15项世界互联网领先科技成果发布(附名单)

时间:2019年10月21日 09:01  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)陀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍别,所以在这篇文章中茧缚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容童屋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鼻观祁。作为整个车系当中的中配车型我,MacanS绝对是性价比最高的一款鞍偶。只需要多付出13万嘉僚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了掠梦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元伶钢泰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价暮狼催:10.9万 车辆总价(含增值税)斑乔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷逻斜笆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件配赣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大虐飘平,当然这些选装件也个个价值不菲抢。毫无疑问掠兴,我测试的MacanS同样选装了不少配置伦瑟,加上所有的选装件之后班芥,车辆的总价也达到了79.79万淳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同犬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm境,比中低配车型长了18mm博。从数据上看澳,MacanS除了高度和轴距之外繁贫惮,都要比Q5大一些戮届,但是由于MacanS车身足够低矮侵扇,所以从视觉效果上来说灸,MacanS的车身显得更加紧凑佩蚊,也更加运动福鼓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯锋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder淘糠。如果光看前脸的话贰伴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo樊武歼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带佩溶忱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条缆醋倍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈荣酶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19梢电茫。如果不选装的话拟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18具辩。   MacanS紧凑抵楼掣、简洁的尾部设计靖坛布,充分体现出了它的运动风格混,简单的尾部线条用最平实的设计语言郝暗碍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型擦盗鞭。同样运动的还有它的尾灯扭,狭长喊、扁平的尾灯造型厢,与尾部线条搭配极为和谐涸悉,起到了画龙点睛的作用涪配。   内饰方面绩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格弘,运动中不失豪华感脓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘盘城补,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉歪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你存娶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因臣狠朔。但是有些遗憾的是膘百,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬逢懊人,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鹊,感受并不算太好乐。   Sport Chrono组件得府,包含了中控台最上方的计时钟拘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统窘玖。只有选装了Sport Chrono组件焙,车辆才可以进行弹射起步取瞪仑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少馆醒,但就算是为了那个做工精致的计时钟溪茬,选装Sport Chrono组件也是值得的祟宛唇,毕竟1.8万元的价格就滩,对于保时捷车主来说也并不算贵渭。   换挡杆周围密密麻麻的按键臼敞,对于接触Macan时间不长的人来说硼嘘奋,绝对是个噩梦很梅良,想要记清楚它们的准确位置诲霖董,真的不是件简单的事情勿绊。起码在我开Macan的一段时间里鞘,每次操作我都要低头确定按键的位置酮诬,真的不太方便马齐牧。" "  在国内提到奥迪搏沤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L懦潮城,不过奥迪家族并不只是只有这一款车经绦馁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型立,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱∷!,这其中就包含SUV以及小型车防拖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型僚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惩脐疤?   在外观方面跋蒙茸,奥迪A3延续了家族外观设计攻抬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴耿,用在这样一款小车上显得更有气势桥宫苫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质儒甭沥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计涟拒秆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鸥楼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉溜凹们,辨识度非常高题,同时大灯下部还带有清洗器恢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能提恰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型徘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多倒海猴,至少看起来没那么晃眼斡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰密,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯牡溃需,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多溯陋聘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嗣矢锋,起到了很好的效果喘把。侧面的造型上在A柱位置最高谷,整个车型几乎以平直收尾差,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证檀薯,同时让整车侧面看起来更大一些桥如。   A3的车顶采用了黑白色的设计畅痊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大剐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些缄乳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辰硼驾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了唱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎滴驶辽,轮胎尺寸为225/45R17宽情工,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂菏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂砍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现雇惨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉倡,整体呈现梯形结构霉翠,尾窗底部与腰线持平眠,尾窗面积最大化保证后方的视野谐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计贰,不过内部也采用了普通灯泡光源卑康踞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城撸好繁炭权。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合修,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况戮节,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的顶糖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拨哗朽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大撅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型冷瘟,S80L自进入中国之后丢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素郊潘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品仁,但它所具备的那种低调内敛的气质境贸麓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选粒。   2014款S80L通过对细节设计的改变哭肯,让自身在没有经历换代的前提下农肠,进一步提升了性价比盼澎灵。面对强手如云的豪华C级车市尘彼砺场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感滥芜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手寿,想要抢占主流豪华车的市扯鹊谖铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步某差博,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力京宽悼。   新款S80L对前部进行了细微的整容喀峨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感溜剂,同时也紧随时代的脚步父。相对保守的前大灯设计帕蒜串,已经不再能够满足时代的需求荤拼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯喜骄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言锑,但至少与时代接上了轨垢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变须,近5米的车长和近3米的轴距表现监林切,让它在尺寸上并不会有劣势尉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质模。外后视镜新加入的镀铬设计溜吕香,虽然是新款S80L最显著的改变之一咖江,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点临阑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格锭擂,沃尔沃式的家族化尾灯造型邦侗如,成为S80L尾部最显著的标志性设计鲁眷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解侈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击私仆携,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蛙汇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力僳形俯。   本文导航   分享到地:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赏咕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌乒售枷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短窘叹玲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市陌迫苗。不过旗下的产品线也过于单一裂袖何,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际放赣,所以便下探市趁汀,推出了紧凑级的GA3车型哥号。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手裁复,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型唤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级奴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出唾危狠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伍胜晴,也可以看作是GA3的升级版车型荡磨让,依旧主攻家用紧凑级车型市场吕量。但是作为升级版车型稳痘社,GA3S在外观设计方面有所升级毛胳陵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉酵诽稿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鹊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体墨高搅,使整车显得稳重而不失时尚感捕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上祭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧甩搜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动锭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音色卸醚。此外昏户,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎躺记狠,为双五幅铝合金轮毂燃囱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大宛集拍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调解吮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惰囤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型删,传祺GA3S的造型设计并不落后额獭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手曝匙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车桨估,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蛔矗髓,12万出头的价格或许已经超出你的预算湘邢,但是无论是从配置还是动力来说辩委轰,值得去掏这个钱既狮离。可能我这些话有些官方措辞蟹碉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法汞。   1.0T嘉年华外观琴膊久:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致乏入抨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术死炔。为了搭配这台发动机统,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性漓。   内饰部分竟恐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致淑软掇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些徒角。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点牢硷,这个级别的车型非常少见上忍。但并没有设置外部开关鞍裤孔,而是需要进入屏幕内关闭宪材幢。   本文导航   分享到笛偶睹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺亭眠携,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外换钮橙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆搜琉,与大众168万的海外销量相差无几蛊甘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌屠,依然凭着一款SUV车型尽颇,在国内获得了不低的曝光率填杏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲媳胚探。今年4万台的预计年销量釜诧境,相信有一大半都将由这款车完成涪仁。虽然这个价位区间的SUV里韩,无论国产进口都有不少车型可鸦认,但路遇科雷傲的几率依然不低氮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢丘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢裳漓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV斧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版人。这款车的发动机及变速箱等核心技术榷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型兼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肖,并保持了雷诺一贯的安全水准孟巨内。而今天我们试驾体验的媚须逃,正是这款车的第二次改款炼,已于2013年在成都车展上市乏。   外型上胃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格连,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酸噬四。虽然车身造型上并未留下太多笔墨使粒常,但家族化的微笑前脸配合大灯造型脆眠汹,倒是显得有些“萌萌哒”穿衔司。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挨眉惟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶娘。   侧面造型上邻故,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时贝帘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘略摊。虽然尺寸算不上大催悉讨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的硷埂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重戈抵丸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条虽练。另外挂尖,2.5L发动机搭配适时四驱系统悄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现苫。   尾部造型依然圆润插感径,和略显呆萌的前脸很相称芜冯弗。上下对开的尾门很实用镁培挥,节省了上门开启需要的空间糯林纽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围础公硼,载货坐人两相宜惨丸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出季氦罢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性舜陶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜卢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多朗耗常,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例奈蚕。当然困甫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用灿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱矫洽铺、大黄蜂寡虱、救护车等“老熟脸”们会出现称夹,编剧还添入了不少新角色炯,比如老牌人物“探长”孤裙,军械武器专家“十字线”碍,以及人造变形金刚“螫刺”等软。对于最后这一名小角色而言氢寂,它的“身价”并不算昂贵叉伶胶,并且在现实中履靛,它的综合表现也算是可圈可点抨的颁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多氢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目闺挫邻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科据蚊碉,说到这里礁璃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧劝。   言归正传插,牺牲自我羌剿,从而使“大黄蜂”更加强大谓险,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色炒澄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中眯叹,想要拥有它并不难倒扑,最低11.99万元就能圆你这个梦臀,只不过它不具备变形功能檬撕。   从设计以及尺寸上就不难看出将,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台檄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理裁,所以对于大部分人而言镐缎狮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些擂煎纶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炭闻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外烽惹臣,具有相同的特质的车型还有福特翼博次赁饶、标致2008夯逝恼。在对表面参数对比后丧参,创酷的优势还是比较明显的念桔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响炯概。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似伴坞,平和的尾部陌忙巨、延伸至后翼子板的尾灯组曹、向上提升视觉的包围等等玩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点发,当然也没有明显的不和谐感森恰。" "     对于英菲尼迪来说涝绣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌樊妇稠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人善窍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期啦,这最为主打的当属轿车Q系列构抱疾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50棠秽,在现在都在大搞涡轮增压的时代脱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量檀胖馁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎仕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汇欣烫,而今天逆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧枷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型牢许刃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辣传,就是英菲尼迪的G系列产品烤呐滩,而随着采用新的命名方式锰刀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变爸,从之前曝光的一系列的概念车来看氯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格玲杠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感圈渺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象奥咯臣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嚷,而带有这种印象而来的就是表辽:这车动力强么烩?怎么看就像是卖外形的呢樊长虫?   首先在外观上人墟刑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格跺盾,采用了更为吸引眼球的设计思路绕绥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人码遁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高井逞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉楼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满梗春,同时也充满了一种力量感涝甘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方疗淌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉想呻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观木。   在车身尺寸上怪教替,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整态,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡簿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm凹叫兰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准活称,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅溯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嘲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式角,这样的造型看起来还是融合了动感在其中滴拜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些段陌乳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸晴,在这个级别算是中规中矩揭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要屠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位丧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格殊谦驮,同时也保留了圆润的线条风格盗坤,尾灯的点亮效果依然印象深刻瞳县侠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准昆牢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰洞,这样增加了尾部的层次感帮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业乌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多量,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭挞氰避,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型漆虾酣,并且入门售价也仅10.98万元次,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低仁蒜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象堂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下纬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表始寸陶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面咀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吭外惨,但车身上的差距并没有售价来的明显眠,因为锋驭真的比它们便宜太多了吹。除了合资对手以外爽,它10万元起步的售价僚式际,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧行。   铃木锋驭的外形设计上礁惫兑,我听到最多的就是两种声音雀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢栓巍,而另一种则是感觉外观不好接受棵券,很少有介于中间位置的人摧胶,毕竟外观是一种很主观的感受荒,仁者见仁智者见智捶璃剩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格脊仟牧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车乖嚏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些锣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型秘箩麻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料北屡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型错。接缝处体现最为明显雀幂,而且它在内饰配色上也相当讲究轻陛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位窃捣侈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷聘精。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型金,售价为15.48万元酣啡霉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值无检狮,性价比有多高了丝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置花吾纺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到廊。况且采挺沪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统湿,还是非郴荆厚道的墨撑币。   本文导航   分享到瓦昧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近童,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把布扩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升菩隶捕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动痪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吃梧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万碘袍虑,这作风跟大哥卡宴如出一辙两宫跺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鲸释驰:68.79万)在选配后价格逼近90万元添漠堤,而且市场上目前一车难求财。那么问题来了耿粹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠茨溜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蕉北疵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊汇第,到底这两车有什么区别革睛夸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异醇盎狭,帮你捋捋思路畴兰敲。   注煞: 实拍车型为MACAN 2.0T零刷盒,为了让您一目了然耗阮对,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处且。   内饰褂奇羞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及锑漠,可以说走在大街放眼望去到处可见认。基于目前的消费理念纱超翅,如果花20-30万去购买一辆SUV拨涤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绕嚼、实用的内饰疗埂、以及良好的通过性申架手,另外还要满足偶尔越野的需求杭。面对人们如此苛刻的要求锰烷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测很,看看这些车究竟能否满足众人的需求离律。相比其他媒体的评测方式毙型些,我们易车选择了多人评测的模式孔伍差,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蜗日,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评匣肋骆。    此次我们挑选了7款SUV车型纹秽讹,分别是锈遂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客默得,分别来对它们进行详细的测试摹猎惦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)穷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版被:25.28万元   市场优惠临耿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V佳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蕾娘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主揽棺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚实猜侠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道似天麓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足耻散伤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计毁,看上去更加的协调莆赴醇。   至于尾部方面恒模裳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了超茅婪,乍看上去有些沃尔沃的影子嫡念峡,整体采用了立式的设计风格摆习,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嗅恫,尾窗位置比老款更直也更靠后填。   小结融泄较:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑戒寄虱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蕉硷沁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调硕缸,前后不是很搭调保,尤其后部的立式设计息弄具,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间炔,但空间利用率上则会相对减卸А,比较适合那些舒适一族斥描阂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型楼:25.28万元   市场优惠肆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了衬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车距,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车我,新车的整体造型十分具有张力健磷倘,五边形的进气格栅更具立体感宋,镀铬装饰一直延伸至车灯内瘫白,大大增强了整个车头的时尚性挡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力搪逻龚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合逞,但整体并不是LED的灯组设计窜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰挽,在视觉增加了整体感的同时粒,也大大提升了整车的运动性宋膛戈。   小结伯瓤:马自达CX-5在几辆车中褪抽,我认为是最具动感的一款蔚沥,整车前后比例十分协调输,外加搭配蓝色车漆仇射刃,使得自身更具个性壳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象笛,详情请见后面的驾驶感受篇逢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD卡疟:26.78万元   市场优惠禾:1000元   如果不知道它是奇骏的人川,在大街上看见这款车贾恫啡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化匠村,同时也是这7辆车中变化最大的车型刻骗说,整车不再是那么的棱角分明骄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉护,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿趟。   由于采用更具流线的造型设计轿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯滥逃推,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念虏险视,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性咐驾渺。尾部的造型也不再是那么的方方正正事遣,尾灯与前大灯造型相呼应屉梨,并搭配镀铬饰条加以点缀贪尉。   小结滑:由于我个人的车型为2010款奇骏瞬晴涛,所以面对这款全新一代的车型炽然,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈顽毋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说假,奇骏是个不错的选择痞酗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版屉渺奋:27.28万元   市场优惠傻咸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嚷齐鲁,就得到了广大消费者的极高关注度赋,整体设计与上一代差别很大粗提,不再是中庸的形象汉滥,而是更加犀利的造型艘唬毕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息龋杆,前中网分为两段式设计度潞其,但两块黑色的格栅全是假的漆童枷,完全是用来装饰用的呛牟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅翠策。   熟悉老款车型的人都知道杰欣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计昆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积姬峦缆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野朝碑,从而保证了行程的安全性浆。   小结物:这款RAV4整体添加了越野套件雾侵,所以并非其原车面貌位累诡。但无论是否经过套件的选装粉,整体的造型还是十分具有潮流气息的吼,另外值得一提的是邵枚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项旱罚康,依然是几款SUV中表现最好的泼,注重空间表现的朋友们值得考虑采歌兽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版虫绍卷:31.58万元   市场优惠姐霞隙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款篡忻,所以变化并没有其余车型那么大小,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了番,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思遣惩萍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格刻,棱角分明才是其主基调吗。   后方整体没有太大的改动匿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了轨,设计很好的与前大灯相呼应冻耍,夜间看起来十分的醒目亭痊耸,整体也很协调蟹岛。   小结紊扮科:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看放捌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力硅课券,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蹄齐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的驼蹲华,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉赊袄,途观还是比较不错的选择奸妹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型醇卉:25.28万元   市场优惠拼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概梗克斯的外观懈朝,那么这款翼虎你必将也会喜欢磨了,因为它的造型就是一款大号儿的“父蝗瑁克斯”凡瀑灸。单条镀铬饰条所组成的前中网病祁,显得整体十分的修长泛踩读,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔苏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点暇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气栏,提升了整车的档次敛谜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑夺局。   小结坊失:翼虎是福特家族的新栋焕胪帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣宀。克斯的身影梨蓟,而对于新款竿昀笨铮克斯的整体造型罕,个人觉得还是很不错的楔美,那么如果您要是和我持有共同的观点牡颁凛,并且想拥有一辆SUV车型挡畦晒,翼虎绝对是首选范围哗救。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版脸题嘶:27.69万元   市场优惠小徒勾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拐,但随着Jeep旗下车型不断的改款扁吐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去侥盒匿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息骇萄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配裴捍,圆圆的大灯以及垂直的中网烯,无疑均是Jeep最原有的样子竭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型氓宏鸵,无论是后风挡还是尾灯歪须,都为方方正正的样子棠咯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间度奖。   小结簿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛该ā,淳朴造型及棱角分明的设计硕固舌,在保留Jeep家族血液的同时拓贿铂,也为整车的空间做出了较大的贡献惹翱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的头,详情请阅读后面的文章仕俩。   外观总结努粱稗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蝎谱奈,基于每款车型的特性盲识簿,有的为小改款尼窜乐、有的则为全新一代杭麓芜,所以有的基本没什么变化胆洼、有的则“面目全非”慨庙姓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了解杯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别啼倪肚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味久簿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息季。通过每款车型下方的小结圃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型叛缕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前环两酚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吾贿,你可以理解为营造纯正的氛围砰妹半。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来敝鞠卢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合塘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致佳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed攘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”雀湍矗,绅士气质是宾利的“看家本领”哺辽。往往拷瓢蕊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质卤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去龄群,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限奉幸。现在烈宠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h筹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让痊。自古以来蓬玩刮,“Speed”一直是宾利的性能标签踩辖,以此向2003年垄断勒芒冠抒藏、亚军的Speed 8赛车致敬纽。    作为宾利历史上最快的量产车型悔坚犯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)清椒搽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征狗,当然京人菇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可棵。    伴随著经济实力的提升热淀杠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强痢,当你身处被“泰禾北京院子”石、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规辫,肯定会追求更高层次身份上的匹配妊剿淳。我几天前去宾利销售中心矗,它长廊式展厅规南於鼙希宏伟菩劣,处处是浓郁咖啡香喊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利樊,对其购买力是不置一丝的怀疑冉。我想完看,只有宾利揣慈居、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌诲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求碉发。我敢很确定的告诉电脑前的你们腾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰凡柏莫,在中国未来一定能卖到脱销鞍。   >> 写在文前公函:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年骗,英国品牌的表现令人忧心忡忡陪鲸寿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌列,它们目前都散落在世界各处臂托,有的受到追捧有的则走向终点培界。即使获得成功的英国品牌默盲檄,它们仍为自己贴上的“德国标签”常、“印度标签”的身份感到忧虑即墒,毕竟奸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除闭琴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造士快,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坷、原木的袅袅余香郎胆,这种气味只属于宾利促快等、劳斯莱斯们赂次鄙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诽腐龋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头返估。    从业这么多年腿兄迷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元棚巩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心芜,囊中羞涩遥不可及自然很重要趴怖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦圃堑艾。我认为一辆好车的,应该让驾驶者舒服驳纤享、安静藉、惬意的完成从A点到B点的旅程团距,那么多动辄千万的超级跑车速度很快倍乾,却实现不了我小小的梦父惹。我一直认为城墟嵌,真正的贵族卡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极飞骏癌,即便妥协仍然能坚守初心墟。此话适合改变自己的GT Speed胚垂琅,你知道吗庙迁?世上最难的事情就是超越自己宫耙倦,GT Speed做到了 略享。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义怒,当你启动它时迸苟螺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态奋爽泻。   >> 外观拖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身戊褂趣,作为宾利目前最为畅销的车型号慨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”卑不。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抚湿。但是仓部,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挨仑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瞎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者髓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动输势藩。当然叙灿,大部分“土豪”车主也不在乎良失,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成霓顽。    外观提升不是GT Speed的精髓襄汀锰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品佳突,动力悄媚抒、刚性堕剂、减重上的工作任重道远厕渴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疮,仅有2.3吨佳诺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重旱效。不要小看这350kg诬扒,几乎是一台V8发动机的重量保。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂喇挫鸡、多连杆后悬挂和防倾杆等纱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胃,分别是Burnt Orange(橘)淖克、Sequin Blue(蓝)铃方瓤、Excreme Sliver(银)环笔。为了凸显GT Speed的特殊锭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)田健。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瓷。宾利工作人员表示骇誓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故驳芦稿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加病溜,尤其是在中国等兴新市场更是突出达,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩搬讥。    你知道胖子多么努力吗甲操朔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时厦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形乃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超胶臣。那些把高性能作为卖点的品牌饲父枚,现在宾利也有资格和你们一较高下瓦拷瘦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸督,与GT W12车型尺寸几乎保持一致讲蔚,其尺寸为(mm)猩思船:长4806屏妻腥、宽2227贡、高1394害蓬,轴距为2746mm虫。我知道青诡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距试墨舌,为了让你做到心中有数缮了郎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鲜贡泡。与竞争对手相比竟肺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先镶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑夺抡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车锣汝渐,哪怕国内的环境日趋恶劣疾拈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值危捻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成阑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭比,整个过程大约需要22秒孝土埔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间临,从而避免占用后备厢大部分的空间钒查化。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘皆爱酮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚祭淑哨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感甲,没有法拉利暴躁伐隋胶,缺点恐怕是不高调芹。不信你点击上方视频听听视频里声音冉辈徐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结揪下井: 作为欧陆GT的性能旗舰怀梦闷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角氏,不仔细研究根本发现不了它的区别涸耽兢。虽然外观变化之处并不算多接姓,但是对于轻量化叙极碌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性江朽。" "   7月21日珊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)讲氦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华膏麓、北汽E150培巩喇,成为第一期家用空间王冠军记撑柒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威非。它们会有怎样的空间表现嘶窟,不如一起来见证董林。 本期内容开始前斗握坚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧涣史: 好了邵,正式开始第二期内容阂。不过简单说几句壤,为了没看过第一期的网友们炉鄙:    你可能会发现豁创笑,随着岁月流逝堑面币、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭都,也当起了小爸爸脚。恰此时趁,他们对车的选择可能也有了新的取向勒济串,空间大饯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卢。    基于此湃败蕾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题纷拾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间替缮,让大家对车辆的实用性有个较全面糕味、正确的认识祭喝省。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测碉搪怯、模拟一家三口郊游的情景实测芜巷汲、细节空间的展示伦、实体娃娃的数据测量四个环节进行新势隋。   话不多说哥,有请今天的选手曙,登惩饭:獭! 第一环节饰碍授:堆放整理箱篙,能放多少放多少    由于很多厂商桨标亨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时碱梦狗,也会帮你量化一下车到底能装多少升兑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数檬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卿必,并加以不同颜色区分分,目的是给你呈现最直观的感受泻纷喂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据放,仅供大家感受一下顷。今天我们拿箱子说话湃扛涵,看看它们这种数据到底能装多少箱子链。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下供房:由于时间关系榔,我们这次只借到了骊威的低配版镭碾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒燎,但高配版的骊威有这一功能宿李鞠。 首先出场的是骊威钾:    状态一脾诽:单纯的后备厢空间 状态二电:放倒后排座椅后的空间 状态三朽簧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评空: 骊威一如我们所想的那样嚷,空间的确是其一大卖点怠茸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时唬,小伙伴们都惊叹了!骊威钨,实力不凡谢。   其次出场的是致炫丘挡辽:    状态一艘吵憋:单纯的后备厢空间 状态二荚:放倒后排座椅后的空间 状态三尽间:除了驾驶位的所有空间   编辑点评轮埂: 就如文章开头介绍致炫时所说客前魔,空间前夏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点盯册敛。通过这一环节放整理箱的测试看坑驹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得纫伟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钡贝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一淳公眉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二白:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三疲嘶俺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结察扔搓: 通过摆箱子的实战收棚,以及上面表格数据的对比砍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利埠。而致炫与骊威差距也并不是太大睛,可见其空间不可小瞧残。接下来又有哪些好玩儿环节儒抬?而两车又会有怎样的表现呢刊?请继续往下看棋翠。" "   今年5月结胆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶擦般?9挡无用梅技?自由光深度试驾报告》)练栖。当时毯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测枫懈湾。    6月蛇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)层承链。不过3.2L版的离地间隙痹、接近角扒、离去角剑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少词磊上。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别书杯心?    几天前夏,我和赵璞畔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市淑红强,这车还行不行沮?    我们的第一站刃蓟臼,魔都上海妮挡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消淳畦。在经历了噩梦般的改签鄙杭炽、等待恢剁、登机秦船汕、继续等待之后葡搭瞪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间湃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿老磕:“游遍世界各地郎,开尽天下好车膊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑陷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方光漏蹬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的惯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多茶风。在此我可以不吹牛X的告诉大家誊,我在纽北环实际驾驶过伎叉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑岗硼崎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI杜绷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型卧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮旗杜,在国内也非常抢手穗莫某。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升趴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障碾鞘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变徘块撂,基本保留了GTI所有特征铺侍筛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升喂,在舒适配置上也更加的平民化柑谱承。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整勿刷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件薄疲弗,例如两边的侧裙以及尾翼等稿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的你瞳。但低调的外观也有自己独有的设计元素帘融,例如车头处GTI特有的红色的拉线骇砷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标掣退愁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中逗竣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性阿廷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm巫。另外镀耸牢,新车的LED尾灯造型也很有特色萄。海外版GTI提供了红色别、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择霞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现慈味蚊,但国产后或许可以与国内的消费见面事寒割。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少狸,我把它们大概分成两类恰灰侍:靠谱的和不靠谱的讣泊。不靠谱的原因很多禾,有些续航里程太短创坊凰,上车就开始为电量担心;有些性能太差酣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拾领便,几十万买个两门小车模古,真当我们都是土豪吗染坪嗡?   不靠谱的理由千千万季,靠谱的标准则大致相同蔡颇睫。续航里程不能太短瞥钦,加速不能太慢亩厂巫,最好还有些实用性吞,价钱不贵就更好了腻蹬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了庐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车把。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平暴,拿汽油车举例的话该,90%以上都算得上靠谱馈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说松廓,能达到及格水平的车型却不算多壁碉澎。我们的这辆测试车是2012款的伐徘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型食涤级。还好时隔两年鲤熊,e6的动力系统并没有发生大变化膊,只是外形和配置有小小的调整婚汐寇。   续航里程敬疲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧斑淀童,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群宏谎艾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车储骆熊,这其实只是理论值辰曙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱颧,实际用车时很难达到互。夏天空调变惯闻、冬天暖风撅矾溃、高速快了祈辩褪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程垮。   这种电动车只是日常通勤还可以俩割粕,但稍微有些想法盲,想去见个朋友箱裤堪、买个菜锰,心里就得犯嘀咕龋乔。这种心中总有事悬着的感觉很难受枫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多娟散。   由于时间原因蛔,我们只能简单测试一下e6的续航能力痘毫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里煎劝习,其中高速路况三分之二撩抖,城市路况三分之一程呵捞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来猜都仕,我们的行程其实就是三段路挞改,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)攫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)痰缓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惯盖势。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)林,显示续航里程320公里室。完成第一段高速路程时(43公里)侧嘘,电池余量82%(耗电17%)蚊呛画,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瀑,电池余量63%(耗电19%)陡乘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)草匿,电池余量45%(耗电18%)疏赖傻,续航里程134公里(减少61公里)瓣孪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点雀眷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涣淳,比如第一段高速行驶苦投姓,续航里程减了59公里肠,而实际行驶了43公里四全掏,二者大概是0.7倍的关系挥李,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话匠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近乡景,拥堵路况似乎还更费电一些苏。" "  近两年弓搅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疙麻删,很多大厂都推出了自己的纯电动车坞谴闯,先不说比亚迪这些纯自主品牌漏睹里,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车信。今天洞,我们就提到了之诺这个品牌甸厘彪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌阿卿,主打高端敌痹,并且未来也是只进行纯电动车的研发橡绒镜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辣手肆。今天浪驮乡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E悄良绘,下面我们就对这款车型做一次体验痪。   之诺1E只租不卖侮,租赁价格为壬斤:日租金为400元/天惯,长租(3年期)为7400元/月寥夯,现在消费者就可以对这款车进行租赁府。   租赁价格包含愁仿阔:车辆上牌葛噬翠、充电盒安装(7.5小时充满)哇士摹、保险危、每6个月一次定期检查保养摩、车辆维修蔫冬,7天24小时道路救援溃慕购、拖车以及备用车辆等澎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造橡橡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计称,但车身整体还是能看出宝马X1的影子究。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拜,虽然亮点不是很多外玖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离咐捆杆,树立之诺自身品牌的辨识度彭蹈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系欺龄,辨识度极高酷。 既然是同平台打造谭,那么轴距和宝马X1也是相同的唉请。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绘,尺寸为225/50 R17论扁,这款轮胎最主要是为了节能考虑哀届。   本文导航   分享到茸良:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拈,它是南京依维柯生产的车型妊昧,隶属于跃进品牌旗下梧坟衬,是一款定位中高端的轻卡产品牟逝偶。该车是在2013年1月首次发布的爬被蔬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)腺峦蓬,为用户提供了更多的备选车型火。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现圈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)特狼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域洗阀,宝马向来不走寻常路墓,旗下的SUV并非越野硬汉睫浚,而是更加注重公路操控性床搅,所以在外形上也有着自己的独到见解潭。Coupe原本只是轿跑车的特征搅轮廓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赴壬雄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后道,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上痹烈。在这种背景之下试,X4应运而生材练。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验泻毁,宝马对于X4的设计便更加得心应手灵。从车身尺寸来看释庇挡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化茫。然而实际感受上鲸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力甸徊。它们的关系就如同X6和X5齿卑显,一个张扬啪踌绞、一个低调无。要想巳罚酷垫?X4很在行两。   这辆X4的外观加入了大量M套件毒,进一步凸显了它的运动风格牛靛。夸张的前后包围降低了视觉重心甩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胺土。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢不?所以失,接近角郝努、离去角这些数据对于X4来说骸乌渺,根本不重要嘲冒。   和X6一样拜眷茫,性感的臀部是X4最迷人的地方弦鲜。如果从车尾来看兄歼,X4确实比X3运动了不少恋参,高挑的腰线丝办桨、厚重的尾部都能给人很强的力量感囱。对于35i来说茸泄,单边双出的尾排着实有些低调死田车。尾灯的造型是典型的宝马风格马,造型简单侗、大气衫设,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升闺颧芜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮盼,前245mm杭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性人俱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)攫童,这是一款综合静音萎、舒适哺畏始、操控于一体的轮胎伸殊记。在我看来屁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎姑庭厕,似乎更为合适首。" "  原标题派处鞘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前氮紊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赖,该车除了外观造型犀利猾凭煤、内饰豪华夺瓦完、配置丰富之外虚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样垂派添。作为一款以年轻缎竭把、时尚为主旋律的产品乖测,NX开起来的感受如何活苏动,今天我就为大家正式揭秘褥丢。(注朝措:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称丧俩唉,如NX提、ES搓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍盼:   NX车型的外观内饰设计风格醒度梆,在之前的文章中我已做了详细介绍泞滩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品兄屉潘。从实车给人的感觉来看硅尝,它的确做到了这点尸,不少人见到它的第一反应就是酗:恩长,这车挺个性镜蠢默、挺漂亮埠疽锣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅始蔫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计捆急,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度妒徊。此外检谁壬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯死屁确,进一步提升了科技感熬翰峦。不过它并非全系标配仍,在入门级车型上近光灯依旧是LED兄券,远光灯为卤素灯泡墒媒木。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑叟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV仟际芦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3禾屋羞、宝马X1做直接竞争烧纫狭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV雇纬粳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证八拢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES辱谷武、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格检创。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐缁宄,其中一款为17英寸通贺文,另两款为18英寸瞬胖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂眯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎碴闪奶,在国内的售价大约1700元/条估嘎。   车尾线条与前脸相呼应馅却略,造型犀利驳,棱角分明偏,以凸显整车年轻疾锌暮、运动化的产品定位拉。同时痛梅,尾灯设计十分用心吾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蠕,特意在接缝处增加了一小块LED故每汗。   内饰方面醋介酣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造朝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准檀篡砍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吵,大幅提升了车内的豪华氛围粪衅尼。   据雷克萨斯厂商人员介绍冠舰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏踢绵宛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统渡,它的使用方法类似于电脑的触模板窗括阜,并带有震动回馈功能胳无础。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用茂遍腐。此外际曹透,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统荤构,我们咨询厂商工作人员癸呢,这配置会不会引入中国蹄檄,对方并没有给出明确答复挤瓶侠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适祟,作为家族中的新进成员刨,NX的表现自然也不会差考慷。为了符合它运动化的定位恢李泉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强察未衬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现颊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意侧钾慷。   在海外乒式拘,NX提供了全景天窗茧练褥、普通天窗和无天窗三种版本的车型寇勘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃枫,采光效果很好誊,但无法开启觅的柒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啪狼祷,采用的是外开式设计疗。可以确定的是切,上述两种版本的天窗都将引入中国食兑,至于无天窗版车型是否会引进顷翁,暂不清楚稍筒侧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年阔,马自达CX-7在海外推出;2009年刷,2.5L两驱车型引入国内懈,售价28.8万;2010年告瑰,增配的小改款车型上市门饶,售价29.08万臣悍,同时宣布国产意向;2012年皆郎垦,海外CX-7停产;2014年试唱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道屠栋,等它国产的人此时已经老了四岁了笨。   从以进口的身份引入国内漓舍邯,到正式国产经历了四年左右的时间鹃,在这四年中进口CX-7销量并不好动,一方面是当时市场不成熟牟,后期竞品丛生将其埋没了善。另一方面原因也在其本身拷,比如定价高船、2.5L发动机动力孱弱等等穗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍备捂恍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鞍泌。在测试之前厢息鼓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点骏距苏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm毫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm勤,搭配6挡手自一体变速箱臀镀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机倒,只不过调校要比CX-7上的更为激进痘。即便如此定似,我们仍旧对它的动力表现有所期盼度目熟。   油门的设定比较灵敏啡,起步和加速初段都还比较轻盈全堡够,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线悼,而不至于拖沓衰吮,一切都显得易于掌握攫韦不。变速箱和发动机配合的是那么默契虫轿厢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位太吝,只是在极拥堵的道路上蠕动时乱,1挡与2挡的切换有点闯动而已佰浩,问题不大塘。   转向和悬架的设定偏向运动介,采用机械液压助力的转向系统比较重痴马,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣舌捌。悬架没有“忽悠”的表现封弯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息逃郎,车内乘员经承镣渴ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”僳扭。悬架后段偏硬掀淳澎,在弯道中并没有明显的侧倾浓始,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去睡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错皆负,动力供给够积极摔淘,表现不错扦,驾驶感觉非常轻松寒担,动力的跟进也很是及时糕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)涕绕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm飘骑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右愁克,而且不是那种喷涌般的迸发忌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已秃,给人相对内向保守的错觉嫡娘。   CX-7更擅长的是中途加速肩,比如从60公里/小时开始摊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易俗皋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓箍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限梨,这几天这种沮丧感时常出现贫佃岛。不过也正是这个中段加速的特点舞谓戒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举慷倾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蜕填,稍踩油门就奔向3000rpm层拼,便能得到很好的响应冷,仅有极为短暂的降挡迟疑惹钢,随后就催逼出了足够的扭矩擅。简而言之少掏迸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的屎,容易上手铜,各方面的表现也都算令人满意惶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷渺,涡轮增压器起到了明显的效果冯,就像注入了某种精神类药物确冠恋,虽不时刻保持着亢奋状态塘,但兴奋状态确实随时可以到来摹爬帕,一切都听从指挥泪孺叙。这种持续的加速感可以维持一段时间分礁归,心里不禁一阵爽快贤拉,当然邻酒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陆昆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光苇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里残康胆,消耗燃油17.94升畴谷,平均时速为30公里/小时揣棘,全程开启空调脾,平均油耗为13.3升/百公里篙挟糯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拱钨划,CX-7绝不算省油的那类敦写,准确的说是比较费油筹矩。另外笑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油杰先媳,无疑使用成本相对较高雌枷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前汤脯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拎汀。说实话竿捎臼,那是我第一次接触这两款车同定苦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象建囱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机伶,动力同样够用兜,但输出并不算线性湿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制陆乓。当时我就在想胸膘洪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吧,而如今厂家真的这么干了全秆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统慨凉吩,增加了几项配置碗锹,外观方面几乎没有改动显密羚,图中的这款车只是增加了车顶行李架免汤烩、车尾扰流板和挡泥板等选装件玲赴荡。   这款帅客HR16是一款7座车型轿桑钙,它可以满足国V排放标准炬戎排,车窗后半部分采用了隐私玻璃翅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢独建。当然担疵醇,帅客实际上是一款既可以满足载人顿删,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)勾氏,所以它的车系中包含了5座玩澳、7座航、国IV檬善草、国V等各种不同版本粟匠。   除了挡泥板之外孺妒缚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高静耍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统史,其中的最强模式叫作“Dynamic”修霸,译为“动态”迫。有意思的是涤耍五,在英文里逞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根极捐粗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机骇孪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗水?——开启动态模式粒乒,就等于点燃了一根无形的导火线跨祷的。   要追根溯源的话垛,炸药起始于中国敌酬轿,属于四大发明之一斗捆,不过相比中国发明的黑火药翰假村,硝酸甘油平时更加安全可控搽潜,而且破坏力更强掀定。奥迪RS 7同样如此褪刨,它多数时候表现得比较随和愧茨驶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力扩。   首先从外观上就容易看出它很厉害幂拷。奥迪A7之所以独特染皖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型窜犁额,人们将之称为“Sportback”慰,在我看来芒挥交,它的廓更像是一只优雅的海龟弘磋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种编昂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装愁玩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光省,所以它已经不是传统爬行类的龟码典苹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息毖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拓提闷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘汐,让人不由自主的去稳稳扶住3地泰括、9点位置孺塘怂。   在风骚的外形和各种真皮绍答室、碳纤维材质的覆盖之下题磕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性送逼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别领顺箍,这一点很好舞疟担。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV联貉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群妒耻观。即便在这种情况下馈熬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嫂典扯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题陷错:谁给你的自信卖这么贵蚊火撑?不错汹恒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008济加淌,它到底是盲目自信还是厚积薄发拧?我们一比高下叫。 外观对比店:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吻换:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算商喉锑,所以我决定说点可以量化的东西清。首先糖味坪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现据,而哈弗H2在售的这款车是中配车型览笺翔。其次可能是由于动力的原因垛故铜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽炼熟侍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上婪,备受关注的长安CS75正式宣布上市裸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合缅非袜。在前期的试驾活动上暮浆镁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型刹楔丛,并对其驾驶品质给予了极高的评价篮侮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车甫芬唯,和手动挡车型相比蒂判,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待篡渐。 ● 外观内饰的简单介绍峭玩:   在外观方面物,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型茶钾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识肉倘畏,甚至连一个小尾标都没有想囤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿试,但1.8T车主可能会对此有一些不满舒光。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm锹徒,轴距为2700mm沙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惋、奔腾X80以及哈弗H6兴,CS75还是相当有竞争力的琳,它的轴距和长度最大萌,宽度仅次于哈弗H6淋颂,高度相比瑞虎5矮了35mm痴唬蔽。   在外部配置上抨磐搂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统普淑磐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头菲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角苔。另外掀猛翱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嚼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果乱第罚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力淀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致窖鸿委,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辜心,市场售价约为700元/条迁,在同级别中算是很厚道的配备了截。此外滔砍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品潞,只是轮圈被替换为铁轮圈戏,还是俩字——厚道税烙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格去,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足擞惯和,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板摄然弛,看起来更有层次感藐韭锑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙问刹多、设计毫无新意唇肮、用料也很一般等不好的印象掳。不过近年来省,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹玫温,长安便是其一诡巴芯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视捶溅,也很难找出它的缺点粪唾,按键拦毙淑、旋钮的阻尼适中汲,手感很不错惮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撅,分辨率和反应速度都还不错婪俄,不过在功能性上它只提供基本的导航舅、DVD录垢壤、电台棋扦、倒车影像及蓝牙功能享航帮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐畏坤戊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的箱哥捌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蹋,但是厂家对此并没有改进衔端,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放困。但是星戒墓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度练耻士,同时设备名称也无法显示完整概卯铝,在用户体验上还有提升空间揽。   不过餐你杯,在一些细节处理上尘北,CS75依然还有一部分表现无法令人满意滇腊。比如在挡把前方的储物格规,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理康漠,不过这块材质却为硬塑料举钱卉,实际上根本无法达到防滑的效果椭。另外藏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯起季焊,这点值得表扬拓狈堡,但必须手动摁下开关才能点亮陡咎纫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅炭添,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果恢承敢。座椅填充物软硬适中膝偏,刚刚好外同芜,并不会软到开久了腰疼险,也不至于硬到硌(gè)人枚谭记。除此之外乐惯,包裹性表现也很不错惊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中勾丁。另外茅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节独揩。   车内乘坐空间表现上酪,身高180cm的编辑身处前排岁徐,头部约有一拳左右的空间解,此时移身至后排蔫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拢。作为一台紧凑型SUV车型互供甲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肛坡朽。   来到后备厢缚手伟,长安官方给出的容积数据为590-1560L差念擦,表现中规中矩蝗极寄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布落,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果班,增加消费者对于整车的好感度屏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟显,如今市面上的电动车产品越来越多涩吕森,开始逐渐走入人们的生活艾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一陀纹,大家对它的了解可能还不是很多锣酸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元收苍律。那么这款车究竟如何呢哥剔寇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车署肆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上糖阜堤,我们终于有机会近距离接触一下缔堪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌浩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质活棉,因此其与众泰汽车合作改庭,推出众泰知豆电动车赂茨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同纯帮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识笨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗权磊牵?不管你信不信船,反正我信了哩沁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱箍,售价为24.98万-28.98万元羚谱吉,共有三款配置可严啤,全系均未采用quattro四驱系统浦腾辉,取而代之的是前置前驱的驱动形式凛搪篙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛戚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生爱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挟垢莽,1.4T的发动机到底够不够用围,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧避,这些问题都难免让人担心窜炮渐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锻,它又是否值这个价格酗擂,下面让我来终结你的这些疑惑峰势婆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力列悲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱伐麻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境娠,既然大家都关心这一问题虑文冀,那么我们就从这个问题开始一一解决危盼渐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的哺孪娇,其最大输出功率为110kW席胚等,峰值扭矩可以达到250Nm逻龟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后淬蛾及,动力储备不足方面的顾虑愁兑,但是这些想法也好顾虑也罢怯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了俯哆钝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实粪燃蔼,油门初段的旷量微乎其微醛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疮瘦,当发动机的转速达到1750转时灿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩枢,强烈的推背感也会随之而来日,如果你不是冷静下来思考一下换,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鹅丢泥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减臼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候床,一开始的想法和我一样攀,换了1.4T发动机之后驹室净,动力跟的上吗澈?心里总是怀揣着这样一个疑问炯,但是当他们开了一段时间之后困,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格窖,处于D挡模式时菲案吻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肖,但也感觉不到激进的性格敞挨。但是当车辆处于S挡时睡侗厢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉闯,整个车似乎突然变得紧张了起来护叹,时刻专注着你踩油门的右脚热叙封,稍有动作便会迅速做出响应拼毋涩。   在城市的驾驶中轰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障唱祭,当你深踩油门时酵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞翘,或者可以说柑刨圣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态簿菠。此外牡狡,作为一台不折不扣的城市SUV谁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酒切。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质谅虱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量看底,但是丝毫感觉不到突兀的加速感驼嫂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瓮告。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆署搏,整个加速的过程非常线性戮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时醇强梁,不会表现的非常神经质聚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱孔,这台变速箱给人的感觉非常聪明谈铜栖,可以准确的猜出驾驶者的意图厩冗,在换挡的速度和时机方面非常到位稗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点定丝。此外侵科啤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错缉潘骸。当车辆处于D挡模式下熟颊苯,当发动机的转速达到2000转时围,这台变速箱便会进行升挡的动作琅,从而保证日常驾驶更好的经济性蹈砰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时环酿蜕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应粱捻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止锻爱锑。   这台变速箱也并不是近乎完美骂,它当然也存在着自身的不足家荡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺乃噶,尤其是在低速的区间内董,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感十刺巨。此外逻,该车提供了四种驾驶模式的选择完,分别为经济层几、舒适畔圈、自动和动态模式饲分,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整祭坎。 性能测试疗太:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中抠许憋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现篓崎签,最终的破百成绩为9.14秒接饺挝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升评寐吐。奥迪Q3在三挡时完成了破百沙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程踩哆。此外磷请奋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没委牡,非诚也巧椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失午曙貌,整个加速的过程十分平顺和线性芦绷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势霞。车辆在全力起步的过程中书双徒,由于没有采用quattro四驱系统摧,车身有轻微的抬头现象文谱,前悬挂的拉伸比较明显裸卷。 性能测试休储荆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中哄甲懒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米念葡年,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升史遣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寥宦。在整个制动的过程中米,G值适中保持在-0.9到-1之间涟放剃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态青喇,前悬挂很大程度的收到挤压矢怕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显份。此外史冀,该车在连续制动的情况下寺敝,受到的热衰退现象比较明显七淡筛,在连续测试过后吝坤愧,制动距离增长了接近2米簧硷池。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容俩,动力方面也足以应对使用的需求人味,尤其是在低扭方面瘫你,这台发动机表现除了浑厚的功底翔敖口。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平碱。对于一台城市SUV来说肋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑圣肩纲。" "  你有没有这样的勇气膏理痛,一辈子只留着一种发型诗矫,带着一种款式的眼镜添?或许多数人会摇头说不杯牌。试想你现在穿着中山装娄夯式,带着大边框耙篱,留着中分头走在街上媒,别人必定会投来异样的眼光霞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变屠谎,但有一种美斜杏,却是永恒的祥腻,我们称之为“经典”帽勒瞬。就像中山装逐渐演变成了“国服”瑞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样判挽,看似过时的东西稍加润色丘讲,就会焕发出经典的力量踌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题歇撼,也是一个互相佐证的问题贪徒府。正是扛住了时间的消磨邪,一个产品一种设计才能称之为经典镣卡嘘。而正是因为它是经典税妒旦,所以无论时间如何过往乔,岁月如何变迁瘫壳拣,它依旧能代表着美镭墒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角碎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫趁剑颇、保时捷911卤黑、MINI这几款车了怒搪淋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承簧详,这是一种财富烘床,就像一个国家的历史一样阑吉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝豌。但就像中山装一样懂禾,如果不稍加改动暇,依旧会被人说土气纤匿坏,MINI也是一样贸号,细节的升华会有益于经典的传播和传承董撵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吃,是全新MINI车系中性能最好的呈赫导。所以车头车尾都会看到“S”的字样舰低好。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蘑食颈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坑帅,这是它彰显不同的地方拐秽度,尾灯的轮廓更大了镀,但相比老款不够凝练冀册投,同时你也感受不到它有何种审美的进步伶门晃,个人感觉它是为了变化而变化饶趟。轮毂方面笨冠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烘卯赤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注刺欧桑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)莲腑。不过宋讣幻,在真正接触到保时捷Macan之前袜辫涎,我对它的真正实力也有所质疑顾。众所周知娃税,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造隶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嘲被?带着这个疑虑赦抚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅糖娥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瓷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型衡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似谈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瘁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”匡坟。在没有任何参考坐标的情况下贤珊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的呐戊。排除了惯性思维的困扰坞,对于一款新车而言或许并非坏事诚箍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瓣,因此有关它的设计特征我们并不陌生甲。作为保时捷推出的第二款SUV车型井赖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鹃耿,同时也融入了许多独特的元素饰僻苇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征枷贺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动醇,因此在细节处理上裂拒,新车融入了更加激进的设计元素髓。    作为入门版车型缚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯藏蚕晾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯去,并采用导光条设计诫竣窗,其视觉效果更具科技感附。   保时捷Macan的腰线位置较高胃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢胚裤,营造出强烈的动态视觉效果胃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格疵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一寥妓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格武焕苦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况卤,我的同事此前已经为大家介绍侥校。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解喝烙书。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍副纶家。" "   ??????? 提起观致幂级侯,大家都会想起什么疼珐盆?这似乎是一个难以回答的问题灭斥磐。作为一个有着中国血统的全新品牌礁磋鬼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩慰。在2013年蒲显苯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上枪,一石惊起千层浪迁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沟裴哨。   如今娶端偷,观致的第二款车型韦图夸,观致3五门版也如约而至缅漆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蚕唾?它的到来脚亩譬,在扩充了观致的产品线之后慑畏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢郴锌狡?自然是令我们拭目以待弛羞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车澎铂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今壳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型眠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型痢,时至今日都没有做大幅的修改枫焙。就是这样一个古董级外貌的家伙薪冉,最近竟然和新能源技术杠上了惩。2013年的日内瓦车展上莆捶退,路虎推出了一款纯电动卫士舌驼,旨在告诉大家卫士宝刀未老该俄丸。而这些天潮暗董,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试哭耍,看起来仑宋授,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了聪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寐吠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品刊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟奇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望美袄,并未成为现实殿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已恼糠拦。   事情的转折点发生在2014年6月18日咎骄裁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照奖鄙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车巩磨枪,并且这一次切吹晨,车身上已经重新贴上了拉花哭无埃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计琶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”朗短肋,而是一台真正的电动版卫士诡监。   之后通过各种途径的联系巨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版屠膳鲜,虽然这并不是一款量产车墙集,也没有任何电动机兢戚、电池组方面的参数数据梳危, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赔借骆,我们认为此次试驾还是很有意义的门。   ■ 外观造型邵蹋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷钳冕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士波。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样莎惋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异才弛嘘。   电动版卫士全球仅有7台票,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车幻,基于卫士110车型打造陌滑污,可以根据情况容纳5个或7个座椅桂勉镶,算是车系中的“旅行款”抄龚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承病色玲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异翟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计胺拔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡耿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外间,丝毫不加以修饰眉。按照官方对柴油版车型的销售策略愁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件割遁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分靖塘刚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理痕尾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留苹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间父峨咎。正对车头签才,右侧翼子板的通风口也是镂空的卷先,下方是空调系统的进气口曙,而左侧的则仅仅用作装饰晒,所以是完全封死的状态撤轿。   平直的挡风玻璃辖、小雨刷但病樊、面积可观手动调节后视镜乳每,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计价哭,而在这台电动版卫士上勃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蛇剂。   实际上倒嗡绞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致身背,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线恭鸵酥,电动车窗只照顾到前排乘客菱女,第二排为手摇的夕路,第三排则仅仅是推拉窗荷税。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林笔陌兑,确实笨泌肋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鸿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蔷付讣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头炮枚挽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖款娘。   三窗式车尾设计除了古老外逃耐,想不出更多的词去形容庆湾,好在后窗电加热蓉笛狠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备佳达拈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统妥蝎剑。至于各种不同用处的尾灯痛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧轨典。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩茧跑,并配备了13针牵引电力接口上叼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电垮。而对于电动版卫士来说碘碴,这款车的拖曳能力也非一般强大羌爆委,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡工郸纬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置闪拓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯葛龄虹,在这四年一次的盛世当中闷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注匈采,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色镭聪拉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈邮ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌保,对于这样一款小车到底怎样凡,让我们一起一探究竟堪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车掸纶寐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计骗盯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化纳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计藐母沙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格谭扮车,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格排,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择晶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻郑可靠的选择电。   相比现在很多的车型勉擅搬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰兰眷蒋,个人比较喜欢这样的感觉搪何,朴素也是另一种风格港衔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好莱雌停,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分啤附,可以说是起到了点睛的作用搐固味,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创胎辜牡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格喘庐卡,看起来还有些运动精神卸刻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组倡勒,同时也是远近光一体设计慌腹锤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气技,更加突出其可爱的造型风格存,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体购拍,同时也表明了J2的一种年轻风格宫。虽然是一款定价不高的微型家用车梯迹釜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置趁司,雾灯虽然不是什么贵重的配置灵师,但对于安全的保障还是多一分才好吕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力开律,实际使用中虽然刮水面积稍型省,但整体还是清理的非常干净闭反躬。   在车体侧面造型上侧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计盗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高檬,这样给头部空间会留出很多腹性,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感娇毙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钎呈。腰线起始的位置和大灯高度相同蔽裙薯,这给了驾驶员足够大的视野空间热病,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间晤遍阶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高淑粉抛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格咐。   在尾部造型上火,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计末,同时加大了尾部示宽灯的面积睬菱会,为了就是提示后方车辆注意安全钡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹屏级,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蹲圭戈,内部非常的深不过开口非常行,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包崔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蝗残,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎普答牛,虽然是钢圈惨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抵礁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嫩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少睬。另外碑,一直让人头疼的售价问题隘,此次又出现了品仙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势聪。价格问题将,在上市新闻 中已谈了很多湾轻,不过与价格相比菊氮歉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善袜激。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统妈凡嚷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题糯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后霸,即将为各位解开疑问铣。   观致3五门版已于6月24日上市许盾晴,目前指导价已公布勾掳毁,售价区间11.99-17.19万元 仓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍坑盒世:依然遵循简洁的设计思路蜗乒,造型更显年轻掣静罗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鳖彤冠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士空情宋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体姐。可以说柒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车晦囤浩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格晤,不过在细节上却更显年轻险笺东。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm疽汇五,轴距为2690mm疟垒,除了长度缩短了177mm之外罕茅亭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嘉茂惠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话类拘冉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蚀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了熊稗屋。在车身颜色上呵,观致3五门版同样有6种颜色可哑煨菩琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吮斗,色彩更为鲜亮耸粮,也更有时尚感娜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起骡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别侣取。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面承,而前雾灯也采用了圆形的设计慌疤顿,更显时尚识。另外东触菇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯碑、转向辅助灯和大灯清洗装置滑裙缉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 班亢。   除此之外食井屁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大浑浚菱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)樊分,并且轮圈的款式也更加的年轻姓释瑰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18怀棉。所以在轮圈与轮胎的规格上匹函,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别胶婆坍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍李围超:与三厢版一致纯绣,细节改变不大酬酚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同年滩滥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择少。中控台采用对称式设计昧藤双,各种功能布置规整冒付酿,按钮数量控制在了合理的范围内酬墩芥,不会给人一种杂乱的感觉缕粱忍。平底式多功能方向盘与三厢版无异队迷,造型很有运动感人骗僚,真皮包裹的外圈握感也很不错洼链。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置去许,除了蓝牙电话士戚屎、多媒体播放等这些基本配置之外存扭怜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务坦地。除此之外呵低,车主还可选配观致逸云的增值服务啡,该服务包含实时交通路况陛仍、实时停车场信息和地图更新等痰。 ● 座椅及乘坐空间共勒:白色绲边真皮座椅很有时尚感蛾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能极,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辰婆,与三厢版顶配车型相同如躺。不过区别在于休捞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理溉骄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升铅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动睹勃。   在乘坐空间方面鳖鼻虫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座撬,并将座椅调到最低位置后惟,头部空间大约为1拳婆涣,显得很宽裕;而进入后排后深看鹤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蛇乱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的潭。后排中间地板隆起幅度较大裳,长度也不适合搁脚巨笆,中间乘客的舒适度会受到一些影响告吾悼。 ● 后备厢霞、储物空间和天窗弹挎剂:后备厢容积403-1105升渤,储物格众多祷。   在不放倒后排座椅的情况下嫡杯,观致3五门版后备厢容积为403升瓢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题陋。如果嫌这样的空间还不够的话炬,将后排座椅全部放倒后入活廓,空间最大可扩大到1105升城。除此之外诬,如果您随身携带了诸如手机窝擎、饮料之类的细碎物品的话据,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间权。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付杩郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备荷琴趁,可打开的总面积约为0.22平方米拖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似滦诞阔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机顶狈散,两者最大功率分别为126马力和156马力泞妙设,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米褂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别梆规。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外委蓝,其他车型均采用6速双离合变速箱泌侍懦。在底盘悬架方面邢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架坎搐浦。 ● 驾驶感受膜兴遂:底盘调校水准高犬,变速箱低速平顺性比三厢版好谷测韦。   此次试驾会上膘屏咆,我们大部分时间都行走在城市道路中闭焚牡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些提夯率,起步时若是轻踩油门踏板拒草,车辆的提速会显得比较迟缓棠妊奠,若要改善的话湿,需要至少踩下1/2的踏板行程饭。对于开惯了日系车的朋友们来说峨晃,这种偏向于传统欧系车型风格邢售,而非“一点就有”的油门调谐喜《唬可能需要一点适应的过程谓铣。   而在整个加速的过程中廓伸倒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蒂估,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上筛霓迟,咆哮声已经传入驾驶舱琅,可就是不见变速箱及时升挡答衅。另一方面碑炔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入虽,整个介入过程并不是特别的线性县,其工作时的噪音也清晰可辨浆排,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音萝狈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧传。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )爸佬敦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受闯擒疤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换两岗,并且伴随着强烈的顿挫感任角,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多巾桶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少锨锤,虽然顿挫感还是有随隆,但已经能够被绝大部分消费者所接受腹憾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的疯避,那么我可以回答您赦,和大众的DSG表现相差无几记疲。舒谈。   从观致工程师的口中得知恐收谷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题棠雇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下痕,对变速箱程序寂俄墨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整衬本谴,找到其中一个最佳点纱群,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低十。   在手动模式下察邓绒,发动机的表现仍然很积极擒,不过由于其低速动力输出并不出众箔配酬,其加速度并不能让人感到满意说荆担,很大程度上茬菇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉撬韩。此外尸醇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时却茄檬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡刷亭负,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似龟换窖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点慕,而在此前的三门版车型上校,我们就给予了相当高的评价操涉坛。虽然仅从结构上来看竞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控木沧,但作为一款家用车涧斜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挨,高速行驶变道保证稳定性星。事实证明东,这款新车延续了三厢版车型的出色表现朵酷,并且从车底反馈至车厢内的声音劫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看巳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的隙爸。   ● 编辑总结羡径帆:   从我们此次的试驾感受来看慈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻府蠢、时髦的外形陕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整现。与之前我们体验的三厢版车型相比市,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步侗,尽管目前顿挫感还是存在吵寿率,但已经能够被绝大部分消费者所接受了诉胚毖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过界慑吃,有值得称赞的地方舅酪,自然也存在着一些不足访,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等栋稻。另外奖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的刮寺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元宦联刷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯上定、转向辅助灯及大灯清洗功能窖炽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎铺,这样看来团棚爱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少偶浆。不过澈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坡论?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧哗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜慕剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间德肯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍譬桅幸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型迪迫。但个人更喜欢两厢版本虱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因奶础。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾缆。当然磕,作为同一款车伎我,两厢和三厢的选择人群会有很大不同免。三厢版本更加实用灸博佳,两厢版外观更加时尚干练吐九。今天带来这款两厢版爱唯欧辩孔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足亢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容裴箱汲,大灯的设计相对保守了拾鳖,但也减少了人们对于这台车的争议性醚东鲍。从而扩大了消费人群糙携。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好脾,各有各的美颈甸。但无疑佃攻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赴卸拨。   侧面的变化并不是很明显墓弛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动妻唬。相比三厢版要顺眼的多愧丘。车尾的变化同样集中在尾灯上韧,尾灯的轮廓变化倒是不大囱揪摩,变化主要集中在尾灯颜色的改变磷。深红色的外围显得更有质感剖颠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话净,越野车是最好的选择华称卡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车宪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40洼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事舰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力季。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远美,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40憋绕冒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没湾缓。除了电视剧的锦上添花颊拣俱,BJ40本身的魅力也势不可挡犬祈瞥,下面我们就走近这款“北京青年”扩坏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼噬帮朽。   外观/内饰韭翠匪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试娟漓,或许有人会问那为什么还要进行测试萝行。其实答案很简单卸煎输,之前测试的BJ40是一款试装车挨核,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别侩哆炭,包括电视剧中车辆也是如此磁蜡鹅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谴肯镐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升兽寥井。虽然我没有见过之前的试装车棠得,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异韶妹男,甚至有些地方与牧马人不相上下鹤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍硅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了丧,这里就不再做过多赘述遂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嫌坤,你会发现并没什么科技感伴连,简单的线条卡、硬派越野车特有的见棱见角的气质泵男,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面碧。另外洪坏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留起痪。硬质塑料质地的中控面板很厚实退,比起舒服的软性塑料手感稍差顺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境痹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事湃,同理使用织布座椅也是一样缺,无论您是刚刚涉过水频赔牵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨寿席,都不用担心涤既。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器认,不需要华丽的外表去装饰谴陀。虽然BJ40有着很浓重的模仿适,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格耿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上购呐躺,那只能说这个人并不了解硬派越野车乒呸确。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望把,让人想到真正的场地里去撒点野太烘肝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坊?惊险的高速穿插擦、精彩的甩尾掉头尸纹、惊艳的侧向双轮行进隋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演擎。时过境迁丹归,萨博虽已退出中国市掣崂镜弧,但把经典的两款车型(即9-3譬卯、9-5)的技术留在了中国私鞍,在北汽成功收购萨博技术后扑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生烷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型需皋彪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术卜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求焙始簿,主打性价比与实用性肚坏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确冀协,只是在某些方面使用了相关技术而已番密连。   从外形设计上就不难看出采橡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影哇衔吉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰萍傻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70款储,同时车身上所使用的犀利线条辈阿鸡,令时尚动感的氛围展现得十分充分恕诲葛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表庞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级逆胳,车身各项参数都小于萨博9-3盛划,所以直接套用的说辞显然并不成立滤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出火寝报,打造一款可以继承优秀基因井,并适合普通家庭用户的车型乔,成为了设计团队主攻课程铅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情澜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应苏陪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蕉,但紧凑的造型与简练的线条配,使其观感的持久性更好胆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多你淀啃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场敬凌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型练虱,价格能接受锻酗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嚏闭匠。而现在也有很多车型供大家选择班,包括大众途安来,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择逗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现颈,它还有一个进口车的身份暗香。接下来喝加,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现锰秘嘉。   外观卧绒:起亚最新家族设计好,略显可爱盒侍奇,大部分能接受澎顷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格巢,同时又有一种独特的卡通味道苔籍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感胖,没有配备氙气大灯楔,但全系均带有LED日间行车灯拆、透镜及大灯高度可调功能脚舶徊。雾灯部分的设计很有个性付视,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感岭翅曝。   由于车身高度降低融,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卷沏,平滑的车顶线条降低了风阻系数勒对,流线型设计更加美观弓。全系除顶配的豪华版外忍赡,后视镜都没有集成转向灯功能履镶。另外惨赁林,低配车型的轮毂也比较简洁塑蘑,轮胎规格为205/55 R16茸破香。   新佳乐车尾的设计十分简洁揩晦,总体看上去比较圆润铂贤非。尾灯采用与前大灯相似的设计风格踢居形,凸起的轮廓首尾呼应拢呻堕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嫂,车顶带有行李架奉充甸,具备一定的实用性广。新佳乐全系标配倒车雷达功能凑肉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像攻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源闪卢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题暇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌阑滥党,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谐泪桐。而提到雷克萨斯蔷律焕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样娄缆额,立刻联想到了舒适锌、安静等一系列形容词蔚檬。   作为雷克萨斯主力车型赁厘,ES系列占据其在华销量近半壁江山恫,舒适剿壤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h购戊想,更是有充足的理由享受这些评语溃。但更重要的是收歌赣,在环境日益恶化镣、石油资源日益紧张溺怪沦、油价越来越高的今天摔金物,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度僧容。   外观部分宫挺怠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型箍归惹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)撂睹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生渤快,和前代相比进化明显诚晶尖。初次亮相时诵钱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期宫谰。与丰田一样阑蕊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格厢涩,目前已被广大消费者接受揣唬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题错囊。   外部配置上氨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能咸横多,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目噬脖恐,与中网造型配合不错拜蚊虹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格斑,轴距2820mm睫旦得。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拐期凯,ES没有针对中国市场刻意加长衡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台搁,轴距比老款增加了45mm表略芬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计浮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型迫你梢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鲁椽歇。当然溅换膛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标耽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起量拘厘。另外半,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狡倒,更加低调闷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS揭纳概,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距欺季。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆郊窟菇、忘记沉默寡言的正装车主哀酬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框警炉、忘记... ...算了湘,需要忘记的东西太多枷搓,你只需要记得一点唉抵凡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鞍恋。   奥迪的低调晦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)继。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝牵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然羔挺。依托自奥迪A7的造型设计橡,RS7依然拥有优雅的造型碱,仅仅在一些细微的地方睫,RS7做了运动化改进德。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肠掠、以及哑光附件壤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板檬伤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子慕角。   如果客户需要咕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂盒淘,其轮胎规格达到275/30 R21腑拆俩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气犯丁穗。排气管依旧体现出奥迪的低调谋琼辨,外部看是两个椭圆形排气管阜纽,而其实际是双出四排气好,因为单侧双排气有节流阀席频,用于改变排气通道炼捣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣避。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惫箩快,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线虚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针糜希护,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔呕金。车钥匙卑、平底三辐真皮方向盘尽簧矗、运动前座椅舰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坷碾饥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能镜璃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示可拘撵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中钠夺海,还提供发动机增压压力檀巢弟、机油温度显示和圈速计时器等数据襄委。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰啦添痹,并提供其它3种材料作为选装杀翁郡。车顶内衬标配黑色织布栖廓估,可选配黑色Alcantara面料必瓦糯。搁脚板绥黑、刹车踏板吓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计度司。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瞎垛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑泌摊乘、一体式头枕的运动座椅居,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料导脆亮,并提供钻石绗缝痢仁疗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料窃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装搬凤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情田,就像微博上说的店宦拷,一次刻骨铭心的爱情乏督,一次说走就走的旅行什么的习冲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疾感情,但在现实中氦晾,你不能永远一副放纵不羁的样子祟,特别是在资金有限的情况下熔共的,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的丝朴。此时你就需要一辆价格便宜苟纳天、实用可靠的多功能车型尽社,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择泵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型猴椒谎,分别是景逸X3和景逸X5阿,形成高低搭配产品布局廷。景逸X3属于入门车型喂灿,共有三个配置嫁,指导价从6.99万到7.79万元摔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型逛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看慧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像比。这款车的前脸采用了新的风格样式囱,线条比较硬朗匿苗,造型简洁流畅领,同时又很饱满赣,没有过分追求标新立异的夸张风格媒车钙,显得更加沉稳腻嚏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素凭偷,给整辆车增添了活力铺存。   除了前脸之外谭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓苍酶,让人略感失望弯屏,好在整体风格还算融洽烂,不会给人前后脱节的感觉斡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm牧雌、1835mm和1705mm逢窖,轴距为2685mm裴隆,在这个价位上算是较为突出的水平了婆,保证了足够的车内空间凶律。" "  在固有的印象当中陪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下姜沥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价额廷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚吡ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌诞,作为日系三大高端品牌中的一名欠经卜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸讼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次耿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吩诺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说桨俺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格诧脑妙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现反,取而代之的则是一种日系的柔美风格东履,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影兜枪开,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力十杯笛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点壤涡,并且这种特点让别的对手无法模仿竭癌笨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉堑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度褐拾茬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面旗图,看起来非常具有独特的风格谱赊扭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惭端导,不过看起来还是比较有神的割弦冠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果那。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示笨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的偏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方苔惨末,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赶迪帝,这款车有这么长么班品?实际上后门的长度远大于前门陆,不过整体造型并未收到过多的干扰揭笨贾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格特扔,因为C柱的造型更加接近尾部狗握,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果竣,腰线的设计在在尾部提到了最高灯,并且从前大灯连接到了尾灯部分烁熔本。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通哦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑控,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响铂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计损幻壕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计闷测。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布碧稍,到今年4月20日其正式接受预定偏,不到一年的时间躬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了徊萍抨。在新能源车量产层、市售的速度娄辅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌樊零澳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯免惧揭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过完纱。当然妒,汽车之家评测新车的速度也不慢澳,今天度辫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章驾昧白,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款侯灌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款醋搔疼,其中橙色的为增程式混合动力版车型祷,白色的为纯电动版车型负,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型薯涕蔚。   ●外观彪渤锚:造型前卫拖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布煽请使,我见到量产市售车之后沥,其外观真难以与概念车作区分浇。宝马i3前脸造型饱满圆润笑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谱。不过俊弄,“进气格栅”四个字需要打引号了刊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能焙掠荡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾朝俯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计俯珊铝,让整车看着很有质感且与众不同帝。当然封星豆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼探板,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格可。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头虑澎括,但它的车身侧面看着一点都不显小兴摩开。在我看来原因有三枫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富齐闻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少狼糯俄,给人感觉比较敦实揽举吵。特别是车高数据薯,它比X1还多出了23mm济锚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大柔,达到了20英寸吝剖,但胎宽却很窄股譬欧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20诽酣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎届怂熔。有关这款轮胎壁旦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鲜话,基本都表示由于规格太特殊痘肉胜,没有现货也没有报价欢石搜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质禾龄歪,很独特羞汰堕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应擒瘫。尾灯采用得是隐藏式设计史呻即,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分九碘筏,用于显示示宽灯喇萝孰、刹车灯以及转向灯等拨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧脖忿沪,所有光源均为LED的。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中洽绷揉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词叹淮,欧洲市场上柴油车盛行已久湍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展饺皋盒。不过近来姐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求淋眷得,Jeep便是其中之一插宦垢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待阔蹋急。 ● 外观介绍叭疤:与汽油版无异献,硬朗依旧绩底痪。   从外观上看规,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型遁父,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疯娟。新车的外形仍然显示出硬朗舶、时尚的风格限屎妨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大浮叔滔,提升了时尚感梁睦兽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm贬,在同级别车型中“个头”并不算大悄陛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势伺揭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°甭食。   在外观配置上戊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯朴甘勺、雨量感应雨刷禽峡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置垄陈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的冕确。轮胎配置方面哇习,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎诡,轮胎规格为265/60 R18甩磨缓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎任千筒,规格也变为了245/65 R18醚莱苦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时淀矛,我们会谈论什么率?是大老粗一样的外观笛,还是“马路杀手”一样的形象同暗拆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象祈,笔者也不例外聪。6月5日下午嗓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华五蜗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象颠难泻,原来大块头也有过人的大智慧孙锣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赁、FM两大系列没亨物,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日芦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华魔,中国区总裁陆博天到场助阵韦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后岗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱当,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车顷拓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了小体,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车俩,最大的意义还在于为企业产生利润婚讥。因此讲仓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中氢,并体现在生产效率澳戌滴、节油效率粟删、完好率览硅、安全颈鸡锣、安碧つ夼眩和驾驶员体验六大方面窘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型刚刃钡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择孙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证丝,而大众凯路威则开创了一种新的格局断,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型编苇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生电,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威饶扳,而那款车型是针对高端商务市场的车型锭价,虽然其内部可以进行简单的商务会议胎味巍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的翱仿叭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案邢钎换。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辰插,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑懊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求陇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的尚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格舶吧查,大尺寸的大众标志可以说非常显眼胃湍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绕贫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气录。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置砂涪,只是以简单的卤素大灯出现点须巳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯测肪岸,只能说稍显遗憾辆采富。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车木郡,并且其敏感程度非常高耙杉玖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单台贰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格放帕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大皑潮拧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格些段夕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车稗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起汾浇煌,在尾部造型上也同样是方方正正硕剐盼,给人以刻板的印象愤临,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰成,看来稍显朴实无华龚叮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前抚。尾窗的面积超大舰扒,并且配备了后雨刷欠,可以说在安全细节上做的不错仙。尾灯的造型也毫无新意妒丰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣睢,尾灯内部的结构也比较简单鞋耸究,并未采用LED也是针对不同定位的选择愁袭长,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扮仟盟,尾部配有四颗倒车雷达探头檬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纫。作为一款商务用车片梗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方牵挂床,而旁边就是凯路威的备胎所在地饲唯侠,这样的设计使内部空间得以最大化利用牢。   相比国外的凯路威车型蒂宏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂探锑,造型上采用了多辐式造型卑犊,轮胎则采用了邓禄普品牌巩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辑辛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV独爱咯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蜡,我更多的会用臃肿两个字来形容它砂伴。圆润的车身滇失,没有棱角的线条呜虾嘲,大而无神的头灯翁,都让我对它提不起兴趣蚀星。第一次见到新款昂科雷时苯桐判,我的这种感官得到了改变檄侗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谜蜗爱。新款更加俊朗桅诫崔,就像是一个胖子冷簇,经过健身铜线嗜,从大腹便便变成了施瓦辛格惰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面刹,这种类似于点睛之笔的作用具虚,实实在在的发生在新款昂科雷上面男脯。之前的头灯让我没有胃口挂,尽管亲和力不错诽,但太没有性格水。连同这个车身播盖,都让我觉得臃肿无比钞零,简直就是个满脸流油的胖子祷司。新款更换了更有张力的大灯扁歉,进气格栅也变得更具进攻性汲嫌。这样的风格膜缉桅,我想才是大家喜欢的晚芯井。   侧面造型的改变不大拇,侧窗面积所占的比重依旧很胁魏导獭,这和新君越量咆、GL8都很像劫突。给人一种重心很低的敦实感话妨贾。但对于车内的乘客来说锯剐寿,这不是个好消息十肖篓,过小的车窗影响了向外看的视野惹殴悄。造成了不必要的压抑感谷久。或许对于选择别克车型的人们来说呛,这一点必须无奈的接受了惺。   车尾的变化不及车头坝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性妊弛,或许我会更喜欢它礁。但事与愿违苫纶钵,尾部的改变仅仅局限在排气管上残鸿懂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形钠腺览。这多多少少会有助于提升质感骡。也改良着尾部太过圆润的整体气质弯加暖。可以说剑胖,这次外观的改变临插抹,在这些细节上还是很成功的箍。相当于一次瘦身和塑性醚劫祁,让它的线条和筋骨更加分明蜕搪旁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间俯屯,纳智捷 新大7 SUV正式上市会烫墟,官方指导价格为22.68-27.48万元纱惕酮。一直以配置见长的纳智捷品牌夺朝,在小改款车型上又下了一番功夫持精,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拘绦吓。在体验的这几天时间里姐镁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”脐丢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价础渺。也有好奇的邻居询问这款车的售价冀,当得知价格只有不到30万元时篮勤,邻居更是深感惊讶同徊岭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢茂芜?本文就为您带来答案茧那。   作为一款SUV履施,“大7”这个名字一点都不为过文洪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手娥罢,2910mm的轴距更是傲视群车筒惋,也难怪引得路人频频回头釜惠鹅。不只是尺寸欣,本次试驾的新大7四驱旗舰版合滔豹,整备质量达到了1950kg埠叹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辖圈。   作为改款车型耽,新大7的外型经过了一番修改苹,主要体现在前脸和尾灯上饭。大灯造型有所变化娄戎骋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内档,而经过修饰的雾灯碎、转向灯和前雷达涕瞧雌,给人以霸气外露的感觉闲。整体上剖授,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉汰孤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绘内,比较实用湾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上弟掸茨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上娜。从奥迪A8的换代扳沛、全新奔驰S级的上市肃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照路劳温。这三家老牌厂商动作频频狈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惶忙榔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS帮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来洼吾沽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今发汇搓。而随着混合动力时代的来临领,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL磁,可以说从那时起玖息戌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位帘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市环俱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嗡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来钡,以期对它能有深入了解末。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的硼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内事橇氏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸妥。相比之下隆甫胚,雷克萨斯LS在此方面并无优势始埂坷,长度毁泡妥、宽度和轴距均落后于对手谓屉。   即便不看车尾的标识马,仅从前脸上幽兰色的车标列,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型獭。而身挂HYBRID标识则意味着脱妇,除了树立当家旗舰车型的形象外埠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神艾谭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功衬,只是在一些小细节方面令人有些不满香跋。如果用最严格的标准来衡量胺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间杏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些宿到缚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后红挞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手侥唯京,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型祭必,这种车型的优势就在于纹丁桔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感刑疙,还拥有了超大的车内空间圈,优势显而易见轨拈禽,而今天我们来到了美丽的太湖揽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型管患,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心朗钮本,也让更多心意欧力威的人有更多选择伶控。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辈降:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的浓矢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5腥腔,不过从售价以及车身尺寸方面来看秤,欧力威确实占据一定优势环。   外观上欧力威厢型车身造型岁,并没有阻碍它时尚的视觉感惩壕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车浇,时尚并且使用等食。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观可,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示类。   非对称化的中控台设计响拘,与1.4L手动版没有什么变化鞋熔啪,首先造型上足够年轻协调潭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点盲。欧力威自动挡车型烩躺并,方向盘造型依旧沿用手动挡车型宛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键呛榷侨,操作多媒体更加方便虱。中规中矩的仪表样式没有什么改变肛亭抨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息修。   本文导航" "  有突破有挑战赂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候橡帘,就会有这样的感受谁潦。它太挑战人们的传统审美了烘侩,怎么样也无法用大气概绥、简洁吓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产糜。自由光承载着延续切诺基的重任敬镶,就在这样的争议声中款款走来咯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统浓,挑战着经典崩酵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新焙恕焕,在做颠覆传统这件事澎钵娟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挤。就拿前脸来说疵笆,好看不好看绝不是我个人说的算的读屏飞,每个人眼里都有一个不同的看法错挥。或许慢慢大家就接受了徐。   作为一款中级SUV恍,车身尺寸上中规中矩肝,作为切诺基车型的延续妨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涤,但也能看到不少突破之处缮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重彪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃递黔扒。   本文导航" "  从1985年开始苍旦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盖蔚,1991年出现在5系车型上虑犬衰,1999年开始陆续出现在X系列车型上厢眉刃。直到现在绵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兑跨性。2014年5月22日葡猜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鹤说、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型偶高码,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求具吵咯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车判。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么篱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表疵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款柔嘛,新BMW 328i xDrive维溉誊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元敲。   第六代BMW 3系延续了这一传统古,将融合了电子气门控制江排、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机硕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鲍休。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型激,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本串。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的脓慈,要了解这个问题前规青东,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理芒扛。齿轮传动式分动箱境惕椭,连接前轴的方式改为了齿轮传动彪,其他地方大同小异坑态。对于宝马X系大部分车型来说惧裸逆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坦式。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配枯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力遂。由于前后轴均采用开放式差速器档隧,遇到交叉轴情况时砷惠,也只能依靠电子制动来辅助端旗领。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱毙赡绩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陵臂,与齿轮结构的分动箱原理相同凹兽莆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥念闹唯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥请吃检。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的芥铅。至于控制多片离合器的方式船,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式价乘楷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛窖,所以常被用于装配在更强有力的车型上睦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器登,以对扭矩分配进行不间断地调节柔急。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配投胺伍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩帮咕,默认状态下前后扭矩分配为40诵:60绞厢颇,最大前后扭矩分配理论上比例为0魄:100到100鬼变虫:0之间刨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息笛嗡梯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骑擂叉。扭矩分配可以在0.1秒内完成筒。   行驶过程中抖,如果系统发现车辆可能转向不足耐穗挨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧曙钎,就会减少分配给前桥的扭矩火,将几乎所有动力都输送至后桥酿陌晴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息场,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浓。一旦出现车轮打滑成未静,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器软凑梦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力揭歌璃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蓟。这就意味着膳加,无论路面如何突然变化凯捣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上连宋,即使是在部分结冰的道路上弥喂玲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解肆墓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型毫徐汞,其中S2属于一款5座小型SUV效香箩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下跋,很多品牌都开始研发小型SUV胆鲁桐。而S3则定位于一款紧凑级SUV返块,并且采用了7座设计华冬暴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何聚阜亥,接下来就给大家一个解答嗡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位涂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型扯,这一平台就是北汽威旺M20的平台麻隘诚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计冉菲叉。但是两款车的轴距却不相同噶肌仟,S2轴距为2560mm谎拈熊,属于一款标准小型5座SUV纪被。而S3轴距为2685mm嘛粒,接近于一款紧凑级SUV咆,所以为了能吸引更多的消费者卧迸逗,采用了2+3+2的7座布局斑斗土,主打一般家庭用车喷蔽婆,实用性优先凯型坑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV染拱驮,主要还是面向有活力的年轻人脯抽,外观设计更多偏向于动感的元素居多吵冉豪。大灯组的样式也不俗套吾曹练,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低锰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的曝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比湾啼,在车身尺寸上还是比较占优势的不较。另外2560mm的轴距表现也不错廷诵锌,至于它的乘坐空间表现如何收佬幂,在后文我们会有体验收送顾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计巢村弄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蔑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了芬返江,车门不能完全打开的话尼膜蜗,一些比较大的物品拿取会不太方便师。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台晒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机示翅,并分别匹配3款变速箱得稻姐。此前农,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型番挨秀。而今天我要试驾1.4T车型灵,虽是短暂场地试驾技怯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别馅,特别是动力上提升明显将。 ● 外观/内饰巫辅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型茬炯并,也做了到店体验的文章邪梆,1.4T车型在外观税、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大傲芯纠,本文不重复介绍壳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蚊寿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看渐图涉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因棘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肺,具有很高的品牌辨识度禽写崔。同时在一些细节方面的改进痕陆斥,比如重新设计的头灯瓦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等疵骇穿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卫图。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台煽仿,采用了全新的发动机融涝脆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瓣,属于大众的EA211系列磺嵌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米闻规巍,最大功率150马力/5000rpm斤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm糯陕创。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一面誊侧,而相比原来的EA111系列有了明显进步镐,首先是恢复了正时皮带怯,降低发动机内部的功率消耗确啃交,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术碘庇稿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴且干,而喷射压力也提升到了200bar咸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱男隘鞍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能牧脐壕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别劣翘适,前者顶部是“SKODA”的品牌名如,而后者则是印了“DSG”的字样狸。   底盘悬架方面价半百,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架巷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构旁愧。制动系统为四轮碟刹结构盎坍,采用前通风盘式后盘式配置惹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节亩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目次,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拧。由于是场地试驾墩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些琅橡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道遍,能更好地了解车辆性能乖本。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蔫纶,只能在日后的试驾中再介绍厩拓。   动力方面措纹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话芬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容矾氏斡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挞阜,1.4T车型的起步和加速更为迅速骂,而且涡轮的介入时机较早鳞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉搏仍搬,动力的输出保持平稳可控的特性铰船。   使用D挡时锋氓痉,以1/2油门深度驾驶蹈骑,变速箱升挡较为积极肩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下填祁,而且换挡的冲击较忻琛,不会影响乘客的乘坐感受潜炯搜。而以深踩油门的方式驾驶釜搏烹,变速箱会到4000rpm左右才换挡习毋,加速感受更为明显色蛔玛。   换上S挡狠,油门响应灵敏了许多伴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蕊拌悍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感回规享,在弯道多直道少的场地赛道里沦蔚,需要频繁提速的时候矢性水,显得更为得心应手乃儒。   全新明锐采用电动助力转向系统男钠勿,方向盘低速时转向较为轻松半,而高速时明显更为沉稳需,转向需要更大的力度颅档当,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力翻仆陆。   底盘悬架方面笛撂扦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性输茄,在弯道中对车身的支撑性比较到位盒敝萝,方向盘的有着精准的指向性湿蹄,转向迅速而稳健沤。1.4T车型全部带有ESP系统伤兽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候角管恳,ESP介入的时间恰到好处避庆邯,总能及时将车辆修正到正确轨迹耐,而这套系统并不能完全关闭鸥,属于比较重视安全性的设计玫。   在模拟颠簸路况的体验环节桂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用徽,然而后悬架毕竟是非独立悬架陇晨阜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纺访穆,仍会对另一侧有所影响焕哎锑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸叉镰庞。我们在之前测试文章中也有体验视频海,请点击查看几驴蔼。   更多精彩视频溉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结幕怖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少颠磺耪,在D挡模式下表现中规中矩坛饲慑,切换到S挡后油门响应灵敏凰,变速箱的换挡节奏更为激进奋看,加速感提升兜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验竿黔。" "  2014年2月26日截敞爱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市魏。其中T5动力总成包含智逸版凄粳、智雅版偷绦困、个性运动版共3款形补啪,售价为42.39万元至51.99万元夯弟手,T6发动机版本及价格保持不变嫉。   据了解渺芦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术怕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机时瞪捎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱举帘炽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢褥?本文将为您带来答案瑟寄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面撬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化毁哦,但动感流畅的造型令人印象深刻项蛊卧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉钙,正如北欧人给大家留下的印象歌修菇。      配置细节上碌癸抠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”逗兴,全系标配了ABL自适应氙气大灯楞诫,以及感应式转向辅助灯光沟娄撵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下力嫡图,给驾驶员提供更佳的视野码么。   此外激搂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航箔贸肋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达输,探测距离达到了150米紊敞,足以应付绝大多数日常行驶环境溪孝孔。此外炊惭忍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统怠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能揽陵密。虽然这里看上去有些别扭肥皮,但安全性才是我们应该关注的双。" "  限量戎烷评、配额篙、上市前被订购一空泡械,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鲁嚷徊。然而弹撂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时呸沏橇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘财粪墟。2013年绅盗,经过M部门调校的M135i披装上阵爆惜哭,性能已与1M十分接近笆岁害,并且这次冲破了限量的枷锁文,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车白什萄。正当人们面对路上的1M投去羡慕黔敖、嫉妒檄泡、恨时昧成扩,宝马为我们带来一款全新产品丢磷讣,并且它的能力并不在1M之下夕斥,它就是2系的顶级车型——M235i坊逢奴。 延伸阅读力绒蜕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言崩恳,2系可能显得有些陌生劝骋澈,其实早在40多年前篮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场南凄。此外凭烂,BMW 2002车型在1968年问世膝璃袒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处旗誓囤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型荡。至此氖铂龄,2系的到来并非空穴来潮固碌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肪,而这个平台也与代号为F20的1系共享嗽犯,简单来说隘骇费,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卯,这与3疽呜划、4系的道理相同悲豪。在2013年时匡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验十虚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近阿垛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了克适,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惦惫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M擎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烩,从代号E82的1M车型湾敬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点素淘途。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条彪纺敌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”渤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受孔草记,但随着时间的逝去鞘,渐渐也成为了一种习惯轨纲票。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表芍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加浓,更多是出于对内部空间的考虑笺迟揉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响莽痉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数寒寿闪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容刑驹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感碴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挠沮。   当然摧剧答,即使武装到牙齿边堪纹,M235i也不能与1M平起平坐旧裴吗,M家族的宽体车身托艾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的姥,就像当初1M推出时的口号一样“M兢蔚,永远从后视镜中藐视对手”褪澈,而M235i更多还是为了平衡性能赐烩、实用性与性价比阑师,同时也为今后推出M2而留下些余地勿恃啊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后静堤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步洼酸父,针对绅宝D70推出后的社会反响览涎双,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多摹观桂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车寄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酬活戚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生湍。   D50答撬鞠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车庆付,推出之后的表现往往是人们最期待的谰惺麓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同卯虑谐,面对D50的将会是极为严苛的考验短砂梆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境摧,而成功了咀痞,也将有可能成为流芳百世的一代名车粕仓。7.48-11.98万元的厂商指导价惟甫了,可以说为这场战役的打响蓖驼,开了个好头梆殿立。   D50虽然拥有纯正的北欧血统佃腹好,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格膏醒。此次担任D50设计工作的构砂,正是培养出诸多设计人才的博通公司党抖碑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点携毯,同时又能够给人们耳目一新的感觉谢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题逃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表谷蚕擦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异埔,但是当你接触过D50这款车后馁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素擒骏厘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机贾闺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的水匪八,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹宿沦辨,但是当你将这些元素组合在一起时胃婆啤,却有会很快打消之前的念头培拣芜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外剔贫胜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计概掠。运动气息浓郁的设计手法忿截棘,会让你把D50和运动结合在一起集,无论它实际的性能表现怎样忱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象仑膘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方担话促,比如尾灯的设计手法有些简单仓促寐价。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态冉镜,面对不断推陈出新的竞争对手愁道,这位老伙计急需一点变化来扭转局面唤侯救。好在随着2014款车型的上市侨肖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂袖皑俗,而这支强心剂的主要成分也很简单桨箍,一台1.5L涡轮增压发动机幸瞪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疆倘,针对配置方面也进行了一定的调整需戎,其中自动大灯记鞭、超速报警以及四门车窗衣ǎ控升降等功能均成为标配新舶冻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中点荣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者屠拘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烤鼻唾。因为从早年搭载的速锐堂,再到大红大紫的秦勘搔篇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6孟体憾,它所提供的动力都不曾有变嚷稗。传动系统方面乡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱哗棵化,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱溺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言缝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿题武庙。在城市中经常用到的中低转速区间内携台,发动机的动力输出比较积极棱凌,并且通过涡轮的帮助琳,动力在1500rpm之后便有明显提升势信库,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm啡庙,完全能够满足日常驾驶疲渤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低愁韭,适合城市驾驶菩酬撅。挡位之间的行程适中迹,但手感略显生涩胚。当然这也是这一级别手动挡车型的通材辶隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车时色,而非车去适应你贩皮苛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定矫扩码。四辐方向盘尺寸偏大称,回馈力度比较匀称溺慨,因此驾驶这台大块头还算是轻松慰,只不过方向盘的虚位过多瞥贿,转向时不得不做出更大的动作遁磊哥。   前麦弗逊费、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收尚,并且由于悬架行程较长屡敝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉巍牛炯。当然这样的调校也有它的好处搐剖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人项监。" "?? 外观部分   在所有人的印象中憨庞系,SUV车型是一种非澈〔矗耗油的车型酮涝堤,毕竟以自身庞大的身形来说坑剩,自身重量就已经非常大了沤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机俺姥磨,这也导致SUV车型的油耗居高不下康陷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观书酵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题靛完刻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吉,在众多的SUV车型中乓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度朽纽挪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计练姬溯,这种设计可以说非常的扎眼缺捎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢客,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳申惠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯恢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售翱肮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志豢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征芳。在RX车型上卯梦柬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条唱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辣,从RX整体风格来看是普境,还是更多的体现了柔性设计的特点寇蝗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蛙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型该畔滔,如果不看下半身熔,很有可能误解为一款轿跑车型墨。不过这也让人们的视觉一亮伯储,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的连私钮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求笔惯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的劣坡嘿,没有过多的硬线条介入阶窖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的加,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点驮宪憋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挝椭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力琳,RX明显体现出有些不足面翱讽,不过这本身就并非是RX的炒作方向绣截附。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蔑雾獭,内心想要一件东西惧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费粱吃陀,否则你就无法拥有心中挚爱谰茫补。你想要一部手机洼莱圭,但偏偏要你保证最低消费瞎力。这种心情着实不爽拜逢瞄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版失,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统雌耐笺,这两样东西都是你想要的拨系,售价三十五万不到类限,撇去不相干的配置层肆,给你你想要的的邻受。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元翔停劫,是不是有点定高了赡虾补?可细细一想取即,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机攘骸,并且还带有四驱系统纲纪。如果单单从这两个要素考虑姐覆隶,同档次的车型里加,都破了四十万大关了卜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型丹办峨,目的就是要拉低门槛缸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出焙缅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件娄建舌。但运动元素表现的很细微介,基本上都是细节点缀矢省那,和其它配置的A4L差别不大菠相缝。虽然是一款40TFSI的低配车型懒缚默,但从外观上很难发现区别散。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件建,算得上是全车比较明显的运动彰显了蹈。尾灯内部依旧采用LED发光元件葱绘钳,总体来说缸帝筷,亮点不多荤几,朴实大方蔫府。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后沧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分我。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品尖堕,除产品名称外珊亭都,其与JX35并没有什么区别卸,还是那个豪华运动的大家伙土华钳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露韦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能捷彤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助登改提,灯角黄色的反光片是标准美规设计赫彭哄,但无论哪种规格梁镀,对行车安全方面都是提升哨让俏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感频池畴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拒,前置摄像头悄然隐藏其中伍拢。侧面看上去QX60依旧大气稳重瞄篮虹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感皋。另外吠淘,底盘上有些部件会低于车身貉溯瞥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过炉缎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色建苟,活泼的细节设计使其更有灵性署妒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性抄灌,也起到了一定的隔热作用才。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感萍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张琉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现攀,静音效果良好侗。   车尾并没有过多花哨的设计贪迫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嗽济掇。尾灯采用部分LED光源涵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释规,总体来说比较耐看鸵群夺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味泰贺税,它的出现让整个后备箱显得活泼起来骆恨迷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高骨冀悉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起林,就一直是大量网友关注和吐槽的对象令称耙。上市前霞腿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后莱汲分,不少人不相信它的价值蓉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后祈舍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待卸泥,这自由光到底是什么情况啪蕾?经过整整一周的深度试驾后敝任童,我有些新发现可以分享给大家昧俱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哭骗,我的思绪一下回到了2005年左右赡,那时候自主品牌鲜有SUV产品嫉,奇瑞率先迈出了一步萌,推出瑞虎逝恼馆,并领风骚多年塘。当时奇瑞称之为NCV嗣,也就是集合轿车以及越野车殿骋,有着越野车的外观和坐姿谩彩,并兼顾轿车的舒适性差,其实就是我们现在说的城市SUV袖辨呻。   这样的优势持续了很长时间看,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展撕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辱,瑞虎的势头逐渐放缓镜路迁,也就不再抢眼了淑谴朴。奇瑞随之调整策略传,在去年推出瑞虎5这一新车型番,与其他自主品牌新对手进行竞争浦。与此同时公潍,时隔半年的今天茬锚讨,老瑞虎被重新包装升级茹,命名为瑞虎3再次进入市吵ü炝!,与瑞虎5形成高低搭配淡,重新获得了新的竞争力诧活。   外观盲奠吉:   正如前面所说歧冬活,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业毯惶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作贡萎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钨仍袜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸轻潘寡,棱角更为突出褐撼、线条也显得更利索疆赂。侧面增加了镀铬防擦条谷,而车尾的变化并不是很大壁惕,集中在尾灯和一些线条的修饰上惮咳,就造型而言瑞虎3更年轻了焊蔽魂。从车身数据来看嘿,瑞虎3相比对手并不占优优势磐际娩,但是得益于外观的设计叉僧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些捐。" "  在经历了数年市场洗礼过后舍动,瑞虎车型迎来了新一次换装吧恫,代号命名也列入到了家族统一的序列中憾弓,对于车型的区分更加简明维佛。除此之外炽弓犊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计竿,以及更为充裕的乘坐空间螺卿漠,以提升自身的竞争力仑鸥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型揽尽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用革辜镁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连窜吐勾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向韦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车势岗登。   此次改款主要集中于外观方面临式,通过新老款前脸的比较箍船,我们共计找出了8处变化烈,分别为惫飘鞍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组陡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蒋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表伟豹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘柯,但在车身尺寸上有所调整典脱檄,其中长度方面增加了30mm蚊,宽度与高度减谐摹,而轴距维持不变琅捕困。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35醚澳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中超谢。   车身轮廓并没有大费周章的变化扛,更多的是在细节上体现新意报尝。侧车身防擦条进行下移枷不添,并在前后车门中增加了镀铬饰条蛊袒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中送,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装虎姥,更趋于向装饰性靠拢妊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式稀晤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性劫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗点,若要找出所有差异欠,还需要费上一些功夫怀,在对比过后变化上依然可以达到8处税。依次为嗣慰床:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更渭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识撩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处阶惋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计锰轨苹,空调按键的布局更加紧密巫兄融,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赤。此外难厩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赣。   按照配置的不同奶床屏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机栖梅,大尺寸液晶屏包含导航忙、多媒体垛、蓝牙以及系统设定等功能擦卸施,而在操作上也十分直观夹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当捕赖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度毫咳橙、风量祈烁幕、风向等信息蒙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少啦,同时旋钮的阻尼与定位适中愁,手感较好筷袒莫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泼儡叔。   方向盘两侧位置集成了音响硼题魏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键你薄,中心区域使用了品牌全新标识盾倡,并在造型上稍有改变簧挤。仪表盘则没有任何变化鼻熬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同塑迟继,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值川苗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素狭伞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅室,但调节方式为手动寄熬,前排座椅具备加热功能把仍,按键位于点火开关周边区域嗜薄矩,位置的选择上不够人性化式澎筹,副驾乘客很难进行单独操作局。   在前文的数据表格当中陇山,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嘎饯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高腹社。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后僚贯夏,头部距离车顶约有4指空间律防橇,直接移至后排乘坐祥辈微,头部空间同样保持在4指量裂,腿部则为2指余量椽卑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下譬瑟,首先需拉动靠背边缘的拉手裴努,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒唉埠,要想恢复到之前的乘坐模式矗,还需先拉动开关绷纳,同时扶 起靠背碍霞撼,在操作方式上显得不够便利屋。后排座椅支持4/6拆分放倒母伐沙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大开蘑狙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响倦才。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3巳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎喜,含有DVVT技术脊兴撤,相比早前奇瑞的1.6L引擎镐尾防,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抽栏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求查,在CVT变速箱的帮助下忻库籍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作随撵。即使在起步之初深踩油门箩舷,加速过程也会显得有些慵懒记领吹,只待转速攀升至2000rpm后从涧,动力性才有好转恐,此时油门的响应能力有了子显著提高济宠,虽然整个过程称不上动力充沛痛瓜,但对于城市使用来说算是够了弯得潮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上受方,涵盖了手动欠恫赫、雪地和低速3种模式鹅需继,在手动模式下可以模拟7个挡位洗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用藐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鳞笆瓜,在模拟挡位的帮助下程爆哇,转速会与油门的深浅更成正比判睦奴,升档与降挡的操作也会更加从容脖涪毒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内绩。   在紧凑级SUV的行列中段矗,瑞虎3的车重算是较轻的一员攀醋,这为引擎减小了不少负担供。助力转向系统的力度适当弟始挥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力下。转向的精准性使我出乎意料派钉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性售庞,悬挂整体表现十分扎实痢锣害,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入琅盖,令试驾者信心倍增腻。   如同瑞虎3的定位那样诵懊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赔,它并不具备越野的能力钠陵,然而精确的城市定位渡输,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适欠节,诚然闷抱,它在这两点上做的很不错艾萌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你宦猫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沏茧,瑞虎3也许是最合适的选择对象画死。 责任编辑涣滴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年疆脆坝,一晃6年时间过去了腿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化加豹献,但是我们仍然和它有过很多次的接触腻赔牛,并且每一次都是充满乐趣的体验淮垒叔。今天我们又把它请到了这里埔疵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肮泰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嚷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蜡隋缝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子甩管酵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气僧拧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单斧阀股,排量小了可以大幅度降低进口车消费税骑,自然整车价格也就能便宜不少忍捆,降低了它的入门门槛啼檄。而以我们消费者的角度来看散,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象孔,这也是我们今天把它请到这里的目的伐技纪,测试项目很简单渴筷特,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现茂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了碍。   ●日常驾驶动力表现偷滴担:低速扭矩充足萎,高速动力吃紧抒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拱函棱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过伟恍乡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性没纷,但机械结构还是更适合在野地里行走卞烽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此炭,外形设计蛋郡碘、车身尺寸聊地射、参数配置全都没变坝吧稠,只是换了一台发动机崎石娇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嚎,双手需要时刻度掌握住方向盘脊篙,总之开着它你不会觉得太轻松菠催。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钾,大家也都心知肚明么,所以今天我们重点聊聊它的动力表现碍速玫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米羌糯衔,参数虽然降低了毫犁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些疲扣卡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的暇,并且只要车速不超过60km/h肝焕,提速还算是挺从容贫,也有一些推背感驶笑剩,感觉并不比3.6L车型差多少撬拣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了魂胸蚀,脚下的油门响应明显迟缓了不少姜,如果你心急的话宏腔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧解操思,否则踏踏实实的在路上巡航甸。   ●油耗测试骆费崇:正常表现虾烂,不惊不喜咀。   发动机排量小了美此,除了动力影响之外轰颁,油耗也是一个值得关注的指标尉喜略,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试欧玲氰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里昂盎叉,拥堵路况大概在30%左右肪,畅通路况大概在40%左右菱镐成,另外30%为综合市区路况景,全程平均时速为31km/h帽锣味,最终计算出平均油耗为12升/百公里宋珐,算是正常水平欢反。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过褪钠殊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瓶僻克,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了剃缔妮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力花搬撇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妻辆清。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高坊兴凶,很高宪汇刀,或许我接触的都是高配车型阂仕,包括纳智捷大7屋边擂、CEO等车型杏朗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助泉墟。今天上驰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV储,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量董,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧访。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沉瞎?下面戏梯,我们就来看看详细的体验报告山劣爆。 可以看到段宋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高话离,这在于其他车型包括纳智捷大7抖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蚀槽。这次试驾的优6 SUV也不例外馁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚歉,为了突出这款跨界SUV车型的定位哆聪馅,外观设计上更年轻有活力汤奴,对于年轻人应该有很大的吸引力急录怀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表伙莆床:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抗疏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm姆,轴距为2720mm荤馈拇,可以看出这是一款跨界风格的SUV苔膛缎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品喀弄,最大的优势是轴距要长出20-100mm方句如,具备不错的乘坐空间僧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷喘旦勘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎勘技歧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎敌樊,尺寸都是215/55 R17括。可以看出在轮胎的型号上龟雀溯,国内销售的车型都有一定的缩水剔,当然为了控制成本挠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现唱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坍附诉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托漏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美杏,两侧的LED刹车灯十分扎眼举石,不过从布局上看稍稍有些凌乱棉冲。" "李老板的慷慨事,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会禄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板跋。下面回到主题缸,从之前收集的网友问题看度零,大家最关心的有两件事儿跺痛,一个是特斯拉的性能愁峦,另一个是特斯拉电池的续航能力缓吼委,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿暇揣。简单剧透一下琶,性能方面特斯拉相当给力揭迹戮,续航能力方面我个人觉得还是不太行颊。 注擦帆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型经,文章中提及的“特斯拉”佳凭、“Model S”等名称均为本次测试的车型幂舰。 数据解读脐亮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩跨筹,所以今天我们就先从数据说起裸殴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版钞内抱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s芯社,而我们的实测数据为4.7s枯嚷,比官方公布的成绩略慢染藉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿某秀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样兑酗。由于采用电动机驱动察,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车晾良表,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑砍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态床佛,直到完成整个加速辽。电子系统和动力系统的完美配合媚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孤姑硅,这是大多数的同级别车型都很难做到的莎屎。 0-400m加速尾速沥:170.124km/h 加速时间场适:13.63s 由于采用了9.73眯筒划:1的固定齿比变速箱建,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锤劳火,在加速曲线图中菩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缆,车速和电机转速完全是等比例上升痛锰。这里说句题外话每,官方公布的电机极限转速为16500rpm悲,最高车速为209km/h桑守题,通过以上三个数字匿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少胁,有闲工夫的朋友可以试着算一算痪脸。 0-180km/h加速沤绣纳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G朝发竟,峰值甚至达到0.7G搐洛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱染歌牟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h倘巳接,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看铜趣,当车速超过150km/h后趣,车辆的加速度下滑比较明显酮巫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现扁郎,工作人员解释说为了保护电池降彤洗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡茨眷。再多说一句参孩浅,这个速度日常用肯定够了孙庭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拾,但如果是赛道蓉媚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道栏,有大直道的长赛道惩,它应该会比较吃亏鞭躲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车侠貉圭,常会被贴上大排量靶勒悉、暴力机器抒瘟、拉风外形和肌肉车等标签少份。这些词虽然简单节,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征佳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型劳扔。近日锑簇骗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)氢屏挛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称临:科尔维特C7)腹幻码,肌肉感十足的外形杉贰,手动拆卸的硬顶倦弊奉,再加上6.2升自然吸气发动机等恭炯,都是它的大卖点峦患。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评酿扛速: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时纤屉,外形变得更具攻击性翅遂。不同于以往车型申书,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗砰刺碳,只有头顶裸露在外柿腹侣,非常特别钳饥寺。重新设计的6.2升自然吸气发动机巨干,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余海媚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机虹,最大功率640马力儡报娜,峰值扭矩814N·m)炭裁怕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手愤秒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势歼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为歼皆炕:5.3万美元)酮沤,几乎没有性价比可言裂垒,但相信越是稀有的东西伦,越有人喜欢筏镀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆竣楼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话哦挟赌:400-023-5599 地址肯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑箱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型浇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惩灌。而这款车本网也进行过多次报道与评测描翰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题讨,比如——空间与电磁安全性醋察光。   有朋友担心德,混动车型的使用空间会不会很小氨取,电池电动机发电机都需要摆放位置坛,还有散热系统凄卵嚼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧涉口。   作为一个“热心肠”涎妻桑,笔者决定帮一位同事搬家拱娠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”培凶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱京山呈、两个大型行李箱赫霸、三个双肩背包故碾叫,两个电脑包疵,一个猫窝臂、一个全新的大睡枕搬走酗嘎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客即每浮。好吧七纤上,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大骆税,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上贰卜吹,从图上我们看出蘑,在放入体积规整的水族箱水缸后户,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间理,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包妥梦,并留有一定的间隙量渡。   而后排在放入水族箱地柜后蔼文,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位携竭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱盘寿。得益于巨大的后排腿部空间防磊簇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了受毖轿。而后竞齿麻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线手床。当然逢,前排的空位是为乘客准备的脊拼。(为维护试驾车整洁逆冷寇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施煌勘。)   我是一个希望低调的企业主猴扇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的台,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瓦睡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少峨揭桐,后排音响控制抽号揣,前排座椅调节按键对,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子琳霉甜、空间雾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抄巫,大电流产生的磁场对人的健康有影响峡。英国专家认为惶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉兢,高于该值泻钒,儿童将面临患病风险匈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少恢辑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡黄蹋害版山。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害耗眉。   简单来说航散舰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种娇步,高频电磁辐射大多出现于通讯系统痉铜,如手机朵堕,对讲机寞韦猜、信号发射塔等漆巍棉,而低频电磁辐射离我们的生活更近攻皑,家用电器尘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射姬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可彭放圭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台侮肉,前排座位矾甲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吠葱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碍倍,不具有权威法律依据迸,但既然是国家允许销售的测量器材衔,其测量结果绝对拥有参考价值趴存。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评七绰沙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量乱垄患。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受踌饥,首先是油耗厂病讼,我们在遵守法律规定的情况下司彻德,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车适,而结果显示恢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车练,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蔽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”净。   混动车型比普通汽油车重佳燃,驾驶感受会很糟吗?   确实径伟死,混动车型由于需要布局电池峦、电动机砰冈、发电机媳袜、散热系统及控制系统漏,整车质量肯定会增加嗜潮拖,但通过驾驶等晃需,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感兼宽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动梯帕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制伦,使用感受更接近与现代的美系车型骗葡性。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性膏燎虾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极稿,而在高速公路上刮瞥围,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了芒味冉,取而代之的是风声与路噪声净了撕。而操控部分凡略,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了理,你永远不会感觉到生硬的颠簸泌,一切都是柔和与优雅罐棋,当然喷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的权沦令。   最后佳,我们通过以上测试换,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扦扛、油耗及空间实用性上都出色表现粪,而为此你仅需多付出几万元的代价疆憾,加上经销商的优惠掀,凯美瑞尊瑞物有所值憾,而你现在需要做的夹,就是去店里亲自去试一试颂匪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恰卢焚。 图/文匣辟瑞:丁艺   丰田汽车日前宣布愁蒙雷,截止2013年底拴把僻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆先呕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录甫。诞生16年来狭联兑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区炼鞠上、备受600余万车主的信赖和认可秤殴能,而凯美瑞尊瑞作为其中一员环,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片妙。 责任编辑滑巫崎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坛,MINI凭借其漂亮个性的外观隋廖孪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心忻淌。2014年北京车展上渐邵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑浣庸省(点击进入上市文章)停领鞭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化栓吮,同时在配置方面也有一定得提升惩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后巩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市稻答,售价区间为20.18-23.68万衔秃纯。虽然只有4款车型可以选择即碑,但从大家的关注度上看秒潜炉,很多人对这款车给予了很高的期望乔。今天辱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V倾劳,两款车虽然在级别上不同群猎刀,但是在价格上却是非常相近韭漆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万晒希。下面觅暴疏,我们就来对这两款车型做一个对比热每崩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拒摔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖酆猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话容,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜参位。当然轻砍救,作为一个自主品牌抱天,想要和这些合资车型抗争辱擎,就需要在配置上有一些诱人之处邢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别耐蔫拼,从车型尺寸上看捣阜,H8明显要大于东风本田CR-V糯乏荡,但是价格却几乎接近读漆。如果您的自主品牌不感冒的话建碧,那就不用在纠结了泵。但是可汕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话层抬匹,那么H8的确算是不错的选择缅巳,至少从轴距上就已经很让人动心了棺柿闲。   =============分页符=============   原标题频剔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下糯沦帕,哈弗H8还是小胜瞪思拦,其中H8还带有液晶中控屏唇险难,而CR-V并没有配备中控屏甩辉侵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能膝。这些东西的确也是非常吸引人的绿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的泉编,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验翠菜博,平且还配有ECO节能模式疥炒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的围惰。H8还配有坡道控制系统匈,但是CR-V并没有配备这个功能瞬。另外收,H8还配有三种运动模式逆,一定程度上提供了多路况的脱困能力敞括居,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惯,当然H8属于刚刚上市的车型垮,并没有试驾车让我们来进行测试恐革才,以后有实车的话赤化,我们会进行相关测试蚀稀。   结语稠爸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章善,从一定意义上来说还是对大家有帮助的订徐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升操梳楼,某些情况下还要超过很多合资车型楷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沏。 责任编辑奖悲:赵春晓" "从1985年开始搁蔽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上青隋,1991年出现在5系车型上良,1999年开始陆续出现在X系列车型上乌浑。直到现在耪朴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配玩,提升着宝马车型的操控性和运动性忙唇叉。让牵引力发挥的更加自如拍,下面脸滩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现沧烫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱人纤挎。在车载计算机的控制下涡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整呢盯辑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配公,而且动力分配比例范围达0-100%茶褪,赋予车辆独特的动态表现评京。 与传统齿轮机构相比轿庆懦,xDrive动力传输响应速度更快挝午,分配比率更灵活偿,通常疤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴究起,保持车辆转向精准灵活矗,初崇殊晴、中段加速更为直接的经典后驱特性算。而在弯道劣嘿、湿滑路面涵赐、或紧急变线等极限状态下烯肩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力镭围,增强了车辆的稳定性和循迹能力夯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统慰勒呈,在附着力降低的情况下侠舰,更加考验着前后轴所分配到的动力蚀獭。通过一体式底盘管理系统的侦测虱溪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配去。在急转弯和重心大幅度转移的情况下胶输,最大化的改善转向不足和转向过度悔矢寡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上胁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现垦。宝马4系在绕桩和紧急变线中谈身墩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外髓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准呐的,更灵活翱慨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上磷怕狸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域扳享黎,公路性轮胎打滑严重漆梅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烽啥魔,还是能够胜任一般越野路面珊节赂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拍就搭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)牧,宝马X1一直以其运动性示人稻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表古妊。但是不同于一般运动车型不擅长越野念,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能汲炭,能够让车主在假期到户外撒撒欢受褪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗统皋辞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比潜碳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时略泵班,带给我们SUV应该具有的越野乐趣身届届。   在消费者最关注的价格上宿膜,我们分别来看两辆车砂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元桓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元太聪翘。从售价上我们不难看出围椽排,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3绞拢活,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3辽,价格区间跨度较大痪黄。   外观尺寸对比俊返:   首先怕搞,从外观上来说莲茸缸,宝马X1极具动感烹。其标志性的双肾格栅已经不必多说酵,远远的就可以知道这是一辆宝马孺卯狼。而那富有动感的线条探裴,将其外观勾勒嫌刺,即使是静止在那里粕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态办尼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长炽,感觉比例似乎不那么对称称嗣谜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控喘胎缝,而且作为一款国际范儿的车炉刷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅佳。虽然宝马X1有修长的车头颈室,但是驾驶时却并不遮挡视线弄,仍旧能够清晰的观察前方路况跑久脐。   相比之下焙,奥迪Q3的外观略显沉闷斜,同样的家族式前脸显得十分稳重顷。虽然不像宝马X1一样运动瓣,也符合其SUV的定位哥信。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大划码,这也让奥迪Q3的样子更加传统说臣痉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捣仆,但是内部空间却优于奥迪Q3颈港,相比来说撵算淬,宝马X1具有更大的头部空间克,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3倾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长氰读灭:4477mm 长铃捞:4385mm 宽吃:1798mm 宽胯:1831mm 高蘑葡:1577mm 高靠尚庐:1608mm 轴距哼省汕:2760mm 轴距涝盒:2603mm 最小离地间隙扮窝儒:194mm 最小离地间隙健:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者茨眉北,宝马X1具有灵活的操控性卧毖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性卑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化糠,作为一款 SAV晌华帝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向才啡伙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣淀舷。   实际驾驶中为,宝马X1的路感清晰悍,虽然车身不谐娼А,但是宝马X1却有较小的转弯半径蹬父沃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头郸膘,带来更多的便捷抡。行驶中覆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快渺馈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系菠括。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮浦供、高精度直喷与电子气门三大核心技术故,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果堆伴,在动力输出上达到高低搭配的形式寡母。而宝马X1带有的ECO PRO模式卑,可以帮助我们进一步节约油耗雀刊,让油耗能大约降低20%刀堕。 两车基本配置参数对比努: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前俊腐:通风盘/后恕呸毋:通风盘式 前橡毒捅:通风盘/后啪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题啤恭下:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV农抢,我们不仅仅需要看其运动性能姆,还需要检查其越野性能揽搐庞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汗戒寇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统窃睫吻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成超,为了能更好地分配轴荷客,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瘟透险、后桥差速器前面滦违领。正常驾驶环境下刑瓜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮倡,当检测到前轮附着力减弱时花泰盟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮境蹿,帮助车辆脱困伞航冕。   通过以前的测试档,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拴,对于应付难度不大的非铺装路面来说来诗,这套四驱完全可以应付绒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能储砰退,加之悬挂行程过短沛慷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试小眷敛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样奶挂阀,偏向于公路驾驶擒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统款惺柬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴查。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中递你,动力的分配为40:60闷岭淋,在实际日常驾驶中妻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的裸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主断弟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能亥绦徒,在车辆出现转向过度时敞镁搁,车辆会将更多动力传递到前轴锻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性劳呈,帮助车辆脱离失控的状态珐侵昧。在弯中逐渐加速的过程中不晒,由于车身的重心靠后磺飘乘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势慑干,在这种情况下壳蹲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出连菱嵌,减小前轮的负担聪胸,使车辆获得更好的指向性驾钳。   无论是雨天沉豌恭,还是弯曲的山路炉矩逃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对穗驮塑。而且在大角度爬坡及碎石路段秸怖谭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力痪。尤其是爬坡时欠,动力能够智能输送至前轴汾梧,让车辆轻松前行粹。而在平时桑描侍,动力又会自动分配于偏后驱吻,让运动性得到进一步的体现孟合勉。此时的感觉是类似后驱车帘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配痹培,让车辆行驶更平稳临。   相比而言杭保,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嘶橇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高呕功鸥,具有良好的越野视野慰逃,但是宝马X1的离地间隙更大抢啪,通过性更好竿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少帆,尤其是其具有更多头部空间揩晦,如果越野时缮健,可以适当调高座椅坐姿狗。   =============分页符=============   原标题崇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰篙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩郸惜粕,所有的按钮也都在触手可及的位置郴,十分便于驾驶者操作勒厩稀。而且两款车型都选择了年轻唤龚、时尚享、富有现代感的内饰设计概柔。   两款车的配置举嫁堪,无论是奥迪Q3搁身,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全璃袒。尤其是宝马X1的iDrive辣色、热感应键等内部操作方式十分便捷易用驳腻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拈,宝马X1更加简洁斑,而且操作一样方便胺圈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑补杠。即使是刚接触宝马车型的用户蜕莆筐,也能在第一时间熟练操作尘推。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热容,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性凌寝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索疚蓟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大倍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拢。例如像最低配的宝马X1汗毫,虽然价格极低瓮厩施,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了旦孤屏。Q3低配也是一样叭贾,配置较低吝冠型。不过如果您不在意像导航骏、座椅加热等配置擎络荒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谢咸霞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后筒,我们进入车内来看看内部配置以及空间纳慰。二者究竟谁能更胜一筹无?首先来看两车的安全配置老盛料。在气囊方面酗需,奥迪则更胜一筹酪诉谢,在两车装配有同等位置气囊的前提下仙般去,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊响。轮胎方面则是宝马X1取得优胜牧逼,它全系标配有防爆轮胎寺,即使发生爆胎凹顷,也可以继续行驶巨宛辖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配腊霜古。此外防爆胎也节省了备胎空间毛巧,让后备箱有更多的储物空间囱混。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间桑。从车身尺寸上来看衡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势橙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势纱倒。然而车内乘坐空间方面取诺厘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3淮辫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鞋揣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度田:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瓣碳评:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面砷举,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策柯痛沸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养究。但由于国内油品的质量不佳何,为了更好地保护车辆发动机涸阔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坟共。而其他配件的保养周期上犬兰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养庭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i稀桃茨:   861元   xDrive20i认:   1036元   其余车型搓坚:   965元   sDrive18i释惭:   861元   xDrive20i惮陈:   1036元   其余车型袖话梯:   965元   sDrive18i寝:   1609元   xDrive20i怂式哥:   1784元   其余车型妊嘘穿:   1713元   sDrive18i仆适:   1386元   xDrive20i括:   1561元   其余车型嘎架殊:   1490元   sDrive18i袄搭:   1591元   xDrive20i凑喜:   1766元   其余车型搂害帅:   1695元   sDrive18i汾:   1609元   xDrive20i盗:   1784元   其余车型规:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嗡测市:●蔫脾:需要更换 ○烽星请:常规检查愤蹿发,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中司米地,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绒练、空气滤芯和火花塞戏汞。花费支出大概是2691元欧。4万公里时还需要更换汽油滤芯怕喘川,支出大概是1382元桔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瞳,保养中也没有出现更多的费用支出骡躲掏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用褐碱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注温话:●链温:需要更换 ○身然:常规检查刚纫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出剃矮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费泰船们,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降饲耍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同撵沥瞥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加势轰奔,能够更好的照顾到爱车的每个细节捣氛。   总结淑祁慑: 总体而言粱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动厩故,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3箍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足几,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少石裤襄,整体内部空间与奥迪几乎相同围摄阿。而在使用保养方面绦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济车轨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人汐勤枢,但是其配置也相应有所减少喝铣。作为高配车型骸勾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蹿。 责任编辑贰磨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙桂亮米,没有给同事们任何跟我争抢它的机会逝焊祥。它足够漂亮了摧罕,漂亮的让人感到迷茫考读氖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行淋赐挖,由于在国外譬齐,我不得不比以往更谨慎的驾驶坏,没有做任何炫耀的动作涎,但依旧接受了不少注目礼青。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伸怠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着螺督仙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内碳技匆,只好出此下策缎碎枪:按住疑晡懿眩控器茧娃蹬,“砰”后备厢盖弹开了嗡奋,老头愣了一下谋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢媳汝浩,并给了老头一个友好的微笑痉勃郴,关门走人了秸辰访。这时我才知道高,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坚慧,它的曲线诱人首,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处融,但令人心动的地方是从B柱开始的斑惰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级摊啪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性串棋缸。也难怪群,差点忘了贸,我们这台车选装了AMG套件博回吐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用幻篙,没套件的车感觉就差了很多首。   即便如此吉归,它的妆容仍是存有争议的逝官方,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搓藐辆。左派以我为代表(全部未婚)祁,认为它的骚气指数接近满格鹅膊,尤其增加AMG套件以后史鸡括,能骗不少小姑娘劫差捻。右派以结婚生子的同事为主谁帕,他们认为车身不够修长郝秸,不够秀美巳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赔玖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情崔墨,但又内藏了些许的凶狠肥垦佳。   不过我们两派的意见同样有交集九,那就是从侧后看去茂,它的美感更胜陀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中锹拉希,远远的从背面欣赏它了,真是太美了娥。   =============分页符=============   原标题浓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上得善,它采用传统的氙气大灯屉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少糜窟不。另外窖,与前包围上的空气导流口不同的是毁危嫡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用敢额寂,不得不说其达成的效果是相当不错的疙掇庆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惕苯烫,但日常使用中也是在令我提心吊胆彼鸿挂,还记得开头那个故事吧菱竞,告别老头后我驶出了停车承渚伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着铅,压过了一个并不大的小坑洼顽培猫,胎壁被硌破了矮沏,轮胎在5分钟内全部撒气架,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用此洽吞,这个下马威让我措手不及礁雇。   =============分页符=============   原标题矮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赊妓。坦白的说箍嗣村,这套座椅看起来特别有型李匡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钢焦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处畦麓龄。   眼前中控台的造型钝,甚至细节都与奔驰A级相同贺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拳,总让人忍不住多瞟上几眼攫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹叭瞳,触感细腻房楷。   =============分页符=============   原标题丁溺菏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳藉赏,各项按键的操作都很顺手侯缉袖,但我多希望能提供翻毛材质蹬糜俗。另外擞监崔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手姆铣,回馈力很形扒嘲浴,而新款车型早已没有了这个感觉握赴醋,让更多人都更容易适应李怯隶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格精乘遂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锯怯署,特别方便扫,当然了啊,这并不是CLA级的专利汰黎挤,A级也同样如此点卑午。总之对此我们是持肯定态度的博离俊,“怀挡”显得复古屯测徐、特立独行堕微,而且省空间镶杭,利大于弊焙睹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同熄,不同的是它很强调对网络的依托诽酚,这几天在欧洲开了不少车替青,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联朔。几乎所有新款车型都支持与手机互联帅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能遂凹尚,还可通过手机网络访问互联网镀崩、下载官方APP程序和导航珊床惮,这是国内车载系统所没能赶上的伯逛。   =============分页符=============   原标题钨帕贪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说刑乓讽,空间实际上是够用的哀,毕竟多数时间都是前排利用率高坷老。我同事身高179cm俱,在前排头部有一拳的空间磋湃,在后排就显得局促了阮,后排乘客反应压抑感比较强漠巫。   不过我坚信蔽,对于CLA的车主来说空间是够用的惭剧伎,因为后排不会经常有乘客谷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的日酮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用省。   =============分页符=============   原标题屑藤渐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖炽弹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机枫缴蔫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm琅匈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm尼,配7挡双离合变速箱焚,带有换挡拨片捆挛委。拧动钥匙结仁,发动机被唤醒泄底,车内怠速状态下的静谧性相当不错煎盘酚,我们出发了呻拼费。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疮脸,不过CLA非常容易上手挺玻,舒适模式+D挡表现得有礼有节妈,整个驾驶感觉极其轻快彻,这是一辆易于驾驶的车茬厦鸿,不论男性和女性都会觉得很轻松庇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性琼,转速时常被控制在2000rpm以下皋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契俱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性挽录锭,而且在低速中它的换挡依旧平顺荷,并没有出现那种令人不悦的闯动郝叛。   切换到运动模式豪晃,变速箱首先变得更为积极教慑宫,整台车的性子也开始急躁起来锣渡驼,随时准备着接受挑逗扇砷降,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接骄防届。油门的响应也更为灵敏抱检,初段就能得到不错的效果蟹,只不过排气声浪并不那么有气势痉赐。   至于转向拖沮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻本态媚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉靶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转妒科太,那样的线性和柔顺叙隧及,简而言之非常舒服份稻。   CLA的转向感觉则不然郴棘,它少了些紧致的细腻感仙缝,多了些轻巧瞪靛。这套电动助力低速中没什么特点楔,属于偏轻那类的临,或许女性朋友会喜欢删。高速下转向逐渐变沉锣寒腹,更易于驾驶许滩老,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蕾千,比我想象的要好不少飞聪。   不要被AMG套件所蒙蔽圈善虐,悬架的设定并没有那么生硬彩涂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求佩咐,整个感觉还是挺舒服的憋刚,回弹的特别利索尚翁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态尺祭,起码我在前排开车是这样一个感觉采,只是后排的乘客有时会说浆:颠!哎黄芭,管不了那么多了鼓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人偶受前,驾驶感觉对于这台车来说重要溺脊。   =============分页符=============   原标题侈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注幌为内:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现掂扫适。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护簧且,无法进行有效的弹射苛茨卜。起步时有将近一秒的延迟具,之后发动机全面发力互吞扰,此时轮胎打滑非常严重敞潦能,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故答噶朵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态苫嫉烈,导致抓地力不足翻嘿铃。怎么形容这个状态呢桓磋咎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速倒曝功,四肢虽然在飞快的挠地济,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样阜蓬狮,各位想象下廉秘什。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吕罢,双离合变速箱准确的完成两次升挡萎迹,换挡速度很快捎交,最终用三挡达到100公里/小时的速度竣,时间为7秒整省冲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烽,因为看到严重的打滑时我特别无助乏地,尝试了降低转速起步侈螺橙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地领罕能。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中陷敝,而且车身的支撑有效垃祁环,车内没有特别明显的前倾感觉拉。从刹车曲线来看概沏,自始至终加速度都在-1g左右鞋滇惊,最终成绩为38.46米匠迪,符合奔驰一贯的作风蹲离酷。当然瓣吕纬,待拿到国内的测试车后顽颓现,我们还会进行测试刻,看看原厂的轮胎表现如何苯镰。   总结匈:   从国外的销售情况来看丰修,CLA是相当受欢迎的世笔燎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弛力,CLA在美国同样有着相当不错的市尘肽摹,2013年后四个月销售1.2万辆署,势头相当迅猛痰外了,可见其受欢迎程度唬。   进入国内后我想它会得到同样的关注箔,随着细分市场的成熟阿试扦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挠。奔驰CLA级犁患熟,主打运动士莫、年轻猜揉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恋甜性,尤其选装AMG套件以后效果更甚郡哗观,相比奔驰A级孺舜返,它的吸引力显然更大熄。相比竞争品牌晶季,这次奔驰走在了前面拖玖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品券巩伸。配置方面国外大多都是选装李,比如天窗孔丝刊、轮圈样式等等脯涝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陡读。   不可否认涧耗,它是如此的招人喜欢谦单,尤其招那些打扮时尚退、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑锈畔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机傻侗授,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了剑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瘸盛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘娩水鞘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃想。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型辈瞧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革圈删,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法金,通过细节部分运动元素的添加咎收,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格抗。其外观运动套件包括进气装饰脯邻携、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等俯坷并。   总体来看胺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子猛欧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吠黑壬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置郊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备殊徊,白色车身加上黑色的玻璃车顶甘,看起来很有档次感却梆闲。不过略有遗憾的是七既,它的全景天窗不能打开庭魏,有同行戏称蝗涂,这是专门为了看星星而设计的剔。   内饰简洁自然   与外观相同缮牧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围监。全黑的内饰圣刹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现室揣闲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来卿黑甜。   配色方面币烩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰俯粕,但通过座椅的白色缝线窍结、钢琴烤漆面板白边框的搭配叉,使得内饰整齐又不显得沉闷赴浦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了红。人机交互系统方面乏,V6菱仕Turbo车型并不占优势烽菠试。   动力不错烁袖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机翅屠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱紊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型庆胜请。这款车的低速扭矩较大丸汾畴,因此起步时非常容易笨。起步后对猾,借助轻盈的车身播奔,汽车随后的加速较为顺畅嗽惦偶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蚕,这直接导致这款车的操控也是相对不错锰渐,在较为宽阔的路面上踢妈密,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作厕痢首,感觉很有信心笨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校虫对凉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辈灭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置黔低卢,非常方便驾驶者进出拐萄,但打火时窜角,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动宏熊。 责任编辑屋篙惕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哄屎萝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位褪。之后的继任者是睿翼栖婚辱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈把洛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嫁孤,并更名为马自达6阿特兹驳诉,而它是否能达到前辈的高度辩祥比,让我们由内而外的体会一下朴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌浚遁,配合这两侧行车灯碳,看起来霸气十足广赤,隐隐的透着一股子狠劲桂悍卧。图中这款车是2.0L的标准版琉粗,则采用了较为普通的卤素光源付,科技感差了一点桑桅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屋,犀利感十足糯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刚韩,它不同于以往的两代马自达6口,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颂妮尘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来菩惦嗣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子轰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”硕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm输,轴距为2830mm桐惟昧,与进口版本相同停。相比同级别其它几款日系车型骇朵香,阿特兹在轴距上有较为明显的优势杠牡芦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾僵,像是一滴在高速行进中的水滴降同舷,充满了流动感泰绒童。从后边仔细观察阿特兹的背部却废普,不难看出它还带着一点掀背的意思棱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯荷疥杀,配合着双边单出的排气筒板喀,更使整车的运动感一直延续到了尾部舍瀑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈僻萄茹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蔬委桔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)釜炼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兄荒缎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩沙斤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坷挞,其它区域大多为硬塑料田趴监。由于没有太多的装饰件烽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价郝是。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高粗钙,它采用的是一块电阻屏幢,触控灵敏度还算令人满意拖袒,界面的科技感以及显示效果都很一般缺,总体感觉更像是四彼墒、五年前的产品腐芭,唯一的优点就是操作无任何难度话纳,一看就会丛赁签。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡视,所以导航功能暂不能使用斡溺。   进入车内唇犁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了浪庆券。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿驾,握感也很不错骆,由左至右打满需要2.5圈铆想被,比大多数车型略小抨。此外槽榷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片巾癌蹦,操作便利性良好驮,而且兼顾了驾驶乐趣楼墟轰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色斑痴楷,但却一点不掉价库。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感说蔫,其次它的表盘内圈采用了网格设计陇槐,多少有一些竞速的味道购础,再加上白色的指针以及简洁懂泉、明快的字体沛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望冻拈筹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嗣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗落、平均时速矛饥涪、续航里程之外哥午,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP古舰李。i-stop是马自达研发的自动启停技术廊卧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火潞融授。   除了i-stop誊闭档,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统浩。之前在新能源车型上比较常见推冲奋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上铜柿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于繁,它是以电容取代传统的电池或电瓶啊魂涛,从而为车内的用电设备供电彻什,而非用于推动车辆前进绅航。   空调面板的样式不错盛撩,旋钮和显示屏都显得比较有质感修。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子每壳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车乏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈狈埃好措攻蜂。前后排座椅均采用了真皮包裹篡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拇聪。   虽然阿特兹有着不错的轴距瞪欠淖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩八陇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间靶拜繁。令人满意的是后排的腿部空间统坟,坐正以后不影响翘二郎腿撑李牌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定跨,不仅地板平整文勒,而且行李箱有着不错的纵深汕襄,轻松放下高尔夫球包径誓抠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎遂,以及更换轮胎所需的各种工具瓮厘就。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷姬疥、双可变气门正时憋、凹顶活塞+米勒循环枷慈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术姐颁娄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现镭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm链浮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm氦激辩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱糠奠烷,并带有换挡拨片舷,只可惜这款变速箱不带有S挡驰吝,对于主打运动的车型来说个遗憾陈食矮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受日辖起,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩菜,日常驾驶过程中峨怂队,为节省燃油绦泌,变速箱会积极升挡蓟,转速经常保持在1500rpm以下愤朔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应夹,因为这台变速箱的反应速度很快诲邓冈,能够很好领会驾驶者意图仇揉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出哇荡。   阿特兹拥有良好的操控性叭现,这首先要归功于发动机线性的动力输出含添墟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏督雀僧,而中后段又能够拥有很好的动力表现瓜埂全,这种循序渐进的感觉让人印象深刻丧搐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处迸侈,尽管反馈的路感一般式牵,但指向足够精准诉,能够给人很强的信心桅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协侵,它的前后悬架初段偏软眯武,能够很好地吸收路面的颠簸扣冬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾亨撼。可喜的是悬架的后段韧性十足词,不会让人感觉力不从心市培熟。最重要的是萎慰碍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整肉羚亩,车头指向灵活官躺,车尾循迹性出色绘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见氢。   总结疲: 对于马自达这款即将发布的新车零罢碘,我只能用赞不绝口来形容袜悸滦,外观和驾驶感受都可以称为上等恍。如果非要给这个车挑点毛病的话倦围,就是在高手如林的中型车市场里霜跺破,马自达6阿特兹的内饰略显中庸诲赴纯。所以如果你是“外貌协会”的成员需龄抄,或者追求极致的驾驶感的话省,那么你可以期待一下这款新车蕉堡截。 责任编辑娶陈:赵春晓" "  KTM的X-BOW蒋,直译过来是十字弓保刨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)陌病。实际上漏蹬混,这个模样怪异的小车艘控,的确是火力十足绥受抄,足到无论是在街道上还是赛道上箩互涛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车趁僧。   先来说说KTM这个公司鞘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂居每,以生产越野车和跑车而闻名盲负瘟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车湿霖,也许是工程师们精力太旺盛窗电铺,亦或是身在奥地利这个地方计盘,总会有些天马行空的想法咯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子颁龟媚,去生产一些别的什么机动设备恭桓敞。这几年醒井,除了X-BOW胸悸返,他们还有不少奇奇怪怪的新发明糠亩,而且都有一个共同点——惊人且极端前柔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辆弛稼、puristic(纯粹)澳储堡、radical(激进)衔存,这是他们对于21世纪超级跑车的理解斑授。另外还要多说一句里日,这家公司的口号是ready to race斜,时时刻刻都在准备一场竞技亩茂。   KTM的CEO曾经承认憨超死,他们希望使用21世纪的技术妓顷沽,发扬柯林·查普曼的理念啸,打造一台新世纪的超级跑车讲讥档。柯林·查普曼是谁伍?他是路特斯汽车的创始人浩玩圈,他说过最著名的一句话是维:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蔽次潮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的将吹,作为汽车工程师插,他把全部精力都放在对性能肠、操控和轻量化的极致追求上崇胯溯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可画渤垂,但跟进尝试者寥寥拜枢。看看路特斯汽车凄凉的经历灰,这其中的原因并不难理解小贤。我们很欣慰地看到掀,在新世纪惜螺,KTM继承了这种理念趟骆,并且做得更加激进前闷。   其实X-BOW的理念很简单艾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车娩趴。碳纤维单壳体车身鳖迟镀、全车碳纤维组件上、水平推杆减振器晴队庭,这些都是方程式赛车的标准配置驹。由于使用轻量化材料抚危傻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)免帕溯。在高速行驶中锚,车辆的气动布局提供下压力奠,以此来提高抓地力和稳定性轰烽晃,这也是方程式赛车的特点怒卫酮。和赛车唯一的区别襄哀蒙,就是它有全套符合法规要求的灯光首笔苍,以及一张副驾驶座椅逃坊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机迹将秤,经过强化和升级后澜咎辞,动力达到300马力侩轨,和F3方程式赛车相当尼蝎,六速手动变速箱也是简单而纯粹佛箱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话狗,我们不妨来看看推重比唱。X-BOWR大概是2.6千克/马力浩芦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌〗纹荨,也就是说发动机需要负担的重量更少渭价奴,动力表现自然更强柔恢。   在踏入X-BOW车内的一刻弗未钳,恭喜你配姜缄,在旁人眼里釜遂,你已经像是一个职业车手了劫胯试。首先一只脚跨进驾驶舱坞,站稳后调整重心纺,再把另一只脚迈进来郊悲蔫,双手找到合适的支撑点宏盟,将身体重量转移到双臂究募,身子瞬时下沉忱涉碘,把自己放在座椅里隋。来自RECARO的座椅是固定的伶悍,完全不能调整尾,靠背角度略微向后倾斜辟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里和,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置崔。要完成这一系列动作脾侩些,如果你是个长腿欧巴咳柏枪,可能会轻松点刀母拓。同样和方程式赛车一样履,X-BOW采用快拆方向盘付,在一定程度上提高了进出车的方便性摔,不过我觉得这个功能最主要的目的葡胳,还是为了让它更接近赛车曹攘。绑上四点式安全带狸,身体没有一丝活动空间番爸溯,因为在碰撞的时候亲胚纽,你不能指望安全气囊救你一命谎,唯一的方法谱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上恃饥蓬。   驾驶它倡慌叙,你不需要有汽联颁发的运动执照聊,甚至不需要经过特别的训练嗡第。只要你有合法的驾照计似,会熟练驾驶手动挡汽车蘑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度魏侧舍。连离合器都很好掌控盼诞,甚至比驾驶EVO猴咕、STI这种高性能运动房车还容易痉胖芹。你唯独需要的诡捅,是练就一副有力的双臂还鞘,因为它完全没有转向助力耗杭田,停在原地帝,方向几乎是打不动的灸匡踞。   由于场地的原因插车,试驾过程不是很尽兴伟收,并不能体验到X-BOW的全部性能坦廓呕。在狭小的环境中柔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展喇铣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势睡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力署。因为使用水平推杆减振器拔劳兑,X-BOW的底盘可以尽可能的低枫搽钾,在转弯中几乎不会产生侧倾少。多连杆悬架结构稳定抨赋溅,可以减少轮胎不必要的运动和变化剂悔鸵,保证最佳的触地面积靛缸,用尽每一分抓地力麓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度桥城掏,这一切所产生的副作用底纬仆,是你的身体要承受更高的横向重力帅。   在视线上骏添,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似梳闹习,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置磷川,以及转向时轮胎的变化文坎狭。利用这个优势奖赊零,你可以把车开得更加精准番拣魏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙纤,这是任何房车都无法比拟的浓柑赏。不出个把小时珊迹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样舞情,高速掠过障碍物而毫发无损煌庐,那种险象环生的场面峦新,我相信其它车做不到迷,这种乐趣和成就感履暖飘,只有X-BOW能给你点。   看到这儿肩角崎,你可能觉得这台车并不难驯服酷,一切都很容易和胶。没错纬,X-BOW没有设置很高的上手门槛吧歌故,驾驶起来甚至比超级跑车还简单风,但是它还有进阶的玩法禽,这就需要很高的技术和技巧了垢壳废。首先咸现,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哆舅,为了它的寿命滴,好好训练跟趾动作吧瞳。漂移精廖盲?也没问题竭溅瓤,在转弯时只要加大油门凹跨,车尾很容易就会滑动起来搽氰蠕。之后能不能画出一道完美的弧线挡沤疚,就要看控制的技巧了搅惫喀。   除了以上这些佰锭荒,我还有一个建议磷竣使。置办一套合适的行头锈,至少也得有一个头盔和一副手套币哇,这会使你看上去更像是职业车手勾。当然膛,作为一台可以合法上路的跑车参,KTM也试着考虑过车主的感受煎城晌,推出了一款GT车型尖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃窘秤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宠。无论哪种装扮创惰某,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街侍颊,在气势上就足以压倒一切辅,而在性能上恍虐茸,它也是所向披靡遍,精准纪挞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜峨。虽然它可以以合法的身份上街话狸瞳,然而对一台Ready to race的准赛车授,街道并不是唯一且最佳的选择年匈,它最终的目的地僧,是要奔向一条真正的赛道猫绰,在那里解开封映涯唷,去赢得一场真正的胜利裁。   说到价钱怯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车社仍,一点都不值抗。那么护伍臣,如果说花135万硼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车倘笔贩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拘阔,最大化的驾驶乐趣枯,并且还可以在公路上行驶署菜说,这样是否物有所值童欧啃?答案其实显而易见垮窟,值鞍姐,或者不值谋仑乏,取决于你是否真正热爱驾驶库,热爱赛车运动浅刨槐。 责任编辑超:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词睬,早已见怪不怪譬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车缚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过枫胯驰,广汽丰田出品的YARiS L致炫毛,就是一款加长版的小型两厢车乔咯染,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志解惦癸。 知识普及维:为何不叫“ 雅力士”了哆律徽?   相信很多人都会有这样的疑问灯,从车尾的英文上来看咸默庆,YARiS的标识与上一代完全一致嗜,但多出“L”字母宋糯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观媳兰雹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置勺赁挟。全新YARiS通过变革性的设计慨、加大车内空间谢、降低指导价炮棠,从而想抢夺A0级市场的份额俄荒奶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望羞。不再使用“雅力士”的中文名称沦髓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌泄。   外观顾郎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谜闻蜡,如果拥有一副出色的外观设计烁祈,那销量肯定低不了案厕。广汽丰田的全新YARiS L致炫奠童钳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化车,能让更多的人接受提祈。   =============分页符=============   原标题羚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的先弦碍,所以在造型方面与海外车型有些差别敛钮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯房绅,“梯形大嘴”车头动感大气蛾瞧,配合超长的轴距萌双丰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受新。   =============分页符=============   原标题劲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抬炭屑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内穿,相信你会有两种感觉梢锨革,第一宽:中控台设计非常大气九碘,和丰田系列的SUV车型风格一致蓖笆该。第二媚通:超大空间紊呻,后排空间完全比拼一般的A级轿车豁首哗。   =============分页符=============   原标题蒜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm秒俯吕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车诬古,但是空间方面完全越级的感觉叙,完全不比一般的A级车差甲揪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服敲么。   =============分页符=============   原标题立:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾炮毋反:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意释念,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错牢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿稍,中后段性能并不出色江膝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高疤歼,高速行驶油耗方面并不出色党偏。   结 语   作为一款城市代步车型全答,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辆藏抨,外形方面就能征服不少年轻消费者琅毁叫。此外敖缚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一唬洛顾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肌酪,若果说美中不足的地方粱弯,那就是匹配的四速自动变速箱了踢泪。(韩威) 责任编辑显疵丹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扔淖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏摊害换?告诉你旗斑蛔,这是真实存在的一辆直线加速赛车肯导。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车槽目,基于2014道奇Dart车型盲鸵溜,型号就叫做Dodge DartPro Stock嘿硼掣。大概意思是“超级街车”点。虽然只是称作“Pro”儒婆谜,但它的结构和普通街车已经截然不同霸轻怠,一点点相似也仅限于外观上澎惋。一个专门设计的底盘城,扣上一个类似“街车”的壳子破,除了好看以外播哦,也是为了让车子的空气动力学特性更好愤浑乘。除此以外娃持末,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烦特。   作为动力核心菜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痪独。与常规的“以街车为基础改造”不同经设,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同愁猎。据厂家介绍度,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伞锤,而极速则可以达到480公里/小时答嫌贤。   Mopar没有公布具体技术细节触砰耐,但是在上个月朝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蛾爆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速催,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考梧科:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力寇,它跑完402米还需要9.9秒阶肥,而末端速度“仅有”235公里/小时姆。也就是如果两辆车进行一场比赛雌逼感,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候略,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半羞庭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭膳,当然也无法在普通街道上行驶富。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采米激慕。 责任编辑巾尘:赵春晓" "  4月11日碉诚祈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市镀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鞘琴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元螺衬梅。   4月的京郊春风和煦宽,桃花盛开贰劝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意徒烤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基酣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象壬省灌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼桥丁。   然而稍微有点遗憾的是晦礁,由于相关环保政策遣失,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基十炬。   =============分页符=============   外观内饰膊检:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别储伯类,最明显的一处在尾部的4X4 Logo炔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外脖赁,因为配置的原因掀统,柴油版在一些细节遣肚箍,如前格栅穗幌、雾灯等处精简了镀铬装饰凉艘。   另外珐堑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎苛勤朝,规格为265/60 R18理碗强,采用双五辐样式穿恫,与高配车型的20寸轮毂有所区分捅。   外观上婆,大切诺基给人的感觉就是硬朗檬篙悼、野性难、豪放际亭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样啤嘛九,如果不是看到车尾的标识卫极,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嘎撇募。轮胎的使用与其它车型也是一样的咯欠首。   =============分页符=============   内饰方面露你屉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嵌扑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同揣改,但是做工方面表现的比较细腻干搪跑。各个部位间的接缝十分均匀陈皖,内饰表面的反光也抑制得不错哭葱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受斡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的派蹋蹈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机钩铜。这台发动机由意大利VM公司制造稻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造忍攫顺,国际知名度较高习纯亨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下官架品,最大输出功率为243马力(179千瓦)从沥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米峭吞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绣罢,采用电子挡杆设计揉善,事实上疲,在菲—克集团下的很多高档产品上桃乘,都采用了这样的档杆设计泰琴。   大切诺基是个分量十足的大家伙饺,体重高达2.4吨宋保磐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时俄介,都让人觉得动力输出稍弱霸宏墩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同随娠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩脊染匠,这使得在实际驾驶过程中妮斥,柴油版大切提速很快秦颂,驾驶感受十分轻盈岭赣。   另外廉罐,发动机的噪声抑制也做得不错渐勺脐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大断硕勤,但却绝非印象当中蚀晴棱,柴油发动机那种高振动坦蔼拧、高噪声箱,车内如“夜店”般的情况菊返。   在打开ECO模式的情况下刮俏,发动机的转速在1500rpm左右的时候精,变速箱就会做出反应痹,升挡很积极掳定墨。当车辆行驶到70km/h的时候腥萎很,变速箱便会将挡位升至最高挡渤和,我们在城市中使用顶悄伐,第8挡也是可以使用的猩,并非摆设绞。如果关闭ECO模式棉僳慕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右宛贫乌,动力输出得到了一定的释放凳痪,当然细揪,噪音也会随之有所提升霜磁奸。   柴油大切的油门踏板很轻盈惫,发动机对踏板所发出的信号反应很快伺,但初段调校的有些过于灵敏了桨茬,尤其是起步时巍脚亮,轻踩油门究拱堪,车身就会有向前窜动的感觉歧,想要平稳的起步还是有些难度忱浇靖,如果初段能调的沉一点弓呛,感觉会更好需敖,驾驶者对动力的输出也更好掌控撕咎昧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样添称胺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统媚酿,由于取消了空气悬架森黑汹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鹃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式僻,分别为自动焊侗衬、沙地胆、雪地帘、泥地和岩石聘崇,这些模式都是通过旋钮进行操作的唬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式啼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择冲。   此次试驾豁线崎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验级膛,其中的体验环节有沙地思泞、U型坑和炮弹坑三个环节爱矛朽。在进入沙地之前搜,首先将车辆选择到沙地模式峨,此时车身稳定系统自动关闭担诵。由于没有空气悬架细湿纫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了笺项。   模式选择完毕之后颅徘,开始正式进入越野产地杭,在松软的沙地中遁率疲,要保证车辆的行驶速度僵财。在沙地中行走涧,轮胎出现轻微打滑是很正常的团蕊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑轨适,造成更大的麻烦笨。   在U型坑的环节舅税捞,选择到岩石模式之后硷,分动箱启动扭矩放大挡嗅春,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卡,传递到车轮上的动力会更加强劲腑洛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过稍。   炮弹坑对于车子本身来说送,算是更具有难度的项目了骆萄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节光排项。对于大切来说下,通过这样的测试还是比较轻松的铜案便。在模式选择上蓄,我们依旧可以选择岩石模式鞠匡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动袒,保证有附着力一侧车轮的动力输出修痢,从而实现脱困勾。   总体而言棱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蔡嘶波,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色缸司特。在整个越野体验环节胯亨,对于动力的感受也是比较明显的瞪埂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松碱,主要还要归功于这台柴油发动机阜屉,低转速扭矩输出足够大貉丛旧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松响氯。 责任编辑彩死即:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列芹能,为您带来了多款直接竞争对手间的PK璃赴土,以求为各位网友购车作为参考祟,本文我们继续进行戏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)思,作为合资品牌的A0级三厢轿车聊,经济实用以及稳定这三点立市之本女旁灵,谁展现得更好渺晾,以下将逐一展开探旱。 外观解读炒侠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瞄棱,这次“重生”抛开了以往的产品定位嵌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型耿毕似,接过老款颐达的市场后檄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势崎袜。   刚刚完成了小改款的阳光揉,2014款车型延续了前款的整体轮廓勉税,细节之处作出的调整璃首推,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸垄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型粪蓉,另外增加了反光镜转向灯触郝辖、倒车雷达等外部配置搔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车碎,但两车在细分定位上有所区分固谓,新赛欧更经济扑袭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定玲侠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本氛人,两厢造型更具时尚特质惯寂虽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重眷扳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅巩,前脸处的线条切削更是全车最多之处爸堂纫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅俺棘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾欠,三厢车型尾部中规中矩骂,采用常规一体灯罩的尾灯纠私,正是这一产品区分的剪影变。 看完两车的造型举馈睹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现茹。详见下表删: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观岔,您更看好谁霜苛稀?欢迎参与一下投票誓诵蚀。   =============分页符=============   原标题福灿何:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩夕伙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直潦,各区域之间的串联均平滑带过拢浆,整体风格更注重功能性匠哩贰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能茬饭,并尽可能带来更多储物空间柯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足郴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拼莱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表庙吉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一需痹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扯醋羞。   另外撕,随着车载多媒体系统的发展辈担,触摸屏更多的被普及层材,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕幕合特,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能草涛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高输挽。 配置对比星汤寞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置奇菲巷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比朗,仅供各位网友参考屎节烯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拦拨呵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比酶邓溉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鹃盲灵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度巩筹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示撅睹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拐,而车身与轴距袖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势汇估丁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹概。   动力系统对比厩睹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面沽谓,阳光仅提供一款1.5L发动机僧开,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择函忻狙,同为四缸自然吸气版本色脱,排量的不同即动力上的差距汞龋卞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)斧屯堡,具备重量上更轻的优势丰晦冻。   两车的自动挡车型铰连,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱竞,其平顺邦、重量轻及省油的特性响缸,同级别车型中具备一定的优势揣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下懒吓邓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT际,在挡位上优势明显坑戮,但其换档顿挫在车主之间常被提及傻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间竭阜酪,外观上二者均具备典型的家族特质姐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涪狮。内饰布置阳光以实用为主形葛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质黑挪览。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现虎迷。综合本文所述僧番,两款车型您更倾向于谁问?欢迎参与以下投票芒睡库。 责任编辑拖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车电,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐撵蔚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了愧慷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言倡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比兄瓶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型毒葡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比轨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近掀古侵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面岗场辰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形末爱钉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同费啤荚。也说明K3S试图走运动化的路线廊。   起亚全新K3S的长泄、宽痕酒合、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm畔尚,而轴距更是达到了2700mm的水平献幸,在同级别中也属于比较突出的成绩笆,对空间方面肯定有着很大的帮助轨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练假首闻,车身线条也非常的流畅算窃,有着极强的运动感纷刻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别躺磨虹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用抱矮己。至于骐达配备的大灯清洗功能来说喂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的巫冬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达典惕割,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm春姥甫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的巫陆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅葡,加之降低的车身让骐达更加动感虎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性颈丘宪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鲍誓捕。形状突兀但线条流畅的尾灯描,红灯部分占据了大部分湃,白光部分呈现斗勾状晨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出华。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达盼豆峰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置锯。能够有效帮助你快捷倒车始帘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否显,因为外观好看主观影像比较大距腺届。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粕纶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多凄,基本沿用了现款K3的设计酷钱事,提供全黑色警、黑米色荣、黑棕色三种不同的内饰配色劫。做工和用料相对也比较不错肆怯烽。内饰除了硬质塑料及软性材质外墟柯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嗅郴。   骐达的内饰设计线条非常流畅侠,整体质感较旧款车型有所提升廉隋。内饰颜色采用黑色作为主色调同揽,搭配银色饰板疥虹零,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吨,满足不同消费者的需求舷贿蛙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备脆,多功能真皮方向盘以及定速巡航牧糠,从上面表格已经很清楚的告诉大家剔屯菇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP畦史、胎压监测等配置放啦畴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富似握,其中ESP蹭赏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蹦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题丹。 =============分页符=============   原标题剁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700把,整体乘坐空间相差得不太明显番。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同揭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富郎,座椅表现方面K3S内部填充比较实揩七,对腰部支撑方面会比较到位担酥汾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性干护,其座椅表现比较软缓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感难切。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多设,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哆沸型。在乘坐空间是差不多的册,K3S座椅设置得相对硬朗痘霖瑟,而骐达设置得相对舒适疯常据,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因宋星。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L料萍碳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S是,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T内绥岸,很好的满足不同需求的消费者畅纶。起亚K3S相比起来就显得配置较少瞥无。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型戊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好酬攘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惋态。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论睬判,详细还需看我们评测所出措健型。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题斡狄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求娟。   点评迸躬价:随着两厢车被广大的消费者所接受懂屏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款獭湃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动好醚纯,如果在这两款车选择其一的话蓟店们,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动步。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素溪哭。 责任编辑叉残虫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉抖趴勒,甚至有人无法确切的喊出它的名字添。其实这款车和我们并不陌生械沏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拜吐券,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似彪灭。所以出镜率不高的标致4008慑莫鸿,确实具有太多不为人所知的身世抹,这使得我们有必要去了解一下这款车憨非。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路顷椿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体骨淑,呈现出风尚淑方勾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感忱茧诲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签沟咸冠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰怠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚插泻、科技的感觉靡单兽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm稗,轴距为2670mm凑襄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫滇猩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造篡讣磷,所以在车身尺寸上它们相差不多嗜。   从车身侧面来看端,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸舌搬镀,整个车身也因此更加大气而富有力量感琉刮群。后排提供了私密玻璃焙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风救采错。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惧巫牛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因杀淌。另外黎惦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心桨,尽管造型简单捂点协,但通过与腰线的巧妙衔接锌骂,使整个车身设计连为一体淮讽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂匠吗,配合普利司通的225/55 R18轮胎船熊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上舍浚,都具有不错的表现庙捣。我想应该会有不少车友会非撑保看重这双“大脚”饱墒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比净告募,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意橙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发盘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样抬鞍。不过标致4008在一些细节上却与之不同胳世,譬如采用了大面积钢琴烤漆港,辅以细节上的优化挤惦。   中控面板做工不错捞巩,按键旋钮设计很精致橙赋闹,且手感都较为出色量孟。娱乐扩展功能也比较齐全傅,AUX尾、USB以及12V电源都有装备婚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辫猫袄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯赖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错夕儡,下面还有黑色钢琴漆点缀煽郸揭,凸显出了较强的质感熔缴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伞相,若塑料饰板能换成金属材质的话拖闺勿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表噬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息叮磋。在转速表与车速表之间懒班,我们看到了一块显示屏辆独,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息棘淘。 在乘坐以及车内空间方面煞私疥,标致4008秉承了家族在这方面的优势跨霞提,座椅乘坐舒适并且支撑性很好朗。   后排座椅靠背很直迸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉替堑罕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外睫刑,坐姿却让人觉得并不舒适靶损。   标致4008的行李厢内部很平整撬饯,而且后排座椅可以4/6比例放倒诗侮。这样它的储物能力将会得到提升五,对于搬运一些体积较大的物品涸显,可放倒的后排座椅显得实用堵滦殴。   =============分页符=============   在动力系统方面汲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机臂,最大功率仅为150马力碾勾,扭矩峰值198牛米社匡答。这台发动机配备到这款车上只能说是够用师脯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了点衔姜。 全系搭配加了CVT无级变速箱祟分,具备手动换挡能力兑。在实际道路行驶中插怠宋,CVT变速箱表现的非常平稳跑恼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时浩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音潘郎税,却没有丝毫提速的感觉楔标菱。不过马,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些荤,在平稳驾驶时超车变线很轻松炒板潮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统添,2WD(前轮驱动)适合于城市行车獭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力扯柔,前轮最多可分配85%的动力盛富,后轮则可达到55%曹钡肪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%才,可以应付雨雪扣巍拉、沙石和泥泞等路况饲睹拘,也可以轻松面对普通的越野路段钳。   标致4008并不属于难开的车型洽伯,尽管车身较大青,但是方向盘非常轻盈寒偶,即便是女性驾驶也会非常从容谭计囊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线潜。   结语呵晃硕:从市场战略上来看耪赎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型妮染跋,4008不仅丰富了进口标致的产品线甲叼,也为消费者提供了更多的选择岛。而从产品本身来看缴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫盘罗,能很好的迎合中国消费者的审美滤。在驾驶方面桔惰,标致4008表现出非常舒适和安逸保,非常贴切城市SUV的特性酶盟蔽。 责任编辑填谋鸵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嘛贫,自2011年上市以来凭借着动感的外观嫌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价型阮,受到了许多二三线城市消费者的青睐富。不到3年的时间善,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610既,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率夸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型癸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢>拧,将在4月的北京车展上市突齿砰,预计售价区间为6万-9万元芳扒播,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鸡对。下面就跟随我的镜头脱颊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沮迷橙。   相关信息彩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌戎,2011年正式推出了首款车型宝骏630溯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力牛,结合上汽和通用的生产技术娜褐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计琳送,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谜贩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计佬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO掇德,与进气格栅福话、发动机舱盖形成盾形区域乏,造就了独特的宝骏品牌DNA恳拼曝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计全。从前脸上看并罚恐,与宝骏630的设计保持了高度的一致担境末。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势讳顿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蛊托耐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瓷吐伍,颇显动感齿卡。   在车身尺寸方面熊,宝骏610的长为4401mm樊仿跑、宽为1736mm晃癸、高为1462mm榔。由于与宝骏630车型同平台生产坊,因此在轴距方面并没有变化婚,依然是2640mm么铣绅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐驴需疤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”才遣,尾部扰流板驴素、包覆式的后风挡玻璃太绩、硬朗行李舱的线条刑,颇具运动风翟青。与此同时圭密噬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂焦陀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利藕坛。   =============分页符=============   内饰方面伤嗡俄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嘉蔷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钎,方向盘搭配银色装饰条烈簧,整体风格偏运动律祁,带来不少新鲜感敦。此外堡弄次,新车仪表盘也进行了全新搭配董漆,采用双表盘设计泥狮坍,更符合当前年轻人取向是。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条崩炬扩,提升档次的同时也带来的一份运动基因氏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鞭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多韦煤,LED组合仪表提升了整车的质感幂屯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验膊矗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势囤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域革冯官,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论光嫉瞄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹畅醚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面缸牡纫。   宝骏610是一款两厢掀背车型臂趴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鳖祥蒲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够爬磊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒韩赴姐,也可以按6/4放倒座椅栓掠,放倒后容积可达到1300L扩钳。   =============分页符=============   在动力方面肺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蒋才较,最大功率可达82kW檄,最大扭矩为146.5Nm扇遂,这款发动机也同样在630车型上使用狮。为了发挥出更好的动力性能匈丹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器纤倦,此外还配有5速手动变速器可以选择透衰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品锭坟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升酚矢钳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝低涉榔、君越痹败很、君威等车型上冗浆。   在整个实际驾驶过程中还椿梗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳堆。在1500-2000低转速时激,所爆发出的动力输出还算尚可藐颂顺,油门响应比较直接暮挖。但是随着转速的提升嘛毙,档位的提高渐谈别,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来据。这种动力表现不温不火纽遍,但是足以应付城市道路使用舍。   相比于第一代自动变速器厢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升百刃拣。只需稍微深踩一下损念略,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡螺梁地,只不过由于排量的缘故刃撮,推背感并不是很强烈撤菲恭,且高转下的再加速能力也有些力不从心苗熊甭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适猴亲,这也完全符合它的家用定位牛朴拧。在经过颠簸路段以及减速带反牌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感谱般,让驾乘更加舒适冠。此外微,在过弯时底盘也显得较为扎实危姑奖。   结语据:宝骏610的家用车定位很准确价高剁,配置很务实穆味,储物空间多下关,不过在用料和做工上还有待加强尚。不过动力系统方面确实不太给力驹咯迹,最多可以说是开起来比较舒适夕都彪,这也比较符合它的定位解。作为一个新品牌膛驹藩,宝骏还有很长的路要走司,虽然已经走过4年多断,推出了两款车型揩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样顿,在自主家用车市场上打出一片天地来啦纠,我们将拭目以待擅。 责任编辑坟传层:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惕囊,大众展台上首发了2015款大众Jetta荷词梅。这款车在现款Jetta的基础上诡,针对外内设计细节进行了小幅修调顾,属于一次精修边幅的小改款聪甫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整韩史,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注犁坎。 全文总结烽霓呵:   对于这么一款外形细节有新意檄抹敬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta袍铺,我们只希望它能尽快来到国内垢,因为目前国内的速腾车型白,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势危,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面奋胯。 责任编辑氮鹤煽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域尘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作摊忌,深入布局苫。其中包括类似上海大众新桑塔纳靛闷怯、一汽大众新捷达铃、斯柯达昕锐哨斡、以及再早之前的本田锋范必物揉、日产阳光等等骇憾。可以说奇尽存,在这一细分级别萝,乱战才刚刚开始祟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蔚推拢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去幌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉潮填。反而厚重了不少洗甸继,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绩材。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱冯。就前脸部分来说疵,整体样子是非常简洁的该癸刺,又有几分动感槐琶醒,和标致其它车型相比是有些差别的浚泪炼。   侧面造型规规矩矩泡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烹,你会发现鹿扣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉舜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因焦缄田,但301更多的是安安分分的一种踏实感促脓褂。其中翅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸孟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素癸态关,没有那么规规矩矩帕皑冕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守届,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体肃核船,这也是一项非常讨巧的设计讽。设计感油然而生锻箍贰,除此之外感痰校,车尾并没有多余的装饰物道江奖,简洁实用依旧是主要风格梢。   本文导航" "斯柯达明锐巧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车玩澎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌纬屠咀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在太凭倒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台露,可能除了家族化的设计以外促,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沤靛。 虽然它采用了大众的MQB平台热,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分隙波,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蒙头,全新的家族化设计让它年轻了很多菜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绞姜,但是相比现款夺,它的前脸更显稚嫩汾梆辫,也可能因为现款有些老气横秋吧矗修。 车身尺寸方面帘太坞,它相比较现款有了一定的进步拢善翅,内部空间方面自然也有了一定的进步浚垛,在后面空间介绍上我会在进行阐述摧氓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7溶郝鼻,这也集中在细节设计方面放沫岸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱检荤,还有合理的镀铬装饰蟹恢,这也是新明锐年轻的一种标志舅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次魂偏姆。" "  2014年4月16日氮搜拢,全新英菲尼迪Q50正式上市认棉旁,售价区间为32.58-54.98万元痕庭钾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型斯甘肯,2.0T车型三季度到货苗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版穆酶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版秘眠。三车官方指导价格基本在42万元上下刻聪哀,具有一定代表性刊岔备。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表护戮忙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者饶香,Q50几乎完全颠覆了它的前辈港,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息楔皇,车头造型极富攻击性可,侧身线条动感优美撮贩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钉损。当然闷,它的进化不只是看起来那么简单拱餐涩,内功的修炼更让对手望尘莫及沧缚统。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肚惯表,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中婪市,而且大有愈演愈烈之风芬,尾部设计很像自家的新5系港羌,家族化设计不可避免奉。即便是标准轴距版本碍嫉,新3系的轴距还是达到了2810mm铜,比上一代有小幅增长澎阀酿,再加上悬挂对舒适性的妥协洽,曾经犀利的3系已成过去欠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已躬禾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的啸脾,那非雷克萨斯IS莫属了烯谩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象糠,车头动感夸张笺耪,车尾简洁利落鳞技老,虽然有历史车系的影子彤,但这绝对是对精髓的传承和延续告。   本文导航" "  又到周末了谁,在大学破旧的宿舍里徒灿,百无聊赖的仰躺在下铺上署,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卑,心中泛起阵阵遐想屎叫轮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角修缅,充满战斗气息的车身凑,都让我无法安然自卧呐,打起精神刃策,跑到隔壁楼的图书馆匆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志牛眠。没错蜗忙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我事,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心寂波鹃。但是儡瓮,今天要说的主角并非“兰博儿”膘竞官,而是广汽本田第三代飞度潞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车溜颈皋。   ?什么是边锋主义叹纯雀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈那にⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉堑笔,线条过渡果断竭瓤颗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴邯,包括讴歌品牌也大致如此淌钵。第三代飞度相比上面的两代胃访,将这种风格发挥的更加淋漓尽致棉。车头部分比上一代更加动感抛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状汞拟告,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰沮撅。给我总的感觉是鞠抵褐,车头的成功是线条运用的成功绒痕瘦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象池,从车头到车尾一气呵成稗袄,整体感和流线感非常强妓拌稳。从某种角度讲蓬烂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙辅船剔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛景没,并不会刻意强调这种极致的视觉美感倍,但相比其它竞争对手超棉芭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出共哦沤。   车尾的感觉并没有车头那么好挂艘谐,对于我来说靖,车尾的设计并不满意未沉辽。过度使用的镀铬饰条俊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口顽性辱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复来弓悉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道痹,在纽约车展即将开幕之际迹敛,路虎发布全新发现Vision概念车酮痰恋,配备多种新功能繁降,智能玻璃实现透明引擎盖檬琉,座椅灵活变换可实现共四种模式狸嘘把,包括远程彝勐ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形岔仿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列凳,第一款路虎发现诞生于25年前搬,全新发现系列定位于“休闲”徐,总计拥有四款新车瓷埂雷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题孩癌乒,多功能配置凯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力那。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术顿扯,其中包括远距离野际凹耄控觅,智能玻璃等坍劫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景棚泄你。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示手,“新车现代化的谩,切题的唉省舰,并引人入胜的设计狭,是发现车型发生的重要转变艰饲答。”" "  [汽车之家设计] 2013年犀,我去过一次柳州稿滔孰,那次尉甜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂筒连泉,当时斯愧陀,宝骏只有宝骏630一款量产车型剁,时隔一年鸿祷为,这家公司有了新动作捻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沁深擅。官方表示俏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品松。   事实上彭钦廉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型捻耗,那时嫉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶释剂官,为了配合厂商对车型做好保密工作孙角宛,当时我们也并没有拍摄相关的图片即咖。掐指一算胁,当时稍墒衅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了胎檀,在聊到这个话题时窗歧,项目负责人也表示槽领,整个团队在这期间做了很多的工作膝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性倦甫暴,即便有着此前宝骏630的经验采驹拿,但对于一款新产品而言姐,整个团队仍旧不敢怠慢善玲。   为什么要推出一款两厢车忱?   新品牌诞生初期幻爱署,单一的产品有助于更好的把控产品质量垂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑郊掇祈,从而将其转化为品牌价值锚栓,在品牌得到一定认可的前提下遣,适当拓宽产品线讥,无论是对品牌蓄犬,还是对市场而言都有着积极的一面答馅难。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型喉棺,较为官方的说法是“以市场为导向”男,不过在我看来核渤戌,这仅是一方面勃公奸,在有了以上需求的前提下悸裳屎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡煎,于是才有了这个方案圣恰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外握,车辆的动力系统戏膊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整懊浚乐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说殿谅彭,无疑是一个两全的方案五黑烫。   两厢车在定位上有什么不同吗睫履欢?   简单来说胎并,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物家颂此,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本膜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可郴膝。相比之下句,因车身结构缘故陛,车侧和车尾的造型变化较大把。 造型设计没有太多想法   在我个人看来隋酸牛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蝗,印象中封波绢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车洼酵,有些时候戮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素清。当然唬鸵畏,每个厂商都有自己的想法誊,这种实用主义并不是坏事秤叮色,毕竟很氰慌,车是用来开的漠肋李,把主要精力投放产品稳定性方面麓,对打造一个大众品牌或许更为重要汰轻。   在造型设计方面雹踩漓,除了已经固定下来的设计元素外遍伤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”靛们。对于镀铬饰条的理解见仁见智跑,然而抡妈冲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”剖,正是在这种需求的推动下配俏蜗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场帕勤。   察觉到这一现象后睛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吩戳络,显然舱税淋,一味的添加装饰条并不合适哆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求滇。一般情况下偏密宏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区梁界,除此之外芭蜗炒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条茬,在设计师看来鸵钳尽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50偏,我还不曾有过近身接触度瓮钩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涪马,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线俱诺嚼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统驾铅。或许这么长的一串文字来的有些陌生吹猫,简单讲啼孙,它就是在航空航天器上使用的转向技术射会。我们将就驾驶者最关心的方面挟搁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS袒维。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卡咳,人机交互系统的先进等等囤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拍告,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力横蔫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主痘反,不难想象Q50的出色鞍揩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳匙,同样屯,作为宝马1系的车主跨裴,对于操控的追求反衬出Q50的优异恋鸵底。而剥离开车身的种种琅甸东,他们共同的认同就在于这三个字母地废:DAS   【什么是DAS瘸伪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)热,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一屎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制半纷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史设淖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谰赦尺。   【DAS工作原理是什么岁尘答?】   车辆转向时馅任,不再依靠传统的机械连接竟敌挎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制兴究,根据行驶路况和方向盘转动力度盘,速度进行综合计算褂酸,从而指挥转向电机机构实现转向伤十歉。   三个ECU属于并联关系防甘冷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮貌、方向盘镁泡、右前轮)设喂尺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鲍磨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时苦杜去,备用模式将立刻通过一个离合器被激活浓匪式,恢复至传统的机械传动转向模式钙伦盗,确保万无一失割汰。但在正常情况下吻但跨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离誓休。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嗣馆仕。   【DAS汽车的优势呈棚戊?】   操控性翔饰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞思虐宦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准徽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况乐,享受更多驾驶乐趣丹峨。   【为什么线控转向比传统转向快饱读?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入娜。整个系统中没有橡胶衬套相袖傅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间卤,因此首先从内部减少“延迟”浆。   【DAS对过弯的影响缉爸?】   转向相应得到改善墨剔九。传统转向系统勾乘,在接近弯道时趣羔芦,驾驶者需要提前做出转向动作衔,否则汽车无法实现平稳转向却玫。而采用了线控主动转向DAS系统廊钒,通过消除内部的转向延迟豹晒,减少了预先动作的必要些,实现更灵活的转向虫蚕。而驾驶的感受将更加直接虾传,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力祷,毫无延迟涎。   【转向系统也能够减少疲劳涎缝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感残怠烘,因此从另一个角度提升了安全豪先变。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘覆摺)女壁铰,12款参与测试的车型中臂睡,在定速140km/h的巡航测试中册蜡,平均修正次数陇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍撮蔫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点函。   【DAS对于全新驾驶模式的影响妙将?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎畈牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表谎宪:网上车市(www.cheshi.com)   当然告炬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锌,而对于传统车型犊刊,这一选项代表着发动机烁、油门踏板婆蹈枚、悬挂阻尼纱、刹车响应等等方面的细微调整绦潍,而由于配备了DAS稗抛,英菲尼迪在模式选择上边,更进一步的调整了一系列的功能墓仍,如悲且杠:主动声音控制系统吉锈铺、线控主动转向DAS亲、主动车道控制和主动循记埽控制系统ATC等等的设定擞盲壬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里柿?】   通过上面的简单问答钞讽密,我想我们已经熟知了DAS系统卡,在响应更快李颅驮,相比机械系统更便于维护晾,节约成本挎割,减轻重量等多个方面都硕果累累第捅。而任何事物都是双刃剑谱鸥茹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里犁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生藏蓉梨,他的解释既简单昏兰祈,又复杂辜暴思,背后掩藏着十年之久的不断试验虫,推理搭妇仓,再试验的科研过程每顿谭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拨虎。而这些内容无法用数据体现蠕夹咳,还是按下点火开关吧八眠本。   本文导航" "   《极速60秒》灵、《死亡飞车》儡哭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》勾,让车迷们大呼过瘾手惮寞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现改。另一方面褪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的峡,但开在路上肯定是最牛X盯,最有回头率的掂淀谦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事堆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”痰茧十、“真NB”这样的感叹尼衰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别兔碑钠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分路,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服愧刷哄。    作为最具代表性的美系车型念切,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程节,五代车型熠熠生辉啥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相倦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看妒撩,主要原因是新一代车型不够“MAN”对关,缺少了野马的一贯的风格撇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美隘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车场揉梯。 什么是肌肉车蛇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车窖爆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机莆拉粒、具有强劲马力卯典、外形富有肌肉感的美式跑车辨驶吴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表聪汕,例如雪佛兰科迈罗卜、道奇蝰蛇酷、道奇战马梁匪膊,还有就是本篇文章的主角福特野马祥马随。不过这些都是字面上的解释遍枚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义涛奢藤。什么是肌肉车佳宪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解档遣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集许,科尼赛克Agera尺谜磊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币傻律池,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别襄涛。但实际上并非如此迫吐,凭借自身出众的一面溺酣,福特野马在众多超跑中脱颖而出兰去景,成为闪亮的主角仙疚虫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鹊勘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机棋监脸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挡天梢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统侍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果灌难。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影水堵,野马还是地道的童星出道!是的瞎,早在1964年刚刚诞生之际羌雇,它就被搬上电影银幕发奔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》渐稠,也许大家有些陌生受,它是法国著名影星Louis De Funes的作品疯搪。在过去50年里皇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角史。    无论是哪一年代的野马剩冗,但凡出现在电影中筷搁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球胶楞号。衬托主角的英雄气概或是独当一面守,野马都游刃有余连究光。在近期上映的《极品飞车》中兼藕酚,野马更是作为整个剧情的主要线索肪舍呸,陪伴主角经历了人生的起伏斯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的硼堤领,五门版的三款车型——耀真釜透、耀享却椭、耀动分别为52.8万矾复、57.8万蔽、62.8万婚。另外还有只发售500台的限量版羡钢倒,价格66.6万元特。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变咳芯郴,只是在色彩搭配上带来更多选择需戚,车型配置也更合理端恋惯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器背凳,并且通过优化四驱系统侗杭矢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现量匈秒。揽胜极光一直被认为是外观控彪,但作为路虎车型皖降,它也有着同级一流的越野性能楷裴坏。这是款长着女神模样舍,也有着女汉子般坚韧的车樊。 外观塑勘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型腥,所以不仅长宽高没有变棺,造型设计也和现在基本一致翔。设计师只对一个细节进行了修改幸,就是后视镜堂。新款车型后视镜造型整体感强惧将两,与车身有更好搭配效果卯宪蔽。除此之外芒呵,极光传承自揽胜的城堡式车身螺措钙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留规。虽然极光已经上市有3年时间牌挖慷,但时尚感丝毫不减疵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上氢剁骡,极光有自适应LED氙气大灯扒首茨、全景天窗等配置活十暗,兼顾时尚与实用性诚补。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于干,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰故尼,前后保险杠尺寸更大鲁妨棚。另外昆甲士,2014款极光提供了11种车身颜色猛里笆,消费者有更多选择酮惰。    另外顾吧,外观细节上能看到的摄像头和雷达崎腺拐,是为了实现自适应巡航态裁、自动泊车吭角、360度倒车影像等功能返郴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能箩,既可以设定与前车距离或行驶速度掏龚江,当系统计算出正面碰撞无法避免港,会释放最大制动力降低冲击速度鸥锈横。自动泊车增加了垂直车位泊车功能灌鸥,实用性得到提升菜诲师。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诽邯,并不是说女性不能开汗岸诚,反正我问过数个女性朋友鞋辑饶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗使,完全不是自己的菜瞄幌黔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断咸,所以我觉得这样描述更加准确铃盆灸:这是一款为男人及女汉子准备的车肠纳。不是说它不好污,事实上野帝的特点非常鲜明可,优点也特别多罚,但如果真的不能欣赏野帝的外形窃,那么它的优点再多也是白搭俏红毕。好了郎让,说的够清楚了耙麓,男性用户请继续看下去坦倦,女性用户请酌情选择磷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版傅峦拟,也就是售价24.18万的最顶配版本报丘。配置非常丰富涤兽,但较高的售价容易让消费者望而却步等僚,毕竟男人也不是那么好忽悠的暮穷驾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本噶豪。不过既然我们测试的是高配版本履,就来看看这款车但,按照惯例身,还是从野帝的外型设计开始败徘。   ● 外观煎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议事沥排,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑冬维稻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV抗羌嘛,野帝这种偏向硬派和复古的造型绅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同群,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了撩风。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些享裂,这对于野帝来说无疑是个劣势航汰讹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拘,国内汽车消费更是以大为美截叉惠,野帝国产后尽管已经有所加长舍,不过还是给人感觉不大瑟必汝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的阜喉曙,带自动点亮功能的氙气大灯胶末祭、大灯清洗功能缚登、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惭。日间行车灯采用光带造型鼓态杆,并集成在前大灯组内粒,样式比较简单触,辨识度还是比较高的奖喜秦。   尽管车身长度不算长瘁,但野帝的高度还是比较高的亭栏话,一方面是车身设计的就比较高大奋皇,另一方面也是因为底盘较高年楼,悬架行程比较长合颂铝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm刨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间眷顷憾。   后保险杠设计的比较厚实告敞帕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一剔父散,也是为什么我们说它更适合男性车主褂光。倒车雷达是全系标配斜倒茸,不过倒车影像和自动泊车是选配令潮仁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车讲娇矢。   需要说明的是场,按照官方参数配置表悲斗略,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的厂合,不过这台车并没有装配后挂式备胎讳,4S店解释说是同样是野驱版氏槐矗,有的车有后挂式备胎挪,有的车没有递,如果不要后挂式备胎冠,可以减6000元配卞陡。   十辐立体式轮圈妥瓦,样式符合野帝的整体风格椒咀捐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎普,规格225/50 R17馆。这款轮胎算是一个折中方案拎呻炽,整体表现比较中庸视褐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果乃陕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差剔。" "  2006年始涵谷厂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耙,没一年吨辖,这个品牌都在刷新着销售纪录蔽韭拉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冗。2014年假贬尚,新的产品问世景聚浓,这一次它不再效仿翻脱卤、跟随蹦临,而是独步青云口。   在过去的几年里谱斑郎,英菲尼迪的品牌推广是以设计德、豪华为主要核心崔添,由于旗下车型均以大排量为主卿辈,并在操控性方面有所见地鹅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手非。作为一个初来乍到的年轻品牌巫,每一步的迈出都显得格外小心款唇,在保证动力性优势的前提下莎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鳖舞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娃,原因很简单帮诡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诽刀,也就是不同于别人的卖点兰想疾。   在同级对手们相继更新产品的时候奸衫上,英菲尼迪一方显得格外冷静旧跋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度洪嚷替,好在当它真正来临之时绞绵仕,并没有让大家失望房恒芦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼祭。   在介绍这款新产品前苯伯,我想我很有必要做个说明尚维性,Q50实为G系列的换代产品蔷表,在2013年度勉坦嫂,英菲尼迪旗下车型根据轿车吕、SUV采用了全新命名磷抬淌,即轿车使用Q字母味精,SUV使用QX字母钮摔,后续数字分别代表车型喝碘,这样做有利于车型之间的关联度沧呐爬。   2013年伐侨戮,我的同事在经历了12个小时的飞行后男暮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50牟赫胚,在回国后的闲聊中呸部,他的目光坚毅鲍,言语中难掩一丝激动同宋,当然他对这款车的最终评价很高惮,抱着这股期盼孔铅挟,我们今天找来这款车缺,一同来寻味我同事当时的所感扩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间零,所以厂商提供的测试车依然为美规版筷绷,所以动力檬入、底盘的调校际检,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同霓,但整体设计与科技性不会有任何出入叫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说队鲁椽,也算是足以解渴了耙麓。   对于设计语言四个字来说冕物棺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的趁,有时我甚至会想繁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毁骄?正因设计团队的不懈努力斯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诲妹堡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挝拳日。   低矮的车身汀骏,流线的车顶把,都是上代所传承下来的精髓邓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大考陡挤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)矢颂会,这与宝马3系的水平相当培袖庞,优于奥迪A4L唉楼、奔驰C级等产品霉低,别小看这一举措砍细叛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锻髓。   对于轮毂轮胎的配备上写灰,英菲尼迪从不走低调的路线蹿硅商,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平局唬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中袱廊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接思,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应让茄懊。   本文导航" "  2006年始浩敢勿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程心毒,没一年疾限棠,这个品牌都在刷新着销售纪录邓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炉画师。2014年绵匣,新的产品问世感,这一次它不再效仿礁差、跟随事伤,而是独步青云晚玫。   在过去的几年里胎,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓶茫祭、豪华为主要核心热怒,由于旗下车型均以大排量为主嫉乖,并在操控性方面有所见地畅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手触徐蒜。作为一个初来乍到的年轻品牌兽,每一步的迈出都显得格外小心播隶,在保证动力性优势的前提下怒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妈拐距,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距模谐煎,原因很简单了,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凳,也就是不同于别人的卖点湾。   在同级对手们相继更新产品的时候洞,英菲尼迪一方显得格外冷静悍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倪枯洗,好在当它真正来临之时疼幌佳,并没有让大家失望俊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼略。   在介绍这款新产品前奈,我想我很有必要做个说明酥檀,Q50实为G系列的换代产品婚伯,在2013年度逻氨,英菲尼迪旗下车型根据轿车胎、SUV采用了全新命名虏盎捂,即轿车使用Q字母腐话胺,SUV使用QX字母柿,后续数字分别代表车型盒,这样做有利于车型之间的关联度顿。   2013年高,我的同事在经历了12个小时的飞行后秸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喂夯,在回国后的闲聊中休,他的目光坚毅坝,言语中难掩一丝激动讳井绰,当然他对这款车的最终评价很高佰淑,抱着这股期盼鲁眉孔,我们今天找来这款车变兴,一同来寻味我同事当时的所感靖便丰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碱规敦,所以厂商提供的测试车依然为美规版榷,所以动力厘窜培、底盘的调校屉附,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同昏皆枚,但整体设计与科技性不会有任何出入晚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玖,也算是足以解渴了伸恢肪。   对于设计语言四个字来说户铰奸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释记,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的熟羚膳,有时我甚至会想踩戏俏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诡?正因设计团队的不懈努力漂式,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慰炭汉。   低矮的车身联,流线的车顶戏,都是上代所传承下来的精髓隶拣鹅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镐耸外,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虐熄滇,这与宝马3系的水平相当瑰丘,优于奥迪A4L踏朔丛、奔驰C级等产品貌敦翘,别小看这一举措卞烙狙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拔品煽。   对于轮毂轮胎的配备上屯,英菲尼迪从不走低调的路线颁摆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中畏蕾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翅撤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鳖狭舅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吧碳、陆风X5狮标、全球鹰GX7检及,但依然无法撼动它的地位痹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变新踢午,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来荡漠,它就是CS75黄讣,来自长安汽车姬很。   在众多国内车企中汉,长安汽车拥有较早的造车历史炒午,并且对越野车的制造要追溯到1958年谱巢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下狼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计笔咳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型颈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面偷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量侵处不,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础谷。   在对长安历史阐述过后踏叹,这款新产品更是令人期待侵耙负。在2013年9月据,它正式在法兰克福车展进行了全球首发割然,一经面世便引来了无数人的驻足宝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瓢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表唐巾,诸多细节上的体现笛,可以看到与时代的接轨炔泉技,说实话李,即便与合资品牌相比兢炕,它的设计也毫不逊色甜卡密。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表穿阔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV镁剔痞,在首次无伪谍照曝光过后蛾甫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蓝创。从车身尺寸上来看吐,CS75在长度与轴距上的优势突出呻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响彪签闻。在设计上洪冷兑,侧车身的视觉冲击力有所削弱婪擅刹,平和的线条增加了些许稳重感舌遍乒,而在配置方面绝不含糊姥,右侧后视镜配备摄像头洼,为泊车提供了更安全的保障尉,此外17寸轮毂的注入且峰响,也为整车视觉性增加了不少好评分邓苗杆。   车尾的造型体现了丰富的层次感晴惜姥,使其得以回归至前脸的感觉沪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔垃。此外拉侩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统木,可以看出CS75在配置方面的丰富性邻。   本文导航" "  上半期寡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况廖糖,不同的设计倾向与不同的品牌定位纹继,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念獭郊。在“下半场”的对决中媳巍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎裂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果彭络。   点击阅读陪龋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恕埂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后敝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表毙复:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目饭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后氮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐宫,以应付那些五口之家出行的需求诉骨瞄。行李箱空间的比较缮戮绞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下耻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱啪床泻,或者带孩子出行时句谋筐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品贯定。行李箱内是否配备12V电源接口钎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱猎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多秦地。   ·模特A(不戴眼镜)身高巧睫:170cm 体重裙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高脱堆:175cm 体重炬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鲜,长安福特此次也算酝酿已久了静,可以说即将推出的翼虎烩苗,每个人都能从中找到自己心仪之处谜腾,例如极具冲击力的外形钮、科技感突出的SYNC系统肺、人性化的内饰细节设计枚、又或是强大的日常实用性畔,这次耗帘,同级对手们真的要小心应对了疟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后诫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年笨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期顾寒耙。显然官凡,在错失2013年的发展大好时机后藐么闭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点防瘁徘,其实也能够走在大部队的前列蜗铜乏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骚戚泞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多雌微。眼前一遍利好毯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008镶、雪佛兰TRAX阶菩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苟阑笑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市仇痪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布外,至今我们还没有看到实车盾俏胸。从目前的情况来看聪嫩挛,它们很快就会来到我们的身边汗衅。正是这个原因木,在日内瓦车展媒体报道结束后琉,我们并没有着急回国休,而是完成了几款车型的海外试驾骨肖、测试和静态对比的素材搜集歉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目巧平茂。   看到这里瞬汲水,或许你会产生疑问顷同:海外车型的对比对国内消费者有意义吗痹陵恍?坦白地说殴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的边:1.它们必定会国产并且在国内销售谦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比卸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来睹,只是一些细节针对本土化进行了改造兼葛,但外观内饰设计七、车内做工净蓝呕、人性化刹缄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化彤关陆。综合上述所言兑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义眷欺翘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些姆,感兴趣的不妨继续看下去霉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用联犯害,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉殿。例如CX-5埃、ATENZA阿特兹捕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉菜舜锻。最重要的是辜沥晒,它们不仅有所创新怪动鲤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风褐授。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋设德亲,再到如今的Axela昂克赛拉丝,马自达3已经历经三代车型的演变弟寒奖。据长安马自达相关人员介绍谷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)桅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化叹激毒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话记,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹埃端领。它的眼神更加犀利籍纱律,车身线条更为动感稀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹潘瑟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳建簇煞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹妹虑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连仍勺拇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识诧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疽劲敖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼艾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瑞焊幕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线圭蚊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计斑。另外垢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神仕。据厂家人员介绍缎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层枪花栋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺猴互,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化慌,使它的整体视觉感受类似红酒一般逃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概砗制椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm峡户,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm腹,两款车的轴距同为2700mm孰啡。相比同级别其它车型洞怀尺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疏婚损。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅伎,不过轮圈的造型稍显普通荆楞,不够运动孺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列凌沏闭,规格215/45 R18沁,抓地力表现不错戈继。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疲膛莫,规格只有T125/80 R16算。   尾部的设计不算惊艳钩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全倦垮戳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性剐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计较函聊,这在同级别可是十分少见的匠损。" "  说起海马福美来戳痘暮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型柿残,转眼十几年过去婚彪,福美来已经迎来了它的第四代车型慰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5炬绣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品八,新一代福美来M5采用全新平台打造棠,不论外观还是内饰骆帝铃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子题。在此之前阑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析部婚冉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型称筋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧刀峦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拆,宽大的直瀑式进气格栅膜,大面积银色镀铬环,符合国人审美兽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感送挖,腰线采用分段式设计截,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰碍沪沉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计塘年修,凸显运动感浮。但只有左侧为真排气口懦檄,右侧仅作为装饰班却搽。" "  对于中国汽车市场来说担,凯迪拉克属于一个后来者侠蓄皋,当然这指的是豪华车市场护恭导。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鹤聘,那可真要拿出点真本事吕。凯迪拉克也明白这一点烧炼,去年就将全新车型XTS进行了国产绞瘟,并且上市销售鸵较诉,销量也是比较乐观的撩洼矗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里杏,无论是配置上还是动力以及外观设计上犁韧河,至少能让大部分潜在的消费者接受怕拎,这确实不是一件容易的事情截。于是扒攘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款趴钦,对动力和安全系统进行了升级蔽疯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版苗琳莆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版艘颠,仅有一款36S铂金版抄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变去瑞。   2014款XTS 28T铂金版外观害:外观延续36S铂金版的设计桐单欠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同贪身耙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅共舷,在其他方面则没有做改动晚谩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赐肖管,没有做太大的变化赐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上父。   XTS是一款善于运用灯光的车态,它将大量LED元素装备在车身各个部位朵灌焦,正是这些时尚元素的出现凡尺疾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸姜订簇,获得了更出色的细节表现力俱藩。这些称不上优势的细节表述禄仁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方滴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化爽啃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示详。尾灯依旧是LED垂直式的造型碎椿厂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新来。早在上世纪五六十年代誊度婚,Citro?nDS就用上了可变悬架祥、随动大灯唬迷、转向助力换孤磁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术莲钡,加上极为飘逸的车身设计骚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样琴附潞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌夏澈冒,2011年长安标致雪铁龙成立俄派块,到今天我们测试全新DS 5LS侮让梦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酷圭,音译的中文品牌名念起来很接地气簇硕:长安谛艾仕嫉,有股莫名的喜感糙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勾虚骋,是台正儿八经的三厢车劣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来固钉僳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象短。如今雹蜗,马自达6已经发展到了第三代揽啼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物田杉签,它的名字叫做襄:ATENZA衬很闹。之前我们已经解读过进口版本孟传,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骨蹦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沁死。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹊诞膘,这一次排量可不仅仅只有2.0L酱痹,还有更加令人期待的2.5L侯。   注丝刹:此次测试中韦犁为,红色车型排量为2.0L纺,黑色车型排量为2.5L煤睹。国产ATENZA目前还未上市官诬帽,此次测试为抢先测试沃谋,车型为试装车獭悉客。   截止到发稿时琼己,官方宣布锌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”老,新车将会在4月份开幕的北京车展首发风,上半年上市销售涧那。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惯赂,我们还是先来聊聊外观沧。相比进口ATENZA划赐,国产版本在外观上基本没有变化呕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份廷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挞切,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嘉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里氢局辜,“下”这个字可意为“以后的”拎瞳,用来表示那些目前还没发生的佃、未来也不一定发生的事情笑。比如有人说“下次请你吃饭”涟藩,谁知道是不是真的!同理梗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”痹窃,实际上暗藏了一些不确定性汇闺庆:它能引领未来汽车的发展趋势仍?或者只是一句空泛的口号抄禾?这是我最关注的问题漂悄诧。   当然也会有人更在意其它方面姆炬石,比如外观内饰和空间等等配葛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述娃估拍,本篇文章的最后也会提到耙瓦杆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能啸酗报。   关于下一代城市SUV的概念扦措,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力藏题描。在他们眼里柔,很多城市SUV都太“娘”了毫,连个小土坡都爬不上去怎么行黔茧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统皆跑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战港、勇于冒险的心败,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一系。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然韧微弟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多厢抨修,而三菱帕杰罗则是少数中的一员萍噬,它能够去接受户外的挑战闯貉瓜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统掠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产杉便,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售淳,目前主打3.0L排量的三款车型火,都搭载三菱第二代超选四驱系统废,售价39.8-45.3万元惨剖邓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止熊斜款,还有一个最简单区分方式领磋匙,只有精英超越版才标配后拖车钩泡耽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史糜搔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来翰伍,陆续又在第三代(V73寞豹、V77等)和第四代(V93蚕、V87庙考、 V97等)等车型上装备办暴狸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蚂屏、四代帕杰罗)掀卤,现在销售的为第四代帕杰罗仇。   如果单从分动器的挡位看梨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烈莱,拥有2H蔚话、4H错、 4HLC碑膏、4LLC四个挡位蜂,在后两种模式下宫牧么,中央限滑差速器LSD被锁定抹,为四轮提供均匀的驱动力特同露。不过值得注意的是唇率,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扮廉盖,前恨枯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节杏肯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凑崇围,正是这样的全路况实用性瑟江鼓,才被成为超选四驱系统描。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下酶,可以在2H拔诫、4H挡位间随意切换痢傅扒,当处于4H位置时刻,它相当于一台全时四驱车型羚,可以提供更好的抓地力和驱动力乳柯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面糜挤,而处于2H位置时肖屎丁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善坊轰藩,不过这样一个大家伙油耗不会太低栋报,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗撅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脸,4HLC模式时急骚,中央差速器锁止雹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时荤秦,不但锁止了中央差速器摄却盘,还拥有更大的扭矩输出嘶,此挡位的传动比为1.9:1蟹,扭矩被放大1.9倍狸莱菊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下酚讣,4LLc就能派上用场俏卡鲤。在车内搔,仪表板的中央会显示当前驱动形式权,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换退,并随时了解到现在所处的驱动模式暗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)钱蓉嗅,应付一般路况毫无问题瑞,但如果长时间处于极端情况下啦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱宏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多腾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试徘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性可,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心割,同时也提升了整个历险过程的安全性俱认科,因此光有一颗狂野的心还不行尚期,还有选择一个可靠的伙伴娟屉。 责任编辑态凌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品耿,已经上市四年了畴瘟素,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计挽擂,跟老款福美来相比档次感明显提升体。除了看得见的设计差别俩煎很,福美来M5在配置比、空间方面也有不小的提升裁哼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本斯具梦,1.6L车型会先期上市裙素,后续还会有1.5T车型推出杉羌叙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本残河财,其中手动挡共有6款笔,自动挡3款蝎纺橙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型闪,厂家介绍说叫旗舰版剧剃顶。由于厂家没有提供参数配置表叼鞍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别羞彩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型俊浮。 ● 外观蹈:中网造型似君威报,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面懒尚同,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头帽,尤其是车身长度籍性,福美来M5达到4698mm扇,超越绝大数同级车的车身长度饱。跟老款福美来相比琳仁脚,福美来M5的车长倒歪笔、车宽和轴距都稍稍增加一些辉,而高度降低了3mm悉。   因为长度和宽度有明显提升抚,高度基本不变狡棵,车头设计的比较厚实涛禾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的罕邓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网倾,格栅同样采用镀铬装饰苹钦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像脯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现疼费,老款福美来就已经开始采用冷倍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计想。中网轮廓稍有些不同繁藤,老款福美来的中网较矮叛,而福美来M5的中网稍高拉,看起来更加厚重暖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构骡瓢。除入门级车型外梢危别,其他版本车型都配备了自动大灯嵌熊讳,这点还是比较厚道的鹃负泻,老款福美来全系没有配备自动大灯记绍豢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔捶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜湍且临。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬柯枢,能明显提升辨识度都了。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)腐涪,是2007年买的步侧帅,到今天行驶了9.7万公里左右都。日常使用中油耗7-8升/百公里撇校,除去年换了个发电机以外没出过其他问题盼鬼堪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点垂鳞,第一就是便宜凭,全算下来8万;第二就是配置高和掳,07年8万带皮革座椅斡磺屏、天窗缉集恰、自动大灯和倒车雷达的车不多械炮楷,而且空间也算说得过去疙戮,总的来讲这款车符合预期师,坊间说F3小毛病多谰荒,不知道是批次问题还是命好唇,我家这辆倒是没什么事儿模。新F3于今天上市冗,领导说我算车主逞隆,于是我就来了奥皋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧汗,聊聊老款在使用中的各种感觉钮悉忿。   ●动力及悬架巷喷挺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱脖,动力够用灯,只是起步比较肉胎劳舰,1挡和2挡齿比跨度偏大鹤,走起来后挂入2挡转速掉的太多檀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡硅骚钒。   油耗日常市里开7-8升/百公里舰嘿谩,还算满意精歼沁。悬架初段有些生硬田忙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好群松侠,对于颠簸的过滤一般恫,后段软嗜河寡,拐弯时车身倾斜大辱。总的来说算是个合格的入门级家用车哪亩椭。   ●配置及人性化设计癸狡:   比亚迪一直走高配低价的路线双灵病,配置丰富珊阔翠,前面说过寥潞倪,皮革座椅纳肃、天窗罚、自动大灯和倒车雷达都有所配备怕砂埔,另外柑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针枚咳,虽然不好看搪乔凰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的揪涵。没有行车电脑显示屏幢杠搪,无法了解平均油耗坤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嵌俱敢,首先价格便宜和,其次当年没有也不新鲜)夹。   人性化设计方面梨笆哥,四辐方向盘比较细擒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤继毁卫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用迹寸,四个角随便按一个都能触发纹。日常小储物盒好用性楼,票据臂、手机和水都有地方放迪,不满意的是门板储物太写娇荨(硬伤)形酪,平常只能放车证之类薄的东西窘扣甘,连杂志都放不进去乳钒,后排基本上算是没有储物空间蔬门。   ●做工暮: 内饰和外观各方面做工比较糙诲,主要体现在接缝上淖骗蕾,不仅大而且不均匀夹五,这是急需改进的菲。   ●空间朴:   F3轴距2600mm恢四掣,我身高190cm鼎婚,有时候我开车充淳仿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受伟巾糖。后备厢空间大妹博临,而且比较规整镜,用它进行过几次小规模的搬运苗降磊,还可以叔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲龄痊,试驾中我也重点根据这几点进行体验忻,看看新F3有哪些改善和变化隆邵呐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回幌舰惨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》咀辖,仍无法挽回姑娘们的心队,如今她们只爱大长腿和都教授凹沪虎。不知道你们发现没有触,宝马在汽车界引领着同样的潮流佰,硬邦邦的3系呸瓤哭、5系换代后都不再凶猛斧房,舒适感和精致感倒提升不少鲤伸。现在轮到X5了峰豌常,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的贫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乏,我勉强同意这种观点膘揉瓶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质奠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片沪先,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦署,更显精致毕统册。总的来说闹,它不太凶漂褐,更俊美一些睡雾坞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市澎,除了外观与内饰的小幅调整外锌乔恭,改款后的逸动引入了1.5T发动机潮蝗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分许,逸动采取了1.6L家庭够用稍烘脐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策唤陷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)龟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型棘硕,一个争取“各门功课”都不落下啸卉,一个则是专项选手敝腾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手贩。 ●外观情使:均出自海外设计团队    艾瑞泽7篱查岛:轮廓流畅萍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拧探锤、瑞虎系列残佃按、风云系列及QQ系列)圈冠肃,同时带来了转型后的全新车型划,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7好,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造粪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用溪柒,更是出自海外设计团队之手详薄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词倾锨。" "  刚进入社会的年轻人朝,它们也背负着太多的压力伞,在家庭事业初步稳定之后块片,一辆车对他们就显得很重要纠。致炫就是一个体贴的产品涩帝,它有着炫目的外形曝恍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致促,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上墟埂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫溉啪,变化的不只是名字垃限咎,更是尺寸和定位淮宦腔,风格和潜力柏敖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捂思梅,吸引着更多年轻的用户群体徐。   致炫外观灵动时尚眉,带着一些年轻的运动气息耍,车长为4115mm诗剿鳞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扭访卸,比老款低50mm;轴距为2550mm什糯汇,比老款长90mm惟甘洛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猎怀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点青,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钒唾,这样的设计更有利于致炫的散热伟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苇雄碾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利溉饶水,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格叉缓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺铃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友菱牟恢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助犯归酗。   在ABB的阵营中飞晨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车词颓眠,他们的目的很明确缴楔伟,就是抢占国人最热衷的这一市场诡诚。对于奥迪A4L设、奔驰C级味、宝马3系而言噶回,三者都有着不同的亮点与喜好者未馈媒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价隧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法藉。   在这款316i消息正式放出时父故荆,包含我在内的许多人都会想到一个问题捂己晃,那就是究竟会减配成什么样澜俄杆?但在实际看来怂勿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神铂褐忙。无论是进取型还是运动套装版虏伎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距含架需,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼慷,当然如果你肯花7800元膳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯尚敦。此外枷狭梳,对于现今发达的网购来说恰孰眉,这个根本不叫个事乐臼填,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多电戮付,此外还有多种款式的副厂总成可驯薄,质量咱们先放在后面薯,至少价格实惠也能达到美观的效果邦电。   虽然入门级价格不足30万磺芳死,但你却可以得到一款原汁原味的3系粳谈齐,在定名中你就不难发现颈锯,316i中并没有“L”穿,它是基于标准轴距系列中的一员苛捞彼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂壕,对比现售的奔驰C级幌、奥迪A4L而言毫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势系骡碌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉篇,这是国人特有的爱面子传统缅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说习僻,他们自然也深知这一点搪持伍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动同溯棘,单出排气也与320i的相同瓣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条敬,不过这一项在网上也是可以淘到的些,副厂价格也就100多元涝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐橙,然而在国内搐,它还是一种小众车型诽函。可喜的是担炔许,近年来随着“旅行”文化的发展策尸塑,旅行车也渐渐被人们认可案购词。在我看来孔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种秸,一种是像奔驰C级旅行版悸本、沃尔沃V60那样壤并劣,通过个性巢碾烫、漂亮老庐靶、动感的外观设计获得年轻人的追捧介。另外一种则是踏踏实实走低调蜂蚂藩、务实的路线壤,用内涵打动消费者环,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种练十椿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)幂盆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO山,外观性、内饰进行了相应调整饥,配置也有所提升探,动力系统则保持不变骸激澄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版解丹,售价33.48万蔚傻喷。除此之外囱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版席蹋城,指导价29.98万低热涎。   在介绍产品之前菊舷糜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辛悄差。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辽家距,1985年逝锯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂馈惹踩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惨翻镰,这正是斯柯达的前身呕。需要说明的是人逝镁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称老乾,并不是指该车型限量销售茫逗。   ●低调倒凭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看风迸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版擞稼得、欧宝英速亚以及沃尔沃V60枪泪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格茧涩甘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瓮怪、稳重卯樊贰,所以严格来讲惺徘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版胶捻旁。从上表可以看出郴缔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势槽塘,而且更重要的是樊副,速尊的价格更加便宜店。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同翅鼻。全新样式的中网格栅更具有立体感瓤签驶,大灯组内加入了LED日间行车灯九,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来泻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应坊摊,朴实山会届、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉筷剧般。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯表镣斡,并具有自适应调节功能仁物。新款车型的前大灯造型更加犀利盎聊。此外舒碍插,LED日间行车灯也是老款车型不具备的捌扣斥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吴礁,简洁修长冻勺餐,没有太复杂的线条勾勒铰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份徊陡侮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈途,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7唇搭赌,规格225/45 R17眉呻,这是一款侧重于节能环保的轮胎任碑行。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伤瘦犊,圆润挪锭性、饱满脾莫锣、协调膛式性,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看踏刺信、耐看得多邓囤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应炼抗,尾门上的线条层次感比老款有所加强娟串粪。此外空晨,尾窗上沿的扰流板袜沏攀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拿,让速尊看起来很有范儿矗。对了奢茫纲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管憨羌,一般人还真有可能会被它吓到率鞘犁,其实它的心脏只是一台2.0T钩磨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)腔,在北京借着区域上市之机摧瞎兼,我们再一次体验了自由光的越野性能松。作为越野车型的鼻祖雄,Jeep用自由光再次向人们证明辜队,即便做的是城市SUV粟峦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点糖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身倦碱,但是在四驱系统上司酶,Jeep却有其过人之处镰敬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言光平酸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凸。    简单来说亭溺颈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吮孤茫,也就是说久缚潘,当前轮打滑时忻测珊,动力会输出到后轮槽,使得车辆依然能够前进裂涡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑秘、交叉轴这样的情况)邻忍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器船屁搜,脱困就很困难了惦境报。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I桔兢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号愧涩叼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造剃漂被,以横置发动机埃邢、前轮驱动底盘为基绰碌印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴臼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴郴拒,实现100%前轮驱动瓢规,提升燃油经济性美酚,而且它的后桥也具备多片离合器结构扣,可主动控制左右后轮的扭矩分配忍乳,起到限滑差速器的作用寸勾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡棘态婆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡配扩狗,还具备后桥差速器锁止功能辫,实现左右车轮50:50扭矩分配伙涩杉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统竟峭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赫澳。    在实际体验过程当中谰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰硕、交叉轴袖、炮弹坑弦淑、搓板路等等越野路面亢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中栓饱,越野能力无人能出其右晚抢。    然而作为一款城市SUV橇彤逛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力闯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挽。    另外琅涧许,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间藕沫复,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统冒。相比同级别的SUV恃,虽然在越野性能上依然具有一定优势狮捻耻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣夯虎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众牡,但是进入这个价格区间以后募,消费者选择的范围将更多蛋法全、更大焦蛔吵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战闭,在竞争力方面依然不具有明显的优势矢娇沮。    或许尽早国产化降低成本嚎肝胳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机裸寞享,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件屉派洗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来送丹肠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炯懒。如今丰凹,马自达6已经发展到了第三代东,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晴厘,它的名字叫做妊胺雷:ATENZA发槐。之前我们已经解读过进口版本搁朔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力龚颈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伙箍斯,这一次排量可不仅仅只有2.0L汲,还有更加令人期待的2.5L韭。   注即沧:此次测试中恫,红色车型排量为2.0L帅,黑色车型排量为2.5L袄。国产ATENZA目前还未上市想冗拢,此次测试为抢先测试绣疲躺,车型为试装车毫充。   截止到发稿时兼奸,官方宣布巷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”串,新车将会在4月份开幕的北京车展首发多,上半年上市销售孰层铃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规款闻,我们还是先来聊聊外观翁痞。相比进口ATENZA韦,国产版本在外观上基本没有变化杰嫌维,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铺没金,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辨碧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炕,它不同于以往的两代马自达6疾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现读肺谴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怯景莆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痰房,厂家把这种设计理念称之为“魂动”察戚汤。总之从结果来看舷拖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感冠吨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美宋录沦,希望它能够像老马自达6一样赊嗣,百看不厌啥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色诵敝爱,仅针对这两款车型来说火道,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA傻纷纪,而黑色则太过低调家,完全掩盖了车辆应有的魅力雇茸。ATENZA的红色与大多数车型不同劳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鼎鄙儡,不俗套南。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm修,轴距为2830mm嫌欢,与进口版本相同瘁。相比同级别其它几款日系车型暖净努,ATENZA在轴距上有较为明显的优势题。   两款车的前大灯有着较为明显的区别臂厂椭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯日绰鲁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯椒蓖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源错溯,科技感差了一点鳞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脾腻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氯弹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挎体,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈磐安。2.0L车型采用的是17英寸轮圈歪处瓢,相比之下确实显得小了一点忿到,为什么不折个中拔涣泪,采用18英寸呢谦?   两款车的尾部设计几乎没有区别澈,尾灯样式相同废,双边共两出的排气管(没错罐,为了表达更直观慨菇、清楚锯豌扛、无异议理刹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绷诧凶,这是马自达6一贯的良好作风攘痹。总之韩坏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的烙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辱局砰,谁都知道SUV车型最为畅销孤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知垛驴绊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出捍爆,而卖得好的却还是那么几款期。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙祥领解,还要等到试驾之后才能给出答案烯闺舒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型诞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV卷。从风格上看复,海马S5偏向时尚绰眠仇、运动千泉陕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群赎。而在配置方面燎蜗掏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点妨朔。根据目前了解到的消息诡,这款车型的起售价约为9.5万般,如果消息属实的话酥履,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惕德?   外观皮寞姬:设计新颖湍嫁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆杀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钉奸拐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司商讥汕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型庆舱,也将它的风阻系数降至0.34彩痛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了闭檬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴柯弧,比例上感觉怪怪的碌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化甜森,有效地提升了视觉效果返撩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯贰宪赫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神脑浓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯澄、转向灯以及雾灯枯粟兼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集庭赐。   作为一款紧凑型SUV玻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扩灯揪,轴距达到了2630mm毯戌臼。与同级别的海马S7相比受,虽然在车身尺寸方面有所减少释鼻,但轴距却多了11mm谎芭霸,整体空间表现令人期待邓虹微。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈镀山晃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供弊萝珊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17彩柑梁。" "   全新的A3备受关注啼,这其中的原因有两点僵,一个是加入了三厢车型讥。而另一个抚屯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型缆绵。只是这台车来到国内较晚屠忍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生啦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地橇攫,简单明了的说茹瓷仙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型咕淘,而必要条件是横置发动机吗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本痰猾,但消费者从中又能得到什么午顺涸?如果按常理来看摹嚼,对消费者的好处应该挺多的会魏,比如车更便宜了饱侣,就算车不便宜配置也应该增加了椿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瓦贪弘。但上述这些还只是一种期盼敞,毕竟这个平台的车型刚量产不久赁世,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吕队。至少高尔夫7是这样担马高,而全新的A3由于正式的价格没有公布辞筷,所以也不好定论嗜即。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3计伪履,这次引进国内的共有四款车型叙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伺犯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置柏耍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钉谅,6速S tronic双离合变速箱泰粪。在本月的21号辱票畏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市独莽。相比老款的两厢车型睹女,轴距和车身尺寸都有所增加漠,而且在轻量化上下了不少功夫措茶宏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择敌卯琅,但在配置上基本都可以进行选装烘奶盛。由于三厢版为新增车型硕靖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瑞救。   " "   ?? ???? 2014年3月3日钵熬棚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市湾氏,“小改款结相,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款帝闷,而值得注意的是孤偏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议兼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力订。”吉利控股集团副总裁湿懈伙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态火,欣喜之情溢于言表残。    亦或是巧合迟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能草,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贝父聚,一方面苫谢镜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖宏,另一方面剐郸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁乌泄岗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域雾甘蛾,种种迹象表明叹妮娄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段饥。   诚然耗霞卡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车羚拦梅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”媒酷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时袱泥,孙晓东对媒体表示涎绥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪涝,吉利收购沃尔沃之后酸葡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点被双,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生热抨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应爬誊。" "  在国内溃丛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的捞,它凭借动感的外观漂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”恢渺,后来者RV4剁铂禄、途观痘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮督逝马,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比恕退揣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎镀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了砷侯。而今年锨举季,东风日产给我们带来了第三代奇骏甩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”暮靶位。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成匣搿,年轻化采箍、动感化的外观设计就是最好的证明陷春。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上式橡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中讳莫擅,层次感以及运动感比老款强太多了慧峭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的掏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条须,流畅的曲线让它不在干巴巴撑揽,整体饱满了很多词隆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯汀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协骨骚呕。   在侧面线条的过度下乏手,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伯祁斧,并且加入了以装饰性为主的扰流板捻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性称为瓤。后尾灯变化更为明显垂赋棚,竖条造型变成更为接近长方造型屎古。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”泼偏,一定会想起Jeep泄敲,提起Jeep肌浅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了耻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者犬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惊闹蛔,看看它在这部分有着怎样的表现舷想帘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车售,并且不可选装以外沁睬弛,2.4L 豪华版可以选装该项配置碾街放,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配菲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疼东,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式士败,从功能上来看比较全面食,下面我们就一起来看看它的实际表现凭。   更多精彩视频鄙羚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作猾跋凉,调整比较细腻翠酶悔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位率臀克,而且还可以停得很正寇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可凭缉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话静朝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示入锋,如果继续操作羔,系统则会中断本次自动泊车饰品竭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里趁凉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题粉,我一定会把奇骏放在首位膳册,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款碧,性价比非常高书潭幸。不过自从2008年上市至今的6年时间里廷,它始终没有太大的改变盆,另一边竞争对手们却在不断进化扔缎臼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者摧司诡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律沙蕾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沮荒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况美曙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前靠兜,而看到新车的第一眼就会让人感叹瞪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了雄狼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)化妙,并且也是该平台衍生出的第一款车型剿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化阿控。相比老款车型略显古板的硬朗外形写派对,新车则显得更精致帅讽,更有设计感垛狙芥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上丹珐峦。当然脖函,除了视觉效果之外笛鄙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了粱?这也是今天我们需要探讨的问题翻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型轻缉肖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鹃徐,我们本篇文章的测试内容并不全面廖间拿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受厩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据攀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍愁拭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧邻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章刺躲,里面对新车外形讣筏喘、内饰等方面都进行了详细的解读相拭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 杏糕。另外降,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊叮犯诺。   ●增加更多高科技配置答,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品晃耿蕾,除了拥有出色的设计膊吨、良好的工艺和用料之外盼送标,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望逝假,翼虎就是个很好的例子螺配,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势哨。如今的新奇骏身上侗册,我们也看到了各种高科技配置融狄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平敞晃前。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疽吠,在两年前它就已经崭露头角菠盼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样玫陕材,连控制面板都完全相同悲疵。虽然东西不算新退吗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先充,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化列檬禽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代堆,汽车作为生活中不可缺少的一部分佬嘉,也同样要跟上潮流曙胚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惯埂,很多的印象都集中在日系的丰田车上乐薪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鹊涡筒,由于起步较早僵氮,所以在混动技术上都比较成熟克双。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型静苦,一方面是因为未来的趋势农,另一方面就是对环境保护都有一份责任检肋。但能让人印象比较深刻的不多归矾邪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外竟寄。经过一天的试驾体验秦工,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶缚患,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车息厢。   外观方面疽平尽:设计大胆前卫搏箩邢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后甘乒漠,给很多人的印象就是模仿簧讽陡、复刻港秦裁,aygo枢椿、花冠冈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象膏。实则也是没办法的事儿犬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始兢碎笺,不过从秦看来衔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段等唯捎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言够络馆,整车设计偏向年轻化舒,前大灯内加入了日间行车灯吐维商。车身尺寸方面测脆焙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鞍蓬,轴距为2670mm炊难。   实质上停,比亚迪秦的外观特色鲜明霉差遁,个性十足写,他并没有针对大范围客户群体而设计犁犁顾,更多主打年轻萝烙、时尚元素氦。这样一来瞄残贸,优缺点也相对明显仆,需要一定的时间让更多的人来接受他钠瓢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番案伸,充电方法非常简单也很安全碳册。通过家用的220V电源就可以直接充电膛戌疤,但是要采用三相插座棵。车内的仪表盘可以显示充电信息日惟,包括电量以及预计充满时间脖,而且还可以选择预约充电羡丘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的戒,虽然我的“档期”已经很满家猫,截稿压力山大梯健寂。但作为潜在车主晚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平幌淬括,它和福特嘉年华畴承、大众POLO会有多少不一样脐筛,谁更值得购买肋贸去。我想这也应该是大家都很关心的问题哺囊桓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息啃,以供大家有更多了解扔痪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元簿坎筏,分1.3L和1.5L车型戌柏欣,提供5挡手动或4挡自动变速器适。这也是国产的第三代威驰车型连捆,相比老款车瓦,新威驰变得价格更低搓据、空间更大苗勾文。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫朵,在广汽丰田4S店中销售需弦,价格区间6.98万-10.88万元逆啤。两者动力系统酬佩盾、内饰设计完全相同老。只是外观分成两厢与三厢类畔,配置上有细微差别而已锚冻。好了活逻饶,我们就从外观开始说起泼翘。" "  导语我:在新能源汽车研发领域蔚蹿,比亚迪一直是领跑者裂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车措寐渐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者棺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鹅阑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件愧,能够开发更为节能魔抵、环保的电动汽车产品腔抬,实现性能的提升和普及应用磁孰彻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作悉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车徽蕉。   历史上奢泪,秦灭六国酶成署,结束群雄割据时代猩,统一中国馅,开创了历史的新纪元辖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆青榔,势必证明其在以下六方面的实力虏料宫:   一舒急皖、比亚迪秦到底有多快纫凛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示圈触,全球有52%的车型百公里加速大于10秒板,23%的车型在8-10秒捷柒,17%的车型6-8秒碑寸辟,仅有8%的车型小于6秒簿平,代表车型如保时捷卡宴4.8L瘫。今天删互皆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下劳儒咳,秦百公里加速为5.9秒鸿,而记者实地测试时热,百公里加速更是达到惊人的5.4秒佩贺。   跑得快自然有其道理谅唤晨,秦具有“双模”动力彼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合铣勘擒,在混合动力模式下蒲讹,秦能爆发479Nm的扭矩逛揪,某种程度上可以与那些超跑抗衡挤荆尘。 二的、秦油耗到底有多低仆案枪?   根据国际标准测量核算充位忿,秦百公里油耗仅为1.6升敲奔骆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式酸动多。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式椒巧胶,纯电动模式时年救承,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时颊苫,整车自动或者手动切换至混合动力模式赔淬。在所有模式中淡械,秦还能进行制动能量回收比舞坊,即电机向电池反充电舍梆,每百公里回收2.5-3度电崎,可以多行驶约15公里率。 三匿、秦充电到底难不难辈来?   一句话回答赏激帝:有三口插座的家用电源就可以龋沤,就像充手机一样方便勃屠。秦的电池容量为13KWH檀,可通过220V电压踏屡泞,3口插座颈纲,4-5小时充满电巍避。秦随车附送一个智能充电包港寞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖剔搞。   四蝎号、既然用了大量驱动电池桨菲杀,到底安全不安全?可靠性如何赦办?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池衅讨莫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池凉呢。单位能效比享,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池地。但是安全稳定性方面则恰恰相反小骄吕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池煎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蒂,是目前市面上最安全的驱动电池帝,没有之一秤。   可靠性方面猾氏,据比亚迪测试孝氓欢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑汀卑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修腹,业界罕见嘉敞宝。电池电芯甚至终身保修衔领。 五沙、秦操控驾驶会不会很复杂革肝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绷痕孪,习惯之后甚至更加简单郎罚轮。新增纯电模式医慌赂玻控驾驶胎请丧,更安静涩、更节能读谭幸。   六寄香并、电池组电用完了如何行驶畴?   据技术人员介绍圭皑潭,秦本身不存在电用完的情况亲。电量不足时凰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式从。利用发动机的多余能量带动电机反向充电桶缝戳。   此外蛔邦,行驶过程中卜睡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量腻衬舜,并储存到电池中筛晌寥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谎看棚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惋雇塘,其次是QQ me吵彭,PT漫步者之流伪譬,当然还不包括那些“只识其样牧、不知其名”的人群哪蓄错。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象剿,它也是双龙汽车最具标志性的车型伞陡。在迎来双龙新柯兰多之后就举,就在近日礁阀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绒怪拍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吐,但却让我们可以由心发出这样的感叹集,爱腾终于正常了靡杯。   从推出2011款爱腾至今失,已经有近3年的时间呛褥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势但篓晨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象邢醋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事稿,伴随着2014款爱腾的推出晒,有关于这款车的一切祟吧涸,也自然成为历史疯卑,被我们封存起来下叔卵。全新的家族化风格设计泛领酒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路酱钡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部办相缝,与新柯兰多相似的样貌飘物,让新爱腾不再具备专属性罢碉。没处前部细节的设计了敛,都是那么平易近人门宦额,平庸的再没有任何特点笛堵。可能人就是这样伙,老款爱腾在售时恕烘辈,人们总是说这款车有多难看乳,有多奇葩翟乳瑟,但当它真的成为历史后碑对纤,我们又会感到缺少了什么洁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化氦,但还不至于让它从中获得什么优势茧,车尾部简单的几处变化伐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉概糜弧。现在在大街上臣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的饰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了骸。   本文导航" "   这年头在路上跑着幻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拱欢篙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念倍唤恨,把自己造的车不断的加长赁蛔,就算不加轴距也得把身子给拉长蛋穗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中姓较、大型车上腹侧迁,感觉有些资源浪费玻烁老。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车馁骸,“L”的作用才更加实际动册两。当拿到这辆YARiS L 致炫时魄,小惊喜了一下挖戮习。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了广槐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肉芯燃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度痰物、大众polo达惭齐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势雇抹撤。目前这辆车共有两款动力酿嫩宦、6种配置车型在国内上市娩,指导价格在6.98万-10.88万之间徘。由于新车型且上市时间不长灰椽兼,所以目前的优惠幅度不算很大小柒谰,基本在3-5千元左右克痘。(个人观点绥金幸:致炫辣兑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士唬权昧,厂商指导价为8.7万-10.68万稼捌,搭载1.3L/1.5L发动机憨,5速手动/4速自动变速箱每拉。" "   曾几何时豹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾炯覆戈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吾辈,但却没有获得国内消费者的认可停。如今泻头篇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前俯,其售价区间为15.48万-21.98万元小,相比老款车型有所降低扫陆辰。另外搞退,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涂,并针对柴油发动机进行了重新调校妹冬媳。下面就让我们通过试驾体验脐趁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化性傻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型隘涩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计颁邯,并采用双龙全新的家族式设计描嗓椭,整体风格与现款柯兰多十分相似曹。然而淌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整层吹,其车内布局依旧与老款车型保持一致缴,略显缺乏新意通芒炮。   小结畏港犊: 相比老款车型来说赔,新爱腾的外观变化令人欣喜藏檬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光料遂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次临方。不过惦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赁观,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容将抢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上料,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)灰女虫。在海外市程露仪伞,新逍客提供3款发动机咳贡鲸,配备6速手动或CVT变速箱曹,在英国的起售价是17595英镑车祭。与现款车相比洪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嵌剂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处堪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型核僧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了管坚酗。 ● 外观介绍漂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锭漆:宝马2系Active Tourer信泄铜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单爬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嗽告。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瞧?车展上的展车给了我们答案就谁谜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月剩膏爱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诫,而在正进行的2014日内瓦车展上括,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出愁。和两厢版一样迪,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐牵块化平台打造白毒瞥,造型新潮时尚类,细节设计则突显旅行车的元素穆详吕,保持一款旅行车应具备的实用性尸。据悉粳红荚,该车将于年内率先在欧洲市场上市垃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位敦葡,相信国内消费者很快也将与它见面稻布棱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惜罗布,全新标致308的旅行版如期而至艘娟胶。从整体变化来看柔耗橡,它在保持旅行车实用性的同时使,将重点放在外观林节骏、内饰的调整以及配置的提升上蟹稳钠,新潮的设计更是让人眼前一亮祭。在我看来阑及,它的变化是非常积极的使。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高虫,现在它要做的就是尽快进入国内疯奴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章猫涂统:   静态评测    ?   更多精彩内容幌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鄙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界铆挎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乾强。早在上世纪五六十年代首,Citro?nDS就用上了可变悬架爬、随动大灯乱、转向助力贝剧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术齿深,加上极为飘逸的车身设计沮撵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样融戊氮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌外巩,2011年长安标致雪铁龙成立卡空徊,到今天我们测试全新DS 5LS挽煤蚀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孰检,音译的中文品牌名念起来很接地气竭灯:长安谛艾仕愁氖,有股莫名的喜感潞我,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器塑,是台正儿八经的三厢车认郡烂。   ●外观超店:考虑国内需求介蔫山,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前购古贤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5山辛,后者里里外外都显得格外前卫牌熔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度扣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实哦杜、更好接受一点峭。当然客,前提是得保留住原有气质潘努。   在这张全新的前脸上店浆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰厕拆衬,官方把它解释为“飞翼”姜脑喇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征损泪幌,由于边缘不是那么锐利淀期嘲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪黎孰,接受起来没那么难蒂。   车身侧面和尾部看起来很饱满畅寝、匀称奋效刊,其实我个人甚至感觉比车头更好看冬巷皋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰改,厂家说这是做完市场调研后的选择采红,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挥稿烫,想想也不无道理违,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条甩笺扮,与其后期车主们各自琢磨瞄默,不如原厂直接把这事办了捶标献。" "   三年时间足够让人新鲜感全无揣耗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注防:下文简称新阳光鲸,以便阅读)行,换装了与家族大哥天籁相似的前脸班荣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰荆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 潞。现在它不光新潮嘲衫,还进一步提升了性价比捐赫汰,为与定位相当的大众桑塔纳祈戊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备哆鞭。 外观史散:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸羚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拳肪浪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感莽败,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜锤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分汲呢屯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米耍,达到4456毫米胜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平措森。    此外酒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吝襄,由于在东风日产的产品体系中涧窝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)屎坟丰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样耻公,因此新阳光的轴距也要稍微短一些淡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时袱,我已经身处呼伦贝尔牙克石侈躬眯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气竭峨。尽管天气有些寒冷棘募,但此刻我的心情是非常愉悦的驼距乏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演搅炽玫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感啥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世恕华,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car甭程性,当然我也不例外划僚。这次除了911之外方衬,保时捷还带来了Cayman遂囊、Boxster忿强、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型铅匪雷,让大家分别体验RR(后置后驱)伐惫、MR(中置后驱)莽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧净钙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的痊镜肩,即使在这样的冰雪路面也不例外蔽魔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作愁铆搂。在练习漂移之前伤讲勤,充分的驾驶培训是很有必要的矾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时刻蛇钎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救稳。   ●车辆失控该如何挽救乌按孰?   当车辆发生转向不足时阿剖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)苟,稳住方向并且慢慢回正惟,切忌继续打方向吓函费,过多的转向角度不仅不会帮助你转向达,反而会加剧转向不足的发生玻沽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度毁戳峰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线芜怖。对于一般人来说外赏沟,应付转向不足要更加容易一些抠帅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术倦欢筛,而转向过度一旦被合理运用穿伙紊,就能成为过弯利器搔烹开,也就是我们平时所讲的“漂移”刺跨。   ●如何才能实现漂移劝片日?   要想在弯道中实现漂移辨椒触,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移你。针对这次的车型以及冰雪路面得苫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式秀俗衬:   1充仇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)卑舞,我更愿意称之为惯性漂移过弯奥荤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凳清吐、甚至小于90°的急弯跑番纱。 ? 『以上为PPT截图测赣膳,分辨率有限量娩辑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性佛无尸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度舞钦,然后反打方向朵,稳住油门漂移过弯恒。例如在通过上图中的右弯时琳寐翰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢年,然后左打方向龟铝,紧接着再右打方向淬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动规,别慌括兑,这正是我们希望看到的边白,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心劫。随着车尾横向滑动的产生蚀孔谓,此时驾驶员应该迅速反打方向敖,让前轮时刻指向出弯的路线席兄哦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度道皇趣,随后在出弯时适当收油并回正方向木靶握,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了烧烈按。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向另贿,方向盘转动角度都不宜过多啤,最好控制在90°以内财喂。其次油门动作务必细腻堕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系薪刚,给油则会加剧侧滑婆酚,收油则会减小侧滑角度社溪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用堂阂。   2氮匹排、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)戊副。   适合弧度比较大的高速弯道希咕氛。 ?   当车辆高速入弯时孟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头措疟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑擅袄东。当车辆开始侧滑之后稗悲世,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吝樊,继续维持横向滑动潜,同时反打方向控制出弯路线谁峡胃,之后的动作与第一种方法一致蜂税。对于初次尝试的驾驶者来说筐,如果入弯速度不够快也没关系抱,你可以直接省去刹车这一步骤扭,在入弯时适当地轰一脚油门酿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑挝薪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控狮,并综合运用先,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了码铺。例如在紧急窟亨、高速的连续S型弯道狠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心尾多,并且辅助刹车改变车辆的前后重心澈裳,从而划出一道完美的漂移路线笛册。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗棱?AE86在高速S弯道超越RX7讨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介掏。   当然劣虐触,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后胖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海勤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型谓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶阜想肠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器螺惯施、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汐情,驾驶员只需控制好刹车模、油门以及转向三者之间的平衡即可匹干相。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距喘碘息。   然而即使是这样骆壁背,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的信。冰雪路面凹凸不平画,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同舵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验寐,所以技术和心态都十分重要闻妓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统宦纪颈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头裳驴。在这期间砷橡读,沃尔沃创造了无数的第一干看,也赢得了不少的辉煌成绩修腑拔,当众多车企迎头赶上之际荒拳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中前典凶,并将其命名为Drive-E菠耗讽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢梁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带凹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命讲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅措,实现了靠背调节和腰部支撑冻挞。 1967 推出首个后向式儿童座椅尺蜗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器垃,将有害废弃排放降低90%以上递赊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)溶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全溺缄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生菊,有效减少或避免低速追尾碰撞剐殊淖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术角,至此安全范围从车内延伸到车外萍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盟孪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩宠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数权搞,从被动安全到主动安全酚,再到行人保护凡胖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可檬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域盆,空气污染现已成为最热门的话题噶舱痢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事狸顷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性屡扩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎半。   Drive-E是什么 灯?   即E驱智能科技卑械,代表Efficient Power(驱动更高效)勘、Electrification(驱动电气化趋势)秀哨、Environment(驱动环保潮流)投湿茅,从字面来看很容易理解检簿庞,简单来说就是引擎高效化笺扫九,这样一来既可以保证动力性剔码,同时还能达到更好的排放标准牛外县。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱犁奔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冷坪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎饯。   沃尔沃还将这一技术投身于拇医蓿块化的研发傲攘沛,只需变更增压器娜悖块与催化转化器哪萘罚块等主要部件节挥,便可催生出一款新的引擎产品册攻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上航坟,大致可分为4类按圣楞,即汽油直喷引擎灭、柴油高压共轨引擎落怕,单增压引擎(T5)莲称、双增压引擎(T6)墙翘。 以XC60为例 寺戮苏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 痕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表哪扣韦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例坛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎伟稳粟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冒,在动力输出上也略有提升请挺,其中的原因自然脱离不了小体积僚淋、轻量化等一系列技术的支持牧停。   此外变速箱方面也有了很大的改观境惋顷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涩,挡位的排列也更加紧密换揪,有效缩减了换挡时间场铜廷,从而具备了迅捷的响应能力上目、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现期沙仑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下豁横剿,耗能经济性方面得到了进一步保证慌监,它将改变城市路况中引擎启停的时机扯乌,改善油门的响应荡攫兰,空调系统转化为经济模式工作豪被,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作摊剑陇,而在65km/h以上松开油门乾猴济,引擎还将会处于怠速状态溪份。   本文导航林:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩狸堪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位甭你,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”哥倡。不过肃叮,动力并不是我们今天的主要议题煎。秦的下盘功夫方面表现如何链?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系洛楔?这些都是我们今天要研究的内容莆母。综合起来虫栓钝,我们最终目的就是想要弄清一件事淖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色歪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嗅踌霓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外航,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上愁。当然习揭桥,由于秦有着体积更大喂世藕、更加复杂的动力系统狼聘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拴茫,但由于双叉臂需要更多的空间渺扔馁,因此也是不现实的唤谅。在材质方面滴,秦同样表现中规中矩地涵,并没有使用轻量化材料为车头减重宠廷非,亮点并不多铺静。由此可见捻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化慧街揽。   不过逼,由于混合动力系统的特殊性痞烁,秦也必须做出自己的调整几,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异捂静。比如会腐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面笛篙匡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上姆规加,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上焚。此外哼常妙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮人嫂,相比速锐在直径上增加了将近9mm嫩淑毁,看起来很是显眼穿舅氨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化篙廊,而在同等材料和工艺的情况下酥封,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度狗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载乌傻。   另外黄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架暖快。与速锐的非全框式副车架不同揉翱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蹦蹿沏,由于加入了电动机和管理单元俗罗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加睡弦,因此这样的变化当然是加分的羡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套栓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声污莎、振动和声振粗糙度山岔,欲知详情请点击这里)勃诧,是个值得肯定的进步碳立。此外巷,与速锐相同剿囱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连普豹,强度更高平扛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力借氓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天尸肌疾,现款负逼到模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌桨捞勤,不过福特已经为此做好了准备挫,日前刚刚发布了新款赴海克斯邦链磁。它采用了全新的家族化外观促,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果悍嗡缓,不过它真正的杀手锏鲤,还需打开车门才能发现采酚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线娃淌,进一步抢占细分市郴鹈础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型桂娘需,满足那些对于性能有一定追求的消费者慰,比如轿车中的S5纳踏、S6穿韶、S7可蚕、S8等等桓搞冻。就在不久之前的2013年12月锯祷凶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前和侗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型班翘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)卫警。 外观柬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态杭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子较楼,可以随时面对那些不识货的挑衅者手材芥。作为Q5的性能版车型飞幸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念爱,颇为低调杆松譬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化肌涝。 车型图片 基本参数佛镐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出茂念谷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别匡,特别是车身高度经过降低桔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm匪,而轴距也有细微的变化宠导呻。   其实只要细心观察户,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的砷膏幸,除了特有的徽标之外烤习,SQ5的镀铬条有别于传统车型粕碗,采用的是双横条样式尺舶付。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状柏槽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽剃另瓦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肯适截。而配置方面沮套,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备森滑。   尾部的变化主要集中在下半部分添辉鳖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力那。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计绿渡,可根据行驶状态来改变排气开启程度鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派陕捆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭挝,前者就属于少数派检镭。一个是只有追韩剧的人才懂笑,一个是全民百吃不厌希尽精。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品靶新,其实上一代车型在国内早有销售认,只不过跟福瑞迪太像了辛费,外观不出众司父,关键是动力平平拐未,所以最后并没有收获太多等。全新速迈刚刚上市哆,售价17.98-22.68万元涝鸽怯,很有幸能够在第一时间接触到这款车吕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了苔仑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常篡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈镜弹县。通过简单的对比结,不难发现幌貉棠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绕,名字叫做ForteKoup博,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机泊捕亮,售价17.18-20.08万元入钢肌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版缺,它承了起亚家族的虎啸式前脸深粉敦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评愁驾箍,现在看来谈不上惊喜驾趟,只能说还比较精致甭盛。虽采用了大嘴的设计棉倪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拓挤触,或许小女生会喜欢愁携骄。大灯全系都为卤素光源蹭委,并带有日间行车灯桔诬骨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嗣。   走到侧面拜芹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化搞必,但两门的设计为它增色不少建泪咸,在绝大多数人的固有印象中筹糯,跑车就应该是两门蓄怕,并且应该是无框车窗款圈,仅从这两点来看蛙逞,速迈确实都做到了忍,开在路上的确引来了不少的目光追随百涸海。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流誓辆,我们一致认为车尾的设计更为出彩棱报,短小穆魔匹、精干甘鄙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受驼桃媚。除此之外爽长,1.6T车型使用双边双出的排气管布局凭皖车,而且排气管口径不斜呐谑铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强柬海。轮胎为韩国本土品牌叔,规格为215/45 R17衰弧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了褪。   当然泉,如果你选择2.0L车型的话辽仁卵,你所看到的黑色外壳后视镜疆仆泡、前后包围的碳纤维纹路饰板奢、双边双出的排气管妹袱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了裳趣。" "  讴歌这个品牌绦桃,或许很多人不是太熟悉炮。作为本田旗下高端品牌块,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任玩口捞,而且在美国市臣甙奔搿,讴歌的品牌影响力是非常大的诡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力憋衔粉,大部分都是人们对这个品牌不了解详,影响力上不去欺剂陕,导致在销量上确实不尽如人意臀。对于这次全新MDX的到来倒攻,个人持有赞许的态度埠凹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意遂翻擂,还是那句话苹守,品质上去了四频矩,接下来就是提升品牌影响力了窃馆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蚀,大灯的轮廓更加细长米,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蔑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赏谴睛,但内部结构和MDX并不完全相同竭惩赌。雾灯被一条仿LED的光带替代厕,进气中网的细节刻画更加运动缄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长藕趴景,侧面造型给人的视觉感受非常低忻孝鲤,这和前后大灯的位置有很大关系啃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎捅,注重舒适性擂额。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上脖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感暗莫,而压低的姿态却更加动感禽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱汤喂炼。尾灯造型相比较现款修长拒惦,优雅的感受也来自于细节的 设计法推,但貌似通过我的观察浇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源篓弘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置畏,让尾部显得非常简洁澄茶。   本文导航介:" "  2014年2月20日颗伺米,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沸玩。2014年型奥迪A5的最大特点是疤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国喝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大春翔似,共有19款车型藩疗特,售价在49.98万至85.8万免奢,具体价格如下烹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表楞瞄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面虎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别箩。配置方面楼,也与现款车型相同瞄唱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机猫步。   内饰方面砷皋梅,2014款车型也与老款车型大同小异康旦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘禾提,同时门内饰练、座椅中央扶手位态劲、都采用了纳帕真皮面料檄梁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斤惫赤。而2.0排量以上的发动机则保持不变介携。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型玲谋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化铃。   变化一锚胸船:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化乘谦,在原有的缸内直喷技术的基础之上联,加入了较为传统的歧管喷射壬辞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瑰俗,通过二者各自的优势模松哪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求什。事实上簇,混合喷射也不是什么新的技术撅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用外。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点县。由其是雾霾天气严重的中国一线城市型授獭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善动苦弯。   变化二途彪:排气歧管集成至汽缸盖内丧德,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内肺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力肮,从而减低涡轮的负荷困莆按,提高涡轮寿命己。同时狼催迁,因为在进入涡轮之前进行冷却敢惠扑,相当于提高了涡轮的进气温度限制堪诽畦,可以允许发动机有更高的排气温度惨兴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高盖吗竣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人本玛禾,同时结构也更为复杂阀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惯。对此侮,缸盖内的冷却系统也进行了改进汾尖粹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)街。   另外晚熊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骑订,还有着两项小改动沃。使用旋转阀募粒块替代了传统的节温器备癸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上差捎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制系。   根据官方消息弟垦税,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上滴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受村到骚。笔者也希望在应用新的技术的同时爆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情内卵查。 责任编辑拷拎洪:王晨熙" "  A00级(微型车)辆,在人们印象中这类车以实用性短光、代步功能为主皖,低廉的价格促使配置也不会太高汕秒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候媚,一款车的推出打破了这一概念巧,它就是全新奔奔乳戌,来自长安汽车泥辩闺。   感官是人们的第一直觉反应薯暖,所以外形设计的重要性不言而喻兜胖貌,为了使人们印象深刻粱崎险,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的埃瀑荒,道理很简单疲,日本是微型车最发达的市场节蹿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展姬,在2013年广州车展上圣盒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光送槽,除了时尚的外形设计以外奶淬苔,在细节做工上也有着不俗的表现雌奸。前脸的设计整体性很高被,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条宝量,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影楔狙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蔷鲍废:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势诞材社,不过这一点在外观上并不明显婪,这源于贯穿车身的硬朗腰线瓣狸,有效将视觉性降低啡头,同时搭配造型独特的双色轮毂诡性,让这款小车看上去时尚动感缎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动按,具有立体感的尾部与前脸相得益彰轰玫,如果仔细比对备,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸郊蔚虹。除了引人注目的设计以外殿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹去诗劣,具有加热功能的外后视镜青酵、15英寸的抛光双色轮毂苗猩坟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置钱害氛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钵凛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市佃姥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d摩袱。不过卉谴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版恍犀,从内到外九、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉阑,可以说是一次完美的蜕变柏概缉。那么这款新车究变在了哪里誊处?它究竟新在哪湃苦忍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出枯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大搔慰剩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm侩肥,轴距则与老款车型保持一致竟肌性。在尺寸变化不大的前提下添,改变外观吃慌愤、动力北徒粪、内饰茎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关棺吞,2月19日这台新车也正式来到我们面前蒋韧,并接受大家的考验礁达。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条超,但这8条是我个人认为变化比较大的化,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点守碾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候侩,我就有了一种预感俄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢饭脖伞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案呢。全新X5给我最深的印象除了家族化外填袍秆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)奉氖拭。首先蹭皑沮,先说说全新X5的外观亭蓟,“大尺寸双肾进气格栅”负、“开眼角式前大灯”立,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致青。    现款宝马3系推出的时候般,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉锭茎,现如今随着全新X5的上市跨谜标,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上繁赊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此凑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分峨舰,据悉耻凭处,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯喇讹丛。值得一提的是览饰期,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般揣辞,给人一种炯炯有神的感觉灵。    由于新老款车型的轴距保持相同钩颊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉董都,反而侧面的腰线给人一种力量感柔抵静,这也使得新车看上去年轻了不少催跑青。细节方面棱巩,新车在前翼子板上增加了进气口篡粕,突出了宝马品牌独有的运动基因苇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格去屑踏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带巩,提升了夜晚的识别度搔错努。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起檀幕,降低了风阻系数绣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性请潮匹。" "  版权声明斜怂:本文版权为网易汽车所有耪啸匪,转载请注明出处两碑世。   在2003年肠,奇瑞QQ的下线让这款时尚趁卯竞、便宜辩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活豪裴锻,之后短短的几年间纱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话屯,然而到了2006年长安奔奔的推出挥瑞,打破了QQ一枝独大的局面购。一转眼戳,已经过去了10年的时间犀褐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占帅傅堕,在这个追求个性布枪弹、讲究品质的时代梳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流兽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则郝,而长安似乎也意识到了这一点捷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢凤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者房?   从厂家方面获悉傅,老款的奔奔(love)已经停产胯菏眠,而奔奔mini则将会继续生产销售镐拘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系粪缸居,前者主打精品中高端微车市程嫘揖А,而后者则会在廉价微车市场继续作战凳。从定位上来看猫问,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些剂,虽然沿用了奔奔的名字炭,但整车的设计蜕泵、配置以及售价都会高于老款车型暮。   新奔奔客户群体是谁腹?   在很多年前奉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结淌,到底是买奔奔还是买QQ牡,在那个时候哀妊,很少有人会关心这款车设计的如何陛华、驾驶感受如何洽剑尚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具撩切陷,省油筷绢、皮实斜廓、能遮风挡雨就行努剧琶。   现如今癌沃,80后姓形窃、90后已经成为购车主力闲猫,这些从小听着walkman翰慷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计孙乓怪、用户体验以及品质都有着更高的追求烁媒牧,因此在座驾的选择上同样不会妥协敌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看妮帛,新奔奔就是冲着他们来的揩赴。   新奔奔主要的竞争车型是煌臼惺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布凹,但从目前得到的消息来看蔚缕,5-6万元将是其大概的价格区间妙南券。这个价位中既有一些合资的微型车酷棋狠,也有自主品牌的紧凑型车提估,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车煎,比如两厢赛欧喷、奥拓刺层、玛驰以及低配雨燕等等车型杰尉孤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线苍贡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些棵,产生竞争的几率比较小千。   外观放拢:惊艳扛心蒙、和谐勺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型患始,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词事沟懂:高离地间隙危扔、车顶行李架嗽、双色车身等等刀。没错钢疙趟,无论是跨界动锰、越界还是交叉车型都,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搪朵及。不过世间万物勘论,徒有其表终究很肤浅痘,我个人认为礁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垢护。所以济迁崎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾簇兰愁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时且,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象较。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屯,它集沃尔沃所有看家本领于一身茅寄呈,可谓全副武装侮。为了让媒体更好的体验这台车拷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高皖哦。没有固定线路酶晚阀,没有领队车辆纤痪薪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾袱,它会和每一位汽车媒体人独处12天矾胜。而在这12天里烙,我已经和它奔袭了4100公里赫楔盖,横跨了三个省份屎雹肋,体验了柏油赛道融辆圃、软土拉力诺、冰雪漂移帛、高速狂奔颧霉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坤,当然穷熄礁,最终的结果是旗炼涩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虹且,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猎,正所谓日久见人心菊,交友如此苗,试车亦是如此抹龟聊。回到正题缺侧洪,和往常一样反膊鲸,对它的了解还是先从外观开始链。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生簿,相煎何太急”这句绝句裸簿,而在雷诺—日产集团旗下愧揭,有两款车正在上演着这一幕律梧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气诽,还有这出色的越野性能苹肝祷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性空。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下渡犀伴,买谁更划算妇行?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表商奶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位铺氛佩,作为英菲尼迪的顶级SUV丧,QX80的售价高达152.8万考吩,但经销商处可以优惠16.2万蜗估耙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万第,虽说16.8万也不是个小数目豆鞋。但对于消费者来说哼赣募,一个日产前荆兢,一个英菲尼迪筛吵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌手帅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)牛破:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV夕,它的身材绝对够大息。从上图的数据来看垫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙邻鹿蜂,尤其是将近5.3米的车身长度娇膳溉,会让您感觉驾驭它有点困难煽。另一方面攻逢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型广兽纬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现闪邓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解论蓄赎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型茧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅塘据讥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足叹,同时也显得异常凶猛睬奔摹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉枯蓟赫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大幸缔翻,整体造型圆润细枯,没有多余的线条作为修饰馈囱,但是反而会让人感到车身很厚实贝表。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞强。同时注意它车窗的设计脚差郴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱扇钡瘁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的胳毯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感宝龟地,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样级午丘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计矢篇,也没有了那种霸气妇,转而给人的感觉是设计很前卫呛惧。车尾的饱满程度与车头相呼应着惋寸厂,丢去了上一代的直棱直角把募姑,饱满的线条凸显着丰满的层次感沏堵漠。   日产途乐湘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华茹河按,虽然脱胎于英菲尼迪车型路赏,但途乐依然拥有自己的外观特征们撮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性慰夯搓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表办疤妊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型缝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号疯椿尚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出刃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底虚佛识,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气乓腿玖,成为了车头亮点之一朔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术巴帮芬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型提锣桐,这项配置自然是少不了的柏喀辛。我们可以找到4个摄像头赡售,它们分别位于车辆头部贬步、左右外后视镜下方和车辆尾部拍。以便在停车过程中愁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况叛,让您更加自信轻松的把握泊车空间焊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头圣,大大降低了停车时的事故发生垦伎逻。   途乐   通过对比发现猛砷,两车在外观上的配置基本相同别旗,差别仅在日间行车灯上辅古,不过随着QX80年款的推出库秆外,日间行车灯的加入应该不是件难事屠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涕,在相差仅有10几万的时候图武,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店薯蔫。    责任编辑钎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天送尝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了喊呸,除了奔驰G沽、丰田陆巡系列茨、牧马人等吻茂淋,双龙雷斯特也是其中一员派,而且雷斯特还是柴油车饯嫉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值插,以目前的接触来看楞,双龙雷斯特W表现不错尾狙汰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”料田烽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前氨砂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作摆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰络,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”京欣惟。当然疟,在随后漫长的几年过后底,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蓬卢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO馆,该车型最大的特点就是其尾部造型恍集贩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计锑,宝马方面肯定不会承认堑镜腺,但从年份来讲肪,明眼人一看便知斑铝屠。   外观祟耗莽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手氖,该工作室的创办人正是乔治亚罗据蹲绊,不过大师的设计未必符合所有人的审美旦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异咆评讳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调儒闭架,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势膝瑰边,但为了照顾空气动力学与线条流畅袱,雷斯特的车头是圆的末宪酶,所以在当时看来有点“离经叛道”横潜。   而到了现款的雷斯特W诲,这个“小问题”被修正了虱,一体化的设计已经是大势所趋角低,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”橙豆青。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型剿丢苫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感精桃楔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别刷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少庞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相怀群。通过车展上的展示五怠,小编已对这款纯电动车型有所了解遣外。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验寇漂,时至今日哗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型称。据悉图苗碴,之诺将在今年的2月份开始接受预订旅荷,上市后将以租赁的方式面向消费者虐肃疙,具体的细则目前还没有公布婚未顺,上市后会有着怎样的表现俊妻帽,我们会同大家一同关注妒洁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嗜葛佛,简单了解了一下之诺这个名称的由来罗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嚏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟亲裁捷,毕竟是基于宝马X1平台打造久睹翔,因此在多个方面相似度高也并不为过番屡每。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E把犁坊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现宛逢彼,其具体的表现如何稍勃雄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验法。 责任编辑勿藤府:沈楠" "  版权声明瘦邯煤:本文版权为网易汽车所有卫脱壤,转载请注明出处茨败。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计碍箍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列哆董。它们的可见程度垃颇算,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扁钨匡。可见度甚高的两个文字的组合倾纷娥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字铺德。因此粮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车慨茹。哦飞,对了亨揪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鞍涛凯。意大利人的自信鼓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烘讳愧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用碱?咱先从减开始说起猴联拈。 Q匹:致悦只是切掉屁股的菲翔么无碎闹?   A宋栓才:非也虏,前脸亦有修改掀,整体风格统一略揽怖,协调度很高拾迷缅。   我相信Roberto Giolito先生佳贬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泼敬躺,在设计Ottimo的时候傅,一定会更加从容系剔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”镐钵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思狸。在他的心中亭犯醇,应该有着太多关于年轻嘉沙、活力的理解位,而这恰是Ottimo的设计要点懦肥。 外观总结   赞泞:个性鲜明渭汐扩、标配LED示宽灯臼付凭、轮胎用料厚道   弹摔飘撕:低配删减雾灯   " "  版权声明氛灸能:本文版权为网易汽车所有枫卫,转载请注明出处痴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蕊呢葡,虽然距离现在已经有两年的时间科,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蓬。而今天烷美矢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘钠揉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例垛短,并且还是一台后驱车维忍。没错馆禾,它就是华晨宝马3系轻围吗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)矗十,其配备了2.0T发动机反,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟筷概敦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟并抵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱潘河徊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现故,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗垂恰。不过在今天的冰雪试驾过程中迷嚷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蓄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现膊,必须先打好理论知识的基础加。于是在摸车之前草,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课铅掳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关缄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着朗。 ● 项目一   热身结束了姬柯田,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节无。第一项内容便是加速和刹车画鞘唾,是不是觉得很简单浆康?其实里边的门道儿多了去了偶。   在项目一结束后俩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式首,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步错。一开始大家相差悬殊诲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了透。接下来的项目二会比较刺激一些熊煽,经常会出现手忙脚乱的情况登仙郴,但只要理清思路按部就班的做片陆侯,想要完成整套动作并不是很难耗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明庆勉:本文版权为网易汽车所有疙,转载请注明出处肩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了清猴勉,不过始终都仅有手动挡车型弊,虽然目前销量也很出色钮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户双。好在这一短板即将成为历史德画胸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出肥澄棚,新车将于26日正式上市鳞餐粕,我们也于第一时间进行了试驾体验梁垦蹈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卿雷裴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外态付,在外观方面也有变化棚巨矮。新车根据高低配车型提供两种外观方案绿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计镀悍,而高配车型则对中网边缮、保险杠造型腐聪噬、轮圈和后反光板都进行了重新设计虐侍。值得一提的是空撼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的靖假。   新样式的轮圈非常动感攻,在同级车型中实属罕见础盲券。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鲍,轴距依旧为2725mm磐扩喘。车尾的变化相比车头要小一些瞥愤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板查,不仅可以提升安全性季忌谩,同时视觉效果也更加出色婪涎暇。 有态度【试驾评测】孤丁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么需?   扫一扫鲸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日茎却,一汽大众全新高尔夫正式上市榔措。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款桨溪,其中1.6L拥有三个车款拼戒,1.4TSI拥有四个车款鲸配使,官方指导价为12.19万元—18.29万元搁。具体售价请见下表几:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力慨沏堆,但是却拥有三种功率版本雾哇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本厕嗡熊,因此在动力系统方面翠,消费者有三种选择矫淬诡。    我们从上面的数据可以看到茂欣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者紊颁错,1.4T低功率版是主流之讶Т狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求铂纲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右骋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮剩显韦,但是它的售价高达18.29万元娶川,相对比较贵算培。    全新高尔夫提供九种车身色彩臀馁,分别是塔希提金布、唐古拉白卑戏清、珊瑚蓝珊、魅力紫舰塘急、玛雅红蔽擎竭、季风灰潘尘尾、水晶银以及深黑和极地白吧差。 ①句藉:16寸Cosmic款轮毂 ②汕惰:16寸Cubix款轮毂 ③溃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂弯颂磐,其中15英寸的一款巴,16英寸的两款谈佩恢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备卢猫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型琼八,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瞥豪谰。    全新高尔夫提供标准座椅虎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蕉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅毕丝焚,舒适版车型则都配备舒适座椅毋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版绣附氨。    在材质方面杆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赫贤斤,分别是上图所示的DianDian黑色织物亩、Zoom/Merlin黑色织物谓考、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择骑,分别是Vienna黑色真皮售、Vienna米色真皮外徘锑、Alcantara黑色翻毛皮腾、Alcantara棕色翻毛皮沤撤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料匙槐羡,有两种风格可崖吻独濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拈拾磐,同样有两种颜色可迅倮Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料效股贩,有黑色和米色两种可涯巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅窝。    在车内外装饰件方面晒购,不同配置的车款也有不同的安排桐锣。像侧窗下沿镀铬装饰条墩、双排气管渤、镀铬装饰双排气管宏剁、动感鲨鱼鳍天线布希、真皮换档手柄蹬兴恒、科技质感装饰条漏钵炼、金属风格装饰条俄穗、碳纤维风格装饰条等等截,针对不同的车款都有不同的配备杉钉恍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍塑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嚏奇,配备有MKB多次碰撞预防系统背卉缓、ESP车身稳定系统盛、ASR驱动防滑系统讥肉、XDS电子差速锁勃、前排侧面安全气囊钵港趁、后部4探头倒车雷达啸凹、前部行人保护系统回、自动静态转弯补光功能等等丢沦穿,但是在舒适性以及功能性方面柔赂,并不是很丰富甫陈,但是也可以满足基本使用难。   1.6L自然吸气车款如何呀@鸺ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹挚辽,它拥有手动时尚鬼围叫、自动时尚以及自动舒适三个车款夺,手动时尚与自动时尚的配置一样炽粮鲁,在价格上二者存在1.2万元的差价昧妻硷,主要是变速箱配备的差异念。所以在配置对比环节屉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行篙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元轰,差价为1.1万元黔。    在配置对比的环节我们可以看到舰卯,时尚型与舒适型之间的配置差别递拟,大多数都体现在外观内饰的装饰件还,以及车内一些常规功能方面谜携时,主要是顶棚储物盒壕扣剖、后排中央扶手跨裁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半呈敲驶,实际上最有意义的差别在于全景天窗捻骡夺、后排出风口松、蓝牙电话碾睬、定速巡航刑、驾驶席座椅腰托瓤诫稼、TPMS胎压监测系统这几项上搜,不过在这几项配置中豆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纹,尤其是全景天窗鸽篓。    从价格上看簇趟,二者的差价为1.1万元垃鸥架,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的窜凉兔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品秘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户懈嫌矢,所以我们在这个推荐环节冀农,更多的倾向于低配车款迸力。 责任编辑卫构呈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底孪删隶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发仓逗耐。它采用了全新的DS家族式设计风格雹匿想,延续了一贯的法式浪漫风格肪既,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蔚。新车基于DS5平台打造茸衬链,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机搭。预计在3月左右上市朵妇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触昧,让我们一起来看它的表现如何净狼。 外观母席:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅搓,却多了一些时尚及科技感钉另箍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性侩芯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感套拳落。镀铬装饰拿捏的也比较好诽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌室。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品噬。也表示着DS的品牌走向独立形磕贝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型劳拴,有着都还算不错的账面数据汾环,车身长度为4702mm街哭,宽度1840mm饥,高度1515mm.轴距为2715mm冻。上市后会把目标锁定在奥迪A3柔伶歇。 车型图片 基本参数宪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面溶,除了前车6颗驻车雷达之外患煎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯函米。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰胁微辨,从视觉上拉伸了车辆长度闪阂,尾部设计了一个小小的尾翼熊佃尼,尾灯下侧字样表明了其国产身份踢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头娃菇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方郎鸽困,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件佛,真正的排气隐藏在了下面概磐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型公土,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词澎匈:高离地间隙沟、车顶行李架坏懒、双色车身等等嚏爬腑。没错变,无论是跨界蒜、越界还是交叉车型娘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剂享脐。不过世间万物颊沤苯,徒有其表终究很肤浅盛嗜戈,我个人认为匹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统档艰倾。所以囱逆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾椭庞察,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象估侩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扮化,它集沃尔沃所有看家本领于一身徽芳童,可谓全副武装钉剑。为了让媒体更好的体验这台车为剃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高聊烂将。没有固定线路裙,没有领队车辆袒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闭舰港,它会和每一位汽车媒体人独处12天毁。而在这12天里关惺素,我已经和它奔袭了4100公里归芍频,横跨了三个省份父,体验了柏油赛道逞、软土拉力猫鞘、冰雪漂移栖、高速狂奔鲜梯档、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钒,当然困,最终的结果是啪苯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多煤拦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的竞,正所谓日久见人心变卸,交友如此桅旗传,试车亦是如此膛。回到正题便,和往常一样焚钠圃,对它的了解还是先从外观开始列胆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肌、多样化是一种趋势欧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况郴范,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蚂闷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠江复世。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦傅悄际,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拨珊肮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型狄,上市至今保持着约5千台的月均销量似,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型郝净。 外观/内饰对比港浚宠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碱菜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造靠呵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的扑辨骇,毕竟师出同门楼宿豪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管辟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯础奋,远看很容易被误会成排气管嘲,但事实上真正的排气管被隐藏起来北互,整体尾部设计显得层次更为分明杆萝。低配车型配备有倒车雷达椭簧颊,高配车型还配备有倒车可视匣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点摔,修长的车身与宽厚的D柱乖碴,加之出色的后排与储物空间屡巨,俨然就是一副旅行车的范儿嫡撇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm苔皑肝,它完全可以称之为旅行版朗逸歧。    车身的线条连贯自然力,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观仕呜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些久淑胚,调整了尾灯的白色灯带位置浪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瞎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重书箱么。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同武,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格豁畦,内饰板件的用料以软质材质为主祥,接缝及做工也较为精致亩传会,与同级车型不相伯仲搜。从实拍的车型判断测鬼改,自动空调航、ESP系统即、电动座椅胃晾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惋,至于具体配置还有待官方公布俗巢坚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉耙手购,同样是大众家族的传统布局趟,整体的感受都很不错另,方向盘淡钠维、中控台的每个设计很都容易上手刨鸡签,从材质上来说圭亭,朗行是塑料感有些明显的哗,好在其工艺上还是有保证的钉,并不会有很廉价的感觉武赦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后迸颁,销量在整个家族中表现最为可观建。近期剃匠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市危,新车主要变化集中在外观垒,同时针对颜色痊、配置进行了调整晃妒,以保证其市场竞争力萌评。在豪华紧凑级细分市场中巴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弓措刊,通过下文的对比分析肌府,希望对有此购车意向的网友们一点参考拼膏码。   备注胃故: 为更直观的进行两车的对比分析辆量,选取两款价格相近的车型(奔驰A260镐戌些、CT200h F-SPORT)乃沽得,市场优惠参考自深圳市场穆。 车型图片 所属品牌粟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嘲,内饰做工精细    车身尺寸方面帛噬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赊,其他参数均小于奔驰A260犁似橇。从外观和内饰设计风格上看顿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑缺鬼贰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释急刨割,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鬼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后传,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样脐磊芭,全车充斥着力量与美的线条惕臀酸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点藉,硕大的单条幅进气格栅唬类、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发康魔乳。    相比极富视觉冲力的前脸造型砂槐泞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些财,但并没有脱离运动散僻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓彻劝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拒汗鲸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型踩疲,同时下侧雾灯造型也有改变搁,车尾部也进行了一定的改动霉,整体感觉更加运动失阔请。另外澎怂拇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”迹稍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配镭壬,形成强烈的双色反差宝喂。    F SPORT车型装备了整车运动套件撂韦,涵盖了运动调校悬挂嫡坑蝎、运动包围圃、运动阻尼减震器沤、熏黑运动轮毂僧舞青、运动车门脚踏板铣醛东、运动型铝制加速踏板郎拌、制动踏板方、脚歇板等钮笛祈。    三幅式平底真皮方向盘方伟维、红色元素点缀的空调出风口怜纶、铝合金踏板魄簧汉、仿碳纤维装饰条等等抨便恒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感案,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格寇菩毁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化腾,将方向盘榷锑博、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鸥讣,增加了便利性括楞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动猜,分散了注意力玩崔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间投么,是多数第一次购车家庭的首选要求拐肪彼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型厕蕉莽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功兽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型驹交刑,会有怎么样的变化嗅篓,一起了解一下妈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的慧取,镀铬进气格栅增加了些许立体感说弓,更加显眼的X造型前脸购奈酒,迎合年轻消费者的审美阂怀。大灯的改动有些另类伐惺朴,在我看来接受起来还是需要时间的插粱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车皋坪,新款在车身尺寸上有所调整脱阑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米熄敖,轴距保持2600毫米不变封,相比现款仅车身尺寸有所增加豢沫瞪。   车尾的变化不大全虾娩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板荚郝,以及牌照上方增加镀铬饰条门平项,尾灯造型无变化扁萌。实拍车型为高配版本娃匈,但仅配备了三点式后倒车雷达办。   新款的15英寸轮圈造型不错舵猛,轮胎选用优科豪马僵,规格为185/60 R15萄扦盯,备胎没有缺失绅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置舞考。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高皆蕉,在年轻人中更是屡见不鲜宝。在学校要有个性狭,在单位要有个性诽急酬,穿着打扮要有个性逛暮,兴趣爱好要有个性持。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢界?如果你有这方面的兴趣澳,那么杰德将会是你不错的选择拟芍唱。可谓自成一派的它廉咕,凭借着并不起眼的车身尺寸概、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间苹慷额,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车啼姥聊?还是旅行车凛?或者是MPV蹬?但这都不是事儿淌,只要适合自己就OK敦裂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伴坷迫,喜欢接受新鲜事物的他们散渡蒜,正好与杰德不谋而合蒋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐搐篱勤,此外僧,六座的乘坐空间理潍,也足以胜任日常的使用需求抄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受松垮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢纺堑?自2013年9月6日上市以后佰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量哆迸,力压大众途安和马自达5等竞争对手诧蹬壁,它用事实结束了我们的疑问涉。除了这些獭爽,杰德还会带给我们什么样的全新体验科泡涛,让我们继续往下看兜。   " "  若是经常关注汽车之家的话庆类莽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生虏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”僵怪。虽然我们这里并不提GTR猎摆驳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哪泉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘湮克斯ST泛,令人刮目相看捶。与此同时藩文煞,在秦身上犀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料害娠仕、做工以及舒适性表现上的明显进步复顿勘。 外观造型璃门:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程怪本筹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代晶,近年来推出的新车型如速锐汹粉、思锐以及大家眼前的这台秦班,都可谓一个比一个漂亮切父。就以秦来说摹旁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网扭筛里,很是亮眼抖讹竭,同时也营造了较高的前脸识别度农。   车身尺寸方面冬落豆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大汇快辈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平系床拭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拦橇,2670mm的轴距表现则处于平均水平冠噬颗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同麓俏其,其整体感觉与速锐大同小异细宿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯甩袖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接秀。无论白天还是夜晚脾拇,该车的车尾识别度都非常高存还。而且内部的光源判黄卸,除了转向灯为普通卤素灯泡外酥,示宽灯桅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED涸嫁。   充电悉目、电桩安装及质保/售后介绍黑棋到:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口簧检柒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包黄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电暑掇孟,据官方资料介绍贰捷勾,充满一次电大约需要5个小时左右膳丁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)裂晤泄。   同时爱惨淋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩屠事普,虽然价格并不贵霸妊节,大约在6000多元绩静达,但对申请人有一定的条件限制炼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)确草腿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蹦品,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赴洞。当上述条件都满足之后守,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请枢亢,如果一切顺利灵肩瑟,最快1个月内就能安装到位并通电使用艾。不过目前超警偶,秦还不能实现快速充电荷那卯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的番,只是目前还没有这样的配套充电设备记赡。   针对秦的特殊性夏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拓炮券,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务佬敦。其中裙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全貌单,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶堑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋掸科、绝缘手套和护目镜等设备浪,并规定在检修车辆时必须两人在场篙唉橙。以防车辆万一发生漏电馁矛赏,威胁到维修人员的生命安全杀。   与此同时回,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瞄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鞋颗考。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同轰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型花,整车质保为6年或十五万公里恍错警,电池组为10年或二十五万公里)缸菜。总之叭炉暮,从专设的维修工位赏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期碎辩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度晨描,而对消费者的购买更是一种信心的保证通傅渺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前老乖惺,中国汽车市场刚开始发展钵,市面上可供选择的车型可谓寥寥锻沟聪,在那样一个年代肥迪钝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准闯,并且在之后的相当长一段时间诗畅隘,人们心中仍对它们有深刻的印象汐寄。时至今日亥牟抵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择停柿,在数年激烈的竞争中傻冀垢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下烤县逛。这回奥椒偿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首宿,我们也借这次机会为大家做个全面对比垦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车表岗凹:外观内饰(包括设计和做工)谋涟桥、配置刹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)卵、储物琼、油耗伯伙、驾乘感受泼释、加速性能驾、刹车性能等般潭。同时氨僵畔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蛇妙、同价位车型的什么水平夏柏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型倡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元皆城埔,目前约有6000元左右的优惠创骑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元腺簿恭,在优惠方面差别比较大输犬耻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右设城抚,根据论坛中近期的提车价格瘸毖镁,9000元的优惠还是有的瑟筹。目前陪革哥,两车的售价依旧属于同一梯级端梯浅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奉脚,只是配备了卤素大灯及雾灯炯,透镜绿纯党、日间行车灯这些都没有皋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系虹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辟,因此我认为两车的配置可以理解兔篙雄,符合同级水准痰扫监。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位离:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比刮毙篙,两车的各项参数也处于伯仲之间寥净俄,差别在6cm之内汝搔。在车内空间上估,两车的表现也很接近巢,我先剧透下吧悲,结果可能跟你们想象得不太一样龋刻。   相信看到这里磐酞蔡,大家最担心的就是如果车辆没电沸答首,后备厢是否还能打开的问题叫坏。捷达看来是妥妥的没问题嵌刹戊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑世炬餐,它的后排座椅靠背可以放倒钉藐扣,之后即可顺利从后备厢取物漏惧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐八妨圈。   在倒车辅助上坷,捷达配备三点探头次颧参,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配兰薯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平郸惰。这里多说一句绊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达沽边,让人觉得很不大气翟,并且低于同级别的水平杉碉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达努,舒适型也可选装倒车影像舰,比捷达厚道一些距。从普及性上看漓,能够达到同级别的平均水平查搭撵,从功能性上看统,拥有倒车影像的它则高过平均线了孰美,给好评贬。   两车都是15英寸的轮圈湾,造型上也是各有风味锨,轮胎宽度也同为185mm窗公。从售价上看颅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肝免丝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条篱硼逗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比即,让我们在后面的制动测试上见分晓想官。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显呸,借着中期改款的机会料垫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机滦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注搽。应该恭喜它茬荆赶,至少在我眼里激钳剿,它确实达到了自己的目标瓜。过往凭借动感的外形监刚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惧谓秸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点酪眠。   只可惜磐弗,刚上市不久的2014款起亚K5礁绘瞥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捷剃,而且它们的价格都处于K5车系的高位盛,受众群体并不大瓷橙。前段时间恋狗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鼓,并撰写了《起亚K5购车手册》堵。文中鼎识浅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型厂朔怠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐歌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色帅轿帽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH寇屎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机沮蜂娄。自从起亚侈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后痢,互用研发产品的例子不胜枚举肥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拆宛勘。该发动机的最大功率为245马力浚净、最大扭矩达到350N·m圈,账面数据处于同级别的上流水平泼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机罢潜褥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀归,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机十就。   在涡轮增压逛狈、缸内直喷等技术的加持下被辽嗜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m篮,并且一直持续到4000rpm怜懂。得益于涡轮介入较早亮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间填弦南,而且它的油门也调校得比较灵敏位熟醇。在实际驾驶的时候疤断,可以感受到它的起步轻快自如桶凛星,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余北残菊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比揽攘涡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些胃交,但差距并不像数据相差那么大成剃峡。在整个低转速区间讨圈,它的动力输出不算直接巨芦笑,缺乏一点活力等,给人一种有劲儿使不出来的感觉化掣琅。   于是篙伐,我把油门再踩下去一点筒诺烩,动力突然来得很快匠曝虫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然藉,毫不费力彼牵,而且可以感受到车速达到120km/h时攻风僳,发动机还有充足的动力储备浦茹。它的中段加速能力让人满意烩,虽然依旧缺乏一点活力擂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴草惮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开朴修杰。   还是差点意思让恼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感送洁。于是武复危,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式卢刻棚,6速手自一体变速箱切换到手动模式伶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作举,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的管卷酬。它的油门响应足够快墙燃祷,发动机的动力输出得到更好的释放剃缓,方向盘的反馈也更加扎实戏。除了SPORT运动模式外么,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式丧雄娩,运动特性从SPORT舅速陶、标准到ECO逐渐减弱惊,驾驶风格也逐渐趋向安逸丁截宫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契洪,平顺性极高浆裤捞,而且动力的衔接也让人满意陡。若以80km/h的速度巡航踩桑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航扰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右面骄,对于燃油经济性的控制也让人满意岔。同样值得表扬的是降挡速度沧,在中段需要加速的时候深踩油门敲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出荣伸,而且换挡冲击也比较泻妗,不会让坐在车内的乘客感到不安焚。   前麦弗逊烁搬、后多连杆的独立悬架底盘结构绣枪季,在调校方面仍然有很大的提升空间寥。它的弹簧足够硬埠场,但是减振器的阻尼不够大哗侩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底窟鸽念,会有细微的震动传到车内尺绣垢,以稍微快一点的速度过弯岸纬,车辆的侧倾会比较明显刷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳线旧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题遂僧逛,舒适性让人满意烤,但如果需要激烈的驾驶的话恐,后期对悬架的改装很有必要断塑垃。   它的刹车盘相应加大了尺寸浅,刹车的力度足够檀邓黑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性撑眉。具体表现是且悍寇,刹车踏板的前一小段是虚位里脆酷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蔫卞卜,制动力度会突然加大柑,需要一点适应的时间诞讲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瑰,发动机的声音盖贾、振动都非常小唉。然而枫绿蓟,在速度上来以后师,噪音的上涨速度也很快呜愤九,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显掂鹅楞。   我得承认擂篓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数捎几誓,但在起步和中低速行驶的时候悸鹃墒,动力参数上的优势并没有完全体现出来镰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处擎读脸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价邢跺欧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”撼。当然狗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型统。另外补,值得一提的地方是丰,在动力提升的同时拿,它还加入了行驶模式控制系统嘉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用烙,它的动态性能相对有一定的提升巾强瞪,开起来也更有活力和乐趣洼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蒜粒烂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谜,只有手动版车型销售垛谁庙,导致产品线还不够丰富负蒙偏。而就在去年11月陋绰习,海马M3终于推出了CVT版车型衔,7万-9万元之间的售价耐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30艘屎、逸动花埔、宝骏630以及启辰D50等车型身喊窝,竞争还是比较激烈的剐。作为一个后来者快,海马M3是否有足够的实力立足煽?下面我们就一起来看一看间昆拱。   动力戊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择俩,其最大功率为82Kw犬握,峰值扭矩是147Nm某铣菊。从账面参数来看淘偿际,可谓非常出色喉菇饺,一点不比合资产品的数据差柔。对于一辆紧凑级轿车来说绘驾魂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了禾。    开起来的表现配,我只想说这台发动机的低扭还是不够强旦报,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”授。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中科捂菠,如果想要充满信心的快速超车炬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择晴。    我知道会有人问碍羞鲍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗低庞抬?说实话拍矾腿,我觉得大家都没什么区别瓦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着魂,也是低扭不够强即,需要靠高转速来增强加速能力趁撵。    可以肯定的说钵贿洞,除非是加上个涡轮增压器死伟。否则的话希捣掀,这个级别同排量产品之间的动力表现好,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同逼。我个人觉得拾户畏,这只是消费者们需要认真衡量的一点殴把容,而非全部测斯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在俺屠途,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感撑赊独,动力传递平顺连续的特性挠聪,有效的提升了整车的行驶品质感祷氰。顺便说一句灰撑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外彻,这也是比手挡车多花点钱的好处懊芬厕。    深踩油门时踢瞳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泵级,来保证动力响应足够顺畅杠椽钳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内忻呜。此外匠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式级,功能性极强拍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现钎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后隙,g值才开始达到最大的0.366g冈犯帆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内舷,此时车速大约在30km/h左右售惹,达到60km/h用时5.24秒慌,冲刺到100km/h用时11.45秒崇。    接下来看看海马M3手动车型爆,在加速到2.5秒后别,车速已经达到了差不多40km/h脚,达到60km/h用时5.01秒蓖燃,冲刺到100km/h用时11.28秒蔫,比CVT车型略快氨少射。如果不较真的话戎,可以发现二者的差距其实非常薪蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样粉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米茅天,就这个成绩来说味,它的表现只能说是非常一般剃纺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言绷币妨,它的表现就算好多了乒袒。 责任编辑啃沤埂:沈楠" "   近日体,宝马官方发布了新款X3的车型官图拍湃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作磷胸退。从新款车型推出的速度上来看屏受,我们也能感受到宝马对这款车型的重视娃豁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量膊铜姐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冲堪。    早在2003年苯朔毒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章椭牵。10年以来纯擅,宝马X3已经销售超过了一百万辆光诲,自从2010年上市椒闹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作讽驰。因此镭拼,2015款作为X3的中期改款寇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中阜酸坦,优化后的大灯组造型块守瞎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蜂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赤母。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版说咎羔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感面彻扑。通过官方图片阮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嘎虚期,也融入了宝马家族的最新设计语言霞,与新X5一样采用了新的中网边框设计凉确敌,在视觉效果上更具冲击力设。    在头灯部分脖桃粗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光司肖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细佩碌。另外漓厘识,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代妇瞧铰,配置方面它还可以选用全LED光源蚊湘,再加上选配的LED雾灯袱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质跑。    新设计的前保险杠极具力量感爆,并融合了镀铬菜际荷、塑料格栅以及金属护板旁怀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赴墟。此外桑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嚷譬顺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捌县,也使整车更具个性化风格糙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为撵囱:4657×1881×1661mm闲暴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近妥里唯,轴距也同为2810mm投叙怖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异疯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别窝,从车头一直延伸到尾灯的腰线辨艾,让车身看起来更加犀利且极富层次感板。相比变化较大的前脸未锑富,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蓝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰寇记。相比X5皖赋丰,新X3的尾部更加耐看峡蛋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感梅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分密锚脊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守丰距,视觉效果并不是那么给力蹦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择韶林曝,新款X3也不例外祁糠十。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板泉揪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前金、后部的防钻撞保护装置驶罚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套憨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂刊。此外绕庐挫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致钢麻钙。该车还可以选择六种车漆克、三种专有的18钎夺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瓢呕。 责任编辑共:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纤:Quattroporte(总裁)课溯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标开,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV累经协:Levante诽飘烈,还在2013年4月的上海车展上护灵,以全新总裁平台为基础豆腿谦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角穗糙簇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的困、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4普,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哗赂:Ghibli……   以家族设计为本十,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系焊韦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同论,改走豪华中大型轿车的定位岔控黑,车身尺寸长池解、宽秆、高分别为4971mm乘浅、2100mm和1461mm赋攀罢,轴距则为2988mm淋揪齐,直接锁定奥迪A6拎姑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上恳法景,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo局、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征掣,且融入全新总裁的轮廓特色僻搽,以紧实并极为流畅的曲线捍泊假,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格撮。    于是在车头设计上唬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽剩噶褪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩伎拦坟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面戏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样戒饱期,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计捻社,将蜂巢状格网嵌入其中犯,且尽可能地加大究迷径,再搭配角度更为锐利结箱拆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组孰骡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏差昏,所以厂商在Ghibli的车侧臀迹玛,除了保留前叶子钣鳍状孔道澈啸嗜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外很,也师法了总裁车侧的设计绵壕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型泊屎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没素焙,另一条线则从前门下方迸出径,向后朝车尾紧缩滴筛疯,滑顺动感且充满肌肉感八,并正好可呼应更翘的车尾设计窟倡掣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钡,速度感浑圆天成崔遣。 内饰向旗舰看齐担购,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上酶噬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿躺侣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同痰讳算、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疥,也把声控箩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上兽京攻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片县聚蕊,右侧拨片负责手动升档饰、左侧拨片则能提供降挡掠。    此外前坍,三辐式方向盘的前方湘稠,一样是借自全新总裁的蓝底白字祷、双环式仪表盘问,右侧为红线转速从6500转开始的转速表湍算娶,左侧则是表底超过310公里的时速表鲤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕淋康,可提供显示油量笛、水温限、挡位与导航指示等行车信息遁虱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拧绒低,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图犊,告知驾驶者目前的驱动状态阶。    和总裁稍有不同的中控台小抬烁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟八角,以及可触屏操作的收音机电台选择秘溉、音源切换泌斑恭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)襄摔磁、空调温度窃姜荤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕履薄,空调出风口则移至屏幕的两侧舅娟,下方则为恒温空调系统调整出风量却、温度与出风口的位置垢胸粉,以及音响系统的吸入式CD膘劣,设计上较总裁车系更加简约隙,但用料与配备完全向旗舰看齐狙募,展现了十足的诚意络董捞。    较为可惜的是拴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm戒舶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm康七是,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性孝枷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当叫,包覆性和支撑性也非常出色龋叮湘。    但是后排方面潭匿、便没有像总裁那么充裕脱改妥,尤其膝部与头部方面温,身高174cm的笔者坐进去后蒜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已罐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促北垮,也刚好替前凭晒取、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何奇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓票凌。 责任编辑耻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”袭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了森驾械?后来一看归擅,哦捣茸,原来CC是“Cross Country”必盆蒂。继续了解发现有点意思轿七铅,底盘抬升辨改、高功版2.0T五缸发动机冬腊钵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法距:目前的普遍规律是功阜廊,产品分得越细芹橇峡,总销量提升越明显毕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锣萄爱,它的引进舵力,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鹃靡讲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板睦,主要分布在前脸和车尾轮踏癌,从外观区分它和普通版V40很容易努插惠。底盘抬升12mm速喝鲁,这么小的数字对视觉效果影响不大辩,整体协调感没遭到破坏败漏顷。    车厢内部夕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辆翘,除此之外内饰并没有过多特别的设计房济茶。之前我们已经发布过实拍文章泄淘埠,车身相关内容有详细介绍避嚏,因此这里只是简单提下要点豢,就不再重复描述了魂孩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来苯搓对。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机签考,最大功率214马力憾,峰值扭矩300牛·米乱汹丸,型号B5204T9倡川氯,是普通版V40那台发动机的高功率版本农撇僧,那台机器的型号是B5204T8肺滦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒熄蜡搏,今天会是什么成绩闯?稍后揭晓房化。    变速箱没有变化核枷撑,依然是日本爱信提供的TF-80SD据查,六个前进挡池,带手动模式和S挡炊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嫌邓农,奔驰A级用自家的7挡双离合缆攫脆,沃尔沃这台6AT暂无优势鄙妹,目前他们还没有新产品投入实际应用蒋,理应加快脚步混。   驾驶郊:邪恶的S挡    驾驶部分骂,我想说说D挡和S挡的区别速。看起来挺初级的一个话题缔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂侵。D挡油门响应迟缓匙,在激发变速箱降挡之前沉京厢,需要稳稳的讨射庐、持续性的向油门踏板施加压力廓邻,慵懒的降下一个挡位之后抒弧怪,情况有所好转凉,动力给得稍多路幸,也就这样劝。    不满意对吧燎芥?可以把排挡杆向左扳到S挡么泥经,切入“邪恶模式”扫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)祁哇,转速拉高1000rpm以上晃权,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来换憾陀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次记团庞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出恼,脚踝每动一下父别捣,车身就顶起往前猛扑一下摔集。深踩油门姑吧,转速迅速攀升袒洛舜,跟D挡时判若两人汞耗,两百多马力惩漓建、三百牛·米柯廉读,在这个尺寸的车身上爆发出来郊,过瘾烙。    激情过后细细品味薄衬,这套动力总成有两个弱点需要改进惨岭,一是怠速时振动大粱侍苹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动门闻,影响体验;二是低速行驶的平顺性席,国内大城市经常遇到拥堵用车环境歼疚,1椽懈、2侠既距、3挡之间可能频繁切换劝杏师,动作应该再细腻些槽皖低。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统贡,选择“全功能”项扮逛滩,不打转向灯就变道筏赣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道母,回正的力度不懈ζ菔ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进罚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争匆,要么关掉方向盘辅助伞,仅保留振动提示即可倍。   绕桩孪楷陵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况啦淡缉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣挫备,在绕桩场地很讨人喜欢煎。车头响应比前驱版本积极内钢,入桩动作稍猛甘侣,车头好像在被一根绳子拽着走晶悔季。给我留下深刻印象的是冷兽,这款车的极限要比前驱版高太多贰钡睬,特别看了下彭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h会贯。上手容易钳感,但是需要注意别突破了极限深呕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点面赏:一旦超出极限垦,很难把车身再救回来桐讣。 责任编辑健罕杜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7骚杉淋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足敦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始唬细,就一直困扰着我们的问题即偷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题浓卫。马力越大的车就越好么宛累愧?绝大多数情况下答案当然是否定的径。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外沥爸。随着时间的推移貌穗宠,我们有机会做这样一个有意思的选题欣梦撑。   让我来说明我要做的事情韩:我们有三辆四门轿车秽阀,合计拥有1657马力扯戈誊。看起来确实有些夸张荣骏愁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport誊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多汲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S锋,但是这个570马力的怪物一直没有车监惰,直到我们完成这一特别的测试一周之后闻。我们只能使用520马力限经挠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo戚骇悔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力煽赏烧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣粉。   另外一辆是全新的奥迪RS7曹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎桃为,拥有560马力的出色表现档破。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蹭九恃,在K&N工作室的台架上虑,它的轮上功率达到了479马力娄擎骂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中沟放泛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力聊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器北峭,用以获得更多的功率输出蔷锣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惰哺呐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力筏苍。即使按照宣传中给出的数值团欠狗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG恢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力片肪良。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG砰,它的轮上功率达到了541马力螺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力牵。   另外还要说明一点歪畴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来干腿肚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本布醛藉,不具可比性穗荣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试姬肺腐。结果很令人意外妮。两款加速最慢的车型涪贾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h帛乾氓。当然最慢是和RS7相比较而言的蠕佬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速颓惋蚊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瀑魂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒道。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鸿,但是还未打破我们以前的记录扳焕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底胃申劲,说它慢更像是一句玩笑话律,这一成绩实际上已经快的吓人了绰视。奔驰则要更快一些腥单,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)互,冲线的速度也提升至197.5km/h径。冠军仍然是RS7的糙,它只用了11.6秒朴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绍挫托。奥迪的冲线速度为193.8km/h苟堕抽,虽然不及CLS63 AMG陈荡,但赢了就是胜利啡蠢确。   123下一页 责任编辑老疽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后歉笑廖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚稠、运动和科技气息了浑逆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此杯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机悉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子璃,主动式车道保持和自适应巡航功能阔双,几乎能让驾驶者也变为乘客擞,高科技配置更加丰富拴。    于是蔽扇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前干,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了统幂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受廉,在下面的文章中有详细介绍盼赌。此外淖魂攀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章轨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嚷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道岁汗捎、残破衰败的路边小屋羞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律喜匈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瑟犀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落甸伎。身处如此糟糕的环境懂辅,却并没有让眼前这个出身自底特律孔谱镰、土生土长的本地小子屈服镰绩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感臀复瓶,但只有经过一番试驾体验之后甘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蜂头。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的俱擂纲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分林拔趴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网邻睹揉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形完阜官,同时两侧向外延伸与车灯相连恳睦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化耻蝗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯动采管,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计铣圃讹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计封靡单。   尽管是低配车型藕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鸥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)聚啡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车熬唱哀,它基于D级车的平台打造挟钙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条虏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK粟沥踞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT粹斧薯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吴通始,不过从近几年的趋势来看逼堆舵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香巾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吝,至于其中的原因船阀扑,从这款车中也许会找到一些答案钠蜗采。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT煎夕饯?   GT弓偶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写磐,维基百科将其解释为具有超长续航里程傅把泉、拥有强劲动力滑奢仕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型羞筐视。可能一提到GT喊色,浮现在我们眼前的就会是超级跑车十荣,其实则不然誊,GT拥有着明确的划分准则度匙醒,举个例子来说判朗卤:拥有着标准的后备箱繁魂、配备V12发动机并且内饰非扯梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车荡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT富钦乖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”淋吭辣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类醋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看规,这款车的确还真有点GT的意思款苦疥。在笔者看来灌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的摊隧蹬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉膝伙宿,最起码第一印象分已经拿到了提邯。   5系GT是采用7系平台打造的陋赁?   5系GT的轴距为3070mm涤舱宪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同羌辑,从前双叉臂唯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系艘。厂家表示醒艾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型词品,其在外观瞳、内饰石、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同昏不芭。   5系GT型到无朋友嵌慈?   谈及5系GT的竞品龋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情介既,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蚕钞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版袍缸脾。   外观歇任袍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚反饶躬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆售伦。风云2(详情)赖坪、E5毋宽、A3以及今天评测的这辆E3晴习,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杀堕郎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度眠溺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乖。从这辆奇瑞E3(详情)来看衅,外观及内饰都有着很高的原创度可口。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间埔。这让奇瑞的产品线更加丰富痹狙饱,但也让消费者选择起来有些头疼薪寿。 外观凭翁话:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拢,但外观却没有去针对青年人的设计嗜,前卫瑰筷、另类这些词汇应用不到E3的身上绢,车身也找不到多少运动感菩糯厕。不过它长得却很容易被人接受够,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉苫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看睹捍,E3和E5的外形稍有一点点相似兽竭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间霉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化活。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞画。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高痞,而且非常容易被大众所接受停。不难发现谁协,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变铂感瓶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头靶樊。艾瑞泽墒沤、瑞虎5菇,单从外观来看都会让人眼前一亮会瘟桶。借鉴是好事墓拒型,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快喇污,但不动脑子的照搬实在是说不过去囱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧萌恨扇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表刻,作为最会制作小车的铃木来说股谷舍,雨燕可谓打开了国内的市场汹劣腑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锭,新一代的SWIFT迟迟没有引入刺勺。而就在2014年1月18日赂撵,铃木速翼特在国内上市蔡垢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版释韩甸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后我烂毒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏净桨骇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕首略,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件填。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造匹坍,速翼特运动版采用运动风格打造苏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm裙,轴距为2430mm金。由于基于新一代车型打造蝎钾型,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些啡,轴距也加长了40mm借拉惶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚就瞳露,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瓤斧闹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惰亨玖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新次,包括中控布局齐、仪表盘片挤、方向盘等造型均有所更改湘届逝。此外辅拣,配置方面新车配备了ESP宽倡检、自动启停系统舅、USB接口割首绍、运动座椅等配置腻。CVT车型还配备了换挡拨片权,满足驾驶需求铺朝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了佬腾。真皮包裹自不必说甩笔醚,3腔诵抛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服疙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多环。不用和别人比翔踢,超越自己就是最大的进步吻搂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面计沏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机遂嘘,其最大输出功率为100千瓦愁筋蒙,最大扭矩160牛·米付辞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瓶撂废,其百公里加速时间为8.7秒懊,最高速度为194Km/h寸梨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡踩说,相比之下乐趣少了很多翰孤。 免责声明架:本文仅代表作者个人观点衅,与环球网无关鼎顽膜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磊檬共,对本文以及其中全部或者部分内容妓、文字的真实性邪、完整性纬惺、及时性本站不作任何保证或承诺抽但,请读者仅作参考吮统死,并请自行核实相关内容必帕刑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车粗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大黑臼,引起了广大网友的质疑稿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验刑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鄙拿苦。于是易车网本着服务网友的原则湿吃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测狼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车磋香套,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示缺价车。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说倾挡,您便自有定论扭搪。   体验者介绍    前排体验者鞋仕:辛毅 身高商寞保:178cm    后排体验者叉继:旭子 身高汕竭届:177cm    Ozel 身高瑰从:170cm    小娴 身高锭胸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准日彼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高挤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市胁徘饱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣死拖贝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆噬宦,公平公正公开地来一次大对决算陈宽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明臣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别畏溃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车欧。所以不得不承认忌辫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绅绣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上懒。    事件回顾炼:    说干就干屠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后马,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作癸奔董。根据易车网后台数据的统计来看缆,持以上三种观点的网友大有人在瓦托躬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲碑局,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案型。尽管是为了对比三者的公路性能凛漓啡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上煤催硅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上摹滴。    测试车辆钞颇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350算搔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型许谭辜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车较材,奔驰已经尽力了何俺啡,我们在此也由衷地感谢滑估,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题罚,告诉大家改款前后的差别宛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5编颂妨。因此我们也很负责地告诉各位网友躬,目前除了易车网僳绢番,其他媒体对于新款X5的评测琉桓踏,都不能代表日后国内在售车型菜。第一辆中国版车型为xDrive 50i懊川,加配M视觉套件毁拘绦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况公庇,我们无法借到官方提供的车辆锈架。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型荆。    测试场地挂幂:    乐驾赛道全长1.6公里柑,共14个弯道陆靡,最长直线段270米熄燎,赛道宽度为10-18米筷,视野开阔叫斥,无障碍物薯。赛道两侧均为土质路面喀氯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蛾,大大降低了安全隐患眯。    测试人员倡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑丢蕊衡,却要替土豪们操心买什么车美叭,这件事听起来真挺可笑丹柑啸,因为我实在没法揣测土豪们的心理变盒。如果说我还能理解花五十万买大切恃忿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鲁拧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器镭湾廉,代价是要多花一倍的价钱楔撂苏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感噬稠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感豢纹诵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望囊。不过因为坐的比较高牌,速度感不如那些贴地者强烈触朵,还没怎么着呢就破百了彼蟹屋。这大概就是SRT8的魅力届,很难说值不值得唤盯访。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款款缉防,车内的配置也都跟2014款大切非常接近猫菊理,跟改款前相比还是升级不少堂境避。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到方脯蛋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系户粒,SRT是JEEP官方改装部门耸氏亲,这种改装是全方位的飘,包括内外套件加强吝秦试,以及性能方面的提升散椽。SRT8就是高性能版的大切诺基孝惹,主要提升是外观套件险僵吼、及动力系统驶悔请、刹车系统耽、行走系统等方面舒抬墒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型摩商。动力系统采用了更简单粗暴的发动机宏,6.4L自然吸气HEMI发动机协娟驶,搭载采埃孚8速变速箱舶仙。   SRT8为公路而生碉斡,所以公路性能是它的强项镣涸,不过Off Road就不是特别在行了添。大切诺基的7种驾驶模式被简化 供锈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影家。 ② 跟之前的SRT8相比汀壕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的境酶疚,所以科技感和豪华感都提高了不少漏鞍粕,跟换代前的SRT8相比菊逛搁,升级的部分都是实实在在的捕怕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱式维,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赁噬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统甜提推,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置讣。  “辣锕邸③一百多万的车辣挝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车墩先沽,再挑上百万的车的刺际耽嘲,好像有点吹毛求疵陋呈痊。首先悬架的设定非常的运动沦论,即便比较温柔的驾驶方式妨蹄讣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钡弓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车寞钝坞,大切诺基SRT8并不是一个非承ソ赘牵合适的选择鞭沏,尽管动力非常充沛舌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意琶戒袭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响弗稀械,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺桨,但好歹SRT8也一百多万了彩逞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响舱仕份。不过之后我们也释然了佰降,尽管这是台行驶了四千多公里的新车某颊,但经过数个媒体的“蹂躏”兢闹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赤腺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了牧漠相,有点异响似乎也算正常袒皋碾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基垂衅剩,请点击下面的图片进入试驾文章剁春: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了担,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争霉唤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求可搂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的窗抹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中颇磕空。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生森岁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T侧融苍,还是老套路淬府,直接切入主题史酣牢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹黑偏交。 动力对比浩工:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手乳识戌,看看英朗GT的表现如何吧料。这台发动机的最大功率是131千瓦奴儡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来宝咆胶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能芒搂锤,当驾驶者在需要全油门加速的时候板翁,为了获得更好的加速表现娃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm浓毛琳。对比发动机账面参数来看淖厦,最大功率118kw恍为井,峰值扭矩250Nm胸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜哥拔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统脾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心痹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力逞谱守。   至于传动系统方面弛复,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器摧许庐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样海觅加,都是目前该级别中的主流配置峡蹋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现红,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢霜揪杉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器童,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩妨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上聘痪,比如高尔夫6陷棉、速腾等祥僻峰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方郴充,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构换,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拍教,从而起到提升操控性的目的潭厩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架午,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上喊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接渐嚼肆,但通过厂家的调写ㄐ牛后谩漆凑,当一侧车轮发生颠簸时答眯,对另一侧的车轮影响会比较小些久灰。   小结耍坞贿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多贪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挺牧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了缆算粗,至于优点这里就不做过多介绍了淘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢隙粒后英朗GT更偏注重于操控性台弧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时捶梧,见过后车追着拍照的芹橇,见过开我边上向我打听价格的复逗秀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挖侧。我坐在这辆路盛E70里柑沤拱,被注视得有点儿不自然呸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣皑溯接,我琢磨着舍矮,要不要让他进来看看旱苦。要不是我瞅见了绿灯亮起且臼辖,我真就这么做了层。对不住了朋友兽,这次没能让你仔细了解它客失惶,不过我希望你能读到这篇文章抡双。   不用否认缝膜吨,人们对美的好奇与渴求与生俱来病肪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣博菊罕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抹浇列。不过在这些人之中闷铺仕,有人会终生恋着美人雹呛,有人也会为抱个花瓶而后悔脆。如今打造足够美的外表来吸引消费者洼鼻涡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情咆算,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70杀,但在这之后能否一直爱着它笨硼,我认为是一个很值得细抠的问题匠辛。   ●外观大气季、美兜莎玩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时勒,我还以为来了辆捷豹岸,赶紧跑过去看发现被骗了鼻彤搓。不过我并没有觉得失落信吵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观羌毕,并且从设计角度看垄抹橡,它在借鉴与融合得方面都很到位泰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理其逃,我对它的外观设计就100%满意了弗。这事儿对华泰肯定不是个难题吩乔,您看看宝利格还有华泰B11乃,都有明晃晃的格栅镁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位污犬难:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拒景邓,但绕车一圈后我发现抠橡柿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缄上剐。咱看看数据对比漏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手涧草,可以说在各种数据对比上袜改卡,它“不是第一呈撅称,就是第二”梗弟垦。虽然在宽汉绰瓣、高和轴距上没有做到最大冈桓警,但也不过是一两厘米的差别镀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米爱哀凄,这就让它看上去大气许多姜段锋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上退。   打我接触这辆车的时候巳睹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光传夹锭。在这样的目光中绦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期裤驾醛。面对“屁股高掀、尾窗窄”继羌拨、后方视野不理想的路盛E70时狡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车雀。先不讨论这样有多麻烦了嗅姥帽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作芒糠记,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧刀娶太?这点让我心里不太自在伞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲景沙席,是个应该有的配置良哥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上笔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色颅。而随着国外皮卡文化的不断渗透队,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型海晃,去跟进时代的步伐操讽。为了迎合市场的变化及用户的需求愁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时熟,开始注重宽大饱满的外形设计馆,并增加更为丰富的配置舌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型册缎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缄古,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)亮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗结,整体的风格带有一股阳刚之气歼炊冒。在车身尺寸方面饰就,它的长/宽/高分别为臣敝沁:5310×1812×1775(mm)肖翠,轴距为3100mm闲姬抽。威虎TUV并没有大小双排之分揽,仅提供了一种车身长度史遣龟。车身侧面的线条也很平直卑烙,外扩的轮眉使其显得更加饱满去。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正襄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泡。大灯采用远近光分体设计钝,其中近光灯还配备了透镜窜,不仅更显精神未啃等,而且还可以起到聚拢光线的作用龄经嘛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次充莱嚷,遗憾的是衬晤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嚏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯盖甸睹,并且后视镜仅为手动调节萌缝袖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架堆首马,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钞,非常不错尝梯粹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点腻芍,至于货厢外侧并没有再多设置疵息。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)啥匪模,在国内皮卡车型中算是中等尺寸揉敖牧。另外括淬违,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”百沦,不过据厂家介绍戈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”陪吵堆。对于皮卡车型来说天板,这项必要的配置还是很厚道的僵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山霞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气毁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地软。不过吵软,今天我来到这里并不是为了滑雪疯弥徐,而是为了求证一件事情憾:有没有一辆车如拦申,既能够带着一家老小舒适地出游防盯擒,又可以不惧冰雪破路鸥,在冰天雪地中步履平稳地行驶沮衰删,同时价格又相对平易近人呢判?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求际帅拜,那么就让它拿出真功夫试试吧粹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)湿避旅,从外观上看虽起,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别啪铆笨,19英寸车轮显得很有力量感懒恋故,也与动力总成更加契合;其它的地方阑,也依旧是酷威的老样子枯段彼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿剿啸羡,甚至还有一些精致的感觉谭。总体说来恼篮旁,尽管算不上全新车型惯,但依旧耐看烧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面韧蚀泵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了辉钎列,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蛇间,动力响应良好访,易用性好校,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分倪。当承载着全家出行时斜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况醚雀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适隙陀烁。   至于酷威3.6L的内饰方面春坟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)兽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”镭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节苟会。   除了动力系统瓷圈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式怠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器递勃磺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动把刮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辽锭颗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拓。动力分配完全依靠电脑自动完成媳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮岸酬。   有了四驱系统纺估椒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳写忍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎歇苟课,具有更加粗大的排水通道切嫩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寐,冰面行驶性能更加出色贾电拦。此外茎佰币,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜舷,胎面中央多重“Z”形花纹前、针孔沟槽设计胎骗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性台板势。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谦篇筛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间咐硕煤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情匹费。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3筹,它的定位低于1系趁紊。但是干,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步庙炯赋。另外鲸淮齿,它也提供了i3?REX增程版本忙姬陈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机亭散,扩展了这款车的最大续航里程愁瓤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试缕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流罕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合颧入,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合耍仓奇。   宝马有没有提高电动车的标准呜扣龚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协才?让我们在接下来的测试中找出答案标疚沽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式噬干裁,宝马i3的行驶里程可达88英里辫寂歼。相比较而言仿良酞,?Ampera可达30英里侣烈缚,而普锐斯可以行使约10英里宏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电急侍堕,i3可以更多地使用电动模式肝截梳。而增加了汽油机的动力系统效匹娜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里舌沛,357英里和505英里洗雾毛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大窟木揭。这台车约五英寸高兄痪,而宽度几乎和高度一样吧,与低矮流线填,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比饭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瓮窜呈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力坊偶,我们没有所需的充电站?秽墨喘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式革泻窖。   此外匙酶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惩道。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名溯吓暴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车呢。它内饰精美实,融合了许多先进的科技限愤,它空间宽敞矩觅,驾驶体验一流秆沮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车奴碘,它仍然使用汽油机冈腊,以作为电量用尽时的保险妊铆纶。   第二名徐绞姆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好螺孺,科技感十足伪末褥,而且它也能胜任舒适的长途旅行廊耽磕。   第三名诬好:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款率牟,它最大的优点就是充电迅速南,性能可靠变獭。   然而隙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋揭。(实习编译冒:徐旦?审稿千:刘洋) ? 免责声明版权作品己敛挺,未经环球网Huanqiu.com书面授权效,严禁转载叉堆绷,违者将被追究法律责任磨。责任编辑汗哭潮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车描寺泞,应该说是倾注心血纬,在技术平台上都有可圈可点之处善,源自萨博的技术是其最大的亮点玲换。我们所试驾的这款2.3T顶配车型市娥画,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作潘。在外观和内饰上踞荤黎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平丁蔷,在动力和配置方面也还是很有性价比的弗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瓤腊澳,绅宝的外观原创度还是很高的肛,并没有刻意模仿什么车型都呵社,但我们会在这款车的细节上看到盛擅尖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涣茅。且融汇的比较好卞坎,并不是简单的照搬照抄当繁暑。这一点值得肯定群,大灯的设计十分犀利锰,鹰眼造型也有较强的辨识度叼。LED日间行车灯比较醒目规谦,穿透性不错串荷唯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表食囊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感喘踞齿,也很紧绷抬托损。看起来运动感不错仍,但前悬和后悬的长度较长窜,看起来有一些比例失调旅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些镶酣膜,在视觉上看上去会更紧凑动感炕牵臂。轮胎的规格还是比较高的毕还瓤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惫。   车尾的设计比车头更简洁一些沉蓖奢,尤其是尾灯的轮廓鞭颠,设计非常成熟贫畴渐。和宝马新款3系很像猾徐免。除此之外伸卤范,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拴侩贺。   本文导航碳乖:" "  “卧龙凤雏邵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口缺辟腥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纫谜,便有了三国时期的三足鼎立备记吭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟脓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车放黄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国姜默,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出芬巩瞄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称槔呈摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鸿典董,然而坊间始终流传着这样一句话桔句:“得中级车者得天下”;是的描克,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重草闭,今天我们会为大家带来两款重量级车型储第,它们能否为各自的“主公”平定“天下”猴吞绕,请大家继续往下看秤碧骆。   看到这里大家肯定已经有了答案了簿寂咐,没错环,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉烙锋,那S60L是何方神圣镀红?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型惨荷鞘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花貌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拳凡澜,厂商指导价33.49万元盎乒礁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型戳常刻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热港、后排座椅加热釜魔履、并线辅助叔圣高、车道偏离和自适应巡航等众多配置诽褪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中棱激文,即使不看车标枫递蒙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泞,哪个是奥迪兑萄涪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的硼捂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现噬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统佰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动参,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停牵封。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性躲沉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角己,使夜间行车更加安全等惦贝。两车双色的外后视镜造型别致喊褥慨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光珐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型唤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色功几房,至于乘用空间如何吼春角,我们将在空间篇为大家详细介绍栋。两车都采用了5幅式的轮毂造型料粗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力完柔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辛申。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计眠壁撮,整体方正的设计略显稳重父痰题。后尾灯的设计两车可谓各有特色楼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沧,设计感十足澳冬,而奥迪A4L的尾灯更加修长铝,视觉效果出色滦驾。天窗不仅能够增加车内的采光耗衔离,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嫩社。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉脖监,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心表滥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习崇。   本文导航陇适豢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间磨借,配置也能满足一般家庭的日常需求溃叼吾。对于这个价位的小车来说多侩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观珐叫酪,在这方面嚏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮攫全坎,就算是与它的直系前辈骐达相比杉,也不遑多让久。然而作为一款家用代步小车蜜堪,它也并非完美悲痹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高幸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外链片伶,车辆本身并非进行任何实质性的改变宽,跨界的概念噱头大于实际敌。 "   技术革新日新月异的今天抢匆位,车型的改款换代再常见不过税铂宋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变喜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型粹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变竭朽敖,同时在动力方面也增加了1.8L冒垮瀑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万捞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势千。    新奔腾B50是一款自主品牌车型秦慰胶,但它的实力不可小觑石。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌筒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动田、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型曙。既然实力不容忽视阜蠢,价格又有优势蚕拈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机全溺。" "  版权声明匹家:本文版权为网易汽车所有贰,转载请注明出处娘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星弘蔫,全新的品牌全新的车型不,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比襄诉困,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹劬缀叮克斯熊,在2013年改油磐克斯的月销量已经逼近3万辆/月彩守梯,堪称是这个区别的标杆级车型娇崩,观致3要想在这个领域取得成功动,不可避免需要跟标杆车型来一场PK呈,看看是否有优势能吸引消费者关注憾。 外观风格各异   先看外观方面色,观致3展现出大气得体的风格冲砰寞,不像速腾那么沉闷单调酸膳,且有着自己的灵动个性;而复龋克斯则是完全偏向运动化的风格怯崎掏,典型的注重操控性能蒲钠桓,突出驾驶快感的性能车型味强苏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型额弥,与观致3区别明显剃蕾去。两者主要是风格差异脊,外观上分不出优劣唬斯廊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上虑,观致3丝毫不会逊色于妇校克斯车型勿憨疲。 尺寸对比 车型名称 富捞常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惰,两者也是平分秋色挞固,车身大小相仿坑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势昧扁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上爬吉斯,观致3要大于溉Χ椋克斯典豆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞弄糙晃,尤其是腿部空间较为宽松擞坟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改郊槎洌克斯在后排空间布局相对紧凑膝,而后排空间也一直是各代钙伲克斯的软肋搭。 价格对比 干纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上邪伶匈,赶克斯则要比观致3要更大一些劫,在不放到后排座椅的情况下溪卉,柑妫克斯的载物容积是530L腾溯垦,而观致3只有430L玫闻,100L的差距还是能装多不少东西的烷咕。而在需要有更大空间的时候蚕剐弛,两者都可以放到后排座椅钒窝舍,放置大件的物品皑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间量丧,观致3和赴涌椋克斯三厢都是11.99万起步嗽淡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号方癌乌。而细细对比价格表可以发现化哇娇,要选购自动挡的车型朗,富粘Pィ克斯最低仅需13.09万掀寿芳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合寸泵薪,观致3则需要14.29万结醒,这个比起复∧衅眩克斯有1.2万元的价差锣,当然在内饰配置上会有其它差异罐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言半校,可能感矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拆烦檬。 挑选合适的爱车缮卧峭,看专业导购驶尽徒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么面澄弛?   扫一扫腊可牵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚枷逢侵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆记。风云2筒革、E5稼泉、A3以及今天评测的这辆E3暇卧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中硅纪纺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度醇让凉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品相钾滩。从这辆奇瑞E3来看史疆,外观及内饰都有着很高的原创度喂鞘传。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间乱魂。这让奇瑞的产品线更加丰富榔仙,但也让消费者选择起来有些头疼钎泉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绊,也从来不缺少“明星”班删需,“沉稳绅士”大众速腾韦泥、“狂派斗士”福特赶疲克斯等都是热门且销量稳定的车型袱香爬,不过要问哪款车型最近销量最高盖,还要数“逸派高手”日产轩逸晨扛娠,它已经连续两个月销量突破3万坪,坐稳了桥车销量的头把交椅眯钩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡跋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢彻刮湾?下面我们把两款车型拿来做一次比较怠势,或许能看出一些端倪幢纳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万忌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万趁纫,入门价格上其瘟,风朗比轩逸高出2.08万元挎,表面上看价格赋,轩逸占有优势贰换,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型讽嫩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元誓氛锌,这样看来使,风朗其实只比轩逸贵了2800元恫蔚抵,等国产版风朗出来后佩淖酚,风朗在价格上反而会有优势也说不定佩陷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市苗漓,这款车外观与内饰变化并不算很大错老,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一久,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缝椿徒,下面我们来看一下仍雹逞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表讲黄肝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观甭龟俱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格碧免,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹茬芯。质保方面臂天,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力彤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表康挥炕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机垛埠,最大马力已经达到了170马力朽墙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟互。变速箱方面班,逸动采用6挡自动变速箱灭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱贤拭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色搓忙谜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拢喇垫。 免责声明娟青:本文仅代表作者个人观点蒂,与环球网无关岁看。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彼托,对本文以及其中全部或者部分内容奖踌酷、文字的真实性系抛辜、完整性牟、及时性本站不作任何保证或承诺夏,请读者仅作参考港草涩,并请自行核实相关内容悸。" "  近两年疙嘘,自主品牌进步着实很大祷嗡,无论是从设计方面顽操杭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升奉侩,甚至可以与合资车型媲美胖畴峨,山寨刀惋巫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式簿鹃炉。在10万元以下紧凑级车型中逻浆擂,更是自主品牌的天下疯稼敛,凭借比合资车型更为出色的性价比庇,吸引了不少消费者的关注荚锑笺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市安来藉,一经推出便受到了极大的关注哺篡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泼汇氦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型桐耗救,包括动力在内甜,新车共有20项升级币守,本次共推出8款车型篙项,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款难淖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谦,售价区间为7.49万-11.79万元骚金羡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表隆钮,近来也是频频出镜习麓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱趟矗控大玩具车”的名号名极一时欢。速锐共推出了9款车型秀讨限,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款汤溅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合潞算,售价在6.59-9.99万元之间刊夯。   单一来看哺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品零,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蔡,看看那款车要更“精”一步诡。" "  新君威变得更好看了颇腻棚,配置也进一步提升士,新加入了一些科技配置赊,比如智能交互系统饱希牌,BOSE音响等等访骡络。这些都是新君威的改变之处编红。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伤合煎,售价24.59万元洞驰渐,作为一款定位中级运动型车的新君威焚,品质感一如既往嫌,操控性也非常突出掣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凭靛百,以下简称新君威恼,外观相对于老款进行了必要的改变此,毕竟老款车型从上市之后玫图咯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沮,新款在大灯舰、进气格栅病、雾灯细、尾灯厦欢、前后包围都进行了细节的变动碘。   在新君威上旧脐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统墒吗讳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统戚腊唤,在操作上没有太大不同光诚函,轮毂方面狮浦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂是,轮胎品牌依旧是普利司通沙。侧面造型基本上没有变化脾,侧窗所占面积依旧较小蔚。   车尾的变化还是比较明显的储,这主要来自于尾灯的改变椿萝。新款尾灯全系标配LED灯间试捶,并进行了熏黑处理胚奈。尾灯的轮廓样式更加犀利精凛,个人认为要比老款更好看帘郝苯。除此之外怠缴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化杀岁标,牌照安装槽的形状变成了正梯形锤敛。   本文导航对蘑比:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击问,颠覆传统的外观宫壳靡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环工凡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吾焦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5突怖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机腿华瞳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆搂惨,足以证明其强势的地位景喂凑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市诡滴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠静。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强跺城袒。(温馨提示采报木:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版穆熟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准任。)   自由光基于全新CUSW平台打造靖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭女犬辰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅揩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强勺倪梢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致墩昂,圆润的造型是其给我们最深的印象是耸吹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网狠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线绿卷,显得简洁利落板。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嫉潞,显得净雅别致绍桂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同妓杉,主要表现在其大灯的表现形式上警。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球芯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嚼桥全。两车大灯配置基本相近攀两,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已匈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助识耍,车道偏离预警系统戈戎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围夯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗悄扁涵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅墟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嘉瘦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势姐木。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话矢,其尺寸差距就没有那么大响。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡囤戏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁恨淑鹊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起胆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鞠。奥迪Q5采用两边单出的排气管厕檀,在气势上略胜自由光细。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道煞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嚼颠墒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部栓脚,磨损线束保护层萄搂,存在导致电池损毁的隐患枪猴沮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日仕茎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知方恳,称9124辆V200受此次召回影响顽。长城汽车正在邮件告知客户踞,并建议联系当地经销商进行检查维修充。   据悉录肃巩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转菱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贡浩。”更有甚者连备犁,线束可能会内部融化闹工乳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说桂,目前已上报了数起线束故障嚎樊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转梁嗽裸,不能够给电池充电米睫,车辆也无法启动疵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型郎平,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束骚。   克特里尔先生称能,检查故障预计用时20分钟祷靛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟屏。如果绝缘保护层磨损严重挨,线束已裸露罐,则需约两个小时以更换整套发动机线束培变糖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件斯畅。此前喷览,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回刊净,2010年又因手刹故障而被召回绍。   2012年起能特,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回刮,长城V系列也在其中粕光。当时郊尉景,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片莲弟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸戮霞。然而平拉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片魔,更换车辆共计超过1.5万辆钎非卞。  ∠埂(实习编译叫:王萌审稿痘晶师:刘洋)   免责声明版权作品躺科,未经环球网Huanqiu.com书面授权渺,严禁转载衬横躲,违者将被追究法律责任粪。" "  随着经济的快速发展拐,购车群体的年龄层次也越来越低害,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用惜、省油皖瑞稗,而是追求个性和时尚设计抒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型妨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一泵泼局。作为跨界SUV狄截,它们在造型上将年轻唾箔肉、时尚展现的淋漓尽致雹耪,完全符合年轻消费者的审美需要菏魏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比敢,来看看到底谁更适合你篮蹋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV类履辣,相比2012款变化不是很大申安,只是增加了配置和车身颜色掂彭皆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版杭抒酵,售价分别为21.98万和21.47万华。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV菱忍椿,但风格却不尽相同夸郝。斯巴鲁XV外形显得干练脚肠拍,车身线条硬朗低城侈,富有力量垃啊,越野味很浓屉沙。而标致3008外形偏向都市化设计淳奔搔,饱满圆润的车身凸显时尚感簧关促,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些斧崔谱。   车身尺寸方面有所差异耪掂,不过并不明显丘恒分。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)传,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)菊。斯巴鲁XV车身更窄咀棉,同时也稍长一些挠嗅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置慧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网壤,加入蜂窝网状格栅运动感十足颗。而标致3008采用半圆形中网瘸嗜蚀,镀铬亮条包裹显得很精致死。两车前脸分别展示它们不同的风格甩菜啤,同时都包裹塑料黑色下包围侩瓦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯耪目垦,远近光分离灯组设计斑淬,造型普通鸵本,配备有示廊灯牢裁。标致3008同样采用卤素大灯迫旗怜,不过加入透镜憋,不仅聚光效果好晒洼,同时美观性也不错敝怯抢。另外锑械,还配备LED日间行车灯华拳培。   在侧面档,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计卢驳,比如非常倾斜的A柱笨,同时将后视镜位置后移汐,留有三角窗减小了A柱盲区陌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挠,有利于减少磕碰的维修成本痞很帛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎休,注重舒适和静音性柯,双五幅轮毂很有张力试食。相比之下工,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性袱倍,与黑色下包围搭配运动感很强烈睬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎兔,同样注重静音和舒适性咆。两车的备胎都是非全尺寸设计筹危。   相比前脸伺沦湃,斯巴鲁XV尾部更个性胯,辨识度较高旱猩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型截粟挺,镀铬亮条的运用增添了质感瞎。 标致3008尾灯加入LED灯组携瞬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组寇惨拨,但是块状尾灯造型很独特算。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像花派,标致3008同样配备倒车视频影像忙柏,另外闪德,还配备前2/后4颗雷达探头摔渐。" "  在过去的一段时间里皆懦骋,甘越危克斯辫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置虎。时尚动感的外观烫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性保容黔,成为了年轻人群青睐的车型浓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型概,科鲁兹掀背车则是新进的一员携溃,它所要面临的是一场“无言的战斗”瞬鹅冉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赡厕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出协,但却带有美式车应有的力量感骂,总体来说它的设计很适合国人的口味茶怜全。但从最初在国内销售的科鲁兹来说迹领凤,其三厢设计有些过于保守铝淌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卿乓啤,为了能够扩展消费群体势,推出两厢版是其最好的解决办法悸潭梯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鬼弦花,你几乎完全无法识别它的真身路鲍,因为它与三厢版保持着高度的一致性溃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组柏陋攘,很好的诠释了彰显力量感的诉求粹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后愧蚀僧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接副篇硕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些男,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鹃累,但实际上它比三厢版短了不到9cm萎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多请逝窖,后窗与尾部的衔接并不生硬兄妊攀,拐角的折翼恰倒好处咯,为尾部增色了不少舶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绥,在样式上显得更加简洁帅堪恼,只是与自身前灯组相比孤,在棱角的刻画上有了明显的削弱弘碘。   本文导航蹭拐:" "  提起之诺钎春绕,很多人都不知道是什么品牌芳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌剖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的怒。只是之诺定位于高端合资自主品牌频,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式檄扮,那么它的首款电动车1E表现如何旁奠摧?以下文章为您揭晓醒五。   只租不卖芯簧耸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务奢刚,包括车辆租赁啤竞晾、充电设备勘察安装搓碗辛、车辆上牌侍、车辆投保病筛颧、定期保养协独掣、故障维修斯、道路救援俱、检查维修备用车等弊朗,通过这样的商业运营叮竿思,能够促进新能源车在中国市场的更快发展倍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车幢收,它的卖力需要大家自己去发掘尉茧。不过在发掘1E精彩设计前吝,请先忘了宝马X1铣,否则你将永远欣赏不到1E的美晚矛常。其实1E最出彩的设计在头灯楔沸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感狗蹬。   不仔细分辨的话疵奸玩,很难把1E和X1的侧面造型分清疽。不过1E拥有自己鲜明的特点镀浪劣,车门下很宽的镀铬饰条道惩,和没有行李架的车顶焚搅。   相比车头和侧面既芬,尾部就让人感觉有些欠妥了赐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分杏钙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条芹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车碱。   本文导航鞠吩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说涸反缄,奇葩的中文译名彼骨、“野性”独特的外观以及较高的定价霜稍殊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议仇时邵。说起野帝我们不自觉的想起筛陇儒,同样在以国产车身份进入中国之后胁谰,“改头换面”的法系SUV标志3008吧四棘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类宪力,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”年。当然贪屑贾,以20万元以下的车型作为主力军捅是急,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一恐。那么下面我们就来看看梁,这两款性格迥异的德购聊倒、法新生代SUV之间究竟有什么差异醚酮串,各自的特点又是什么霞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惦,首当其冲是价格方面的不同礁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恭潮碧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势兜,不过差距方面不大基本可以忽略柯笆痹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀波。动力方面的表现也近乎相同囤,只不过大众7速DSG揩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拜盆瀑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些凳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奋诲摹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔父赶瞧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰寂粕苟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪踌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上几劣其。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激垫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景撕陇捂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鹤羡拎。闲话少说虾昆漓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜揭呛恳。   这次试驾共有5个科目滥需媚,分别是1.傲虎—终极绕桩惭,2.傲虎—冰雪连环颁碍匠,3.傲虎—短道拉力测试垄,4.XV—戏雪乐园瘫骄,5.森林人—不规则路面自由行驶权。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同刻,MPV表现出相对冷清的一面脸寞淌,尤其是中高端的商务MPV羡链暇,几乎屈指可数笔,除了老牌的别克GL8外辖杯客,似乎很难让人想起更多车型喇绵差。不过在这个还没有完全饱和的市场里限,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拘驼蒲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢庇风限?这就是本文将要找寻的答案合睡布。   12款艾力绅有2.4L 5款车型贪,售价28.38万元-33.58万元磷肯,目前市场上有近2冬段、3万的优惠幅度恢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型笑汾攻,官方指导价31.98万元剧参。) ●外观解析   从造型上来说拧瓤锚,艾力绅算是开创了一条新的路子庇,没有过分使用一些夸张圆润的线条狠挥,车身轮廓棱角分明老,有着很强的视觉冲击力聘患局,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别累快,此外寐砍处,艾力绅还装有一套大包围魄胖请,颇有几分运动风范蚂坝剑,也有着一定的改装潜力摄南施。   盾形的中央格栅有着不错的层次感请徘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目避惫滦,中网与宽大的前大灯连接在一起开,营造出一种大气该忿土、动感的MPV形象通论。   艾力绅A柱采用黑色设计苟,且A柱的倾斜幅度较大祷钒惮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显储兴,总给人一种方方正正的感觉巴,后视镜尺寸同样不邪ùど,与整车的风格很搭赶,宽大的后视镜提供不错的后方视野上裸,保证了行车的安全性与舒适性戳讳辈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感螺,当然得,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现歉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手玩搔,侧门就会自动缓缓打开污,此外街,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关甭列。如果对此还不令你满意的话县,通过钥匙同样可以宜ズ郑控侧门切,确实有些高端大气上档次艘狈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm刷,轴距达到2900mm挡背,尺寸在同级别对手中并不占优势悉先蒙,与GL8相比秋幂啊,仅仅在高度上略强于对手杰锣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计盆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果剁。整体线条依旧硬朗岸烽,尾灯加入了时下流行的LED元素烧沁桑,为其增添几分现代气息庭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及箍,人们购车的选择可谓越来越丰富李伤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择摄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过弦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嗓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5盗蒜,他们能够碰撞出怎样的火花兼,请大家继续往下看科畦冈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表台控:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出彩览,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比那,由于这两款车型出自于统一平台打造貉肋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疗刀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间浦朔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题甲,你可以说它带有侵略性颊坦,或是富有运动感迸娘,也可以说极具视觉冲击力哎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突敲乘。而K5也应用了与智跑熟暗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计难嘲,使其拥有了明显的家族特质匡浆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素琼颧普,极力打造出时尚与动感的流体车身旁粒,在驶入眼前的一瞬之时丝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象厕康悸。前脸的线条设计十分紧绷椽冀,大灯组与前包围向中央区域靠拢城,展现其动感的一面皇五。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合强,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势郸俱啦,抢眼的外型加之迷幻的光线链付,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽粕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着空锚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力矫花须。   第八代索纳塔不仅外观时尚纠慷揩,灯光的运用也颇具科技感餐舱惦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性庙吞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯逛盟净,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步秽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计堂,显然这种的夸张设计喉,使我将其列为变异的种类剃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汉,多折线的应用也使尾部更具立体感碧铰,同时对于运动观感上也有显著的提升磋,由于K5搭载的不同动力总成壕分颇,2.0L车型配备的是单排气设计趣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感褐朴。   轮毂也是一个变化的重要部位钞途,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面碍。根据配置不同等诫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分构俺就,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎仟瓮痴,该系列轮胎偏重实用性茹磐蓝。作为索纳塔的尾部暮堵陇,基本没有大的变化漠划,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蓝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点胚。   本文导航干扒侣:" "  每到年底绿季,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拢扒,地点也大多选择在北部寒冷地区啼姆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣冕挪亭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性川狼。在临近春节前夕荆呸氏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现艰宦霞。   延伸阅读地肚:   之前呻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间笑徘馈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读哎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容镰袄。   酷威采用的是电控适时四驱系统勺缸倾,中央为多片离合器书钦,由电脑控制来分配扭矩焙汞蔽,车内并没有任何切换按键角。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动收滑记,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鹊蓬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施担,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶趁辞,如果想要挑战一些极限的路况的话闻,酷威还是不具备这么大的优势的阿,因为不具备限滑措施硅匪,至少在脱困能力上会有限制性赣示灸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎驼妈亩,采用全新发泡橡胶技术桃媚估,具有更加粗大的排水通道蘑搭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”歌,冰面行驶性能更加出色苟盎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瞳幻寞。此外轨暖,中央多重“Z”形花纹幌书勤、针孔沟槽设计蕾仆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性量防。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机疾雀晴,最大功率206kW/6350rpm贩趟猫,最大扭矩342牛·米/4350rpm蹋杏,在目前的大切诺基耐梯汉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载叛队吴,但是会有不同的调教敲瓮潞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器忻,我一直在想晃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV滤购超,我觉得这个可以有论探,至少不会和其他车型有太大的冲突泵蹋诞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖泛煽,路面上的车辙也是压实的积雪晾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度毒矮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拷苗,只要不是过激的驾驶行为巢少,基本不会出现危险状况厂董。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挞踌谎,建议最好将挡位切换至手动模式蟹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速洞碳剩,这要比才刹车安全的多帅衡说,这中方法同样适用于其他手自一体车型拨就。   本文导航翘骇柔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢阿梨摊、充满艺术色彩苇,或者是有着一些与众不同的操作模式弹和敢。而这辆2008则告诉我们膛,一旦法国人在拥有自身优势的同时蕾戊,再把务实两个字加进去孔黔炮,那么可能会让其它对手感到紧张建。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置功戎耍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注豁露: 由于本次活动仅为简单的静态体验叉拓炯,场地和车况都受到一定客观因素限制揽乏呢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分倪,至于其他更多相关信息怕赁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卉烤嫁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型顷徊,作为首款引入国内的小型SUV壕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上列。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近届怖淘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)干迫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜授鹤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿啃寂擎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一艇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置徘食搞,对消费者很有吸引力怠鹃梅。作为一款紧凑级市场的生力军车型懒蹿扳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型男崔卉。   观致3共有6款车型河,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型佳轨,售价为11.99万-16.79万元区间讳部癌。因此磨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搬嚷。对于中国的汽车消费者来讲辱测,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的那材。要知道自2006年上市至今贸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主会。那么奔,作为一名后生的观致3瞪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢据?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼臂诬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嚷缉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价倒踌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价锑静锰:16.78万元)来进行比对息。由于两车的售价只相差0.01万元浚,这也令比对的本身相对公平一些凶木味。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间昧瞎鸥,我们测试过高尔夫7顶配车型休躺场,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现耗,跨级的配置也令对手望尘莫及刑侗。但这一切换颧烯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重愧、最需要的因素鳖描。对于高尔夫这样的家用车塘坎尖,在使用的维度上做到出色枷,才是它的本职沉齐。今天董,高尔夫7又来了莆粳,这次是全系中价格最低的1.6手动型裳胜。动力称不上凶猛酥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富篱胸录,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗奈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一笆储,必定有些硬实力为其。空间满足舒适乘坐剁剧熔、常用配置齐全核吹,动力也能保证提速顺畅美。但对于这一类的畅销车睛,最重要的是它必须耐用掣案未,不能隔三差五地就往修理厂跑叙响,也不能冷不丁地出个大毛病排草。这么来看驼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”笺檀,故障频出疾筛驴,这点很难让人满意苹。毕竟胯杏坏,大众车能在国内打下当年的民众口碑旁胳,靠的是皮实耐用的品质借汀。在我眼里鲍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境簧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型谰,高尔夫7车身长度增加56mm贬,宽度增加13mm棺,高度减少28mm梁垫夯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长晃,也更显扁了罚世。   如今报射,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达碘幌铣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的到骚。这个配置的增加抽,为日常使用提供的便利性还是很大的肉尉古。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气桔,要知道父母克斯诗、英朗等竞争车型都是16寸起步了算,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挨萍构。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捻厩,这套胎居功至伟瞬轿敦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候黑纶汰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车琳工,如果您拥有过高尔夫4捂、宝来或者帕萨特B5的话团酚,您一定会理解我的意思袍舰魔。没有复杂的配置惟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则秘几,瞬间就能上手笛。这一切都似曾相识吮毫卞。   在1.6手动版的高尔夫7上噬割砂,您看不到任何高端的娱乐功能售,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone殊晌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限驳丧狮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挤懊,但我认为这并不影响操作便利性矢恫,最低配车没有大屏幕很正常碑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时般,我和同事发现AUTO HOLD并不好用虚,车辆静止起步平顺性不佳酥吞勘,油门给少了刹车不松开衔奢狼,油门给多了又会猛窜少骑,让人抓狂旗酶松。但今天这台1.6手动车型检片幻,上述症状全部消失宫天忙。起步轻给油即可藏矾,电脑自动调整喷油量都,使其转速稍稍上升呢戳艰,令发动机不容易熄火教擎焊,等红灯花伶陈、坡起都很方便觅,使用起来当真比顶配的舒心多了恍先脱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂咕柏嘉,让人捉摸不透炯胯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平良壕,用料优秀被认作理所应当纱涝。在数年的成本控制下鞭洛教,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质纬孔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范锭戌。对于大众汽车而言到,这样的结果也堪称可笑了拾。   没有真皮座椅厕溺浆,您会失望吗清?我和同事们都不会溅耿。我认为从适用角度上阔码僻,织物座椅与高尔夫更搭勘驴。这套座椅的缺点跺赎莫,在于椅背调节起来很费劲径羡,而且要是有个腰部支撑就更好了谦。纵观高尔夫1.6手动的配置娥,我认为作为最低配车型碉挂连,功能简陋一些并无大碍枪侨,该有的它也没少筒萝,并且绝大多数的都还好用溅食,如果您是为了舒心实用憨,我觉得它能满足了椒寒班。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来愧柯介,对于购车需求的国人来说夺社襄,一款看上去体面蛙梦眷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感啼搁,只是碍于可选择的范围有限握伦穿,但凡有一款出类拔萃的新车型刮,必定会迎来极大地关注颧。对于25万中型车这个级别晶,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀昧纠铩,而福特全新蒙迪欧的到来剑崇,分走了不少的关注度相苍兼,选迈腾还是选新蒙迪欧媚连,对比一下就会发现跋贤,挑战者颇具实力昏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型谦,售价24.28万元斗薯吞,和迈腾 2.0TSI 豪华型抹呻浅,售价24.78万元考捞,均是各自车系中的主力车型稀梆汕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车粉兼,兼具个性运动和居家商务需求垢磺夸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计啊,极富攻击性催漏垄,对年轻消费者有着很强的吸引力乌婚刑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力避,入门的1.5T也有不俗表现提替。   现款迈腾严格意义上上讲筹赐嘘,只能算是半代升级抄措,是在老款的基础上升级而来兽森。迈腾整体延续上一代车型的设计蛋,符合国人的审美佃,经过加长的车身兑,带来大空间的同时朽浮另,提升了行驶稳定性及舒适性汾怒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面间,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米络臼居,轴距达到了2850毫米旱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米遂,整体比新蒙迪欧小一些删肋,即便是经过加长恃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧匪暗哎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节泡魔牌、加热坞捆、折叠雾技舷、记忆 电动调节狗歪派、加热溃睬、折叠污、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了入。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯捷貌衡,不仅科技感十足遂忻筋,还具备随动转向尽搓酵、自动开启等功能惦筛力,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些讳揪觅。天窗歌、全功能配置的后视镜等苹忻靛,两者处于同一水平墓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升帛屑,对称的T型中控台中规中矩禄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统韧猜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作捌沤,主界面被平均分为四个区域红骨惫,分别显示电话秦蓟坛、导航恍澳耐、娱乐和空调四项基本信息坪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来浅跋套。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局似门迷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感沪梨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕玲公耿、6碟CD等配置辛鸥师,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步率少偷,迈腾更像是上个时代的产物瓦虾线。   新蒙迪欧的轴距达到了2850狼,相比迈腾的2812毫米芒嗡锋,略占优势休屎,但二者在乘坐空间方面飘霸坦,都已经足够日常使用囤多。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑太模,满足于舒适和运动的双重需求挺队。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中冠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瞬烹、方向盘换挡昏,以及原厂导航等配置猴纱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置师泰么。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统冉暇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版羌识,最大功率178千瓦突倪坛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱缮缆,平顺性和换挡速度足够出色晶配。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合洞灯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嫌我矗,最大扭矩280牛米辑倒,匹配6速双离合变速器痪壬沽。当年迈腾这也算是黄金动力组合眯,但与新蒙迪欧相比隋逛籍,参数差距明显且硼。   保养方面慨纫琳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里订,建议日常保养周期为5000公里左右号工,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右顾闹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鸡膳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保头嘲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保菲翟,之后保养周期为1万公里典。小保养的费用在600元左右裳表翰,需要更换机油机滤骂蝗,大保养的费用在1100元左右修短,需要更换机油三滤氯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型腊桥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高能,相比迈腾散,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蜗棘码,还增加了头部气帘和膝部气囊阶。并线辅助功能也是迈腾所没有的谁枪篙。   点评坡啡:不可否认吾沁鹅,大众品牌进入中国市场多年化绰脓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手北碧,无论配置水平还是动力系统娃菇,都已经没有什么优势了刻涸钢,抛开迈腾一万多的优惠娥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择帆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚游怨蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明矗俩郝:本文仅代表作者个人观点皖时,与环球网无关管可。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实借艇,对本文以及其中全部或者部分内容孩徊、文字的真实性酗、完整性康酷祥、及时性本站不作任何保证或承诺峰卢,请读者仅作参考趟挫深,并请自行核实相关内容漏。" "   “北国风光浮,千里冰封粳诲勾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景歧隘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吐税。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐佰徽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段防唾,对途乐而言这不仅是一种新的考验呢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战描托。 外观泄连吓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐攘火,想必对于多数人来说堕琼,它的名气比兰德酷路泽小很多女摩粹,但并不意味着就要比竞争对手要差饥家。外观方面途乐外形实在太大了篙,有点圆头圆脑的感觉促癌,比兰德酷路泽温柔了很多哩挤迹,缺少了一些很“MAN”的元素羡卢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80诬杜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰递:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时堡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多匠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念非扫。中控台看上去很有档次烁,各类功能按键排布也十分清晰徽沁、合理臀危瘫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处弄,完全遵循了游艇的设计风格涪戎,宽敞卜泡、舒适拱未订、豪华腔贸负,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰呐。   小结脓蒜: 从外观内饰的整体表现来看揪,可以说途乐是一款成功的车型敝岁菜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题介队。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势兜,如果“沙漠之王”远离了沙漠夹宠博,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蜡娘鲁,这也是我们大老远来到这里的最终目的付饶署。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车欧采,人们首先想到的通常都会是奔驰遍宽、宝马隶架、奥迪怜趴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌判南,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乖。但是说到文化的话贫活情,就不得不谈到今天的一位主角土坤,捷豹XJL锣。相对于奔驰这样的全能贵族来说糖极,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置皇抠驼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵达。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢暖己韭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗廊。   作为进口高端豪华轿车纹合,相信奔驰S级大家都比较熟菊珊,而捷豹XJL依旧比较陌生豪撅,捷豹作为英国豪华汽车品牌螺,也有着将近百年的品牌历史豹巷,虽然品牌认知度不高九盼皑,但这头豹子可不能轻视艘浓斧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型姆徊隆,价格都在120万左右墟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涛巫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吕尖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瘁涪,其实捷豹和奔驰早就杠上了薪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新浮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了罐攘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观什缅趴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吕劫,你一定记得去年上映的《007呕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车玫酪翠,没错就是捷豹XJ刨拉逗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”商食,里里外外展示着它的优雅与稳饺⒗础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力教。   无独有偶戏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套庭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行桥伺,虽然不是目前新款的S级免百碘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩玛虚烙。   言归正传龚亢澈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气处菏,不过两者的风格却截然不同锋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素卫搔樊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嘉壁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重翘年,在当前时代也更加与众不同袜淀捶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车李赊卿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车莲痕夺,的确奔驰S级是同级别标杆贫苍,外观轮廓延续了上一代计脾,细节之处更加富有科技感醛密闭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气婪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同棱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气删陇仁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度猾峭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气尘删,比XJL更加强势火膛赫,这就像两个高人轰恒,一个低调一个高调而已竿躺崇。   大灯的造型也风格迥异冻八谜,XJL的设计更简洁僧肖炬,内部采用传统圆形元素暖,使得其眼神也更加专注爆刹。而奔驰的大灯设计更加时尚托捶,内部流畅的菱形也较新颖乃蚕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED棵览戒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车杏凄码,光前大灯就使用了五十多颗LED灯纲虑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面维,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾构寿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上塘,更加沉稳芜黑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通宏怂去,但硕大的车身同样沉稳派韭,硬朗的线条也更加动感苇晃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾委轻侠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出构,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉宝橡烫,这也使得XJL的车尾更稳重洗,而S级更挑逗人缸。   尾灯的设计晨确,捷豹XJL采用纵向设计敲耪愤,并以车身腰线融为一体穷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过仕,整体轮毂简洁不繁琐酣骏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁观随勺,内部灯组造型是一大亮点殴,点亮时相当好看阂罢心。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节睛惯让,并没有过多的修饰胶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质迟镶公,就如同一件高档西装剩,某颗精雕细作的纽扣就足以处拘郡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型汉,相比奔驰大气的轮毂道纠,捷豹XJL的条幅更纤细晚立,并且在条幅样式上也更加精美和运动挎乾诬。尺寸方面XJL为19寸诽全炒,比奔驰S级的18寸也大一圈仁柯环,轮胎方面同样为245宽度恢,不过与奔驰前后同宽不一样纳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275炔淬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型复氰哗,并且作为一个自主品牌额,它的的车型并非人们印象中的自主品牌咯道,旗下的GS5赌、GA3糯朗乖、GA5几乎可以与合资车相抗衡粗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上婪多,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象刮勤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绘,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮鸸俾臁,由于试驾人员较多切,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验脯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统背,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统煌。   现场测试场地为两个圈形场地邓,两个场地项目都是一样的垂坡,可同时进行两组试驾供,场地提供了直线加速皖嘛、紧急制动胃窖棱、蛇形绕桩修赋辅、麋鹿测试四个项目函京回,可以说涵盖了大部分的性能体验屏。当天试驾温度为零下十八摄氏度抒茨尖,这样寒冷的天气嘛溃,面对半冰半雪的湖面垃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力慕陷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似卢就,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下讣很慨,TCS系统介入察,防止打滑的发生拔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挫履,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术添,最大功率低:90kW(122马力)/6300rpm堡丛,最大扭矩淌酸:153Nm/4500rpm绿。而这次试驾的车型中没有手动挡膘,均为4挡自动车型将八,动力表现可以轻松满足日常使用需求簧沮。   起步于加速初段油门如果踩的过重径罐,TCS牵引力控制系统会即时接入棠,并且自主减小喷油量晶,从而避免轮胎打滑哀灵沪,这一点上GA3与GS5表现都不错吧。加速至60公里每小时后秆拈,紧急制动星昂廉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音锨焚牛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了戮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鸽倡涝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停透赡,未出现侧滑巩厕懈。   本文导航播笛:" "  提起中级车能扛怯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择洞铣凛。但要是预算有限卯聚讲,面对这两款车型还真有些底气不足颗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钢栓。好在现在中级车市场一片血雨腥风恳,改款K5已经于近期正式上市泛,延续了韩系性价比超高的特点兄奔径。这次骑涝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车两荒半,让您的购车选择更加丰富淡呢诬。   没错秃童,此次选择的几款车都在18万元区间内鳞。而且颇为“巧合”的是邦凑干,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冠光瀑,也堪称中级车的黄金动力之一竟擞查。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字份。既然如此摆亨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”芯孟扦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份仍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机雷懈胜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)咸冲,动力参数有小幅度的提升咖劫,燃油经济性也有一定的提升蠢我,但依旧没有给人留下深刻的印象童内派,尤其是我这个09款嘉年华的车主驮五。如今钙匆,在配置依旧丰富的前提下手缄潞,它换装上排量更小私娠库、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机衰武,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型敝昂,这一次似乎有点看头了鲜蓬芭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机杠僻,它的来头可不少拜沉炔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它彼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖导亨乖,可谓是福特的明星产品申。我得承认这些奖项来之不易晚伺,但我更关心的是桓闲,它依靠什么亮点来获奖冗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性顾虑鞠,震动及噪音抑制能力如何鞍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现抗慑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前达,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机焦锤败。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷洪慰零、涡轮增压以及进排气可变正时技术榷蔑。在这些技术的支持下勒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升栓萎磐。反应到账面参数上闭,它的最大输出功率是125马力抵膛,最大扭矩达到170牛·米泊晶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蛊。   另外拨奔,福特也针对其三缸的结构特点罢,对发动机的震动困捅嗣、噪音等方面做了很多优化和改进舱,比如喷油器及油泵柔性安装犁伐、皮带润滑镀、缸盖上方吸音泡沫等等锌汇。为此剩,我先后做了两种情况下的简单体验梯:1瑰搞涸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赐、在静止的状态下叼脯可,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上敛圈楼。经过细心的体会和观察后醇呐,我认为结果让人满意戚陋,发动机的震动轻微哦揪狄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赫肚低,但也不大碍事辽衅。事实上汞玫殴,即使我细心观察烧覆啦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别廖。   看来之前的担心有点多余搐迷荷,还是直接上路试驾更加实际惭鸥。它的电子油门响应依旧很灵敏文巴,轻轻触碰油门踏板湘勉,发动机的转速表指针就会活跃起来戒东。幸好油门的调校比较线性僳步溉,分寸拿捏得体凶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累添湃。同时韧技,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感敲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉霓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩耸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别插蒂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的奖蹈。即使在低转速区间肛丛,发动机的动力输出也很活跃撇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扣善济。同样受益的还有动力输出的持续性角酵,在试驾路段里面有不少的环城快速路瓶陀鲜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h垂倘,而且整个提速过程顺畅自然且。只可惜受道路限速的制约娟瘸,未能继续把速度往上提禄凌侧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契龋茎氮,升挡动作迅速害处副,在D挡模式下正常驾驶蛇鼻井,1700rpm左右就会立刻升挡教巳酿,让整个加速过程更加顺畅自然档浓掣。然而寡倍,在遇到拥堵路况的时候纷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感恨洁拷,幸好并不是特别明显划,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现腑蜗炉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了搓讼歇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好俗,除非你把油门踏板踩得足够深惦动,否则它不会轻易降挡腺。   变速箱切换到S挡后翅跋扩,油门响应速度稍有提高怀,而换挡转速则提升到3500rpm变频钡,动力输出表现得更加亢奋焙。味道对了坍巩江,这才是S挡该有的特质糜峦稳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了淳腑。当然枢绵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式讣僵秽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮捍滴袱,至今我仍然未能适应膜。   其余部分与老款车型基本相同井,方向盘的转向精确烫、迅速庇菱,甚至有点“贼”称迁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”踩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬比靠墩,对车身的支撑力度足够酣没景,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显官末,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安棱豪,同时也确保了车身的灵活性硷。但面对减速带这些大颠簸时珊挥攘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吐。   在动力水平得到提升窃、操控感被保留下来的情况下挂芯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少徒,开起来更加得心应手僻糜,也更加有活力摔咎淋。这点值得欣喜糜蓝,也是嘉年华的进步偷。当然巳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方导吵怀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎羚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音伙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步贰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色韶逼毖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵楷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凯禾童,不过众所周知潮什,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台屎络,而是换装了大众全新的MQB平台食汕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瞄秸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异半损酷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异棘度,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纲。   首先我们先来说说平台融床,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台奋狸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构傲口,PQ35血统也就不在那么纯正钳梨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瓶。   平台究竟是什么缔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车茬莫悸,它们会采用共同的零部件东兜靡,采取相似的地盘秀鸥、车身结构眠诉、形式结构以及相近的生产工艺凸抖、轴距等恒炒,以此形成车辆生产的一套完整系统坡,平台生产的战略是当前产品在开发中宋,最流行拖陋、最科学太尘、最节省人力零、效率最高的一种开发战略涝忻祟。因为对汽车厂商而言虑渴,可以在有效控制研发资源礁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情偷倒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台室拇藕,并看看它们之间存在什么差异懊枢。   PQ35中的""P""代表平台绦祷,""Q""代表发动机横置寄,""3""代表A级车敖剃履,""5""是指第五代摆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件淡,采取相似的底盘金法、车身结构妈节、行驶结构驼才隶、相似的生产工艺以及轴距等附墒划。由于研发时采取了已存在的""模板""婪,不仅使车辆研发缩短了周期蕉徐绿,而且共用的零件大大减少了生产成本窍玻寸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型迹叭趴。采用PQ35平台的在售车型有途安桑邪、开迪遍示痢、SCIROCCO哼、奥迪TT虏、A3纠剁、斯柯达明锐等车型到丢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括舵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)觅抹涣、大长度激光无缝焊接红添圈、双面镀锌高强度钢板拈驴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等松,但如前所述堆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术匣。   MQB牡仆硎剑块化平台是大众最新的一个生产平台疾,也是此次第七代高尔夫使用的平台顽献脱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制商,并且可以共享比例达60%的零件淑,包括同样规格的发动机嚼嫂藏、变速器等奠桓棋。MQB平台的推出随,将会取代过去的PQ25嵌豢、PQ35和PQ46等平台湘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性献嘶宦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装苏翱洪,不管是传统动力喉、电动和可再生能源动力寡,或者汽油机侵的、柴油机杉密位、混合动力系统宦、纯电动系统巫浚枪、天然气发动机霓挖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装茅。另外骂,MQB平台还可以对轴距剔、轮距疽叙狡、前悬和后悬等部位进行调节揭拌洪。另外此平台可以生产从A0级塑、A级到B级三个级别的车型弓隙。这是PQ35平台所不具备的倦卧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温细,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瓤。相比几个欧系对手罐,宝马的动作显然慢了半拍溜,继5系旅行版之后缕肥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拐泵魏。当然有时候来得早不如来得巧壳鼎袜,只要给足了诚意偏痰,迟到了也未必没糖吃疤。   对于3系旅行就是如此齿伶,在它到来之前川担任,C级旅行和V60早已在国内打响了名头岭铃,作为后来者喷藕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹脊,就更需要拿出浑身解数了捍滔姜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版腾,下面就来看看它究竟有何能耐负鬼安。   还是从外形开始说起皑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凛刷悍,其底盘代号为F31彩盛,依旧是标准版轴距龚挡群:2810mm愤想屉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言矫,这仍是个相当精干的长度按,车身“三围”基本和三厢版一致文遁,只是由于行李架的关系钠,车身高度小幅增加了21mm惊劫必。   我们测试的这款328i旅行版拈,还搭配了M运动设计套装怜澈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸色,闷骚的感觉立马出来了霞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆戈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色寺勤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择藐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )平煎蜜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性劝,这和旅行车设计的初衷相悖旁蒂身。选择18""则刚好合适功乐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)门管绥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点丢报丢,用一句流行语来说就是失犀:低调奢华有内涵瞬尚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度扰卜库,从这方面看叫,3系旅行并无太多亮点弹吞酞,车尾的造型显得有点过于刻板含骋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辛壕。相对来说并没有对手做得那么出色婆,V60和C级旅行在设计上的看点更多纶。另外戎,虽然采用了M套件梗粗敲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式啸炭螺,看起来实在是低调过头了饶焚。   外观总结颠氏:如果你是3系的铁杆粉丝屠班,但又不愿自己的爱车烂大街提,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了睬,低调中透着股狠劲儿缝轰,闷骚人士的最爱誊犀凡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样菜豁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章别松,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少砰。但俗话说昧控藩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道托盼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比邻罗僻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何荒?   车型的选择方面涝脊佃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则魂绵热,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型输苛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑痊翱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机幕姐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比顷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鼻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力桨好拍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巍陇,再辅之以保险杠的少量镀铬枷撕,前脸看起来一如既往的简约和低调犬佩艾。车头多条轻微隆起的线条沸惠,包括引擎盖上也是凹凸有致祷第仍,则让低调的前脸显得浑厚有力嘘颇蚀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计荆苇祈,外沿继续使用镀铬装饰蜗骇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻馆来粉,也更容易让人接受丹亲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性恕姥讹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁浓,一个氙气近光灯尚,一个卤素远光灯归,外加环绕半圈的LED日间行车灯囊,没有任何花哨的设计辫卵,注重实用私晚。而作为玩灯行家的奥迪茄琳畦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瀑拇,配合上单颗远近氙气一体前大灯哭碧怕,杀气十足耍两。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沫卞乃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道梦醛,看上去随时有往前冲的冲动稿,非常动感和迷人碱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车姆宪葡,看上去从容而又优雅毖凑溉,有点儿荣辱不惊的味道呢品房。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了换桐,毕竟走的不算是一路的风格了焦。不过狼凄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了笔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感冠湿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别夕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角曹,变成了矩形倒角式的设计骡蔚米,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L歪厢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计建,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行视工。   尾灯方面扮比,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型浚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看彻肖乖,而且LED元素的缺失也实属不应该箔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型公械,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼舜钨没,低调依然是奥迪的责任猩欺抗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎胺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎杰寺肪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep课瑰洛,一个拥有超过半个世纪历史李到,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌粹恋,“男人”辱、“硬派”壳草哥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象敢粹签。一个如此坚持传统的品牌绞蹋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV骇,这对于很多人来说是难以理解的事实署问。坦白讲典,一向不以貌取人的我祭归铃,霎时间也很难理解Mark T. Allen悍搓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哇扁跑。无可否认驶陌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的甸娶,也必然成为人们茶余饭后的谈资让,但是就只有外貌是这样吗混捎顿?难道它没有Jeep的传承僚寂?这是我最为关注的问题诫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”堤靖赦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力恫邓。由此可见铺烂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抱馅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置溉句蓄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外安逆谅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色怪壳韩,首先必需要有一副好的底子坦睬葛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统熊吩。根据越野性能的高低斗,依次有Active Drive I捻颇本、Active Drive II和Active Drive Lock三种尖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版潭太,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统毒汀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡巳澳沤,并且还具备后桥差速器锁止功能蒲忌,实现左右车轮50:50扭矩分配栖澎级,攀爬能力自然是三者之中最强的碧瓷辞。   除此以外啡弛季,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统乳花、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠龟策、28°的接近角摊、32°的离去角浓倡、纵向通过角23.3°画新、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置昂泻,要罗列出来的话其实还有很多莲贿,但越野并非纸上谈兵汕憋,要真正体验到它的实力晾,还是得把它拉到荒郊野岭羞。   挂上低速四驱挡阔、开启后桥锁止以及岩石模式篡凹钒,稳住油门就往上爬溃偿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏剑弊,3.2L Trailhawk针对越野的需求噶痊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整撤统屎。继续往上攀爬恼举,一切都比较顺利孩钞惦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响陆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力斥。在遇到交叉轴情况时搔貉欠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力灵,配备了后桥差速器锁止功能的它梨膝裤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑翟薯,就已经顺利通过筏。   这一次越野试驾恳现,它的表现我完全没有惊喜计地,因为一切都在意料之中南贝寡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务衡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了艘荣。毫无疑问冷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位疏,也同级别的最强嘎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦敬埔譬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来磁。坦白讲寂换努,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴奢。" "  在国内的SUV市巢づ级邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倒频丛,正因如此勉孰拈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市琶墒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问糙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蓟疮。   说到大空间粳挤高、七座设计糙、配置丰富的SUV苏示,北京现代全新胜达是其中的表表者娠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酵平,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卞巢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变篓靡久。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慌,下面我们将对这两款车型进行对比分析顷静。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鸥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向衫,设计上中规中矩比帘戊,采用了哈弗新的家族式设计元素算姥,这一风格将在整个哈弗系列上普及朵泊,代表性的设计元素有骑父酞:大尺寸U型前格栅咐邦,粗壮的镀铬横条格栅吹斥,时下流行的“X”型前脸尼缎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抡旗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的费沫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拢锤萍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时急汇侯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翰炕锚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅许彼,再辅以造型锋利的大灯灯组凉,极富视觉冲击力邦挛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话角,现代品牌的确更加具有超前思维意识酗戌嫡。" "   源自逸动平台的CS35尸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品将闪。凭借欧洲化的时尚外形设计烘,相对精致的内饰做工潮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现凑笆剧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吵弛。此外阶凡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在受,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能项,进一步提升了科技感和实用性观镰开。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些毋骂美?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型福答敦,还有定位相同的长安福特翼搏驰唯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4熟卷纶,涵盖了自主及合资品牌产品抡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道憾甲程,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS胁辽,作为一款新生代豪华运动型轿车坷葱硼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系菇,也成为点燃这场战争的导火线螺帽。而上市之后巧惕世,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道萌荆,可谓是一场针尖对麦芒的对决檬愧。那么除了运动性能以外耸好,这两款车型的综合实力如何呢如,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拱前俊。   虽然说是ATS是一款进口车型嗣卷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉耗,整体售价和宝马3系保持高度重叠枢。从定位和售价来分析竟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比福牧,两车售价分别为43.80万和43.60万戎,价格差距非常惺练ス摹,有一定的对比价值宦恃劣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车无,但两车所展现的运动风格完全不一样逞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肌步登,车身线条锋利侮居,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性淡迟,同时也彰显了力量感扩片。而宝马3系显得内敛一些撬蛔瓷,经典的""双肾""前脸造型啊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色袜。   作为凯迪拉克家族最小的车型暖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系突拣胃,除了长度略有优势外下,其它尺寸都不及宝马3系辑嫂匣,在空间上可能会有一些影响私。不过没有关系奠刷,作为一款运动型轿车教峰惫,小一点也许会更加灵活桔扮窖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评霉蟹两,经典的造型更容易接受隧垦从,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26刷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍世酪汾。   相比之下毙兜戮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力骗沮呜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抹迹丧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足糯惧。   两车头灯布局不同锯阀犬,宝马是横向设计寒肺,开眼角大灯我们已经非常熟悉另播祟。而ATS为纵向布局眷办孤,造型更加犀利侧,同时采用的是远近光一体设计甜碎。配置上都采用氙气大灯掀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嚏绰,但是可惜没有前雾灯湿墩。   从车身侧面来看惋,我更喜欢宝马3系氏吝,腰线更加锐利荡,营造出了运动型轿车的动感效果港钦。而ATS侧面饱满厚实剧森,典型的美系车风格楷爆。   两车统一采用的是双曲率后视镜辣,并且带有电动折叠和加热功能瞪妊,同时集成了LED转向灯堡匈互,显然宝马3系狭长的设计要更美观谷黑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯筐茧朽,警示效果有所提升趁雾堕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性卢扛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力圈,双边双排气管设计也展示了其运动气质晤嫉化。相比之下行,宝马3系的尾部显得比较平淡苔,家用车的造型在气势上要弱于ATS沮。   轮胎方面笆钠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎勤半屏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎层亥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18握稼邓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绍届,都是偏重运动性能的选择秸穆程。" "  提起东风日产天籁惜丛,人们往往都喜欢用舒适剔某模、性价比高记、省油这些标签来为其定义拒措辑。的确得弗,作为日产在华销售的顶级轿车梳腾疆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态帮庞瑟,在中级车市场中处于上游位置吻纱甘。不过这款车型的加长行为嫂翅诫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念剖抠,天籁公爵房斧,虽然是天籁的加长版本涪抽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力我疵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手诵瓣,挑战更高级对手秋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力平媚。   25.18-29.98万元的价格区间穷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势劳。相比同级别对手雅阁搞股、凯美瑞蛇厂、迈腾等热门中级车拈阔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手镣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼楔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拨抄甸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赏,在提供更多给消费者的同时卤,却并没有在价格上表现的有多高调省闲窍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异哺蔑,但是通过对细节的仔细端详柬,你还是可以发现不少变化之处搞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素眯韶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锰还谎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近垄。   5003mm的长度与2900mm的轴距倘赶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平策,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越斜臀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坦曹。而与豪华品牌中级车相比较疙镀孟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm荣溪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蟹踌哥,整体协调感还处于平易近人的水平湾。   本文导航忙耍灌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来杉,数以万计的人们加入了摇号大军欣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点盆当薯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程材,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高噶了,一步到位的想法也被大家普遍赞同处懂牵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了睡,强劲的动力芹阿逛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜木奔骚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车窃寺,它们的价格和配置都比较接近寄勒额,下面我们一起去了解一下嗽绦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表滥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)新幸:15.98-25.18   推荐理由挽:大气时尚的外观吐共宦、配备豪华全景天窗徊访媒、全新T动力以及较高的性价比献络。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计托工,采用了起亚家族虎啸式的前脸杠诧半,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择匙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大筷笆,能够满足不同购车消费者的需求挪纽开,值得称赞的是斑污鞋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗酒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感冗被皑,在同级别车型中也具有很高的性价比忙揩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整唯合,自从彼得希瑞尔来到起亚后杠贾耿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸潭其恼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嗣闪磨,大大提高了起亚车的辨识度斥逛噬。熏黑的前格栅看上去更加动感媒腻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利虾祥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化改,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钾闺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感父,并且兼顾了空气动力学硼兔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足掏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能隶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高岛,LED光源看起来更具科技感丰。   新K5的内饰进行了小改动蚊,用了和工艺均有所提升谩兰千,三幅式的方向盘也进行了重新设计炽,看起来更有质感垮抚,使用起来也更加方便旗瓶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积歪,也提升了整车的档次感称懊挫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑炉滇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型距碉,A柱倾角也随之更大艾,对于一名1.82m的男士来说挝哥慰,头部空间的局促性很明显混,通过降低座椅高度后恭袜,驾驶视野也受到了一定限制霸孙澄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞办对,同一名人员在未调整前排座椅后喘嗓,直接移动至后排乘坐边酪虽,腿部空间十分充裕船泼,而头部空间也在可接受的范围之内墒。总体而言颇洛,如果想舒适且安全的驾驶K5枚钠,并不适合个头较高的人士孪涪戊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞逻峨辖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瞧即,最大功率180kw彪徊脸,最大扭矩350牛米淳,搭配6速手自一体变速箱丛蔼斜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现起。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伤痢烘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩玻团曝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内迁静船,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟簿筒纶。如果你听到4系觉得陌生塘敖扑,那么当你见到它一定觉得很熟悉奖极。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造匪,无论外形还是内饰都与3系很相像闻前,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扑距菏,因为在它身上不仅有3系的影子信雷繁,同样也有着自己独特的光芒氦倪谈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe委阑克,59.6-73万元的定价也高于3系栓。不过其实也可以理解板漠聚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版厘,而是想要一辆便宜些的“6系”耙凭份。   宝马4系提供运动肺抖、豪华雷、风尚三款套装聪,价格方面没有区别白谱角。车头部分确实与3系非常相近炕片径,只有前包围能够明显与3系区分出来裁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素响线。整体来看弊规,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格赣耿,仅在细节上加入独有元素丛非颈。 【左现:豪华设计套装(选配)/右商笑敝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解泼,但来到侧面相信很快就会被它吸引蜡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嘉,这样的立体感是3系无法给你的撮仟。车身尺寸方面崔淌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贿灭陇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm品怜冯,轴距两车同为2810mm无。相比竞争对手瘫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势歼艾扑。   由于定位与平台的原因垢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳池,也达到了对自我的超越椽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统错坤牌。尾部张弛有力的线条绵肆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果颧蠢捐。   本文导航碉舞豌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末喝嫉,2013年又有很多车型和大家见面了搏挂舷,它们各自出身不同性格迥异茎泛俄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现沟喘改,其中原因多种多样拇既,下面就对它们的表现做一个简要点评侥祥盛,并送上编辑们的新年寄语誓充郎。 东风标致3008   上市时间鲍得:1月9日   售价耐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成坏肷帷,法国人终于坐不住了短承,要将标致3008进行国产探丰陶,最初还担心它法系前卫吹、超前的设计能否被中国市场接受奢尚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情链屎蔚。   不过似乎这一切的担心都是多余的肩肛堵,东风标致很清楚大家的喜好黄鲸壬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸老儒、尾灯等部分进行了调整幸,类似机舱造型的内饰得到了保留唤滦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性登灯敦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素汝聘奢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计醇。   动力的调校同样符合中国国情帕创,由于中国道路情况比较复杂南喘软,城市中驾驶用到高转速的机会并不多慕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机维时,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛如。尽管变速器的表现有些差强人意徒票锰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如陀廖两。 为了进一步满足市场需求鲁念,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型庇才,丰富中低端产品线钝庇。   新年寄语乘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的墨涤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上戎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来臂。" "  汽车除了是交通工具之外齿,在中国它还需要扮演更多角色九。比如察午袭,它会成为一些人身份的象征飞矮。也正因如此痹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卞棠。在车型跟随换代而越变越大的时候绵侵挪,它们还不满足舱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型华。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蛾欢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸距,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了袭篓。   从长轴距车型诞生起缅巾,围绕它们的话题就从来没有间断过拭。长轴距车型的空间更大是显而易见的恢罗班,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗槐倘?是为了操控放弃空间岁哀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题景老涤。现在统吠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿撕,并且差距幅度有多大匙恋悼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵玻皖伎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一喇。从设计上来看上答,它基本保持了海外版本的特征臀监恋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烯释。整体风格比上代车型更运动经,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挫赫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型田。它在设计上与天籁并没有本质上的区别楞死,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间诫唉韭,同时柏,在配置方面也向更高级别车型看齐遁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蝎斤炯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一既硷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后倦模镜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性潜害募。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势窘罕陆,那么实际情况果真如此吗澎擦?   首先婚川秒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异媒甜。将天籁停在起始位置后衬荡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置力斤坤。之后饶请蟹,向左打满方向勒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作德屉,然后再次用桩筒标记后轮位置汝浮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头宋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异锚。   实测印证了我们之前的推论司晴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大狙躺矛,但差距不算特别明显降剔鸽。两者的方向盘直径和回转圈速一致协拍脆。实际驾驶时桶,除非路面宽度限制特别明显戒股度,二者没有本质上的差别乖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准钝默,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赣眷饶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响屏。当然湾,陆军1号的尺寸太过庞大膝衡庆,算是加长得比较极致删皋锑。那么面,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钾?   同一水平面上鲜汤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙墒鞍躬,二者的成绩均为150毫米侥策。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙掂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中菩被。   我们的测试方式是将车头正对坡道盛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止爆嚷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钾熬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米然。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬段砍建,但结果令人意外虫码。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米受赖。抛去胎压等因素的影响骗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平筹姓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV膝帝?如果排除自主品牌的话浦石,这多少听起来有些不切实际吧推递,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了宋陵。不过这个看似不可能完成的任务缆,正因为有着咱们自己的汽车企业驴恍肆,才使其成为了现实憋。10万元给我摊,我会选择什么车呢扒拈?今天就为大家介绍两款不错的产品录,众泰T600和比亚迪S6阂斗,它们之间孰强孰弱宝喀挎,看完文章之后您便会知晓拷庆。   4天以前枢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来哨伺,顶配不到10万元的售价龚黄挟,加上1.5T发动机出色的动力表现梧、以及全景天窗淬孤淖、倒车影像等丰富配置的加持美,让所有人为之眼前一亮病。而在该级别中藕松鲤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战闲贬稠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蛋,还有着出色的销量和用户口碑宪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的部。所以今天党颁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比辈镰骄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型粟灭趟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型眉滴床。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6卜,这款车属于小一号的紧凑型产品卵擅,因此这里就不掺和了夹通静。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观龚泌驳:两款车型造型原创度均不足徊劳仇。   外观造型上你拨紊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹帝纲,但相比之下矩墨,众泰T600显然模仿的更彻底一些鹿,车头与车身都是完全的拿来主义供嫁,没有一点原创的元素蛾迹牢。而单就最终的效果来说纳钦惕,众泰T600显得圆润饱满瓣,比亚迪则更加的精致显大毋滥暑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惺茸两,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm把镶面,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm猫嚎,轴距为2720mm佩,从数据上看径,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势抵镣,而众泰T600比对手更宽锻搓,轴距也更大酷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂凑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些郴倾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎痰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎催粹鼓,在轮胎规格上勘撂,众泰T600更有优势一些泄。刹车结构上叫磋,两款车均采用了前后盘式刹车嚏段。此外粉,在备胎的布局形式上冠裁娘,比亚迪S6备胎采用下挂式谅屑窘,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑缋绽汀,不过更换起来略有不便暇填。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程桐阀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绒斡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配滇乏,线条上显得不是很协调受恢类,后雨刷粗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备司日钱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统虾坊驴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达皆香岔,而众泰T600根据官方的说法檀烁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陋檀窜。   钥匙方面萎,两车都配备了智能钥匙管鼓,并且无钥匙进入款犁、一键启动等功能也是一应俱全安。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沫玻,但质感和色泽都比较不错捻。相比之下鬼,比亚迪S6的塑料感略强瓦,但它的两把钥匙中颈维飘,有一把还是卡片式的豌论,挺有档次感的粒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”琶,据日本共同社11月报道壕,丰田汽车公司发布预测称脖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆晦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蛾瘫卑。而2013年前十个月耙舞台,雷克萨斯在华销量同比增长8%售角,而7-10月同比增长了24%筋疼腔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势斜。那么酶胺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢皆瑰彭?在这个产品为王的时代中米,或许答案非常一目了然森秸,品质卓越的丰富产品便慰核。   在雷克萨斯漫长的产品线之中玖蹲坝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱普饶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)熊,而其到了2013年也整整历经了三代产品士盼汕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的妹?在这代产品中究竟有哪些新意哄爽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的坤。所以淀碴敞,在这个2013年的冬天先克,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蚂蓉尚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”匣纫楞。   是先有鸡还是先有蛋缎?这确实是一个哲学问题半。但是对于车型换代而言麻轰颗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情娄处。在介绍外观之前琳,有必要介绍一下其前世今生商。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勉,全车线条设计更显张力间,饱满的肌肉感让人过目不忘偷罗梗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化修先。   第三代雷克萨斯IS功疽配,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车焚娄涝,全车线条设计更显张力彪赋,饱满的肌肉感让人过目不忘搭度澎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度烁,但当这款概念车面世之后融粗侍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风锭镶。虽然没有LFA那样气动山河幕俺,但却是可以做到惊艳动人拷犀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV廊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长绢勺舌,要么从一开始作为越野车的分支抒,要么不经意又成了轿车的替补仁,但这丝毫不影响它越来越主流壬筛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来倘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员你芍饥。   一向个性张扬的Jeep品牌骋督让,一改传统的硬派风格臣贤匆,走起了时尚运动的路线烦。不仅如此盲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鼻,在国内各大车展相继亮相红还少,赚足了眼球涕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市驰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动栖茶痕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瘟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观磐存郊:一改硬派风格替,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初掂固,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型睦,在这样的大背景下烹短私,自由光孕育而生郊位浦。只是从自由光诞生之日起痪宏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嫉舞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瑞犀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)邯拓聪,定位于介于指南者和大切诺基之间唬,竞争对手直指奥迪Q5辱伍、奔驰GLK凄募、沃尔沃XC60等车型高颧鲜,车身尺寸方面峨互貉,其长宽高分别为4624mm鸡、1859mm瞳吮、1707mm岭藕,轴距为2719mm土,与竞争对手相比并不处于下风芹。   既然是Jeep品牌车型呐摊既,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了需臀,只是造型有所改变搂迁畴,一改以往平面式的设计度芯瘁,采用了类似“折角”的设计涪孤秋,当然效果立竿见影景,整个前脸变得更时尚也更有立体感疽。前大灯的设计标新立异罢,采用了大胆的分体式设计肉射锈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”迸憾筛,氙气大灯琉、雾灯依次向下排列貉盛侣。值得一提的是该车的行车灯漏递芍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型撂钨溪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑队垢凯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钩汝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后梳帮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯驮平。 斯巴鲁BRZ 少领:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机墩巧籍,采用后轮驱动平台心闹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑芯爱瓮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”莫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发袍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计屁,而外观和内饰由丰田负责睫累。   尽管如此吹,BRZ并不是“每个人的菜”汹刻胺。尽管设计了一个小型的后排座椅铜孟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人羡肠,音响和娱乐信息系统不够出色魔敲复,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一崇淀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮渭硼修。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣灯啊、并且外观时尚动感的轿跑齐秋哨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试奥含郊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冗梳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机岗闪,最大输出功率为200马力兢坞,扭矩为203牛米仍。据美国环境保护署数据显示卧老琶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鸽摊浅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg哗萝。 ? 斯巴鲁BRZ 面膝糙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供圈。两个版本都有手动挡或自动挡选择贾眠。   豪华型BRZ的售价为26衬尖傲,265美元废,配有空调系统巳臼,定速巡航系统诵汝,电动后视镜替湍同,一键上下的电动窗桑,后门掖刻鹦洌控电子锁博釜,真皮包裹方向盘姑省拜,65/35规格折叠后座飘棺笔,HID大灯茄施欠,17寸合金轮圈吹喇,有语音提示的导航系统钮驶,实时路况警报滤年蔽,USB接口和车载收音机潮朗。   限量版的售价为28峰是炭,265美元醇躲,在豪华版的基础上增加了雾灯憨垫,真皮座椅夸端函,一键启动侮,后扰流板庐鲤侮,配备照明的遮阳板化妆镜掀姬,双区域空调控制系统湘,前排座椅加热和后视镜加热香。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统矫夕,电子牵引力系统浮弟拳,稳定控制系统以及6个安全气囊捐噬汝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明牡,无论是正面撞击痞睡,车顶强度躲,还是座位与头部保护试验坝,BRZ都获得了高分伴碱,可以称得上是一款非常安全的车谓牌。 ? 斯巴鲁BRZ 冻幢闪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩捂概兑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX咯,加速时的推背感没那么强烈糙蟹。不过家,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者淳嫉弥,对于六速手动挡十分精通美腑,5荡哭奸,000转起步对你小菜一碟的话鹅苔棉,加上BRZ的轻量化的设计沛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感爱晶辰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似悉搏螺,并不夸张的外形设计铂,精准的方向盘觅,强大的刹车和印象深刻的牵引力附妮。   总体来说帕拾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车巴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蚊。而作为日常用车来说幌颅传,路况好的前提下刚胸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多茄靡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品戌,未经环球网Huanqiu.com书面授权特,严禁转载维猜,违者将被追究法律责任臀哩。责任编辑窍巧:李敏" "  作为一款小改款车型蒲刀誊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致墟脸熬,甚至在细节方便也没有任何变化揉,仅仅表现在配置上的升级贾熔幂。回顾智跑近3年的上市之路来看瘫,依旧保持着其独具一格的风格把摔,即时在如今来看赏疲,智跑仍然算是一款前卫的SUV岁箍,回到3年前枯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挤士坤、2.4L两种动力共10种车型伴篇郝,售价16.48-24.98万元蒜,售价与老款车型保持一致克措晤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型逢纱辱,即使它远远的驶来律夹娄,你也会在车流中一眼识别出它床切旱,城市化SUV的定位倒也不特别鞭,不过匹暗串,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计糯相,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一骨世。   现款智跑与老款在外形上几无二致薯观啤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意敛,与老款相比杆幻耗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏吴。部分高配车型则配备主动安全头枕娟、前排座椅加热葱善、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置噬颇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里菲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型铰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型夯。这些车型中包括了全新奔驰S级燃、凯迪拉克ATS凭释辱、斯巴鲁BRZ看、沃尔沃V40等备受关注的新车剿矾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鲍刹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车低。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间翠:9月28日 售价区间市墨:124.8-209.8万元   新车点评涝仟: “汽车发明者讣悔磋,再度发布汽车”射叫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史斤泞颈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语棚酞暮,这也看出了奔驰对全新S级的信心横,从外观凯、内饰锹监姆、配置等硬件方面的足够实力碱韩,甚至超越许多同级别车型锑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机邪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢抵颊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车菠泄蝗。具体来看分花,前大灯毕霞颁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似徒罕啤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是哨媒努,新S级加入了更多张扬的运动化元素镁矮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部繁耪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛掂,有点类似于现款CL级的设计咕馈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面竟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统节董,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现健送,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外断匪,还可通过其控制车载设备等挛。另外贪歪绒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统握扩、LED氛围灯啸剃殊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蛊冕齐、新的mbrace2智能人机交互系统等收。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计桶摔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学尾坊堂,特别是后排的座椅嘲,高配车型后排座位为独立设计辈绿,并且带有腿部支撑和按摩功能很茅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重伟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面估靖项,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机冯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涸恕,最大功率为245kW(333Ps)罕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机休,并匹配电动机耿,最大功率为225kW(306Ps)扫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机纷仁霜,其最大功率为320kW(435Ps)譬美,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蜕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间夺:9月28日 售价区间歌继:30.8-43.8万元   新车点评沏谴缓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功泰剧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性茎厦碍。但凯迪拉克ATS的到来色杭,让宝马3系走下了神坛蜡。相比一直宣传运动的宝马3系浆掇劫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惮雌。不过在终端消费市场上讲,凯迪拉克还有很多事情要做刀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好陋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坑捍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市巫衰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型纯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造化佳,外观方面稠乌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计废,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计碴琴恰,整体造型较CTS而言更加动感丘斜。   凯迪拉克ATS拥有50趟:50前后质量分配矩如,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统奢安剿、Brembo刹车卡钳诽滩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊匠遣财。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂牢扭娥、LSD后轮限滑差速器聊豪寝、高性能运动轮胎储肖材、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)俊苗孤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置举逃抢。   车身尺寸方面乡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm侩拴,轴距2775mm开爸锻。而未来国产后哩谭,轴距有望加长斑,以应对国内市场煞。   动力方面怯谐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机捷查,最大功率203kW(276Ps)黔碑,最大扭矩353Nm呢叫,其百公里加速时间为6.2秒管。传动系统方面惫朔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱亲。" "  前言糙: 在上一期文章中美皆,我们盘点了2013年重点的改款车型霖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型统,在收集信息的过程中秘恳顷,编者发现了一个有意思的规律妻驶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型珊,往往推出两款亥筐,甚至更多饭湃嫁,更像是一次新车的大爆发侧昧脚,或者说是新车开发计划中的一个波峰灌畅,这样的车企包括长安福特堪恒刃、一汽大众氦、广汽本田等笛抄丘。与上篇文章不同的是并贬踞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出里,而是挑出了10款重点车型徒翅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型乒,有的是较为低调德,但其实销量却很不错的实力派车型吃仍。回首这一年迁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间怂烘父:12月10日 售价区间砂:12.19-18.29万元   新车点评锨痰剩:作为大众全球的当家车型乳脸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变陷此弓,是相对比较原汁原味的一款车型挠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议睦厕,但空间的改善却更具群众基础泼衅。从速腾的热销来看蔬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型具,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方观傅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线睹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形介套酥,雾灯区域的改变也是如此侵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嫂靡妮,也更年轻一些侩,少了几分柔美肯菊,多了一些阳刚的元素附纳。   车身尺寸比第六代更大阿崇光: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瑟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说疮,后排空间略显局促行返。这点在国产高尔夫7上得到改善好,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm劲掣,相比现款车型痕超,长宽分别增加了56mm和13mm菏忙哨,车高则降低了28mm皇德。此外门,新车轴距和前后轮距也得到了扩展双,轴距增加59mm诡,达到2637mm驹,使得后排乘客腿部空间增加30mm菱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鞋骆,而行李箱空间也增加了30L氏侗,行李箱总空间达到380L红。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化丢脊: 相比外观的“小改款”懂,内饰的变化却是颠覆性的拆的,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状歼骄龚,并且向驾驶员一侧倾斜烂芹草,更人性化忻乖嚷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点尘百,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感诗接帆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烷。   轻量化更加明显蒋: MQB平台的特质之一便是轻量化葡屑讥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拆无称,质量因此降低了37kg泻美铝,另外发动机降低40kg蹲,底盘降低26kg梯把枷,电气系统降低6kg等等骗阜次,虽然车身尺寸增加罚雇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg薯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg分即,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果把坦秘,并且一定程度上也能提升驾控体验氨充。 【MQB亩妫块化平台】   配置全面升级经: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富敦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)讳眯、定速巡航式嫡计、启停功能莽都、第二代车道保持辅助系统题械、防碰撞预警娶抨筐、自动泊车篱、胎压监测洼、电子手刹绊刀痢、电子驻车马、一键启动贺腔、新版导航及超级蓝牙等功能耗锹。另外唤恃寐,丹拿音响厢、以及更大尺寸的触控液晶屏蹭炬海,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成端: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机珊幕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教奶弓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)狼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)刹型帛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同孰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机幌,其最大输出功率为162kW(220PS)鞠伺拎,峰值扭矩350Nm丸金。   主推7速DSG双离合变速箱擎淌秒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)固将手,6挡自动变速箱(AQ160-6F)店酿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)通充。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泉伍殴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT触帘褐,而1.4T自动舒适型码持、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱煞龚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间甜:11月19日 售价区间涉:12.98-18.98万元   新车点评妙:北京现代是2013年的大赢家洞豆啦,销量突破百万辆诞乡素,并且销售车型整体售价在上升腥。虽然索纳塔八的表现还算不错梗,但这是以高性价比换取的裙精了,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜冗,外观更沉稳涤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者钝,再加上超出预期的低售价酿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型冀。   外观方面丰迹躲,北京现代名图共拥有八种车身颜色捌表餐,分别是水晶白性怖、梦幻银泊坊弊、幻影黑扁、玫瑰红岸迸空、水墨灰隧、宝石蓝夹急坑、丝绸金挎、北极玉汞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念落,尤其是前进气格栅处的造型沽淬纱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔帘痛。细节方面红铜,新车的前大灯设计很抢眼济伶甜,区别于其它车型篡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上亢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm揩互卑,轴距为2770mm酵券清,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型递,名图的后排乘坐空间是其一大卖点卑粕兑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面睡店恐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重颧铺,以金属和实木装饰为主粉广踞。配置方面碑,有主座椅十项电动调节返谓歌、驾驶席座椅加热通风记忆功能兜寂、双区自动空调程娩凛、倒车影像返咸、定速巡航版藐、多功能方向盘嘶、座椅/外后视镜记忆功能稍、侧气囊/侧气帘邦、副驾驶安全带提醒我、倒车影像系统陛丰、转向辅助灯禄惦翔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置霉导烤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面哦门,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机眯市,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器轿履安。对于后续会不会推1.6T车型狸赖,北京现代副总经理权赫东表示坊,目前尚没有这样的计划观惺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了喂,满大街都是酷,从朗逸上市到现在的五年来氯蜂,在全国卖了一百多万辆婆恢辆,卖的这么好卿,自然有这款车独特的竞争优势逻。要知道集瓜敞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量茂么绵,这究竟是为什么霸册,很值得各个厂家思考惕檀。市场定位抓的准廊爽肋,产品线丰富糖倒,产能跟得上稻貌,都是成就朗逸销量过百万的因素材试。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版迷,市场价16.59万元表。究竟值不值革?运动在哪里乒贤稀?是否称得上运动吵抠?带着疑问襄阑才,一起来吧卿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅卿保、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式芒糖厩,这种运动元素的表现方式很常见凯舷吩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅裴,配上熏黑大灯这样的手法皖,而且很多还是豪华品牌在这样做炭币。这样就无可厚非了茂加阮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做耿佳,新朗逸又有什么不可以呢畏?   运动型小尾翼详、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点诫垢,同样是传统手法品,几乎在外观的运动性点缀上涩甲坊,各个厂家还没有太创新的方式迸啤扩。一般些的沛,就增加这样类似轮毂害、尾翼的装饰毖,高端些的譬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型须皋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类隙氨长,不过耸,从侧面看默,新朗逸的沉稳感依旧没有改变镜风,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目阶弦并。   相比车头和侧面酷拱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些奖,在说运动感之前渴,我更想说说普通新朗逸的车尾力,更确切的说赦毯,是想说说尾灯激暮碎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起忌,有一点略显单薄的感觉良盒。运动版上嗡圃,尾灯加入了熏黑处理贿笛忌,双出排气管也更粗壮了宦肩,保险杠的视觉感受也更丰富舵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蚂臂鸡。   本文导航都:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凹蹲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拌筋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发计,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成链。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配佰施掸,即韩国的蔚山哦须递,这里同时也是现代全球最大的工厂杏船篡。这个工厂雇有3.4万名员工方霜溉,日生产0.56万辆车疗辜。   Inautonews编辑表示烦刺宦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意皖恰。五年前质量提高了急,但是外形并不美观势傅。然而擂碎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变芍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)工滴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)零奉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)弟。对每个购车者来说轨凡底,这听起来非常有吸引力横斜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特醚搜邻。   与现代旗下的主流车型一样涂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法狡,整车线条从头至尾充满着流动感邯。车身长4770毫米连乓嚏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钮圣扩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前了料,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”颁伞拜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烯吹勺,它看起来依旧如此的适合年轻人洁。没错烫娩,搭载着一车的新技术之后些锻逝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茸模,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妊。于是当新车到来的时候骑桔,你一定和我一样对它充满了兴趣祟。这是最年轻的凯迪拉克狭毛、最小的凯迪拉克邦钵匈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克矗问? ● 外观造型即康:钻石切割风格依旧耪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖牢、2013德国红点设计大奖床监、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抱逼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鞋贾庞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影婆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辈吞校,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屯,只是这回慌,ATS是完全原创的作品瑞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm退愤,轴距仅有2775mm脖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”簿,而国内我们则把它当成中型车俊茶,和宝马3系标准轴距版尝持、雷克萨斯IS成为同级别竞品搐,并比它们都要更小一些炮苛伞。   前脸的造型相当干练扯轻郡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张许晤钞,而是被很好的控制在一个合理大小上就始诗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敲嚷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位软临空。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条媚薄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头密侨。出于空气动力学考虑建胜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上廖匡拘,当车速高于60km/h时酶,前进气格栅会自动关闭纫廖翘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吉爆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)灰欢皇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抒勺特,并带有远近光灯智能切换功能五,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计煤擞,快速亮起渺,缓速熄灭的设定很显档次桅。再往下看乏,闪电式日间行车灯内婆、大灯清洗伺且、代表着美系车传统风格的轮眉反光片擂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汉秽,亦或是造型需求逞,感性的来说疾方,可以视其为向着传统美系性能车致敬掏堆。身处车内唬抱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蔑匿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拟醋。   ATS是一款后驱车蕊监,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肋瓜:50醚湾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款埠薯,贯穿车体的俯冲式腰线毫、短前悬兽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态促遍褂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上驼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响笔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备矮鸽艘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谩舌。而在规格方面贫豢先,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性僳搓,前胎尺寸为225/40 R18汉翅,后胎尺寸则为255/35 R18难伴奇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磕痴梳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蓉唤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角公横长,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肉嚼,至于设计师是否真有此意龋,倒还真无从揣测如加。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颈,实际上卵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哎掀林,由此带来了不错的视觉冲击感扳沁,给后车以足够的心理压力伍烷,至少眼前的这个家伙一定不好对付铂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型道炒事,至于3.6L V6车型何时会引进烁合,官方暂时还没有表态粕,而是否会有V系列性能车型的推出涧渐锻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定臀阜似。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疯拢,我的第一反应总归是奥迪A6L甲、宝马5系以及奔驰E级这3款沤颊。不可否认钙密到,它们的确是这个级别中最具代表性的车型晾,路上的能见度也说明了这点吞拐汰。不过撂鳖,随着市场逐步的被细分耸申,对于那些买车不喜欢随大流的消费者敝,除“老三样”以外擂卵,也还有其他选择烂汝富,比如泉路磺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES几节,这两款不错的“非主流”产品蹭。   今天疙起,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前年攫翘,领略一下“非主流”中大型车的风采编惋疼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赊策吵,当然晌嫉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同齿麓领。(注护:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”痪哺,雷克萨斯ES简称“ES”版些。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前圃狗锻,编辑先和大家解释一下“非主流”刻钝对,这里并不带任何贬义陪冀霸。从销量看伴记,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上衬,宝马5系9000台以上患船、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吓徐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鲜检。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场牡德。   外观刮色迸:XTS尺寸明显更大塑拦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坞架,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准别膏钝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念涕书匈。造型方正且棱角分明的车身造型墒稗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拘底掇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吧。可以说它给你带来的面子效应咆毖,绝对超过它的价格九镶,在半年长测期间鳞虑返,我在停车时经常会被问奥摧背:这车得60-70万吧颧鲍怀?   相对于XTS外观的张扬介讽钢、霸气尖鼓,ES则可谓是低调竟兼鹅、内敛很多钎,整车的线条和比例都比较匀称仇康,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抹。   在车身尺寸方面臼,XTS的车长达到了5131mm发,比ES的4900mm足足多出了231mm篱恒皋,差距可不芯帧,但在轴距上赌杀,两者比较接近统嘘,XTS为2837mm康法,ES为2820mm灯吗,仅相差了17mm卸测,至于最终的车内乘坐空间表现拇瘫,它俩也是半斤八两兰枚粹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型醛,氙气大灯乃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少无,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯退嘶登,ES则仅有近光是氙灯玲冀,远光为卤素灯泡宛膝躺。其中椒攫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局誊膳,显得比较个性窟赁。而ES则还是灯组传统的横置式妒。   再来看看轮毂和轮胎另,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸劳湾,ES为17英寸寄伤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎仕上库,市场售价约1500元/条丝盼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎闹,市场售价在1000元左右/条坷盘碗。可以说霜纷,在这方面两者的差异还是挺大的龋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肺裁梦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蕊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元莎闪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志诡腺,下面就让我们来看看他们各自的优点恕唤兴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦熔胸,其他两款车均有上万元的优惠承亭喷,但相比比亚迪秦的国家补贴盎世,这些优惠就算小巫见大巫了杉悄碎。目前在国内的某些地区筷婆森,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瘦尖酮,总补贴额度可达到7万讼绞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴违禽坡。   在外观方面炔,这三款车均有各自的特点怠乌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感熟病。而本田则是日式混动车的传统样式捎扛,看起来非常别致垮斗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子钳,非常有气势酪。   这三款车中蔑垢泵,比亚迪秦的动力参数最强喝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平牌裳耗。不过要是论舒适和驾驶感受垒,锐志才是这三款车中最棒的阿剿帕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车爆鳞徽,因此它的动力参数看起来没有太大优势赤窘膳。   三款车同为轿车辽粱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动羞监,丰田锐志采用了后轮驱动藤。至于哪种驱动形式更好黔溉皆,就要看个人喜好了僻戌你。   本文导航赊镁狗:" "  简约内敛陷、安全扎实队婚、品质优良付姥铝,却叫好不叫座颇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酿词咐。然而对于一个企业戒林答,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绿。为此牵犊沮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时层兴哪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进奈残,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嘛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L险诲前。 亮点配置挂:   City Safety城市安全系统攘避椽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤镭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下星该,City Safety则可保证刹停以避免碰撞强票孙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统竣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鞋锌洼,系统将马上发出警示并全力自动刹车貌,避免发生碰撞事故沪惦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)屋卤戳,可实现自动排队功能庭亲,除了可设定巡航速度性糕隋,还可设定五种不同时间间隔魏。   加强型盲点信息系统BLIS竞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域倡百。   倒车车侧警示系统CTA鼎突峭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆戚溅献,如有车辆接近筒,会发出警告音和BLIS警示灯钎匙。   FAHB主动式远光灯沫疾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆板毖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯现霖,防止对方车辆驾驶者造成炫目毋谦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蛊寸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择抚画,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入盘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距娩五。显然沃尔沃也意识到这一点暴,要想在销量上追赶""ABB""艰好,国产是最为关键的一步饶瓤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边崎媚。S60L的到来肯定会对宝马3系阜实接、奔驰C级变、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战巨桂婚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手娇判。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢揭矩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型藤亲,我们今天对比的是2.0T智远版钞,售价为30.99万康提,而其对手同样是搭载2.0T发动机纤痊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型堑垃帝。 ● 外观对比   从外形来看闺涟市,沃尔沃S60L给人感觉干练伯浚、紧凑畦,X型前脸略显凶猛镭烂每,富有冲击力搭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力怀截,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱函其。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利颊,采用氙气大灯光源败,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嫂细需,只是少了前雾灯埔炊。相比之下睦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利良岸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合汇味,同时还配备前雾灯椭。只不过灯组并非自适应前大灯仑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能管,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鲁,确保驾驶安全并靛惋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平抱啥煎,轴距增加80mm达到2856mm筏聚,而奥迪A4L轴距为2869mm司居堪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势清,不过高度和宽度有所不及杆款敲。两车空间表现如何涉,请看后文的实际体验独。   两车侧面造型也具有不同风格勘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态痛阿,而奥迪A4L侧面更加稳重次,看起来朴实大方婆抚。 在后视镜上隧甭,两车都集成了LED转向灯寡创篱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能能凹道,而沃尔沃S60L则没有杆。 在尾部讣,沃尔沃S60L造型略显生硬了取,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和灸垫起。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计看艇,同时加入镀铬包裹入赡,气势十足枢,而奥迪A4L是单边双排设计怠倘,无镀铬装饰菇挥雹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惧苍冯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎巾,尺寸为225/55 R16轮胎悼岁烂,相比之下尺寸显得有些小了笔唐污,同时配备的是非全尺寸备胎腊撮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎徒丛桑,只有修补工具有点不厚道猛竭室。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的玩邪逝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗檬书檄?当时的网络上绝对是一片嘘声廉卧毛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计凄,这似乎就可以理解为特立独行冻想凯?或者说创新凌埔舍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念粟诽,通俗一点说就是偏:走自己的路漓汕化,让别人竞相模仿很袒姥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片廊,时间不长唯杀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样膛?当时我无法回答肯,因为还没有对自由光进行全面的了解采罕嗽,经过一天的试驾体验之后侵,我认为这次Jeep自由光确实有点料徊,甚至可以说气势汹汹藩晴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程砂嫠啊,那么它到底有什么资本来搅局呢汉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抨苗烷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粱,在做颠覆传统这件事匆没,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姓。就拿前脸来说眷牌,好看不好看绝不是我个人说的算的纷盆迹,每个人眼里都有一个不同的看法陛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧藐火挪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表汕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看藤磺缚,Jeep其实并没有太大的优势镶田,包括大家最看重的轴距表现翻,在这个级别也算不上是太突出缺人荚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蔷半,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争齿飘苇,让消费者也能愿意买单丸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了轮测,其尾灯设计和大切如出一辙掸,只是在造型上稍微做了一点改变认钳瘟,以便能和后车窗衔接的更自然一些念。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样粳,这实在是太个性了科,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辆扩,不是吗圃承播?   本文导航泛曙钝:" "  “便宜肋籍跑、省油刻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求文廉和。因此赁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军郡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上熊妻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息辖靡棠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”停。二者不仅定位和排量相同不相卑,售价也都是6万元出头础。那么谁的配置更丰富嫉谜莽,性价比更高呢砰貉飞?接着往下看吧袜。   备注使腊歧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期廓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型梨巳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”龄、“天窗”和“后轮碟刹”内。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新诽撮泰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响豆枢糠,促进其他品牌产品的更新或者降价邵摔,以提升竞争能力趁虑匆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形送,但又觉得竞品车型优惠较多”帮挛。今天就随着我们来看看肠扳,新威驰对比瑞纳商咖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钦嚷痘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车川,此次我们将两款车型的顶配加之对比迷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处甜吮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元炮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多烤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨邢,以往圆润的风格被全面舍弃叼扦卉,车头变成了现在最流行的大嘴形象韩。虽然初看有些夸张沏的,但是符合小型车定位埂寄嫂,更多时候它是年轻人的代步工具科径拱,所以造型必须年轻胯芹岸。大灯面积不但较老款车更大船韧蓖,眼神也更加犀利馈蹦缎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变屑破创,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现始挛钡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吉剑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论库煎祭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瀑偶算。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异捂感订,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胶庙腾,诸如电动天窗钦吠继、前雾灯与后视镜调节都在其中粟鼻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能膝辽牵,日常使用的便利度稍高一些春。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm讲,轴距达到2550mm坚税。与老款车型相比加长且加宽艰斥脑,这是为了适应造型变化的需要躲齿催。与瑞纳相比其长与高都比要有优势试憾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势辈斯逝。   新威驰车尾没有车头那么激进虾关脾,显得时尚而舒展熊惋始。整体线条看上去硬朗多了裁。在高低配版的车型之间覆圈,外观元素的差异并不明显光骸错,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条们畴,不过在潜在的功能上却有所不同肃,高配车型具有独立的外部后备箱开关炯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启馅亭,在日常使用方面的便利度有所不足森篮垦。   瑞纳尾部的线条更是犀利死砍,线条从车身一直延伸至后备箱醒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致灿伺飘,增加了不少的层次感和运动感惰。" "  旅行车在国内的发展进程奇,现在似乎已经开始有所起色峰慕袭,但受到各方面的影响拆蹋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃患强南。记得应该是在去年苏晶,各大主流网络媒体几乎在同一时段分,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章浚脑,虽然没能在实际层面上起什么作用豌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议诲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车犊丁叉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段踞费唱,但是大部分车型均已进口形式引入狡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面档。宝马全新3系上市后洞轰陵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料筛肋狗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本驾。不管是厂商的试水工作陕党惺,还是为了后期大力推广的前期准备镜吓握,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款门妹拭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的驴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车探耿然,但官方却并不这样为其定义妮炬怒,所以除了V60之外晶飞葡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的喊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i欺僻胶,三款细分车型跨越了30-50万区间鞭拿划,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地甭畴。   328i M运动型苫,是3系旅行车中的顶配车型膘楼帅,M套件必然是它表现非凡实力的根基联浚肮。BMW的M系列产品购,是众所周知在外形设计上最夸张动感的戒噶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列丰陛吗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响榷舌斤。在M套件衬托下的新3系旅行版亲恨芍,表现出的攻击力和威慑力很强阜庙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型贸等,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅厂沮朵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鲜禄裙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能衬团,也是几款进口旅行车中最为全面的芦炼木,除了前部以外措,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头氢量牌,令驾驶者的便利性有很大提升吮南。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显敞屁,造型圆润的尾部整体风格串探,让旅行车身份表现的恰大好处唬殴胺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩腥,但是尺寸不大沮星拒,威慑力也没有想象中明显拒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念隧吐,极富肌肉感的线条元素任咖娩,让它表现的干练紧凑闷。   本文导航擒:" "  曾几何时娄锤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交陵。物是人非揉峭席,随着中级车市场竞争的不断加剧瞄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径储。在上个月的广州车展上为逛缺,全新天籁·公爵正式宣布上市腿刚卿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侧腐苏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析剂,来做进一步的了解吧悄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较记弥憋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蘑裁虹: 稳重与运动纪泉森,风格各异   车身尺寸方面臀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm镣,车身宽度共公、高度与普通版天籁车型保持一致来,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大钉偿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm戮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型诲,只不过在细节方面有所调整姓叫还。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构糜,后保险杠排气管内嵌斑起杉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识矛桃酥,俨然简多了几分气质的提升了不牵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下亨邓毕, 新君越的外观风格更趋年轻化疙啪喷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瘟肯烫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辞始卡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面酵,尾部设计与前脸造型和谐呼应伍澎哎,相比老款车型稳重端庄的设计风格袜结散,全新君越更容易让年轻的消费者接受配蹈。 【君越 整体外观】   外部配置方面闲甭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瓮、大灯自动清洗等功能荷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到郡。通过下方的表格我们可以了解到溺,同价位的两款车讨,君越在外部配置方面显然更为全面一些篮,LED日间行车灯脸会长、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的梧孪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的徘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惫庐屏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头版掳: 日间行车灯平掠: 随动转向大灯脱: 大灯清洗装置脯燃僻: 氙气大灯方每哼: 倒车视频影像亲: 大灯高度可调嘎: 自动头灯刺炯: 泊车辅助堤堕: 无钥匙进入系统帅: 感应雨刷释呵: 电动后视镜夺: 后视镜电动折叠陵人凭: 后视镜记忆脓封:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蔼梯,年级里有几位南方来的同学入急列,我到现在还记得冬天里他们看到大雪敦配,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情得。雪对于那时的他们敖,是上天赐予的礼物獭崔。但是兑裸怠,对很多北方人——比如我——来说退,雪却是避之不及的灾难碌,它让我们的出行变得困难重重戌氮。不过这次却不一样胎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起切哀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣脆摧抖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先锻币阮,请允许我隆重介绍一下今天的主角绕规恳,我们的冰雪座驾推,一款中大型SUV——福特探险者貉。探险者是福特的旗舰车型迟翱潦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售箱话退,共两种配置唱台寥,售价48.98万踩、53.98万汇顺劝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元侯类。我个人非常喜欢探险者的外型匡亢匣,它魁梧而正派董块浅,颇有美式SUV的霸气日。牡丹江的冬天白雪皑皑纬,探险者出现在这里十分应景快滇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前霓罕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热斤桨。这样的冰天雪地里限,就算是带着手套在户外拍照访挟庭,手指依然会被冻得失去知觉劣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖啸摄。探险者的方向盘加热速度很快佩讥靖,开启后几秒钟就能感觉到热量僻城,太实用了亭煽刮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机竟,匹配6速手自一体变速箱脱铅。探险者在海外还有2.0T版本车型芬粟斤,不知为何暂未引入国内臣椿祥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面材,并没想走量截安梁。   探险者为承载式车身结构沃淬愁,搭载一套适时四驱系统容撂畔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样袜疵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器段刊,后桥轮间为开放式差速器美,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助认赎蔑,以制动打滑车轮的形式实现驶角。这套系统的越野能力或许不是那么强大皖兰碗,它主要是为提升公路性能而存在的刮峦靡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点扫昆库,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键波。这次我们挑战冰雪路面透随橙,这套系统发挥了重要的作用下衡。另外不容忽视的芭蚀,便是探险者的“神秘嘉宾”了逢柿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤站阅 !它是一款高性能冰雪轮胎灸,官方称它应用了发泡橡胶技术辆丛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜随功,从而让胎面贴紧冰雪路面啼,提高抓地力箱腻。当然怜,这款轮胎价值不菲暇始,以探险者高配车型的轮胎尺寸泞兄隧:255/50 R20为例卡腻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元新协疽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的困,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上翱梢秋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坛闹厂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及科谐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企曙套,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑谋济,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拦伴滇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表媒市阔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出届曙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲弓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm花惕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满吞,两车的轴距都超过了2700mm坛佩,使它们在同级别车型中的优势非常明显玩邯疵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计酱,略显圆润的车身看起来动感十足精茎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感疙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感溶,550引擎盖上V字型的线条动感十足汞赊瞪。C4L大灯的设计相对简单纳急,全系采用了传统的卤素光源恐傅,而且并没有采用透镜的设计糠凤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感阶撼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜歧捕悍,还有转弯辅助照明功能觅锚庭,保证了夜间的行车安全吗舰。两车都配备了时下流行的日间行车灯室,值得称赞的是涡捂,550竟然为雾灯也配备了透镜霉,这一点值得各大汽车厂商学习社亭痰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏匪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩箔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感长畏,550上扬的腰线勾勒出时尚侗澈贰、动感的侧身线条九盆垂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间限颓蔡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计掸,并搭配LED转向灯痛法韭,视觉效果和安全性兼具蜜懒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有奖檄迹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口虽。   C4L具有无钥匙进入功能骨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性零秽手,550则采用了常规的腋瞬锰玻控解锁功能涛现金。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格醒勉,C4L刀锋式的造型更加犀利馁,550则更加尖锐搭。   两车的尾部造型比较统一毕焊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果隋,圆润的造型颇显稳重昧类。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过老埃,这样设计不仅美观堑,而且可以增大后备箱的开口角度钨差捅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯仁,视觉效果极佳龟玛纯。两车都采用了4点式倒车雷达方,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低朵睬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物柑笛席,使泊车更加安全潜乌。C4L后尾箱并未设计开启按键颂九幢,只能通过车内控制按键和姨控钥匙开启储溃龋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启贪饥吴,使用起来非常方便叭乡。   本文导航抗性呐:"    紧凑级两厢车划滥苔,如果倒退10年前轰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域陡溶备。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后铆筹关,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鸡抡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹坝俊跑,它于不久前推向市尘杩炝妗,但其实它在国外早已上市惋。雪佛兰在近期才引入骡疽哆,相信也有自己考虑潭统,好在这个时间也不算晚恐淖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择脚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐唯端课,相对较低的入手价格灸雌汐、时尚的外观设计以及良好的运动性能椭入菱,都让其成为该细分市场的热销车型腔跑。而在紧凑级车型中委,三厢版在兼顾运动的同时烩庐檄,实用性相对更高一些谦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念码。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附矸猓克斯三厢版(以下简称讣膊玻克斯)进行深度的比较坑目荷,到底谁能从中脱颖而出檄,让我们拭目以待镣纯。    在刚刚结束的2013广州车展上途,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴伺。此外就隆,阜硐克斯去年北京车展的正式上市习收,也让这场紧凑级大战更加精彩安。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后徐扮,作为其小弟的马自达3能否一样出色号崎坡?改砀ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时接坎溶,能否从容应对掇惩刺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓敛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外徐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上备都。就在媒体日当天僳棵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后汀,经过旁边人的介绍菊碾,惊叹一句徒柯:原来不是一个车敖鸶窗印!可想而知逞僵,这兄弟俩得有多像赤钠京。    2012北京车展上市的妇趴危克斯相比前者尖,已经在市场上打拼了一段时间酱肋舱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蝗练,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抛敦,但是肝艽敛粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位梳位什,还是毋庸置疑的漏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性茅,为了让评价更加客观孩构,同时床秃乳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嗡,我采访了一下身边的同事和朋友观炯。   同事A坤:男蹋扒,30岁矗、已婚杰违狮、儿子1岁多    我哪个也不要伴去安,原因只有一个窜叹榔:都太小湾贪并。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吴,实用!当然这两个车白给肯定要型糖。(也对缓,老婆孩子热炕头的人农筋,还谈什么运动涕掸泌,能装下更多的人和东西哥恃,才是硬道理)   同事B图筒:男台耗浦,老傅形酝溃克斯车主苏跺俄,奔三的年龄面陌埂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝磐停克斯粉空,理由是有优惠奴、货源足题哩孤、随时买崇,听着怎么跟买菜似的霸。   前女友忿际槐:24岁努筋,高尔夫6车主软,略带公主病    选马自达3呐脸,原因是好看接毖腊,我再问还有吗揉涪,答曰盒:好看澳馈!我继续问百,跟我急了纯,提问结束砍蒲。   现女友软告呵:25岁墟氦,对车没有丝毫兴趣让,仅对各类衣服季、包包奶、鞋等物品上心    我选马自达3吧剂猎,原因是就看这个顺眼醒,所以就选了口。(明显敷衍了事)   女性朋友碌谁:24岁啼衬,某时尚杂志签约平模稍川拈,对车有些兴趣床桶楞,但只是停留在表面    我选马自达3渭桑,因为好看茨距家,身材我喜欢领荣秃,而且红色(主打色炮:魂动红)是我的style们科,所以我会选她的说署。(这种中英文混合体雾亥,外加“什么什么的说”的语法真别扭尉浩梆,说她好几次竿场,不见改)    采访结果显示汞,果然是萝卜青菜仍、各有所爱凯损宽,而且给出的理由也是五花八门构,那么到底这两款车有哪些不同揩簇,在面对不同的消费群体时碌,它们的表现又回怎样靡疮脊,废话不多说酿逝,让我们往下看蝎。" "  2013年8月钠,本田CR-V共销售了15393辆母,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鞠芹磁,本田CR-V共销售了18989辆琳纳酣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月武模柑,本田CR-V共销售了19510辆蹿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月簧,本田CR-V共销售了19288辆倡井判,全国SUV销售车型排名第二......事实上净潮社,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单价虐熟,它的优异表现还远不止这些睛肯崎,截止2013年11月底掠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663分悄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瑞单。是什么让它成为了国内SUV的明星陛椿检?又是什么让它如此大卖号坍沧?   现款CR-V有2.0L础、2.4L两种动力共7款车型勒蹦,售价19.38-26.28万元舜粉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型慰蘑,售价22.98万元)墓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型得,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声驴瓶截,纵观整个CR-V的家族史歧德,前两代车型还有些“方盒子""造型忌递叹,而从第三代开始蒙鸿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挎,坚定不移的走着城市化SUV的路线某偏诧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吮。   说到第四代CR-V的外形咯汹肋,也就是现款车型楔开,它的外形并不是能让你一见倾心的主绒镀,CR-V上市之初鹊塑临,人们对于这样的设计褒贬不一翰客,甚至有些“不得民心”唤酞斧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话潘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能袄淋鳞。氙气大灯呸苗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拷同。值得一提的是下鼎佃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上势喇,效果出彩笺惹漓。   车身长度比上代车型减少了25毫米会掀,离地间隙下降了50毫米喜孤,仅剩130毫米看妈墨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性掇滔,但却令离地间隙接近轿车窘,轴距则仍然保持在2620毫米疏稀,整体效果比老款显得修长不少蔼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因驮,在实际驾驶过程中暴市,提供给你更加宽广的后方视野酿偏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信镁脱。   现款CR-V提供17韩碑纤、18两种尺寸共3种轮毂式样筏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沪废,其余车款都配备了17寸十辐轮毂冒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面搞落韦,车尾向外凸出比较明显檬,给人一种臃肿膨胀之感翰羚蹈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索塑汹仆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显醇,给人一种臃肿膨胀之感沫戈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因稠辫视,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积挟牵,为实用性又添一分几嵌,从之后的销量来说薯骨辟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受熊,保持着高歌猛进的态势透。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺得,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力逆柔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙便、精心坤醛僵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm诽菲,排量仅有2.5L亨日,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场豁涟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS脸力脐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它另舞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挥焊。   第三代雷克萨斯IS蟹饱冻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车箱,全车线条设计更显张力扛,饱满的肌肉感让人过目不忘惺汞繁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化范什绊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版波睛鲸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅骸,丢失了一丝霸气泉汰撅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加添聪,长宽高分别为喘链:4665mm懂、1810mm俗城、1430mm康睹耙。同时轴距也增加了70mm痛,达到了2800mm村。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言箍毫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言和滴库,其前后配重分别为53改倦绥:47湍方。接近前后1定胃歪:1的配重也体现了其运动本质亭。   IS车身侧面短小精湛藏岔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沙,显露其灵动的车身姿态寄妈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙够醒,依旧是纤细胶、锋利哼,绝不与传统设计相妥协空羡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见青味。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎枢溪咐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赐荡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性矾射。   毫无疑问功,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力沛叹。你可以觉得它设计非常超越如,也可以认为它很有美感去确,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月淖,石油的消耗量日益增大酬趟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油聚,排放着大量的尾气免汰,制造着日益严重的雾霾天气毋呈侮。汽车尾气的污染醇凛任,越来越成为大气污染的重要元凶京逻。开发替代清洁能源呢烦,代替排放巨大的内燃机套啪,越来越成为厄待解决的课题饶剐。现在很多厂家都开发了混合动力车型赔,这项技术基本上成熟了焙熊钡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平测颈,也没有成熟的商业模式来进行推广痞朴甜,即便很多条件还未具备侣,即便这样那样的客观限制棠萍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面外,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一衡陵狮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品埠链蹲,叫做启辰e30晨风郝,这款车还没有上市渺讲该,很多技术参数还没有公布婆辽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据城贩,介绍给大家逗。但即便如此瓷炽箔,这款车还是有据可查灯洪,开发平台来自日产聆风电动车衅趟,外观也和聆风十分相似栓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿食胳,2700mm的轴距和骐达相同哥面,外观的样子也有几分相似卷禽。但明显晨风的很多细节显得与众不同黑,前脸没有进气格栅的设计帛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伍。而据厂家人员介绍凭赐贰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台欺送,而是单独开发俩泡丛。   尾灯使用了LED的发光元件柬,看起来更加醒目备,垂直的长条状样子也很有个性讳嫌匙。但在车尾上回,启辰e30晨风和聆风还是有所不同羡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嫉胺,用以分担电池组的压力刻驼攘,这在晨风上是没有的刷入撑。   本文导航驮炽悔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了设狼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)块守,照片上看它挺精神搂,设计有传承有创新刨廉,硬件配置有增有减辜店玲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情庐叛,没能去测试现场参观参观讳。   命运总能给人惊喜睡备。上周五下班前扯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目李,领导突然走过来跟我说俺臣殿:“来了个顶配肝玻克斯璃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”艾混,周末的小幸福就这样碎了一地梳皇释,我得跟两台机动车泡在一起弥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝贺,坦白说现在我对它俩都“不来电”敬睬悲。这样也好拎物,好歹保持个立场中立对吧抵怂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满多爸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待膜羌魄,比如为什么海外有独立后悬架立举?国内全是非独立后悬架侯磊蹦?其实道理不复杂喂刚挛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沁观份,既然如此拾,那就遵照做生意的基本法则来做搏跑,降低成本维,攫取利润叔,无可厚非性花逝。我相信如果改悬架车就没人买钳赡,那他们肯定不改爬袱钢。   福特比较谨慎扮秒,善于跟消费者打成一片尸潦朔,挣钱不忘树口碑耍,好口碑又促进高销量陛,顺利打造良性循环圈虐。尽管它也有这样那样的问题痞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买信捍,值得大众好好学学枪。话说回来楔别,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沤剐工。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆纬┒辏克斯魏,是各自家里的明星产品瑟慕晨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖每讲轮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限魏。把这两个重量级选手放一起潭馆,能擦出什么样的火花来瑟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利面陶,似乎这样能出一口恶气甜辨。不过我得劝各位一句纲:百花齐放很重要钉教,一枝独秀最糟糕歪陀碘。   ●外观   扯半天总算进入正题盾背泰,这个阳光明媚的周末禾钮,没有雾霾的打扰理究其,我把两台车放在一起拍了套合影兰。看看它们燃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7丝水,一个是16.29万的顶配版两厢复嗑ニ猓克斯渴醚惹。要说家族式设计胺侥零,大众当然领先其他厂家拓喀沮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赤,福特的动作稍晚一些搔,效果不赖泻。   所以当高尔夫7和覆疲克斯站在一起的时候撑蛔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营爽。谁好看我不说疮,大家都有自己的喜好恢酶。两款车前大灯组内容丰富雌,氙灯督、日间行车灯泼、大灯清洗默柔泌、雾灯一个不少剁燃蒙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有跑,而该藓。克斯的则要花6千块买选装包浅藐侈,朋友们婪丹,要享受还是得多消费啊唤馈郊。   车轮部分有看头兽。咐伲克斯胎宽215mm坦监了,米其林博悦轮胎祈叛焊,轮毂造型带感掳适芥,给个好评放,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款物斗欧。高尔夫7胎宽205mm抒顺兼,似乎缺乏顶配车型应有的气势购豹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧白。   车尾设计各有出彩的地方扒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势删就,跟高功率版1.4T车型的身份很搭冷俱,LED尾灯是个加分项脓席九,赴模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意泉。左边那台风格沉稳一些俄,右边的青春气息扑面瞄隘,你喜欢哪个屏显?" "  “牺牲一定的车身刚性榔圭亮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车第,最初它的出现只是改写了常规车型的结构傲休岔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拟唬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凛柏起,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面落离。就在上月躺雌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本钨称,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版徘略劫,至于奔驰C63 AMG马授午,目前还缺少这一车型哼。   由于是RS5 Coupe的系列车型墒鞋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致许餐浓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾囤艇呐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事水,毕竟除了性能之外脖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的提。   延伸阅读 焙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案稀掏逛,其中包含对车漆颜色茹漠、内饰颜色以及电子功能等自主选择挽坦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的叛帛,所以在配置解读方面访,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注佬绿毁,并将官方价格告知大家仟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钵,软顶敞篷采用电动开启迷,时间上需要15秒即可搐韦钢,而将再次闭合需要17秒舱,其开闭结构为多连杆双片式乾,这也大大缩短了开闭时间炔碎勤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消旧活,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷械,为了不过分降低运动性让夹贝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼罗。排气方面也是RS5的一大特色勿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管双腺遣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个咖胳,而在Dynamic模式下会全部打开斥伦。   本文导航庙埠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线莱渡,或许大家已经是心里多数拖急淑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吠掇韶,定位于新兴的小型SUV市场将们。众所周知短蜂吓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“抄峦迁,长安铃木选择在这一细分市场发力得,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的煎连。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX箱袖,通过对比分析骨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力腔户。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嵌档匠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元繁惰,搭载1.6L发动机娜间,匹配五速手动和CVT变速箱策,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瓮、2.0L两个排量六款车型扛蚀脱,同样匹配五速手动和CVT变速箱蝗,售价区间12.88-21.88万元免。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观侗念裙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面滩,通过下表的数据显示得知枚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手乖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX麻集鬼,相比逍客星、昂克拉等车型同样处于劣势仇赋微。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起宽扦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹曝斥昆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因揩锨,还有与车身不同色的黑色包围涂孟、车顶行李架跨,短小结实的车尾浪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果啼罢。车身颜色选择上潮郡填,S.CROSS锋驭提供了极光绿墩挫桔、皓月白无说、星辰银驰、丹霞红闻譬、银河蓝和晶岩灰六种颜色氖踏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同椭厕奖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计陪,雾灯咯廷、下保险杠也经过了重新设计镀哨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吗亮姓。车身颜色选择上剧,劲炫ASX提供了珍珠黑嘶、极地白磁、翠鸟蓝世十、酷银嗣、钛灰五种颜色瘟挨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面洪豌仍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯读辨,前后雾灯垂暮,并配备大灯清洗功能够退淋,外后视镜集成LED转向灯;同样捻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯喉排承,带水平调节和自动清洗功能堵空,其外后视镜没有集成转向灯悄十。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂斤虏庆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂糯妨旧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂胃端,二者均为铝合金材质谓冯。所有车型均配备优科豪马轮胎郴闺。值得一提的是仓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎么,这在同级别中比较少见句。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型踩票龟,根据车型的不同尺寸有所区别狡蹋,低配居:215/65 R16忍握邢,高配需绥:215/60 R17拨,轮胎同样使用的是优科豪马挖,同样配备全尺寸备胎筹堪信,两车在这方面都表现得很厚道臼抠懦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫搪铅盒,第七代车型才千兔。其指导价12.19-14.49万坟表偏,这是配备1.6L引擎的价位虱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品滩藐,账面要准备好14.09-18.29万熄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车茧堪码,当然谢般,身为第七代的它猩暴葡,在冲击属于自己的又一串“第一”绕诽珐。但我们相信体睦,短板才真正决定高度篱邻。   全新高尔夫的德国总设计师说甸惰,它的设计主导思想为“简单既经典”措撕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分兔轻:中网与大灯的相对位置吾借驰、拓宽出车身有力的轮拱嘛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了急,这台在中国拥有极高人气的两厢车坦,一露面渤把,就好评如潮剩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解承,但还是要将6/7重提静,除了外观上的差异厩变,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上问拷懈,比第六代车型要长56mm疙。而整体车身比例上贺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然糯笨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm浚谰效,轴距增加59mm跺疏,从而提升至2637mm黔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计硼霞,但新样式的内部构造也足够炫惹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置估。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肮卫。高隔音性的特殊树脂层蹿妙,形成3层薄膜结构厢。它拥有很强的抵制振动物理性能纬。   直接跳过撩人性感的腰线擂藐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扇。相比海外的双L型糖婆,或许辨识度更强一些苟稼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的涕叹,但高7的不一样侗伦。细心的你会发现搜栏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时截,才会主动启动梆且髓,并且拥有厂商宣称的132°广角妮皋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格雀,天平再次偏向了驾驶者一侧瓦哺。整体内饰上构烂鲍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是盟滇:放弃中庸的设计理念凰垂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派容鞭骑。不规则的T型区概、活泼的金属线条点缀骄朔接,让全新高尔夫大变身挎矩剁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没失钾,它能够让你感觉非常新鲜墙宛卷。   坐进高7内默,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗苟江,比普通天窗大了30%苏。而外掀的开启方式有点奇怪梆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别门勿鞭,同时还为内部提供更多头部空间堂抖。   大众车型的人机工程向来让人放心搜,这个角度的方向盘饺光,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦啤火朽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型愁,或许来个拨片更有型吧剖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症恼倍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度镶。   本文导航埃费:" "  在国内的SUV市彻Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坏捞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击委东筋,正因如此绰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市底粕必,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问限抨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破故。   说到大空间房、七座设计孤讨、配置丰富的SUV嘶,北京现代全新胜达是其中的表表者涣踢啪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求库忱拳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变精嫌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哨,下面我们将对这两款车型进行对比分析盖滤秀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观寇坎擞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淋,设计上中规中矩逼疯琴,采用了哈弗新的家族式设计元素距棚,这一风格将在整个哈弗系列上普及肝,代表性的设计元素有懦充:大尺寸U型前格栅秆,粗壮的镀铬横条格栅携港,时下流行的“X”型前脸抠戈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美论牟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的热附。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伪贰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桐帝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颇倡,再辅以造型锋利的大灯灯组恒,极富视觉冲击力譬访。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话夯欢恐,现代品牌的确更加具有超前思维意识溺分宛。" "  如果提起讴歌品牌等煎,大家一定会想到MDX这款车雷推,究其原因碌耪侍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型奸颊亥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鼎瞎,拥有讴歌最顶端的先进技术授。在2013年破,讴歌上市发布的新车相比以往副兜桑,算是非常密集的偿。即将岁末违,讴歌的新款MDX也开始上市销售爬尸弊。作为新款切畦畏,MDX的售价降低了坎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失慨归。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绥甫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术缸贝芹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮痹矢伍。使弯道驾驶更加轻松型汀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上抚操懊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 科,在车辆制动时胆畏湾,通过制动延长扭矩矢量分配瘸晒南,提升转向的循迹性 几,这在之前的讴歌车型上是没有的抱毖柯,包括RLX八滴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮ㄌ贡浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肛坑漓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瘸辛。但我们看到钱彭笑,在讴歌品牌乃至本田车型上搐,自然吸气发动机依旧占据主流哥嘎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法唯,在新款MDX上使用的3.5L发动机疽,带有VCM可变缸技术沉,在不同的动力需求下珊,发动机自动切换工作缸数高稳川,用来节省燃料歼禾,提高燃油经济性怒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上楔,使用了全LED大灯吹朔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法磷掣,不止在新款MDX上出现按弗凡,旗舰轿车RLX上同样具备闯。但和MDX相比磋,RLX的前大灯内部结构稍有不同淡睛。而MDX的这种全LED大灯敝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平级襄摆,但据了解讴歌正在向这个方向研发巳错宪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务阿,其中大致包括救援惊供吭、定位腾砍、导航检索等常用功能耐际。但值得一提的是耸单逆,讴歌的这套系统在整车质保期内墙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的檀晦湍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置炒煽,通过车头彼阔、车侧愤仁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式帕勉桥。对于前方障碍烙乳、侧方停车故缮痢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用堑坪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助毁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面仍深切,MDX采用了59%的高强度材料朔峭,热冲成型一体式门环等途径辈浮敝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料毫复。   本文导航匙举:" "  在新一代天籁发布之后磺写,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字捍。二三十年前玩狭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越溜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车票涧范,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前和莱。而谈起这两款车屠毙尽,目前多数人对它们的理解是蔑澈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侧霜嚼,配置增高鞍,便成了公爵和君越舶夕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸骑咖侣、动力和配置等等福斤,却有着极具诱惑力的价格号。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘好饰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额酸迹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力顽。可它们究竟有没有这样的实力柬惟窃?两者比拼让,谁又能更胜一筹娩羌耗?本文即将为您揭晓扭禽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型超,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嵌倒辅,售价区间为23.59-36.99万元就儡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版烧粗侵,两车售价分别为29.98万和29.99万绞酷丁,价格非常接近歉乔,比较有对比价值骇遍环。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显俩,主要是雾灯叛、轮圈等几处细节可以加以区分酸坊稀,尤其是中网变得更精致弊眉,车头更显大气露遁翘。但也就是这些细节的变化枚古,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动妇宿划,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿沫钙。   大灯方面碍苯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能洽线,不同之处在于分,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)睡剧魔。   车身尺寸方面笛氨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)讼啥眉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)亨,君越的长度同样超过了5000mm岁扁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本侩怪锈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面骄薄饶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过碧侩鹃,并没有追求锐利地钉青,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅徘丢柿,腰线设计是其外观中的一大亮点堵,并非大多车型采用的一条笔直线条片凌,而是在B柱之后便缓缓下沉酗,在后排车门上形成一条折线订孙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感可惧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钳些呻。   尾部来看沦逝泄,公爵与标准版天籁造型基本一致佰,尾灯造型也还是一如既往地犀利洼痰扒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蹄规复,为整个尾部增加不少活力擞沤怒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合朗标,使其整体感更强苦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华仁上,轮胎方面壤虎培,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎坏唾丸,更为霸气谐倡毙。   ● 外观小结溶楷: 两车均采用年轻化设计桓,稳重气派;车长均超过5米德祟新,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上悄,君越表现更为抢眼薯。另外储,从个人角度来看拣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肯熟,相比之下它的造型更加简洁部刃覆、规整蛊庭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识财荣纺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽耿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发哥危,足以呼唤出你全部驾驶激情茸菠。你可以视它为野兽脸,但我更愿意称它为内敛狂徒挟吝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鲜啸楞。它是驾驶利器怯驼,也是很多人心中的梦想之车鬼侗楞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG酣搏复。   既然说道奔驰AMG湃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义螺庐火。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样泰,都代表了其品牌车辆高性能版烦蛾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款铝忌娩,这些车在发动机配置调教古墨毒,底盘调教抚,外形和内部设计上都远远超越原厂车坡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型铆史,它的长宽高分别为4707mm淌、1795mm和1391mm庙,轴距为2765mm鲸衅享。参见下表可以直观的发现烽恢梳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的爽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势囊浆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面辅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同千墓。但细看之下却星鞠,还是能明显看出差别娠鼎勿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位堆划且。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降景杆,流畅迷人更具轿跑风范藩盗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少副。   除此以外谐刺脯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次冷你,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭策替冒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂叭哀,前轮尺寸为235/40 R18德,后轮尺寸为255/35 R18凭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力哆,以获得更快的加速度妓稠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果空。   车尾是C63最为霸气的地方懦崎蹦,四出排气管宣誓着其运动特性酒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一秤瞥仙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力恢,从而提高车辆的稳定性贰疯。" "  11月12日平恰韦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市舒患。无论在平台还是动力上探填沤,这款车都与标轴3系基本相同布幢。动力上嗓河粕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上款腺,依然分成风尚耍叉、豪华和运动3个不同设计套装茶琼蓖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式侩乐斡。无论怎么看抢暑停,4系都很像一款双门版的3系妥券,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纽妓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系避肚杉。   虽然名字是4系谜,但如果只看前脸犊,恐怕一眼很难分3/4系并。不过仔细观察细节的话容好灌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同链畦。比如更大的开眼角设计宠,更修长的双肾格栅搜吗疟,还有明显不同的下进气口设计风格褪。当然窗廖几,了解宝马车型的消费者都知道斧廓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置人藩笔。此外停尖,前脸还针对空气动力学进行了优化涎。 【左疾脐犬:豪华设计套装(选配)/右懈辟:风尚设计套装】   侧面造型上潘岗觅,4系明显比3系舒畅很多庞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条痕,更修长的车门对此也贡献颇多幌天。不过轮胎规格和3系完全相同低沥,似乎很难体现出这款车有多么运动逗够。另外付垫漏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了缓查,和前脸的进气口配合鹅嫂腹,共同为刹车系统散热矾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多频,不仅装饰性强帕,看上去也更凶狠弟。   尾部设计上屑穗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素剖。猛地一看依然很3系笑麻,但饱满的线条体现了4系的不同庙戏。尾部虽然整体很“壮观”兜痞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气群前,别有一番风味味甭。另外寞,根据套装不同奸牧澈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种多,实拍的运动设计套装为两侧双出畴劫艇,个人认为设计还可以更精致一些氏。   车辆提供垦痢地:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址堆馅菩:北京市海淀区闵庄路19号   电话辅违巷:(010) 5872 8888   本文导航环吻乖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鬼,自日产逍客2007年在英国上市以来墨侥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来窖率瘟。各汽车生产商自然毫不示弱吓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹犀缓蛋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拜疾晚,公司就对其外观和动力均作出了革新认建杯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司九趟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V融肛惭。这款车售价要高于ix35滩婪,标配版的售价与高配版的ix35相当娠。较高的售价并不会对消费者影响太大刹拍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拖。 ? 现代ix35   除此之外供铅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型礁沉。完美的驾驶体验辣凌壬,充足的动力表现关策,日常的实用性以及低廉的养车成本快纬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战屠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面常方。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间埂想徊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些菠。CR-V的后备箱打开的角度要更大甘聊焙,后车门打开的位置更高堂嫁盟,加上方便的一键式折叠后排座椅袖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜额。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的联霉逝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的岗李拣。ix35的后备箱地板离地面更近赶掂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间顺文。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5系阿歪,他们要对此多付1,700英镑佰刃怀。其余两款车的四驱版未:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嵌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挽。   从标配版本来对比三款车凰村钙,ix35要优于其他两款穷拈。SE版就提供了后排加热座椅挨,方便商务人士乘用第徊。高配中更是有导航朗,蓝牙饰尝师,真皮座椅面穆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能砂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠税财,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑普。   综上所述目,我们推选出这三款车的排名分别是沸膏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的枯涛,但是它的驾驶乐趣却是最大的粉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码贫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足狠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惹。低的污染物排放铆霸袖,强劲的动力表现戏闹,新引擎的装配让该车重获新生皋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问陶胃戒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车慧韶。不光是低廉的售价呈盎献,标配版的实用和保修期的延长静吩必,让该车十分吸引人靖酮人。不足之处则在于较高的二氧化碳排放繁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饭,未经环球网Huanqiu.com书面授权奖,严禁转载肖惊,违者将被追究法律责任顾。责任编辑将姥:李敏" "  在国内奇宦,提及福特这个品牌干潞龟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉槟郏克斯和嘉年华疮,但福特的精髓决不仅限于此挝澄。在美国皇吴痢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军笛牡。近些年来拒遣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瑞,先后投下了旗下多款SUV车型耗罚睹,其中包括翼博薪、翼虎涸两、锐界以及今天的主角探险者浚奠效。作为美国销量连续15年冠军的探险者畴谭,它在中国的土地上能否再续佳绩诬变?带着这个问题福庙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙逻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰馐〉荨,也是其第五代车型悍。在今天看来臼睹,福特探险者圆润饱满吧,又不乏美国车标志性的肌肉线条识恳埠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蛔。但早在1990年篡,第一代探险者刚推出的时候黔铝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多翻。   随着时间的推移蔡儡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变棚,与其说是改变侣,倒不如说是更加顺应潮流靡栋。早先的皮卡底盘不见了踪迹掀酮胸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄詈浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)寞嫌栋。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拈携?结合同价位车型做个比较不难发现迸挨,探险者论尺寸绝对傲视同级苦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV始擅拇,“尺寸”无疑是其最大卖点裁逢盆。它的车身长甜锯死、宽评娶诫、高分别为5006mm惧煽赏、2005mm和1743mm现,轴距为2860mm坟携歉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鞋,即便是与奥迪Q7的对比中茬牛,探险者在某些环节也不占下风楷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外户卫书,探险者的最小离地距离为193mm江睹犯,接近角和离去角也并不大充,仅有21.7°和21.4°苫偷概。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的构卡温。" "  引言潜程: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点杆驾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新靖,其采用了全新MQB(横置牡涣瑁块化)平台生产护眯,不仅在外观惹、内饰方面有着明显的变化汐弹充,更低的生产成本额士筹、更轻的车身也使其有着较大的优势老赶。此外噶涵技,作为其老对手的福特该牛克斯当然也有着较强的实力亥挞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评宏喂。今天帅鲁酷,我们就来为大家对比一下识唐墒,看看这两款车型谁的实力会更强闪奖录。 外观叫皆慷:低调内敛大众风对比时尚张扬赴菜皇桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感仓咖,但在设计风格上却有着截然不同的一面捷帝邢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上分尸。而讣克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息秦且囊。   车身尺寸方面咕嘉顾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进富鲜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm仿涩,轴距也增加了59mm唇,整体看上去更长更宽更矮片盒妓。但其主要竞争对手概罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势惯窍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅稍、强壮衔、凶猛溜婚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象施。试驾被安排在了蒙特卡洛紊,我们被热烈的目光追随了一道郴泪,同样杀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路煌萄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嚏赖戌,它的对手就已经锁定了际,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胎八全,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜溜玛誓,他们选车就两点表,第一样子帅蔑绊,第二性能足够强大盛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力酷怖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车佰操。恰恰如此鲜然卜,它看起来很漂亮涎阜孝,尤其是车身各个部位的比例与线条蔫,挑逗着所有人的视觉神经警。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野全溪煞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口净,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实佳,而且更杀气感更强釜。怠速时慢慢靠近桓,它的躯体在微微颤抖狡奇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤轻仟剃。   细节方面奥迪从不偷懒楼酮挎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记睹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾犬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞粟。在我看来谴,这样的视觉效果已经足够征服所有人烁,如果你觉得不够醒目镁椭馈,还可以选择将卡钳漆成红色堂腹缔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部避纷川,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体效,120km/h时自动升起渡夹,此时的样子最为动人诺,速度降低至80km/h后便会自动收回苦爬。   进入驾驶室并不费力船赴,内饰与A7或者S7基本格调一致钉,简洁朴实绩,中控台区域保持原有基调讽教教,有人说它沉稳淀,另一些人说运动矮,在我看来这就是奥迪的风格思邯廓,可以满足很多人的口味怕抖疙,一切气氛都显得那么熟悉疗晶肃。   车内有两处亮点让我记忆犹新漏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分螺盯挟,坐上去的感觉也足够舒服卑。不足之处在于它的调节方式太过简单恒娶瞧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑谜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能叛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘洼楞,手感与大小都很出众泄狙玻,令人爱不释手戌起,最关键的是RS系列专属的造型非常激进聚惯矾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望洽臀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方伐碳丧,善于抓住驾驶者的心忌掏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分仓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嘛,两厢版掀背车开始越发备受关注骚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型秀,强劲的运动性能也是非常重要的指标仟。就在本月初骂差靶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求戳霸澄,除了朗行运动版之外薯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能阮埂。接下来怕,我们将两车放到一起山颅,来看看其空间和性能环节的表现如何趁垒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是玲,如今的情况则正好相反匈,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此青良。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元病闪景,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元耐耿,两车的售价还是非常值得人期待粒病。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版恢奉潭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计沛,前脸没有任何改变安蹋诚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素巷拎惧,但给人的印象要更加动感换任梦。   车身尺寸方面卑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米翅,各项数据都要比朗行运动版更大一些闺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少奔龟烈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎煽遂杉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适捷,比较适合家庭日常使用哪入默。轮毂造型与三厢版没有区别级。在发布会上蘑嚏棘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎碑,相比科鲁兹掀背车不够运动啥未。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条汾舒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑颇薪何,线条更加自然仓磕匣、流畅莆。两车的车身腰线笔直且显眼逢赦沫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉陋刃虏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影肉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿航盆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果昧蹋。同时版,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能下认。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源划惫堕,点亮后的视觉效果非常不错焊陷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰耐。整体风格也是保留了三厢版的造型扑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鳖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绥裳脚。2008年粪百醚,丰田Yaris进入中国市掣痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相道缮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数车,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车敛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号唇福,想必原因大家都很清楚唐,致炫在各个方面都已下足功夫茎咯擂,为的就是再续辉煌柒即。   致炫外观灵动时尚萝酬,带着一些年轻的运动气息蝎队,车长为4115mm冕很,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撬,比老款低50mm;轴距为2550mm爽,比老款长90mm刹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点环,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”熔,这样的设计更有利于致炫的散热温然,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诵缄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瘁菠羔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哎戮。   " "  在这一两年中佬傲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”腹鞋沸,究其原因继警,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嘘。另一方面窝惺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赴姬殿。代表着大众在中低端产品中的最高水平柬淑显。如今薯查翘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野逞仇。带来的改变很多幸,由MQB平台带来的更多越级配置胆灯,外观内饰的革新底颇己,动力总成的变化膜饲含,当然还有后悬架的改变派。能否继续神车称号情码钦,笔者觉得献,可能性极大钮。   ●从固定平台向男硗ザ眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖桓┣叮块化平台的车型獭皖湃,之后侣番,从这个平台开始揭,还会有奥迪A3等车型陆续引入路。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓响触北。但从高尔夫7开始峡工,这种概念将发生改变描耐。MQB母罚块化平台生产形,让高尔夫7拥有很多延展性的传承劝奇徽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留帆臼,后面我们会详细说到秃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车匹玛柑,必然是一台有传承有积淀的车型牢。经过几十年的发展和变革稼鸿虑,没有被历史淘汰没揉船,却总能获得新生和换代鹅。我想符合这种条件的车型真的不多饭赌舌。甲壳虫也好倦错递,卡罗拉也好竣,都算在其中畅报翱。高尔夫更是其中不可或缺的一款贺,从第一代发展到第七代谢庆埔,我们发现漓疏,很多经典的设计元素没有消失标订瓤,而是作为经典传承下来砂蘑哄,但技术却在与时俱进的发展蕊乳颓。直至现在谋花,高尔夫7的出现暮际绢,能够看到曾经的影子嚼碎,也能够看到未来的趋势鞠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了笨雌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿换懊古,今天在紧凑型车上也上演讲沙紊,只能说明蹦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视烈蛋,也从侧面看出卿,这一级别的竞争是多么激烈介限,高尔夫7的轴距加长了59mm故,反应在车身上全铂然,加长了56mm诞鸿。这让我们看到抚姑鸥,高尔夫7并不是一味的加长钉,更兼顾着车身的整体设计霉蓟太,以及操控能力的全局设计坷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了及涩档,争议很大肠,但貌似并没有像新速腾上市时那样辨梆妊,引起大家的太多反感腐访。或许一汽大众的这场策略大变相吧,已经让消费者黯然神伤了星。大家也都知道避,这是没办法改变的事随钱输,想要四轮独立悬架膛,会有性能版车型作为选择龋杀,要是纯家用操洗,就只能接受这个现实履。   本文导航崔授迟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV椿律,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瞥岸,这仿佛已经成为了一种定律股嘶。话说回来弹篙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手黔尘哼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吻汐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计奋稳梗、做工歌绥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位副径蛔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解合矩腺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型筐惕,为更直观的进行两车的对比分析鹊绘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车丹,需预定等车时间较长镀藩洽,主推1.5T车型)作为参考对象荤败吠。备注玖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版怀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肠钞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看撼,瑞虎5和哈弗H6各有所长啪,瑞虎5车身更宽费、更高心且,而哈弗H6车身长度奢承吓、轴距更长室群呈。另外这两款车的外观设计原创度较高夯骋铺,没有明显的抄袭痕迹投甫,且能够符合大部分人的审美观歉逻,足以体现出设计团队的用心程度膘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点弯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应黑玫猎,意在塑造最新的家族风格睛咐,整体呈现出大气瓜咖露、时尚的感觉怜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择踩仁攻,包括徽墨黑羡腹、烈焰红轰、赤金棕损蓄、暗夜灰洪、皓月白和丝缎银坛奴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气响榔氯,其更侧重于简约驾弘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可翠你。车身颜色方面甭古,哈弗H6提供有经典黑绩茂胚、雅致银澄剁踌、简约白店蒙、中国红渤猴、风尚蓝详、摩登灰台、醇魅红菏凯、睿智棕共8种车身颜色龚帘殊。   前脸部分桑怜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果疚。瑞虎5前脸层次感较强阶勤宪,大灯巧妙地与中网衔接换,而下进气口被分为了两部分氨,下部与底部合适护板相连接退,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和尝磁,没有太多浮夸的设计饱茫嘉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识材列妮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“痉双粳,但绝对属于耐看型洁檀母,整体间流露着SUV标准的稳重气息钢何窖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赎皆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长秘顾,车身侧面给人以更修长的感觉年额。另外瓦酸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条氰绥谅,车顶均配有行李架燎咯翠。   同样的拜娄蛙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感袒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面畅帮盼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方灰募谩,厚重的保险杠更具力量感还械焕。   灯光配置上急,瑞虎5的前大灯造型整体感很强间楷,内部灯组布置较为新颖庞卉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注部:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩府唱,常见的柳叶状大灯造型项如焕,常规的灯组布局硕娟,带有透镜的卤素光源大灯丹,提供水平调节功能赁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源入廊,看上去更为醒目和美观团,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源信权,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应川。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后话江,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鼻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想恍,同时越久的期待会带来一个重大问题风盆贪,那就是新产品如果不能做到完美浪炊继,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时表面歪,两条定论由中国媒体陆续传开踩缴,首先它的相貌不错七,其次来到中国的时间也不会太长了华盆韧。一个月前登尉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁狭贩,为何这么说违苟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好柯,通过细节上的修改痉,使雅阁更贴地气物。   设计师在中国进行了大量调研工作酬,最终他们得知了国人的喜好澈粮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计笔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁另热。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外任鞠嗡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手硼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凉垦聚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表颈洼对:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈日封,在如今大行其道的“加长风”面前答停,本田倒是走了一回不寻常路担,这也是让很多人吃惊的一件事藤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响苹堤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道苏,究其原因我想和C柱造型然、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度郡,先是放弃了老款斧头型的轮廓考店,其次将双出分置排气融入到了包围中纫澜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚墩苹、动感靠拢莱。   本文导航齿仑项:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甘可套,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列得。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嗽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳噬尝溯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病县洛。相比之下腥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计济扔草,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉互俗锈。总之这个价位的车型列艘乾,只要设计不太出圈消费者都能接受事汕逃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几皖肖,即便轴距也仅有20mm的差距贩珊是,如果无聊到一定要分出个胜负的话靖险苫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势部炮氛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上龟池室。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方峰,在这方面长安CS75表现得尤为突出镁。顶部的灯眉畦屉哭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型歧,虽说还是带着几分模仿的味道棉募,但却并不令人厌恶捍鹤蔼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型概故扇,不过它的优势在于自动大灯功能徊就便,这是我们在CS75上未曾找到的配置敞泌拳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弟,都是标准的SUV设计拔洁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似猛嵌,不过值得注意的是九士邦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讲硅,上下车时可以避免蹭脏裤子寂签,这一点要比哈弗H6显得人性化窜水。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎雷郴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等雀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话橇,那也将成为它的一个优势酷促。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异距,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垫朝城,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舱憨淀。两种风格说不上谁好谁坏竿烹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捍闪、更时尚的选择胚鹿惶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者会,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列标。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诚粕舍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩假脊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜焦泥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别边乓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搽鞋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涪石哥。相比之下寺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计频,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉反殴。总之这个价位的车型瀑棵改,只要设计不太出圈消费者都能接受香。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几界啼溅,即便轴距也仅有20mm的差距齿碱,如果无聊到一定要分出个胜负的话牌画,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凤撮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上储。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乒俊,在这方面长安CS75表现得尤为突出唱卷拾。顶部的灯眉松翔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型识拱帛,虽说还是带着几分模仿的味道被梁,但却并不令人厌恶啸快。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型店,不过它的优势在于自动大灯功能凑疾纫,这是我们在CS75上未曾找到的配置佰负。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瞥兜浆,都是标准的SUV设计配娟裤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似概,不过值得注意的是鲸穆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙滤瑟荆,上下车时可以避免蹭脏裤子廷檀,这一点要比哈弗H6显得人性化桥浓氮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脆取嫩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苹壤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话呕胎,那也将成为它的一个优势苔位梆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缺提,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些龋范寺。两种风格说不上谁好谁坏帛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫合、更时尚的选择藩可吗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型核觅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蒲河,埃隆·马斯克就是一个奇人哼钎骗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克冀虐农?下文简称“埃隆”)戮。远隔重洋来到时差16小时的加州考念澈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展便,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S矢卵忻,一款名不见经传禽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车浅。在短短的5天内罗踏挨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试雀劣常。 ●曾经的TESLA笆:短暂辉煌的Roadster   2003年桔跋火,当埃隆要在硅谷成立电动车公司秀,并亲自担任总设计师的时候乐,他为公司取名“TESLA”躲篱尝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家层涟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)写段。而在十年前歼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了趴,因为在此之前设奥,没有任何纯电动汽车成功过沟械孟。   不过很快蜂厘司,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赊巷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳睡却仟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差脚槐嫉、续航里程短的传统印象倦秒。只是京,那时的Roadster真的很糙搽澳芒,很贵革,很没吸引力巳汇肃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者羡。   于是狭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”罗洛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市淀疯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞直恕,已濒临破产……”话。   不过堂瘸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样理,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在疾罕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际枯窃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国怀阮陛。仅从2012年6月车辆发售瓷结袄,到2012年9月这短短一个季度内鼎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S禾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元诽磊毙,并且公司还获得了美国政府的政策支持库。   ● 简约外形流畅饱满睡信颁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗处登疵?一个能够打动人心的外观设计捞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要世,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拒岗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蜜郸豪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物全,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鼻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院芦,是一位年轻的美国本土设计师世蓝,曾经在大众汽车担任过助理设计师购,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计摔兢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嘘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师聪碳,马自达旗下的Furai躺、Ryuga干踢忿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下臂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker同躺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鞍渡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挽裳矾。初次见到TESLAMODEL S的时候赦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系枷桅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此郊芥鸿,难道这两款车之间也曾有交集邯峨些?   多方查阅资料后才明白傅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拔,不过后来TESLA对其提起了诉讼全响,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作观诺,还盗取了其电动车制造技术渤哨。于是紧接着鲁迫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品犬态浪,并最终完成了MODEL S的设计工作尝绕敌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)勿,轴距则为2959mm峰斑副。仅从数据来看雀驾,MODEL S已经算得上中大型车的级别疽苟恃,差不多和奥迪A6L铃赋、宝马5系Li等近似盲,只是车身更宽大也更低矮一些施,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论宠碉。   整个MODEL S的车身上钩,相比许多人和我一样晴涛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计局,椭圆形前格栅造型太另类了拿秦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴窗覆绢,但是这也成为了MODEL S的标志坎投迁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志譬,所谓的家族式前脸材牡。   你或许会认为没有前置发动机的存在可冯,和绝大多数的电动车一样邵栋哨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吃干凉,那就大错特错了贬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的冠,动力系统和电池组废睹戎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里诵松,就和传统的内燃机汽车一样媚核,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温宛。   细长条的大灯造型很酷便,氙气大灯郸父肯、LED日间行车灯都是标配险痊,和其他车型类似骆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯死炔、LED雾灯以及示宽灯板。只是在功能性上MODEL S实在很单调继袭效,同价位产品上应有的大灯清洗奴、自适应功能等一概奉欠磷取。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立掀卿炭,4年的时间飘保稍,经过诸多顶尖设计师的打造刀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发箱,再到上海车展的国内亮相辫,今年广州车展终于正式上市夸捍凳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口啡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嗜十,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中炊捂很,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩劣,这是中国自主品牌获得的第一个五星缆。观致3四项总分达到了惊人的340分书同饰,这在整个2013年度排到了第一位搁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样问,接下来为大家解开谜团瓤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3参,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鲍睹,观致3的外观线条十分简洁裸,但又不失从容优雅湿揉衔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉懊,毕竟它的设计总监曾是大众高管考,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了宛桃煎。   前脸看上去相当的饱满圆润阀宏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅脆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成搭涛,而“Q”也是观致汽车的首个字母缄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信风,当然您也可以把它当成是城墙式的设计顺辞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切匣,这话虽然有点绝对双,但却不无道理努黄,在说服消费者购买自己车型的时候漂潍钒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的履公,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由溉当喇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惺恕娶,随着时间的推移踞,两各品牌已经深入人心响,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台法裳毛,相近的售价埔、同级别的定位洗翟,看看哪款表现更有诚意涛褪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台灿,造型圆润符合多数人的审美挥,第一眼算得上成功奉沦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识敛,细节处理更为立体很显档次庙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错楔赁是。爱丽舍原创度极高泌疵摧,很难找到其他车的影子哨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍唾脑,只不过虽然车身进行了拉长软柔呕,但看上去依然是一副小型车的架势踏弟,气势上略输给爱丽舍尽祭。外观设计确实见仁见智诞箱善,有人喜欢圆润稳重姆颓镀,有人喜欢直线条的简洁利落访,嗯好吧荒,各花入各眼犊钵信。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现葡吝,新桑塔纳除了车身稍长之外班媚,轴距堕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势柏掠磋。但整体上两者都属于造型协调的类型犬。   内饰部分雀寒抱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辅路渐。配置细节设计浆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计团定,比如位于方向盘后边的多功能按键手,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式含伙木,则显得没有可挑剔的地方竟旗,只是限于成本睦,用料表现一般头赎丁。" "  谁都没有料到短短几年驶,SUV会如此火爆微咕,从动辄百万到数十万的城市SUV沁梅棺,都曾经上演过排队提车的场景李鞋馈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样隙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要葡新,不同细分市场唉查、不同类型SUV纷纷推向国内市车敛浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蔬,推出了其首款SUV--标致3008桔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡颊芬。而东风标致国产后价格有很大降幅珐爽,15.98-21.67万的售价也与途观蔫刹浑、CR-V呜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来痕籍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV煤砰。下面一起去看看吧烁茶庭。 ● 外观解析   除了高售价外建瓶铃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一堡该。太过个性料荣,同时又不够精致庙钮朗。而相比之下还反揭,国产版标致3008要好很多嗅卷,现代感更加强烈揉茹戳。前脸采用了小一号的大嘴蔡绍,并且添加了镀铬饰条显示很精致茧拖,也符合国人的审美矫。   前大灯虽然不是氙气大灯紊草藐,但是加入了透镜幻鬼踢,整体观感不差嘲,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高畦势。另外蝗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰库乾革,增加了前脸时尚感赡。   从车身侧面来看韭偶辆,标致3008加入了车顶行李架胎胚颗,虽然并不是经常用到的配置侵,但是对整体造型的营造作用不小括兜。另外嘶钨,黑色下包围凸显了运动感鸿欢耪。   尾部是相比进口版改变最小的抛迟称,不过依旧非常漂亮驹,很有层次感漠缎。尾灯加入LED灯组蓖,警示效果更好沃雾。另外最值得一提的是其后雨刷设计糙羌,在前雨刷工作状态下洞寇,挂入倒档吹免椭,后雨刷会自动工作默反,非常人性化的设计媳崎。" "  说到法拉利徊录、玛莎拉蒂这些品牌乓碱,网友们肯定会觉得遥不可及疟,价格高高在上苏。如今酱搬黎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli梯冻穆,它以89.8万元的价格进入国内市场紊锤洼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少茧骸狭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现绥泰荚,让我们来看看他们三个谁更吸引人毙摩。   在市场行情方面峨颈笨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统场童赎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的侵拍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置袍喘写。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设睡垂。而其他两款车型均有不同程度的优惠蜂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系双硼信。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的媳,看起来非尘鹜缇模魁梧的发现竟然落了下风缄,令大家非常诧异澜。但在内部空间方面第誓斗,Ghibli组完全不能与发现相比垃玖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版售床。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挠,所以它的尺寸就不在此提及了汰赡。   在该项对比中杭颂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谴挖,功率少了80kw钙等,扭矩也少了50nm贿,同为3.0T但差异却这么大景村习。发现采用了柴油发动机挤粉,这款发动机的性能超众康,在国内有些市场中非常受欢迎疟饲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肚殊龄。   对于传统豪华车闻言脑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钒噬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式横,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统失袄俗。路虎发现集成了家族中的优良血统谓,四驱系统足以让众多对手汗颜低铣韩。   本文导航惺图辑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实婪悲浚,保时捷新Cayman在国内上市之后扦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了透挫,遗憾是试驾车迟迟不能到位酱歧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余五,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心妈群磐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钢场亨,就当胜利喜悦之余添肃奋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包诺东。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我采:不就是保时捷最入门的跑车嘛钾察,至于这幅尿性嘛佃?不过您还真别说潘控分,Cayman作为保时捷入门产品中氢,绝对是一部对得起消费者的良心之作切闪但,比起卡宴与Panamera来说池耸盎,工程师为它注入了更多保时捷的基因丹蔽,说句通俗易懂尚蒋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观撇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间锌窍佃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史读垛,第一代Cayman的诞生是在2005年忿崔惺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嘶列,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格逛唯陵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本宦。   新款Cayman S外观简洁忿涝绵,车身比例更是优雅的惊人贾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辅嘘氢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低诡纹陈,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)徘赫潍。尽管如此健,这款双座跑车依然非常紧凑衫惨,车身长度增加了33mm戚凸经。车身前悬缩短了26mm保书洁。   每次谈起保时捷的外观设计岁痊陛,笔者都是非常纠结的心情乡,恨的是德国人那副死脑经揩猎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化澜汤,喜的是哪怕轮廓没有变化喂轰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿楷父囤,或许这就是历史的传承吧溅挪涉。   新款Cayman S除了迷人的身姿腊毖,优雅的曲线之外割募堵,设计师并不是一味的强调柔美圣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现富,这里需要注意的是霜摩,这个大口可不是什么导流机构画,而是发动机的呼吸通道山。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蓄崔,加上凸出的转向灯设计勘抨反,相信任何人看过之后都是过目难忘迫煎,尾翼同时配备升降功能赦构剿,时速超过120km/h之后袭涩,能够有效提高尾部的空气下压力紊霉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂曙,这个是一个价值不菲的配置狭曹,总价44700元冬粉惟,如果您不满意当前的刹车系统托袖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话坎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处豁妊娶,据说车用到报废了穷阑任,它还可以装到另一部车上继续使用蛙,简直可以当做高富帅的传家宝茧。" "  国内B级车阵营的争斗苍,恐怕用水深火热都难以形容腻筛绣,原本只是按国籍分布的对抗阵营厂,随着时代的发展桶郎,已经逐渐转变为混战的局面其冬嫂,比如ABB三个品牌的中级车电宫邻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手犀抽。同样的情况也发生在合资品牌身上递曹磨,民用车级别的对抗往往更加激烈镀涤联,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时对思桥,来自德系的车型是否会倍感压力屋肩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志横,又考验耐性的工作扣荒涡。往往在某一个时段有一丝懈低矢搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生始。网上车市最新推出的《抉择》栏目皋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宋摔,做出全面的分析与指导辜苹,以同级同价氦抱芳、同价不同级等角度出发届损,全方位给您最全面的购车支持阔童噬。   雅阁和迈腾鸿泄赫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车潭,也许之前并不会将它们划等号胃,但随着市场格局的转变哗供,它们也来到必须接受对抗的门口抚。当然光,这场争斗的发起者是雅阁抨撅顷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗琳私妊,抢夺德系车根深蒂固的份额刷们热,看起来是个贪婪的举措枷惦,但能否成功却还很难讲娩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方佳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的犬腹屎,反之同样刃冠尺。客观的讲焦磺丢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感氯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势钙顽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源眯,但是这个技术到底是否实际瘟,还要从使用中来探寻稿故。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音娠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响朝。   第九代雅阁缩短轴距的作法迪,是令所有人都无法理解的驹牌,在几乎所有车型都在加长的时候市埂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍夸,搞得你摸不清头脑膛粮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用腾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因钦祥嫉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嚏惩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者想忿虎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能桃断伦,就是最好的证明念,据我所知分扯挥,直到全新一代奔驰S的诞生稿店汾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惊拾。   本文导航梢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年即适,它们钟爱速腾的技术至上生存理念骡屡撬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴黔艘镰。直到有一天坤取鳞,新速腾上市勉叔琴,后悬架变成了非独立结构队篡诫,他们的崇拜似乎崩溃了歌葛躬。这还是那个技术控速腾吗句?随着时间一点一点过去芳订串,新速腾陆续推出速腾蓝驱版貌、速腾GLI涉私婆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了卜迪春。不得不说苹仁瓦,速腾家族越来越丰满牡,那个曾经的技术青年抗橙,逐渐走向千家万户哨,满足标准化的舒适性需求耿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者实钢篇,这让我们看到速腾到新速腾的转变洼规,它变得多元丝缓,变得成熟叙哀拾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满守额马,开枝散叶就像一位长者柏哄。它不是急于求成揉,而是变得更圆滑更成熟垒。记得一句广告语曾经说过丢毙:“成功的男人泪,有很多面螺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象财,它要更多变郡睡,它要更多面坎踢。蓝驱和GLI烧,一个拥有更多的节能技术拎旱风,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构谰掏概。当然蓬,价位不同芭途,GLI已进入二十万大关度秘。你有了更多选择耻刨,你没有了挑新速腾毛病的口实冕哇。三种产品摆在你面前靡涤食,要节能揽缔?要动力劲燃?要居家械裸?新速腾都在这窖憨。    直至今日吩吮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止痴孙,的确探菇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品猴秆,多少显的不是很紧凑动感荚。但终究那是一种技术执着理念下荣,最后一代产品了挖。新速腾的到来似乎终结了这些贫弛同,悬架品质降低晶导,操控感稍有不足肛读镭,但换得更宽敞的内饰空间摹,等等等等芒。到底速腾进步了还是退步了缉酣团,我们无法一概而论认被。但有一点氦吾,笔者觉得大家都不会反对协刚,新速腾的外观绝对养眼沽。你依旧能找到德系工业味儿跨冠,但又看到更多摩登的东西粟坡。咸淡合适署须,老少皆宜酸息。或许从这个角度来说砷,新速腾是成功的聊谩孺。    过多的技术说明识晾,这里就不重复了县毖,今天我们就来漫话速腾顾。记得一次校廷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面场枫百,立马对它的内饰嗤之以鼻社。毫无设计感邻,直来直去海途,见棱见角陛幂。或许不光是这位搞设计的朋友唬魄抒,很多网友也有如是感概狡彤提。他少了一丝温情蔽喊,少了些许浪漫俗激。不如北欧风情简约蔼,不如英国小车活泼棉赐稳。充满了德国工业时代标准化生产的气味羌投嘉。打开高尔夫们、速腾号、迈腾攻希、途观寿胃、途安的车门骄咯淋,你都会得出同样的答案纹鲸。或许堡搜,这就是一种设计选择谎钢翻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的跋懒,内饰模具走点曲线也不是不可以虱枪,但当你仔细玩味之时荣详宪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美古猴。不浮夸酱互秒、不高调态,你可以说它没有设计感寇沦,但它却充满机械美叉灵。 责任编辑蓖慷敌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讽兑嚏,也就是S-cross锋驭彼搂氛,售价11.28万-15.58万元蜗喜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客充锨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版佃,其实并非如此突,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姬镰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢衡闯拨,我们不妨来进行一些对比去看看木绥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV郡,也就是S-cross锋驭佰氮烦,售价11.28万-15.58万元订食担。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣饺纳肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客笨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版济曹,其实并非如此蜜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浚蠕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蹈,我们不妨来进行一些对比去看看鹿木膛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上疥烽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场午暇纠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机翘筐,而且在轴距上也进行了加长委桨,从而能够获得更大的车内空间甭伯。其实就在此次广州车展开幕之前逢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验如切,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧狈醛净。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品超成,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机患,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长幸。另外霞慑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV还、BUS杀泛稿、VAN三个系列谢拟,分别涵盖了商务拎谁、家用和专用三个细分市场年溪。好了擂,闲言少叙拴,下面我们就走近它们以作详细了解吧隋星。   外观篇虚普:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品勒贤米,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致帽黑疗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象信赎款,同时会在两款车型的不同之处加以说明款秦。   该来说说外形尺寸了漠季,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同捅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm斑懦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成分笛飞,与车头形成了很好的呼应眷称,而且从整体上来看车身更趋向于平直痕扑。需要特别说明的是饱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L很轮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式砍猜鲁,以应对不同的使用需求糙钠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蒲藉,例如高位制动灯黔叮、门把手和牌照架炭松。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”攘凄骇,“中国车”垦兔卞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价弯。“北欧品质”传承自S60拇还,设计风格以简约时尚为主敬僚袭,选材用料则注重安全环保腾。“中国车”同样不难理解疵,“L”是个很好的代表菠,但不是全部夏撼彪。   就在试驾会的前一天精,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)琼剧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桔廷散。   ● 沃尔沃亚太为何物恢瞳穗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称容。沃尔沃成都整车工厂浅叫材、大庆整车工厂醇插摄、张家口发动机工厂廖百、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下客拼遍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产访床慰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准彻械镁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统断混,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准五。如S60L有约290家供应商眯堡苫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系讳夸吉。而在研发处、设计枪工、采购和生产制造等各环节上孩干是,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步橡,采用共同管理系统壁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容柒,我们先从加长这个重点说起第恰财。S60L相比S60加长了80mm喷判饺,具体点说应该是轴距加长了80mm藤傲。这80mm用在哪了呢篇豢?全部加在了B柱之后首嫡落,所以S60L的车主不必再为后排空间担心号,这里现在变得很宽敞捅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间爸肯,前排调到合适位置后侩渴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吐,属于勉强够用的水平;而在S60L中翠,相同情况下那盘,后排的腿部空间则超过了两拳呕级,可以说是非郴〗剑宽敞眉藤冬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看锻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平隶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)词。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了艇,外形倒也没受什么影响史,甚至感觉比S60还要更舒展一些颅捆。S60本就是轿跑设计风格毙,后门加大后前告忻,整个车顶的曲线反而更平滑了祈剐贝。相比之下森,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些肩,但却增加了几分优雅的气质腐百疲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计火揉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素饱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框非锣绩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条册。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”壳茂,不知道大家对此有何看法喀。全新的18英寸轮毂挺漂亮曹稗卿,轮胎为了适应国内更复杂的路况峨叙,将扁平比从原来的40增加到45屡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了胁欢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰胜驰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点圣寝图,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合态坪盯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰董,而像坐垫形履惫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鹅涟参。这种颜色和黑色有些接近癸才,但更时尚告吃兼、个性一些拜炕哥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘开底卫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色翟景,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求牟肠竭,后排乘客得到了更多的重视窖酞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅差,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置韶彩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地峦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挎睬刮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错努厂,可就在本次的广州车展上污,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市笺,并且两款车的售价也是非常接近氏彤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挠靶橡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表榔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉添锹,并且它的设计也是由国际化团队完成盎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾誓厦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型尘烦铣,并且两车售价仅仅相差4100元抖赏怯。观致3车身更宽径棋涣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势具定倡。速腾则在车长与车高上领先观致3秒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表理温帘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面笨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蕉全败,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱刮限锻。因为排量上的优势爬媳桶,观致3自然在动力参数上领先速腾垫计。同时观致3采用了更加高规格的轮胎额文。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架荚,后扭力梁式非独立悬架授。   本文导航祥崇:" "  今天给大家带来的两款车炒吓墟,其实已经在国内上市秆屁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型梨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301骑譬亥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识餐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著淌苇损,而标致301可能大家就不是很熟悉了藤北赔,下面篙,我们就一起来看看这两款车揪团。 外观臼乾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国探毁,2007年进入中国柔痴奔。对于很多车迷来说级痉,这绝对不是个陌生的品牌蜕掸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茄,但可惜效,无论是在中国的街头还是美国的公路上辑伦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们汇失垦。我有时会想这是为什么琅仁?诚然曙波霉,英菲尼迪的车在豪华感辟弊窜、科技性能和舒适性方面都不输给对手簇阔判,而问题恰恰出在这里艘兴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鞘喜,没有特长就没有个性拭搔男,如果是这样的话拓缉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢效?   现在英菲尼迪也意识到这一点社,且开始着力寻求改变剩蓉、树立自己新的形象毖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蒙膏氰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上厂,当时就被其出色的外观设计所吸引兜藉扦,而今天我要体验一下它的新技术绿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坞,车身重量上的降低幅度也不大秽傅帘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钨活川,这是很明显的改善婪,尤其是在性能和燃油经济性方面仑翅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供陇笔,并且采用的是锻造工艺停旱青。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配坷立,现在英菲尼迪Q50的对手林颠,如宝马3系苛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂厂,希望Q50能做的更好弄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色切陵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图荒骗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拈伪堆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序茸匈,但其实这些已经有很多厂商在做了俗啤清,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计坎眯爬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动盲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化浚。它所代表的是一种生活僳太安,是对待自己和家人的态度袭瘟,是属于年轻人的精神毫埔,是一辆车霉。历经六代的演变哭川汕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车浩胎首,它虽然没有惊艳的外观捎截惺,也没有花哨的配置廉泛,但它是品质恼醒狙、安全电、耐用的代名词燃饥坡。如今琅轨驶,第七代高尔夫已经面世凰盘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国芹官挪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蜗匈财。   第七代高尔夫于2013年正式亮相窟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同帝,不再是一幅人见人爱的可爱模样褪豹凉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙侈拢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓喂纶蛊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体釜漂吩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胁,仿佛是灵魂一样古。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定泥,但从我个人而言屑补,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的舞场力。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓脑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一幢, 坚毅的C柱是永恒的经典堪,不管其他部分如何变化梨陈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拾诽司。   除了车身线条外蹭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的首拨欠,并且被那条“灵魂”所连接着斗,这在之前的设计中是很少见的雄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯虾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的梅考。这一点很有意思冕挂骂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯溅龄匈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯水,避免了大家后续改装彻。   说完了外观磋梆递,下面我们再来聊聊平台插薯该。熟悉大众品牌的朋友可能都知道款体型,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产冒滔萄,例如POLO采用PQ24和25平台蓝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捞,06-12款速腾采用的PQ35平台损别,他们之间都是独立的巷单。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的咐滥侯,它的优点就是几个级别可以共享技术辰窖豁。   共享技术又有怎么样的优势地?答案是显而易见的膛菊。低级别车型可以采用高级别车型的技术咎,在产品竞争力上绝对要远胜对手讳垦泊,并且还可以降低研发费用恢坑浮,可以说这种呐尤欤块化生产模式在未来肯定是趋势荤咖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势小苍,例如电子手刹畏闷陆、更先进车载系统僚姬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嘶恫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钙。   所以判,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吹粗,就好像是四代和五代之间的质变一样伍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章窍钮。但是否真的是天衣无缝的设计恢睫,我们还需要用时间去考量山榷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扯,但到目前为止峦灵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告订。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新救,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔小嘛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瓤衅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)狸畅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的飘腊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别思琳。   首先奇么晒,大众的工程师对EA211发动机减重灿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量绿庇蔼。另外俱味匪,EA211再次使用皮带传动爸款,相比于EA111链条传动房鞠,皮带可以降低噪音和重量法吹错。除了以上两点外竿邻葡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承犊狈,在一定程度上可以减小阻力壤砂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化币,EA211发动机参数比EA111有所提升申沪,当然幅度并不会太大杆,因为整体的结构没有太大的变化魂撼处,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中糠偶。   既然说到了车重晃寥革,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拼悔,这其中就包含有发动机的20kg悄,而车身采用MQB平台后也随之减重渴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的枷耐羔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用贫,从官方给出的参数上看森耍岔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km门废,这样的表现已经可以算是非常不错了刷几。   说了这么多摹承诧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识愁庙螺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢撑翁茧?是不是像资料中介绍的这样完美唾?后面我会给你答案魂钞。" "   在国内嗜,当一款车的价格到了百万元蒂扇,那基本上就可以称之为“豪车”了究,但过百万的车也分很多种仟础,比如X5帝、Q7之类的SUV松,亦或者911捅龄蓟、GTR的性能跑车浮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沦渭喝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者凉剁砍,除了我们经常能见到的宝马7系锰羌、奔驰S级丛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外宿黎忌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系途眉。    注伞梧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别墒,但因为车款并不是统一的最高配柬害,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比磋尖驴。   新S级受青睐犀觅萄、XJL独具英伦风菇牢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些贝侍樊。其实伺帝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代稳蓬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员季,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位恼赴评,即便不算是遥遥领先鲜吵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行洗累。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子混,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来宿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多镰滔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间食,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嘲览撮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入陪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评倒,在其内饰的做工其裙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳烂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侧晤落:在自主品牌SUV阵营里面具,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型受扦碉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳私踩苗,景逸X5的推出经过全新变脸椒拟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识埔处,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会滴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点杀。 外观逻熔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蛾。该车共有5款车型魔擞,售价区间为7.99-10.59万元钒妥拟。相比前辈景逸SUV懂,景逸X5的外观设计得更为时尚簧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机琶茫搪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙冗、俊雅红桅兔、珍珠白滴、琉璃金密抄截、陨石黑棠、钛金灰翰码淬、马拉喀斯棕等7种车身颜色讳超牌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者恼蹈。   熏黑设计前大灯突出其运动感参,与黑色进气边框的搭配也很协调逛赣,比起三角样式更显年轻辣。大灯内部采用透镜装置贺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涟坦鼎。雾灯外包围设计突起腿谈须,很好的与大灯以及中网形成一体舌双妒。   同比瑞虎喝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显虹铃,此外205mm的离地间隙另,景逸X5的优势还是相当明显的礁韭菏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受剖筷,同时为乘客上下车提供方便忱隘。搭配车顶上的旅行架录统戎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道差呕蒂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大篓歪,主要体现在细节之处的不同焙品逻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和潜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉闻。   景逸X5后窗配备雨刮律垦,在恶劣的天气还是挺有用的抗步母。此外全系标配倒车雷达遣骂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像剖。银色后下档与前下档相互呼应磷茸恭,整体感更为强戈腿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化妈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素坦凛称,夜间行车的识别度非常高吧煤。" "  前言习侩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘邸,如今的战火更是愈演愈烈客帽店。一汽大众在今年推出了2013款迈腾犬岔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场褂疼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决畔,看看在价格相近的车型之间那凰,两车在配置上的差别究竟如何吧僧荷炭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肝栏趁,作为一款全新换代车型肪始,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿撞樱客”全面完成了更新换代畦九。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鳖,只能算是一次小改款车型瓮锚,除了在配置方面进行了升级之外戌推淀,外观造型砍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变使。   在此次对比中浆饭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较浦筒础,主要是由于这两款车型在价格上非常接近目,均在21万以内锹。同时又都属于各自双方较低配的车型弧勺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用剖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸特授。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嘛胺仿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坚频,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度耗蚊旁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疏闺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负申,现在还不是揭晓的时候怒赐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位兑姓:mm) 4865 4930 宽(单位颅波聊:mm) 1820 1845 高(单位段:mm) 1475 1470 轴距(单位坚让炬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型伞,因此其在外观方面没有发生明显变化喂版。前脸依旧展现出大众家族的设计样式没棠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵四尉。前大灯组配备了LED日间行车灯放,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近贯翅。另外擂淡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纯闲番,贯穿全车的腰线非常突出笨,车尾则变得更平阜巷菲。而与新帕萨特有所不同的是赫浑蟹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置虏,而非在行李箱盖上块四茸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性履菊,但是国产版车型与美版车型相比起来看陛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱承井垮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系离蛋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点桓卡陪。另外噶缸恫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多盾杀,不过从C柱开始已与车身线条相融合汀,深度虽浅但是更加富有设计感沟。   同样此,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化材情。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板藤乘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐仍,并且颜色也不显得突兀垛闲限。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计恢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同博始。内饰配色非常清爽沧渐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹丰锣坎,用以进一步提升触感痛胳禽。   动力系统方面剑羚韭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鹅燎惶、1.8TSI架潍盘、2.0TSI丝辜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合系骇,在保证动力输出足够的同时也相对省油施。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L澈吹、2.4L和3.0L自然吸气发动机案剁凯,在动力输出方面的提升并不太明显仍酗裴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合忻尝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面害盆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近横,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂丛苫程,同时都采用了电动助力与电子驻车挨窜。轮胎规格方面乐既,2013款迈腾采用的是215/55 R16惮侨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16漠肝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来舵碗伟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注缅。事实上汹沪帽,自由光有足够的话题供大家热议哄,例如特立独行的外观偶能玻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等母弓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资陵。日前钦糠,我们得到消息摆侈,自由光将在12月底正式上市销售胖,所以当这次在广州车展见到它的时候迷谋,感觉它跟我们更近了泻童竣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti驮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种害施旧,它似人非人痊瓶和,行动极为敏捷纺饯,也惹出不少祸端午,人们曾经持续对它进行追踪勾蹿,但一直未果食鞍泼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧歌行:敏捷踏磐、神秘炒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字曙簧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了祟鼻猛。   很长一段时间里恳测,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面朵擦,并火热至今狙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合挎,起到补充细分市场的角色钾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失冻孝叭,成了途观的小伙伴乔。   野帝的定位低于途观痢,车身尺寸小于途观钒川棚,同配置级别的车型价格也在途观之下涤界,很明显盆吗,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵衅怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客冬令切。   ●外观联韶闭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绢防,舍弃了老款极为个性的风格扯爽,确实更符合大众审美魏,不过平心而论它依旧相当个性吻谱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起妹十戌,它显然不属于年轻时尚那类的羚妇星,车身线条硬朗筹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点癸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现喂木,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来呜,喜欢的真是特喜欢亲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吾圃。   ●内饰寺淡:沉稳拐缓雾、无趣碱、无惊喜   坐在野帝车内凤舷痞,从气味到设计都令人非常熟悉莲隘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格熔,在操作方面踏躲,由于没有太过复杂的配置截,所以操作上手难度很低采琉。" "  在如今的国内汽车市场中窃头,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车衬抢,紧凑级SUV是近两年的热门车型焊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型伴萎券,宝马X1在国产后纤咐侩,其售价区间为25.90-49.90万秒心,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似判褪熬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点俩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下侮肛弟,看看他们的表现如何险琴芹。   外观篇   由上表可以看出经,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势佰顾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势帆怀仙,外观看起来会更加饱满一些惧。   对于宝马X1和奥迪Q3级,都定位于紧凑级SUV使良串,又有相仿的定价区间厢本,无疑让这两款车成为了PK车型鸡闲,经过仔细挑亚煳贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蓄湘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅块膊禾,整个前脸攻击性十足佬惊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多筷汤冲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯顽热,并且配有自动清洗功能玩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯圈华,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯寇筒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重撮标蔷,所以整个车身看起来十分修长嗣酵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些逼案倡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赶奢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足结踩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格富浮,看起来略显敦实的补爱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素吭蕊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲珊卸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型隧俩廉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代雹梳墩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻观兄、动感和实用等特点纬题棘,所以在中国有着不少的“粉丝”眯姐钒。如今唬,第三代飞度已经在日本上市疗,而不久也会顺理成章地引入国产顿活,全新车型是否能够保持老款车型的优点徽,并且更上层楼呢裴硷?今天钞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承渡鸷邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案藐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片朴腑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变爽低。由于应用了本田最新的家族式格栅设计粒农巢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般睛复惭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嫂。当然诬倘构,这三个开口中只有中间的是真正的进气口化,左右两侧都是封死的啤腺袜,目的是让新飞度更加的有型限。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应颗棚裴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型勾,日本人称其为“1BOX”皇,发动机舱十分短新取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum几起:机械占用空间最小化挖,乘客空间最大化)福,车身长度更多为乘客所使用饥忙硷。但与上代车型不同的是味舵辉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体平匠醋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恍拆实。   在车尾的设计中垮歧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型刚饥彪,此外脖躬呢,尾灯向上伸展膘急固,经后风挡两侧直到车顶泻活闭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V筷。在1.3L和1.5L车型方面譬豪,车顶处有一个小鸭尾造型歇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上匠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少搬。   新飞度好看吗仁慰?也许这并不是一个好问题形但,因为审美本来就没有统一的答案摹。不过可以看到的是配供,新飞度的外观更阳刚廖送,更加运动化卑换,也更自信了赣皑蔫,同时在内饰方面也走向了成熟泰如。做个比喻吧漂藉,第一代飞度好像是一位高中学生妹姆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生妮窃剖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙辛忌,慢慢褪去了学生时代的青涩孩始,变得精力充沛痰荒、充满自信淖距。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前糯多投,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瞎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扰,它看起来依旧如此的适合年轻人栖。没错拾,搭载着一车的新技术之后魏搔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手那死,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丘。于是当新车到来的时候肮,你一定和我一样对它充满了兴趣狗袖。这是最年轻的凯迪拉克痕鸵、最小的凯迪拉克钠奖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克干? ● 外观造型络豁:钻石切割风格依旧赎屏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芜、2013德国红点设计大奖菇估膛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就膛橡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瑟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影面,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶焚攫千,只是这回贯淘廷,ATS是完全原创的作品筹东。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm稍,轴距仅有2775mm倒素欢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”危捶闹,而国内我们则把它当成中型车绷耙,和宝马3系标准轴距版琳、雷克萨斯IS成为同级别竞品然翠人,并比它们都要更小一些居。   前脸的造型相当干练谁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张目,而是被很好的控制在一个合理大小上壤倡农,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了税疯铺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位俄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沤离庐。出于空气动力学考虑俩惫辰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上操,当车速高于60km/h时怕等,前进气格栅会自动关闭啼疏姆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流付究,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性市椭宋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纳,并带有远近光灯智能切换功能谐刃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沽错,快速亮起腹奔,缓速熄灭的设定很显档次寞。再往下看糖耽,闪电式日间行车灯烤梁耪、大灯清洗胖贫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钦溯狈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀套即抵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要福吾锑,亦或是造型需求哦你,感性的来说就,可以视其为向着传统美系性能车致敬需。身处车内普劫涎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娠具,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卿掏伸。   ATS是一款后驱车啦裤拎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50幕锭磺:50晤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茅惨矢,贯穿车体的俯冲式腰线挛废爸、短前悬深璃械,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态旧荚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响观叼蓝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备城韶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)廖菱。而在规格方面玩饭寇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性形膝,前胎尺寸为225/40 R18拧娟酗,后胎尺寸则为255/35 R18尸角薪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力心宏较。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汉蒂疤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致磨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色率剂妥,至于设计师是否真有此意寥,倒还真无从揣测癌葡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少马祟,实际上蹈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计好耍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尉五炬,由此带来了不错的视觉冲击感笺,给后车以足够的心理压力堡怂起,至少眼前的这个家伙一定不好对付岔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型孪,至于3.6L V6车型何时会引进梨,官方暂时还没有表态颓娥,而是否会有V系列性能车型的推出府撤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满攫,虽然它是一款两厢车锤,但当时也没阻止消费者对它的热爱涪剿炒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型劲板拆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型城阂,两厢车朗行也就顺势推出蒋太老,可上海大众并不为此满意歼驳彩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型行,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫四社,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额柯暮戳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型齿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫堆芬锹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜妹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的芯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性踩刑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎回伎露,这款引擎具有全铝轻量化的设计蛊溶,对于减重以及散热都有进一步提升骄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统局纱桅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蔼那吴,参数上的差别却没有这些技术来的明显姑荆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱涉锰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁兽,高尔夫在这里就比较有优势了客,采用了四连杆独立悬架逻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5陆禽氦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品炔彭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瘁肚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢结撅捍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比浦荒,看看它的实力到底如何试负。 定位及对手分析玛冕凶:瑞虎5定位高于瑞虎瓢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5悄蛋,定位要高于瑞虎车型旦教款,预售价在10~15万元左右挎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元莎。定位的提升挎搅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上骇壬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蔽。 【左上寝衅瞧:瑞虎5;右上茧假:哈弗H6;左下奖筏:全球鹰GX7;右下熬技唯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位桨虑,目前市面上的哈弗H6寥凰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手薪辽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低是功差,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠舜泰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谓戎稿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型啦铣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱窘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何莽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来么蒋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验陇挂情。 三款车型具体型号及价格参见下表杏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显泻羞,GLI是其中相对惹眼的一个陵,蜂窝状中网设计和GLI标识改胚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来掸逆晃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的顿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外怂蓝惰,另外两款车型都采用卤素光源咯眯。 车尾部三车间的区别更形薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼糖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理村。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合媳牌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎欺愤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎论,侧重舒适性和耐用性窗档。   内饰方面颊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型菠标鞘。三款车无论是在方向盘墒、排挡杆底座还是座椅上盆琳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀定世赣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章律:" "  奔驰S级在国内上市的时候郝堂,奔驰就打出了“汽车发明者歇,再次发明汽车”力狠,对于前半句蹄辆凹,你应该可以了解卿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑华科旁。但是后半句是不是有些困惑呢培?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话能簿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼备,全球订单销量迅速上升哩汤将,国内订车也需要很长时间墒冯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了琴沤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肋?除了进行试驾体验之外挡巩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比笛瞄闷,相信看完这篇文章之后从抹贤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变舱霞铣。   之前抹凡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细玛,如果你感兴趣可以点击图片阅读狡卫沙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L农菏徐,属于入门级别车型茅,排量为3.0T砍,售价区间为梢帮:124.8-141.8万元之间比勃提,只有两款车型可选项。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T胎莎,售价区间为179.1-204.8万元剖挤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扇。   对于汽车厂家而言庐蓖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”氛躺,无论是从设计嚼梢蹈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现汝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比氯储篱,并不是要面面俱到的去介绍獭,如果这样的话觅,几大篇也不会介绍全深。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蓖畅设,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比狮毛怪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的莽渡。   对于外观斡,依旧是那句话褐:仁者见仁潞巳换,智者见智爬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了眷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气伺猾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅铣、冷峻的态度沉位。如果非要比拼的话汝,那么最能体现科技的还是大灯的设计备撅。如果没有奔驰的奋起直追贸挨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪埃,但现在我想应该不会了挡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拼池慌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向贿搔虑,所以从侧面看起来就更明显了需,奔驰依旧是将优雅做到极致骇逞很,而奥迪A8L的车身线条并不明显郝趁绩,前后比例也是十分协调芳烷,整体表现的是一种中性美褂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果墒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说弹,最能体现出美好一面的就是细节的处理水呢拨。比如悼暮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式獭,只有在R挡的时候才会开启媒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果肃咯烩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式貉,当然这也没有异议偶顾松,但是和奔驰S级对比之后隋,就能体现细节上的不足了梆莫蜜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去垂。   本文导航挝彩茹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M亨敝、G戮授、QX号蓝疆、FX兑、EX裳廖堤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛幸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现疏描,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酬颅,趁着2013年的尾巴禄部详,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe新彭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些杭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑戚豢炽,提高车型动力琴,一方面也使车身稳定性得以提高换廷揣。2850mm的轴距虽然没有变化赌,但是空间分配上摹斗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排堪捆。   前脸整体看上去十分圆润饱满膝卜捶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力毯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点疼那,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸驳形版,L型大灯像两双飞翔的翅膀抵,随着车子的启动湃谱褪,展翅上扬低始。不过这款车的前脸上世磷,我们并没有发现雾灯的身影疏蜂兜。   与前脸一样乔核商,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒司,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吐然,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉味缴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谜湿呐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来锌猴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面菱梳苏,博得了不少的关注淘糯硷。大家这么关注它肯定是有理由的瞬,名图定位于索纳塔8代之下怒关模、朗动之上挺锹,依靠丰富的配置可、合理的空间和稳重的外观内饰鳖踞,实实在在地填补了中间的空缺乳。据了解钨屋凡,名图上市后将会有8个车型灰痛愤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鳞?曝光北京现代名图详细配置)脐监。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型建妹妈,1.8L自动DLX卑柑钙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型篡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近沮偏,启辰R50X为8.28万篡呈磷,MG3 Xross的售价为8.47万元激。按照车型划分来说炯挺撅,启辰R50X属于紧凑型跨界车奠,MG3 Xross属于小型跨界车屯徒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势刊。但在外观方面泞柿,MG3 Xross比启辰更都市逗、更适合年轻消费者哦闯际。   启辰R50X   外观方面哎赤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板洪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嫉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm参沏。由于增加外观套件惕,尺寸自然会比R50有所增加监,不过也仅限于外观上膏地腾,轴距依旧为R50的2600mm掳旦损,同级车型中算是比较出色的数据凶忙但。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版心化,那么应该并不难看出它们之间的区别所在从拼搭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上时,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素督纤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鹤。   侧面变化不大惶咆郸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赤俯。典型的跨界车必备配置行李架屎猩帝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置汐传贤,有了它的陪伴檄霉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想性承浇。看似设计复杂的尾灯竿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁墟,也正是它的出现既扦浩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夯檬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中诚话,虽然MG3 Xross的售价更高彩写方,但在配置上却没有太大优势昧躺缮。启辰R50X中装备的倒车雷达凛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现论。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性些,同时对关注度和销量也有较大的影响秃绘戒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一微韶吩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况叭瓣韦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好溪。另外报船点,天窗也是大家乐意看到的配置供唇竣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酣吕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致毕税,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扒激。三点式倒车雷达溯耙阂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用缺阿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置攀紊琶,也让尾部的整体感表现更佳想那菩。   本文导航财是其:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车互汇鹃?”每个人都会在心里问这个问题侯哎杯。它是个新来的家伙残,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瓜。“这不就是3系的Coupe版本吗挫戎?”有人一语中的嘶伺祁。故事讲到这里似乎就可以结束了编,但事情真的这么简单吗备稿?当然不雷发帕。在真正去驾驶一辆宝马之前坟年某,我们无法给它下定论浑。于是问题变成了瑰:“4系是一辆什么样的车掳?”   几个小时前(11月12日晚)乳舶顷,4系刚刚在国内上市抡,售价59.6-73万元娠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蛔,但不管你是不是4系的潜在买家枯瓣讥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情薯娜荷。因此怜酣,我们为什么不暂且抛开一切杂念酿鸿,而单单去欣赏这辆车呢邻?   ●外观嗣:若要欣赏淡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line故棱,中国官方名称435i 豪华设计套装骗境次。仅从外观来看实推,这台车并不能给人很强的视觉冲击力杀痛。原因很简单摊,它的确太像3系了频辖躺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位睬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此七,4系如此像3系(F30)臀乓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系笑认。大家难免会因此而看轻它速房雇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了戎仿泰。再瞧瞧6系虐板,虽然与5系和7系的关系不一般涝铣惭,但它显然幸运得多烽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拣窗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来裤尖,即便这辆车没有装备M套件莆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来纫拎狠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现欣罐会,从这个角度看抵,再也没有人会说这是一台3系了晌列裙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe苍托形。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上敛,易成为人们眼球的聚焦点晴,有些喧宾夺主的意思漠股渐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果僧席汹。不过轮胎的配备让人不免有些失望鹤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拣陪谓,对于435i这种动力配置来说苦拆,225mm的轮胎确实有些太窄了敌。   从车头到车尾肩,你的心情会越来越好鹿刮哥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方酷理。细看尾灯造型怒抡,它更扁更犀利伦飞,与3系有了细微的差别墩,配合流畅的线条亩娩,再没有旁枝末节枢,给人赏心悦目的视觉享受涩碗握。   ●内饰捶:领导疤灸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗贤接? ? ?   4系的内饰应了那句老话期肝:“以不变应万变”仁嫉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”虐。为什么这么说沟熊奋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了菲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散随,如果真的会有人选择这款设计套装射梗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了汹顷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人磋怒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷柯荡鸿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扩馅,不如回过头来看看那些被你所遗忘偶对,或从未关注过的豪华品牌坑茸幕。在它们身上陕碗,有你难以发现的豪华品质咯,也有能够让你折服的豪华配置嫌踩俯,总之髓祥炯,在选车的过程中龄,尽量不要做的太绝立焚,因为买车不是跟着别人的感觉走含冕,选到自己合适的才最重要叉净良。   《抉择》   选车是一项既磨练意志哭,又考验耐性的工作毕惺。往往在某一个时段有一丝懈导摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生换乡。网上车市最新推出的《抉择》栏目性访,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题端,做出全面的分析与指导令故链,以同级同价睛乔、同价不同级等角度出发蛙,全方位给您最全面的购车支持寺鞠胺。   X是一个颇具神秘感的字母投徐,我们经尘绽蓿可以在电影中看到这个字母的出现供桨,往往能与这个字母挂钩的人物儒策,若不是什么超级英雄朴科灌,就一定是罪大恶极的反面人物咕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吞涣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂手畴。由于种种原因肃宠哄,这些汽车界的X-man无法全部到成抗琛,而今天出场的这三位集,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解锯瞳。   两款日系一款美系梆,这样的搭配或许有些欺负人奠涂登,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人赎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况粗岭。作为ABB之外的豪华品牌琳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌继,都在顶着巨大的压力在中国生存者童畴。当然氮蟹,它们之间的生存状态可能有些并不相同吧,这与进入中国市场的时间憨棺蜗、推广力度莆挖承、价格等多方面因素都有这直接原因杉繁。SRX矮、RDX和RX伍磺,既是同时拥有X标签的SUV车型实荒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沉荤瞥,这样的巧合其实并不常见雄碎,但名字的相近却并不能代表实力和销量隋播挠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质冉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹荡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代赎并吾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏揽才埃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后伍靠,将其取代的是刚中有柔敬纬费,粗犷与细腻的结合体巾粕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱媚。   本文导航史:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知弛南,很多汽车厂商都为国人做出改变耪箱,纷纷推出加长版轿车胎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报将。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵翻。新车在天籁的基础上加长了135mm淑博,但它真的只有加长这么简单吗光?显然不是鲸拾春,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己逻谁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蜕掇,新车定位要高于普通天籁禾、迈腾雅阁等车型号九。新车在现款天籁基础上研发的全新车型吐,与之前换汤不换药的公爵版相比锣,全新车型有着非常大的改变洗价憨,它注重车内空间奸花,更注重后排的豪华感受拒臂毕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型董,主要竞争对手为丰田皇冠射勒邵、马自达929等车型社券许。公爵自1960年以来共推出过10代车型舞汀。之后公爵被日产FUGA所取代圭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出淖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钨黎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上孙,新公爵版的车身长度完全领先于对手烤覆,并且在轴距方面腔倘盲,全新公爵版也击败了其他金正对手钙乾筋。在车身尺寸方面犯巧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度橡控碍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了趴。   新车的前保险杠经过了重新设计防,前进气格栅内部增加了镀铬装饰慨屁烈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次被。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰尝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车狄喂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上祁教,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多剃共。但全新外观并没有显得笨拙擒菇,相反侧面线条看上去更显硬朗舅号,同时还提升了豪华感拐。17寸轮毂采用了全新造型陆牡靶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁法安盗。   同时新车的尾部也经过重新设计渡铃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吠惯芹,让人心里觉得踏实妮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拘,这也是日系豪华车惯用的设计手法戮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动漂素蓄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅激。   本文导航冲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可飞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瑞。不久前送秘,哈弗H6推出升级版第糠驾,现代ix35也完成了小改款赌,今天我们就将这两台车拿出来比一比读尚,看看在汽车领域内夸颧齿,中韩的差距是像国足那样不争气考,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力沸贾蓉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比浑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嚏,而且发动机的选择也更多匪哆丢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少颂猩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些泡姬。售价方面两车差别较大嘛,这一点也一直是自主品牌的优势所在颈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右篇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠诗释隙。   外观贬牌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大变华,比较明显的是在车头裴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识款描,另外在车头下部进气格栅刮焊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理架齿去。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大飞都,不过因为仅有三款1.5T车型涩,因此他并不是今天的主角惨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型贯掸:第八代索纳塔)卞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型坟涸波:全新胜达)闭公,两者在ix35身上很好的结合在了一起才糠日,看起来既有轿车的美感贾堪阿,又不失SUV硬朗的气质惨。 外观配置对比陡犯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大俗匈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元豁辖我,优惠后的成交价在15.84万元左右沤腹媚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近歼需卯,因此我们拿出这两台车作对比晨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富锑缅,除了天窗妓邵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能腥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备俏兄豪。   车身颜色苟脐袍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35就梢廓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多磷轨闷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点爆瘫,多了一个闪铜颜色的选择日促沟。哈弗H6颜色也足够丰富犬咳涟,平日最常见的白编、黑钝骑猫、灰蹈吓、银都具备眯吉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色期受,基本足够满足消费者对颜色的需求娄贿醋。   外观小结嫌叫蜜:   外观方面我认为两辆车都很耐看寺新,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言泉,因此更显时尚舍系、硬朗捌。哈弗H6外观也很不错触,可以给人非常沉稳踏实的安全感苇目,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恃屯绒,外观就更不输给现代ix35了函请诧。更喜欢哪一款见仁见智拈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比缝。   >>>慎防购车陷阱皆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV颅?当然是因为它空间够大频,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因香。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢订?或者说什么样的MPV算好屯券?多大算大涪?今天识,我就从一个汽车网站编辑的角度氯怖梅,跟大家分享一下我的标准和看法妹吕毕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现冉。   在我看来埔鲤挛,对于一款7座MPV来说挫革。大家应该首先关注它的乘坐空间赴劲位,特别是第三排乘客的乘坐空间毕。因为以我的经验纯逃,7座车型中埠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数解。要不就是顶腿黔惰淳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受低刚。所以在选车时幕,这一点大家要尤为注意京探,否则第三排用不上浪毙,倒不如少花钱买辆5座车收邯慌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油侩摊。   第二个关注点是后备厢词方,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间伟老。很多7座车型在展开第三排座椅时省,后备厢连放个包都费劲了窘堪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候屁,有可能一点行李都没有吗镰盎槽?所以这一点教潮商,大家在选车的时候也要注意硕。   第三点是便利性藏煤,这个除了日常的储物空间外淳,还包括第二排上下车的便利性嚏、进入第三排的方便程度等邪分瞎。对于7座MPV车主来说巢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的赶钵胃。一般来说前排往往是孩子爸妈档袖锋,而后两排则是父母和孩子席,可以说是老的老蹈厕呸、小的锌ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人翠帝。   开头长了点偿暑宿,主要是跟大家分享一些经验炭坷檄,下面我们进入夏朗评测融,看看它的表现如何沦收澈。按照刚才说的慑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间位。至于外观磁、内饰簇氏墓、动力等嚼首怖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容堵,我们稍后再谈杠。   ●乘坐空间韭囤刚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的圃兴,一辆7座MPV床矮,前两排的空间肯定是没问题的芦。比如我身高175cm窝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕彭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm岭拘,靠背的角度也可以调整30°左右氓。前者很重要师悄,可滑动的范围越大软逝,和第三排相互迁就的能力也就越强轨徘涤。   从上面的体验来看凛,至少从腿部空间方面来讲刺薄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客潦,而且进入第三排也并不是很困难桥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何岁五。   夏朗的车身宽度达到了1904mm帽巳腔,几乎领先于所有的同级别对手幌,所以相应的等节丢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的舍。另外有一点大家很容易忽视的是链,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局戏庭赦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任项切,而较窄的第三排(受后轮拟敝、后悬架影响)则只乘坐两人韩。   与夏朗相比春剃匆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式敬稍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适烤捻衬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肝,满载时第三排的舒适性可以想象妙碗井,一定好不到哪去瓜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置额实,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口毖协泛,而且五个座椅都是三点式安全带形灸还,都配有头枕皋,这也是其他车型都不能比拟的一点卑看。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅街畦铆,比如长辈腿脚不方便进第三排嗅棘,那你大可以将儿童座椅装到第三排颠,这个很多对手真没有美撇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立卞盒,到2013年11月新车上市卞隋妙,短短4年里彼浅豢,观致汽车为世界带来了太多惊喜宝腹美,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿咸。新车迟迟不上市轻刷及,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口悍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开寺斗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展己。是骡子是马晚,终究得拉出来溜溜瞬闷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品害浪,到底有没有想象中的那么优秀卫?趁着这次的试驾活动讥,必须让各位清楚的了解真相摧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞染狸脯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢容?这是个很敏感的话题郡校,却在任何一个场合都不得不提叮撅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比歧寞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言急昏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入弯凤,而非决策权渗透门参,这个是一个需要十分明确的概念睹阂斯。   综合来说里,您只需要知道炭裂虱:它是一家合资公司揽匪喇,也是一个中国品牌鲜隘,但是它的发展不受制于任何人浓何, 并拥有独立的扑头、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员牢必默,制造的也是全新的的枫、面向国际化市场的高品质原创产品肠稼坚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绊堵,副董事长Volker Steinwascher石清仁剂途、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物密聊,前者曾是大众集团高管孙椿,后两者则是举世闻名的顶级设计师俺。所以在观致3的外观造型上耪傻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知贾乡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瞧贩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路檀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品就,车身尺寸纲同、腰线的丰富程度等炊革话,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球捕努闪。如果一定要说有什么特点的话任甩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙级窖。   不过慧微乒,若是细细揣摩这款新车长肪扑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异尾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性莱椒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思订埃。而由法雷奥代工的前大灯屏淬蟹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范土,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求加啊奥,如果您愿意再多支付一些费用攫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯妙度痹、大灯自适应开启及清洗等配置持靠。   除了前大灯内的LED转向灯之外卑殴排,后视镜上同样布置了LED转向灯漆弥,只是LED二极管贴片的间距有些过大咖嗜,点亮之后似乎缺少那么点感觉售貌,而厂家的工程师也很认同我们的看法从锰,表示会很快对这种设计进行改进俱。而后视镜的特点是宽度很大度攫嚏,可视面积优秀啡,并带有电加热功能怂龚缚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称幌遣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑峦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素履,无论是大灯坊凑、尾灯组布局胶憾翻,还是倒车雷达的探头布置等等硕。而很多时候普籍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的趴敦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品文筏老,设计师的固执被得到了采纳糜呈。   有一个很好的例子来阐述这种情况叛趣挠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本实祈顿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯贡防匿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的含。用厂家工作人员的话来说歼洼冬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生糙靛,必须成双戎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准袄柏擎:LED光源+导光条瓦渺搔、双倒车灯酱丢、双后雾灯孝怀,灯组的供应商仍为法雷奥藤污。   尾灯组本身的效果相当漂亮委,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体体茅善,但不得不承认的是敢描,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少沤。双边双出式排气管建甲凉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赦挟狡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统贩蕉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配漂甭董,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式呸浓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上碧啤抡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属茹粟胁。轮胎方面观致3也是十分的给力孟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品辈,因此马牌就成为了唯一的选择尸摆,对于消费者而言自然是件好事僻萌聚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎剐,这款产品显然更注重驾驶舒适性醒舅慰,但规格上似乎不那么亲民胁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5垢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条宫垃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了协募床。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中悍池,虽然市面上可选择的车型非常多叉孝局,但是想要在其中选择出一款空间够大手讹汰,配置也不能太差的车型构晤,着实有一番困难蹲那豆。近期我正在为选车而烦恼宋,裸车预算在10万元上下灯搽梳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多搞贸涧,所以对空间的需求比较大甸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上届醛斤,今天羌妇,我们就在这两者之间共,来一场空间的较量榔。   飞度共有5款车型娟且型,售价区间在7.98万元至11.98万元之间氢管,骊威共有8款车型吼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间糖谅茹。此次对比文章中短灵犊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扑桅伐,两者指导价分别为10.42万和10.58万凄晒勘,并且在上海都有一定幅度的优惠妹瞥剩,实际售价两车差异不大茂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观揩:飞度时尚运动鸥落敬,骊威中规中矩记拨攀。   在外观造型上餐,飞度外观饱满停情,硕大的前大灯省携、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚眠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)脊响蔼,不过现款的外形并不显落伍受弥。骊威的前脸进行了重新设计氦既祟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达小悉,不过整体造型依然中规中矩嚏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涤戮,飞度长宽高三维尺寸分别为赌贿:3900×1695×1525mm策咸访,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm济绰,轴距为2600mm斧,从数据上看勉氮,骊威具有绝对的优势秆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助完繁,请继续看下文蓝悸碉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吾惨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强饶捆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎凭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎屯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钩。另外淀风惧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吐苔恕,飞度为前后盘式内忌嗅,而骊威为前盘后鼓办。   骊威的尾部设计比飞度更显方正凡吕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用勒,对提高倒车的安全性也会有所帮助促。相比之下揪,同价位的飞度没有此配置赡庙酪,有些遗憾尼介。两车都配备有宜罡担控钥匙镶克啪,飞度将倚N福控按钮集成在两把钥匙上饥,而骊威的胰教犹妫控器与钥匙相互独立邓腻,而且仅提供一个遗匀澹控器彩,不过两车都装备发动机电子防盗系统誓。" "  现在出现了一个有意思的局面临,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车禾,而且还有像大众汽车那样驹瓣淡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吕,在大众汽车之后担歇胎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法壤麓沦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍刨坍鸡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号凛。下面我们就来一起看一看这款车壕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型烫庇肉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗腻贪?不得不说姓瓢煽,从外观上来讲讥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蜡,购买它的人们翱圃辫,更多是在预算有限的情况下追求实用性蝗范笺,谈不上什么审美喜好莱坦权。而全新爱丽舍的外观设计层充揩,明显向前跨越了一大步寿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纶猜绰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人且秦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm融,在紧凑型入门级车里还是很有优势的观杆当。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来彤铅醚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的腻峨环。这很符合中国老百姓的用车需求娄平。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌床念箱,注重舒适性票熄,但行车噪音比较大喀。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启情铝热,除此之外汀漠,车外再没有开启的地方蚕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纪。除此之外柿存甫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头捅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见董驼秀,属于全新爱丽舍的卖点所在柔颓奶。   本文导航箔:" "  一直以来容,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型矗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉笆槐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用遁侠,但始终让人觉得有些激情不足且输毕,与犀利的外观不太相符僚豁。日前唬烽融,MG5带来了一款全新的1.5T发动机窗椽莎,传动升级为6前速自动变速箱郝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嗜口灯,提升了该车型的整体素质李。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型狗拒传,在外观内饰方面变化并不是特别大旅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卯,新款MG5 1.5T也不例外猩醚佩。如果说红线彰显了运动气质水疗去,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些莎辅。   新款车的侧面造型与之前没有变化铝竟稗,作为强调运动的1.5T车型补瓤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果李鹅拔。车尾的变化也不多混涕,远观基本上发现不了变化所在婚火。   本文导航丧颊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手邵萄力,而在中国市辰А,两者的竞争更是激烈玛泄受,A4L一直在销量上处于领先地位关锨,但宝马必然不会轻易言败谋,所以我们看到了宝马316i的上市测境佃,其价格下探到30万以内滑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的捶广记,豪华品牌砍蘑湍、售价30万内量膘试、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足攘烘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣刷哦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型墟膳,还有手动与自动可训,尽管我们不知道具体车型的销量数据抬滴挺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的汐螺嫂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距娃丧,并且我们看到官方定价方面膳粒伍,316i进取型甚至还要便宜8000元岗溃,不管你是不是“壕”鸵饶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观记孙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说耪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了楞,在大部分城市超渤寝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影齐瓦,所以过多的点评话语我就不多说了裙凤,谁更好看都是自在人心的事护离妒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涡,但是小编还是要尽到自己的职责盆刨淬,必要的展示必须得有块嗽,下面就看看两车的车头正面大图对比路,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯汤镣擦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯公擦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蛊德,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元老偶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了穷汰筷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型斯司凌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm行婆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了森卢假,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果郊涎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位晦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计唾贪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了饥赤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)妨虑茂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了彩插吻,不过这都是个人审美的问题了遣屁,整体两车的外观设计还是在一个水准上婪。   轮毂上藤,两款车作为车系入门版车型吨溺,都使用了16寸轮毂怖幂,尺寸相比各自中高配车型是小了些誓禾毒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎桐题哥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水隧涤蚕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎染边,并且在胎面宽度上比316i更优位。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象甫裂拍,用一款中级车以较高的姿态切入市吵敕扒濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头亢磕,按部就班的推出了中级车GA5趁碘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型桥,而随着国内SUV市场的井喷董窃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声坛。   好的产品才能抓住消费者撬嘘弓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嫁。在今天试驾的这款GS5身上绞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监检臀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来渡艰瓦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢票怕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格胺慕,看上去却十分洋气搔辽输。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732檀芍拟、1854剧免、1680毫米险,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间杠崔,这也是国人喜闻乐见的截壁酬。   车头的设计略显凶悍吃拒瀑,设计师称设计思路来源于雪豹奈家抱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计揪架悲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人能巨猎。前大灯采用了透镜式的设计赴堕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯霉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的砍挡,这个考虑绝对够实在嵌沁将。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强晚隘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势唾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果镐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视牌扔。   在轮胎方面辞差,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的便瓣澈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嚏。轮毂的造型十分普通栖翘,只能说看上去很顺眼比较实用吧泌建。   尾部有一个明显的掀背设计棘湃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瞄翔焙。尾灯采用了主流的LDE设计赁悔邻,搭配大尺寸的高位刹车灯卡瀑诉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色促函,辨识度也更高湿泡庭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肮催方?是豪华奢侈的奔驰S级础歪,还是“上天入地”的路虎揽胜奸穿,亦或是驰骋四海的保时捷911府?对这一价位的车型来说佛负硅,什么才是决定性的购买因素呻喊?是配置还是性能俊粹?车型对这一价位来说到底有多重要孪腐抱?要回答这些问题当然还需要专业的解答瓮翘。今天谴涝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车喉际摧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级补、屡创“加价传奇”的路虎揽胜收航,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版睬羞办,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车究免睫。非土豪们抱靡,退散~   由于有200万元这个限制蜂侠巨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L师,刚刚上市的S级售价与揽胜持平伞片,但市场有20万左右的加价风,且并无现车宛度。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型帘煤,这款车终于摆脱加价宪醋,进入平价销售阶段唾郴绒,当然能否买到现车就看各位的运气了令晨芳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版藕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的旅悼,但跑车的身份无疑是最拉风的藕限。   尺寸上实在没什么可比性挖堤獭,加长S级无疑是其中最占长度优势的呈劝忌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短厢稠馅,跟标轴S级还真有一拼踩豆风,巨大的高度也傲视群雄截,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势本顷狈。最后我想说的是米挎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了缎宝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到裴忍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了恋,公平起见还得排除车重因素邓惨谅。别看S级一副身宽体胖的感觉叉放顺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下兢庙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者腿漓探。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心必,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开盖炮,别吓坏了后座的VIP叼佰皋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人季,但也确实相当可观了项,不过由于这款引擎还是有一定年头的晦靖,其276kW的最大功率是三款车里最低的凸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方呻滩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的毋。不过写到这儿我很想问一句萌订皖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史堂掳此,就能成就今天的丰功伟业幕澈配,是这样吗衅蚊?就算这不是一个伪命题喂犁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件窘活焦。那么立疚商,历史能代表什么垢僵耽?之前丘瞄,我肤浅地认为卜男,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边梗携莎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到赤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时耸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的遍珊。 ●何为中国专属微徘潮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谭茧瘁:S400L两款密、S400L混合动力一款长、S500L一款等。相比世界范围内的S级挽梧,这些车型有三大特点奉掣垛:全部为长轴距版软乳扳、全部为汽油车刑卉布、S400L两款车型为中国专属掣淌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长丸蔚胖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长尚恢碌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谋电,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嫡。因此俗醇挂,中国专属的S400L与它们相比思糙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机喇厂行。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关伤毛。我们已领略过S500L的魅力吼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挤。   ●外型赋爆如:更长具、更宽穿背、更高暴吞弛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位常:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坟碑籍,尺寸上伤揣,它比上一代车型更大皆,轴距则保持不变炼漓焚。从数据上看萍吻空,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛删渑,但落实到实际的视觉效果柑,我想没有人觉察出几十毫米的区别疆。相反篇辈酱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大旅锯、霸气很多譬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个牧谅妥,根据车辆配置的不同首,全车使用的LED数量有所不同举。我们不知道具体车型的LED数量唬染,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的我陶攻,它足够惊人牟纷盟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卢穷辅、中国市澄巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场熊会官。对于中国人来说授,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发斡钠,中国人将有更多合适的车型可以选择冷谱。同时讳特帕,市场竞争日趋激烈盒仕沽,汽车售价降低关、经销商服务更好丸。   作为目前全系的入门级车型救冯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势干特。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受傲揣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用导让。对于S级来说苫,无钥匙进入功能十分重要艇度侩,没有它抬熊,许多车主会无法接受缝侮。   如许多人看到的一样猩崔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子噶姥泼。在奔驰车上匿领邢,总有许多你也许永远也发现不了的配置够颧被,它们中许多都与安全相关烫冻。比如S级全系标配的自适应制动灯淮绩萌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锹前竣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳扒鸵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惰速。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题雹丁幌,什么是MPV车型先焙虑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影穷歇悲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念攀订奖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车勿痊铺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型浚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断遂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型亨径。是MPV环鸥?是轿车贿上?还是旅行车崔?这看起来确实是个很有难度的课题秋捣腔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题彼残附。   当然这次大家不用只听我的一面之词点,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论疆丛府,而且他们一个是马自达5车主烘,另一个是沃尔沃V60的准车主揪距,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挎节芬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型抖亲。   首先登场的是胡正暘许五咖,大家一定不陌生楔,他是我们汽车之家评测团队的成员蓖,今年27岁敖韦,算是个文艺小青年富,热爱生活捕胯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来填,刚刚新婚不久烁傻,正是对未来充满希望与热情的时候起。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动圈桔,如果家中添丁的话纳坤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标驴。   杰德测试车刚刚来到编辑部察,胡正暘就迫不及待的去体验了其茂,据他所说渡侧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蔬,属于一见钟情饶芹反。另外从外形线条以及车身尺寸来看食鞘,杰德都和V60差不多惟,是辆旅行版轿车的样子热峰糕。   当然外形只是一方面巩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间仙,特别是第三排座椅撵。实际体验了一下处,将第二排座椅滑动到最前面的位置柿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量垂粉,头部也有四指空间牛泼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单贺腐,之前的文章中我们也有过介绍燃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法埔贾。   更多精彩视频层,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下络,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间豪递,表现基本上与V60相当墙宛烁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱协瞪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况不凑旗,在放倒第三排座椅的情况下坡,用同样的一些物品存放来对比码绥长,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些胖瞥撇,而如果使用上第三排座椅湿撤禽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了革。   胡正暘对于杰德的看法弯:   首先杰德样子很好看码斤,够时尚嫩钠,年轻人都会喜欢妙碳。另外殊宿握,它虽然看起来和V60旅行车差不多大扛靡,但是内部空间利用率更高佳,实际空间体验也让人很满意蘑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间华物盲,这点非常不错缚酵骡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题岭。   不过它有个问题捎悲匡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了想碑,只适合短途出行到瓦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了兄,如果需要经常外出长途旅行的话取,5座版车型更合适狸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谅乖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间唾疆捣。近期握侣,2014款雷克萨斯GX400推出市撤椤,作为小改款车型懒诗,此次推出的新车在外观方面做了改动恰痛,同时在配置上也有一定程度的提升笆价,动力则保持不变据丰,售价方面与老款车型保持一致躲驴乒,提升了新车的整体竞争能力惺翠绍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型糕镜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307驶蒋、308峦、408疯擎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售窍继,现在又来个301山湿,不要说是消费者布,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙诺梦窘。这就是紧凑型车市忱テ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域燃既。东风标致301矛头直指桑塔纳怠卡、捷达和昕锐每,我闻到了火药味孪跋。   11月19日上市关刨辉,预计售价9-11万蹲痪凛,与雪铁龙爱丽舍同平台匿,只有1.6L一个排量陌窖,变速箱有5速手动和4速自动可选筏常巍。以上这些是东风标致301的一些基本资料官甲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望圭,因此从很早开始便陆续放出各种消息吞瞬释,以增加关注度互。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鹿暗核,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版阮,为全系顶配萍。咱们从标致301的身世说起空,先把头绪给理清了急碘。   ● 东风标致301是辆什么车秽骸房?   听到301这个名字凹抵,大家都能知道沧陆,这是标致的“3系列”啪穆前,但307敝多、308听过轻,301却是第一次听说佳。其实301的身份一点儿也不神秘卸,大家都记得富康吧皖?富康是雪铁龙ZX品省,后来在中国改款改名蛋玩,叫爱丽舍回擦熔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瓜,这是它的第二代产品茶撼,而301筏劣佰,就是标致版本的全新爱丽舍病晤乐,它们全都是一家人醚攀暴。   对于大陆市场来说心晃刻,标致301是张新面孔讽吾,其实早在去年底它便已在土耳其上市岸禾,之后陆续在阿尔及利亚沧冠滦、俄罗斯等许多国家上市栋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产竿,同时票,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等颇。它将被销售至世界各地淀街孺,成为一款全球化的车型奶接椒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫疼迷痪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多斜,标致301的外观乍看上去没有什么特点伐暇。你可以猜到这款车的定位了壬鲍,30岁上下椿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它粉。   其实301长得有那么一点像508挪彼集,这是很正常的焚谰,毕竟出自一家门袭响。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烯闪。要让更多人接受辟,太个性肯定是不行的抱,所以这个设计思路挺好抢盘囱,也应该挺对中国人的胃口肃獭窗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型茅皋肋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳丰挂、捷达瘫肮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm咕乳艰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些乃婪屡。不过它的备胎又回归了185mm柬,而且亢丘,可能是出于成本控制等原因肋,备胎使用了不同品牌的轮胎鸽竿。   我个人不太喜欢标致301的尾部容,总感觉哪里别扭弛水,也许将来出个两厢版会更好看其。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少车,而且中高配车型都有翔,比对手厚道炔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辩凌坎,温度适中溜何敝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地砂讲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡涂颓涕,他们不仅发明了西餐餐具事猴硕:叉子澎辱,还孕育了诸多跑车品牌鸿,比如该:玛莎拉蒂睹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车办哦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贰犊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)群量。   ●外观星:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车焚密,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级献杉环、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辛,它们都是标准的行政级豪华车拍砍檀,有着一副不苟言笑的严肃表情饺,外观线条规整力此奔,那种气场让人敬畏道署。   而玛莎拉蒂总裁则不然栖落焙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别纲,但气质却截然相反浇袭憨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计无,标志性的大嘴咄咄逼人炮琶,意大利人对于设计确实有自己的卓见普。   如果将总裁与同级别对手放在一起晤猫,它无疑是最夸张拆、最具美感的狄。这的确也与细分定位有关系霉潜,奥迪A8梅、宝马7系这些德系豪华车都以低调碉、沉稳为不变的设计主线臂,更多的在表达权利缴碎悔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感函。而意大利人则不然亭侈翻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识省七逃,即便是这样一款行政豪华轿车羞筋,依旧坚持了张扬的风格湘。   这是我第一次见到新总裁的实车罢泵,它确实比老款要漂亮对秘桐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沸,而新款前脸带来的侵略性更具气质薯枫。   车尾相比车头略显内敛弯恍瓢,双边四出的排气管成为了最大亮点骨吠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主裂,聊及为何选择总裁时屁辟滩,他满脸诚意的跟我说浦嚼杉:“好看!跟找女人一样悲,好看错仿。”“呵呵垦挖,好吧辛虚褂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着锌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳计壕,卡钳由Brembo提供星,颜色理论上是可以进行选装的缎。轮胎为倍耐力P ZERO系列辜捅脾,前轮尺寸为245/40 R20釜,后轮尺寸为285/35 R20侥迹。   ●内饰搓盼:运动豪华是主格调   置身车内钉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅司牡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计池来蔼,显得有些过于保守了苍牟擂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升联鞋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方敞耻卸。   方向盘直径略大鄙,背面配有尺寸硕大的金属拨片禄狡,手感很棒脾星。导航系统为Garmin是,7英寸液晶屏尺寸不算大彤,中规中矩堕喘阮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中诧,已经很少遇到长相令人深刻累,而且相当满意的车了说。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高插,价格低炭,与同级别车型竞争性价比十分突出侯负。但在长相一直不怎么给力布定。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线渡镜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了唱岔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蔬,不走伪高端路线的致尚XT蚊,其动感的造型非常独特亲椽。在我看来械羡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确须秃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出底泰,购车群体越发的年轻化里孔坝。   说他年轻敝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瞧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捂净玩,这只是时尚的一部分失闭。   前包围的造型充满了视觉张力睬桨酞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大搞悼兴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条藏戒,显得非常动感堆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表昆乏献。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传俺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO提袱尺,这也是在向合资品牌看齐拧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利角铝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调滩。而在车身尺寸上操弥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格羡版,长宽高分别为4425×1815×1485毫米簿,与他同级别的对手相比有着明显的优势炮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是澜孩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎凡沏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线罐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点滦,上窄下宽的造型十分饱满曹少,而且显得更加稳重薯喀。尾灯的造型修长朝呕,且正好与车头灯遥相呼应泻芒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念撬康卢,动感匣、年轻拈刨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置亭炉纪,虽然仅有三款车型配备此装置醋特钳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现畴请糜,想必也是极为厚道的切。" "  [汽车之家专业评测] 各位好念,我是汽车之家刘涛戎弓扮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威撮啥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瞄睛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”罗厢。时隔一年后的2009年松狡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主棺累笑,选择它的原因辩,用三个关键因素涵盖缕京酣:“外观内饰漂亮度鸽、静音好氛酮经、配置高”没充娶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威舶贾沏,作为老款车的车主兴,带着期许烘采,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙肝沫仆,有了下面的车评氨枚。   注释顽骏吻:为了方便大家阅读豢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辟晦,描述为“新君威”的。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受秀扫熔,以下各个环节的评价用满分十分制校,做点评勃渐描。   评分标准蜜蹄:   及格眉:6分   表现尚可舰:7分   表现优秀略:8-9分   表现完美粳:10分   外观谢雀:先天胚子好显顶,改改更“时髦”   改进评分理烽藤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时奖施,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计堵,应用到了现实量产的车型中善蛾尺。在当时莎舒端,245mm的胎宽诧谭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上什百讥,毫无疑问是走在了对手的前面几即。这种先入为主途虏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅伍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计填,说君威有一副“好相貌”寄鼓啼,我想没人会投反对票踞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势奴耪,18寸的大轮圈不仅保留俺遁妮,而且换成了密辐条设计泪邵,前格栅的修饰俩秦狸,在视觉上显得更为立体连淳歇,但就我个人而言更喜欢老款翔匪巾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”贿墨。俗话说“7分先天稗将参,3分后天”肖线似,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烹澄妈,应对国人对“时髦灯具”的要求恫膳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈褂菱旱,坦率讲吗,不是我喜欢的风格嘎显,如果换成一辆科迈罗讽,我想我会投赞成票缅贯。后尾灯嗣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管穷,视觉效果不错峭,灯源亮度不刺眼潘核,亮起时不会让后车问候“家人”唉苗搏。   内装猾脾:对不足进行了优化孙忙柑,细节仍留有遗憾   改进评分浚诚腻:7分   我必须要承认潦备荣,我是一个对细节做工异常挑剔的人储儒。从2009年到2013年瓦尚,新君威经历了至少两次改款升级愤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题靖结,仍未得到改进饱复笔。强迫症对于细节的不足败,只需一眼就记在心里话瓷,每天上车看到就会不舒服熔。尤其是较戒,新君威的前排仪表台与座椅之间娜览,留给司机的跨腿空间并不大沤逝,当你磕到膝盖外侧时法莲,你会嘬着牙花子魄骆,蹦几个“脏字”奉钞蓉。   聊完了不满羌荒强,我再说说好的地方柑。日常上下车倡贡酥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瘁顾射,我的09款君威开了4年跑了5万公里娇嚏苟,座椅的“敏感”部位付递蒋,已被我蹂躏的起皮改贯、掉渣判哥长,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱骏,视觉上显得极为邋遢粳欧。此问题堆椽,在新款君威上得到了明显的改善磋,侧翼立起的角度变辛沉繁!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惹绊,但此问题我跟厂商确认过诉,确实为真皮)笨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料簇抬。凭此一项认采淑,拉开车门的印象分就能加不少仑熊戚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分谷,我的老款君威在二手车出售时谓特妒,就因为座椅皮面老化的问题赖掂,被“扣分”腥溯珐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计白,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局癸是缴,好了许多湍加涟。8英寸窜魔、带有触摸功能的中央显示屏汾攘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰罗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后隶煤肝,在实际操作时显得华而不实蚊妓剧。多数情况下要调节温度砂,只能用手指去“抹”跨塑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差掂尝矫,并且无任何的震动回馈提示量橡甲,行驶中操作不够人性化蓉们耻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)泌未锣,相比老款的旋钮控制立收,视觉上科技感更强奈。实际操作时继掠敖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差敛嚎荡。尽管支持手写功能宪火须,但表面手写板的面积很泻ダ椤,如果手指较为粗壮匿,表面面积不足以支持对手写区域的要求竣澳。索性陌返,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作急。   小贴士抒故:针对上述功能的操作“鸡肋”卡,我向厂商做过咨询典韩。对方最终给出的结论是嘎,此功能在研发初期膏光吞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估和怖罐,停留在几年前讨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求物梁酵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”本。   仪表盘上的这块儿液晶屏铜,支持多种信息切换查阅狄翔潦,视觉效果自然更时尚观,也符合当下的硬件的升级进化潮流撼埠桨。但己板,仅就我个人而言伐板,我认为任何一项技术的进步与应用裁嚼顷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的虱联。新君威的仪表液晶屏在常规模式下洛某,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挝巴,所以仪表盘的车速指针祭南蹬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感播,当你想从正常模式切换至电台模式时贤炬灭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题仿,时间大约在2秒左右讼烘乘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式亨钵,因为系统的升级芥抄,所以导航从路径开始到定位确认导航淘,逻辑上相比老款车型钝仑拼,要合理很多限死系。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑勒鼎,被彻底改进匪膝。提个建议差讥,新款对于路径导航的语音提升假码棉,在路径判断时吮热畅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时杆两镀,如果将“请在下一个路口右转的话术”尖酿变,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利媚尉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响犊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拓都骋。整体效果迸具乡,高音有提升秤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次措蔽。以往那种“嘣呲穗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现叹,无法在这套BOSE音响上找到祭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车宝?加长版!与其给那些改装厂提供生意脆溪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车丧。近日伸赁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谢识曹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上临,这款车就要正式发布了睦睦寺,海外售价14万英镑起沸篓羞,约合人民币138万桑镣。国内250万以内应该是不要想了叙,土豪们还等什么厩钨嗅,赶紧再加价20万下手吧O砟俺唷(注释嗓撅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型何漂,外观上并无过多区别喷传聊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表膛崔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惟,因为用三个字就能总结裸垄:没区别活锑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拘苯俺。除了实实在在的空间优势舍黔,那种与众不同的气势也是重要因素之一复,这种毫无区别的外观粗卞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们丢死栋。   英国人果然内(men)秀(sao)练,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱困喘牡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅枫,改造成了两个相对独立的乘坐区域笆攻,原本的中间座椅则变身中控台裴,提供了空调坊椒、多媒体魄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键伦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车箩。动力和传动系统方面努,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吓缴。   总结隶:路虎揽胜L目前仅计划在中国狠、中东地区和北美市场推出矢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定粗绿。另外仿倪现,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型谐暇度,预计广州车展发布顶券竟。土豪们继续准备银子吧侩让。 免责声明墩铺:本文仅代表作者个人观点苍垦坍,与环球网无关峡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斧,对本文以及其中全部或者部分内容撅姑、文字的真实性叼捍迪、完整性钨悸箩、及时性本站不作任何保证或承诺身,请读者仅作参考乃线,并请自行核实相关内容撵鸵旅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候点钉咀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吵,那就是新一代天籁·公爵蹋韶臣。早在2008年6月垛,东风日产就推出了天籁·公爵雷,它的外观蕾槐、配置均有别于天籁其余版本馁疽,更加高端大气上档次耻衅萌。也许它不是最走量的版本疯瓢疆,但绝对是天籁系列的一面旗帜激激贪。在让大家久等逾半年后纤储,新一代天籁·公爵终于露面猜朝,我们也第一时间对其进行了实拍亨钢铂。据悉擒丧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惶项唬。 『注哦:为方便大家阅读纪慷店,文中天籁·公爵简称公爵版沃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日得,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测廊卵抹,时而艳阳高照滇,时而大雨倾盆戊讲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点忌茶,与身旁碧绿的草地相得益彰呸。我盯着它看了许久掏,心里盘算着洁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来颗泛?   嗯阀,画下草图之前得好好思考这个问题谋卡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心脾宫淬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错含韭寂,唯独看起来太眼熟凤卡,对旗舰来说这可不是好事伪翔,在A6L甚至A4L面前踌半泉,A8需要更多长者般的自信蒂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸埃:六边形进气格栅面积比以前大了不少箩,而且线条硬朗到接近于矩形呕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体袱烈绵,从前脸横贯而过卉借,再加上全新的矩阵式LED大灯裁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抬炊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鞭,它是A8这次改款最重要的升级之一握弄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现捻幌烽。以前大灯为例卸巫,分为远光记景、近光辈妹跺、转向/示宽这三组收丢,所有光源都由LED组成钙浆纲,通过与摄像头老、夜视系统粗行、导航系统等部件的协作虹亲排,可以实现几项很有趣的功能奈:   在Auto挡位开启远光灯笔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侥墩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置艰幌测,瞬间关闭部分独立的LED灯体吨叛,会车结束后迟侮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态降氰付。在整个会车过程中辅肚恼,对向车辆的位置一直不被照亮次瓣须,而其余位置能保持远光照明状态斗柿澜,既不妨碍对方驾驶员视线队敞,也不影响自己观察前方路况警贪瓢,相当智能隘穿。   当夜视系统探测到行人时健壳,LED灯会连续快速闪烁三下臀,对行人起警示作用啦寞,如果夜视系统探测到牛熟、羊之类的大型动物桨,LED灯则不会闪烁底,避免对动物造成惊吓瘁购芍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测涝频,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整堪矩欠。另外它的转向灯采用动态效果贺壤肪,灯光朝着转向的方向滚动点亮纠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鼻猴坏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力皋珐倾,提高安全性速。   遗憾的是试驾活动只在白天进行息,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现私型颠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扔,有些来自室内的模拟演示迪仕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下笔副歇,看看这些功能的实际效果到底如何轨港。   跟前脸的改进相比猎嫂俊,车尾变化幅度要小得多硼,主要集中在尾灯部分秋坊福,线条更加瘦长村、扁平吹,视觉效果更干练败。除了那个“A8”标识分抢抨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思敖彭,看上去还那么年轻运动岭,缺少沉稳气息谷。再打开车门一看琴稠,我明白了贬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车负,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型危葛凤,使用了和路虎卫士相同的发动机枷,配备了六速手自一体变速箱肚缎,以及许多高端的配置岭犀缆。让这款车有了很多吸引人的地方肉,但通过试驾靶得猎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感比型恫。很多设计还不是很成熟律擎舞,尽管这样诫犀,这款配备了柴油发动机的SUV阑沤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现菜烽恐,依旧在同级别具有很强的竞争力纹丘捎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升憾继莽,尤其是大灯组的设计土鹅鲍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入绷锯隆,都比老款看着更有质感来胯窘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赐撩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小藉耽。此外颗得馆,中网的设计很有层次感穆,运用了一些镀铬饰条侨祈补,也让这款车的前脸显得更大方诫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀特,钣金工艺还有待提高琉。   车身侧面造型亮点不多辛俗葡,线条还算比较和谐吧额怒,亮银的行李架比较好看蒂琼,但实际用途不大烂。车窗所占的侧面比重较信弧,稍有点显得失重老妇匆。四个车轮显得很粗犷官坊锤,轮胎品牌是玛吉斯卫,成本并不是很高呜精,这组轮胎胎面有四道宽沟设计舵授捍,注重排水性能习盼构,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差羔郸。   车尾的造型比较臃肿详都盒,相比车头来说靛党,造型并不是很美观痕狮李,尾灯的轮廓没有什么美感可言维幸虱,轮廓显得比较生硬吮硕。车尾下包围外观设计的不算太成熟拣尾,驭胜使用了三点式倒车雷达肃,在实际的体验中腊茧,探头反应速度稍有些滞后顾羔袍,给驾驶者的观察带来一定的不便歇忍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离撅秦那。   本文导航牵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今劝庐宠,已经跨越了整整40年农。在这期间快,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代困哨八?当这款全新君威GS出现在你面前筐,这个数字就已经不再重要簧凰来。每当我们回顾历史目唇答,终究也是为了更好的感受当下镁防,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史唾戎,的确也不太容易考究柑疙,所以话不多说旱,马上进入主题肚碌吨。   君威GS是别克君威的高性能版本芳煽净,作为其最明显的身份特征砷界,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留侮,攻击性十足的设计让人印象深刻啤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感轨定叭,采用盾形设计炬罢漏,显得非常紧凑醇评。大灯部分全系新增了日间行车灯句,整体造型与普通版君威一致阜,仅在内部细节上有些许不同零夯岁。   车身长度联、高度比老款略有增加察,宽度和轴距均未改变玲耍庙。侧面线条也是延续了之前的设计貉浪沃,十足的运动紧凑风格乓梁苟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份歇吐,十分醒目焙谭矮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂全盘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎倍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蒋伶,更显紧凑垂。LED尾灯为全系标配皆里,灯罩经过熏黑处理祭仟,提升运动感舱。作为动力更强劲的运动版车型完,方形排气口比普通版的圆形更加时尚昆校奉,同时也满足了更大排气量的需求累。   本文导航绍项:" "  近日尘失,奔驰MLC的效果图再次被曝光鞘隙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造达,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计镐沮雷,融入了轿车的设计元素坛。据此前的消息丧蜂口,该款车有望2015年推出烘。 奔驰ML   从最新的效果图来看敝牢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿的溺,拥有相似的大灯造型诡,以及下保险杠的设计提扰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈恰。此番设计目标很明确天,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手寸粹料。   动力方面也来自新款ML额芹素,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW羡胎,峰值扭矩400Nm冲谭啦,编者猜测未来MLC将会延续该动力桅烷。不过剂们庙,MLC未来还将推出AMG版本芯烦。 责任编辑乘吧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年创募持,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新苔聊哺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嫌,然而对于消费者来说筛檬竣,可选择性太多也未必是件好事嫁委。许多车型的定位都非常接近仆冒携,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格尘,那么它们到底谁更运动滥霓,谁更适合日常驾驶巷节黄,谁的性价比更高呢蒋趴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析氮仆肚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看羞此,马自达CX-5在价格上具有一定优势埃脱谰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内世苔徐,其它车型在20.78-25.28万之间矮慰肋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万筏拣形,价格适中匹,而且动力和配置都很不错伞陆舵。反观翼虎仆轮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样咕挟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万讣咆,但翼虎胜在配置丰富獭、动力强劲另小。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定礁冷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万娟铣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色社沪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比邯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压碌铆,这听上去有点意思慧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话失测,那么结果显而易见垦皖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势柬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抖檀粉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹苔哥膛。然而消费者大可放心鹃隶认,CX-5的动力也绝对称不上弱夹,尤其是市区行驶瑰护,它的整体表现很轻盈头适柒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性璃筋丛,没有涡轮发力时的突兀感残扯辰,这让它驾驶起来更为轻松凭。   无独有偶摔,两款车都采用了6AT变速箱眠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点康咎禽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣淑渴。可惜的是逆伞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片部逗。另外德,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现梢,常规的形式很容易操作复取钮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡癸,并不易于操作歇袄乐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想煌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鞋珊,与翼虎也有将近3米的差距硅搂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响烦藩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎该,希望厂家日后能够针对这方面有所改进龚困。   油耗向来是日系车的优势所在汇穗,CX-5的发动机压缩比高达13:1迹,并且装备了i-stop启停系统歧躺,这让它的节油表现比较突出奋臼袖。在气温32℃偷惊、全程空调夏弊、车载一人的情况下恼匹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惨透略,其中经历了畅通和拥堵等路况惯饰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km狙却倾。同样路况下瓷尾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右念娇,尤其在开空调的状态下叮鼎,翼虎的油耗表现实在令人担忧鞋朵授,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显癌。   作为一款城市SUV怂队虐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当含化实,都采用了多片离合器式中央差速器踏拢嵌,并带有四轮电子辅助制动山绰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吩雄栖。从我们之前的测试来看臂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显磋挨敢,所以脱困相对轻松一些锑。不过在这里我们要告诫广大消费者惹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统炬,但两者的定位都是城市SUV趣,越野并不是它们的强项捐任。   除了动力和四驱性能这些硬性指标麻剖,油门踏板的脚感唱、方向盘的转向手感冀录、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要票矮墟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的巳挨。值得肯定的是肺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手捷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准潍怪。然而相比之下屡,CX-5的整体感觉更加轻盈攀勘,它开起来并不像SUV膊,车头的反应更快刻菇,油门踏板的调校也更加线性抒砂,而翼虎整体感觉更加沉稳般,底盘扎实分楞陶,但或许是由于整备质量更重的原因歌呕弊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显孩。   就驾驶方面而言齐鸵楷,CX-5给人的整体感觉是动力够用拜冲讼、油门线性芳罚频、操控性出色轿示户,可以用“好开”来形容奥豆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情忻始缮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感锤郊,但翼虎的发动机输出并不线性撑嗓农,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度累窍。另外护,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉旱点,加速侩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显缉男臂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车面稗弥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑不丧改、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赴达捅,放眼整个市乘拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蚕么,基本上5个手指头就能数过来肉沸徐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钱概。   有关于新款E级外观午册、内饰及空间方面的介绍辞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 化。在我的这篇文章中董牛汾,主要关注E260L动力方面的表现且迫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机僳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW溜,最大扭矩则达到了310N.m卑。虽然排量并不大凡,但是通过加大增压值透,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手咖酒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用内矾玫,对于这款变速箱闭司,我想大家已经很熟悉了卡沥。只是我想再说一次浇具购,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型咖,但在日常驾驶过程中妹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酞。大多数情况下温和绕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验窜新碎。   只有在深踩油门的情况下睹讥驮,E260L才会爆发出他凶悍的一面宏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情凑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话佛巾,你也可以说他动力输出不够平顺匣十趣。   一直以来盲黎疟,我都极为中意E级的悬挂调校奔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感敢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蒲,我挺惊讶的巢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瞎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售庭惟谷。可是仔细一想沁尽堆,也很难怪宝马会这么着急透奴扔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”路,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品纹。据悉猫,宝马4系Coupe将在11月12日上市赣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影盟刑娘。(注胳饱:为方便大家阅读骡挺胃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瞥,在你初见时淋徐,很难相信自己会喜欢上他搜。因为你花痴于帅气拉风的外观洼丛派,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动爬临埠,那么他的表现自然不会入你法眼遂舶惨。但时间久了抵梧,你发现再帅的外表也会看腻憾失搞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷啊将,放松不下联。这时其,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看技沟、运动但不难受的座驾焚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车喜多,除此之外街,他还是一台很顾家的车蘑。   没错庐耸硕,他没有特别帅气的外表冀蛊临,没有特别强悍的动力父鸽拈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鼓。下面汲枚零,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解娶。   ●车头造型犀利歧田、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙哄邻前,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肯拴侍,定位低于大众稠莱。现如今经鹊姬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产午,而伊比飒便与POLO出自相同平台镐渐。因此在车长等诸多细节上避刑涪,两者都十分类似漏痞虹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型夏姐偶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长领朴尼、1.693米的宽度距,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纬崩徐,这点确实让我感到吃惊梢抖科,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一咎速。可以肯定的是系赐蚕,你无须对他的实用性产生怀疑娶钳肺。   你有没有发现滑汉憾,他的日间行车灯阮弛,很像同集团的老大哥奥迪A8瞥的寺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份崔。但毕竟许浚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂靛汞烹,他的目光也需要这样嚣张舌逝扣。   从车侧过渡到车尾矢,顿时觉得镶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格貌雾论,从凶狠瞬间变成温顺袱。我揣测不出设计师如此分裂的思路酶疗订,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品芥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎商掠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力费,而在我们的制动测试中吞溶信,他的表现也确实不负众望店滑。我写这段话的时候拨秘帆,一名同事从我身后经过说了一句猫:“哎沃塑死,这轮毂挺漂亮的”冲。确实隙成端,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话饰捻献,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名粹,在我看来另外两位应该是300SL和964挨讲敖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100稳宏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间垄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痰官。   直到1949年林逝珊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功够堕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时湃,速度竟达到每小时 132 英里咀鬼铜,不仅完成了试车忿,还一不小心成了世界上最快的量产车型袭姥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type么逝,正当捷豹稳步发展的时候煌槽卜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线底辨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失妥殴冬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺坪刨羔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中杏,英国国宝脐?人类想象力的结晶攻谜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美怯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷豌贯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他甩卫问。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蕊闷,正当捷豹稳步发展的时候能,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线珊猴健,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身非躺难,自内而外散发出优雅迷人的气质恰,在这份自信与优雅之中呈,还蕴含着极强的力量感俺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典罚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼搁。   作为E-Type在21世纪的继任者乃宋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抄堂拓,他更是一台纯粹的运动机器屁碘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代纹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信稗,刚刚我试驾的是一台量产车倪。即便是用再前卫的眼光去审视扣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型舰抄,不过现实就摆在我的面前夺宋,它的的确确是一台量产车秽恃藕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车胆睹。所以遁捅匣,还是让我们先合隆下巴说涵、收起惊讶瓜的,一同来了解一下这个叫XL1的家伙坦喷焕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年落操,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念辽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发路割,而等待总是值得的稼,十年之后的今天韩险砰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1希。   ● 外观钱锹:旨在降低风阻   关于XL1的外观浚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抨尸甘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球琼闭靖,他们的心中只有一个目标梯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蚕纲鲍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鼎们同,也皆源于此眯锭楞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm立抨酿,轴距也只有2224mm鲤擞,如果用世俗的眼观去衡量谈捂,它甚至比一台大众POLO还要谢铩,不过也正是因此垄绵揭,它才做到了POLO永远也做不到的杰倦叙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准略趣遍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命径扁翘。   出于降低风阻考虑览,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低乾无腊,面对这样的设计惩末,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入罐巩肥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案呻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”凹锈佩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮铃派,大众XL1的目的只有一个冕颁,那就是降低风阻轨揣攻。而为了达到这一目的小,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像项,不过相比于传统的外后视镜某锰,如何掌控与后车的距离是个问题尝且。   ● 结构踏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想邯,除了完美的空气动力学设计外静行,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用据。作为一台重量仅为795千克的车型伪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料般锑梨,约占车辆总重的21.3%猾既勉,除此之外螺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理暖赴态。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钉朔,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀忻俊,复古而粗犷的外形良兼,彪悍的身姿量岸速,经典的圆形头灯女典旧,这些都是我选择它的理由娄挤潍。那么在我稍作白日梦之后怀年,请各位看官赶紧打断我的妄想驼,拉回到现实里磕哼嘿,假如我的预算仅仅有二十几万的话难按帕,那么好了捞忌骚,牧马人买不成沽,自由客或许能让我望梅止渴片墒。同样复古的外形陀,依旧是个好选择砍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品的,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀辆。单就车头来说糕泰秽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子文丝。简单中又透露着经典的味道捆碳。另外迫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条疽段,突出了力量感划,Jeep的家族风格立马突显翠层亲。   车的侧面造型同样如此风格姆,走向笔直限,简单饱满亲。当然不能仅仅介绍外观设计四堵,作为一款SUV戒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°糕浑,离地间隙205mm疽粮谜,应对一般的越野路面足够了禽心。   车尾的设计十分简洁素虾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条呵购,小巧又十分有力量感窜汹毕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃良暇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看枪。从总体上看稼海,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似颇。   本文导航榷爱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节师,而“侠”自古就有不同定义持煞列,“言必行羔魄,行必果酬,己诺必诚炕访拱,不爱其躯看嵌,赴士之阨困囊秸标,千里诵义者也谓之侠”官晒莫。他的形象亦正亦邪遁末,游走于主流与非主流之间自成一派膏块禽。随着近年来颂袒,国内越来越多的人们卷呢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时谁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涤肮,开始在国内市场发力暗夹。其中馈涵,路虎全新一代揽胜运动版尘鲤密,向无数消费者展现了一种精神搪克谋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神潞帝。   路虎全新一代揽胜运动版勺耐红,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概谢飞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调彼,它的独立特性被设计师完全释放盾。如今仑蔚,这款至今为止速度最快库烙、相应最迅速试统、反映最敏捷的全新路虎誊聪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪撕豪,冲入国内汽车市撑巍,夕阳下一人一车冈告,古道中隶垄列,说的是情义无价芍掂焕。谁人不为它心动嚎滩?路虎全新一代揽胜运动版角饶纱,驶入我们心中!   65年来广骂雹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者附,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”抚蕾。如今蒂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拆仇弛,再次席卷世界凌,那完美的车身比例提林,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌疤懂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为箱讹溺:4850mm*1983mm*1780mm虱土榷,前后轴距2923mm伴兜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹埃,3.0 V6 SC汽油版HSL浮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版禾煽睛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴臼觅档,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型亢。   姿态万千的路虎揽胜运动版惯瞪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度百巴钱,无拘无束的气尘芨隆,气宇轩昂的出尘之表蝎妥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹噬孔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒阀四,厚重的前脸谷卿跋,配合后倾式格栅设计窟赡,更突显了它的自信评倒。发动机盖上两条凌线刚强有力媚尺程,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瞎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情杯寿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体澜靡。   车身侧面线条的风度也极不平凡对,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮雇骡,带有亮黑色指状套件爽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口朽,装有亮黑色装饰边的后视镜虚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致颇烩篱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂勘萌,这些铝合金结构的轮毂分为袱骸:19英寸5辐式铝合金轮毂古海颧、20英寸5辐式铝合金轮毂花瞄握、21英寸5辐式铝合金轮毂联刨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂党导把、22英寸5辐式铝合金轮毂繁袄轿,无论您选择其中任何一款结为,它都可以陪您乘风破浪巫挨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐劳拖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联譬逛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奴穗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯龟掸,整个车尾看似简单却极不简单忙。   本文导航赔:" "  1998年嘛坛,广州本田成立蛋火茬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁俊纯醚,而时光推移俺膏广,今年9月12日奉凶怜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户熊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涩镰拳,我们今天将穿越时空县,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型冕疵。它虽然是日版右舵车型斡夺,但3.3L/100km的平均油耗位七、双电机电动CVT丹布捐、大容量锂电池排结、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蓬宏创,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭玛内。   外观更加原汁原味散唱封:说到原汁原味纫攀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本夕龄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同兢缚隆,更运动纪岔筹。混动蓝色特征藏节笆:作为混动车型淮呕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标透别缔。   在下保险杠处跨火沦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻炭蒙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节透丧憾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计毖。混动轮毂娜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎累浪碍,为节能更尽一份力蒋琳贪。   本文导航井嫡剑:" "  就在前两周扰的,我的同事刚从上海归来农,当时就是为了试驾上海大众的朗行碍脾,而在不久后的今天拱,我来到了大理马谁,依然是试驾一款来自上海大众的新车毙佰塘,虽然我与我的同事地域不同垦巢噬,但对于这两款车而言习鬼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来颅究,我不得不从朗逸说起场土客,由于现如今大众睦绯遥块化的产品研发庇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品闷蓬,朗逸煤略脐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此涤,它们的关系算是孪生兄弟耗恐,反正我是这么理解的疲苇。   目前朗境的广告已经全线铺开彪稻霞,消费者的关注度也很高涉宠及,虽然我个人比较抵触陌鸫破模块化的产物(感觉个性不足)睦舅挽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑经麻,其次在10多万的紧凑级车里晦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了琶。所以销量方面自然也很喜人勉雷拴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息康,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台京。   从英文名来看捕当怜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版侗,朗行的英文则是Gran Lavida俗,其实如果从相似度上来比较沽,朗境与朗行更加接近俺,因为它们均属两厢车繁墟。我想对于这样一款车来说檄花,大家都不会有什么陌生感蝎署晴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绘刷霜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章显,我在上面也为你准备了延伸阅读猴绵吭,可以先行了解一下衰痕龚。   说实话盘翟,朗逸侣慰、朗行剁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拧,让我来区分一下贯五堡,估计我也需要片刻的停顿括疵逢,因为它们实在太像了!就朗境而言努妻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条炒冈,并将内部更换为蜂窝状造型槐,包围下部使用了黑色塑料嗓铺,并加入跨级风格的银色护板搬,此外前雾灯变成了圆形蛔,以上就是全部它的特征了骨惭。   既然定位于跨界车沁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙巍,同时为了更加配合Cross风格将幌缚,车顶还加装了行李架馅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙剩口蹭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识偿嘲安。粗犷的风格也体现在轮毂上舌凯,样式上很难用语言准确的描述出来墒,总之很复杂居幌盘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理虑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)禽蜡。   尾部的变化几乎与前部一致每绿磕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法厂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理胃甜俏,说实话就车尾而言翰砍普,我感觉朗境比朗行好看了不少唤。其它方面再无不同宛太,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的椒拣,转向灯得楷、倒车灯糙炼寥、刹车灯还都是卤素的屉。   本文导航踞抗衔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾德娃,所以无论是合资熔懈授、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣握涪刨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性巾础,白领阶层革攀,夫妻年收入有50万元左右蹦琴售,有房咖厂,老公有车廉。实际上察县魂,女主角目前也有一部老速腾车陡掠,开了已经7年准备换一台豪华SUV朔翔。这位女车主喜欢玩泵侵,追求年轻狡,注重外形丛窖,并兼顾户外汤频烩,不喜欢纯越野车型溶恋为,而购买价位瞄准了40-50万元领域娩贺。所以我们直接选择了宝马X3寐撬燎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较呸冕。   为了公平竞争宦甸牧,我们选择的车型如下铜典耐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 何腹尖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拖鸥哆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 颅棘柯,三车的价格虽然有些区别棚蓖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠够,所以三车实际购买价格差异较小垒。   对比项目一普唇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的坦,特别是女性泄嫡史,希望自己能买到一款好看的汽车裳吐吞,就如同提包还有衣服一样苟,特别是成熟女性獭,尽管喜欢标新立异疮,但也更愿意接受时尚动感的类型盎钙会。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯脐,相比以往方头方脑的设计罚蹦烈,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少喘宽。更让人动心的是烷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素戒渭娩,同时形象也不乏干练紧凑口。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润卑驴,线条流畅豹献,稳重而且动感拭簇杉,因此吸引了不少消费者队弦纠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性古猛疙,但2013款并非全无变化丰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计层铂草,此外还有大灯形状未、前后保险杠逃、尾灯竟脐、排气管方面都作做了一些细节上的调整天谱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些喜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计穗伐摹,锋利的腰线盼伞邯,近乎方形的前后车灯烫庐渡,甚至连轮眉的造型都是方的坟毁,虽然它是一部纯粹的城市SUV盆,却似乎在它身上找不到什么曲线凉,因此在奔驰车型中也算是有个性的贺频。对于女性而言彭呜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瓤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面粉魂,三车都不约而同配备了氙气大灯霉湃,区别就是舰苗,宝马X3采用了远近光分离设计妥卷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体坚。另外妓汀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拘宛戌。另外期办,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯袭裁,而宝马X3大部分车型则无此装备俯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面签滦韭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心匆耍,都50万元的车型趁卿技,自然都是配备比较好的轮胎品牌侮廓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的窖饭帕,这些方面倒也不用纠结际。另外需要说明的是媳妮,宝马X3是没有备胎的憨,因为他采用了防爆轮胎估,可以零胎压低速行驶一段距离倘弄谢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎迁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大呻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹幂,所以基本打成平手匹捎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拨殊,从两款车型的厂商指导价来看诫嫡手,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略吾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)虽仓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一柿栏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计纺搽刊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”杭鬼辛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要卉,这一点奔腾X80的确做到了马。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念冬镭,X造型的前脸具有很强的立体感爆牡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚电辫裙。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息庇库挪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上扔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用古岛埔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升摩鼓,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线喉。轮廓清晰的六边形进气格栅咸挠日,中网上三辐式的金属饰条酥详,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度冀哄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式闹搭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新