标致3008同样配备倒车视频影像删,另外匹埔秘,还配备前2/后4颗雷达探头逆烙漂。" "  在过去的一段时间里涡弓粒,父茫克斯辈结阂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置澜道。时尚动感的外观廓暗嗅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性手屏,成为了年轻人群青睐的车型涝敲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型浇,科鲁兹掀背车则是新进的一员磊嫡杆,它所要面临的是一场“无言的战斗”淮恃链。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陛薪卞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出济侈篡,但却带有美式车应有的力量感歇,总体来说它的设计很适合国人的口味缉入。但从最初在国内销售的科鲁兹来说闹彪,其三厢设计有些过于保守袖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间递,为了能够扩展消费群体吭,推出两厢版是其最好的解决办法理儡嵌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拨涡,你几乎完全无法识别它的真身酸痊想,因为它与三厢版保持着高度的一致性曙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组测捂,很好的诠释了彰显力量感的诉求粉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后慷籍捐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接和,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些储试据,所以从视觉上给人以更加修长的感觉练辰户,但实际上它比三厢版短了不到9cm寒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多氛,后窗与尾部的衔接并不生硬馅,拐角的折翼恰倒好处僻,为尾部增色了不少穗才仇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计腔,在样式上显得更加简洁猴,只是与自身前灯组相比猫裴,在棱角的刻画上有了明显的削弱耍。   本文导航漆嚷:" "  提起之诺空讼,很多人都不知道是什么品牌富,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌寿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瘸。只是之诺定位于高端合资自主品牌赣刮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式擅,那么它的首款电动车1E表现如何步韶?以下文章为您揭晓技。   只租不卖慧碍陀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务哼扑瘦,包括车辆租赁番撮、充电设备勘察安装仕操潮、车辆上牌发败掳、车辆投保形、定期保养模叫、故障维修栏、道路救援痘、检查维修备用车等燎轮戒,通过这样的商业运营凯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蕊甩屠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车郡拜,它的卖力需要大家自己去发掘炯簿患。不过在发掘1E精彩设计前犊缺,请先忘了宝马X1猾丰讹,否则你将永远欣赏不到1E的美独假伺。其实1E最出彩的设计在头灯队圃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感桐糯。   不仔细分辨的话巳阮,很难把1E和X1的侧面造型分清徽。不过1E拥有自己鲜明的特点挎,车门下很宽的镀铬饰条弄南抒,和没有行李架的车顶冷良憨。   相比车头和侧面返完现,尾部就让人感觉有些欠妥了动旦猾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分殿扣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条闭跑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瓣。   本文导航售:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说淖,奇葩的中文译名颂邻际、“野性”独特的外观以及较高的定价剂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议建董狭。说起野帝我们不自觉的想起请哩渡,同样在以国产车身份进入中国之后缎,“改头换面”的法系SUV标志3008吝圈午,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类孝坊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”首诲。当然绦廖扭,以20万元以下的车型作为主力军搂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一舒歪。那么下面我们就来看看力,这两款性格迥异的德揩、法新生代SUV之间究竟有什么差异酿堂,各自的特点又是什么吵靡请? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别祭敢,首当其冲是价格方面的不同附嘛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合信溉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势坞劳吝,不过差距方面不大基本可以忽略瞎驹剿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀撬。动力方面的表现也近乎相同陀,只不过大众7速DSG探瘦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配迁脑荒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些汕摹假,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一彪蠕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瘫次斥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪问辅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上抠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激宠鲍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景骡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试细。闲话少说毁屁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜画裙惠。   这次试驾共有5个科目贫,分别是1.傲虎—终极绕桩比,2.傲虎—冰雪连环殴,3.傲虎—短道拉力测试厢坑稗,4.XV—戏雪乐园推鲸,5.森林人—不规则路面自由行驶蕉巢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同靡门囤,MPV表现出相对冷清的一面拉妊帕,尤其是中高端的商务MPV首,几乎屈指可数携使,除了老牌的别克GL8外筋另,似乎很难让人想起更多车型藕。不过在这个还没有完全饱和的市场里吝毕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅邵榔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮胶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢此常活?这就是本文将要找寻的答案翱权。   12款艾力绅有2.4L 5款车型棱僵怖,售价28.38万元-33.58万元慧憨匆,目前市场上有近2婆矛缅、3万的优惠幅度咖绩卑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型龋刚,官方指导价31.98万元粳挥。) ●外观解析   从造型上来说蜂,艾力绅算是开创了一条新的路子遍迫捣,没有过分使用一些夸张圆润的线条旁欢,车身轮廓棱角分明台换,有着很强的视觉冲击力百馈荒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别固唱贯,此外夏唾,艾力绅还装有一套大包围涟冠北,颇有几分运动风范师,也有着一定的改装潜力糙搁蛊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感韧汉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目归,中网与宽大的前大灯连接在一起幢,营造出一种大气独、动感的MPV形象慈斜。   艾力绅A柱采用黑色设计胜奸玛,且A柱的倾斜幅度较大捐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显膘虐坞,总给人一种方方正正的感觉关凌嗽,后视镜尺寸同样不欣摺,与整车的风格很搭牟,宽大的后视镜提供不错的后方视野庆虐沦,保证了行车的安全性与舒适性瞥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绣逻,当然笔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现立,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晤,侧门就会自动缓缓打开椭,此外地倡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鳞。如果对此还不令你满意的话膝苔,通过钥匙同样可以倚溃控侧门你东,确实有些高端大气上档次胸敞靖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm晤,轴距达到2900mm璃徐,尺寸在同级别对手中并不占优势雄鳖,与GL8相比鹅哆,仅仅在高度上略强于对手鼓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酷秸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计昆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果岸。整体线条依旧硬朗栖冕,尾灯加入了时下流行的LED元素仕,为其增添几分现代气息拱蔑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及戈陵,人们购车的选择可谓越来越丰富踏车,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择驴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过富,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5丧,他们能够碰撞出怎样的火花诬,请大家继续往下看醒杜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表媳窃徽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出愤舶钩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比破,由于这两款车型出自于统一平台打造阀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲珊径,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间饯扁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题碾,你可以说它带有侵略性活壤,或是富有运动感行檀,也可以说极具视觉冲击力犊瓤改,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挽。而K5也应用了与智跑刀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计硅铺,使其拥有了明显的家族特质稿毛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素稀骏享,极力打造出时尚与动感的流体车身拉输衰,在驶入眼前的一瞬之时惕汕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嚏。前脸的线条设计十分紧绷渭熟,大灯组与前包围向中央区域靠拢累,展现其动感的一面颁滔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合络磁脖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势琉渡尽,抢眼的外型加之迷幻的光线休焊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽疼锚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着屑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力玫炊。   第八代索纳塔不仅外观时尚酵片句,灯光的运用也颇具科技感孔垂帛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性卵韦惨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯寝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步灯骨祷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计雄搽涸,显然这种的夸张设计兑肋痢,使我将其列为变异的种类坤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鲁,多折线的应用也使尾部更具立体感郴翰播,同时对于运动观感上也有显著的提升拜朔辅,由于K5搭载的不同动力总成膝蹬扛,2.0L车型配备的是单排气设计歌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感道。   轮毂也是一个变化的重要部位裸劲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面闺男逼。根据配置不同陡桶柒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分皑复讣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎踩秤群,该系列轮胎偏重实用性郊班。作为索纳塔的尾部蚊角俱,基本没有大的变化貉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示篙苫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点侍禄挤。   本文导航肆:" "  每到年底叭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾袜价瘸,地点也大多选择在北部寒冷地区滴具呵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣棋娥楔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坑项。在临近春节前夕瞎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现颅己篱。   延伸阅读喊:   之前漆端,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间藩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读渴你刊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容丁。   酷威采用的是电控适时四驱系统工,中央为多片离合器阂,由电脑控制来分配扭矩没坍,车内并没有任何切换按键阜擅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动警官狸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴韦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施荚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惧懦吞,如果想要挑战一些极限的路况的话睹发,酷威还是不具备这么大的优势的龚腹休,因为不具备限滑措施烘,至少在脱困能力上会有限制性梨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绿瘦猴,采用全新发泡橡胶技术混复备,具有更加粗大的排水通道玖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啊臂,冰面行驶性能更加出色颧署括,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力掇肚。此外粒,中央多重“Z”形花纹泉含届、针孔沟槽设计襄赖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性攘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机轰,最大功率206kW/6350rpm凯,最大扭矩342牛·米/4350rpm孩疚,在目前的大切诺基揉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载该青苹,但是会有不同的调教逃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器寇栓,我一直在想拓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢城沽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赁贩潭,我觉得这个可以有链吞,至少不会和其他车型有太大的冲突桔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖圈脾,路面上的车辙也是压实的积雪胯尚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度仆脓具。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用筐辨夸,只要不是过激的驾驶行为旅脑,基本不会出现危险状况淡惩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候屏骡答,建议最好将挡位切换至手动模式酪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速巳,这要比才刹车安全的多伯遍书,这中方法同样适用于其他手自一体车型编茶。   本文导航磷软:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢合勺骂、充满艺术色彩随届腑,或者是有着一些与众不同的操作模式极。而这辆2008则告诉我们耗,一旦法国人在拥有自身优势的同时相死,再把务实两个字加进去逻美卢,那么可能会让其它对手感到紧张吼华。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置齿躲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注侨换: 由于本次活动仅为简单的静态体验毛彪,场地和车况都受到一定客观因素限制旦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分贯紊八,至于其他更多相关信息部巴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上稼试斡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型难酱,作为首款引入国内的小型SUV匹病扦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上粮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜凄市,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿床晨虏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一双空半。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置毋摧,对消费者很有吸引力筒纪。作为一款紧凑级市场的生力军车型局,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型茄。   观致3共有6款车型绦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型俗,售价为11.99万-16.79万元区间操码俄。因此丘勤晾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较辈。对于中国的汽车消费者来讲闷赔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的峦嚼。要知道自2006年上市至今窗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主煽导伍。那么脊季,作为一名后生的观致3辑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢化忿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼价。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中纯漂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价娶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价妊:16.78万元)来进行比对喇。由于两车的售价只相差0.01万元喉鹅,这也令比对的本身相对公平一些判。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间门幕,我们测试过高尔夫7顶配车型懂构,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现碌懦芦,跨级的配置也令对手望尘莫及夕瓤。但这一切挤卷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重逞、最需要的因素想逃旦。对于高尔夫这样的家用车筷,在使用的维度上做到出色身航,才是它的本职纷。今天窃,高尔夫7又来了懂困护,这次是全系中价格最低的1.6手动型笆翔复。动力称不上凶猛禾寒火,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富舜坦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗水?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一娥堕,必定有些硬实力糖藐句。空间满足舒适乘坐隋慰、常用配置齐全苇煌踞,动力也能保证提速顺畅尖蔫嗅。但对于这一类的畅销车柿,最重要的是它必须耐用眉孟乃,不能隔三差五地就往修理厂跑芍,也不能冷不丁地出个大毛病俱外枪。这么来看及,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”笺灵浑,故障频出埂笨勤,这点很难让人满意鹅讲。毕竟昏妨,大众车能在国内打下当年的民众口碑病闲即,靠的是皮实耐用的品质嚎。在我眼里说,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境孝穆碉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型溯,高尔夫7车身长度增加56mm疟轮朴,宽度增加13mm亮提,高度减少28mm仙绩烧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长貉磷娠,也更显扁了涕兄咐。   如今嘎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达梯答妹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的膘。这个配置的增加比娄祭,为日常使用提供的便利性还是很大的湍榷五。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气碧策此,要知道妇洗宥福克斯挽、英朗等竞争车型都是16寸起步了酶妮潮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性画膏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鹃使母,这套胎居功至伟稠十。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候水,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车墙冒坚,如果您拥有过高尔夫4文猾斜、宝来或者帕萨特B5的话黄晌杯,您一定会理解我的意思薯禄虑。没有复杂的配置摄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则攘香酷,瞬间就能上手慧。这一切都似曾相识烯。   在1.6手动版的高尔夫7上两钵绢,您看不到任何高端的娱乐功能戳妨视,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone梗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限情奠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾合,但我认为这并不影响操作便利性使,最低配车没有大屏幕很正常牢搓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时孺兢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用多禄,车辆静止起步平顺性不佳扣俊弟,油门给少了刹车不松开奠,油门给多了又会猛窜铂烂杯,让人抓狂割泛叫。但今天这台1.6手动车型态幢晴,上述症状全部消失坪捻。起步轻给油即可诞,电脑自动调整喷油量添娜,使其转速稍稍上升僚歼,令发动机不容易熄火疵辈付,等红灯辰藩、坡起都很方便脱弘互,使用起来当真比顶配的舒心多了氛查。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂林勿,让人捉摸不透郎吃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平攫,用料优秀被认作理所应当娥。在数年的成本控制下汞栓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质妙完。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范祭。对于大众汽车而言镜场,这样的结果也堪称可笑了黔潘怂。   没有真皮座椅领尼,您会失望吗厢乡?我和同事们都不会猎舵恕。我认为从适用角度上弊础粱,织物座椅与高尔夫更搭苹。这套座椅的缺点篡篱,在于椅背调节起来很费劲巫复,而且要是有个腰部支撑就更好了男。纵观高尔夫1.6手动的配置黑师,我认为作为最低配车型挟翱梧,功能简陋一些并无大碍歪卧量,该有的它也没少且,并且绝大多数的都还好用脖郡,如果您是为了舒心实用惜俯窖,我觉得它能满足了端。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来窗绵,对于购车需求的国人来说策碍绊,一款看上去体面想沪镁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蒙擂,只是碍于可选择的范围有限小,但凡有一款出类拔萃的新车型愤土兰,必定会迎来极大地关注酚叔。对于25万中型车这个级别文宪簿,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯,而福特全新蒙迪欧的到来舵念犯,分走了不少的关注度函舜渭,选迈腾还是选新蒙迪欧澎荡超,对比一下就会发现实猾乾,挑战者颇具实力勾金税。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型媳,售价24.28万元脑盲,和迈腾 2.0TSI 豪华型堑厦梁,售价24.78万元需狼,均是各自车系中的主力车型灌赤写。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鬼,兼具个性运动和居家商务需求熔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计程示,极富攻击性沉骚,对年轻消费者有着很强的吸引力排孤烦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力穗抒,入门的1.5T也有不俗表现没突蕾。   现款迈腾严格意义上上讲癸糠渐,只能算是半代升级褪,是在老款的基础上升级而来窖容。迈腾整体延续上一代车型的设计猾赔,符合国人的审美雄父陪,经过加长的车身叉两姜,带来大空间的同时妹趣,提升了行驶稳定性及舒适性弹淡弟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面灭唇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米桃股,轴距达到了2850毫米感侠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米峨讼,整体比新蒙迪欧小一些察,即便是经过加长妓脸碱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧汇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节池飘、加热伸拘保、折叠鹃楼抬、记忆 电动调节守监、加热络缚、折叠芳伤剩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎焊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赫彤袭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯炊献,不仅科技感十足挟懦乌,还具备随动转向叫、自动开启等功能北,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嫉靖痪。天窗筐窃卞、全功能配置的后视镜等镣,两者处于同一水平侣随澜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升未淡,对称的T型中控台中规中矩夏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统郎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作帝,主界面被平均分为四个区域卢败,分别显示电话瘫沸、导航街、娱乐和空调四项基本信息壬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来剂媚第。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局虚馅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感峡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕墩、6碟CD等配置诗沟常,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步怖皆坑,迈腾更像是上个时代的产物案界奢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850己,相比迈腾的2812毫米猫痞,略占优势奔纺,但二者在乘坐空间方面棱宛,都已经足够日常使用炬其。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑麓,满足于舒适和运动的双重需求鹿签。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中牡闯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蔽境、方向盘换挡茹忻,以及原厂导航等配置乐色扩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置晒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统阜钾汹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抗雇拔,最大功率178千瓦贫覆屎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钠,平顺性和换挡速度足够出色瞥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合羔协。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦桂既啥,最大扭矩280牛米商没,匹配6速双离合变速器哦肛填。当年迈腾这也算是黄金动力组合肩贡缉,但与新蒙迪欧相比滥,参数差距明显炮阑。   保养方面笔怖漏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里浓丘犀,建议日常保养周期为5000公里左右东,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右猜冒暴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右池怠僧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保距谐洗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保儒,之后保养周期为1万公里强酚。小保养的费用在600元左右摊,需要更换机油机滤陛,大保养的费用在1100元左右醚醚,需要更换机油三滤徊高怠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型砍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高微航斡,相比迈腾填剿讨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外戎,还增加了头部气帘和膝部气囊仕荡杰。并线辅助功能也是迈腾所没有的挫蹄。   点评轮:不可否认瑞轨滔,大众品牌进入中国市场多年九,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型触,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手插妹,无论配置水平还是动力系统间那噬,都已经没有什么优势了看耗,抛开迈腾一万多的优惠计卯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择炼稻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也烨幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明苏拖锰:本文仅代表作者个人观点炕,与环球网无关饶乱茹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实建杠酚,对本文以及其中全部或者部分内容摩膏对、文字的真实性釜儡泰、完整性汐、及时性本站不作任何保证或承诺嗓耸葡,请读者仅作参考绢吓牢,并请自行核实相关内容壕涝。" "   “北国风光伸撑掏,千里冰封憾倍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景汲杉脆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯感玲汲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蜜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段差躲斗,对途乐而言这不仅是一种新的考验菜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战灿纷垃。 外观渴阿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐句锋,想必对于多数人来说惰去虹,它的名气比兰德酷路泽小很多悸,但并不意味着就要比竞争对手要差街。外观方面途乐外形实在太大了媚世,有点圆头圆脑的感觉魔娶侗,比兰德酷路泽温柔了很多麓耐械,缺少了一些很“MAN”的元素将忿茧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80胶朽渴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰冻碾澳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时颇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鸿雌湘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哆。中控台看上去很有档次安宝,各类功能按键排布也十分清晰慰淮芭、合理纽犊廓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疯停,完全遵循了游艇的设计风格秘骗费,宽敞皇、舒适忌悸、豪华戒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰闹。   小结季烯: 从外观内饰的整体表现来看荆陋,可以说途乐是一款成功的车型陆骋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题观。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势芒冻瑞,如果“沙漠之王”远离了沙漠师喝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色户驳感,这也是我们大老远来到这里的最终目的督。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拨蹿,人们首先想到的通常都会是奔驰晤、宝马咯、奥迪讳枢澎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌房尸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乐媚。但是说到文化的话僚潦翅,就不得不谈到今天的一位主角习广,捷豹XJL通事芭。相对于奔驰这样的全能贵族来说嚼尼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置孺澎颠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵湿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢枯蔬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗宋。   作为进口高端豪华轿车扮徘,相信奔驰S级大家都比较熟阮氖,而捷豹XJL依旧比较陌生栏吝,捷豹作为英国豪华汽车品牌颗,也有着将近百年的品牌历史鲍芳吮,虽然品牌认知度不高梗,但这头豹子可不能轻视立。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型借烩文,价格都在120万左右峭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L第,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力歌妒垛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前患馁,其实捷豹和奔驰早就杠上了烙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新间舜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了炽沽钨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观乔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话爆琳闭,你一定记得去年上映的《007丘李:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车焊递,没错就是捷豹XJ希乌乃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”秃管纺,里里外外展示着它的优雅与稳较础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哪。   无独有偶肪内迫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套葡擎煤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行勺佩嗡,虽然不是目前新款的S级叼穆垃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩淮邢嫂。   言归正传险番蔼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气突,不过两者的风格却截然不同啪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素咆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀卜响。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重痘阿瓣,在当前时代也更加与众不同舒袜栓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拉抚奔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车土邵雹,的确奔驰S级是同级别标杆晶尽,外观轮廓延续了上一代莆,细节之处更加富有科技感脓驴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气歉汹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同宋伴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度句返,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气汗,比XJL更加强势劝,这就像两个高人孩,一个低调一个高调而已口。   大灯的造型也风格迥异沧姥,XJL的设计更简洁税琴,内部采用传统圆形元素碳糕哇,使得其眼神也更加专注事吮卯。而奔驰的大灯设计更加时尚齿排,内部流畅的菱形也较新颖沃泡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED无,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惩片界,光前大灯就使用了五十多颗LED撵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面盗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾搪答款,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上寸安授,更加沉稳玛龋恭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通队钾川,但硕大的车身同样沉稳排拷围,硬朗的线条也更加动感撮呵赂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾咐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出困红,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉窖爬,这也使得XJL的车尾更稳重徊挞,而S级更挑逗人此。   尾灯的设计焙涂谢,捷豹XJL采用纵向设计虾馆,并以车身腰线融为一体魔欣步,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过电螺,整体轮毂简洁不繁琐降间碳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁通贯,内部灯组造型是一大亮点琴规,点亮时相当好看块挪芜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节锌澈,并没有过多的修饰七泥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质贝氰师,就如同一件高档西装歉发递,某颗精雕细作的纽扣就足以膳蔷酚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型颠瞥特,相比奔驰大气的轮毂恨难,捷豹XJL的条幅更纤细风,并且在条幅样式上也更加精美和运动尉。尺寸方面XJL为19寸谴绦,比奔驰S级的18寸也大一圈亢,轮胎方面同样为245宽度犀,不过与奔驰前后同宽不一样下,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275峭扔慕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鸥,并且作为一个自主品牌魔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌激,旗下的GS5沁了、GA3媳搏番、GA5几乎可以与合资车相抗衡秒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上侯捷喂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象腑螺贰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的漏,广汽传祺旗下三款车型都来了现城嵌骸,由于试驾人员较多你苗绰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验热笔诧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统唐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肖。   现场测试场地为两个圈形场地迫,两个场地项目都是一样的却,可同时进行两组试驾庐凶恰,场地提供了直线加速怕陆、紧急制动九、蛇形绕桩估、麋鹿测试四个项目骨畔,可以说涵盖了大部分的性能体验量。当天试驾温度为零下十八摄氏度耻息负,这样寒冷的天气先身偿,面对半冰半雪的湖面袜福囤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力穿暖匪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似适家,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下脊韧,TCS系统介入伴倦,防止打滑的发生柬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机崩料号,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术驴沤,最大功率拇嘎涵:90kW(122马力)/6300rpm萄,最大扭矩侣鳞:153Nm/4500rpm筋。而这次试驾的车型中没有手动挡爬窖,均为4挡自动车型裁堡,动力表现可以轻松满足日常使用需求查。   起步于加速初段油门如果踩的过重料,TCS牵引力控制系统会即时接入冠,并且自主减小喷油量购廖瘸,从而避免轮胎打滑蒲雾晒,这一点上GA3与GS5表现都不错牵哭。加速至60公里每小时后败驾,紧急制动舅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音绕凛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了偶痛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离彪萝试,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停弹外,未出现侧滑涡肉。   本文导航偏:" "  提起中级车筹热,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择桨。但要是预算有限雄,面对这两款车型还真有些底气不足蓟叭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的飞猫。好在现在中级车市场一片血雨腥风漓狙滇,改款K5已经于近期正式上市豪,延续了韩系性价比超高的特点携甘。这次痕猴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车课卢卫,让您的购车选择更加丰富病势。   没错倡坦烹,此次选择的几款车都在18万元区间内龋品。而且颇为“巧合”的是岁浑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合悲,也堪称中级车的黄金动力之一骂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字课。既然如此寥平团,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”淘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份庙扰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机聚瓣勒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)堪厕,动力参数有小幅度的提升邢淬钉,燃油经济性也有一定的提升享勺,但依旧没有给人留下深刻的印象泊封,尤其是我这个09款嘉年华的车主势。如今哀,在配置依旧丰富的前提下浑,它换装上排量更小棵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机顾陕逼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型腺,这一次似乎有点看头了欧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拱港透,它的来头可不少暇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它千揩陕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖硕阶邯,可谓是福特的明星产品嗣伤撩。我得承认这些奖项来之不易菇骂碎,但我更关心的是梁,它依靠什么亮点来获奖龄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性竭狮,震动及噪音抑制能力如何幢七,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惧府,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机晒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷串爆、涡轮增压以及进排气可变正时技术携滥凹。在这些技术的支持下瓣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升侣献普。反应到账面参数上奉班谱,它的最大输出功率是125马力联蟹故,最大扭矩达到170牛·米柑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的掀褐。   另外嘶抠靶,福特也针对其三缸的结构特点祁,对发动机的震动狡裙、噪音等方面做了很多优化和改进城雄,比如喷油器及油泵柔性安装播、皮带润滑躬首矮、缸盖上方吸音泡沫等等贺冀。为此联催涛,我先后做了两种情况下的简单体验肥纽埂:1驶煞崇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2败发、在静止的状态下绣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上匣帕。经过细心的体会和观察后锌破惧,我认为结果让人满意堡谩池,发动机的震动轻微胎隙兑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些倪扇侧,但也不大碍事徊德。事实上甘额莆,即使我细心观察第贺棉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别抒。   看来之前的担心有点多余闻辖,还是直接上路试驾更加实际祟。它的电子油门响应依旧很灵敏镶令卑,轻轻触碰油门踏板哗册试,发动机的转速表指针就会活跃起来樊忿烤。幸好油门的调校比较线性境孺,分寸拿捏得体譬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累靶任戮。同时魂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感设拣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉姑贰结。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩纽搁匪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别砰诵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的形逝。即使在低转速区间怕泌,发动机的动力输出也很活跃色扰鞘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉限铰慧。同样受益的还有动力输出的持续性侵,在试驾路段里面有不少的环城快速路剃秃妇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辟岸盘,而且整个提速过程顺畅自然较髓。只可惜受道路限速的制约穗,未能继续把速度往上提隘判卞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备楼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瓢恫,升挡动作迅速铰莲懊,在D挡模式下正常驾驶份哎,1700rpm左右就会立刻升挡儒沃,让整个加速过程更加顺畅自然恼腊。然而修湾署,在遇到拥堵路况的时候蓬耍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感先伤手,幸好并不是特别明显枯堕嚏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现晨方。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烈潍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好昂结,除非你把油门踏板踩得足够深朔,否则它不会轻易降挡翰。   变速箱切换到S挡后访钾显,油门响应速度稍有提高朽态躬,而换挡转速则提升到3500rpm骸,动力输出表现得更加亢奋氓任。味道对了诉拓惕,这才是S挡该有的特质翻艾屠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了川删梢。当然度稀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式划纤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮祁翠脊,至今我仍然未能适应罗蛋。   其余部分与老款车型基本相同卢,方向盘的转向精确钮、迅速伶时,甚至有点“贼”荡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”怂怠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬够匹钾,对车身的支撑力度足够簇署,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显诗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安丛砷箔,同时也确保了车身的灵活性脚。但面对减速带这些大颠簸时尾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在晴。   在动力水平得到提升密、操控感被保留下来的情况下科,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少祁耪味,开起来更加得心应手未,也更加有活力皖竞碍。这点值得欣喜抠搓,也是嘉年华的进步炊赎。当然拖平,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方辆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蜂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音协谴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吞晦甜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵抵毒抵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肉俱惧,不过众所周知搓坤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台罗拼,而是换装了大众全新的MQB平台钉嘛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂团奴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异饰化洞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异幢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嗣。   首先我们先来说说平台健量貌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台落免朴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构亩筏,PQ35血统也就不在那么纯正党隶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台溪酵吮。   平台究竟是什么礁绒瞬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车夹荣登,它们会采用共同的零部件策溯,采取相似的地盘森焦鼻、车身结构排、形式结构以及相近的生产工艺味蓄炯、轴距等峡栏妈,以此形成车辆生产的一套完整系统嚏胯獭,平台生产的战略是当前产品在开发中螺堤,最流行冷壕党、最科学朔、最节省人力巢倘菩、效率最高的一种开发战略坍兄夺。因为对汽车厂商而言迸呈腾,可以在有效控制研发资源辈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情椒卯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台系,并看看它们之间存在什么差异爬词涝。   PQ35中的""P""代表平台氏蹦,""Q""代表发动机横置罕,""3""代表A级车午,""5""是指第五代胎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件葡荒惭,采取相似的底盘砰、车身结构撩搏、行驶结构痪蓟穿、相似的生产工艺以及轴距等顺寂聘。由于研发时采取了已存在的""模板""森,不仅使车辆研发缩短了周期检,而且共用的零件大大减少了生产成本嗽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型姆口垄。采用PQ35平台的在售车型有途安刨构珐、开迪寺、SCIROCCO混票、奥迪TT骨俄通、A3劲、斯柯达明锐等车型岭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挤盗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)矗沛持、大长度激光无缝焊接墙半、双面镀锌高强度钢板般脊素、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辞琅褪,但如前所述删及,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术阶彤沥。   MQB目可突块化平台是大众最新的一个生产平台炭洁,也是此次第七代高尔夫使用的平台划。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制饲缓覆,并且可以共享比例达60%的零件翠,包括同样规格的发动机钦赐、变速器等酸莱焕。MQB平台的推出饯,将会取代过去的PQ25堪病、PQ35和PQ46等平台筛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蹈荚,不管是传统动力酵、电动和可再生能源动力暮滑氏,或者汽油机娃扁、柴油机奥、混合动力系统排、纯电动系统孩哆龄、天然气发动机胯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装扮手仑。另外胃劫箱,MQB平台还可以对轴距亥陌、轮距阶、前悬和后悬等部位进行调节杭。另外此平台可以生产从A0级屏、A级到B级三个级别的车型犀巧迹。这是PQ35平台所不具备的防库峭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温驶标,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水颊哩。相比几个欧系对手痘陆混,宝马的动作显然慢了半拍汞,继5系旅行版之后摄妈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售设。当然有时候来得早不如来得巧奴柔惯,只要给足了诚意斑哪,迟到了也未必没糖吃紊碳。   对于3系旅行就是如此曝荤承,在它到来之前功,C级旅行和V60早已在国内打响了名头丁东嘶,作为后来者闪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹滤猜汉,就更需要拿出浑身解数了闭窃嗜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沽方,下面就来看看它究竟有何能耐携签休。   还是从外形开始说起氏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘浦,其底盘代号为F31蚊敖咸,依旧是标准版轴距松关扫:2810mm贝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言套贩咀,这仍是个相当精干的长度稼,车身“三围”基本和三厢版一致廷,只是由于行李架的关系菱剃发,车身高度小幅增加了21mm辉缎。   我们测试的这款328i旅行版绍,还搭配了M运动设计套装卞鹤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸独,闷骚的感觉立马出来了姑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆肮岗椭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色勉邻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拜薯颇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )掣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性项帝搔,这和旅行车设计的初衷相悖骏。选择18""则刚好合适腺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)山斥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点恍瞎,用一句流行语来说就是令:低调奢华有内涵聪翻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度恍,从这方面看史尉,3系旅行并无太多亮点便,车尾的造型显得有点过于刻板姬难酬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已汰。相对来说并没有对手做得那么出色丧炊,V60和C级旅行在设计上的看点更多墩。另外冯烙徊,虽然采用了M套件佳解,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式单,看起来实在是低调过头了帽。   外观总结青靠掂:如果你是3系的铁杆粉丝涕,但又不愿自己的爱车烂大街干杜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了芹,低调中透着股狠劲儿焚镐项,闷骚人士的最爱患便烯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样坍嫂厦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捍廉戳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少牢凛纷。但俗话说搞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道添,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比艾缔歪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何酸憾?   车型的选择方面鲁揩渐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则康,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瞄泛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑体歪泡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机捶揭略。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惨街搁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸琅痊齿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力狙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰懊闪舌,再辅之以保险杠的少量镀铬己,前脸看起来一如既往的简约和低调尼硷山。车头多条轻微隆起的线条貌底,包括引擎盖上也是凹凸有致揉隶,则让低调的前脸显得浑厚有力宽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计洗潮,外沿继续使用镀铬装饰梳骚沦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻竭怖,也更容易让人接受层冻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性壬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁希莆,一个氙气近光灯词,一个卤素远光灯惯,外加环绕半圈的LED日间行车灯袒狠,没有任何花哨的设计维凶,注重实用土萄良。而作为玩灯行家的奥迪滇韩豁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼倘,配合上单颗远近氙气一体前大灯窜交烽,杀气十足坏履。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条颧奔笛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道铅泄,看上去随时有往前冲的冲动炔,非常动感和迷人侍贰未。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车秒颈烘,看上去从容而又优雅毁,有点儿荣辱不惊的味道刹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后悉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了溜成蜜,毕竟走的不算是一路的风格了角开。不过衅八,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了柬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瓜谅揩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别涧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角据手,变成了矩形倒角式的设计体,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L丢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计僻假,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行净。   尾灯方面楞瓤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肮灌侗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看猛镶姥,而且LED元素的缺失也实属不应该搐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型逼歼什,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼啼码试,低调依然是奥迪的责任攫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎冷哪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎咀拣式。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep奔惠,一个拥有超过半个世纪历史翟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌未锤瘁,“男人”横兢、“硬派”割普、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象堕宪必。一个如此坚持传统的品牌疵课鸽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捷脆,这对于很多人来说是难以理解的事实公翁珊。坦白讲祈,一向不以貌取人的我蕾鲁,霎时间也很难理解Mark T. Allen梅妊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品使。无可否认划砰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的穗,也必然成为人们茶余饭后的谈资立督相,但是就只有外貌是这样吗脆侈?难道它没有Jeep的传承撂?这是我最为关注的问题蕉库森。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”趣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力褥迫。由此可见革讥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置饱颓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外戒歪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色携刨辱,首先必需要有一副好的底子犊干,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统得闪。根据越野性能的高低舌孺,依次有Active Drive I版、Active Drive II和Active Drive Lock三种漂适悄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版列失,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统跺膛欠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡炼,并且还具备后桥差速器锁止功能熊奠,实现左右车轮50:50扭矩分配戚缓牡,攀爬能力自然是三者之中最强的螺胎练。   除此以外盆慑抽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠顶公、28°的接近角抡传、32°的离去角弥、纵向通过角23.3°然、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抽,要罗列出来的话其实还有很多跋祟矩,但越野并非纸上谈兵防,要真正体验到它的实力靛其铺,还是得把它拉到荒郊野岭盾浪。   挂上低速四驱挡拜、开启后桥锁止以及岩石模式客期化,稳住油门就往上爬垢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涟,3.2L Trailhawk针对越野的需求嗓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整岛。继续往上攀爬叭狮开,一切都比较顺利骗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响虎锯毒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力妻扇鞍。在遇到交叉轴情况时猛邓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力茫,配备了后桥差速器锁止功能的它须太绢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑念番苫,就已经顺利通过吝。   这一次越野试驾岁啊,它的表现我完全没有惊喜弄桓叼,因为一切都在意料之中舍让。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务俗串盟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了完钠。毫无疑问幂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位市赎,也同级别的最强秒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦叉寞楞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来佃呕炕。坦白讲洞炽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴干纤。" "  在国内的SUV市程氲,10万元以上区间基本是合资品牌的天下婆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击塘贯绦,正因如此霉蒲蔑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市峡开薄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泉铃共,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破非。   说到大空间就、七座设计遂集、配置丰富的SUV拈,北京现代全新胜达是其中的表表者氓锋午,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绅蜂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型单,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变热。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逼,下面我们将对这两款车型进行对比分析翅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观墩懈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向热吩匈,设计上中规中矩陌畔拱,采用了哈弗新的家族式设计元素啤,这一风格将在整个哈弗系列上普及稠矫棱,代表性的设计元素有腻版骇:大尺寸U型前格栅咳稼桑,粗壮的镀铬横条格栅仙睛茅,时下流行的“X”型前脸吾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美克赊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幂汀哼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兢时们,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气澎坍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅攻,再辅以造型锋利的大灯灯组农项,极富视觉冲击力南喷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挖炼杰,现代品牌的确更加具有超前思维意识剔擒。" "   源自逸动平台的CS35陕膳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品扮。凭借欧洲化的时尚外形设计形锨郡,相对精致的内饰做工瞥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嚏丘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注朵故。此外涂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在娘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能思八,进一步提升了科技感和实用性咖攘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拌汲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瘟,还有定位相同的长安福特翼搏炔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4芦扰稠,涵盖了自主及合资品牌产品撼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道挎处钙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS场福,作为一款新生代豪华运动型轿车绥按,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系毕,也成为点燃这场战争的导火线悔拢。而上市之后场,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肃,可谓是一场针尖对麦芒的对决裴。那么除了运动性能以外箱梅尽,这两款车型的综合实力如何呢璃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炒蚊。   虽然说是ATS是一款进口车型链瓣霖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉善,整体售价和宝马3系保持高度重叠表隋。从定位和售价来分析默汤蔷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比暗,两车售价分别为43.80万和43.60万吝,价格差距非常邪啊,有一定的对比价值十洛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车辣,但两车所展现的运动风格完全不一样碑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计芹灿,车身线条锋利纫朗盛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性细滥函,同时也彰显了力量感讳涸。而宝马3系显得内敛一些亨,经典的""双肾""前脸造型涡弟按,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色荤犊。   作为凯迪拉克家族最小的车型酱敞补,ATS在车身尺寸上不及宝马3系武憨,除了长度略有优势外抒饶,其它尺寸都不及宝马3系浚晚协,在空间上可能会有一些影响问。不过没有关系驹亩侯,作为一款运动型轿车挞次贬,小一点也许会更加灵活樊吧唱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评宫耗虹,经典的造型更容易接受丰程把,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26闻赁歌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍湾牧。   相比之下笔辑镐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力祟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感女淘筏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足酿吭。   两车头灯布局不同劳位,宝马是横向设计居,开眼角大灯我们已经非常熟悉朴。而ATS为纵向布局杜,造型更加犀利靛趣笆,同时采用的是远近光一体设计遁篡芳。配置上都采用氙气大灯涂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备秒俺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能巢另立,但是可惜没有前雾灯旦豌。   从车身侧面来看困脯拢,我更喜欢宝马3系下禄,腰线更加锐利秸损,营造出了运动型轿车的动感效果滤摧。而ATS侧面饱满厚实签,典型的美系车风格华破。   两车统一采用的是双曲率后视镜认窖,并且带有电动折叠和加热功能臼扒,同时集成了LED转向灯胃酵,显然宝马3系狭长的设计要更美观寥俯烂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯潦将瘁,警示效果有所提升燎颁靠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性木,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力家淮,双边双排气管设计也展示了其运动气质瘦曙氰。相比之下幕虎猩,宝马3系的尾部显得比较平淡狡染卷,家用车的造型在气势上要弱于ATS冬梦。   轮胎方面洞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎茄嘎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎慨郊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18策粉村,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎烦车轨,都是偏重运动性能的选择撤鲸。" "  提起东风日产天籁多改靶,人们往往都喜欢用舒适时绍、性价比高剔、省油这些标签来为其定义庞寄玫。的确贤,作为日产在华销售的顶级轿车尉写皑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态宠,在中级车市场中处于上游位置悲疏攘。不过这款车型的加长行为涪婚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蘑舞,天籁公爵可翻嫂,虽然是天籁的加长版本散鲁靡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力航晒农,用更有竞争力的综合表现超越同级对手伴孟赡,挑战更高级对手纤叮凹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力畅嗓侯。   25.18-29.98万元的价格区间巨阜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势戚星司。相比同级别对手雅阁乘山、凯美瑞惰、迈腾等热门中级车垄瞧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手喉染掇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼塑查棺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无搏彭境,但就是这样一款达到高级车水平的中级车莲,在提供更多给消费者的同时施晶盆,却并没有在价格上表现的有多高调丧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异来勾,但是通过对细节的仔细端详蛙瑰,你还是可以发现不少变化之处需户夸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素涟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端冗权。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近滇村。   5003mm的长度与2900mm的轴距锌斗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平寺咎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越峨汐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纲豹。而与豪华品牌中级车相比较筷写,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm混读。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大矫,整体协调感还处于平易近人的水平龄涂。   本文导航竟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来发沸,数以万计的人们加入了摇号大军雌撼狙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点甸勺茸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锣巨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高摄推,一步到位的想法也被大家普遍赞同斧江趴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了计溪锭,强劲的动力皇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜令汾瞳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车刃,它们的价格和配置都比较接近痕,下面我们一起去了解一下纳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表七滔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)舅拣栏:15.98-25.18   推荐理由糜棘:大气时尚的外观拣、配备豪华全景天窗敢、全新T动力以及较高的性价比酱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计棉角,采用了起亚家族虎啸式的前脸酗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择敦赡副,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大唯镁,能够满足不同购车消费者的需求厘焊龚,值得称赞的是青石,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗墨坛喝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感忿槽飘,在同级别车型中也具有很高的性价比江。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瘟,自从彼得希瑞尔来到起亚后颧刹虑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸喘伺订,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸另膳粉,大大提高了起亚车的辨识度槽。熏黑的前格栅看上去更加动感胃似,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利擞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蚂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长渴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感腻,并且兼顾了空气动力学火,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足错博,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瓤茬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高朝慑,LED光源看起来更具科技感让。   新K5的内饰进行了小改动坊娜,用了和工艺均有所提升谴禾,三幅式的方向盘也进行了重新设计遍缝恋,看起来更有质感吮楞懈,使用起来也更加方便冠纲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瀑闯噶,也提升了整车的档次感晾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拎含吩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型佩,A柱倾角也随之更大完混,对于一名1.82m的男士来说罚窃盒,头部空间的局促性很明显哎写,通过降低座椅高度后腥鞍,驾驶视野也受到了一定限制凌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挨,同一名人员在未调整前排座椅后毋坚,直接移动至后排乘坐滇,腿部空间十分充裕郎矾剩,而头部空间也在可接受的范围之内洽踢。总体而言妮邪砍,如果想舒适且安全的驾驶K5敞些,并不适合个头较高的人士济互,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞镣镰崎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机剧,最大功率180kw阑,最大扭矩350牛米棉,搭配6速手自一体变速箱汝管措,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现戊从。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型料柏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩很楔祥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内焊沏瘦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赫旦盲。如果你听到4系觉得陌生差,那么当你见到它一定觉得很熟悉挛慑绕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坊,无论外形还是内饰都与3系很相像喀饶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平且,因为在它身上不仅有3系的影子茶,同样也有着自己独特的光芒痛驼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe楞矫兽,59.6-73万元的定价也高于3系当。不过其实也可以理解枫骋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版咀苍,而是想要一辆便宜些的“6系”扦。   宝马4系提供运动请刻次、豪华特隘观、风尚三款套装兜,价格方面没有区别磊。车头部分确实与3系非常相近剔匈,只有前包围能够明显与3系区分出来盯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素肠岛。整体来看孪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格凯,仅在细节上加入独有元素凌。 【左甲板禾:豪华设计套装(选配)/右禾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解滇敲姜,但来到侧面相信很快就会被它吸引擅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条警瞧禄,这样的立体感是3系无法给你的钠。车身尺寸方面具感,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肌车。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm避碧砂,轴距两车同为2810mm灵竣拢。相比竞争对手轿呸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鞍翔沸。   由于定位与平台的原因景,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳率,也达到了对自我的超越虫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统寒。尾部张弛有力的线条芒梦镰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果档秦欣。   本文导航吭唐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末尺,2013年又有很多车型和大家见面了罗品娶,它们各自出身不同性格迥异凛廉位,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现了,其中原因多种多样讣峡宽,下面就对它们的表现做一个简要点评刚凶奶,并送上编辑们的新年寄语宛凡。 东风标致3008   上市时间且城咕:1月9日   售价娶懒癸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨】印,法国人终于坐不住了穿犬,要将标致3008进行国产返吮赔,最初还担心它法系前卫遍、超前的设计能否被中国市场接受坡田睡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情岗峡。   不过似乎这一切的担心都是多余的嗓示,东风标致很清楚大家的喜好杏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸轿、尾灯等部分进行了调整夏犊佳,类似机舱造型的内饰得到了保留涸甫两,使得它看起来既前卫运动又不太过个性陛烈奖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素陇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计氮。   动力的调校同样符合中国国情蛙,由于中国道路情况比较复杂快讹恍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多届皮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机峦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛噬封。尽管变速器的表现有些差强人意储辈酪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如详掀颁。 为了进一步满足市场需求痞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型青,丰富中低端产品线廉菱拾。   新年寄语卷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的晶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上芒铰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来不。" "  汽车除了是交通工具之外尚,在中国它还需要扮演更多角色噶醇。比如挥告脐,它会成为一些人身份的象征康渤盛。也正因如此馆客,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴讳诺。在车型跟随换代而越变越大的时候客力踢,它们还不满足刻憨肠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型超立骂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型松末,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸家软晾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赌殊。   从长轴距车型诞生起惩患棉,围绕它们的话题就从来没有间断过孔。长轴距车型的空间更大是显而易见的肝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗磐闹?是为了操控放弃空间米玫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题列。现在渭亨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疏,并且差距幅度有多大敞突簇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵参弄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一姬半刮。从设计上来看钎,它基本保持了海外版本的特征驰咐化,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变茨揉翻。整体风格比上代车型更运动鄙缮糖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准埠耿罢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型衰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别簧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间唤收杉,同时挥,在配置方面也向更高级别车型看齐刹库。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大串剑挛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一欣跋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后篇宪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性柯力防。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势诡,那么实际情况果真如此吗茫?   首先豪畅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异踞须仓。将天籁停在起始位置后先,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置髓。之后桐,向左打满方向策桃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钦腥趁,然后再次用桩筒标记后轮位置饱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头理锚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异烹赦棱。   实测印证了我们之前的推论裴玩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大矢,但差距不算特别明显灰凶邓。两者的方向盘直径和回转圈速一致麻。实际驾驶时圃响虎,除非路面宽度限制特别明显曙昆算,二者没有本质上的差别署。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准悔许,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况年。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话频磐蛇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响贰哎。当然沦炼,陆军1号的尺寸太过庞大疯校蔼,算是加长得比较极致琶达跺。那么杏慨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗集?   同一水平面上狗忍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙狄惶湍,二者的成绩均为150毫米仿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙撼坷惧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中份。   我们的测试方式是将车头正对坡道虐敛碗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止雀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嗡硼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米里脑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬堆博,但结果令人意外挝玫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蘑峨。抛去胎压等因素的影响奖灌梁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平似。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV驮翔?如果排除自主品牌的话膝,这多少听起来有些不切实际吧记篓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了顿人。不过这个看似不可能完成的任务仓纽,正因为有着咱们自己的汽车企业瞥溉,才使其成为了现实掇。10万元给我判哭抠,我会选择什么车呢朝?今天就为大家介绍两款不错的产品皋,众泰T600和比亚迪S6悼,它们之间孰强孰弱嗅,看完文章之后您便会知晓肆。   4天以前八添,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来将捌,顶配不到10万元的售价息,加上1.5T发动机出色的动力表现容、以及全景天窗泄文函、倒车影像等丰富配置的加持曹扒,让所有人为之眼前一亮男宽。而在该级别中掂忿痊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瘸翻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置脓猾摆,还有着出色的销量和用户口碑敲廉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的丘航。所以今天际端,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比粮吮型,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型队,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型灭扫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蝗,这款车属于小一号的紧凑型产品搏清,因此这里就不掺和了强拈闷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观亲:两款车型造型原创度均不足饭凯烁。   外观造型上桓孺肃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹深,但相比之下抹拒,众泰T600显然模仿的更彻底一些现,车头与车身都是完全的拿来主义舜突,没有一点原创的元素腹翻。而单就最终的效果来说瘦骚女,众泰T600显得圆润饱满困,比亚迪则更加的精致显大蕾帛捕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面虾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm疵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm潮,轴距为2720mm拢爽蔫,从数据上看脖噬柒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势警窖,而众泰T600比对手更宽防耿瓣,轴距也更大晦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂枪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些林染菱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎陌怠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎锻莆湍,在轮胎规格上帆璃藕,众泰T600更有优势一些硕碍械。刹车结构上救,两款车均采用了前后盘式刹车酪搅昂。此外既,在备胎的布局形式上尝谦届,比亚迪S6备胎采用下挂式矾,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜洗ダ帷,不过更换起来略有不便佛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程匿婆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高菜乳槐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卉爸,线条上显得不是很协调朗兔,后雨刷鸿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备雷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统探,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达撬为,而众泰T600根据官方的说法酮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了胶冷靖。   钥匙方面帘誓,两车都配备了智能钥匙蟹,并且无钥匙进入细母、一键启动等功能也是一应俱全镭美脊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沟,但质感和色泽都比较不错汐呵即。相比之下卸,比亚迪S6的塑料感略强车,但它的两把钥匙中甭淳,有一把还是卡片式的擅孰渴,挺有档次感的唐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”仑,据日本共同社11月报道赊,丰田汽车公司发布预测称鄙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆妻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录漓晚漂。而2013年前十个月怠,雷克萨斯在华销量同比增长8%虫,而7-10月同比增长了24%体标凶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势稗氯武。那么胎欠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢缸畴?在这个产品为王的时代中鸿项,或许答案非常一目了然表,品质卓越的丰富产品绍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中囊娩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱咀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)挨,而其到了2013年也整整历经了三代产品精吻性,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蔼矛逃?在这代产品中究竟有哪些新意卑锹炉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的朗体斥。所以碳瘸,在这个2013年的冬天翔闭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吹埠慰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”贤爽。   是先有鸡还是先有蛋谰相?这确实是一个哲学问题烁。但是对于车型换代而言牌痹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情桶嫌丢。在介绍外观之前廉坑珊,有必要介绍一下其前世今生阮报哦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丘汇,全车线条设计更显张力凛,饱满的肌肉感让人过目不忘卜滔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丘槐。   第三代雷克萨斯IS鲁烯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车检媒栏,全车线条设计更显张力爸,饱满的肌肉感让人过目不忘帝始。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拴缺拆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度发,但当这款概念车面世之后价坚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舌。虽然没有LFA那样气动山河灰,但却是可以做到惊艳动人哆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV激,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长笨沃尝,要么从一开始作为越野车的分支呈性,要么不经意又成了轿车的替补歧,但这丝毫不影响它越来越主流簧浓四,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来驾裴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员四蹦。   一向个性张扬的Jeep品牌洛凸绢,一改传统的硬派风格嫁,走起了时尚运动的路线介徽蒜。不仅如此驼搽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型俗己,在国内各大车展相继亮相潦,赚足了眼球尺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市稗完肠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抨萍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢媒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观俄:一改硬派风格航吻喘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初骂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型揣,在这样的大背景下皇兄饯,自由光孕育而生刚。只是从自由光诞生之日起昧负臂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注啃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疟疯疾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)稠哨巩,定位于介于指南者和大切诺基之间辟痕殊,竞争对手直指奥迪Q5禾、奔驰GLK取啃、沃尔沃XC60等车型瓜绰店,车身尺寸方面变,其长宽高分别为4624mm蔼绒、1859mm抢伎、1707mm潭晤麓,轴距为2719mm伶化漏,与竞争对手相比并不处于下风鲁惮苟。   既然是Jeep品牌车型鼎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了娠拔,只是造型有所改变激瞧,一改以往平面式的设计拣,采用了类似“折角”的设计鲸,当然效果立竿见影敦胁懦,整个前脸变得更时尚也更有立体感览剑。前大灯的设计标新立异脐博,采用了大胆的分体式设计梦啦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”纲耗,氙气大灯镀匣、雾灯依次向下排列秒怖戏。值得一提的是该车的行车灯竣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型猛瞧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑啥沫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道侣滴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后面板,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯毒据墟。 斯巴鲁BRZ 麓徘度:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嘿土兔,采用后轮驱动平台对千,是一辆平衡度上佳的双门轿跑唐喘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嫡拭匹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瑰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计裙,而外观和内饰由丰田负责仇。   尽管如此魄涧尽,BRZ并不是“每个人的菜”呸到阜。尽管设计了一个小型的后排座椅炭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人唉涂吧,音响和娱乐信息系统不够出色凑稗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一递辑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮厩楔刹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣炒勾、并且外观时尚动感的轿跑镁枫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试搭麻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点丰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机村辟,最大输出功率为200马力窟乌俩,扭矩为203牛米甸夹。据美国环境保护署数据显示堪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里房。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg妒沙。 ? 斯巴鲁BRZ 迫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拟暗厕。两个版本都有手动挡或自动挡选择柬查婪。   豪华型BRZ的售价为26贡,265美元栖缔,配有空调系统墒碴,定速巡航系统凡,电动后视镜鲸吮淖,一键上下的电动窗壁,后门铱薜┤保控电子锁胸粕行,真皮包裹方向盘梗痉,65/35规格折叠后座羞,HID大灯刊,17寸合金轮圈款讹,有语音提示的导航系统臣屁,实时路况警报际,USB接口和车载收音机邵衔。   限量版的售价为28荣,265美元行奸,在豪华版的基础上增加了雾灯律,真皮座椅椿溶,一键启动愧痕粹,后扰流板面蔼,配备照明的遮阳板化妆镜肥,双区域空调控制系统纤盲挛,前排座椅加热和后视镜加热氮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统反仓,电子牵引力系统梧缮,稳定控制系统以及6个安全气囊保脯建。尽管政府没有对这款车进行撞击测试腺模裁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明烁,无论是正面撞击凄,车顶强度肚票狙,还是座位与头部保护试验肛,BRZ都获得了高分喊仁,可以称得上是一款非常安全的车先宿。 ? 斯巴鲁BRZ 诲忍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩雾惶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX密,加速时的推背感没那么强烈械。不过猫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者耿疗糖,对于六速手动挡十分精通软病,5淋观圣,000转起步对你小菜一碟的话槐,加上BRZ的轻量化的设计晤尺绅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感耪惭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似钡川,并不夸张的外形设计扛煌哆,精准的方向盘绵,强大的刹车和印象深刻的牵引力虹慕技。   总体来说揉玩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车规赋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受诗乓。而作为日常用车来说榷春,路况好的前提下寺提,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多焚孪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冲玻采,未经环球网Huanqiu.com书面授权搪蠕础,严禁转载朔,违者将被追究法律责任怖。责任编辑茎磨充:李敏" "  作为一款小改款车型觅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拍阑,甚至在细节方便也没有任何变化誊暖唇,仅仅表现在配置上的升级连交连。回顾智跑近3年的上市之路来看集健窖,依旧保持着其独具一格的风格捆贾奖,即时在如今来看弛珐,智跑仍然算是一款前卫的SUV衫十,回到3年前寿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L匈抵乏、2.4L两种动力共10种车型冈,售价16.48-24.98万元校价,售价与老款车型保持一致触法袜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型首,即使它远远的驶来睫境,你也会在车流中一眼识别出它跑懈赋,城市化SUV的定位倒也不特别盗焚,不过壳蚊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计螺伴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一险惋寒。   现款智跑与老款在外形上几无二致劳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意截涪,与老款相比览糜惟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏娶。部分高配车型则配备主动安全头枕漓贫、前排座椅加热毖科恒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置为卯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里痹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型裁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蒙戏漂。这些车型中包括了全新奔驰S级摔、凯迪拉克ATS吝廷、斯巴鲁BRZ锨刑际、沃尔沃V40等备受关注的新车雄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吭施,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车米盘赁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间句槐毋:9月28日 售价区间桶锑庙:124.8-209.8万元   新车点评蓟: “汽车发明者溉,再度发布汽车”将誓猫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史逗箱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语双,这也看出了奔驰对全新S级的信心霜妻盲,从外观疟围浩、内饰逝、配置等硬件方面的足够实力亨冕,甚至超越许多同级别车型按瞪饥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抽材。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢酚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车呈谩绅。具体来看兰碗感,前大灯蓟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似龟室抢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是炯,新S级加入了更多张扬的运动化元素庇郎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部香俩儒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酪哎赣,有点类似于现款CL级的设计毁规。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面桓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绦卞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现骸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外敛,还可通过其控制车载设备等替。另外汉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统娜接、LED氛围灯祷骆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅型淳、新的mbrace2智能人机交互系统等刚难。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计怖崩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学避侮甜,特别是后排的座椅卿,高配车型后排座位为独立设计撕逻,并且带有腿部支撑和按摩功能拌通酗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重抹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面盾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机如能,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机禾,最大功率为245kW(333Ps)铃喷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鸵,并匹配电动机泥性,最大功率为225kW(306Ps)橡夏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机坎碴瑞,其最大功率为320kW(435Ps)蠕迷蔚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器彼竞镰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间彪场李:9月28日 售价区间秤渐敬:30.8-43.8万元   新车点评册: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功丛荆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性韧。但凯迪拉克ATS的到来绦,让宝马3系走下了神坛微虾。相比一直宣传运动的宝马3系纲捶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹儡骡。不过在终端消费市场上玲舵,凯迪拉克还有很多事情要做禄赂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好燎蟹瓦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力酮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市精枢瞬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型码普。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钦亲倒,外观方面催,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计厘辉绷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计顶樊,整体造型较CTS而言更加动感梁。   凯迪拉克ATS拥有50瓤口踩:50前后质量分配弓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统理菇、Brembo刹车卡钳亥舌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊腐祥想。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂傻、LSD后轮限滑差速器妓唯、高性能运动轮胎腔叮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置背充。   车身尺寸方面械,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm率,轴距2775mm洁。而未来国产后钨境,轴距有望加长尽茅掠,以应对国内市场犬磺察。   动力方面脓插毛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蔬抡,最大功率203kW(276Ps)勺刊骇,最大扭矩353Nm吾活玩,其百公里加速时间为6.2秒系得。传动系统方面溜闹贤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱勘。" "  前言宪蔬: 在上一期文章中睬么,我们盘点了2013年重点的改款车型份,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型林贰,在收集信息的过程中泪秀窝,编者发现了一个有意思的规律藩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型剖,往往推出两款劳,甚至更多软独,更像是一次新车的大爆发暑拣狠,或者说是新车开发计划中的一个波峰晌,这样的车企包括长安福特叔楔狼、一汽大众蝎、广汽本田等杯讼几。与上篇文章不同的是赫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出必懦,而是挑出了10款重点车型岔徒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型锰场猴,有的是较为低调猩,但其实销量却很不错的实力派车型下。回首这一年敦凤番,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间擦扳:12月10日 售价区间法:12.19-18.29万元   新车点评烦羞:作为大众全球的当家车型传,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变暗,是相对比较原汁原味的一款车型募溯逛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议动释,但空间的改善却更具群众基础盾俱搂。从速腾的热销来看奈史,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型帽惫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嘿汹尽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线殴炽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形醛高,雾灯区域的改变也是如此绞戮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感餐,也更年轻一些始小铝,少了几分柔美担,多了一些阳刚的元素春。   车身尺寸比第六代更大衫晒列: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板度,特比是对于这样一款定位家用的车型来说宋,后排空间略显局促彻。这点在国产高尔夫7上得到改善梆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吧萌撇,相比现款车型填,长宽分别增加了56mm和13mm鞋尘,车高则降低了28mm绰。此外擂隧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搞捎风,轴距增加59mm萎寥,达到2637mm卤脱,使得后排乘客腿部空间增加30mm混聊磊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm昂窟曙,而行李箱空间也增加了30L碳来,行李箱总空间达到380L剂桥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化脆谩拍: 相比外观的“小改款”竣侮,内饰的变化却是颠覆性的窃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状幢囊,并且向驾驶员一侧倾斜毖颊,更人性化挟瞬筛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点池剩剃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惹洁恐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力微牵。   轻量化更加明显芦赡弗: MQB平台的特质之一便是轻量化策疟记,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瘸官,质量因此降低了37kg却,另外发动机降低40kg染答,底盘降低26kg酗,电气系统降低6kg等等离,虽然车身尺寸增加骆撅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg错,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg漆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果褥扫,并且一定程度上也能提升驾控体验敢感。 【MQB谋坡牵块化平台】   配置全面升级谋睬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富茨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)界搽、定速巡航怀筛、启停功能霉、第二代车道保持辅助系统倡、防碰撞预警郴、自动泊车骚淬些、胎压监测伪鸿垢、电子手刹坏、电子驻车纪、一键启动五、新版导航及超级蓝牙等功能胃容。另外会,丹拿音响宽、以及更大尺寸的触控液晶屏司,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谢麻操: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蚕冕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教串苹焦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茂棉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蒋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同柯阔深,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机规,其最大输出功率为162kW(220PS)奖,峰值扭矩350Nm拖磋。   主推7速DSG双离合变速箱粹卤涟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱疗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)栓室乌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)甭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)簧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酚锨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嫉叮恭,而1.4T自动舒适型嚎铰剂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱厂芭彼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间差:11月19日 售价区间瘟:12.98-18.98万元   新车点评缄合惠:北京现代是2013年的大赢家坞,销量突破百万辆珊纹讲,并且销售车型整体售价在上升卵金。虽然索纳塔八的表现还算不错录,但这是以高性价比换取的艰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嘲,外观更沉稳挨辉吐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者舍扫,再加上超出预期的低售价会行徒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鞠。   外观方面腿,北京现代名图共拥有八种车身颜色塑,分别是水晶白僧洞长、梦幻银健盾幕、幻影黑路额咐、玫瑰红虫驼、水墨灰览滔拼、宝石蓝霉刨磷、丝绸金疯、北极玉吗咕讨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念妨莎祥,尤其是前进气格栅处的造型科钳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鸡。细节方面讨扩第,新车的前大灯设计很抢眼伟,区别于其它车型香,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上息瓣趣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凑,轴距为2770mm抚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型欧堑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点涎疚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面案,北京现代名图内饰设计风格相对稳重分毕翻,以金属和实木装饰为主潭龚。配置方面蓝谴,有主座椅十项电动调节季、驾驶席座椅加热通风记忆功能技、双区自动空调畴栓、倒车影像闲巍、定速巡航椭、多功能方向盘狼抗、座椅/外后视镜记忆功能圈、侧气囊/侧气帘迸暖孙、副驾驶安全带提醒如搓、倒车影像系统乾、转向辅助灯讳车拣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置叙牵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面妙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机赦涣猎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器皮。对于后续会不会推1.6T车型星屑怜,北京现代副总经理权赫东表示兴纬坞,目前尚没有这样的计划枪霓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鸿诚,满大街都是罐堤胯,从朗逸上市到现在的五年来诲矛,在全国卖了一百多万辆旱镶孰,卖的这么好客,自然有这款车独特的竞争优势尾拘铣。要知道补舷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量哇,这究竟是为什么北婚,很值得各个厂家思考梗。市场定位抓的准翁钦练,产品线丰富酥笆,产能跟得上课究净,都是成就朗逸销量过百万的因素豌獭扛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版吻躬,市场价16.59万元曝。究竟值不值磐?运动在哪里猛尽?是否称得上运动枪?带着疑问凄咯,一起来吧筷会幌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鞠莫骏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式时歧,这种运动元素的表现方式很常见伪譬逼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅加嘉趟,配上熏黑大灯这样的手法嗡,而且很多还是豪华品牌在这样做辟理。这样就无可厚非了釜昏醒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做戌,新朗逸又有什么不可以呢古环?   运动型小尾翼蹦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点堆枚,同样是传统手法橙任,几乎在外观的运动性点缀上捻,各个厂家还没有太创新的方式室实。一般些的版碘崩,就增加这样类似轮毂纬财、尾翼的装饰匈,高端些的陌蕉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型队丁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类孺尝江,不过妹戒侣,从侧面看凯晴灰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变橙雄潮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目函拨弧。   相比车头和侧面慑高端,笔者感觉车尾的运动感更突出一些壤凛,在说运动感之前褐,我更想说说普通新朗逸的车尾狮娘,更确切的说伶,是想说说尾灯拖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起土蝗,有一点略显单薄的感觉林恳半。运动版上犬黄该,尾灯加入了熏黑处理必,双出排气管也更粗壮了全梅驮,保险杠的视觉感受也更丰富牛红,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感敬恳。   本文导航捞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争当仇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾狗唯莫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发痞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成烷蓄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吩童,即韩国的蔚山光,这里同时也是现代全球最大的工厂枯膏。这个工厂雇有3.4万名员工呵擂,日生产0.56万辆车雀奉烤。   Inautonews编辑表示孟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意骄蛔。五年前质量提高了叔,但是外形并不美观即递角。然而哥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变势核。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鸥抨开,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)氓扛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)啃乏死。对每个购车者来说褥,这听起来非常有吸引力襄稍墒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特浚汐。   与现代旗下的主流车型一样疾湿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法揩妨,整车线条从头至尾充满着流动感僚滩。车身长4770毫米花煌虫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米炊窜妊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茄矾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”悸烂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标客,它看起来依旧如此的适合年轻人痘茬。没错画,搭载着一车的新技术之后板嚎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蒜棘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价雄粮。于是当新车到来的时候官撤,你一定和我一样对它充满了兴趣洽兑。这是最年轻的凯迪拉克概、最小的凯迪拉克檬朴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汹? ● 外观造型鞠:钻石切割风格依旧凳弧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖揩晃汉、2013德国红点设计大奖别薯漏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就落妒熄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影噬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品馅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶渭家痢,只是这回没沏,ATS是完全原创的作品粒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氢骋纲,轴距仅有2775mm纶悲倪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孔汹勾,而国内我们则把它当成中型车乘抢,和宝马3系标准轴距版掣、雷克萨斯IS成为同级别竞品坛腑鼎,并比它们都要更小一些伞鸥。   前脸的造型相当干练獭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铰,而是被很好的控制在一个合理大小上刺岭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了歉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位峭泞图。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条论闲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蘑。出于空气动力学考虑毒缉来,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淘副,当车速高于60km/h时顽沸虎,前进气格栅会自动关闭蕊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流经,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)家,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怕悉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汤寒,并带有远近光灯智能切换功能病,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计夏蔷,快速亮起茸池斑,缓速熄灭的设定很显档次伤惋化。再往下看吼秒,闪电式日间行车灯凰讹、大灯清洗款假、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀膘钾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要啡,亦或是造型需求接攫汾,感性的来说漓簇,可以视其为向着传统美系性能车致敬光稳。身处车内愤奶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩霞判,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揉芯售。   ATS是一款后驱车惕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50房:50螺诗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氛府,贯穿车体的俯冲式腰线床涉馅、短前悬柯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态馅村。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上珐村,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响磋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嘿。而在规格方面仑额惰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性插熔力,前胎尺寸为225/40 R18农锈,后胎尺寸则为255/35 R18福夕迟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统亩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胸滩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奶草,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虑鲁唯,至于设计师是否真有此意秦概枯,倒还真无从揣测储霜驰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匈床公,实际上歪焊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娃荒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部百脑熬,由此带来了不错的视觉冲击感刑斡喘,给后车以足够的心理压力壳,至少眼前的这个家伙一定不好对付莱穿秦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型概浩,至于3.6L V6车型何时会引进橇,官方暂时还没有表态擦迸情,而是否会有V系列性能车型的推出胜氢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诽凛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车扰圃,我的第一反应总归是奥迪A6L列默、宝马5系以及奔驰E级这3款匆寐峰。不可否认莎贯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型弧锌,路上的能见度也说明了这点桥稠蠢。不过弧沥辉,随着市场逐步的被细分圃靖驰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者团沸,除“老三样”以外胶捍丘,也还有其他选择廉合,比如兽笑违:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鳞倡,这两款不错的“非主流”产品性。   今天加奢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前田腺茎,领略一下“非主流”中大型车的风采困,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同陪,当然繁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同滦拐虫。(注风藏假:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”烂,雷克萨斯ES简称“ES”毖鹅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前理潘港,编辑先和大家解释一下“非主流”婪卜,这里并不带任何贬义措衔堤。从销量看袒疟巴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鞠,宝马5系9000台以上猛备、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现详戚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场寂陈侵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场记。   外观愧:XTS尺寸明显更大千芯焚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说猛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准苔粹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念乃碘。造型方正且棱角分明的车身造型眠盛奥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰劳挎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解枚。可以说它给你带来的面子效应吧,绝对超过它的价格莽反磺,在半年长测期间骂,我在停车时经常会被问怯:这车得60-70万吧烩恃?   相对于XTS外观的张扬舒围猛、霸气摹,ES则可谓是低调土、内敛很多淋耗斗,整车的线条和比例都比较匀称碗烷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了悍咖。   在车身尺寸方面悸闭共,XTS的车长达到了5131mm仙懈塘,比ES的4900mm足足多出了231mm送萍怕,差距可不懈懿愦怠,但在轴距上牛滴啡,两者比较接近瞪潘,XTS为2837mm贯,ES为2820mm滑,仅相差了17mm系,至于最终的车内乘坐空间表现舰锚,它俩也是半斤八两宫庇嫁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型群,氙气大灯捕磊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少胎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯酿草险,ES则仅有近光是氙灯锑洗,远光为卤素灯泡肚袖何。其中贝氮唇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局裳逼苗,显得比较个性颂刀。而ES则还是灯组传统的横置式赫脚。   再来看看轮毂和轮胎裙朗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸阮痪嗽,ES为17英寸滩发丝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎攻搽甜,市场售价约1500元/条操,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎传,市场售价在1000元左右/条腥评。可以说搔,在这方面两者的差异还是挺大的篓筋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算睹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择不壤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元潮莫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志僵费谈,下面就让我们来看看他们各自的优点量。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦硕,其他两款车均有上万元的优惠跋,但相比比亚迪秦的国家补贴施朴前,这些优惠就算小巫见大巫了童。目前在国内的某些地区栏阿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴闹湿缎,总补贴额度可达到7万蔬类,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴茶蒙托。   在外观方面朽枢,这三款车均有各自的特点坑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感半降。而本田则是日式混动车的传统样式氯,看起来非常别致经妓遂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鄙,非常有气势碧。   这三款车中还倾,比亚迪秦的动力参数最强饥恭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蛋。不过要是论舒适和驾驶感受帝弟,锐志才是这三款车中最棒的尺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蹄,因此它的动力参数看起来没有太大优势码菊。   三款车同为轿车堆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动镣四蹲,丰田锐志采用了后轮驱动送凭腿。至于哪种驱动形式更好膏骆咯,就要看个人喜好了配斤。   本文导航翱:" "  简约内敛乏仙疏、安全扎实酞、品质优良解恫,却叫好不叫座敲桑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象络愁胁。然而对于一个企业绥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品敖幻。为此迸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时烦玻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进借纲坪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如秆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L乓可。 亮点配置糠膝:   City Safety城市安全系统滔昏采,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤戚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蹈伴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞错。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统电忙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险兑邯戮,系统将马上发出警示并全力自动刹车渤烩惰,避免发生碰撞事故掏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)堤祟皖,可实现自动排队功能融饭袍,除了可设定巡航速度蹦,还可设定五种不同时间间隔商握。   加强型盲点信息系统BLIS练箱落,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域抒哗兽。   倒车车侧警示系统CTA释,可识别车尾两侧30米区域内的车辆掏降,如有车辆接近乳侥眷,会发出警告音和BLIS警示灯忱筋拢。   FAHB主动式远光灯檀镶涤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鞭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯憋,防止对方车辆驾驶者造成炫目钩长。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心焚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择姑儒祥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入形,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距猩苦冻。显然沃尔沃也意识到这一点啼,要想在销量上追赶""ABB""厘,国产是最为关键的一步奖嚏乓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边急。S60L的到来肯定会对宝马3系翰购耗、奔驰C级佛卧疆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战啦判,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手歪庞杆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢薯沸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型誓辟悔,我们今天对比的是2.0T智远版膳,售价为30.99万卯芥,而其对手同样是搭载2.0T发动机赡丝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型查窃板。 ● 外观对比   从外形来看脸,沃尔沃S60L给人感觉干练邦、紧凑风,X型前脸略显凶猛沧忍谅,富有冲击力醇行。而奥迪A4L外观显得更有亲和力祥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱何化。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利淳担从,采用氙气大灯光源宛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯浪省田,只是少了前雾灯先。相比之下巳辑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利扯晨测,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合狭辽裙,同时还配备前雾灯踏附。只不过灯组并非自适应前大灯浆铰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能守空,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源揣,确保驾驶安全贾浑渐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平外囊赫,轴距增加80mm达到2856mm限搅心,而奥迪A4L轴距为2869mm赐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势畦惩,不过高度和宽度有所不及箱屠乱。两车空间表现如何抢伤,请看后文的实际体验弛栋。   两车侧面造型也具有不同风格赋潘痢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瘸,而奥迪A4L侧面更加稳重哥,看起来朴实大方穷幸舜。 在后视镜上功盆,两车都集成了LED转向灯芬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能习氯墒,而沃尔沃S60L则没有敌培。 在尾部驾楼冷,沃尔沃S60L造型略显生硬了呜安,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和薄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鸿,同时加入镀铬包裹殿塑海,气势十足蹭誓锨,而奥迪A4L是单边双排设计毙,无镀铬装饰仕怪仆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎计,而奥迪A4L则采用固特异轮胎深疆,尺寸为225/55 R16轮胎屁社,相比之下尺寸显得有些小了补岸,同时配备的是非全尺寸备胎瓢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎检,只有修补工具有点不厚道酪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的氮鸿统,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗兽哨?当时的网络上绝对是一片嘘声苏氢庙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计揉年枢,这似乎就可以理解为特立独行喝脾搐?或者说创新赔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念硅,通俗一点说就是搞:走自己的路崩到,让别人竞相模仿期椒牡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片胖,时间不长喇吕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样奇蠢陷?当时我无法回答饭,因为还没有对自由光进行全面的了解价狙,经过一天的试驾体验之后焊齿小,我认为这次Jeep自由光确实有点料荣裂,甚至可以说气势汹汹稠及,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚淼滞濉,那么它到底有什么资本来搅局呢柑甩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案溉冲吾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瓜坑,在做颠覆传统这件事瘸砍滦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念们茸假。就拿前脸来说伟圭,好看不好看绝不是我个人说的算的江,每个人眼里都有一个不同的看法靖佳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧颁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表存:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绦蕾急,Jeep其实并没有太大的优势素,包括大家最看重的轴距表现病铂,在这个级别也算不上是太突出摧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话镣对淖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争苏,让消费者也能愿意买单祟固。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疯抨咎,其尾灯设计和大切如出一辙菊,只是在造型上稍微做了一点改变炔笺面,以便能和后车窗衔接的更自然一些钩蜡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样暑乒隘,这实在是太个性了辆倘庞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面幢,不是吗弦复?   本文导航裁烷:" "  “便宜杆姐、省油菏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求餐椿砰。因此饯软,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军成,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肩屋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息啤僚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”垮。二者不仅定位和排量相同诗岭通,售价也都是6万元出头粟。那么谁的配置更丰富酶泵垂,性价比更高呢列?接着往下看吧牵。   备注了撼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期妨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型节赊发,外观部分的不同之处是具有“雾灯”虫脾、“天窗”和“后轮碟刹”们驼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新骸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响骆,促进其他品牌产品的更新或者降价赏鹅蹦,以提升竞争能力就耙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辜,但又觉得竞品车型优惠较多”廓。今天就随着我们来看看腿,新威驰对比瑞纳斑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看际,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车矩嘎蜡,此次我们将两款车型的顶配加之对比困藉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嘘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多同酪壳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拍回哄,以往圆润的风格被全面舍弃畴店,车头变成了现在最流行的大嘴形象泥。虽然初看有些夸张挝,但是符合小型车定位圭黑,更多时候它是年轻人的代步工具末疵,所以造型必须年轻归。大灯面积不但较老款车更大牢空缎,眼神也更加犀利舜颅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鞘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钡袄虾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿家办畅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点逝瞎此。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论翅弟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样埔川。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下品卯呈,诸如电动天窗签回赂、前雾灯与后视镜调节都在其中奴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能缝澈,日常使用的便利度稍高一些啼集。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm息虾,轴距达到2550mm烁。与老款车型相比加长且加宽澈蔼,这是为了适应造型变化的需要健腺穷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势梗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势椿。   新威驰车尾没有车头那么激进芒胜台,显得时尚而舒展懊蜗。整体线条看上去硬朗多了蓖。在高低配版的车型之间瘟沧清,外观元素的差异并不明显房,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条阮奠,不过在潜在的功能上却有所不同戌腾,高配车型具有独立的外部后备箱开关疤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启坍蹭标,在日常使用方面的便利度有所不足程。   瑞纳尾部的线条更是犀利稀,线条从车身一直延伸至后备箱潮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致啊默唬,增加了不少的层次感和运动感镁。" "  旅行车在国内的发展进程从,现在似乎已经开始有所起色涕,但受到各方面的影响巩敢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃炊工。记得应该是在去年裳穆袍,各大主流网络媒体几乎在同一时段普荣蜂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章摧夺衔,虽然没能在实际层面上起什么作用伎乳棉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议曹凄汕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车趴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蝗匣,但是大部分车型均已进口形式引入吴苹隆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面戏骡。宝马全新3系上市后摩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料韩闷涩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本羡奠溜。不管是厂商的试水工作埔胜,还是为了后期大力推广的前期准备惜敦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款牟匈捅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的薯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车尘豁,但官方却并不这样为其定义史辜,所以除了V60之外垃蹿毙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的栋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i俱,三款细分车型跨越了30-50万区间锤互磋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地痴去轻。   328i M运动型怂,是3系旅行车中的顶配车型其,M套件必然是它表现非凡实力的根基秆差。BMW的M系列产品扛了,是众所周知在外形设计上最夸张动感的玩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列碱醒逆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响魂岛。在M套件衬托下的新3系旅行版寺达,表现出的攻击力和威慑力很强勉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型店,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅未伸哇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感颗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能处堕,也是几款进口旅行车中最为全面的凹梁,除了前部以外耿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头孪涸背,令驾驶者的便利性有很大提升叔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显亭题,造型圆润的尾部整体风格辜筋昂,让旅行车身份表现的恰大好处绣监艾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩十篡,但是尺寸不大姐埂捕,威慑力也没有想象中明显细。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吗,极富肌肉感的线条元素尖,让它表现的干练紧凑反弯。   本文导航羚权:" "  曾几何时恨哩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交完婆雹。物是人非肮理,随着中级车市场竞争的不断加剧蹭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扩侩标。在上个月的广州车展上炬,全新天籁·公爵正式宣布上市挂揪东,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢检布?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酷兽首,来做进一步的了解吧扰窜概。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较册鹊踏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观芳: 稳重与运动步人,风格各异   车身尺寸方面拖辱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拉械,车身宽度尘灌、高度与普通版天籁车型保持一致釜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大路,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm皮卵哇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型籍隋,只不过在细节方面有所调整凰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构臣夯广,后保险杠排气管内嵌梗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识铆硕,俨然简多了几分气质的提升粒咳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下郴佰, 新君越的外观风格更趋年轻化耻卉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开恢脑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅凸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缺剧,尾部设计与前脸造型和谐呼应泊吴,相比老款车型稳重端庄的设计风格猫袖,全新君越更容易让年轻的消费者接受咯题梨。 【君越 整体外观】   外部配置方面急,天籁·公爵全系标配了氙气大灯淳伴筒、大灯自动清洗等功能免诗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到合判死。通过下方的表格我们可以了解到鼎,同价位的两款车鄙,君越在外部配置方面显然更为全面一些田懈毋,LED日间行车灯团杯颈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的戮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的躺睹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价乃荷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头晦: 日间行车灯客始辛: 随动转向大灯翟: 大灯清洗装置嵌: 氙气大灯会圣腾: 倒车视频影像车: 大灯高度可调啃甫: 自动头灯你椭: 泊车辅助确斑次: 无钥匙进入系统俄耿赊: 感应雨刷航斑: 电动后视镜款檬: 后视镜电动折叠豁镰钎: 后视镜记忆惩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候详胜,年级里有几位南方来的同学位捞狈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪省勘囤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情隘。雪对于那时的他们频澎悼,是上天赐予的礼物潞。但是徊,对很多北方人——比如我——来说碘,雪却是避之不及的灾难奖谩处,它让我们的出行变得困难重重肯秘。不过这次却不一样回,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起揣涤海,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣为敛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先慕话汰,请允许我隆重介绍一下今天的主角劣溉,我们的冰雪座驾拔,一款中大型SUV——福特探险者但郡。探险者是福特的旗舰车型圈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售愤挞,共两种配置骋汇,售价48.98万跨、53.98万芭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元畏貉。我个人非常喜欢探险者的外型豁,它魁梧而正派了介,颇有美式SUV的霸气刷。牡丹江的冬天白雪皑皑蓝盟,探险者出现在这里十分应景鸡恼蹋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前头,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热荷松房。这样的冰天雪地里漆兔,就算是带着手套在户外拍照戒骑,手指依然会被冻得失去知觉攫洽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谐。探险者的方向盘加热速度很快糠篱,开启后几秒钟就能感觉到热量诺缮,太实用了鞋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拎,匹配6速手自一体变速箱劫渐。探险者在海外还有2.0T版本车型权具去,不知为何暂未引入国内伟才,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面炼口伺,并没想走量褥局。   探险者为承载式车身结构府抹,搭载一套适时四驱系统孔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样焙爬筛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器香败拢,后桥轮间为开放式差速器哨护,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助如喜魂,以制动打滑车轮的形式实现蓉糠茹。这套系统的越野能力或许不是那么强大戈铃,它主要是为提升公路性能而存在的健。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鹤沙艰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键揣寡阑。这次我们挑战冰雪路面啥斥搜,这套系统发挥了重要的作用骸屋教。另外不容忽视的碾泌嘲,便是探险者的“神秘嘉宾”了扯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱谩!它是一款高性能冰雪轮胎举淖啦,官方称它应用了发泡橡胶技术付计,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜跺范牧,从而让胎面贴紧冰雪路面挥惟慈,提高抓地力矛。当然须弹,这款轮胎价值不菲厩父,以探险者高配车型的轮胎尺寸兜锋:255/50 R20为例队陇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的炮宦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上慈馆肃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蛔速华,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扑守别,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企勃境侠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑垒叭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下其砂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花袱税?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表握庇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出欢腊梢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲都,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赊降,使得荣威550的车身看起来更加的饱满禽,两车的轴距都超过了2700mm木仍纳,使它们在同级别车型中的优势非常明显浩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计漏蔬匆,略显圆润的车身看起来动感十足挽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感官驮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感末,550引擎盖上V字型的线条动感十足合。C4L大灯的设计相对简单盟疮撕,全系采用了传统的卤素光源渺仆校,而且并没有采用透镜的设计勤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感澳虐匈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜倾,还有转弯辅助照明功能稠菇饲,保证了夜间的行车安全盆撂戊。两车都配备了时下流行的日间行车灯翔迸,值得称赞的是孩娶抛,550竟然为雾灯也配备了透镜胎回,这一点值得各大汽车厂商学习山。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏刻褂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩幢份片。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感螺博秽,550上扬的腰线勾勒出时尚府蔡辣、动感的侧身线条隋铆老。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间杏抹火。C4L和550都采用了双色的后视镜设计敬,并搭配LED转向灯览橇,视觉效果和安全性兼具朴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惠身匆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口檀单。   C4L具有无钥匙进入功能惕澳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锻唱,550则采用了常规的衣芎控解锁功能岸熊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格达,C4L刀锋式的造型更加犀利烤钠告,550则更加尖锐痴等街。   两车的尾部造型比较统一锋讹陵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果井刀,圆润的造型颇显稳重官撵撅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过诧,这样设计不仅美观炕怜,而且可以增大后备箱的开口角度奶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯传,视觉效果极佳寇艇。两车都采用了4点式倒车雷达筷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抹擞簿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物韭侮,使泊车更加安全钡。C4L后尾箱并未设计开启按键需希,只能通过车内控制按键和倚控钥匙开启璃抹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启怒,使用起来非常方便耍从匿。   本文导航拌髓貌:"    紧凑级两厢车房氰,如果倒退10年前畅晴伯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域乐课。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瞪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型苔焕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瞄艾坞,它于不久前推向市趁 ,但其实它在国外早已上市泊。雪佛兰在近期才引入示连,相信也有自己考虑扦,好在这个时间也不算晚舷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择北。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐贫绊才,相对较低的入手价格诲贸呕、时尚的外观设计以及良好的运动性能宋狸帝,都让其成为该细分市场的热销车型捣苔乓。而在紧凑级车型中崇抱,三厢版在兼顾运动的同时蜜,实用性相对更高一些谓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念季恒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜柘诮牵克斯三厢版(以下简称附铮克斯)进行深度的比较摩桶,到底谁能从中脱颖而出瓦迟呕,让我们拭目以待袄含。    在刚刚结束的2013广州车展上钨釜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴温搏妮。此外洛捶,盖ㄐ兀克斯去年北京车展的正式上市咕暇革,也让这场紧凑级大战更加精彩健。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后臣聘,作为其小弟的马自达3能否一样出色潜困?负危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时弧,能否从容应对损巧杀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓柿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外亲隋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上泥疆。就在媒体日当天蚂歧翁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后裙嫂轿,经过旁边人的介绍摆查,惊叹一句浅裸性:原来不是一个车吧次А!可想而知妇懒衅,这兄弟俩得有多像司散。    2012北京车展上市的咐萍撸克斯相比前者孝覆,已经在市场上打拼了一段时间聊烹任。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降洞擒帝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了五,但是嘎缢矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位迪衬郊,还是毋庸置疑的嗜韩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性磁隘忿,为了让评价更加客观沃砰棠,同时夕连,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样靡瓜稠,我采访了一下身边的同事和朋友痢。   同事A染惜猴:男免烙普,30岁凡撩裂、已婚塘享、儿子1岁多    我哪个也不要竟酒秃,原因只有一个焦涂毁:都太小副继被。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV羞孟关,实用!当然这两个车白给肯定要闺馅。(也对傲挨,老婆孩子热炕头的人挞廖,还谈什么运动拆角,能装下更多的人和东西俯,才是硬道理)   同事B泰胖:男改皆,老副诮拢克斯车主浅抚缅,奔三的年龄居恼草,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜厮薇克斯痞写,理由是有优惠茎竿哇、货源足斤票、随时买儒棉膝,听着怎么跟买菜似的盗踌盘。   前女友棘:24岁弊棋丸,高尔夫6车主分嘶咳,略带公主病    选马自达3品,原因是好看咆,我再问还有吗么诚搭,答曰厂:好看捌瞎尽!我继续问规锑,跟我急了锋,提问结束甭。   现女友场:25岁爸劝,对车没有丝毫兴趣炬,仅对各类衣服捕李详、包包躬北、鞋等物品上心    我选马自达3吧未,原因是就看这个顺眼盼刊,所以就选了凭霜。(明显敷衍了事)   女性朋友茫巳:24岁回,某时尚杂志签约平模慕,对车有些兴趣令铅,但只是停留在表面    我选马自达3陕暑碌,因为好看忌瞪,身材我喜欢砷电奉,而且红色(主打色浩:魂动红)是我的style颧萄然,所以我会选她的说倦乏歧。(这种中英文混合体漆畅拍,外加“什么什么的说”的语法真别扭猎,说她好几次塑婆躬,不见改)    采访结果显示傲弟敦,果然是萝卜青菜搞社南、各有所爱蛋,而且给出的理由也是五花八门佩偷,那么到底这两款车有哪些不同闻,在面对不同的消费群体时棺爽赤,它们的表现又回怎样具,废话不多说髓妮杀,让我们往下看位记。" "  2013年8月甲写限,本田CR-V共销售了15393辆江衫梨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月料,本田CR-V共销售了18989辆虐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拱甘丢,本田CR-V共销售了19510辆森揣份,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月雀感,本田CR-V共销售了19288辆孝,全国SUV销售车型排名第二......事实上绕皮搁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谱晤酶,它的优异表现还远不止这些握,截止2013年11月底匹诫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瞎虱峨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠醛嗣。是什么让它成为了国内SUV的明星徊江帅?又是什么让它如此大卖锑墓?   现款CR-V有2.0L杆、2.4L两种动力共7款车型山僚,售价19.38-26.28万元财需勃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型煎速赂,售价22.98万元)茅谦勉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型兰帛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声管腺,纵观整个CR-V的家族史襄,前两代车型还有些“方盒子""造型竞粮涣,而从第三代开始屁岔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战凌,坚定不移的走着城市化SUV的路线必咐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大孪。   说到第四代CR-V的外形鸽铝,也就是现款车型菏汹擅,它的外形并不是能让你一见倾心的主洁,CR-V上市之初乖,人们对于这样的设计褒贬不一逛,甚至有些“不得民心”捶疏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话潭汞膛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汤案闯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能携。氙气大灯瓜嫩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上海隙瞬。值得一提的是范膘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上怯姓鼓,效果出彩卉忙。   车身长度比上代车型减少了25毫米抢拨,离地间隙下降了50毫米筏眠,仅剩130毫米菲堪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吭,但却令离地间隙接近轿车轻,轴距则仍然保持在2620毫米柿灌,整体效果比老款显得修长不少脚匠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因灵,在实际驾驶过程中蚊,提供给你更加宽广的后方视野径,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拭。   现款CR-V提供17饱卯为、18两种尺寸共3种轮毂式样痪痢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奔挂陶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂桥镀哼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蚊,车尾向外凸出比较明显菩冬酒,给人一种臃肿膨胀之感涟冀屋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索凭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显旅侨,给人一种臃肿膨胀之感唐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因矢猩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积邵答,为实用性又添一分饱,从之后的销量来说相,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惹赔饰,保持着高歌猛进的态势斡勤宦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺疼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力贡憋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙功蝗、精心捆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm变匆,排量仅有2.5L挤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场梅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS涧福矮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它擦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力罕。   第三代雷克萨斯IS们,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扑巷停,全车线条设计更显张力经烷,饱满的肌肉感让人过目不忘滔胃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拉莆坪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版年耽踩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅酥兼,丢失了一丝霸气稳涵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加传炊,长宽高分别为琳熊:4665mm变纳、1810mm戎锋峭、1430mm士隋疵。同时轴距也增加了70mm乾黔串,达到了2800mm贫关嫌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言砂峭卜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哎,其前后配重分别为53拆哨疽:47寥结钨。接近前后1哦试:1的配重也体现了其运动本质丛亩沙。   IS车身侧面短小精湛就疾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性楷无,显露其灵动的车身姿态倪维拘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惜,依旧是纤细舍但、锋利帮,绝不与传统设计相妥协峨牛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见哗伪插。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎醚凉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力航,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性廖稻苯。   毫无疑问欣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力猫降乔。你可以觉得它设计非常超越傅,也可以认为它很有美感马,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动抱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月目,石油的消耗量日益增大改笔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油炽,排放着大量的尾气扁,制造着日益严重的雾霾天气啃隧。汽车尾气的污染狸,越来越成为大气污染的重要元凶呛脸。开发替代清洁能源煌管,代替排放巨大的内燃机康构,越来越成为厄待解决的课题悉颊添。现在很多厂家都开发了混合动力车型顽棋,这项技术基本上成熟了幻慰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平架,也没有成熟的商业模式来进行推广擒廷,即便很多条件还未具备峦澜,即便这样那样的客观限制丰府,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面霉偷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一舅佳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品该量,叫做启辰e30晨风槐,这款车还没有上市祟,很多技术参数还没有公布钉恳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据释,介绍给大家睛。但即便如此葛炕适,这款车还是有据可查搁茅,开发平台来自日产聆风电动车敬茸慈,外观也和聆风十分相似林庞眯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿局授,2700mm的轴距和骐达相同崎孔,外观的样子也有几分相似隘膊。但明显晨风的很多细节显得与众不同葱童,前脸没有进气格栅的设计靡谦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份屏扇。而据厂家人员介绍栏广,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台福,而是单独开发鄙惯嫌。   尾灯使用了LED的发光元件爽,看起来更加醒目窜贡,垂直的长条状样子也很有个性顺杭豆。但在车尾上亲料榷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同羞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扁雷,用以分担电池组的压力拓付,这在晨风上是没有的丰剂。   本文导航似搅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了怠芹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)培咖响,照片上看它挺精神墓钮咳,设计有传承有创新骋埂视,硬件配置有增有减空饶驰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坞,没能去测试现场参观参观皖单绘。   命运总能给人惊喜型泪瞧。上周五下班前儒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目喷,领导突然走过来跟我说坞:“来了个顶配副讲呈克斯回膝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”亭兑逻,周末的小幸福就这样碎了一地糜饥蔷,我得跟两台机动车泡在一起管当尼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝删,坦白说现在我对它俩都“不来电”暗般。这样也好鹿,好歹保持个立场中立对吧地连。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满仆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待腊蚀惊,比如为什么海外有独立后悬架矾双渐?国内全是非独立后悬架飘纹诲?其实道理不复杂购令,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响棉碑煽,既然如此拣斑快,那就遵照做生意的基本法则来做肺,降低成本呻莫,攫取利润藤脚峦,无可厚非腾丛。我相信如果改悬架车就没人买联捆,那他们肯定不改戚啼。   福特比较谨慎佩墨,善于跟消费者打成一片驼,挣钱不忘树口碑摹尉换,好口碑又促进高销量崔卉,顺利打造良性循环圈悲垒。尽管它也有这样那样的问题胺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买萝宽旧,值得大众好好学学魂晒。话说回来每顷嫂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路连篓。   现在摆在眼前的高尔夫7和复际疲克斯畦芹,是各自家里的明星产品炕尉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖苏棱霸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限熊。把这两个重量级选手放一起锭叭,能擦出什么样的火花来揭慈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利滑湾末,似乎这样能出一口恶气寸枪拔。不过我得劝各位一句秤辽:百花齐放很重要陪红,一枝独秀最糟糕栓。   ●外观   扯半天总算进入正题赋腻,这个阳光明媚的周末雷凸骂,没有雾霾的打扰袱贩睫,我把两台车放在一起拍了套合影瞬。看看它们驮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7苛巴挺,一个是16.29万的顶配版两厢噶#克斯硷戊。要说家族式设计舵锚,大众当然领先其他厂家人晤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服矢千,福特的动作稍晚一些黎捅,效果不赖苔票。   所以当高尔夫7和缚淄眩克斯站在一起的时候蛾嗓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营稻揽型。谁好看我不说兢,大家都有自己的喜好肥谰。两款车前大灯组内容丰富柿,氙灯粒、日间行车灯骆沫澜、大灯清洗眷泊、雾灯一个不少孺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有扁城,而甘坌绱唬克斯的则要花6千块买选装包浚华,朋友们烧,要享受还是得多消费啊酱。   车轮部分有看头乖完。感迫矗克斯胎宽215mm袒睛拆,米其林博悦轮胎笨户,轮毂造型带感搁,给个好评驹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款护奈。高尔夫7胎宽205mm楼叉,似乎缺乏顶配车型应有的气势帝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧骋唤蔡。   车尾设计各有出彩的地方茹嘲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势恍促木,跟高功率版1.4T车型的身份很搭举,LED尾灯是个加分项骚,该靖Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意氢泊悸。左边那台风格沉稳一些热蕊,右边的青春气息扑面杯,你喜欢哪个八蛙?" "  “牺牲一定的车身刚性才,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车金弘忙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构旗抽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”裳驹辆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后莲蔚酒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面宦集星。就在上月底寇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版汞娇炔,至于奔驰C63 AMG叼,目前还缺少这一车型翁。   由于是RS5 Coupe的系列车型晴痪眯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾磁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事工习,毕竟除了性能之外陛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的辛似可。   延伸阅读 仆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案仟伪,其中包含对车漆颜色琶呛、内饰颜色以及电子功能等自主选择纺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的手烁蹬,所以在配置解读方面扫卉无,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注廊烦,并将官方价格告知大家沦倡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上填捻,软顶敞篷采用电动开启癌轿砂,时间上需要15秒即可娟,而将再次闭合需要17秒博差,其开闭结构为多连杆双片式春戏剔,这也大大缩短了开闭时间昆攀姜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消倍杉绢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷课吻,为了不过分降低运动性上,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼渭艘躺。排气方面也是RS5的一大特色凉七,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管港顶垛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个兄蹲绊,而在Dynamic模式下会全部打开诞督饭。   本文导航骆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线雇,或许大家已经是心里多数烘哦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型盛,定位于新兴的小型SUV市场叭。众所周知落夏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“收瘫,长安铃木选择在这一细分市场发力权盗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的冬谁税。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX氦察,通过对比分析砷肚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力旦磊文。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市窃魄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元诬湘,搭载1.6L发动机想劣,匹配五速手动和CVT变速箱道睦歪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L狡汹、2.0L两个排量六款车型圭赊首,同样匹配五速手动和CVT变速箱肝,售价区间12.88-21.88万元虱绣誓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观街:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面诬,通过下表的数据显示得知吴衬炒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手监湾佃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX寸讨媚,相比逍客憾、昂克拉等车型同样处于劣势寥脾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起天,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹响,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因先,还有与车身不同色的黑色包围夏讳、车顶行李架丢息股,短小结实的车尾侵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果冻。车身颜色选择上淮尼涸,S.CROSS锋驭提供了极光绿勿活、皓月白删、星辰银逝美、丹霞红拓荡渡、银河蓝和晶岩灰六种颜色肯程力。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同钒焦唤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计罢,雾灯写冀和、下保险杠也经过了重新设计典茄榔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蹿。车身颜色选择上扑聚,劲炫ASX提供了珍珠黑摆探摄、极地白醇憨看、翠鸟蓝沧景、酷银慈畴佛、钛灰五种颜色烦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面泌拣戌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯骨提破,前后雾灯酸鸡镁,并配备大灯清洗功能卫涂厕,外后视镜集成LED转向灯;同样泥挂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯阜让,带水平调节和自动清洗功能藉屎,其外后视镜没有集成转向灯俄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂熔褥胎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂庐诡惹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂溪涤,二者均为铝合金材质十醚。所有车型均配备优科豪马轮胎奈版导。值得一提的是邪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎妓寄蓄,这在同级别中比较少见痪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型逞朔能,根据车型的不同尺寸有所区别七绊吴,低配咕损:215/65 R16钢塑纤,高配坷发肺:215/60 R17眉矛,轮胎同样使用的是优科豪马炔臼惮,同样配备全尺寸备胎秘卢陕,两车在这方面都表现得很厚道吕失。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫膳肆午,第七代车型分。其指导价12.19-14.49万拱,这是配备1.6L引擎的价位迫隶愁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品常铃,账面要准备好14.09-18.29万首脊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车忌劣,当然非,身为第七代的它枚,在冲击属于自己的又一串“第一”该。但我们相信非妻,短板才真正决定高度棵碾。   全新高尔夫的德国总设计师说负,它的设计主导思想为“简单既经典”痕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分诚氢:中网与大灯的相对位置凉时、拓宽出车身有力的轮拱爆皮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了彩人,这台在中国拥有极高人气的两厢车撩毒沧,一露面税秽谅,就好评如潮街救。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解喝典,但还是要将6/7重提铰千啥,除了外观上的差异誊蕉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上全,比第六代车型要长56mm肠簧米。而整体车身比例上烁捎乖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然矗幸商,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm上,轴距增加59mm绕,从而提升至2637mm慕胳先。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瞬妮,但新样式的内部构造也足够炫处。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置匠禄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念漆。高隔音性的特殊树脂层母,形成3层薄膜结构撑韭镣。它拥有很强的抵制振动物理性能镁丸觅。   直接跳过撩人性感的腰线火侨捻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型层。相比海外的双L型攻,或许辨识度更强一些怯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拜仿谈,但高7的不一样芒裳。细心的你会发现捕肃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时杉铰化,才会主动启动窗鲤,并且拥有厂商宣称的132°广角虾喘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格朴丰,天平再次偏向了驾驶者一侧玖份。整体内饰上酶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是褪辣疗:放弃中庸的设计理念忻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派亢。不规则的T型区刚、活泼的金属线条点缀慷革掀,让全新高尔夫大变身帆秤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没但肃藤,它能够让你感觉非常新鲜滑。   坐进高7内填,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗护,比普通天窗大了30%腑。而外掀的开启方式有点奇怪七互鞘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惟僚翻,同时还为内部提供更多头部空间灵千。   大众车型的人机工程向来让人放心灿,这个角度的方向盘耻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦舅考悼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型客,或许来个拨片更有型吧付。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蹿池,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度汇苦鸽。   本文导航搞寸:" "  在国内的SUV市陈当ɡ摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击琴坍,正因如此绣仁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虱林,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妥哼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炉抹泰。   说到大空间沽捻、七座设计峡撑蹦、配置丰富的SUV铆,北京现代全新胜达是其中的表表者婚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搐谦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变羡两。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冈谰瞥,下面我们将对这两款车型进行对比分析放貌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观硕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矩挤,设计上中规中矩呜,采用了哈弗新的家族式设计元素侠,这一风格将在整个哈弗系列上普及烙,代表性的设计元素有胺划:大尺寸U型前格栅收挞戒,粗壮的镀铬横条格栅藩,时下流行的“X”型前脸欣佬哀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的突喜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粗刨构,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钒邵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气麓卉芬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烁矗,再辅以造型锋利的大灯灯组沦,极富视觉冲击力奸瓜姓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寒县晶,现代品牌的确更加具有超前思维意识梗床。" "  如果提起讴歌品牌漠,大家一定会想到MDX这款车僚,究其原因示,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粗末。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瑰痰须,拥有讴歌最顶端的先进技术燎函戏。在2013年颗,讴歌上市发布的新车相比以往努俺,算是非常密集的啃儡垢。即将岁末掳,讴歌的新款MDX也开始上市销售那头暮。作为新款绊便猴,MDX的售价降低了闪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注寿抗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失甲鲜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惹危?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术市萍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮帘邦。使弯道驾驶更加轻松缉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上克亥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 轻普,在车辆制动时贾娄迁,通过制动延长扭矩矢量分配匿开锋,提升转向的循迹性 斑,这在之前的讴歌车型上是没有的雹毖,包括RLX蒙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴缑浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机壕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由难。但我们看到骑淖耍,在讴歌品牌乃至本田车型上傻,自然吸气发动机依旧占据主流嫡蹦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法玩羚氏,在新款MDX上使用的3.5L发动机善,带有VCM可变缸技术芦,在不同的动力需求下眠霉,发动机自动切换工作缸数旱,用来节省燃料灿镐,提高燃油经济性耸裳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赌,使用了全LED大灯惠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法惜套,不止在新款MDX上出现米惧,旗舰轿车RLX上同样具备念睦。但和MDX相比船弊辑,RLX的前大灯内部结构稍有不同兽漆。而MDX的这种全LED大灯苫挝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平埔,但据了解讴歌正在向这个方向研发吵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务璃洪门,其中大致包括救援记、定位料史、导航检索等常用功能悼蠕。但值得一提的是垃弄归,讴歌的这套系统在整车质保期内毙锯承,也就是四年或者十万公里内是免费使用的每贺蔫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赦澳弹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置苏辞挪,通过车头快何杉、车侧慑洼阶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惊。对于前方障碍蔚薯、侧方停车诡伺厂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用谭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助囱祟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面宠,MDX采用了59%的高强度材料床光,热冲成型一体式门环等途径目县师,在全新平台上使用了更多的轻量化材料熊练瑰。   本文导航嘎甸仙:" "  在新一代天籁发布之后背宋琅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字太班。二三十年前澈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越培观,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车咕系吮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前炒椽。而谈起这两款车需白限,目前多数人对它们的理解是眷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长史东,配置增高丧,便成了公爵和君越同抢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸痢借、动力和配置等等痕胎,却有着极具诱惑力的价格署。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绊尝歇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烙桅惰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嚼囊句。可它们究竟有没有这样的实力侣棺?两者比拼氖吨喇,谁又能更胜一筹懒路襄?本文即将为您揭晓仇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型碌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型息镰,售价区间为23.59-36.99万元托。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版煞,两车售价分别为29.98万和29.99万赤,价格非常接近授敞,比较有对比价值漏几飘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显淮,主要是雾灯搽、轮圈等几处细节可以加以区分律颗,尤其是中网变得更精致白瞧吠,车头更显大气什米咐。但也就是这些细节的变化秃奉阮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动揭钨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿芬。   大灯方面蛊坎苯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能恨分,不同之处在于秦期,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)厦缝。   车身尺寸方面抬奇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)绞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)泥申堆,君越的长度同样超过了5000mm厦教,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本募蕾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面奶蹭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过良,并没有追求锐利耙疏即,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅窍储,腰线设计是其外观中的一大亮点骚矮贯,并非大多车型采用的一条笔直线条伶度,而是在B柱之后便缓缓下沉屯,在后排车门上形成一条折线拣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感撵念,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士皇纬爱。   尾部来看皮,公爵与标准版天籁造型基本一致垛啤,尾灯造型也还是一如既往地犀利飘汤即,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合楔,为整个尾部增加不少活力呜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合垂挫,使其整体感更强蛔芭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华太,轮胎方面秆急翠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎儡,更为霸气趟闺回。   ● 外观小结前: 两车均采用年轻化设计抬,稳重气派;车长均超过5米翁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上谋,君越表现更为抢眼斡茂唯。另外横汉,从个人角度来看煌痘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计械坎盲,相比之下它的造型更加简洁书播、规整丛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识磷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽倦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缆济,足以呼唤出你全部驾驶激情贾。你可以视它为野兽寥豪方,但我更愿意称它为内敛狂徒晚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎丝募迟。它是驾驶利器澜购,也是很多人心中的梦想之车衔埔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG奋。   既然说道奔驰AMG嘿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酷聊鞋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样五,都代表了其品牌车辆高性能版棋舞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款凉,这些车在发动机配置调教烽矛坝,底盘调教忌,外形和内部设计上都远远超越原厂车炕较。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型练,它的长宽高分别为4707mm癌、1795mm和1391mm腥,轴距为2765mm碱合。参见下表可以直观的发现胳跑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的侮迁深,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势渡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面完,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同恼匈侨。但细看之下摄,还是能明显看出差别项闷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位尺锻俩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降收久闻,流畅迷人更具轿跑风范鹤疮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少贸惜贰。   除此以外顽派,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次寥壁林,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭柯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂遁瘟孰,前轮尺寸为235/40 R18季到骂,后轮尺寸为255/35 R18僳肝韭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力烯,以获得更快的加速度辛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果藤冠骂。   车尾是C63最为霸气的地方撅灭亮,四出排气管宣誓着其运动特性掳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力维悔,从而提高车辆的稳定性棉。" "  11月12日盆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市谩。无论在平台还是动力上储挺,这款车都与标轴3系基本相同九。动力上坎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上办镰暇,依然分成风尚惯谢、豪华和运动3个不同设计套装桅奢倡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式斑暗培。无论怎么看搔,4系都很像一款双门版的3系砍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢了钡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系险。   虽然名字是4系熔脚,但如果只看前脸土,恐怕一眼很难分3/4系己。不过仔细观察细节的话纪脓股,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同殿。比如更大的开眼角设计捶,更修长的双肾格栅竭,还有明显不同的下进气口设计风格钳。当然册吠,了解宝马车型的消费者都知道瓶苦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置化能辞。此外脊关,前脸还针对空气动力学进行了优化泰憨。 【左伯兑:豪华设计套装(选配)/右部:风尚设计套装】   侧面造型上拱嗜,4系明显比3系舒畅很多畦桂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条笛社,更修长的车门对此也贡献颇多狠厢。不过轮胎规格和3系完全相同梢络,似乎很难体现出这款车有多么运动混毒。另外暗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扯锚,和前脸的进气口配合崎呜蔼,共同为刹车系统散热炯吭尸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瓜丹,不仅装饰性强叔,看上去也更凶狠激授勤。   尾部设计上屠戮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瓢掇。猛地一看依然很3系枪,但饱满的线条体现了4系的不同涵。尾部虽然整体很“壮观”拣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气宿镀新,别有一番风味唇为。另外祟烂邢,根据套装不同街刻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种苦,实拍的运动设计套装为两侧双出千,个人认为设计还可以更精致一些秘。   车辆提供控熔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址烙定攫:北京市海淀区闵庄路19号   电话衔颁:(010) 5872 8888   本文导航吕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蔽,自日产逍客2007年在英国上市以来嗡薪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来家尼。各汽车生产商自然毫不示弱侨态夺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹阔彻惭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年茄叙,公司就对其外观和动力均作出了革新洽材炽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司搜班,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V还阂。这款车售价要高于ix35畅茂蹲,标配版的售价与高配版的ix35相当揩。较高的售价并不会对消费者影响太大缅物,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力清催婪。 ? 现代ix35   除此之外复,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型躬砰滔。完美的驾驶体验森佰览,充足的动力表现搔扔嗅,日常的实用性以及低廉的养车成本璃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战梁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面概。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间俊忻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些慕剂。CR-V的后备箱打开的角度要更大室输烙,后车门打开的位置更高弊读稿,加上方便的一键式折叠后排座椅观乓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜凭谢让。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的闯隙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的慧放慨。ix35的后备箱地板离地面更近电顷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间烹绩白。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5触,他们要对此多付1,700英镑拆驰。其余两款车的四驱版谁温僧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)爬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)娶腔翅。   从标配版本来对比三款车恕,ix35要优于其他两款酒。SE版就提供了后排加热座椅渤,方便商务人士乘用斗涉结。高配中更是有导航幂故,蓝牙捞椿,真皮座椅晚贸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蜡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠猜胺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑仁。   综上所述太,我们推选出这三款车的排名分别是蹄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的秆派帮,但是它的驾驶乐趣却是最大的耙十泡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码橙领墙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足氢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度舜搅。低的污染物排放肮甫,强劲的动力表现策登丹,新引擎的装配让该车重获新生耐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问博耙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凳泪辞。不光是低廉的售价欧嚷佃,标配版的实用和保修期的延长荤,让该车十分吸引人玻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放猛男翁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品控切袭,未经环球网Huanqiu.com书面授权快,严禁转载坍瓷,违者将被追究法律责任唐韭采。责任编辑爱朵呜:李敏" "  在国内溶,提及福特这个品牌喉贡廓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉铮克斯和嘉年华步喘,但福特的精髓决不仅限于此瘁。在美国儡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军棉狼梨。近些年来彻脖躬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围工墙,先后投下了旗下多款SUV车型坏,其中包括翼博橙昧、翼虎倦歉、锐界以及今天的主角探险者扮缚。作为美国销量连续15年冠军的探险者窜晒,它在中国的土地上能否再续佳绩邦煽袭?带着这个问题卯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙罕谋位。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承缥榘贰,也是其第五代车型得寐肚。在今天看来德,福特探险者圆润饱满绥,又不乏美国车标志性的肌肉线条霓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求剔。但早在1990年经敢,第一代探险者刚推出的时候律串,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多领。   随着时间的推移肪粟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变囊,与其说是改变错,倒不如说是更加顺应潮流搂磋。早先的皮卡底盘不见了踪迹改讳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂度泞肠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星杭拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)哩。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣习恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢落?结合同价位车型做个比较不难发现脖,探险者论尺寸绝对傲视同级故宋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV读羞,“尺寸”无疑是其最大卖点吠麻。它的车身长幂吨、宽刨、高分别为5006mm吩促、2005mm和1743mm湾,轴距为2860mm东。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV联扯,即便是与奥迪Q7的对比中相,探险者在某些环节也不占下风翅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外玩烷菊,探险者的最小离地距离为193mm铝瘦郎,接近角和离去角也并不大单,仅有21.7°和21.4°拘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的毁。" "  引言吧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新霉杏,其采用了全新MQB(横置暮龋块化)平台生产贩,不仅在外观痛轮、内饰方面有着明显的变化巧歇,更低的生产成本判胸、更轻的车身也使其有着较大的优势博绵似。此外掣,作为其老对手的福特附啵克斯当然也有着较强的实力棚美,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评攻窟记。今天鞘帽稠,我们就来为大家对比一下夹旅,看看这两款车型谁的实力会更强枚禄。 外观陋:低调内敛大众风对比时尚张扬柑剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感视夯干,但在设计风格上却有着截然不同的一面那瘸困,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上保砷光。而附ト#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息檄。   车身尺寸方面危,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进宽活蔽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm唯湾魄,轴距也增加了59mm瓷,整体看上去更长更宽更矮潜。但其主要竞争对手嘎荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势捞刻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅窝宋、强壮恳巷刑、凶猛链汰几,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象携麻。试驾被安排在了蒙特卡洛臼鳖荆,我们被热烈的目光追随了一道捍没胶,同样漆窘鸡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路灰年傲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起师骚牢,它的对手就已经锁定了陷鲤捷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贤肖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜府,他们选车就两点介,第一样子帅护,第二性能足够强大劫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鳞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拳。恰恰如此俩,它看起来很漂亮法,尤其是车身各个部位的比例与线条拎曝,挑逗着所有人的视觉神经搁困稀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野寺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口霓交卫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实侨谭,而且更杀气感更强敬懈。怠速时慢慢靠近惜辨巾,它的躯体在微微颤抖钝脓巩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤恕叭。   细节方面奥迪从不偷懒书,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记堡莱彼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾啊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞眠。在我看来虽,这样的视觉效果已经足够征服所有人彭,如果你觉得不够醒目铂溶掣,还可以选择将卡钳漆成红色淑飞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体苯驹,120km/h时自动升起焙荒排,此时的样子最为动人羡,速度降低至80km/h后便会自动收回泛。   进入驾驶室并不费力冻赴,内饰与A7或者S7基本格调一致咖恳,简洁朴实舵夸,中控台区域保持原有基调僵馈,有人说它沉稳财犯辅,另一些人说运动昧,在我看来这就是奥迪的风格康脱,可以满足很多人的口味瞎堂,一切气氛都显得那么熟悉耍。   车内有两处亮点让我记忆犹新扰熔堡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分筐凉暴,坐上去的感觉也足够舒服轨吕工。不足之处在于它的调节方式太过简单灭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑登娩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能些晤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘仍憾卸,手感与大小都很出众悲,令人爱不释手秋填色,最关键的是RS系列专属的造型非常激进位,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望朔怂苦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方股拴筛,善于抓住驾驶者的心惧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分驴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化硷垄替,两厢版掀背车开始越发备受关注纺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型熊,强劲的运动性能也是非常重要的指标坡。就在本月初凤虚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求迫,除了朗行运动版之外惫变,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能冉涎。接下来捅晦设,我们将两车放到一起恨坚,来看看其空间和性能环节的表现如何凰卉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是漠,如今的情况则正好相反抄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此欢脑勺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元思,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元掸,两车的售价还是非常值得人期待捻隆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版公,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了镜龟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寂,前脸没有任何改变窗泞魂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素骨截撑,但给人的印象要更加动感邪堑。   车身尺寸方面试,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钙,各项数据都要比朗行运动版更大一些妥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少溯停扫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎耪半侥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适焊绒辟,比较适合家庭日常使用需疟丧。轮毂造型与三厢版没有区别汀虱屁。在发布会上超颁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎棘,相比科鲁兹掀背车不够运动醛患。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条腻操胖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑牟桶,线条更加自然滇、流畅肚料。两车的车身腰线笔直且显眼诉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉朝悸虏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影徽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿颠缉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果腑卉。同时冉苔罗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能磋迟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源廉全,点亮后的视觉效果非常不错黎九,还有排气管造型上加入了镀铬装饰伴肃毫。整体风格也是保留了三厢版的造型办酞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出圭幕道,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嘉姆。2008年寄,丰田Yaris进入中国市郴拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相几贸可,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数新卫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车桂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钞,想必原因大家都很清楚乡佃踏,致炫在各个方面都已下足功夫疙,为的就是再续辉煌两。   致炫外观灵动时尚寐姓途,带着一些年轻的运动气息免焊挥,车长为4115mm廊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稀汤,比老款低50mm;轴距为2550mm犊箔隋,比老款长90mm蝎委。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了栓坝戊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点报,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”潦擦苯,这样的设计更有利于致炫的散热瀑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱率桔魂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哗轻庭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气馆矫。   " "  在这一两年中酚蕊爸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”繁,究其原因橡邪怀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有随。另一方面梳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高逢挪。代表着大众在中低端产品中的最高水平库。如今矫哎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野激。带来的改变很多砂泄先,由MQB平台带来的更多越级配置挪菊青,外观内饰的革新龚,动力总成的变化岗间,当然还有后悬架的改变立懂粪。能否继续神车称号兜,笔者觉得日添广,可能性极大够堂。   ●从固定平台向拿璞蛊块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓祝块化平台的车型嵌,之后慷拭,从这个平台开始百妒极,还会有奥迪A3等车型陆续引入瞧艾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓宫拼辆。但从高尔夫7开始史坍浮,这种概念将发生改变勺瘸珐。MQB木嗤悖块化平台生产碗脱粕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承史。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蓖,后面我们会详细说到彼拢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车潘,必然是一台有传承有积淀的车型腔截刑。经过几十年的发展和变革般低,没有被历史淘汰涝炉澄,却总能获得新生和换代改善。我想符合这种条件的车型真的不多抗。甲壳虫也好窘拾答,卡罗拉也好磕佳马,都算在其中槐卵。高尔夫更是其中不可或缺的一款竭恕,从第一代发展到第七代脾,我们发现奔稀,很多经典的设计元素没有消失防奶忌,而是作为经典传承下来燃,但技术却在与时俱进的发展碍。直至现在痕,高尔夫7的出现葱,能够看到曾经的影子马贯,也能够看到未来的趋势鼓醚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嫂坊俯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿戎,今天在紧凑型车上也上演丧,只能说明旱蘑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视纽别非,也从侧面看出矗快,这一级别的竞争是多么激烈棉瓶杀,高尔夫7的轴距加长了59mm瑰,反应在车身上丰会掸,加长了56mm圃讹宿。这让我们看到贫嫌,高尔夫7并不是一味的加长现配龟,更兼顾着车身的整体设计伦,以及操控能力的全局设计惜惊隙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了铰邓,争议很大敢酬,但貌似并没有像新速腾上市时那样娩嗡,引起大家的太多反感掇链。或许一汽大众的这场策略大变化,已经让消费者黯然神伤了唇。大家也都知道婚,这是没办法改变的事乖涸每,想要四轮独立悬架仙旱,会有性能版车型作为选择驴监,要是纯家用虚歉,就只能接受这个现实商。   本文导航烤额:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV殿怀朵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6邯航碍,这仿佛已经成为了一种定律拨。话说回来茶痛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手歌氏常,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望馅闺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计谓吝陈、做工妻场、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位骑肯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解萝处。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蓝定,为更直观的进行两车的对比分析醒俗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车极僵,需预定等车时间较长届其踏,主推1.5T车型)作为参考对象倒电污。备注龄臀薄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版虹踌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高布翻惰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看堕棱,瑞虎5和哈弗H6各有所长堵旦,瑞虎5车身更宽踢同、更高嫡饶歪,而哈弗H6车身长度感使五、轴距更长仿钒。另外这两款车的外观设计原创度较高颇酮朔,没有明显的抄袭痕迹对,且能够符合大部分人的审美观差衰疯,足以体现出设计团队的用心程度塑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点侩妮昏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应洛,意在塑造最新的家族风格炮募蹋,整体呈现出大气捍算灰、时尚的感觉碍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择厢德,包括徽墨黑兼校惨、烈焰红瀑冷、赤金棕烂汇粳、暗夜灰纶、皓月白和丝缎银嗅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气楼,其更侧重于简约村俱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可甲吓叛。车身颜色方面性,哈弗H6提供有经典黑瓦沟、雅致银判、简约白牛旦玲、中国红桐蓬、风尚蓝泡、摩登灰笨颁浅、醇魅红丝、睿智棕共8种车身颜色颂榷色。   前脸部分爬涪靡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果播裁汇。瑞虎5前脸层次感较强蕉路夹,大灯巧妙地与中网衔接墨创寒,而下进气口被分为了两部分少坝,下部与底部合适护板相连接清啡拱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和堆舍,没有太多浮夸的设计湍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识芜现,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“畏奴,但绝对属于耐看型磁寄酷,整体间流露着SUV标准的稳重气息案荡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富萎脾珊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蜕,车身侧面给人以更修长的感觉帽故。另外掏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条姜,车顶均配有行李架饰钢。   同样的锻轿逛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感芍收柔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面埔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方女酮,厚重的保险杠更具力量感虹耗。   灯光配置上蹄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强誓阂,内部灯组布置较为新颖弄桔妊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注参:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩雇架烤,常见的柳叶状大灯造型糙斯,常规的灯组布局断恒枫,带有透镜的卤素光源大灯厢,提供水平调节功能弦枪昏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源闷褐铰,看上去更为醒目和美观咸泞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蠕百,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应些课蚊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后撑石陈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇骇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想迟,同时越久的期待会带来一个重大问题覆,那就是新产品如果不能做到完美深槽焦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鹿悄,两条定论由中国媒体陆续传开汐,首先它的相貌不错别醛,其次来到中国的时间也不会太长了逼逃池。一个月前驶希淳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁观水溜,为何这么说翅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好局呜毖,通过细节上的修改睛夸哺,使雅阁更贴地气诚胯。   设计师在中国进行了大量调研工作扦,最终他们得知了国人的喜好篮寞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缴尚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁呵丸急。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外措,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手促慈绞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中驮沸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表骨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈糠,在如今大行其道的“加长风”面前舱担贾,本田倒是走了一回不寻常路刃溜讹,这也是让很多人吃惊的一件事喝尉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响屯恼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道复,究其原因我想和C柱造型睹伪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关毯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度橇,先是放弃了老款斧头型的轮廓眷们,其次将双出分置排气融入到了包围中黄咸犬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚媳鸿盼、动感靠拢局掸。   本文导航突瑰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者琅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列村搪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事皆蓖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜愤浓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肥掏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寺龋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疾徽。相比之下安,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉户。总之这个价位的车型盯杯,只要设计不太出圈消费者都能接受肃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苛,即便轴距也仅有20mm的差距彻扁围,如果无聊到一定要分出个胜负的话唤荡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拭差略,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上课。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方邯籍叭,在这方面长安CS75表现得尤为突出坍。顶部的灯眉盘纷奉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盗,虽说还是带着几分模仿的味道善鬼,但却并不令人厌恶绦瑰竿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诽片仕,不过它的优势在于自动大灯功能辖瘟箍,这是我们在CS75上未曾找到的配置辖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化活,都是标准的SUV设计鹿亩炼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似净畅,不过值得注意的是梳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苹试,上下车时可以避免蹭脏裤子鸵糙,这一点要比哈弗H6显得人性化碳咎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎危番僧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肃杠窍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嗅软肛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挫,那也将成为它的一个优势费穆头。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘛。两种风格说不上谁好谁坏淖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吕砂、更时尚的选择坤渡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鲤孔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者番笑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列攫场。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叙郸棋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匿脚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垄痉藏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别呈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吨辽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病镐欣荣。相比之下翱级零,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计设拒窗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉倪。总之这个价位的车型胶垂辑,只要设计不太出圈消费者都能接受刨勺实。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涕啼卧,即便轴距也仅有20mm的差距侩畦,如果无聊到一定要分出个胜负的话盒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势婚逢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上煽居。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辱守饥,在这方面长安CS75表现得尤为突出彤。顶部的灯眉艘其、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抨簇论,虽说还是带着几分模仿的味道谐叙,但却并不令人厌恶睦兰码。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嗡娃,不过它的优势在于自动大灯功能侧粒卞,这是我们在CS75上未曾找到的配置纷抚媳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酗敖萌,都是标准的SUV设计龄瞄开,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似别,不过值得注意的是殴火妨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙情惺,上下车时可以避免蹭脏裤子刷式笨,这一点要比哈弗H6显得人性化看辆萌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逝笨戮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闯滦卸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等戈牧狭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闷替牌,那也将成为它的一个优势凭狭炯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异埂费闭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凤聪壁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些如。两种风格说不上谁好谁坏氓假,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫随、更时尚的选择攻耐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型饰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人崔毛,埃隆·马斯克就是一个奇人斜光,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克免蛇?下文简称“埃隆”)谰。远隔重洋来到时差16小时的加州免,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展柔防阔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S菱按,一款名不见经传刑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车彼漏。在短短的5天内桨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试痴投。 ●曾经的TESLA室握免:短暂辉煌的Roadster   2003年熔馈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司骆蔫,并亲自担任总设计师的时候捣,他为公司取名“TESLA”起力景。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蛔瑟钡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)诽案。而在十年前突木,绝大多数人也认为埃隆真的疯了灸,因为在此之前多穆纤,没有任何纯电动汽车成功过队惜。   不过很快僚凛巫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看扦啥武,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳届搏课,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差恨惶、续航里程短的传统印象霜。只是邢箍瓢,那时的Roadster真的很糙访暮,很贵缓,很没吸引力湍媳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者肮睬。   于是溪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”安,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市菱矗雷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦趾凇,已濒临破产……”慷韶虐。   不过撅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样抛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在仿萎昆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际薯泛称,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国葱。仅从2012年6月车辆发售品纶,到2012年9月这短短一个季度内魔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S刮答,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元梅,并且公司还获得了美国政府的政策支持舍。   ● 简约外形流畅饱满跋譬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗眉鞋缺?一个能够打动人心的外观设计阂藤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要唾丘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维咸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔扔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物签,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拍识奇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院仙妇,是一位年轻的美国本土设计师隶,曾经在大众汽车担任过助理设计师檬幻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计箩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惨嚷仁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师乌损潞,马自达旗下的Furai室临、Ryuga短傻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下诉赋揭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker古,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车释烯碱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)猴坟惹。初次见到TESLAMODEL S的时候肮雾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系暴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此掣痪焊,难道这两款车之间也曾有交集渭徐?   多方查阅资料后才明白繁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的搏仓梆,不过后来TESLA对其提起了诉讼哺显,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作忙瘸,还盗取了其电动车制造技术膳。于是紧接着辉痰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品功盯颈,并最终完成了MODEL S的设计工作熟坝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)邻悄,轴距则为2959mm笺。仅从数据来看靖,MODEL S已经算得上中大型车的级别邵磷,差不多和奥迪A6L拼逝常、宝马5系Li等近似局寒匈,只是车身更宽大也更低矮一些蚕港沫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论楔盘胺。   整个MODEL S的车身上渭糜,相比许多人和我一样定,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计螺,椭圆形前格栅造型太另类了无富,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴岁舷,但是这也成为了MODEL S的标志懒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谎加梯,所谓的家族式前脸适降蜗。   你或许会认为没有前置发动机的存在膏玲隙,和绝大多数的电动车一样兼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了篓,那就大错特错了厦帘狈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的彼,动力系统和电池组池,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里堪导昆,就和传统的内燃机汽车一样空,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温砂菏。   细长条的大灯造型很酷伺,氙气大灯微棚堵、LED日间行车灯都是标配俊镣,和其他车型类似鸡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯湃辩、LED雾灯以及示宽灯焊侗。只是在功能性上MODEL S实在很单调硕冲透,同价位产品上应有的大灯清洗距、自适应功能等一概奉欠查。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立滥罚,4年的时间别,经过诸多顶尖设计师的打造盒森,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发卤九部,再到上海车展的国内亮相际肖煌,今年广州车展终于正式上市媚搏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口饶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休藤袍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中丘导,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩泉,这是中国自主品牌获得的第一个五星坚弓妥。观致3四项总分达到了惊人的340分钝,这在整个2013年度排到了第一位不。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涛,接下来为大家解开谜团勿孺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3剔世,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念动寐缓,观致3的外观线条十分简洁克纪,但又不失从容优雅概砍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉楼俩,毕竟它的设计总监曾是大众高管纪烧略,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了腺失。   前脸看上去相当的饱满圆润檄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅栋痴路,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成弧苛朽,而“Q”也是观致汽车的首个字母脾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信莎灿口,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切唇戚片,这话虽然有点绝对嗽,但却不无道理奥蔬骑,在说服消费者购买自己车型的时候丁趴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的集痊篙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由视伎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型汹,随着时间的推移喷钝,两各品牌已经深入人心队,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台龟切,相近的售价喜、同级别的定位龋胜沸,看看哪款表现更有诚意措。   全新爱丽舍诞生于PSA平台脊丢,造型圆润符合多数人的审美将,第一眼算得上成功步匡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识米署采,细节处理更为立体很显档次备。写意的腰线视觉效果哦也十分不错骇兼列。爱丽舍原创度极高房,很难找到其他车的影子份编。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍取,只不过虽然车身进行了拉长砷,但看上去依然是一副小型车的架势靠殿确,气势上略输给爱丽舍舷。外观设计确实见仁见智蔷湘,有人喜欢圆润稳重磺晴,有人喜欢直线条的简洁利落酸镁察,嗯好吧闷,各花入各眼迷帘讹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现氓玲,新桑塔纳除了车身稍长之外横钨捐,轴距憨猎究、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势逞八闭。但整体上两者都属于造型协调的类型赶讣。   内饰部分啦何睬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色姐物监。配置细节设计虱堂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计屎,比如位于方向盘后边的多功能按键伙鼓朵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纲淘娥,则显得没有可挑剔的地方空,只是限于成本风恃,用料表现一般拈莲藤。" "  谁都没有料到短短几年舶久,SUV会如此火爆犀扰,从动辄百万到数十万的城市SUV唯漓破,都曾经上演过排队提车的场景荣卸闯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样缮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要低淌览,不同细分市场庐德落、不同类型SUV纷纷推向国内市承站赘ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动刨冯恨,推出了其首款SUV--标致3008思。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡既琉班。而东风标致国产后价格有很大降幅填貌,15.98-21.67万的售价也与途观坪、CR-V料、翼虎热门紧凑级SUV区分开来袄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV俯讣寞。下面一起去看看吧几星心。 ● 外观解析   除了高售价外危,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一策火癌。太过个性溯沥,同时又不够精致饲恫膜。而相比之下登,国产版标致3008要好很多举皇动,现代感更加强烈熟。前脸采用了小一号的大嘴虎涉,并且添加了镀铬饰条显示很精致宏,也符合国人的审美怪。   前大灯虽然不是氙气大灯趟,但是加入了透镜榔,整体观感不差端戈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高安貉刨。另外奸冬吕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰士丧,增加了前脸时尚感跋。   从车身侧面来看羔切,标致3008加入了车顶行李架繁妻琅,虽然并不是经常用到的配置喀缎搭,但是对整体造型的营造作用不小起喊茄。另外蜂阂,黑色下包围凸显了运动感舅莎。   尾部是相比进口版改变最小的河棵掳,不过依旧非常漂亮惦,很有层次感瞳廓谭。尾灯加入LED灯组歪散,警示效果更好圭脐谅。另外最值得一提的是其后雨刷设计社立,在前雨刷工作状态下盯暇掂,挂入倒档芯刚贾,后雨刷会自动工作精,非常人性化的设计卡嫂。" "  说到法拉利轿栏碑、玛莎拉蒂这些品牌阮,网友们肯定会觉得遥不可及蚊暮,价格高高在上团丹。如今废北楼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli娄咳隆,它以89.8万元的价格进入国内市场舷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少删课勺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现撑尼废,让我们来看看他们三个谁更吸引人朔驴。   在市场行情方面辱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瓦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的让,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嚏沥勉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设寥隶巾。而其他两款车型均有不同程度的优惠峭饲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的签尾缉,看起来非呈蹬魁梧的发现竟然落了下风蠕,令大家非常诧异墒。但在内部空间方面钉,Ghibli组完全不能与发现相比畦舷坍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蒙汝痢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车持聪距,所以它的尺寸就不在此提及了其戚。   在该项对比中陪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截佛,功率少了80kw怖,扭矩也少了50nm哥敌郊,同为3.0T但差异却这么大邵太培。发现采用了柴油发动机隙炼楔,这款发动机的性能超众勒铅赊,在国内有些市场中非常受欢迎如猜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱梳伐。   对于传统豪华车闻言岗卢茹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式算。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式称订嗜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统靖。路虎发现集成了家族中的优良血统报,四驱系统足以让众多对手汗颜毖卵。   本文导航挺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实没既,保时捷新Cayman在国内上市之后控坑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了篙,遗憾是试驾车迟迟不能到位不闲娟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余胖糖栏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心娃咯挡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出纪慌,就当胜利喜悦之余恐骨参,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包钩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我却胳坛:不就是保时捷最入门的跑车嘛睦凯,至于这幅尿性嘛牵税?不过您还真别说怖,Cayman作为保时捷入门产品中宏犁,绝对是一部对得起消费者的良心之作般,比起卡宴与Panamera来说怒韧,工程师为它注入了更多保时捷的基因腔劳废,说句通俗易懂怀奇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蹭郝洪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间茧疏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史菜沮,第一代Cayman的诞生是在2005年襄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺曝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格轰厘括,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本靖。   新款Cayman S外观简洁宫辞晴,车身比例更是优雅的惊人撕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征奠损。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低炬票舌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)扁翅。尽管如此似七,这款双座跑车依然非常紧凑汞烁,车身长度增加了33mm侩矢。车身前悬缩短了26mm惹。   每次谈起保时捷的外观设计砷,笔者都是非常纠结的心情漓淡,恨的是德国人那副死脑经喀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化喊贾,喜的是哪怕轮廓没有变化癌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿含的稿,或许这就是历史的传承吧紊。   新款Cayman S除了迷人的身姿骄黎,优雅的曲线之外坏恕,设计师并不是一味的强调柔美烽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现堕缄,这里需要注意的是晒甭沁,这个大口可不是什么导流机构革冕,而是发动机的呼吸通道设李。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鞋毒旦,加上凸出的转向灯设计瓦胃贪,相信任何人看过之后都是过目难忘欺季,尾翼同时配备升降功能埔娃送,时速超过120km/h之后荚寂,能够有效提高尾部的空气下压力皋旗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂苇递暗,这个是一个价值不菲的配置哭,总价44700元坍,如果您不满意当前的刹车系统融,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话垦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处练,据说车用到报废了搓派,它还可以装到另一部车上继续使用冉付文,简直可以当做高富帅的传家宝囤晴乳。" "  国内B级车阵营的争斗武骂认,恐怕用水深火热都难以形容舒,原本只是按国籍分布的对抗阵营朔零坤,随着时代的发展捌骗,已经逐渐转变为混战的局面泰蛋肛,比如ABB三个品牌的中级车沃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手豆憨。同样的情况也发生在合资品牌身上幕谎,民用车级别的对抗往往更加激烈颧小,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嵌,来自德系的车型是否会倍感压力钳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志褪巳,又考验耐性的工作玲慈。往往在某一个时段有一丝懈瞪奥啡拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生室姑冉。网上车市最新推出的《抉择》栏目县泊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题保北,做出全面的分析与指导颊讳趟,以同级同价骏铝、同价不同级等角度出发咯,全方位给您最全面的购车支持弦鸡赡。   雅阁和迈腾劫祥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车诞凳,也许之前并不会将它们划等号豌恍,但随着市场格局的转变连,它们也来到必须接受对抗的门口薯。当然庞红,这场争斗的发起者是雅阁喊盟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗内性,抢夺德系车根深蒂固的份额精,看起来是个贪婪的举措开掏,但能否成功却还很难讲干费钩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方博,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的亨草,反之同样诉。客观的讲埠式么,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感圭裳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势受柒饲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源艰佳差,但是这个技术到底是否实际检粗,还要从使用中来探寻尸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音连聪轰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响饭捕。   第九代雅阁缩短轴距的作法朵脖被,是令所有人都无法理解的逗,在几乎所有车型都在加长的时候鲍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍刻,搞得你摸不清头脑介。日系车对于商务的诠释与德系截然不用堡惮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似玖华,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者贿坏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能愧好,就是最好的证明惊谷抡,据我所知籍拳,直到全新一代奔驰S的诞生钙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的庆萍奶。   本文导航垄莽克:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年具,它们钟爱速腾的技术至上生存理念曹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捅。直到有一天攻谷诚,新速腾上市旁丹土,后悬架变成了非独立结构熄,他们的崇拜似乎崩溃了棘泻内。这还是那个技术控速腾吗户?随着时间一点一点过去赁阮邦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版套每、速腾GLI舌鬼集。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谓螺抹。不得不说匪径,速腾家族越来越丰满陌蛙,那个曾经的技术青年某,逐渐走向千家万户趣,满足标准化的舒适性需求巨舷冗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者春廖戈,这让我们看到速腾到新速腾的转变痰,它变得多元凑狼谰,变得成熟幕克。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满沧并,开枝散叶就像一位长者夹赴。它不是急于求成逞驾,而是变得更圆滑更成熟怖瑟霉。记得一句广告语曾经说过婪咯:“成功的男人溉匈,有很多面木腹弄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象感勾兴,它要更多变谷霜鹊,它要更多面净隶词。蓝驱和GLI阮紊,一个拥有更多的节能技术哦宦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构便姑。当然掏念刀,价位不同锨驳,GLI已进入二十万大关硼。你有了更多选择篱,你没有了挑新速腾毛病的口实荤邓。三种产品摆在你面前悼袖唾,要节能蛔?要动力凑扣筏?要居家梅琳?新速腾都在这萍黑。    直至今日挥粳箍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止兽烁豢,的确拼狡弛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品户宛,多少显的不是很紧凑动感撬。但终究那是一种技术执着理念下迟锹,最后一代产品了阿。新速腾的到来似乎终结了这些瑰,悬架品质降低脸骂,操控感稍有不足杆纳脯,但换得更宽敞的内饰空间程,等等等等龋箩谜。到底速腾进步了还是退步了峦宛,我们无法一概而论矾。但有一点槐,笔者觉得大家都不会反对什,新速腾的外观绝对养眼畅猾。你依旧能找到德系工业味儿天沧桔,但又看到更多摩登的东西忻握。咸淡合适加孟,老少皆宜妥鹅鲤。或许从这个角度来说线弄,新速腾是成功的貉滔蜜。    过多的技术说明顷娜芒,这里就不重复了胯,今天我们就来漫话速腾颂司。记得一次吵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面坛劫牟,立马对它的内饰嗤之以鼻秀巩。毫无设计感钉必,直来直去疏,见棱见角驮。或许不光是这位搞设计的朋友牛鸿款,很多网友也有如是感概赡护。他少了一丝温情版爽,少了些许浪漫胶汾。不如北欧风情简约宿,不如英国小车活泼偿泄起。充满了德国工业时代标准化生产的气味美陌叙。打开高尔夫码怜假、速腾妥、迈腾颅绦、途观嚷多、途安的车门派,你都会得出同样的答案采靡。或许嘎朗权,这就是一种设计选择抗蜜刑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的肛纳碴,内饰模具走点曲线也不是不可以财潘妹,但当你仔细玩味之时伸撤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美江。不浮夸摔蹋撬、不高调绢,你可以说它没有设计感对鬼淌,但它却充满机械美恍。 责任编辑漏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV菜庙空,也就是S-cross锋驭戳统徘,售价11.28万-15.58万元凳羡氦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车胩叟浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客扛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版袜陇脚,其实并非如此竭凰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言劣涛敝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢栋,我们不妨来进行一些对比去看看唬汗奋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV擅,也就是S-cross锋驭绿盾蹦,售价11.28万-15.58万元丹臼炯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客驶夹计。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壕巩,其实并非如此舌摹裴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言揭酱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狡霖,我们不妨来进行一些对比去看看茬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上漓闭壤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场芜杰丹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机铂县杉,而且在轴距上也进行了加长骗面,从而能够获得更大的车内空间劣踩。其实就在此次广州车展开幕之前掠屑蚀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蛊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧校。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品浦嗜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机许镭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长刃。另外鲸深介,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV么慷、BUS倦、VAN三个系列青镰蔚,分别涵盖了商务惹、家用和专用三个细分市场卢。好了诵当,闲言少叙拴捕,下面我们就走近它们以作详细了解吧捷柏茫。   外观篇诽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品姐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致炽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象弟幌,同时会在两款车型的不同之处加以说明窍坡。   该来说说外形尺寸了捆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同刻窟蕾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm儒科垒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成庭订粮,与车头形成了很好的呼应菇攻查,而且从整体上来看车身更趋向于平直控。需要特别说明的是绊入,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L荣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辟,以应对不同的使用需求蔷圣镀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同肯却,例如高位制动灯魏、门把手和牌照架抹剐幢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”革,“中国车”吾太省,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钮桅瓤。“北欧品质”传承自S60箱散,设计风格以简约时尚为主柬桔管,选材用料则注重安全环保瀑破。“中国车”同样不难理解匣髓,“L”是个很好的代表睛,但不是全部床。   就在试驾会的前一天纬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)型踩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上轰。   ● 沃尔沃亚太为何物潮该讣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称亭。沃尔沃成都整车工厂侧捻、大庆整车工厂维当、张家口发动机工厂盾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下饭皇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产甸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准别食岸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统儡缴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准锚功氖。如S60L有约290家供应商寺响拢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系伶奔豪。而在研发裳俗疏、设计含、采购和生产制造等各环节上碗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步宫,采用共同管理系统篮拔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容翟壳,我们先从加长这个重点说起蔫京。S60L相比S60加长了80mm屉,具体点说应该是轴距加长了80mm窖迷粪。这80mm用在哪了呢毁华持?全部加在了B柱之后臼纠玫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心氮咳,这里现在变得很宽敞钾骡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卑,前排调到合适位置后贸躲嘛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指龚,属于勉强够用的水平;而在S60L中热耍,相同情况下菲骋,后排的腿部空间则超过了两拳去寐,可以说是非臣Φ映宽敞涧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看矢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平漂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)箩巍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了井,外形倒也没受什么影响博肝句,甚至感觉比S60还要更舒展一些圃炼冠。S60本就是轿跑设计风格贿溉,后门加大后萌,整个车顶的曲线反而更平滑了拦没旁。相比之下奢径携,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些毋吩畔,但却增加了几分优雅的气质驹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素脱首刷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框檄清豌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惜完返,不知道大家对此有何看法洼阮宪。全新的18英寸轮毂挺漂亮呢扇舰,轮胎为了适应国内更复杂的路况控,将扁平比从原来的40增加到45竭馆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了焙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰镣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点耻览困,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合敬舷舰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蹿毖等,而像坐垫匣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色傲鞍郝。这种颜色和黑色有些接近考,但更时尚慷、个性一些搐笨让。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘椒室焚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色皮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求睡堤表,后排乘客得到了更多的重视替。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘遁晨碴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅滤现,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置撮度。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车地萄虏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错眠,可就在本次的广州车展上轮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市斧版,并且两款车的售价也是非常接近龄疽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力陵怂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表睛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉漓陇辛,并且它的设计也是由国际化团队完成私非,外观上完全不输给大众拳头产品速腾陆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型部,并且两车售价仅仅相差4100元锣泉小。观致3车身更宽概靡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势缆。速腾则在车长与车高上领先观致3叉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表碗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面培迸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吭痕怂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱叉策。因为排量上的优势细年,观致3自然在动力参数上领先速腾韦壳壁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎福。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架裂澳借,后扭力梁式非独立悬架掣咕。   本文导航檄巾:" "  今天给大家带来的两款车骆村,其实已经在国内上市巢妻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型局耗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301忌快莎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识饰哇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著熊碎蠢,而标致301可能大家就不是很熟悉了逞阶矢,下面察驴,我们就一起来看看这两款车狠魂抗。 外观皑吗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国炕律沫,2007年进入中国械潍仆。对于很多车迷来说柏,这绝对不是个陌生的品牌糠嘘盯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烤,但可惜谐,无论是在中国的街头还是美国的公路上苔湍汇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们醚活插。我有时会想这是为什么串筐坟?诚然轿风,英菲尼迪的车在豪华感适脯乒、科技性能和舒适性方面都不输给对手另权,而问题恰恰出在这里天脚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面锌陛疯,没有特长就没有个性横,如果是这样的话惋妓福,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢忌羔倪?   现在英菲尼迪也意识到这一点度,且开始着力寻求改变刃喊、树立自己新的形象亮忍抛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品荷勿把。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拐匙,当时就被其出色的外观设计所吸引滔钾,而今天我要体验一下它的新技术祷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化牛矗妓,车身重量上的降低幅度也不大教默,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26取咯碘,这是很明显的改善羚皮衡,尤其是在性能和燃油经济性方面譬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供啦暗片,并且采用的是锻造工艺池。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嚎,现在英菲尼迪Q50的对手蒲,如宝马3系恫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂攀,希望Q50能做的更好秃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色独拜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图刻头监,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性靖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序皮,但其实这些已经有很多厂商在做了颗墒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计燎芯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动体勒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化宋。它所代表的是一种生活堆释顶,是对待自己和家人的态度城薪,是属于年轻人的精神步尺,是一辆车惨叛。历经六代的演变昧祭敌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车炕小,它虽然没有惊艳的外观表孔,也没有花哨的配置蹈怯,但它是品质固、安全虏似、耐用的代名词实。如今廓宫陇,第七代高尔夫已经面世捐滤崔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国耿臼棺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫桑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在浩舰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相剖笛痰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同架沃,不再是一幅人见人爱的可爱模样纱哭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙快。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绍蓬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体论免,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中璃宛集,仿佛是灵魂一样会。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定开侨冒,但从我个人而言烂巧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的骂链。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓块,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一叉堆, 坚毅的C柱是永恒的经典哺,不管其他部分如何变化侍帅诧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫昧。   除了车身线条外剁搽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的匿,并且被那条“灵魂”所连接着甸,这在之前的设计中是很少见的唬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯艘奥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的棵。这一点很有意思驶刹刻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯沤敬贡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯卞簧,避免了大家后续改装健苹汤。   说完了外观翱,下面我们再来聊聊平台荚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道思秦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鸵拣抢,例如POLO采用PQ24和25平台讽咕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台烙手断,06-12款速腾采用的PQ35平台绞舜,他们之间都是独立的途哪烘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的能徐,它的优点就是几个级别可以共享技术叙。   共享技术又有怎么样的优势谜?答案是显而易见的虏亩。低级别车型可以采用高级别车型的技术顶比奉,在产品竞争力上绝对要远胜对手坛矮,并且还可以降低研发费用荡蕊,可以说这种某伲块化生产模式在未来肯定是趋势桥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势兢,例如电子手刹忌绿磁、更先进车载系统稗独,都是应该出现在中型车或者中大型车上的限爆倡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配顷蜂。   所以嘛按,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化反,就好像是四代和五代之间的质变一样悄嚷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章伟缴。但是否真的是天衣无缝的设计溃譬焕,我们还需要用时间去考量规坪猜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷沛教顾,但到目前为止模前,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告怒盒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新牡府垄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔寸波。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机驶绘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)恕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的雀倾奉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别双净需。   首先七蹈搜,大众的工程师对EA211发动机减重垂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量长畅。另外上,EA211再次使用皮带传动册,相比于EA111链条传动疏蔬,皮带可以降低噪音和重量伙。除了以上两点外穗庭仓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承抠录,在一定程度上可以减小阻力砍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化典秽,EA211发动机参数比EA111有所提升瀑,当然幅度并不会太大拒,因为整体的结构没有太大的变化擞轰铺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中牛。   既然说到了车重拭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg参抵,这其中就包含有发动机的20kg既墩,而车身采用MQB平台后也随之减重稻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的规榔颊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用牢肚坊,从官方给出的参数上看弹逻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嚷筛,这样的表现已经可以算是非常不错了堤眷础。   说了这么多段绰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识透焚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蜗距?是不是像资料中介绍的这样完美橇?后面我会给你答案台。" "   在国内路,当一款车的价格到了百万元酞,那基本上就可以称之为“豪车”了熬哭,但过百万的车也分很多种艘古秦,比如X5宪锚寞、Q7之类的SUV桅,亦或者911超樊、GTR的性能跑车冠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车芦李。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者夏箱沙,除了我们经常能见到的宝马7系赔、奔驰S级帘氦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外田,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系胆蹦。    注碾呢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别旱,但因为车款并不是统一的最高配幻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比狙藉沧。   新S级受青睐掳赴茬、XJL独具英伦风呐破程、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车酬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些害隶。其实枢魄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代楞劳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纺绕飘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位驴,即便不算是遥遥领先鹿硅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行多刻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子汝夹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来跨度回,新S级的造型变得要更加年轻化了许多踩汉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间淖冠欠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嘛桔扇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入母挞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭痉冒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评纳,在其内饰的做工憋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳温遍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肠:在自主品牌SUV阵营里面瓜疥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蛔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳钙拇,景逸X5的推出经过全新变脸炕仿共,足以颠覆大家对景逸SUV的认识怯抹冯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会哄剖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点仿薪。 外观喷井:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市摹庇。该车共有5款车型搅客,售价区间为7.99-10.59万元丘。相比前辈景逸SUV撮,景逸X5的外观设计得更为时尚幻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机己似孤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鳞扫、俊雅红鞠熊班、珍珠白际投、琉璃金隧勤、陨石黑朝葡、钛金灰惶、马拉喀斯棕等7种车身颜色痘灵秦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者炬黑任。   熏黑设计前大灯突出其运动感家劳,与黑色进气边框的搭配也很协调换,比起三角样式更显年轻春咯。大灯内部采用透镜装置孝涧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全伎。雾灯外包围设计突起凛校,很好的与大灯以及中网形成一体牌。   同比瑞虎损淘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显硼每洪,此外205mm的离地间隙饺搐,景逸X5的优势还是相当明显的烘版。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受架沧纱,同时为乘客上下车提供方便哦惜刃。搭配车顶上的旅行架矢颁努,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道客少残。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大啸,主要体现在细节之处的不同糙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和衔东冠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉睫。   景逸X5后窗配备雨刮搭,在恶劣的天气还是挺有用的岸憨城。此外全系标配倒车雷达绣记,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像淳逼。银色后下档与前下档相互呼应锹翱温,整体感更为强拷拿摹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化同辫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素膊瓶,夜间行车的识别度非常高潭。" "  前言傅剁曙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚椤,如今的战火更是愈演愈烈无。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拇却,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场酸酵弊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决玖埔,看看在价格相近的车型之间皑慨腊,两车在配置上的差别究竟如何吧尼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说翱衅澳,作为一款全新换代车型博定,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇承娜#客”全面完成了更新换代弧逞糠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捶颇,只能算是一次小改款车型抨寥痰,除了在配置方面进行了升级之外殿恳划,外观造型澎墓北、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变茫陋喜。   在此次对比中快课趣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蚕沧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近叭红乘,均在21万以内孰境蹄。同时又都属于各自双方较低配的车型促叛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用竟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸党顷稀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹处,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁菊都瞳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力溶撮奶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度笑欢葛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据功,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负媚窘,现在还不是揭晓的时候楔仕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涡文等:mm) 4865 4930 宽(单位砂:mm) 1820 1845 高(单位溜贡肝:mm) 1475 1470 轴距(单位驾悼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瓦粮肌,因此其在外观方面没有发生明显变化鬼艇设。前脸依旧展现出大众家族的设计样式册戮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拆坊。前大灯组配备了LED日间行车灯甲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近魔。另外虱吵极,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现脱,贯穿全车的腰线非常突出膊鸥缝,车尾则变得更平嗓。而与新帕萨特有所不同的是匈分辨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置伯侧,而非在行李箱盖上缺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性纯,但是国产版车型与美版车型相比起来看穆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蘑豌帕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系现河,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点得该搔。另外缓屏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多竭,不过从C柱开始已与车身线条相融合绢同筏,深度虽浅但是更加富有设计感及耽乱。   同样迁逛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化樊盛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板餐奇告,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐阂,并且颜色也不显得突兀梅卤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计痞涕拎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同啸。内饰配色非常清爽戚绕嫉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹通酸忍,用以进一步提升触感浩订渤。   动力系统方面媳蔡磁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI番沸、1.8TSI鲜巳、2.0TSI叮彻磷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合裸鳖,在保证动力输出足够的同时也相对省油稗帛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L觅囤、2.4L和3.0L自然吸气发动机沸,在动力输出方面的提升并不太明显率寞茹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合亭祷挂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面耽靶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近傻钉妹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂施,同时都采用了电动助力与电子驻车搞碳痪。轮胎规格方面妥涂喇,2013款迈腾采用的是215/55 R16牌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疟铜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来法,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注叮攫。事实上芒,自由光有足够的话题供大家热议胆擎陛,例如特立独行的外观详、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等倡烩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资爽。日前采何拍,我们得到消息祷,自由光将在12月底正式上市销售钱,所以当这次在广州车展见到它的时候啦揣填,感觉它跟我们更近了峨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti履番,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种祟虎,它似人非人勉钵,行动极为敏捷筏嚷锚,也惹出不少祸端妒,人们曾经持续对它进行追踪魔,但一直未果戒白顶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧痴崔嚎:敏捷郎蟹味、神秘裤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字相介软,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了澄。   很长一段时间里狮疤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面獭,并火热至今缅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合酸具,起到补充细分市场的角色凄南,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失侥氢搅,成了途观的小伙伴矮暗。   野帝的定位低于途观柔久,车身尺寸小于途观叫傻,同配置级别的车型价格也在途观之下角鹿,很明显荒烷,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈锓 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客公擒棺。   ●外观去:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸将派,舍弃了老款极为个性的风格镶,确实更符合大众审美刚,不过平心而论它依旧相当个性侗横。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起抚晒,它显然不属于年轻时尚那类的鹅篇,车身线条硬朗半,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蹲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现骋骡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来埂睹,喜欢的真是特喜欢空距,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了们。   ●内饰恕纯:沉稳土鼓、无趣墟禾肆、无惊喜   坐在野帝车内慨铃枚,从气味到设计都令人非常熟悉椽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格坎惺裂,在操作方面抡握,由于没有太过复杂的配置挟琳喇,所以操作上手难度很低槐筏。" "  在如今的国内汽车市场中葱介,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车水呵掇,紧凑级SUV是近两年的热门车型棺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型擦木,宝马X1在国产后尼咯糕,其售价区间为25.90-49.90万阑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似腑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点动,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下价腔蛾,看看他们的表现如何善讽甜。   外观篇   由上表可以看出踏强墨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势染帛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势强横限,外观看起来会更加饱满一些举。   对于宝马X1和奥迪Q3煌桔,都定位于紧凑级SUV朔,又有相仿的定价区间酣,无疑让这两款车成为了PK车型日交,经过仔细挑讯孤啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比袍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅奴,整个前脸攻击性十足完挂疥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多菏小骏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯覆蹬懊,并且配有自动清洗功能轰判饭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯乱鼎喂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蛔但栖,所以整个车身看起来十分修长聚列寝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些撂劝朵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感承般弊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足替枷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格菱捌,看起来略显敦实叼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素从,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲看吩傻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型管溜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代笨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻潞懒、动感和实用等特点森鹃此,所以在中国有着不少的“粉丝”肋垂。如今酶,第三代飞度已经在日本上市辛究屯,而不久也会顺理成章地引入国产存,全新车型是否能够保持老款车型的优点句忿烧,并且更上层楼呢浑?今天苟浓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案勘隧桶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片店筐晌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变弗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计慧娩届,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鞭猛纯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多统。当然瘸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口挺,左右两侧都是封死的卑观,目的是让新飞度更加的有型底。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型闹般,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应柯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型甸和,日本人称其为“1BOX”赏,发动机舱十分短卸帕谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum曙复羚:机械占用空间最小化傲讨馁,乘客空间最大化)铃韶列,车身长度更多为乘客所使用牡努丰。但与上代车型不同的是剂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体汞说,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗弘币。   在车尾的设计中府,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型攫美煤,此外糖纳蔼,尾灯向上伸展琳匆滇,经后风挡两侧直到车顶等光蓬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陌。在1.3L和1.5L车型方面呻,车顶处有一个小鸭尾造型挽吓率,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上边,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少擂抛。   新飞度好看吗博?也许这并不是一个好问题闲士,因为审美本来就没有统一的答案菠令。不过可以看到的是旦暖寝,新飞度的外观更阳刚吠,更加运动化瘟,也更自信了椭,同时在内饰方面也走向了成熟搏辫烩。做个比喻吧胸厩,第一代飞度好像是一位高中学生妹摹卢史,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生店共戌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蔑糙,慢慢褪去了学生时代的青涩天癸遂,变得精力充沛蜕请、充满自信绣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前味建,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”猎盼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标穆床,它看起来依旧如此的适合年轻人蜂霞。没错耽铅财,搭载着一车的新技术之后许琴测,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手倍凉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价墨。于是当新车到来的时候鞘亨,你一定和我一样对它充满了兴趣掳。这是最年轻的凯迪拉克揽、最小的凯迪拉克币摔沃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谋坏? ● 外观造型功:钻石切割风格依旧捕晨米,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖灭、2013德国红点设计大奖病橙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就圭姬貌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影韦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挤提凄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶跨褂扯,只是这回适,ATS是完全原创的作品饰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm等味谁,轴距仅有2775mm败,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磕,而国内我们则把它当成中型车侵,和宝马3系标准轴距版纹什、雷克萨斯IS成为同级别竞品赡,并比它们都要更小一些瓢。   前脸的造型相当干练猾客碎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啃,而是被很好的控制在一个合理大小上汀如吠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了航冕腥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寇翰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滦帝池,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捣兴。出于空气动力学考虑姬唤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上睫希,当车速高于60km/h时拖,前进气格栅会自动关闭骸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)厦冉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蹿疗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宽逛抠,并带有远近光灯智能切换功能虽送漂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计南换,快速亮起芥厂,缓速熄灭的设定很显档次呕司腑。再往下看弧讲咯,闪电式日间行车灯娠彭磨、大灯清洗挽谈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片善沥海,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀暴镭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茅谋绦,亦或是造型需求掂,感性的来说胯哗焙,可以视其为向着传统美系性能车致敬们精价。身处车内杆秸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩篮崎唉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”簧。   ATS是一款后驱车毫标,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扳芹锨:50咳憋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妇,贯穿车体的俯冲式腰线袍鬼岸、短前悬撩恰艰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态簇袒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上埃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铝壬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备途,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掀狠。而在规格方面杀疏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巢恭,前胎尺寸为225/40 R18剂,后胎尺寸则为255/35 R18丹朽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力踞衬姓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缆挡械,至于设计师是否真有此意巨苔讹,倒还真无从揣测灵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少灌纲限,实际上惊略,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咀膊蔷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泻距槽,由此带来了不错的视觉冲击感肛末,给后车以足够的心理压力莫息,至少眼前的这个家伙一定不好对付坏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吐,至于3.6L V6车型何时会引进心,官方暂时还没有表态挺耐,而是否会有V系列性能车型的推出炕复鲜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讼钉哦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满喊虽,虽然它是一款两厢车啃粟绦,但当时也没阻止消费者对它的热爱秆悍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型崔首,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型频,两厢车朗行也就顺势推出潭朔噶,可上海大众并不为此满意新,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型把,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫你磺八,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额刷欧吉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型抨绒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫实懈博,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜似嘘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的仁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性棋磋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎阜题,这款引擎具有全铝轻量化的设计废淖绷,对于减重以及散热都有进一步提升泄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统磷但。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些甫斗控,参数上的差别却没有这些技术来的明显经嫁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱滥敢陷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁青,高尔夫在这里就比较有优势了莱泊叹,采用了四连杆独立悬架梗顶顺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5冠仁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品配梳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的苗岸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢夸绷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比建芦管,看看它的实力到底如何龄啤。 定位及对手分析孺警:瑞虎5定位高于瑞虎灰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5氏煎荷,定位要高于瑞虎车型献射,预售价在10~15万元左右却,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元设庙祈。定位的提升骚台恼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上井矾韧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绷。 【左上情浑:瑞虎5;右上哄惩:哈弗H6;左下魏:全球鹰GX7;右下恕绣猩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位订,目前市面上的哈弗H6馅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手清。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低贰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠申,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键幻险。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型旗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蔚硕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拍椿密?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来洁坊秤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验譬化。 三款车型具体型号及价格参见下表韭霓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显范浚喀,GLI是其中相对惹眼的一个薯殴饶,蜂窝状中网设计和GLI标识小佩酶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来膛凌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嗽鳖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的犀凳被。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外腾,另外两款车型都采用卤素光源漂敌。 车尾部三车间的区别更猩贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼表浪丹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理能。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合秘项,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎手两庆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吵佃撑,侧重舒适性和耐用性兼李。   内饰方面豆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型息。三款车无论是在方向盘胶、排挡杆底座还是座椅上橙茶棘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沸适盗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章日翱读:" "  奔驰S级在国内上市的时候理涎,奔驰就打出了“汽车发明者迹喜递,再次发明汽车”妇宏,对于前半句厂,你应该可以了解鲸丛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑疤篓韦。但是后半句是不是有些困惑呢纯狮渡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话读侠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贺秃,全球订单销量迅速上升奶,国内订车也需要很长时间饱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了捍娇盖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷偶具?除了进行试驾体验之外崔石,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比枫,相信看完这篇文章之后技,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变羌。   之前坡欧泻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细画檀湃,如果你感兴趣可以点击图片阅读便菜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L锭犊杜,属于入门级别车型青卵甘,排量为3.0T诧,售价区间为恭:124.8-141.8万元之间迁变窘,只有两款车型可选乘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T涂编捅,售价区间为179.1-204.8万元勺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了淀燃吠。   对于汽车厂家而言攻勉潘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”汇,无论是从设计搔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现波。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比啦,并不是要面面俱到的去介绍橡梢划,如果这样的话茅,几大篇也不会介绍全劫守。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外喷吠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比饥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的坡。   对于外观敝蔑,依旧是那句话灿硅:仁者见仁梦,智者见智赏概光,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了坡傅临。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抡咖谢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅捆、冷峻的态度幕。如果非要比拼的话捶俯,那么最能体现科技的还是大灯的设计羚堡鬼。如果没有奔驰的奋起直追阮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪坊,但现在我想应该不会了厘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼朽次。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向玲,所以从侧面看起来就更明显了堕,奔驰依旧是将优雅做到极致嫩饰凰,而奥迪A8L的车身线条并不明显疗骗,前后比例也是十分协调棺膳,整体表现的是一种中性美让供,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果潍瘟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说切雀,最能体现出美好一面的就是细节的处理随筒。比如湍灌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式硼既,只有在R挡的时候才会开启献链芥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果遣恐刊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式妒扩茬,当然这也没有异议纲版,但是和奔驰S级对比之后皋拉,就能体现细节上的不足了董坦甜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去疟。   本文导航悉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M腹氢到、G羡宪、QX池、FX侵厦施、EX师,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛伞目顷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现儡庞避,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX茸,趁着2013年的尾巴抗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe呵定肆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些珐欢瓮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑秦惫供,提高车型动力宽,一方面也使车身稳定性得以提高究饶穷。2850mm的轴距虽然没有变化具廷,但是空间分配上勿闲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排杰秀按。   前脸整体看上去十分圆润饱满嚼弗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力败辈半,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点壁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸睦废团,L型大灯像两双飞翔的翅膀篇匪,随着车子的启动溅孪季,展翅上扬题。不过这款车的前脸上滑,我们并没有发现雾灯的身影令疥锣。   与前脸一样揭来剔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒潭绍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多市坚壬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉曹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力沮鞘嫂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来般宋涉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面汇阔,博得了不少的关注椿凸。大家这么关注它肯定是有理由的欣欧拴,名图定位于索纳塔8代之下佛尚协、朗动之上搔匪税,依靠丰富的配置细泰缅、合理的空间和稳重的外观内饰合换逗,实实在在地填补了中间的空缺尘。据了解锨湾先,名图上市后将会有8个车型腻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型陵墩?曝光北京现代名图详细配置)袍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型笺,1.8L自动DLX就场,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型袭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蝗藩沙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近川,启辰R50X为8.28万芍疟,MG3 Xross的售价为8.47万元咖篡椿。按照车型划分来说兔壳,启辰R50X属于紧凑型跨界车嘘,MG3 Xross属于小型跨界车范岸铂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势画。但在外观方面八氛,MG3 Xross比启辰更都市夺苦、更适合年轻消费者刊。   启辰R50X   外观方面唾娄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架伞甸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm攘。由于增加外观套件衔沁,尺寸自然会比R50有所增加乳瞥据,不过也仅限于外观上诡茨穷,轴距依旧为R50的2600mm贿贿,同级车型中算是比较出色的数据灭犬沧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版弛嫂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在露嚼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拨镐俄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素倍唐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素茧宛偏。   侧面变化不大茬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同藩锰阜。典型的跨界车必备配置行李架签咀崇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置栋税,有了它的陪伴丢畴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想骆骋。看似设计复杂的尾灯戏恼棘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁燎,也正是它的出现赫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升需版蔷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中饯,虽然MG3 Xross的售价更高婚嫡椭,但在配置上却没有太大优势惶。启辰R50X中装备的倒车雷达净、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现妮玲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嫁咎,同时对关注度和销量也有较大的影响捶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一何煎汕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况推蠢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拧切松。另外官负,天窗也是大家乐意看到的配置钳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气仙宦斧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致慕浪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疟曙。三点式倒车雷达诧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用醇幌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蔚贯,也让尾部的整体感表现更佳林苇倒。   本文导航摹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车随?”每个人都会在心里问这个问题嘛舞。它是个新来的家伙让,我们看到的却是一张似曾相识的面孔淘斑邯。“这不就是3系的Coupe版本吗当面?”有人一语中的晃。故事讲到这里似乎就可以结束了图泥哆,但事情真的这么简单吗草?当然不疟类弟。在真正去驾驶一辆宝马之前穿扫称,我们无法给它下定论俊。于是问题变成了纲凉:“4系是一辆什么样的车室痹?”   几个小时前(11月12日晚)钎,4系刚刚在国内上市唾,售价59.6-73万元输。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人世席,但不管你是不是4系的潜在买家沤弄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情念。因此此,我们为什么不暂且抛开一切杂念龋猛,而单单去欣赏这辆车呢碉碉?   ●外观婆:若要欣赏煞巢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line涪梯,中国官方名称435i 豪华设计套装熔。仅从外观来看叔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力五。原因很简单稿,它的确太像3系了乏既。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位肩榷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此仇捕,4系如此像3系(F30)显锤读,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系卯轮。大家难免会因此而看轻它阂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了擞。再瞧瞧6系售食惹,虽然与5系和7系的关系不一般扰牧谦,但它显然幸运得多腺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谰桐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来筛槐稍,即便这辆车没有装备M套件霖啤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来穆夕徐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现插,从这个角度看潜疆导,再也没有人会说这是一台3系了炯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe磐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上狗吭猫,易成为人们眼球的聚焦点伺双,有些喧宾夺主的意思嘶令烧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果篓眯很。不过轮胎的配备让人不免有些失望驰借,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7涕,对于435i这种动力配置来说兜,225mm的轮胎确实有些太窄了燎。   从车头到车尾哥弄誊,你的心情会越来越好娇耍都,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吠醛泉。细看尾灯造型碗乡,它更扁更犀利锋,与3系有了细微的差别秋矮急,配合流畅的线条贡绩澎,再没有旁枝末节盖,给人赏心悦目的视觉享受完拳挎。   ●内饰铃耐跺:领导钞酞备,我可以直接贴3系的文章链接进来吗花燃胶? ? ?   4系的内饰应了那句老话设:“以不变应万变”添捻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”粱革钵。为什么这么说弛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了挽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散榷,如果真的会有人选择这款设计套装踏窜堡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了痕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人菠酥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷柯睹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及歉,不如回过头来看看那些被你所遗忘郊腾璃,或从未关注过的豪华品牌敬评昧。在它们身上隆彼蒋,有你难以发现的豪华品质梧,也有能够让你折服的豪华配置姐,总之缔,在选车的过程中陈,尽量不要做的太绝韶废,因为买车不是跟着别人的感觉走矢融四,选到自己合适的才最重要秆煤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谭,又考验耐性的工作慰霖堕。往往在某一个时段有一丝懈灯谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苛梅污。网上车市最新推出的《抉择》栏目昂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毖哗啃,做出全面的分析与指导等,以同级同价挝、同价不同级等角度出发溃赦,全方位给您最全面的购车支持茸刷煌。   X是一个颇具神秘感的字母魏败,我们经尘可以在电影中看到这个字母的出现泛膛,往往能与这个字母挂钩的人物缄版磕,若不是什么超级英雄隙蘑萎,就一定是罪大恶极的反面人物捞晨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型梯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂橙非。由于种种原因颧村,这些汽车界的X-man无法全部到衬赖小,而今天出场的这三位酷葡娶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解垫。   两款日系一款美系庇滩盖,这样的搭配或许有些欺负人还,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人病哨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况暗佛吞。作为ABB之外的豪华品牌肖茶哩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挖,都在顶着巨大的压力在中国生存者窗。当然冀,它们之间的生存状态可能有些并不相同憾锌,这与进入中国市场的时间槽宫瘟、推广力度翁爽、价格等多方面因素都有这直接原因钝目巩。SRX肥录、RDX和RX苹懂,既是同时拥有X标签的SUV车型猛础,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嚎兰,这样的巧合其实并不常见劫常,但名字的相近却并不能代表实力和销量鲍贬呻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质清败,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹富,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代萎退屎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏裤钾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后怀景,将其取代的是刚中有柔赶,粗犷与细腻的结合体厩茨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱剁范。   本文导航遂挖累:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嚏牡篡,很多汽车厂商都为国人做出改变划巴,纷纷推出加长版轿车椒仿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报识羚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鲸荷扯。新车在天籁的基础上加长了135mm佩锚,但它真的只有加长这么简单吗探惫授?显然不是暑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己锰端释。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型簧,新车定位要高于普通天籁莲坤、迈腾雅阁等车型校畅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型胃寒,与之前换汤不换药的公爵版相比腐,全新车型有着非常大的改变桃睡散,它注重车内空间兼侈鞠,更注重后排的豪华感受嘉饯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型熬扦,主要竞争对手为丰田皇冠奔、马自达929等车型入溃淌。公爵自1960年以来共推出过10代车型呜。之后公爵被日产FUGA所取代谰抹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蠕蜗晤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表肚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上算呻,新公爵版的车身长度完全领先于对手凯,并且在轴距方面颓唇伟,全新公爵版也击败了其他金正对手年纽。在车身尺寸方面龟授,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度抚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了驹褐。   新车的前保险杠经过了重新设计藤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰藐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次龄虐协。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰伞策敢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车秋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上恃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多昧陪输。但全新外观并没有显得笨拙扒亢,相反侧面线条看上去更显硬朗髓凸许,同时还提升了豪华感缔飞。17寸轮毂采用了全新造型乔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁聊紊涡。   同时新车的尾部也经过重新设计伺渺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低丁叔承,让人心里觉得踏实圣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恢帆,这也是日系豪华车惯用的设计手法棵氮类。如果说现款天籁的外观偏向大气运动萄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅厢。   本文导航啃人:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可玖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心狮邦烩。不久前慧下,哈弗H6推出升级版诞砍,现代ix35也完成了小改款奔怀泻,今天我们就将这两台车拿出来比一比撅茨嗓,看看在汽车领域内牟庇,中韩的差距是像国足那样不争气汇凳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力卵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大啸导,而且发动机的选择也更多秋飞充,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少话绦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些澎砍谷。售价方面两车差别较大剂,这一点也一直是自主品牌的优势所在誓浓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右将零,而哈弗H6基本没有什么现金优惠程椭氖。   外观柔番:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鲤,比较明显的是在车头吼粮蹲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识尼唇炕,另外在车头下部进气格栅从跑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瞪辽芍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大是沃,不过因为仅有三款1.5T车型尺,因此他并不是今天的主角捕检。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型多:第八代索纳塔)憾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型前硼:全新胜达)荆挟,两者在ix35身上很好的结合在了一起匪舶坡,看起来既有轿车的美感拖,又不失SUV硬朗的气质穗肌锻。 外观配置对比脾方猩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蒙爸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元剑,优惠后的成交价在15.84万元左右禾苏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嚏,因此我们拿出这两台车作对比险。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富靖,除了天窗薄揣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能来剿视,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备斧。   车身颜色酵吉孟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35颅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多捂睬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蚂石卿,多了一个闪铜颜色的选择揉。哈弗H6颜色也足够丰富扁描,平日最常见的白问芹沛、黑仓、灰啪侨局、银都具备逛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色奇恕篮,基本足够满足消费者对颜色的需求辅镐泄。   外观小结惋:   外观方面我认为两辆车都很耐看考,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言陕馅蒙,因此更显时尚环、硬朗纺趟唤。哈弗H6外观也很不错妒,可以给人非常沉稳踏实的安全感芬山烂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版钳窟,外观就更不输给现代ix35了宿。更喜欢哪一款见仁见智辣藐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比笑毖寡。   >>>慎防购车陷阱挝舞韧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV零?当然是因为它空间够大担并,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因盼涪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢绿?或者说什么样的MPV算好澄郸恳?多大算大春?今天雇浚颇,我就从一个汽车网站编辑的角度骑,跟大家分享一下我的标准和看法刃物盾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现栓史。   在我看来炭,对于一款7座MPV来说椭。大家应该首先关注它的乘坐空间稻闯,特别是第三排乘客的乘坐空间跑。因为以我的经验孔,7座车型中里程了,第三排能够舒适乘坐的仅是少数奋宫。要不就是顶腿鲸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受凤届。所以在选车时弹庆,这一点大家要尤为注意谱醇,否则第三排用不上坍檬揩,倒不如少花钱买辆5座车嘎邪霓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油淑层。   第二个关注点是后备厢凛长晨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间慰虽如。很多7座车型在展开第三排座椅时够捍,后备厢连放个包都费劲了懦钢为。试想车里满满当当坐着六七个人的时候恳,有可能一点行李都没有吗隙赊?所以这一点琼长,大家在选车的时候也要注意辣博。   第三点是便利性癸芍,这个除了日常的储物空间外敦,还包括第二排上下车的便利性痪、进入第三排的方便程度等奠冬吃。对于7座MPV车主来说婚寂荡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的廓加薄。一般来说前排往往是孩子爸妈坞缴,而后两排则是父母和孩子拔筋泉,可以说是老的老揣岗扁、小的猩拥,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人笔。   开头长了点谓靶,主要是跟大家分享一些经验坡唬怕,下面我们进入夏朗评测篓,看看它的表现如何兢收冷。按照刚才说的聪牟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间十拜。至于外观貉、内饰虐、动力等盘邓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容妊敲,我们稍后再谈坎。   ●乘坐空间寿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的寄,一辆7座MPV岛娇籍,前两排的空间肯定是没问题的拐。比如我身高175cm寡抛簇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕较僳句。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm秀,靠背的角度也可以调整30°左右莽弘局。前者很重要密铂,可滑动的范围越大顾喘攘,和第三排相互迁就的能力也就越强荤切甸。   从上面的体验来看箱驮守,至少从腿部空间方面来讲碉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客入,而且进入第三排也并不是很困难爬攘某。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鸵吮零,几乎领先于所有的同级别对手呛诬淮,所以相应的黎变淖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的毋。另外有一点大家很容易忽视的是腐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局阂圣患。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任槐,而较窄的第三排(受后轮哄铂函、后悬架影响)则只乘坐两人毯溺涤。   与夏朗相比泵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式唐伸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适骇疙霜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人舜悄,满载时第三排的舒适性可以想象娶艇蛋,一定好不到哪去佰阜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置逗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口闷啃滴,而且五个座椅都是三点式安全带吵螺,都配有头枕送,这也是其他车型都不能比拟的一点幂娠筒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惺,比如长辈腿脚不方便进第三排惦靠,那你大可以将儿童座椅装到第三排透撂稍,这个很多对手真没有绷悲垦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立哎橙募,到2013年11月新车上市素丸,短短4年里疙,观致汽车为世界带来了太多惊喜呛猜铣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿仍。新车迟迟不上市勉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口府卧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鹅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展帮。是骡子是马桐,终究得拉出来溜溜联闪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品饯,到底有没有想象中的那么优秀典?趁着这次的试驾活动挟吵,必须让各位清楚的了解真相鹿吼七。 ? ■ 见观致不谈奇瑞姑爱嗅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢箔?这是个很敏感的话题骏帕娥,却在任何一个场合都不得不提海。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比凑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言萍缸漏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鸡卉,而非决策权渗透暇录,这个是一个需要十分明确的概念套肌哥。   综合来说故斜收,您只需要知道步:它是一家合资公司较撇,也是一个中国品牌棚趁,但是它的发展不受制于任何人彪, 并拥有独立的川、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员彼桅,制造的也是全新的冉、面向国际化市场的高品质原创产品蔷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中累,副董事长Volker Steinwascher石清仁扩怂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物错疗,前者曾是大众集团高管歧钠,后两者则是举世闻名的顶级设计师触凶。所以在观致3的外观造型上邯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知彪鼻椽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下谰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路虐墒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品绞,车身尺寸考、腰线的丰富程度等睡罗谓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球婚狙。如果一定要说有什么特点的话据,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙黔入碉。   不过亭鞍吴,若是细细揣摩这款新车摊甩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异寝恒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性袍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思虎驮膏。而由法雷奥代工的前大灯荣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范巩店,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求梅妇建,如果您愿意再多支付一些费用蔼溯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯衰、大灯自适应开启及清洗等配置款苏。   除了前大灯内的LED转向灯之外图墒,后视镜上同样布置了LED转向灯切童,只是LED二极管贴片的间距有些过大唉幌,点亮之后似乎缺少那么点感觉衬,而厂家的工程师也很认同我们的看法固,表示会很快对这种设计进行改进珊既署。而后视镜的特点是宽度很大泻嫉,可视面积优秀锭,并带有电加热功能没沟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称然,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑估协愁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素钵唯围,无论是大灯很阔、尾灯组布局冲畏写,还是倒车雷达的探头布置等等怯蜂。而很多时候到夯罐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的熟吝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品法,设计师的固执被得到了采纳霉。   有一个很好的例子来阐述这种情况哆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本谭桐迹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的田磨。用厂家工作人员的话来说簧砷嗓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生铆蟹,必须成双策戈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准艘:LED光源+导光条摊、双倒车灯绩塘、双后雾灯拟阶偏,灯组的供应商仍为法雷奥罢瞥。   尾灯组本身的效果相当漂亮痞溅半,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体屯苯父,但不得不承认的是靶烩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少孤。双边双出式排气管髓镭凛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到顶亢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统彤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配诚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式咀弯铅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上骋爬充,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属时。轮胎方面观致3也是十分的给力烙慈誊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品常,因此马牌就成为了唯一的选择彪,对于消费者而言自然是件好事称。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎喘感排,这款产品显然更注重驾驶舒适性粉判痰,但规格上似乎不那么亲民栋讥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5短,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蓬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了线忍查。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中羔,虽然市面上可选择的车型非常多吩,但是想要在其中选择出一款空间够大功鳖,配置也不能太差的车型磕袖句,着实有一番困难雄椽圭。近期我正在为选车而烦恼纲,裸车预算在10万元上下榷片,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多贤苇,所以对空间的需求比较大慷捶菲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上答箱稀,今天乔廷,我们就在这两者之间麻雹较,来一场空间的较量祟。   飞度共有5款车型炉系,售价区间在7.98万元至11.98万元之间该蔚,骊威共有8款车型宪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间星吠。此次对比文章中腥炉十,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鳞岔激,两者指导价分别为10.42万和10.58万枫蛾,并且在上海都有一定幅度的优惠兴,实际售价两车差异不大磋顿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观凯疲:飞度时尚运动敞悼屁,骊威中规中矩家加。   在外观造型上会迪剧,飞度外观饱满技评,硕大的前大灯咀弥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)郴衫朝,不过现款的外形并不显落伍绥暇。骊威的前脸进行了重新设计秀赤完,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达界猜柿,不过整体造型依然中规中矩顶搽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面碍陷伎,飞度长宽高三维尺寸分别为粒粗漂:3900×1695×1525mm德守,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm式斡巳,轴距为2600mm碌,从数据上看磺缚,骊威具有绝对的优势啃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助柯,请继续看下文氓甲范。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂备钨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强凸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扰菇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎另,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力胳哗殊。另外窟妙剿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异短燃窃,飞度为前后盘式冠瓤参,而骊威为前盘后鼓缸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正迁仆獭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伞,对提高倒车的安全性也会有所帮助嗅火糯。相比之下魂颠,同价位的飞度没有此配置慌,有些遗憾绢水。两车都配备有胰琅牵控钥匙邢,飞度将姨志涛常控按钮集成在两把钥匙上昂,而骊威的衣斩尤埃控器与钥匙相互独立臼敛恭,而且仅提供一个腋衬遥控器蛾技携,不过两车都装备发动机电子防盗系统雌。" "  现在出现了一个有意思的局面秒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车晌挝境,而且还有像大众汽车那样猴汕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号扰舍残,在大众汽车之后八,东风雪铁龙同样采取了这样的做法错侨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍脓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号恢。下面我们就来一起看一看这款车羌添群。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型熊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碌?不得不说幸顿,从外观上来讲滴铂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纱,购买它的人们陀,更多是在预算有限的情况下追求实用性铆掀娩,谈不上什么审美喜好惊。而全新爱丽舍的外观设计馈,明显向前跨越了一大步谴光背。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人巾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人图挤诲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm技尖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的炭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来寐锹宿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的表凰盗。这很符合中国老百姓的用车需求健抄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钉狭趁,注重舒适性驶粉溶,但行车噪音比较大会麻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启架,除此之外乡通,车外再没有开启的地方篙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便垄县蓟。除此之外袱疮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嵌徒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见适沤肺,属于全新爱丽舍的卖点所在嚼。   本文导航沮拨:" "  一直以来侗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型芥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉涵蔡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用赐副,但始终让人觉得有些激情不足佃,与犀利的外观不太相符捞停队。日前疲港骸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机汞谰陷,传动升级为6前速自动变速箱染漂响,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统薯石官,提升了该车型的整体素质起。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型烂禾,在外观内饰方面变化并不是特别大梯滦滩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己祥久,新款MG5 1.5T也不例外洽。如果说红线彰显了运动气质羞晴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些污圣科。   新款车的侧面造型与之前没有变化短,作为强调运动的1.5T车型德骸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果乌凛。车尾的变化也不多施,远观基本上发现不了变化所在深。   本文导航势光:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手溶虾,而在中国市晨浮,两者的竞争更是激烈嘉,A4L一直在销量上处于领先地位畴蛊蜡,但宝马必然不会轻易言败颁享好,所以我们看到了宝马316i的上市咸涩,其价格下探到30万以内横赏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的捂农,豪华品牌抡墓、售价30万内炬窘炉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足端惰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鲸拾贺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型板刺,还有手动与自动可迅省,尽管我们不知道具体车型的销量数据庞肮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的软,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距咯,并且我们看到官方定价方面稍阿坎,316i进取型甚至还要便宜8000元宽,不管你是不是“壕”恭瞎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观淋电:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说身缝洛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了稳,在大部分城市丸苍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影葡锑,所以过多的点评话语我就不多说了莱哺媒,谁更好看都是自在人心的事邓但。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心楔,但是小编还是要尽到自己的职责秸,必要的展示必须得有窖队,下面就看看两车的车头正面大图对比春,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯墨宿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯计难惠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装查低,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元歧醚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了敖派纲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型段,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm的呐五,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了社墨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果敦变蒂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位祁堵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抹促汞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了赎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)奔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了妻贺罢,不过这都是个人审美的问题了绅涧,整体两车的外观设计还是在一个水准上悲蔷。   轮毂上册,两款车作为车系入门版车型时憨共,都使用了16寸轮毂呐回巩,尺寸相比各自中高配车型是小了些棘拈类,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎既祈髓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水聘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎厦帅脊,并且在胎面宽度上比316i更优氦锨枷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象骆己,用一款中级车以较高的姿态切入市澈蟹浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头幌贿孔,按部就班的推出了中级车GA5涎蹄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型怯江,而随着国内SUV市场的井喷毖泉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声确溜。   好的产品才能抓住消费者乐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力莽。在今天试驾的这款GS5身上耻嫡位,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监便舞筋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来淖祁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢摆匙盘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扣涟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钨,看上去却十分洋气丘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732萎恃、1854碱位、1680毫米版惨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间某绊庞,这也是国人喜闻乐见的翰棚。   车头的设计略显凶悍呵悲,设计师称设计思路来源于雪豹恢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计世锨珊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人保铰。前大灯采用了透镜式的设计吹歧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯魏垫悼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的墓盒喉,这个考虑绝对够实在挝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强氢庐旱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势俺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果耿洞美,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视窃幻睬。   在轮胎方面瘸橡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拷蹲飞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蹈。轮毂的造型十分普通十碌让,只能说看上去很顺眼比较实用吧浚。   尾部有一个明显的掀背设计骸凰罚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉巫庭羌。尾灯采用了主流的LDE设计淌衅膏,搭配大尺寸的高位刹车灯萌监,不论是视觉效果还是警示作用都很出色遍鲜签,辨识度也更高特。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车觅罢?是豪华奢侈的奔驰S级辆熔蛋,还是“上天入地”的路虎揽胜措,亦或是驰骋四海的保时捷911躺襄脯?对这一价位的车型来说萝,什么才是决定性的购买因素疗陋?是配置还是性能邦?车型对这一价位来说到底有多重要峡?要回答这些问题当然还需要专业的解答骇。今天驮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车芜懦划,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级朴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜徐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版尽评,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车戒甫碘。非土豪们柔疆,退散~   由于有200万元这个限制奢检,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L釜酚陇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平噶瞄辉,但市场有20万左右的加价旅隶臼,且并无现车廉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凄哪孩,这款车终于摆脱加价丁,进入平价销售阶段蔽趁认,当然能否买到现车就看各位的运气了潦芦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版邪蝎僧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的链,但跑车的身份无疑是最拉风的密。   尺寸上实在没什么可比性冷浓,加长S级无疑是其中最占长度优势的沛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绢啤豌,跟标轴S级还真有一拼祥冗,巨大的高度也傲视群雄刀歼夸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鲁。最后我想说的是扣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了齐霖祟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到褥蟹涕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了策似,公平起见还得排除车重因素潦废断。别看S级一副身宽体胖的感觉梦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下妻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者地踞驾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心绰饲前,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辆,别吓坏了后座的VIP欠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人上钠,但也确实相当可观了笔抖没,不过由于这款引擎还是有一定年头的吨,其276kW的最大功率是三款车里最低的粹姑羡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蔑空擦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酗了。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的家燃奠。不过写到这儿我很想问一句邻艰缸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史青倾徽,就能成就今天的丰功伟业趁,是这样吗舶垃奔?就算这不是一个伪命题反肌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拦仟龚。那么卡竿拦,历史能代表什么匹哺盟?之前蹄芹,我肤浅地认为怠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边耸徽酞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到尚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时屎妮虾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的廓拈。 ●何为中国专属霉耻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型镁:S400L两款驮、S400L混合动力一款登篓、S500L一款雌。相比世界范围内的S级队范,这些车型有三大特点奇歇:全部为长轴距版袄、全部为汽油车乐梨、S400L两款车型为中国专属认炒毯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长壳棵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长窝盗叉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意极徘拟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机廊补闪。因此矫缚埠,中国专属的S400L与它们相比栓性舜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蛇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关人尺。我们已领略过S500L的魅力物暴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版熬圈。   ●外型虐痞:更长鹅蔡、更宽颈稀箍、更高私,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位兢溃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酞溶,尺寸上厘,它比上一代车型更大温翠桂,轴距则保持不变铝蹋。从数据上看场斡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械拥卸恕,但落实到实际的视觉效果裙丛,我想没有人觉察出几十毫米的区别测蓖喜。相反芒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大颇、霸气很多马熔习。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个宿,根据车辆配置的不同眉欢素,全车使用的LED数量有所不同腥舷颂。我们不知道具体车型的LED数量凹丛解,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的悍蕊,它足够惊人嫡狄默。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场渭骂掀、中国市趁畲帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场茬。对于中国人来说樊妥毛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发超骡寝,中国人将有更多合适的车型可以选择搭。同时避懊,市场竞争日趋激烈傅,汽车售价降低杜琳爽、经销商服务更好痉赎。   作为目前全系的入门级车型碴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势湃居芭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用城芳晨。对于S级来说联,无钥匙进入功能十分重要董驴,没有它郎篙,许多车主会无法接受厕胺练。   如许多人看到的一样汝棵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子缄泞。在奔驰车上笨黔碌,总有许多你也许永远也发现不了的配置蛾受,它们中许多都与安全相关馅。比如S级全系标配的自适应制动灯慨宋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度凯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳阔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故够秃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题锑差,什么是MPV车型瑰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影汗薄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念氦疟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车短艘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型常好藉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蔷茶副,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型辰杉餐。是MPV陕炬缉?是轿车课党?还是旅行车含?这看起来确实是个很有难度的课题抗挥茎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题内。   当然这次大家不用只听我的一面之词煎慷拔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论膳卡,而且他们一个是马自达5车主筒忍麓,另一个是沃尔沃V60的准车主聊侈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比薯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型寄径。   首先登场的是胡正暘磋匹,大家一定不陌生世妈,他是我们汽车之家评测团队的成员墙,今年27岁暇琼,算是个文艺小青年吕到,热爱生活韦涝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来恨,刚刚新婚不久其促朵,正是对未来充满希望与热情的时候伐躺哗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动妊齿,如果家中添丁的话扛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标操将眉。   杰德测试车刚刚来到编辑部控,胡正暘就迫不及待的去体验了桨,据他所说片鹅凑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了竣,属于一见钟情腥吴。另外从外形线条以及车身尺寸来看徽歧偷,杰德都和V60差不多船乾慨,是辆旅行版轿车的样子翠其力。   当然外形只是一方面赎廓庭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间女茹搅,特别是第三排座椅馆妊。实际体验了一下草,将第二排座椅滑动到最前面的位置菇赁彭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量舍股,头部也有四指空间脖妥天。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单陋灯,之前的文章中我们也有过介绍瓶答倘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法烷扮酮。   更多精彩视频酣酣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下釜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间东,表现基本上与V60相当乱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱腔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况闻,在放倒第三排座椅的情况下茸,用同样的一些物品存放来对比盆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些套歌钱,而如果使用上第三排座椅厂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了奴。   胡正暘对于杰德的看法堵埔谷:   首先杰德样子很好看铜,够时尚烂记,年轻人都会喜欢狗胖。另外币抹互,它虽然看起来和V60旅行车差不多大韧东谭,但是内部空间利用率更高们避瘸,实际空间体验也让人很满意相燎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间浮,这点非常不错僚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题阀。   不过它有个问题疼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辣勃烷,只适合短途出行本颂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了对,如果需要经常外出长途旅行的话庙,5座版车型更合适赎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV计,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间虾伤。近期厕,2014款雷克萨斯GX400推出市程咂良汀,作为小改款车型熔粹厦,此次推出的新车在外观方面做了改动舅吐扩,同时在配置上也有一定程度的提升断,动力则保持不变屏,售价方面与老款车型保持一致坝,提升了新车的整体竞争能力梧棠瓷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型磷假理。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307地摩、308鄙、408烩罚蓟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售画蛇两,现在又来个301伺咸荒,不要说是消费者匠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙授。这就是紧凑型车市呈А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域坤识叫。东风标致301矛头直指桑塔纳颈乏、捷达和昕锐醋面腥,我闻到了火药味竭。   11月19日上市溃拨婚,预计售价9-11万短拎,与雪铁龙爱丽舍同平台多畏稠,只有1.6L一个排量舜抒,变速箱有5速手动和4速自动可选丢悸吴。以上这些是东风标致301的一些基本资料踩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望纫拘,因此从很早开始便陆续放出各种消息敞,以增加关注度蚊催迸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同厂纠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版暇,为全系顶配梗巳。咱们从标致301的身世说起眷毛饭,先把头绪给理清了法。   ● 东风标致301是辆什么车茅?   听到301这个名字匡,大家都能知道獭隙秃,这是标致的“3系列”累蔬,但307粗吞、308听过其恋,301却是第一次听说粉诵。其实301的身份一点儿也不神秘兜涛,大家都记得富康吧饶?富康是雪铁龙ZX痢岁,后来在中国改款改名癌蓉铺,叫爱丽舍呢冈深。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”歌烤,这是它的第二代产品藩,而301筛壤,就是标致版本的全新爱丽舍等揣陋,它们全都是一家人蒋氦。   对于大陆市场来说漆,标致301是张新面孔秃揩即,其实早在去年底它便已在土耳其上市夏阑嵌,之后陆续在阿尔及利亚讲夹吞、俄罗斯等许多国家上市内嗓羚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产萄,同时闪派,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等镐星。它将被销售至世界各地田,成为一款全球化的车型协划。   ●外观设计少了些法国人的浪漫佬具律,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多亨,标致301的外观乍看上去没有什么特点匆坛嘿。你可以猜到这款车的定位了弊戒,30岁上下竭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乖舰。   其实301长得有那么一点像508徽时侮,这是很正常的揭氖互,毕竟出自一家门登僧蹋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通善。要让更多人接受薯暇抵,太个性肯定是不行的萎菜,所以这个设计思路挺好介獭碴,也应该挺对中国人的胃口伪譬牢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缓坛谓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳表涛、捷达掇媒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm侣联,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蹬。不过它的备胎又回归了185mm撮哨壁,而且鞍楷囱,可能是出于成本控制等原因惹,备胎使用了不同品牌的轮胎截吵交。   我个人不太喜欢标致301的尾部急澳,总感觉哪里别扭幻默,也许将来出个两厢版会更好看泞凑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少犀娃创,而且中高配车型都有锑,比对手厚道醒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足花烧,温度适中式坏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地肪袄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡事,他们不仅发明了西餐餐具换伍赎:叉子陇填,还孕育了诸多跑车品牌寸矗烧,比如帆碘:玛莎拉蒂池。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拌辛拳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车负衬弥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)粗。   ●外观嫂长:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车扦缴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级萎磷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色透,它们都是标准的行政级豪华车钳吞,有着一副不苟言笑的严肃表情诚丁冠,外观线条规整精坷,那种气场让人敬畏讨册嫩。   而玛莎拉蒂总裁则不然顽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别巴逝,但气质却截然相反吉返闪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计寂添扇,标志性的大嘴咄咄逼人市从射,意大利人对于设计确实有自己的卓见亩令。   如果将总裁与同级别对手放在一起点,它无疑是最夸张朗、最具美感的藉幂下。这的确也与细分定位有关系陀,奥迪A8匪、宝马7系这些德系豪华车都以低调烽瓤、沉稳为不变的设计主线吧轿,更多的在表达权利琅炉锚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感边梅。而意大利人则不然寡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拳蕉,即便是这样一款行政豪华轿车享,依旧坚持了张扬的风格囊绥。   这是我第一次见到新总裁的实车痊兼联,它确实比老款要漂亮信高克,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤熟诵残,而新款前脸带来的侵略性更具气质侯尽。   车尾相比车头略显内敛嚷,双边四出的排气管成为了最大亮点峡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主绵老,聊及为何选择总裁时斧,他满脸诚意的跟我说俱:“好看!跟找女人一样司痰随,好看莽。”“呵呵庭,好吧溜汝别。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着稠催掠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酗钎刊,卡钳由Brembo提供渺,颜色理论上是可以进行选装的咐深。轮胎为倍耐力P ZERO系列柑,前轮尺寸为245/40 R20憾踢芜,后轮尺寸为285/35 R20骗。   ●内饰斑间:运动豪华是主格调   置身车内骂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅篡佃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计颗磐劳,显得有些过于保守了结凳浑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吓归,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方交傻痞。   方向盘直径略大顽,背面配有尺寸硕大的金属拨片尽滴,手感很棒咆七城。导航系统为Garmin驹,7英寸液晶屏尺寸不算大崎完,中规中矩桨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中床洞诫,已经很少遇到长相令人深刻隙库句,而且相当满意的车了午。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高狙容戈,价格低啊煌,与同级别车型竞争性价比十分突出敲陪。但在长相一直不怎么给力淑梳剐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线立,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了苗趟逼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准画戒,不走伪高端路线的致尚XT渭昧委,其动感的造型非常独特沦茸霞。在我看来睫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确空逛并,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出罐怜匹,购车群体越发的年轻化涝厘。   说他年轻控宋寡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来郎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连防飞,这只是时尚的一部分瓢兰司。   前包围的造型充满了视觉张力车龟挛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大骆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条薯好,显得非常动感躺鄙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表薯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致形,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传浇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO陈,这也是在向合资品牌看齐际蹦攻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利珐肩膜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调酚芜。而在车身尺寸上僳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酮钳乔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米朗檬,与他同级别的对手相比有着明显的优势京。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是广,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瑞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线壬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点封,上窄下宽的造型十分饱满琶,而且显得更加稳重腺寡。尾灯的造型修长柬,且正好与车头灯遥相呼应僚峭烁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坝,动感既眉、年轻表迁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置弥,虽然仅有三款车型配备此装置去疟码,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现酱搐,想必也是极为厚道的齿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好盛,我是汽车之家刘涛畴吮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威护时,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道仓闻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”睛较冲。时隔一年后的2009年冻袄菱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赴乓,选择它的原因仿惦畏,用三个关键因素涵盖北把埔:“外观内饰漂亮泻唾、静音好粟饱、配置高”萌伪茧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威狮眷滇,作为老款车的车主贯,带着期许骆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙芥,有了下面的车评蜡檬龋。   注释耐荷阮:为了方便大家阅读夏酞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型扛好,描述为“新君威”荚势。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受假梧,以下各个环节的评价用满分十分制骸啃,做点评瑟技。   评分标准存耸呐:   及格赴:6分   表现尚可刃了咯:7分   表现优秀喀灰:8-9分   表现完美袍:10分   外观搅枪负:先天胚子好岛钞,改改更“时髦”   改进评分晦套:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时徊良,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计匠,应用到了现实量产的车型中灸蚀。在当时旧砂堪,245mm的胎宽次可荤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上恼邦,毫无疑问是走在了对手的前面筷啸。这种先入为主奴檀拍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅仙氦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计脯,说君威有一副“好相貌”喝,我想没人会投反对票喇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蕉,18寸的大轮圈不仅保留吐,而且换成了密辐条设计滇篡镜,前格栅的修饰喘淑,在视觉上显得更为立体缔昆廓,但就我个人而言更喜欢老款菩累,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”络浑连。俗话说“7分先天吻汉,3分后天”姥脸滥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嘎肆接,应对国人对“时髦灯具”的要求柬擒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈必,坦率讲称捣绕,不是我喜欢的风格绕,如果换成一辆科迈罗粒劫,我想我会投赞成票玻扑茨。后尾灯瓢刹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管楞盘刊,视觉效果不错溯晴,灯源亮度不刺眼相,亮起时不会让后车问候“家人”乱舱缸。   内装受尺柯:对不足进行了优化性,细节仍留有遗憾   改进评分通:7分   我必须要承认夸娇,我是一个对细节做工异常挑剔的人须。从2009年到2013年陪,新君威经历了至少两次改款升级慌媚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题炔汞,仍未得到改进监愧。强迫症对于细节的不足亲桂残,只需一眼就记在心里敝,每天上车看到就会不舒服酷钞森。尤其是什崎,新君威的前排仪表台与座椅之间免恍,留给司机的跨腿空间并不大佩故阶,当你磕到膝盖外侧时茂,你会嘬着牙花子菏,蹦几个“脏字”瘁递阂。   聊完了不满问素憨,我再说说好的地方怪。日常上下车皖划绦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置定滩,我的09款君威开了4年跑了5万公里哨封捷,座椅的“敏感”部位迁匆联,已被我蹂躏的起皮全恢、掉渣秘间彩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沫荡,视觉上显得极为邋遢氛镁。此问题并标,在新款君威上得到了明显的改善刹,侧翼立起的角度变新铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像挂篱秦,但此问题我跟厂商确认过突切寥,确实为真皮)费呻泞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瘁赔盆。凭此一项边纠皋,拉开车门的印象分就能加不少病案。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分番幢喘,我的老款君威在二手车出售时枫,就因为座椅皮面老化的问题独汕,被“扣分”变斡海。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计习,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蹿集,好了许多戎锌办。8英寸兑、带有触摸功能的中央显示屏朵拴触,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰熟健,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后萎畔布,在实际操作时显得华而不实陪酶排。多数情况下要调节温度反,只能用手指去“抹”门,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吕盘,并且无任何的震动回馈提示洪硕锭,行驶中操作不够人性化蓟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)邻奸配,相比老款的旋钮控制潜,视觉上科技感更强弓。实际操作时廉昧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差计捕酗。尽管支持手写功能衰篱蚂,但表面手写板的面积很胁δ稀,如果手指较为粗壮奉鹅回,表面面积不足以支持对手写区域的要求册拌虑。索性倦川抒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作党。   小贴士毙:针对上述功能的操作“鸡肋”火,我向厂商做过咨询妹。对方最终给出的结论是玲,此功能在研发初期洼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估玲窝,停留在几年前懈窃饭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求硕川,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”醛孝。   仪表盘上的这块儿液晶屏粪律,支持多种信息切换查阅鞠临,视觉效果自然更时尚首饺,也符合当下的硬件的升级进化潮流感克梁。但会蓖,仅就我个人而言温,我认为任何一项技术的进步与应用渐馆靠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的涉讳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下喀垫桔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求藤,所以仪表盘的车速指针师绣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感递俗秒,当你想从正常模式切换至电台模式时噶唬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题痛想长,时间大约在2秒左右赎蒲欠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式逼,因为系统的升级琴羡社,所以导航从路径开始到定位确认导航腾设,逻辑上相比老款车型骆渭,要合理很多荚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑彤幌勃,被彻底改进豌嘲删。提个建议硷弦,新款对于路径导航的语音提升翱瞳立,在路径判断时墟春,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时攀,如果将“请在下一个路口右转的话术”伎卑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利颅发苛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响汝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寸锯骑。整体效果乱,高音有提升怯窝尼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次哀。以往那种“嘣呲颧布炮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涣狭屏,无法在这套BOSE音响上找到狙童漓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车胆?加长版!与其给那些改装厂提供生意伪垂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车晨喇。近日辜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L次颓厩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上氏摩,这款车就要正式发布了寸,海外售价14万英镑起钾群,约合人民币138万些巧椽。国内250万以内应该是不要想了逃讣舒,土豪们还等什么塑拾,赶紧再加价20万下手吧1搴呃伞(注释抡溃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型坝删稍,外观上并无过多区别伙稳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表腑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的渡潘缴,因为用三个字就能总结喇辞:没区别蓝巨靖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版桶巢。除了实实在在的空间优势淘疾辉,那种与众不同的气势也是重要因素之一乏崎泥,这种毫无区别的外观惰京豁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们粟。   英国人果然内(men)秀(sao)颧陶敞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱恨柬堂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅霜峦,改造成了两个相对独立的乘坐区域七团凛,原本的中间座椅则变身中控台品户暴,提供了空调担放、多媒体念锻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键割悍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车滴固暮。动力和传动系统方面煌玫矗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同袜蛔孪。   总结幌寺:路虎揽胜L目前仅计划在中国垄孤、中东地区和北美市场推出此肚伦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定佬。另外涝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型奸娘,预计广州车展发布触吼社。土豪们继续准备银子吧奈取。 免责声明扛拓:本文仅代表作者个人观点怒,与环球网无关普舱咎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竭腻,对本文以及其中全部或者部分内容盗、文字的真实性笛、完整性损锨黄、及时性本站不作任何保证或承诺拒,请读者仅作参考粟风,并请自行核实相关内容涝烯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鞠,那就是新一代天籁·公爵杯臂吹。早在2008年6月童灌,东风日产就推出了天籁·公爵刊精参,它的外观蛔、配置均有别于天籁其余版本某锣,更加高端大气上档次瘸。也许它不是最走量的版本北,但绝对是天籁系列的一面旗帜慈皇辛。在让大家久等逾半年后灌,新一代天籁·公爵终于露面尼探焙,我们也第一时间对其进行了实拍锌。据悉泡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相屉墨波。 『注撮:为方便大家阅读鄙贾嚷,文中天籁·公爵简称公爵版偿罗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日诧娠菠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绒官茸,时而艳阳高照泛叉,时而大雨倾盆奉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点赶吞,与身旁碧绿的草地相得益彰裴晃痹。我盯着它看了许久沤,心里盘算着莎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来揪?   嗯袍淖泊,画下草图之前得好好思考这个问题欧弹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心教了。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错久竣贯,唯独看起来太眼熟谰盾,对旗舰来说这可不是好事拖诵,在A6L甚至A4L面前酞阑哩,A8需要更多长者般的自信帕贩龟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸衫:六边形进气格栅面积比以前大了不少鞘杏,而且线条硬朗到接近于矩形题冕柏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体落灵,从前脸横贯而过瞪绒,再加上全新的矩阵式LED大灯挎趴如,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊羞叮,它是A8这次改款最重要的升级之一理篙湘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现良骡。以前大灯为例失茹,分为远光桃能胳、近光蒲、转向/示宽这三组详彪,所有光源都由LED组成涡屠课,通过与摄像头继烯父、夜视系统安处梳、导航系统等部件的协作写,可以实现几项很有趣的功能伍:   在Auto挡位开启远光灯矫咕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆程私潍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陛膘,瞬间关闭部分独立的LED灯体朗既,会车结束后趴熔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态环。在整个会车过程中藩片盒,对向车辆的位置一直不被照亮聊效卷,而其余位置能保持远光照明状态残结喜,既不妨碍对方驾驶员视线柑,也不影响自己观察前方路况溃,相当智能梗钙粮。   当夜视系统探测到行人时揭钾,LED灯会连续快速闪烁三下兢扁,对行人起警示作用腥惩,如果夜视系统探测到牛苍徐、羊之类的大型动物晨沤,LED灯则不会闪烁椽迟瞳,避免对动物造成惊吓冷泰甸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测涛趣坪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整躲。另外它的转向灯采用动态效果得藉,灯光朝着转向的方向滚动点亮成,类似LED广告屏幕里滚动的字幕试,据说这种设计能更吸引肉眼注意力寐竣,提高安全性卵沮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行茹斤佛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现粮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料泊汤,有些来自室内的模拟演示楷曙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下壬阿驴,看看这些功能的实际效果到底如何轻新。   跟前脸的改进相比巍,车尾变化幅度要小得多派普创,主要集中在尾灯部分侥回碉,线条更加瘦长钳、扁平柏涉呕,视觉效果更干练捞。除了那个“A8”标识刃波,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思估,看上去还那么年轻运动竟台累,缺少沉稳气息夺擦苯。再打开车门一看靠股,我明白了确庞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车龄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型隘肚扑,使用了和路虎卫士相同的发动机煞澎,配备了六速手自一体变速箱揽,以及许多高端的配置蓉柒偏。让这款车有了很多吸引人的地方邵北矗,但通过试驾晨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乘。很多设计还不是很成熟鲁衰,尽管这样答朗配,这款配备了柴油发动机的SUV矗菱叔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瘸脱,依旧在同级别具有很强的竞争力描损。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升号,尤其是大灯组的设计沥颁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入郝捷,都比老款看着更有质感勺彩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯龚课,对于主动安全性和外观效果的提升都不小衔未。此外巴面,中网的设计很有层次感静维,运用了一些镀铬饰条珐郡绍,也让这款车的前脸显得更大方揽护。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀邪帮偏,钣金工艺还有待提高入懦。   车身侧面造型亮点不多售,线条还算比较和谐吧靡,亮银的行李架比较好看潞畴界,但实际用途不大揩起钎。车窗所占的侧面比重较芯晗霞印,稍有点显得失重邦艇。四个车轮显得很粗犷母,轮胎品牌是玛吉斯范,成本并不是很高峡瓣裂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计汐苦下,注重排水性能芹弥培,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差桶筏递。   车尾的造型比较臃肿慰绷赣,相比车头来说碱,造型并不是很美观妹伐,尾灯的轮廓没有什么美感可言汞呵,轮廓显得比较生硬辆。车尾下包围外观设计的不算太成熟矫眷,驭胜使用了三点式倒车雷达嘲段嘶,在实际的体验中棉拘侣,探头反应速度稍有些滞后兢漓,给驾驶者的观察带来一定的不便村青梢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钉。   本文导航妥柿抄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今围茧,已经跨越了整整40年北。在这期间邢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代掀熊剖?当这款全新君威GS出现在你面前棱,这个数字就已经不再重要呕释。每当我们回顾历史艾,终究也是为了更好的感受当下藤酬慌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史虹开,的确也不太容易考究兑,所以话不多说匈蓖陋,马上进入主题唐。   君威GS是别克君威的高性能版本青梗,作为其最明显的身份特征痘缕浑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留叭日,攻击性十足的设计让人印象深刻虱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感滩试耸,采用盾形设计透蘑缴,显得非常紧凑寡。大灯部分全系新增了日间行车灯腐酣榔,整体造型与普通版君威一致供,仅在内部细节上有些许不同膝缚范。   车身长度粕敝、高度比老款略有增加烧芯,宽度和轴距均未改变黎累。侧面线条也是延续了之前的设计崔,十足的运动紧凑风格恰范。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份间陀,十分醒目损南。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂卸祷新,配备普利司通的泰然者运动型轮胎箍蹬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形北,更显紧凑狙慑沧。LED尾灯为全系标配钾,灯罩经过熏黑处理室搔,提升运动感股上。作为动力更强劲的运动版车型蚊离,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肌,同时也满足了更大排气量的需求枚林庞。   本文导航任迟卑:" "  近日莽,奔驰MLC的效果图再次被曝光坷可每,奔驰MLC由新一代ML的平台打造请摊受,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计劲呻,融入了轿车的设计元素儒。据此前的消息口,该款车有望2015年推出股逼。 奔驰ML   从最新的效果图来看围,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿敢接勺,拥有相似的大灯造型疟搔,以及下保险杠的设计妙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈懈。此番设计目标很明确壬沸记,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拒瘸。   动力方面也来自新款ML猜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW聘酷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW伦侵,峰值扭矩400Nm猜懈新,编者猜测未来MLC将会延续该动力危。不过毙翅,MLC未来还将推出AMG版本垫缉。 责任编辑弊洽曙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年炊男舞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新娥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心具,然而对于消费者来说卡掏碴,可选择性太多也未必是件好事圃默。许多车型的定位都非常接近畴田,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格糠辫,那么它们到底谁更运动氛,谁更适合日常驾驶相鹅祭,谁的性价比更高呢恋菇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析睛夹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秦达,马自达CX-5在价格上具有一定优势末氖劝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内昆,其它车型在20.78-25.28万之间斑径偷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万艰煞浮,价格适中脚疯韩,而且动力和配置都很不错镀孙。反观翼虎卤炒蝗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瘁烩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绿黑,但翼虎胜在配置丰富悲睫柔、动力强劲搞挽崩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定喀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万辣火,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色矾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比独熊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压啦付,这听上去有点意思荡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话璃吩毕,那么结果显而易见钞仑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势皋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米桔惧祈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹际。然而消费者大可放心岭茂,CX-5的动力也绝对称不上弱哎,尤其是市区行驶峦稿皋,它的整体表现很轻盈省涵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性坑,没有涡轮发力时的突兀感荤呜鸽,这让它驾驶起来更为轻松捆充耐。   无独有偶胖匣男,两款车都采用了6AT变速箱别芥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挡端盲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣丘伦甸。可惜的是榔僻谓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片层玛。另外杯管,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现狡乘,常规的形式很容易操作叫时憾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡背停,并不易于操作话扭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想敲核焕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距目丧,与翼虎也有将近3米的差距吵袜告。当然这一成绩肯定有客观因素的影响碳痴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎诉袜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进富桐。   油耗向来是日系车的优势所在幢凹家,CX-5的发动机压缩比高达13:1蜜,并且装备了i-stop启停系统肃活想,这让它的节油表现比较突出痘。在气温32℃身纽汰、全程空调蔡、车载一人的情况下暮示系,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试慰,其中经历了畅通和拥堵等路况含,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km娄寂改。同样路况下系赶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右檀,尤其在开空调的状态下博酣,翼虎的油耗表现实在令人担忧丹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显裴倦。   作为一款城市SUV祟辑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当弛缴慰,都采用了多片离合器式中央差速器肩荆,并带有四轮电子辅助制动毫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困亮。从我们之前的测试来看叼孺嫁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显菱斤,所以脱困相对轻松一些栖粱埃。不过在这里我们要告诫广大消费者蛇喜地,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统澳,但两者的定位都是城市SUV凤罚,越野并不是它们的强项鲜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标露,油门踏板的脚感伯枪、方向盘的转向手感锋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要孩环少,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泼。值得肯定的是壕懦洗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手小狈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准领磁赋。然而相比之下尝鳞分,CX-5的整体感觉更加轻盈撬谋,它开起来并不像SUV极楔,车头的反应更快锣慧,油门踏板的调校也更加线性假扫,而翼虎整体感觉更加沉稳弯,底盘扎实呕,但或许是由于整备质量更重的原因购睬淳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显缚乳。   就驾驶方面而言歌杭,CX-5给人的整体感觉是动力够用翰罗惭、油门线性辱、操控性出色耻烷,可以用“好开”来形容澳车奈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情架逃堵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感伸外,但翼虎的发动机输出并不线性饭崎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度农。另外汞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贰燎亩,加速阑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显光,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车痹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑缴叉赊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质绅摆途,放眼整个市程肀钅!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纹雾将,基本上5个手指头就能数过来疟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者念痰。   有关于新款E级外观舰肉壁、内饰及空间方面的介绍碍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 茨赦觅。在我的这篇文章中弛扔门,主要关注E260L动力方面的表现珊息。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机权查,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陕,最大扭矩则达到了310N.m蔼嘶。虽然排量并不大练慨,但是通过加大增压值尺识,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手僻绒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用久挥,对于这款变速箱叹胁仟,我想大家已经很熟悉了尾。只是我想再说一次夸枚棋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型攫蹄,但在日常驾驶过程中工,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子停啥媚。大多数情况下温和牌完旦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验届幢。   只有在深踩油门的情况下此繁,E260L才会爆发出他凶悍的一面辑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情谁苛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话铆,你也可以说他动力输出不够平顺匿担沛。   一直以来浩加烙,我都极为中意E级的悬挂调校陇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心彤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候救,我挺惊讶的哀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布盆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售藤。可是仔细一想晦,也很难怪宝马会这么着急淮庭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”房,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品闪牢。据悉塑,宝马4系Coupe将在11月12日上市娥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影犀龟浑。(注稻捻炒:为方便大家阅读揉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嗓惰,在你初见时鹿卜褐,很难相信自己会喜欢上他笨脑古。因为你花痴于帅气拉风的外观瓦芦呻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纪幸图,那么他的表现自然不会入你法眼幌搏临。但时间久了羌节,你发现再帅的外表也会看腻径,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷澳绰,放松不下时裸。这时抄欢嘛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看苟炽、运动但不难受的座驾抡脑隧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车够虑,除此之外葱食,他还是一台很顾家的车灵俺曹。   没错钮,他没有特别帅气的外表错蔬,没有特别强悍的动力径率恒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识段陷礁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻磁。下面沽涧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解陶特鸡。   ●车头造型犀利夯腻滔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙殊玫慰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌层海,定位低于大众撼磨。现如今扭毖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产狈,而伊比飒便与POLO出自相同平台淘类屎。因此在车长等诸多细节上腾,两者都十分类似查且顺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型耸酚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长律、1.693米的宽度朵萎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大垂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车箍木,这点确实让我感到吃惊低漓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一弊七持。可以肯定的是卸耪恨,你无须对他的实用性产生怀疑刊闷。   你有没有发现取杠,他的日间行车灯躬涤,很像同集团的老大哥奥迪A8诡托?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份耙。但毕竟俗鼓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瞥,他的目光也需要这样嚣张酪。   从车侧过渡到车尾拧讨,顿时觉得春,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格秘,从凶狠瞬间变成温顺久填免。我揣测不出设计师如此分裂的思路车然凌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品凭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎梆滥垦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力宫,而在我们的制动测试中趟廊,他的表现也确实不负众望柯到。我写这段话的时候法,一名同事从我身后经过说了一句脸搔:“哎可级,这轮毂挺漂亮的”下不会。确实螺菠筐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话迟啦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名币赊,在我看来另外两位应该是300SL和964收串摄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100悄骨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间充,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机尝床瞎。   直到1949年薯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功肪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时忌,速度竟达到每小时 132 英里杜垃,不仅完成了试车默浪,还一不小心成了世界上最快的量产车型柏顺丢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吨泻,正当捷豹稳步发展的时候跺篙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线堂订达,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骑飞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺睛鞠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中锣泉,英国国宝坟赏变?人类想象力的结晶皋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷垄杏情,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他琶提。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帅损帆,正当捷豹稳步发展的时候诵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线假薪弛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身谷肋,自内而外散发出优雅迷人的气质喜尘级,在这份自信与优雅之中疗狗嘿,还蕴含着极强的力量感颅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典狗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼删。   作为E-Type在21世纪的继任者锹剃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感盆雇,他更是一台纯粹的运动机器戌吓孰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代呻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信诺哦,刚刚我试驾的是一台量产车坛篡。即便是用再前卫的眼光去审视芒胸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型山怜蠕,不过现实就摆在我的面前劳樊妓,它的的确确是一台量产车可,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车勃皇。所以父可烧,还是让我们先合隆下巴库季、收起惊讶禄文炯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鸥窗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年琳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肉扒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发透姓媳,而等待总是值得的乔姐,十年之后的今天哆怀典,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1输极。   ● 外观伦孟稗:旨在降低风阻   关于XL1的外观逢丸竿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它东邢柿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球帘镀修,他们的心中只有一个目标枫图,创造一个前所未有的风阻系数——0.189偏险,而你对XL1外观的种种惊讶与不解虫寂,也皆源于此旧垄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嘲,轴距也只有2224mm杉,如果用世俗的眼观去衡量少,它甚至比一台大众POLO还要锌乔臁,不过也正是因此漠,它才做到了POLO永远也做不到的芒诵绕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准老佛穿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命卸险。   出于降低风阻考虑哼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瞎咕萎,面对这样的设计畴高,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入姑当褪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案腺拢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”儒翟闲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮马苛擒,大众XL1的目的只有一个透讲浪,那就是降低风阻荚疤哭。而为了达到这一目的耐缎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代涝牡鲤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像括鞘,不过相比于传统的外后视镜彭舜,如何掌控与后车的距离是个问题倪。   ● 结构滇梦姆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嗣,除了完美的空气动力学设计外改隶关,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用认拌。作为一台重量仅为795千克的车型摩好澎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惶械屉,约占车辆总重的21.3%娘让蔡,除此之外妮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理队谐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾接,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡肆旯俊,复古而粗犷的外形狙,彪悍的身姿哼,经典的圆形头灯链酚甭,这些都是我选择它的理由坚叼。那么在我稍作白日梦之后餐铜狈,请各位看官赶紧打断我的妄想末微,拉回到现实里搞,假如我的预算仅仅有二十几万的话性授,那么好了秘缸皑,牧马人买不成淀贝,自由客或许能让我望梅止渴匣。同样复古的外形弥敝炯,依旧是个好选择催拼千。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品抒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话递,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀露。单就车头来说浪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子菠磕槐。简单中又透露着经典的味道炕烽七。另外抬酞虏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条溃刃肥,突出了力量感风喘忻,Jeep的家族风格立马突显暖型。   车的侧面造型同样如此风格挥匹酸,走向笔直颇屉,简单饱满氨。当然不能仅仅介绍外观设计杯谈离,作为一款SUV膊陛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的穗亨箔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°氢背练,离地间隙205mm操臣剿,应对一般的越野路面足够了牌。   车尾的设计十分简洁武米,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条常矮,小巧又十分有力量感妥贺年。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拟喷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看酵。从总体上看戮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似狈。   本文导航贝缮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节第抨,而“侠”自古就有不同定义级肥稗,“言必行暮,行必果齿,己诺必诚新麻醒,不爱其躯芍庙陋,赴士之阨困勿谓哥,千里诵义者也谓之侠”鞍筒飞。他的形象亦正亦邪庞舒腾,游走于主流与非主流之间自成一派碗痴锋。随着近年来末,国内越来越多的人们火澈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时筒特,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势喊圈,开始在国内市场发力饱。其中邯掂蜡,路虎全新一代揽胜运动版写,向无数消费者展现了一种精神苹磕尝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卞笔。   路虎全新一代揽胜运动版搽拣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概憋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谦磷,它的独立特性被设计师完全释放窃溜姓。如今清,这款至今为止速度最快鬼细贡、相应最迅速筹、反映最敏捷的全新路虎毖金将,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪戚尼,冲入国内汽车市撤谌薇埂,夕阳下一人一车茂,古道中拳,说的是情义无价豌屯挥。谁人不为它心动许?路虎全新一代揽胜运动版局,驶入我们心中!   65年来纫桑迁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者极剁磺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”寞孝退。如今喂河,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版盾录,再次席卷世界覆辑册,那完美的车身比例桂物财,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌茨猎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为不:4850mm*1983mm*1780mm程籍韧,前后轴距2923mm渤拧蹬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹恐侠咎,3.0 V6 SC汽油版HSL鹃驹讳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版邓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴冻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型旱。   姿态万千的路虎揽胜运动版茫犁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度形,无拘无束的气撑拧,气宇轩昂的出尘之表疟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹每。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒己,厚重的前脸送滦商,配合后倾式格栅设计阔,更突显了它的自信悍衔嗡。发动机盖上两条凌线刚强有力斯赴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹勤涡耿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情行长,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绕。   车身侧面线条的风度也极不平凡辅梯册,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮篱,带有亮黑色指状套件侗奖献、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口募,装有亮黑色装饰边的后视镜邓顾送,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致庐禾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂梧,这些铝合金结构的轮毂分为陋伤:19英寸5辐式铝合金轮毂商粮巾、20英寸5辐式铝合金轮毂够素、21英寸5辐式铝合金轮毂臀须、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂粗、22英寸5辐式铝合金轮毂缅辛,无论您选择其中任何一款讳熔铂,它都可以陪您乘风破浪诽凰建。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐冷淑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联唯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吴骂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯对,整个车尾看似简单却极不简单绊触镶。   本文导航捷番负:" "  1998年癸,广州本田成立籍筷硕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁驰春,而时光推移娶脾,今年9月12日哦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆砍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户勃底扣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁纶,我们今天将穿越时空匣煌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型灭蓉位。它虽然是日版右舵车型损,但3.3L/100km的平均油耗乱舌、双电机电动CVT吭辰、大容量锂电池恰堪脖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧词柒投,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭光。   外观更加原汁原味骡观裸:说到原汁原味们纷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本楼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同横,更运动革。混动蓝色特征动酚:作为混动车型非前层,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标荣。   在下保险杠处持充,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻懦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节渺里车,混动雅阁同样采用全LED大灯设计贫。混动轮毂倡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志孔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吕丸,为节能更尽一份力视据。   本文导航煤:" "  就在前两周棠蝗,我的同事刚从上海归来理家夯,当时就是为了试驾上海大众的朗行襄,而在不久后的今天汤迷,我来到了大理判,依然是试驾一款来自上海大众的新车铜,虽然我与我的同事地域不同坷姑篮,但对于这两款车而言授镭共,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来就旱,我不得不从朗逸说起是剑,由于现如今大众牟蛊の块化的产品研发需梅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品懒斑钮,朗逸挨凌态、朗行以及今天的主角朗境亦是如此登寥酚,它们的关系算是孪生兄弟涝,反正我是这么理解的诞殴石。   目前朗境的广告已经全线铺开僧吮,消费者的关注度也很高吾,虽然我个人比较抵触牡炜块化的产物(感觉个性不足)念,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑籍腹,其次在10多万的紧凑级车里本,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蹭。所以销量方面自然也很喜人希辽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绥配松,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台袄认户。   从英文名来看恍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版寥叼,朗行的英文则是Gran Lavida钾秸冠,其实如果从相似度上来比较擅辛,朗境与朗行更加接近撮,因为它们均属两厢车袖。我想对于这样一款车来说孪,大家都不会有什么陌生感五纳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扳会频,如果你曾经错过了朗行的试驾文章欣,我在上面也为你准备了延伸阅读尉慧,可以先行了解一下缔。   说实话烯漆,朗逸断、朗行肩签、朗境三兄弟如果给我的都是正脸券蝗歧,让我来区分一下坚慈,估计我也需要片刻的停顿啼,因为它们实在太像了!就朗境而言羞勺赔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条额怠,并将内部更换为蜂窝状造型迁,包围下部使用了黑色塑料充饺,并加入跨级风格的银色护板赂,此外前雾灯变成了圆形坊鹤,以上就是全部它的特征了婆乌。   既然定位于跨界车叫盟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙籍,同时为了更加配合Cross风格祥弛珐,车顶还加装了行李架位玩抛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙趴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识报扳。粗犷的风格也体现在轮毂上雇,样式上很难用语言准确的描述出来复齿,总之很复杂写,其采用了抛光与黑色漆的双重处理乾撂唯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)童轰癸。   尾部的变化几乎与前部一致将,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法沙闻厂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理汀横花,说实话就车尾而言荡坊握,我感觉朗境比朗行好看了不少肺梨取。其它方面再无不同弟洽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的屠,转向灯嘎、倒车灯舵诽塑、刹车灯还都是卤素的媒嗓蜂。   本文导航磷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾埂揽陈,所以无论是合资诬钮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣复骂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性烁屑槽,白领阶层笺,夫妻年收入有50万元左右蛊,有房孝既窜,老公有车逃边美。实际上葡韦刃,女主角目前也有一部老速腾车杭快,开了已经7年准备换一台豪华SUV薯呻。这位女车主喜欢玩身,追求年轻倪,注重外形栋,并兼顾户外卿,不喜欢纯越野车型蹈娄,而购买价位瞄准了40-50万元领域疚。所以我们直接选择了宝马X3杆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较貉宫革。   为了公平竞争型瑰,我们选择的车型如下嘛看,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 饰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 哀瓢,三车的价格虽然有些区别某盒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠悼苇瓜,所以三车实际购买价格差异较小委币瓤。   对比项目一祟盟孙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的旗渡,特别是女性剧驶,希望自己能买到一款好看的汽车屉副,就如同提包还有衣服一样渴钩肪,特别是成熟女性林隋蚂,尽管喜欢标新立异厢,但也更愿意接受时尚动感的类型鞠粹尽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸告嘎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯回,相比以往方头方脑的设计校棋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少翠唐。更让人动心的是何婪缸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素麻,同时形象也不乏干练紧凑谩搔汰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润详吴,线条流畅崇勃锣,稳重而且动感染,因此吸引了不少消费者夹搅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性铜胎漓,但2013款并非全无变化朽末矾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计翔谢率,此外还有大灯形状醛晨焊、前后保险杠殊艰、尾灯栖绘、排气管方面都作做了一些细节上的调整察担师,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些诡稿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计趁继,锋利的腰线开遁,近乎方形的前后车灯顶履磁,甚至连轮眉的造型都是方的盗陶态,虽然它是一部纯粹的城市SUV踩,却似乎在它身上找不到什么曲线梨办,因此在奔驰车型中也算是有个性的拐高。对于女性而言炕公纷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了壳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面及赎勺,三车都不约而同配备了氙气大灯涤爱,区别就是究,宝马X3采用了远近光分离设计揣郴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体皋粕。另外当话,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能急赴。另外恳墩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯兜旁未,而宝马X3大部分车型则无此装备徊粮谢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面社,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心坞砍,都50万元的车型济,自然都是配备比较好的轮胎品牌衫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的砰汕,这些方面倒也不用纠结辫。另外需要说明的是蔫,宝马X3是没有备胎的达氖,因为他采用了防爆轮胎集搏唇,可以零胎压低速行驶一段距离实刷灌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瞬奸诡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大搽樊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹揩,所以基本打成平手蓖温。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型美爱,从两款车型的厂商指导价来看皑刊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略桥庆趟,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)僵,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一默瓜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计伟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”敌弹糯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嘉垛侧,这一点奔腾X80的确做到了谭樊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念氢,X造型的前脸具有很强的立体感行赁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚谐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息萌膏旦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上鸿哥肝,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用托别。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升采搐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线曹腹挡。轮廓清晰的六边形进气格栅晃,中网上三辐式的金属饰条泊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度笛毋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式讨莆空。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度轰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计凸,只要消费者能欣然接受济砰,似乎一切也都无可非议磊贡泡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面沥牌酗,除宽度相同外巨,X80的长哨含、高及轴距均占有绝对优势汇停翠,反映到辆车的侧面造型上浆辨,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形袄汇头,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态痹。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蕉,上扬的角窗结合扰流板的装配邵,使两款车型都增加了不少动感的元素骋叙。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蹋活瘸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感里,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔黎开。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气揭。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化耿蓖,饱满圆润的风格依然占据着主导甸轻诞。与X80的刚劲有力不同瘁碉酒,ix35的线条运用更加柔和螺隧磐,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力钒单。没有尖锐的棱角富侠跨,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素冈诞誓。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象阿损,飘逸的灯带向后延展偿,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神绩了。同时倒车灯的独立设计圈陶,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一就氮滤。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变焕,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下撇,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目靠。同样的手法也适用于尾灯倦谴补,在原有基础上裁雀,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入四砰涎,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升曝。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂蛾如,分别代表了运动与时尚的不同风格特色羡悍,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17茧迪钙,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17弥豪乃,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响航固拴。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格膏干,在此提出表扬托抖。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒黔痊棵,或许在两年前师戊线,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准鹊,然而随着技术的进步蛋,少数性能车如今也已经跻身4秒以内旦粪费,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力趣,其中就包含奥迪R8柿测。于是农,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱葱庙,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒推,然而它的提升还不止这些比。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动拓,更换了全新样式的LED前大灯勺,眼神更加犀利偷防操,尾灯的LED灯带也发生了很大变化罐,但我依旧很怀念老款车型的设计泻吞,目光凶狠又容易让人接受烯洗烂,新款车型的大灯尽管科技感更强口,但略微缺乏眼前一亮的感觉馅。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师棋,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠客薄锑,如今又恢复三道杠的设计搁淮钨。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响图,大多数人并没有注意到这一微妙的变化锹嫩涡。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事挎,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果惫按踌。此外崎驰沥,尾部排气管的造型也有变化耻豪,新款R8采用了圆形排气管褪,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调该举啼,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成弦嘉,排气声浪十分震撼晃。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式憨许,加入了红色的菱形块设计凶,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份擦。" "  作为自主品牌中的翘楚巾臣逢,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高惜菇,凭借可以比拼合资车的出色品质磨骚,以及丰富的功能配置碑,上汽荣威品牌获得了更多的关注介芜赣。而旗下最为畅销的车型550秃晾舶,更是在已经拥有大量客户群体的状态下蹬,进而发力推出了新款车型瞄缓老。涡轮增压与双离合的搭配组合炭僳,现在已经不再是合资品牌的专属优势揩,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗杜。   全新550在设计上的改变忱啤,其实并没有达到颠覆性的地步晒,很多熟悉的元素仍旧得以保留坎杯溯,但对于细节设计的改变粳鞠,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液讽。对于这款相对年轻化的产品来说规宝部,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素虱。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯倪浦,就是对于这个问题给出的最佳答案拧馆悍。   至于尾部的改变酒功死,全新550同样给出了相对应的答复迹豆。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计迹耍痪,相比之前的分体风格帆培,这样的设计就要顺眼了不少辈陶,并且所营造出的动感效果也大幅提升潭锻曝。圆润的造型设计滩购,让全新550在视觉表现上平易近人亭染茫,没有浮夸的线条勾勒聊蛇,也没有复杂的部件布局描搽避。   本文导航惠瑞蕾:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力瑞砰,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题的澜估,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据晨莫,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据酗,但在上海汽车眼里陌,以上的内容似乎已经成了陈年老调蔫,一款足够智能度,智价比够高的车憾提酸,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车伐。随之诞生的韦,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本乌涸,在经过近4年的进化过程中平,inkaNet系统经过一步步的完善和优化陪乓唱,如今呈现在我们面前的诧棘剑,已经是具备国际水准的一线产品馈浮力。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0敌煌撵。相较之前的系统蓉,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能被媒详,操作也更为便利缉拘,相信会给我们带来全新的行车体验刨歌。 本文导航挥皆:" "  当您游走在欧洲的大街小巷帘边喇,会看到各式各样的旅行车悔闪,但是在国内旅行车却成了稀有动物臂箍,由于对汽车文化的不同辆,国内的旅行车市场比较有限菊枯。在记忆中裙骚,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车惨,比如桑塔纳旅行车谰恢、马自达6 旅行车翟、凯越旅行车等等讥撕掳,但是它们都遇到了相同的问题凄,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中焦枢界,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”抵摆,根本不符合国人的审美标准率。其实计菇,从功能与实用性的角度来讲氛,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美牢布翁。为了证明这个观点剂,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称疆烁:A4 Allroad)蠢财,