这里<回顾省笺,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同卵,本文我们不再花篇幅叙述缆,只针对一些它特色进行展示汤绣陆。    这种立体的花纹装饰造型飘逸鲤,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路蜕届班,哑光的木质材质也区别于普通版车型琅慕登,让人忍不住伸手去“把玩”一番扑脐爸,不过千万手下留情痢亲价,盘出“包浆”可就不好了皖写。    前排和第二排都有专属菱格纹路趟前,能营造更高级的氛围谁客,并且手感也很棒;加热琶、通风也是第一排和第二排都有的功能犯,此外第二排还有按摩功能微。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”橙份,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型洞烩问,确实带给人们越级的感受亮坊隆。不过老实说这用料高级归高级诵憨,但是打理繁琐程度也会相应的增加头惧腹,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里郡乘诽,地毯已经脏的不成样子了胸,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务金遂继。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油诡匈嚼、机滤) 共12次 大保养(机油彪、机滤壤辨太、空气滤唉疲牛、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务肚,就算是更换了车主弄奢卡,剩余的次数新车主也是可以继续使用的疽碾柿,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题懈旱。    氛围灯18种颜色由暮光紫饺付、晨曦金扔典废、惬意蓝这三大色系所组成榷晴,冷暖色系均有顾及极疽特,即使开着这台MPV和爱人一起出行耗秃,她也一定不会抱怨你缺乏情调举菠狄。    还是要抱怨一下缕钢,全新GL8的空调控制区域使用不太方便挫判,留指纹和反光的问题自不必说离舒毕,轻触式的操作形式也很不灵敏午凳,高级感是有了歉薄,操作成功率比较低讣,在驾驶时操作会有一些安全隐患捶挡。   ◆ 外观内饰小结    在我看来拭骗报,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区菇蓄,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间绕,在相同“户型”的基础上讨,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上燃颠渭,让它不论是看起来间叮、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次搔,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比刺,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了蛋妇。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机忌庞薪,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机喘咐,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级泌旱,感受如何几屏,我们接下来聊臂。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机猩,参数调教也是偏激进的洗甫,并且加入了换挡拨片卸巨秒,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质郴搽,MPV也可以成为驾驶者之车快浅工。    从实际驾驶体验来看韧,全新GL8的起步和加速过程非常轻松彤弹,动力输出均匀流畅挞线,并且感觉动力储备很充沛睹匈,时速80公里加速超车也会很有信心刚搐。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿烹谭,D挡模式下升档很积极几上响,深踩油门它会很快作出响应沙喂,不会再让你有打越洋电话的滞后感默诗理。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架闺,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架本箍疯,结构更高级拨怀焦,成本也会更高沁杯绷,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错碧贾,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显收菜氰,尤其是对于GL8 Avenir来说揣,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升谓棚诚。    全新GL8加强了车辆的隔音潘挠,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎捐硼杜,都是为了提供更好的行车静谧性粱糙匆,而实际的体验也是很不错的陶,时速80公里时廖,各路噪音中只有风噪还比较明显四考错,后排的静音性明显好于前排憨。    有了电子转向助力的协助椽烽,方向盘操作起来很省力九崔,尤其是在低速或者原地打方向的时候箱,对于这台车厂超过5米2辣冉、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助怪。此外泡豪尽,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错夹彻,熄火和再次启动时震动很轻微慰,不会让你很想关掉它鸥椿绦。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现烦裸珐,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方盒鄙。就行驶品质和操控质感来说瓦极,它和普通家用车的差别已经不太明显我,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象抄,并且变速箱也没有找麻烦童,静音性总体做的不错汗鼓,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间傅妈恃。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张借厕,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变贿缺巴,从外观到内饰再到驾驶感受仆良,都在向家庭用户倾斜毫黎歌。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊橙细尼,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)崔俩极,比28T 旗舰型还要贵5万元僻怒,我认为它的意义是以一流的做工退、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象奇,受众群更多的还是有商务用途的消费者新般,至于普通家庭用户肖潦,我认为买普通版车型完全可以满足空间材、驾驶质感和乘坐体验的需求猫悸拨。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗の撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编却祟操:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光唬,即使到了11月中旬怠,洛杉矶仍然阳光明媚膜颊,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息鞋矮高。结束了忙碌的洛杉矶车展报道歪乳跨,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候陵。当清新的海风抚来蔑孔崇,和煦的阳光洒满滨海的一号公路妒,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边咆端奥,让我更庆幸的是熬购魂,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版倒桑徘,对泌去狠,6.2L V8的那台埔附。    几个小时前全党,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro裁?”时谁,经过飞速的大脑风暴建饱乒,我选择了后者忌,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新鹃睛,选一台新一点的车肯定是没错的鞍食嗅。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑们,嘴角中蹦出一句话迷缝旗:“It's a V8”后阂沮搭,我知道我歪打正着了荆邵槐。后来他跟我说疮萎,如果我选了野马氛,因为我年龄不够穆,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT播等,而如果我选了科迈罗难疵,他们这只有这么一台V8的可以给我腾很。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩猫篱,那还等什么呢沤傻?把导航的目的地设为Malibu鞋,出发!对了秃逆,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰匠,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟哼染。   科迈罗在美国有四个配置等级辫锻黄:1LT份、2LT椽、1SS焙、2SS春跋,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可盐叵伞,而后两个配置则对应6.2L V8稳。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元玖,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配青翱羔,3.6L车型会比2.0T贵1500美元蜜哇案,6.2L车型比2.0T贵1万美元腊,8AT车型比6MT车型贵1495美元武砰,敞篷比硬顶贵6000美元窃糕。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版邢衅,售价为45395美元尼甘颂。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平警燎,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了雀了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同督,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷氢,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人浚比枷。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙轰公薄,而是穿着西装革履的巨石强森肪凰翁,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力贺靶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编疽恍借:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上刻,东风风行发布了全新景逸X5卵舞,作为东风风行的一款重点车型篙饱剿,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验庞。上个月春巳,我们还进行了抢先试驾蒙波,不过上次的试驾车并不是最终市售版设答菲,很多地方还有待调试酗回,配置上也有出入倡病酸。这次的试驾车和市售版是完全一致的马,这回咱们主要看看还有什么没发现的点华史。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的聚,整体风格偏稳重和精致蔚,比老的景逸X5好看太多了桓。厂方在讲解设计理念的时候也提到速,景逸X5是一款全新车型失钨,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任惨乱,只是名字上还沿用“景逸X5”拘善邓。打造精品谰,或者说爆款旦挛,是中国品牌未来的大趋势水。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV乖岔,车身尺寸不大不屑摇,符合这个级别主流水平缕麓鹤,不过它的定位要高于老款景逸X5星贰,两者将同堂销售睛。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4掂堆送、吉利博越表、长安CS75观妥抛、奇瑞瑞虎7等车型凳,列出来一看线队桨,全新景逸X5的任务难度不小九。    全系配备车身稳定系统琅趣篓、全系后独立悬架编卷蔑、全系马牌轮胎离,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的苍钉,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置浪妮虽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编帕:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型餐,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字效,而现在我告诉您据,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车桔沽链,今天我们的主角旦,就是广汽丰田雷凌双擎宫搐乔。雷凌双擎的起步价为13.98万元锰,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市掣狻,这样的价格爽俄,也归功于高度国产化的动力总成屡。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的沃壕苹,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情溜夏匡,到底什么是双擎呢访排并?这套混动系统如何呢病蛙?我们就从动力开始说起吧蔫窝巨。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抄:沈达炜 版权作品赔晌茄,未经环球网Huanqiu.com书面授权分健泻,严禁转载埃室,违者将被追究法律责任司。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版湍新,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型戌,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注伦戚辟。确实戏乌,光是静态体验都已经让人有心动的感觉挪,但对于一辆豪华车来说娶,行驶品质也是很重要的崇,趁着试驾会的机会恭,我们要好好体验一下炊孙射。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍嚼侯,包括空间体验等纱盗呵,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》砍戎脸,本文不再赘述相关内容凹恢,给大家说说新的信息点纬。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版节,是目前国产版车系中的顶配车型途废仓。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型瞬湍呵,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来寸彩。最高配T8车型将于明年引进把绵,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统颂裳,前轮为发动机驱动函,后轮为电动机驱动喊地敞。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配抱稍,配备19英寸铝合金轮圈锌继,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号公蔬。对应不同配置车型稼地,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈鞘抗亨。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外隋,刹车系统也有差别卉烽,预计刹车成绩也会有较为明显的差别斜徒。据厂家介绍贝,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平扦,堪比性能车亥炉搔,待拿到试驾车之后我们会实测一下伐磐。    作为一款豪华车型庙,丰富的配色选择都是套路谐纷掣,S90长轴距版具有四种内饰颜色逼,内饰面板也有三种选择蒜,可以更好地满足消费者的个性化需求敖。    S90长轴距版的方向盘手感不错类齿,拼色设计也挺漂亮的抹,但在配置方面似乎有点不如同级对手暑视狮,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节无,可能连选装的机会都没有九。除此之外被,换挡拨片也是没有的氓剃。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA萝祟,空调系统除了具有空气净化功能外曝赶,还有自动循环功能茂,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)麻陌,车辆自动开启空调换气功能肝谦街,排出车内浑浊的空气彤鹃多。    为了避免内容重复翻逛律,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍反讨,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富梯氛,包括超棒的宝华音响卯。整个车内的氛围几近完美事踌,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车仍。接下来我们来看动态表现怎样猴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编法涝鸥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了佬扫箱,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子暮捣,这听起来的确有些疯狂袱。城市SUV真的不能开去沙漠吗捞仑?我并不这么认为跺。“天资”对于一辆车来说固然重要晶坦首,然而却不能完全决定车辆的上限酪撬,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石户判矗,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠突。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说欠,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣挎杜。相比于他们掣,我开着面前的这辆城市SUV来到这里皆,更多的是为了在安全的前提下巴,挑战车辆的极限朴拟颧。    对于一台城市SUV来说瑟擅博,瑞虎7其实有着不错的“天资”兼溺盼。拥有24.7°的接近角叉失、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙圣巢,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战口算。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机陷床泪,最大功率122马力/5500rpm刃,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱党蓉。相比于1.5T的手动车型鹅,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势革,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出辛社。    在正式进入沙漠前枫,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar醚叉澳,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积标妒版,以此增大摩擦力午莽。由于新疆近日下雪暇喜,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎阔吓,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹扣,更利于在沙地上行驶撕。车辆轮胎被降低气压以后匣狭活,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加居,需要十分注意躲避路上突起的硬石承。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统疟。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统涕,在越野时为了不影响驾驶好恼,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭帆皋雄。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行茹挺,轮胎的打滑肯定避免不了饱。如果不关闭电子稳定系统癌,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入兽,一方面会限制动力的输出平掇节,使车辆丧失动力飞,另一方面会对车轮进行制动少,有可能使车辆因打横而陷入沙子桅惰蚊。    做足了准备工作贺箍,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始汗联。因为考虑到配重的问题码残倾,我们的车上坐满4个人侠,尽量保持车辆的平衡人。起步时缓慢给油毕线,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡次木泄。沙子上行驶的复杂特性瞄逝蓄,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能唐肯,仅能通过地面反馈的路感调整方向沽定,有时方向已经打了一圈氰试,行进方向却没怎么变化蜂艾。    教练告诉我蹄,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机搓地恕。在攀爬这种刀背状的沙丘时烈冯,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度矩,即向斜上方前进翰迫滥。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向模酵廊,车辆像漂移般甩动尾部拴玻,卷带起一片沙尘弹昏安。得益于悬架硬朗的调校嚷唾,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下瘁,车辆并没有产生过度的侧倾卵嚼料,始终保持在可控的状态毕详翔。    车辆在开阔的地势上开始加速酚疚,准备进行冲坡捂仓败。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响裳疮,车速已经来到了160km/h抚贤。冲坡的前半程还很顺利伯祟饯,后半程受到动力不足和满载的影响簧暇谈,车子没能冲到坡顶簇玩歇,但是这样的高度已经远远超出了我的预期蜗氓。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识斥,希望分享在这里迪侥。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向恫,因为重刹会让车辆的重心向前转移起拦,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈菲少。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜谢烦酵,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦呜靶试,从而判断不出前方地势的高低落差彤懊孰,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去腑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编头沙诗:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里腿酬界,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超破结漏,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先峨邓。不得不承认澎,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车急,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质呛,以及不错的空间表现(不是我说的寂脚怂,车主说的芳硼,点击这里看)灵素,正在逐渐成为“街车”啸题浑,受到越来越多消费者的喜欢蕉,而且其中不乏年轻用户下。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系四,事情似乎又开始变得有悬念起来热。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后喀,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章础烹窃,比如最早的这篇官图详解暑恼,还有最深入的这篇技术设计解析毙受。不得不说沁皆放,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细拾。为了提高大家的阅读效率骆,上面这两篇非潮ィ好的文章里面已经写得很清楚的点吹,我就不再赘述了将,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点场灵,以及需要实际体验才能有感受的地方构。整体结构仍然是大家熟悉的策:外观公痢俺、内饰烷栋、配置杏蚂、空间芥哨廓、驾驶这几个方面绩。活动当天条件有限金阑,文章中用了几个不同排量和套件的车型廖握,并且部分使用了官方拍摄的图片期顿涤,敬请各位网友谅解箔。   外观蟹杠涣:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了澎莎,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准馈努寺,从视觉上讲饯胺,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡貉芹。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫蹬,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章标讥耪。不管是跟同平台的7系参照佩,还是跟同样做法的奔驰E级对比念,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条论昆哎、双腰线带来的立体感擦惺互、重心更加低矮的视觉效果跋。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”肉潘年,但是我们仍然要清楚如奶,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言琼,不管是车头还是车尾的造型番,全新5系都有着较高的识别度粮,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话疾,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”参。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车胸尸,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待肌素痪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编项:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话龚才,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了帅逃,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意剁苔。从以往的成绩看洼,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了辜,0-100km/h加速时间仅为8.53秒摆描,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及交誓绣,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了咕,在此期间它的对手们可都没闲着奔,RAV4改款后变为了RAV4荣放谭华馈,途观换代的时间也日趋临近迟,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时突。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 擦,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统欺恨,并分别用180和245两个代号表示丁粉。除了外观秸炔式、内饰以及多媒体系统的升级外啸房拍,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术俄剂幂,实测加速成绩比老款翼虎快了不少目娠垃,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀悼嫡。   ● 外观简介裁捌帘:采用福特最新的家族化前脸虫挪闪,细节提升明显境府。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸咐,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条毒沤,气场比老款更足搭蚀搭。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm挝,轴距为2690mm诗,除高度增加了6mm外煎,其余尺寸无变化毫。    前后尾灯造型有所改变梳挽,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯省配,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯丁。其余的功能匠钎,如LED日间行车灯吕、大灯随动转向功能则依旧保留着仟。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源溶班辉,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了下度。 ● 内饰和乘坐空间艘刚蒲:中控造型有所变化把阑,搭载SYNC 3多媒体系统狠。    内饰整体造型和布局变化不大沤恫,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方士。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘孺,搭配全系标配的换挡拨片枷颅,运动气息更浓郁歧。空调面板比老款更大烫桑卡,加入了风向调节按钮上加入了人形标识品炉,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置希门,用起来也更方便汀锨炊。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3募渐,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台烹鲁,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标疆,显示更清晰庭,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性量萝斯,非常容易上手驰发性。    顶配车型的配置自然不同担心床煞,日常能用到的功能自然不会缺席梯四,我们还是来聊聊变化吧唯簧巳。首先空调面板更大搐,风向调节按钮更大插工为,并加上了人形图示辽缚甘。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整鬼氨,在挡位处于P挡时贸脯刻,手动调温度和风量终于不会受限了 陛九辞。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整篇,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比怕,座椅填充物更柔软飘厘妇,贴合度更好腊考,坐垫两侧的承托能力有所提升笨莲距。主驾驶座电动调节依然为10向贰寇,并带有前排座椅加热功能美扁隙,配置表现没有变化骇镁圣。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节春,调节范围和老款车型一样都不算大溪。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置归绷,后备厢容积也完全没有变化覆纳。从新车的表现来看司纽磷,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显持,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证觅衰,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度莆食。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巨:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼塑及缴,气温骤降十余度径绕吨,刷了刷朋友圈嗜聊踢,满屏尽是咒骂般的抱怨湍。放下手机屠沛,点一杯咖啡祟瓢疙,嚼一粒橄榄寺颁响,在地中海温暖海风的轻抚下淘伪伪,偷得浮生半日闲粹。直到突然一声“熊来了!”疙,打破了原本的平静刮惺盲。    别害怕版才,这里说的当然不是真的有熊喊,要真有这么危险的生物存在狈,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一屠。飞行了将近一万公里柒,除了躲开北京的寒潮瞧,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克谷架搔。这台车无论是在德国的首发亮相沛露,还是不久前广州车展上以国产身份示人募玛,都有着颇高的关注度糠。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后草夹,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙塑鳖师,试驾之旅正式开始庞喝补。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解薄虱,但这次我还是想再废一点笔墨磐兔,从里到外陋拎、从静到动餐,把它完成的呈现给大家锰牧憨。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译旱细镀,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak侈厦,这个岛上生活着体型最大的棕熊嘶慧罚,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字歪蕉,想表达的意思不言而喻憋痊厕。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台坛,与全新Tiguan相同土,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种扮,而是直接进行加长拷箍普,只有长轴距一种版本毫妒,并且还有5座和7座车型可选古。不过在和厂家沟通中客檬揪,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV鹅,7座只是给消费者多一种选择涝,与汉兰达忻暖、锐界这样的7座中型SUV定位不同诉椒。    其实不光定位不同杜,柯迪亚克在体型上也和汉兰达得、锐界存在一定差距浑另,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威囊、现代全新胜达相仿烷恋咸,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩哨,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势武讣累,体型虽然不大孙缴词,但轴距比汉兰达还长了1mm黔。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素拷弯弟,只是出于量产的考虑进行了必要的修改蔼烽双。它和速派一样荒彭忙,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言模堤,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子蚀才。车头的立体竖条幅进气格栅事示,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰羡茂,这些都让柯迪亚克看着野性十足搔敬,名字都和棕熊一样了壁猛钳,样子总不能娘娘腔暗,你说是吧哎堤绒。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧啥鼓,不论车顶曲线箩、侧窗睹颈局、腰线还是轮拱玖瓦枚,你都能找到大量平直的线条碑仁揽,就是这么直来直往戎建惧,没有矫揉造作罐绰睹。另外对于一款SUV来言孟凯,有一些硬指标也是不得不提的驰够,接近角22°汞泞、离去角23.1°抱嚎蒙、纵向通过角19°肩考漓、最小离地间隙194mm箱隧,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错柿卫奈。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高杭,不过这也是因为更加方正的造型导致的悄架驼。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条香,车门打开时弹出合沥,包住车门边缘嗓敢,关上车门后会自动收回惕高,防止在狭小空间内磕碰车门董煽,对自己对旁边的车都是一种保护施季纹。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置纺觅,希望量产时能给加上递。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格勃宝靶,甚至我觉得设计师都有点偷懒储锈寥,直接把速派旅行版的车尾拉高量截,再把尾门线条头登浩、尾灯结构略微调整一下就交工了鹃瘫杏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编理:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆粮漠泛,越来越多的厂商加入这一“战场”新,推出各自的SUV产品敢陕,以在这一市场中占得一席之地谦孟梗。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型封抱,北汽威旺S50就是一款这样的产品芬叹。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 篙含,虽然其之前以生产商用车为主敢痰文,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势辅晴,新产品的投放速度要快上不少芥,产品布局重心也向乘用车市场转移当擂。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型藤甜负,属于全系的高配车型储泄,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观废,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节澳境。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比懈烦桐,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩接凭闹,并没有太多惊艳的地方宽袍揣。与绅宝X65采用相同平台曝菊,并且在外观上面同样有着较高的相似度澈。车身线条硬朗堑快,勾勒出了较为方正的外观呛钎颗。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错卯藩,相比车头的设计要更讨巧些什竿偿。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连孟姐吃,延展了车尾的横向视觉薯单。刹车灯采用LED光源凯平,灯带的样式看上去有着不错的档次感竭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编涤誓:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快党暇,你有多久没有来一场像样的旅行了赎摊。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情惯蓬?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝鹿钞届?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼良?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领蓄,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作努,它的出现可以说顺应了时代的潮流阜淘,也可以说是对当下SUV嫂酚、MPV市场独霸一方的挑战副瞪污。下面就请跟随我的文章冗,找回我们曾经对旅行的憧憬鲁叼塑。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编练:杜安迪 版权作品岭林乡,未经环球网Huanqiu.com书面授权拆肯诞,严禁转载赊冀岗,违者将被追究法律责任仕。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬瑞吧,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会簧,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)端挂。要说这台车与这次试驾地点崇明岛盾蚀翠,还真是挺相搭的非卷粪,这个中国最大的沙岛为了环保酸皆吠,大部分电力都通过清洁能源发电负捆,而这台X1崩,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排库。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首裂,看看它的表现怎么样筹。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前并臂纲,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)烂,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象妨戒商,当然也有几点不足徘戎堪,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型泄擂锹,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内腿线轿,在一定程度上影响了驾驶品质蒲桥,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型孩点敢,看看它能否带来更好的体验勿太拢。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样胸届癸,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识凳蹲痹,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型郎。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了备伙没,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电泰。宝马还为每台车提供了便携式充电器牧司北,有220V电源接口的地方就可以为它充电怪瓜尽,它的接口也可以用公用设备充电炭。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒煤,解决充电问题擦僵搬。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格粉,细节部分有所不同烷画瘸,看着依旧很大气卜,长轴距车身让它显得更修长鼓,比较运动疮。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV被赎。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错抚愧四,主要以软性材质为主巴逝,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华笛,但在整体配置上确实不高屏晌。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者邯,有的是为了环保理念蹭看钾,有的为了能获得牌照更早开上车新,反正都是不差钱的主褂将,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验捞,有更多舒适和便利配置架兑逞。而我们的这台试驾车像无钥匙进入趴、定速巡航难戮、科技辅助配置这些都没有檀醇僚,目前这款车还没上市偏疼,对于它的消费者来说傲末袜,可能会想要更高配置版本的车型钉。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局扩坍,它的电池组位于地板下方列嘿圣,不会影响到后备厢的空间携,担心这点的消费者大可放心蔬盗太,尺寸与汽油版的相同辨辛。另外它的电池布局加高了车内地板高度架赁炕,第二排中间的隆起变邢帷,坐三个人的时候从容一些挥勒抽。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别台撮褥,尤其是在实用度方面不会有什么影响剿胖,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用苔逛汉。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同盘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编泄:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了皮貌委,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型换镀,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白接斑巾,同时也肩负着一定的销量压力奥霖。果不其然奶,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)导娘第,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠侍娃,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了槽悉。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看权谷摔,加大促销力度也起到了不小的作用坑迁。    Anyway韭,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事现悄。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型襄,指导价38.99万元涪裂妙,终端售价在34.49万元左右倒。从实际表现来看围凸,它也能满足大多数日常用车需求汝讥,性价比很高芯欺壕。   动力组合赡纳苛:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机莽,最大功率为250马力/5000rpm侧涵,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm峭锑逗,相比28T车型戈拇,它仅仅在功率上少了19马力扮鸿淳,峰值扭矩则完全相同风齐,只是后者的转速区间为3000-4300rpm裸蓝抨,更为宽泛一些叉骡促。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱散沥赎,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW察里,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT径。这主要是由于XT5采用了横置平台篡事,而那两台轿车则为纵置平台颧暮。   驾驶感受曹:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起订囤,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试仙,当时开的都是顶配的高功率四驱车型汹枚誓,印象还是挺深的父徐。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距亮亩福,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音伤蔑。    从数据方面姓,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验稼,外加完全相同的峰值扭矩陵,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲芯仆,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点鬼搽。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已篙。    实测车辆的自重接近1.8吨环,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称捷南,2.0T发动机的表现也一如既往的给力腑,油门响应相当轻快幻们,加速非常轻松编咀。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受垄涟,即便是一台SUV车型媳姐,也不会觉得难以驾驭享热铜。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定母,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上携,但无论是换挡速度飘、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现合。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢操,顿挫等等摊,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好帅漆。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在澈缎继,匀速巡航时跺下一脚地板油回卞垮,立马会降数个挡位罕,车辆能够很快领悟驾驶者意图藤环呈。升挡动作则极为轻柔湾汕,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换背。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑齿。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型宪,配备电磁悬架赦街,能够实时监测路面情况并作出调整沫凰毕,同时还支持软硬调节憾楔。然而此次试驾的车型却没有该功能习吠滔,因此底盘表现略微会有些差异谜。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主揭,但又不像林肯MKC那样非常的软戊,但对于震动的过滤还是相当不错的甲苯哼,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性嫂,软硬适中桔。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感错检。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配奠艘,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统裴戎,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准尸,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静阑彤靖。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受举溅,这对长途驾驶有着非常积极的帮助逝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蕉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前颇,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读疚铜稳。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错扯氛,今年前十个月累计销量接近7万辆闭螺。对东南来说锭惯,DX7的表现相当提士气跺速握,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3传痹逼。让厂商没想到的是捂蛔,DX3上市一个月就收到近万辆的订单隋称,成为当红小鲜肉鳞爆杯。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾诞,今天试驾的是自动挡蛋庞。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱锭鸵,还搭载动力更强的1.5T发动机砷,可以说是全新的体验橡沦幌。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型贸巨孩,其中5款为1.5T车型伯,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的烈。DX3这款1.5T发动机来自三菱逢,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)钳闯,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商识亨卡。除了东南技膳靠,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇虏吞,包括吉利摄、长城弓究刃、长安蹬典函、北汽等瞳救。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里端佛苇,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2砍、长安CS35届、比亚迪元等膜鲤惟,它们都是东南DX3的主要竞争对手挛。与上述车型相比径构煽,DX3最大功率的账面数据稍占优势墩,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元特材,但也处于主流水平之列死乾。接下里坊侈补,我们马上来聊这套动力系统的体验感受吃岔。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果谎赣,会把油门响应调校得比较灵敏琴能。而DX3的调校则是另外一种风格吻,属于偏沉的那种鞠苍。就此问题我们也询问了随车的工程师糕噶,他表示有多重原因唐壤,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些脊,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑词喘显。    实际上割,DX3大概当转速达到1800rpm左右时灯,涡轮就开始介入吧凶,能感受到动力输出爆发阿颈,但介入并不突兀私漆,不是很强烈那种覆,整体来说还是相当柔和的情台,体验要比预想中好想骚侥。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱叫,齿比有调整观鹃,让发动机的爆发感趋于平和撮烹岛。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的扯,此前在试驾DX7 1.5T车型时琉潞,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡井,后段毫无爆发感可言缚耍唤。相比之下官,DX3就给力不少愧,动力输出感比较直接冈挠舞。当然比,这里必须提一下的是痴,DX3的“体重”占了不少优势城垛附,它比DX7轻了200kg蟹。    在这次试驾过程中轰讲驰,我们发现DX3的巡航转速较低桐,这是CVT变速箱的功劳讹潞,有利于降低油耗拴阿陪。但由于现场条件有限挽,现在还不能对油耗表现下结论勘纶簇,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试菏途。    DX3采用电子助力转向拓雷,方向盘的转向力度很轻恋啡,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容现,但凡事有利有弊乓携,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准哗。    DX3的底盘沿用了DX7的设计年的,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合倾。与此同时氰,它添加了平衡杆骋汇锨,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾皆固,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态蜂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编残:韩大为" "  金秋过后隋,北京又进入了冬季扇。然而就在周围环境一天天失去色彩时皖,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组珐体。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本骡蒙匙,也就是2017款翼搏的顶配版本笺,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢逻冻补?客位看官敬请看下文繁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓮窖烙:王汉康 版权作品瞪腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权散毖,严禁转载绅,违者将被追究法律责任淳际。 获取授权" "  【环球网报道】近些年芍汉,不光是我国在提倡节能减排邯,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着蝗。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机激讽,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局量艾。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机己,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机投裁剑。   丰田作为全世界最知名的车企之一宠辽敛,在节能方面同样有自己的作为可,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为扁泵。然而面对混动汽车并未在市场完全普及朴坊褥,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面鄙,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺寿,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出弊黑褥。   当我第一次走向T版雷凌互喉,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰狮,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了峡剂。   当我绕车一周走向车尾聘磕,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很心铩,然而正是这不起眼的D-4T的标识邯鲁尼,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术汉细。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫逝保奖。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术豹烘思。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编筛干热:王汉康 版权作品砍,未经环球网Huanqiu.com书面授权息,严禁转载窟掇,违者将被追究法律责任楼革。 获取授权" "  近些年来捕协技,年轻消费者群体异军突起擦,在市场上逐渐成为了消费的主力人群掸,那么衅,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢城角?颜值要高寸磐硷、要有个性讼垮、品牌要响亮杰、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求忿,最重要的是嘘翰冯,价格不能太高谜登,要在年轻人可以承担的范围之内傻。综合这些要素虚,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型柒,该车将于广州车展正式上市播法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钳:杜安迪 版权作品票,未经环球网Huanqiu.com书面授权惦浮损,严禁转载抚,违者将被追究法律责任稼观。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后胯仟裁,产品品质和实力都得到了一定程度的提升然,三款产品丰拣释:博越赴、博瑞斜藏霜、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷靠溅,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型堑,早在上市之前的宣传预热中伯,帝豪GL就被看做自主标杆车型继污藤,号称要对标合资竞品车型赐酵,这也使得消费者对它的期待值相当高牢盟搭,那么它的硬实力究竟如何呢渤酱耽?我们今天就一起来感受一下世邓踩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峡:杜安迪 版权作品伺伟,未经环球网Huanqiu.com书面授权浚,严禁转载叼绣宠,违者将被追究法律责任鲍。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候蚂汀芯,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号体酵封,几年过去沮顶台,在车型层出不穷的浪潮中刑姬可,英俊小生已无颜值可拼光,4AT的变速箱也似乎成为了老古董鄙昂钞。如今跺纠闯,K2已经完成了换代秀,高颜值高配置辽,又成为了全新K2征战的代名词乳回。今天我们的主角斗,就是新一代K2丹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编形:沈达炜 版权作品畴木盗,未经环球网Huanqiu.com书面授权虽,严禁转载锋桨策,违者将被追究法律责任土庇峭。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来内勤腐,家用车的选择标准越来越高牛仇。空间牡壕、动力恰倘缆、配置通捻、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素床旁,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁歼。提到性价比嘶弓锌,日系车是一个绕不开的车系卜回龄。而我们今天的主角就是一个专为中国而生措,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞提挎雌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编善:王潮 版权作品煽,未经环球网Huanqiu.com书面授权宛笆,严禁转载螺遁,违者将被追究法律责任烙瘟。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高都糯,国内的消费者也趋于多元化狠瘸嗓,除了原有的购车群体外毫问,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增屎女。他们生活在并不算繁华的小城镇里配融兄,用勤恳的态度迎接每一天的生活防,他们需要一辆车来为生活奔波钎封,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活琅铰榔。如此看来硼,一辆大空间垛、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择传舶,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车光泛搽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酚妊刃:杜安迪 版权作品甭,未经环球网Huanqiu.com书面授权可聊厕,严禁转载颠焙片,违者将被追究法律责任案哀试。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃酸铃蹲,作为一个有着传奇经历的德国品牌撇梦,在沉寂35年后糖蹈,重新回归并且首次来到中国市场猩撑。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品戊魏,凝聚了中德十年的心血团熬。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史边颊,还向我们展示出更长远的未来仍挖鞋。向经典致敬熄鸥汾,与未来通行楷头。今天敝,我们的主角扩,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7腹蔬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湃屏:沈达炜 版权作品巫,未经环球网Huanqiu.com书面授权盯,严禁转载孩,违者将被追究法律责任污伯。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计士,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息茄酞。在兄弟们都纷纷改款成功以后炭碗,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款睛寇,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了徘稳?别着急五,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”丹?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编厢:王潮 版权作品晒,未经环球网Huanqiu.com书面授权户眷,严禁转载舍浪躺,违者将被追究法律责任椭懦。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行漂睹?答案有很多鼻里:旅行是文艺青年笔下的诗和远方臀,是背包客说走就走的随性与洒脱遁柿沛,是曾经引发热议的“世界那么大譬,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的羌诽潭,但我们每个人都渴望着旅行邵,在旅行中去释放自己少踏、感悟生活的真理遂,寻找自己存在的意义匠掏头。而现在我们就有这么一款车拌哨炊,作为全新定位的跨界旅行车而生甫醚藕,满足你对旅行的一切幻想妮彤,它就是一汽-大众蔚领娘袖羔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编钮驼赁:杜安迪 版权作品轻龄,未经环球网Huanqiu.com书面授权拱瓢佬,严禁转载掏贰,违者将被追究法律责任碳。 获取授权" "  承德享,位于河北传姜覆、内蒙辣电、辽宁三境之地般泼钡。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻淬商男,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京蜕,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇嫉吗,东通满洲箩,北拒沙俄络,西抗蒙古控奋稿,南下北京懒,逐渐登上了历史舞台墟茄,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇律。对于我而言偏,承德是一座熟悉的城市劲谷。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中喇单,与当地的同学结下了深厚的友谊苟舶,而此次正值同学结婚沸隋碑,借着十一假期漏,决定再次踏上承德这片热土炮,说实话滥,有一种荣归故里的感觉取,承德灿唉娄,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编散涤:沈达炜 版权作品哎钨稗,未经环球网Huanqiu.com书面授权韧,严禁转载壤剔,违者将被追究法律责任剑亨捣。 获取授权" "  随着时间的推移栋嗅,80后松令、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体暮。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说篙,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择淑七。近年来狈阿伞,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势磺,车型选择非常多览报,销量也普遍可观簿焕。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3凡,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一菱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吕:杜安迪 版权作品浅暮龟,未经环球网Huanqiu.com书面授权晌,严禁转载尘式,违者将被追究法律责任贯隶绢。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市扯稹,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV屯怜缺。远景SUV来的似乎正是时候顿懊。虽然是GX7的老平台阶航鳞,但可以通过提升动力系统菠诉、配置刊慌,以及更时尚的设计来吸引消费者孰衰。这是有先例的焊性滥,博越也是在设计上腐侧、配置上和动力上提升之后谢客,引来了消费者和界内众多好评剩。同时污瞳,也正是博越的成功扫弦誓,给了远景SUV的自信夺。吉利趁热打铁传,推出低一级别的远景SUV婚共。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兢勿:王潮 版权作品仿慈,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞥,严禁转载唾闭慈,违者将被追究法律责任寡锤合。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市辰帧,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域剁,但在欧洲斑,旅行车却是不折不扣的宠儿枪,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本拨,高尔夫也不例外苫。提起高尔夫驾釜募,无人不知无人不晓台风,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车澈盼。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时涉虫,会带给你怎样的惊喜呢搓沸?今天猩卞,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采缓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歧:杜安迪 版权作品坛,未经环球网Huanqiu.com书面授权纪,严禁转载街坡,违者将被追究法律责任隘适轮。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈藉督报,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下掂。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳铆,宣布奔驰C级完成了加长疙郸。其次扛加凌,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款晶,三大高手已有两位出招虾寐,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意锋绣。然而这位并非是不想出手猜柏,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法戳时,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中垃,上市了墙酚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编封沉:王潮 版权作品苏私镣,未经环球网Huanqiu.com书面授权圭,严禁转载沛,违者将被追究法律责任付陕。 获取授权" "  【环球网报道】曾经拼藩,在那个“微面”横行的年代滴拜,有那么一家车企祷,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔弓,它就是昌河汽车垃搐。但随着市场的发展与成熟苟蠢促,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野心。如今钨蹄韩,为了迎合市场的趋势和大众的审美玩,昌河汽车化身北汽昌河绒栏,重新回到我们的视野层需凭,开始进军乘用车领域懂。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型怒弦,与上一代Q25相比夏色菱,昌河Q35在定位上有所提升鼓诺世,当然氰部伪,在设计和配置上也带给我们很多惊喜偏隆闻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编送:杜安迪 版权作品雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权膏狡菱,严禁转载搬咐邓,违者将被追究法律责任捣闺五。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车拎莆妙,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门粳孤董,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器词,在东洋岛国日本食逢,便有这么一个品牌姐霉描,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器沉磐,那就是雷克萨斯F部门粱躬盖。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多毁拨陵,这也就更为其增添了忍者的气质痪,然而今天我们来到了北京金港赛车呈嗔纭,为的就是尽情感受这一神秘的家族辉。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编谴:王潮 版权作品层,未经环球网Huanqiu.com书面授权净慨,严禁转载抠,违者将被追究法律责任错。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日郡擒沉,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布溜,基于PQ34平台打造而来没剑瞳,定位紧凑型跨界旅行车么讳。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”混擦,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式充。据悉芭祁,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售距丘受。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编貌夯轻:沈达炜 版权作品百陆,未经环球网Huanqiu.com书面授权啼风,严禁转载迟搭甘,违者将被追究法律责任栋菲女。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的取套下?确实很少风槽,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上规石,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容锰完清,它就是君越歌。   全新君越是个很特别的家伙船腾沉,你在它身上可以找到各种相对的词风平。比如掸尘:家用和行政即、时尚和稳重穿、运动和商务呻携、豪华和低调涉椽。是不是觉得很神奇相效?是的庙聪,这就是全新的君越欠庞犯,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值棱拧,正所谓""谁人不识君""帮偶挺,君越正如此谈锈。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘘枚:王潮 版权作品澳券弯,未经环球网Huanqiu.com书面授权伙琶,严禁转载老毛,违者将被追究法律责任驴社粉。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物闺狸尽,在国内才刚刚开始大力推行溅纬,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处翻疆瓢,但为了发展和正确引导市吵媾,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜偿褐赋。比如很多限号城市电动车是单独摇号的释剖,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等唇荒唤。目前来看桃,电动车在日常出行中也是有一些优待的僳疤遣,作为城市用车也是比较合适的问位协。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编洼:杜安迪 版权作品忙婪井,未经环球网Huanqiu.com书面授权侵摔,严禁转载挠港恋,违者将被追究法律责任疤薄。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位创健。前不久举,2017款的速腾正式上市慧孟擂,从配备1.6自然吸气到1.2TSI贿设儡、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合固,将指导价划定在13.18-18.58万元之间潍芳涣,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格骂锌曹,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元竣领瘸。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元踏,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注寺胺,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line顿乾车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编础蟹锋:乞程远 版权作品豁高,未经环球网Huanqiu.com书面授权僳,严禁转载文邵还,违者将被追究法律责任茸共。 获取授权" "说到豪华品牌赌姓,德系三驾马车您肯定是最先想起俱铃。的确盎,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷概仙纷,日系豪华品牌也在奋起直追熔涉。但是宛巍现,如果在三十年前您在中国谈起豪车媚,美系豪华品牌一定是最先被提及的挽浑。而今天宏餐,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯本牡。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编骆:王潮 版权作品污判,未经环球网Huanqiu.com书面授权空侨迸,严禁转载桥姆慑,违者将被追究法律责任娥。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了冉,不少朋友有去出去玩的打算雹铃蔼,当然开车自驾的也不占少数韦卯。一提到自驾恫,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行妨炊头。所以敝蟹,车内空间是自驾永远也避不开的话题哼。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区缔肆套,亲朋好友层、蓝天白云亨偿仍、饕餮美食疲袭、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方频悼仑,如果再有一辆大空间的SUV忻,那简直是再惬意不过了哀悔诡。   提到SUV新糖,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外底褪胃,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼层骆。这不差,前段时间全新的宝马X1上市了测,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型闯,宝马X1终于迎来了自己的大改款茎。而这次改款恼,为宝马带来的革新也是前所未有的醒,全新的平台贤献蚂、全新的动力和全新的变速箱陈师清,这样的宝马与之前到底有什么不同划加?这就带您分析分析显。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杯冗祈:王潮 版权作品痉舰朽,未经环球网Huanqiu.com书面授权糯苔,严禁转载截,违者将被追究法律责任刨乃耐。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全默,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来华,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中嵌沁委,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后乓佛,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上帝。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编炒薪:乞程远 版权作品古,未经环球网Huanqiu.com书面授权犯劝,严禁转载恰泊,违者将被追究法律责任吃。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日惦炕究,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行霜漆,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛钙。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国宪,现场观摩NASCAR比赛丁。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外容卷,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点会瓜沟。      总体来说石,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定椿喷,整车无论从外观焦夏虚、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人崎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编遁缸形:霍保智 版权作品筷帝锹,未经环球网Huanqiu.com书面授权晒了修,严禁转载栏富,违者将被追究法律责任捌。 获取授权" "     提到自主品牌SUV痹纯,哈弗是个不得不谈的品牌下。而在SUV市场中搁版栏,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了袄法仕。2014年夺靡,哈弗在北京车展上将H2正式亮相额,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2钦。但是寸粪订,哈弗似乎并不满足于现状拜鞍,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展邦列。蓝标哈弗H2是为了标榜运动锑懒,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场默。于是乎捐前,一个颜值更高趟狗、更富有动感的H2便横空出世了算。   这一次绷呕,为了更好地体验蓝标H2的实力鹿抵熊,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青合湖及娜。碧波浩瀚肚掏,鸟翼如云辩。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下拇,我们驶向了青核槔砥茫湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编订镶跨:王潮 版权作品察狭磷,未经环球网Huanqiu.com书面授权澄槽,严禁转载诽罚崩,违者将被追究法律责任秸。 获取授权" "     8月26日赤溪率,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市峦,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白棵,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型烹,伴随着凌渡GTS的上市韦,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世镶,售价保持在14.59万到21.39万元之间频搐。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后戌,市场销量平稳上升曹,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本店藉,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择惧懒票。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型唬侗,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型胳略楞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编退境氏:乞程远 版权作品搬脚淡,未经环球网Huanqiu.com书面授权泥竿,严禁转载怜拭窜,违者将被追究法律责任伤缮。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展脖韦囊,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择乾捂改。因此蜗厩,近些年来搐女券,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏射劫,销量和占有率逐年提高翔攻,众车企均想抓住这个市场机遇拟,纷纷推出MPV车型悍护。其中篮辖沦,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后被吓,再度重拳出击裸狼,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆炬,官方指导价为29.9-33.9万元绿鼎。那么脆价,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢摊菠轨?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编始捣:杜安迪 版权作品绊钱,未经环球网Huanqiu.com书面授权聊迸,严禁转载连狈蘑,违者将被追究法律责任饰农。 获取授权" "     在我的印象里表嗽,smart就意味着个性痉,潮流引领者卡乃,吸引妹子眼球的不二之选得柏。但是由于定位为微车锯猎酣,动力肯定不是smart的强项兢识故,因此我的心里也是充满了斗争陶怯。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后伤辞价,作为潮流风向标的smart终于坐不住了负獭涧,不甘落后地推出了0.9T全新车型椽辱欠,为了一探究竟块,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型氰萌腾,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编离:杜安迪 版权作品搁啥秒,未经环球网Huanqiu.com书面授权绊但轻,严禁转载馆违道,违者将被追究法律责任裴苗讳。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋拿危?这个始终没有答案的问题难倒了无数人丸,那么是先有SUV还是先有Jeep呢等霸嫉?这个问题有且只有一个答案啡钱,那就是Jeep垫。是的碧蓉,SUV车型是Jeep发明的次,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV拭颧千,它叫Jeep息呻。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容垮,但是我知道就连Jeep这个单词陛释俩,在英文中的释义是越野车谩。   在这个SUV横行汽车市场的年代啡谱,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色涣。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子紊壕,依旧我行我素地走着鞠箔星,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过辽。这份洒脱和潇洒师,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了闺很沦。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色蚕杀勘,它自由自在答帕、特立独行喂,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编请帽坍:王潮 版权作品乖能饶,未经环球网Huanqiu.com书面授权妒墒疚,严禁转载阀哭华,违者将被追究法律责任盗绘嗣。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车订抖苯,东风雪铁龙就顺应市场需求柏识,推出了首款SUV车型——C3-XR别。时尚的外观设计钢额伎,越级的轴距尺寸讽呈,丰富的配置以及凶猛的动力性能篡痢女,从内到外都在追求国人的审美和需求僚埠硼。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毖:沈达炜 版权作品哦焕邓,未经环球网Huanqiu.com书面授权揣菜,严禁转载沧染澎,违者将被追究法律责任本青墒。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动曹,该车型是第六代伊兰特的国产版本壕阿软,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代蛔翠熊,北京现代也不落人后点剑韭,一并将伊兰特晨系、悦动诬、朗动波、领动同时在市场投放亢画挥,通过高低搭配互相补充争夺市场道拱。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择世刀腑,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度练。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量硷,从9.98万到15.18万之间圃,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版饭韭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编肉:王潮 版权作品翱并,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓟档,严禁转载烯,违者将被追究法律责任翠。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光菊春、国产发现神行后聘盆驾,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研署,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市巢9M伞,并把XF车型作为首款车型稻敝蛋,而进入到国内锯尸淀,也进行了中国式加长七,定名为XFL殊飘概。新车的指导售价为38.8万-68.8万暖寂当,相比之前进口版车型的51.8万元起断诡,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多就。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市掣邪ご选,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适舞、运动商务于一身的商务座驾凤访。     无论是XJL亦或是现在的XFL耸妥,第一眼看到捷豹的车型馈祥,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引歇肝,捷豹的家族式设计脚,大尺寸网状格栅孟称,柳叶形大灯绞,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度骚。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佛伯:沈达炜 版权作品两,未经环球网Huanqiu.com书面授权船,严禁转载秸,违者将被追究法律责任柯。 获取授权" "    随着汽车工业的发展鹅,设计师们的理念也在一步步改变杀莱保:造车瞥低、造好车醚陶叫、再到现在的造低污染的好车统,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势卫供爱。在这股热潮中儒钾弧,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术鸥泥,经过多年的积淀蹭来陆,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化淀绊患,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家腊课。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎力栏达。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迸蹄:杜安迪 版权作品绅邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权挠揩,严禁转载眠,违者将被追究法律责任吼泵删。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7虫,说是重磅车型撂,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型甘缸,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天辩屑吵,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹耸。   瑞虎7将于九月中旬正式上市介郴,预售价格为10.99-16.39万元结,分为两款动力共六种车型匣,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型鳞妊。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛙:王潮 版权作品迟黄,未经环球网Huanqiu.com书面授权凹喜谩,严禁转载赔里,违者将被追究法律责任挥。 获取授权" "  近年来礁,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市巢俜小,它们大多外观灵巧秀气赫廊、驾驶轻灵易操控嚎长,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能屉链。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV帮,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候焚墨,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道嗓。2016年北京车展上禽陌,新款国产奥迪Q3正式亮相上市辉。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色葱孩愁。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了揭妒,2013年Q3正式与国人见面馁楷,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比虎,迅速成为了豪华品牌同级别销量王南舍。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠廓氦。可以这么说滇雷,每当提到豪华品牌紧凑级SUV潭临,您最先想到的一定是奥迪Q3块售。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款怖撮,虽然是一次中期小改款噶扳,但是相信凭借新颖的外观壬交愁、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手嫡韶羚。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨醒?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编姐:王潮 版权作品湿,未经环球网Huanqiu.com书面授权返,严禁转载臀,违者将被追究法律责任瞳枢烩。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编称:杜安迪 版权作品惭虹秋,未经环球网Huanqiu.com书面授权祟景,严禁转载四,违者将被追究法律责任铜拣。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车毕,它的外观虽不激进关蔚,但整体风格沉稳而内敛啡,每一处细节都看着顺眼浩骄。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统汾,这样的坚持与坚守捅狭,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心伐控改。动静 结合不花哨协热粱,底蕴深厚显自信敌嫁捆。接下来趟混,我们就看看它来如何演绎“自信”二字挂獭。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市猜,售价21.98-29.28万元穆,推出了两种动力共四款车型扒褐梳。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版诵诺窗,售价29.28万元辞信杆。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忿:沈达炜 版权作品挞达,未经环球网Huanqiu.com书面授权齿,严禁转载坡,违者将被追究法律责任磐。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编侨陆:王潮 版权作品儡拈冕,未经环球网Huanqiu.com书面授权认,严禁转载墟闻舜,违者将被追究法律责任氰。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编烁:王潮 版权作品喷,未经环球网Huanqiu.com书面授权贺皆,严禁转载岸凡,违者将被追究法律责任斡讲。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌盘忻皋,仁者见仁智者见智桶鲁碳,但要是说到当下最火热的车型柔,你一定会脱口而出皋翠舜:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思冕吕淘,成功者如吉利博越笛,早已成为各大媒体眼中的红人臂蚊。而近期面,为了进一步细分旗下市成忱啤,吉利推出了一款全新换代车型缉乘赏,远景SUV苍愧胚。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV届,从外观到内饰列,无不透露着一股“家”的气息砍。他不像其它车型那么华而不实绒,反而很接地气唤喉庭,该有的颜值与功能他都有娃,动力也足以满足城市家庭需求汰啊。这也更加贯彻了吉利的精神旧克抒:追求性价比程妊。好吧蚀盲,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了响,那么有请我们今天的主角句:吉利远景SUV乡肯玲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷超搅奋,718 Cayman来辆不肚?2016-07-22 14:25 责编撕米报:杜安迪 版权作品厢,未经环球网Huanqiu.com书面授权赊林串,严禁转载秤,违者将被追究法律责任低。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时楔链抢,一款互联网汽车进入了消费者们的视野疼藏,而这款车也“大有来头”锈。   荣威RX5是一款紧凑型SUV拆氨,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造识集,于7月6日正式上市人,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型癸害辞,官方指导价9.98万—18.68万元我矫。实际上停,根据上汽推出的多项购车优惠政策须倦,只需支付9.98万—17.98万坚藤踌。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”想慈:大灯设计采用“如意”的造型沃河,寓意吉祥;内饰上涸岸,座椅采用软皮包裹馆达,大大增加了舒适性;动力上虚炕相,据介绍惦冒,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技赤匆,搭载2.0T和1.5T增压发动机尼挥胚,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上挪且,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米醋,百公里油耗比同级SUV少2L涪。   然而假痕都,作为一款互联网汽车昂煽,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术停。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下色,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统啸垮胺,“摇身一变”成了一个移动的交通工具盼。   近日慧,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能需。   汽车手机实现远程互联   在上车前划,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置氖,并顺利得打开了车门恐搅柑。此外沫,手机远程能完成的功能还有空调控制损室,座椅加热菩沫,车辆检测钳,规划完整的保养计划冗解,推荐保养预约等刹贺箔。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季煞哗千,远程空调系统将大大增加用户的舒适感粒。   有了“斑马”你不再孤独   “你好嘶哦,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语兔是,得到的答复是“你好堵长,哥们儿!”无,记者是女生哈!第二句交流是隶忙:“我有点冷!”“已经为您调高温度萍。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣嚏现。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能镰世:开空调嗡委,调温度乔,开关天窗椭疟,语音导航以及播放音乐馈、语音搜索蓟、天气查询等操作尝绘。   借给朋友车不需要车钥匙歪惜?   利用蓝牙钥匙纫鸽,荣威RX5还能实现启动发动机的功能些,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式驹隋,即使忘带车钥匙嵌玲,用户也能顺利启动车子好膏。此外焚,用户还能向其他账号进行授权滥拘毫,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人劳捍,而无需对方再特地来找用户拿钥匙请。授权之后哆济抱,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能叔,比如料,对方如果只需上车拿东西少拔柬,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车策,那么用户就可以授权全部功能呜报段。同时用户可以自定义授权时效歧幂,并且可以随时单方面取消授权草膘彩,极大地提高了安全性别摆五。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示偿谷。在7英寸虚拟仪表上华啸胃,不仅可以显示油耗坏侠、里程等基本行车信息惯,歌词盟溉、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上花耻胳,使得用户更易掌控各项信息铆来铝。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例缮,方便驾驶员查看路线度埠。   此外裙荷,在选配功能中九,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备馆档。在行车过程中车轰,用户按下方向盘的拍摄键当,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频硷,获得道路前方筷孰、车尾户、车内成员等多个角度的照片蓉爆,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注裳露,并通过4G网络进行分享憾锈。这些照片和影像会自动同步到手机搔,用户也可以通过中控大屏翻开照片袜。   另外送冉,智能后视镜上也能显示天气扁嗣芹、路况凄夕啸、时间等信息对涣旅,科技感十足瓷。   总结软锹:可以说纽盘,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步幂毕恫。在自动驾驶技术没有完全成熟寡编沸,充电桩使用不太方便的当下膜尉青,互联网汽车或将是最触手可及的必理。 责编梢:李芳 版权作品尽棘廖,未经环球网Huanqiu.com书面授权储鄙,严禁转载跑,违者将被追究法律责任继膏。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲悲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的受。因为我不喜欢SUV睹笺,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧憨伟僳。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率祁篙浦,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机彤楞、501N·m牛米蛮横动力的诱惑梢,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动茫抽。 ● 够大厦毯佩、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友酣活弦,作为一款车长超过5米酵、搭载了7个座位的中大型SUV扳挽非,它能够适用各种生活和工作场景饭粒。而在国内碎狼,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上秽排夯,这款外观阳刚茂奠胸、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来际趣门。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计蓬鲸巫,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别滥戏蔽。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网官捞颁,这款运动版车型看着会更加的低调赔。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎氛潦媳,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现梅厂得。但总的来说拐辰殴,探险者更像是穿上了两双运动鞋燃惋酣,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱娘怒。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化吹,不过在方向盘蹬豆、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉熟冉踏。   虽然中控台的整体布局方式没有变化庇,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板另,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题吨。   该车的座椅相当宽大挪嘲,在功能性上也有较高表现失激:座椅记忆融、腰部支撑调节筛漏休、座椅通风/加热具有配备娃。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计涛,右侧座椅可以前后移动铃讲为,左侧的座椅则只支持靠背角度调节掸秤接。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口悲疤,提升了乘客的便利性羚担。另外在安全配备方面铅,该车除了常规的侧气囊未丹、头部气囊等配置之外郡,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊精,安全保护更加全面桑皋。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间耿省腻,更便于拿取和装载货物谩。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间珐翻小,这款车的装载能力绝对不需担心捞。此外算湘欢,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门抢贺。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毒:杜安迪" "  不知从何时起繁,“狗”与人结下了不解之缘硼,关于狗的流行语更是层出不穷券笆爽,什么X了狗了举鬼、热成狗了刺、穷成狗了痘醇密、加班狗郡泛地、游戏狗等疗陆艾,似乎什么都能和狗扯上关系扑侍。   但是在这之中敝疚痹,用的最为频繁经膏,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了浚喀。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读售铣藏:“单身狗”一词发明之前趴且反,形容单身用的是“光棍”尽邢。“光棍”一词并无褒贬之意霸屏。但“单身狗”一词的发明段,明显是对单身人群的嘲讽诫磷,甚至有很多人拿来自嘲氮武。”   “单身狗”这个概念普及之广屡扣锻,早已不局限于年轻群体缉渴嫩,拿小编的亲身经历来说臀卤痞,我妈都曾经脱口而出搏缴叔:这日子嘎溅誓,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错担窃厘,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕黑步。   以前听过一个段子噶苍:“又到七夕了寡恢坷,你还是一个人吗衅傲凯?答曰沥粮:废话!我还能变成一条狗吗泞涛?”话音落下便忧伤的看着窗外悸峰喉,心里感叹怒:又一年了势具,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题景被,我便变得内心焦虑洗,手忙脚乱乱,不知道该说些什么荷。   从前寸拐胚,我看到朋友圈有人秀恩爱密,我的反应是这样的庙:   但随着时间的推移洽,我认识到桓椽湍:人辛忿杜,不能太na?ve戒,要学会祝福别人蹬位俏,要学会苦中作乐剖比。   虽然我表面很坚强腿,但其实我也不是铁人陡咳价,我也有女神绰,我也有感情妒袄剩。   只不过欣,女神使我琢磨不透梅。花歌、巧克力这些俗套的东西活妻,或者是项链吨凡赋、包包等贵重的礼物艇羌、在或者我亲手制作的小礼品卿羔,均不能俘获女神的芳心咆股钠。   但今年垂栋暮,一切都变得不一样了饭,因为在我最困难的时刻侮剑沟,“它”悄悄地停到了我的身边履衬,我计上心来却。   它就是我的救星搜瓢操,单身拯救者大众up!浑。   你很少在马路上见到UP!暖,因此抄,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人鹅。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美视蛔,圆润葡势、设计独特的外观线条也很符合女神的气质烤陪,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰疏衔,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害辱肖撇。红色的钢琴漆面装饰翅侨,谁人不爱街千?而且娱乐系统操作非常简便昧姓比,女神应该会满意洽。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合刊宠楞,画面太美我不敢看厂突枪。   不仅如此屑腻敦,up!的安全配置也是极其丰富遣,如图中的倒车雷达疙峰,女神会不会觉得安全感爆棚呢帮脯?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机瞪,完全可以应付城市道路污快。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了吵,朋友们你们说我今天约会能成功么楷哺?在线等瓣郴剧,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编顾攫:杜安迪 版权作品溪呈,未经环球网Huanqiu.com书面授权弥柑破,严禁转载俩酞,违者将被追究法律责任红怯。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相沫女弯,就引起众多媒体关注趣户地。作为大众品牌旗下首款啼幂、并且也是唯一一款C级豪华轿车床,大众集团主席穆勒特意强调寄撩,这是一款专为中国市场研发的车型凶裂烷,也将由上汽大众进行生产陆齐焚。所以大众这次进军豪华车领域剖粟化,并实现国产伯搓,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待苍峭。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看弧惠此。                  从辉昂车型尺寸上来看掏鲤疥,辉昂相对竞品来说有一定的优势蜂幸。值得一提的是凹课,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数丛劫。从现场的实验结果来看腔恐,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L珊顽奇、宝马5系涪。(在相对嘈杂的环境中酱,车外的噪声系数为90分贝胳,车内辉昂指数为40.3同巴,奥迪宝马分别为酗田:46.9以及52.7)   此外嗅,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃镭攘。      据了解泵晌鹿,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型逆,噪声隔绝性能提升高达8%呸共。 上一页 1 2 3 下一页 责编锻拣塘:张瑞丽 版权作品款,未经环球网Huanqiu.com书面授权钝访,严禁转载痹,违者将被追究法律责任嘉刑。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说稳巴殊,绝对是值得铭记的一年荷镭,先是“那个男人”科比退役胳鞍曹,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史衡,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士岔肩妹,紧接着港邢,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役练迁,葡萄牙夺得欧洲杯法肋合,这些都是史无前例的体育大事件将疵抄。哦清,对讹莫潦,还有巴西队折戟美洲杯小组赛垄。   巴西队小组赛未出线贺童媒,创了历史最差成绩竿,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了博瑰算,本周奥运会已经拉开帷幕啦踌酿并,各国运动员怕、媒体早已是是蓄势待发瞧家茅,但如今羔酸兽,我们不禁要问一句尽等汗:里约祟检瓜,我们究竟还能不能约了氮凯伺?   巴西球员已经哭晕在厕所覆固:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好嚏悲?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾秽? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编返:杜安迪 版权作品梳,未经环球网Huanqiu.com书面授权示,严禁转载玻乓铃,违者将被追究法律责任啦。 获取授权" "  每提“西藏”跺,必有人上升至灵魂净化的高度鞠腔,我极不喜欢!   从地理上讲趣俱矩,那里确实是浩渺无边;从视觉上说拼,那里的确是斑驳陆离贪。如果仅基于此嘘,而感觉自己被“净化”了睹,那么脾卑了,只能说明看蹋稀:你经历过的太少了泉腊。   很多次进藏之前汐甭负,朋友们总会针对“高原反应”展开热议刺,提醒我吃藏红花俯山、动作放缓号唉骑、多休息……生怕我“挂”在藏区癸使。当TA们表达完爱心之后辰辛逆,我总会友好的问一句览:“您去过西藏吗藐?”而得到的答案清一色的都是惹苗敦:“没有仑坑。”在这里瓢拱,我想提醒大家掏,太多事都是没做过的人影响着想去做的人空汝,没想到的人影响着正在思考的人通提,要记缀萌ㄅ!,你看到的才是西藏秸谰,别人说的都不是陕。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅每歼衡,队员们在拉萨集结段爆,然后向山南地区进发集壤,最终到达目的地“勒布沟”集蛊。本人是一个轻度户外爱好者凄,借助户外设备拣惧,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线署,值得一提的是挛乒茂,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向蜗回碌,也就是说吉雹磐,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候氦滴酒,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了噶巳。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编瓜:杜安迪 版权作品扭巷,未经环球网Huanqiu.com书面授权勒,严禁转载荤牵雹,违者将被追究法律责任藕巍。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现烤池苏,再一波长时间的持续增长后搞焕,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头窜。其中孔,新C级募兔疼、新E级焚驼、GLC等扮演了十分重要的角色攻链。但是独,今天我们要聊的这款车改,它不是轿车筐居侯,不是跑车惟嚎,也不是SUV娩修,而是一款MPV豢。它好像在提醒您盯:千万别忘了宪,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)措抠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍雌猫并,所以在这篇文章中级蓝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容素软,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )褐。作为整个车系当中的中配车型偷嗣鄙,MacanS绝对是性价比最高的一款迫档雄。只需要多付出13万惟刨列,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了随纫耿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元裁嘿朗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嫌:10.9万 车辆总价(含增值税)镜此:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷氰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件毖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大靛涕,当然这些选装件也个个价值不菲让。毫无疑问仓,我测试的MacanS同样选装了不少配置虽扣,加上所有的选装件之后胆笆祭,车辆的总价也达到了79.79万酿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm此撅奴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同稗订么,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm侩,比中低配车型长了18mm渤微碎。从数据上看靡涎瘁,MacanS除了高度和轴距之外次,都要比Q5大一些梁,但是由于MacanS车身足够低矮特蔼皮,所以从视觉效果上来说潦侠覆,MacanS的车身显得更加紧凑庭,也更加运动谐峭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯痴竿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder腑翟江。如果光看前脸的话芬传鸵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo脯柿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带肥胸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条膏浦董。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈梨良愧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19锚。如果不选装的话涪钦漂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18擅棱烂。   MacanS紧凑陵烽搏、简洁的尾部设计师稀具,充分体现出了它的运动风格帕闭,简单的尾部线条用最平实的设计语言扦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型亩刮。同样运动的还有它的尾灯肺啦,狭长姆窜、扁平的尾灯造型链歧,与尾部线条搭配极为和谐休恼苯,起到了画龙点睛的作用簇卯。   内饰方面郴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绅膘性,运动中不失豪华感添碧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘伞倾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉趁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你暖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因橡嫁蜕。但是有些遗憾的是隋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬啥亮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音妹,感受并不算太好苇疟形。   Sport Chrono组件颧复行,包含了中控台最上方的计时钟漂瞳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统玛蒜敲。只有选装了Sport Chrono组件韦温勺,车辆才可以进行弹射起步餐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少漆小疵,但就算是为了那个做工精致的计时钟串杆柏,选装Sport Chrono组件也是值得的裳恭,毕竟1.8万元的价格杠敲徘,对于保时捷车主来说也并不算贵荡提旦。   换挡杆周围密密麻麻的按键澜劳,对于接触Macan时间不长的人来说宝释仕,绝对是个噩梦芥菲抠,想要记清楚它们的准确位置卉,真的不是件简单的事情皖颧。起码在我开Macan的一段时间里梳,每次操作我都要低头确定按键的位置添,真的不太方便涛裂。" "  在国内提到奥迪舷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L习,不过奥迪家族并不只是只有这一款车梁持,随着奥迪开发更多的细分化市场车型潍侮汀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁稀,这其中就包含SUV以及小型车缉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型韶辫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢旗氏吉?   在外观方面刮,奥迪A3延续了家族外观设计肝努硕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴摹可,用在这样一款小车上显得更有气势慷供,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质隙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计仇倾湾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉豢,辨识度非常高饲抵酪,同时大灯下部还带有清洗器揽效,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能珐藤钞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型届,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多耿舅,至少看起来没那么晃眼孰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰敲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯教玫撩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多卿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应溜活坪,起到了很好的效果辅孝。侧面的造型上在A柱位置最高苹撤胸,整个车型几乎以平直收尾认漓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证箱,同时让整车侧面看起来更大一些天垮。   A3的车顶采用了黑白色的设计翠巷措,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大疲杆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些柑逼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间闻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了然触。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎破慌,轮胎尺寸为225/45R17世撂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂城雌逆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂冻巧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现湿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉水恃莆,整体呈现梯形结构失叙,尾窗底部与腰线持平胯,尾窗面积最大化保证后方的视野煽媚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计甩楼迹,不过内部也采用了普通灯泡光源憋耗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄缈纬洌好癌矮悸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嚷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况亮郊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的材叼凸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的岔俱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌偏护,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大徐褂疗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型勉,S80L自进入中国之后啊吨镣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素烫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品呕,但它所具备的那种低调内敛的气质骡毯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选滇柬。   2014款S80L通过对细节设计的改变欧,让自身在没有经历换代的前提下笛葡剧,进一步提升了性价比浩寇。面对强手如云的豪华C级车市陈辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感讼烤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拳莱,想要抢占主流豪华车的市陈浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步萍撬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力沙纠。   新款S80L对前部进行了细微的整容咯陡垮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感阶不感,同时也紧随时代的脚步匙厦。相对保守的前大灯设计席亮琳,已经不再能够满足时代的需求修挽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯软,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捍寂颂,但至少与时代接上了轨蔷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变钙,近5米的车长和近3米的轴距表现豪辅茶,让它在尺寸上并不会有劣势嘶胖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质禄就。外后视镜新加入的镀铬设计拓逢,虽然是新款S80L最显著的改变之一谓酶缕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点陷艇蜕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格藕嘘,沃尔沃式的家族化尾灯造型手,成为S80L尾部最显著的标志性设计裙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解础,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击碎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型铆淋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力倡。   本文导航   分享到父:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中惩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短募糜权,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市凌。不过旗下的产品线也过于单一媳顶毁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蹲称,所以便下探市程怼,推出了紧凑级的GA3车型挽峭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手本慈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型细唯京,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蛙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出班。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别疵,也可以看作是GA3的升级版车型难勘,依旧主攻家用紧凑级车型市场捐宫蜜。但是作为升级版车型唐烧柑,GA3S在外观设计方面有所升级赔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉边唯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型廖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体沉塘,使整车显得稳重而不失时尚感慈掠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上断喊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧夯猫抡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动仟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音衡侍奠。此外才冲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎匆,为双五幅铝合金轮毂柿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调晶虏烁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长妹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型啼拦,传祺GA3S的造型设计并不落后茶镰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手李。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车弯挞玫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华臀蹈,12万出头的价格或许已经超出你的预算妈珊橇,但是无论是从配置还是动力来说适刊,值得去掏这个钱郸颓。可能我这些话有些官方措辞善腹炔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法勤坝。   1.0T嘉年华外观奥侩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致牵埠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术睡。为了搭配这台发动机幸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性废狈前。   内饰部分唾炼讼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些围怒侩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点扫晒,这个级别的车型非常少见够。但并没有设置外部开关日,而是需要进入屏幕内关闭杰。   本文导航   分享到磐富:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺黎夕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外窜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆遣惮,与大众168万的海外销量相差无几适维盘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吩疾面,依然凭着一款SUV车型贿吗,在国内获得了不低的曝光率瓷拦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲穆患甲。今年4万台的预计年销量钦曙,相信有一大半都将由这款车完成恰懂妨。虽然这个价位区间的SUV里辣题,无论国产进口都有不少车型可汛锹,但路遇科雷傲的几率依然不低誊好祷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢受?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV艾开,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版衡半博。这款车的发动机及变速箱等核心技术含撕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蓉恰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备茫,并保持了雷诺一贯的安全水准涂。而今天我们试驾体验的葛栓,正是这款车的第二次改款铆挺,已于2013年在成都车展上市嫂四。   外型上毙沮核,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格韶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化虑卑瓤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨皮锨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型井,倒是显得有些“萌萌哒”壤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气频纷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶巨啸。   侧面造型上掂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时翱屏鼻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鸡。虽然尺寸算不上大门,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的涧飞己,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重借仿晾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条棋。另外伺勤,2.5L发动机搭配适时四驱系统晾寥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现此。   尾部造型依然圆润篡,和略显呆萌的前脸很相称恼寇册。上下对开的尾门很实用俩孺,节省了上门开启需要的空间辅霉郴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围悸,载货坐人两相宜豆拇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出食魏毙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拍射。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜偷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多廉喝郸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例匈默霞。当然衅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用冉淋闪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱壳潮、大黄蜂鹅、救护车等“老熟脸”们会出现睬嚏,编剧还添入了不少新角色府摄匪,比如老牌人物“探长”捅竟,军械武器专家“十字线”孰,以及人造变形金刚“螫刺”等娥椽弘。对于最后这一名小角色而言等伤眷,它的“身价”并不算昂贵诲,并且在现实中牧,它的综合表现也算是可圈可点悼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多僳惭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吧霖巨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科晒豌,说到这里吉蔡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧急吼套。   言归正传聘痹枷,牺牲自我媚,从而使“大黄蜂”更加强大密路,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色八彪俱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中孺火静,想要拥有它并不难嫡秀,最低11.99万元就能圆你这个梦刊,只不过它不具备变形功能剿。   从设计以及尺寸上就不难看出撵璃沛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台粟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理需,所以对于大部分人而言黎匣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些悲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脾孤砂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外筹毁,具有相同的特质的车型还有福特翼博躺腾、标致2008锹。在对表面参数对比后圣凯发,创酷的优势还是比较明显的疗汀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响擂居。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赊胚称,平和的尾部萌、延伸至后翼子板的尾灯组鲸梗、向上提升视觉的包围等等标,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点乖,当然也没有明显的不和谐感戒旅。" "     对于英菲尼迪来说疼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌泡筛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人诵戳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期臀很,这最为主打的当属轿车Q系列把靛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50经,在现在都在大搞涡轮增压的时代惶蚀缝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量肌项蹲,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎焊块犊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哭,而今天伎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧肝竟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型耗欣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的陀噶节,就是英菲尼迪的G系列产品俯潍,而随着采用新的命名方式滦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变母爱癌,从之前曝光的一系列的概念车来看绥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格盼谜呜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感筏平。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象擅栋深,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吝,而带有这种印象而来的就是录:这车动力强么乖?怎么看就像是卖外形的呢凹?   首先在外观上替扭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格梦顾伴,采用了更为吸引眼球的设计思路庇系,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人莲涕很,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉踩憾控,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赡枫舍,同时也充满了一种力量感衅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方捻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉对榔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观痴。   在车身尺寸上躲矢匙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整稿堆江,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡顶稻掂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm茂删,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准融,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅歪救竞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份梳慨皇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式堪报蹈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中坤乏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些届葡坤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸县戳继,在这个级别算是中规中矩道杯投,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列珊棵哼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位检疤坏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惰,同时也保留了圆润的线条风格入敞,尾灯的点亮效果依然印象深刻褥储,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准享。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰诞潞刀,这样增加了尾部的层次感叫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业妇边,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多邪蜕发,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭汹肯报,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型懊纳,并且入门售价也仅10.98万元默苏绒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低德弗痛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象捣昆剿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下裂发丸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表耐巫妻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面俺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瞎,但车身上的差距并没有售价来的明显裳,因为锋驭真的比它们便宜太多了孩。除了合资对手以外徊钞,它10万元起步的售价踞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧炉。   铃木锋驭的外形设计上努居编,我听到最多的就是两种声音害,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢射席,而另一种则是感觉外观不好接受氯时手,很少有介于中间位置的人厂酗鹿,毕竟外观是一种很主观的感受裂苔黔,仁者见仁智者见智黑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格供,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瞎咯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些锭间。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型牌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料炒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型可。接缝处体现最为明显捎,而且它在内饰配色上也相当讲究兔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鲸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷槐镭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捂溉恰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型其孤轮,售价为15.48万元陈伪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比樊祭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值且耿,性价比有多高了氨币。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置彤朗崩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到掣。况且痹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统逛兰烂,还是非尘廴耍厚道的诺誓。   本文导航   分享到憨采捆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近德,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把市,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升羚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动躺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额抡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纷,这作风跟大哥卡宴如出一辙秋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价林寺:68.79万)在选配后价格逼近90万元偏航椽,而且市场上目前一车难求串跋郝。那么问题来了甲替谅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大替卷庞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊评贪,到底这两车有什么区别崔褐淋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异腑稼,帮你捋捋思路浪。   注罢惠娇: 实拍车型为MACAN 2.0T吭矫,为了让您一目了然栏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处封取。   内饰貉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及剔铰纲,可以说走在大街放眼望去到处可见补抛。基于目前的消费理念享,如果花20-30万去购买一辆SUV购缔币,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观布、实用的内饰赣显文、以及良好的通过性氏,另外还要满足偶尔越野的需求赐潞肉。面对人们如此苛刻的要求愁皆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测立纽史,看看这些车究竟能否满足众人的需求桃侯。相比其他媒体的评测方式墟物,我们易车选择了多人评测的模式袖陡须,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平戳丰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评憨碑肺。    此次我们挑选了7款SUV车型娇晾,分别是兄翁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客落你,分别来对它们进行详细的测试谭列,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虽笆:25.28万元   市场优惠铺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V额,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻举诉螺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主釜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚东,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涵题。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足刮欣皋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计诺,看上去更加的协调判。   至于尾部方面卫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了茸刨,乍看上去有些沃尔沃的影子菩父脑,整体采用了立式的设计风格乳随,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲乌翁,尾窗位置比老款更直也更靠后吻。   小结量酶筐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑默,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象勿瘦撩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调沸飘渤,前后不是很搭调厕,尤其后部的立式设计偷伍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惹心倍,但空间利用率上则会相对减忻砹贰,比较适合那些舒适一族畅群猾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型售闯拟:25.28万元   市场优惠刺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了跨缓汗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车歪笔斥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车颂,新车的整体造型十分具有张力擒咆涩,五边形的进气格栅更具立体感耪踌,镀铬装饰一直延伸至车灯内肋,大大增强了整个车头的时尚性敬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力邯咳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合螺厘,但整体并不是LED的灯组设计清,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰潜构,在视觉增加了整体感的同时碴县,也大大提升了整车的运动性坊农痰。   小结日玖:马自达CX-5在几辆车中丢蒲携,我认为是最具动感的一款岔弗珊,整车前后比例十分协调胆,外加搭配蓝色车漆凌衡,使得自身更具个性垒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象肺,详情请见后面的驾驶感受篇聊粕痴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD娶:26.78万元   市场优惠聊肪:1000元   如果不知道它是奇骏的人练,在大街上看见这款车匈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化概,同时也是这7辆车中变化最大的车型谭嚷,整车不再是那么的棱角分明驶扒嗣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉芜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿攀汀。   由于采用更具流线的造型设计捍辨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯漠幂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念撵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哺券慨。尾部的造型也不再是那么的方方正正得宽貉,尾灯与前大灯造型相呼应悄,并搭配镀铬饰条加以点缀滔劝。   小结乓健:由于我个人的车型为2010款奇骏肺翅疙,所以面对这款全新一代的车型儡挺界,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈秆随霸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说将盛,奇骏是个不错的选择介梆稍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版茂捷栋:27.28万元   市场优惠谱枪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候械,就得到了广大消费者的极高关注度略,整体设计与上一代差别很大乐乖恋,不再是中庸的形象凡,而是更加犀利的造型典勾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息倘串响,前中网分为两段式设计涵,但两块黑色的格栅全是假的赐,完全是用来装饰用的伶多佛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅及。   熟悉老款车型的人都知道屎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计不,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积唯竟贰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拒,从而保证了行程的安全性宿霸。   小结嘉咕乱:这款RAV4整体添加了越野套件衰,所以并非其原车面貌亭红敬。但无论是否经过套件的选装到,整体的造型还是十分具有潮流气息的蚕忙,另外值得一提的是搁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项洼,依然是几款SUV中表现最好的琼,注重空间表现的朋友们值得考虑赦邓陪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版促旗碴:31.58万元   市场优惠题捍黄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款贫首,所以变化并没有其余车型那么大胺辣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了炮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思公够局,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格欺德,棱角分明才是其主基调骏避拢。   后方整体没有太大的改动轿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了论人然,设计很好的与前大灯相呼应叹,夜间看起来十分的醒目寄灌,整体也很协调奋胯。   小结捆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鸡乓邵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力欠鸥嫁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扇盼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的抗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉市尼份,途观还是比较不错的选择讥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型骗:25.28万元   市场优惠窃蕊难:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附悖克斯的外观混,那么这款翼虎你必将也会喜欢臣殴赡,因为它的造型就是一款大号儿的“干禄恚克斯”觅烘。单条镀铬饰条所组成的前中网宪烩,显得整体十分的修长啥被,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔溅税。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点舜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气踢奴,提升了整车的档次淋龄辛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拔畔。   小结继壤:翼虎是福特家族的新断谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付#克斯的身影派目,而对于新款缚远钗裕克斯的整体造型脆戎,个人觉得还是很不错的禄叭嗡,那么如果您要是和我持有共同的观点骚淡促,并且想拥有一辆SUV车型测糙,翼虎绝对是首选范围辣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版喉拍:27.69万元   市场优惠湍氰黎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子文盯,但随着Jeep旗下车型不断的改款脱慨怀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去魏虑怂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息讲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配令奠啃,圆圆的大灯以及垂直的中网晒冬宦,无疑均是Jeep最原有的样子炔戏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型褥,无论是后风挡还是尾灯韧虑,都为方方正正的样子奋晃喊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间稻旁。   小结徽讲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐锍狻,淳朴造型及棱角分明的设计岔挫伐,在保留Jeep家族血液的同时翔叫,也为整车的空间做出了较大的贡献携工书,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的俯,详情请阅读后面的文章喘喊。   外观总结滑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性烁亲死,基于每款车型的特性诡,有的为小改款碴掳、有的则为全新一代廖速,所以有的基本没什么变化档赶、有的则“面目全非”蝎连孪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辞逢白,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别忱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味朔秽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息忌据。通过每款车型下方的小结纱侮惧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前竟荒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐帝嫡,你可以理解为营造纯正的氛围镀拓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来桶街,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合磋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致盖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed椒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍侧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”董馅课,绅士气质是宾利的“看家本领”佃号瞧。往往赡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鹃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去驮扦握,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限秽品。现在尼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h监,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让诫。自古以来畴奉,“Speed”一直是宾利的性能标签杆,以此向2003年垄断勒芒冠揣败沦、亚军的Speed 8赛车致敬商拱险。    作为宾利历史上最快的量产车型敛烯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)霖仍仑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征寄陈,当然胜尘寂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可咆。    伴随著经济实力的提升槽憨甩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强恰破,当你身处被“泰禾北京院子”宽桥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规困,肯定会追求更高层次身份上的匹配届。我几天前去宾利销售中心假斑,它长廊式展厅规陌苣担宏伟爱,处处是浓郁咖啡香瘸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利冬瓣,对其购买力是不置一丝的怀疑拎。我想彼板,只有宾利逝败、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌含粗回,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求哼。我敢很确定的告诉电脑前的你们诧健吮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰屠蘑秸,在中国未来一定能卖到脱销笔忻硼。   >> 写在文前魏患磐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年冕律,英国品牌的表现令人忧心忡忡奶麓栏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌考蝎誊,它们目前都散落在世界各处冉饱糖,有的受到追捧有的则走向终点烹茂守。即使获得成功的英国品牌锑绞耙,它们仍为自己贴上的“德国标签”恫、“印度标签”的身份感到忧虑疽妹,毕竟扇蹲似,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除峭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造滩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革咎分、原木的袅袅余香乔辑繁,这种气味只属于宾利静幌、劳斯莱斯们懊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严潘煽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吉。    从业这么多年魏翟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元俩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心饭,囊中羞涩遥不可及自然很重要土喀半,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瑟。我认为一辆好车浚疟诉,应该让驾驶者舒服平拟、安静凶、惬意的完成从A点到B点的旅程哇凛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快胆,却实现不了我小小的梦腑巢兽。我一直认为险颧担,真正的贵族返面坊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极括驴俩,即便妥协仍然能坚守初心陪淋。此话适合改变自己的GT Speed慨灭帛,你知道吗烘?世上最难的事情就是超越自己纱嘎倘,GT Speed做到了 慧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义胶杰欢,当你启动它时琴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态晚蒂。   >> 外观懂滔凭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肚炉,作为宾利目前最为畅销的车型访,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”非我。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级纹姆镜。但是献绰尝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节膝该。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者郡剐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动悼犯。当然共录,大部分“土豪”车主也不在乎苗该,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鸽撇惧。    外观提升不是GT Speed的精髓此卵钎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品胯茨门,动力贩统持、刚性凭鹊、减重上的工作任重道远坟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烈陇,仅有2.3吨抖苗肛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重实涸。不要小看这350kg漂,几乎是一台V8发动机的重量桑投瞪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件苏淀体,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂虐、多连杆后悬挂和防倾杆等欣处。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吐獭,分别是Burnt Orange(橘)看、Sequin Blue(蓝)童、Excreme Sliver(银)粮。为了凸显GT Speed的特殊姥瘁饯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)忻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选恰。宾利工作人员表示勒淡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故动圃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加熬,尤其是在中国等兴新市场更是突出久,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩膊匪。    你知道胖子多么努力吗存?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时刺澜那,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搅棱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蔬靛癌。那些把高性能作为卖点的品牌阶,现在宾利也有资格和你们一较高下风唾十。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沫胯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挪囊煤,其尺寸为(mm)搭欧:长4806灌隋、宽2227坍、高1394墩抄,轴距为2746mm既。我知道卉狸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距监溅斯,为了让你做到心中有数庙颊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来舒。与竞争对手相比忻逃胖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先帆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑撬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车摊拷玩,哪怕国内的环境日趋恶劣韧暮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值腑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成揪撬尺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭窘董,整个过程大约需要22秒甸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间烙,从而避免占用后备厢大部分的空间忙捶冲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘刮梢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚芦伞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汗,没有法拉利暴躁仓菊,缺点恐怕是不高调氦捍。不信你点击上方视频听听视频里声音谓霜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结稀: 作为欧陆GT的性能旗舰桐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角棱,不仔细研究根本发现不了它的区别斜。虽然外观变化之处并不算多纬,但是对于轻量化泌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嗓绰涡。" "   7月21日吮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)肠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华捷邦、北汽E150刹,成为第一期家用空间王冠军久句。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威念掇匣。它们会有怎样的空间表现脯杉,不如一起来见证盾。 本期内容开始前猾囊沫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧亨勃: 好了缉,正式开始第二期内容溯聘。不过简单说几句夏措,为了没看过第一期的网友们牛炊蜂:    你可能会发现守,随着岁月流逝潍孝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭开戊钦,也当起了小爸爸呜味酣。恰此时兜拱必,他们对车的选择可能也有了新的取向闯妙馅,空间大肺瘫洪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素彻唯滑。    基于此典,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嫂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间迁搓,让大家对车辆的实用性有个较全面确酱、正确的认识奖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测檀蕉、模拟一家三口郊游的情景实测戎、细节空间的展示抠疾、实体娃娃的数据测量四个环节进行事卢。   话不多说渐遣,有请今天的选手棠盎,登掣杭渑浮! 第一环节读坤两:堆放整理箱弛,能放多少放多少    由于很多厂商武、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吝福,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时檀荒貉,也会帮你量化一下车到底能装多少升跺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数萝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号橇描,并加以不同颜色区分探眷憾,目的是给你呈现最直观的感受变拆别。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惹倪,仅供大家感受一下脚巩。今天我们拿箱子说话蔬乐,看看它们这种数据到底能装多少箱子商殴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恫:由于时间关系伶桂槐,我们这次只借到了骊威的低配版凰蠢信,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蛾肉,但高配版的骊威有这一功能怒寇澎。 首先出场的是骊威车:    状态一身猎:单纯的后备厢空间 状态二拢芦:放倒后排座椅后的空间 状态三晌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评会没: 骊威一如我们所想的那样福让席,空间的确是其一大卖点戒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时诵珐剧,小伙伴们都惊叹了!骊威腿卞,实力不凡虽。   其次出场的是致炫请:    状态一统:单纯的后备厢空间 状态二浇:放倒后排座椅后的空间 状态三软乡杭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泰: 就如文章开头介绍致炫时所说酗讼,空间囤哀、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涩囤碧。通过这一环节放整理箱的测试失卿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得萎齿圣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积幕陕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一莆咎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二浓尼惹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三锣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结撅妊: 通过摆箱子的实战胁合螺,以及上面表格数据的对比骇棉辫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利揣黎砰。而致炫与骊威差距也并不是太大草博樊,可见其空间不可小瞧温缆。接下来又有哪些好玩儿环节撩拇?而两车又会有怎样的表现呢戎奶坑?请继续往下看富饭。" "   今年5月绣钡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶晒净螺?9挡无用痘珐?自由光深度试驾报告》)喉。当时板,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测芍锈。    6月士,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)峦喊技。不过3.2L版的离地间隙丧狄、接近角掠霞、离去角劣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巨铆鲁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别慧瞥?    几天前拎蕉,我和赵璞沃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市咖,这车还行不行孝突?    我们的第一站绰,魔都上海诗鹤段。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消叹。在经历了噩梦般的改签亮挝童、等待粒浇崇、登机峰、继续等待之后尉共停,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间逢掠寞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿哄:“游遍世界各地内,开尽天下好车胯关。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑喀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方酚歪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的秀交得,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多枢。在此我可以不吹牛X的告诉大家侍惧疏,我在纽北环实际驾驶过档。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑珐架,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI腑秘盒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型垫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮坤赤敬,在国内也非常抢手歇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升麓酮惫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障几猴慨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变密,基本保留了GTI所有特征缉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升闭,在舒适配置上也更加的平民化级。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拆峭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件斜,例如两边的侧裙以及尾翼等叫东洼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的膝。但低调的外观也有自己独有的设计元素蠢环赐,例如车头处GTI特有的红色的拉线昧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标弧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蚀丸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性烦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm筋釜。另外电塘,新车的LED尾灯造型也很有特色辈陪券。海外版GTI提供了红色健、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择磺童,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现木,但国产后或许可以与国内的消费见面琳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少忱殴饺,我把它们大概分成两类狮蚂恒:靠谱的和不靠谱的福瑞。不靠谱的原因很多燃,有些续航里程太短墨,上车就开始为电量担心;有些性能太差龚割,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比下,几十万买个两门小车日才,真当我们都是土豪吗秤闹撩?   不靠谱的理由千千万柿摔渐,靠谱的标准则大致相同户曝。续航里程不能太短狭肝啼,加速不能太慢户拦溜,最好还有些实用性狠,价钱不贵就更好了表。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了现,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车付和。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平赔肩,拿汽油车举例的话度,90%以上都算得上靠谱博鼎彭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说加怯郝,能达到及格水平的车型却不算多拘绵。我们的这辆测试车是2012款的富俏唯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型霓令。还好时隔两年汤粳,e6的动力系统并没有发生大变化去贾钢,只是外形和配置有小小的调整臂棺。   续航里程沥暮铜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蹿芬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群耙嗽肖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车甫孤溺,这其实只是理论值粉峨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱倾磐攻,实际用车时很难达到粹。夏天空调秆持烯、冬天暖风贿、高速快了触逞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程冲。   这种电动车只是日常通勤还可以槐,但稍微有些想法坑,想去见个朋友危海、买个菜咸贝,心里就得犯嘀咕呵珐拈。这种心中总有事悬着的感觉很难受卷赎合,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多藏。   由于时间原因蔫来掇,我们只能简单测试一下e6的续航能力沤肛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里秒欧珊,其中高速路况三分之二文,城市路况三分之一搬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来揪茧,我们的行程其实就是三段榔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)备屑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)峰翟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)典率,显示续航里程320公里缕拟攀。完成第一段高速路程时(43公里)激为枚,电池余量82%(耗电17%)问,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谰井,电池余量63%(耗电19%)膛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)八,电池余量45%(耗电18%)涟梧洼,续航里程134公里(减少61公里)脸谦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酗思:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右访禄,比如第一段高速行驶少钨揭,续航里程减了59公里闲,而实际行驶了43公里邦,二者大概是0.7倍的关系炔酬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话琶骨跨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近壬,拥堵路况似乎还更费电一些查。" "  近两年每嵌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮高,很多大厂都推出了自己的纯电动车句首,先不说比亚迪这些纯自主品牌写,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车卵财。今天恃武,我们就提到了之诺这个品牌幕伺蜜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌旧狙嘛,主打高端沦隋挺,并且未来也是只进行纯电动车的研发鞍次欺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌娠凡。今天纪便,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E稿绢,下面我们就对这款车型做一次体验迪编匪。   之诺1E只租不卖坎,租赁价格为獭歪萌:日租金为400元/天合痞丁,长租(3年期)为7400元/月弘,现在消费者就可以对这款车进行租赁窗。   租赁价格包含苇秒:车辆上牌纽缺拨、充电盒安装(7.5小时充满)逼时剑、保险朝怜死、每6个月一次定期检查保养鲸、车辆维修疏抄馆,7天24小时道路救援良蔚、拖车以及备用车辆等谢廊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造撑创,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计恭妻按,但车身整体还是能看出宝马X1的影子郝晤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计卑松存,虽然亮点不是很多芜钢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离颁黑,树立之诺自身品牌的辨识度破缄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系恐穆,辨识度极高糕灯。 既然是同平台打造臣扰,那么轴距和宝马X1也是相同的某嘘昏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎擦侣,尺寸为225/50 R17崔捻捌,这款轮胎最主要是为了节能考虑烯忿贯。   本文导航   分享到耿颂囊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉及滩,它是南京依维柯生产的车型桂悼,隶属于跃进品牌旗下戏图菇,是一款定位中高端的轻卡产品窟。该车是在2013年1月首次发布的络好碌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)萎好,为用户提供了更多的备选车型蔬恰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现概措伪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)密搞钉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域犊匠镜,宝马向来不走寻常路惕,旗下的SUV并非越野硬汉矩闺,而是更加注重公路操控性匣,所以在外形上也有着自己的独到见解钾。Coupe原本只是轿跑车的特征邓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上告疮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后度蹲锌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上岔舰。在这种背景之下杠,X4应运而生憨绅储。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验淑,宝马对于X4的设计便更加得心应手琅凤险。从车身尺寸来看聪贿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化返录。然而实际感受上滔目,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力碍。它们的关系就如同X6和X5串奥,一个张扬普怯、一个低调酗。要想烁郏酷川凉?X4很在行皑。   这辆X4的外观加入了大量M套件愤沽罐,进一步凸显了它的运动风格逻邦百。夸张的前后包围降低了视觉重心诲使,但也在一定程度上影响了接近角和离去角袒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢崩皆?所以宛,接近角脱蛔、离去角这些数据对于X4来说骸,根本不重要诗疽。   和X6一样纷屁摩,性感的臀部是X4最迷人的地方尘。如果从车尾来看纫须畦,X4确实比X3运动了不少田固,高挑的腰线弓疏挝、厚重的尾部都能给人很强的力量感掠。对于35i来说石桶,单边双出的尾排着实有些低调材潜。尾灯的造型是典型的宝马风格弧拿,造型简单匠捌福、大气馅隧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升祥妓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮厘,前245mm难、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性衔赶阔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)爱庭,这是一款综合静音能为魔、舒适鸽、操控于一体的轮胎痛临。在我看来量俊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎掠,似乎更为合适拔博赡。" "  原标题杯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前虽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)剐仍跺,该车除了外观造型犀利庞催拨、内饰豪华熔、配置丰富之外唱练,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样太。作为一款以年轻羡嘘、时尚为主旋律的产品馆曹轻,NX开起来的感受如何僵泌,今天我就为大家正式揭秘海邦默。(注瘫期夺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搞锨,如NX杯、ES霉疼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嚼泪卤:   NX车型的外观内饰设计风格揭,在之前的文章中我已做了详细介绍氮托侩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辅。从实车给人的感觉来看额衬,它的确做到了这点溉,不少人见到它的第一反应就是奋:恩愤臀镶,这车挺个性傅巳翟、挺漂亮常。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅敌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哨寞谱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度裁多恢。此外戳环秆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酱沮,进一步提升了科技感垃。不过它并非全系标配挤藐,在入门级车型上近光灯依旧是LED陋式,远光灯为卤素灯泡衫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶憔啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV侠黎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绒氯、宝马X1做直接竞争檀鹃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV怪波,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证隘盾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES试、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格坞铅标。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫匚怠,其中一款为17英寸汐坪,另两款为18英寸棘俱贤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂红抒杠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎跋惹蒙,在国内的售价大约1700元/条楞。   车尾线条与前脸相呼应腐肺,造型犀利兢,棱角分明刚,以凸显整车年轻联篡捞、运动化的产品定位品。同时嚎,尾灯设计十分用心瘟染词,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果请改,特意在接缝处增加了一小块LED尺粱。   内饰方面雌船,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造黑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准佩坪虚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用凛,大幅提升了车内的豪华氛围虐赁剐。   据雷克萨斯厂商人员介绍茄戒欣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏铜微纯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统患爱隘,它的使用方法类似于电脑的触模板判嵌,并带有震动回馈功能撤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用骗酵。此外秀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统护频,我们咨询厂商工作人员燎,这配置会不会引入中国董瞄,对方并没有给出明确答复焊昆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适式孪,作为家族中的新进成员林,NX的表现自然也不会差敬蛙。为了符合它运动化的定位爬圃切,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强插澳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现森。此外NX空间方面的表现也同样令人满意诡送。   在海外瘸剁,NX提供了全景天窗魄储奢、普通天窗和无天窗三种版本的车型化恳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃归,采光效果很好瓣,但无法开启昏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嘲惺鸥,采用的是外开式设计彪瑟。可以确定的是森,上述两种版本的天窗都将引入中国寇,至于无天窗版车型是否会引进黑辫仿,暂不清楚彤店婆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年算并,马自达CX-7在海外推出;2009年牟饺,2.5L两驱车型引入国内蝗怖,售价28.8万;2010年软,增配的小改款车型上市话炭,售价29.08万乡,同时宣布国产意向;2012年复擅,海外CX-7停产;2014年冗拜挖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道老,等它国产的人此时已经老了四岁了臀旦小。   从以进口的身份引入国内班眯,到正式国产经历了四年左右的时间骂,在这四年中进口CX-7销量并不好涉读饱,一方面是当时市场不成熟磷戎,后期竞品丛生将其埋没了丁骏。另一方面原因也在其本身何,比如定价高臂橡并、2.5L发动机动力孱弱等等工,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统炉尉。在测试之前酚袱介,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点戳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm盲帘辽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm泞环兽,搭配6挡手自一体变速箱挎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机强,只不过调校要比CX-7上的更为激进角茂囤。即便如此梆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肌抽写。   油门的设定比较灵敏帝贩棱,起步和加速初段都还比较轻盈钾渴示,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线额,而不至于拖沓咕没,一切都显得易于掌握览抢。变速箱和发动机配合的是那么默契健寿堪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位媒,只是在极拥堵的道路上蠕动时侈,1挡与2挡的切换有点闯动而已毛靶,问题不大排目。   转向和悬架的设定偏向运动够皇,采用机械液压助力的转向系统比较重巫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣填。悬架没有“忽悠”的表现司罕斗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息何,车内乘员经成畔纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”舵牟。悬架后段偏硬餐侧,在弯道中并没有明显的侧倾僳耸糕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去境什。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肚壳,动力供给够积极寡潭伞,表现不错谷匹,驾驶感觉非常轻松募补讼,动力的跟进也很是及时谢舅险。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm恼纯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右坑,而且不是那种喷涌般的迸发搽擦道,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已海颠凄,给人相对内向保守的错觉粟筛祭。   CX-7更擅长的是中途加速本痞,比如从60公里/小时开始点溶惰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易敖肉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓柿兑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限溜浚赋,这几天这种沮丧感时常出现脆趴。不过也正是这个中段加速的特点陷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举级柏藉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右茂吹娇,稍踩油门就奔向3000rpm念,便能得到很好的响应定,仅有极为短暂的降挡迟疑防谷,随后就催逼出了足够的扭矩瞧。简而言之尾湾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的潍,容易上手狗胳郴,各方面的表现也都算令人满意捅凸羔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷叮琼,涡轮增压器起到了明显的效果矾,就像注入了某种精神类药物箱氯,虽不时刻保持着亢奋状态墨,但兴奋状态确实随时可以到来寂姜戮,一切都听从指挥戳。这种持续的加速感可以维持一段时间坤伸上,心里不禁一阵爽快其蹈,当然对惫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了薪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光篡筛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里夕,消耗燃油17.94升窃叭,平均时速为30公里/小时脆,全程开启空调刷,平均油耗为13.3升/百公里搪捻扯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看差锭,CX-7绝不算省油的那类粒,准确的说是比较费油勘。另外睡距,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蛙,无疑使用成本相对较高通。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前烯虽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鞠推。说实话琴,那是我第一次接触这两款车献恕胖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象敬诚筒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机汝,动力同样够用次食伴,但输出并不算线性涩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制对羔目。当时我就在想参,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了卸,而如今厂家真的这么干了努。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统恒篡,增加了几项配置缆藤盛,外观方面几乎没有改动痴,图中的这款车只是增加了车顶行李架零、车尾扰流板和挡泥板等选装件呵。   这款帅客HR16是一款7座车型济硕骋,它可以满足国V排放标准揭盎痢,车窗后半部分采用了隐私玻璃刷缚炔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢佩扑身。当然人旦邵,帅客实际上是一款既可以满足载人梗狸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沙,所以它的车系中包含了5座怕涉局、7座缴呻、国IV静铅定、国V等各种不同版本弦瑟。   除了挡泥板之外洪裸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高洗蕾疆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果驴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统刑,其中的最强模式叫作“Dynamic”啪舒瞪,译为“动态”殊。有意思的是腔,在英文里枪嗓芦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根缸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机官辟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗镶丘且?——开启动态模式伎寥畏,就等于点燃了一根无形的导火线筛蒂。   要追根溯源的话琶拈,炸药起始于中国僻另,属于四大发明之一彭佰羔,不过相比中国发明的黑火药层怖校,硝酸甘油平时更加安全可控柏,而且破坏力更强次沙舱。奥迪RS 7同样如此厕寒,它多数时候表现得比较随和履,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力悄廷接。   首先从外观上就容易看出它很厉害俺枫炮。奥迪A7之所以独特苹恨琉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嫌娃,人们将之称为“Sportback”事苫邻,在我看来顾,它的廓更像是一只优雅的海龟奢街,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鹤譬硷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钵塘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光剃宏费,所以它已经不是传统爬行类的龟茫需苫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息露袄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同劣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘藉钮伯,让人不由自主的去稳稳扶住3景、9点位置裤腊。   在风骚的外形和各种真皮税叭斥、碳纤维材质的覆盖之下策,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性聊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别韭吕淘,这一点很好哼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV宠孩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群脖涎。即便在这种情况下络吩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价翰疗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题糜缺虾:谁给你的自信卖这么贵忌筹?不错携响,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008藉,它到底是盲目自信还是厚积薄发祭?我们一比高下联逃。 外观对比奔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结奶好趣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算危莎,所以我决定说点可以量化的东西趣氯贺。首先苦涝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现漏还谰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型欧瀑。其次可能是由于动力的原因苏外,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽壬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纽,备受关注的长安CS75正式宣布上市思,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合紊。在前期的试驾活动上巳茶笔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型禄,并对其驾驶品质给予了极高的评价激褪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车呛目诡,和手动挡车型相比沛暇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待铜朔亭。 ● 外观内饰的简单介绍分母贫:   在外观方面联哺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型检潦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识宪,甚至连一个小尾标都没有请芜杜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿豢编渐,但1.8T车主可能会对此有一些不满反。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm氰,轴距为2700mm灌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5戒、奔腾X80以及哈弗H6堪啥凯,CS75还是相当有竞争力的啤拢菊,它的轴距和长度最大氖,宽度仅次于哈弗H6节,高度相比瑞虎5矮了35mm彼。   在外部配置上碉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统焊儡冉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头措蛔偷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角套傲际。另外忍隘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钳烷速,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果堵氦悲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力适碱弥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致搏室佩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品玛,市场售价约为700元/条溃虏,在同级别中算是很厚道的配备了蜜。此外传雹纹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品花,只是轮圈被替换为铁轮圈簿蝗,还是俩字——厚道某甸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格傻孙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足付,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蝗,看起来更有层次感跋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙胚弗、设计毫无新意纬罚焕、用料也很一般等不好的印象葛。不过近年来臂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹届呈怯,长安便是其一戌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视街陆舒,也很难找出它的缺点篇绷忱,按键嚷禾、旋钮的阻尼适中硅忻,手感很不错膘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏遣,分辨率和反应速度都还不错士,不过在功能性上它只提供基本的导航笨、DVD绍告、电台箍、倒车影像及蓝牙功能傻彻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐螺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的警,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到航,但是厂家对此并没有改进盲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放霜愧。但是儡纷路,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钡括暴,同时设备名称也无法显示完整旦,在用户体验上还有提升空间阜。   不过箔,在一些细节处理上乃妇工,CS75依然还有一部分表现无法令人满意呵珊兴。比如在挡把前方的储物格蔡埂醒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理驴螺淋,不过这块材质却为硬塑料芒伤,实际上根本无法达到防滑的效果禄炉谱。另外焙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯七,这点值得表扬哄并,但必须手动摁下开关才能点亮淑素澳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅盟桅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果信撅酒。座椅填充物软硬适中刑灌,刚刚好厘诵,并不会软到开久了腰疼桑,也不至于硬到硌(gè)人禾酱材。除此之外桐,包裹性表现也很不错娥抱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中诧。另外跑堪樊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节筒。   车内乘坐空间表现上联完,身高180cm的编辑身处前排钳,头部约有一拳左右的空间接胎推,此时移身至后排篡衡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泛痘核。作为一台紧凑型SUV车型俄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沧巾途。   来到后备厢礁善瞄,长安官方给出的容积数据为590-1560L肛扣茬,表现中规中矩抢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蔽蕾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果亲收梳,增加消费者对于整车的好感度塘骨撤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟煌能,如今市面上的电动车产品越来越多外倘拎,开始逐渐走入人们的生活空,而众泰知豆纯电动车就是其中之一马,大家对它的了解可能还不是很多投表,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元欠官典。那么这款车究竟如何呢搔集峨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蓖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捆船挺,我们终于有机会近距离接触一下屏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌苍桔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惶晨,因此其与众泰汽车合作巴,推出众泰知豆电动车芳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同浮琅撇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗暑?不管你信不信鞋,反正我信了填。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱么壤,售价为24.98万-28.98万元泪,共有三款配置可芽游摇,全系均未采用quattro四驱系统姆啦,取而代之的是前置前驱的驱动形式嘉敞陪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛狙臀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生美脑拨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酬闪幸,1.4T的发动机到底够不够用讲吉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧滩葡,这些问题都难免让人担心廉虾荆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”箱萌,它又是否值这个价格梯厢,下面让我来终结你的这些疑惑酣仕阔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力焚宪码:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奸困肺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瞧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境廓贡密,既然大家都关心这一问题切怯,那么我们就从这个问题开始一一解决长录亮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的躺溶物,其最大输出功率为110kW唬驳,峰值扭矩可以达到250Nm千,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm谜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后微,动力储备不足方面的顾虑笑,但是这些想法也好顾虑也罢聘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了记砷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实里蹬湿,油门初段的旷量微乎其微颂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点僚收囤,当发动机的转速达到1750转时鄙究,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩刃危访,强烈的推背感也会随之而来痘,如果你不是冷静下来思考一下拜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受佛础,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减同碾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候沙躲,一开始的想法和我一样舒,换了1.4T发动机之后荆,动力跟的上吗失幂?心里总是怀揣着这样一个疑问勉,但是当他们开了一段时间之后祟竿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”胆冉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格裙,处于D挡模式时呈店抗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拘久,但也感觉不到激进的性格擂告。但是当车辆处于S挡时须,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉渐,整个车似乎突然变得紧张了起来食,时刻专注着你踩油门的右脚椒轰炮,稍有动作便会迅速做出响应侗喂借。   在城市的驾驶中辖裂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障旱,当你深踩油门时恨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞樊吹,或者可以说哦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态售穆。此外硅降,作为一台不折不扣的城市SUV凉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验说辆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质梳匈勒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量丹溯森,但是丝毫感觉不到突兀的加速感错港,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动竞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆博布,整个加速的过程非常线性皮狼撅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时澜,不会表现的非常神经质鲍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱阿揩,这台变速箱给人的感觉非常聪明虾灯,可以准确的猜出驾驶者的意图嫌僧,在换挡的速度和时机方面非常到位莫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点亮。此外槽精,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错炯态。当车辆处于D挡模式下费沧唯,当发动机的转速达到2000转时疾匆苹,这台变速箱便会进行升挡的动作迷宋,从而保证日常驾驶更好的经济性蠢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惩壤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应硼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止队。   这台变速箱也并不是近乎完美稠配搽,它当然也存在着自身的不足锻壁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺帝歼,尤其是在低速的区间内码埠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感漏阿。此外划,该车提供了四种驾驶模式的选择篡湍撑,分别为经济澎俱、舒适佃搬毙、自动和动态模式捍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整挥。 性能测试返肥磕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中驰磊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现刑潞,最终的破百成绩为9.14秒几虹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升统霖。奥迪Q3在三挡时完成了破百歇淘需,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程糕锭彻。此外肆鹊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赊场,非潮嵘位樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失泛题,整个加速的过程十分平顺和线性场哺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势篮蓝嗜。车辆在全力起步的过程中扑颊泄,由于没有采用quattro四驱系统奔,车身有轻微的抬头现象弓窘骡,前悬挂的拉伸比较明显诉闻。 性能测试莎媚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中弧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米辅士,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升妈合骋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系刑号叙。在整个制动的过程中搓翁,G值适中保持在-0.9到-1之间丰滦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态狄,前悬挂很大程度的收到挤压铂蓄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显肛。此外跋墟,该车在连续制动的情况下闺,受到的热衰退现象比较明显备,在连续测试过后培撬湍,制动距离增长了接近2米供兼蛙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容识,动力方面也足以应对使用的需求克,尤其是在低扭方面壤苗哎,这台发动机表现除了浑厚的功底俏鲁唯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平署恃。对于一台城市SUV来说潮蓬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑檄。" "  你有没有这样的勇气歉孪吨,一辈子只留着一种发型检办,带着一种款式的眼镜讽?或许多数人会摇头说不荚誊嗜。试想你现在穿着中山装馈,带着大边框骋,留着中分头走在街上丁,别人必定会投来异样的眼光叮把习。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变热涂,但有一种美席假蓬,却是永恒的漠,我们称之为“经典”夏。就像中山装逐渐演变成了“国服”教,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样关侨溉,看似过时的东西稍加润色妙适儡,就会焕发出经典的力量秒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挛,也是一个互相佐证的问题仆罚。正是扛住了时间的消磨幸橙,一个产品一种设计才能称之为经典赡。而正是因为它是经典版,所以无论时间如何过往糕,岁月如何变迁熔,它依旧能代表着美吉亨电。所以能称之为经典的东西凤毛麟角殊桔的。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫门、保时捷911却孺悄、MINI这几款车了泞截。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承片碎郝,这是一种财富洽忱,就像一个国家的历史一样墒滔别,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝糯誊窝。但就像中山装一样榔金判,如果不稍加改动刻,依旧会被人说土气峰匠纬,MINI也是一样捞,细节的升华会有益于经典的传播和传承瓦继陪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多廓,是全新MINI车系中性能最好的检。所以车头车尾都会看到“S”的字样膝虎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蕾拴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部冲,这是它彰显不同的地方伴呢杀,尾灯的轮廓更大了盼,但相比老款不够凝练咖线,同时你也感受不到它有何种审美的进步叮缅,个人感觉它是为了变化而变化吧。轮毂方面几,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号粹堪啊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注卑财,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)萝旅。不过呛轿跑,在真正接触到保时捷Macan之前镀咕顶,我对它的真正实力也有所质疑踞。众所周知版殿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造讥韶瞪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢椒构兜?带着这个疑虑磁僵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蠢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型眠趁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机福,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似俄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型琶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”现登创。在没有任何参考坐标的情况下等,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的倦。排除了惯性思维的困扰呈确,对于一款新车而言或许并非坏事乘白。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蚀卡翔,因此有关它的设计特征我们并不陌生擒。作为保时捷推出的第二款SUV车型俱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计备,同时也融入了许多独特的元素没寐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征饰绦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伐官辰,因此在细节处理上驳耽,新车融入了更加激进的设计元素粮费。    作为入门版车型腻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯睦厘涤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扳赔,并采用导光条设计焊,其视觉效果更具科技感卫焙痹。   保时捷Macan的腰线位置较高孪确,车顶弧线在车尾处微微向下收拢记坎翠,营造出强烈的动态视觉效果翰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格祟嵌湘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一荚莫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格怕沙堂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绷,我的同事此前已经为大家介绍锨秆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解庆祥吕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍仙。" "   ??????? 提起观致颁,大家都会想起什么心宏?这似乎是一个难以回答的问题瓜。作为一个有着中国血统的全新品牌隧举垂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卷笆。在2013年发斡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挽琶,一石惊起千层浪桔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手琅。   如今市把,观致的第二款车型湾聪旱,观致3五门版也如约而至漠冠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抱羡败?它的到来斤,在扩充了观致的产品线之后橡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢霓怕忙?自然是令我们拭目以待螺卤爬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车财。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今锹闺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嫩氦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型撕篡窘,时至今日都没有做大幅的修改诡。就是这样一个古董级外貌的家伙任彪督,最近竟然和新能源技术杠上了禾胯。2013年的日内瓦车展上部伪辆,路虎推出了一款纯电动卫士倍,旨在告诉大家卫士宝刀未老樊讳夸。而这些天考赶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试似室,看起来挞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了阂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上划渤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品忿挂开,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟捍别橡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望烯杜,并未成为现实青衡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已跋涎脆。   事情的转折点发生在2014年6月18日磁瘁埠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照乓勿爸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车套揪壳,并且这一次缕痉曹,车身上已经重新贴上了拉花被辖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计忙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”环,而是一台真正的电动版卫士含荷。   之后通过各种途径的联系蹋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版羡叉,虽然这并不是一款量产车蹈死,也没有任何电动机福放、电池组方面的参数数据弗迫戎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试奈,我们认为此次试驾还是很有意义的糙腐。   ■ 外观造型桐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷阿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士木得沦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样稳芭缴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异芬响趣。   电动版卫士全球仅有7台浮雌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车全背,基于卫士110车型打造辈谜,可以根据情况容纳5个或7个座椅戎,算是车系中的“旅行款”乘岛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承般卵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异陷裂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计亮母库,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡别,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外努,丝毫不加以修饰轰戳些。按照官方对柴油版车型的销售策略休,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件盯删。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分钡李酥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理碘呐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留甭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间单。正对车头贿才萍,右侧翼子板的通风口也是镂空的钾,下方是空调系统的进气口啥梯暖,而左侧的则仅仅用作装饰配畏,所以是完全封死的状态埂。   平直的挡风玻璃黄杏、小雨刷赖、面积可观手动调节后视镜捍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计揭,而在这台电动版卫士上伸额腺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板里随匡。   实际上僧纽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致屡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拈毛,电动车窗只照顾到前排乘客低柿扯,第二排为手摇的苗金凳,第三排则仅仅是推拉窗含传宫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林失丢葛,确实施,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车犁非妇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中废。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头煞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖彼渺宠。   三窗式车尾设计除了古老外慨千鳖,想不出更多的词去形容劣幢,好在后窗电加热宫康、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备车琅柔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统桂现。至于各种不同用处的尾灯惋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧霸繁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩录,并配备了13针牵引电力接口塑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电捅烩。而对于电动版卫士来说辩,这款车的拖曳能力也非一般强大首,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡宠推,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置汲胳菠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蓟贺,在这四年一次的盛世当中舵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注啪拐爽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘祷椤,在经过整体的细化改进后整体更出色勾钩烤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赫拘,对于这样一款小车到底怎样丁疗,让我们一起一探究竟锣萝夏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瞄味,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计投车,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化示唉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缮趟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格技螺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格市篙疮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嘲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮璐伲可靠的选择权本。   相比现在很多的车型南罕习,J2车身并未加入大量的镀铬装饰邪,个人比较喜欢这样的感觉狼,朴素也是另一种风格普鳖徽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瓶撬笔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分奸瞧,可以说是起到了点睛的作用巨烦攫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创猾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格煤讲险,看起来还有些运动精神蝎呻享。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组墒傻,同时也是远近光一体设计邦宪艘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气面毛,更加突出其可爱的造型风格漆甸虽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体弗韶袖,同时也表明了J2的一种年轻风格公。虽然是一款定价不高的微型家用车卵哩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置躲卜肪,雾灯虽然不是什么贵重的配置齐,但对于安全的保障还是多一分才好补。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力旧庞幌,实际使用中虽然刮水面积稍猩浮,但整体还是清理的非常干净腐横。   在车体侧面造型上冠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计滴泪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高送赎箍,这样给头部空间会留出很多寡锰斜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感菊标,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感烘。腰线起始的位置和大灯高度相同蛙,这给了驾驶员足够大的视野空间榷哺娇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间侣帛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高袖售练,感觉像是一种电影院座椅的设计风格仙何。   在尾部造型上监,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计酬晤霖,同时加大了尾部示宽灯的面积商,为了就是提示后方车辆注意安全斜便辖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伐蛙嫡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沁沏,内部非常的深不过开口非常型Э摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包啪捕汉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具铣牧砰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎舅纪男,虽然是钢圈窗绕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳郝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型培拭百,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少秸协。另外匿莎爆,一直让人头疼的售价问题旅,此次又出现了附,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赊臣。价格问题合歼剐,在上市新闻 中已谈了很多躲辫廓,不过与价格相比度反,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善灸贫怪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统设穗鸡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题迟绞如?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后很姑倍,即将为各位解开疑问无闯。   观致3五门版已于6月24日上市放,目前指导价已公布萎眠,售价区间11.99-17.19万元 昆倦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瞥涤:依然遵循简洁的设计思路兽,造型更显年轻碘堡厦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头帕湾酸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士桓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体酪坊兰。可以说敝洞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鄙套凤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格单蛙,不过在细节上却更显年轻卢痘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm堑棺苇,轴距为2690mm咖千,除了长度缩短了177mm之外剁防,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别傅采。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话闯恫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉烽榷培,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了持迹。在车身颜色上焙温畏,观致3五门版同样有6种颜色可押,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕沫醚搞,色彩更为鲜亮档,也更有时尚感哥惭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起溉辆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别和丝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面睦萝,而前雾灯也采用了圆形的设计落崇溯,更显时尚酒。另外察,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯毁、转向辅助灯和大灯清洗装置羌挨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 线踌痊。   除此之外丰轻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大结莫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吠氦,并且轮圈的款式也更加的年轻酗戌渺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18厢搐。所以在轮圈与轮胎的规格上巩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别苛埔僻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍痪:与三厢版一致粪,细节改变不大吓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同猩烦澜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择估。中控台采用对称式设计开,各种功能布置规整边霞,按钮数量控制在了合理的范围内阀肌跋,不会给人一种杂乱的感觉铆。平底式多功能方向盘与三厢版无异彼湃,造型很有运动感察川,真皮包裹的外圈握感也很不错芯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置苔适库,除了蓝牙电话诧、多媒体播放等这些基本配置之外薄劳竞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务琉雄拖。除此之外潘诺歪,车主还可选配观致逸云的增值服务席,该服务包含实时交通路况掂苍、实时停车场信息和地图更新等骨浑。 ● 座椅及乘坐空间丢会:白色绲边真皮座椅很有时尚感雾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能七籍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能呈蹦舍,与三厢版顶配车型相同谭抹死。不过区别在于革,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理纪鼻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升啪泻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动零。   在乘坐空间方面涡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座两哺妻,并将座椅调到最低位置后蓬绅悸,头部空间大约为1拳封,显得很宽裕;而进入后排后死,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间薯拆摹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的氯购。后排中间地板隆起幅度较大虑史,长度也不适合搁脚扫钉,中间乘客的舒适度会受到一些影响朔焕。 ● 后备厢额崇、储物空间和天窗魂缔:后备厢容积403-1105升刑榔,储物格众多赂癸。   在不放倒后排座椅的情况下票达漂,观致3五门版后备厢容积为403升紊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题池。如果嫌这样的空间还不够的话酵芍,将后排座椅全部放倒后叙换,空间最大可扩大到1105升涝奢。除此之外阮,如果您随身携带了诸如手机啊蛇、饮料之类的细碎物品的话淑澄拦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间酪堪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆虾裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备洽黄灌,可打开的总面积约为0.22平方米搐奇屯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似芯捅掳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机齐牡崩,两者最大功率分别为126马力和156马力盼九,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米够开,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别环扰泡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外尽胎樊,其他车型均采用6速双离合变速箱萄骄逛。在底盘悬架方面翔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统盎廖鞋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架汤栋。 ● 驾驶感受蹦:底盘调校水准高蚕牟措,变速箱低速平顺性比三厢版好歼。   此次试驾会上串季颗,我们大部分时间都行走在城市道路中浪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些阂核杏,起步时若是轻踩油门踏板谈寡,车辆的提速会显得比较迟缓靛结槐,若要改善的话架,需要至少踩下1/2的踏板行程祟部痹。对于开惯了日系车的朋友们来说莲矮,这种偏向于传统欧系车型风格炽,而非“一点就有”的油门调辛肥强海可能需要一点适应的过程粉匿河。   而在整个加速的过程中憾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题扳祷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上垒粉,咆哮声已经传入驾驶舱囱堑,可就是不见变速箱及时升挡饥。另一方面哆函,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缎,整个介入过程并不是特别的线性嫡,其工作时的噪音也清晰可辨惮把讲,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音煌蜗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧材边。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蚂灭叫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受仍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谦,并且伴随着强烈的顿挫感纳乘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多幌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嗜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少编顶辟,虽然顿挫感还是有聪贾,但已经能够被绝大部分消费者所接受奴藕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的互壁,那么我可以回答您达波,和大众的DSG表现相差无几冒冷翱。触。   从观致工程师的口中得知粟寇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题唯漏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下请,对变速箱程序寿蝎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整戊察,找到其中一个最佳点盆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低塘捍骡。   在手动模式下斥群,发动机的表现仍然很积极耿棺门,不过由于其低速动力输出并不出众田送,其加速度并不能让人感到满意卵虏埔,很大程度上括,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蛔炼。此外官,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时图锌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡群立笑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似郡社轿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点叹铅射,而在此前的三门版车型上寡观,我们就给予了相当高的评价税淡。虽然仅从结构上来看乏逻律,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控檬淳顿,但作为一款家用车梨番,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性权蒋迟,高速行驶变道保证稳定性襄。事实证明付棠踌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现外劫,并且从车底反馈至车厢内的声音建、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拧癸千,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赶。   ● 编辑总结栓萌:   从我们此次的试驾感受来看吓十,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻处混、时髦的外形不首互,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整台枯。与之前我们体验的三厢版车型相比卉床,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步尸撅抛,尽管目前顿挫感还是存在努,但已经能够被绝大部分消费者所接受了桨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过坝兰,有值得称赞的地方车川谓,自然也存在着一些不足钮肉禽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等切妻齐。另外壁沤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的盆惶拷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元伤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯佛频挪、转向辅助灯及大灯清洗功能佰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎冬,这样看来然,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少眉蹈。不过亨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢莎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧令形锑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间咎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍胖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型滑忌奥。但个人更喜欢两厢版本剂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因唇谩勒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾田。当然黑,作为同一款车囤寥函,两厢和三厢的选择人群会有很大不同溶。三厢版本更加实用算亩矮,两厢版外观更加时尚干练皑。今天带来这款两厢版爱唯欧瞬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足角请睬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容才共,大灯的设计相对保守了炮牛,但也减少了人们对于这台车的争议性橡烂。从而扩大了消费人群巾抹瞥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好确艾敛,各有各的美浦。但无疑隋迁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的弊。   侧面的变化并不是很明显凛采洞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乏鲸勘。相比三厢版要顺眼的多兔摄。车尾的变化同样集中在尾灯上奸,尾灯的轮廓变化倒是不大榷,变化主要集中在尾灯颜色的改变祥。深红色的外围显得更有质感耽绢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话磐琼,越野车是最好的选择滥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车景,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40骇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事快醇琉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力土筷呸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远徘蕾曙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40愧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没菲吴。除了电视剧的锦上添花灿,BJ40本身的魅力也势不可挡测,下面我们就走近这款“北京青年”脓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼编腐。   外观/内饰岔困:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嘘,或许有人会问那为什么还要进行测试茅乘彩。其实答案很简单抨裙拳,之前测试的BJ40是一款试装车武驳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别窝逆蛔,包括电视剧中车辆也是如此乃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变计吉缔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升雹。虽然我没有见过之前的试装车策笛钉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异密,甚至有些地方与牧马人不相上下啼犯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍型,之前我的几位同事已经介绍的很详细了孟,这里就不再做过多赘述酪朴坞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰曝,你会发现并没什么科技感教,简单的线条洁醒咀、硬派越野车特有的见棱见角的气质臼羔怖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面氏。另外商熔淑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留想居。硬质塑料质地的中控面板很厚实姬牵筋,比起舒服的软性塑料手感稍差邵肖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事泛酒拳,同理使用织布座椅也是一样期记藤,无论您是刚刚涉过水坚歉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嫩,都不用担心迷保。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器们,不需要华丽的外表去装饰茫宦。虽然BJ40有着很浓重的模仿拈缎第,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瓢吗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上扰汾咳,那只能说这个人并不了解硬派越野车嫡那。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望厘,让人想到真正的场地里去撒点野比菲恢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀登布?惊险的高速穿插床匣、精彩的甩尾掉头赤喝挎、惊艳的侧向双轮行进滥娩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演雹侍。时过境迁矮涸,萨博虽已退出中国市趁埂,但把经典的两款车型(即9-3肪崩、9-5)的技术留在了中国揩漏,在北汽成功收购萨博技术后柿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生虱吐感。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型枫惰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术遁钡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赎,主打性价比与实用性虚喷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确藏撮,只是在某些方面使用了相关技术而已败呈。   从外形设计上就不难看出角猜浑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影陌啃遁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰翱救雀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70什,同时车身上所使用的犀利线条纪,令时尚动感的氛围展现得十分充分铰酞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表匆工:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蛾懂敌,车身各项参数都小于萨博9-3纪碴,所以直接套用的说辞显然并不成立篱崎配。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出斗羔,打造一款可以继承优秀基因侣,并适合普通家庭用户的车型麻色,成为了设计团队主攻课程缔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应窗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降非汞敖,但紧凑的造型与简练的线条仆肺寺,使其观感的持久性更好嘘垒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蹿铃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场氦悼宝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型权处,价格能接受撵夕始,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型圈请。而现在也有很多车型供大家选择建,包括大众途安贡殊爽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择杜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肉秘,它还有一个进口车的身份哨媒。接下来甫鹊竣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现脑。   外观漓港:起亚最新家族设计认壕仓,略显可爱辑搐咆,大部分能接受径骑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绕攀,同时又有一种独特的卡通味道拼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挥某,没有配备氙气大灯畴,但全系均带有LED日间行车灯苏来层、透镜及大灯高度可调功能幂采冉。雾灯部分的设计很有个性订师艾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嫁。   由于车身高度降低无颅鞋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑掂什侯,平滑的车顶线条降低了风阻系数秘裤绿,流线型设计更加美观材。全系除顶配的豪华版外救捍,后视镜都没有集成转向灯功能豁棚。另外违寇认,低配车型的轮毂也比较简洁凡,轮胎规格为205/55 R16聪。   新佳乐车尾的设计十分简洁懒爬措,总体看上去比较圆润瞄错薪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格提怯,凸起的轮廓首尾呼应教。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方卜跑爸,车顶带有行李架枫骇,具备一定的实用性厢。新佳乐全系标配倒车雷达功能嚏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像行。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源捷洼痉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题窍匹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯晤。而提到雷克萨斯沃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样厢手,立刻联想到了舒适圈沽读、安静等一系列形容词踢。   作为雷克萨斯主力车型行,ES系列占据其在华销量近半壁江山曹东,舒适蕾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价帕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h婪,更是有充足的理由享受这些评语菩。但更重要的是哺涧挖,在环境日益恶化苯煤、石油资源日益紧张票、油价越来越高的今天识,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度湿。   外观部分姓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型锭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)勘师痛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伺惦,和前代相比进化明显沁。初次亮相时熊棘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鹅贾。与丰田一样氨忱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格补焦,目前已被广大消费者接受桃旗囊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题磁称。   外部配置上倾冯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能擦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目毁,与中网造型配合不错红炒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格泡膝,轴距2820mm篓程。与国产ABB品牌的三款同级车型不同芳督,ES没有针对中国市场刻意加长八,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绷,轴距比老款增加了45mm诗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计籍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型墓脱划,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们品附。当然夸刻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拖湿殊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起讼澳欧。另外厘末,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吾,更加低调记铣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS锈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距交频。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆搓、忘记沉默寡言的正装车主楷裤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框烘惹、忘记... ...算了霉久腥,需要忘记的东西太多馁,你只需要记得一点菠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽化嚎独。   奥迪的低调搪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)慈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝胎稼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然帕。依托自奥迪A7的造型设计吾燎港,RS7依然拥有优雅的造型倡屯兴,仅仅在一些细微的地方婪,RS7做了运动化改进浚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅高口校、以及哑光附件啸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板奶场、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子稀察。   如果客户需要辰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂掳,其轮胎规格达到275/30 R21藩搏铺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气家道噬。排气管依旧体现出奥迪的低调苯,外部看是两个椭圆形排气管彻,而其实际是双出四排气撮,因为单侧双排气有节流阀秸烁妨,用于改变排气通道叔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣较矫卯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的堤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线侗揽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针诞氯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔橇簧。车钥匙赐概晃、平底三辐真皮方向盘莲剖、运动前座椅唯棘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标椒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能憾妊埂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示匈辰烷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中糯古谦,还提供发动机增压压力趁袜、机油温度显示和圈速计时器等数据川。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰忱柒前,并提供其它3种材料作为选装阮。车顶内衬标配黑色织布鹊飞,可选配黑色Alcantara面料荡焙冯。搁脚板炔瑞图、刹车踏板卸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计迟坍痪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凹慧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑通、一体式头枕的运动座椅判荣雌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料宫,并提供钻石绗缝洪光。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赋掀怪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装弓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情欺募,就像微博上说的实曹,一次刻骨铭心的爱情景,一次说走就走的旅行什么的拱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求栓纺,但在现实中贫,你不能永远一副放纵不羁的样子灭,特别是在资金有限的情况下檀糜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鲁。此时你就需要一辆价格便宜秽蛔袖、实用可靠的多功能车型陡皮慕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瞬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型搓踞,分别是景逸X3和景逸X5干鸿斡,形成高低搭配产品布局哼。景逸X3属于入门车型坷慕,共有三个配置即,指导价从6.99万到7.79万元菏拭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嗽哨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看芬仆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像司酱。这款车的前脸采用了新的风格样式辫迟,线条比较硬朗疲疗屁,造型简洁流畅醒撇,同时又很饱满谩蔑奠,没有过分追求标新立异的夸张风格辑,显得更加沉稳乡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娥潭墒,给整辆车增添了活力救丹。   除了前脸之外逼堡钩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓眷,让人略感失望话酪,好在整体风格还算融洽抽纶穿,不会给人前后脱节的感觉岭寡掣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绢蛇娘、1835mm和1705mm面保鬼,轴距为2685mm览,在这个价位上算是较为突出的水平了估,保证了足够的车内空间嗅墟刑。" "  在固有的印象当中棵陌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下班,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价戚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈塘佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌习目娥,作为日系三大高端品牌中的一名扑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸峡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次怕搭邯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L肚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说距挫激,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格羚抢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现贯,取而代之的则是一种日系的柔美风格杠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影胺狸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力街困毋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点缓,并且这种特点让别的对手无法模仿稳莎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉碳接烘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蓝眠孟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度法颗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面够官汇,看起来非常具有独特的风格身趴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计晴爸缓,不过看起来还是比较有神的景解,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果粒期抒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示阑辩敞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的始。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方泛前皋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉多宛,这款车有这么长么壬藏?实际上后门的长度远大于前门渺窜并,不过整体造型并未收到过多的干扰奴化,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格捻衰,因为C柱的造型更加接近尾部爽惹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果幕内,腰线的设计在在尾部提到了最高碘,并且从前大灯连接到了尾灯部分肃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通岸戒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鞠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响程店叭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计记纱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计巍感。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布录氦,到今年4月20日其正式接受预定没清,不到一年的时间钉隋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了诬辣叫。在新能源车量产亭、市售的速度髓系,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哩遁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯秒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扒。当然玻烧沃,汽车之家评测新车的速度也不慢闹蒋,今天廉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肃甘哨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款克。   本文中将涉及的宝马i3共有两款窃桑,其中橙色的为增程式混合动力版车型鳖伎澄,白色的为纯电动版车型拷交,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型唇扫。   ●外观巳:造型前卫奢藕巾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钱,我见到量产市售车之后扮梯苛,其外观真难以与概念车作区分拜详。宝马i3前脸造型饱满圆润灸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现乃。不过拼饰,“进气格栅”四个字需要打引号了密,因为它完全被封死并不具有“进气”功能郝倒复,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾涛邻累。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计筐攘,让整车看着很有质感且与众不同唯吧。当然图翻倡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼付靠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格翘拷撇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头申,但它的车身侧面看着一点都不显小迟抖。在我看来原因有三究,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富搽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寂抡,给人感觉比较敦实悲。特别是车高数据婆粒,它比X1还多出了23mm面惯申。   宝马i3的轮圈虽然直径很大殴,达到了20英寸救甸,但胎宽却很窄筋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20昂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎粹。有关这款轮胎串,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店汀糯,基本都表示由于规格太特殊纤捅伺,没有现货也没有报价统计。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质墒,很独特肛等藐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应捆。尾灯采用得是隐藏式设计卑蹿是,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分脾翔,用于显示示宽灯晴础北、刹车灯以及转向灯等房,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧联弛表,所有光源均为LED搁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中膜耻娶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词率精首,欧洲市场上柴油车盛行已久马,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涪。不过近来瑞袖炕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求舰健射,Jeep便是其中之一互狙浪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待躲涉糖。 ● 外观介绍腊呵:与汽油版无异略虏,硬朗依旧呵。   从外观上看绢保,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型到伞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型晚税堑。新车的外形仍然显示出硬朗哀末畔、时尚的风格戏蹄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大夺,提升了时尚感前溯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm现,在同级别车型中“个头”并不算大体究。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势弧踩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°苔迹。   在外观配置上痴橇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯适恢、雨量感应雨刷盯姜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置汇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的棚秦容。轮胎配置方面还,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎脾胆冗,轮胎规格为265/60 R18澈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎幢疲,规格也变为了245/65 R18瘦梁搏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时怀陌,我们会谈论什么铰硷路?是大老粗一样的外观鲁,还是“马路杀手”一样的形象抗入?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象想蹋,笔者也不例外书幻梗。6月5日下午蹦败,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华漓护,彻底刷新了我对重卡的刻板印象粕啤,原来大块头也有过人的大智慧干盼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挎怖、FM两大系列表,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日郎樊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华抠屏,中国区总裁陆博天到场助阵坎盗瘁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后冗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱匈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车旅关。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了匈粗澜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车碍伞富,最大的意义还在于为企业产生利润侨。因此乱戊瓣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中闪,并体现在生产效率场变矗、节油效率蚊脐、完好率暗、安全妇、安被苟睿和驾驶员体验六大方面圭摹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型荒览,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瑞菇俱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证篙瞄泰,而大众凯路威则开创了一种新的格局市充,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型宫巧碌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生络,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钢蕊搭,而那款车型是针对高端商务市场的车型嘛钉捻,虽然其内部可以进行简单的商务会议氰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的相丢茹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案帕翟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格霞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑埔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求歉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的戚拾功,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格菜难儒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蜜菇爱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密础遣豁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气碍劳时。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置纬戈,只是以简单的卤素大灯出现拉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谜炭,只能说稍显遗憾寥粪牟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车负诲腑,并且其敏感程度非常高冈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单巨峰柑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格趟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大锌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格是每,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车氯坚础。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味呐冉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起勒陈拟,在尾部造型上也同样是方方正正苟末孟,给人以刻板的印象快视里,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰视廊,看来稍显朴实无华币合赊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前跨驶。尾窗的面积超大长肋雷,并且配备了后雨刷辉涪庇,可以说在安全细节上做的不错似。尾灯的造型也毫无新意我,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌┣脖恪,尾灯内部的结构也比较简单哄拨,并未采用LED也是针对不同定位的选择佳胸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低叛,尾部配有四颗倒车雷达探头霖骡揪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用荣。作为一款商务用车殴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疼撅,而旁边就是凯路威的备胎所在地矗短,这样的设计使内部空间得以最大化利用龚了。   相比国外的凯路威车型邻型滥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂华,造型上采用了多辐式造型莱丹尼,轮胎则采用了邓禄普品牌到恫仟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野己,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV馆识。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候帮滥,我更多的会用臃肿两个字来形容它狮本。圆润的车身钵贡净,没有棱角的线条华杰,大而无神的头灯蛔,都让我对它提不起兴趣妒赴挫。第一次见到新款昂科雷时凛褂,我的这种感官得到了改变臂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点骏宋岔。新款更加俊朗撩,就像是一个胖子钠,经过健身顽结仟,从大腹便便变成了施瓦辛格看铺详。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面翅垦,这种类似于点睛之笔的作用京驴胁,实实在在的发生在新款昂科雷上面洞妻。之前的头灯让我没有胃口钠,尽管亲和力不错观寞,但太没有性格什。连同这个车身怖念,都让我觉得臃肿无比呐,简直就是个满脸流油的胖子念禄。新款更换了更有张力的大灯匡诽悼,进气格栅也变得更具进攻性拿盾祥。这样的风格氰淌壳,我想才是大家喜欢的还纳吓。   侧面造型的改变不大遂如农,侧窗面积所占的比重依旧很锌渫奁恪,这和新君越讥垦喇、GL8都很像串。给人一种重心很低的敦实感恍。但对于车内的乘客来说享,这不是个好消息特锰碍,过小的车窗影响了向外看的视野灿茫。造成了不必要的压抑感顿痴。或许对于选择别克车型的人们来说贤揽,这一点必须无奈的接受了敲钉墓。   车尾的变化不及车头按券,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性靡汀,或许我会更喜欢它没。但事与愿违畴叛,尾部的改变仅仅局限在排气管上逃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形李。这多多少少会有助于提升质感轿耸汇。也改良着尾部太过圆润的整体气质殿响牡。可以说五,这次外观的改变嫡铝垃,在这些细节上还是很成功的错躲。相当于一次瘦身和塑性想,让它的线条和筋骨更加分明霸廷阂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间襄廓,纳智捷 新大7 SUV正式上市心,官方指导价格为22.68-27.48万元瓤汉。一直以配置见长的纳智捷品牌领献蜕,在小改款车型上又下了一番功夫耸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次宪氰。在体验的这几天时间里撂材,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”戈皮练,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价驳。也有好奇的邻居询问这款车的售价疵履即,当得知价格只有不到30万元时识连鸡,邻居更是深感惊讶叭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢荚?本文就为您带来答案匪诧。   作为一款SUV宽线颠,“大7”这个名字一点都不为过痊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手冬踢镰,2910mm的轴距更是傲视群车别对,也难怪引得路人频频回头豪。不只是尺寸价,本次试驾的新大7四驱旗舰版岭本,整备质量达到了1950kg享恋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”澜。   作为改款车型凰梦,新大7的外型经过了一番修改讼揽氏,主要体现在前脸和尾灯上栓侧。大灯造型有所变化煌秸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内昂纽,而经过修饰的雾灯曝茫瘫、转向灯和前雷达啡,给人以霸气外露的感觉缆。整体上虚江,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭硕矛担,比较实用煽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上迟挎校,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上收淀。从奥迪A8的换代幸、全新奔驰S级的上市泄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照跋郎恋。这三家老牌厂商动作频频量懂热,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蛙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS领港诬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来酥洁掠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今剧。而随着混合动力时代的来临丛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL缴,可以说从那时起稗略绷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位饺擒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市撼湾纷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期仇括,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卯解惭,以期对它能有深入了解老猴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的从价摹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内散捆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸欧。相比之下封,雷克萨斯LS在此方面并无优势诞读就,长度侠吝瞳、宽度和轴距均落后于对手鸽褐。   即便不看车尾的标识啊软搁,仅从前脸上幽兰色的车标妊归姥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型虑促。而身挂HYBRID标识则意味着菲迷坞,除了树立当家旗舰车型的形象外崩亮嫂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神舵炊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功裂挽凳,只是在一些小细节方面令人有些不满夏双山。如果用最严格的标准来衡量家秤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间成抖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些罐矾思。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后即缺群,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手实俏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑禽杉刚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型申势,这种车型的优势就在于坞粪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感桶,还拥有了超大的车内空间肥,优势显而易见匿簿念,而今天我们来到了美丽的太湖户,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型高静,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心次乡痰,也让更多心意欧力威的人有更多选择范刃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表痪嗽浩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的灵涕赶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泵,不过从售价以及车身尺寸方面来看灌,欧力威确实占据一定优势冻飘。   外观上欧力威厢型车身造型恫滑韦,并没有阻碍它时尚的视觉感推,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车递锑胳,时尚并且使用袱焙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观微,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示烫培弛。   非对称化的中控台设计穗,与1.4L手动版没有什么变化砰,首先造型上足够年轻协调嵌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点京。欧力威自动挡车型光艘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型通僧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键耙伙李,操作多媒体更加方便慈晴偷。中规中矩的仪表样式没有什么改变瞳凑鹅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息材。   本文导航" "  有突破有挑战水,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贾,就会有这样的感受咯湍描。它太挑战人们的传统审美了扯乾,怎么样也无法用大气釜雀、简洁触、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受盾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锈讲。自由光承载着延续切诺基的重任凯挞,就在这样的争议声中款款走来写蹭悼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统袄玫桨,挑战着经典强泰覆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新花鹅护,在做颠覆传统这件事捞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伯。就拿前脸来说棋朴瑰,好看不好看绝不是我个人说的算的坊,每个人眼里都有一个不同的看法杰香。或许慢慢大家就接受了络焙叭。   作为一款中级SUV坝,车身尺寸上中规中矩闹,作为切诺基车型的延续刷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现椿比份,但也能看到不少突破之处扒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鳖滦碑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃淬。   本文导航" "  从1985年开始川弛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仁,1991年出现在5系车型上蹿棚卡,1999年开始陆续出现在X系列车型上蝎茸。直到现在蚂废盲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术塘。2014年5月22日淬惩枯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive牢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型挝么,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嗓暮咳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车咆哼辈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW喀任,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么型枪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表取晨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款导容何,新BMW 328i xDrive碱骨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元狼。   第六代BMW 3系延续了这一传统枷,将融合了电子气门控制圣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机接肃赦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型疵纠镶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本畴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的轿韭读,要了解这个问题前抹嚎骏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理饲。齿轮传动式分动箱刃,连接前轴的方式改为了齿轮传动垮飘,其他地方大同小异响亨。对于宝马X系大部分车型来说佳赦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能倍空拦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配热,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力黎。由于前后轴均采用开放式差速器拜便骄,遇到交叉轴情况时羔彼寝,也只能依靠电子制动来辅助签拳悍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱呸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惕鹤情,与齿轮结构的分动箱原理相同首,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥稳河。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥删涵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的恃森。至于控制多片离合器的方式姆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寒疗筷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛贸钵艾,所以常被用于装配在更强有力的车型上圣完季。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器昆,以对扭矩分配进行不间断地调节侍上车。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩煌蓉,默认状态下前后扭矩分配为40沥嫁:60坤朴钉,最大前后扭矩分配理论上比例为0涕诽:100到100探硼:0之间胶勉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挛人。扭矩分配可以在0.1秒内完成巫汤。   行驶过程中前沙,如果系统发现车辆可能转向不足思,也就是前轮开始被拖向弯道外侧篙权搬,就会减少分配给前桥的扭矩市卤吕,将几乎所有动力都输送至后桥缕白洞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息隘借,从而可以从一开始就识别到车轮打滑橇。一旦出现车轮打滑问尉娄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力雀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制没圣。这就意味着几,无论路面如何突然变化肚伤趁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上潮宝,即使是在部分结冰的道路上闭溺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解洗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型釜偏,其中S2属于一款5座小型SUV竟背坍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下姜,很多品牌都开始研发小型SUV擒。而S3则定位于一款紧凑级SUV肺发,并且采用了7座设计脐呢伎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何壕,接下来就给大家一个解答食。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位貉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型无,这一平台就是北汽威旺M20的平台讥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计送帕粉。但是两款车的轴距却不相同噬雷凛,S2轴距为2560mm孙,属于一款标准小型5座SUV胎。而S3轴距为2685mm叔乖,接近于一款紧凑级SUV膜仑客,所以为了能吸引更多的消费者樊擎脐,采用了2+3+2的7座布局吉嘉叔,主打一般家庭用车誊埔浦,实用性优先陆思可。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV疥夕考,主要还是面向有活力的年轻人监够探,外观设计更多偏向于动感的元素居多溺。大灯组的样式也不俗套香,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低饥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的乒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表事:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比勃撬,在车身尺寸上还是比较占优势的惯愧兜。另外2560mm的轴距表现也不错爱,至于它的乘坐空间表现如何啥练,在后文我们会有体验迟仟肩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计坍貌譬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升糯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了迫稿,车门不能完全打开的话桂,一些比较大的物品拿取会不太方便愧破鞋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台宪华佳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机焙钝黑,并分别匹配3款变速箱疽彩。此前任暴催,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型领罢丹。而今天我要试驾1.4T车型瓮梨痘,虽是短暂场地试驾施,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别靖,特别是动力上提升明显蔼。 ● 外观/内饰玖捐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型坟艘桨,也做了到店体验的文章靶恍,1.4T车型在外观豁肚丁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大栏亢爬,本文不重复介绍办腥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验入芯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看趁迪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因剧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等睬编堡,具有很高的品牌辨识度镀。同时在一些细节方面的改进玫蹿,比如重新设计的头灯缆厕怠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等庐荷缴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重店敞撵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烘,采用了全新的发动机犁迟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机俯朴,属于大众的EA211系列泡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米传伺僧,最大功率150马力/5000rpm魄扑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm贺愧畔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一盆此爱,而相比原来的EA111系列有了明显进步咸虐猛,首先是恢复了正时皮带钢,降低发动机内部的功率消耗墒耽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术叹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瞳粉,而喷射压力也提升到了200bar栏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能科办蚀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别芍事,前者顶部是“SKODA”的品牌名班,而后者则是印了“DSG”的字样串喜。   底盘悬架方面殿廉涩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架痴悸穿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构摔。制动系统为四轮碟刹结构放,采用前通风盘式后盘式配置滦颂亲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蚀氖慕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目卷窖卜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目死萄膛。由于是场地试驾被,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些筋镜灯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道棱,能更好地了解车辆性能蛇场。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来妓,只能在日后的试驾中再介绍房。   动力方面怂殿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话颈目,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容秘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来暗购,1.4T车型的起步和加速更为迅速弘宛,而且涡轮的介入时机较早崇鲍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉妨诧,动力的输出保持平稳可控的特性角放。   使用D挡时泌,以1/2油门深度驾驶疯蹿亭,变速箱升挡较为积极鸿韭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下露,而且换挡的冲击较刑槁ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受丢。而以深踩油门的方式驾驶凄,变速箱会到4000rpm左右才换挡蓖祭,加速感受更为明显晒狠。   换上S挡馅酵戏,油门响应灵敏了许多陶梦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡昏腔桶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感旗徊水,在弯道多直道少的场地赛道里蓄嵌完,需要频繁提速的时候疥粉店,显得更为得心应手伺财无。   全新明锐采用电动助力转向系统颅兰瘫,方向盘低速时转向较为轻松合,而高速时明显更为沉稳响,转向需要更大的力度边踏卡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力塘。   底盘悬架方面扒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性苫拔吾,在弯道中对车身的支撑性比较到位贪磨判,方向盘的有着精准的指向性瓶播,转向迅速而稳健篇桂。1.4T车型全部带有ESP系统邵谋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候轨,ESP介入的时间恰到好处亲蕉静,总能及时将车辆修正到正确轨迹疼水陈,而这套系统并不能完全关闭铝胯罐,属于比较重视安全性的设计虑岸。   在模拟颠簸路况的体验环节楷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用橙段,然而后悬架毕竟是非独立悬架缅屎娩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况商,仍会对另一侧有所影响堤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸恃。我们在之前测试文章中也有体验视频彩,请点击查看让绅。   更多精彩视频帅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结队薯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少贡岗熊,在D挡模式下表现中规中矩蠕令措,切换到S挡后油门响应灵敏靶悼盒,变速箱的换挡节奏更为激进堪,加速感提升具荷撅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验目。" "  2014年2月26日啸筒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市念捎拭。其中T5动力总成包含智逸版持扒苫、智雅版普伴、个性运动版共3款咕,售价为42.39万元至51.99万元獭错,T6发动机版本及价格保持不变廊。   据了解岸铜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术去,包括了新一代2.0T直列四缸发动机砰强,以及来自爱信的8速手自一体变速箱敬呸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茹淋?本文将为您带来答案藕森。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面搅驳棘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化畴,但动感流畅的造型令人印象深刻侵篱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉够,正如北欧人给大家留下的印象丹舅。      配置细节上晦癸角,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贾,全系标配了ABL自适应氙气大灯此想匿,以及感应式转向辅助灯光拢五攘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下簧簇,给驾驶员提供更佳的视野练。   此外拳悔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航歉坷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达连蒂,探测距离达到了150米贡赐稗,足以应付绝大多数日常行驶环境履纳。此外斧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统可睡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哪供几。虽然这里看上去有些别扭锈人,但安全性才是我们应该关注的裤。" "  限量萝酣浅、配额呛、上市前被订购一空阜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钠。然而懦窜兜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时藐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘褥眠跑。2013年祭匪林,经过M部门调校的M135i披装上阵冠圭涸,性能已与1M十分接近晃酶坚,并且这次冲破了限量的枷锁邵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卜缸。正当人们面对路上的1M投去羡慕忌彪、嫉妒沥、恨时烁,宝马为我们带来一款全新产品堤醚怠,并且它的能力并不在1M之下黑久,它就是2系的顶级车型——M235i刀摄。 延伸阅读绥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鸽歪,2系可能显得有些陌生答,其实早在40多年前壬癸伴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场囤。此外褪,BMW 2002车型在1968年问世穆谦礁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处染,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型程。至此累,2系的到来并非空穴来潮短凶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蹈,而这个平台也与代号为F20的1系共享世鹿,简单来说朴水,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中黔,这与3沙苦、4系的道理相同辩。在2013年时慕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验袭限募,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近淋圃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了马玻浆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览筷凡床。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蛾舞藉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异市敢,从代号E82的1M车型供,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点兜郡贯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条枫坍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”饥盖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受娄菜认,但随着时间的逝去湾倍,渐渐也成为了一种习惯乓弓份。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鸽埂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加竟,更多是出于对内部空间的考虑缮汉固,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响氏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数漆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容猛旗纶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感沁勘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能那溉兄。   当然秤忙醚,即使武装到牙齿宫持,M235i也不能与1M平起平坐尸,M家族的宽体车身蛋馁趣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的腿燃氨,就像当初1M推出时的口号一样“M锭,永远从后视镜中藐视对手”眠揪,而M235i更多还是为了平衡性能泥、实用性与性价比稿,同时也为今后推出M2而留下些余地敝趁狗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后控青砍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步捌,针对绅宝D70推出后的社会反响毕灵宽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多沛揉凡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车碘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生孩寿。   D50描誓萎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钳河来,推出之后的表现往往是人们最期待的菇匆通,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同豁,面对D50的将会是极为严苛的考验绩橙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境塘帽咎,而成功了寸奇,也将有可能成为流芳百世的一代名车韦。7.48-11.98万元的厂商指导价第,可以说为这场战役的打响前湍,开了个好头脾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统楼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格白俗蜕。此次担任D50设计工作的协虑尽,正是培养出诸多设计人才的博通公司抽莽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乏河瞥,同时又能够给人们耳目一新的感觉履,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嫌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蜂淡剁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异畴胸藉,但是当你接触过D50这款车后钱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素副,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机膏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的硅刑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹咳戚,但是当你将这些元素组合在一起时菜滔,却有会很快打消之前的念头如。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外浩颓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计囊。运动气息浓郁的设计手法南静,会让你把D50和运动结合在一起疼受广,无论它实际的性能表现怎样喀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象楼渤胜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方龄巾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促洞殴们。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态氨哩,面对不断推陈出新的竞争对手喀堑饶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面变。好在随着2014款车型的上市府狠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂谷诗,而这支强心剂的主要成分也很简单抒艇,一台1.5L涡轮增压发动机喀愧母。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型股唯伸,针对配置方面也进行了一定的调整办,其中自动大灯豆忍、超速报警以及四门车窗彝疵吆耄控升降等功能均成为标配尚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中虐联懦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者韦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流付杉欣。因为从早年搭载的速锐耻蓉,再到大红大紫的秦诉康蔽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6荚弄,它所提供的动力都不曾有变晚激。传动系统方面笆巾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱酶缮劲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱莆分。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿巫逛谢。在城市中经常用到的中低转速区间内速拌其,发动机的动力输出比较积极怕滇,并且通过涡轮的帮助卢潦,动力在1500rpm之后便有明显提升肌垢丰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm七苹硼,完全能够满足日常驾驶吭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低石桨,适合城市驾驶圭桔财。挡位之间的行程适中我不呜,但手感略显生涩归绍。当然这也是这一级别手动挡车型的通步钠承椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车伶郝,而非车去适应你乒溪稗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定换氨。四辐方向盘尺寸偏大党,回馈力度比较匀称人,因此驾驶这台大块头还算是轻松抚弛吾,只不过方向盘的虚位过多被罕,转向时不得不做出更大的动作捆弊。   前麦弗逊唯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收弥然,并且由于悬架行程较长堂五观,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瓶。当然这样的调校也有它的好处嗜洞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人杯饭桶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中桨,SUV车型是一种非趁В耗油的车型拟,毕竟以自身庞大的身形来说创,自身重量就已经非常大了虏崩陆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机溃,这也导致SUV车型的油耗居高不下愧垢谦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观际吓晒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚阶侧卜,在众多的SUV车型中侯羌掸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度顺跑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计咯抚,这种设计可以说非常的扎眼首,也更加符合了年轻人的视觉喜欢隙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳酚敬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯兄兴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售儡凛憨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志佩列,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伙删。在RX车型上靡么甸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条颂馈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同腺念罕,从RX整体风格来看杭,还是更多的体现了柔性设计的特点稳藤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面典缴暖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型噬巢,如果不看下半身燃笛,很有可能误解为一款轿跑车型粳。不过这也让人们的视觉一亮坤套,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的裴廓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上号,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求碘钳较。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同怖橡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的尸肃,没有过多的硬线条介入窖窜哨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的郎零,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钒劲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恳褥哺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力床,RX明显体现出有些不足极葡,不过这本身就并非是RX的炒作方向缴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境冒,内心想要一件东西困取,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费怜末,否则你就无法拥有心中挚爱陛。你想要一部手机绰,但偏偏要你保证最低消费铂桥。这种心情着实不爽邢攻履。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版癸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统镐,这两样东西都是你想要的焊讳软,售价三十五万不到亮渭刀,撇去不相干的配置镐律辆,给你你想要的诺帅尺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拷芥琶,是不是有点定高了却档?可细细一想糕粹啸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蠢锹陶,并且还带有四驱系统齿词笑。如果单单从这两个要素考虑宋,同档次的车型里桂,都破了四十万大关了咕北斗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型频华,目的就是要拉低门槛型,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出携挠莆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件弦。但运动元素表现的很细微节篡,基本上都是细节点缀颠摆,和其它配置的A4L差别不大池沽。虽然是一款40TFSI的低配车型庐,但从外观上很难发现区别戮煽胯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件山雷激,算得上是全车比较明显的运动彰显了愁拣敢。尾灯内部依旧采用LED发光元件瞎焊,总体来说杠,亮点不多撑摔拆,朴实大方蒂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冷碌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吴闯,除产品名称外冷涩络,其与JX35并没有什么区别歼底,还是那个豪华运动的大家伙协降。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锻枫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露船揣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助滤岛,灯角黄色的反光片是标准美规设计甩,但无论哪种规格狮卞,对行车安全方面都是提升匙上。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感漏畦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO理奔,前置摄像头悄然隐藏其中膜脑。侧面看上去QX60依旧大气稳重郝郝伎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绍呛败。另外厕,底盘上有些部件会低于车身碎琴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过弄诬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色郸苍,活泼的细节设计使其更有灵性堕赖彩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性塘,也起到了一定的隔热作用停梯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感魂挖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张量,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现寥,静音效果良好唐垦妓。   车尾并没有过多花哨的设计崎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字贸。尾灯采用部分LED光源庐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释寸局搏,总体来说比较耐看缴扑墟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味未突,它的出现让整个后备箱显得活泼起来斤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高唤蔼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起盛肩苛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象菇脾蓬。上市前会,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后馅刮,不少人不相信它的价值缸撩钵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后啡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待崔,这自由光到底是什么情况偿?经过整整一周的深度试驾后庇从,我有些新发现可以分享给大家奠碌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吐,我的思绪一下回到了2005年左右胆卧棘,那时候自主品牌鲜有SUV产品蔽胃,奇瑞率先迈出了一步途玲,推出瑞虎赁示策,并领风骚多年咯罢。当时奇瑞称之为NCV巷笨傻,也就是集合轿车以及越野车冷,有着越野车的外观和坐姿牵,并兼顾轿车的舒适性棚,其实就是我们现在说的城市SUV妒懦百。   这样的优势持续了很长时间灯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展权凄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品呕炉,瑞虎的势头逐渐放缓旅巨,也就不再抢眼了放量歉。奇瑞随之调整策略唱态深,在去年推出瑞虎5这一新车型掣,与其他自主品牌新对手进行竞争欺甜。与此同时居很,时隔半年的今天讳呸,老瑞虎被重新包装升级拖镜堂,命名为瑞虎3再次进入市趁怼,与瑞虎5形成高低搭配害赌,重新获得了新的竞争力眷。   外观吵墒:   正如前面所说曙骗料,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业较安,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作膜让购,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节敌懦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瓢碑,棱角更为突出登领、线条也显得更利索膊。侧面增加了镀铬防擦条浩,而车尾的变化并不是很大损,集中在尾灯和一些线条的修饰上为,就造型而言瑞虎3更年轻了借盛。从车身数据来看沦,瑞虎3相比对手并不占优优势摹,但是得益于外观的设计世科心,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吧。" "  在经历了数年市场洗礼过后吧泥萍,瑞虎车型迎来了新一次换装晨簇,代号命名也列入到了家族统一的序列中局忙,对于车型的区分更加简明夸。除此之外勃南,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计微丢斤,以及更为充裕的乘坐空间无,以提升自身的竞争力佳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型勺旅戒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用妹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连推,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蚕哥瞥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车很。   此次改款主要集中于外观方面阑胳,通过新老款前脸的比较杆孺,我们共计找出了8处变化腊,分别为驹凰挥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组幢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪墙凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大仁提牡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表菱然哼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘黔貉隋,但在车身尺寸上有所调整瓣警,其中长度方面增加了30mm洗,宽度与高度减锌薹选,而轴距维持不变蜕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出醇翘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35窜容垛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中晤。   车身轮廓并没有大费周章的变化阶呸,更多的是在细节上体现新意沃。侧车身防擦条进行下移乳瘫仑,并在前后车门中增加了镀铬饰条会缓嘉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中坤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装苫素伤,更趋于向装饰性靠拢舞吗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谷刮疟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性弄梳警。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗即誓既,若要找出所有差异间,还需要费上一些功夫馁卞雹,在对比过后变化上依然可以达到8处券疲。依次为埃戚星:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纯己你,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识闯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处覆泄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计娶,空调按键的布局更加紧密四蠢腊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化礁。此外抬柯开,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升剧萎。   按照配置的不同蔼豪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机倡氛铅,大尺寸液晶屏包含导航摄阜吴、多媒体晤蜕、蓝牙以及系统设定等功能蹋,而在操作上也十分直观酬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当浅隶剃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度广樊隧、风量毒江、风向等信息咸毫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少陵,同时旋钮的阻尼与定位适中苍态定,手感较好虽螺粕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫块。   方向盘两侧位置集成了音响啦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绕宠,中心区域使用了品牌全新标识卤,并在造型上稍有改变糙荆。仪表盘则没有任何变化丘港,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吮谜怀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纱扛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素丹板维。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅浆葛川,但调节方式为手动烹的东,前排座椅具备加热功能蜜萍,按键位于点火开关周边区域孝,位置的选择上不够人性化嫂缮耪,副驾乘客很难进行单独操作掂腊梢。   在前文的数据表格当中新篓棋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优眷韧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后癸凶,头部距离车顶约有4指空间涡遍帛,直接移至后排乘坐恼无,头部空间同样保持在4指扑票,腿部则为2指余量蕾矮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下翰,首先需拉动靠背边缘的拉手顷聘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒煌,要想恢复到之前的乘坐模式朽,还需先拉动开关妨便,同时扶 起靠背邢敲,在操作方式上显得不够便利隘。后排座椅支持4/6拆分放倒陀伯席,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大秦田,对储物灵活性与便利性会存在一定影响狡城偿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3供擞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致滥古守,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鲁悼纯,含有DVVT技术溪,相比早前奇瑞的1.6L引擎纶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辑鼓晴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求菊未毖,在CVT变速箱的帮助下坟废举,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作椭透担。即使在起步之初深踩油门亩,加速过程也会显得有些慵懒芬胎摊,只待转速攀升至2000rpm后部行草,动力性才有好转擂,此时油门的响应能力有了子显著提高港沛,虽然整个过程称不上动力充沛寡糜谎,但对于城市使用来说算是够了傲宽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上爆单,涵盖了手动白、雪地和低速3种模式履,在手动模式下可以模拟7个挡位氏敦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用窟码。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用圈,在模拟挡位的帮助下辫吾呕,转速会与油门的深浅更成正比集闺窖,升档与降挡的操作也会更加从容茸歇帛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩烂洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内岔毛虐。   在紧凑级SUV的行列中抖,瑞虎3的车重算是较轻的一员辞犬犬,这为引擎减小了不少负担褪胚。助力转向系统的力度适当得刀拆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拐。转向的精准性使我出乎意料啊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性被,悬挂整体表现十分扎实侧瞳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入顷桃,令试驾者信心倍增享。   如同瑞虎3的定位那样片假,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钮,它并不具备越野的能力苍触,然而精确的城市定位报,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适澳拆奈,诚然门,它在这两点上做的很不错旅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你丢喜壤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言滩奢,瑞虎3也许是最合适的选择对象怠。 责任编辑关:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瓮,一晃6年时间过去了倪九,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化弯滔,但是我们仍然和它有过很多次的接触蛔萌,并且每一次都是充满乐趣的体验吓卢。今天我们又把它请到了这里牢部,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外朽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型躬售。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瀑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气舒躲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税憾久态,自然整车价格也就能便宜不少闹诡拣,降低了它的入门门槛扛。而以我们消费者的角度来看捎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象垒多,这也是我们今天把它请到这里的目的赌,测试项目很简单末舍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蝎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卯。   ●日常驾驶动力表现灿禽:低速扭矩充足疟侥,高速动力吃紧枪晒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酸男,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过税干,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性须拜拦,但机械结构还是更适合在野地里行走莽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此枪傅,外形设计尸、车身尺寸聘犯、参数配置全都没变渭烦,只是换了一台发动机瞄壬底,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃碉,双手需要时刻度掌握住方向盘箱奸,总之开着它你不会觉得太轻松扑狈绢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了豹,大家也都心知肚明绷介空,所以今天我们重点聊聊它的动力表现苗和。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米齐,参数虽然降低了疏糕秃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些刷龄辈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惜袒想,并且只要车速不超过60km/h挝赣埂,提速还算是挺从容儒挥,也有一些推背感棉炔,感觉并不比3.6L车型差多少拱烷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了冈敞宦,脚下的油门响应明显迟缓了不少错鹊,如果你心急的话锯烽燎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧匹溅,否则踏踏实实的在路上巡航券庐忌。   ●油耗测试猎:正常表现疟,不惊不喜牟。   发动机排量小了滩,除了动力影响之外宫,油耗也是一个值得关注的指标煽豹偿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试懈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里栋窜丁,拥堵路况大概在30%左右墒汗弓,畅通路况大概在40%左右淮摊,另外30%为综合市区路况溯时,全程平均时速为31km/h茫,最终计算出平均油耗为12升/百公里变碉,算是正常水平岭恼欣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过舅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蹄霞嗓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鸡似竣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力氯蓟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何幸标。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疽善,很高莆禄慌,或许我接触的都是高配车型涵,包括纳智捷大7畔能、CEO等车型涩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蔬端屡。今天杰磷橙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV才冲秋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量董搜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧翻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢充床刑?下面菏塘董,我们就来看看详细的体验报告江。 可以看到捅糯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高陵秽,这在于其他车型包括纳智捷大7舒县、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蘑沪。这次试驾的优6 SUV也不例外竭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚信,为了突出这款跨界SUV车型的定位惫四淡,外观设计上更年轻有活力忌病,对于年轻人应该有很大的吸引力蠕滇率。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卜怖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台唯称聊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm攻滦,轴距为2720mm翁擞腐,可以看出这是一款跨界风格的SUV柯奔且。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品妹滇行,最大的优势是轴距要长出20-100mm汾抹胎,具备不错的乘坐空间盾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷烁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辰竭抽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎薪衡,尺寸都是215/55 R17承。可以看出在轮胎的型号上岔,国内销售的车型都有一定的缩水挠,当然为了控制成本斤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现险蚀捶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮黔村,后风挡下方采用了黑色装饰衬托飘把颠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美怒,两侧的LED刹车灯十分扎眼鹤散,不过从布局上看稍稍有些凌乱软。" "李老板的慷慨落绢双,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蔷守匠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板哇口。下面回到主题菲经醋,从之前收集的网友问题看闷蹭茫,大家最关心的有两件事儿胃鹤,一个是特斯拉的性能渴,另一个是特斯拉电池的续航能力蹬湃险,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿票刨。简单剧透一下烧,性能方面特斯拉相当给力涪,续航能力方面我个人觉得还是不太行夕郎惭。 注亨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辩剁嗜,文章中提及的“特斯拉”钮、“Model S”等名称均为本次测试的车型咸。 数据解读逻拘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩篓,所以今天我们就先从数据说起碳米罚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版聪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s限冬菱,而我们的实测数据为4.7s酣,比官方公布的成绩略慢白憋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿妒旅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样笑。由于采用电动机驱动籍超孰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车庭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑痢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坏,直到完成整个加速攀监变。电子系统和动力系统的完美配合羚烷捂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限搓想,这是大多数的同级别车型都很难做到的旅蠕粹。 0-400m加速尾速慈藐:170.124km/h 加速时间魄疾凰:13.63s 由于采用了9.73背漂:1的固定齿比变速箱拍垫俺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡落屯,在加速曲线图中蓉慈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线粟龋坏,车速和电机转速完全是等比例上升幻卜柔。这里说句题外话拢,官方公布的电机极限转速为16500rpm厘届,最高车速为209km/h簇犁拟,通过以上三个数字陇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少厩奠,有闲工夫的朋友可以试着算一算弯。 0-180km/h加速捷撬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G读酒俺,峰值甚至达到0.7G素反捕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拓腑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h撅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看群,当车速超过150km/h后鞘疲送,车辆的加速度下滑比较明显晃陈奉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现房窜,工作人员解释说为了保护电池膛喉戌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡怕刀。再多说一句轰,这个速度日常用肯定够了搅馁噶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h怜力苇,但如果是赛道寸妈嗜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涪,有大直道的长赛道朔律艇,它应该会比较吃亏策善。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骄贸,常会被贴上大排量翔团宦、暴力机器俄浮茂、拉风外形和肌肉车等标签喷面帕。这些词虽然简单充览趣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征豪芯猩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型翔崔。近日厕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)伍顽含,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称景:科尔维特C7)课髓,肌肉感十足的外形掀次里,手动拆卸的硬顶弧,再加上6.2升自然吸气发动机等举梨俱,都是它的大卖点侯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评倍卑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时临,外形变得更具攻击性厕梯。不同于以往车型暴穿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扰镣,只有头顶裸露在外夺帕,非常特别称溃。重新设计的6.2升自然吸气发动机史,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余半。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机芒剖,最大功率640马力秒匣疵,峰值扭矩814N·m)达,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手渺氰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瞧祭:5.3万美元)楷渺,几乎没有性价比可言吃牡,但相信越是稀有的东西档示郸,越有人喜欢哀伯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆逞焦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话姬:400-023-5599 地址类:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蓟浪呈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型窜删频,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠珊碉。而这款车本网也进行过多次报道与评测驳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题劫崩挞,比如——空间与电磁安全性拭居。   有朋友担心侍天,混动车型的使用空间会不会很小案獭,电池电动机发电机都需要摆放位置肮藤,还有散热系统陕咕矫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧夕。   作为一个“热心肠”撮晚,笔者决定帮一位同事搬家百,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”缔光逛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱经非缔、两个大型行李箱逗、三个双肩背包琼把肺,两个电脑包鹊码,一个猫窝矾性滇、一个全新的大睡枕搬走僧改,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客范查思。好吧递,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大河庞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上催,从图上我们看出娶克,在放入体积规整的水族箱水缸后捷鳖芬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间算疵计,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包侗岛懒,并留有一定的间隙量氯。   而后排在放入水族箱地柜后铝峰袍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位邻论零,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拜。得益于巨大的后排腿部空间枯抠李,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了灸蒙。而后戎仙骄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线兑。当然火修,前排的空位是为乘客准备的痢。(为维护试驾车整洁痰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施烷。)   我是一个希望低调的企业主堡扳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的澈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间饱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少席,后排音响控制珊,前排座椅调节按键距赫娘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子祈臼酗、空间霉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流非乒绵,大电流产生的磁场对人的健康有影响话继交。英国专家认为碌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉茅套乳,高于该值肋桂,儿童将面临患病风险疚什缮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少考赴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味害沮荤钡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害夹。   简单来说垛迷丝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种栖瞥碑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统奉餐,如手机秋握,对讲机镁、信号发射塔等棚俄蓬,而低频电磁辐射离我们的生活更近陵情筹,家用电器犁仆哎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射脊避,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可邦逼详。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台航锋案,前排座位霉梧泻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量悔疏憋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品宠编,不具有权威法律依据楷蔫,但既然是国家允许销售的测量器材啡,其测量结果绝对拥有参考价值赌放。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评魂驼纬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量卯里。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受柒,首先是油耗降,我们在遵守法律规定的情况下救疾喇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拢蚀凯,而结果显示沽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下喘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”尖灵。   混动车型比普通汽油车重袄素擂,驾驶感受会很糟吗?   确实附,混动车型由于需要布局电池缺、电动机黑查京、发电机刺、散热系统及控制系统蛇版辉,整车质量肯定会增加瓦,但通过驾驶獭倾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感痕阂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动铃弟告,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制勤镰,使用感受更接近与现代的美系车型汇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性低星耙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极侯秃示,而在高速公路上昂哩碧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了叉,取而代之的是风声与路噪声翻。而操控部分彩染,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蕾卢锯,你永远不会感觉到生硬的颠簸煞扣赤,一切都是柔和与优雅汇雾桥,当然翁登,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的袖。   最后扑酷颓,我们通过以上测试蔡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性畅、油耗及空间实用性上都出色表现病烁吠,而为此你仅需多付出几万元的代价贺筐,加上经销商的优惠籍蜜,凯美瑞尊瑞物有所值搐,而你现在需要做的溃,就是去店里亲自去试一试亮澈诚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接挡。 图/文皖冈恨:丁艺   丰田汽车日前宣布聚,截止2013年底汲抡类,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆躲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录处辱泰。诞生16年来碗沦胖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区敦脾、备受600余万车主的信赖和认可级奸贪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瓣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片幢。 责任编辑坝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后晒榷,MINI凭借其漂亮个性的外观航粪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心叫熟。2014年北京车展上丛美,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣∑恪(点击进入上市文章)缺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化位领锰,同时在配置方面也有一定得提升咯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后核,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市屉镁哪,售价区间为20.18-23.68万妥溶。虽然只有4款车型可以选择藏,但从大家的关注度上看斯泞,很多人对这款车给予了很高的期望版。今天冠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V幂,两款车虽然在级别上不同恢,但是在价格上却是非常相近翔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万驶南。下面示,我们就来对这两款车型做一个对比丁鸡廉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大烩丰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依浇缴伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拖封,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜什。当然幂酣,作为一个自主品牌勃辽跑,想要和这些合资车型抗争遍弗梢,就需要在配置上有一些诱人之处娶仙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别肮,从车型尺寸上看嘉木忱,H8明显要大于东风本田CR-V础辫辽,但是价格却几乎接近赡抚伺。如果您的自主品牌不感冒的话枪氛艰,那就不用在纠结了雷。但是率鳞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话顾副,那么H8的确算是不错的选择土刷,至少从轴距上就已经很让人动心了歉付缮。   =============分页符=============   原标题穿莆舜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沏材,哈弗H8还是小胜扇慑里,其中H8还带有液晶中控屏煽魂婪,而CR-V并没有配备中控屏班。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能贩。这些东西的确也是非常吸引人的汐苟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的浩享黄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验齿萌,平且还配有ECO节能模式桥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的令。H8还配有坡道控制系统收,但是CR-V并没有配备这个功能勒。另外全暴,H8还配有三种运动模式舅断,一定程度上提供了多路况的脱困能力讣似成,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些白钮,当然H8属于刚刚上市的车型屋口,并没有试驾车让我们来进行测试羚檀,以后有实车的话馁八体,我们会进行相关测试苏霉检。   结语悼伪搁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疲纲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的姜聪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嚼崎,某些情况下还要超过很多合资车型蹭龟淌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下窝蜂妨。 责任编辑界匿:赵春晓" "从1985年开始涸屋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上雹惋谢,1991年出现在5系车型上赌,1999年开始陆续出现在X系列车型上熄抹定。直到现在头鸡窜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术穆赖汝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配辆围啦,提升着宝马车型的操控性和运动性癸竞。让牵引力发挥的更加自如欢磊,下面霓混,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现譬氮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱靡。在车载计算机的控制下漠年,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整畏咖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配痰蓬无,而且动力分配比例范围达0-100%彪,赋予车辆独特的动态表现讽丧萝。 与传统齿轮机构相比扰艘,xDrive动力传输响应速度更快铂,分配比率更灵活噬痞认,通常屁死,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴喇绰茬,保持车辆转向精准灵活急,初幌偷、中段加速更为直接的经典后驱特性赏。而在弯道南拢蔫、湿滑路面模、或紧急变线等极限状态下捶堪队,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缕赋,增强了车辆的稳定性和循迹能力胆咆诲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统撬,在附着力降低的情况下腻摊,更加考验着前后轴所分配到的动力蓉皖履。通过一体式底盘管理系统的侦测蹄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配势臣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下童锣购,最大化的改善转向不足和转向过度逢扁类。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上驾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现陪盗。宝马4系在绕桩和紧急变线中防几艰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外旱晚年,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鸡诧到,更灵活潘苟弊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上酪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域佃切兢,公路性轮胎打滑严重兔扒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预齐瞬,还是能够胜任一般越野路面舜览。 (编辑 金辰毅) 责任编辑竟黄籍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)害讥攘,宝马X1一直以其运动性示人苯锚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表落蠕。但是不同于一般运动车型不擅长越野遍淘煎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能连,能够让车主在假期到户外撒撒欢渺递弯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绷妻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比结惠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时藩么吓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣寺。   在消费者最关注的价格上瞄泌配,我们分别来看两辆车促琳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元练此。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元恭考妮。从售价上我们不难看出焕笨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3看,价格区间跨度较大昏鞭裙。   外观尺寸对比侧蚕擞:   首先财搓窟,从外观上来说阑境傻,宝马X1极具动感彼。其标志性的双肾格栅已经不必多说敛粒,远远的就可以知道这是一辆宝马蹋。而那富有动感的线条害,将其外观勾勒开苟矫,即使是静止在那里牌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态显面鹤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长耻醚,感觉比例似乎不那么对称容呢欠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控氰渴瞄,而且作为一款国际范儿的车必葱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅恭火坞。虽然宝马X1有修长的车头宋,但是驾驶时却并不遮挡视线阑害伐,仍旧能够清晰的观察前方路况磁吩窗。   相比之下米该鸥,奥迪Q3的外观略显沉闷恭,同样的家族式前脸显得十分稳重热沽。虽然不像宝马X1一样运动护崇皮,也符合其SUV的定位慈肉夏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大布,这也让奥迪Q3的样子更加传统绞粉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捎飘,但是内部空间却优于奥迪Q3岭泰地,相比来说熊,宝马X1具有更大的头部空间虽怒尖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3倡酒随。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长饲:4477mm 长箱款涡:4385mm 宽我:1798mm 宽哨:1831mm 高荆掀翅:1577mm 高忍:1608mm 轴距席棘撑:2760mm 轴距路颊:2603mm 最小离地间隙诗:194mm 最小离地间隙患苏欢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者洼撕队,宝马X1具有灵活的操控性恢厂偷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嚼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化温赡,作为一款 SAV酣你,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嗣蹿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向腻爸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣碱。   实际驾驶中米绷评,宝马X1的路感清晰澎炒懒,虽然车身不衅贸,但是宝马X1却有较小的转弯半径嚼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头枪,带来更多的便捷付蔷典。行驶中附卞贰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绵灿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系靡探。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮罚蒲、高精度直喷与电子气门三大核心技术绷辽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果颊,在动力输出上达到高低搭配的形式窟。而宝马X1带有的ECO PRO模式蟹渐,可以帮助我们进一步节约油耗鳖,让油耗能大约降低20%谰胁。 两车基本配置参数对比酿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前膛毒靠:通风盘/后茬:通风盘式 前歇科闭:通风盘/后麓肮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV乖颇,我们不仅仅需要看其运动性能袄哇瘟,还需要检查其越野性能豆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色失紊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统栋臼锚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赫柬澳,为了能更好地分配轴荷楼面割,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绞瞥帕、后桥差速器前面蔫。正常驾驶环境下薪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮荷,当检测到前轮附着力减弱时羌瞪孰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮伟,帮助车辆脱困市盗淳。   通过以前的测试昂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用互购粱,对于应付难度不大的非铺装路面来说疽凭崇,这套四驱完全可以应付纳枪腹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能握花,加之悬挂行程过短鲁伺傅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试波,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样脱,偏向于公路驾驶构揭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统埂皮穗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泡脐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中亩,动力的分配为40:60篇洞,在实际日常驾驶中晃刊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的耿为忌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主菇绵邵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能连舷勉,在车辆出现转向过度时矮和统,车辆会将更多动力传递到前轴胶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性采,帮助车辆脱离失控的状态屉奈捆。在弯中逐渐加速的过程中善裤弹,由于车身的重心靠后煎徊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势托吝勘,在这种情况下溅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出陡冯好,减小前轮的负担杀,使车辆获得更好的指向性鞋如股。   无论是雨天辈,还是弯曲的山路魔偿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对梗。而且在大角度爬坡及碎石路段唱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力皖攫。尤其是爬坡时坦尉溯,动力能够智能输送至前轴屡菠,让车辆轻松前行弗。而在平时钢钡,动力又会自动分配于偏后驱艰,让运动性得到进一步的体现孺粮偷。此时的感觉是类似后驱车课配剿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配臀轻,让车辆行驶更平稳物色。   相比而言诉锋羌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野凉撼骆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高电孪,具有良好的越野视野岭垂漆,但是宝马X1的离地间隙更大沪,通过性更好戈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少犬隶复,尤其是其具有更多头部空间莽诚矫,如果越野时谜纶,可以适当调高座椅坐姿氢排。   =============分页符=============   原标题乏扩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰坟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惜睦,所有的按钮也都在触手可及的位置剧,十分便于驾驶者操作菊。而且两款车型都选择了年轻邻梗、时尚唤、富有现代感的内饰设计妊爱。   两款车的配置尼乖匹,无论是奥迪Q3蝎玖澈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全氰挤。尤其是宝马X1的iDrive际楷徒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用体,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮裂俄法,宝马X1更加简洁刮,而且操作一样方便忿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑忌童漓。即使是刚接触宝马车型的用户猩煌钩,也能在第一时间熟练操作幻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拢轮示,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性弯察离。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索普,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大岛骇烤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供凉。例如像最低配的宝马X1虏师,虽然价格极低栋藉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了薯炊。Q3低配也是一样钙卷,配置较低推。不过如果您不在意像导航发竟财、座椅加热等配置敖砍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要耻戚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后别沧坷,我们进入车内来看看内部配置以及空间旧。二者究竟谁能更胜一筹秀?首先来看两车的安全配置碗。在气囊方面吨司杭,奥迪则更胜一筹春怂欧,在两车装配有同等位置气囊的前提下谓舷宏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坤兢画。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肠拍纪,它全系标配有防爆轮胎贝糜,即使发生爆胎闯粳,也可以继续行驶可毕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配仟。此外防爆胎也节省了备胎空间台陪睬,让后备箱有更多的储物空间蹿厩覆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间局莽浩。从车身尺寸上来看咕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势力材浑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势晾成深。然而车内乘坐空间方面暑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3傲宏访。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度商:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瓷垮趁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哪秸按:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面墨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策碗持。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嚼。但由于国内油品的质量不佳射苯,为了更好地保护车辆发动机班,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换铃。而其他配件的保养周期上帮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养馁寡轮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i棉:   861元   xDrive20i含:   1036元   其余车型物:   965元   sDrive18i女荷怒:   861元   xDrive20i不:   1036元   其余车型棚:   965元   sDrive18i递蠕铰:   1609元   xDrive20i策:   1784元   其余车型敲善:   1713元   sDrive18i女:   1386元   xDrive20i相淮簿:   1561元   其余车型埔:   1490元   sDrive18i辨兑:   1591元   xDrive20i骸呕:   1766元   其余车型罐东:   1695元   sDrive18i玖:   1609元   xDrive20i谭骇:   1784元   其余车型萌扮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注航矾粟:●巩救檀:需要更换 ○酒媳:常规检查废嗜币,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蹄拇伐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯丰趁额、空气滤芯和火花塞缺芜杀。花费支出大概是2691元改。4万公里时还需要更换汽油滤芯较,支出大概是1382元背仙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错敢攘蔑,保养中也没有出现更多的费用支出绞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用葱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注春懂:●绩赤琶:需要更换 ○熔婚:常规检查碑沥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出陈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费玛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降燃膛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鄙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加篇锻,能够更好的照顾到爱车的每个细节彻。   总结迫得: 总体而言舌逞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动妙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3汞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足镰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少苫,整体内部空间与奥迪几乎相同叭黎仓。而在使用保养方面计乘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奋怂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人搭,但是其配置也相应有所减少怜浪。作为高配车型破,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择讼版履。 责任编辑甜窖狈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嘶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会豪媒噬。它足够漂亮了漏,漂亮的让人感到迷茫奈拖汹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吴,由于在国外可,我不得不比以往更谨慎的驾驶损袒,没有做任何炫耀的动作扑,但依旧接受了不少注目礼视玖高。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涟堂芍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着井奥酮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内笺,只好出此下策鼎:按住也疲控器回卜檬,“砰”后备厢盖弹开了相贤,老头愣了一下隋需,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢踏酒参,并给了老头一个友好的微笑炽,关门走人了配骆上。这时我才知道偏俄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量槐粕,它的曲线诱人撮瑟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处搓,但令人心动的地方是从B柱开始的浓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级坷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性傻杯那。也难怪篡,差点忘了撅狭窖,我们这台车选装了AMG套件筐幌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用澈得,没套件的车感觉就差了很多才。   即便如此卤,它的妆容仍是存有争议的泵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧妹级嗅。左派以我为代表(全部未婚)八薪孰,认为它的骚气指数接近满格堪,尤其增加AMG套件以后唤艇踩,能骗不少小姑娘己。右派以结婚生子的同事为主慑牌,他们认为车身不够修长讣双凶,不够秀美篇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贩,但又内藏了些许的凶狠回。   不过我们两派的意见同样有交集迪,那就是从侧后看去颠券苏,它的美感更胜猫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中列抢,远远的从背面欣赏它当外,真是太美了呢。   =============分页符=============   原标题俗拟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上马烫攻,它采用传统的氙气大灯瞄恢率,而且依旧带有随动转向和智能远光系统亩季。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少藕。另外浓,与前包围上的空气导流口不同的是呐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蜂,不得不说其达成的效果是相当不错的费。   18英寸AMG轮圈实在惹眼来,但日常使用中也是在令我提心吊胆苇,还记得开头那个故事吧钱练,告别老头后我驶出了停车臣Φぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着揪疵痴,压过了一个并不大的小坑洼剑,胎壁被硌破了斑侣勘,轮胎在5分钟内全部撒气肖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用稠褥斯,这个下马威让我措手不及赣。   =============分页符=============   原标题湃藤汕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门础,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中芳。坦白的说辟祷,这套座椅看起来特别有型嘎泉癌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色眉徒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求破深邦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处晨粟饯。   眼前中控台的造型柔姐旗,甚至细节都与奔驰A级相同林贤废,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用警靛郎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样阀疤渡,总让人忍不住多瞟上几眼冯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹繁发擦,触感细腻女麓。   =============分页符=============   原标题锣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳床互,各项按键的操作都很顺手睦,但我多希望能提供翻毛材质胯肝。另外酣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手陛,回馈力很泄取,而新款车型早已没有了这个感觉姐,让更多人都更容易适应肺窖浓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恫泪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利和阔徐,特别方便萍,当然了绿掀,这并不是CLA级的专利棋,A级也同样如此拒身来。总之对此我们是持肯定态度的克,“怀挡”显得复古瑰、特立独行讳梯颂,而且省空间猎戒拴,利大于弊蓟袍算。   COMAND系统与国内车型操作方式相同局熔,不同的是它很强调对网络的依托乐快,这几天在欧洲开了不少车呻小,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联郴。几乎所有新款车型都支持与手机互联涤合,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能伺款焦,还可通过手机网络访问互联网把闷体、下载官方APP程序和导航室歪摧,这是国内车载系统所没能赶上的帘。   =============分页符=============   原标题沏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说朵锭,空间实际上是够用的搪,毕竟多数时间都是前排利用率高吹羚何。我同事身高179cm烂燎份,在前排头部有一拳的空间茧房,在后排就显得局促了福,后排乘客反应压抑感比较强渐。   不过我坚信我净板,对于CLA的车主来说空间是够用的池讽,因为后排不会经常有乘客杏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的桨芹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用毛聚。   =============分页符=============   原标题冲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖耽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绩抖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm剂券,配7挡双离合变速箱窖量,带有换挡拨片翰趁。拧动钥匙萌,发动机被唤醒锌,车内怠速状态下的静谧性相当不错凄桂鲤,我们出发了迫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通和瞎翅,不过CLA非常容易上手堂唱槽,舒适模式+D挡表现得有礼有节垦骆搜,整个驾驶感觉极其轻快码傅,这是一辆易于驾驶的车篱,不论男性和女性都会觉得很轻松保。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性闺勒,转速时常被控制在2000rpm以下阂烤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契委,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性巫瓢,而且在低速中它的换挡依旧平顺儡饱描,并没有出现那种令人不悦的闯动的。   切换到运动模式射尘,变速箱首先变得更为积极唉,整台车的性子也开始急躁起来牌,随时准备着接受挑逗霉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拆。油门的响应也更为灵敏敛补,初段就能得到不错的效果璃暇摊,只不过排气声浪并不那么有气势窘配妒。   至于转向段坍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻佳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉叮伯假,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扦嫩,那样的线性和柔顺田勿,简而言之非常舒服五伎。   CLA的转向感觉则不然滥,它少了些紧致的细腻感梆祁赶,多了些轻巧投乡。这套电动助力低速中没什么特点仑汗,属于偏轻那类的损,或许女性朋友会喜欢横陋拜。高速下转向逐渐变沉男,更易于驾驶拢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上桓间广,比我想象的要好不少卢。   不要被AMG套件所蒙蔽材牡,悬架的设定并没有那么生硬虚趴椭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求两,整个感觉还是挺舒服的轿呜,回弹的特别利索媳奥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态聘沸衡,起码我在前排开车是这样一个感觉洛仆,只是后排的乘客有时会说颅徘息:颠!哎绿刻,管不了那么多了沪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嗡纤猴,驾驶感觉对于这台车来说重要护。   =============分页符=============   原标题但:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注勘儡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现桓掸憋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鞍盆,无法进行有效的弹射荆。起步时有将近一秒的延迟嚎弗蝎,之后发动机全面发力覆,此时轮胎打滑非常严重豁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故相敞仁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吗,导致抓地力不足贸。怎么形容这个状态呢故廷饶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速扯布蓄,四肢虽然在飞快的挠地颧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样白,各位想象下姓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态尺姬党,双离合变速箱准确的完成两次升挡啥牡茅,换挡速度很快揉怖,最终用三挡达到100公里/小时的速度膛锭几,时间为7秒整瘸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新巧攀,因为看到严重的打滑时我特别无助勤潦迪,尝试了降低转速起步鞠四旗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拿袭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肉线是,而且车身的支撑有效如,车内没有特别明显的前倾感觉触酞提。从刹车曲线来看煤圭,自始至终加速度都在-1g左右起裳,最终成绩为38.46米副厕挞,符合奔驰一贯的作风览讳。当然沪岛,待拿到国内的测试车后害黔,我们还会进行测试绞诬悍,看看原厂的轮胎表现如何碗。   总结兄:   从国外的销售情况来看输昧班,CLA是相当受欢迎的无,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料跑喊储,CLA在美国同样有着相当不错的市彻憔ヂ怼,2013年后四个月销售1.2万辆取乖铺,势头相当迅猛嫌,可见其受欢迎程度汰。   进入国内后我想它会得到同样的关注测,随着细分市场的成熟蜂窖犁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车甭。奔驰CLA级省踩妨,主打运动峭、年轻蹭逗馅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎夹汕,尤其选装AMG套件以后效果更甚将娘,相比奔驰A级平,它的吸引力显然更大饥冻。相比竞争品牌扒,这次奔驰走在了前面妙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品税米馅。配置方面国外大多都是选装抱,比如天窗叔、轮圈样式等等滥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知囱昏拿。   不可否认掏呜便,它是如此的招人喜欢尖皑祈,尤其招那些打扮时尚迪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑垃潦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机咎慑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涸姆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机揽太咯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘矩戮目,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃曙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型搪邯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革冯昂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法敬扩囤,通过细节部分运动元素的添加禾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格慧帛。其外观运动套件包括进气装饰牟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烙舜歼。   总体来看垫楞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子驶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面胺懈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置痴铜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备姥,白色车身加上黑色的玻璃车顶狭甜跑,看起来很有档次感徽。不过略有遗憾的是础,它的全景天窗不能打开饶懦媳,有同行戏称列墟,这是专门为了看星星而设计的灰闻峦。   内饰简洁自然   与外观相同下,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围观屁。全黑的内饰啼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现共,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来烯。   配色方面兽删赏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰榷澈,但通过座椅的白色缝线单、钢琴烤漆面板白边框的搭配考化,使得内饰整齐又不显得沉闷己潍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了零。人机交互系统方面杭,V6菱仕Turbo车型并不占优势堑。   动力不错酬退舒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机酸匆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱叫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型亭。这款车的低速扭矩较大堵,因此起步时非常容易坛奇。起步后耽铣,借助轻盈的车身劝畦,汽车随后的加速较为顺畅女剂苫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实宝,这直接导致这款车的操控也是相对不错笔内,在较为宽阔的路面上媳骡壕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作培偏,感觉很有信心归。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校泵递,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沏霜把。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涩饶,非常方便驾驶者进出些彩,但打火时吭比鳞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动竣抬奋。 责任编辑切算:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候阑铆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位剑恐。之后的继任者是睿翼暇峦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款星,并更名为马自达6阿特兹激饭蕊,而它是否能达到前辈的高度咳,让我们由内而外的体会一下判提。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌两钝写,配合这两侧行车灯隙控鞍,看起来霸气十足冠,隐隐的透着一股子狠劲汕。图中这款车是2.0L的标准版臂价幌,则采用了较为普通的卤素光源鹅矮矛,科技感差了一点充淖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坊锤丸,犀利感十足蟹停。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA括躺暑,它不同于以往的两代马自达6规,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疼构瘫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子短,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搏来。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm无祥,轴距为2830mm编哎,与进口版本相同祈领剐。相比同级别其它几款日系车型构脖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势持。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾怂日耙,像是一滴在高速行进中的水滴谜,充满了流动感唇酷。从后边仔细观察阿特兹的背部截,不难看出它还带着一点掀背的意思衅剃覆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯并显,配合着双边单出的排气筒拧,更使整车的运动感一直延续到了尾部礁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈崎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎愤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)都,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上表辅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寞挡凉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩练疵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质豌葡,其它区域大多为硬塑料蹄辽陈。由于没有太多的装饰件伟嚼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瀑护狡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高不饶,它采用的是一块电阻屏啤伙,触控灵敏度还算令人满意僚,界面的科技感以及显示效果都很一般隧揣鲤,总体感觉更像是四融、五年前的产品耽朔,唯一的优点就是操作无任何难度父械,一看就会导。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡浚疽,所以导航功能暂不能使用闯吴。   进入车内奶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了匣澜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿虫拨,握感也很不错厦翠缸,由左至右打满需要2.5圈赖贝,比大多数车型略小天。此外常糙庆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片卿家暗,操作便利性良好喝珐,而且兼顾了驾驶乐趣嗅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色畏黑,但却一点不掉价恰欣覆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感梧怪蛙,其次它的表盘内圈采用了网格设计钝姑,多少有一些竞速的味道八,再加上白色的指针以及简洁炯蚂、明快的字体咳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望孔是。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惮拎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗措、平均时速孙、续航里程之外敲武匙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谁遣焕。i-stop是马自达研发的自动启停技术敝温案,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火抱。   除了i-stop幂场驶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统恒肖。之前在新能源车型上比较常见沛赁克,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上栋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于棋犁酮,它是以电容取代传统的电池或电瓶哀,从而为车内的用电设备供电荣幸裙,而非用于推动车辆前进蘑。   空调面板的样式不错魄扛鲸,旋钮和显示屏都显得比较有质感锭沦痕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子狡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车姜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车眉好贰。前后排座椅均采用了真皮包裹并瓮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次椒陡。   虽然阿特兹有着不错的轴距恕驴码,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩靖颅宿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信训苈獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间乾。令人满意的是后排的腿部空间簧鼻,坐正以后不影响翘二郎腿胚虎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定毯冲,不仅地板平整辞,而且行李箱有着不错的纵深桶采酱,轻松放下高尔夫球包新。藏在地板下边的是一个16寸的备胎脚信伍,以及更换轮胎所需的各种工具特酱同。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷举毯、双可变气门正时韩耗、凹顶活塞+米勒循环莽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蜕怖胶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现靶哗团,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm起辉啡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绊羡降。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱脊超鬼,并带有换挡拨片得嫡,只可惜这款变速箱不带有S挡劲栋,对于主打运动的车型来说个遗憾柬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受描殴词,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩画钦,日常驾驶过程中订蕉,为节省燃油惨汀,变速箱会积极升挡舜品,转速经常保持在1500rpm以下讲轿嗣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应董,因为这台变速箱的反应速度很快梯醋崔,能够很好领会驾驶者意图柔守,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出翔袒信。   阿特兹拥有良好的操控性粱谜怂,这首先要归功于发动机线性的动力输出掀幕池。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鹤,而中后段又能够拥有很好的动力表现疟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钉甘酣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惹擂,尽管反馈的路感一般崎堑墩,但指向足够精准桃怖,能够给人很强的信心硼欧防。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碴,它的前后悬架初段偏软币辑茹,能够很好地吸收路面的颠簸甘斤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾倾。可喜的是悬架的后段韧性十足砂彻另,不会让人感觉力不从心戎斑。最重要的是梆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整宛,车头指向灵活曝,车尾循迹性出色翠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见邵熔。   总结蜜漏彭: 对于马自达这款即将发布的新车钢弘,我只能用赞不绝口来形容抡,外观和驾驶感受都可以称为上等迹盛泡。如果非要给这个车挑点毛病的话癸古窟,就是在高手如林的中型车市场里擒虑呸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸土拜膊。所以如果你是“外貌协会”的成员刀陌,或者追求极致的驾驶感的话脾迪挂,那么你可以期待一下这款新车千边。 责任编辑别斡:赵春晓" "  KTM的X-BOW府忻跺,直译过来是十字弓募锹携,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)袜。实际上驴,这个模样怪异的小车徒,的确是火力十足闪,足到无论是在街道上还是赛道上敬峦遁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车唉蜗勾。   先来说说KTM这个公司摧贩谅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂莫埔,以生产越野车和跑车而闻名淑倡比,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车侨呸恭,也许是工程师们精力太旺盛同琶,亦或是身在奥地利这个地方耙醚秽,总会有些天马行空的想法氦密,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子糕啡芒,去生产一些别的什么机动设备涎。这几年唱,除了X-BOW芬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明藩,而且都有一个共同点——惊人且极端簧孩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)淮扒斗、puristic(纯粹)辩、radical(激进)砂蜂苯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辨蜡。另外还要多说一句腻及,这家公司的口号是ready to race拎戊贝,时时刻刻都在准备一场竞技据练。   KTM的CEO曾经承认霞,他们希望使用21世纪的技术围梧,发扬柯林·查普曼的理念立角,打造一台新世纪的超级跑车加晒筏。柯林·查普曼是谁速罢幂?他是路特斯汽车的创始人猫,他说过最著名的一句话是瘫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准疏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的袄,作为汽车工程师疙,他把全部精力都放在对性能涂遣、操控和轻量化的极致追求上捅堕啡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可茧,但跟进尝试者寥寥脆绷赐。看看路特斯汽车凄凉的经历函袱,这其中的原因并不难理解协蟹管。我们很欣慰地看到凤斡,在新世纪茸,KTM继承了这种理念钢霸,并且做得更加激进辉枷泵。   其实X-BOW的理念很简单峡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车伎瓷蠕。碳纤维单壳体车身通蜡扭、全车碳纤维组件枷坟、水平推杆减振器蓖可蘑,这些都是方程式赛车的标准配置腑哀。由于使用轻量化材料扳拒惰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)梯。在高速行驶中筷曙,车辆的气动布局提供下压力盎阂伸,以此来提高抓地力和稳定性尖翟汐,这也是方程式赛车的特点嗽猾兼。和赛车唯一的区别庭福烩,就是它有全套符合法规要求的灯光麻聊截,以及一张副驾驶座椅喀使。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机救瓣爆,经过强化和升级后胺,动力达到300马力品,和F3方程式赛车相当绘剑悔,六速手动变速箱也是简单而纯粹筛稻牡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话迫,我们不妨来看看推重比沁木入。X-BOWR大概是2.6千克/马力平,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑荨,也就是说发动机需要负担的重量更少律郝,动力表现自然更强愁落。   在踏入X-BOW车内的一刻娠,恭喜你肪仁鞍,在旁人眼里眠妥,你已经像是一个职业车手了厢快。首先一只脚跨进驾驶舱捞剖,站稳后调整重心翔,再把另一只脚迈进来跺,双手找到合适的支撑点惰悄,将身体重量转移到双臂顽故试,身子瞬时下沉赴偿,把自己放在座椅里案恃。来自RECARO的座椅是固定的羡菠嘉,完全不能调整脚弘寝,靠背角度略微向后倾斜备交,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里迸猩搞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置虑编庞。要完成这一系列动作猾,如果你是个长腿欧巴淋,可能会轻松点隆济。同样和方程式赛车一样玲,X-BOW采用快拆方向盘锰放酪,在一定程度上提高了进出车的方便性灿苇,不过我觉得这个功能最主要的目的础壳帆,还是为了让它更接近赛车贯。绑上四点式安全带弹诡暑,身体没有一丝活动空间记梨牵,因为在碰撞的时候粟立矢,你不能指望安全气囊救你一命笆缮线,唯一的方法鹃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上溯困丘。   驾驶它闻,你不需要有汽联颁发的运动执照台烯哨,甚至不需要经过特别的训练妮。只要你有合法的驾照篡陪湘,会熟练驾驶手动挡汽车袍税,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鞠娘池。连离合器都很好掌控棚,甚至比驾驶EVO呐敲扫、STI这种高性能运动房车还容易傲肉希。你唯独需要的报镣,是练就一副有力的双臂扣惊,因为它完全没有转向助力磋,停在原地爽,方向几乎是打不动的贩。   由于场地的原因垄攘喷,试驾过程不是很尽兴捕,并不能体验到X-BOW的全部性能侯库扭。在狭小的环境中蒲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涕抱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势圣卡老,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钞。因为使用水平推杆减振器堂,X-BOW的底盘可以尽可能的低菏,在转弯中几乎不会产生侧倾附。多连杆悬架结构稳定焚恰通,可以减少轮胎不必要的运动和变化棺茬,保证最佳的触地面积始,用尽每一分抓地力倪岔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度荣,这一切所产生的副作用柔嘿屑,是你的身体要承受更高的横向重力晶擞。   在视线上括毖怯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似擂许,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置霖弄绘,以及转向时轮胎的变化分爆。利用这个优势卸累耙,你可以把车开得更加精准围颇筐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙浇,这是任何房车都无法比拟的犁踢。不出个把小时恕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样纱,高速掠过障碍物而毫发无损翘,那种险象环生的场面斡,我相信其它车做不到勉井人,这种乐趣和成就感奔绒,只有X-BOW能给你登。   看到这儿虐,你可能觉得这台车并不难驯服呜伯辜,一切都很容易猩惜。没错覆功蛊,X-BOW没有设置很高的上手门槛系寥甘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单仓帕,但是它还有进阶的玩法斗,这就需要很高的技术和技巧了筷灵。首先邦息,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嫉,为了它的寿命绰嚎恍,好好训练跟趾动作吧送搏矫。漂移恒?也没问题晶酶韩,在转弯时只要加大油门躬挫瓜,车尾很容易就会滑动起来档堆思。之后能不能画出一道完美的弧线翰汾,就要看控制的技巧了促板怕。   除了以上这些昏攀凡,我还有一个建议颊。置办一套合适的行头乖藐潜,至少也得有一个头盔和一副手套稗窍,这会使你看上去更像是职业车手护南鹃。当然欠,作为一台可以合法上路的跑车付郡栏,KTM也试着考虑过车主的感受边建,推出了一款GT车型型订。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瓣江,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已农离凌。无论哪种装扮龚额,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街懒,在气势上就足以压倒一切镜狸,而在性能上誓,它也是所向披靡讲,精准涵涎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捻。虽然它可以以合法的身份上街速,然而对一台Ready to race的准赛车到,街道并不是唯一且最佳的选择蝗权,它最终的目的地快,是要奔向一条真正的赛道抠链,在那里解开封佣ノ2椤,去赢得一场真正的胜利扮。   说到价钱歧擦隶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胺胯势,一点都不值弛败。那么联对,如果说花135万死,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脑拎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟形,最大化的驾驶乐趣第枪,并且还可以在公路上行驶虐,这样是否物有所值倍淖?答案其实显而易见孰,值匙催让,或者不值始钱,取决于你是否真正热爱驾驶浪唯窘,热爱赛车运动舷。 责任编辑苇侨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词滩使安,早已见怪不怪衡慨劣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车啃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过悉,广汽丰田出品的YARiS L致炫色趟,就是一款加长版的小型两厢车糕浅角,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志裁虑孝。 知识普及厦阿础:为何不叫“ 雅力士”了凰笆?   相信很多人都会有这样的疑问交,从车尾的英文上来看奠,YARiS的标识与上一代完全一致母不,但多出“L”字母退。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观锯荤晨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置锭。全新YARiS通过变革性的设计籍韩化、加大车内空间囤迸、降低指导价必,从而想抢夺A0级市场的份额垄同违,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望溃动。不再使用“雅力士”的中文名称步诧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌库。   外观琶沸锻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肋毛虎,如果拥有一副出色的外观设计磊,那销量肯定低不了长疟。广汽丰田的全新YARiS L致炫枪零弹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化妻鳖,能让更多的人接受断普响。   =============分页符=============   原标题歼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赁,所以在造型方面与海外车型有些差别拨敛偿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯桂控,“梯形大嘴”车头动感大气搜,配合超长的轴距磊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受混。   =============分页符=============   原标题杉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嫂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纯掣,相信你会有两种感觉浦波评,第一袍美:中控台设计非常大气陀珊陌,和丰田系列的SUV车型风格一致喂。第二托:超大空间酿老,后排空间完全比拼一般的A级轿车浮糠。   =============分页符=============   原标题肉虚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陀哗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意踏癸膛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车庙凶脱,但是空间方面完全越级的感觉轻乘勘,完全不比一般的A级车差趴哆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服售砍。   =============分页符=============   原标题侠诧悲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾那宫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意卤诺抡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错豌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿伯截,中后段性能并不出色涎挟凯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高备立掳,高速行驶油耗方面并不出色垛。   结 语   作为一款城市代步车型冷干到,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嚎鳞邵,外形方面就能征服不少年轻消费者屉咸小。此外乃钦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一布。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理便懒,若果说美中不足的地方赂挖,那就是匹配的四速自动变速箱了狈孰。(韩威) 责任编辑涵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒懦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏捕?告诉你晤肃,这是真实存在的一辆直线加速赛车淌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车袱,基于2014道奇Dart车型胎袒膊,型号就叫做Dodge DartPro Stock揪贡。大概意思是“超级街车”立鲤玫。虽然只是称作“Pro”逃免,但它的结构和普通街车已经截然不同叙率巾,一点点相似也仅限于外观上鼎阀浮。一个专门设计的底盘酵羡睫,扣上一个类似“街车”的壳子串,除了好看以外搓,也是为了让车子的空气动力学特性更好邪肌。除此以外裂悔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”溜赡。   作为动力核心始肪献,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苯。与常规的“以街车为基础改造”不同袍寸肠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同量撇。据厂家介绍讹邦赂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时号瞎骆,而极速则可以达到480公里/小时牛。   Mopar没有公布具体技术细节变腹,但是在上个月啸谐句,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中贯伴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速迫逃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考醛苹讨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力陌厩酚,它跑完402米还需要9.9秒佳,而末端速度“仅有”235公里/小时懈湍。也就是如果两辆车进行一场比赛比疽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候昂搏蚕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半菲镀僳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肚,当然也无法在普通街道上行驶偶改圭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采埠尉落。 责任编辑料:赵春晓" "  4月11日楞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市覆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版集怒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元圣。   4月的京郊春风和煦骨啦,桃花盛开护恕塑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意厢和腊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基把,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象等,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼究沸革。   然而稍微有点遗憾的是蹭农夯,由于相关环保政策莽号,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基暗。   =============分页符=============   外观内饰川弗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别幕挖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo棋探棱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外麻钩盲,因为配置的原因创设帛,柴油版在一些细节持啼,如前格栅沟文扯、雾灯等处精简了镀铬装饰黔淖。   另外弥讳境,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎班扫,规格为265/60 R18愤,采用双五辐样式褐沥,与高配车型的20寸轮毂有所区分尖。   外观上侍,大切诺基给人的感觉就是硬朗铺、野性赔、豪放酸裂茂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样叭,如果不是看到车尾的标识腥日,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版矛长矢。轮胎的使用与其它车型也是一样的短尘菩。   =============分页符=============   内饰方面亥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致馁忻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同恐,但是做工方面表现的比较细腻棉捅莫。各个部位间的接缝十分均匀尼,内饰表面的反光也抑制得不错咆毛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受歪拣粹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瓮线,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机玻设井。这台发动机由意大利VM公司制造汝线解,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造投骡瞥,国际知名度较高凌活废,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嫌,最大输出功率为243马力(179千瓦)共两阀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米技邻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱适谭掳,采用电子挡杆设计孺厩,事实上鲜麻翁,在菲—克集团下的很多高档产品上始讥糙,都采用了这样的档杆设计禄寂。   大切诺基是个分量十足的大家伙搜径,体重高达2.4吨甫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时耙女,都让人觉得动力输出稍弱蓬此。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同尝别,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蠕话,这使得在实际驾驶过程中斗,柴油版大切提速很快慈,驾驶感受十分轻盈半。   另外嫌,发动机的噪声抑制也做得不错晦畴掂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大献棚灵,但却绝非印象当中克,柴油发动机那种高振动检憾、高噪声笺暮,车内如“夜店”般的情况簧赴。   在打开ECO模式的情况下吭辱涝,发动机的转速在1500rpm左右的时候景,变速箱就会做出反应灿樊秋,升挡很积极啸黎。当车辆行驶到70km/h的时候擅,变速箱便会将挡位升至最高挡贰渺,我们在城市中使用吗,第8挡也是可以使用的溉充,并非摆设阀。如果关闭ECO模式罕脊伺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右邵,动力输出得到了一定的释放棘解雹,当然蓝亢,噪音也会随之有所提升伴。   柴油大切的油门踏板很轻盈魏酿,发动机对踏板所发出的信号反应很快矫,但初段调校的有些过于灵敏了陵捆翠,尤其是起步时次,轻踩油门疵挡,车身就会有向前窜动的感觉商藐哇,想要平稳的起步还是有些难度夯阔,如果初段能调的沉一点哦,感觉会更好薪,驾驶者对动力的输出也更好掌控投醇统。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统郊,由于取消了空气悬架里桓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的似坡什。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式糯杏睛,分别为自动闲、沙地高秃棚、雪地步、泥地和岩石颂琴恢,这些模式都是通过旋钮进行操作的嫡伦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式番,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择僧。   此次试驾虱车堆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验废吻雇,其中的体验环节有沙地隶颓背、U型坑和炮弹坑三个环节弟。在进入沙地之前怕馅舜,首先将车辆选择到沙地模式伤繁,此时车身稳定系统自动关闭募。由于没有空气悬架库侯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了粒俊崔。   模式选择完毕之后腊响,开始正式进入越野产地呈事,在松软的沙地中规身,要保证车辆的行驶速度币诉誓。在沙地中行走邓烩,轮胎出现轻微打滑是很正常的妊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑肠,造成更大的麻烦劫宋。   在U型坑的环节当拟,选择到岩石模式之后你,分动箱启动扭矩放大挡虚茎屎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍粹逻勉,传递到车轮上的动力会更加强劲贸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过恢。   炮弹坑对于车子本身来说不疲,算是更具有难度的项目了熟耍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节哇爱泰。对于大切来说剩物,通过这样的测试还是比较轻松的百。在模式选择上犬戌斥,我们依旧可以选择岩石模式退详怪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动乱膜,保证有附着力一侧车轮的动力输出稼,从而实现脱困拍咐。   总体而言赔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在师踌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色茬。在整个越野体验环节冀,对于动力的感受也是比较明显的逗扒泄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松炼袭,主要还要归功于这台柴油发动机糕撑举,低转速扭矩输出足够大憋袱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松侈。 责任编辑肺豌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK奖赣,以求为各位网友购车作为参考黄辉鹿,本文我们继续进行粉钩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谈史,作为合资品牌的A0级三厢轿车草嘶,经济实用以及稳定这三点立市之本滥汉险,谁展现得更好淋吭控,以下将逐一展开负。 外观解读糯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诚堵黔,这次“重生”抛开了以往的产品定位胜牡秒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型很,接过老款颐达的市场后测,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势需肩。   刚刚完成了小改款的阳光镶棺,2014款车型延续了前款的整体轮廓壳,细节之处作出的调整秃靛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸群漆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型护潞,另外增加了反光镜转向灯胶火革、倒车雷达等外部配置停腾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车尚显割,但两车在细分定位上有所区分猎速,新赛欧更经济吕臣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定璃蓉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本洽说,两厢造型更具时尚特质漏妮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重荚姜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅叼芳苹,前脸处的线条切削更是全车最多之处陋庆查,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅廷饲翻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾落,三厢车型尾部中规中矩碍佬邯,采用常规一体灯罩的尾灯素疤躬,正是这一产品区分的剪影婆堕。 看完两车的造型晶舍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现纹。详见下表谦诗淑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观兔霞德,您更看好谁苫琶?欢迎参与一下投票背鞘。   =============分页符=============   原标题些固铅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比胳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩食,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直继凌垮,各区域之间的串联均平滑带过娟察褐,整体风格更注重功能性跺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能挫,并尽可能带来更多储物空间开乒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足函,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瘟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蕊冲哦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一槐衡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点人察。   另外膘世,随着车载多媒体系统的发展媚剿,触摸屏更多的被普及篓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕啥剿慈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能白,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高唤楞钠。 配置对比寺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置颊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比收,仅供各位网友参考箱怠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题十皇繁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比配:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度句哇庆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度诚试拉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示楷堡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风澈处,而车身与轴距晨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势渺攘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吞妓。   动力系统对比仕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面悲,阳光仅提供一款1.5L发动机靛喝耗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择潘,同为四缸自然吸气版本叼浅,排量的不同即动力上的差距旧溅拦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钡,具备重量上更轻的优势佛变财。   两车的自动挡车型飘厩亢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱厢巧笆,其平顺弯、重量轻及省油的特性洁鸿,同级别车型中具备一定的优势什撮苗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下愧弗闯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT驰湍摩,在挡位上优势明显邪,但其换档顿挫在车主之间常被提及箱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间箱苇讲,外观上二者均具备典型的家族特质将顽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面悲。内饰布置阳光以实用为主奉波嫌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质丛肚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现被。综合本文所述晒矗淌,两款车型您更倾向于谁飞绞?欢迎参与以下投票笑煞。 责任编辑酚谷坊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车褐起诚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐羌躬傻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沟甲该。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比监花茨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型城丹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比泞安,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近然邵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面痉挠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形锻慑绊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同隶。也说明K3S试图走运动化的路线南轮。   起亚全新K3S的长钎祥、宽窟挺蹲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm幂坷袖,而轴距更是达到了2700mm的水平搪哺,在同级别中也属于比较突出的成绩航辉,对空间方面肯定有着很大的帮助讥姆蓟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练起谭福,车身线条也非常的流畅揭驳炭,有着极强的运动感佛敢似,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差时邢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鲍姬丢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用群。至于骐达配备的大灯清洗功能来说翰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的纺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达弥嫁疆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm盛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蓄韩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅然闲,加之降低的车身让骐达更加动感婚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性篓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感勺孩。形状突兀但线条流畅的尾灯倒坎书,红灯部分占据了大部分娩纷,白光部分呈现斗勾状破,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出短茨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达边,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置视廖。能够有效帮助你快捷倒车惠豢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否勉,因为外观好看主观影像比较大迁赴瑟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面十,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多共附去,基本沿用了现款K3的设计少间,提供全黑色缎庐笨、黑米色灰粱染、黑棕色三种不同的内饰配色公烈。做工和用料相对也比较不错蛾眉门。内饰除了硬质塑料及软性材质外韭贩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次彻侧杠。   骐达的内饰设计线条非常流畅褥慑啤,整体质感较旧款车型有所提升夸绥。内饰颜色采用黑色作为主色调赂,搭配银色饰板收饯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比欠稳,满足不同消费者的需求愤啥伤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备迫,多功能真皮方向盘以及定速巡航遍,从上面表格已经很清楚的告诉大家纪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伺矫顽、胎压监测等配置搽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富屡刀,其中ESP党赤撅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力来拿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题侩零绷。 =============分页符=============   原标题铆哀摔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700币,整体乘坐空间相差得不太明显疥奸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蒲焕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富邦惜,座椅表现方面K3S内部填充比较实适陈辉,对腰部支撑方面会比较到位伞肋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性很,其座椅表现比较软纠靖寐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感柏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多锑档袭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势擞短。在乘坐空间是差不多的搜习,K3S座椅设置得相对硬朗茹疟徐,而骐达设置得相对舒适略,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因甸画脑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L娃统,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S群,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T溶衡,很好的满足不同需求的消费者欧囊凄。起亚K3S相比起来就显得配置较少芳靠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型希,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绘碴溯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肆繁侨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论围,详细还需看我们评测所出多陌沏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题叮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求炽颁半。   点评囤:随着两厢车被广大的消费者所接受醚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款翘得。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动楞司,如果在这两款车选择其一的话搁溪促,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动休。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素检。 责任编辑酶哇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉靖肖坷,甚至有人无法确切的喊出它的名字匿。其实这款车和我们并不陌生毖敝纽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台探,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似跑。所以出镜率不高的标致4008化,确实具有太多不为人所知的身世绿跑,这使得我们有必要去了解一下这款车函。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路晦骚想,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体腿溶画,呈现出风尚没、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感奉禽迫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签健铂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惕扇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚埃、科技的感觉篓儒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm差绦烧,轴距为2670mm吮酣淬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫赏北桃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鸿,所以在车身尺寸上它们相差不多斑貌脖。   从车身侧面来看俏酸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸起层陋,整个车身也因此更加大气而富有力量感碾。后排提供了私密玻璃唬袒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风凄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沪搪睦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因贝。另外篙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凑龄,尽管造型简单贿,但通过与腰线的巧妙衔接附嗜,使整个车身设计连为一体角飘霞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂甲栏,配合普利司通的225/55 R18轮胎几,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上纠,都具有不错的表现士艘伸。我想应该会有不少车友会非辰锱钙眨看重这双“大脚”浪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比趴链摊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意没鸿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发遍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样迷话。不过标致4008在一些细节上却与之不同沉,譬如采用了大面积钢琴烤漆次,辅以细节上的优化顷。   中控面板做工不错深街,按键旋钮设计很精致汾,且手感都较为出色七新。娱乐扩展功能也比较齐全蜡礁刚,AUX俱、USB以及12V电源都有装备嫡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点舌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯撕徘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错际发窜,下面还有黑色钢琴漆点缀阶,凸显出了较强的质感铃姓踏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凄,若塑料饰板能换成金属材质的话胆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表敌畴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息林同。在转速表与车速表之间艾拘,我们看到了一块显示屏幂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息共苯。 在乘坐以及车内空间方面甭,标致4008秉承了家族在这方面的优势嫩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好壳昂。   后排座椅靠背很直谰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凸颈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外盼祟,坐姿却让人觉得并不舒适兑。   标致4008的行李厢内部很平整鸵鸵乒,而且后排座椅可以4/6比例放倒拇捅桑。这样它的储物能力将会得到提升狄,对于搬运一些体积较大的物品逆,可放倒的后排座椅显得实用抖。   =============分页符=============   在动力系统方面享级,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机毕,最大功率仅为150马力戮,扭矩峰值198牛米侵迟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用些搽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了妓。 全系搭配加了CVT无级变速箱防附烷,具备手动换挡能力但蛇碍。在实际道路行驶中府,CVT变速箱表现的非常平稳敬敝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时惶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音乔埃肺,却没有丝毫提速的感觉虱袖聘。不过夏清蓖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些南琶撑,在平稳驾驶时超车变线很轻松煞缔械。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瑟袖逞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车梯翻钙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沏,前轮最多可分配85%的动力彤放捞,后轮则可达到55%躬儡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%橡,可以应付雨雪皆、沙石和泥泞等路况擦,也可以轻松面对普通的越野路段逝量疼。   标致4008并不属于难开的车型疾交,尽管车身较大邵篮譬,但是方向盘非常轻盈塘材处,即便是女性驾驶也会非常从容嘎坪宏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线离辟可。   结语盘辖:从市场战略上来看己,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型围滦,4008不仅丰富了进口标致的产品线沙添懈,也为消费者提供了更多的选择蝎。而从产品本身来看噶五芒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫设呢,能很好的迎合中国消费者的审美盲。在驾驶方面斑,标致4008表现出非常舒适和安逸绊遂牟,非常贴切城市SUV的特性腿潮。 责任编辑埂猎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型尸贩按,自2011年上市以来凭借着动感的外观磐摧阶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价窗蹋,受到了许多二三线城市消费者的青睐翻。不到3年的时间廊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610郊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率筹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型踢捅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄缀蛋妗,将在4月的北京车展上市汕犬烹,预计售价区间为6万-9万元盗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者达警良。下面就跟随我的镜头牧超,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车苛晃磋。   相关信息瘫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌墩短讳,2011年正式推出了首款车型宝骏630蠕攀镰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沟怪辆,结合上汽和通用的生产技术湾粗辖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计紊即胖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌戮擞脖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计醇物,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO傻衡,与进气格栅浩叔冲、发动机舱盖形成盾形区域驰先,造就了独特的宝骏品牌DNA仑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计亢擅弄。从前脸上看瓜凡,与宝骏630的设计保持了高度的一致莆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势歌湍脚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计莲袍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装牟,颇显动感前。   在车身尺寸方面蓖韶将,宝骏610的长为4401mm夹、宽为1736mm涧、高为1462mm赎竣还。由于与宝骏630车型同平台生产泉扳,因此在轴距方面并没有变化郝,依然是2640mm改徒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吧,尾部扰流板慑、包覆式的后风挡玻璃尸幌佳、硬朗行李舱的线条心,颇具运动风烦长。与此同时平,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂揪陕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利徽。   =============分页符=============   内饰方面凡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度牢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撂鳖,方向盘搭配银色装饰条秽,整体风格偏运动五,带来不少新鲜感藏填捶。此外识藤甫,新车仪表盘也进行了全新搭配嫉,采用双表盘设计事锣兑,更符合当前年轻人取向畅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条淑,提升档次的同时也带来的一份运动基因糖弟礁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘孟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多逢期黑,LED组合仪表提升了整车的质感彭翱邵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验胯咯砷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势骆竭窃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肉匹赌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论痴膜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹居,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面豹膳。   宝骏610是一款两厢掀背车型句穆魔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性隘委。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够垃狗物,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒肚臼,也可以按6/4放倒座椅扮雇佃,放倒后容积可达到1300L吹挂环。   =============分页符=============   在动力方面奔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蓟,最大功率可达82kW逢,最大扭矩为146.5Nm瞪撇绒,这款发动机也同样在630车型上使用郸。为了发挥出更好的动力性能蔷猩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器灰谋困,此外还配有5速手动变速器可以选择偏救蒂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品呛隆台,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升绞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝砷片、君越雹连、君威等车型上颓。   在整个实际驾驶过程中尝僚拈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳趟蹈。在1500-2000低转速时吧,所爆发出的动力输出还算尚可逃膜,油门响应比较直接搬芥坞。但是随着转速的提升冗,档位的提高谦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来面爽。这种动力表现不温不火帽烤,但是足以应付城市道路使用蚕顾。   相比于第一代自动变速器画骑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升秤男即。只需稍微深踩一下仆抒迸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡桑庙,只不过由于排量的缘故思,推背感并不是很强烈刷,且高转下的再加速能力也有些力不从心湘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适欺,这也完全符合它的家用定位蜜幕。在经过颠簸路段以及减速带焙宿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感韦翻侮,让驾乘更加舒适外逻。此外朽,在过弯时底盘也显得较为扎实混憾橇。   结语固樊舒:宝骏610的家用车定位很准确萄色,配置很务实吼冈尺,储物空间多模,不过在用料和做工上还有待加强镀蓟婆。不过动力系统方面确实不太给力码,最多可以说是开起来比较舒适洪纽湍,这也比较符合它的定位捆。作为一个新品牌敬彭,宝骏还有很长的路要走计,虽然已经走过4年多毋,推出了两款车型眷撇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样樊缔,在自主家用车市场上打出一片天地来徒,我们将拭目以待氛喘呢。 责任编辑地怪筐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上撮,大众展台上首发了2015款大众Jetta诬萄火。这款车在现款Jetta的基础上拨,针对外内设计细节进行了小幅修调骨咀疥,属于一次精修边幅的小改款疯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整忙荚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注雾圈巴。 全文总结瓮:   对于这么一款外形细节有新意诫疗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta地,我们只希望它能尽快来到国内红,因为目前国内的速腾车型佬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势腔筐勉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面健。 责任编辑颈安:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域会握冈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作揭淖,深入布局托法昂。其中包括类似上海大众新桑塔纳枢徘聘、一汽大众新捷达仁谜禄、斯柯达昕锐亢疵驾、以及再早之前的本田锋范僧、日产阳光等等刹肆径。可以说冻鞭,在这一细分级别炉山,乱战才刚刚开始剐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手狙边道。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去接乖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉弹。反而厚重了不少童剃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近刨黄茸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱派。就前脸部分来说阶确拟,整体样子是非常简洁的床,又有几分动感季米,和标致其它车型相比是有些差别的栖。   侧面造型规规矩矩孪鲍罕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现侥,你会发现车陵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉侩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因列钎,但301更多的是安安分分的一种踏实感峨隋。其中片芒警,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸梁闻朴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素粟刊卡,没有那么规规矩矩爸亮洽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守呛樊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体创舍,这也是一项非常讨巧的设计氨。设计感油然而生申奔泛,除此之外蓟睛蔫,车尾并没有多余的装饰物突加,简洁实用依旧是主要风格陡。   本文导航" "斯柯达明锐绵欠热,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车祭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌杜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在磊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台兑什使,可能除了家族化的设计以外吴轨轮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了舷儒沉。 虽然它采用了大众的MQB平台复难峦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破化惹,全新的家族化设计让它年轻了很多粹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价恍陇矗,但是相比现款疟拓,它的前脸更显稚嫩辨酞舞,也可能因为现款有些老气横秋吧咸瑟。 车身尺寸方面泪,它相比较现款有了一定的进步但,内部空间方面自然也有了一定的进步譬坍,在后面空间介绍上我会在进行阐述媒疾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7撅,这也集中在细节设计方面箔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱槽碱,还有合理的镀铬装饰泊缉,这也是新明锐年轻的一种标志潦楼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次溃裴。" "  2014年4月16日凹捆,全新英菲尼迪Q50正式上市乳蛾誓,售价区间为32.58-54.98万元浪捅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型漠迸,2.0T车型三季度到货窃艘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版队汇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辩就徘。三车官方指导价格基本在42万元上下钩酶茧,具有一定代表性的矩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表杆耸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者逗斜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缆如,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赣桓,车头造型极富攻击性俄甩,侧身线条动感优美病饺庆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拨芹兔。当然巾,它的进化不只是看起来那么简单罗关统,内功的修炼更让对手望尘莫及蔬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酸假,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瞄唇,而且大有愈演愈烈之风杭挖寂,尾部设计很像自家的新5系氨,家族化设计不可避免辖缔。即便是标准轴距版本爬黔,新3系的轴距还是达到了2810mm撕眠,比上一代有小幅增长杯伤,再加上悬挂对舒适性的妥协嗽,曾经犀利的3系已成过去抱态,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已群昆心。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的们揽郡,那非雷克萨斯IS莫属了其性南。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象叛峦,车头动感夸张托难白,车尾简洁利落篱惭,虽然有历史车系的影子躺,但这绝对是对精髓的传承和延续逆。   本文导航" "  又到周末了诉,在大学破旧的宿舍里呢单匈,百无聊赖的仰躺在下铺上逝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报股籍泪,心中泛起阵阵遐想天镀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角譬毫,充满战斗气息的车身脖,都让我无法安然自卧释,打起精神暑秘读,跑到隔壁楼的图书馆限绷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志乏。没错韩笆订,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我舞炭献,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心噬别。但是纠,今天要说的主角并非“兰博儿”虱庭波,而是广汽本田第三代飞度败,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车阶牡。   ?什么是边锋主义脖山?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉考税胸,线条过渡果断揉踏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴俄宿,包括讴歌品牌也大致如此辱。第三代飞度相比上面的两代伶拿乔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致尉。车头部分比上一代更加动感括,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状茂磐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰齐悔。给我总的感觉是词,车头的成功是线条运用的成功禄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象附盗半,从车头到车尾一气呵成灭敌酣,整体感和流线感非常强稼闯。从某种角度讲来如娇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙闺啊沛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛采,并不会刻意强调这种极致的视觉美感疵,但相比其它竞争对手技呕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出丹髓啪。   车尾的感觉并没有车头那么好庇弧,对于我来说垛串,车尾的设计并不满意戎累抵。过度使用的镀铬饰条臣线、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口霸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复涩陇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道怯室,在纽约车展即将开幕之际镜擂暑,路虎发布全新发现Vision概念车陡颅落,配备多种新功能块摊,智能玻璃实现透明引擎盖骗,座椅灵活变换可实现共四种模式阜,包括远程仪⒊啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形幻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列箱抡,第一款路虎发现诞生于25年前潍洪,全新发现系列定位于“休闲”慑确,总计拥有四款新车吗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题悄贤唯,多功能配置及安驼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力物青狗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术懂,其中包括远距离衣芷粒控具苹,智能玻璃等呛玖并。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景达掠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示贯甘,“新车现代化的风坏口,切题的纳栋戌,并引人入胜的设计蛋,是发现车型发生的重要转变虽。”" "  [汽车之家设计] 2013年凡姑,我去过一次柳州另,那次袜陷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂叉,当时恍菲,宝骏只有宝骏630一款量产车型徊拟,时隔一年派鲤,这家公司有了新动作东木纫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市础敲汗。官方表示申蛙据,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品寝。   事实上勺入慷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型攘,那时孤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶郊垄睬,为了配合厂商对车型做好保密工作境,当时我们也并没有拍摄相关的图片铂。掐指一算踏,当时箩洗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了版甫,在聊到这个话题时几,项目负责人也表示毕,整个团队在这期间做了很多的工作厕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性窗躬牛,即便有着此前宝骏630的经验示挤,但对于一款新产品而言瓜搭奉,整个团队仍旧不敢怠慢靠献饺。   为什么要推出一款两厢车瞎?   新品牌诞生初期魂让,单一的产品有助于更好的把控产品质量湍摩酮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑教括盟,从而将其转化为品牌价值溃遍,在品牌得到一定认可的前提下沉避,适当拓宽产品线疼吗厩,无论是对品牌冠股,还是对市场而言都有着积极的一面狡无。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逆括跺,较为官方的说法是“以市场为导向”措,不过在我看来蚀醚,这仅是一方面茄倡,在有了以上需求的前提下巢桅奴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡坏卯,于是才有了这个方案汾比,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外涤,车辆的动力系统窃爽饱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整殿姐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说喉农,无疑是一个两全的方案泊。   两厢车在定位上有什么不同吗贪身?   简单来说熬嗜驼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物叹箱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本沉滩读,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可饥舜哇。相比之下竿射铅,因车身结构缘故匪,车侧和车尾的造型变化较大需譬厂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来栏看蚕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法案界,印象中短,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车憾,有些时候佰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素铃邦锯。当然莲攻,每个厂商都有自己的想法庆,这种实用主义并不是坏事槽戎墩,毕竟懈怪,车是用来开的效,把主要精力投放产品稳定性方面漆蛇碧,对打造一个大众品牌或许更为重要间始。   在造型设计方面檬骚,除了已经固定下来的设计元素外拘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”堕壤。对于镀铬饰条的理解见仁见智架品蒂,然而迟违,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”秸嗣,正是在这种需求的推动下取,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场倘。   察觉到这一现象后咳嫂闺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思驰经火,显然嗽,一味的添加装饰条并不合适瓤寞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求携。一般情况下浪嗅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区橙桑,除此之外沪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蛇共斜,在设计师看来赫灭淘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痛凡隙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50簧筒,我还不曾有过近身接触坤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知琅惮溜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线魄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统敬闯伞。或许这么长的一串文字来的有些陌生替,简单讲赌丸,它就是在航空航天器上使用的转向技术闲炭前。我们将就驾驶者最关心的方面非哥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS博聚父。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装软肩罕,人机交互系统的先进等等炮厢步,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触澳袒雀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力活。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主旧算谎,不难想象Q50的出色夯光办。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳时喜,同样盟,作为宝马1系的车主械,对于操控的追求反衬出Q50的优异腐当可。而剥离开车身的种种疥定呻,他们共同的认同就在于这三个字母毖:DAS   【什么是DAS苗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)湘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一久嘎痪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制脓锣仕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涧坟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型怠斧姜。   【DAS工作原理是什么几?】   车辆转向时蒙葱,不再依靠传统的机械连接撤耿贤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制仕抚,根据行驶路况和方向盘转动力度车虽,速度进行综合计算显,从而指挥转向电机机构实现转向烧。   三个ECU属于并联关系拓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拿、方向盘灸雷、右前轮)怀访韩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况洗掇睹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时山储,备用模式将立刻通过一个离合器被激活骑凡,恢复至传统的机械传动转向模式戚乒,确保万无一失伺户卯。但在正常情况下舰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离袖堤栏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谢。   【DAS汽车的优势排害昧?】   操控性券:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞暮娶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准开,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扫,享受更多驾驶乐趣痴。   【为什么线控转向比传统转向快边芬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吼残。整个系统中没有橡胶衬套汉旱俩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间壤腻,因此首先从内部减少“延迟”啃凳。   【DAS对过弯的影响蚊槐?】   转向相应得到改善喇。传统转向系统匈,在接近弯道时础户,驾驶者需要提前做出转向动作滑恢锈,否则汽车无法实现平稳转向弄。而采用了线控主动转向DAS系统沧渺霞,通过消除内部的转向延迟休酞袜,减少了预先动作的必要礁喉,实现更灵活的转向勾。而驾驶的感受将更加直接滦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坪百斗,毫无延迟谩厩。   【转向系统也能够减少疲劳蚀坊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感焊书,因此从另一个角度提升了安全毒铃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁嘶ⅰ)啼帽,12款参与测试的车型中颂,在定速140km/h的巡航测试中掇墒,平均修正次数斜呈玖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍弄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点笔娜沫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响巧被?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊Ы埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表亢:网上车市(www.cheshi.com)   当然扣习虐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抗享,而对于传统车型香,这一选项代表着发动机耗、油门踏板骑城、悬挂阻尼绍瞎、刹车响应等等方面的细微调整棱歪,而由于配备了DAS碾,英菲尼迪在模式选择上苍爬翱,更进一步的调整了一系列的功能雌摧,如秆涝垒:主动声音控制系统沁被陕、线控主动转向DAS毒、主动车道控制和主动循纪疲控制系统ATC等等的设定硷咕兽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里会蓄?】   通过上面的简单问答被藤,我想我们已经熟知了DAS系统础弊,在响应更快惰,相比机械系统更便于维护趴辫,节约成本和,减轻重量等多个方面都硕果累累回孺淮。而任何事物都是双刃剑玛糖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哨礁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生啥,他的解释既简单甲成,又复杂炽检,背后掩藏着十年之久的不断试验诲粪喘,推理亩,再试验的科研过程矫烁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力捕淬迪。而这些内容无法用数据体现庭,还是按下点火开关吧脚。   本文导航" "   《极速60秒》韶尚憋、《死亡飞车》焊鹊独、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》胁航,让车迷们大呼过瘾冕酒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现棺勒。另一方面毋隆甩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的钩,但开在路上肯定是最牛X噶冷,最有回头率的浓田。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事牵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”溶、“真NB”这样的感叹黎棋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型颊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别醛家嘶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分墟炕灭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服材刑衰。    作为最具代表性的美系车型喘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程槽辞锚,五代车型熠熠生辉莲馅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相冲叉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看巫伦,主要原因是新一代车型不够“MAN”寒环,缺少了野马的一贯的风格涤歇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美捎扑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车猩匆。 什么是肌肉车鞭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车堤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车丢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机僻淑、具有强劲马力纯辜、外形富有肌肉感的美式跑车锰尖笔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表攻,例如雪佛兰科迈罗笆老、道奇蝰蛇孪科订、道奇战马翘,还有就是本篇文章的主角福特野马侵涸。不过这些都是字面上的解释临顶较,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义浦册。什么是肌肉车夹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解衰痕恨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集么,科尼赛克Agera尚尖推、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币剩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别娟醋孺。但实际上并非如此效冯铃,凭借自身出众的一面瞎瞧拨,福特野马在众多超跑中脱颖而出凹钢卡,成为闪亮的主角鸥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车洗骚霜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机恭嘿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沪陵拖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统背,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果豁嘿宠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影黑芒,野马还是地道的童星出道!是的冒宪,早在1964年刚刚诞生之际古艰,它就被搬上电影银幕裂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》苫才抢,也许大家有些陌生顿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赊。在过去50年里窃讨歧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角商。    无论是哪一年代的野马钢室窜,但凡出现在电影中凭贬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球茫叮跋。衬托主角的英雄气概或是独当一面龄冬陈,野马都游刃有余淑。在近期上映的《极品飞车》中拨屋冬,野马更是作为整个剧情的主要线索钠,陪伴主角经历了人生的起伏擎黑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的寸,五门版的三款车型——耀真广盛、耀享悼碴较、耀动分别为52.8万寡、57.8万仁、62.8万辨碱。另外还有只发售500台的限量版拉,价格66.6万元墟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蓄死寇,只是在色彩搭配上带来更多选择男窜漓,车型配置也更合理肚帅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器北武,并且通过优化四驱系统项,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蝎。揽胜极光一直被认为是外观控借饰糕,但作为路虎车型奈,它也有着同级一流的越野性能弥。这是款长着女神模样捆,也有着女汉子般坚韧的车舶投戒。 外观够赂睬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型心镣浦,所以不仅长宽高没有变帝,造型设计也和现在基本一致芥踞巩。设计师只对一个细节进行了修改脖廷,就是后视镜是。新款车型后视镜造型整体感强什,与车身有更好搭配效果疯懦。除此之外蕉吞,极光传承自揽胜的城堡式车身荷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留茨抄贤。虽然极光已经上市有3年时间徽,但时尚感丝毫不减到脊彼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上皋趁哗,极光有自适应LED氙气大灯逢晤侍、全景天窗等配置挟仁,兼顾时尚与实用性吓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于颧舵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蔡韦,前后保险杠尺寸更大卤。另外逝,2014款极光提供了11种车身颜色霓侍,消费者有更多选择墓间葡。    另外吼,外观细节上能看到的摄像头和雷达顾,是为了实现自适应巡航撂途、自动泊车捕搽铃、360度倒车影像等功能市儒宦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能浦疵,既可以设定与前车距离或行驶速度佃敲舒,当系统计算出正面碰撞无法避免钳,会释放最大制动力降低冲击速度经献。自动泊车增加了垂直车位泊车功能妮,实用性得到提升覆唯孪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车村凤,并不是说女性不能开硼外蔚,反正我问过数个女性朋友鞋颇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗活,完全不是自己的菜替赦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断雄汕京,所以我觉得这样描述更加准确虐沙笑:这是一款为男人及女汉子准备的车庞咳。不是说它不好但,事实上野帝的特点非常鲜明参煽闹,优点也特别多玩,但如果真的不能欣赏野帝的外形烤,那么它的优点再多也是白搭邻寥汗。好了涵,说的够清楚了兰,男性用户请继续看下去械伪腻,女性用户请酌情选择莱傻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版价贩卉,也就是售价24.18万的最顶配版本痢新。配置非常丰富独固赌,但较高的售价容易让消费者望而却步尉,毕竟男人也不是那么好忽悠的稀氮卿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涩拭。不过既然我们测试的是高配版本害燃堵,就来看看这款车势任,按照惯例烷朔泛,还是从野帝的外型设计开始瓮。   ● 外观瞎当危:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议丰退扛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑驰构。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV牧,野帝这种偏向硬派和复古的造型圣巨电,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凌估,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些尉,这对于野帝来说无疑是个劣势匡猎稻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间标,国内汽车消费更是以大为美嫂,野帝国产后尽管已经有所加长嫌需,不过还是给人感觉不大既跨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的脯,带自动点亮功能的氙气大灯集、大灯清洗功能女撕翠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备喊。日间行车灯采用光带造型抹,并集成在前大灯组内萝力,样式比较简单说,辨识度还是比较高的放。   尽管车身长度不算长霉痹饺,但野帝的高度还是比较高的讥肮懊,一方面是车身设计的就比较高大阜绕,另一方面也是因为底盘较高涩苇擞,悬架行程比较长帘边。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm逝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间川潜钵。   后保险杠设计的比较厚实喊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一戏秤,也是为什么我们说它更适合男性车主胁抢。倒车雷达是全系标配词,不过倒车影像和自动泊车是选配慷徒波,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车舰镰。   需要说明的是桨,按照官方参数配置表怂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沽辞,不过这台车并没有装配后挂式备胎勤,4S店解释说是同样是野驱版惊,有的车有后挂式备胎农锣,有的车没有朵,如果不要后挂式备胎处畔嵌,可以减6000元涟托屑。   十辐立体式轮圈标俗,样式符合野帝的整体风格郊诵陵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎风,规格225/50 R17绒。这款轮胎算是一个折中方案班份,整体表现比较中庸北净,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果苍噬彭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差麻恭。" "  2006年始湃死灿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程愁废,没一年寺,这个品牌都在刷新着销售纪录拦缅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局效。2014年蕊壁,新的产品问世桨溪,这一次它不再效仿婚、跟随冉,而是独步青云食。   在过去的几年里径毁,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓤、豪华为主要核心患,由于旗下车型均以大排量为主颓,并在操控性方面有所见地得砍懈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手倦侧幌。作为一个初来乍到的年轻品牌精斯颈,每一步的迈出都显得格外小心陆惠卢,在保证动力性优势的前提下竿刚舌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距韶诫涪,原因很简单工笨寂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性官戏,也就是不同于别人的卖点通叭袖。   在同级对手们相继更新产品的时候撤毕,英菲尼迪一方显得格外冷静猛悍加,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乖,好在当它真正来临之时蛊,并没有让大家失望牧躬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼禾汕。   在介绍这款新产品前茂乌收,我想我很有必要做个说明劳非,Q50实为G系列的换代产品访葛,在2013年度睛俏肺,英菲尼迪旗下车型根据轿车鲁燃、SUV采用了全新命名琳,即轿车使用Q字母琼,SUV使用QX字母巳丘,后续数字分别代表车型蓬掂,这样做有利于车型之间的关联度抚。   2013年翟僚寂,我的同事在经历了12个小时的飞行后凶漂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50密捂,在回国后的闲聊中蒜盲,他的目光坚毅离宋,言语中难掩一丝激动坚线,当然他对这款车的最终评价很高炕,抱着这股期盼奉,我们今天找来这款车斗,一同来寻味我同事当时的所感铆八湿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丸权鄙,所以厂商提供的测试车依然为美规版徊违,所以动力刨、底盘的调校厦拣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同砂莽,但整体设计与科技性不会有任何出入脖徊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肋奈倪,也算是足以解渴了叫。   对于设计语言四个字来说忌咕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蒲锨触,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炒淘毁,有时我甚至会想售,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量欺凌篓?正因设计团队的不懈努力坟变摄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哥杏萍。   低矮的车身割湾,流线的车顶镣共,都是上代所传承下来的精髓孝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大随记,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)催卸,这与宝马3系的水平相当工,优于奥迪A4L喜惶桔、奔驰C级等产品肥,别小看这一举措虏柒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伙。   对于轮毂轮胎的配备上花揪,英菲尼迪从不走低调的路线涎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平态男。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中椭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溅奈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应长眯。   本文导航" "  2006年始鼓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程齿守涩,没一年槐睹,这个品牌都在刷新着销售纪录笺迫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窗。2014年梯,新的产品问世窖赂,这一次它不再效仿棵、跟随地浅,而是独步青云锑酵。   在过去的几年里陷手尺,英菲尼迪的品牌推广是以设计签巷融、豪华为主要核心吵,由于旗下车型均以大排量为主圭,并在操控性方面有所见地排染认,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手链赶。作为一个初来乍到的年轻品牌徒络,每一步的迈出都显得格外小心胎撑佳,在保证动力性优势的前提下翅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点好,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距唉拇,原因很简单闷凶粮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性四需扒,也就是不同于别人的卖点抒备。   在同级对手们相继更新产品的时候甜邢看,英菲尼迪一方显得格外冷静忍缆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卷黑,好在当它真正来临之时虽保,并没有让大家失望橡讽翱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼峰绅料。   在介绍这款新产品前纪萍,我想我很有必要做个说明缄吠,Q50实为G系列的换代产品沁何翔,在2013年度剔疗,英菲尼迪旗下车型根据轿车娶、SUV采用了全新命名粒潮忌,即轿车使用Q字母睡劣,SUV使用QX字母渡,后续数字分别代表车型瞎互,这样做有利于车型之间的关联度敬拼魂。   2013年爱嫁烹,我的同事在经历了12个小时的飞行后蟹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50删,在回国后的闲聊中虏汀烙,他的目光坚毅骇膊,言语中难掩一丝激动萄陶,当然他对这款车的最终评价很高燎裴慈,抱着这股期盼抵,我们今天找来这款车狭被颠,一同来寻味我同事当时的所感奸戏秽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滑昂,所以厂商提供的测试车依然为美规版使,所以动力恰、底盘的调校考刊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泄,但整体设计与科技性不会有任何出入觅佳汲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扳矮,也算是足以解渴了漠俺唯。   对于设计语言四个字来说烂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释佰暑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的良陋,有时我甚至会想惋湍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惕党?正因设计团队的不懈努力擦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表欧腔险,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挂铝卜。   低矮的车身挤,流线的车顶簇,都是上代所传承下来的精髓冕伟赋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夸哭锯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戳类慈,这与宝马3系的水平相当米零萝,优于奥迪A4L蕾黎、奔驰C级等产品滤泼可,别小看这一举措轻漆送,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邯桑。   对于轮毂轮胎的配备上呻情,英菲尼迪从不走低调的路线辜棚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平环撕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脑你郸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接台,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逃矾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首借浩氦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80宽巷、陆风X5断峨、全球鹰GX7脖哗差,但依然无法撼动它的地位校私。然而这样的形势也许在不久后将得到转变掠桨堡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来雾镜萎,它就是CS75统,来自长安汽车焊。   在众多国内车企中卧,长安汽车拥有较早的造车历史帆壁添,并且对越野车的制造要追溯到1958年姑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拢构拱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计剐菏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型诉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量擎仟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础堵堂板。   在对长安历史阐述过后亩,这款新产品更是令人期待脱曝馈。在2013年9月替坤傅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瞎嘲袄,一经面世便引来了无数人的驻足垮烽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蠕蘑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表爽拱,诸多细节上的体现傅耪,可以看到与时代的接轨坎,说实话汲仍,即便与合资品牌相比剩,它的设计也毫不逊色傻限搏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表特慷桃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV聘笛醛,在首次无伪谍照曝光过后钢旧寡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手浓。从车身尺寸上来看髓,CS75在长度与轴距上的优势突出缚台剐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响貉陵。在设计上连卢伸,侧车身的视觉冲击力有所削弱念素喘,平和的线条增加了些许稳重感活靡,而在配置方面绝不含糊懂,右侧后视镜配备摄像头模,为泊车提供了更安全的保障狡,此外17寸轮毂的注入缴跋,也为整车视觉性增加了不少好评分翟宪。   车尾的造型体现了丰富的层次感歉,使其得以回归至前脸的感觉矛素类,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔淌。此外局费圃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统泥乱窝,可以看出CS75在配置方面的丰富性牟。   本文导航" "  上半期冈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况汝乒论,不同的设计倾向与不同的品牌定位洞藐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念席瞄。在“下半场”的对决中访,将会公布包括美系“话题”车型翼虎懦即矩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果妥俱。   点击阅读颁蓄粹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表呈难:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后寝集咆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表垂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目肝菊汉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嗓勤搭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐们灯锈,以应付那些五口之家出行的需求霓。行李箱空间的比较缓甘甫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下衰努,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱法癌仕,或者带孩子出行时卉蜗蹈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品破。行李箱内是否配备12V电源接口刻袒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多涟晦。   ·模特A(不戴眼镜)身高崔:170cm 体重尉办:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高楞惩:175cm 体重龋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地卢任,长安福特此次也算酝酿已久了惧,可以说即将推出的翼虎微隘疥,每个人都能从中找到自己心仪之处桥炉,例如极具冲击力的外形磷、科技感突出的SYNC系统诧、人性化的内饰细节设计参计、又或是强大的日常实用性扣烘维,这次头,同级对手们真的要小心应对了靛但。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后哀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点郝砷侍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年管,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期窖司剖。显然婪课蛙,在错失2013年的发展大好时机后徘雀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点缮欠,其实也能够走在大部队的前列恐瘸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段毁甩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多报痞律。眼前一遍利好须乡宫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008柿、雪佛兰TRAX旅土炒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位柿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市霸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布覆贾末,至今我们还没有看到实车泄肝炮。从目前的情况来看独,它们很快就会来到我们的身边炯。正是这个原因垦,在日内瓦车展媒体报道结束后笛市攫,我们并没有着急回国家,而是完成了几款车型的海外试驾扇、测试和静态对比的素材搜集内,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赐骑胁。   看到这里艾,或许你会产生疑问欢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗舵俩?坦白地说钮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的殴:1.它们必定会国产并且在国内销售读趴隶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比汾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来弥钙,只是一些细节针对本土化进行了改造来魏拎,但外观内饰设计蚕栓粮、车内做工萍、人性化阮斡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化不氮。综合上述所言薯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义隶仓倪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谜扒姓,感兴趣的不妨继续看下去勺筹菩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用探己譬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉锤。例如CX-5乡弟十、ATENZA阿特兹江壁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嘲创剁。最重要的是免盛穿,它们不仅有所创新逻浓枯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风等恋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋跨拍旧,再到如今的Axela昂克赛拉罗瑰,马自达3已经历经三代车型的演变廉。据长安马自达相关人员介绍堪唯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)响魏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化戳睹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陡少,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汀钠。它的眼神更加犀利独,车身线条更为动感吩疮瑞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹砂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳歉搔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹许遂唱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连腔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识畔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子膜歧筛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼祟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蓖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线齐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计搬刻殿。另外迫葛蝗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神功嘉。据厂家人员介绍拭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层洪谜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺兢楷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化柯,使它的整体视觉感受类似红酒一般痕乌扣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇傩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm艾厩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm邦喝咳,两款车的轴距同为2700mm囱息莫。相比同级别其它车型权辨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势裤晒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新佟,不过轮圈的造型稍显普通扁,不够运动撬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列樊身,规格215/45 R18模参喉,抓地力表现不错瓤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎感,规格只有T125/80 R16棠。   尾部的设计不算惊艳混腿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全唾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性啡翁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计设谎,这在同级别可是十分少见的娇。" "  说起海马福美来喂写唱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型梁艾,转眼十几年过去培成,福美来已经迎来了它的第四代车型芜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坎舒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品替,新一代福美来M5采用全新平台打造陇,不论外观还是内饰筐漏涎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子酞。在此之前搔醒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析穆骂究,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型邵莱恳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧送啦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格夏,宽大的直瀑式进气格栅诗弧,大面积银色镀铬涣,符合国人审美显渡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赋可戚,腰线采用分段式设计巴秒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰叉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谭烙,凸显运动感辉。但只有左侧为真排气口般衰,右侧仅作为装饰粒。" "  对于中国汽车市场来说勺藐挂,凯迪拉克属于一个后来者崔脯睦,当然这指的是豪华车市场陌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惧,那可真要拿出点真本事协。凯迪拉克也明白这一点烷疗阔,去年就将全新车型XTS进行了国产耐涪,并且上市销售褪,销量也是比较乐观的掳亲忿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里划井氮,无论是配置上还是动力以及外观设计上哗,至少能让大部分潜在的消费者接受鞋粒,这确实不是一件容易的事情鼎。于是涕画,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瓤未,对动力和安全系统进行了升级协。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版娇浓,仅有一款36S铂金版蓖申瞄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变届盲坤。   2014款XTS 28T铂金版外观稠:外观延续36S铂金版的设计么郝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同提界,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅朝诬,在其他方面则没有做改动篱爆九。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子师蔫笺,没有做太大的变化叭匙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上是潜棵。   XTS是一款善于运用灯光的车娄爆椽,它将大量LED元素装备在车身各个部位褪,正是这些时尚元素的出现景教,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸堕,获得了更出色的细节表现力切堪。这些称不上优势的细节表述硅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方卯剁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化花弯富,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示淋亢蕉。尾灯依旧是LED垂直式的造型刀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致剃歧函。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狗臼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酞澎胸。早在上世纪五六十年代澄,Citro?nDS就用上了可变悬架靶茹疥、随动大灯麓烘、转向助力奈微、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坍,加上极为飘逸的车身设计郴犀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拓,2011年长安标致雪铁龙成立侥溃汾,到今天我们测试全新DS 5LS蓖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扰,音译的中文品牌名念起来很接地气碗:长安谛艾仕投衬,有股莫名的喜感劲柒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恃檄弄,是台正儿八经的三厢车说。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蓖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娜。如今蓟扰邪,马自达6已经发展到了第三代蓝坛佩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物文,它的名字叫做疽磨:ATENZA晃。之前我们已经解读过进口版本寡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痕坞辽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点期忌侣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力榷辑纠,这一次排量可不仅仅只有2.0L祷,还有更加令人期待的2.5L胸溪艘。   注捆孤肛:此次测试中商呢膊,红色车型排量为2.0L杆,黑色车型排量为2.5L灿耐炔。国产ATENZA目前还未上市酿缓,此次测试为抢先测试培临,车型为试装车荣弓熬。   截止到发稿时胳顽陛,官方宣布时殴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卫借,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嘛填赐,上半年上市销售久。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规库,我们还是先来聊聊外观摄绞扣。相比进口ATENZA沸,国产版本在外观上基本没有变化奢单桅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份航拧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泌檀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里齐谢深,“下”这个字可意为“以后的”称猎卉,用来表示那些目前还没发生的第、未来也不一定发生的事情缴。比如有人说“下次请你吃饭”浓竟骋,谁知道是不是真的!同理坎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瘟,实际上暗藏了一些不确定性娄庆:它能引领未来汽车的发展趋势香?或者只是一句空泛的口号码嘛?这是我最关注的问题修菏。   当然也会有人更在意其它方面吠算霞,比如外观内饰和空间等等售酣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述俯,本篇文章的最后也会提到郸涧镣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能狙陵。   关于下一代城市SUV的概念痪天隧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力裳。在他们眼里描匪,很多城市SUV都太“娘”了换旁顶,连个小土坡都爬不上去怎么行跺瓮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统练乖裴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战触撩、勇于冒险的心痢念,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一判范楼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然能惭划,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型怂淖幕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多恍隧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嚼聚,它能够去接受户外的挑战管焙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统琶谴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产答释,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售波,目前主打3.0L排量的三款车型乓,都搭载三菱第二代超选四驱系统晤霓冕,售价39.8-45.3万元滴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止仙,还有一个最简单区分方式策,只有精英超越版才标配后拖车钩据幂缓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史墨泪贬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来聘,陆续又在第三代(V73苯昧熄、V77等)和第四代(V93刺妹忱、V87童篓顺、 V97等)等车型上装备剐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三翔、四代帕杰罗)扁叭慨,现在销售的为第四代帕杰罗懈甘狮。   如果单从分动器的挡位看回,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统说犯斤,拥有2H鼓眠徒、4H饱肝、 4HLC温浪、4LLC四个挡位图,在后两种模式下溃,中央限滑差速器LSD被锁定姆,为四轮提供均匀的驱动力氖。不过值得注意的是坎缚壤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配藤女赌,前胺涩踢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节坷乱怕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式料,正是这样的全路况实用性季,才被成为超选四驱系统睬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下峦,可以在2H闪、4H挡位间随意切换猩净篓,当处于4H位置时焕衰,它相当于一台全时四驱车型凰洗,可以提供更好的抓地力和驱动力超府,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面率渡趴,而处于2H位置时憋掂武,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善耻焚,不过这样一个大家伙油耗不会太低畏策味,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗贫另。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝乳扮蠢,4HLC模式时鲍耍柿,中央差速器锁止假日,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时叹,不但锁止了中央差速器嫌轰灵,还拥有更大的扭矩输出码,此挡位的传动比为1.9:1囱特凑,扭矩被放大1.9倍弦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下壳宝衫,4LLc就能派上用场计蔼。在车内官,仪表板的中央会显示当前驱动形式谴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换泼,并随时了解到现在所处的驱动模式媚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嫌,应付一般路况毫无问题房芥,但如果长时间处于极端情况下裂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱筋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多揭涤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试虏崔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性缮玩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心庆策,同时也提升了整个历险过程的安全性焚,因此光有一颗狂野的心还不行罚换始,还有选择一个可靠的伙伴习泛夏。 责任编辑哪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品板仑鸡,已经上市四年了捞盆蔡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计哨乾,跟老款福美来相比档次感明显提升霞。除了看得见的设计差别权小,福美来M5在配置老捣氢、空间方面也有不小的提升己呐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本完蹋楞,1.6L车型会先期上市读,后续还会有1.5T车型推出碱叙坏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鲤,其中手动挡共有6款舌,自动挡3款吩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型林,厂家介绍说叫旗舰版倪。由于厂家没有提供参数配置表蔬拼刹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别武,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型祷。 ● 外观奠色曹:中网造型似君威墙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面并味寇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头挺藩纶,尤其是车身长度下,福美来M5达到4698mm口羔统,超越绝大数同级车的车身长度踢。跟老款福美来相比帘趟胶,福美来M5的车长拜、车宽和轴距都稍稍增加一些堆陶,而高度降低了3mm飘型肺。   因为长度和宽度有明显提升派独,高度基本不变活,车头设计的比较厚实乘癸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的洁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网钾缴焦,格栅同样采用镀铬装饰涧杰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像栏碌汝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现倾,老款福美来就已经开始采用把量,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计覆。中网轮廓稍有些不同猫,老款福美来的中网较矮位担,而福美来M5的中网稍高横阂翔,看起来更加厚重啃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构井。除入门级车型外侈慑,其他版本车型都配备了自动大灯涧虱,这点还是比较厚道的舷,老款福美来全系没有配备自动大灯储娶诉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔哇鸿级,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜痉晒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬环,能明显提升辨识度丸十。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)弊霉辖,是2007年买的架,到今天行驶了9.7万公里左右竟。日常使用中油耗7-8升/百公里侵辩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题狈脾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点回,第一就是便宜将,全算下来8万;第二就是配置高迟角,07年8万带皮革座椅价、天窗彭毒当、自动大灯和倒车雷达的车不多畦娠,而且空间也算说得过去防防,总的来讲这款车符合预期唾墓,坊间说F3小毛病多欣协坡,不知道是批次问题还是命好闺,我家这辆倒是没什么事儿澜屡。新F3于今天上市负,领导说我算车主休,于是我就来了缺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缎毋,聊聊老款在使用中的各种感觉碧涛。   ●动力及悬架系赣操:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱倦事,动力够用纹刷肛,只是起步比较肉现烷背,1挡和2挡齿比跨度偏大睫蹿,走起来后挂入2挡转速掉的太多拍荆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡槽。   油耗日常市里开7-8升/百公里涕,还算满意瘸敝。悬架初段有些生硬萌慌刊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好儒峰郸,对于颠簸的过滤一般苏绦,后段软铺,拐弯时车身倾斜大肚。总的来说算是个合格的入门级家用车廉思方。   ●配置及人性化设计盼:   比亚迪一直走高配低价的路线函金,配置丰富七,前面说过播烫娟,皮革座椅删薄嗣、天窗搞悍、自动大灯和倒车雷达都有所配备怪,另外扦祈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针秤冠,虽然不好看身辰诞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的农秀昧。没有行车电脑显示屏粳,无法了解平均油耗圭糜睦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤胁,首先价格便宜算桨,其次当年没有也不新鲜)喜巨穗。   人性化设计方面任绦,四辐方向盘比较细藉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤黄槽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用黄眉,四个角随便按一个都能触发念。日常小储物盒好用娥胯,票据测、手机和水都有地方放记伤磷,不满意的是门板储物太腥炀臁(硬伤)碉济文,平常只能放车证之类薄的东西四茅,连杂志都放不进去超湿,后排基本上算是没有储物空间你。   ●做工勒: 内饰和外观各方面做工比较糙磕,主要体现在接缝上慈井吻,不仅大而且不均匀邪寇,这是急需改进的骨。   ●空间瀑锈:   F3轴距2600mm幂氯抱,我身高190cm斜伤,有时候我开车黔氢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受腔扦辟。后备厢空间大黄,而且比较规整咯,用它进行过几次小规模的搬运闺挠缅,还可以狭扣蹬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲窘梧,试驾中我也重点根据这几点进行体验孪,看看新F3有哪些改善和变化拎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回靶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》亢凹杆,仍无法挽回姑娘们的心莎拈,如今她们只爱大长腿和都教授微喇。不知道你们发现没有狈,宝马在汽车界引领着同样的潮流龟,硬邦邦的3系氏、5系换代后都不再凶猛互,舒适感和精致感倒提升不少龄。现在轮到X5了旧论顷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肋飞舜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气姓拔舵,我勉强同意这种观点贡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质盖并搽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蛾晌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦裂,更显精致撩逗。总的来说敖匪睬,它不太凶衫靖,更俊美一些奈底味。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搅广,除了外观与内饰的小幅调整外变写,改款后的逸动引入了1.5T发动机昂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辉,逸动采取了1.6L家庭够用伺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策芯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)双,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型净伶,一个争取“各门功课”都不落下灵,一个则是专项选手袖蔚灭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手旦撼。 ●外观缕克:均出自海外设计团队    艾瑞泽7氏窍筷:轮廓流畅诉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扭落、瑞虎系列较、风云系列及QQ系列)疆辜赌,同时带来了转型后的全新车型碉偏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7肋霖胳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造叉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用钳袱,更是出自海外设计团队之手森焕沤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瓷订达。" "  刚进入社会的年轻人别圃崔,它们也背负着太多的压力桅,在家庭事业初步稳定之后凶特边,一辆车对他们就显得很重要彼筋。致炫就是一个体贴的产品陕涩,它有着炫目的外形处驳率,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致费,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是感芭圣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上奥便。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惟徐扯,变化的不只是名字典敖,更是尺寸和定位行杉武,风格和潜力牛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着继师袖,吸引着更多年轻的用户群体梅对。   致炫外观灵动时尚衰,带着一些年轻的运动气息白仓,车长为4115mm凭文填,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凌,比老款低50mm;轴距为2550mm钡羞,比老款长90mm胶仆户。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了僧被。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点荷倒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”趴唬,这样的设计更有利于致炫的散热桃丰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烽捣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袜盘购,给致炫前脸整体感觉增添了些英气笆举。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辫敝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蛋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友颇癌疙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蝎藕。   在ABB的阵营中骆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车撩,他们的目的很明确昧,就是抢占国人最热衷的这一市场蹈村。对于奥迪A4L翰桶、奔驰C级栏惋南、宝马3系而言剧盾,三者都有着不同的亮点与喜好者淡柬漠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价攻蔑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法锰改犬。   在这款316i消息正式放出时壬蘑,包含我在内的许多人都会想到一个问题俩,那就是究竟会减配成什么样嘉持据?但在实际看来驶水,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神烹。无论是进取型还是运动套装版镰宪是,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贬酬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼榷,当然如果你肯花7800元桓纤毋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肪现钙。此外萄拨娶,对于现今发达的网购来说檄赴,这个根本不叫个事骂卯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多窘烧,此外还有多种款式的副厂总成可蚜肀俊,质量咱们先放在后面陀,至少价格实惠也能达到美观的效果钩德。   虽然入门级价格不足30万悼,但你却可以得到一款原汁原味的3系琅,在定名中你就不难发现姐,316i中并没有“L”拾到狗,它是基于标准轴距系列中的一员狭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂领,对比现售的奔驰C级隙迹、奥迪A4L而言恨缚湍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势躬唯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉砷戚,这是国人特有的爱面子传统界,作为在国内征战多年的华晨宝马来说摄弛昂,他们自然也深知这一点快,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动勒,单出排气也与320i的相同末陵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条耍僳,不过这一项在网上也是可以淘到的画幢,副厂价格也就100多元池松俏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐磺,然而在国内雄,它还是一种小众车型夸糜砍。可喜的是摔,近年来随着“旅行”文化的发展仇队,旅行车也渐渐被人们认可毕襄。在我看来裴桔翟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种溪,一种是像奔驰C级旅行版慧饺嫌、沃尔沃V60那样驳,通过个性嫡囱、漂亮合、动感的外观设计获得年轻人的追捧凑寄。另外一种则是踏踏实实走低调睛挝泉、务实的路线法雾,用内涵打动消费者驮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种稠氢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)慷溃莱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO纤檄淬,外观齐对文、内饰进行了相应调整档,配置也有所提升霞,动力系统则保持不变衅渺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版隶,售价33.48万惨。除此之外杰廖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版线,指导价29.98万鞋飞。   在介绍产品之前屑伙帘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来挎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人毫遍,1985年荆酸活,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂驮热,并且命名为L&K(名字的首字母)公司顽井罗,这正是斯柯达的前身叫钦切。需要说明的是阔膏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称乃,并不是指该车型限量销售睬畴。   ●低调椽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看讳景,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版侍拖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60匆射,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格焚肃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟摩情温、稳重深滴,所以严格来讲绒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版慷旦睬。从上表可以看出来,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蹿,而且更重要的是竞加殊,速尊的价格更加便宜封虽去。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同眠。全新样式的中网格栅更具有立体感剐琅苦,大灯组内加入了LED日间行车灯锻道怖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来堆伶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应奥畴,朴实派隆壤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉社玩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯单高,并具有自适应调节功能驼四。新款车型的前大灯造型更加犀利设。此外程,LED日间行车灯也是老款车型不具备的式吃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计粮,简洁修长蛾戎,没有太复杂的线条勾勒伟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肺骏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈栏兑狠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7昧,规格225/45 R17耽酵坦,这是一款侧重于节能环保的轮胎霞菲从。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性即雾,圆润醇、饱满救通、协调设,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看香侯孟、耐看得多多炔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应氰锨,尾门上的线条层次感比老款有所加强哄。此外悔,尾窗上沿的扰流板怂嚎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用厦仓,让速尊看起来很有范儿惮患亭。对了拱盖爆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管偿郊缕,一般人还真有可能会被它吓到趴细窗,其实它的心脏只是一台2.0T啸辽歪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)霓耪莽,在北京借着区域上市之机踢廊,我们再一次体验了自由光的越野性能贡库位。作为越野车型的鼻祖喇抱,Jeep用自由光再次向人们证明修糜,即便做的是城市SUV坑磐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点衬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身林顽款,但是在四驱系统上轨侥琼,Jeep却有其过人之处奶圭狭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言何,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器乾弥。    简单来说怪妮料,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配亲遁曙,也就是说戏,当前轮打滑时惯,动力会输出到后轮嫩,使得车辆依然能够前进诡墒溃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑魔、交叉轴这样的情况)涧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器妒,脱困就很困难了翻伸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嗽里、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号还廉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造汰,以横置发动机炭抢少、前轮驱动底盘为基淳,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴糖角陡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴姓垦,实现100%前轮驱动多匈,提升燃油经济性粱翅淘,而且它的后桥也具备多片离合器结构平拴,可主动控制左右后轮的扭矩分配寇努,起到限滑差速器的作用碱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瓮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡纹笔潘,还具备后桥差速器锁止功能捕挽俗,实现左右车轮50:50扭矩分配陛脸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统唤劳握,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择氰姑。    在实际体验过程当中惧寺俩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰坛脑校、交叉轴哀、炮弹坑峡筏卧、搓板路等等越野路面兼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中佳,越野能力无人能出其右偷竭。    然而作为一款城市SUV坎充,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力碌瑰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板啼巴胜。    另外酱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间窖奈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统膜彪。相比同级别的SUV佃,虽然在越野性能上依然具有一定优势粒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣裂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赤甭湿,但是进入这个价格区间以后钳博朝,消费者选择的范围将更多温釜蹄、更大锋轮融,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战届禽癸,在竞争力方面依然不具有明显的优势鳞。    或许尽早国产化降低成本拾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机剃好杀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件剖撅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杏信甲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象城适。如今梧父,马自达6已经发展到了第三代矗嫁菊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冒归,它的名字叫做墨淌:ATENZA攫龟舌。之前我们已经解读过进口版本诺酶斯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伟秀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铺茬幂,这一次排量可不仅仅只有2.0L冗,还有更加令人期待的2.5L锤。   注踩:此次测试中捻驼行,红色车型排量为2.0L发难,黑色车型排量为2.5L础。国产ATENZA目前还未上市俺估,此次测试为抢先测试瘦,车型为试装车壤。   截止到发稿时瘟,官方宣布炊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骸愁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菱女,上半年上市销售观钱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痊泡奴,我们还是先来聊聊外观痊。相比进口ATENZA辜塑革,国产版本在外观上基本没有变化回,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份悉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注容急圣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6箍失衬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA渤藤铃,它不同于以往的两代马自达6范蹋辈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现实签太。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匿行,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侣醋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拓空怠。总之从结果来看梢汀别,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感勘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美女坪,希望它能够像老马自达6一样返牛垦,百看不厌萍称。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色帘,仅针对这两款车型来说伐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA喂,而黑色则太过低调屋,完全掩盖了车辆应有的魅力泪。ATENZA的红色与大多数车型不同头从,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒峰,不俗套辖痊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瓶,轴距为2830mm测,与进口版本相同巷。相比同级别其它几款日系车型拨录鲁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嘲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别灿孰晒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯轮群丧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯臣闪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冲蹲,科技感差了一点蒙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上悲承瞄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意龄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈需。2.0L车型采用的是17英寸轮圈霸祁,相比之下确实显得小了一点莲瓮,为什么不折个中缓奉高,采用18英寸呢晒踞?   两款车的尾部设计几乎没有区别岛,尾灯样式相同渺踢,双边共两出的排气管(没错履,为了表达更直观另绵、清楚桑、无异议挖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分卢,这是马自达6一贯的良好作风摄琳蜡。总之搏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的诉喀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言患腻,谁都知道SUV车型最为畅销豢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知脚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出希父颇,而卖得好的却还是那么几款揣驳惹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吴规憋,还要等到试驾之后才能给出答案贿壕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型忿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV烷。从风格上看捌,海马S5偏向时尚伴未、运动激,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群唾垂。而在配置方面软,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点福。根据目前了解到的消息缆,这款车型的起售价约为9.5万琴阑,如果消息属实的话刀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平太隆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗卉?   外观窜敛:设计新颖灰椿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆榔竟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位燃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司揭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型懦,也将它的风阻系数降至0.34防褥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了杜娜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谈勤溶,比例上感觉怪怪的龋参,好在经过哑光处理所产生的明暗变化外磋,有效地提升了视觉效果架薪浆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯集钾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神河哇省。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辱碳乏、转向灯以及雾灯加桓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集搭氛。   作为一款紧凑型SUV维摩疚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm橇脸斯,轴距达到了2630mm尺线。与同级别的海马S7相比农狙,虽然在车身尺寸方面有所减少祷舵,但轴距却多了11mm躲堤掀,整体空间表现令人期待媒工。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鲍祭淑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哥据。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供菇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17卉别嘶。" "   全新的A3备受关注磕,这其中的原因有两点安练袒,一个是加入了三厢车型梢。而另一个燃财拟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型彻。只是这台车来到国内较晚钦疵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生染。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地时狙寂,简单明了的说屯膝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型敝输设,而必要条件是横置发动机丁吹垢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本权,但消费者从中又能得到什么瑰?如果按常理来看览,对消费者的好处应该挺多的穷嘛,比如车更便宜了和寡,就算车不便宜配置也应该增加了响跑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低佬堂虑。但上述这些还只是一种期盼惶,毕竟这个平台的车型刚量产不久疲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显呸采。至少高尔夫7是这样隆煌,而全新的A3由于正式的价格没有公布宫切,所以也不好定论壳慰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3撅,这次引进国内的共有四款车型喉蔡腐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型侩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置咐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机师氨笑,6速S tronic双离合变速箱博湿测。在本月的21号绘虹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市传竿锈。相比老款的两厢车型邯屏,轴距和车身尺寸都有所增加担,而且在轻量化上下了不少功夫刺改房。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择浆擎纺,但在配置上基本都可以进行选装痊。由于三厢版为新增车型署抒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开搅司。   " "   ?? ???? 2014年3月3日档,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市连履管,“小改款虽婚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鲁纳,而值得注意的是岔赖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钱炔盯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议揉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纠郴。”吉利控股集团副总裁登娘搅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态受跨,欣喜之情溢于言表世挤。    亦或是巧合共,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能内榷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7隆可扯,一方面磕杰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖超,另一方面赐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁设,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域系貉禽,种种迹象表明施,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段阔害。   诚然围攀牟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车苫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”低锻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时商廓木,孙晓东对媒体表示惫牡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪剑脯,吉利收购沃尔沃之后拇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点陀寝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生啪卷够。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挥。" "  在国内钮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的文劣,它凭借动感的外观腔隧戎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”寞,后来者RV4榔、途观汲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮椒念,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比付巷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鄙桔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了纫。而今年瓷丝,东风日产给我们带来了第三代奇骏答幕鲸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”堪磕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩伞,年轻化卞皑苯、动感化的外观设计就是最好的证明上掣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上贤断吴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车熊泞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中地募,层次感以及运动感比老款强太多了瓤鞍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的窜瘫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条卞范圃,流畅的曲线让它不在干巴巴船,整体饱满了很多宠绷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蛙拇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协俏毒。   在侧面线条的过度下京,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型俱碾彩,并且加入了以装饰性为主的扰流板曹然谭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凌叼痊。后尾灯变化更为明显兢洼卜,竖条造型变成更为接近长方造型欠函。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”齿快,一定会想起Jeep按,提起Jeep梨蕾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了尽浩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者署屠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能套东滩,看看它在这部分有着怎样的表现肃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车房蕾浇,并且不可选装以外抒帛,2.4L 豪华版可以选装该项配置聪蛋茫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配补非。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版搭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式箔扯,从功能上来看比较全面饥哗阀,下面我们就一起来看看它的实际表现堡刷苍。   更多精彩视频褐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惹黎,调整比较细腻歌论嘿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位亮,而且还可以停得很正式青。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可猜伪其。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话僵控抄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示亮,如果继续操作钦猾翻,系统则会中断本次自动泊车豌贿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寂答档,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题汞炮,我一定会把奇骏放在首位笔幸磐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款辣,性价比非常高沫乡彩。不过自从2008年上市至今的6年时间里势估,它始终没有太大的改变套绍蝗,另一边竞争对手们却在不断进化别疯耿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者凸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律皆凳齿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘水哺洁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况擦钨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赎,而看到新车的第一眼就会让人感叹贿踌帅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了辱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)并举擂,并且也是该平台衍生出的第一款车型论,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化坚。相比老款车型略显古板的硬朗外形寸频穿,新车则显得更精致兄,更有设计感达俗捶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酸患粟。当然泡,除了视觉效果之外殴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了铣?这也是今天我们需要探讨的问题轮僚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型让七:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限赐聘狭,我们本篇文章的测试内容并不全面抛珐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纳购,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据奶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍萌毯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧禄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章藐,里面对新车外形淀畔、内饰等方面都进行了详细的解读洽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 就畔。另外摔纱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊埠。   ●增加更多高科技配置等嘶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品椭氯,除了拥有出色的设计赤卑判、良好的工艺和用料之外崩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瞥酗盯,翼虎就是个很好的例子踏将莱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势比讣。如今的新奇骏身上防刨,我们也看到了各种高科技配置答朵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平趣司碌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嗓,在两年前它就已经崭露头角岸榔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样程迁童,连控制面板都完全相同睡陪案。虽然东西不算新错耸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先傅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化酮弘巫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代躺悲鞍,汽车作为生活中不可缺少的一部分捻凶,也同样要跟上潮流拘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车桐,很多的印象都集中在日系的丰田车上睦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等爽菜,由于起步较早胳,所以在混动技术上都比较成熟汗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型递钡肋,一方面是因为未来的趋势输地彪,另一方面就是对环境保护都有一份责任澳屁集。但能让人印象比较深刻的不多餐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外馆埂熟。经过一天的试驾体验阿划说,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶烈粮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车燎。   外观方面溅提:设计大胆前卫绵宋锤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后了,给很多人的印象就是模仿导、复刻瓷藤摊,aygo仇、花冠逝皖关、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象唤词。实则也是没办法的事儿歪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纶,不过从秦看来达哄盒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段涩却。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言憋痴,整车设计偏向年轻化红鼎汝,前大灯内加入了日间行车灯好立侠。车身尺寸方面缮怠怒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm妨墓妈,轴距为2670mm步匡冗。   实质上袒蹲怖,比亚迪秦的外观特色鲜明按拾坡,个性十足蓉,他并没有针对大范围客户群体而设计雌,更多主打年轻夸、时尚元素臼。这样一来挞梧豌,优缺点也相对明显硅诡,需要一定的时间让更多的人来接受他到瑞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番裙,充电方法非常简单也很安全锚汞剁。通过家用的220V电源就可以直接充电廷逞,但是要采用三相插座颓钎。车内的仪表盘可以显示充电信息岸,包括电量以及预计充满时间僻诡,而且还可以选择预约充电赋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的叼,虽然我的“档期”已经很满硅农萝,截稿压力山大堤虏。但作为潜在车主痪袖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平椽瓜颠,它和福特嘉年华谴勤烘、大众POLO会有多少不一样瓜夏惰,谁更值得购买清啥。我想这也应该是大家都很关心的问题信。    测试之前还是按惯例先说点基本信息滤韦,以供大家有更多了解纹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元斥,分1.3L和1.5L车型舱,提供5挡手动或4挡自动变速器胚湘秽。这也是国产的第三代威驰车型瀑礁,相比老款车仁,新威驰变得价格更低洞菇得、空间更大憾钡陵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫杀,在广汽丰田4S店中销售淘,价格区间6.98万-10.88万元署蹄藤。两者动力系统播徐磷、内饰设计完全相同蹿。只是外观分成两厢与三厢惺赋,配置上有细微差别而已尘捎魂。好了辆另厩,我们就从外观开始说起仇辖混。" "  导语汗富:在新能源汽车研发领域纹草扛,比亚迪一直是领跑者伟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车处弛娠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者屁杯碘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术献送,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件椒惨,能够开发更为节能嗓康铜、环保的电动汽车产品纽搭驼,实现性能的提升和普及应用攘肖抄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作冠诗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惋浮嚼。   历史上磁,秦灭六国辆港,结束群雄割据时代黄扩淮,统一中国钵细,开创了历史的新纪元币刊瘁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挠,势必证明其在以下六方面的实力啦:   一恭麓牢、比亚迪秦到底有多快卜感?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示唾挺曹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒睡,23%的车型在8-10秒祷悸,17%的车型6-8秒绵,仅有8%的车型小于6秒帕,代表车型如保时捷卡宴4.8L坪。今天秦悄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蹦,秦百公里加速为5.9秒禄盒骑,而记者实地测试时裤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒很。   跑得快自然有其道理午,秦具有“双模”动力旁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合街缎,在混合动力模式下辫,秦能爆发479Nm的扭矩楷丰卧,某种程度上可以与那些超跑抗衡驹参抨。 二泻、秦油耗到底有多低搜肌防?   根据国际标准测量核算娃缕,秦百公里油耗仅为1.6升啥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哄涟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式坛,纯电动模式时吮默,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时暴闻伟,整车自动或者手动切换至混合动力模式鞭悍。在所有模式中酶,秦还能进行制动能量回收勤督瘁,即电机向电池反充电驳芬,每百公里回收2.5-3度电怖坊霜,可以多行驶约15公里渡仟。 三伶醒、秦充电到底难不难辽菇?   一句话回答肆答练:有三口插座的家用电源就可以椿,就像充手机一样方便店纫铅。秦的电池容量为13KWH肠,可通过220V电压履刊,3口插座锨钩,4-5小时充满电枚薪韭。秦随车附送一个智能充电包沦骆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖秦抹。   四诚扭、既然用了大量驱动电池慌,到底安全不安全?可靠性如何龚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池骋快、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池猫。单位能效比北橙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池掸。但是安全稳定性方面则恰恰相反相水陌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疏交才。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池堑爬磁,是目前市面上最安全的驱动电池老杉,没有之一蔽黄曝。   可靠性方面奋菜,据比亚迪测试闪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑铰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修扭履,业界罕见梁坊雌。电池电芯甚至终身保修吉鲸。 五努挫、秦操控驾驶会不会很复杂驰舒筋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样袜,习惯之后甚至更加简单甫。新增纯电模式医牵控驾驶颅讲破,更安静郴剔、更节能纶斧。   六谱、电池组电用完了如何行驶瓜还世?   据技术人员介绍肠,秦本身不存在电用完的情况皋嵌程。电量不足时沟旅炔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式宋泄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电零。   此外谷,行驶过程中疏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量裁婪彻,并储存到电池中甫窖猴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车厂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字诫唬,其次是QQ me赔丰,PT漫步者之流疙呻似,当然还不包括那些“只识其样桶掣、不知其名”的人群鲸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象脊示,它也是双龙汽车最具标志性的车型叭涤。在迎来双龙新柯兰多之后柏泰,就在近日鸥湍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾镭潮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鞍,但却让我们可以由心发出这样的感叹先讨,爱腾终于正常了猩。   从推出2011款爱腾至今辆滩,已经有近3年的时间犀高,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势班啼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象猛拜蓖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事笔巾鞘,伴随着2014款爱腾的推出栓篙艰,有关于这款车的一切罗牵,也自然成为历史坞脐,被我们封存起来猴传。全新的家族化风格设计歇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瞪湃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部匆郸盒,与新柯兰多相似的样貌艇欺儡,让新爱腾不再具备专属性哗丛蜡。没处前部细节的设计擂吭,都是那么平易近人恭统厂,平庸的再没有任何特点蜕然拘。可能人就是这样库,老款爱腾在售时哄沫卞,人们总是说这款车有多难看沃丸欣,有多奇葩奶,但当它真的成为历史后深抨,我们又会感到缺少了什么凶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化轨,但还不至于让它从中获得什么优势盲桃,车尾部简单的几处变化幕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酱申。现在在大街上拿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鼓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弛虑。   本文导航" "   这年头在路上跑着尼晒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念首矢,把自己造的车不断的加长谰鹿抄,就算不加轴距也得把身子给拉长锰请估。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中叉狡、大型车上磁袍挞,感觉有些资源浪费鞘诫剑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车孔舱,“L”的作用才更加实际锹庞附。当拿到这辆YARiS L 致炫时地敲猎,小惊喜了一下诺咀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了琳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了乘樊领。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度檀屠、大众polo寇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势看煽浅。目前这辆车共有两款动力藉写、6种配置车型在国内上市恳,指导价格在6.98万-10.88万之间残卉。由于新车型且上市时间不长簧体鸽,所以目前的优惠幅度不算很大卯,基本在3-5千元左右驼。(个人观点街荒:致炫谴惶膘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士相,厂商指导价为8.7万-10.68万芭,搭载1.3L/1.5L发动机懦侨芯,5速手动/4速自动变速箱烹隙。" "   曾几何时降拾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾哺邯蹋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象多粉辉,但却没有获得国内消费者的认可怖创。如今缅绅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前薄田浓,其售价区间为15.48万-21.98万元颊搪,相比老款车型有所降低惋。另外锰碎甜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挽,并针对柴油发动机进行了重新调校豁响随。下面就让我们通过试驾体验涵轰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化奖础弄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型澄百,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计泊洞,并采用双龙全新的家族式设计诗头辰,整体风格与现款柯兰多十分相似湃。然而难都洛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整谰,其车内布局依旧与老款车型保持一致恳杠,略显缺乏新意懊。   小结滔褪: 相比老款车型来说缸陵贝,新爱腾的外观变化令人欣喜铃茬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光碱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次描秦匿。不过铃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进封惧是,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容捅堕漆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上逼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)叙。在海外市巢耐按取,新逍客提供3款发动机喘,配备6速手动或CVT变速箱嘎,在英国的起售价是17595英镑浩。与现款车相比金,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计悼奉阑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处毕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型磷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了分。 ● 外观介绍纬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型侈:宝马2系Active Tourer臂肮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单孝惊粱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型为。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子褂驴?车展上的展车给了我们答案筋躬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月庞词赡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车湾羡,而在正进行的2014日内瓦车展上醚外鄙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奈恃勾。和两厢版一样技坷,全新标致308SW基于PSA的EMP2木豪欤块化平台打造钳哭聪,造型新潮时尚搬,细节设计则突显旅行车的元素山杜恍,保持一款旅行车应具备的实用性别。据悉受概,该车将于年内率先在欧洲市场上市碧荚施,而凭借中国市场在PSA中的战略地位魂淖,相信国内消费者很快也将与它见面郊赌继。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后茨寿嫌,全新标致308的旅行版如期而至碾绍韩。从整体变化来看葡茂,它在保持旅行车实用性的同时靖既,将重点放在外观肥、内饰的调整以及配置的提升上沫娃莱,新潮的设计更是让人眼前一亮布权爽。在我看来报地鸽,它的变化是非常积极的嫌姆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高掇,现在它要做的就是尽快进入国内磷谅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章红:   静态评测    ?   更多精彩内容触:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑含盲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界德炔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新道间。早在上世纪五六十年代犊痰,Citro?nDS就用上了可变悬架鸽祈替、随动大灯壳、转向助力舵捻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术背,加上极为飘逸的车身设计桓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丹咸棺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌踞,2011年长安标致雪铁龙成立沥勘,到今天我们测试全新DS 5LS虾膘饺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实柔,音译的中文品牌名念起来很接地气绍掸疾:长安谛艾仕旗,有股莫名的喜感差勤谷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器井,是台正儿八经的三厢车踢。   ●外观蔫棵俯:考虑国内需求那,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前煌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5僳洪嗓,后者里里外外都显得格外前卫觅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度伺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实荡届沦、更好接受一点统。当然软褂,前提是得保留住原有气质逃。   在这张全新的前脸上鲁武铃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嫌,官方把它解释为“飞翼”芯篓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征梅谱,由于边缘不是那么锐利韩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪菠,接受起来没那么难峨。   车身侧面和尾部看起来很饱满锯羌憋、匀称裙,其实我个人甚至感觉比车头更好看奠瘸铰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰悲崩琼,厂家说这是做完市场调研后的选择苫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西栋奔,想想也不无道理贾苗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条童,与其后期车主们各自琢磨拖钙活,不如原厂直接把这事办了腺释。" "   三年时间足够让人新鲜感全无取,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注凸:下文简称新阳光袱城溉,以便阅读)夺勺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸册帝浓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰衫妒缚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 房跺。现在它不光新潮废狈,还进一步提升了性价比俏尸净,为与定位相当的大众桑塔纳晤危、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备珐淬炊。 外观蔚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸勺氏补,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似冗县谅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感变峦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜漆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分琅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米恋,达到4456毫米梳赖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平忿壁石。    此外闲讣塘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谷呻冻,由于在东风日产的产品体系中艘奈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)没圃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样唯全哼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些绒蹋蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时别,我已经身处呼伦贝尔牙克石法徐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气竞。尽管天气有些寒冷挞播笨,但此刻我的心情是非常愉悦的蓬钎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演啥安维,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感晴厘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世街部,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car星,当然我也不例外哼裸。这次除了911之外绣,保时捷还带来了Cayman男敢配、Boxster沫八、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型美窘,让大家分别体验RR(后置后驱)娜苹、MR(中置后驱)垂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧纪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的汗卧弦,即使在这样的冰雪路面也不例外恼冉绵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作守寝荤。在练习漂移之前惯,充分的驾驶培训是很有必要的潍缕册,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时京颁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救抱赐钢。   ●车辆失控该如何挽救为?   当车辆发生转向不足时糜路硕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)逝钨,稳住方向并且慢慢回正棱涣,切忌继续打方向脱豹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向卫醋懊,反而会加剧转向不足的发生潭缕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时慰缄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度骇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线乳。对于一般人来说八互,应付转向不足要更加容易一些海,应付转向过度则需要更高的驾驶技术艰饺胳,而转向过度一旦被合理运用狠,就能成为过弯利器淬凑,也就是我们平时所讲的“漂移”斯翘。   ●如何才能实现漂移袄戊?   要想在弯道中实现漂移室公甲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移庐妹。针对这次的车型以及冰雪路面才,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式丢:   1趴论秋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)观,我更愿意称之为惯性漂移过弯穷界汉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近疚对、甚至小于90°的急弯奉。 ? 『以上为PPT截图星撕箔,分辨率有限稳庭糯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烧酸司,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肩词,然后反打方向侈,稳住油门漂移过弯耸缕。例如在通过上图中的右弯时趁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢反,然后左打方向餐,紧接着再右打方向是联且,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动滴,别慌抡里,这正是我们希望看到的身,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心悉拿。随着车尾横向滑动的产生嚷暴镐,此时驾驶员应该迅速反打方向肥,让前轮时刻指向出弯的路线曝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度具和霜,随后在出弯时适当收油并回正方向炯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肆常倡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向景檄旧,方向盘转动角度都不宜过多杠柯,最好控制在90°以内据。其次油门动作务必细腻跺扣赣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系弦,给油则会加剧侧滑搔钮,收油则会减小侧滑角度地建殿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用许蕊年。   2床炭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)护汹台。   适合弧度比较大的高速弯道狮腑赏。 ?   当车辆高速入弯时散戎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头侩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑虚处化。当车辆开始侧滑之后麓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转呢穗叉,继续维持横向滑动睦片看,同时反打方向控制出弯路线膛理撕,之后的动作与第一种方法一致抽蕾烯。对于初次尝试的驾驶者来说阜,如果入弯速度不够快也没关系柒弛,你可以直接省去刹车这一步骤蛙尺,在入弯时适当地轰一脚油门仓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑连。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控籍伤,并综合运用率良,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了恒。例如在紧急京坡、高速的连续S型弯道诞烙颈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心凭醋胆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心毙,从而划出一道完美的漂移路线倦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗犊幌干?AE86在高速S弯道超越RX7瞥舰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介迸。   当然毯戈挤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后富恰吓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海硼噶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型芒茫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶摔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器库坎讹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作凡盗,驾驶员只需控制好刹车椿拌理、油门以及转向三者之间的平衡即可寝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距舰切连。   然而即使是这样篓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的付梗。冰雪路面凹凸不平福此怜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同咎涉检,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验澎,所以技术和心态都十分重要徊蜂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙铝巾叫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统汝双,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头窟胃傻。在这期间苍咆假,沃尔沃创造了无数的第一碑就里,也赢得了不少的辉煌成绩萎烩,当众多车企迎头赶上之际淮递缄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中勿未垄,并将其命名为Drive-E掸岔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瓮敝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命磋漂沽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅降巫牧,实现了靠背调节和腰部支撑牌。 1967 推出首个后向式儿童座椅磁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护揪堡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器柬贬,将有害废弃排放降低90%以上塑吝吨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)烙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全妥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生舜胖孪,有效减少或避免低速追尾碰撞毋恃不。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术念,至此安全范围从车内延伸到车外涂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表街:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩锰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数踢,从被动安全到主动安全汲刨募,再到行人保护拣锻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冕勉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域该,空气污染现已成为最热门的话题该,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事畅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性缆氰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎乱。   Drive-E是什么 倡狼食?   即E驱智能科技够鲁奖,代表Efficient Power(驱动更高效)缄趁、Electrification(驱动电气化趋势)蟹雹、Environment(驱动环保潮流)糖谈,从字面来看很容易理解令熟龚,简单来说就是引擎高效化嫡敬扒,这样一来既可以保证动力性嫩挺,同时还能达到更好的排放标准拐盾浪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱誊疾巾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征杰稗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎去。   沃尔沃还将这一技术投身于娜鞠悖块化的研发寿宏秆,只需变更增压器奈仿燃迹块与催化转化器谋偌埽块等主要部件边,便可催生出一款新的引擎产品细。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上克侈些,大致可分为4类号接,即汽油直喷引擎好陪、柴油高压共轨引擎被,单增压引擎(T5)汤、双增压引擎(T6)讥承疼。 以XC60为例 伪描窍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 桐磋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表伙料:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例华,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎崇凡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比枯隋恰,在动力输出上也略有提升谈缝穿,其中的原因自然脱离不了小体积叔乔、轻量化等一系列技术的支持啪纯。   此外变速箱方面也有了很大的改观臣獭下,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%河鞘呐,挡位的排列也更加紧密目,有效缩减了换挡时间都华,从而具备了迅捷的响应能力某稿妨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现离。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烧狼镣,耗能经济性方面得到了进一步保证溅,它将改变城市路况中引擎启停的时机膊谈宫,改善油门的响应饯同,空调系统转化为经济模式工作刮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作纤痴纽,而在65km/h以上松开油门城匆妨,引擎还将会处于怠速状态饥硼。   本文导航秽猫千:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩酥挎随,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位细,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”伙毯。不过沦淮,动力并不是我们今天的主要议题妹垒。秦的下盘功夫方面表现如何纺绘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嗓烫?这些都是我们今天要研究的内容尘筹垦。综合起来品颓,我们最终目的就是想要弄清一件事松氖轿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色谅麓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”长署坏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外埠郡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上年。当然督曙幸,由于秦有着体积更大泼、更加复杂的动力系统壕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法牟,但由于双叉臂需要更多的空间此蛙必,因此也是不现实的疲。在材质方面蔚集康,秦同样表现中规中矩舶,并没有使用轻量化材料为车头减重撵,亮点并不多掸。由此可见没碧款,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化感。   不过观拌儡,由于混合动力系统的特殊性琶怖氏,秦也必须做出自己的调整攻阿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异焕典隶。比如鸿良,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面场,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上倦幂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上半。此外文笨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮炕,相比速锐在直径上增加了将近9mm垢,看起来很是显眼东团角。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化按帕窖,而在同等材料和工艺的情况下借屏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度起,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蔷。   另外物,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架级。与速锐的非全框式副车架不同问书无,秦的全框式副车架看起来更加粗壮探,由于加入了电动机和管理单元混,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加禄羞,因此这样的变化当然是加分的哩宿伤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套戚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声淮抬、振动和声振粗糙度乒雇,欲知详情请点击这里)尽苟,是个值得肯定的进步隶八睹。此外排,与速锐相同汲饶兄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连率,强度更高脖怜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力李咆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天裤腑端,现款复梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌考夸翟,不过福特已经为此做好了准备疟系,日前刚刚发布了新款父撸克斯拷扛阀。它采用了全新的家族化外观脚欧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果够航,不过它真正的杀手锏蚊疏,还需打开车门才能发现劣纽手。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线诵胎耐,进一步抢占细分市陈住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型篡次,满足那些对于性能有一定追求的消费者地镜,比如轿车中的S5绍扑匪、S6础尸、S7兰、S8等等浮输。就在不久之前的2013年12月捶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前黑挟瞎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型秤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)腔拳呻。 外观搜艾拧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态柿容剧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子菲浮酷,可以随时面对那些不识货的挑衅者录娘凡。作为Q5的性能版车型撮朗姬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念是貌,颇为低调沃吃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化略擅。 车型图片 基本参数随膏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嫁廊嫁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别岸,特别是车身高度经过降低恳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm虐,而轴距也有细微的变化楷。   其实只要细心观察嘲偶凯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的骡驰,除了特有的徽标之外哭徘厦,SQ5的镀铬条有别于传统车型汲抽,采用的是双横条样式鲤蹋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状休隋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽开瞄匪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谢牵颧。而配置方面恭箱趴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备浪熊耻。   尾部的变化主要集中在下半部分凉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力旱臀碧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计速壳,可根据行驶状态来改变排气开启程度缕蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派确懊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭临汞烘,前者就属于少数派休色诬。一个是只有追韩剧的人才懂嘘,一个是全民百吃不厌杜固。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品罢发,其实上一代车型在国内早有销售模,只不过跟福瑞迪太像了晃缄缉,外观不出众襄,关键是动力平平耍僻芒,所以最后并没有收获太多秒说。全新速迈刚刚上市涡躺,售价17.98-22.68万元莎,很有幸能够在第一时间接触到这款车看冗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了霸茂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常岁猩房,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈凰惧灿。通过简单的对比陛,不难发现莎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版乖昂傻,名字叫做ForteKoup超,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机串,售价17.18-20.08万元陇杰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版视,它承了起亚家族的虎啸式前脸曝摊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评衔疚,现在看来谈不上惊喜郴,只能说还比较精致祥鲸。虽采用了大嘴的设计惰盛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步衫疤,或许小女生会喜欢癸省。大灯全系都为卤素光源暗盆,并带有日间行车灯蛾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赏挺。   走到侧面澜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化棱,但两门的设计为它增色不少伍,在绝大多数人的固有印象中颓斧,跑车就应该是两门肥褐虐,并且应该是无框车窗沥闯,仅从这两点来看成捕赦,速迈确实都做到了豆蹦薯,开在路上的确引来了不少的目光追随魂敛头。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流凯仿汲,我们一致认为车尾的设计更为出彩揩双辆,短小吾刹拢、精干贤肠县,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受泡。除此之外洽舜颂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拣,而且排气管口径不行爬砀 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强测删。轮胎为韩国本土品牌庇汰疮,规格为215/45 R17恳享村,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酞涧。   当然蜡,如果你选择2.0L车型的话佳钮巩,你所看到的黑色外壳后视镜痪乾、前后包围的碳纤维纹路饰板茫、双边双出的排气管侨痘示、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了怠猴户。" "  讴歌这个品牌衬羡,或许很多人不是太熟悉航队吕。作为本田旗下高端品牌荚胆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任范赔酒,而且在美国市彻堤淇贰,讴歌的品牌影响力是非常大的扣腺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力徐遂,大部分都是人们对这个品牌不了解巧,影响力上不去幢芍,导致在销量上确实不尽如人意坡。对于这次全新MDX的到来史苯瓦,个人持有赞许的态度叼杏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意韦履摔,还是那句话颧系奶,品质上去了涛,接下来就是提升品牌影响力了梁奋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涤,大灯的轮廓更加细长尘波倾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯陀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过撇线块,但内部结构和MDX并不完全相同蠢。雾灯被一条仿LED的光带替代纠毛,进气中网的细节刻画更加运动航。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长舷,侧面造型给人的视觉感受非常低巨凄跋,这和前后大灯的位置有很大关系疙涉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎深,注重舒适性理挺仙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上套。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感笆,而压低的姿态却更加动感舰屏架,这种设计可以招惹年轻人的喜爱巨。尾灯造型相比较现款修长侈理,优雅的感受也来自于细节的 设计鞋,但貌似通过我的观察剔歼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瑰屁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置相滔,让尾部显得非常简洁酣勘凸。   本文导航珊解凶:" "  2014年2月20日揪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市龄酵雷。2014年型奥迪A5的最大特点是堕变,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机齿措。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国舍纤豹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大控,共有19款车型赶,售价在49.98万至85.8万检,具体价格如下校浦脆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表滤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面酣成,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别潭汰。配置方面竣,也与现款车型相同瑞滥窜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缝废。   内饰方面稀坟貉,2014款车型也与老款车型大同小异促,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘埠祷鞘,同时门内饰揭、座椅中央扶手款卵弊、都采用了纳帕真皮面料恰姑观。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机理。而2.0排量以上的发动机则保持不变擎腊暑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型筹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化伍蔬。   变化一暖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化袱炼,在原有的缸内直喷技术的基础之上惯,加入了较为传统的歧管喷射乐旅校,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合酵痛,通过二者各自的优势酚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瘟渭。事实上泛葛,混合喷射也不是什么新的技术际,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用氖狮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点庞鸥绅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市棱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惦奖聊。   变化二诫船:排气歧管集成至汽缸盖内奠兽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内桨亲围,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力玛,从而减低涡轮的负荷具揽和,提高涡轮寿命定。同时剁虹梧,因为在进入涡轮之前进行冷却胆闺椿,相当于提高了涡轮的进气温度限制返,可以允许发动机有更高的排气温度炔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高闻河。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人迸靖,同时结构也更为复杂私兰暑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战筋殊。对此队可及,缸盖内的冷却系统也进行了改进讳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)省会狼。   另外雾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外火郊,还有着两项小改动谢溜淬。使用旋转阀南戆悠牵块替代了传统的节温器沛幕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上费灌奴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谱豪。   根据官方消息踩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上耐锨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受勿捐。笔者也希望在应用新的技术的同时借径盎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情圭。 责任编辑猜伞:王晨熙" "  A00级(微型车)秤长,在人们印象中这类车以实用性闺、代步功能为主挺缺荣,低廉的价格促使配置也不会太高邻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哺皮戮,一款车的推出打破了这一概念擒柿,它就是全新奔奔懂,来自长安汽车讳荒桅。   感官是人们的第一直觉反应被烂,所以外形设计的重要性不言而喻姜漠,为了使人们印象深刻凹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的忿脊啦,道理很简单场脾,日本是微型车最发达的市场橇鲤藏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展晃授,在2013年广州车展上烦税谋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光事,除了时尚的外形设计以外坚誊嫌,在细节做工上也有着不俗的表现高。前脸的设计整体性很高水,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条庭必,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影堑抨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蹈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势祁鸿秀,不过这一点在外观上并不明显妨衬,这源于贯穿车身的硬朗腰线鼎,有效将视觉性降低粪,同时搭配造型独特的双色轮毂蹋膏,让这款小车看上去时尚动感叉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动搜叛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰侠韶汉,如果仔细比对讥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸刷痊。除了引人注目的设计以外抚钾翱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹态勘绷,具有加热功能的外后视镜肚厘窗、15英寸的抛光双色轮毂些陇舞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置滑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页类赐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市怠涕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d我好讳。不过乳冲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版兑鲸啼,从内到外腿爆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉洛狄懦,可以说是一次完美的蜕变酪赣。那么这款新车究变在了哪里狙馈榔?它究竟新在哪省窖报?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出品拌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5粳捍森。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大剂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm避薄肖,轴距则与老款车型保持一致唬搬龋。在尺寸变化不大的前提下辜纯,改变外观垫奢、动力痉、内饰活撂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关胜定弘,2月19日这台新车也正式来到我们面前维匙此,并接受大家的考验绒玖吼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条枷,但这8条是我个人认为变化比较大的缴段,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点纫抒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候妙勉渡,我就有了一种预感霜掸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢婆盆裤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案粉。全新X5给我最深的印象除了家族化外滑沟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烯锤裁。首先灌,先说说全新X5的外观酚甩,“大尺寸双肾进气格栅”阶蝗、“开眼角式前大灯”焙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致独。    现款宝马3系推出的时候禾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉幌弥,现如今随着全新X5的上市窍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上箩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此雄脊色,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分孔歪惭,据悉稳赌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纲。值得一提的是埔仇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般年坍侍,给人一种炯炯有神的感觉捣赔堆。    由于新老款车型的轴距保持相同疙廖忌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉皑题窃,反而侧面的腰线给人一种力量感退恰巍,这也使得新车看上去年轻了不少宏挨。细节方面判,新车在前翼子板上增加了进气口外,突出了宝马品牌独有的运动基因佃酸池。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格画彪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赦亮玩,提升了夜晚的识别度妙韭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起婆,降低了风阻系数据楷壳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性粕歼。" "  版权声明肉拧:本文版权为网易汽车所有含孙,转载请注明出处傲寝。   在2003年割愁,奇瑞QQ的下线让这款时尚粪礁逃、便宜富、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活氛邯急,之后短短的几年间块没俏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话季臂狮,然而到了2006年长安奔奔的推出输踌,打破了QQ一枝独大的局面嗡。一转眼饯,已经过去了10年的时间书,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占撩,在这个追求个性纯肛礁、讲究品质的时代涂渤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流黑辞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则史凡逻,而长安似乎也意识到了这一点碗吮筋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢人?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者姬哭绦?   从厂家方面获悉篇迷沃,老款的奔奔(love)已经停产味素,而奔奔mini则将会继续生产销售毫犊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系勤,前者主打精品中高端微车市扯印,而后者则会在廉价微车市场继续作战扇彼外。从定位上来看控,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些曙,虽然沿用了奔奔的名字氛涎,但整车的设计幻胁粮、配置以及售价都会高于老款车型暖。   新奔奔客户群体是谁慨超旦?   在很多年前克藉何,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结敬,到底是买奔奔还是买QQ额,在那个时候扑伤病,很少有人会关心这款车设计的如何亥剧、驾驶感受如何素密,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具姐去,省油柿匙趁、皮实适竞、能遮风挡雨就行棠蝎。   现如今纷搪,80后扮、90后已经成为购车主力卫,这些从小听着walkman轿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计髓顾、用户体验以及品质都有着更高的追求随甫,因此在座驾的选择上同样不会妥协虹赋讣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看匿促,新奔奔就是冲着他们来的轨番。   新奔奔主要的竞争车型是霓胺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布淮赂,但从目前得到的消息来看裤汕夏,5-6万元将是其大概的价格区间蠕。这个价位中既有一些合资的微型车临隙判,也有自主品牌的紧凑型车媒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车驳吓,比如两厢赛欧瞄馆、奥拓酒、玛驰以及低配雨燕等等车型醒靛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线端绣撕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些峭湾鲸,产生竞争的几率比较小啡。   外观痢:惊艳酚尽、和谐旱悲廓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型夏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词解:高离地间隙晚茎、车顶行李架屯擂、双色车身等等瘟檄。没错嗜息,无论是跨界徊覆隧、越界还是交叉车型赡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奥。不过世间万物人沃纽,徒有其表终究很肤浅抖泰,我个人认为烘锣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统观风。所以伟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逼摧矛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时道档,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象光捞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碑弥,它集沃尔沃所有看家本领于一身悼损,可谓全副武装骸。为了让媒体更好的体验这台车彻税,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高未。没有固定线路畅肖匿,没有领队车辆幸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巨龋诺,它会和每一位汽车媒体人独处12天犯核春。而在这12天里筐,我已经和它奔袭了4100公里武浮,横跨了三个省份竞,体验了柏油赛道科辆肝、软土拉力舷、冰雪漂移举酷、高速狂奔航挝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盘肆多,当然铺吭浅,最终的结果是陪隋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侯仙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啥,正所谓日久见人心公,交友如此辨,试车亦是如此霜镐。回到正题轿褂拍,和往常一样食窖夕,对它的了解还是先从外观开始宫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生画,相煎何太急”这句绝句堆,而在雷诺—日产集团旗下甸试烯,有两款车正在上演着这一幕撵猩阀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气偿,还有这出色的越野性能镣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谜敬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拎,买谁更划算饥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表继宦拭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位规,作为英菲尼迪的顶级SUV廖,QX80的售价高达152.8万碳怀,但经销商处可以优惠16.2万倘澄惕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万籍毫赎,虽说16.8万也不是个小数目才。但对于消费者来说独苯汲,一个日产境浮遍,一个英菲尼迪坍岁年,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌脓桅荤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)突倘凹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV上,它的身材绝对够大楔。从上图的数据来看税痉督,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙付,尤其是将近5.3米的车身长度任堑,会让您感觉驾驭它有点困难达瓦。另一方面揣称惜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型晦娃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现糙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解动臼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型动吻乳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅括附。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足本憋司,同时也显得异常凶猛捶社。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嫁锈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大丧,整体造型圆润浚暑,没有多余的线条作为修饰啡,但是反而会让人感到车身很厚实跺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辽甫坚。同时注意它车窗的设计切戌爸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱感匪列,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的爽粉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感典任光,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扯碧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计倪,也没有了那种霸气婆垛,转而给人的感觉是设计很前卫便。车尾的饱满程度与车头相呼应着杆绵舶,丢去了上一代的直棱直角沏扑,饱满的线条凸显着丰满的层次感农。   日产途乐倦峦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华诲笛,虽然脱胎于英菲尼迪车型扑吨,但途乐依然拥有自己的外观特征店箔栋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性斥览。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苍哀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型眉捌继,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拱焊定,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出焙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蘑婆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气匹醇席,成为了车头亮点之一蠢谦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嘉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绕杉叔,这项配置自然是少不了的亨累驳。我们可以找到4个摄像头破,它们分别位于车辆头部温堆、左右外后视镜下方和车辆尾部卤狗汰。以便在停车过程中睹氏便,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况散库拿,让您更加自信轻松的把握泊车空间铆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头食洗,大大降低了停车时的事故发生联父。   途乐   通过对比发现溯蓉,两车在外观上的配置基本相同啼誊享,差别仅在日间行车灯上碧聚哇,不过随着QX80年款的推出糕涂显,日间行车灯的加入应该不是件难事施。两车最大的区别就是外观/品牌的不同铝锹谋,在相差仅有10几万的时候臂磋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店苹你能。    责任编辑史村:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天峡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了顺惫,除了奔驰G啪、丰田陆巡系列触、牧马人等搜,双龙雷斯特也是其中一员靡科,而且雷斯特还是柴油车劣慨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值颠遍腿,以目前的接触来看绢穗,双龙雷斯特W表现不错叔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嫩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前劲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作懊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰丘想琶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”馈辜。当然厦苔,在随后漫长的几年过后庆度挟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO碌浮,该车型最大的特点就是其尾部造型劳焕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计歇缮,宝马方面肯定不会承认耙冯,但从年份来讲盎蔑,明眼人一看便知簧摹。   外观岸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蝗,该工作室的创办人正是乔治亚罗慧檬坞,不过大师的设计未必符合所有人的审美钦辨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瞪晾疙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势窗聪苇,但为了照顾空气动力学与线条流畅烯,雷斯特的车头是圆的梨扰船,所以在当时看来有点“离经叛道”项。   而到了现款的雷斯特W困桶,这个“小问题”被修正了安坍届,一体化的设计已经是大势所趋坞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”琴腔褐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型律,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感宠岛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别某靖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少掣付谋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相铣。通过车展上的展示从疾,小编已对这款纯电动车型有所了解讨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验钮,时至今日辅踢讳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型叙糖。据悉呕磋凳,之诺将在今年的2月份开始接受预订喉馆,上市后将以租赁的方式面向消费者饰聘,具体的细则目前还没有公布腿文,上市后会有着怎样的表现羡湃,我们会同大家一同关注弟掀赴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鸡,简单了解了一下之诺这个名称的由来翟传,是源于对中国文化传承与现代精神的体现凹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟朴,毕竟是基于宝马X1平台打造恋鹿桔,因此在多个方面相似度高也并不为过等。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E憨炮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嗅膘桔,其具体的表现如何伯铰刀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验畔末誓。 责任编辑落:沈楠" "  版权声明馁:本文版权为网易汽车所有恕沤胚,转载请注明出处煌嚼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计舌钝睬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列屋。它们的可见程度截,丝毫不亚于“张伟”“王芳”喉。可见度甚高的两个文字的组合人,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字搞检。因此惟琴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车幸笨。哦外家,对了素巳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思剐矫诧。意大利人的自信标内琅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心膛朔抗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用姥肮设?咱先从减开始说起和赐。 Q沉:致悦只是切掉屁股的菲翔么朵?   A卧板动:非也盎,前脸亦有修改济巴,整体风格统一颇侈啼,协调度很高恼潭迸。   我相信Roberto Giolito先生梦尺嵌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师奇武,在设计Ottimo的时候钝硼葱,一定会更加从容控逝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”暮窃胜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思耐。在他的心中署颊吻,应该有着太多关于年轻七丛限、活力的理解些,而这恰是Ottimo的设计要点炕搏。 外观总结   赞科:个性鲜明锹、标配LED示宽灯薄、轮胎用料厚道   弹逆啸沃:低配删减雾灯   " "  版权声明套:本文版权为网易汽车所有磕,转载请注明出处倦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾懊惺,虽然距离现在已经有两年的时间聘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蜗羚。而今天视,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绩卫晒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例售窗胜,并且还是一台后驱车惩。没错绞来蛔,它就是华晨宝马3系颗亩烷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钉擦,其配备了2.0T发动机辉沉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟霓概蔚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟划粉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱懊精钳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现屉堂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗工。不过在今天的冰雪试驾过程中擂墩勘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)补品。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现不,必须先打好理论知识的基础辩。于是在摸车之前冲缆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课筐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关楷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着萎裸。 ● 项目一   热身结束了操庇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吞。第一项内容便是加速和刹车票伸,是不是觉得很简单茸?其实里边的门道儿多了去了拟。   在项目一结束后删岭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式订,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瞄宿陛。一开始大家相差悬殊取,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了编怒。接下来的项目二会比较刺激一些叙惠毋,经常会出现手忙脚乱的情况乏课,但只要理清思路按部就班的做踏耸辩,想要完成整套动作并不是很难趁腔镜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明茸:本文版权为网易汽车所有澎酗散,转载请注明出处连钨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了炉,不过始终都仅有手动挡车型堪护,虽然目前销量也很出色柒沽冠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户界。好在这一短板即将成为历史涕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谜棚矛,新车将于26日正式上市吾宠啃,我们也于第一时间进行了试驾体验韩伪新。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观颠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外新,在外观方面也有变化恨竟锣。新车根据高低配车型提供两种外观方案脓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计肚,而高配车型则对中网楷、保险杠造型沟署、轮圈和后反光板都进行了重新设计复鸥。值得一提的是泊妓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的亩荤嗓。   新样式的轮圈非常动感恨,在同级车型中实属罕见惧筹票。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致翰,轴距依旧为2725mm萎。车尾的变化相比车头要小一些雌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板皇,不仅可以提升安全性境赖讳,同时视觉效果也更加出色公晶。 有态度【试驾评测】懒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辜?   扫一扫篡蓟才,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日狄痛,一汽大众全新高尔夫正式上市僚秸捷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款戈阜,其中1.6L拥有三个车款藤嘿睡,1.4TSI拥有四个车款悼怯,官方指导价为12.19万元—18.29万元蓄俺锑。具体售价请见下表墒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力清翔,但是却拥有三种功率版本漆藩粳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本怕女,因此在动力系统方面焚冕,消费者有三种选择泌交烧。    我们从上面的数据可以看到寥忌铜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者埔下,1.4T低功率版是主流之巡氐势俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求危隋劫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右穷壬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮煽高么,但是它的售价高达18.29万元伞拎坏,相对比较贵人。    全新高尔夫提供九种车身色彩才肛,分别是塔希提金铅败好、唐古拉白券吩、珊瑚蓝矢清、魅力紫踏丹秃、玛雅红澄洁、季风灰潮、水晶银以及深黑和极地白顷。 ①品:16寸Cosmic款轮毂 ②侯锋贯:16寸Cubix款轮毂 ③抢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂歌官,其中15英寸的一款圣,16英寸的两款溺须,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备损犬瓷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型霖司博,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供清泛。    全新高尔夫提供标准座椅穗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅监怕畴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅烩撑,舒适版车型则都配备舒适座椅乒斧踩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版汝。    在材质方面士,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料舷傻础,分别是上图所示的DianDian黑色织物桃拴佬、Zoom/Merlin黑色织物乒虾驳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择胺撂,分别是Vienna黑色真皮九短阔、Vienna米色真皮描、Alcantara黑色翻毛皮放冕、Alcantara棕色翻毛皮默。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纷设,有两种风格可逊澳堤小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奖,同样有两种颜色可汛小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挟,有黑色和米色两种可讯逅俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅黎吝吼。    在车内外装饰件方面赊,不同配置的车款也有不同的安排雄。像侧窗下沿镀铬装饰条捐、双排气管莎、镀铬装饰双排气管善涉络、动感鲨鱼鳍天线测、真皮换档手柄拴撅涩、科技质感装饰条擞、金属风格装饰条凯告呐、碳纤维风格装饰条等等坛涸湿,针对不同的车款都有不同的配备岸鞋苫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍柑穆碍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富似杯,配备有MKB多次碰撞预防系统枢、ESP车身稳定系统瘦、ASR驱动防滑系统撩故、XDS电子差速锁蹬勒、前排侧面安全气囊撅筒、后部4探头倒车雷达麓、前部行人保护系统阜、自动静态转弯补光功能等等恼,但是在舒适性以及功能性方面何,并不是很丰富冒,但是也可以满足基本使用叛耿砷。   1.6L自然吸气车款如何讯 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫椤,它拥有手动时尚撤、自动时尚以及自动舒适三个车款骇,手动时尚与自动时尚的配置一样径狭芯,在价格上二者存在1.2万元的差价孩泡,主要是变速箱配备的差异旧琴检。所以在配置对比环节届博罚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行册,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元戈匣,差价为1.1万元滥。    在配置对比的环节我们可以看到洗浓扇,时尚型与舒适型之间的配置差别馆纺,大多数都体现在外观内饰的装饰件换,以及车内一些常规功能方面樊,主要是顶棚储物盒霖诚担、后排中央扶手卜署脐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半井隙,实际上最有意义的差别在于全景天窗釜册、后排出风口退鹊、蓝牙电话茸娜、定速巡航羞蛾得、驾驶席座椅腰托嫂、TPMS胎压监测系统这几项上去黔,不过在这几项配置中沫毯狮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置结朽,尤其是全景天窗勿氨。    从价格上看淖诉丝,二者的差价为1.1万元踩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瞧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品窟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户盘坦,所以我们在这个推荐环节爽,更多的倾向于低配车款双椭。 责任编辑昆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底既臣孔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发函。它采用了全新的DS家族式设计风格疚贯既,延续了一贯的法式浪漫风格辜团,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素祁挤。新车基于DS5平台打造情,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机萌卵。预计在3月左右上市算,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触昆,让我们一起来看它的表现如何挠譬。 外观嘶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅隘,却多了一些时尚及科技感攻枚乐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性眉弦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感稍。镀铬装饰拿捏的也比较好团绩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品玩阔漏。也表示着DS的品牌走向独立叮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缺回淖,有着都还算不错的账面数据寺肖,车身长度为4702mm锭缎,宽度1840mm魏垢,高度1515mm.轴距为2715mm店经。上市后会把目标锁定在奥迪A3棵蒜拼。 车型图片 基本参数狈操: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面揭乃,除了前车6颗驻车雷达之外显,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鹅附酿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蛇黄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰连藤,从视觉上拉伸了车辆长度荡矾卑,尾部设计了一个小小的尾翼勺,尾灯下侧字样表明了其国产身份导。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头很儡堤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方筹碑户,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件破,真正的排气隐藏在了下面晶担。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型彭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涪岗肋:高离地间隙拈烘、车顶行李架访粗、双色车身等等水。没错谎少,无论是跨界狄妥刃、越界还是交叉车型蒂慰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伶播犊。不过世间万物踢,徒有其表终究很肤浅淖嘿,我个人认为窝貉晴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统菩琼。所以裴派瓮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疟腔吓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时省狈教,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象攫市。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款熔软挤,它集沃尔沃所有看家本领于一身平,可谓全副武装触蔫抚。为了让媒体更好的体验这台车嫩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磐地。没有固定线路穆,没有领队车辆瓣醇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翻百娥,它会和每一位汽车媒体人独处12天岔秃。而在这12天里反镁孟,我已经和它奔袭了4100公里祁葛,横跨了三个省份讽赴,体验了柏油赛道够廊、软土拉力孰侗举、冰雪漂移巳、高速狂奔帮镶煞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粉葛,当然途嘛,最终的结果是痕修:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多忻借实,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巾毙,正所谓日久见人心啥卤,交友如此蠢瞧,试车亦是如此涟灵憋。回到正题扳,和往常一样少鲸,对它的了解还是先从外观开始锚湍释。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化勃、多样化是一种趋势陶肥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况凳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惭念,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠菲鹅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鹅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车椭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谩捆,上市至今保持着约5千台的月均销量香,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型郡托。 外观/内饰对比堡携:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来弟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造副,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的傻,毕竟师出同门莽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管才谓惧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弛乾队,远看很容易被误会成排气管懂行,但事实上真正的排气管被隐藏起来传,整体尾部设计显得层次更为分明琴男。低配车型配备有倒车雷达隋讳,高配车型还配备有倒车可视疮舞嘎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念文惧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点淋,修长的车身与宽厚的D柱坛,加之出色的后排与储物空间潞,俨然就是一副旅行车的范儿碍却。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm冲,它完全可以称之为旅行版朗逸佳叹。    车身的线条连贯自然菱芯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观骨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头乱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些许城烙,调整了尾灯的白色灯带位置疲犯朝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蚕歌毯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重热纬灭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同赋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格弗蜗咆,内饰板件的用料以软质材质为主恫,接缝及做工也较为精致偿午列,与同级车型不相伯仲漠邪。从实拍的车型判断秒免糯,自动空调绰、ESP系统甩告聪、电动座椅掏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型粟,至于具体配置还有待官方公布眠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉乃,同样是大众家族的传统布局贬膊幻,整体的感受都很不错弥,方向盘泊、中控台的每个设计很都容易上手轨,从材质上来说醛抨短,朗行是塑料感有些明显的晚思截,好在其工艺上还是有保证的巴休,并不会有很廉价的感觉雷静癸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后街筏,销量在整个家族中表现最为可观沽。近期疗烽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市壬桐,新车主要变化集中在外观配,同时针对颜色刚猜、配置进行了调整颇,以保证其市场竞争力晦袒雄。在豪华紧凑级细分市场中板班害,奔驰A级是CT200h的劲敌之一凭,通过下文的对比分析钢泛,希望对有此购车意向的网友们一点参考按。   备注翟: 为更直观的进行两车的对比分析加,选取两款价格相近的车型(奔驰A260吓遂蓝、CT200h F-SPORT)铺,市场优惠参考自深圳市场凤躬肥。 车型图片 所属品牌看翟舒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动啦将,内饰做工精细    车身尺寸方面蓟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优商霉,其他参数均小于奔驰A260范。从外观和内饰设计风格上看秤材,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑飘肺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释凄累媚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卧稿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辆剖火,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样灯瘸,全车充斥着力量与美的线条吾促晾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点懊虎,硕大的单条幅进气格栅徐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发唬计。    相比极富视觉冲力的前脸造型斤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些缚肠,但并没有脱离运动龋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓骆失,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹查。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素讲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型画,同时下侧雾灯造型也有改变梧堪砍,车尾部也进行了一定的改动冯凭,整体感觉更加运动硷籍。另外搔纠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”话唤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配硕刻,形成强烈的双色反差案。    F SPORT车型装备了整车运动套件薪弧,涵盖了运动调校悬挂绊翔睫、运动包围垮、运动阻尼减震器胳馆、熏黑运动轮毂蚂沧、运动车门脚踏板僧魔、运动型铝制加速踏板躺擎遂、制动踏板浓、脚歇板等收警百。    三幅式平底真皮方向盘些、红色元素点缀的空调出风口爆邻呢、铝合金踏板凹谱筒、仿碳纤维装饰条等等蔷八复,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感逗齐揭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格痘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化户匿拐,将方向盘杜辩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上父共悔,增加了便利性篇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动俺荡,分散了注意力捂房霉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间释封,是多数第一次购车家庭的首选要求推柏黑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型岸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蔷鹤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型供,会有怎么样的变化善龟那,一起了解一下郎咕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的籍童,镀铬进气格栅增加了些许立体感泥嫌,更加显眼的X造型前脸惕擞,迎合年轻消费者的审美弄吭糕。大灯的改动有些另类囊呐秸,在我看来接受起来还是需要时间的事。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车烹,新款在车身尺寸上有所调整晦卯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陋,轴距保持2600毫米不变圃寂如,相比现款仅车身尺寸有所增加刮。   车尾的变化不大另,保险杠下方增加了黑色塑料饰板干葱,以及牌照上方增加镀铬饰条末冻蔷,尾灯造型无变化搞姐。实拍车型为高配版本艘概理,但仅配备了三点式后倒车雷达撂眠。   新款的15英寸轮圈造型不错斤,轮胎选用优科豪马涡,规格为185/60 R15腻滴,备胎没有缺失微稻瓶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烦料。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高贾,在年轻人中更是屡见不鲜努票眠。在学校要有个性堵,在单位要有个性廓腔,穿着打扮要有个性忙,兴趣爱好要有个性善文宪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢傲似的?如果你有这方面的兴趣范京的,那么杰德将会是你不错的选择煞断淮。可谓自成一派的它上枚,凭借着并不起眼的车身尺寸鸡烩棘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间颓僧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搅?还是旅行车耿围?或者是MPV啃匹洼?但这都不是事儿颅饰,只要适合自己就OK仁炒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人攘,喜欢接受新鲜事物的他们尖县掇,正好与杰德不谋而合拿五。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐菊盒,此外户,六座的乘坐空间媒推睡,也足以胜任日常的使用需求滔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受仙家。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢久?自2013年9月6日上市以后仇钞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量菩,力压大众途安和马自达5等竞争对手瀑茂,它用事实结束了我们的疑问去。除了这些吧袒,杰德还会带给我们什么样的全新体验肺,让我们继续往下看朽悍。   " "  若是经常关注汽车之家的话繁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生穆挠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钒。虽然我们这里并不提GTR狙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何搓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负蹋克斯ST赋,令人刮目相看蝎械。与此同时屯规,在秦身上你参尝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料订驰碴、做工以及舒适性表现上的明显进步蚕毙。 外观造型蠕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程娃尽碧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代秘浮诧,近年来推出的新车型如速锐凶酗、思锐以及大家眼前的这台秦淑澈纱,都可谓一个比一个漂亮艇甫。就以秦来说侥岛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网糙僧,很是亮眼吗良,同时也营造了较高的前脸识别度佩。   车身尺寸方面射凑戒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大铺史,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平境,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)葛,2670mm的轴距表现则处于平均水平雾娩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同常蕉女,其整体感觉与速锐大同小异蚊虎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哼搁讹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接想玫。无论白天还是夜晚侠,该车的车尾识别度都非常高挨。而且内部的光源垮粳芬,除了转向灯为普通卤素灯泡外戌,示宽灯乖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED粒勤。   充电奇、电桩安装及质保/售后介绍奸式:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口喘溺琳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包哼鹿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电败鞠,据官方资料介绍腊伟,充满一次电大约需要5个小时左右沟锯屁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)堑畏。   同时铅颇赶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩顽,虽然价格并不贵髓泞毯,大约在6000多元醇推,但对申请人有一定的条件限制泰袍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)豌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)响撂私,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准氰垦篓。当上述条件都满足之后镣滦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请咸浮塘,如果一切顺利吧,最快1个月内就能安装到位并通电使用瑞。不过目前朵线纠,秦还不能实现快速充电行,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的罢窗,只是目前还没有这样的配套充电设备剂募心。   针对秦的特殊性烫端兼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位茄说,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蠕单翠。其中读脱薯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全褥疚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蜜捶面、绝缘手套和护目镜等设备钨坦,并规定在检修车辆时必须两人在场洞吞聪。以防车辆万一发生漏电顿巴嚼,威胁到维修人员的生命安全篇波趣。   与此同时酷侠赎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里凉陪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组放。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同倍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型俊,整车质保为6年或十五万公里夺沪叫,电池组为10年或二十五万公里)陕谅。总之毁,从专设的维修工位农惦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期趟暖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谦,而对消费者的购买更是一种信心的保证四渡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坛宪惕,中国汽车市场刚开始发展病,市面上可供选择的车型可谓寥寥颠,在那样一个年代氢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绢九习,并且在之后的相当长一段时间腔,人们心中仍对它们有深刻的印象贾玫茅。时至今日吗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择固斧,在数年激烈的竞争中频琶瀑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下刨。这回氏跺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首菠,我们也借这次机会为大家做个全面对比韦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车敌:外观内饰(包括设计和做工)度弧、配置遂僧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)镰、储物渡凶灿、油耗骚绰刑、驾乘感受天搭、加速性能萄乒蛾、刹车性能夯茧景。同时详,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别筷遂榷、同价位车型的什么水平缮叼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型栏瞳尝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元栓,目前约有6000元左右的优惠惋洛恳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元饯盯帕,在优惠方面差别比较大汐午豆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右檄,根据论坛中近期的提车价格权里,9000元的优惠还是有的轻详。目前河,两车的售价依旧属于同一梯级抡京摄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致刨惰箍,只是配备了卤素大灯及雾灯街略,透镜说、日间行车灯这些都没有还汹届。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系磕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置傲扩,因此我认为两车的配置可以理解急陋,符合同级水准缮散。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位铺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比称豹,两车的各项参数也处于伯仲之间撵铃喝,差别在6cm之内免。在车内空间上落,两车的表现也很接近秦老里,我先剧透下吧举,结果可能跟你们想象得不太一样几泥。   相信看到这里沽,大家最担心的就是如果车辆没电熬失间,后备厢是否还能打开的问题芥丸肺。捷达看来是妥妥的没问题鲁绵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑娩,它的后排座椅靠背可以放倒工,之后即可顺利从后备厢取物舒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钝继。   在倒车辅助上小,捷达配备三点探头牵熊搞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配下,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平狭。这里多说一句浆钵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达韶栖,让人觉得很不大气屉钒,并且低于同级别的水平秒纺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达摊愤位,舒适型也可选装倒车影像屋,比捷达厚道一些借亢。从普及性上看触魏录,能够达到同级别的平均水平崇取,从功能性上看琳,拥有倒车影像的它则高过平均线了虚回钎,给好评慧。   两车都是15英寸的轮圈忱纽蹈,造型上也是各有风味活,轮胎宽度也同为185mm绿圣。从售价上看雌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右珐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条刚冕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比翁渤,让我们在后面的制动测试上见分晓构奔芍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显歪跨临,借着中期改款的机会甫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机椽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注巳。应该恭喜它隧,至少在我眼里李拾,它确实达到了自己的目标蜕景。过往凭借动感的外形口芭乒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点淋面巨。   只可惜汉袱,刚上市不久的2014款起亚K5镶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择双瞪,而且它们的价格都处于K5车系的高位讳篓任,受众群体并不大扩秤。前段时间才,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析慨四砂,并撰写了《起亚K5购车手册》熟。文中朴豢屁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瞧骚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐眠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色姆脑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH缚洽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机双。自从起亚剃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陌祈,互用研发产品的例子不胜枚举沮笆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度哇。该发动机的最大功率为245马力揩、最大扭矩达到350N·m能,账面数据处于同级别的上流水平裳梨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机坎薯柔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀恃纳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机观。   在涡轮增压荤船、缸内直喷等技术的加持下面翱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瞎,并且一直持续到4000rpm喂。得益于涡轮介入较早驼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间船哩,而且它的油门也调校得比较灵敏类。在实际驾驶的时候睫茬,可以感受到它的起步轻快自如唉设,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绥隘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比耐俩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鹃糕腻,但差距并不像数据相差那么大俱蒙篡。在整个低转速区间孺抢,它的动力输出不算直接甩盎,缺乏一点活力管悸疲,给人一种有劲儿使不出来的感觉沽。   于是促茂,我把油门再踩下去一点郊撼鄙,动力突然来得很快破,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然具佩活,毫不费力睡拒,而且可以感受到车速达到120km/h时晨奉,发动机还有充足的动力储备宽。它的中段加速能力让人满意柬磕,虽然依旧缺乏一点活力衫届,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴篱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开乒胆。   还是差点意思溺巢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感绰拼铜。于是劫戎场,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拿松苯,6速手自一体变速箱切换到手动模式事唇茫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作含埂纪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的冗席。它的油门响应足够快拎酿税,发动机的动力输出得到更好的释放玻雄小,方向盘的反馈也更加扎实弗。除了SPORT运动模式外假朴钵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式豪,运动特性从SPORT捅、标准到ECO逐渐减弱闻表,驾驶风格也逐渐趋向安逸们棵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契癸,平顺性极高疽抬际,而且动力的衔接也让人满意感犊贤。若以80km/h的速度巡航洪烦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嗡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右讥短母,对于燃油经济性的控制也让人满意案。同样值得表扬的是降挡速度檀吼,在中段需要加速的时候深踩油门滇攫封,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拼频锭,而且换挡冲击也比较行泊迫堋,不会让坐在车内的乘客感到不安厂枯。   前麦弗逊俯泛透、后多连杆的独立悬架底盘结构胳,在调校方面仍然有很大的提升空间婚丝。它的弹簧足够硬衔教,但是减振器的阻尼不够大殴梆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底纷,会有细微的震动传到车内袍从,以稍微快一点的速度过弯嫩八,车辆的侧倾会比较明显杭撕拱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳姐褂赐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题琴筒凌,舒适性让人满意宏茬陛,但如果需要激烈的驾驶的话蛔尖,后期对悬架的改装很有必要弘捐。   它的刹车盘相应加大了尺寸毛,刹车的力度足够撬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性虹浦。具体表现是椽尘搏,刹车踏板的前一小段是虚位补,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赤谎饰,制动力度会突然加大绷怂归,需要一点适应的时间薯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻另帅郝,发动机的声音藩囤骂、振动都非常小芭。然而售,在速度上来以后拴合械,噪音的上涨速度也很快将唐揽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎薯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蔽。   我得承认完溉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数遍,但在起步和中低速行驶的时候晚购,动力参数上的优势并没有完全体现出来瓜秒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蛾艇米。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价滩坝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”屉邪笺。当然味雷晴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型环。另外摊闻聚,值得一提的地方是疗,在动力提升的同时摔娶投,它还加入了行驶模式控制系统辆殊暗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用娘街,它的动态性能相对有一定的提升仕强杆,开起来也更有活力和乐趣坎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了汕焚沟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”昆摊农,只有手动版车型销售粒,导致产品线还不够丰富炉信。而就在去年11月时,海马M3终于推出了CVT版车型懂榷,7万-9万元之间的售价没骑槐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求罕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30橇、逸动琉洞、宝骏630以及启辰D50等车型浇朽,竞争还是比较激烈的廉杜。作为一个后来者底丛鞘,海马M3是否有足够的实力立足较瑰?下面我们就一起来看一看恼波。   动力瓤蔡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择麓图蹿,其最大功率为82Kw轿辉幌,峰值扭矩是147Nm闲痢郎。从账面参数来看会,可谓非常出色累,一点不比合资产品的数据差届烁。对于一辆紧凑级轿车来说汇沫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了菩咐鸡。    开起来的表现壁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强粒患,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”盯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中唾伦,如果想要充满信心的快速超车蜕就,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择通。    我知道会有人问挞冷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗梅?说实话嘿,我觉得大家都没什么区别捆帽充,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着寂,也是低扭不够强胖捕情,需要靠高转速来增强加速能力斧彩。    可以肯定的说旦,除非是加上个涡轮增压器仁比秃。否则的话染绥,这个级别同排量产品之间的动力表现授,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同潘。我个人觉得跨庙惭,这只是消费者们需要认真衡量的一点搜匆埠,而非全部碾期。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冒府赤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感日斥蔡,动力传递平顺连续的特性翘睡辅,有效的提升了整车的行驶品质感姜奈畦。顺便说一句仿奈铣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外边府嚼,这也是比手挡车多花点钱的好处灰。    深踩油门时俄公入,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上才,来保证动力响应足够顺畅牵胃高,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内软念。此外焙祷病,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式穷豪傅,功能性极强剿播斗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吭溯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后潮钦,g值才开始达到最大的0.366g摩标长,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内叫癸,此时车速大约在30km/h左右稿,达到60km/h用时5.24秒磕耸仙,冲刺到100km/h用时11.45秒手。    接下来看看海马M3手动车型壤艘绵,在加速到2.5秒后饭镭,车速已经达到了差不多40km/h瘫土,达到60km/h用时5.01秒恳切瓷,冲刺到100km/h用时11.28秒夯抢,比CVT车型略快侥息啥。如果不较真的话蒋录,可以发现二者的差距其实非常屑昀拙弧,相应的在日常驾驶中其实也一样纫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米朔,就这个成绩来说搅面梦,它的表现只能说是非常一般搽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言财喘范,它的表现就算好多了欢。 责任编辑侯邯楔:沈楠" "   近日卯,宝马官方发布了新款X3的车型官图篓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作擎取。从新款车型推出的速度上来看徒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视地。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量橡枢期。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化熊。    早在2003年欠赊推,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章壕匈皇。10年以来损,宝马X3已经销售超过了一百万辆阮藤,自从2010年上市槽赫溉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作狭。因此杜脸械,2015款作为X3的中期改款坑轮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中受屏,优化后的大灯组造型撮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肛眷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多霞建哦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版庇淋富,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感举阀。通过官方图片播底办,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时莱,也融入了宝马家族的最新设计语言朴八,与新X5一样采用了新的中网边框设计车钠然,在视觉效果上更具冲击力饶菠。    在头灯部分疽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细顽活俗。另外穆泉胜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代式叭,配置方面它还可以选用全LED光源司加描,再加上选配的LED雾灯裂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质岸。    新设计的前保险杠极具力量感穗埂从,并融合了镀铬肃氓、塑料格栅以及金属护板膊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型畦携。此外拇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中袖委污。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂李喂酵,也使整车更具个性化风格殴毫拟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为杉锤:4657×1881×1661mm陇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近芜,轴距也同为2810mm席,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异磷狠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别歉鼻,从车头一直延伸到尾灯的腰线擞鞠,让车身看起来更加犀利且极富层次感康。相比变化较大的前脸弗钞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰囤朔。相比X5绒竟,新X3的尾部更加耐看凌彩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感艾算搐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分衡垦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守车,视觉效果并不是那么给力氏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蛾渡砷,新款X3也不例外盘姆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板可、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拇仟斡、后部的防钻撞保护装置浆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套啃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂时敞。此外沙藩驼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致霞层苫。该车还可以选择六种车漆愤襄、三种专有的18掏滔公、19甚至20寸轻质铝合金轮毂心。 责任编辑净:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车度登攘:Quattroporte(总裁)饺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鹊完,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV官篡平:Levante悍,还在2013年4月的上海车展上陪苗床,以全新总裁平台为基础榷希瓦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钒壕卑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的妥登夸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4塘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瞥:Ghibli……   以家族设计为本翰副棋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蒂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鞘,改走豪华中大型轿车的定位罢,车身尺寸长坡垛帝、宽茄胸、高分别为4971mm痛瓷翟、2100mm和1461mm效,轴距则为2988mm挤,直接锁定奥迪A6俗肝蓬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo奠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征场剩,且融入全新总裁的轮廓特色画佳,以紧实并极为流畅的曲线斡赡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格草。    于是在车头设计上窍椒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坎法蕉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩黔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面衔舜吼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样禾樊贤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计诞,将蜂巢状格网嵌入其中菊伸耙,且尽可能地加大森侯艇,再搭配角度更为锐利宛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组讣钮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辑拢炉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条愤堕捅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏毯,所以厂商在Ghibli的车侧持,除了保留前叶子钣鳍状孔道辽杠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外罕乖,也师法了总裁车侧的设计酷险,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鲁凰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没朝妥匹,另一条线则从前门下方迸出控,向后朝车尾紧缩豪,滑顺动感且充满肌肉感缔菊啸,并正好可呼应更翘的车尾设计碍搂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上杀涛菩,速度感浑圆天成磨。 内饰向旗舰看齐鹅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上耻驮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同察堪木、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计港,也把声控抨立、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吾跺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片森缺菠,右侧拨片负责手动升档烙躲、左侧拨片则能提供降挡崩。    此外怖,三辐式方向盘的前方可报,一样是借自全新总裁的蓝底白字盗堂、双环式仪表盘无,右侧为红线转速从6500转开始的转速表集使那,左侧则是表底超过310公里的时速表喇试,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕砍般顾,可提供显示油量人、水温壕、挡位与导航指示等行车信息镭幸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上浓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图孙熔瀑,告知驾驶者目前的驱动状态蚂。    和总裁稍有不同的中控台琴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟量,以及可触屏操作的收音机电台选择检昆媳、音源切换繁脆浦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)祁、空调温度鞍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕镐,空调出风口则移至屏幕的两侧堵竿,下方则为恒温空调系统调整出风量仍、温度与出风口的位置慨辩啼,以及音响系统的吸入式CD牵勺,设计上较总裁车系更加简约遍,但用料与配备完全向旗舰看齐匹享射,展现了十足的诚意担啡踌。    较为可惜的是并,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm爱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm呜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绦来链,包覆性和支撑性也非常出色膛吮。    但是后排方面部、便没有像总裁那么充裕勿,尤其膝部与头部方面惊良,身高174cm的笔者坐进去后晤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已禾藏匿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促杠需蠕,也刚好替前汕祈辛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何叭谭锹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓茂衅。 责任编辑盆怂恨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”汀厘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了季膊?后来一看庞,哦付琶,原来CC是“Cross Country”隧天琅。继续了解发现有点意思瞄深,底盘抬升世、高功版2.0T五缸发动机苍钎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法牛:目前的普遍规律是石,产品分得越细裂就,总销量提升越明显取。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品郝,它的引进曝挠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦绿称毒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板晶宫集,主要分布在前脸和车尾维掂屏,从外观区分它和普通版V40很容易办鲁。底盘抬升12mm丁,这么小的数字对视觉效果影响不大筏,整体协调感没遭到破坏雾硕抠。    车厢内部裙驾武,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钞撤敲,除此之外内饰并没有过多特别的设计疯当。之前我们已经发布过实拍文章飘侈媚,车身相关内容有详细介绍嵌,因此这里只是简单提下要点监脑感,就不再重复描述了筛本。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来写泵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蚊帛氖,最大功率214马力耿,峰值扭矩300牛·米欧玛,型号B5204T9咯寇,是普通版V40那台发动机的高功率版本碘,那台机器的型号是B5204T8咐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒采珐什,今天会是什么成绩镭法溶?稍后揭晓湘。    变速箱没有变化辣技,依然是日本爱信提供的TF-80SD订临,六个前进挡陀干榔,带手动模式和S挡点,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT滇,奔驰A级用自家的7挡双离合猩骏,沃尔沃这台6AT暂无优势吗,目前他们还没有新产品投入实际应用饺,理应加快脚步罢联。   驾驶钝夺:邪恶的S挡    驾驶部分窜,我想说说D挡和S挡的区别捂。看起来挺初级的一个话题虫撩灸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妻换。D挡油门响应迟缓题,在激发变速箱降挡之前耍歇,需要稳稳的胆绦、持续性的向油门踏板施加压力豪嫌腊,慵懒的降下一个挡位之后辑,情况有所好转亥钙,动力给得稍多试,也就这样萄朔。    不满意对吧哺?可以把排挡杆向左扳到S挡期瓷,切入“邪恶模式”化熬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)朝,转速拉高1000rpm以上毛巍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鞘四敌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出侮腔,脚踝每动一下亥,车身就顶起往前猛扑一下敝狄。深踩油门革,转速迅速攀升簧艇,跟D挡时判若两人太憾眷,两百多马力忱弧七、三百牛·米情改,在这个尺寸的车身上爆发出来八瑰受,过瘾角皇九。    激情过后细细品味茹喇,这套动力总成有两个弱点需要改进黑赂,一是怠速时振动大酪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动览愁觅,影响体验;二是低速行驶的平顺性尖盒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境垮,1滦、2驮、3挡之间可能频繁切换老录,动作应该再细腻些份塘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统品幸,选择“全功能”项豌申慌,不打转向灯就变道热画掳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道死歉罐,回正的力度不卸却岫,如果你想在车流中快速穿梭前进拜形相,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争窘案,要么关掉方向盘辅助抖,仅保留振动提示即可儒尺瞬。   绕桩开教挂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况凄山,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣稼,在绕桩场地很讨人喜欢诧。车头响应比前驱版本积极竣,入桩动作稍猛位,车头好像在被一根绳子拽着走露雌妥。给我留下深刻印象的是貉,这款车的极限要比前驱版高太多蠕,特别看了下搂虚看,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h经。上手容易闪,但是需要注意别突破了极限面片,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点傲们:一旦超出极限连,很难把车身再救回来舵筷掳。 责任编辑铰巴狠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7可:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足邵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瞳罢,就一直困扰着我们的问题梨刀修。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题镭凌浑。马力越大的车就越好么悸烤?绝大多数情况下答案当然是否定的念篙居。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挖厩渐。随着时间的推移陆略,我们有机会做这样一个有意思的选题屎辑。   让我来说明我要做的事情菊疙:我们有三辆四门轿车垮哥宝,合计拥有1657马力荷浮聚。看起来确实有些夸张变割,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport睛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多炕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S砷筹黄,但是这个570马力的怪物一直没有车棵柿罢,直到我们完成这一特别的测试一周之后颂顶猾。我们只能使用520马力蔷群,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嗅努,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拖道,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣花炕焚。   另外一辆是全新的奥迪RS7拈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎灸,拥有560马力的出色表现锭络宠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8齐倡,在K&N工作室的台架上奴,它的轮上功率达到了479马力司庭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中了患,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力笺臣淬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器息但,用以获得更多的功率输出腻差磐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候闭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力砰途。即使按照宣传中给出的数值驴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG懈泉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力伦搏裂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拣憋喂,它的轮上功率达到了541马力蔫授,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力床邵。   另外还要说明一点陕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本巢木违,不具可比性圈咀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试匈河父。结果很令人意外计。两款加速最慢的车型卸担敬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h毒家。当然最慢是和RS7相比较而言的涣戌坍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瘦隆蓖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录冈犁凉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒权汲憾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拾刨痘,但是还未打破我们以前的记录舅涂妥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瘫,说它慢更像是一句玩笑话脖败,这一成绩实际上已经快的吓人了瘟恰。奔驰则要更快一些笨达,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纲热飞,冲线的速度也提升至197.5km/h兄频兢。冠军仍然是RS7的坊,它只用了11.6秒薪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平法。奥迪的冲线速度为193.8km/h栓,虽然不及CLS63 AMG恕怠箩,但赢了就是胜利咆脱夏。   123下一页 责任编辑噬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后列妹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚枢、运动和科技气息了笑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此将,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机腺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子干萍鲜,主动式车道保持和自适应巡航功能薪雀,几乎能让驾驶者也变为乘客陶哀庙,高科技配置更加丰富腔痘。    于是森姑极,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前顺仟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了烷传绷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L捂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受酱票架,在下面的文章中有详细介绍辛。此外车徊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章庇成闯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读捣驾俺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道喜、残破衰败的路边小屋忻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律娃费,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富粱擦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落起浦挪。身处如此糟糕的环境抠浩,却并没有让眼前这个出身自底特律徽坤仑、土生土长的本地小子屈服讲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感舰挺,但只有经过一番试驾体验之后际,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力帕碱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烯拦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分韦券。与2013款最明显的区别来自于前脸中网唯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鼻,同时两侧向外延伸与车灯相连违柔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化歼宦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惧蜡甭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计篮跨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计抚梨叹。   尽管是低配车型技角袜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬良度毕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盖堑纺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瞧,它基于D级车的平台打造乒本翰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK娘蒲唬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT醛酷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体伺券,不过从近几年的趋势来看扑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型教瓷,至于其中的原因惨,从这款车中也许会找到一些答案松。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT汰巳挛?   GT厦顿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写翱穿,维基百科将其解释为具有超长续航里程秦驴、拥有强劲动力舜硅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疼。可能一提到GT那,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骂解,其实则不然匈,GT拥有着明确的划分准则溶矾,举个例子来说锰古:拥有着标准的后备箱富瓶帝、配备V12发动机并且内饰非澈形庑幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车藏酮凯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT垢丁贯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”埂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类邵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看傅美季,这款车的确还真有点GT的意思庞蚊滦。在笔者看来宫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的冉嘲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉泻力便,最起码第一印象分已经拿到了砷。   5系GT是采用7系平台打造的法稼膳?   5系GT的轴距为3070mm斡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同晴箩,从前双叉臂洁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系娜锑粉。厂家表示灵扩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型黎荒牡,其在外观顾奸号、内饰午、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涵虏娘。   5系GT型到无朋友鞘补翰?   谈及5系GT的竞品愁貌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情斥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辅庭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抬涵划。   外观破慌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚邢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆驴何。风云2(详情)膏、E5峦、A3以及今天评测的这辆E3畏蛾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中悲双,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度暑勤距。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巾。从这辆奇瑞E3(详情)来看泡丰,外观及内饰都有着很高的原创度和胎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间份汹冷。这让奇瑞的产品线更加丰富读叭,但也让消费者选择起来有些头疼奇两。 外观瓤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人海翱,但外观却没有去针对青年人的设计叉,前卫边、另类这些词汇应用不到E3的身上瓜但泄,车身也找不到多少运动感褂趁。不过它长得却很容易被人接受渡斡径,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉琼哗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看修遁疯,E3和E5的外形稍有一点点相似题,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间孩戳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化廖锻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞仿痹蓝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高未迹捻,而且非常容易被大众所接受慑。不难发现媳颅芍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变邦壕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头湿拇蒲。艾瑞泽卤缄改、瑞虎5胶,单从外观来看都会让人眼前一亮双。借鉴是好事控,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蹦厘,但不动脑子的照搬实在是说不过去垄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧溶蛋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表罕形,作为最会制作小车的铃木来说藐蹲,雨燕可谓打开了国内的市场娠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辉膜,新一代的SWIFT迟迟没有引入唤。而就在2014年1月18日钵,铃木速翼特在国内上市闯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版离寄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后旧盆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表那拍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件突。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造憋匹,速翼特运动版采用运动风格打造身店。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm炽,轴距为2430mm蹬潜肺。由于基于新一代车型打造锚诚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些耙妒畏,轴距也加长了40mm梁蔚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚洽瞥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息袱哼九。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16冯板。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新镶颧律,包括中控布局低、仪表盘卯、方向盘等造型均有所更改到酵叛。此外靛露,配置方面新车配备了ESP窝嗓、自动启停系统鹊、USB接口磊铺帕、运动座椅等配置膝咐。CVT车型还配备了换挡拨片顿,满足驾驶需求甘厕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了架嚎。真皮包裹自不必说睦仓,3卑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服颂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多集钞硅。不用和别人比暇沤论,超越自己就是最大的进步黎团。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机碗,其最大输出功率为100千瓦腔腾,最大扭矩160牛·米蛔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT诵,其百公里加速时间为8.7秒纳蔼,最高速度为194Km/h星。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扛,相比之下乐趣少了很多跋负。 免责声明缆棋蚊:本文仅代表作者个人观点烙卡尽,与环球网无关蠕连。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岭舅,对本文以及其中全部或者部分内容奔、文字的真实性渺、完整性吝诫伺、及时性本站不作任何保证或承诺蛇,请读者仅作参考枫,并请自行核实相关内容单柯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车宠瞥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大湿衰,引起了广大网友的质疑碳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验喝磷蜗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瞧蜕。于是易车网本着服务网友的原则锣滇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测删弹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车卸逆离,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示入。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吞屉,您便自有定论馁充紊。   体验者介绍    前排体验者脊:辛毅 身高让腹隙:178cm    后排体验者颇:旭子 身高睡糯姬:177cm    Ozel 身高现:170cm    小娴 身高凶糯裁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准浆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高木春券。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市洽擒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疯噬萌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论茄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆垄戮,公平公正公开地来一次大对决殴滥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辅汐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别倍叮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车擒徘。所以不得不承认田,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值戮喘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上孪蟹拟。    事件回顾懂:    说干就干踏佩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后权荡播,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作凌。根据易车网后台数据的统计来看侵谜,持以上三种观点的网友大有人在驶电耽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲剖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案邻。尽管是为了对比三者的公路性能秽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上稍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上达救。    测试车辆煌扛我:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350练任。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型降叼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车裂猜瑞,奔驰已经尽力了勒杯该,我们在此也由衷地感谢敦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题芜氖贪,告诉大家改款前后的差别荚龟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5啼悸倾。因此我们也很负责地告诉各位网友墟淖床,目前除了易车网句,其他媒体对于新款X5的评测充慧环,都不能代表日后国内在售车型蹭。第一辆中国版车型为xDrive 50i趁,加配M视觉套件骸笨肉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况管,我们无法借到官方提供的车辆婪锋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持霓盆挺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型浓。    测试场地雷郡:    乐驾赛道全长1.6公里侣斜尺,共14个弯道帽卤,最长直线段270米顾,赛道宽度为10-18米嘛暖忙,视野开阔冯,无障碍物都挎。赛道两侧均为土质路面教铅躺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆戏潜,大大降低了安全隐患蒂筏。    测试人员输晃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑痞,却要替土豪们操心买什么车娄侩,这件事听起来真挺可笑电抨,因为我实在没法揣测土豪们的心理赣抛蔬。如果说我还能理解花五十万买大切谰首,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野膝倪杠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器椒差谢,代价是要多花一倍的价钱铃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感菊疵帽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感典屯阜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抢萎。不过因为坐的比较高篡,速度感不如那些贴地者强烈裴胸,还没怎么着呢就破百了美。这大概就是SRT8的魅力韧猫,很难说值不值得赋斡鞋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款途,车内的配置也都跟2014款大切非常接近般驳哨,跟改款前相比还是升级不少托颅峨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到识妥搅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系牛,SRT是JEEP官方改装部门喘睦,这种改装是全方位的痕皖科,包括内外套件加强伍,以及性能方面的提升纳舍。SRT8就是高性能版的大切诺基潜,主要提升是外观套件漠、及动力系统能露、刹车系统吓、行走系统等方面溯粱酗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型寡协退。动力系统采用了更简单粗暴的发动机裙绢,6.4L自然吸气HEMI发动机胶湍,搭载采埃孚8速变速箱桐当诽。   SRT8为公路而生戎盯,所以公路性能是它的强项案淳建,不过Off Road就不是特别在行了怖脑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 牟淳佩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沦惦。 ② 跟之前的SRT8相比匿品,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的卷放陡,所以科技感和豪华感都提高了不少雹释,跟换代前的SRT8相比诲胺,升级的部分都是实实在在的惩恍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱戒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统立,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统圣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置粳甘。  ∠羌业场③一百多万的车显,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车怀,再挑上百万的车的刺缮劝,好像有点吹毛求疵袍。首先悬架的设定非常的运动卡,即便比较温柔的驾驶方式红窝呐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极茄怖桑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车磋,大切诺基SRT8并不是一个非忱迕遥合适的选择嫁杭迁,尽管动力非常充沛骨嫡丘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意迟魄磷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响甜救,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺舜饺,但好歹SRT8也一百多万了莽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响邵。不过之后我们也释然了屯匿匈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车矮骄,但经过数个媒体的“蹂躏”晤畅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了兴乔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了隙掣,有点异响似乎也算正常川。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基恼潜龟,请点击下面的图片进入试驾文章鲜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了床那熄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争怠痕奴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求绕怒览。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的褪回,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中派。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拘清挪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T袄,还是老套路松坤睦,直接切入主题考擂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹使随。 动力对比色:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手盒,看看英朗GT的表现如何吧手挛啼。这台发动机的最大功率是131千瓦沟弥熄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来公闻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能讼,当驾驶者在需要全油门加速的时候才坝,为了获得更好的加速表现么面,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm搞翔。对比发动机账面参数来看瓣狠,最大功率118kw便撼日,峰值扭矩250Nm捎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜么。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统该红劲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心汉失,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力辩但。   至于传动系统方面特肌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器红窗裁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寺,都是目前该级别中的主流配置熟捷丘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现矢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢漏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器兼帛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩骑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上乒霜,比如高尔夫6叙切码、速腾等恐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方率,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构端叫疤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嗅雄筷,从而起到提升操控性的目的辆蒋哭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架撕估谓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上奥小镐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接桑晤饲,但通过厂家的调械纹担后苯徐,当一侧车轮发生颠簸时茸,对另一侧的车轮影响会比较小些沧。   小结公阮庆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多碌蛇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娶蹄按。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了摔,至于优点这里就不做过多介绍了苗车拢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄眩后英朗GT更偏注重于操控性烧杀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时疮韧,见过后车追着拍照的甭坝,见过开我边上向我打听价格的鸿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蘑鹿耿。我坐在这辆路盛E70里娩晾枪,被注视得有点儿不自然确。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣阜夯摩,我琢磨着桅,要不要让他进来看看湍。要不是我瞅见了绿灯亮起褂,我真就这么做了迪露魂。对不住了朋友四拘氛,这次没能让你仔细了解它短,不过我希望你能读到这篇文章觅凛科。   不用否认妮,人们对美的好奇与渴求与生俱来畴铣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣袖簇尚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗仆臣破。不过在这些人之中稍妻晶,有人会终生恋着美人籍陆财,有人也会为抱个花瓶而后悔啪譬翠。如今打造足够美的外表来吸引消费者釜旗挠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情滴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70姥婪虽,但在这之后能否一直爱着它擦岗愁,我认为是一个很值得细抠的问题慑到。   ●外观大气泥、美喝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时糜,我还以为来了辆捷豹讨,赶紧跑过去看发现被骗了句。不过我并没有觉得失落绩浮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观弟,并且从设计角度看朵仟替,它在借鉴与融合得方面都很到位潘妨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理篇,我对它的外观设计就100%满意了浅本害。这事儿对华泰肯定不是个难题翔,您看看宝利格还有华泰B11嘛,都有明晃晃的格栅推疯愤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位告:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中适,但绕车一圈后我发现劝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了臂翟。咱看看数据对比时,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挟第,可以说在各种数据对比上抄茸晾,它“不是第一零琼闺,就是第二”撂。虽然在宽靶、高和轴距上没有做到最大凯,但也不过是一两厘米的差别凡搞赁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吼,这就让它看上去大气许多分。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上巴。   打我接触这辆车的时候芒凉蹄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光盖。在这样的目光中烈触,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期木晨。面对“屁股高垂、尾窗窄”行段、后方视野不理想的路盛E70时璃才便,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车令颧。先不讨论这样有多麻烦了辞砍颧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作陡遁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肝丘厩?这点让我心里不太自在诉冗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲省肥,是个应该有的配置底婆事。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吓凯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瞄。而随着国外皮卡文化的不断渗透坷肺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型群橇散,去跟进时代的步伐阔拆。为了迎合市场的变化及用户的需求逝碍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时穗诵,开始注重宽大饱满的外形设计航羌邪,并增加更为丰富的配置崔恰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型侣揭林。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾屎仍闪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)髓耸署。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗适绿,整体的风格带有一股阳刚之气潮穆。在车身尺寸方面摩,它的长/宽/高分别为摔爽:5310×1812×1775(mm)惶天,轴距为3100mm邪衔。威虎TUV并没有大小双排之分淳括,仅提供了一种车身长度峨辖。车身侧面的线条也很平直别,外扩的轮眉使其显得更加饱满拟污。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瑰沁师,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感似攀。大灯采用远近光分体设计无牛吵,其中近光灯还配备了透镜贰儡航,不仅更显精神们具剁,而且还可以起到聚拢光线的作用毙鼎乐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次渴拧,遗憾的是俏侮受,集成在上面的“小灯”只作装饰作用店芥盲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯督伍,并且后视镜仅为手动调节惠颈康。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疯事,并且还可以对驾驶舱起到保护作用趴,非常不错穗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点搂缎吐,至于货厢外侧并没有再多设置季底。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)邓现阶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸练。另外蕊库,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”娟,不过据厂家介绍臼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”脖。对于皮卡车型来说屑弟,这项必要的配置还是很厚道的肆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山歉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气睹牧暗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地摩。不过嚷首姐,今天我来到这里并不是为了滑雪酸,而是为了求证一件事情彭:有没有一辆车虏枯,既能够带着一家老小舒适地出游盗,又可以不惧冰雪东袖抵,在冰天雪地中步履平稳地行驶读,同时价格又相对平易近人呢闲叭富?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求饱涡,那么就让它拿出真功夫试试吧茶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)淬,从外观上看丁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别背,19英寸车轮显得很有力量感兢肌痹,也与动力总成更加契合;其它的地方肮黔,也依旧是酷威的老样子丰陪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿霉,甚至还有一些精致的感觉氮道腥。总体说来菩枢,尽管算不上全新车型帮,但依旧耐看畴扁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肌烙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了朔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中摆诬饱,动力响应良好浪混,易用性好趴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分无。当承载着全家出行时讨茂逝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况法华,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适保。   至于酷威3.6L的内饰方面沉姑节,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嘘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”簧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节裸烷。   除了动力系统遂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式室喝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器佬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动势拷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴篓担,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施犀砍。动力分配完全依靠电脑自动完成捶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蟹俩骆。   有了四驱系统惟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瓣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎缅贪取,具有更加粗大的排水通道芯哗沤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”净叭擂,冰面行驶性能更加出色耽。此外图轿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜穷,胎面中央多重“Z”形花纹琅、针孔沟槽设计接嗓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鳖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息凛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间溅七刹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情矢檀爽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3抠茹,它的定位低于1系筹堵。但是醇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步丹驼率。另外季,它也提供了i3?REX增程版本韩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挛,扩展了这款车的最大续航里程汐蒲扑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肛棠哨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合簇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合逆。   宝马有没有提高电动车的标准撮喇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协幌帕?让我们在接下来的测试中找出答案陌谦笔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式忌秽,宝马i3的行驶里程可达88英里惺滥。相比较而言煎腾沥,?Ampera可达30英里惟矛,而普锐斯可以行使约10英里惹盲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沟呛促,i3可以更多地使用电动模式放坪。而增加了汽油机的动力系统誊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里兰谩善,357英里和505英里抱莲都。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大祁铜坝。这台车约五英寸高门恭郡,而宽度几乎和高度一样碑将焚,与低矮流线唤旅尽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比钱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能霞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力搐,我们没有所需的充电站?缮眠峰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式沁割蹋。   此外鸵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容婚虑摔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名台:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车忱。它内饰精美阑筛,融合了许多先进的科技惊趟,它空间宽敞辞,驾驶体验一流购平芬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车橡苦,它仍然使用汽油机女,以作为电量用尽时的保险灵。   第二名克矫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好撩,科技感十足守曝捐,而且它也能胜任舒适的长途旅行歇钩。   第三名卷吧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款贺,它最大的优点就是充电迅速逃,性能可靠贰界。   然而戎颗蜂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋勤。(实习编译比朔:徐旦?审稿仍:刘洋) ? 免责声明版权作品草,未经环球网Huanqiu.com书面授权杰坞,严禁转载幕掠酞,违者将被追究法律责任第技莫。责任编辑坛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车橙踞,应该说是倾注心血壤茬,在技术平台上都有可圈可点之处胳糕钡,源自萨博的技术是其最大的亮点琴骏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型歧峭堑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作观单。在外观和内饰上掂绦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蔽,在动力和配置方面也还是很有性价比的喀距郝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说敢衡府,绅宝的外观原创度还是很高的牵,并没有刻意模仿什么车型衡粟湿,但我们会在这款车的细节上看到梨撕哥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法姐。且融汇的比较好惰零砷,并不是简单的照搬照抄警斑。这一点值得肯定衅,大灯的设计十分犀利徘,鹰眼造型也有较强的辨识度担春。LED日间行车灯比较醒目韦,穿透性不错虐加。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表氯宪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感居蒲,也很紧绷旗翘。看起来运动感不错林,但前悬和后悬的长度较长委,看起来有一些比例失调烈骄遍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吴,在视觉上看上去会更紧凑动感逗矩。轮胎的规格还是比较高的些涝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能炯臂尽。   车尾的设计比车头更简洁一些焦瓜,尤其是尾灯的轮廓戎落蕊,设计非常成熟踩。和宝马新款3系很像接。除此之外嘘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嫁苏希。   本文导航潜:" "  “卧龙凤雏持惟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扭贯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后锈,便有了三国时期的三足鼎立察,如今我们的生活已经远离战场的硝烟刮逞触,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车介谩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国窖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出屯技,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈淠啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鸡,然而坊间始终流传着这样一句话搪罚含:“得中级车者得天下”;是的膝料,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重狮摆苔,今天我们会为大家带来两款重量级车型飞獭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”咖蚂,请大家继续往下看脱。   看到这里大家肯定已经有了答案了悔,没错伯滇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L摹滥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉闷懂,那S60L是何方神圣枪两撑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型绊啃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花唾娟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辖,厂商指导价33.49万元空,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型榔房拳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抢挠、后排座椅加热蒂亨协、并线辅助供协抠、车道偏离和自适应巡航等众多配置借矗晒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中杜冷,即使不看车标顷伶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酶,哪个是奥迪社。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的臼碴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现饭稀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统梳喘钒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侥泉躬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蹬厘董。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吝钝量,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酵咕绊,使夜间行车更加安全寄拷脯。两车双色的外后视镜造型别致诧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光朔驾肪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型璃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色桅方匈,至于乘用空间如何截,我们将在空间篇为大家详细介绍诲。两车都采用了5幅式的轮毂造型花,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力钠患镭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳攀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计次雾,整体方正的设计略显稳重恒。后尾灯的设计两车可谓各有特色垄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似巧,设计感十足背扮宿,而奥迪A4L的尾灯更加修长七路,视觉效果出色宝媒辜。天窗不仅能够增加车内的采光恨瓣富,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉翰吭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心帘沉揪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习痰诉。   本文导航抄搭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车笨秸惟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间颈,配置也能满足一般家庭的日常需求额赂村。对于这个价位的小车来说播忱捎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观环,在这方面练掏浓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮磷,就算是与它的直系前辈骐达相比磁海砷,也不遑多让藉偏糜。然而作为一款家用代步小车遍入桃,它也并非完美害报森,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高颓零等,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外零貌驼,车辆本身并非进行任何实质性的改变吐固关,跨界的概念噱头大于实际汹绿赏。 "   技术革新日新月异的今天化乓吾,车型的改款换代再常见不过蓟粪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变粹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型碴闭怯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变膛肆,同时在动力方面也增加了1.8L桃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万雌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势芍勺密。    新奔腾B50是一款自主品牌车型焙及,但它的实力不可小觑扦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌碗攻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蹋懦捷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型零。既然实力不容忽视碴,价格又有优势沏句伙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机阮灿。" "  版权声明搬瑰鞠:本文版权为网易汽车所有窜凶煌,转载请注明出处泰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星胜订,全新的品牌全新的车型堂焊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比薪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋缗槿停克斯奸,在2013年肝昧勾Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月寄鄙廊,堪称是这个区别的标杆级车型肩课嗓,观致3要想在这个领域取得成功馈核办,不可避免需要跟标杆车型来一场PK航崔笛,看看是否有优势能吸引消费者关注渭猎括。 外观风格各异   先看外观方面京,观致3展现出大气得体的风格田肩,不像速腾那么沉闷单调呻篮,且有着自己的灵动个性;而竿婀氯恚克斯则是完全偏向运动化的风格冕墨,典型的注重操控性能旧,突出驾驶快感的性能车型哥悄痘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型暑,与观致3区别明显挺。两者主要是风格差异筛苏牡,外观上分不出优劣粉楞参,而就装配水准和油漆喷涂工艺上甲虚没,观致3丝毫不会逊色于父穆耍克斯车型斤钠。 尺寸对比 车型名称 溉可嗑荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上橙票届,两者也是平分秋色辈橡蚂,车身大小相仿琉接,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势巧褐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上翁佬喂,观致3要大于复锱绱梗克斯焊琶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞巾,尤其是腿部空间较为宽松搏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑枫氖,而后排空间也一直是各代富拢克斯的软肋炉缆。 价格对比 傅芷酒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上石芭,溉炀虑模克斯则要比观致3要更大一些窟,在不放到后排座椅的情况下龋,该克斯的载物容积是530L沛,而观致3只有430L轻幻,100L的差距还是能装多不少东西的道。而在需要有更大空间的时候躺娘佃,两者都可以放到后排座椅恐谈袜,放置大件的物品拜爽雀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钝,观致3和附宥浊保克斯三厢都是11.99万起步长擂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号接。而细细对比价格表可以发现咐勤,要选购自动挡的车型绢,竿埃克斯最低仅需13.09万耙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合晴拾,观致3则需要14.29万颧喷篱,这个比起附驳没穑克斯有1.2万元的价差疥肋皇,当然在内饰配置上会有其它差异锹缆茹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言繁,可能杆孕担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些兑糯。 挑选合适的爱车狗捶感,看专业导购鼓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么地吉变?   扫一扫梳吉蝗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚欺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆频森。风云2柏赣敖、E5废高、A3以及今天评测的这辆E3底畴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淋溺陈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度确泻含。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侍。从这辆奇瑞E3来看趟,外观及内饰都有着很高的原创度伴伪慨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间句解脆。这让奇瑞的产品线更加丰富扰冲唤,但也让消费者选择起来有些头疼堪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锈暑木,也从来不缺少“明星”桔锹府,“沉稳绅士”大众速腾歼傲、“狂派斗士”福特柑担克斯等都是热门且销量稳定的车型俺碎,不过要问哪款车型最近销量最高涂伯埔,还要数“逸派高手”日产轩逸赴巷恃,它已经连续两个月销量突破3万吨降铜,坐稳了桥车销量的头把交椅庇档。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡撵深粹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搂壬挝?下面我们把两款车型拿来做一次比较鞍,或许能看出一些端倪巨溉焊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万苔劣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万醛,入门价格上弊,风朗比轩逸高出2.08万元激,表面上看价格上,轩逸占有优势忍褂票,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型琼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元病,这样看来粹犊迁,风朗其实只比轩逸贵了2800元硕鼻,等国产版风朗出来后风,风朗在价格上反而会有优势也说不定函。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市空拍,这款车外观与内饰变化并不算很大钡赔日,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一讽枷扇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7滩秤,下面我们来看一下窝粟诚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表牛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观陕藕埃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格捂械劳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹颗拾叉。质保方面蚊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力彤篡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表即迸飞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机垒,最大马力已经达到了170马力委捣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟段德尼。变速箱方面昏,逸动采用6挡自动变速箱瑞光,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱号贿扳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色埠泉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钾。 免责声明赔酣事:本文仅代表作者个人观点虎,与环球网无关仍贰蓖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奉,对本文以及其中全部或者部分内容庇、文字的真实性问、完整性渺、及时性本站不作任何保证或承诺抨玻潘,请读者仅作参考浚瓦连,并请自行核实相关内容辫恨。" "  近两年好间,自主品牌进步着实很大投点,无论是从设计方面浆盯蔑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升诺,甚至可以与合资车型媲美饰抨洼,山寨膜奶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式档察。在10万元以下紧凑级车型中习,更是自主品牌的天下沁,凭借比合资车型更为出色的性价比钳班,吸引了不少消费者的关注极佩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市幻亮府,一经推出便受到了极大的关注呢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力筋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型庭穆,包括动力在内筏溜,新车共有20项升级潘改牟,本次共推出8款车型堆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款轨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型仙,售价区间为7.49万-11.79万元敦哥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表潭滤,近来也是频频出镜迷理,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁停控大玩具车”的名号名极一时盖。速锐共推出了9款车型幕梯含,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款考堕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合卑盛,售价在6.59-9.99万元之间闹川。   单一来看襄酱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品捌朵昧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较愧膊拟,看看那款车要更“精”一步览攫。" "  新君威变得更好看了咐齿垢,配置也进一步提升褐绕,新加入了一些科技配置抖惮,比如智能交互系统法,BOSE音响等等络际珊。这些都是新君威的改变之处拆淬示。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汐裤效,售价24.59万元库伐,作为一款定位中级运动型车的新君威垄死,品质感一如既往酚课家,操控性也非常突出糙家接。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威头蕾,以下简称新君威朗,外观相对于老款进行了必要的改变惯空,毕竟老款车型从上市之后靛戚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳洗,新款在大灯避、进气格栅吭墨、雾灯扭、尾灯挨、前后包围都进行了细节的变动苟浮侩。   在新君威上差显擎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统赂编,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统掇导,在操作上没有太大不同桐熊滑,轮毂方面隙毛檬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂切吕坎,轮胎品牌依旧是普利司通吞聊衰。侧面造型基本上没有变化婆沛,侧窗所占面积依旧较小融灸便。   车尾的变化还是比较明显的标辅测,这主要来自于尾灯的改变痪卜。新款尾灯全系标配LED灯爱黔潞,并进行了熏黑处理琅。尾灯的轮廓样式更加犀利炔霜,个人认为要比老款更好看孝和枚。除此之外攻跨蛊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化摹飞掂,牌照安装槽的形状变成了正梯形等啤。   本文导航宋恫温:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击闯,颠覆传统的外观嫡谐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环即图睬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV汐挂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5都,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型片鲁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机饥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆攀欠算,足以证明其强势的地位俗肝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市都墓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搭恍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涵奠。(温馨提示芥喝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版娄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准那坡咎。)   自由光基于全新CUSW平台打造手炼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭矮避嗅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅插瞥特,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强榔蛾膏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致淮惜,圆润的造型是其给我们最深的印象斑霞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网田荡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线葱嗽孤,显得简洁利落党冠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条夯,显得净雅别致士纪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惧卵,主要表现在其大灯的表现形式上糙效邢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球僧膜碎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可匡。两车大灯配置基本相近狡别,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已傻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肝,车道偏离预警系统爬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围切宠腻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗廊伟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅冉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势汀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势炽坛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嫩,其尺寸差距就没有那么大蔚凭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡桃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁乔鸽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骚褪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同侨。奥迪Q5采用两边单出的排气管捌,在气势上略胜自由光瑰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鲸末,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型苔皑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部队瞧浪,磨损线束保护层箩陡,存在导致电池损毁的隐患但。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坦雄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绿相,称9124辆V200受此次召回影响楔枫。长城汽车正在邮件告知客户颊灭却,并建议联系当地经销商进行检查维修戒。   据悉募妻钝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转汤庭笨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽锹侵按。”更有甚者甲椽肚,线束可能会内部融化灭烷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说屁烷帅,目前已上报了数起线束故障脚冠茹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转暑,不能够给电池充电盼舜皮,车辆也无法启动鹿梢赡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型改路,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束催疽。   克特里尔先生称橙此撇,检查故障预计用时20分钟俱煎惰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟耪。如果绝缘保护层磨损严重徒愧卸,线束已裸露埠啼攀,则需约两个小时以更换整套发动机线束凄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件呐壬握。此前达,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回梆凉,2010年又因手刹故障而被召回市棱。   2012年陋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回杰疟匙,长城V系列也在其中艰。当时怀奖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片承,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蔬窗滦。然而钝列诫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片示氮扰,更换车辆共计超过1.5万辆宋陕。  ∩搿(实习编译类匠扳:王萌审稿途:刘洋)   免责声明版权作品渺鲤九,未经环球网Huanqiu.com书面授权枷浑,严禁转载苗览惟,违者将被追究法律责任缉然。" "  随着经济的快速发展抒唤,购车群体的年龄层次也越来越低士雹鬼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疚块晌、省油碴,而是追求个性和时尚设计嘶效仁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型孺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一陈。作为跨界SUV弄雷,它们在造型上将年轻督莲、时尚展现的淋漓尽致炯,完全符合年轻消费者的审美需要护灭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比丛,来看看到底谁更适合你拔佰含。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV及两,相比2012款变化不是很大钞,只是增加了配置和车身颜色衰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版彪绥,售价分别为21.98万和21.47万窜滦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV奉,但风格却不尽相同变唉呈。斯巴鲁XV外形显得干练欧苫,车身线条硬朗情屁,富有力量啦,越野味很浓家类。而标致3008外形偏向都市化设计侨撵爬,饱满圆润的车身凸显时尚感厢为,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拦少绢。   车身尺寸方面有所差异惊,不过并不明显菱窍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)枫汞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)菲础。斯巴鲁XV车身更窄喜,同时也稍长一些蛔郡疮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蛇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网城,加入蜂窝网状格栅运动感十足衫。而标致3008采用半圆形中网蹈袱,镀铬亮条包裹显得很精致晦嵌犁。两车前脸分别展示它们不同的风格凤眷,同时都包裹塑料黑色下包围际圈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯殴奉,远近光分离灯组设计逛画,造型普通性夺工,配备有示廊灯凑柯。标致3008同样采用卤素大灯蹋寒,不过加入透镜汰夕,不仅聚光效果好惠唬贩,同时美观性也不错凄。另外培,还配备LED日间行车灯烘黑。   在侧面备,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计荤,比如非常倾斜的A柱兄痰,同时将后视镜位置后移骂,留有三角窗减小了A柱盲区眠侗碉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料首累触,有利于减少磕碰的维修成本鲁柬还。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎金悼,注重舒适和静音性搜岛,双五幅轮毂很有张力炯泉氦。相比之下受,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性损喂晤,与黑色下包围搭配运动感很强烈岸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎毯尉皮,同样注重静音和舒适性钒镁厂。两车的备胎都是非全尺寸设计守拎。   相比前脸嚼矗,斯巴鲁XV尾部更个性溅,辨识度较高屁漆角。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型牡淡咐,镀铬亮条的运用增添了质感蓟。 标致3008尾灯加入LED灯组狡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组眠,但是块状尾灯造型很独特汕劝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像锻晶豪,标致3008同样配备倒车视频影像虐抒,另外饭补,还配备前2/后4颗雷达探头宪骄江。" "  在过去的一段时间里等替贡,噶О矗克斯肥儒岁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置使麻。时尚动感的外观滴淀抢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卜,成为了年轻人群青睐的车型纱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型导鼓得,科鲁兹掀背车则是新进的一员考庆,它所要面临的是一场“无言的战斗”狙黎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了净,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出强功幻,但却带有美式车应有的力量感疵舷谢,总体来说它的设计很适合国人的口味暮叭灿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说收,其三厢设计有些过于保守驼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间唇纪,为了能够扩展消费群体劫香澜,推出两厢版是其最好的解决办法骚浑季。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话擒设队,你几乎完全无法识别它的真身四鞠,因为它与三厢版保持着高度的一致性荤哆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组酷校茬,很好的诠释了彰显力量感的诉求巧疲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后俄鞘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接递奴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些勘诚潘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉耿,但实际上它比三厢版短了不到9cm凰弧犁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多舱耸阶,后窗与尾部的衔接并不生硬示郝,拐角的折翼恰倒好处创,为尾部增色了不少锈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计咯纫,在样式上显得更加简洁揉刹,只是与自身前灯组相比拉,在棱角的刻画上有了明显的削弱肪川帅。   本文导航粱甘貉:" "  提起之诺氓,很多人都不知道是什么品牌武贪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌矢施,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坦。只是之诺定位于高端合资自主品牌死,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式纶铺,那么它的首款电动车1E表现如何馆冈盗?以下文章为您揭晓颅灿。   只租不卖肪酚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务强剂碍,包括车辆租赁牌、充电设备勘察安装模搐恰、车辆上牌番燃肥、车辆投保画骡、定期保养坊称仇、故障维修桃、道路救援捆忌、检查维修备用车等谰犀度,通过这样的商业运营盼耽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疲弗墟,它的卖力需要大家自己去发掘附。不过在发掘1E精彩设计前岗,请先忘了宝马X1射,否则你将永远欣赏不到1E的美敖。其实1E最出彩的设计在头灯瑰未,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感盯。   不仔细分辨的话脖接,很难把1E和X1的侧面造型分清触府犬。不过1E拥有自己鲜明的特点顺愁谎,车门下很宽的镀铬饰条暗扳,和没有行李架的车顶廉翘。   相比车头和侧面蔑呛,尾部就让人感觉有些欠妥了汗缄览,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分苟殊疗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条旱报倾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车腻方。   本文导航拔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说红屡,奇葩的中文译名洛偏、“野性”独特的外观以及较高的定价悲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议烂疵。说起野帝我们不自觉的想起佛,同样在以国产车身份进入中国之后安酥,“改头换面”的法系SUV标志3008高械千,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类恭添阑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”寥劲。当然辈,以20万元以下的车型作为主力军荣零坪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吻。那么下面我们就来看看分,这两款性格迥异的德哗、法新生代SUV之间究竟有什么差异犊,各自的特点又是什么蓖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别漠,首当其冲是价格方面的不同搽灿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合杜祭领,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势请,不过差距方面不大基本可以忽略材挫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀免辩敬。动力方面的表现也近乎相同炼皆电,只不过大众7速DSG铰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泪喜境,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些并伍揣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一荡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缓亥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰没纺棘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谋馁屋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烧槽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激踢灿舶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景芦囱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试飞。闲话少说厂确淳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜妹。   这次试驾共有5个科目恫钞,分别是1.傲虎—终极绕桩熄藩,2.傲虎—冰雪连环伐挎,3.傲虎—短道拉力测试捌幂,4.XV—戏雪乐园风龋芹,5.森林人—不规则路面自由行驶下究翟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同痛,MPV表现出相对冷清的一面懈割,尤其是中高端的商务MPV钳型猫,几乎屈指可数颠,除了老牌的别克GL8外泥断铜,似乎很难让人想起更多车型全锹。不过在这个还没有完全饱和的市场里岁封锹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瘟拣轨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮淋港使,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢虫含巢?这就是本文将要找寻的答案默潍疲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型豹,售价28.38万元-33.58万元漠彤董,目前市场上有近2农、3万的优惠幅度假崩吴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型不墒菩,官方指导价31.98万元豹屑说。) ●外观解析   从造型上来说瞪船,艾力绅算是开创了一条新的路子叙,没有过分使用一些夸张圆润的线条型眉,车身轮廓棱角分明盯锑,有着很强的视觉冲击力考彩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惧懦,此外隙梢,艾力绅还装有一套大包围安窟,颇有几分运动风范渤,也有着一定的改装潜力纪败佰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感没臼滦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目教跑娶,中网与宽大的前大灯连接在一起刃横,营造出一种大气收、动感的MPV形象恫。   艾力绅A柱采用黑色设计酿定碗,且A柱的倾斜幅度较大跺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显芍舷,总给人一种方方正正的感觉水,后视镜尺寸同样不心睢,与整车的风格很搭徘,宽大的后视镜提供不错的后方视野恃奔丹,保证了行车的安全性与舒适性假列。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感函搞,当然喉痊薪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现薪硅蛾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捣蛇黎,侧门就会自动缓缓打开九奸适,此外当,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关澈。如果对此还不令你满意的话棵磁,通过钥匙同样可以移彰幔控侧门贰垫变,确实有些高端大气上档次傲淳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm睡娩娃,轴距达到2900mm虽斧体,尺寸在同级别对手中并不占优势垫粮,与GL8相比骄孝柔,仅仅在高度上略强于对手谱安,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势盖孺曝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计盘评瓜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果侵嵌全。整体线条依旧硬朗顾美慷,尾灯加入了时下流行的LED元素撅叛,为其增添几分现代气息肋彼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及憨郸冀,人们购车的选择可谓越来越丰富籍苫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择陷号,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过孝佰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈登,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5两,他们能够碰撞出怎样的火花毫,请大家继续往下看合勒避。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表导拿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出靶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比耪思葱,由于这两款车型出自于统一平台打造啸控,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲翰蓖截,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间攀熬揉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题妓,你可以说它带有侵略性裙,或是富有运动感团淘弹,也可以说极具视觉冲击力椽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突信石。而K5也应用了与智跑骚瀑赦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计般驾污,使其拥有了明显的家族特质杰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素掠屎,极力打造出时尚与动感的流体车身乓娥慑,在驶入眼前的一瞬之时懦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嚷琅。前脸的线条设计十分紧绷蝗,大灯组与前包围向中央区域靠拢兜笆埂,展现其动感的一面戒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合良公绘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势玖逛弊,抢眼的外型加之迷幻的光线档叙丛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽尝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着式瞪嚷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力欺东。   第八代索纳塔不仅外观时尚潦陆,灯光的运用也颇具科技感韦绦耸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性芭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯九,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步卿刃扇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计函示,显然这种的夸张设计郎,使我将其列为变异的种类耻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用触凛赔,多折线的应用也使尾部更具立体感酗怒,同时对于运动观感上也有显著的提升摊,由于K5搭载的不同动力总成瘟,2.0L车型配备的是单排气设计酣揩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感捣输糜。   轮毂也是一个变化的重要部位侠泛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面繁规俗。根据配置不同炬唉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分奋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎舵,该系列轮胎偏重实用性苹。作为索纳塔的尾部协龄南,基本没有大的变化漏坏寡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示俯变,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点锨避挂。   本文导航陶些:" "  每到年底床伯秋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾褪惫,地点也大多选择在北部寒冷地区郴翅松。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肛汗列,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卞。在临近春节前夕鸡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现棱。   延伸阅读冻焦:   之前皋吝鲤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间典,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读搞兑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容泄。   酷威采用的是电控适时四驱系统熔,中央为多片离合器变睹,由电脑控制来分配扭矩饥拾毙,车内并没有任何切换按键匈酵慈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扔墟汝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嚷扔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施牧诲燃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶捆槽,如果想要挑战一些极限的路况的话疆希抢,酷威还是不具备这么大的优势的读,因为不具备限滑措施荚分恢,至少在脱困能力上会有限制性虱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎轰绘,采用全新发泡橡胶技术到,具有更加粗大的排水通道罐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”熟,冰面行驶性能更加出色拓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力空谩。此外冲惧未,中央多重“Z”形花纹飘、针孔沟槽设计烙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性细。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机歌懦蛊,最大功率206kW/6350rpm厕壕,最大扭矩342牛·米/4350rpm簇酞缉,在目前的大切诺基隆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载欧箔,但是会有不同的调教铝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器柔嘿羡,我一直在想响斑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢晚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV隶,我觉得这个可以有弧,至少不会和其他车型有太大的冲突坝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖岁姥,路面上的车辙也是压实的积雪段,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度攘酬蓟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用眠窘,只要不是过激的驾驶行为纳,基本不会出现危险状况锈卵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候矫,建议最好将挡位切换至手动模式飘畦磐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速疤歉,这要比才刹车安全的多痞,这中方法同样适用于其他手自一体车型捻。   本文导航戊饭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢遣白、充满艺术色彩景峰衬,或者是有着一些与众不同的操作模式杰干。而这辆2008则告诉我们罕镰咳,一旦法国人在拥有自身优势的同时价觅,再把务实两个字加进去旦囤盘,那么可能会让其它对手感到紧张克。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置判,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注彪科: 由于本次活动仅为简单的静态体验墒埔,场地和车况都受到一定客观因素限制超采寇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鸽耽,至于其他更多相关信息将肪辩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上铆妹东,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蒲欠巳,作为首款引入国内的小型SUV逞矮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上贿繁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来奖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近投期。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)裂楼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜酪录粳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿撼哦碾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一默比。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置画漏十,对消费者很有吸引力仑。作为一款紧凑级市场的生力军车型剿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型焙。   观致3共有6款车型蹿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型玲岗,售价为11.99万-16.79万元区间立算。因此涎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绿。对于中国的汽车消费者来讲盲石奋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的斤湿。要知道自2006年上市至今券参,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扑释权。那么岔饯熬,作为一名后生的观致3寿菜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢阔避?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼描痴汐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中累犬山,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价梦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价诵蹄厂:16.78万元)来进行比对咳撩。由于两车的售价只相差0.01万元煞,这也令比对的本身相对公平一些葱齐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哇,我们测试过高尔夫7顶配车型汇谋酞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现参飞狄,跨级的配置也令对手望尘莫及鼓兽傅。但这一切憨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重翟守、最需要的因素乾沙。对于高尔夫这样的家用车陀沸,在使用的维度上做到出色痘,才是它的本职侍青。今天骋钳灵,高尔夫7又来了错甩,这次是全系中价格最低的1.6手动型龟。动力称不上凶猛弓日阮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗黄瘸鸿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一翔刃,必定有些硬实力岭辩。空间满足舒适乘坐讲蜜潍、常用配置齐全鹃苏狙,动力也能保证提速顺畅表贤乱。但对于这一类的畅销车酗破,最重要的是它必须耐用恋郸避,不能隔三差五地就往修理厂跑愤,也不能冷不丁地出个大毛病滥烦放。这么来看拦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”忌,故障频出敬,这点很难让人满意克。毕竟墓浪赐,大众车能在国内打下当年的民众口碑丧,靠的是皮实耐用的品质嗽灯。在我眼里巢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境说。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型滦涂,高尔夫7车身长度增加56mm挟半,宽度增加13mm翅苏,高度减少28mm雌姥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长娩,也更显扁了粉崎记。   如今藕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达分袜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肠霉抨。这个配置的增加同矮链,为日常使用提供的便利性还是很大的勤蔚纱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气论,要知道覆旯缴海克斯宛滔爽、英朗等竞争车型都是16寸起步了案靶势,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性祥堆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服猾典扛,这套胎居功至伟淑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候亮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车颅,如果您拥有过高尔夫4朝款、宝来或者帕萨特B5的话换,您一定会理解我的意思戚陋墩。没有复杂的配置扔雄惕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则称,瞬间就能上手天。这一切都似曾相识拦坝储。   在1.6手动版的高尔夫7上窍,您看不到任何高端的娱乐功能涩帽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone痊啊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限淡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾胺附储,但我认为这并不影响操作便利性蟹,最低配车没有大屏幕很正常咐碳钩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时河碉蔽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用槐筒,车辆静止起步平顺性不佳垄,油门给少了刹车不松开炔,油门给多了又会猛窜孤祥,让人抓狂从。但今天这台1.6手动车型穆,上述症状全部消失瀑。起步轻给油即可矮瞬,电脑自动调整喷油量萌失,使其转速稍稍上升泌逝,令发动机不容易熄火骏苯,等红灯簿档梦、坡起都很方便女,使用起来当真比顶配的舒心多了狸槽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂幂窝显,让人捉摸不透揣摔蓟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平塘淀,用料优秀被认作理所应当刑沛。在数年的成本控制下犀诫菊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质纽秋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鲤相烽。对于大众汽车而言超琅惺,这样的结果也堪称可笑了熄。   没有真皮座椅靶,您会失望吗石撂犀?我和同事们都不会刹枚。我认为从适用角度上逛邦,织物座椅与高尔夫更搭髓泊坎。这套座椅的缺点讥,在于椅背调节起来很费劲斑凹,而且要是有个腰部支撑就更好了京。纵观高尔夫1.6手动的配置辛,我认为作为最低配车型郝灰铂,功能简陋一些并无大碍挪齿,该有的它也没少泞,并且绝大多数的都还好用抽握,如果您是为了舒心实用攻,我觉得它能满足了赔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来尝兄娟,对于购车需求的国人来说嚼嵌低,一款看上去体面日魄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感冠舞,只是碍于可选择的范围有限墨,但凡有一款出类拔萃的新车型池车,必定会迎来极大地关注馁襄。对于25万中型车这个级别叛,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅枥丁,而福特全新蒙迪欧的到来额,分走了不少的关注度孟乖,选迈腾还是选新蒙迪欧房,对比一下就会发现粱狭,挑战者颇具实力负居庐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型皑劲,售价24.28万元甲涩偷,和迈腾 2.0TSI 豪华型悍庙,售价24.78万元崔,均是各自车系中的主力车型盖宿擂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谭,兼具个性运动和居家商务需求藤惮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计码噬,极富攻击性怪女,对年轻消费者有着很强的吸引力躺劳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力措,入门的1.5T也有不俗表现冯聪。   现款迈腾严格意义上上讲郊,只能算是半代升级癌碎仑,是在老款的基础上升级而来卷惕金。迈腾整体延续上一代车型的设计缸髓骨,符合国人的审美谓,经过加长的车身蓄傅,带来大空间的同时氏,提升了行驶稳定性及舒适性边悄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面戌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米腻,轴距达到了2850毫米堪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米陷零淘,整体比新蒙迪欧小一些睡,即便是经过加长谰肋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧矩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节氏谦栓、加热泼妒筒、折叠啃饥、记忆 电动调节惦坊陇、加热剩苏、折叠颅朔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎努,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了晨尉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拦渺,不仅科技感十足吝菩性,还具备随动转向堡、自动开启等功能霓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些煽丁。天窗侗色刻、全功能配置的后视镜等黄,两者处于同一水平歼耿饯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升巴,对称的T型中控台中规中矩好,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统孪锯厩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作句架,主界面被平均分为四个区域帽肥,分别显示电话仆哪、导航赌、娱乐和空调四项基本信息盆穿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扫库激。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局济搏练,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感彩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕贺项、6碟CD等配置纤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步怖豪丸,迈腾更像是上个时代的产物日鹊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850汀衔,相比迈腾的2812毫米澜,略占优势洛耪,但二者在乘坐空间方面睦,都已经足够日常使用隋笛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑穿脆尘,满足于舒适和运动的双重需求朵艰浮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中督纪靖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统枪秸、方向盘换挡蔼,以及原厂导航等配置皋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置镣吻菩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统划焦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版青炽,最大功率178千瓦列,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱划,平顺性和换挡速度足够出色挪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合勉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦非,最大扭矩280牛米达秤,匹配6速双离合变速器监。当年迈腾这也算是黄金动力组合核叭惩,但与新蒙迪欧相比害透,参数差距明显猛镐。   保养方面喜匹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里寿北鞋,建议日常保养周期为5000公里左右话券豹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右勒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右悉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胁畔老,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保累凸勿,之后保养周期为1万公里侍怂。小保养的费用在600元左右抵戳,需要更换机油机滤咯,大保养的费用在1100元左右沁,需要更换机油三滤履冈靛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型撩群苟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高呕时,相比迈腾觅码跑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蹦淬,还增加了头部气帘和膝部气囊废。并线辅助功能也是迈腾所没有的娜。   点评诉:不可否认撬钾,大众品牌进入中国市场多年舅库,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型涡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手尉,无论配置水平还是动力系统菊该,都已经没有什么优势了孝,抛开迈腾一万多的优惠限儒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择踢裴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明春:本文仅代表作者个人观点雌啥叔,与环球网无关诧称颓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实己,对本文以及其中全部或者部分内容凛拎斧、文字的真实性锤、完整性标信、及时性本站不作任何保证或承诺绦舱骑,请读者仅作参考挤,并请自行核实相关内容授秽街。" "   “北国风光函,千里冰封抗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景挟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯退忿说。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扰鲜,对途乐而言这不仅是一种新的考验涉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战计憋亨。 外观赖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐浅癌叹,想必对于多数人来说实,它的名气比兰德酷路泽小很多凸胆,但并不意味着就要比竞争对手要差纹沽。外观方面途乐外形实在太大了醋,有点圆头圆脑的感觉柑,比兰德酷路泽温柔了很多连强弗,缺少了一些很“MAN”的元素钞嗓杆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80脚岛勘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰滩七:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时廊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多纱搬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念冀。中控台看上去很有档次触廊醚,各类功能按键排布也十分清晰痕、合理撮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处闷腿沸,完全遵循了游艇的设计风格委肠,宽敞庐、舒适巧才、豪华敌颗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰酮。   小结绒迟: 从外观内饰的整体表现来看帝哀,可以说途乐是一款成功的车型兄蹋菩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题电干。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沽稀,如果“沙漠之王”远离了沙漠氓类,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拎范仕,这也是我们大老远来到这里的最终目的怀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车飘靛播,人们首先想到的通常都会是奔驰芳构、宝马乖共蜜、奥迪撵激,的确这些妇孺皆知的豪华品牌咳监,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴渭屁倡。但是说到文化的话惕,就不得不谈到今天的一位主角狄,捷豹XJL腔斑蹭。相对于奔驰这样的全能贵族来说篙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置刮琴熊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵迫诺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢恐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗倘脱喀。   作为进口高端豪华轿车吮许,相信奔驰S级大家都比较熟忍弦杜,而捷豹XJL依旧比较陌生竣,捷豹作为英国豪华汽车品牌及卸,也有着将近百年的品牌历史保船叹,虽然品牌认知度不高寂溅,但这头豹子可不能轻视褐莲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型渡马箔,价格都在120万左右签瘫衅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力措。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前熟,其实捷豹和奔驰早就杠上了副瘟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新浑浓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了艘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嗽浅屁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话霸,你一定记得去年上映的《007悄慕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车亭成,没错就是捷豹XJ阿敲东,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伐羚据,里里外外展示着它的优雅与稳讲九姿А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力貉。   无独有偶欠侵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套贫釜驹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行空,虽然不是目前新款的S级商叫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩颇蒙。   言归正传嚼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气搪,不过两者的风格却截然不同锻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素连,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瘦刊话,在当前时代也更加与众不同工斡光。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瓤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车镣,的确奔驰S级是同级别标杆都,外观轮廓延续了上一代雌赊,细节之处更加富有科技感嫌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气抹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纲署,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气很凡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度坎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气闺隶,比XJL更加强势膛挎舰,这就像两个高人旦缎,一个低调一个高调而已喝白。   大灯的造型也风格迥异敦捷,XJL的设计更简洁迟崔,内部采用传统圆形元素德讳嘛,使得其眼神也更加专注尸。而奔驰的大灯设计更加时尚葡,内部流畅的菱形也较新颖柒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED就,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车皑,光前大灯就使用了五十多颗LED徊结寿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面户冒笛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾躺钝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沦佳维,更加沉稳烧幸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通洗,但硕大的车身同样沉稳泊圈派,硬朗的线条也更加动感勒焕蛙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赣温,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出派汇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉顶苫撕,这也使得XJL的车尾更稳重掣卢丰,而S级更挑逗人晃碎。   尾灯的设计绰搅雄,捷豹XJL采用纵向设计潜,并以车身腰线融为一体霞谭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过确垒,整体轮毂简洁不繁琐懦桅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁橡传吮,内部灯组造型是一大亮点奸,点亮时相当好看封烧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节孟蚊井,并没有过多的修饰哪坍樊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质罚价钠,就如同一件高档西装苟你,某颗精雕细作的纽扣就足以免。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型忱顾,相比奔驰大气的轮毂柑俯柿,捷豹XJL的条幅更纤细傲,并且在条幅样式上也更加精美和运动葛。尺寸方面XJL为19寸拳,比奔驰S级的18寸也大一圈途苯染,轮胎方面同样为245宽度碎煎,不过与奔驰前后同宽不一样背碾栏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275恒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型船洗缄,并且作为一个自主品牌池,它的的车型并非人们印象中的自主品牌齐,旗下的GS5帛逝、GA3春匡肌、GA5几乎可以与合资车相抗衡南伴狡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上巍漏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象炔储冀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的酿缕撇,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢隆,由于试驾人员较多妥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验芹勺芦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统赎笺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统让目。   现场测试场地为两个圈形场地戚,两个场地项目都是一样的讽,可同时进行两组试驾刻,场地提供了直线加速墨瓢替、紧急制动塑、蛇形绕桩闪、麋鹿测试四个项目潭夹,可以说涵盖了大部分的性能体验膘迸乓。当天试驾温度为零下十八摄氏度颊胆速,这样寒冷的天气避睹,面对半冰半雪的湖面卉谓撮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力翠补。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沽慌科,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下旅史损,TCS系统介入投莱,防止打滑的发生校蹲镶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烽棋喜,最大功率悼刮视:90kW(122马力)/6300rpm鸡睬库,最大扭矩傻顷割:153Nm/4500rpm澈。而这次试驾的车型中没有手动挡斧辣墟,均为4挡自动车型惠褐椒,动力表现可以轻松满足日常使用需求淑寄。   起步于加速初段油门如果踩的过重酒醇洛,TCS牵引力控制系统会即时接入没宋篱,并且自主减小喷油量薪尽抹,从而避免轮胎打滑持疚诉,这一点上GA3与GS5表现都不错朗帝。加速至60公里每小时后目会份,紧急制动戎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音卿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了朗堵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离砰卢蹿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停宽,未出现侧滑匿是写。   本文导航钉彩:" "  提起中级车虑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挛吩。但要是预算有限鲸,面对这两款车型还真有些底气不足赋舍们,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的亨性。好在现在中级车市场一片血雨腥风烹,改款K5已经于近期正式上市怖闹,延续了韩系性价比超高的特点共倪挫。这次烹斯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车杰,让您的购车选择更加丰富塑骡。   没错讲,此次选择的几款车都在18万元区间内思钝。而且颇为“巧合”的是呈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合呵当先,也堪称中级车的黄金动力之一呛犬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绦梨。既然如此曙苔闹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绢孰茎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份须的,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机廉道。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瓶扳扯,动力参数有小幅度的提升拟尝寂,燃油经济性也有一定的提升痞,但依旧没有给人留下深刻的印象罕,尤其是我这个09款嘉年华的车主忿宪。如今穿佳前,在配置依旧丰富的前提下挠暖,它换装上排量更小揉效、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辈绍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钞方沁,这一次似乎有点看头了呵祁下。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机啃澄无,它的来头可不少突叉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它恫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖衡,可谓是福特的明星产品签哇彪。我得承认这些奖项来之不易腑淳,但我更关心的是香,它依靠什么亮点来获奖伙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性共傻,震动及噪音抑制能力如何荤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现慈车? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前祟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机泡勿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷镐坪、涡轮增压以及进排气可变正时技术坏拟泼。在这些技术的支持下鳖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升腹间。反应到账面参数上嘶,它的最大输出功率是125马力妥坝,最大扭矩达到170牛·米守卑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的添沫。   另外献泵,福特也针对其三缸的结构特点睹,对发动机的震动扁、噪音等方面做了很多优化和改进痞经邯,比如喷油器及油泵柔性安装咎腐促、皮带润滑附奠、缸盖上方吸音泡沫等等歧嗓。为此巳,我先后做了两种情况下的简单体验扑:1萎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2眉录景、在静止的状态下奸上铝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沥寞蚕。经过细心的体会和观察后酿工,我认为结果让人满意寸罐疮,发动机的震动轻微第,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些句茸沸,但也不大碍事传。事实上惨眠,即使我细心观察砷戒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别介肖毋。   看来之前的担心有点多余瓷屋,还是直接上路试驾更加实际苗喂。它的电子油门响应依旧很灵敏律,轻轻触碰油门踏板姐,发动机的转速表指针就会活跃起来灸巫。幸好油门的调校比较线性己,分寸拿捏得体深,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累美表。同时壕鼻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感烹菇嚎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蟹滩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩味栖赣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别借剃受,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辑竣骏。即使在低转速区间盯甸,发动机的动力输出也很活跃瘦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉兢殴梅。同样受益的还有动力输出的持续性贫练,在试驾路段里面有不少的环城快速路虐谎歌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h陡,而且整个提速过程顺畅自然歧和练。只可惜受道路限速的制约侵痪舍,未能继续把速度往上提锭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备还谭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契溶,升挡动作迅速江朽插,在D挡模式下正常驾驶恕酥蚕,1700rpm左右就会立刻升挡晶朔该,让整个加速过程更加顺畅自然嘘溜美。然而祈谐茄,在遇到拥堵路况的时候蔡咳娜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感汹签,幸好并不是特别明显睦射入,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现绰寡觅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了疆炉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好半谎,除非你把油门踏板踩得足够深累寿粕,否则它不会轻易降挡保婆星。   变速箱切换到S挡后详考,油门响应速度稍有提高靛嚷,而换挡转速则提升到3500rpm倦钾,动力输出表现得更加亢奋篡填。味道对了翱剃,这才是S挡该有的特质褥天舰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了橡。当然泥继萍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式毛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮捣吗物,至今我仍然未能适应伍嘛纫。   其余部分与老款车型基本相同缝,方向盘的转向精确旗、迅速晦拎,甚至有点“贼”耿滤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”细,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬来,对车身的支撑力度足够炼鞘坤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纤谩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绦,同时也确保了车身的灵活性顶。但面对减速带这些大颠簸时了,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在速。   在动力水平得到提升臀、操控感被保留下来的情况下凤哥伐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少尽藏怠,开起来更加得心应手片巩,也更加有活力店。这点值得欣喜缺,也是嘉年华的进步淬镭。当然竞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎围,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音贩冠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步础,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挖险,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵乖扦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了啃珊还,不过众所周知罕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台省,而是换装了大众全新的MQB平台瓦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂琴插,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异坑报皑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搏昧磐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助秦。   首先我们先来说说平台失,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台玲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构厦弟,PQ35血统也就不在那么纯正蹭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台粗。   平台究竟是什么女?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车弗,它们会采用共同的零部件鞠,采取相似的地盘苇唤、车身结构非池琉、形式结构以及相近的生产工艺卸熟滑、轴距等枫,以此形成车辆生产的一套完整系统赎,平台生产的战略是当前产品在开发中陛,最流行暗铣、最科学次、最节省人力粹、效率最高的一种开发战略畅棚蚂。因为对汽车厂商而言可崔,可以在有效控制研发资源味、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情凸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台脑,并看看它们之间存在什么差异酥潞。   PQ35中的""P""代表平台橙,""Q""代表发动机横置杠恒蚕,""3""代表A级车频邻控,""5""是指第五代从。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件人协纱,采取相似的底盘脸论、车身结构秘杯、行驶结构秸妹、相似的生产工艺以及轴距等卡挥奸。由于研发时采取了已存在的""模板""怀羌,不仅使车辆研发缩短了周期缉倒,而且共用的零件大大减少了生产成本唬啼顾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型罗掠篇。采用PQ35平台的在售车型有途安稍膝、开迪葱侮、SCIROCCO量存汝、奥迪TT恼簇驼、A3纹、斯柯达明锐等车型氖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括垮场炼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蒙拼、大长度激光无缝焊接挨、双面镀锌高强度钢板痴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等奋牢,但如前所述陈船脑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术订乡。   MQB钠块化平台是大众最新的一个生产平台碘罐,也是此次第七代高尔夫使用的平台伍肉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制狈村静,并且可以共享比例达60%的零件龟捻,包括同样规格的发动机挎堕、变速器等膏秃。MQB平台的推出封戊,将会取代过去的PQ25喂、PQ35和PQ46等平台探痹财。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性漂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装忻耍,不管是传统动力沫、电动和可再生能源动力哪,或者汽油机轮论湿、柴油机柒、混合动力系统绵、纯电动系统光、天然气发动机憨铃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装奈竭澈。另外套衔,MQB平台还可以对轴距杉夸、轮距叹仓馆、前悬和后悬等部位进行调节无傻溜。另外此平台可以生产从A0级录害、A级到B级三个级别的车型缅遍玛。这是PQ35平台所不具备的兑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温藕艇零,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水救鹅屉。相比几个欧系对手乳监尚,宝马的动作显然慢了半拍席癸,继5系旅行版之后四,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售艇撼篮。当然有时候来得早不如来得巧邵撂,只要给足了诚意眷乡,迟到了也未必没糖吃揉亭疼。   对于3系旅行就是如此洞,在它到来之前忙呛概,C级旅行和V60早已在国内打响了名头迪臼,作为后来者仓蹄赤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹胜税,就更需要拿出浑身解数了熊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版涸,下面就来看看它究竟有何能耐绥授勃。   还是从外形开始说起乓捂写,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肺,其底盘代号为F31惩,依旧是标准版轴距拐:2810mm叫日。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言宝籍百,这仍是个相当精干的长度青吉,车身“三围”基本和三厢版一致船砷,只是由于行李架的关系掂畴堑,车身高度小幅增加了21mm架朔饲。   我们测试的这款328i旅行版堵,还搭配了M运动设计套装酸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸岔邵限,闷骚的感觉立马出来了芹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆陋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色兢巳损。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择收,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性穿菇,这和旅行车设计的初衷相悖函附。选择18""则刚好合适热阔匈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嗡瞎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点砍蒂,用一句流行语来说就是炬:低调奢华有内涵桥号田。   车尾则是旅行车最具风韵的角度函,从这方面看纲齐函,3系旅行并无太多亮点殊垢,车尾的造型显得有点过于刻板菜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已苟粪。相对来说并没有对手做得那么出色济熟漠,V60和C级旅行在设计上的看点更多氓萌绘。另外互啡贿,虽然采用了M套件昏厕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式篓锣纪,看起来实在是低调过头了虽圃。   外观总结香:如果你是3系的铁杆粉丝挎,但又不愿自己的爱车烂大街佬鹊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了屏禄歇,低调中透着股狠劲儿监,闷骚人士的最爱巴镣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样猩席需,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瘁瑞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少司粪。但俗话说氦认荆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道梯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比郎的,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何煽盖?   车型的选择方面赎炔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则缎诗裸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型保怀惰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑图诲璃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机茹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涩伯蹦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸稿持豁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力斑卵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰穷耗,再辅之以保险杠的少量镀铬缓己,前脸看起来一如既往的简约和低调厘。车头多条轻微隆起的线条版,包括引擎盖上也是凹凸有致忱歌娶,则让低调的前脸显得浑厚有力爸赋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计村缓灿,外沿继续使用镀铬装饰纬举店。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻擦硕,也更容易让人接受潮患纲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性曹噶澜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁喝,一个氙气近光灯剁缕,一个卤素远光灯媒撬森,外加环绕半圈的LED日间行车灯败糜,没有任何花哨的设计麓蛋跺,注重实用监豆湃。而作为玩灯行家的奥迪胸经衔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼翔,配合上单颗远近氙气一体前大灯罐递,杀气十足胳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条付便歧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道深篡,看上去随时有往前冲的冲动裳赊,非常动感和迷人隋搏播。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车臣蠢,看上去从容而又优雅惊驮河,有点儿荣辱不惊的味道喉檬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后帽藏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了屠寸,毕竟走的不算是一路的风格了藩。不过火纲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了臣踩惫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感金。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别弯钦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角渤泵,变成了矩形倒角式的设计我扰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L达铜芹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计脑菠萝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行溅妈。   尾灯方面团反呕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拆裴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鞘,而且LED元素的缺失也实属不应该睛苟亩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型渡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼孰敛敌,低调依然是奥迪的责任记到匡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎前乒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拟砍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep履先湘,一个拥有超过半个世纪历史贾诽巨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搏,“男人”曹遍逆、“硬派”按链、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象类。一个如此坚持传统的品牌随睫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV莽,这对于很多人来说是难以理解的事实凄傅。坦白讲敢叉,一向不以貌取人的我蚂埃峡,霎时间也很难理解Mark T. Allen宿椽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品抢瓷。无可否认晾跨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的签,也必然成为人们茶余饭后的谈资欧毋苔,但是就只有外貌是这样吗刨?难道它没有Jeep的传承粹?这是我最为关注的问题起嗅台。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”葛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力掸婚。由此可见隋撤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惹埃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置讼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外禽半婚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色戳颓,首先必需要有一副好的底子米忌幂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烁涕。根据越野性能的高低茹握曹,依次有Active Drive I柒酚餐、Active Drive II和Active Drive Lock三种雹郊涸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版荤烤惫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统齐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拍郊咯,并且还具备后桥差速器锁止功能缄,实现左右车轮50:50扭矩分配藩,攀爬能力自然是三者之中最强的共槐券。   除此以外视赊陡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统啸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠忙酵凡、28°的接近角酵、32°的离去角虎、纵向通过角23.3°迹松薪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置含,要罗列出来的话其实还有很多绣饱,但越野并非纸上谈兵阔藐,要真正体验到它的实力嗜,还是得把它拉到荒郊野岭恐侮。   挂上低速四驱挡澈、开启后桥锁止以及岩石模式泌魄乱,稳住油门就往上爬工令。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纽频废,3.2L Trailhawk针对越野的需求釜胎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整患撮劫。继续往上攀爬碑蛊,一切都比较顺利班,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响岗脑遍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力混。在遇到交叉轴情况时挥寡戏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力盛圃,配备了后桥差速器锁止功能的它亭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑滔奉葡,就已经顺利通过菏。   这一次越野试驾份,它的表现我完全没有惊喜妨加,因为一切都在意料之中传矫密。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务睦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了牟。毫无疑问瓜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位孩郝撬,也同级别的最强需挽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦薄柯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锤。坦白讲墩崇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴闯抖菠。" "  在国内的SUV市撤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下歪抬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抛纷,正因如此桅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丹徘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问培,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破磊两帛。   说到大空间碑、七座设计沟、配置丰富的SUV孰,北京现代全新胜达是其中的表表者慷躬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求违溪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型壳拇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变摊犁光。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手薪施巫,下面我们将对这两款车型进行对比分析物墟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观殊崇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苏莱侧,设计上中规中矩短,采用了哈弗新的家族式设计元素淳栏,这一风格将在整个哈弗系列上普及唱价簇,代表性的设计元素有岸侧庇:大尺寸U型前格栅躬,粗壮的镀铬横条格栅次霉,时下流行的“X”型前脸蛙腿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美佛竿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的耽吼谋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的态,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杯配,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅观,再辅以造型锋利的大灯灯组郊,极富视觉冲击力未香老。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巍搞屯,现代品牌的确更加具有超前思维意识份许。" "   源自逸动平台的CS35缸惨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品便。凭借欧洲化的时尚外形设计惟嫌悸,相对精致的内饰做工笛怪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现材讲际,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注荣。此外鸡纱鳞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在皑仟蛇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能幂聚匿,进一步提升了科技感和实用性捻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抽嫩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型两,还有定位相同的长安福特翼搏未辰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4多,涵盖了自主及合资品牌产品纹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道东双,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS五,作为一款新生代豪华运动型轿车扁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系褥单搜,也成为点燃这场战争的导火线诉。而上市之后蹬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道骏险,可谓是一场针尖对麦芒的对决沥。那么除了运动性能以外谋倾,这两款车型的综合实力如何呢馈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挤罚纤。   虽然说是ATS是一款进口车型乡踞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉臀笨,整体售价和宝马3系保持高度重叠拈。从定位和售价来分析碑赖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比洗刚径,两车售价分别为43.80万和43.60万撩,价格差距非常胁病,有一定的对比价值瑰捞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弟,但两车所展现的运动风格完全不一样火皆持。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赔杆,车身线条锋利吩檬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性龋,同时也彰显了力量感危帅。而宝马3系显得内敛一些躺,经典的""双肾""前脸造型捐刊狼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色息使。   作为凯迪拉克家族最小的车型堕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瞄,除了长度略有优势外港,其它尺寸都不及宝马3系窘殴,在空间上可能会有一些影响绿猾。不过没有关系痕醚,作为一款运动型轿车劝琅桨,小一点也许会更加灵活诡理焙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评腐啃闯,经典的造型更容易接受沧锚艘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26箍撤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍脓另汲。   相比之下荡饶缅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力及氏伸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蹭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足皖。   两车头灯布局不同峦,宝马是横向设计赂券霖,开眼角大灯我们已经非常熟悉葱。而ATS为纵向布局思屯,造型更加犀利练克,同时采用的是远近光一体设计冗陋。配置上都采用氙气大灯暇粮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备老,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能衔便阑,但是可惜没有前雾灯岗鹊疤。   从车身侧面来看库,我更喜欢宝马3系驾臂辨,腰线更加锐利扒侩海,营造出了运动型轿车的动感效果群。而ATS侧面饱满厚实闪,典型的美系车风格裂糜。   两车统一采用的是双曲率后视镜湘付拦,并且带有电动折叠和加热功能晴,同时集成了LED转向灯氮掀杀,显然宝马3系狭长的设计要更美观的催。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯规,警示效果有所提升咐跋耙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性篱缉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力克券,双边双排气管设计也展示了其运动气质豢规。相比之下绘府坝,宝马3系的尾部显得比较平淡规春睦,家用车的造型在气势上要弱于ATS秘淖。   轮胎方面闲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎戚群,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎碗掣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18虹患,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎粗盯,都是偏重运动性能的选择歪匠。" "  提起东风日产天籁屑降,人们往往都喜欢用舒适箱、性价比高认胁彩、省油这些标签来为其定义冒。的确卤退馁,作为日产在华销售的顶级轿车憋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态偷拒甸,在中级车市场中处于上游位置拈。不过这款车型的加长行为钠涡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泪速吞,天籁公爵暴鲍,虽然是天籁的加长版本礁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力缎歪抄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手耽欧比,挑战更高级对手突,才是这款加长礼宾座驾的真实能力巫。   25.18-29.98万元的价格区间心培,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势继级椽。相比同级别对手雅阁董捍、凯美瑞寡、迈腾等热门中级车渤噶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蛇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼渭睡峨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无俊捌即,但就是这样一款达到高级车水平的中级车居籍饰,在提供更多给消费者的同时擦刀侠,却并没有在价格上表现的有多高调卉辖聪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异词隋雀,但是通过对细节的仔细端详涸瞧,你还是可以发现不少变化之处去搐板。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素碗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端抠矢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近童宪袜。   5003mm的长度与2900mm的轴距仿釜的,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平咎挫嫡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越刷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm笨揩连。而与豪华品牌中级车相比较铣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm粹檄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大橡菠铺,整体协调感还处于平易近人的水平芳炯。   本文导航次:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来莎,数以万计的人们加入了摇号大军寒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点闯摊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谷仕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高期芳缮,一步到位的想法也被大家普遍赞同弛浮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了曹,强劲的动力咯侮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜顷囤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车岸,它们的价格和配置都比较接近德菩,下面我们一起去了解一下诞方功。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表痘努:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)饭:15.98-25.18   推荐理由书:大气时尚的外观悉坝颅、配备豪华全景天窗外、全新T动力以及较高的性价比输栏乏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计扛,采用了起亚家族虎啸式的前脸畔皋渤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择轻吴辖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大谈,能够满足不同购车消费者的需求入,值得称赞的是衔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗郡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感阶,在同级别车型中也具有很高的性价比帆话。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整群糙隘,自从彼得希瑞尔来到起亚后蓖递,为起亚家族设计了虎啸式的前脸甜捕拘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸眠,大大提高了起亚车的辨识度皖柬弗。熏黑的前格栅看上去更加动感倡钢毋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辛稍筒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长裸侵搁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感交坏,并且兼顾了空气动力学捷赋恢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足撇蔑钝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能窜论,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高眷饱,LED光源看起来更具科技感钨。   新K5的内饰进行了小改动敦,用了和工艺均有所提升荒规就,三幅式的方向盘也进行了重新设计脚,看起来更有质感怠,使用起来也更加方便娇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积北掀矢,也提升了整车的档次感睹监,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑扮拴量。   由于车顶采用了更为动感的流线造型揽立,A柱倾角也随之更大怪逞,对于一名1.82m的男士来说炯成旧,头部空间的局促性很明显念悲藤,通过降低座椅高度后食牢射,驾驶视野也受到了一定限制讥达鸿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挂,同一名人员在未调整前排座椅后慕,直接移动至后排乘坐挡,腿部空间十分充裕莽席,而头部空间也在可接受的范围之内星。总体而言缔汝塘,如果想舒适且安全的驾驶K5车伴沫,并不适合个头较高的人士茹刑监,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞媚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机憋,最大功率180kw董,最大扭矩350牛米扭判,搭配6速手自一体变速箱屯肃复,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现茅说。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型砍晒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩喊吞睡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内浮旧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟撩爬。如果你听到4系觉得陌生竟,那么当你见到它一定觉得很熟悉哺佛曙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造伟乌,无论外形还是内饰都与3系很相像何,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平尽隋,因为在它身上不仅有3系的影子讲幕徐,同样也有着自己独特的光芒蕊千箔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe儡河,59.6-73万元的定价也高于3系洁饺。不过其实也可以理解及,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版孩伤蛾,而是想要一辆便宜些的“6系”布。   宝马4系提供运动回灿、豪华盾、风尚三款套装透从宦,价格方面没有区别破久。车头部分确实与3系非常相近附搓,只有前包围能够明显与3系区分出来部。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素巧。整体来看贤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格挥翱灿,仅在细节上加入独有元素检虱扇。 【左巫午炊:豪华设计套装(选配)/右氛惦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解晃溜耸,但来到侧面相信很快就会被它吸引船娩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条戎蛋布,这样的立体感是3系无法给你的等椭垂。车身尺寸方面啊祁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短四。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm籍匆芥,轴距两车同为2810mm癸剩。相比竞争对手谁丛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势仟俯冲。   由于定位与平台的原因铺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳额,也达到了对自我的超越牡呵惩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统仟赋。尾部张弛有力的线条屋萌死,勾勒出肌肉感极强的视觉效果场。   本文导航哦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末活,2013年又有很多车型和大家见面了忿船忌,它们各自出身不同性格迥异秦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现檬尚,其中原因多种多样韶疼,下面就对它们的表现做一个简要点评强揣,并送上编辑们的新年寄语竣歉署。 东风标致3008   上市时间很咐汞:1月9日   售价蛙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲┙ㄏ摇,法国人终于坐不住了窃翟,要将标致3008进行国产胚,最初还担心它法系前卫狗、超前的设计能否被中国市场接受痉圈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情栖赎口。   不过似乎这一切的担心都是多余的斧瞪借,东风标致很清楚大家的喜好烁械纠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸毙肛顺、尾灯等部分进行了调整配袱斡,类似机舱造型的内饰得到了保留圃经,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素屁仙急,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酒惊。   动力的调校同样符合中国国情蓟恃,由于中国道路情况比较复杂苫韭感,城市中驾驶用到高转速的机会并不多晚编,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机敲促看,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛添薪。尽管变速器的表现有些差强人意什奇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如局聊古。 为了进一步满足市场需求襄齐舍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型房乃巴,丰富中低端产品线呛。   新年寄语搜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的浇诡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惠倘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来下。" "  汽车除了是交通工具之外第,在中国它还需要扮演更多角色蛾谱。比如图,它会成为一些人身份的象征甘。也正因如此泥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴窝。在车型跟随换代而越变越大的时候捷闲,它们还不满足夹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型屠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型编娠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冲净式,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了埂贺。   从长轴距车型诞生起菠容,围绕它们的话题就从来没有间断过唬绩柑。长轴距车型的空间更大是显而易见的焚茂娃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗煌么豢?是为了操控放弃空间铅边夸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题冈沤违。现在仙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿搜卑嘎,并且差距幅度有多大识浆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵搞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一警。从设计上来看繁,它基本保持了海外版本的特征凭柑颅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变臂。整体风格比上代车型更运动沛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蔬碌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型市摆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别豁察,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间屡爽蚂,同时边痞隶,在配置方面也向更高级别车型看齐咕翰搭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大厩廊散,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一撵备。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性巍估扩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势粒,那么实际情况果真如此吗袱敛?   首先扫陕盛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异劝让浦。将天籁停在起始位置后豢苗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置隘需狗。之后铝们,向左打满方向臀结,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蒋届捌,然后再次用桩筒标记后轮位置乏泵崇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头摔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异懂。   实测印证了我们之前的推论椿膊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大仁,但差距不算特别明显虚。两者的方向盘直径和回转圈速一致钉扑。实际驾驶时池焕,除非路面宽度限制特别明显霖桐,二者没有本质上的差别寥窝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准毛钎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况酱蓬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缚茂贪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响厂。当然到揉,陆军1号的尺寸太过庞大吓限峨,算是加长得比较极致俄勿矫。那么缮蛊搪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗邯?   同一水平面上确,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙么,二者的成绩均为150毫米嫩套。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙实,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中茬徒莫。   我们的测试方式是将车头正对坡道祁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论纪泉潭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米斧乾目。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬姐糠,但结果令人意外诧袖妮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弊。抛去胎压等因素的影响分,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平宛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV困玲鹊?如果排除自主品牌的话拴,这多少听起来有些不切实际吧弦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了盘苫。不过这个看似不可能完成的任务骆氨,正因为有着咱们自己的汽车企业妇,才使其成为了现实巳惺。10万元给我南,我会选择什么车呢肚惹?今天就为大家介绍两款不错的产品蚕,众泰T600和比亚迪S6体戈貌,它们之间孰强孰弱降,看完文章之后您便会知晓盯娠败。   4天以前钩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来椽玛,顶配不到10万元的售价雷甸,加上1.5T发动机出色的动力表现额铆懦、以及全景天窗床棠嗓、倒车影像等丰富配置的加持譬,让所有人为之眼前一亮闲及瓮。而在该级别中龋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战表,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置镐的,还有着出色的销量和用户口碑怕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的菇皇毯。所以今天倒督,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比恼坷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型熟花,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型表。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6邪忿糕,这款车属于小一号的紧凑型产品隆馁,因此这里就不掺和了疏即腊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观酷内措:两款车型造型原创度均不足爬期从。   外观造型上崇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹室梢籍,但相比之下耗,众泰T600显然模仿的更彻底一些穷拐炭,车头与车身都是完全的拿来主义惭零,没有一点原创的元素朗。而单就最终的效果来说嚏饶嚎,众泰T600显得圆润饱满肺,比亚迪则更加的精致显大卧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面茫划朔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm唾赁吃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm刹浮啪,轴距为2720mm楞查,从数据上看博炭咕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势崔胜,而众泰T600比对手更宽体,轴距也更大阿量侵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂耻峡豁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些猴坦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎隆岛贸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎牛,在轮胎规格上程,众泰T600更有优势一些莎掸。刹车结构上磐僧疯,两款车均采用了前后盘式刹车降。此外灰梯该,在备胎的布局形式上沽歪秃,比亚迪S6备胎采用下挂式撵敝揪,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣毒础,不过更换起来略有不便拿盲略。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程确兄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鬼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配郡徽围,线条上显得不是很协调蹿,后雨刷染笑番、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备将。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统力讣受,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达团,而众泰T600根据官方的说法溯妈酶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了井尽。   钥匙方面帅错,两车都配备了智能钥匙吴,并且无钥匙进入搽必缎、一键启动等功能也是一应俱全遣尺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通哄任,但质感和色泽都比较不错把嫂入。相比之下贯,比亚迪S6的塑料感略强阔诞楔,但它的两把钥匙中埠,有一把还是卡片式的暑成纫,挺有档次感的甭蒋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”衔喀偏,据日本共同社11月报道梨磺,丰田汽车公司发布预测称窖泛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆少蚂岔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录祈晚切。而2013年前十个月碌佬氢,雷克萨斯在华销量同比增长8%互,而7-10月同比增长了24%痴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势彪扰。那么既肯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢豁盲浪?在这个产品为王的时代中歇,或许答案非常一目了然羔,品质卓越的丰富产品雌板。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蜂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱陵检等,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)簿标,而其到了2013年也整整历经了三代产品梯库寿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的毛?在这代产品中究竟有哪些新意边耸贝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的诫。所以草,在这个2013年的冬天乳裸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT古,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”静刑。   是先有鸡还是先有蛋百奔?这确实是一个哲学问题酗赎。但是对于车型换代而言合厩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情毫。在介绍外观之前冈碉问,有必要介绍一下其前世今生葡授豆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唉阀微,全车线条设计更显张力捆,饱满的肌肉感让人过目不忘泡埃吗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稻烙。   第三代雷克萨斯IS祈间,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尼,全车线条设计更显张力捂馆赣,饱满的肌肉感让人过目不忘闹浓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爬氦螺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度需么室,但当这款概念车面世之后夯龚供,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陌。虽然没有LFA那样气动山河称设焦,但却是可以做到惊艳动人赡愤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV岸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长醒星,要么从一开始作为越野车的分支陈,要么不经意又成了轿车的替补艾,但这丝毫不影响它越来越主流淌善,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来脸围。Jeep自由光就是它们中的一个新成员悍险咐。   一向个性张扬的Jeep品牌什,一改传统的硬派风格煽饲卞,走起了时尚运动的路线蜂诺荣。不仅如此群侍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谱,在国内各大车展相继亮相欣套,赚足了眼球旅郝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市疚缝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动襄潞肯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢脾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观舌厩栓:一改硬派风格差劝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初捷评酒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型岗璃,在这样的大背景下莲羡曝,自由光孕育而生杜蕉黔。只是从自由光诞生之日起救配佛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注徽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象坝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扮枯,定位于介于指南者和大切诺基之间垄,竞争对手直指奥迪Q5瞬蔫驹、奔驰GLK咖敞、沃尔沃XC60等车型蹋,车身尺寸方面哨,其长宽高分别为4624mm谈摊、1859mm骑暑、1707mm澳拼,轴距为2719mm椭芜人,与竞争对手相比并不处于下风彪酱。   既然是Jeep品牌车型啤沫此,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了凹唉屎,只是造型有所改变溪鹿柒,一改以往平面式的设计胆核肯,采用了类似“折角”的设计涤,当然效果立竿见影缄凤,整个前脸变得更时尚也更有立体感烹奶蔡。前大灯的设计标新立异领托荒,采用了大胆的分体式设计佰汉现,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”联危,氙气大灯乱、雾灯依次向下排列露深。值得一提的是该车的行车灯钮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型估,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑攀冻庞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道呻鹃密,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后滔傅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯篱杀。 斯巴鲁BRZ 家课释:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机厂狮戚,采用后轮驱动平台能,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”偏斧胳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诵筐鞠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计泪急慕,而外观和内饰由丰田负责磐藩俩。   尽管如此茬,BRZ并不是“每个人的菜”衫。尽管设计了一个小型的后排座椅鹿沉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人卵比佬,音响和娱乐信息系统不够出色泛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一下岭烤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮变取。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拨、并且外观时尚动感的轿跑迷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试峭彭鳖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点立噶哭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蔼莱舌,最大输出功率为200马力适尾贺,扭矩为203牛米浑。据美国环境保护署数据显示漆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里护。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg笛。 ? 斯巴鲁BRZ 龚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供发。两个版本都有手动挡或自动挡选择谷。   豪华型BRZ的售价为26捂,265美元贾村,配有空调系统嘘秘,定速巡航系统那,电动后视镜嚎,一键上下的电动窗迟蔼氢,后门液道ィ控电子锁峰咐,真皮包裹方向盘非,65/35规格折叠后座驾,HID大灯博沏,17寸合金轮圈型昂,有语音提示的导航系统潞豌,实时路况警报型,USB接口和车载收音机喀。   限量版的售价为28巫洗遣,265美元鹊岁糜,在豪华版的基础上增加了雾灯巧沮,真皮座椅赡,一键启动柯户,后扰流板葛苗盟,配备照明的遮阳板化妆镜稍蛙剿,双区域空调控制系统堕帛轿,前排座椅加热和后视镜加热搜培。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挽,电子牵引力系统膊徘赖,稳定控制系统以及6个安全气囊撅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试孺鹤朵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明刚,无论是正面撞击潍每惯,车顶强度苇伸棚,还是座位与头部保护试验韶跨,BRZ都获得了高分侵骗,可以称得上是一款非常安全的车说喂菱。 ? 斯巴鲁BRZ 脯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩魂邢鳖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX遍伐,加速时的推背感没那么强烈脆磨莽。不过复歇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者姥诬跋,对于六速手动挡十分精通翘办,5腺,000转起步对你小菜一碟的话董探,加上BRZ的轻量化的设计椒堤铃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感妇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似恨典腊,并不夸张的外形设计烽你,精准的方向盘砰烧喊,强大的刹车和印象深刻的牵引力棘活荤。   总体来说喷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车识,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受翁井。而作为日常用车来说甸搔,路况好的前提下牵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多柯伙破。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品箔肠错,未经环球网Huanqiu.com书面授权细从惟,严禁转载地,违者将被追究法律责任副离怠。责任编辑厕刮:李敏" "  作为一款小改款车型轨撵,14款智跑在外观上与老款保持高度一致谎宪,甚至在细节方便也没有任何变化男猫莲,仅仅表现在配置上的升级势拟。回顾智跑近3年的上市之路来看嗽垮,依旧保持着其独具一格的风格城,即时在如今来看吼凶,智跑仍然算是一款前卫的SUV锯寡愤,回到3年前失嚎蔼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瓷凛玖、2.4L两种动力共10种车型嫌释财,售价16.48-24.98万元供逞眯,售价与老款车型保持一致涛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型室浚,即使它远远的驶来朴,你也会在车流中一眼识别出它捞,城市化SUV的定位倒也不特别景绘,不过斗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计粳就茶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一狭。   现款智跑与老款在外形上几无二致趁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意渤第,与老款相比茂痞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏洼惯。部分高配车型则配备主动安全头枕默吹、前排座椅加热沥返交、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置女埔琅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里司讥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型廖膝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型擎踢表。这些车型中包括了全新奔驰S级倘、凯迪拉克ATS汇屯、斯巴鲁BRZ毫、沃尔沃V40等备受关注的新车割链潦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蔚层,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车博供。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间胆弛:9月28日 售价区间鸡:124.8-209.8万元   新车点评握们嘎: “汽车发明者拣,再度发布汽车”无。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语甩坛凭,这也看出了奔驰对全新S级的信心凸氖操,从外观华、内饰既搭、配置等硬件方面的足够实力揪腿悍,甚至超越许多同级别车型来,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惩酶馆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢冻勉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车叉。具体来看澳,前大灯箱山,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似册柿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是秒戳嫌,新S级加入了更多张扬的运动化元素细咸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部忌秦唾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛昧雄,有点类似于现款CL级的设计怠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面铅驰荣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统复,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现抨巳遍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外先挪,还可通过其控制车载设备等辛将洪。另外辞炕巾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统如、LED氛围灯疤零炕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅插画矢、新的mbrace2智能人机交互系统等团哪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计枢袍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学诞惺,特别是后排的座椅藏宠呕,高配车型后排座位为独立设计屋,并且带有腿部支撑和按摩功能脖哭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瑰呈绍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面苹佩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机具尚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机先沉巴,最大功率为245kW(333Ps)诫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机日顶,并匹配电动机咀嘶,最大功率为225kW(306Ps)谜醇护,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机檀俯,其最大功率为320kW(435Ps)馅笺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器授辅订。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间胎围:9月28日 售价区间晒:30.8-43.8万元   新车点评刺潮精: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功确,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性仁亢。但凯迪拉克ATS的到来挖篱路,让宝马3系走下了神坛嗽胸闭。相比一直宣传运动的宝马3系梧斜垃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹隘。不过在终端消费市场上扒蜜歪,凯迪拉克还有很多事情要做换取畦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好摹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市律,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型屯辜吼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哀陈,外观方面淖道啦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计范醒鬼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计巫茄,整体造型较CTS而言更加动感梦旧。   凯迪拉克ATS拥有50姥绷浇:50前后质量分配挟完,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统董壤膘、Brembo刹车卡钳匣排葛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊我无椿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂忻湃、LSD后轮限滑差速器哩密、高性能运动轮胎始班、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挺系、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置晒。   车身尺寸方面笺很,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm保,轴距2775mm钵贸。而未来国产后勿朴佛,轴距有望加长聊妇,以应对国内市场敦都旅。   动力方面爸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机猩览技,最大功率203kW(276Ps)察,最大扭矩353Nm酶凄,其百公里加速时间为6.2秒痉缮。传动系统方面鞋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱茸。" "  前言谜逛: 在上一期文章中歇,我们盘点了2013年重点的改款车型策,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肯,在收集信息的过程中叙护刊,编者发现了一个有意思的规律摄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拴弯,往往推出两款鲜戌瓮,甚至更多毫糠,更像是一次新车的大爆发皖泛,或者说是新车开发计划中的一个波峰拦额疟,这样的车企包括长安福特晶勘、一汽大众檬撕册、广汽本田等恭。与上篇文章不同的是课仟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出遍冷,而是挑出了10款重点车型旧杜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型罕互蝎,有的是较为低调得鞭疯,但其实销量却很不错的实力派车型幸。回首这一年腹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间脾级:12月10日 售价区间肝氮:12.19-18.29万元   新车点评蝎鼎乐:作为大众全球的当家车型磕喷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变淡,是相对比较原汁原味的一款车型侥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议驼华,但空间的改善却更具群众基础钨词污。从速腾的热销来看蛙悼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型锹锋嫁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方很惯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线叙图。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形尸尸,雾灯区域的改变也是如此葛构放。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感淘默,也更年轻一些隆得铃,少了几分柔美敛,多了一些阳刚的元素靶高。   车身尺寸比第六代更大侨倾簧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板急痪潍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瞧哎,后排空间略显局促幕堕耍。这点在国产高尔夫7上得到改善锑停,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm匣揪欠,相比现款车型侣,长宽分别增加了56mm和13mm汐搜,车高则降低了28mm梅。此外卞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展保桅,轴距增加59mm萌,达到2637mm嗽,使得后排乘客腿部空间增加30mm撩蜕掏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm把,而行李箱空间也增加了30L啦灿,行李箱总空间达到380L列案息。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝吆睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拓畅: 相比外观的“小改款”浚试闺,内饰的变化却是颠覆性的麻黄爱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状淡,并且向驾驶员一侧倾斜谎纷棚,更人性化高统撬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点洽铰尚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感夕的,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力互次。   轻量化更加明显虽: MQB平台的特质之一便是轻量化空查,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大抢讥,质量因此降低了37kg冠盎,另外发动机降低40kg队吴革,底盘降低26kg羌趣滦,电气系统降低6kg等等钞,虽然车身尺寸增加兴粳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg渴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg巷都,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果锭伎,并且一定程度上也能提升驾控体验掣喷吨。 【MQB陌喽矗块化平台】   配置全面升级蹦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富捞娜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)闷、定速巡航粟焙沦、启停功能琴匈魏、第二代车道保持辅助系统薪啡、防碰撞预警粟测巫、自动泊车碑、胎压监测粕骏、电子手刹滑规、电子驻车蔷卜立、一键启动奉骋杆、新版导航及超级蓝牙等功能菏。另外公,丹拿音响跑吹、以及更大尺寸的触控液晶屏顾陆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成欧店: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机衫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教肛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酵刚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)练,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同抛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机骡,其最大输出功率为162kW(220PS)髓纶,峰值扭矩350Nm联菊够。   主推7速DSG双离合变速箱寺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钉绿臼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烯寝挨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)镀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)碍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT逝济碎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT违孝斡,而1.4T自动舒适型伦戊猛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蝗锨秽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间夹胺邻:11月19日 售价区间巍:12.98-18.98万元   新车点评告柿:北京现代是2013年的大赢家狮厦,销量突破百万辆超镀,并且销售车型整体售价在上升漠。虽然索纳塔八的表现还算不错跋绅,但这是以高性价比换取的犯啪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜穷鹤,外观更沉稳晤诺畔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者掳雀,再加上超出预期的低售价士,名图可能成为北京现代一款新的主力车型街。   外观方面襄,北京现代名图共拥有八种车身颜色奉,分别是水晶白掏、梦幻银反、幻影黑交讣告、玫瑰红匈吹、水墨灰瘦、宝石蓝垒、丝绸金姜烘法、北极玉席刀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念费嘿,尤其是前进气格栅处的造型幌喷为,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔聊。细节方面犯,新车的前大灯设计很抢眼合桔,区别于其它车型落,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钝,轴距为2770mm卉顶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型边溪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点狈刀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面炭成,北京现代名图内饰设计风格相对稳重喂降创,以金属和实木装饰为主颈缔唉。配置方面屠其,有主座椅十项电动调节赔级、驾驶席座椅加热通风记忆功能蒙爬、双区自动空调脸痛镣、倒车影像恼巴软、定速巡航篡科、多功能方向盘括、座椅/外后视镜记忆功能缄楷衔、侧气囊/侧气帘揣芳、副驾驶安全带提醒辰、倒车影像系统屁、转向辅助灯搓贩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面衔俄囊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机肆赊挞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涟。对于后续会不会推1.6T车型譬蹈,北京现代副总经理权赫东表示惰奈炯,目前尚没有这样的计划窍林。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钮钉喇,满大街都是堆福脸,从朗逸上市到现在的五年来匈,在全国卖了一百多万辆靶晶躲,卖的这么好躺,自然有这款车独特的竞争优势把。要知道瀑吴该,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蟹桔,这究竟是为什么镐,很值得各个厂家思考疾。市场定位抓的准檀伺储,产品线丰富无郡鹃,产能跟得上盼兼委,都是成就朗逸销量过百万的因素檀毖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版对,市场价16.59万元疙。究竟值不值承递尾?运动在哪里翁橙繁?是否称得上运动温?带着疑问合,一起来吧扑淮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅阿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式煤,这种运动元素的表现方式很常见科,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅科,配上熏黑大灯这样的手法烩,而且很多还是豪华品牌在这样做渺扇。这样就无可厚非了萄丁喊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做亢,新朗逸又有什么不可以呢盛恒?   运动型小尾翼坡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点聊深,同样是传统手法动犬脚,几乎在外观的运动性点缀上埔,各个厂家还没有太创新的方式场腿。一般些的钦寞低,就增加这样类似轮毂坡、尾翼的装饰森洁松,高端些的尖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型仇将。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类估淘请,不过咀鸵煤,从侧面看墨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变画奇侨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目闺燎耗。   相比车头和侧面镣纠卿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些咸弓翠,在说运动感之前良缄,我更想说说普通新朗逸的车尾忱,更确切的说始半,是想说说尾灯辅假,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起精,有一点略显单薄的感觉东。运动版上煽糖,尾灯加入了熏黑处理黑顽,双出排气管也更粗壮了迪纳光,保险杠的视觉感受也更丰富捍荤谓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感竭恰。   本文导航秆安:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争删。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鲜乖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发画,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捂甘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配稳锈,即韩国的蔚山抒我,这里同时也是现代全球最大的工厂坍。这个工厂雇有3.4万名员工领船司,日生产0.56万辆车栏躬。   Inautonews编辑表示翘蔚傲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吠还锣。五年前质量提高了簿十艰,但是外形并不美观空钒。然而摄稳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坊卞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)咸畏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)念含,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)坊识。对每个购车者来说哥诽,这听起来非常有吸引力妹僻伺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特荷槽缺。   与现代旗下的主流车型一样捆佃肪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法斗脯,整车线条从头至尾充满着流动感谩怕。车身长4770毫米典碗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米非。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前臀赔栋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毁懒恼,它看起来依旧如此的适合年轻人傻。没错蹿临夏,搭载着一车的新技术之后墙埔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手箩嗅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帽。于是当新车到来的时候牧垃赤,你一定和我一样对它充满了兴趣位。这是最年轻的凯迪拉克爱脊脑、最小的凯迪拉克垫抠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菱箩? ● 外观造型形肃:钻石切割风格依旧遂撅培,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绍滩、2013德国红点设计大奖泡魂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就填肥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酣乖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶慰,只是这回什缎抽,ATS是完全原创的作品痊秆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蠕,轴距仅有2775mm堪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撅怯场,而国内我们则把它当成中型车摩堕性,和宝马3系标准轴距版市克、雷克萨斯IS成为同级别竞品换瘦凛,并比它们都要更小一些蹭。   前脸的造型相当干练暇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卞,而是被很好的控制在一个合理大小上矛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奸坝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位功卤鸥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条栖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桑琶。出于空气动力学考虑搪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上环忻噬,当车速高于60km/h时火,前进气格栅会自动关闭面释,可以避免气流进入发动机舱形成乱流讣娜信,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)囊锯辩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凄巷郝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阀牡辞,并带有远近光灯智能切换功能吴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计姓筹,快速亮起特阶,缓速熄灭的设定很显档次耻谱。再往下看动洛,闪电式日间行车灯泡螺、大灯清洗人媚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片愧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀触。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锑黑,亦或是造型需求涟佛汹,感性的来说肥圭,可以视其为向着传统美系性能车致敬琼。身处车内亲蔷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捞漠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”裴翟嘶。   ATS是一款后驱车烩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梆凭揪:50绩扫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嚎躬让,贯穿车体的俯冲式腰线授摊韶、短前悬矾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态簿菩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响佳失玖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垒叭蕊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)福。而在规格方面确渡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氮,前胎尺寸为225/40 R18铜龄淖,后胎尺寸则为255/35 R18闪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窟痢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统问,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仕登迪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妒千,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嘶,至于设计师是否真有此意本苦胎,倒还真无从揣测谓划如。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秦呵,实际上篡操弯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撂缆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部姬惠,由此带来了不错的视觉冲击感情够,给后车以足够的心理压力将探羚,至少眼前的这个家伙一定不好对付岸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奸,至于3.6L V6车型何时会引进涵疆磋,官方暂时还没有表态氏系态,而是否会有V系列性能车型的推出癸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定滥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车北,我的第一反应总归是奥迪A6L陛侩、宝马5系以及奔驰E级这3款牡猴。不可否认拖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型噶盒,路上的能见度也说明了这点溺。不过坤,随着市场逐步的被细分酣脯掀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者陀,除“老三样”以外匠道,也还有其他选择羌纫,比如谎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES剐姐,这两款不错的“非主流”产品哺惋汝。   今天判乡剑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蜂停忙,领略一下“非主流”中大型车的风采创,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同努,当然膝把,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同驳吴。(注没南:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”功,雷克萨斯ES简称“ES”济授活。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前虏歪,编辑先和大家解释一下“非主流”鞋,这里并不带任何贬义沏还。从销量看摹萄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上垢趁篓,宝马5系9000台以上怯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现弛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场李咎便。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场曙鼎盖。   外观虱始:XTS尺寸明显更大其,但轴距差距不明显   对于中大型车来说朗蹬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准讣艘巫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念关偏。造型方正且棱角分明的车身造型钙廉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰玖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绍。可以说它给你带来的面子效应泌净,绝对超过它的价格凤,在半年长测期间少,我在停车时经常会被问瓣妻师:这车得60-70万吧并?   相对于XTS外观的张扬悼、霸气炯,ES则可谓是低调毁、内敛很多同,整车的线条和比例都比较匀称崎挤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了超。   在车身尺寸方面畅蹈韦,XTS的车长达到了5131mm磕味,比ES的4900mm足足多出了231mm牢病,差距可不猩啊,但在轴距上陕禾静,两者比较接近探铅,XTS为2837mm珐旅,ES为2820mm瓤略煌,仅相差了17mm噶,至于最终的车内乘坐空间表现煌,它俩也是半斤八两材提。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型甘婪,氙气大灯刮侣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嘛捐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯浮箩僻,ES则仅有近光是氙灯顾匿,远光为卤素灯泡什。其中列,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局每沃毫,显得比较个性宛功。而ES则还是灯组传统的横置式宛贺。   再来看看轮毂和轮胎秀链川,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸逆,ES为17英寸潞羌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沛猫,市场售价约1500元/条屉凄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎殴城,市场售价在1000元左右/条挟骚。可以说奋,在这方面两者的差异还是挺大的侵儒纽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算虾存箍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择喂纯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元狡犁娟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志昧,下面就让我们来看看他们各自的优点砂瞥焦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦曝,其他两款车均有上万元的优惠疤鞍皋,但相比比亚迪秦的国家补贴谦禽隙,这些优惠就算小巫见大巫了沃。目前在国内的某些地区挺茸刺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴母巧,总补贴额度可达到7万粒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嘶魏。   在外观方面奶锨,这三款车均有各自的特点挤噶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感讽勺。而本田则是日式混动车的传统样式侣咳芬,看起来非常别致亨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惭,非常有气势泼乔呕。   这三款车中涉,比亚迪秦的动力参数最强撮楞勘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平唬胆。不过要是论舒适和驾驶感受法祈,锐志才是这三款车中最棒的卉黄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车施狼,因此它的动力参数看起来没有太大优势扳。   三款车同为轿车袖磕背,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动凡,丰田锐志采用了后轮驱动狸秸。至于哪种驱动形式更好电时,就要看个人喜好了嫡踞螺。   本文导航钨栏躲:" "  简约内敛呸砰、安全扎实锰夏腑、品质优良滔扩韧,却叫好不叫座校媒模,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象陈壳慷。然而对于一个企业继,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纹套。为此釜笔逻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在